Клуб владельцев Ford Explorer

Клуб Ford Explorer => Партнеры Клуба => Партнеры клуба по предоставлению услуг => Тема начата: Rekpp от 20 Март 2018, 12:34

Название: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 20 Март 2018, 12:34
(http://s016.radikal.ru/i334/1703/07/39a36c65442a.png)
СпецСервис REKPP - ремонт АКПП и вариаторов в Москве
 
Адрес: г.Москва, МКАД, 32-й км, владение 4 (территория ТРЦ "ЧайнаТаун"). Схема проезда (https://yandex.ru/maps/?mode=search&ll=37.608975%2C55.572782&z=16&poi%5Bpoint%5D=37.609463%2C55.572676&poi%5Buri%5D=ymapsbm1%3A%2F%2Forg%3Foid%3D1347923864&ol=biz&oid=1042084867)
Консультации и запись на ремонт по тел.: +7(495)795-16-69, +7(903)001-30-99

Ремонт АКПП и вариаторов в Москве - http://www.rekpp.ru (http://www.rekpp.ru/)

Полный спектр по обслуживанию трансмиссий:ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ РЕМОНТА АКПП У НАС:

1. Гарантия на ремонта АКПП от полугода до 2-х лет. Гарантия на ремонт вариатора - 6 месяцев, без ограничения пробега.
2. Присутствие при ремонте АКПП / вариатора. Разбор коробки происходит у Вас на глазах, возможность задавать мастеру любые вопросы, связанные с ремонтом трансмиссий. Если у Вас нет возможности присутствовать, не проблема – сделаем детальный фотоотчет.
3. При ремонте используем оригинальные запчасти.
4. Бесплатная эвакуация из любой точки Москвы и МО (при условии ремонта АКПП у нас).

Какие коробки не берем в ремонт: AL4, роботы.

Клубная скидка 10% на обслуживание и ремонт коробки у нас! (скидка предоставляется на работы).
 
Для клуба действует бесплатная диагностика.
В диагностику входит: тест-драйв с мастером, компьютерная диагностика, проверка состояния и уровня масла.
Перечисленный список работ абсолютно бесплатный.
Часто одноклубники обращаются за консультацией, описывая симптомы неисправности, особенно щепетилен вопрос посторонних звуков свистов/скрежетов/писков/воев и т.п. Каждый человек описывает звук по-своему и разобраться удаленно как на самом деле сложно. Да и часто бывает, что причина не в коробке. Поэтому, чтобы развеять все сомнения - делаем бесплатную диагностику коробки. Пусть даже и тратим свое время, но как мне кажется, это человеческий подход. Часто приезжают и просто лишний раз для успокоения проверить коробку.
Для диагностики необходимо записаться по нашим телефонам и сообщить название автоклуба.


В данной ветке с удовольствием ответим на вопросы связанные с неисправностями трансмиссии!

(http://i069.radikal.ru/1703/8b/2a4df2ae0171.jpg)

(http://s015.radikal.ru/i332/1703/62/181d05bdcb03.jpg)

(http://s015.radikal.ru/i332/1703/6f/d13912f5ce6e.png) (http://s019.radikal.ru/i632/1703/6b/18c60ba7d4bc.png)(http://s019.radikal.ru/i642/1703/87/d98a47ff15ad.png) (http://s020.radikal.ru/i718/1703/e2/f9c0126ca243.jpg)
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: boris от 20 Март 2018, 17:02
Сайт не работает :-\ :( уже мысль плохая :) Можно стоимость капитального ремонта коробки FE4 5r55
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 21 Март 2018, 19:17
Сайт не работает   уже мысль плохая 

Приветствую! Проблемы с протоколом https:..., заметили, что на сравнительно старых ОС сайт не открывается, попробуйте открывать другим браузером. Проблему эту в скором времени системные администраторы решат (недавно были Дос атаки на сайт, из-за этого пришлось какие-то настройки менять). Но если все равно не получается открыть сайт, то нас легко найти в соц сетях: ВКонтакте (https://vk.com/remontakppmoskva),  Инстаграм (https://www.instagram.com/rekpp.ru/), Драйв2 (https://www.drive2.ru/o/REKPP/).

Можно стоимость капитального ремонта коробки FE4 5r55 

Чаще всего капитальный ремонт таких коробок заключается: замена расходников (прокладочный комплект, фрикционы, сталь, фильтр), замена тормозных лент, замена поршней, замена блока соленоидов, ремонт гидротрансформатора, ремонт корпуса (износ посадочного места под поршня), замена комплекта втулок. Барабаны и планетарки тоже очень часто подлежат замене. Стоимость хорошего капитального ремонта с использованием новых оригинальных запчастей переваливает за 100000 руб.
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Карась Денис от 21 Март 2018, 21:54
Rekpp,
Ну так цены будут? +/_  :-\

...и добавил:
Не берете в ремонт A4LD?  :-\
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Алексей от 22 Март 2018, 11:26
Приветствую! Проблемы с протоколом https:..., заметили, что на сравнительно старых ОС сайт не открывается, попробуйте открывать другим браузером. Проблему эту в скором времени системные администраторы решат (недавно были Дос атаки на сайт, из-за этого пришлось какие-то настройки менять).

Все гораздо проще: вы неправильно запостили ссылку. Я поправил.  :)
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 22 Март 2018, 17:42
Rekpp,
Ну так цены будут? +/_  :-\

Цены на ремонт АКПП.
- Комплекс ремонтных работ (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль) – 20000 руб.
- Если отдельно ремонт уже снятой АКПП (разбор, дефектовка, сбор) – 15000 руб.
- Ремонт гидротрансформатора от 6000 до 8000 руб.
- Ремонт корпуса 5R55 (отвозим на завод) от 8000 до 10000 руб.

Стоимость ремонтных работ указана без учета 10% скидки.

Цены на обслуживание трансмиссии.

АКПП 6F.
- Частичная замена масла (слить/залить) – 1400 руб.
- Трансмиссионная жидкость Mercon LV – 560 руб. за 1 л.

АКПП 5R55
- Замена масла со снятием поддона – 2000 руб.
- Трансмиссионная жидкость Mercon V – 480 руб. за 1 л.
- Фильтр АКПП от 650 руб.
- Прокладка поддона от 680 руб.

Стоимость работ по замене масла указана без учета 10% скидки.

Не берете в ремонт A4LD?  :-\

A4LD берем в ремонт, мы не ремонтируем AL4 (DP0).

...и добавил:
Приветствую!

Сегодняшний отчет будет о замене масла в вариаторе. Автовладелец все расходники привез свои.

Автомобиль: Citroen C-Crosser, 2011 г.в., пробег: 103000 км.
Модель вариатора: JF011E
Причина обращения: замена масла и 2-х фильтров.

(https://c.radikal.ru/c41/1802/aa/542bd9efd7fb.jpg)

- Поддон, на магнитах следы выработки от естественного износа.

(https://a.radikal.ru/a19/1802/ca/72596e98ca2e.jpg)
(https://b.radikal.ru/b38/1802/7c/27f860e167c3.jpg)

- Б/у фильтр основной.

(https://d.radikal.ru/d11/1802/4e/3ba9e4eefb37.jpg)

- Б/у фильтр теплообменника.

(https://a.radikal.ru/a42/1802/61/87988a5083d5.jpg)

- Установленный новый фильтр.

(https://a.radikal.ru/a18/1802/87/7b04648ad445.jpg)
(https://d.radikal.ru/d12/1802/fd/b7f0b72f47c1.jpg)
(https://c.radikal.ru/c24/1802/20/ae7d528078c3.jpg)

Подробный рассказ от автовладельца о посещении нашего техцентра можно почитать здесь (https://www.drive2.ru/l/494136469514879546/).
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 28 Март 2018, 14:05
Приветствую!

Делимся фотоотчетом.

Замена раздаточной коробки (https://www.rekpp.ru/ford/explorer-akpp/razdatka.html) и замена масла в АКПП.

Автомобиль: Форд Эксплорер 2013г.в., пробег - 94000 км.

Стоимость работ:
- Снятие и установка раздаточной коробки - 14400 руб. (с учетом скидки).
- Частичная замена масла в АКПП - 1260 руб. (с учетом скидки).

(http://s018.radikal.ru/i528/1709/5d/72b8ba60050d.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i502/1709/b7/a2b3495be78f.jpg)

- Раздатку сняли.

(http://s011.radikal.ru/i317/1709/b6/b51dcc66ae91.jpg)
(http://i053.radikal.ru/1709/f1/7bb60f7fb7e0.jpg)

- Старая раздатка.

(http://s018.radikal.ru/i516/1709/d6/dbdaa0f2b63d.jpg)

- Старая раздатка (слева) и новая (справа).

(http://s018.radikal.ru/i504/1709/86/5bf823fa2613.jpg)
(http://s015.radikal.ru/i330/1709/0b/28d43d389689.jpg)
(http://i062.radikal.ru/1709/ff/2c8181ac4f5d.jpg)
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 29 Март 2018, 17:56
Приветствую!

Делимся новым фотоотчетом.

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл (https://www.rekpp.ru/nissan/x-trail-akpp.html) 2.5L, 2012 г.в., пробег: 89100 км.
Модель вариатора: JF011E
Причина обращения: при нагреве машина не едет. Ошибки: P0868, P0746, P1778, P0644, P0715.

Разбор вариатора.

- Задиры на ремне вариатора.

(https://d.radikal.ru/d00/1803/a7/25f856edcb48.jpg)

- Размолотило паз ведущего конуса.

(https://d.radikal.ru/d03/1803/e8/2636d3e961b6.jpg)

- Размолотило шарики.

(https://b.radikal.ru/b34/1803/60/17ff46da8a08.jpg)

- Юбка поршня - забился металл.

(https://a.radikal.ru/a28/1803/f1/71a65af0a820.jpg)

- Задиры на ведущем конусе.

(https://d.radikal.ru/d27/1803/0b/a1c1946bcbce.jpg)
(https://b.radikal.ru/b20/1803/0d/c27b31bf73d2.jpg)

- Задиры на ведомом конусе.

(https://c.radikal.ru/c24/1803/c7/267494ab27de.jpg)

- Пострадал масляный насос.

(https://c.radikal.ru/c23/1803/56/50b956ddd62d.jpg)

- Клапан не вытаскивается.

(https://b.radikal.ru/b17/1803/d6/619c20caa203.jpg)

- Подгорел старт пакет.

(https://b.radikal.ru/b32/1803/e1/c2dd22cd3e8b.jpg)

- Подгорел пакет реверса.

(https://a.radikal.ru/a28/1803/ea/ef99a6bbd937.jpg)

- Забитый фильтр.

(https://a.radikal.ru/a12/1803/74/9f9d9bc58ddc.jpg)

- Фильтр теплообменника черный от металла.

(https://c.radikal.ru/c01/1803/a2/6e1dbf505a23.jpg)

- Поддон. Метал. ежики на магнитах.

