Чиптюнинг Фэ5 атмосферника

[Михаил Ток]

Братцы, дилер АВИЛОН в МСК предлагал за 15р сделать прошивку Амерекосовскую. Типа сами неофициально сделаем и двигатель будет выдавать под 300 л.с., типа сейчас он до 248,8 л.с. приглушен. Но типа если сделать Амерекосовскую прошивку, то будет +1,5-2л кушать сразу. Кто-то пробовал себе делать Амерекосовскую, есть разница и как это на движке сказывается???

[Egen]

эмм не совсем так. У меня 2013 года лимитед на 294 л.с. Сам заказывал и ставил из США холодный впуск К-Н и чип ливернойс. Мощность, динамика, реакция коробки несомненно стали значительно лучше / удобнее, расход упал по смешанному циклу с 16,5 до 14,5 (дачный), на 92м. Но многое зависит от бензина: по трассе по России 95го вот в августе кушает 11,5 - 12, а в Монголии вроде тоже российский и дороги часто хуже - от 11 до даже 10,5!! ))
Но, это у меня на 294 лс был, на 248 толковых прошивок вроде так пока и не придумали...

[extra]

эмм не совсем так. У меня 2013 года лимитед на 294 л.с. Сам заказывал и ставил из США холодный впуск К-Н и чип ливернойс. Мощность, динамика, реакция коробки несомненно стали значительно лучше / удобнее, расход упал по смешанному циклу с 16,5 до 14,5 (дачный), на 92м. Но многое зависит от бензина: по трассе по России 95го вот в августе кушает 11,5 - 12, а в Монголии вроде тоже российский и дороги часто хуже - от 11 до даже 10,5!! ))
Но, это у меня на 294 лс был, на 248 толковых прошивок вроде так пока и не придумали...

Здравствуйте, есть прошивки и на 294 и 249л.с. от американцев и от двух наших калибровщиков. Находимся в Питере. Если кого заинтересует-вопросы по тел. +79291060036.