Обзор сигнализации StarLine D94 GSM

[Завсегдатый]

Это святое! Сегодня буду в хлам отдыхать. Завсегдатый, так хде дача-то?

Везет вам, у меня то же когда то так было , пока я мударьян вместо воскресенья на субботу мелкого в бассейн не записал... Теперь плискаюсь только в хлорированной жидкости

В Жаворонках

[Грин]

В Жаворонках, я ж говорил тебе

Ок, если что - подскачу!

[Завсегдатый]

Ок, если что - подскачу!

8964505ноль4ноль4 Дэн

[Грин]

Всем привет! Пользуюсь сигнализацией около недели. Следующие наблюдения и какие-то детали, которые отметил для себя.
В первый же вечер пользования основной брелок разразился звоном и на мой мобильник поступил звонок. Ответив, я услышал голос электронной девушки, которая сообщила мне: «Тревога! Сработал датчик наклона!» Я как ошпаренный оделся-обулся и помчался разбираться, кто же там «наклоняет» моего Бегемота. Прибежал к машине – осмотрел – всё в порядке, только вьюга завывает между домов... На неё-то я и свалил сработку датчика, так как ветер был действительно сильный. Судя по всему, надо будет уменьшать чувствительность датчика наклона.
Второе. После установки сигнализации пропала функция так называемого штатного (интеллектуального) автозапуска. Что я имею ввиду? Раньше, когда я включал штатный автозапуск, в автомобиле соответственно внешней температуре воздуха включался обдув салона на полную, подогревы сидений и руля. Теперь же, автозапуск StarLine заводит автомобиль – а ля водитель за рулём, то есть полностью включается приборная панель и климат работает на последних установках. Буду общаться с установщиком, может быть, что-нибудь придумаем, хотя вариант: сделать предустановки перед выходом из машины меня, в принципе, устраивают – буду справляться...
Третье. С утра, перед выездом на работу, посредством программы StarLine Телематика включил автозапуск (предустановлен на 20 минут). Пока очищал автомобиль от снега – автозапуск отключился через 10 минут и сразу же опять включился сам – ещё на 20 предустановленных автоматически минут. Ждать ещё 20 минут я, естественно не стал. Сел в машину – поехал на работу. В общем, этого глюка я не понял, хотя о таком уже читал в одном из отзывов по D94. Поеду общаться по CAN-шине, по телефону установщик сказал, что где-то она (CAN-шина) слабину даёт.
Четвёртое. Основной брелок великоват, конечно, но привыкнуть можно. Насколько я понял, размер зависит от наполнения, в плане – сейчас дальность взаимодействия брелок – автомобиль: в районе 600-800 метров – город, ну и 1000-1200 – равнина, посмотрим. Раньше чуть меньше было, хотя, всё зависит от обстановки...
Пятое. Сим-карта в комплекте поставки присутствует, но – МТС (лично я предпочитаю Мегафон), да ещё и Питерская! :о Вроде как тариф сделан специально для сигнализации и с равной стоимостью пользования по всей! России, но если я предполагаю звонить на неё (допустим, для отдачи команды), то мне с моим Мегафоном это будет стоить как звонок в Санкт-Петербург. Что ж, попробую пользоваться пока МТСовской симкой, а если не удовлетворит – буду менять. Но, в целом, телематика в помощь.
Шестое. Действительно, как читал в каком-то отзыве ранее, после установки D94-ой – лишился функции раздельного открытия дверей, когда сначала открывается сначала водительская дверь, затем пассажирские. Позвонил мастеру – долго извинялся, сказал, что я его об этой функции не просил, когда поеду устанавливать маяк М17 – будем разбираться, возможно ли на Бегемоте оставить эту функцию.
Седьмое. Пока не разобрался, как программировать автозапуск по таймеру (в целом, вообще не понимаю, зачем нужен таймер, если есть телематика – ткнул пальцем пуск и готово) или температуре. В общем, мне эти функции не особо нужны, так как ночью я внезапно никуда не срываюсь, да и холодов таких уж матёрых в нашей центральной полосе я не наблюдаю. По крайней мере, на своих прошлых Авике и Теанке свирепые морозы меня никогда не напрягали, и автомобили заводились без дополнительного прогрева. В инструкции прочёл – всё устанавливается – ленюсь, мне это всё не особо нужно, но проверить – проверю – отпишу.
Восьмое. Ну, и конечно жду расширенной программы StarLine Телематика, уж больно она скудна на данный момент. У той же Пандоры программа управления автомобильной сигнализацией с мобильного телефона значительно больше располагает к себе в ходе использования (оценивал с видеообзоров), но насколько знаю от ребят, которые пользуют программку Пандоры – первые сто запросов о состоянии авто – бесплатно, остальное за копейки. Кто знает и пользует – отпишите, ребят.