(https://d.radikal.ru/d25/1803/05/4497021cb266.jpg)
(https://c.radikal.ru/c27/1803/1d/954facd47056.jpg)

- Подшипник "уставший".

(https://c.radikal.ru/c19/1803/4c/91c3e360386c.jpg)

- Подшипник нижний на ведущем конусе под замену.

(https://c.radikal.ru/c16/1803/22/78a3cb1da61c.jpg)

- Гидроблок.

(https://c.radikal.ru/c32/1803/7f/808f5def91d0.jpg)

Работы:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр основной, фильтр теплообменника, комплект конусов, ремень вариатора, комплект фрикционных и стальных дисков, подшипник ведущего вала, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта - 110 800 руб. Гарантия 6 месяцев, без ограничения пробега.
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 05 Апрель 2018, 02:25
Приветствую!

Делимся новым отчетом.
Автомобиль: Ниссан Патфайндер, 2012 г.в., пробег - 75000 км.
Причина обращения: жалоба на некорректную работу гидротрансформатора, ошибка P0744.

Кроме ремонтра гидротрансформатора, заменили масло и фильтр в АКПП.

(https://d.radikal.ru/d16/1803/22/e6d4647fdc39.jpg)

Работы:
- Снятие и установка АКПП.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Замена фильтра АКПП.

Запчасти/расходники:
- Трансмиссионная жидкость (9л).
- Фильтр АКПП.
- Прокладка поддона.

Итого - 29650 руб.
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 11 Апрель 2018, 19:02
Приветствую!

Делимся фотоотчетом по разбору АКПП TF-81SC.

Автомобиль: Ленд Ровер Фрилендер 2, 2009 г.в., пробег — 243000 км.
Модель АКПП: TF-81SC
Проблема: При нагреве машина не едет.

(https://d.radikal.ru/d30/1804/a8/7bfe1a142dbe.jpg)

Разбор АКПП.

(https://c.radikal.ru/c16/1804/3e/d9a8e5f444a3.jpg)

(https://a.radikal.ru/a18/1804/ab/185884759adb.jpg)

- Масло вообще не меняли, а если и меняли, то всего 1 раз за 240 тыс пробега. Осадок на всей коробке от разложившегося масла.

(https://b.radikal.ru/b19/1804/e2/bc6c2973c04d.jpg)

(https://b.radikal.ru/b22/1804/20/d9324c47f55d.jpg)

(https://b.radikal.ru/b31/1804/5c/0f2b98a75cb1.jpg)


- Засаленные фрикционы, пакет 4, 5, 6 передач.

(https://c.radikal.ru/c34/1804/2f/965801804e3a.jpg)

- Уставшие фрикционы. Блок К2.

(https://d.radikal.ru/d37/1804/e0/5cdfa4f48f9c.jpg)

- Горелый Блок К1.

(https://b.radikal.ru/b36/1804/6c/c6a52686ff1c.jpg)

- Подгоревшая тормозная лента.

(https://a.radikal.ru/a05/1804/58/e11101bd0028.jpg)

- Блок на котором работает лента, следы проворачивания.

(https://c.radikal.ru/c14/1804/99/9a0fad915236.jpg)

- Фильтр черный. Верхняя часть фильтра засыпана металлом.

(https://c.radikal.ru/c27/1804/c3/30edd742e7f2.jpg)

(https://c.radikal.ru/c11/1804/59/45057010e222.jpg)

- Провернута втулка насоса.

(https://c.radikal.ru/c29/1804/9d/e8f3193a6232.jpg)

- Пострадала ступица насоса - задиры.

(https://d.radikal.ru/d23/1804/d6/f26bd18e6869.jpg)

- Шестерня насоса тоже в задирах.

(https://c.radikal.ru/c26/1804/9b/8e97b21d0b7f.jpg)

- Гидроблок, все в разложившемся масла.

(https://a.radikal.ru/a28/1804/70/2f32cbe7ec2d.jpg)

- Верхний планетарный ряд, сточились шайбы скольжения под сателлитами.

(https://a.radikal.ru/a12/1804/4a/650ad759cbe9.jpg)

- Поршни одноразовые, резина очень сильно садится.

(https://d.radikal.ru/d25/1804/68/b5888ba92d7c.jpg)

(https://b.radikal.ru/b34/1804/a6/39c7044267bb.jpg)

Автовладелец принял решение не ремонтировать трансмиссию, а устанавливать б/у коробку.
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 20 Апрель 2018, 11:11
Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП Лексус (https://www.rekpp.ru/lexus.html), порой очень тяжело уложиться в 20 фото, чтоб показать все интересные моменты.

Автомобиль: Лексус RX350, 2008 г.в., пробег - 146000.
Модель АКПП: U151F.
Причина обращения: Затяжное переключение передач, гул/посторонний звук на всех передачах.

(https://c.radikal.ru/c16/1804/d6/d22bde3b62e5.jpg)

Разбор АКПП.

(https://d.radikal.ru/d06/1804/ea/7a155cf041f5.jpg)

- До приезда к нам автовладелец менял масло в АКПП, но все же металл в поддоне есть.

(https://c.radikal.ru/c31/1804/54/0faa9036be62.jpg)

- Хаб. Сбиты зубья.

(https://a.radikal.ru/a11/1804/01/c60719cabafc.jpg)

(https://d.radikal.ru/d14/1804/62/9af08b48d47c.jpg)

- Хаб пробит и ступень образовалась.

(https://a.radikal.ru/a32/1804/46/01eed967e2ef.jpg)

- Эпицикл (венец) положили в Хаб и видим риски (обведены на фото), за счет спила. Болтается венец и пробивает.

(https://d.radikal.ru/d26/1804/09/fa927052badc.jpg)
(https://b.radikal.ru/b36/1804/9d/b8a69e3ff126.jpg)

- Сели поршня.

(https://a.radikal.ru/a28/1804/e9/16cb94583889.jpg)
(https://c.radikal.ru/c33/1804/1b/fc787f643a46.jpg)

- Сгорел пакет второй передачи.

(https://d.radikal.ru/d22/1804/40/4f89953d9dc0.jpg)

- Сгорел Директ.

(https://c.radikal.ru/c01/1804/45/b36e8049ff53.jpg)

(https://d.radikal.ru/d22/1804/9b/077c34740f1d.jpg)

- Реверс осыпался.

(https://a.radikal.ru/a40/1804/80/2468c389c05f.jpg)

- А теперь о гуле коробки. Поврежден корпус. Показали отверткой. Обойма вращаясь стирает ступеньку под собой. Стирает плоскость, соответственно подшипники расходятся, освобождая дифференциал. Обведена проточена на фото.

(https://c.radikal.ru/c19/1804/ec/34eb0e26b1a7.jpg)

(https://a.radikal.ru/a26/1804/10/83079fad4348.jpg)

(https://c.radikal.ru/c40/1804/b2/664bd75443fe.jpg)

- Ведущая шестерня главной передачи, на ней отпечатки / следы не правильно работы края зуба. В следствии того, что стерт корпус, шестерни начали работать наискосок. Жужжущий звук издают шестерни, так как не прилегают как надо.

(https://b.radikal.ru/b27/1804/2b/5a74963beebb.jpg)

(https://d.radikal.ru/d35/1804/0e/be45d95b07a3.jpg)

- Гидроблок. По результатам тестирования гидроблока требуется его ремонт. Ремонт обойдется около 30000 руб. Автовладелец решил не ремонтировать, а покупать новый гидроблок за 52683 руб.

(https://a.radikal.ru/a04/1804/b8/ae15dcfbd482.jpg)

Работы:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора + з/ч.
- Диагностика гидроблока на стенде.
- Ремонт корпуса.
Итого по работам: 41000 руб.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект поршней, комплект втулок, гидроблок, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость.
Итого по запчастям: 90733 руб

Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Raptor от 20 Апрель 2018, 17:10
Это все конечно познавательно, но какое отношение имеет к Форду?
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 20 Апрель 2018, 17:49
Это все конечно познавательно, но какое отношение имеет к Форду?

Мы показываем трансмиссии изнутри абсолютно разных автомобилей, т.к. в семье у одноклубников не только Форд. Стараемся показать как можно больше "болячек" на различных АКПП.
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 28 Апрель 2018, 02:13
Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Хендай (https://www.rekpp.ru/hyundai.html) Грандер.
Модель АКПП: A5GF1
Причина обращения: Гул на холодную, ошибка по передаточному отношению.

(https://d.radikal.ru/d05/1804/f8/c84a7ab52615.jpg)

Разбор АКПП.

(https://c.radikal.ru/c03/1804/88/705eb864d729.jpg)

- Металл в коробке.

(https://c.radikal.ru/c03/1804/d7/8b25a6f1ed7d.jpg)
(https://d.radikal.ru/d11/1804/c8/a136dc6dd014.jpg)

- Фильтр АКПП.

(https://c.radikal.ru/c32/1804/05/e018412f9946.jpg)

- Забился металл сбоку фильтра. Сейчас разберем фильтр.

(https://a.radikal.ru/a30/1804/19/4a6c83f5fd7e.jpg)

- Вскрыли фильтр. Снаружи кажется, что чистый фильтр.

(https://c.radikal.ru/c00/1804/10/7eca105edb85.jpg)

- Разрезали фильтр, а там - "земля". Наглядное пособие для людей, кто визуально оценивает состояние и думает, что фильтр чистый. Весь процесс жизнедеятельности коробки видим. Немного соскребли с фильтра (3-ое фото). Это осыпание феродо с блокировки гидротрансформатора, что послужило забитию фильтра и в дальнейшем гула насоса. Хотя машина еще ехала, симптом проявлялся только на заведенную холодную машину, фильтр еще справлялся. При более сильном забитии - передачи бы перестали загружаться.

(https://c.radikal.ru/c00/1804/0d/60fcd6ef535e.jpg)
(https://c.radikal.ru/c00/1804/5d/112c60df62dd.jpg)
(https://d.radikal.ru/d27/1804/21/986c2e08a926.jpg)

- Планетарный ряд. Разбит корпус пальцами сателлитов. Сделали видео.

(https://d.radikal.ru/d15/1804/bd/eef963f96ae5.jpg)

https://www.youtube.com/watch?v=xL6t5m0GBxs&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=xL6t5m0GBxs&feature=youtu.be)

- Износ насоса. Гудел насос. Шестеренки качали масло с металлической пылью. Задиры. Втулка насоса задранная и внешний диаметр наружной шестерни тоже.

(https://a.radikal.ru/a11/1804/fb/0b1fa164ac9c.jpg)
(https://c.radikal.ru/c13/1804/3b/b8fa235d43ed.jpg)
(https://c.radikal.ru/c22/1804/fc/1fdadb2572f4.jpg)

- Гидротрансформатор в ремонт.

(https://d.radikal.ru/d37/1804/22/8ee5a33db157.jpg)

- Вторая передача подгорела.

(https://c.radikal.ru/c16/1804/2f/d6fcb4c6e07e.jpg)

- Третья передача тоже подгорела.

