Глохнет машина на ходу!!!

[Vadix]

  Добрый Вы, сэр... Остается надеяться на то, что кто-нибудь из высказывающихся выше решил уже сию проблему... буду наслаждаться ездой без него пока 

[Ghost]

Остается надеяться на то, что кто-нибудь из высказывающихся выше решил уже сию проблему...

Полная тишина.

[kombat-a]

то же заметил такой казус на маленькой скорости 60-70 км/ч, теперь круизом пользуюсь после 100 км/ч.

[друг эдика]

Здравствуйте уважаемые форумчани!! Сегодня еду и находу глохет машина,(пользовался круиз контрольем) может кто нибудь сталкивался с такой проблемой, машина 2004г 4.6L. подскажите пожалуйста, что это и от чего может быть, дело в том что у нас в городе нет ОД. и не все хотят связыватся с этой машиной Буду очень признателен за ценный совет. Заранее спасибо!!!

Здравствуйте уважаемые эксповоды! Расскажу вам немного о себе - всю сознательную жизнь возился с автотранспортом, начиная с мотоциклов заканчивая грузовиками. Настал момент - сел на иномарку, потом на вторую, ......и так далее. Всегда обслуживал и ремонтировал своими силами. Один раз доверил диагностику сервису, - итог - отдал деньги - результата ноль. На прощанье диагност попросил - найдёшь причину проблемы - обязательно поведай нам(а деньги сволочь не вернул). С тех пор зарёкся обращаться к этим господам сервисменам. Это был первый и последний раз. А теперь к нашей теме - мой Эдик глох на включенном круизе на спусках, если скорость была задана ниже 50 миль. Начитавшись соответствующих тем на форуме - перед зимой решил помыть дроссель и клапан холостого хода. Помня по прошлым авто, (чтобы клапан холостого хода после остановки двигла не закрылся и остался в открытом состоянии для промывки), я сдёрнул штекер клапана холостого хода. Мотор неожиданно добавил оборотов и стал работать как-то неровно. Зажигание я выключил, и стал разбирать впускной тракт, пока не снял дроссель. На удивление оказалось - педаль газа электронная, а клапана холостого хода как такового нет, его роль исполняет сервопривод, который и открывает дроссель на нужный угол. И мыть там совсем нечего! Главное результат открылся после сборки и опробования на ходу. При движении на круизе под горку при заданной малой скорости обороты не опускаются ниже 1100 об/мин. Опробовал не однократно - шикарно!!! А неожиданно заглохший мотор, и вследствие потяжелевший руль - вспоминаю как страшный сон.

[Vadix]

Вопрос, похоже, решен с круизом (в моем случае)!
Решил как-то помыть дроссельную заслонку на "воздухе". Методика из поста от and032:
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2535.msg40274.html#msg40274

сервопривод, который и открывает дроссель на нужный угол. И мыть там совсем нечего!

Уверяю Вас, заглянув под кожух, грязи и копоти не увидел, но когда все же снял ее ... с другой стороны чернее ночи была, и все это толстым слоем...

Далее обучение бортового компа по совету Бродяги:
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2535.msg124134.html#msg124134

Обкатка на трассе показала: с уставкой ~55 км/ч, на спуске авто слегка разогнался накатом до 65, а обороты 1000 держит!!! Не глохнет. На разных усчастках и по городу гонял его. Работает. Предполагаю, что по какой-то причине не была настроена  система подачи воздуха и движок попадал в нештатный режим и глох. Чистка заслонки, возможно, не причина, но вместе с повторным обучением дала нормальные режимы работы двигателя.

Спасибо, что откликнулись!

[Eddy]

За два года использования экспа V8 подобного не было, но за последний месяц заглох на ходу трижды. Загорается чек, красным давление масла и надпись низкое давление масла. Оттормаживался нормально, через минуту заводил и дальше всё штатно без упоминания в компе про неисправность, как будто ничего не было. Уровень масла норм, ещё светлое(8 тысч пробега), на  этот четверг записался к дилеру на диагностику, по результату-отпишусь...

[Eddy]

По результату проверки - всё нормально, скан ошибок не выявил. Три часа щупали, постукивали, внимательно так смотрели и решили проверить датчик коленвала. Но на следующей неделе, как раз муфта вентилятора от Армена придет, масло поменяю, чтоб вытащить датчик нужно отсоединить компрессор кондишна, фреон сливать, вообщем работы на полдня. Может будут ещё какие версии?

[ASV]

По результату проверки - всё нормально, скан ошибок не выявил. Три часа щупали, постукивали, внимательно так смотрели и решили проверить датчик коленвала. Но на следующей неделе, как раз муфта вентилятора от Армена придет, масло поменяю, чтоб вытащить датчик нужно отсоединить компрессор кондишна, фреон сливать, вообщем работы на полдня. Может будут ещё какие версии?

Я одного не пойму: зачем датчик то снимать? Его осциллограмма видна на дилерском сканере. Что то они там не туда смотрят 

[Eddy]

Да, не в датчике причина. Глохнет, как описано выше: при круизконтроле на скорости 60 сегодня проехал на невысокой эстакаде и на спуске обороты упали меньше меньшего и вспыхнули лампочки на приборке-заглох.  and032 рецепт указал, будем лечиться...

[Vadix]

To Eddy: посмотри пожалуйста вариант лечения на предыдущей странице (я решил этот вопрос).
Во-первых, может быть поможет (Ответ №48 "друг эдика" и Ответ №49 "Vadix");
Во-вторых, мне самому интересно, логика есть, но хочется дополнительно практического подтверждения причин и методов.

[Eddy]

 В моем случае неприятный симптом вылечился чисткой дроссельной заслонкой- была чернее ночи. Правда при этом поменял муфту вентилятора, но мыслю, что  результат пришел из-за чистки дросселя. Сейчас на круиз-контроле при 60 км/час при небольшом уклоне обороты держатся в районе 1000, что раньше не наблюдалось. Так что мой случай можно занести в статистику( посты 48,49) по устранению данной неисправности.

[Vadix]

To Eddy: подскажи пожалуйста, а расход увеличился после чистки?

[P_E_T_R]

To Eddy: подскажи пожалуйста, а расход увеличился после чистки?

По логике, он должен уменьшиться, или остаться преждним...
У меня не изменился...

[Vadix]

Может быть я драматизирую, но был примерно 18.5 л/100, стал под 20. Конечно не всегда любимая заправка и тапочку нажать иногда...

[P_E_T_R]

Может быть я драматизирую, но был примерно 18.5 л/100, стал под 20. Конечно не всегда любимая заправка и тапочку нажать иногда...

Приработается И расход упадёт!