Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer V => Проблемы, неисправности, поломки FE5 => Тема начата: din от 21 Январь 2012, 05:38
-
Тему предлагаю создать про проблемы эксплуатации ФЭ5 в морозы или их отсутствие .
Собственно:
Неделю стоят морозы до -42 ночью и 25-30 днем. Машина простояла неделю (ездил на Антаре, не так жалко её).
Вчера вечером в -25 завел с первого раза, без прогревов (бензин 92 Сургутский из газоконденсата). Сегодня утром -27 тоже с первого раза с пульта. ;D ;D
Нравится что греется двигатель и салон очень быстро. В машине очень быстро становится тепло.
Экраны почти не подтормаживают сразу после завода.
Дворники что передние что заднии работают нормально (на Антаре задний заедает на 1/3-1/2 пути).
Подвеска дубет, но не сильно. Двери (особенно водительская) не очень хорошо закрываются.
5 дверь без проблем открывается и закрывается с пульта.
Холодно заду на коже. Очень долго прогревается сидушка.
Сейчас у ОД сижу, жду пока поставят защиту картера. На улице стоит тестовый ФЭ5 с торчащим проводом подогревателя от розетки . Спросил у них насчет его работы. Ответ - сгорел от 220 вольт >:D
-
:o так куда ж его сувать?
-
:o так куда ж его сувать?
в инструкции написано русским по белому: 120 вольт :D *pozor*
-
Инструкцию не видел, обещает прибыть в мае :)
Видимо ни я один такой, ОД тоже не читает инструкции :D
-
Упс! Но в 4-м работает от 220В! Понижайку на 120 раздобыть не так-то просто... :(
-
Машина день простояла при морозе 20 градусов. При включении сработал датчик пониженного давления в шинах. До шиномонтажа было 100 метров. После подкачки датчик еще погорел минут 10 потом погас.
-
Упс! Но в 4-м работает от 220В! Понижайку на 120 раздобыть не так-то просто...
Ну, когда космические корабли бороздят космические просторы мало - мало опытный пользователь интернета находит понижающий трансформатор для питания переменным током любых приборов и устройств, рассчитанных на питающую сеть с напряжением 110 Вольт (Американского или Японского стандартов) от сети 220 Вольт, с необходимой мощностью примерно за 10секунд.
IVS, просто детский сад...
-
А, не проще, ребята поставить последовательно диод на 10А. Эти пониж. тр. весят 3 кг., имеют большие размеры. Хорошо если есть гараж свой, а если нет. все это таскать с собой. С диодом единственное будет греться в два раза дольше.???!
-
IVS, Илья,давай уже про катера и яхты...И терминов узкоспециальных-поболе :) А в ФЭ5 ,похоже,лучше нам и не соваться...
-
Еще могу добавить:
Очень хорошая теплоизоляция под капотом. Снег на капоте не тает и не намерзает. На Антаре так только с автоодеялом.
Задние сидухи ледяные, заказал родственнику шкурку кенгуру из Австралии.
Люк нормально открывается.
Форсунки стеклоомывателя, как я полагаю у нас веерные с подогревом, работаю замечательно. В -25 брызгают без проблем, жижей которая до -20 (стоит такая в багажнике в канистре замерзшая). Видимо бачок тоже подогревается теплом от двигателя хорошо.
bustboy
Тиристорный адаптер 220-110 Вольт наверное куплю на следующую зиму, когда дом с гаражом(не отапливаемым) дострою. Тем более цена всего 500 руб.
Думаю от него будет смысл с точки зрения расхода бензина, да и ресурса двигателя автомобиля.
-
Что касается собственно темы, мне лет пять назад потребовалось запитать образчик американской офисной техники на 110 В, мощностью киловатта два. И пришлось изрядно попотеть, пока не нашёл подходящий трансформатор... Не знаю мощности нагревательных элементов в Фордах. Но если адаптеры на 110 перестали быть проблемой, то и слава богу.
-
А, не проще, ребята поставить последовательно диод на 10А. Эти пониж. тр. весят 3 кг., имеют большие размеры. Хорошо если есть гараж свой, а если нет. все это таскать с собой. С диодом единственное будет греться в два раза дольше.!
akato, пониж. тр. мощностью 200 Вт, вес от 0,8кг до 1,2кг, цена от 420 до 600 руб.
На Эксп 4 в теме Re: Колхоз провода для штатного электроподогревателя TEMRO, тоже мудрили.
-
Простите - что повторяюсь ;
Для обывателей - скажу - проще преобрести адаптор на 1600 Ват
Vanson TS-1600 350 рублей и не парьтесь.
http://www.ledlenta.ru/home.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=191&category_id=22&vmcchk=1 (http://www.ledlenta.ru/home.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=191&category_id=22&vmcchk=1)
Дороже диода , нагрузку держит !
Внутри стоит предохранитель.
В моей комплектации- стоит подогреватель расчитаный на 220 вольт.
Но я 10 раз проверил прежде чем подключать.
Если Северянам религия позволяет пользоваться меховыми чехлами (накидками) на сидениях- очень рекомендую
(http://www.fordexplorerclub.ru/forum/MGalleryItem.php?id=1289)
- про подогрев сидений вообще не думаю.
А подогрев там действительно отстойный.
-
то есть проблема плохо закрывающихся дверей в холоде? потому что они как бы дубеют и приходится хлопать сильнее
-
Сегодня пассажир в длинном теплом пуховике, не зная что я включил подогрев, через несколько минут легко это определил.... :) На максимальном режиме долго не вытерпешь.... Подогрев очень не плох... Есть с чем сравнить....
-
плюсанусь. подогрев быстрый и жаркий :D
-
то есть проблема плохо закрывающихся дверей в холоде?
Проблема с дверьми - если они плохо отрегулированы. У меня после покупки все двери были навешаны криво (я про это уже писал). Так вот в салоне потом всё подделали, но не очень. Вот сейчас на морозе это почувствовал: передняя пассажирская дверь стала плохо закрываться. С остальными всё ОК!
