Проблемы по подвески

[Виктор Иркутск]

в пятницу поменял задние подшипники ступичные, ехать стало гораздо приятнее!!! на этой неделе жду прихода передней ступицы и ОЧЕНЬ надеюсь что все беды на этом закончатся ))))

[IceMaN]

я тоже на это надеюсь:))))

[St_29]

Передний левый ступичный мне приговорили при замене заднего правого ступичного. Немного болтался, гула почти не было слышно. После диагностики заказал новый подшипник (к-кт со ступицей), но машину не ставил, получилось от диагностики до замены проехал около 4,5 ккм. Передний "по настоящему" загудел через 1 ккм после диагностики люфта, при замене слесаря предположили что еще 1 ккм он врядли бы прошел.
Заодно тряхнули подвеску, под замену оба верхние передние рычага (и саленты и шаровые кончились) и нижние шаровые.
По нижним шаровым сильно растроился, я их менял меньше 30 ккм назад (в апреле 2010) у Егорыча, ставили оригинал. При таком ресурсе оригинала их придется менять при каждом межсезонном обслуживании.

[IceMaN]

бывает...уже заменили шаровые, рычаги, кардан, свечи, фильтра...гул пропал, или уменьшился. Сервисмены удивились, что один рычаг почти рассыпался и ездил не по чем, "поговаривают" что рычаг один варили еще в Самаре...мда...ну да ладно:) Подшипники пока не заказывал...

[Виктор Иркутск]

Всё парни, я в тупике!!! В пятницу закончил эпопею с заменой всех подшипников и ступиц, в итоге мои надежды на избавление от вибрации при трогании с места НЕ ОПРАВДАЛИСЬ!!!  Что делать дальше даже не знаю!!! Передний мост отключен, специально скинул кардан, так что грешить на раздатки - коробки нет смысла может сам мост при смерти??? Или.... У кого какие варианты есть, может кто то сталкивался с этим??? ХЭЭЭЭЭЭЭЛП!!! 
[mergedate]1287840523[/mergedate]
Так, вот нашёл точное описание данной проблемы уважаемым Avtolikom и собственно говоря диагноз, к сожалению весьма неутешительный:
........"я бы описал происходящее не как "щелчки при повороте",а как вибрацию в кузов при любом угле поворота передних колес (даже 10 градусов) после 30-40 минут поездки на а\м.На сегодняшний день установлено,что вследствии "спекания" фрикции LSD редуктора,либо вследствии неудачного ремонта редуктора или неправильной установки фрикционного пакета, диффер задней оси блокировался на 100% на правую-левую ось (вместо положенных 25%) при прогреве пакета,что вкупе с растянутой цепью раздатки давало очень ощутимую вибрацию.Ждем пакет,ставим,проверяем.По результатам или я,или сам Hmm отпишемся"
Вопрос теперь видимо к нему, чем закончились предположения, угадал - не угадал и во сколько обошлось восстановление???
Если честно, зае...я уже вкладывать деньги в эту машину, первый раз такое недоразумение досталось!!!