Специализированная мастерская ТрансЛаб

[TransLab]

- Илюха -, купить оригинальный прибор, оплачивать ежегодно USD1299 за лицензию, а лишь затем "воткнуть шнурок и прочитать ошибки". Когда просят и есть свободное время, мы делаем эту бесполезную операцию бесплатно. Впрочем, практического смысла в этом я не вижу - диагностика должна подразумевать постановку диагноза. 
Всякие же ELMы сейчас есть у каждого второго, и в принципе каждый, если захочет, может "воткнуть" себе самостоятельно и бесплатно.

[Комментатор]

Всякие же ELMы сейчас есть у каждого второго, и в принципе каждый, если захочет, может "воткнуть" себе самостоятельно и бесплатно.

Ух эти мне масквабадские шалуны-затейники!   
Им бы не только друг другу за дорого денег втыкать!  Теперь и себе самостоятельно норовят...   

[lexa71]

Ух эти мне масквабадские шалуны-затейники!   
Им бы не только друг другу за дорого денег втыкать!   Теперь и себе самостоятельно норовят...   

[Raptor]

99 баллов! Вы поете превосходно! 
Я вот колесо себе на дороге менял недавно и то минут двадцать ушло, а Вы меньше чем за 40 мин., да еще и под пиво. Может, просто время пролетело незаметно? 

Вот сдесь соврамши, петь не могу. Голоса нет. Ну и с радикулитом можно и день менять.

Впрочем, это все неважно, ведь нормо-час это всего лишь единица расчета трудозатрат, а не соревнование на время.

Естественно, только это почему то  отражается в худшую сторону для потребителя. Ну  и приравнивать стоимость работ к американскому рынку
не надо, тогда и стоимость запчастей приравняйте, к тому сколько они стоят там, без учета доставки.
Ну и уровень зарплат мастеров скорректируйте.
Много хороших сервисов умерло из-за жадности, когда хотели все и сразу получить с одного поста.
Сейчас стоимость замены колодок у неофициалов в Москве в среднем 900 р
Замена с проточкой дисков - 2100р.- делайте вывод. Инет рулит.
С таким подходом надо двигать в сторону  обслуживания Бентли и РР. 
Даже официалы Форда дают скидку на возраст машины.
Все это относится к стандартным слесарным операциям, т.е.,как говорится,за что глаз зацепился, Ваших уникальных возможностей по ремонту трансмиссий я не касаюсь. Сравнивать тут, Слава Богу, мне пока не с чем. Ну только если по аналогии.
Я так понимаю что сервис у Вас совсем маленький и ремонтных постов не много да и те заняты агрегаткой?  Т.е. оборота по слесарки нет. Тогда могу понять завышенные цены.

[TransLab]

Я так понимаю что сервис у Вас совсем маленький и ремонтных постов не много да и те заняты агрегаткой?  Т.е. оборота по слесарки нет.

Все верно - мы специализируемся на агрегатных ремонтах и диагностике систем. Замена колодок конечно же не наше поле для конкурентной борьбы , но мы должны стараться обеспечить максимально возможный спектр услуг для своих клиентов. Отсюда и решение о снижении тарифов на слесарку, и складские запасы всяких непрофильных запчастей типа дисков/колодок/рычагов. В общем, "делай что должен, и будет что будет"

[Карась Денис]

TransLAB (ex.Avtolik),    Вообще не понимаю, почему на тебя накинулись? 
чихнул не на того? 

[xgrushax]

Подскажите стоимость ТО на IV 4.6. Спасибо.

[TransLab]

Подскажите стоимость ТО на IV 4.6. Спасибо.

С 01.12.2015 стоимость ТО для Э4 4,6L - 10060 руб. с учетом клубных скидок.

[AL98RUS]

TransLAB (ex.Avtolik), Антон, ну хоть для приличия, ТО для какого пробега? Ведь человек не правильно поймёт и спросит, а фильтр топливный и АКПП почему не заменили?

[TransLab]

ну хоть для приличия

"Для приличия" есть полный перечень выполняемых при этом ТО работ и используемых материалов, как на форуме http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=17964.195 , так и на нашем сайте http://www.b3auto.ru/news/563409/
Если этой информации по каким-то причинам недостаточно или она непонята, можно получить разъяснения у меня, либо у дежурного мастера-приемщика. 

[AL98RUS]

Антон, ну ни как не хотел тебя зацепить На мой взгляд, не корректно называть цену, не выяснив объем работ. Извини, если не прав Ссылка на сайт закрывает вопросы.

[TransLab]

К сожалению, оттенки и интонации речи интернет не передает, отсюда и возникает ощущение "резкости" высказывания или оскорбительного тона. Надо просто делать скидку на эту особенность, ИМХО.
AL98RUS, я не воспринял Ваше замечание как обидное, поверьте. Сейчас перечитал свой ответ и понял, что наверное Вы, напротив, могли понять, что я ответил излишне резко. На самом деле у меня просто мало времени (или опыта) для тщательного формулирования письменного изложения своей мысли. Я это осознаю, но ничего на практике поделать с этим не могу 

[AL98RUS]

Мы поняли друг друга

[dzhedai]

Антон,  приветствую! С прошедшими праздниками Вас!
Появился грохот в передней части машины при езде по неровностям.
На заглушенной машине подергал руль влево-вправо. Стук имеет место.
Вопрос 1. Сколько будет стоить диагностика ходовой и подвески?
Вопрос 2. Сколько стоит замена рулевой тяги/ тяг ? Стоимость сход-развала если делаете?
Вопрос 3. Есть ли в наличии рулевые тяги и их стоимость?
Вопрос 4. На всякий случай. Ремонтируете рулевые рейки?

Заранее благодарю за ответы!

[TransLab]

dzhedai, спасибо за поздравления! Вас также с праздниками!

Постараюсь ответить по-порядку:

1. Диагностика подвески и ходовой части стоит у нас 1980 руб. с учетом скидки (далее все цены буду приводить сразу со скидкой). Если по результатам диагностики Вы примете решение о ремонте, то диагностика будет выполнена бесплатно
2. Замена рулевой тяги - 1458 руб. Развал/схождение мы к сожалению пока делать не можем.
3. Тяги есть в наличии - оригинал (4557 руб.), Concord (884 руб.), MOOG (3798 руб.)
4. Ремонт рулевой рейки с гарантией 6 мес. стоит от 12000 руб. до 16000 руб. (в зависимости от объема ремонта). Снятие/установка рейки - 5508 руб.