Летняя резина Ford Explorer

[gneushev@newmail.ru]

ребята посоветуйте кто на каких летних шинах ездит

использование авто:
90% асфальт
10% - легкое бездорожье

[IvanS]

Это - очень филосовский вопрос. Можно поставить - всё что угодно, хот от мопеда, хоть от трактора.
По размеру - 285 65 18 - с вероятностью 99% будете цеплять арки или детали подвески. Для этой ширины - высокий профиль.
Зайдите на любой шинный сайт, найдите шинный калькулятор  и дайте волю рукам и фантазии о размерах.

Все понятно, что можно поставить что угодно, но мне думалось, что есть некий рекомендованный Ford набор типоразмеров для этого радиуса диска именно для этой модели, т.е. "можно ставить такой размер и такой" и точка.

ну вот он такой и стоит

[ВикТор]

Т.е. и для лета и для зимы надо ставить только 235/65 R18 и все будет ОК?

[IvanS]

мой предыдущий опыт, еще на пассате стареньком, показал, что нефиг изобретать велосипед - то арки цепляешь, то штрафы из-за неверных показаний спидометра

а так....

хочется широкую и большую резину ставить - лифтинг надо делать, при этом прощай устойчивость и управляемость...

мое мнение - не нужно все это...

[tol]

 Вот и к нам лето пришло Последнеий снег от 2 мая растаял и судя по прогнозам не должен повторяться...Вчера
поменял зимние колесики на летние. При перестановке первый раз достал и внимательно изучил инструмент. Понравилось, что положили противооткат. Не очень понравилось, что балоннику отвели еще роль рычага для
домкрата. И очень не понравилось, что штатный балонник грянями цепляется за диск внутри крепежных отверстий. Пришлосьвоспользоваться головкой на 19. (диски Реплика).
  Не обнаружил специальное место для установки домкрата, поэтому тупо его подставил под раму.

[Dimitriy]

Читаем мануал (стр.238 электронной версии) и наклейку на домкрате. На раме есть метка куда ставить домкрат - отверстие ввиде ромба.
Про штатный ключ чистая правда, им только домкрат крутить. Купил удлинённую головку на 19, стандартная головка маловата, на гайку заходит только до середины. Момент затяжки колёсных гаек 135 Нм (стр.240 э.в.). Шиномонтажи не имеющие динамометрического ключа объезжаю стороной.

[Lekha]

Прочитал всю ветку, но так и не понял, ставил ли кто резину Nokian Hakka SUV и есть ли какие отзывы по ней?

[Герасим]

Dimitriy. Аесть ел.версия мануала,на русском или на английском? Если на русском выложи плиз.

[IVS]

Прочитал всю ветку, но так и не понял, ставил ли кто резину Nokian Hakka SUV и есть ли какие отзывы по ней?

Ну допустим. Я на ней езжу.
И если ты мне докажешь, что Хакку можно обсуждать в теме про летние шины... я всё о ней расскажу!
 

[Dimitriy]

Dimitriy. Аесть ел.версия мануала,на русском или на английском? Если на русском выложи плиз.

http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,47.0.html
Reply #7 Руководсво по Эксплореру 2006-09:

http://www.fordexplorerclub.ru/Alex/Rukovodstvo_po_ekspluatacii_Eksplorer.pdf
...и добавил:

Ну допустим. Я на ней езжу.
И если ты мне докажешь, что Хакку можно обсуждать в теме про летние шины... я всё о ней расскажу!
 

Вопрос задан правильно.
http://www.nokiantyres.ru/product-group-ru?group=2.02
http://www.nokiantyres.ru/product-group-ru?group=2.01

[IVS]

Ну я и ...!
Думал, что Hakka- сокращённое от Hakkapelita!
Увы, я только на зимней Нокии.

[Hard Rider]

вчера поставил летние шины. штатные. 245/65/17.
сравнил с купленной этой зимой Континенталь Айс-Контакт 265/65/17 - одна из дорогих новых шин (кажется 9т.р. за шину в МВО).
так вот на штатных машина едет намного лучше. управляемось, контроль над дорогой, все намного лучше.
я и зимой это заметил, когда АйсКонтакт поставил, но подумал мало ли что, может не привык, может еще что. а вот сейчас назад пересавил и понял, что штатная резина намного лучше по управляемости.
не могу понять почему, то-ли размерность так влияет, то-ли АйсКонтакт плохая резина. сейчас жалею что ее купил. зимой она сама дорогу себе искала все время.
или все-таки в размерности дело?
на 265/65/17 машина повыше и выглядит получше. думал на лето такую размерность тоже купить, но если управляемость будет как у Айс-Контакта, то не стоит конечно.

[igorek]

в связи с потеплением решил поставить летнюю резину. пришлось покупать новую, долго думал и остановил выбор на йокогаме г 012, долго думал о том, чтобы взять побольше размерчик, но остановился на рекомендованном производителем. обошлась резина в 25000 руб. брал в интернет магазине. менял у знакомого шиномонтажника, он посмотрел и сказал, что резина хорошая.
за неделю эксплуатации пока заметил, что немного шумнее чем штатный мишлен, но не критично. управляемость хорошая. в целом резина понравилась, осталось проверить ее на бездорожье, когда будут выходные 

[lokki]

вчера поставил летние шины. штатные. 245/65/17.
сравнил с купленной этой зимой Континенталь Айс-Контакт 265/65/17 - одна из дорогих новых шин (кажется 9т.р. за шину в МВО).
так вот на штатных машина едет намного лучше. управляемось, контроль над дорогой, все намного лучше.
я и зимой это заметил, когда АйсКонтакт поставил, но подумал мало ли что, может не привык, может еще что. а вот сейчас назад пересавил и понял, что штатная резина намного лучше по управляемости.
не могу понять почему, то-ли размерность так влияет, то-ли АйсКонтакт плохая резина. сейчас жалею что ее купил. зимой она сама дорогу себе искала все время.
или все-таки в размерности дело?
на 265/65/17 машина повыше и выглядит получше. думал на лето такую размерность тоже купить, но если управляемость будет как у Айс-Контакта, то не стоит конечно.

штатная вроде 235/65/17

[Hard Rider]

не, у меня 245. точно. 4й Эксп. такая на машине стояла когда покупал.  но вопрос собственно вот в чем, почему машина плохо управлялась на зимнем Айс-Континенталь контакт? из-за неправильного (нештатного) размера или из-за того что модель неудачная. (хотя отдал 38 т.р. за 4 покрышки).

[lokki]

звиняйте сам попутал