Может ли на U2 1995 стоять 5-ступка?

Автор XenonMSA, 27 октября 2013, 14:51

« назад - далее »

XenonMSA

По идее у меня должна быть 4R55E (когда менял масло - убедился в этом), но машина делает 5 повышающих переключений до набора 100-120 км/ч. Читал, что 5R55E поставить можно, но 5-я передача все равно не будет работать. А может, я не знаю чего-то о 4-ступках?

зы. Когда я еду 100 км/ч - на тахометре всего 2000 об/мин, движок до 3 тысяч не раскручивается вообще никогда, ну разве что при наборе 140-150 км/ч.

altmirage

Цитата: XenonMSA от 27 октября 2013, 14:51Когда я еду 100 км/ч - на тахометре всего 2000 об/мин
Это нормально для 4r55e
На медведя я друзья
Выйду без испуга
Если с другом буду я
А медведь без друга

Сергей Клим

Explorer 4.0L OHV. 1995г.

Scorpovod_34

XenonMSA, Может  ;) Но работать будут только 4 передачи  ;)
Ford Econoline E-150 1992 , Inline 4.9, АКПП C6 ,

- Выше только звезды!
- Значит летим к звездам!

XenonMSA

Окей, только не понял - почему же 5 переключений происходит?

Андрей Волков

Цитата: XenonMSA от 27 октября 2013, 21:45
Окей, только не понял - почему же 5 переключений происходит?
У меня тоже 2-я как бы два раза включается если считать что 4-х ступкаю

Chicha66

Цитата: XenonMSA от 27 октября 2013, 21:45
Окей, только не понял - почему же 5 переключений происходит?
Есть предположение, что за одно из переключений принимаешь момент блокировки ГТ.
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

XenonMSA

Цитата: Chicha66 от 27 октября 2013, 23:25
Есть предположение, что за одно из переключений принимаешь момент блокировки ГТ.

Он блокируется всегда по-разному или примерно в один и тот же момент? По ощущениям получается, что на скорости 60-70 у меня происходит 4 по счету переключение, ну и дальше остается одно около 100.

Цитата: Андрей Волков от 27 октября 2013, 22:32
У меня тоже 2-я как бы два раза включается если считать что 4-х ступкаю

А в чем сакральный смысл двукратного включения 2 передачи?

Chicha66

Цитата: XenonMSA от 28 октября 2013, 07:53Он блокируется всегда по-разному или примерно в один и тот же момент?
Может блокироваться по-разному. Зависит от педалирования, манеры вождения, режима движения. Напоминает переключение на 5ю передачу. Падают обороты двигателя, машина становится более "тупая" .
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

XenonMSA

Значит так оно и есть. Всем спасибо за ответы!

miha$

то есть нету определенной скорости срабатывания блокировки, просто у меня на 100 км. 2000-1800 км. скорость и расход комп пишет расход 11-12 литров. а когда дашь газу до 2200-2300 и скорость 115-120 такое ощущение что блокировка стала и расход начинает показывать 8-9 литров. Это нормально или чет не так переключает?