Помогите опознать вакуумную трубочку

[Виталий К.]

Если система EVAP не работает, то лучше заглушить оба штуцера на  коллекторе, чтобы избежать возможных подсосов воздуха.

А как определить работает она или нет? если даже и работает то есть ли смысл глушить шланги принудительно?

[ASV]

Проверять целостность вакуумных шлангов, пропускную способность канистры, работу соленоида и клапана.
Думаю, что на большинстве автомобилей ваших годов, канистра адсорбера уже забита и не выполняет свою функцию. У многих по этим шлангам идет подсос воздуха. Глушить или не нет- решать Вам.

[Leon]

Приветствую! Ребят подскажите есть ли схема всех вакуумных шлангов может кто по памяти нарисует

[Leon]

UP!!!

[Гаврик]

Приветствую! Ребят подскажите есть ли схема всех вакуумных шлангов может кто по памяти нарисует

Оно?

[coyot]

Подпишусь

[Гаврик]

Подпишусь

Только это для OHV 97го года... но не думаю, что 97й от 96го далеко ушёл...

[uits]

Только это для OHV 97го года...

На моем 95г. наклеена на телевизоре аналогичная картинка. Только у нас еще есть клапан на правую полуось.

[coyot]

Только это для OHV 97го года... но не думаю, что 97й от 96го далеко ушёл...

У мну 95-й думаю может вообще трубки на абсорбер удалить и заглушить... один фиг неработает система скорее всего...

[Гаврик]

Ошибки должны быть/будут...

[coyot]

Ошибки должны быть/будут...

С чего вдруг??? всё механическое..

[Гаврик]

С чего вдруг??? всё механическое..

С того, что такая ошибка есть, даже на четырёхяйцевом протоколе (EEC-IV). Если я правильно понимаю, то ЭБУ, посылая сигнал на открытие клапана эвапоратора по показанию лямбд проверяет при этом состав смеси на выхлопе (теоретически, должна на чуточку обогатитьсч, за счёт паров бензина из эвапканистры). Если этого не происходит, и смесь при открытии клапана, вернее при сигнале на его открытие, остаётся без изменений (или наоборот, обедняется), ЭБУ фиксирует ошибку. Причинами может быть подсос воздуха в системе эвпоратора, несрабатывание клапана, замусоривание угольной начинки абсорбера.

З.Ы.: а что там механического?

[coyot]

С того, что такая ошибка есть, даже на четырёхяйцевом протоколе (EEC-IV). Если я правильно понимаю, то ЭБУ, посылая сигнал на открытие клапана эвапоратора по показанию лямбд проверяет при этом состав смеси на выхлопе (теоретически, должна на чуточку обогатитьсч, за счёт паров бензина из эвапканистры). Если этого не происходит, и смесь при открытии клапана, вернее при сигнале на его открытие, остаётся без изменений (или наоборот, обедняется), ЭБУ фиксирует ошибку. Причинами может быть подсос воздуха в системе эвпоратора, несрабатывание клапана, замусоривание угольной начинки абсорбера.

З.Ы.: а что там механического?

Сижу и думаю :-\какой сигнал и на какой клапан??? склапаном-то понятно.. на абсорбере... но он механический!!!

[Гаврик]

Сижу и думаю какой сигнал и на какой клапан??? склапаном-то понятно.. на абсорбере... но он механический!!!

На вакуумной диаграме, что выше, надо показывать?

[coyot]

На вакуумной диаграме, что выше, надо показывать?

Если незабуду, в выходные сфоткаю... нет у меня проводов на абсорбер... клапан без проводов.