(https://d.radikal.ru/d34/1804/09/34ecd87cd63b.jpg)

- Тормозная лента осыпалась.

(https://c.radikal.ru/c33/1804/4b/dd9258b7caeb.jpg)
(https://c.radikal.ru/c18/1804/56/812209309ef5.jpg)

- Ответная часть - диаметр на котором лента работает. Барабан не пострадал, прогиба от ленты нет. Пока осыпалась только лента.

(https://d.radikal.ru/d11/1804/7c/a2a8f94d4e4d.jpg)

Работы:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора + з/ч.
- Промывка гидроблока.
- Изготовление регулировочной шайбы.
Итого по работам: 33930 руб.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект фрикционных и стальных дисков, масляный насос, планетарный ряд, фильтр АКПП, трансмиссионное масло.
Итого запчасти: 72770 руб.

Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.
Название: Ремонт АКПП 6F35
Отправлено: Rekpp от 10 Май 2018, 16:39
Приветствую!

Делимся мини отчетом по ремонту АКПП.

Автомобиль: Форд Куга (https://www.rekpp.ru/ford/kuga-akpp.html), 2013 г.в., пробег - 90000 км.
Модель АКПП: 6F35
Причина обращения: Тек сальник, автовладелец менял этот сальник, но он опять стал течь, как выяснилось — посадочное место под втулку в корпусе изношено.

(https://d.radikal.ru/d01/1805/24/8f9c36f4c63a.jpg)
(https://b.radikal.ru/b39/1805/d3/316d1bc5cf35.jpg)

- Корпус в ремонте.

- Было принято решение поменять пружинный диск. На фото видно, что демпферное кольцо распрямилось (стало плоским).

(https://b.radikal.ru/b09/1805/42/022815b01571.jpg)
(https://c.radikal.ru/c37/1805/9d/8dbad25c6495.jpg)

Работа:
- Диагностика.
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт корпуса.
Итого: 29800 руб.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионное масло, втулка привода, пружинный диск.
Итого: 20040 руб.
Название: Ремонт АКПП TF80SC
Отправлено: Rekpp от 14 Май 2018, 18:03
Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП Вольво XC90 (https://www.rekpp.ru/volvo/xc90-akpp.html).

Автомобиль: Volvo XC90, 2008 г.в., пробег — 193348 км.
Модель АКПП: TF80SC.
Причина обращения: На холодную слышен гул. Не большая вибрация при разгоне.

(https://d.radikal.ru/d10/1805/ca/261dd527ce04.jpg)

Разбор АКПП.

(https://a.radikal.ru/a31/1805/49/ddf41a9e7d5b.jpg)

- Проблемы в насосе нет.

(https://d.radikal.ru/d28/1805/5a/d8500e8a2703.jpg)

- Видно, что масло было заменено недавно. Но до этого коробка ездила очень долго без замены масла, т.к. достаточно большие отложения масла.

(https://c.radikal.ru/c02/1805/0c/fd67bf53a70a.jpg)
(https://d.radikal.ru/d40/1805/69/f47ead1138fd.jpg)
(https://a.radikal.ru/a30/1805/2a/61c0e390f8f5.jpg)

- На барабане видны следы проворота тормозной ленты. Но Блок не прогнулся.

(https://c.radikal.ru/c22/1805/93/06cc8e644625.jpg)

- На тормозной ленте видны следы засаливания/потемнения фрикционного слоя.

(https://c.radikal.ru/c35/1805/a5/f0cf16ca5efe.jpg)

- Фильтр уставший. Фильтр подзабит и масло через насос не проходит в достаточном количестве, поэтому возникает гул коробки. Фильтр забился от того, что не обслуживалась коробка и уже начались проблемы по гидротрансформатору, что добавило "грязи" в фильтр.

(https://b.radikal.ru/b00/1805/ef/2d5a8df96cbf.jpg)

- Севшие поршни в Блоке 4, 5, 6 передач, а так же в блоках К1 и К2. Поршни требуют замены.

(https://c.radikal.ru/c03/1805/b6/67fbd290f7bc.jpg)

- Приводной вал закис в ступице и дифференциале, пришлось отпилить привод.

(https://a.radikal.ru/a21/1805/18/a3f2a0d40066.jpg)
(https://a.radikal.ru/a31/1805/67/d7767a58c442.jpg)
(https://b.radikal.ru/b29/1805/05/b27b7db834a4.jpg)

- Фрикционы освежим.

(https://c.radikal.ru/c17/1805/61/6e28dfbd0b84.jpg)
(https://b.radikal.ru/b10/1805/4b/41edc879ec72.jpg)
(https://d.radikal.ru/d23/1805/9d/0a6011b572ad.jpg)

- При диагностике обнаружена ошибка по соленоиду блокировки гидротрансформатора. Вибрация была из-за гидротрансформатора. Износ блокировки и проскальзывание — ведет к вибрации. Требуется ремонт гидротрансформатора.

- Гидроблок. Гидроблок старого образца, по нему часто возникают проблемы связанные с толчками при переключении, но это не наш случай.

(https://b.radikal.ru/b04/1805/aa/3c8b27b5879b.jpg)

Работа:

— Диагностика.
— Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
— Ремонт гидротрансформатора.
Итого: 27450 руб.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, тормозная лента, комплект поршней, комплект фрикционных дисков, стальной диск, планетарный ряд передний, подшипник дифференциала, трансмиссионная жидкость.
Итого: 68790 руб.

Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега.
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 19 Май 2018, 00:40
Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Инфинити QX50, 2013 г.в., пробег — 56000 км.
Причина обращения: плановая замена масла в АКПП.

Работа:
- Замена масла в АКПП с фильтром - 2500 руб.

Запчасти / расходные материалы:
- Трансмиссионное масло — 7380 руб. (6л).
- Фильтр АКПП — 1310 руб.
- Прокладка поддона — 690 руб.

(https://b.radikal.ru/b03/1804/d0/aff65008db3f.jpg)

Отчет о посещении нашего техцентра от владельца автомобиля можно посмотреть здесь (https://www.drive2.ru/l/500146125194395671/).
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Filipp от 21 Май 2018, 13:37
А когда можно приехать на диагностику. БЕСПЛАТНУЮ.
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 21 Май 2018, 13:42
А когда можно приехать на диагностику. БЕСПЛАТНУЮ.

Добрый день. Пн-Пт: 10:00 - 19:00, Сб: 11:00 - 16:00, Вс - выходной. Предварительная запись на диагностику по телефону 8(903)001-30-99 - Алексей. Или возможна запись через ЛС.
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Filipp от 21 Май 2018, 13:43
Спасибо. На завтра записался.
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Filipp от 23 Май 2018, 10:43
Вчера был на диагностике. Обрадовали, что шумит не коробка. Удобно, что можно проверить на ходу с подключенным сканом, причем на МКАДе, на скорости.
Дали рекомендации куда обратиться и посоветовали поменять масло в коробасе. Есть пиночек со 2 на 3. А пробег коробасика перевалил за 250000. Так что ребятки порадовали пенсионера.
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: GAGARINOW от 23 Май 2018, 14:13
Ну вот! Хоть один отчёт от форумчанина!!!
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: boris от 23 Май 2018, 18:00
Также хотел бы записаться на Диагностику. VW Туарег 2011г. пробег 250 000 *pozor*
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 25 Май 2018, 05:44
Вчера был на диагностике. Обрадовали, что шумит не коробка. Удобно, что можно проверить на ходу с подключенным сканом, причем на МКАДе, на скорости.
Дали рекомендации куда обратиться и посоветовали поменять масло в коробасе. Есть пиночек со 2 на 3. А пробег коробасика перевалил за 250000. Так что ребятки порадовали пенсионера.

Здравствуйте! Рады знакомству! Спасибо за обратную связь!  *hs*

...и добавил:
Также хотел бы записаться на Диагностику. VW Туарег 2011г. пробег 250 000 *pozor*

Приветствую! Запись по тел. 8(903)001-30-99 - Алексей или можно записаться через ЛС. Диагностика бесплатная.
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 30 Май 2018, 15:46
Приветствую!

Автомобиль: Мицубиси Паджеро Спорт, 2011 г.в., пробег - 97000.
Жалоба: перестает ехать вперед на горячую.

Результат нашей диагностики: неисправность ингибитора (механизма выбора передач), требуется замена.

(https://a.radikal.ru/a01/1805/ce/a2e137bf958b.jpg)

(https://b.radikal.ru/b11/1805/be/325018264beb.jpg)

Работа:
- Диагностика электропроводки.
- Замена ингибитора.

Запчасти: переключатель положения рычага АКПП.

Общая стоимость устранения неисправности: 10730 руб.

Так же на данном автомобиле установили дополнительный радиатор с термостатом.

С уважением, СпецСервис Rekpp - www.rekpp.ru (http://www.rekpp.ru)
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 07 Июнь 2018, 16:37
Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора (https://www.rekpp.ru/remont-variatorov.html).

Автомобиль: Ниссан Жук, 2011 г.в., пробег - 48000 км.
Модель вариатора: JF015E
Причина обращения: автомобиль не едет на холодную.

Разбор вариатора.

(https://b.radikal.ru/b28/1805/f0/32abeb6b42c6.jpg)

- Поддон.

(https://a.radikal.ru/a05/1805/9c/3487c7c1843d.jpg)
(https://c.radikal.ru/c14/1805/fb/c798bc1b65a5.jpg)
(https://a.radikal.ru/a16/1805/fe/9cd8aee165e2.jpg)

- Фильтр теплообменника.

(https://c.radikal.ru/c00/1805/5e/d7ab4ba16b11.jpg)

- Задиры на клапане масляного насоса.

(https://c.radikal.ru/c20/1805/30/85e2aa52e3ae.jpg)
(https://c.radikal.ru/c23/1805/25/091096cd0bda.jpg)

- Задиры на ведущем и ведомом конусах.

(https://a.radikal.ru/a32/1805/58/1f943ca15003.jpg)
(https://b.radikal.ru/b16/1805/53/533a4288b40c.jpg)
(https://c.radikal.ru/c00/1805/5a/433b2d680a3f.jpg)
(https://d.radikal.ru/d19/1805/a9/4cee3e7d3250.jpg)
(https://d.radikal.ru/d18/1805/84/830101643c89.jpg)

- Задиры на ремне.

(https://b.radikal.ru/b26/1805/23/4c91dbe52d52.jpg)

- Солнечная шестерня не отломана.

(https://b.radikal.ru/b05/1805/5e/bf42735563df.jpg)

- Гидроблок на промывку.

(https://d.radikal.ru/d22/1805/ee/354af02f0210.jpg)

- Гидротрансформатор в ремонт.

