Отключаемый 4x4 Auto. Польза/вред.

Автор vladvo, 08 июля 2013, 11:51

« назад - далее »

Romann

ASV,А что там про 2008 года ? В аглицком не сильно силен .
Рассмеши богов-расскажи им о своих планах

Gene51

Ну и что это доказывает? Не слова о распределении нагрузки там нет.

ASV

Цитата: Алексей 150 от 04 августа 2013, 19:14
ASV, а есть по-русски? Так проще будет, но уже из вышенаписанного есть расхождение: 4х4LOW включается только на стоящем Экспе при нажатой педали тормоза.
Специально дал оригинальный текст. На Русском нет, если пользоваться хорошим переводчиком и включить технический перевод, то получится приемлемо. По пониженной - это отдельная тема, но принципиальной разницы не вижу.
Цитата: Romann от 04 августа 2013, 19:25
ASV,А что там про 2008 года ? В аглицком не сильно силен .
По годам все одинаково. Различий управления между Э4 и Э3 практически нет, могут быть не значительные отличия алгоритма работы совместно с системой стабилизации движения, но они не принципиальны. 
Цитата: Gene51 от 04 августа 2013, 20:06
Ну и что это доказывает? Не слова о распределении нагрузки там нет.
Переводите и читайте внимательно. Все есть.

Romann

#48
Цитата: ASV от 04 августа 2013, 21:28
Переводите и читайте внимательно. Все есть.
У меня на родине надо писать по русски .  :D

Ясно и понятно написано- В состоянии покоя и при крейсерской условиях, модуль управления активирует 4X4 сцепления раздаточной коробки на минимальный цикл (процент времени когда сцепление включено),При любом из следующих условий, модуль управления 4X4 приведет к увеличению времяни включения для того, чтобы предотвратить или контролировать скольжения.

[/quote]

Рассмеши богов-расскажи им о своих планах