Просмотр сообщений

31

Продажа ЗЧ, аксессуаров / Re: Сабвуфер с усилителем и панели багажника

« : 09 Декабрь 2019, 11:36 »

эх, и хочется с одной стороны)) а с другой нафиг он мне нужен,да и ещё, если у меня комплектация без саба идёт, проводка подойдёт, или не очень?)

32

Продажа ЗЧ, аксессуаров / Re: Новые запчасти эксп 3 4,6 2005

« : 08 Декабрь 2019, 19:12 »

большое спасибо Владимиру! очень общительный человек, я приехал - выбрал запчасти - и забрал (за хорошую цену), но кое-что ещё осталось:) приезжайте и забирайте!

33

Покупка ЗЧ, аксессуаров / на FE3 брызговик передний левый(на машину с накладками по бокам)

« : 26 Ноябрь 2019, 12:38 »

куплю брызговик передний левый на эксплорер 3, оригинал, можно б/у
на машину с пластиковыми накладками по бокам!

34

Кузов FE3 / Re: Подгнили пороги

« : 18 Ноябрь 2019, 09:29 »

Цитата: 1kryptik от 17 Ноябрь 2019, 21:17

Я решил на новые менять! Зачем их восстанавливать, если чуть дороже получается новый порог поставить

арки задние проверьте тоже, а то через год придётся и их делать)))

35

Техобслуживание FE4 / Re: Где чинить Форд?

« : 12 Ноябрь 2019, 16:55 »

привет! люди из культурной столицы в Москву гоняют)) если что-то серьёзное -лучше сюда, самый ближайший к тебе сервис - это Эндрюс)) на М7 выехал, никуда не сворачивая- и ты почти у него))

36

Двигатель FE3 / Re: Ремонт или замена двигателя

« : 08 Ноябрь 2019, 12:31 »

только ремонт! два раза я ездил в Королёв, к известному товарищу, отметившемуся в этой теме, и два раза контрактные моторы там мне достались не очень... первый поменяли, за второй часть денег вернули(собран он был чисто на продажу, как потом после разбора оказалось).
В итоге перебирал "контрактный" двигатель, ибо у моего блока провернуло втулку промежуточного вала и надо было точить цилиндры

37

Двигатель FE3 / Re: Нет компрессии во всех цилиндрах!

« : 08 Ноябрь 2019, 12:22 »

скорее всего компрессометр гонит:) он бы на 5 очках неохотно хотел бы ехать, и масло бы жрал

38

Двигатель FE4 / Re: Вопрос по замене поршня на Э-4, 4.0

« : 01 Июль 2018, 21:59 »

ну и как?

39

Двигатель FE4 / Re: Вопрос по замене поршня на Э-4, 4.0

« : 19 Июнь 2018, 09:43 »

да там долгая история, купил один двигатель-говно, поменял на второй-тоже говно, но лучше . чем первый)) во всех котлах компрессия 12-13, а в пятом около 8 было, заливал раскоксовку-не помогло, вернул часть денег за мотор, начал его разбирать- в итоге просто напросто ребята(которые собрали мотор на скорую руку на продажу,не будем указывать имена) тупо не дотянули ГБЦ, и компрессия уходила в подкапотное пространство(хорошо , что разобрали, задиры на вкладышах уже появились , в итоге точнули колено). До этого, когда я менял цепи ещё на родном двигателе Эндрюс заменил заодно и МС колпачки, масло старый мотор жрали прилично. Но помогло ли это ему я хз, т.к. через 100 км после замены цепей он всё таки застучал(некачественный успокоитель цепи баланс вала раскрошился и забил маслоприёмник). Так и началась моя долгая эпопея с ремонтом мотора))

поршень , на вашем моторе, тоже мог бы прогореть, но просто так они не прогарают-либо подсос воздуха где-то,либо неправильное смесеобразование. Короче начните с замера компрессии, чтоб не гадать что к чему.

40

Двигатель FE4 / Re: Не заводится 4.6!!!! ВЫРУЧАЙТЕ!!!!

« : 19 Июнь 2018, 00:27 »

попробуйте для начала сменить топливный фильтр
давление мерить можно, но нужен переходник под манометр

41

Двигатель FE4 / Re: Вопрос по замене поршня на Э-4, 4.0

« : 19 Июнь 2018, 00:24 »

Цитата: Монгол от 18 Июнь 2018, 23:43

Ответы короткие, но убедительные.
Давайте опишу ситуацию полностью.
Закоксовывается свеча 6 цилиндра. После чистки хватает на 150 км. Расход масла 100 гр. На 300 км.. Дымит только при заводке двигателя. Масло через сапун скапливается в воздушке.
В сервисах два мнения:
1.Залегли кольца либо прогорел цилиндр
2.Крякнул масло съемный колпачек
Я склоняюсь ко второму, т.к. Дымит только при заводке (когда кольца или цилиндр, шлейф, мама не горюй). Так брызгать с низу, что бы моментом засирать свечу? Думаю масло попадает сверзу, с клапанов. Ну и чисто морально, замена колпачков, более бюджетный вариант
Вот только одно не понимаю, как масло через сапун прет в воздушок?
И еще вопрос: Если крякнули масло съемные колпачки, компрессия падает?

компрессию мерили? если колпачку пришёл песец, то ничего особо не изменится, да и из-за одного колпачка такого расхода масла не должно быть.
колпачки меняются без съёма голов вообще. насчёт поршневой-чекайте компрессию, если недостаточная-то попробуйте прыснуть кубиков 20 масла в котёл(через свечное отверстие) если компрессия вырастет-значит кольца, если нет- то прогоревший клапан/либо нагар на клапане/либо(как было у меня) сечёт из под прокладки ГБЦ этого котла
чтоб прогорали цилиндры на этих блоках-лично я не слышал

42

Двигатель FE4 / Re: Вопрос по замене поршня на Э-4, 4.0

« : 18 Июнь 2018, 23:05 »

Цитата: and032 от 18 Июнь 2018, 23:02

Монгол, чтоб снять башку ,надо снять цепь...и тут засада .Лучше снять двигатель

хохохо,чтоб снять поддон(большой), нужно снять редуктор... ещё одна засада)) проще и быстрее снять двигатель
там ничего сложного, я лично снимал/ставил его 3 раза, под руководством Эндрюса

43