Обломаны шпильки выпускного коллектора! Санкт-Петербургские одноклубники помогит

Автор ponty378, 11 апреля 2013, 08:57

« назад - далее »

ponty378

Обломаны шпильки выпускного коллектора! :o :o :o :o :o  Санкт-Петербургские одноклубники помогите, пожалуйста! Посоветуйте, у кого в нашем городе (человек/сервис) можно их заменить без снятия двигла... Поездил я тут по сервисам, все говорят(даже не посмотря какая шпилька обломана), только двигло снимать.....  :'( :'( :'(

yuer

Ford Explorer III 4.6 LTD 32" +4"

ponty378


Lev950


ponty378

Цитата: Lev950 от 17 апреля 2013, 15:46
     поищи ,где-то есть тема.
  снимать не надо ничего.
Я уже излазил форум  вдоль и поперек. Нашел инфу, как без снятия двигателя можно попробовать решить эту проблему. Вот только в сервисах Питера (в которые я обращался) не хотят ее решать «меньшим» злом (без снятия двигателя).
Я их прекрасно понимаю))) Зачем парится и изворачиваться, вытаскивая шпильку в не удобной позе за не большие деньги. Когда можно  меньше прикладывая усилий заработать на мне куда больше!!)) .

Я бы сам попробовал бы решить эту проблему, НО есть ряд препятствий:
- нет инструмента;
- нет гаража
- и самое главное....руки из жопы)))

Подскажите, пожааааалуйста, может есть у кого знакомые в Питере,   которые могли бы отремонтировать....  :'( :'(

Lev950


ManSon

ponty378 Привет, земляк!
В каком районе стоит машина?
Я бы подъехал посмотрел, может помогу решить эту проблему. Под капот четвертого, я никогда не заглядывал, так что мне трудно представить доступ.
Если до выходных не решишь вопрос, то я подъеду посмотрю.
Сейчас я приболел, лежу дома с температурой :'(

Lev950


pavluxa

У меня такая же проблема, обломилась первая шпилька справа. В сервисе сказали, что без снятия головки извлечь не получится т.к. шпилька обломилась в головке.  Если в ближайшее время толковых мастеров не найду- поеду в МСК в Автолик

ManSon

Цитата: pavluxa от 26 мая 2013, 18:30
У меня такая же проблема, обломилась первая шпилька справа. В сервисе сказали, что без снятия головки извлечь не получится т.к. шпилька обломилась в головке.  Если в ближайшее время толковых мастеров не найду- поеду в МСК в Автолик
Зачем снимать головку? Там и так удобный доступ! Снимаешь колесо, локер и вот хороший обзор и доступ из под крыла :-[
Шуруповерт или дрель, тонкое (2 мм.) сверло для центровки и 6,5мм левое сверло. И все...

coyot

Цитата: ManSon от 26 мая 2013, 21:30Шуруповерт или дрель, тонкое (2 мм.) сверло для центровки и 6,5мм левое сверло. И все...
Штук 10-ть 2 мм сверел... как минимум...
Цитата: ponty378 от 17 апреля 2013, 14:46Шпильки ГБЦ-Коллектор
На днях 1-й должен подъехать с этой же проблемой... потренируемся... можно будет попробывать...  ;)
Настроение что-то неочень, то-ли ромашек нарвать, то-ли головы поотрывать...

povar3452


Цитата: coyot от 27 мая 2013, 08:29На днях 1-й должен подъехать с этой же проблемой... потренируемся... можно будет попробывать... 

Сфотографируйте весь процесс плиз

pavluxa

Привет! Решил проблему? Сам до сих пор мучаюсь, говорят, что меньшая из зол - снять ГБЦ, т.к. обломана первая верхняя шпилька внутри головки, а подлезть к ней для извлечения не получается. Неужели ни у кого из питерских шпилек не ломало?

Fuel

Привет, друзья по несчастью. Собираюсь через пару недель на подъем двигла, жду шпильки, гайки, прокладки. У меня срезало правую, ближнюю к пассажиру. На офсервисе сначала планировали высверливать, но уже приставив сверло 2 мм не решились. По нормали дрель не позволила уверенно выставить сверло, побоялись испортить голову, показали как получается. Я их понимаю, люди вроде адекватные. Да и у меня есть опасение, что шпильки уже все перекалились за 200+ тык и лучше сразу их все махнуть вместе с прокладками. Другой сервис предлагал голову поднять, но что-то мне кажется хрен редьки не слаще, учитывая привод ГРМ и фазовращатели всякие.
Количество разума на планете - величина постоянная, а численность населения растет...

ManSon

Цитата: pavluxa от 30 июня 2013, 15:59Неужели ни у кого из питерских шпилек не ломало?
У меня все шпильки прекрасно выкрутились :-[