-
А у меня,водительская,не закрывается но это скорей всего после мойки у ОД.помыли машину и выгнали на улицу *pozor*
-
после покупки очень плавно закрывались
-
после покупки очень плавно закрывались
особенно крышка багажника :)
на морозе залипает, цуко, и явно схватывается неравномерно - сначала слева, потом справа, в итоге чуть приподнявшись, закрывается обратно...
зы. писал уже об этом. паходу нужно регулировать.
-
Обработайте уплотнители силиконовой смазкой.... Много проблем снимите. И мягко, и не замерзнет, ни какой разницы в минус 20 ...
-
Очень напрягает что при -15-20 сзади стоит такой выхлоп, будто у меня паровой двигатель а не бензиновый.
Даже после нормального прогрева двигателя, все равно при небольшой прогазовки сзади ничего не видно. Один выхлоп.
-
Сегодня машина опять с утра не открывалась, это просто какой-то ужас! :(
Нашел такой хинт - если нажать кнопку багажника и при этом открывать багажник с ключа, и помучаться минут 5 - машина оживает и начинает реагировать на ключ. Но при такой фигне можно забыть про автозапуск и всегда есть шанс не попасть в свой авто. *pozor*
-
и, кстати, сиденье греется моментально у меня, прямо счет идет на секунды
-
Сегодня машина опять с утра не открывалась, это просто какой-то ужас! :(
Нашел такой хинт - если нажать кнопку багажника и при этом открывать багажник с ключа, и помучаться минут 5 - машина оживает и начинает реагировать на ключ. Но при такой фигне можно забыть про автозапуск и всегда есть шанс не попасть в свой авто. *pozor*
Рядом злектромагнитные помехи есть? Сигналки банков, автоматические ворота.....
-
Рядом злектромагнитные помехи есть? Сигналки банков, автоматические ворота.....
неа, с другой стороны дома шлагбаум только, да и раньше же такого не было
-
приехал сегодня домой и забыл в машине сумку, примерно через час спустился за ней - не открывается, опять хинт с багажником и через минуту она вскрылась. Что-то мне подсказывает, что это не холод виноват :-[
-
Если Северянам религия позволяет пользоваться меховыми чехлами (накидками) на сидениях- очень рекомендую
YMY, дружище, подскажи, где такое меховое чудо в Москве приобрести и по чем отдают? А то в холода стараюсь беречь пятую точку, как свою, так и детей, которые у меня сзади ездят ...
-
приехал сегодня домой и забыл в машине сумку, примерно через час спустился за ней - не открывается, опять хинт с багажником и через минуту она вскрылась. Что-то мне подсказывает, что это не холод виноват :-[
недавно примерно таже хня... в субботу выхожу из торгкомплекса(это важно), крышка поотжималась пару раз, помог рукой - открылась. а вот далее инересно: загрузил пакеты - нажал кноппку закрытия. и тишина... потыркал - хрен там. сел в салон, завёлся, нажимаю из салона на закрытие - тоже хрен)))) вышел, руками довёл до закрытия. а электроприжим то не работает. сел в салон - пишет не закрыт багажник(((
вопщем, после серии танцев с бубном закрылось всё. сёдня помыл машинку - всё открывается-закрывается.
так вот - глючит уже не первый раз возле крупных торгкомплексов или на их подземных стоянках... вот как то так *pozor*
-
подскажи, где такое меховое чудо в Москве приобрести и по чем отдают?
Тут рекомендаций- хоть отбавляй - я склонился в сторону Овчины
Жмем http://kak-iskat.ru/?q=%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5+%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%B8%D0%B4%D0%BA%D0%B8+%D0%BD%D0%B0+%D1%81%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE+joly (http://kak-iskat.ru/?q=%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5+%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%B8%D0%B4%D0%BA%D0%B8+%D0%BD%D0%B0+%D1%81%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE+joly)
В общем - нужно учесть что под данным брендом делают несколько вариантов накидок Люкс _Премиум _ и много другой ерунды .
Добротные чехлы - из цельной овчины - стоют в пределах 11 тыр
менее добротные сшитые - в пределах 6 тыр
а клееные + сшитые в пределах 4х тыр
Неискушенному зрителю на взгляд- все три вида покажутся одинаковыми-
но дешево иногда не бывает хорошо.
Со всеми накидками прилагаются 2 расчески и приспособление для вычесывания колтунов ( свалявшейся шерсти)
Накидки- Очень требовательны к уходу , если дети алергики- крайне не рекомендую!!!!
На рынке много подделок!!!!
Накидки Joly имеют крепление по 8ми точкам.
При владении меховыми накидками- нужно отвергнуть экстремальный стиль вождения !!!
Если не являетесь экспертом кожмехпрома- выбирайте короткостириженную накидку из цельной овчины!!!!!
Задняя сторона мздры кожевенного покрова на любом изделии закрыта антифрикционным покрытием ( по заявлению производителя), которая не наносит урона кожевенному покрытию сидений.
Я- тут посомневался-бы!
Лично мне повезло - я созвонился в межсесонье с продавцом и в телефонном разговоре оговорил о возможности отказа от выбрвнного изделия в случае неудволетворительного качества и взял выбраковку классса ЛЮКС- там была выбраковка по стыковке шва.
В общем - будте бдительны , а накидками очень доволен.
-
Тут рекомендаций- хоть отбавляй
Спасибо YMY. Занятные такие волосатики ... буду ковырять :)
-
при недавних утренних -28 замёрз омыватель заднего стекла. в остальном всё гуд :)
-
Чем сильнее мороз, тем сильнее надо давить на кнопку вкл. омывателя лобового стекла... :( :-\
-
А что это даёт?
Просто не включается если слабо нажать...
