Чиптюнинг Фэ5 атмосферника

[Egen]

Уважаемые SVG и OverHeat, просьба: тут люди все же не совсем валенки, можно без рекламных лозунгов, а с конкретикой? И так понятно что прога меняется а движок не разбирается; не понял, почему должны были бы в чип-тюнинге БЛОКИ вскрываться и какие?
Конкретные вопросы:
1) самый главный - самостоятельно программером как Ливернойс можно? (его увы в наличии нету и по нынешнему курсу не ясно чего будет ) Если ответ на данный вопрос отрицательный то последущие для меня лично понятно отпадают, но все же интересны:
2) "калибровки диспетчера режимов" не понял чего, управления углом опережения? Что делается с "провалом" на средних оборотах, где посмотреть сравнительную внешнескоростную характеристику и по удельному расходу топлива, снимается ли ограничитель скорости, ХХ остается 600об, меняются режими переключения КП?
3) Каким образом с 294л.с. дополнительно снимается 36лс (12,2%) (330-294), в то время как большинство чипов дают не более 26лс (8,8%) а то и меньше - на двигателе Э5 3,5л атмосферный. Нет, можно конечно выжать и больше, но что-то должно приноситься в жертву, не хотелось бы чтобы надежность и долговечность.
4) Что это вообще за фирма, опыт, примеры, сайт, видео. Касательно например меня, я не настолько богат чтобы приобретать непроверенный малокачественный продукт который запорол бы движок
5) Возможность комплексного тюнинга двигателя например с холодным впуском К-Н или Аирейд, массовым датчиком, электровентилятором АДТ ( - для атомосферных)
- вот тогда поговорим
ЗЫ а какие например "чудо-коробочки"? 

[olegs]

Так человек писал про Форд эксплорер 4 как я понял. Наверное веткой ошибся

[Egen]

Так человек писал про Форд эксплорер 4 как я понял. Наверное веткой ошибся

- я подумал что цифиркой модели, т.к. Эксп 4 - он же на В8 4,6л 296л.с. а на В6 4,0 - 213; 294лс - это именно В6 3,5. В8 296 вообще нечасто и в основном на Экспедишене если помню были. Хотя, тогда да, понятно, на 4,6 можно и больше чем 36лс снять. Потому и доп вопросы...
... но все равно, принцип чиповки никуда не поменялся  , если есть для Э5 - было бы интересно

[Nevidimka]

Так человек писал про Форд эксплорер 4 как я понял. Наверное веткой ошибся

Там было что-то про турбированный движок, а на Э4 таких не было. Скорее циферкой модели ошибся.

Уважаемые SVG и OverHeat, просьба: тут люди все же не совсем валенки, можно без рекламных лозунгов, а с конкретикой?

Так на то и расчет - срубить 23 штуки по-быстрому  Иначе не понятно, как можно выставлять такой ценник не изучив предложения конкурентов и без серьезных аргументов. 

[Cemen89]

Здравствуйте дорогие форумчани, прочитал статью о чип тюнинга ,и понял что мне все-таки нужен чин ,а именно 1) убрать задумчивость коробки 2) слегка поднять обороты , хотя на механике и так жгу достойно 3) снять ограничитель . Кто подскажет где можно сделать в Москве , интересует хороший качественный вариант , не хочу никого обидеть ,но купить машину за 2000000 и жалеть 20 тысяч на чип - это скупость ,я так считаю .

[Egen]

Дак Электроник у вас в Москве делает, говорят неплохо и дешево. Но он на другом форуме, и шифруется, тел. не публикует Если нет контактов, нужно - спрошу. ИМХО лучше - Ливернойс, там настраивают индивидуально не только под Эксп но и конкретный, самому можно откатить-накатить когда захочешь, потому и дороже - было тыщ 26; но Иван из-за роста курса пока перестал ввозить Еще находил в и-нете на штатовском форуме ссылку на ихнюю контору, которая предлагает целую программу для компа - самому можно скорректировать прогу и ее перезалить, либо вернуть. Забугорники в целом положительно отзываются но что-то боязно настолько влазить

[Cemen89]

Я айфан в руки боюсь брать ,не говоря уже о компьютере ,так что этот вариант точно не для меня , если не трудно узнать телефон буду благодарен . Да и кстати ни у кого нет возможности потратить немного личного времени и дать прокатится на подобного рода чиповке ? За помощь спасибо

[Vadgr]

не только под Эксп но и конкретный

ну скорее под конкретный год машины\прошивки 

я ради эксперимента предлагал прокатиться, кто быстрей, тем у кого Ливернойс, но никто не согласился. 

