стук при переключение на R АКПП подскажите, что это может быть.

Автор кирилл, 04 июня 2013, 11:41

« назад - далее »

кирилл

После кап. ремонта АКПП появился стук при переключение на заднюю скорость, на сервисе сказали что это крестовина, заменили, не помогло. Со временем стук усилился, иногда начал появляться и при переключение на D и при переключение между скоростями, загнали на сервис поменяли соленоиды, не помогло, подскажите если у кого-то нечто схожее было, как вы с этим справились?

Chicha66

Помогайку за руль, сам под машину, пока он будет переключать туда-сюда, смотреть, щупать, слушать откуда стук идёт. Смотри люфты в редукторе, раздатке, крестовинах и т.п.
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

Isort

Цитата: Бродяга от 03 июня 2013, 10:40Ребята держите себя в руках, ну вроде среди нас детей нет, сколько лет у нас самому младшему 23-25 наверно т.е. совершеннолетние все, умственно отсталых тоже быть не должно, хотя бы потому как есть водительское удостоверение.

Кто-где делал капитальн.ремонт АКПП? Сколько масла в коробке? -проверьте.  Соленоиды поменяли еще раз после капиталки??
Сервисмены нашли своего клиента...

кирилл

соленоиды меняли после ремонта, удар идет в задний мост.

altmirage

Цитата: кирилл от 04 июня 2013, 20:27соленоиды меняли после ремонта, удар идет в задний мост.
Может раздатка?
На медведя я друзья
Выйду без испуга
Если с другом буду я
А медведь без друга

TransLab

Цитата: кирилл от 04 июня 2013, 20:27удар идет в задний мост.

Если после удара перевести рычаг в паркинг удерживая авто тормозом, а потом снова в реверс, удар повторится? Или в этом случае уже загрузится мягко?
Ремонт и запчасти Форд. Москва, ВАО, м. Шоссе Энтузиастов +7(495)136-7616 , ЗАО, м. Минская +7(495)136-6081
Сайт: www.b3auto.ru