-
при недавних утренних -28 замёрз омыватель заднего стекла. в остальном всё гуд :)
Ну а у меня вот ничего не замерзало и в минус 25 отлично брызгалось! Я думаю это уже жидкость виновата, а не машина
-
Ну а у меня вот ничего не замерзало и в минус 25 отлично брызгалось! Я думаю это уже жидкость виновата, а не машина
согласен, но передние писалки брызгают как надо :)
-
При нажатии на кнопку не брызгает и не машут щетки. Не включается. Подальше типа нажмешь сработает. Контакта хорошего нет.
-
При нажатии на кнопку не брызгает и не машут щетки. Не включается. Подальше типа нажмешь сработает. Контакта хорошего нет.
там работает насос, чуть дольше держите, насос подкачивает воду и она брызгается или пробивает наледь на соплах, с контактом все впорядке
-
там работает насос, чуть дольше держите, насос подкачивает воду и она брызгается или пробивает наледь на соплах, с контактом все впорядке
Пробовал вроде по всякому ..... чем морознее тем хуже... :(
-
сегодня при -13 отмЁрзла(всмысле заработала) задняя писалка! ура, товарищи :D
-
У меня писалка только одна- передняя. Я её берегу, не отмораживаю... ;)
-
У меня писалка только одна- передняя. Я её берегу, не отмораживаю... ;)
:D :D :D
-
У меня писалка только одна- передняя. Я её берегу, не отмораживаю... ;)
гыыыы, а у моей машинки - три :o ... две впередИ, одна позадИ. как то так(с) :D :D :D
-
Не парюсь по этому вопросу- установил седбе подогрев омывающей жидкости и все замечательно.
-
-19 градусов без подогрева всё сикает... :D
-
*ok*
-
У кого как работает обогрев лобового стекла при сильном снегопаде? У меня отвратительно, что при режиме оттаивания, что при авто, что при режиме на ноги и вверх при полном вентиляторе - дворники намерзают. Район лобового стекла прогревается очень и очень медленно (а может и быстро только тепло идет куда то еще). Иногда доходит до получаса прежде чем обогрев стабилизируется. И то потом на режиме "авто" много не проедешь приходится часто опять переключаться на режим оттаивания. При этом в общем обогрев салона работает замечательно. Вчера было -33 салон прогрелся очень быстро.
-
Налипает как раз та вода, которая образуется от таяния снега.
-
У кого как работает обогрев лобового стекла при сильном снегопаде? У меня отвратительно, что при режиме оттаивания, что при авто, что при режиме на ноги и вверх при полном вентиляторе - дворники намерзают. Район лобового стекла прогревается очень и очень медленно (а может и быстро только тепло идет куда то еще). Иногда доходит до получаса прежде чем обогрев стабилизируется. И то потом на режиме "авто" много не проедешь приходится часто опять переключаться на режим оттаивания. При этом в общем обогрев салона работает замечательно. Вчера было -33 салон прогрелся очень быстро.
первый раз слышу, что режим обогрева лобового стекла должен стаивать снег с щеток стеклоочистителя. мне кажется, Вы от машины чего то не того ждете :-\
хотите, чтобы на щетки не налипал снег - ставьте зимние щетки
-
хотите, чтобы на щетки не налипал снег - ставьте зимние щетки
Или щетки с подогревом http://avto4avto.ru/index.php?module=shop&file=shop&cat=13 (http://avto4avto.ru/index.php?module=shop&file=shop&cat=13)
-
Или щетки с подогревом [url]http://avto4avto.ru/index.php?module=shop&file=shop&cat=13[/url] ([url]http://avto4avto.ru/index.php?module=shop&file=shop&cat=13[/url])
хм.... :-\ не знаю, насколько они действеннее традиционных зимних щеток, но что дороже - это точно :D
-
Или щетки с подогревом [url]http://avto4avto.ru/index.php?module=shop&file=shop&cat=13[/url] ([url]http://avto4avto.ru/index.php?module=shop&file=shop&cat=13[/url])
Народ от них просто пищит!!!!!!!!!! *bayan* ;D
-
первый раз слышу, что режим обогрева лобового стекла должен стаивать снег с щеток стеклоочистителя. мне кажется, Вы от машины чего то не того ждете :-\
хотите, чтобы на щетки не налипал снег - ставьте зимние щетки
Да я это и не имел виду. Я говорю о том, что режим оттаивания работает не так как хотелось бы. В следующий раз попробую прикрепить. фото. Полоска обледенения от низа лобового стекла занимает сантиметров 5 и оттаивает очень и очень медленно, соответсвенно и вода которая стекает к дворникам практически сразу замерзает. До этого ездил на кашкае и на subaru outback таких проблем там не возникало
-
Да я это и не имел виду. Я говорю о том, что режим оттаивания работает не так как хотелось бы. В следующий раз попробую прикрепить. фото. Полоска обледенения от низа лобового стекла занимает сантиметров 5 и оттаивает очень и очень медленно, соответсвенно и вода которая стекает к дворникам практически сразу замерзает. До этого ездил на кашкае и на subaru outback таких проблем там не возникало
пардон, значит я Вас неправильно понял *resp*
эти 5 см - дань наклону лобового стекла. оно же быстро оттаивает?
-
Щетки сподогревом - вещь!
А можно по подробнее о личных впечатлениях по эксплуотации- я что-то не особо вкурил - по цене они не многим дороже обычных щеток-
И еще моментик- проводка там как подводится?
Ради расширения кругозора.
- иногда смотриш на товаририщей выскакивающих из машин при удобном случае, кторорые обстукивают шетки и задумываешся- о подогреве щеток.
Если не сложно в кратце -
-
Как конкретно технически решено в этих [url]http://avto4avto.ru/index.php?module=shop&file=shop&cat=13[/url] ([url]http://avto4avto.ru/index.php?module=shop&file=shop&cat=13[/url]) я точно не знаю. Но судя по тому, что видно на фото нагревательный элемент там встроен в держатель резинки. Проводка прокладывается по поводку дворника и уходит в отверстие под декоративную накладку. А запитать я думаю не проблема. Очевидно нагреватель довольно мощный если запитывают через реле от кнопки подогрева заднего стекла.
