Сообщения

1

Продажа ЗЧ, аксессуаров / Re: Ступица передняя оригинал на Э3 4L2Z1104AA Motorcraft HUB67

« : 15 Март 2013, 09:12 »

Нету еще ??

Как думаете вот это
http://www.ebay.com/itm/300405515516?item=300405515516&viewitem=&sspagename=ADME:X:RTQ:MOTORS:1123&vxp=mtr
кем сделано и где ?
    515050
Ступица переднего колеса в сборе   MOOG   515050   8370.00   это autozap дает
уж больно сладкая цена выходит даж с учетом доставки по почте.
Вот думаю прикупить одну на пробу.

2

Продажа ЗЧ, аксессуаров / Re: Ступица передняя оригинал на Э3 4L2Z1104AA Motorcraft HUB67

« : 30 Январь 2013, 12:33 »

февраль на носу 

что слышно по ступицам ? , если появятся или уже есть чирканите в личку плиз.

3

Продажа ЗЧ, аксессуаров / Re: Ступица передняя оригинал на Э3 4L2Z1104AA Motorcraft HUB67

« : 11 Январь 2013, 15:26 »

Как скоро могут появиться ? Ведь можно и с гулом покатаЦЦо чутка.
Хотя я уже 4 тысячи с гулом небольшим проехал.

4

Продажа ЗЧ, аксессуаров / Re: Ступица передняя оригинал на Э3 4L2Z1104AA Motorcraft HUB67

« : 11 Январь 2013, 10:03 »

Я бы 2 взял, а то что-то подвывать начинает.
В Беларусь возможна пересылка ?

5

Ходовая FE3 / Re: Сальник хвостовика передний

« : 18 Апрель 2012, 10:18 »

Подскажите плиз ещё. Т.к. ещё не вскрывал, только уровень проверял - всё гуд. Правда маслице мутновато зелено-поносное.

вот фото сальника который мне привезли. Это оно? т.е. 100% подойдет к экспу моему ?
маслице прикупил, теперь ищу кто нормально сделает всё, если это он конечно.

6

Ходовая FE3 / Re: Сальник хвостовика передний

« : 28 Март 2012, 17:49 »

т.е.
Сальник хвостовика переднего моста   National (Federal Mogul)   714675   387.50   >4   4   
Jeep Cherokee 1984-2001 Jeep Grand Cherokee 1993-2004 Jeep Liberty/Cherokee 2002 Jeep Wrangler 1992-2006 Ford Explorer 1991-2008 Lincoln Aviator 2003-2005

этот подойдет 100% ?


Спасибо всем откликнувшимся.

7

Ходовая FE3 / Сальник хвостовика передний

« : 28 Март 2012, 12:19 »

Потек. Собрался менять. Поиском не нашел и есть несколько вопросов. Подскажите плиз.

В колхозе своем не нашел. Екзист местные нету и т.д.
Я так понял оригинал 5L2Z 4L616 AB
кое-где пишет что деталь national 714675 подходит (оно для чироккии заднего моста), однако по картинкам ебея там подозрительно немного не то.

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l2736&_nkw=714675

timken похож.

И вопрос момента затяжки гайки. Где данные взять по нему ??

Или просто метки на гайке достаточно будет ?

8

Коробка передач FE3 / Re: Поменял масло в АКПП :(

« : 22 Декабрь 2011, 12:48 »

а после 7 тык и ненадо. 35 уже было. + 7 за два месяца намечалось.

По приезду на сервис толчки с 1-2-3 уменьшились. Небольшой провал с 3 на 4-ю. И иногда постукивала после сброса газа.
Поездили, потыкали компами, поглядели масло, уровень и т.д. ошибок нет.
И сказали, шоп пан валил на закупы в белосток и не пудрил им мозги  взяли меньше 15 баксов.
Не идеально, но все в пределах нормы. Сказали что надо было не трогать до 60 тык.
А потом к ним приехать, они промыли бы её (у них там есть приспособы и спец промывка) и ещё бы 60 прошла как нех. и за 100 баксов всего с  заправкой нового.
И действительно, уже на обратном пути, 500 км где-то, после замены, толчки совсем пропали, в общем вродь как стабилизируется.
Буду надеяться что всё будет хорошо.

9

Коробка передач FE3 / Re: Поменял масло в АКПП :(

« : 17 Декабрь 2011, 21:12 »

вот по трасе и пойду потиху видимо, без резких кикдаунов и т.д

звонили поляку который её делал, я мало понял, но смысл что - залил говно.
Хотя что он туда заливал я тож не понял. - буду там выяснять., но попаду только через 4 дня (две ночи в спа друскеники жене обещал год ) ).
километраж уточнил - выходит 280 км - буду потиху ехать.

Ошибки то видимо все потёрлись.

10

Коробка передач FE3 / Re: Поменял масло в АКПП :(

« : 17 Декабрь 2011, 12:54 »

С утра сбросил клему, подождал, завел. Обороты упали и включаю D.
Очень мягко, без толчка практически. Но при переходе на вторую сильный толчок, на третью чуть меньше, и слава яйцам далее идеально.
Помучал в разных режимах (около 30км) до 120 км/ч, овердрайв впоряде, даж по грязищи поездиил. все ок.

