Сообщения

1

Электрика и доп. оборудование FE4 / Re: Штатное головное устройство Phantom DVM-8520G HDi для FORD Explorer

« : 13 Декабрь 2011, 12:04 »

артем78, Спасибо большое, очень ценно. Хочу поменять  штатное устройство в ближайшие дни.

2

Электрика и доп. оборудование FE4 / Re: Штатное головное устройство Phantom DVM-8520G HDi для FORD Explorer

« : 05 Декабрь 2011, 13:39 »

Давид, Подскажите, пожалуйста, управление с руля поддерживается? Подключение простое или танцы с бубном?

3

Электрика и доп. оборудование FE4 / Re: потух спидометр

« : 02 Декабрь 2011, 11:22 »

Maxuta, Постучал по приборке. Ладошкой по пластиковому козырьку сверху.

4

Электрика и доп. оборудование FE4 / Re: потух спидометр

« : 01 Декабрь 2011, 14:44 »

Ребята! Такая же ерунда с половинкой  тахометра с некой периодичностью. Купил лампы подсветки приборки и поехал менять. Вернули машину минут через 10. Лампы не меняли, а просто постучали. Я так и делаю. Простите за предоженный не технический способ устранения неполадки

5

Выбор и приобретение / Проблемы и болезни АКПП

« : 04 Май 2011, 14:17 »

DeXplo, Абсолютно точно.

6

Выбор и приобретение / Проблемы и болезни АКПП

« : 04 Май 2011, 11:46 »

DeXplo, Я был на диагностике два раза. Второй раз  с заменой масла в коробке. Диагностика не выявила ничего. Автомат работает идеально (нет задумчивости, ни рывков , ни ударов...) только свистит. Разводят руками и ждут ответа от FMC. Перебирать коробку я не хочу, возможно зря. Время покажет.

7

Выбор и приобретение / Проблемы и болезни АКПП

« : 22 Апрель 2011, 11:52 »

Выходит не типичная проблема. Кстати, свистит только на горячую летом в жару , слышно только в пробке отраженный звук.
Ладно свистим дальше 

8

Выбор и приобретение / Проблемы и болезни АКПП

« : 22 Апрель 2011, 09:35 »

Avtolik, А к вам с такой проблемой на 6R60 не обращались?

9

Выбор и приобретение / Проблемы и болезни АКПП

« : 21 Апрель 2011, 11:15 »

DeXplo, Здравствуйте! Всегда с  сочуствием читаю ваши сообщения. Меня доканал свист коробки (6R60), а особенно технология работы дилера по этой проблеме по принципу " на от...бись". Значит все-таки свист из-за пластины (крышки блока сепараторов если не ошибаюсь)? Как вы считаете, диагноз 100%? Сколько проехали после замены?

10

Ford Explorer IV (2006-2010) / Масла: Раздатка, ГУР, Передний и Задний мост- Э4 4,0

« : 04 Март 2011, 11:53 »

Для  6R60 Mercon V не подходит. Аккуратнее.

11

Барахолка / Китайская лавка Аргонавта

« : 16 Февраль 2011, 13:46 »

Уважаемые форумчане! Если абстрагироваться от многофункциональности майфуна, то все же звучит-то он как? Я понимаю, что у всех разное восприятие звуковой картины, но все-таки какие ощущения? Заранее благодарен за ответ.

12

Двигатель FE3 / Форсаж и chek

« : 17 Январь 2011, 15:22 »

А может, это катализатор ругается? При быстром разгоне не справляется. Было на MAZDA6 и еще сероводородом пахло до жути.

13

Выбор и приобретение / Насколько надёжен Форд!?!

« : 01 Октябрь 2010, 10:31 »

Привет.  Да не "игнорят редиски" вовсе этот свист. Борьба с ним - все одно что черную кошку ловить в темной комнате. Замена крышек и блоков не спасает. В представительстве Форд обещали разобраться, но пока нет ответа. У меня 4.6, коробка 6R60 (как на экспедишн), проблема не типичная говорят.

14

Тормозная система FE4 / Re: Шпильки колес

« : 30 Июнь 2010, 16:15 »

Шпилька  расклинена, т.е.  одна часть под напряжением, а другая нет.  Если есть внутренний дефект, то сломать труда не сотавляет не смотря на внушительный диаметр.
Крутил ключем из комплекта (он же ручка для домкрата). Не смог открутить руками и вспомнил про ноги. Видимо резко получилось. Шпильку ставил дилер-оригинал.

15

Тормозная система FE4 / Re: Шпильки колес

« : 27 Апрель 2010, 13:56 »

Добрый день, Неделю назад обращался к ОД с заменой обломанной шпильки. Ступицу не снимали. Алгоритм соответсвует описанному Statsky. Цена вопроса: 390 руб сама шпилька. 1200 руб работа. По времени 1 час. Удачи.