[url]http://youtu.be/blqM1D-Rd40[/url] ([url]http://youtu.be/blqM1D-Rd40[/url])
По поводу ощущений от эксплуатации могу сказать про свои колхозные. У меня проволока нихромовая диаметром 0.2-0.3 мм и длиной 700 мм пропущенная через два продольных технологических отверстия в резинке потребляла ток 1-2 А и нагревала дворник до температуры 35-40 градусов. В общем вплоть до -250С на дворниках таяла вода и от них поднимался парок. :)
Купил данные щетки и теперь думаю как подключить.
Прошу совета: через реле обогрева заднего стекла? Или как на видео через прикуриватель?
-
Сказать конкретно я в данный момент не готов т.к. нахожусь далеко от машины и электросхем. Буду дома через 12 дней. Я бы подключил через дополнительное реле. Управляющий сигнал взял с силовоговыхода реле обогрева заднего стекла а силовой через предохранитель с постоянного плюса. В проводке сделать разъемы(где ни будь под капотом) для деинсталяции на лето.
Спасибо за разъяснения, не для себя спрашиваю :D т.к. сам не полезу, а " специалисты" которых я нашел неуверенно говорят : - давай посмотрим, че нить придумаем ( меня настораживает). Вот и спрашиваю что бы сэкономить их время и свои нервы :D
-
Спасибо за разъяснения, не для себя спрашиваю :D т.к. сам не полезу, а " специалисты" которых я нашел неуверенно говорят : - давай посмотрим, че нить придумаем ( меня настораживает).
вы как поставите - отпишитесь, очень же интересно понять как оно будет.. на сколько хороши сами щетки. Спасибо!
-
вы как поставите - отпишитесь, очень же интересно понять как оно будет.. на сколько хороши сами щетки. Спасибо!
Установил. Вроде как все нормально. Нагрев хороший, правда проверял только рукой. Как проявят себя под снегом - поглядим. Сами щетки нормально справляются с грязью, без разводов.
-
Установил. Вроде как все нормально.
здорово! а можете фото сделать как с проводами поступили? куда их завели...
Спасибо!
-
здорово! а можете фото сделать как с проводами поступили? куда их завели...
Спасибо!
Попробую позже, а если на словах: от щеток внутри поводка закреплено на пластиковых стяжках, потом через отверстия в "жабо". Там провода от двух поводков сочленяются в один и он заходит в подкапотное пространство. Там из пучка проводов торчит новый предохранитель на 7,5 А и все . Так что на фото вряд ли что то получится рассмотреть. Включается вместе с обогревом заднего стекла.
-
Купил данные щетки и теперь думаю как подключить.
Прошу совета: через реле обогрева заднего стекла? Или как на видео через прикуриватель?
Хочу себе заказать такие же. Подскажите какой размер щеток указывали при заказе. В списке выбора по марке авто на сайте нашей машины нету.
-
щетки стеклоочистителя перед/зад: Перед: Короткий 22" 559мм BB5Z 17528-B. Длинный 26" 660мм BB5Z 17528-C
Задний только резинка BB5Z 17528-A
Блин, хорошо же быть технически подкованным :) завидую
Я по простому - рулеткой померял :D
А что непонятно было при заказе - позвонил по указанному на сайте телефону и уточнил все необходимые детали
-
Марат ты фотки не забудь сделать.
Ух, звучит как приказ :o
Ок, завтра попробую как нибудь изловчится. Хотя еще раз повторюсь : вряд ли что удастся рассмотреть.
-
Абсолютно не имел ввиду ничего подобного :) Прошу прощения за стиль изложения. Я исправил.
Да все нормально :) я пошутил :D
Хотя если бы просьба о фото звучала по другому, то вряд ли бы она сработала :D
А сейчас я уже считаю это своим долгом, в качестве крохотной благодарности за тот огромный объем тех.информации который я здесь от Вас получил.
Так что сегодня все сделаю, правда фотограф из меня не лучше чем механик :D
-
Что то с "тинипиком" у меня не складывается, фотки тут http://files.mail.ru/GTV8ZL (http://files.mail.ru/GTV8ZL)
по порядку : вид изнутри; предохранитель на 7,5 под сиреной; проход через "жабо".
Все что смог сфотал :D
-
Марат.
А где делал? В Автолиге? Я тоже такое хочу)
-
Марат.
А где делал? В Автолиге? Я тоже такое хочу)
В Автолиге отказали, есть сервис " плеяда" на Арбузова, за Вестер-Гипером
-
В Автолиге отказали, есть сервис " плеяда" на Арбузова, за Вестер-Гипером
Спасибо. А сами щетки отдельно покупал?
И думаю надо встретиться как нить. Посмотреть кто-что наколхозил)))
-
Спасибо. А сами щетки отдельно покупал?
И думаю надо встретиться как нить. Посмотреть кто-что наколхозил)))
Щетки брал здесь http://avto4avto.ru/index.php?module=shop&file=shop&cat=13 (http://avto4avto.ru/index.php?module=shop&file=shop&cat=13)
А встретиться не проблема звони, телефон в личке
-
Не знаю в тему или нет, но есть вопрос. Новый FE5 1 месяц, подогрев двигателя, на разъеме 220В (это наверно хорошо), машина стоит в гараже, допустим начались морозы сильные приехал с работы в 21.00 вставил провод в розетку, сутра в 10.00 вытащил провод уехал на работу.
Скажите так можно: ничего что на горячий двигатель? может какую защиту на электрику поставить (типо УЗО)? повремени долго (инструкцию прочитал больше 3 часов не эффективно)? есть у какого опыт? да и вообще эффективная штука или нет?
Заранее спасибо!
-
может какую защиту на электрику поставить (типо УЗО)?
По нормам ПЭУ у Вас в гараже на любую розетку должен быть УЗО.
-
По нормам ПЭУ у Вас в гараже на любую розетку должен быть УЗО.
