Коды OBD II от Torque Pro

Автор Azamat, 20 ноября 2013, 17:40

« назад - далее »

Azamat

Приветствую, Уважаемые форумчане!
Эксп 4, 2006г.в.
Как-то ночью ехал по ремонтируемой дороге/гравии, перед знаком "съезд" не смог остановиться и пробил асфальтную кучку высотой метр с лишним.
Машина заглохла, обильно текли жидкости: омывателя стекол, радиатора и из коробки АКПП, но удалось завести и повернуть на обратную полосу (подготовил на эвакуатор), хотел переехать остаток кучки высотой 30см, но бегемотик ослаб и не смог залезть, решил объехать, но сначала нужно было убрать кое-какие преграды.
Заглушил машину, убрал с пути помехи, но на сей раз машинка уже не завелась.
Загрузив машинку привез в СТО и начал разбираться: все железо практический целое (без вмятин), сломаны фары, противотуманки, бампер с решеткой, разбит радиатор АКПП, низ радиатора движка и боковые стойки с дифузором, телевизор-передняя панель ну и емкость омывателя стекла.

Все в оригинале нашел на разборе и собрал, но бегемотик отказывается заводиться  :-[
У друга попросил сканер`чик и на проге Torque Pro отсканировал, выдает следующие ошибки:

Р1000 - Трансмиссия
С1991 - Шасси
В1676 - Корпус
U1900 - Сеть
В2290 - Корпус
В1318 - Корпус

Пробовал сбросить ошибки, крутит, но все равно не заводится буд-то бензина нет :(
Тут http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,12612.0.html?PHPSESSID=ohrk7k2hi5kklsvtls94080424 своих ошибок не нашел :(

Камрады, помогите советами, что мне делать?

Заранее благодарю за помощь и потраченное время!

С уважением,

rus862008

Что нарыл
B2290    Occupant Classification System Fault    OCSM    
B1318    Battery Voltage Low    4X4 Control Module    
B1318    Battery Voltage Low    ACM    
B1318    Battery Voltage Low    DSM    
B1318    Battery Voltage Low    RETM    
B1318    Battery Voltage Low    IC    
B1318    Battery Voltage Low    OCSM    
B1318    Battery Voltage Low    PAM
B1318    Battery Voltage Low    RCM    
B1318    Battery Voltage Low    PRB Module    
B1318    Battery Voltage Low    SDARS Module    
B1318    Battery Voltage Low    SJB    
B1676    Battery Pack Voltage Out of Range    ABS Module    
B1676    Battery Pack Voltage Out of Range    HVAC Module 
C1991    Module Calibration Failure    ABS Module    
U1900    CAN Communication Bus Fault - Receive Error    4X4 Control Module    
U1900    CAN Communication Bus Fault - Receive Error    ABS Module    
P.S. из Service Information 2007




Doctrina multiplex, veritas una.

Azamat

Благодарю, Rus!

Так получается показывает проблемы в ходовой части и слабый заряд аккумулятора?!
Хм, почему-то не хочет заводиться... может трубка подачи топлива где-то зажалась, проверю.

ASV

Цитата: Azamat от 20 ноября 2013, 20:28
Благодарю, Rus!

Так получается показывает проблемы в ходовой части и слабый заряд аккумулятора?!
Хм, почему-то не хочет заводиться... может трубка подачи топлива где-то зажалась, проверю.
Нет. Внимательно смотрите проводку, особенно CAN шину.

Azamat

Извиняйте, а что есть CAN шина?

ASV

Это провода, по которым модули управления обмениваются данными друг с другом. Вам нужен хороший электрик. Видите, сколько вариантов по каждому коду - необходимо знать, какой именно модуль генерирует конкретную ошибку. Если сразу не найдете место нарушения проводки, то предстоит серьезная работа по электрике.

vladvo

А не может ли это все быть связано с питанием и/или генератором ? Ругается то на недостаток напряжения. Модули ведь должны работать при заведенной машине - а это 14-14.5 Вольт.

AL98RUS

Цитата: Azamat от 20 ноября 2013, 17:40попросил сканер`чик и на проге Torque Pro
Используйте ForScan с тем же адаптером. И Service information на свой модельный год. Меньше будет вопросов. А Torque pro - мне совсем не понравилась.
Реальность такова, что по-настоящему неотложных дел не существует (Р. Карлсон)

Azamat

Приветствую, Камрады!

Проблемка была проще простого (пока) :)
Оказалось сработала защита питания движка топливом при инциденте.
Бензой на рейке я и подвигал бегемотика несколько минут, а после уже сколько не крути не заводилась просто - будто бензы нет, но датчик топлива показывал 3/4 бака.
Электрик пришел и не смог ничего определить, так как я стер ошибки своим адаптером ч/х торк.
Позвонили мастеру и он подсказал про кнопку защиты с пассажирской стороны, и как гриться с полпинка машинка завелась :)

Всем спасибо!

Буду смотреть еще, не вылезет ли чего...

С уважением,

hohol48

Ну вот и славненько,хороших дорог :)
Есть у мну Бегемот,даже с детенышем и дядей