Стойка стабилизатора

Автор VAN, 13 ноября 2012, 16:32

« назад - далее »

ZaraevRR

#75
Вот такую фотку сделал в выходные
Стойки передние СПУ
[smg align=left id=5281]
Первые похоже Рейбосы
Вторые похоже оригинальные
Последние предназначены для Соболя. Поставил посмотрим.
Длиннее родных примерно на 3 см. (на глазок)

DeXplo

Поставил на днях райбестосы, как показалось, они при затяжке до конца резьбы оказались чуть короче оригинала, да и резинки сплющщало так что их высота составила 1см от рычагов до гаек... незнаю надолго ли. Если закручивать чуть меньше - получается что они не затянуты и работают резинки а не стабилизатор если машину покачать. Как правильно - не знаю, но точно знаю, что буду колхозить  от соболя :-\

Геннадий

Цитата: DeXplo от 09 января 2014, 11:19
Поставил на днях райбестосы, как показалось, они при затяжке до конца резьбы оказались чуть короче оригинала, да и резинки сплющщало так что их высота составила 1см от рычагов до гаек... незнаю надолго ли. Если закручивать чуть меньше - получается что они не затянуты и работают резинки а не стабилизатор если машину покачать. Как правильно - не знаю, но точно знаю, что буду колхозить  от соболя :-\
Я себе тоже ставил раибесты не чего ходят до сих пор

Vitaliy


mkll

#79
Ну и я отпишусь для статистики. Поменял стойки стабилизатора от Соболя. Ничего подрезать не нужно, лишь ломом немного приподнять стабилизатор.
Странно, что райбестос не прошли и 2000 тыс. км.- застучали, хотя прошлая пара прошла 25 тыс. км.




(На последнем фото еще не затянуты)

ДОК

А кто скажет, как установка"соболевских" стоек сказывается на управлении авто?

Никита89

а что должно поменятся?
у меня рейка перестала стучать только ))

mkll

Цитата: ДОК от 06 февраля 2014, 16:05А кто скажет, как установка"соболевских" стоек сказывается на управлении авто?
Никак, стабилизатор отвечает за крены, разницы с родными нету, только соболевские буду жить, видимо, дольше.

ДОК

Цитата: mkll от 06 февраля 2014, 16:12
Никак, стабилизатор отвечает за крены, разницы с родными нету, только соболевские буду жить, видимо, дольше.

Разница-то , как раз есть!
Разная длина стоек, соответственно стабилизатор поджат, характеристики его мало-мало изменились.
Может я, конечно, панику поднимаю, но хотелось услышать более конструктивные выводы,- как изменятся характеристики передней подвески, в следствии установки более длинных стоек стабилизатора.

mkll

Цитата: ДОК от 06 февраля 2014, 17:04Может я, конечно, панику поднимаю, но хотелось услышать более конструктивные выводы,- как изменятся характеристики передней подвески, в следствии установки более длинных стоек стабилизатора.
Не знаю как сильно хар-ки изменились, но в управлении никаких изменений не произошло, за исключением того, что передок перестал греметь на каждой кочке.

Бродяга

Цитата: ДОК от 06 февраля 2014, 17:04как изменятся характеристики передней подвески, в следствии установки более длинных стоек стабилизатора.
Вы очевидно не очень понимаете как, в какой момент работает стабилизатор поперечной устойчивости, он не дает развиться поперечным и диагональным наклонам и раскачиваниям, и ограничивает независимые хода подвески, симметричное смещение высоты опоры стабилизатора поперечной устойчивости не окажет какого-нибудь серьезного влияния на поведение авто, хотя конечно правильнее было бы обрезать соболевскую трубку приблизительно в размер.
С уважением Бродяга.

ДОК

Спасибо.
Собственно, мы понимаем, как работает стабилизатор поперечной устойчивости.
Любой человек , мало-мальски, разбирающийся в конструкции авто, это понимает.
вопрос был в другой плоскости: - что мы, конкретно, можем  поиметь, поставив более длинные
стойки. Как это скажется на всём процессе работы подвески, в целом?

А то, что их,  лучше бы обрезать и нарезать резьбу, это и так понятно.

FordSemey

Длинна стоек подбирается из расчета- что бы место соединения стойки и самого стабилизатора при работе подвески всегда находилось в свободной от других элементов зоне (на ФОРДЕ такая длина на других машинах другая)только и всего, сделаешь стойку короче - может задевать и рвать пыльник привода,

tomas

Цитата: FordSemey от 07 февраля 2014, 13:26может задевать и рвать пыльник привода,
+100 рвало уже,,при установке надо обратить внимание на паралельность уха стаба и рычага,
у мення оригинал рвет за неделю потому что ранчи..сейчас испытываю сборные ..шток соболь..резинки оригинал!!
Наша жизнь шоссе ,шоссе длинною в жизнь!!

nazarenkodima1

Вот тоже столкнулся с такой проблемой. На дороге в сугробе напоролся на огромный камень >:D, ладно защита спасла от всех бед, но удар был настолько сильным, что вырвало с корнем  :oстойку стабилизатора переднего. Вот заказал новую стоечку на Ford Explorer IV (06-10 г.в.), может кому нибудь пригодится эта информация.