Ремонт раздатки 4405

[Romann]

Прошу все вопросы и свой опыт по ремонту выкладывать здесь . 
Фото процесса разборки раздатки   http://fotki.yandex.ru/users/jorikfon/album/98179/

Принцип работы раздатки В некоторых автоматических раздаточных коробках используется комплект дисков муфты в сборе с корпусом кулачка/ катушки. При необходимости эта муфта, чтобы соответствовать условиям движения, позволяет передавать крутящий момент к переднему вторичному валу. Муфта - это модуль, управляемый посредством реле, который работает, когда модуль воспринимает различия в частоте вращения между передним и задним вторичными валами. В некоторых автомобилях муфта используется вместо блокирующего элемента, чтобы включить в работу все четыре колеса.

Ступица муфты имеет шлицевое соединение с задним вторичным валов и с дисками муфты с внутренними шлицами. Ступица муфты вращается с частотой вращения заднего вторичного вала.

Корпус муфты имеет шлицевое соединение с ведущей звездочкой и с дисками муфты с наружными шлицами. Корпус муфты вращается с частотой вращения переднего вторичного вала.

Когда модуль активизирует реле, оно подает питание от аккумулятора к катушке муфты. Магнитное поле катушки муфты подтягивает якорь к корпусу кулачка/ катушки в сборе. Т.к. якорь имеет шлицевое соединение с корпусом муфты, он вращается с частотой вращения вторичного вала, а корпус кулачка/ катушки в сборе начинает вращаться с той же самой частотой вращения.

На внутренней стороне корпуса кулачка/ катушки в сборе располагается половина шариков в сборе с кулачком. Другая половина шариков в сборе с кулачком имеет шлицевое соединение с задним вторичным валом, а шарики располагаются между этими двумя кулачками. Т.к. два кулачка вращаются с разной частотой вращения, это заставляет шарики «наезжать» на кулачки. Это действие толкает кулачок к нажимному диску и сжимает комплект дисков муфты. Сжимая диски муфты вместе, ступица муфты соединяется с корпусом муфты и передает крутящий момент к переднему вторичному валу.

[anics]

для начала нетленка от Жолбарса, сразу снимает ряд вопросов по снятию-разборке:
http://ford-trucks-club.com/entry.php/entry.php?b=39&pagenumber=

попозжа соберусь с мыслию и изложу как я на выходной подшипник втулку колхозил...

[Romann]

попозжа соберусь с мыслию и изложу как я на выходной подшипник втулку колхозил...

У меня уже полтора года вкладышь аллюминевый из под баночки пива отлично себя чувствует .

[Leon]

порвал раздатку (перед по трассе на скорости врубился) пришлось выточить фтулку и оставить 2WD Hi пол года полёт нормальный
самоблок и резина31" грязевая гудричь по грязи прёт и выручает. Скоро наченаю капилалить всё и вся буду фотать

[Chicha66]

Прошу все вопросы и свой опыт по ремонту выкладывать здесь .

Ром. Ты к модераторам стукнись, чтоб приколотили тему, а то канет в лета, как и все предидущие.

[Chicha66]

В этой теме нельзя не упомянуть грандиозную тему на англоязычном рессурсе: http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=182071&highlight=4405
Ну и потихонечку собрать ссылочки с нашего форума из старых тем про раздатку.

[anics]

Итак как обещал расскажу как втулил выходной подшипник раздатки, тот что на задний кардан.
После покупки машины заметил, что на скорости 120км/ч и далее появляется легкая вибрация и ощущается она пятой точкой. После некоторых изысканий обнаружил вертикальный люфт выходного вала раздаточной коробки.
Покурив интернет и вооружившись трудом Жолбарса (http://ford-trucks-club.com/entry.php/entry.php?b=39&pagenumber=) приступил к работе. Снял раздатку, располовинил, отдефектовал. Клатч и цепь признал годными к дальнейшей службе, почти все шариковые подшипники - под замену (оставил только один - тот в который входит торец переднего приводного вала).
Используемые подшипники:
-подшипники обеих выходных валов: 6306  (наш аналог  - 306)
-подшипник в который входит торец вала переднего кардана: 6206 (206)
-подшипник первичного вала: 6209N (буква N это важно, она обозначает проточку под стопорное кольцо, именно этим кольцом подшипник у нас и крепится)

Посадочное место подшипника заднего вала разбито на эллипс. Решил это место проточить и поставить подшипник бОльшего диаметра, но посмотрев-почитав-подумав пришел к выводу что это ослабит конструкцию. Итоговое решение - подшипник со втулкой. Чтобы равномерно и главное соосно проточить посадочное место под втулку отдал половинку корпуса токарям на координатно-расточной станок, им же и заказал втулку. Вот тут и ждала меня засада - токоря сняли порядка 0,7мм со стенок и сказали что не смогут выточить такую тонкую втулку. В итоге решил ставить 206й подшипник на толстостенной втулке с упором (чтобы подшипник не елозил по втулке). Была мысля поставить роликовый подшипник т.к. они выдерживают бОльшую нагрузку, но при этом имеют меньшую скорость вращения. Наш 306 согласно гостам имеет скорость порядка 20 000 об/мин (точно не помню уже), а роликовые 6-8 тысяч оборотов. Однако скорость в 6000 об/мин на кардане это более 200км/ч на колесах -  вполне достаточно. Проблема оказалась в том, что большинство роликовых подшипников разборные т.е сепаратор вытаскивается из обоймы, а это не гуд. В общем в итоге завтулил я 206й. Самое "забавное" что когда все работы были закончены токоря сознались что смогли бы выточить втулку и под 306.