Я бы сделал снимок этого "должен быть УЗО" :) Вместе бы посмеялись!!! УЗО сделать не проблема!
-
Я бы сделал снимок этого "должен быть УЗО
ПУЭ 7 редакция пункт 7.1.71. и далее :)
Мне проект Электроустановки в гараже без УЗО Даже не рассматривали :)
-
Не знаю в тему или нет, но есть вопрос. Новый FE5 1 месяц, подогрев двигателя, на разъеме 220В (это наверно хорошо), машина стоит в гараже, допустим начались морозы сильные приехал с работы в 21.00 вставил провод в розетку, сутра в 10.00 вытащил провод уехал на работу.
Скажите так можно: ничего что на горячий двигатель? может какую защиту на электрику поставить (типо УЗО)? повремени долго (инструкцию прочитал больше 3 часов не эффективно)? есть у какого опыт? да и вообще эффективная штука или нет?
Включать подогрев на горячий двиг МОЖНО. Защита от короткого замыкания на розетке ОБЯЗАТЕЛЬНО. 3 часа, имеется ввиду если греть хоть 5-10 часов, выше определенной температуры не нагреет, принцип работы эл.чайника. Набрал температуру ВЫКЛ остыл ВКЛ.Штука эфективная и плезная. Пуск холодного двигателя плюс 500км на счетчик километража, кажется так говорят.
-
Включать подогрев на горячий двиг МОЖНО. Защита от короткого замыкания на розетке ОБЯЗАТЕЛЬНО. 3 часа, имеется ввиду если греть хоть 5-10 часов, выше определенной температуры не нагреет, принцип работы эл.чайника. Набрал температуру ВЫКЛ остыл ВКЛ.Штука эфективная и плезная. Пуск холодного двигателя плюс 500км на счетчик километража, кажется так говорят.
Все понятно, только где-то я читал что нет термостата в нагревателе у FE5. Он просто очень слабый, 300-400 Вт, греется постоянно и не выключается, вот что настораживает. Или я не прав!
-
Есть хорошая и простая штука, таймер времени называется, стоит 200 рублей. Включил в розетку, выставил время включения таймера и подогреватель начнет работать предположим за три часа до предполагаемого запуска двигателя.
-
Все понятно, только где-то я читал что нет термостата в нагревателе у FE5. Он просто очень слабый, 300-400 Вт, греется постоянно и не выключается, вот что настораживает. Или я не прав!
Можно проверить работу подогревателя. Нужно просто посидеть и послушать как он работает, т.е. потратить время и самому визуально пощупать прогрев, послушать работу, включение выключение....
-
Есть хорошая и простая штука, таймер времени называется, стоит 200 рублей. Включил в розетку, выставил время включения таймера и подогреватель начнет работать предположим за три часа до предполагаемого запуска двигателя.
Тоже вариант *2up*
-
Можно проверить работу подогревателя. Нужно просто посидеть и послушать как он работает, т.е. потратить время и самому визуально пощупать прогрев, послушать работу, включение выключение....
Набрать пивка и в путь :D
-
Как определить 220в или 110в ???
-
Проверено. 220V. Пользуйтесь спокойно.
НАЧАЛО ТЕМЫ-*Сейчас у ОД сижу, жду пока поставят защиту картера. На улице стоит тестовый ФЭ5 с торчащим проводом подогревателя от розетки . Спросил у них насчет его работы. Ответ - сгорел от 220 вольт *
Кто ошибается???
В инструкции написано-120в на разьёме 220в
Кто ещё включал в220в напишите пожайлуста не згорел!!!!!
За раннее благодарен :) :) :)
-
Сегодня прошло полноценное испытание щеток с подогревом. В городе обильный снег и соответственно - пробки.
Я конечно не люблю злорадствовать, но когда видишь как твои соседи по пробке дружно выбегают из машин что бы обстучать обледеневшие щетки своих авто, а ты сидишь в теплой машине и щетки абсолютно чистые! Есть в этом какой то приятный момент :)
Эх, вот завтра еще и нагреватель для омывающей жидкости смонтирую и вообще никакой снегопад нестрашен :D
-
Сегодня прошло полноценное испытание щеток с подогревом. В городе обильный снег и соответственно - пробки.
Я конечно не люблю злорадствовать, но когда видишь как твои соседи по пробке дружно выбегают из машин что бы обстучать обледеневшие щетки своих авто, а ты сидишь в теплой машине и щетки абсолютно чистые! Есть в этом какой то приятный момент :)
Эх, вот завтра еще и нагреватель для омывающей жидкости смонтирую и вообще никакой снегопад нестрашен :D
А крепления подошли, я так понимаю... И, если не трудно, сфоткай и выложи фото, плиз... :)
-
А крепления подошли, я так понимаю... И, если не трудно, сфоткай и выложи фото, плиз... :)
Посмотри пожалуйста на предыдущей странице отв 77; на ипаде неудобно опять фотки грузить. А крепления там на все виды поводков и наш в том числе
-
Посмотри пожалуйста на предыдущей странице отв 77; на ипаде неудобно опять фотки грузить. А крепления там на все виды поводков и наш в том числе
Увидел. Понравилось. Тоже куплю и поставлю. :D
-
на ипаде неудобно опять фотки грузить.
http://lovikartinku.ru/ (http://lovikartinku.ru/)
-
[url]http://lovikartinku.ru/[/url] ([url]http://lovikartinku.ru/[/url])
О'К, сейчас гляну что это
-
О'К, сейчас гляну что это
(http://lvkr.ru/Zyya7A.img)
-
Сфотал на iPad, нажал <загрузить в ловикартинкЕ>, нажал открыть в Сафари
(http://s018.radikal.ru/i501/1212/05/9cfc4b0cf40a.jpg)
открыл сообщение и вставил строку из браузера Сафари и приписал расширение .img
(http://s019.radikal.ru/i642/1212/00/aa7e8cca0214.jpg)
-
(http://lvkr.ru/tXSx3T.img)
-
[имж]http://lvkr.ru/tXSx3T.img[имж]
Вы забыли поставить / перед вторым имж:
[имж]http://lvkr.ru/tXSx3T.img[/имж]
-
Ураааа!!!!! ;D Получилось
Спасибо за науку
-
Марат, а куда дворники у тебя запитали? В смысле локализации. В торпеде или назад провода тянули?
