Информационный дисплей показывает неисправность

[AL98RUS]

А ещё можно на flashке иметь форскан и при необходимости воспользоваться ноутбуком соседа.
Если вести речь о "горячем" контроле основных параметров движения и состояния систем, можете купить бортовой компьютер.  У меня в левом верхнем углу лобового стекла висит Престиж v55+. На нем непрерывно выводятся мгновенный и средний расход топлива, напряжение АБ, температура ОЖ и ряд других, выбранных мной параметров. Престиж не заточен под Форд, но все общие ошибки OBD-2 выводит на индикацию и позволяет их сбрасывать. Но, обращаю внимание ещё раз: специфические ошибки Форд не выводятся. Не очень бюджетно, но всегда под рукой.
Для информации: дисплей имеет три цвета - зелёный, красный или синий. Оказалось, что постоянный красный менее напрягает, чем остальные. А тревожный цвет я назначил зеленым.
Кроме Престиж есть и другие бортовые компьютеры общего назначения.

[Aleks66]

Спасибо за подробное разъяснение по выбору скана и их возможностей!

[Алексей77]

Здравствуйте друзья. Вот и меня не избежала сия участь. Только после зуммера и красной RSC, осталась гореть только скользкая дорога. Случилось при резком повороте на право ( ну и газку подкинул, чтобы быстрее выехать от магазина, соответсвенно сработал анти букс или занос, хз, загорелась скользкая дорога) и сразу запищала RSC. Через 5 сек замолчала и до дома доехал нормально (благо близко максиму 1 км) но возле дома, при повороте на лево показалось что хрустит с переди с права. Заглушил машину, потом завел, ошибки нет. Дальше попробовал, тронулся, порезче газанул, правда на лево, скользкая дорога загорелась и погасла (я так понимаю так и должно быть). Ошибок не показал. Сдал назад на стоянку и пошёл домой. Надеюсь все-таки временный глюк . Что будет дальше узнаю 11 (на работу поеду) Сегодня просто бухаю

[AL98RUS]

Алексей77, ошибка должна была сохраниться и может быть считана сканером. Будет в Форскане иметь статус как отсутствующая на момент тестирования, если не горит непрерывно.
Возможно, если Вы попытаетесь включить 4х4 high, снова что-то на дисплее появится.

[Алексей77]

Спасибо большое за быстрый ответ. Можно на Ты, я не превередлевый Мне всего38.

[Алексей77]

Сегодня доехал до работы,примерно 20 км, ошибка не вылезла Надеюсь был разовый глюк.

[Letchikov]

я думаю у тебя просто работала курсовая устойчивость о чем тебе и написала на экране скользкая дорога...

  я тут тоже , вторую ступицу догнал..(разница между левой) 34тыс км пробега.  на скорости120  под Лугой, хорошо  ничего не затормозило.. просто мяукала ...  потом через 30 км встал на стоянке( по малой нужде да и стекла  и фары от грязи протереть) и всё... начло движения и ступор...( пошел про проторенной дорожке под капотом 6 предохранитель 30(или 40 А) зеленый квадратный. достал положил в бардачек, и поехал дальше в Питер
но уже аккуратнее и скорость не более 100 и аккуратно при обгонах...( жопу чутка покачивает)...  ну идо Питера 150 км  потом еще  домой 300 км обратно..(одно хорошо обратно ехал ночью , каждые 5 минут будильник не уснешь)))).. то что ступица это однозначно в салоне слышно как грохочет..
   я это к чему   если очень надо то можно доехать, но лучше заменить в сервисе..

[Алексей77]

Тогда не понятно зачем она работала от магазина до дома, раньше так небыло.

[Letchikov]

Тогда не понятно зачем она работала от магазина до дома, раньше так небыло.

скользко было, у меня в Питере и полный привод автоматом включался на прошлой неделе когда было -23, на асфальте....

[Алексей77]

Позавчера ехал с работы и вспомнил что когда загорелась SRC красным, я в панике  начал жать на все кнопки и скорее всего отключил антибукс , вот скользкая дорога и горела.

...и добавил:
Щас всё нормально работает.

[ShlanGg]

Тоже выскакивала эта ошибка, комп показал на левый задний датчик. Искали долго, оказалось протерся жгут проводов, идущий к датчику по раме, и замыкал на массу. Заизолировали, одели гофротрубку и вуаля, 4 месяца всё гуд.