Теперь фотки:

завтуленный подшипник:


как видно, внутренняя обойма нового подшипника находится ниже обоймы наружной (а наружный размер полностью повторяет размеры 306го подшипника, плюс 0,7 мм по краям). Это оказалось критичным - при обтяжке фланца вал смещался на разницу этих высот (3мм) и клатч прислонялся к корпусу вплоть до стопорения вала, поэтому раздатку пришлось по новой разбирать. На внутреннюю обойму положил шайбу 3мм высотой (выточил ее из внутренней обоймы старого подшипника)

Долго не мог найти номер вот этой втулки:


А когда нашел - ужаснулся: стоимость копеечная а доставка более месяца. В итоге заказал все тем же токарям.
Пока все крутится-вертится-ездит, но пробег после ремонта не большой - 2 тыс. км. В общем, время покажет что к чему...

ЗЫ: в догонку схема раздатки, в инете есть но пусть на форуме будет до кучи:








На рисунке указан корпус после 1999-го модельного года, подбирается на определённый ВИН и год выпуска по групповому номеру указанному в колонке Part Number

PS: год спустя радикал фото кудато заныкал фотки, поэтому по просьбам трудящихся обновляю. Оригинал здесь:
http://ford-trucks-club.com/blogs/3/bw-4405-35/    (Кстати, у этого автора еще много всякой вкусной документации выложено)

[Leon]

 

[Chicha66]

anics, Зачёт. Жаль 306ой подшипник не сунул, но, если что переделать не проблема, когда руки есть. Одно только добавлю:

-подшипники обеих выходных валов: 6306  (наш аналог  - 306)

Это только для раздаток 95-96гг выпуска. С 97г передний вал раздатки другой, под шруз. Соответственно и пошипник там другой. Номер не помню, но наружний диаметр там такой-же, а внутренний отличается(чуть больше).

[anics]

Это только для раздаток 95-96гг выпуска. С 97г передний вал раздатки другой, под шруз. Соответственно и пошипник там другой. Номер не помню, но наружний диаметр там такой-же, а внутренний отличается(чуть больше).

Важное дополнение, не знал. У меня то как раз 95й год...

[Romann]

Я сегодня поставил от неча делать родную 4405 раздатку заместо вколхоженной 1354 перебрав ее перед этим  заменив пару сношенных дисков .Надежда была ,что чудо в этом мире есть и АВТО режим заработает .Чуда не произошло .Сразу после начала движения загоралась вколхоженная лампочка о непрерывном поступлении на катушку 12 вольт и начинали предательски мигать лампочки ВД и ЛОУ . После контрольной поездки опечаленный заезжаю в гараж и вдобавок вижу что с машинки кровь капает .Папа Рома в шоке и проклинает свою лень и ее величество жабу,что не позволила поменять сальники . Залазию в яму и вижу ,что сальнички целые ,а машина ранена причем смертельно в датчик скорости переднего вала .Последний от старости совсем развалился на куски пока вытаскивал . Сижу курю и чешу лысу голову-толи ставить снова 54 раздатку  ,толи заклушку ,толи искать датчик  .Но где? До Москвы далеко ,а ближе нету . Звоню карифанам ,что возят радиоактивное контрактное барахло с япии .И на вопрос -есть ли что-нибудь похожее получаю ответ ,что есть раздатка с соренты . Ноги под мышки и я думаю ,что тот чувак ,что в 480 гд до н.э бежал с радостной вестью 42 километра по сравнению со мной просто полз . Отковыриваю у них датчик с раздатки и с низкого старта начинаю  марафон в обратную сторону . Ставлю датчик на место ставшее ему родным ,соединяю провода .Курю .Еду домой . И ЧУДО  АВТО режим заработал . Правду в народе говорят -Нет худа без добра .

[Leon]

Я сегодня поставил от неча делать родную 4405 раздатку заместо вколхоженной 1354 перебрав ее перед этим  заменив пару сношенных дисков .Надежда была ,что чудо в этом мире есть и АВТО режим заработает .Чуда не произошло .Сразу после начала движения загоралась вколхоженная лампочка о непрерывном поступлении на катушку 12 вольт и начинали предательски мигать лампочки ВД и ЛОУ . После контрольной поездки опечаленный заезжаю в гараж и вдобавок вижу что с машинки кровь капает .Папа Рома в шоке и проклинает свою лень и ее величество жабу,что не позволила поменять сальники . Залазию в яму и вижу ,что сальнички целые ,а машина ранена причем смертельно в датчик скорости переднего вала .Последний от старости совсем развалился на куски пока вытаскивал . Сижу курю и чешу лысу голову-толи ставить снова 54 раздатку  ,толи заклушку ,толи искать датчик  .Но где? До Москвы далеко ,а ближе нету . Звоню карифанам ,что возят радиоактивное контрактное барахло с япии .И на вопрос -есть ли что-нибудь похожее получаю ответ ,что есть раздатка с соренты . Ноги под мышки и я думаю ,что тот чувак ,что в 480 гд до н.э бежал с радостной вестью 42 километра по сравнению со мной просто полз . Отковыриваю у них датчик с раздатки и с низкого старта начинаю  марафон в обратную сторону . Ставлю датчик на место ставшее ему родным ,соединяю провода .Курю .Еду домой . И ЧУДО  АВТО режим заработал . Правду в народе говорят -Нет худа без добра .

Поздравляю!!! 

[Chicha66]

Romann, Ну Рома... Молодец! Хорош колхозингом заниматься...

[Андрей Волков]

Парни привет!Проблема такая,раздатка 4405 при включении режима авто и лоу в раздатке треск похожий на проскакивание цепи.

[Chicha66]

Парни привет!Проблема такая,раздатка 4405 при включении режима авто и лоу в раздатке треск похожий на проскакивание цепи.

Треск при самом включении или при движении?