Куплю ФЭ2

[Taymoor]

Добавил фото салона. Правда машина специально не мыта, фото как есть. http://astrahan.drom.ru/ford/explorer/12743029.html

Кстати,очень редкая комплектация европейца.Салон супер!

[Ermakoff]

Добавил фото салона. Правда машина специально не мыта, фото как есть. http://astrahan.drom.ru/ford/explorer/12743029.html

Во, уже кое-что интересное Правда сидушку водительскую не видно.
А теперь на очереди фотки подкапотного, нижней части кузовных элементов (двери, пороги, завальцовки) и рамы?
Кстати сидушки обычные, не электро?

[Cactus26]

Кстати есть ящик с подлокотником

А ящик под компьютер или обычный? Хорошо бы фотку. Я бы купил, а то у меня подлокотник поломан.

[Февраль]

Во, уже кое-что интересное Правда сидушку водительскую не видно.
А теперь на очереди фотки подкапотного, нижней части кузовных элементов (двери, пороги, завальцовки) и рамы?
Кстати сидушки обычные, не электро?

Сидушки обычные. Все не прожжены, не помяты, не порваны и не испачканы. имеют вид новых. двери, пороги, завальцовки и подкапотное могу. К раме не полезу. Холодно и грязно. Снег выпал, в гараже все тает и течет. Опять же, для реального покупателя или так, посмотреть?

[Февраль]

Кстати,очень редкая комплектация европейца.Салон супер!

Спасибо!  Если помыть предварительно, то вообще глаз не оторвать  Блин, я так продавать передумаю 

del, чтоб не загадывать 

[Chicha66]

А ящик под компьютер или обычный? Хорошо бы фотку. Я бы купил, а то у меня подлокотник поломан.

Обычный. http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,4593.0.html

[Ermakoff]

Сидушки обычные. Все не прожжены, не помяты, не порваны и не испачканы. имеют вид новых. двери, пороги, завальцовки и подкапотное могу. К раме не полезу. Холодно и грязно. Снег выпал, в гараже все тает и течет. Опять же, для реального покупателя или так, посмотреть?

Обычные сидухи это для меня минус, хотелось бы регулировку хотя бы по высоте, привык к высокой посадке...
Ну оно-ж я думаю не только мне эти моменты интересны, а и другим потенциальным покупанам, так что это в любом случае на пользу продаже.
Просто хочется понять ценообразование, вроде бы машина ничем не лучше например сочинской проданной, а запрашиваемая цена гораздо выше, и это с учётом тарахтящих гидриков и кто знает чего там ещё, что найдётся при очном осмотре. Ну там и история про председателя богатого конечно в нагрузку тоже ни о чём совершенно не говорит
Всё выше и нижесказанное это всего лишь моя точка зрения на предмет, прошу не обижаться   Дело в том, что Эксп далеко не самая ликвидная машина, скорее на любителя, и народ за эту же цену охотно покупает паджерики тех же годов, либо мицушного же "спорта" года 2000-2001. Мне думается, что объективная цена  примерно в 300 и поместится, а от неё уже торговаться на те же гидрики, либо самому поменять. То есть лично я не готов отдать 350 за именно этот Эксп, в этой ценовой категории есть более интересные варианты, за 350 (с торгом!) тут у нас под боком в Кисловодске продают Экспа 2000 года с кожей, люком и новой зимней резиной впридачу, откапиталенной коробкой и новой ходовкой. Да, цвет там фиолетово-серый, не очень нравится, ровно настолько же, насколько и черный, но я не тороплюсь, да и свет клином не сошелся
ПыСы: вот смотрю и думаю, неужели Форды такие нежные, что при пробеге 136000 надо менять цепи, а при пробеге 156000 уже гидрики подыхают и рессоры? Или кто-то там где-то с пробегом согрешил...