(https://b.radikal.ru/b36/1805/57/0acaf9894d5e.jpg)

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект конусов, ремень вариатора, подшипник ведущего вала со стороны крышки, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта - 98360 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 15 Июнь 2018, 13:03
Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Ниссан Теана 2.5 4WD, 2010 г.в., пробег - 174750 км.
Модель вариатора: JF011E.
Причина обращения: Ошибки P0746, P0868 (https://www.rekpp.ru/nissan/x-trail-akpp/p0746-p0868.html). Вялый разгон, пробуксовки.

Коробку до нас уже перебирали.

Разбор вариатора.

(https://d.radikal.ru/d08/1805/d1/2279febfa876.jpg)

- Поддон вариатора. Магниты в поддоне отсутствуют, скорей всего не установили при сборке.

(https://d.radikal.ru/d17/1805/c5/b90f5c3f8bc1.jpg)
(https://b.radikal.ru/b10/1805/bd/2c6b35cefeef.jpg)

- Фильтр теплообменника.

(https://b.radikal.ru/b38/1805/76/92ac51a23da5.jpg)

- Заменен клапан насоса, установлен ремонтный.

(https://b.radikal.ru/b25/1805/94/95a74b4bead8.jpg)

- Не смотря на то, что клапан масляного насоса в нормальном состоянии, корпус насоса под замену, т.к. в задирах.

(https://a.radikal.ru/a19/1805/c6/f05e463e218b.jpg)

- Шарики не имеют износа, скорее всего были заменены.

(https://b.radikal.ru/b34/1805/e5/5dca3d7458c7.jpg)

- Ведущий конус. В пазу есть хорошие отпечатки от работы шариков, что приведет к быстрому износу даже установленных новых шариков. Скорее всего были коцанные шарики, а конус не поменяли.

(https://d.radikal.ru/d43/1805/c5/03bedd7e3e43.jpg)
(https://c.radikal.ru/c27/1805/5e/308caf6c9665.jpg)


- Поверхности ведущего и ведомого конусов в задирах.

(https://a.radikal.ru/a02/1805/67/dd1b922daefb.jpg)
(https://c.radikal.ru/c42/1805/47/a242b70c6e40.jpg)
(https://b.radikal.ru/b26/1805/50/96ea6893e516.jpg)
(https://c.radikal.ru/c35/1805/5c/a387a68957a4.jpg)

- Крепление подшипника ведомого конуса. Сорвана резьба на одном из креплений.

(https://b.radikal.ru/b34/1805/90/450ed4a2e158.jpg)

- На первичном конусе крепление осуществлялось болтом, который используется для крепления насоса.

(https://a.radikal.ru/a40/1805/f2/1c910c9c307c.jpg)
(https://d.radikal.ru/d43/1805/4f/a62f6bed9701.jpg)

- Задиры на ремне вариатора.

(https://a.radikal.ru/a02/1805/c8/07c0fc335775.jpg)

Работа:
- Диагностика вариатора.
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Промывка гидроблока.
- Ремонт гидротрансформатора.
Итого: 25200 руб.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, масляный насос, комплект конусов, ремень вариатора, солнечная шестерня, шарики, подшипник дифференциала, подшипник ведущего вала со стороны крышки, трансмиссионное масло.
Итого: 92241 руб.

Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 21 Июнь 2018, 17:29
Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП VW Multivan (https://www.rekpp.ru/volkswagen/multivan-akpp.html).

Автомобиль: Фольксваген Мультивен, 2006 г.в., пробег - 260000.
Модель АКПП: 09K
Причина обращения к нам: Удары при переключении 1-2-3, 3-2-1 (на горячую).

(https://d.radikal.ru/d12/1805/85/d6d8ac81c31b.jpg)

Разбор АКПП.

(https://b.radikal.ru/b15/1805/61/8de8de09b095.jpg)
(https://d.radikal.ru/d01/1805/3c/064fb51e685a.jpg)

- Фрикционные и стальные диски. Наиболее всего пострадал пакет К1, есть следы царапанья.

(https://b.radikal.ru/b38/1805/96/ec6930cbdbed.jpg)

- Поршень в задирах. Блок с поршнем стираются друг об друга.

(https://b.radikal.ru/b10/1805/4b/6b6ef22c8392.jpg)
(https://b.radikal.ru/b29/1805/2b/0cc8c3a88e52.jpg)

- Протерт запорным кольцом корпус блока.

(https://c.radikal.ru/c25/1805/fe/14a26fd0b2f3.jpg)
(https://a.radikal.ru/a19/1805/07/25360e5fff7e.jpg)


- Так же протерта крышка.

(https://d.radikal.ru/d40/1805/7b/a41baed3edbd.jpg)

- Ответная часть имеет уже следы соприкосновения с крышкой.
Видим след касания крышки. Этого не должно быть, так как вращаются рядом, не касаясь друг друга.

(https://d.radikal.ru/d00/1805/b9/9cf166d14a4e.jpg)

- Планетарный ряд, износ шайб скольжения. Почти изношены шайбы.

(https://a.radikal.ru/a36/1805/f2/69592dddb6f6.jpg)
(https://c.radikal.ru/c10/1805/75/a9628775de0b.jpg)

- Вот видим в поддоне остатки стертых шайб.

(https://b.radikal.ru/b23/1805/77/0e64d05681da.jpg)
(https://a.radikal.ru/a22/1805/b4/b561566a795b.jpg)

- Меняем комплект поршней. Резина стала разлагаться.

(https://b.radikal.ru/b28/1805/ea/840466238640.jpg)
(https://b.radikal.ru/b41/1805/76/72904d4e5e55.jpg)

- Гидроблок нужно ставить на стенд и проверять, по результатам - ремонт.

(https://c.radikal.ru/c11/1805/ef/9470a6e1b158.jpg)

- Замена пластиковых шайб скольжения.

(https://c.radikal.ru/c08/1805/06/6d7626284533.jpg)

- Гидротрансформатор в ремонт.

(https://b.radikal.ru/b30/1805/e6/3dc0212d72b4.jpg)

Работа:
- Диагностика АКПП.
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, стальные диски, фрикционные диски К2, комплект поршней, поршень металлический, барабан сцепления, подшипник вала привода АКПП, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость ремонта - 131330 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: and032 от 22 Июнь 2018, 22:27
А вот что молчим..... фотоотчёты просто СУПЕР! По форуму  первые кто выкидывает свои работы,другим урок *par* Плюс в карму! Молодцы  мужики,по нашим коробасам что нибудь скиньте,опыт будет полезен 8)
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 25 Июнь 2018, 13:07
А вот что молчим..... фотоотчёты просто СУПЕР! По форуму  первые кто выкидывает свои работы,другим урок *par* Плюс в карму! Молодцы  мужики,по нашим коробасам что нибудь скиньте,опыт будет полезен 8)


Спасибо, приятно осознавать, что наши отчеты интересны!
Хорошо, в ближайшие дни скину информацию. Кстати, вот эта коробка (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,30316.msg837713.html#msg837713) родственна коробке на Эксплорере.
В следующем сообщении будет отчет по замене масла.

...и добавил:


Автомобиль: Форд Эксплорер, 2008 г.в., пробег - 213000 км.
Причина обращения: плановая замена масла в АКПП.

Работа:
- Бесплатная диагностика АКПП.
- Замена масла и фильтра АКПП - 2250 руб. (с учетом клубной скидки).

Расходные материалы автовладелец привез свои.

(https://a.radikal.ru/a21/1806/fd/bfd8fb8ba5f5.jpg)
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 28 Июнь 2018, 15:37
Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту коробки Мицубиси Аутлендер (https://www.rekpp.ru/mitsubishi/outlander-akpp.html).

Автомобиль: Мицубиси Аутлендер, 2012 г.в., пробег - 66050 км.
Модель вариатора: JF011E.
Причина обращения к нам: Ошибки P0868, P0776. Автомобиль прибыл на эвакуторе.

Разбор вариатора.

- Поддон. Металл в поддоне. Метал. ежики на магнитах.

(https://c.radikal.ru/c03/1805/78/4b957b211477.jpg)
(https://d.radikal.ru/d37/1805/8f/75bdbda28902.jpg)
(https://d.radikal.ru/d25/1805/a5/73f49ca76f54.jpg)

- Фильтр теплообменника.

(https://a.radikal.ru/a23/1805/30/c6b88aacc296.jpg)

- Гидроблок под замену. Забит металлом. Заклинен золотник.

(https://d.radikal.ru/d39/1805/9f/59c0112537fb.jpg)

- Требуется ремонт масляного насоса. Клапан с трудом вытащили. На клапане задиры.

(https://d.radikal.ru/d13/1805/1d/b37ab8793cac.jpg)
(https://b.radikal.ru/b37/1805/6b/6e30d0fa43d0.jpg)

- Сгорел стартовый пакет.

(https://d.radikal.ru/d05/1805/45/e81c8e7f556c.jpg)
(https://a.radikal.ru/a43/1805/aa/f096197b4338.jpg)

 - Задиры на конусах. Судя по характеру задиров, они происходили на высокой скорости.

(https://c.radikal.ru/c17/1805/ef/83a6337befc4.jpg)
(https://b.radikal.ru/b16/1805/78/51b70ee02a67.jpg)
(https://a.radikal.ru/a10/1805/1d/7daffe454426.jpg)
(https://a.radikal.ru/a38/1805/78/3bf2e2a325c7.jpg)

- Задиры на ремне вариатора.

(https://a.radikal.ru/a41/1805/76/4fc735612296.jpg)
(https://b.radikal.ru/b35/1805/72/c8d84c8b578e.jpg)

- Подшипник под замену.

(https://d.radikal.ru/d00/1805/4c/9f381a9a4296.jpg)

Работа:
- Диагностика вариатора.
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.
- Развал - схождение.

Запчасти: б/у гидроблок, комплект прокладок и сальников, ремень вариатора, стартовый пакет, комплект конусов, подшипник ведущего вала, фильтр основной, фильтр теплообменника, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость - 126000 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.
Название: Замена раздатки Форд Эксплорер
Отправлено: Rekpp от 02 Июль 2018, 14:43
Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль:
Форд Эксплорер, 2014 г.в., пробег - 84000 км.
Причина обращения: замена раздатки (https://www.rekpp.ru/ford/explorer-akpp/razdatka.html).

(https://a.radikal.ru/a26/1801/b9/9cf95da4f7f8.jpg)

- Снятие раздатки.

(https://c.radikal.ru/c19/1801/df/dfd948be7006.jpg)

- Старая раздатка. Раздатка с водяным охлаждением.

(https://c.radikal.ru/c16/1801/61/40439834f2a2.jpg)
(https://b.radikal.ru/b15/1801/c8/a6cfadeab771.jpg)

- Уже установлена новая раздаточная коробка на автомобиль.

(https://d.radikal.ru/d27/1801/c7/db52518e3b3c.jpg)
(https://d.radikal.ru/d40/1801/50/4e28b8839666.jpg)

Работы:
- Снятие и установка раздатки - 16000 руб. (без учета скидки).

Запчасти / расходники:
- Новая раздаточная коробка - 79060 руб.
- Трансмиссионная жидкость - 553 руб.
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 12 Июль 2018, 19:10
Приветствую!

