Сообщения

1

Охлаждение, отопление, кондиционирование FE4 / Re: Протекает пневмокран отопителя

« : 08 Ноябрь 2015, 22:04 »

Хочу поделится опытом замены ПНЕВМО-КРАНА ОТОПИТЕЛЯ.
Начал подтекать кран, выглядело это так:

Начал искать замену, оригинальный номер по которому бьется этот кран Motorcraft YG-426, цена на экзисте в ноябре 2015 года 2500 руб и срок ожидания 20 дней, мне это не подходило и я начал искать замену. Т.к. по сути дела этот пневмокран имеет простой способ работы, открыть-закрыть то начал искать в других марках и к моей радости нашел.

Только есть один момент, размер отверстия у этой запчасти 20 (диаметр) у нас 16 (диаметр), пришлось клепать переходник. Новый пневмокран от Ауди А6, и цена его 450 руб, против наших 2500 руб. В итоге все поставил все работает, затраты:

1. Пневмокран - Jp Group номер запчасти 1126400100 - 450 руб
2. Штуцер 1/2" внутр(г) х 16 мм артикул в петровиче 109574  2 шт - 160 руб
3. Штуцер 1/2" нар(ш) х 20 мм артикул в петровиче 109577 2 шт - 160 руб
4. Лента Фум для соединения артикул в петровиче 104508 - 28 руб
5. Шланг для соединения с пневмокрана с штуцерами 20 диаметра взял у ВАЗ 2110 от расширительного бачка - 80 руб
6. Хомуты для обжатия шланга 4 шт - 20 руб

ИТОГО ЗА ВСЕ В НАЛИЧИИ = 898 руб, все работает отлично.
Фото как стоит выложу позже, когда светло будет.
Самое последнее фото как все стоит.

2

Покупка ЗЧ, аксессуаров / Поперечены на Ford Explorer 4

« : 01 Ноябрь 2015, 16:34 »

Куплю недорого поперечены на Ford Explorer 4, желательно в Питере. Цены знаю, предложения за 5 тыс не интересуют, вещь не особо полезная, ищу без фанатизма. 

3

Топливная система FE4 / Re: Проблемы на заправке

« : 20 Июль 2015, 11:43 »

Привет. Купил машину, теперь у меня точно такая-же проблема. На даче разобрал заливную горловину скинул 4 шланга: 1 шланг собственно сама заливная горловина, 2ой сапун от заднего моста но он просто поднят к заливной горловине чтобы не затопило, 3ий это походу защита от перелива дуется свободно и уходит за задний мост. Вот 4ий самый интересный - если в него дунуть из компрессора, то надувается бак и воздух выходит обратно через него, но не выходит через заливной патрубок. Короче увозился в грязи весь, но проблему не решил. Скажите что делать, не хочется резать и клеить угольный фильтр, может еще какие варианты есть.
...и добавил: Все проблему решил. На подъемнике отпустили с двух хомутов бензобак, открылся доступ к абсорберу. Абсорбер был аккуратно снят без полного снятия бензобака, через щель между карданом и баком. От абсорбера отпилили ножовкой соски (чтобы особо не колхозить крепление) и на них надели резиновый шланг обжав предварительно хомутами. После все вернули назад, операция по времени составила 1 час, компания в которой делал Вебер Авто в Питере. В итоге заправка бенза на заправке 40 литров в течении 2 минут, как и должно быть.