[Egen]

если не трудно узнать телефон

Отправил в личку

я ради эксперимента предлагал прокатиться, кто быстрей, тем у кого Ливернойс, но никто не согласился

Да Иван благородно устранился от личного участия    Лета надо ждать... и новых устаканившихся цен...
Вообще, по-хорошему бы к чипу еще холодный впуск...

[SlaviusPrime]

а ещё выпуск и насос.

[Boca]

Добрый день.
Знакомый занимается чиповкой и есть возможность хорошенько чипануться. Нужно собрать народу и го!
Вот, что он сам говорит: Процесс может занять до 2 дней, чтобы подбить все идентификационные данные именно под машину. То есть вы приезжаете, считываю вашу текущую прошивку(10 минут), и тут либо в течении 30 минут будет готово, либо придется вам приехать через день. У ЭКспов каждый год менялись датчики и, соответственно, прошивки не взаимозаменяемы.
Дело только начинается и ему нужно накопить базу по машинам и прошивкам 
Чип написан на основе ОРИГИНАЛЬНОЙ программы последней версии для двигателя ЭКСА..
Примерные цифры:
Для атмосферных моторов прибавка по мощности порядка 25 л.с. По крутящему моменту 30Нм.  За счёт расширения полки момента и оптимизации работы, машина едет с самых низов! Немного сдвинут ограничитель по скорости в лучшую сторону.
На Спорт чуть интересней +40л.с. и 60Нм
Для машин с 249л.с. можно прошиться на стоковую мощность 294л.с. или сразу чип.
Цены такие:
С 249л.с. до 294л.с. -12000р
С 294л.с.  до320л.с. – 15000р
С 360л.с. до 400л.с. – 18000р

[burovik]

Цены такие:
С 249л.с. до 294л.с. -12000р
С 294л.с.  до320л.с. – 15000р
С 360л.с. до 400л.с. – 18000р

Как то негуманно для накопления базы и проведения опытов.

[Boca]

Как то негуманно для накопления базы и проведения опытов.

даже не знаю, потом будет дешевле или дороже 

просто появилось предложение, я им поделился 

[chaos]

Добрый день.
Знакомый занимается чиповкой и есть возможность хорошенько чипануться. Нужно собрать народу и го!
Вот, что он сам говорит: Процесс может занять до 2 дней, чтобы подбить все идентификационные данные именно под машину. То есть вы приезжаете, считываю вашу текущую прошивку(10 минут), и тут либо в течении 30 минут будет готово, либо придется вам приехать через день. У ЭКспов каждый год менялись датчики и, соответственно, прошивки не взаимозаменяемы.
Дело только начинается и ему нужно накопить базу по машинам и прошивкам 
Чип написан на основе ОРИГИНАЛЬНОЙ программы последней версии для двигателя ЭКСА..
Примерные цифры:
Для атмосферных моторов прибавка по мощности порядка 25 л.с. По крутящему моменту 30Нм.  За счёт расширения полки момента и оптимизации работы, машина едет с самых низов! Немного сдвинут ограничитель по скорости в лучшую сторону.
На Спорт чуть интересней +40л.с. и 60Нм
Для машин с 249л.с. можно прошиться на стоковую мощность 294л.с. или сразу чип.
Цены такие:
С 249л.с. до 294л.с. -12000р
С 294л.с.  до320л.с. – 15000р
С 360л.с. до 400л.с. – 18000р

кто прошился, не желаете продемонстировать?

[alxs]

chaos, у тебя ж у самого чиповка. Или сравнить хочешь?