Автомобиль: Форд Эксплорер, 2008 г.в., пробег - 213000 км.
Причина обращения: плановая замена масла в АКПП.

Работа:
- Бесплатная диагностика АКПП.
- Замена масла и фильтра АКПП - 2250 руб. (с учетом клубной скидки).

Расходные материалы автовладелец привез свои.

(https://a.radikal.ru/a21/1806/fd/bfd8fb8ba5f5.jpg)
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 19 Июль 2018, 17:24
Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП Фольксваген Пассат (https://www.rekpp.ru/volkswagen/passat-akpp.html).

Автомобиль: Фольксваген Пассат В6, 2008 г.в., пробег - 185845 км.
Модель АКПП: 09G.
Неисправность: на горячую не едет.

(https://b.radikal.ru/b08/1807/11/b9b796404bf6.jpg)

Разбор АКПП. Черное перекатанное масло, за 185000 км автовладелец менял масло один раз на 150 тыс км. Два года до замены масла наблюдались удары.

(https://a.radikal.ru/a06/1807/2e/f81998c67915.jpg)

- По результатам диагностики гидроблока на стенде, к сожалению, гидроблок не подлежит восстановлению. Использовали донорский гидроблок, с последующей ревизией.

(https://b.radikal.ru/b18/1807/3a/f02ab4a1219b.jpg)

- В фильтре мелкая металлическая пыль.

(https://b.radikal.ru/b22/1807/26/20dcd16edaa2.jpg)

- В поддоне обнаружены остатки шайб скольжения от передней планеты.

(https://c.radikal.ru/c28/1807/2c/ef6595c429b8.jpg)

- Вот планетарка, с одной стороны есть шайбы, а с другой стороны ни на одном сателлите шайб нет.

(https://b.radikal.ru/b25/1807/b4/1157a0c6137e.jpg)

- Работающий по платарке пакет с блока К2 сгорел. Об этом говорит цвет корпуса планетарки.

(https://a.radikal.ru/a41/1807/d0/1b8d14ceb0f5.jpg)

- Пакеты сгорели.

(https://c.radikal.ru/c21/1807/ea/853e19b3ccf8.jpg)
(https://c.radikal.ru/c27/1807/4d/4bc24d5fad81.jpg)
(https://a.radikal.ru/a04/1807/dc/7c24633bfc71.jpg)
(https://b.radikal.ru/b10/1807/b0/4a6e55b3174d.jpg)

- Поршень и крышка для нижнего блока и крышки верхних блоков сделаны из штампованного железа с обрезиненными манжетами, которые в процессе работы очень сильно дубеют.

(https://a.radikal.ru/a08/1807/42/29e4c730fa86.jpg)

- Пластиковые шайбы скольжения - стали хрупкими и для дальнейшей работы они уже не годятся.

(https://c.radikal.ru/c33/1807/bc/cc3a9d5a1c57.jpg)

- У втулок есть износ.

(https://b.radikal.ru/b20/1807/8f/1f49dedd1720.jpg)

- Насос в хорошем состоянии. Но втулку насоса надо поменять.

(https://b.radikal.ru/b02/1807/18/2b26bd4687db.jpg)
(https://c.radikal.ru/c08/1807/d6/00ac288615df.jpg)

- Так же втулка в блоке под замену.

(https://c.radikal.ru/c24/1807/7b/9237c2d6249f.jpg)

- Болезнь этой модели трансмиссии - привода ржавеют в сателлитах. Иногда приходится отпиливать привод и менять сателлит. Все это из-за экономии завода в 5гр смазки.

(https://b.radikal.ru/b40/1807/9f/ed3301683bf8.jpg)
(https://a.radikal.ru/a18/1807/e4/d758eef95228.jpg)
(https://c.radikal.ru/c25/1807/82/11a8ab463df1.jpg)

Подводя итог: Все проблемы от гидроблока в данном случае начались. Из-за не своевременной замены масла произошел усиленный износ гидроблока, что повлекло ударное переключение и преждевременный механический износ деталей.

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт гидроблока б/у.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, набор пластиковых шайб, комплект поршней, планетарный ряд, комплект втулок, гидроблок б/у, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость - 128470 руб. Гарантия - 12 месяцев.
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 26 Июль 2018, 15:52
Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП (https://www.rekpp.ru/). Коробку на ремонт нам отправили транспортной компанией из региона. Автомобиль: Инфинити FX45, 2007 г.в. Модель АКПП: RE5R05A.

При вскрытии оказалось, что до нас коробку уже ремонтировали.

- Разбор АКПП.

(https://d.radikal.ru/d42/1807/87/5df4bf6aeafe.jpg)
(https://d.radikal.ru/d22/1807/e6/70df35e6efff.jpg)

- Эмульсия в коробке. Антифриз попал в коробку.

(https://b.radikal.ru/b17/1807/ab/7d865f3c046c.jpg)
(https://c.radikal.ru/c10/1807/0c/2d23e4015203.jpg)

- Проблема с реверсом. Горелые фрикционы.

(https://a.radikal.ru/a12/1807/d3/355d58756ad7.jpg)

- Пакет Директ засаленный.

(https://d.radikal.ru/d40/1807/59/d08c04f901e0.jpg)

- Пакет повышенных передач и реверса.

(https://b.radikal.ru/b08/1807/0c/d3ad5ae209d8.jpg)

Все фрикционы под замену, так как попал антифриз и будет отслоение феродо.

- Когда до нас ремонтировали трансмиссию, установили не тот подшипник в планетарный ряд. Сам подшипник начал разваливаться, но хорошо, что корпус планетарки не успел повредить.

(https://c.radikal.ru/c39/1807/6d/0ed19765c521.jpg)
(https://b.radikal.ru/b32/1807/56/1f1c3133d777.jpg)

- Засаленная тормозная лента.

(https://b.radikal.ru/b16/1807/fa/665e2f0e08a1.jpg)

- Пропилен "держатель" реверсного пакета и пропилил блок. Сгоревший пакет поршнем продавился дальше, не выдержало запорное кольцо и все выдавило. И он уперся в блок. Это стандартная ситуация при сгоревшем реверсе.

(https://c.radikal.ru/c22/1807/f6/e3dd09987529.jpg)
(https://a.radikal.ru/a00/1807/83/2aa1d05208f8.jpg)
(https://b.radikal.ru/b09/1807/8e/524db8ebac31.jpg)
(https://c.radikal.ru/c12/1807/95/6a2131a60941.jpg)

- Гидтратрансформатор тоже ремонтировался ранее. Шов не ровный сделали.

(https://b.radikal.ru/b08/1807/b3/d13b79bbc0df.jpg)

- Гидроблок в ремонт.

(https://d.radikal.ru/d09/1807/42/aba3a9105a41.jpg)

Работа:
- Разбор АКПП, дефектовка, сбор.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт гидроблока.

Запчасти: фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект поршней, тормозная лента, диск опорный, запорное кольцо, комплект прокладок и сальников, барабан сцепления, ретейнер.

Итоговая стоимость ремонта — 96200 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега.
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 27 Июль 2018, 17:52
Приветствую!

Делимся новым отчетом — установка доп.радиатора (https://www.rekpp.ru/radiator-ohlazhdeniya-akpp.html) охлаждения трансмиссии.

Автомобиль: Мицубиси Аутлендер, 2013 г.в., пробег — 100000 км.
Причина обращения: установка дополнительного радиатора охлаждения вариатора.

(https://c.radikal.ru/c20/1807/54/7559d9a77dc4.jpg)
(https://c.radikal.ru/c31/1807/41/a3c6c58377e7.jpg)
(https://a.radikal.ru/a41/1807/3e/a931a79b26bb.jpg)
(https://b.radikal.ru/b16/1807/96/b265b3554b49.jpg)
(https://c.radikal.ru/c19/1807/a5/538e2246f1b9.jpg)

Работа:
- Установка доп.радиатора охлаждения вариатора, включая с/у бампера.

Запчасти: радиатор охлаждения, термостат, комплект для подключения термостата, шланг маслостойкий, фитинг для подключения радиатора, теплообменник вариатора.

Итоговая стоимость: 20850 руб.
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 02 Август 2018, 16:08
Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Пежо 4007, 2012 г.в.
Причина обращения: установка дополнительного радиатора охлаждения вариатора и плановая замена масла с фильтрами в CVT.

(https://a.radikal.ru/a27/1808/0f/c8f02eac71f1.jpg)
(https://b.radikal.ru/b28/1808/53/4067742ea579.jpg)
(https://b.radikal.ru/b06/1808/3d/790277679acd.jpg)
(https://d.radikal.ru/d09/1808/b8/d349bef7cb89.jpg)
(https://d.radikal.ru/d43/1808/c0/0ddbd81ef960.jpg)
(https://b.radikal.ru/b11/1808/22/6e7100b9e91a.jpg)

Работа:
- Установка доп.радиатора вариатора

Запчасти: радиатор охлаждения вариатора, термостат для вариатора, комплект для подключения термостата, шланг маслостойкий, очиститель, фитинги для подключения радиатора, теплообменник вариатора.
Итого с работой и запчастями: 20510 руб. (с учетом клубной скидки)

По желанию автовладельца — заменили масло в вариаторе с фильтрами.

Работа:
- Снятие/установка поддона вариатора.

Запчасти/расходники: трансмиссионное масло, прокладка поддона, фильтр вариатора, фильтр теплообменника, уплотнительное кольцо.
Итого: 8940 руб.

С уважением, СпецСервис Rekpp (https://www.rekpp.ru/)!
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 09 Август 2018, 18:52
Приветствую!

Новый фотоотчет - замена масла в вариаторе.

Автомобиль: Ниссан Кашкай (https://www.rekpp.ru/nissan/qashqai-akpp/zamena-masla.html), 2010 г.в., пробег - 141000 км.
Модель вариатора: RE0F10A (JF011E)
Причина обращения: плановая замена масла в вариаторе.

(https://d.radikal.ru/d43/1807/25/6760f4fa4c6d.jpg)
(https://a.radikal.ru/a17/1807/48/1cdb77d6e5f3.jpg)

- Поддон вариатора. На магнитах допустимая выработка, металла нет.

(https://c.radikal.ru/c30/1807/f8/e114588a0717.jpg)

- Фильтр грубой очистки.

(https://b.radikal.ru/b38/1807/ed/6a60be9c4a21.jpg)

- Фильтр теплообменника.

(https://d.radikal.ru/d16/1807/92/69299bb48497.jpg)

Работа:
- Замена масла в вариаторе с фильтром.
- Замена фильтра теплообменника.
- Сброс показания счетчика деградации масла.

Запчасти/расходники:
- Прокладка теплообменника.
- Фильтр теплообменника.
- Прокладка поддона.
- Очиститель.
- Трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость - 11310 руб. (с учетом клубной скидки).
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 17 Август 2018, 16:00
Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора (https://www.rekpp.ru/remont-variatorov.html).

