Сообщения

1

Охлаждение, отопление, кондиционирование FE3 / Re: потек антифриз задний контур

« : 01 Февраль 2016, 13:37 »

Несогласен.
Качать насос начинает только когда включаешь обогрев/кондиционирование заднего контура. Просто так течи нет.

2

Ходовая FE3 / Re: Щелчки при движении.

« : 30 Январь 2016, 20:30 »

Крестовины менял, вроде даже две ( если не ошибаюсь одна спереди одна сзади). Масло в мостах менял и раздатке менял тоже. Еще что подсказали на сервисе - на раздатке пробка продавила корпус, есть небольшая трещинка, заваренная и замазанная чем то. Но полный привод работает норм.

3

Ходовая FE3 / Щелчки при движении.

« : 30 Январь 2016, 19:06 »

Доброго вечера всем!
Вот вскоре закончиться зима, а проблему я пока так и не решил. Писал про нее полгода назад.
Смысл в том, что в теплую погоду (от 15 и ++) через некоторое время ( как машина хорошо разогреется) машина начинает щелкать. Щелчки на скорости до 40 км., руль прямо/непрямо не имеет значения, звук идет с района заднего моста

Дилер ничего не сказал. Только предположения.
Сам грешу на задний мост, думаю купить ремкомплект, заменить все звездочки. Как вариант может быть раздатка.
Для меня только одна мистика, щелчки начинаются только при теплой погоде. При меньше десяти ничего не слышно

4

Коробка передач FE3 / Re: Провода управления коробкой

« : 22 Октябрь 2013, 09:34 »

Загорелась Check Transmission.  По ощущениям пока ничего не поменялось, но чувствую что срочно надо менять жгут. Где конкретно можно посмотреть его маркировку?

5

Коробка передач FE3 / Re: Провода управления коробкой

« : 11 Октябрь 2013, 16:34 »

Ну 6 т.р. это еще нормально, но насколько это реально? VIN 1FMDU75E95ZA48789

6

Коробка передач FE3 / Провода управления коробкой

« : 11 Октябрь 2013, 15:35 »

Всем добрый день,

Есть вопрос - меняя цепи ГРМ, возникли проблемы с коробкой. Суть - 3 месяца назад ремонтировал гидротрансформатор, горе-мастера поломали разъемы подсоединения жгута управления коробкой, те, что идут к датчикам. Сами чего то паяли, в итоге отдали машину на 2 недели позже.

 Электрик в другом сервисе, где меня цепи на это дело долго смотрел, и сказал что мол ремонту жгут не подлежит, т.к. раздолбаны и перепаяны все контакты, и что надо менять сам жгут, включая разъемы. Вопрос - есть ли возможность заказать отдельно эти разъемы, или может жгут, который идет от блока управления до самой коробки? Или какой выход их этой ситуации?  Коробка щас работает норм, но скорее всего это ненадолго.

7

Электрика и доп. оборудование FE3 / Не работают кнопки управления звуком на экспе, в чем может быть проблема?

« : 20 Июль 2013, 01:11 »

Недавно купил, по электрике все работает, кроме кнопок управления громкостью на руле. При этом все остальные (климат, кондей) работают ок.  Где копать?

8

Ходовая FE3 / Re: Не могу определить проблему!

« : 18 Июль 2013, 22:28 »

Несколько часов рою интернет, не могу понять, продается ли отдельно ремкоплект редуктора?  Чтобы купить все фрикционы разом и заменить их. На американских сайтах фрикционы поштучно продаются. Если есть ремкомплект, может кто то знает номер и где можно купить?

9

Ходовая FE3 / Re: Не могу определить проблему!

« : 18 Июль 2013, 17:30 »

Спс, но при полной замене сколько литров лить?

10

Ходовая FE3 / Re: Не могу определить проблему!

« : 18 Июль 2013, 15:47 »

Спасибо за советы, может подскажите какое масло и какой модификатор брать в задний мост, чтобы я не искал? Надо ехать заказывать, доставка только через пару недель будет.

11

Ходовая FE3 / Re: Не могу определить проблему!

« : 18 Июль 2013, 14:49 »

Да, мост с LSD. В других сообщениях на форуме начитал что надо смотреть фрикционы в заднем мосту.
Также при повороте (развороте) колеса начинают тихо щелкать, опять таки когда машина час-другой поездит. 

12

Ходовая FE3 / Не могу определить проблему!

« : 17 Июль 2013, 22:19 »

Добрый день, нужна помощь в диагностике. Купил 3 экспа, 2005 года. Офигенный аппарат, балдею понемногу но есть одно но.  Как завел его и едешь, то практически не ощущаешь, но стоит машине прогреться - начинается легкая вибрация в руль когда одновременно его поворачиваешь и нажимаешь на газ, на ходу, на любой скорости. Дальше - хуже,  через час - другой  езды машина начинает себя вести как будто подключен полный привод, т.е. хрустят колеса и закусывает колеса при повороте.  В подвеске проблем не нашли, что диагностировать? Раздатка, мосты, датчики АБС,  или что другое?  При запуске самотестирование выдает только сбой датчика давления шин.