-
Марат, а куда дворники у тебя запитали? В смысле локализации. В торпеде или назад провода тянули?
Запитали вместе с обогревом заднего стекла, и поставили отдельный предохранитель. Все подключения под капотом. По-моему там на одной из фоток видно как новый предохранитель торчит из пучка проводов.
-
Только что закончил монтаж нагревателя для ОЖ, как было рассказано ранее здесь
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,5641.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,5641.0.html)
У меня конечно получилось не так красиво, поэтому фото не покажу :P
;D ;D ;D теперь на стекло "писаю кипятком" ;D ;D ;D
Я так то очень привередливый насчет чистоты лобового стекла, не могу терпеть даже если чуть чуть грязное или в разводах. Может поэтому щетки быстро кончаются :-[
-
Вот и пришла настоящая Сибирская зима, сегодня утром -37, но это еще цветочки, обещают ближайшую неделю не менее -40. Ну и появились небольшие проблемы: вчера при -33 не мог завести машину с дистанционного запуска, вообще на нажимание любой кнопки пульта машина не реагировала ни как, пытался вставить ключ в замок не открывает(в субботу мыл машину), но это не проблема бежишь за размораживателем в магазин и нет проблем, парктроники работают через раз, то нормально, то пишит проверте задние парктроники. Как я заметил, проблема сигналки начинаются с заводом и открывание дверей после 3-4 часов простоя машины на морозе, т.к. попробовал сегодня, два раза выходил заводил каждый час(перекур) все работает, потом попробовал через 3,5 часа, отказалась напрочь, только через зажигание, завелась хорошо, но как будет заводиться отстояв ночь на улице не знаю, хорошо у меня гаражное хранение, в гараже +12. Но есть и положительные моменты, машина нагревается очень быстро, в машине просто Ташкент, я отключил климат, температура на максимум, вентилятор выше среднего, задний отопитель на максимум вентилятор на треть и будет полный кайф.
-
я отключил климат
прошу прощения, включил климат
-
прошу прощения, включил климат
все верно, отключил климат :D :D
-
сегодня утром -37
Жесть :o
А как вела себя машина до этого ( -20; -25; -30)?
у нас пока -15, вроде заводится без проблем
-
Можно проверить работу подогревателя. Нужно просто посидеть и послушать как он работает, т.е. потратить время и самому визуально пощупать прогрев, послушать работу, включение выключение....
Посмотрел на электросчетчик, включил подогреватель, снова посмотрел. Закрутился быстрее - следовательно работает.
По крайней мере у меня так. Из дома включаю. Бывает и с использованием ЭЛЕКТРОННОГО таймера (мэйд ин Чина). Расписание на всю неделю, включая выходные, забил и все. К нужному времени машина прогрета.
-
Жесть :o
А как вела себя машина до этого ( -20; -25; -30)?
у нас пока -15, вроде заводится без проблем
До -25 вообще без проблем было, ездил всегда с климатом до +23, единственное она в салоне дольше греет, а при -33 климат вообще не нагревает только вентилятор с ума сходит от оборотов, может часа два покататься по городу тогда нагреет
-
Все понятно, только где-то я читал что нет термостата в нагревателе у FE5. Он просто очень слабый, 300-400 Вт, греется постоянно и не выключается, вот что настораживает. Или я не прав!
В сильные морозы у меня гоняет всю ночь и все выходные. Мощность 400 Вт.
-
вообще на нажимание любой кнопки пульта машина не реагировала ни как, пытался вставить ключ в замок не открывает(в субботу мыл машину), но это не проблема бежишь за размораживателем в магазин и нет проблем,
Такая же фигня, но при температуре - 8.
Есть подозрение, что пульт не видит машину или машина не видит пульт. В связи с этим вопрос : где у нас стоит датчик, реагирующий на пульт? Наверное, его просто грязью закидывает, или он замерзает.
-
Такая же фигня, но при температуре - 8.
есть мнение что виноват в этом аккумулятор... посмотрите в отдельной ветке обсуждение на эту тему..
Со слов форумчан - зарядка аккумулятора спасает ситуацию (хотя факт не подтвержден :) )
-
есть мнение что виноват в этом аккумулятор... посмотрите в отдельной ветке обсуждение на эту тему..
Со слов форумчан - зарядка аккумулятора спасает ситуацию (хотя факт не подтвержден :) )
Я тоже думаю, что аккумулятор, ему чего то не хватает, если честно начинаю подумывать его поменять на 72-й, хотя изначально в лимитед + должен такой стоять, а у меня 59
-
есть мнение что виноват в этом аккумулятор... посмотрите в отдельной ветке обсуждение на эту тему..
Со слов форумчан - зарядка аккумулятора спасает ситуацию (хотя факт не подтвержден :) )
Тему читал... по-моему, аккумулятор здесь не виноват. Машина то заводится без проблем, после открывания ключом.
Да и происходит это не всегда. У меня было 2 раза за месяц. При разной температуре.
-
Тему читал... по-моему, аккумулятор здесь не виноват. Машина то заводится без проблем, после открывания ключом.
Да и происходит это не всегда. У меня было 2 раза за месяц. При разной температуре.
Я конкретно заметил, чем выше мороз тем хуже работает пуль, я не имею ввиду что сам пуль, а сама сигналка, пробовал, менял батарейку не помогает
-
Я конкретно заметил, чем выше мороз тем хуже работает пуль, я не имею ввиду что сам пуль, а сама сигналка, пробовал, менял батарейку не помогает
Вот я и говорю... надо узнать, где в машине стоит приемник этого сигнала с пульта. Тогда многое прояснится.