Автомобиль: Рено Колеос 2014г.в., пробег 30645 км.
Модель вариатора: JF011E.
Причина обращения: ошибки P0868, P0746, P0715, P1778.

Автовладелец купил автомобиль в автосалоне, машина ранее эксплуатировалась в салоне для тест-драйва.

(https://a.radikal.ru/a37/1807/87/a2b86b05554c.jpg)

- Разбор вариатора. Герметик на коробке не оригинальный, это говорит о том, что коробку уже ремонтировали.

(https://d.radikal.ru/d05/1807/ec/8d4e6720a2a7.jpg)
(https://a.radikal.ru/a09/1807/fb/2117dffa9637.jpg)
(https://d.radikal.ru/d30/1807/81/7731bfb9ffd7.jpg)

- Гидротрансформатор ремонтировали, шов хороший. Вот метки по которым при ремонте выставляли половинки гидротрансформатора.

- (https://c.radikal.ru/c30/1807/4b/3588a8b30cb5.jpg)

- В коробку залили масло совсем не предназначенное для вариатора.

(https://a.radikal.ru/a07/1807/94/eb7fde13107e.jpg)

- В поддоне металл.

(https://b.radikal.ru/b19/1807/ce/3622a5553303.jpg)

- Хаб солнечной шестерни поврежден.

(https://d.radikal.ru/d01/1807/84/405abeb248c9.jpg)

- Конус ведущий был отшлифован при предыдущем ремонте. Задиры на конусе.

(https://c.radikal.ru/c31/1807/ea/5012fc9347f3.jpg)
(https://d.radikal.ru/d15/1807/88/ee2ece3f08c3.jpg)

- Задиры на ремне. Ремень в ужасном состоянии, такое ощущение что конуса отшлифовали, а ремень не стали менять.

(https://b.radikal.ru/b09/1807/80/ddb4221b9339.jpg)

- Шарики были заменены на предыдущем ремонте. Но следы от разрушения шариков видны на поршне, это скорее всего при первом обращении в ремонт.

(https://a.radikal.ru/a40/1807/c9/b5c4ff305dbb.jpg)

- Ведомый конус, тоже задиры.

(https://a.radikal.ru/a24/1807/d1/dd3d435c8582.jpg)

- Гидроблок на выброс. Заклиненный.

(https://c.radikal.ru/c33/1807/f6/d0890f1d7340.jpg)

- Подшипники наглотались мелкой пыли с ремня и сильно износились, получили большие задиры, которые в дальнейшем приведут к гулу.

(https://a.radikal.ru/a19/1807/a7/ba162de13cd5.jpg)
(https://c.radikal.ru/c13/1807/e2/eb1d7da796c0.jpg)
(https://b.radikal.ru/b18/1807/92/1d32bab9e927.jpg)
(https://a.radikal.ru/a37/1807/1d/a37246287d7f.jpg)

- Насос под замену. Клапан даже не вытаскивается.

(https://b.radikal.ru/b24/1807/88/198fa10569e8.jpg)
(https://a.radikal.ru/a23/1807/a9/0d7870b0645e.jpg)

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, комплект конусов, ремень вариатора, масляный насос, подшипники, гидроблок б/у, масло.

Итоговая стоимость - 129590 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 24 Август 2018, 00:32
Приветствую!

Делимся новым отчетом - замена масла в АКПП.

Автомобиль: Хендай Генезис, 2011 г.в., пробег - 151000 км.
Модель АКПП: A8LR1.
Причина обращения: плановая замена масла в АКПП.

(https://a.radikal.ru/a43/1807/c7/a606e62763dc.jpg)

(https://d.radikal.ru/d00/1807/62/f4db6f954554.jpg)

(https://a.radikal.ru/a25/1807/f4/ac273f3c43a1.jpg)

Работа:
- Замена масла в АКПП с фильтром - 2125 руб.

Запчасти/расходники:
- Поддон с фильтром и прокладкой - 7350 руб.
- Трансмиссионная жидкость (Ultra ATF SP-IV RR) - 7800 руб.
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 29 Август 2018, 18:17
Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора. Фото много, поэтому отчет разобьем на 2 части.

Ремонт был в июле месяце.

Автомобиль: Мицубиси Аутлендер XL, 2008 г.в., пробег - 236577 км.
Модель вариатора: JF011E
Причина обращения: перестает ехать на горячую.

(https://d.radikal.ru/d15/1808/50/9ec42ee94a7d.jpg)

Разбор вариатора.

(https://a.radikal.ru/a21/1808/f2/cb3afb340bcc.jpg)

- Следы проворачивания привода в не рабочем режиме.

(https://b.radikal.ru/b27/1808/55/71336fed1154.jpg)

- Ответная часть - корпус дифференциала, задиры.

(https://a.radikal.ru/a11/1808/f2/f7c31de8d434.jpg)

- Видим следы запотевания (следы масла) - это следствие повышенного люфта в приводе и дифференциале.

(https://c.radikal.ru/c20/1808/e7/0de333e3c5fd.jpg)

- Износ подшипника на дифференциале.

(https://c.radikal.ru/c42/1808/5f/0ee4061e2ed3.jpg)

- Подшипник на ведущем конусе под замену. Видео здесь (https://www.youtube.com/watch?v=nddyy1Q0v3Y&feature=youtu.be).

(https://b.radikal.ru/b07/1808/0e/d7b150a7f062.jpg)

- Износ масляного насоса (клапан в задирах, посадочное место под клапан в задирах). Клапан с трудом вытащили.

(https://a.radikal.ru/a35/1808/df/2cb4ab70b0bb.jpg)
(https://d.radikal.ru/d40/1808/af/b01d5a62efe5.jpg)

- Сгорел стартовый пакет.

(https://b.radikal.ru/b38/1808/95/ab5b657d13de.jpg)

- Хаб солнечной шестерни - износ.

(https://c.radikal.ru/c22/1808/58/dcc5b1dbec58.jpg)

- Сгорели фрикционы реверса.

(https://a.radikal.ru/a16/1808/5b/b68a8e77957b.jpg)

- Закиданная землей задняя крышка свидетельствует о том, что машина эксплуатировалась вне асфальта.

(https://a.radikal.ru/a00/1808/f1/420fab869b85.jpg)
(https://c.radikal.ru/c37/1808/a1/5896ff17f69d.jpg)

- Некоторые шарики уже становятся квадратными.

(https://c.radikal.ru/c21/1808/dc/0d8f3b7e1a10.jpg)

- Запрессованные шарики в поршне.

(https://a.radikal.ru/a11/1808/49/cf33aa0ad944.jpg)

- Задиры на конусах.

(https://b.radikal.ru/b15/1808/f1/39b646ce9144.jpg)
(https://a.radikal.ru/a43/1808/6a/7fda4690d69c.jpg)
(https://a.radikal.ru/a21/1808/55/a80a32c1705b.jpg)

ПРОДОЛЖЕНИЕ отчета в следующем сообщении.

...и добавил:
Продолжение фотоотчета...

- Поврежден паз.

(https://d.radikal.ru/d36/1808/a7/dc01a7905c94.jpg)

- Коробку ранее вскрывали, но частично! Откручивали колокол возможно для ревизии или попытки замены каких-то подшипников.

(https://b.radikal.ru/b07/1808/7a/cff18b663ea7.jpg)

- Но задняя крышка не открывалась!

(https://a.radikal.ru/a20/1808/13/bfe4be02b926.jpg)
(https://a.radikal.ru/a23/1808/f1/dac2457930de.jpg)

- И все подшипники стоят не замененные.

(https://d.radikal.ru/d14/1808/6c/dacf2b4a1db9.jpg)

- Задиры на ремне.

(https://c.radikal.ru/c34/1808/46/7ee37c469152.jpg)

- В поддоне металл.

(https://d.radikal.ru/d29/1808/40/071878253448.jpg)
(https://b.radikal.ru/b32/1808/42/6f8770ec9b1e.jpg)

- Фильтр теплообменника черный, он практически разложился в масле.

(https://d.radikal.ru/d41/1808/d5/54632bbc93d6.jpg)

...и добавил:
- Гидротрансформатор посинел от перегрева.

(https://b.radikal.ru/b27/1808/00/1e1969175984.jpg)

- Вот фото для сравнения какого цвета должен быть гидротрансформатор.

(https://c.radikal.ru/c28/1808/3d/6980663a6473.jpg)

- Гидроблок, по результатам диагностики не целесообразно восстанавливать.

(https://a.radikal.ru/a35/1808/eb/cdee14af1938.jpg)

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, комплект фрикционных дисков, комплект конусов б/у, ремень вариатора, подшипник ведущего вала - 2шт, дифференциал б/у, гидроблок б/у, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость — 127910 руб. Гарантия 6 месяцев.
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 07 Сентябрь 2018, 20:40
Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Мицубиси Паджеро (https://www.rekpp.ru/mitsubishi/pajero-akpp.html), 2000 г.в.
Модель АКПП: V5A51
Причина обращения: со слов автовладельца - пропала задняя передача.
Автомобиль прибыл на эвакуаторе.

(https://a.radikal.ru/a23/1807/94/8364b2c7dea9.jpg)

Разбор АКПП.

(https://d.radikal.ru/d42/1807/df/d27002d48a00.jpg)

- Поддон никто никогда не открывал, оригинальный герметик. Небольшие ежики.

(https://a.radikal.ru/a07/1807/d4/5b4ec9222321.jpg)
(https://c.radikal.ru/c16/1807/97/a1443618f526.jpg)

- Фильтр.

(https://d.radikal.ru/d09/1807/39/127e832e1bcb.jpg)

- Фрикционы реверса осыпались до металла. Но к про пропаданию передачи это не относится, должны быть пробуксовки. Это стандарт для данной АКПП.

(https://b.radikal.ru/b02/1807/9c/dd6d0b119986.jpg)
(https://a.radikal.ru/a28/1807/44/a8d4697793c2.jpg)

- При дальнейшей разборке коробки был обнаружен обрыв солнышка. Это и причина отсутствия задней передачи.

(https://a.radikal.ru/a14/1807/18/f74ac27ece69.jpg)

- Солнышко оборвало не просто так. Изначально были проблемы с верхней планетаркой. Один из сателлитов вываливается. Скорее всего сателлит закусило в один момент и оборвалось солнышко.

(https://b.radikal.ru/b24/1807/7c/7536318647aa.jpg)

(https://c.radikal.ru/c21/1807/ab/b6935a897841.jpg)

(https://d.radikal.ru/d17/1807/87/3f836104b306.jpg)

- Разбит средний планетарный ряд.

(https://a.radikal.ru/a25/1807/8d/d9cba80318ef.jpg)

(https://d.radikal.ru/d38/1807/61/ed526451be2d.jpg)

- И так же поврежден нижний планетарный ряд с выходным валом.

(https://a.radikal.ru/a13/1807/7b/a74a7df57a93.jpg)

(https://b.radikal.ru/b16/1807/8f/9752ebba4c8f.jpg)

- Тормозная лента - обрыва нет.

