Чаты клуба в Telegram:
Для владельцев 1-4 поколений
Для владельцев 5го поколения и выше
Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
Добрый день!Абсолютно не факт, что диски бьют, очень даже возможно, что у вас закисли направляющие, я бы лично начал с них.
Где в итоге купить тормозные диски? Нужен срочно комплект, очень сильное биение в руль при торможении!
У нас в Астрахани их никто найти не может (ни один продавец по VINу ничего найти не может).
Здравствуйте, загорелась надпись "проверьте заливную горловину" но приэтом все на месте и я не заправлялся .Это Эвап дурит, изредка может такое случаться
В чем дело? Заранее спасибо!
жидковато оно ,Оно жидкое при минусе, а при рабочих температурах совсем даже нет, Дима, я думаю ты заметил, что время от времени у нас случается зима и например в Питере это время занимает у нас бОльшее время года, у нас весна,лето и осень занимают пол-года, остальное зима, которая бывает всякой, может быть никакой, а может и забористой, но в любом случае, это низкие температуры.
заказал уже оригинал. Мнения разошлись) Решил по проторенной дорожке пойтиКакие на хер мнения, я лью его с момента покупки, когда первый раз стал менять, раньше на внедорожниках вообще по регламенту нужно было менять все жижи в трансмиссии через 25 тыс, но не реже одного раза в год. Я вижу, что вы в этом не разбираетесь, сейчас объясню 80W90, это полусинтетика, первая цифра, это (зимняя) т.е. говорит о вязкости при низких температурах, вторая при высоких. 75w90 более жидкое при минусе и как минимум такое же при рабочих, плюс ко всему, это синтетика, т.е. масло с более стабильными свойствами. Вот и вся история, а у нас, если вы заметили, ни фига не Калифорния.
XT-75W90-QGTДима, привет! С чего это вдруг убить, это масло жиже только на морозе, а при рабочей температуре совершенно одинаковая и это для переднего редуктора, для заднего 75W140. Ты видно невнимательно прочитал
А для чего вам в изношенном редукторе такая жижа на холодный редуктор , что бы быстрее убить
Покурил тут форум. Ничего никто толком не предлагает на замену.
Но я бы наверно двухрядный зарядил, раз в 80-100 тыс сменил, и дальше.Это плохая идея, строго ролик вперед, это же не низенькая микролитражка
ALIBASTRВам дорога или к разборщикам или в магазин типа МЕТИЗЫ, там и станете счастливым обладателем пружинных хомутов, еще может быть в конторах, которые занимаются шлангами для гидравлики и пневматики
хочу поднять темку про задние тормозные дискиДима, привет! По задним вообще можешь не париться, они просто притормаживают для соблюдения траектории, тормозят и останавливают авто передние тормоза, так что бери то, что дешевле.
Поддержка каябы отписала что имеет место заводской брак, не тот сайлет блок впресовали. Так что надо проверять при покупке.Рассверли до 16, насколько я помню, там вроде стоит болт на 16
Посоветуйте плз питерскую контору.Называется "Все пороги" набираете в браузере https://vseporogi.com/spb/#contacts и будет вам счастье
Полез снимать генератор снова, не успел,Вот блин, не отпускает тебя генератор, вцепился как клещ..
забудьте вы об этих соболиных стойках, вот здесь всё расписал и показалХерня это все. Уже триста раз объясняли, в чем проблема родных, те которые вы предлагаете ни чем не лучше. То что Соболиные длиннее никак не влияет на работу стабилизатора, вы сначала разберитесь как он работает, а потом, что-либо говорите по этому поводу, если сильно беспокоит этот вопрос, то можно просто сделать в нужный размер.
https://www.drive2.ru/l/532717233021911577/
Купить новые соболевские шайбы и добавить пвх белую трубу 3/4, между соболевских шайб?Это правильное решение
