Вы ещё регулируете? Тогда мы идём к вам! Разница в скорости включения ленты - сотые доли секунды при ослаблении-натяжении на один оборот. Но если у вас дыра там во втулке уже протёрлась, то канешна надо винтом прижать ленту к барабану и тогда уже поменять втулку , ленту , барабан и влодельца автомобиля.
Если точно не включается третья передача - это не отрабатывает вторая лента, изменение по соленоидам для переключения на третью - должен включиться SSB. (до этого момента - выключен) То есть либо кончилась вторая лента ( можно вкрутить до упора настроечный винт , но при этом проткнуть и ленту и ейный барабан). Либо соленоид не включился.