(https://a.radikal.ru/a25/1807/a6/949a84f07f0a.jpg)

- След от пропила нижнего планетарного ряда на блоке.

(https://d.radikal.ru/d19/1807/59/885c39e61a6c.jpg)

- Насос на грани, но его еще можно восстановить.

(https://d.radikal.ru/d37/1807/f9/d979c4228d64.jpg)

- Гидротрансформатор.

(https://c.radikal.ru/c31/1807/a7/bd1e193c025c.jpg)

- Гидроблок.

(https://d.radikal.ru/d13/1807/26/9c5a18d79117.jpg)

Причина всему этому - конструктив. Болезнь планетарных рядов - это стандарт данной АКПП. Штампованные планетарные ряды рассчитаны на небольшой пробег. Если бы использовали закаленную сталь, то АКПП прослужила бы дольше.

Восстанавливать АКПП с финансовой стороны не целесообразно, было принято решение устанавливать контрактную б/у АКПП.

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка.
- Установка АКПП.
- Замена сальника АКПП.
- Услуги эвакуатора.
Итого: 22700 руб.

Запчасти: контрактная АКПП, фильтр АКПП, трансмиссионное масло, сальник гидротрансформатора.
Итого: 66990 руб.

Гарантия на контрактную АКПП - 30 дней, без ограничения пробега.
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 13 Сентябрь 2018, 16:12
Приветствую!

Делимся новым фотоотчетом по ремонту АКПП Тойота (https://www.rekpp.ru/toyota.html).

Автомобиль: Тойота Хайлендер, 2011 г.в., пробег — 99844.
Модель АКПП: U151.
Причина обращения: на горячую не едет.

(https://d.radikal.ru/d23/1808/93/4137887b4d70.jpg)

Разбор АКПП.

(https://c.radikal.ru/c20/1808/88/7113a128b428.jpg)

- Комплект поршней под замену. Севшие резинки.

(https://d.radikal.ru/d13/1808/6f/73babd5a3e2b.jpg)

- Сгорели 2 пакета.

(https://b.radikal.ru/b00/1808/5b/8b51f173a0d2.jpg)
(https://b.radikal.ru/b07/1808/d5/bda28c625c8a.jpg)
(https://d.radikal.ru/d10/1808/4f/6462d15f0ae1.jpg)
(https://b.radikal.ru/b32/1808/8d/9fb7149adfde.jpg)

- Пакет Форвард тоже сгорел.

(https://b.radikal.ru/b22/1808/6e/e6b1a7d731cb.jpg)
(https://c.radikal.ru/c31/1808/f2/39c10b6ab458.jpg)

- Пробит Хаб. Выступов быть не должно.

(https://b.radikal.ru/b05/1808/18/7d8d95831271.jpg)
(https://d.radikal.ru/d14/1808/93/426bea636aa3.jpg)

- Хаб пробит верхним планетарным рядом, край планетарки усилен и закален.

(https://b.radikal.ru/b37/1808/25/e0193a146649.jpg)

- Поддон ни разу не снимали, не меняли фильтр. Металла мало, потому что больших разрушений нет.

(https://b.radikal.ru/b35/1808/aa/ed3f63f7f350.jpg)
(https://a.radikal.ru/a26/1808/63/e31eb6e8b2a8.jpg)

- Произошел небольшой износ передней планеты. Пальцы сателлитов болтаются в корпусе планетарки. Это стандартный износ, пока без разрушений зубьев на сателлитах. Первая "стадия" разрушения.

(https://b.radikal.ru/b05/1808/ad/36f6a693a631.jpg)
(https://b.radikal.ru/b18/1808/e1/03797f7aa287.jpg)

- Опорные диски тоже пострадали, сгорели и согнулись.

(https://c.radikal.ru/c38/1808/16/6eb30abcc258.jpg)

- Гидротрансформатор в ремонт.

(https://a.radikal.ru/a33/1808/9e/2fef8a6e6497.jpg)

- Основная проблема в гидроблоке. Гидроблок на стенд для диагностики.

(https://d.radikal.ru/d36/1808/33/63143d597abe.jpg)

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Диагностика гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект поршней, барабан сцепления, планетарный ряд.

!!! Автовладелец предоставил новый гидроблок, т.к. ремонт старого относительно не на много дешевле и по срокам ремонт дольше. Так же владелец автомобиля предоставил свое трансмиссионное масло и фильтр, т.к. планировал менять масло. !!!

Итоговая стоимость ремонта АКПП — 89970 руб. Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега.

Доп.расходы: по желанию автовладельца заменили масло в редукторе.
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 21 Сентябрь 2018, 15:01
Приветствую!

Делимся новым отчетом - ремонт вариатора (https://www.rekpp.ru/remont-variatorov.html).

Автомобиль: Мицубиси Аутлендер, 2011 г.в., пробег - 389754 км.
Модель вариатора: JF011E.
Причина обращения: на горячую не едет.

(https://d.radikal.ru/d23/1808/de/01929adfa664.jpg)

Разбор вариатора.

(https://b.radikal.ru/b21/1808/96/e604ab4c7a43.jpg)

- Фильтр вариатор основной.

(https://c.radikal.ru/c20/1808/2e/d1f90092d14c.jpg)

- Фильтр теплообменника.

(https://d.radikal.ru/d27/1808/75/12b76060da9a.jpg)

- Металлические ежики на магнитах.

(https://c.radikal.ru/c00/1808/38/86b3bb82e74a.jpg)

- Разбита крышка поршня.

(https://c.radikal.ru/c27/1808/59/d2a5c964f390.jpg)
(https://c.radikal.ru/c30/1808/7d/a0276e5c7b45.jpg)
(https://c.radikal.ru/c24/1808/71/93282ffb8a68.jpg)

- Размолотило шарики.

(https://c.radikal.ru/c08/1808/1c/0d4d15467e76.jpg)

- Размолотило пазы.

(https://c.radikal.ru/c07/1808/49/7e02a98c2f26.jpg)
(https://c.radikal.ru/c20/1808/16/3c61679dc441.jpg)

- Износ клапана масляного насоса.

(https://d.radikal.ru/d04/1808/e7/2f63dcaed375.jpg)

- Гидроблок заклинен, требуется замена.

(https://a.radikal.ru/a26/1808/23/3e610013f3f0.jpg)

- Задиры на конусах.

(https://b.radikal.ru/b28/1808/2e/91971a39fcdf.jpg)

- Размолотило паз ведущего конуса

(https://c.radikal.ru/c12/1808/49/f2816812bfea.jpg)

- Задиры на ремне.

(https://b.radikal.ru/b41/1808/45/33340532ffcf.jpg)
(https://a.radikal.ru/a40/1808/8f/c5aa9e1e189e.jpg)

- Хаб солнечной шестерни поврежден.

(https://a.radikal.ru/a34/1808/e9/b342f78c5880.jpg)

- Подшипник ведущего конуса с перекатами, требуется замена. Видео здесь (https://www.youtube.com/watch?v=ob6SQu_PG0E&feature=youtu.be).

(https://b.radikal.ru/b39/1808/e0/4ada73ff0728.jpg)

- Задняя крышка вариатора - разбиты посадочные места под подшипники конусов.

(https://a.radikal.ru/a42/1808/6e/86fa92cbd332.jpg)

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, комплект конусов б/у, ремень вариатора, комплект фрикционных дисков, подшипник ведущего вала со стороны корпуса, подшипник ведещуго вала со стороны крышки, гидроблок б/у, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость ремонта - 124840 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 28 Сентябрь 2018, 23:11
Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Инфинити FX35, 2007 г.в., пробег - 166000 км.
Модель АКПП: RE5R05A
Причина обращения: аварийный режим АКПП, ошибки P1757, P0744

(https://c.radikal.ru/c27/1809/8c/a7f158862315.jpg)

Ошибки P1757, P0744. АКПП в аварийном режиме. Предпологалось, что как и в большинстве случаях, проблема в ЭБУ АКПП (https://www.rekpp.ru/nissan/ebu-akpp.html), установленном на гидроблоке. После снятия и проверки ЭБУ - оказалось, что он исправен. Приступили к проверке соленоидов. Сопротивление всех соленоидов тоже оказалось в норме, но это на холодную. При нагреве соленоидов в масле АКПП, соленоид переднего тормоза (front brake) стал показывать неверные значения. Итог: замена соленоида, новый фильтр + прокладка и масло. Ошибка P0744 была как следствие.

Так же во многих случаях неисправность соленоида проявляется не в аварийном режиме АКПП, а в отсутствии 5-ой передачи.

(https://a.radikal.ru/a27/1809/16/bf8d37c2ffe7.jpg)

Работа:
- Снятие и установка ЭБУ АКПП.
- Диагностика ЭБУ АКПП.

Запчасти / расходники: трансмиссионное масло (7л), прокладка поддона, фильтр АКПП, соленоид.

Итого: 18990 руб.
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 06 Октябрь 2018, 19:22
Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора Субару (https://www.rekpp.ru/subaru/xv.html).

Автомобиль: Субару Импреза XV, 2013 г.в., пробег — 210088 км.
Модель вариатора: TR580
Причина обращения: посторонний звук из вариатора, но как выяснилось при разборе вариатора, проблема не только в подшипниках.

(https://a.radikal.ru/a02/1809/87/2b3ed3a0b60a.jpg)
(https://c.radikal.ru/c42/1809/20/175aabf7e52d.jpg)
(https://b.radikal.ru/b02/1809/4b/a93a4f9dd958.jpg)
(https://d.radikal.ru/d19/1809/93/8382a2a1b856.jpg)
(https://b.radikal.ru/b06/1809/24/214d8965886b.jpg)
(https://a.radikal.ru/a34/1809/70/c9e567fa4c5d.jpg)

- Металл в поддоне.

(https://d.radikal.ru/d00/1809/21/a6b78296cf5f.jpg)

- Износ подшипника. Видео звука здесь. (https://www.youtube.com/watch?v=JWIfdqvHo4k)

(https://b.radikal.ru/b03/1809/ee/9d8f071b2884.jpg)
(https://a.radikal.ru/a31/1809/6b/7a6f68070583.jpg)


- Второй подшипник требует замены. Видео звука тут. (https://www.youtube.com/watch?v=csn6vmctrUE)

(https://d.radikal.ru/d30/1809/54/17983001d3d1.jpg)

- Задиры на ведомом конусе.

(https://d.radikal.ru/d14/1809/ac/b6d02184dabd.jpg)
(https://a.radikal.ru/a36/1809/75/f3e1b5603dd6.jpg)
(https://c.radikal.ru/c01/1809/2b/ef7d354aec72.jpg)

- Задиры на ведущем конусе.

(https://d.radikal.ru/d41/1809/5a/2073053350b0.jpg)

- Износ цепи, задиры.

