датчик холостого хода

[Chicha66]

останавливаюсь на светофоре, падают до 1000-1100, потом через секунд 15 опускаются примерно до 850-900. Еще один момент - на холостых машин работает немного нестабильно, чуток потряхивает его нет нет.

Так не должно быть. Смотреть свечи, провода, катушку, подсос. Ну и глянь, заслонке возвращаться ничего не мешает?.Только что чер такое проходил на трибьюте, весь мозг себе и мастерам разрушил, практически победил.

[Maverick]

И еще, у меня барахлил датчик температуры ОЖ, я его заменил и теперь у меня температура по показаниям панели приборов не поднимается выше 1/3 от шкалы - так и должно быть?

Датчик на панель и датчик на мозги-разные датчики. Установлены в термостате, датчик на приборку с одним выводом, стоит слева, на мозги с двумя и разъемом, стоит справа.
Нужно померять сопротивление и сравнить с табличным вот тут: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,12381.0.html
Про поведение при езде:попробуйте перед остановкой перевести рычаг в N и посмотреть на изменения оборотов.

[frolich]

Датчик на панель и датчик на мозги-разные датчики. Установлены в термостате, датчик на приборку с одним выводом, стоит слева, на мозги с двумя и разъемом, стоит справа.
Нужно померять сопротивление и сравнить с табличным вот тут: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,12381.0.html
Про поведение при езде:попробуйте перед остановкой перевести рычаг в N и посмотреть на изменения оборотов.

Благодарю за информацию!
Менял датчик, который на панель, одноконтактный - по моему мнению он не корректно работал, стрелка на панели почти не поднималась, поставил этот и тоже очень удивился, что она поднимается только на треть.   
Зачем столько заморочек придумали? Два разных датчика сделали...не понимаю 
По поводу нейтрали - поеду сегодня куда-нибудь и попробую, отпишусь дополнительно.
Еще вопрос - может ли потребоваться какое то время для настройки авто к новому датчику? Может я рано начал тревожиться и машин приработается через пару дней и пару сотен км пробега? 

[Maverick]

Нет там никаких настроек. Тупейшее термосопротивление.
То есть работать должен сразу.
В идеале бы вывинтить его и проверить в кастрюле с кипятком показания, как в теме описано. Если он исправен, то на двигателе померять и узнать-врет приборка или мотор не греется, как положено.

[ale_xunder]

Попробовал по советам в этой теме сдернуть фишку с РХХ, на прогретой машине практически ничего не изменилось, только обороты упали примерно на 100 об/мин. Да и заметил это только после того как одел фишку обратно и обороты поднялись.
А как только завел холодный двигатель, то после того как отключил РХХ, двигатель через секунду заглох.
Значит, регулятор рабочий, и где-то имеется подсос неслабый, раз движку на горячую особо без разницы, подлючен регулятор или нет?

[Maverick]

Нет, на горячую двигатель вполне может работать и без дополнительного воздуха от РХХ.
Вот на холодную обязан глохнуть.

Почему вы решили, что есть подсос?

[ASV]

Maverick, не будет никогда нормально настроенный двигатель работать без РХХ. Если работает - смотреть регулировку заслонки и искать подсос.

[Maverick]

Тогда при любом отказе РХХ или его цепи любой двигатель глох бы, чего не происходит-РХХ не закрывается на 100% без команды ЭБУ и без воздействия своего привода. Со снятой фишкой он возвращается в стандартное положение, заданное производителем. И пропускает воздух. В чем легко убедиться подув в новый РХХ.

[Виталий К.]

У меня на новом оригинальном РХХ под чёрным колпачком пропускал воздух ,когда искал подсос при помощи дыма, вдувая его во впускной коллектор. Сняв колпачёк увидел отверстие, для чего оно нужно и долже ли через него идти воздух?

[Romann]

Maverick, не будет никогда нормально настроенный двигатель работать без РХХ. Если работает - смотреть регулировку заслонки и искать подсос.

У всех работает нормально без клапана ХХ  на горячую .

[ASV]

Размусолено уже все десять тысяч раз, тем море. Если бы был смайлик с пистолетом у виска - я бы нажал на курок 
 

У меня на новом оригинальном РХХ под чёрным колпачком пропускал воздух ,когда искал подсос при помощи дыма, вдувая его во впускной коллектор. Сняв колпачёк увидел отверстие, для чего оно нужно и долже ли через него идти воздух?

Нормально, там сосать должно.

[Виталий К.]

Нормально, там сосать должно.

Спасибо 

[ale_xunder]

Почему вы решили, что есть подсос?

Двигатель работает не ровно, как будто вздрагивает, знобит его ну и по выхлопу слышно что есть периодически пропуски, безсистемные.

[Maverick]

А датчиков кислорода нет? Свечи смотрели-они одинаковые по состоянию?

[ale_xunder]

Вот в том то и дело. Араб, ничего лишнего нет, свечи все одинаковые, но изолятор вокруг центрального электрода слишком белым кажется, как будто смесь бедновата, либо раннее зажигание. Недавно выкручивал, были обычные боши, правда сломал одну на 6 цилиндре, перекосило ключ. Поставил обратно платиновый моторкрафт, на котором купил его. Ничего не изменилось, также потряхивает.
Почистил карбклинером МАФ, теперь на холодную надо чуть дольше крутить стартером чтобы схватился. Форсы мыл винсом еще прошлым летом, ничего не изменилось. Тогда же поставил новые провода, тоже реакции никакой.
У меня похоже дергалась на скайлайне его рядная шестерка L20, но там оказался перебитый провод на 4 форсунку, и свечка была как новая в том цилиндре.