[Завсегдатый]

Сим-карта в комплекте поставки присутствует, но – МТС (лично я предпочитаю Мегафон), да ещё и Питерская!

Ставил на квадроцикл маяк старлайн, симку МТС  то же Питерскую сразу выкинул и поставил Мегафон.
По двум причинам
1. роуминг и стоимость обслуживания
2. Мтс в жаворонках ловится гораздо хуже мегафона, для качественной работы нужен стабильный прием

[tuhka]

интересно это правда, или конкуренты глумятся  Угон машины с автосигнализацией Старлайн (Starline)

[MallorcA]

...говорят(с), всё ещё хуже

[Грин]

Весьма интересно.. Проверю, что у меня за антенный модуль.

[gromodzeka]

С утра, перед выездом на работу, посредством программы StarLine Телематика включил автозапуск (предустановлен на 20 минут). Пока очищал автомобиль от снега – автозапуск отключился через 10 минут и сразу же опять включился сам – ещё на 20 предустановленных автоматически минут. Ждать ещё 20 минут я, естественно не стал. Сел в машину – поехал на работу. В общем, этого глюка я не понял, хотя о таком уже читал в одном из отзывов по D94. Поеду общаться по CAN-шине, по телефону установщик сказал, что где-то она (CAN-шина) слабину даёт.

У меня тоже самое(( Решил проблему?

[IVS]

Уважаемые коллеги! Прошу не судить строго и не кидаться тапками но, прочитав страдания мятущихся душ и первые впечатления, не мог остаться равнодушным к чужим страданиям и заблуждениям...
Некоторые вещи, которые я сейчас скажу, почерпнуты из общения с людьми, о существовании которых мы все знаем, но никто, включая наших бравых правоохренителей ( ), с ними воочию не виделся (и вряд ли когда-нибудь повезёт). То, что я сейчас скажу, не поможет нам и не повредит им, это просто констатация фактов.
Итак.
Любая сигнализация, которую вы ставите на новую современную машину- это бессмысленная и пустая трата денег, времени и нарушение целостности проводки вашего авто. Ибо к моменту выхода в розничную продажу алгоритмы работы новой сигнализации уже известны "узкому кругу лиц". И зашиты в их сканеры... А для гопоты и штатный ключ-траспондер станет непреодолимым препятствием.
Второе. Штатный чип-ключ, "зашитый" в машину- это отнюдь не обязательный, но очень приятный бонус профессионалам, позволяющий сэкономить пару минут. А они всегда в цене...
Третье. Если ваша машина попала в "заказ"- она уедет в любом случае. Вне зависимости от вашего желания. И количества установленного на неё дополнительного электронного говна. В зоне риска находятся популярные авто: новые (до года) и престижные (до трёх лет). Соответственно владельцам Э-5 старше года можно не беспокоиться...
Следующее. Сигнализации и спутниковые системы, установленные у дилера либо в сервисных центрах, чаще всего ставятся , как говорят, "по шаблону". Угадайте, сколько времени этот шаблон останется неизвестным бригаде профессионалов?
Всё остальное. Вроде постоянных ложных срабатываний от порывов ветра и проезжающих грузовиков- мелочи жизни, ваши личные нервы ("Ах! Опять, ПЫЩЬ, сработало!..) и дружеская гиря от благодарных соседей.
Так скажите мне в итоге- зачем тратить свои же деньги на то, чтобы купить вышеперечисленный геморрой, если их можно оставить для ежегодного платежа по КАСКО? Поверьте, толку будет гораздо больше...

[gromodzeka]

Согласен!!! НО чтоб застраховать по КАСКО страховщики требуют установку сигналки. Нас разводят на бабло))) это бизнес))

[IVS]

У меня ни на Э-4, ни на Мондео, ни на Мурано, ни на Патрол (все новые) НЕ требовали никаких дополнительных сигнализаций. Если страховая аффилирована с каким-то установочным центром- смело шлите её наПЫЩЬ и идите к нормальному страховщику...

[суперводилка]

в Тюмени StarLine D94 с установкой обошлась 27 тыщ.

[Мадьяр]

Всем здравствуйте! Тоже рассматриваю вариант установки данного типа сигнализации., до этого на Тигуане был ШЕРХАН 7, ставил тут в Нижневартовске и откровенно разочаровал, иногда из окна (не более 50 метров) отсутствовал !!!!! СИГНАЛ , приходилось постоянно устанавливать связь клавишей 4, в целом "отпахала" 2 неполных года и ТИГУАН уехал в Губкинский.

Вопрос: как сигнализация Старлайн Д94 ДжиЭсЭм будет работать в паре с предпусковым подогревом двигателя типа ВЕБАСТО??? У нас в Сибири вопрос актуальный, на улице уже -19. Спасибо всем кто откликнется!!!

[no Dm_NSK]

Грин,
В качестве альтернативы Е90 GSM не рассматривалась?