-
Вот я и говорю... надо узнать, где в машине стоит приемник этого сигнала с пульта. Тогда многое прояснится.
я думаю, что не в нем дело, я с пультом даже под колесами лазил, ноль
-
я думаю, что не в нем дело, я с пультом даже под колесами лазил, ноль
Аналогично, не открывается даже если брелок в сантиметре от авто (пробовал прикладывать в разные места, :D не помогло)...
-
Аналогично, не открывается даже если брелок в сантиметре от авто (пробовал прикладывать в разные места, :D не помогло)...
и давно такое? :o *pozor* паходу с морозами машина перестаёт видеть ключ *pozor* сёдня не смог закрыть с ключа с расстояния более трёх метров от авто >:D *pozor* причём комментарий приЁмщика ОД нужно заносить в скрижАли йумора (автопассАж) - под нами метро, вот и фонит-блокирует работу ключа *pozor* а то, что проблема может быть в приёмнике сигнала с ключа - это так, теория относительности в преломлении температуры плазмы внутренних протуберанцев сознания клиента ОД :D :D :D *pozor*
-
Такая же фигня, но при температуре - 8.
Есть подозрение, что пульт не видит машину или машина не видит пульт. В связи с этим вопрос : где у нас стоит датчик, реагирующий на пульт? Наверное, его просто грязью закидывает, или он замерзает.
На прошлой недели Форд простоял под окнами 3 дня в -25-30. Решил завести и отогнать на стоянку. Подхожу пульт нажимаю, в ответ тишина. Ключ вставляю в замок не вращается. Через 3 дня подхожу нажал пульт и ... открылась. ХЗ что ему нужно.
-
и давно такое? :o *pozor* паходу с морозами машина перестаёт видеть ключ *pozor* сёдня не смог закрыть с ключа с расстояния более трёх метров от авто >:D *pozor* причём комментарий приЁмщика ОД нужно заносить в скрижАли йумора (автопассАж) - под нами метро, вот и фонит-блокирует работу ключа *pozor* а то, что проблема может быть в приёмнике сигнала с ключа - это так, теория относительности в преломлении температуры плазмы внутренних протуберанцев сознания клиента ОД :D :D :D *pozor*
Постом раньше писал. При этом открылась с пульта в -30 после нескольких дней неудачного открытия.
Форд стоял на набережной перед домом. В радиусе 400-500 метров нет ни никаких источников. И машин рядом 4-5 штук. Короче есть желание в следующий раз заказать эвакуатор, привезти ОД и пусть сука откроет на улице как хочет.
-
Отослал кучу писем форду по этой проблеме штук пять видеоролик о некоректной работе ключа типа будут решать вопрос и типа я практически один с этой проблемой обратился походу надо что бы каждый писал им про этот крсяк.Прошёл уже месяц и тишина.
-
Я им предложил уже такой вариант а они типа привозите мы загоним машику в цех подключим к компу и тд я им и говорю а смысл если косяк проподает после того как ключ вставить в замок зажигания на что они ответили мы мол диагностику на улице не делаем у нас регламент привезли оформили доументы на мойку и в цех
-
Я им предложил уже такой вариант а они типа привозите мы загоним машику в цех подключим к компу и тд я им и говорю а смысл если косяк проподает после того как ключ вставить в замок зажигания на что они ответили мы мол диагностику на улице не делаем у нас регламент привезли оформили доументы на мойку и в цех
Жень, там как вариант - приехать к ОД, встать на стоянку. Перед оформлением бумаг - приёмщика и инженера по гарантии настойчиво пригласить к аффто и продемострировать косяк...
зы. по поводу неравномерной работы климата мне было предложено: пригнать машину. оформить бумаги. загнать в цех. продиагностировать. выгнать на улицу. оставить остывать (3-5 часов!). холодную прогреть. загнать в цех. продиагностировать. сравнить результаты. много думать... >:D *pozor* :D :D :D
-
Да задолбали они уже,поеду менять зеркало на следующей неделе и зардно договорюсь по блоку
-
Отослал кучу писем форду по этой проблеме штук пять видеоролик о некоректной работе ключа типа будут решать вопрос и типа я практически один с этой проблемой обратился походу надо что бы каждый писал им про этот крсяк.Прошёл уже месяц и тишина.
давай адрес и текст письма... будем писАть - пусть чешутся, гомосеки противные! >:D
-
ruscs@ford.com на этот адрес писал,описал как всё происходит ,ответили дали менеджера какую то оксану вот с ней и переписываюсь
-
ruscs@ford.com на этот адрес писал,описал как всё происходит ,ответили дали менеджера какую то оксану вот с ней и переписываюсь
... писАл-то как - типа здрассте, я такой то, авто такой то, вин такой то, пробег такой то, вот тут такая закавыка приключилась - ............................., типа памагите, что мне делать?
так? :D
-
Начало приблизительно так они про вин всё равно спросят а вот в конце шо они такие редиски впарили недоделанный шарабан а своих дилеров не научили доделывать . А потом уже стал каждый раз как не сработает ,эта шняга, снимать на телефон и отправлять им
-
Сегодня новый прикол :D
На улице -21, завел с автозапуска (шерхан). Выглянул на улицу послушать как заведется, все отлично , с первого раза!!!
через 20 минут сажусь и с удивлением замечаю, что салон уже очень теплый и указатель температуры охл. жидкости на уровне
"рабочей".
Теперь почему был удивлен : пока температура окружающей среды не опустилась ниже -20 было так - завожу с автозапуска, через 20 минут сажусь, достаточно прохладно, указатель температуры чуть "отлепляется" от нуля и заходит на "рабочую" отметку через пару км движения по городу.
Вот :-\
Может термостат до конца закрывается только при -20? а до этого гоняет по "большому кругу"? или как то электроника настроена хитро :-[
Внимание вопрос!!!
Кто нибудь наблюдал подобное явление?
-
Сегодня новый прикол :D
Кто нибудь наблюдал подобное явление?
