Не подключается передний привод

Автор DimSKY, 16 декабря 2013, 09:33

« назад - далее »

Александр174

Спасибо за совет  завтра по ищю и проверю разъемы.

ASV

Скачайте OnDemand или AllData, там должны быть схемы на Ваш год.

TransLab

Ремонт и запчасти Форд. Москва, ВАО, м. Шоссе Энтузиастов +7(495)136-7616 , ЗАО, м. Минская +7(495)136-6081
Сайт: www.b3auto.ru

Александр174

Парни ура полный привод работает дело было в плохой массе под капотом возле PCM чуть выше  от гнила почти и само я главная проблема была непосредственно в самом  разъеме рсм разжимали контакты в право-левов на 1и2 фишки продули пшыкнули силиконовой смазки и все 4х4 работает причем норм опробовали в карьере купил резину а/т так что всем спасибо большое за совет зря вопросы про массу игнорировал .Всем удачных дорог . А еще на радостях и газ -врс- установил. Так что так. ;D

kyrok

Ребята подскажите, такая же беда только на экспе 4
Все как выше описано. Под капотом вроде все норм в плане рсм и массы

ape2

Описываю симптомы и как решил, может кому поможет (FE3):
ПП подключался только принудительно с кнопок, понижайка тоже работала, автоматический режим на вывешенных колесах передок подключал , на земле при пробуксовке был толчек спереди (видимо пытался подключить ПП, но сразу отключался), морда не гребла и начинала моргать лампочка ПП, то 6 раз, то 7, то 8 по разному

Что было сделано:
Кинул доп массу под капотом, кинул доп массу на раздатку, зачистил разъем раздатки, были небольшие окислы, но прям очень небольшие

И .... ничего не изменилось

Уже особо ни на что не рассчитывая, решил посмотреть на блок управления ПП, он за бардачком слева (в металлическом корпусе, стоит торцом к бардачку), снаружи все было в порядке, проводка целая, разъемы чистые без окислений, на заглушенной машине, вынул 2 разъема из блока управления, чтобы посмотреть чистые ли они, воткнул обратно, чуть в стороне увидел что с этих 2 разъемов провода сходятся в один жгут и соединяются еще одним разъемом с проводкой, разъединил его тоже, посмотрел и соединил обратно. Не увидел больше ничего интересного, поставил бардачек на место.

И случилось чудо, ПП в авторежиме заработал.

Мысли:
Осенью был посажен аккум почти в ноль, тачку еле завел с подзарядкой, с тех пор ПП и перестал работать, предполагаю что в блоке управления ПП застряла из-за просадки аккума какая то ошибка и не сбрасывалась, сканером ЕЛМ327 ошибок не было видно ни в FORScane ни в других программах, принудительное отключение блока при условии что питание остальных блоков не отключалось видимо привело либо к сбросу ошибки либо к его переинициализации что в итоге решило проблему.

ArsKHV

Цитата: Александр174 от 13 августа 2014, 21:52дело было в плохой массе под капотом возле PCM чуть выше
Есть у кого фото куда смотреть и что смотреть? За несколько лет владения американцем до сих в половину не врубаюсь