Но сильный толчок при переходе с 1-й на 2-ю и на третью остался. Так же сильный удар при переключении на заднюю.
Но пропала пробуксовка  и моргание о/д и чек трансмиссион. Как это объяснить ?

Посоветуйте плиз, мне надо ехать в понедельник в литву 100 км - и я через 2 дня (не заезжаю в беларусь ибо нас сяс раз в 8 дней выпускают на машине)
могу в польшу на сервис, где мне её делали, крюк вокруг границы около 200. Т.е. около 300 км. Ехать на нём ?
или усугубить могу, с другой стороны у нас толковых нет по этим коробасам, только минск, а это те же самые 300 км.

11

Коробка передач FE3 / Re: Поменял масло в АКПП :(

« : 16 Декабрь 2011, 17:24 »

После замены масла по всем передачам прогоняли?

Да. Всё как положено. Не первый раз менял у этого человека.
Через три часа вернулся к нему, открутили пробку на заведенном, может грамм 100 потиху выкапало. т.е. уровень норм.
Сейчас буду ждать утра. Чтоб остыл. посмотрю что на холодную выйдет. 
Какие ещё предположения будут ? а то неделю меня не будет (у жены возьму машину) - меняж засверлит этот вопрос.
Даж ошибку снять не получится за неделю.

12

Коробка передач FE3 / Поменял масло в АКПП :(

« : 16 Декабрь 2011, 13:54 »

Решил поменять жижу. Т.к. планировал много поездить за Январь.
Коробас после капиталки. Делал в польше. Оттуда привезли сразу заправленную, только вешали на месте. 35 тыс. полет идеальный, ну и думаю накатаю за декабрь-январь больше 7 тык точно, поеду поменяю жижу. Купил филтр и моторкрафтовский меркон V и поехал к нормальному мастеру (он мне её тут вешал и менял - адекват и хороший спец).
Слили - цвет хороший, на магните совсем мало говница. Я довольный. Залили, погоняли, долили до уровня и я поехал домой. Отъехав километра 3-4, в городе переключения заметно рывками стали.
Оставалось до дома километра 3 и заморгала о/д и чек транмисиион вылез. Я припарковался - сам начинаю очковать, ибо весь гимор с починкой коробаса помню. Завожусь - пропало ошибко, вродь поехало, но после 3-й (вродь передачи) пробуксовка млять и опять о/д. Звоню мастеру, он даж взял слитую по банкам моим разлил и сказал разбежка грамм 100 максимум и он ХЗ в чем дело.
Доехал до дома на 3 - нет проблемы - разгоняет хорошо и не дает ошибки. При включении задней удар появился сцуко. Не было такого

В чем причина ? Что делать мот не поздно ещё что-нить исправить. А мне ехать в литву в понедельник падла.

13

Ford Explorer III (2002-2005) / Вибрация и не понятный звук

« : 25 Ноябрь 2010, 09:06 »

всё никак руки не доходили отписать...

в общем как всегда ... дело было не в бабине, пи##абол сидел в кабине ...

поменяв передние колёса на новые всё стало нормально !!!
старые колеса не такие уж и поюзаные (протектора около 6 мм)
а всё началось из-за чего, стояла разнопарка (с пендостана ещё, лето поюзаное) на заднем мосту,
знакомый на распродаже пару йокохамы-зима (больше не было) из-за бугра притянул за реально смешные деньги
ну я и выкинул задние, эти поставил ... и понеслась ...

to Avtolik - спасибо за помощь и советы.

Вопрос - из-за такой небольшой разницы в протекторе при резких разгонах или газ-тормоз-газ, что происходило ?
включался передний мост? звуки? вибрация? тупняк?
Могло ли это привести к повреждению коробки, раздатки, моста ?

14

Ford Explorer III (2002-2005) / Re: Вибрация и не понятный звук

« : 04 Ноябрь 2010, 15:41 »

Передний кардан можно поставить двумя способами. Один из них неправильный, и будет вызывать вибрацию. Просто переверните его на 180 градусов 
Поперечный люфт проверить просто - при установленном кардане постучите рукой по кардану около фланца раздатки. Если слышен характерный стук, значит есть выработка в посадке подшипника раздатки.

спасибо, сам кардан целый, крестовины и шрус целые.

Как проверить работоспособность раздатки ?

15

Ford Explorer III (2002-2005) / Re: Вибрация и не понятный звук

« : 03 Ноябрь 2010, 15:22 »

Проверьте, нет ли поперечного люфта переднего кардана в раздатке?

Как это проверить достоверно-нормально ? когда он стоял его тыкали и трясли - все говорили всё норм. просто я пока кардан отдал на проверку дисбаланса.

Я так понимаю передний мост сейчас всеравно вращается вместе с колёсами ибо при поднятии передних колес без кардана они вращаются вместе с полуосями, т.е. подключение происходит в раздатке у меня ?
И нет ничего страшного что я без переднего кардана гонзаю ? расходомер подозрительно стал показывать на 2-3 литра меньше по расходу да и поприёмистей стал он в целом.