(https://b.radikal.ru/b22/1809/27/f7e6b8344392.jpg)
(https://c.radikal.ru/c25/1809/28/89de0f0c2e28.jpg)

- Разбор и чистка гидроблока.

(https://b.radikal.ru/b43/1809/7c/e8b59f791856.jpg)

- "Сбита" шейка гидротрансформатора. Шестерня насоса выполнена таким образом, что она упирается в гидротрансформатор, из-за малого пятна контакта происходит такое повреждение.

(https://d.radikal.ru/d04/1809/32/3999b0522245.jpg)
(https://b.radikal.ru/b42/1809/8a/df888e25be44.jpg)

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформата.

Запчасти: масло 75W90 (1,4л), масло CVT Lineatronic II, комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр картридж, подшипник вариатора (2шт.), цепь вариатора, комплект конусов.

Итоговая стоимость ремонта - 135832 руб. Гарантия 6 месяцев, без ограничения пробега.
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 12 Октябрь 2018, 11:13
Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

Автомобиль: Шевроле Каптива, дизель, 2012 г.в.
Модель АКПП: 6T45
Причина обращения: нет движения ни вперед, ни назад.

(http://s018.radikal.ru/i522/1710/61/f58b3ddc581e.jpg)

Разбор АКПП 6T45.

(http://s016.radikal.ru/i337/1710/c1/0e044854b57e.jpg)
(http://s009.radikal.ru/i308/1710/3b/3685d0289e94.jpg)
(http://s010.radikal.ru/i312/1710/fa/dcc4bb9a3124.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i509/1710/6d/94605795c2f1.jpg)

- Фильтр АКПП.

(http://s019.radikal.ru/i622/1710/8d/8b1a704aa1bd.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i631/1710/1c/6d9313fca549.jpg)

- Обломало ведущий вал.

(http://s018.radikal.ru/i501/1710/7a/a367f3a46433.jpg)
(http://i053.radikal.ru/1710/76/173c4413cf61.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i510/1710/c5/fc25ead5fd2e.jpg)

- Разломало демпферное кольцо.

(http://s019.radikal.ru/i643/1710/f4/8efbe84c45d9.jpg)

- Протерло Блок 4, 5, 6 передач.

(http://s018.radikal.ru/i501/1710/88/38e95596d1a0.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i626/1710/b2/466681232b63.jpg)

- Потерло поршень 3, 5 передач и реверса.

(http://s018.radikal.ru/i501/1710/c1/72b00b355521.jpg)
(http://s011.radikal.ru/i315/1710/d9/4adfe7636331.jpg)

- Протерло поршень 2, 6 передач.

(http://s011.radikal.ru/i317/1710/08/a039516bd01c.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i639/1710/83/8a4d305951ce.jpg)

- Пострадал пакет Овердрайв

(http://s015.radikal.ru/i332/1710/ad/a82fa69574f4.jpg)

- Гидроблок.

(http://s019.radikal.ru/i604/1710/d3/57a9e2e97752.jpg)

- Гидротрансформатор.

(http://s015.radikal.ru/i330/1710/c4/f5d1f7b4a1d2.jpg)

Работы:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка трансмиссии на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт блока соленоидов.

Запчасти, которые потребовались: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных и стальных исков, комплект поршней, демпферное кольцо, барабан, комплект втулок, первичный вал, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта АКПП - 99 390 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

С уважением, СпецСервис Rekpp - www.rekpp.ru (http://www.rekpp.ru)!
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 19 Октябрь 2018, 19:31
Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора (https://www.rekpp.ru/remont-variatorov.html).

Автомобиль: Ниссан Мурано Z51, 2012 г.в., пробег — 141286 км.
Модель вариатора: RE0F09B (JF010E).
Причина обращения: гул вариатора, пропала тяга.

(https://d.radikal.ru/d16/1809/79/ecf5517eead2.jpg)

Разбор вариатора.

(https://d.radikal.ru/d22/1809/97/927ceb47eb56.jpg)

- Фильтр забитый.

(https://d.radikal.ru/d39/1809/08/fbbbe60b93a1.jpg)
(https://c.radikal.ru/c33/1809/c0/a9e169e9736e.jpg)

- Поддон.

(https://b.radikal.ru/b27/1809/d0/4288ae85b9bb.jpg)
(https://a.radikal.ru/a11/1809/25/8b730d3950cc.jpg)

- Задиры на ремне.

(https://c.radikal.ru/c00/1809/59/32838ebc87fd.jpg)

- Задиры на ведущем конусе.

(https://d.radikal.ru/d28/1809/d4/d525e4b855aa.jpg)

- Ступицу насоса выдавило.

(https://c.radikal.ru/c06/1809/23/515267484b63.jpg)

- Ответная часть - блок старт пакета. Блок старт пакета терся об ступицу.

(https://a.radikal.ru/a09/1809/66/f9b1a5084fee.jpg)

- Сгоревший старт пакет.

(https://d.radikal.ru/d21/1809/ff/ad2c0ff936de.jpg)

- Основная причина - в гидротрансформаторе. Блокировка гидротрансформатора осыпалась.

(https://d.radikal.ru/d04/1809/06/94cb4b5fc8d6.jpg)

- Подшипники под замену.

(https://a.radikal.ru/a00/1809/49/0bd3cfafdbd7.jpg)
(https://a.radikal.ru/a28/1809/50/c42b18f18a89.jpg)

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора подвесной, фильтр вариатора основной, трансмиссионное масло, ведущий конус, ремень вариатора, масляный насос, подшипник (2шт), комплект фрикционных и стальных дисков.

Стоимость ремонта - 114870 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 25 Октябрь 2018, 16:47
Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП Шевроле Круз (https://www.rekpp.ru/chevrolet/cruze-akpp.html).

Автомобиль: Шевроле Круз 2010 г.в., пробег — 168517 км.
Модель АКПП: 6T40.
Причина обращения: ударное переключение передач.

(https://d.radikal.ru/d37/1809/9a/535ba16112cf.jpg)

Разбор АКПП.

(https://d.radikal.ru/d04/1809/8c/4827db5df68d.jpg)

- Масло черное.

(https://d.radikal.ru/d17/1809/e0/91413c2fa4fe.jpg)
(https://a.radikal.ru/a36/1809/59/efa3df333f7a.jpg)

- Растрескивание пластиковых маслоотсекателей.

(https://c.radikal.ru/c00/1809/8f/7a5f9db3ec07.jpg)

- Износ колокола.

(https://c.radikal.ru/c02/1809/75/12c99df1e016.jpg)
(https://b.radikal.ru/b24/1809/79/e9e08e572cb9.jpg)

- Изнашивается наружная шестерня дифференциала (блестящий отпечаток).

(https://b.radikal.ru/b02/1809/38/669fd23adddc.jpg)

- Красной стрелкой показали, образовалась ступень, на сколько продавило

(https://c.radikal.ru/c20/1809/e2/364048c61d8a.jpg)

- А вот так должно быть (синей стрелкой показали).

(https://b.radikal.ru/b14/1809/84/24cf0a5ea641.jpg)

- Пружинное кольцо не лопнуло, но так как пробег большой — будем его менять.

(https://a.radikal.ru/a07/1809/88/e9a557ff6076.jpg)

- Шестерни насоса имеют износ, но выработки критичной не обнаружено.

(https://d.radikal.ru/d01/1809/6b/1ac9cab3c65f.jpg)

- Подгоревший пакет.

(https://d.radikal.ru/d09/1809/e3/ba1aac6c28bf.jpg)

- Гидротрансформатор в ремонт.

(https://b.radikal.ru/b42/1809/1a/0a66846e5df9.jpg)

- Требуется ремонт блока соленоидов.

(https://b.radikal.ru/b14/1809/c8/932afddada86.jpg)

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт блока соленоидов.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, отражатели масла, пружинный диск, комплект фрикционных дисков, комплект втулок, пластина сепараторная, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость ремонта — 85820 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.
Название: Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
Отправлено: Rekpp от 08 Ноябрь 2018, 17:25
Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Субару Форестер 2014 г.в., пробег - 133608 км.
Модель вариатора: TR580.
Причина обращения: Автомобиль поступил к нам на эвакуаторе. Со слов автовладельца: ехал по трассе, загорелся CHECK ENGINE, моргал А/T OIL TEMP. Несколько раз ощущал сильные толчки и машина встала. Обороты двигателя растут, а машина не едет.

При попытке закатить автомобиль в ремонтную зону передние колеса заклинили.

Визуальная диагностика (https://www.rekpp.ru/subaru/diagnostika-akpp.html) на подъемнике: внешних дефектов не выявлено, следов подтеков масла не обнаружено. Выявлены компьютерные ошибки: P0716, 2746, 2750.

При разборе вариатора выявлено: отсутствие масла в переднем редукторе, повреждение главной пары и корпуса переднего редуктора. Из основной полости вариатора сливалась жидкость странного цвета и консистенции (не соответствует оригинальному маслу, рекомендованному заводом изготовителем). Незначительное разрушение ведущего конуса. Все резиновые уплотнения непригодны для дальнейшего использования (рассохлись, задубели). Фрикционный пакет полного привода сгорел.

(https://d.radikal.ru/d35/1809/8b/efb173c42c55.jpg)

(https://c.radikal.ru/c18/1809/8f/8c7fedf59a3c.jpg)

- Ведущий вал переднего редуктора.

(https://a.radikal.ru/a06/1809/9e/a454ec45396c.jpg)

- Ведомая шестерня, отсутствуют зубья.

(https://b.radikal.ru/b17/1809/46/7c4ebb4593a5.jpg)
(https://a.radikal.ru/a14/1809/6c/1e367140a401.jpg)

- Остатки подшипника ведущего вала.

(https://d.radikal.ru/d11/1809/e7/29d770f17804.jpg)
(https://b.radikal.ru/b39/1809/0a/a69b42f02577.jpg)

- Повреждение корпуса переднего редуктора.

(https://c.radikal.ru/c42/1809/c4/f2896b84c239.jpg)
(https://d.radikal.ru/d16/1809/91/9e9905bfa25b.jpg)
(https://c.radikal.ru/c37/1809/05/126764b135ab.jpg)
(https://d.radikal.ru/d31/1809/8a/1caa4a208126.jpg)
(https://a.radikal.ru/a00/1809/75/0043b53d837c.jpg)

- Сгорел пакет полного привода.

(https://b.radikal.ru/b08/1809/53/240bbdb4204f.jpg)
(https://b.radikal.ru/b11/1809/9f/14aa5def0adb.jpg)

- Сбор вариатора.

(https://d.radikal.ru/d43/1809/3c/190283911e9c.jpg)
(https://a.radikal.ru/a37/1809/2e/dd7e1827e38b.jpg)
(https://c.radikal.ru/c34/1809/cc/3fd93d221037.jpg)

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр картридж, комплект фрикционов полного привода, подшипник, ведущий конус (одна часть) б/у, передний редуктор в сборе с корпусом б/у, масло CVT Lineatronic II, масло 75W90.

Итоговая стоимость: 116482 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.