[Февраль]

Обычные сидухи это для меня минус, хотелось бы регулировку хотя бы по высоте, привык к высокой посадке...
Ну оно-ж я думаю не только мне эти моменты интересны, а и другим потенциальным покупанам, так что это в любом случае на пользу продаже.
Просто хочется понять ценообразование, вроде бы машина ничем не лучше например сочинской проданной, а запрашиваемая цена гораздо выше, и это с учётом тарахтящих гидриков и кто знает чего там ещё, что найдётся при очном осмотре. Ну там и история про председателя богатого конечно в нагрузку тоже ни о чём совершенно не говорит
Всё выше и нижесказанное это всего лишь моя точка зрения на предмет, прошу не обижаться   Дело в том, что Эксп далеко не самая ликвидная машина, скорее на любителя, и народ за эту же цену охотно покупает паджерики тех же годов, либо мицушного же "спорта" года 2000-2001. Мне думается, что объективная цена  примерно в 300 и поместится, а от неё уже торговаться на те же гидрики, либо самому поменять. То есть лично я не готов отдать 350 за именно этот Эксп, в этой ценовой категории есть более интересные варианты, за 350 (с торгом!) тут у нас под боком в Кисловодске продают Экспа 2000 года с кожей, люком и новой зимней резиной впридачу, откапиталенной коробкой и новой ходовкой. Да, цвет там фиолетово-серый, не очень нравится, ровно настолько же, насколько и черный, но я не тороплюсь, да и свет клином не сошелся
ПыСы: вот смотрю и думаю, неужели Форды такие нежные, что при пробеге 136000 надо менять цепи, а при пробеге 156000 уже гидрики подыхают и рессоры? Или кто-то там где-то с пробегом согрешил...

рессоры не от пробега, а от времени. они ж всегда под нагрузкой:) цепи- они такие. дело в том, что заводские цепи имеют полностью пластиковые успокоители и только позже их начали делать из металла, но с пластиковыми накладками. Такие цепи выхаживают не менее 250 тыс. И опять же, как эксплуатируется авто
По поводу цены - тут ничего сказать не могу. Я продаю так. Если не продастся, то буду ездить дальше сам. Собственно мной авто был куплен за 400. Можно конечно было поискать дешевле, но подкупило состояние. С гидриками я сам виноват наверное лил фордовское масло (он же кастрол не самого хорошего качества). Правда менял не позже 4000 км, поэтому может и намыл, х/з. В любом случае гидрики покупателю или куплю сам или уступлю пятерку.
Про председателя - это как говорится, верить или нет На скорость никак не влияет, надо вживую смотреть авто.

Пысы: если сравнивать этих лет с паджерами или теми же геликами (плавали, знаем  ), то форд очень сильно недооценен!

[Chicha66]

Пысы: если сравнивать этих лет с паджерами или теми же геликами (плавали, знаем    ), то форд очень сильно недооценен!

Совершенно верно! И, наверное, это к лучшему для любителей во всяком случае, потому как в соотношении цена-качество-комплектация аналогов на рынке просто нет.

ПыСы: вот смотрю и думаю, неужели Форды такие нежные, что при пробеге 136000 надо менять цепи, а при пробеге 156000 уже гидрики подыхают и рессоры?

Машинки не новые. У каждой марки есть свои больные места. Если полазить по форумам - то можно с уверенностью сказать, что здоровых машин не бывает в природе. Вопрос в том на сколько адекватно по ценнику эти места лечатся. Форд опять впереди планеты всей.

Просто хочется понять ценообразование, вроде бы машина ничем не лучше например сочинской проданной, а запрашиваемая цена гораздо выше, и это с учётом тарахтящих гидриков и кто знает чего там ещё, что найдётся при очном осмотре.

Мне почему-то кажется, что лучше. Я-б махнул не глядя. Да и не забывай, что изначальная цена на мою машинку была 380тыр. Просто с весны к ней не подходил, кроме расходников, резины и колодок, вот цена и упала.

[Ermakoff]

Форд опять впереди планеты всей.

Это в смысле что самые дорогие запчасти?

[Scorpovod_34]

Это в смысле что самые дорогие запчасти?

Нет.  Но и не самые дешевые ,как на автотаз.

[Chicha66]

Нет.  Но и не самые дешевые ,как на автотаз.

Таз не рассматриваем. Он вне конкуренции.

[Февраль]

Таз не рассматриваем. Он вне конкуренции.

ага. кстати на таз некоторые железки стоят как настоящие 

[Chicha66]

ага. кстати на таз некоторые железки стоят как настоящие 

Есть такие... Тринадцатая спорт купэ. Жестянка, стёкла стоят как чугунный мост.

[Master27]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56863619-e1e0e8.html

Если интересно, в личку отпишусь все что делалось!