нефакт прикола... машинка настроена на автозапуск на последнюю температуру?
-
нефакт прикола... машинка настроена на автозапуск на последнюю температуру?
так она (температура) не меняется как поставил на 22, и забыл
-
так она (температура) не меняется как поставил на 22, и забыл
Там же настройки есть параметры при автозапуске!!!
Я поставил даже руль чтобы грелся и сидушки и стекло!
В машину сажусь -Ташкент :D
-
Там же настройки есть параметры при автозапуске!!!
так я их не менял, а разницу заметил :-[
и руль у меня не греется, а хотелось бы
и насчет стекла и сидений посмотрю
-
Если автозапуск с пульта Шерхана, то эти настройки (подогрев руля, сидений, заднего стекла) не работают (по крайней мере у меня так). Видимо, только если автозапуск идет с родного ключа. Очень неудобно :(
-
Автозапуск глюкнул вчера, да и вообще пульт не работал. Сегодня все работало нормально, все грентся, садишся а в авто тепло, сидушка теплая, руль теплый. Лафа...
-
... все работало нормально, все грентся, садишся а в авто тепло, сидушка теплая, руль теплый. Лафа...
...так должно быть всегДА! :D
-
Если автозапуск с пульта Шерхана, то эти настройки (подогрев руля, сидений, заднего стекла) не работают (по крайней мере у меня так). Видимо, только если автозапуск идет с родного ключа. Очень неудобно :(
Насчет запуска согласен, а насчет "неудобно" это мы с вами " слишком много кушать" ;)
(В смысле - зажрались :D :D :D)
-
Насчет запуска согласен, а насчет "неудобно" это мы с вами " слишком много кушать" ;)
(В смысле - зажрались :D :D :D)
вероятно сам автозапуск у Вас сделан не как управляющий сигнал удаленного запуска с брелка (или брелока? :) ) Вам по CAN шине все заводили..?
-
Вообще я просто в этом не разбираюсь-это точно :D
Но проблему я думаю можно решить!!! У меня давно был автозапуск от брелка сигнализации на восмёрки зделан :D :D :D
Он тоже глючил ! Потом мне переставили провод антены в другое место и поставили ещё усилительсигнала какойто и стало всё работать как часики! До того момента пока я не забыл снять с передачи восмёрочку и при запуске во дворе она проторанила две иномарочки- потом я его снял :D
Вобщем мне кажется что нужно както усилить приёмный сигнал от брелка!
-
Сегодня и все разы после проишествия все работает в штатном режиме. Начинаю думать о том что рядом тоящий авто создавал помехи своей сигналкой.
В общем то пока все ормально. Правда рзок синк глюкнул, не мог включить магнитолу. Сделал ресет, заработало, правда ресет длился минут 5...
-
вероятно сам автозапуск у Вас сделан не как управляющий сигнал удаленного запуска с брелка (или брелока? :) ) Вам по CAN шине все заводили..?
Про CAN-шину ничего сказать не могу, по причине нехватки образования в этой области :)
Вчера проводил эксперименты - заводил с родного автозапуска и с " шерхана". Результаты таковы: при "родном" запуске машина заводится не подавая никаких признаков жизни, кроме одного моргания аварийкой. При запуске "шерханом" все включается : панель приборов, габариты, свет в салоне и т.д.
Вывод напрашивается такой: при стороннем запуске настройки "родного" запуска не работают.
Но сегодня опять машина прогрелась намного лучше чем до того момента как на улице похолодало до - 20 :-[
-
Не знаю куда засунуть этот вопрос, пусть тут полежит!
Заметил, что как похолодало (дня два-три), если машина стоит и коробка в положении D, то идет какая-то вибрация от двигателя, слышно немного если прислушаться и на руль передается. Это такая реакция на холод или что-то не так?
-
Не знаю куда засунуть этот вопрос, пусть тут полежит!Заметил, что как похолодало (дня два-три), если машина стоит и коробка в положении D, то идет какая-то вибрация от двигателя, слышно немного если прислушаться и на руль передается. Это такая реакция на холод или что-то не так?
Подобная вибрация есть почти на всех авто с автоматической коробкой, на каких-то этого почти незаметно, на каких-то более заметно, при переключении в режим N все уходит, это не дефект, если обороты холостого хода чуть ниже нормы, то больше вибрация ощущается.
-
Это присутствует в холода? Потому что раньше этого не замечал :)
-
Некоторые ставят демпфер под капотом, говорят, вибрации не будет :)
-
Если вибрация это норма, то мне пофиг есть она или нет. Главное для меня получить ответ норма ли она и зависит ли вибрация от холодов :)
-
Если вибрация это норма, то мне пофиг есть она или нет. Главное для меня получить ответ норма ли она и зависит ли вибрация от холодов :)
Обратите внимание на обороты холостого хода. Вибрация появляется от того,что при - 10 на улице и "вялом" режиме езды ( в пробке) машина самостоятельно повышает обороты холостого хода до 1 000. Стоит немного поускорятся, все встает на свои места. Данное явление появилось у меня когда стоял в пробке, а на улице было - 11. Еще при переключении в N был ощутимый толчек. Перепугавшись позвонил Pilot-у, он мне все и объяснил. Сказал что будет изучать это явление как морозы установяться ( наверное уже начал :))
-
На улице минус 11. В гараже минус 2. Выгоняю машину и начинаю движение. Стрелка указателя температуры двигателя встает в рабочее положение только после 7км езды. Прямо как на дизеле. Это нормально? Мне кажется прогреваться должна быстрее. А у кого как?
-
Я предварительно прогреваю, минут 10-15, стрелка встает в нормальное положение очень быстро, хотя внимания не заострял на этом.
-
Обороты холостого хода тоже уже пару дней как плавают 700-1000. Думал на последний бензин, как раз заправился. Явление, действительно, интересное. :)
-
. Явление, действительно, интересное. :)
Как и весь автомобиль в целом :)
Не дает заскучать, каждый раз что то новенькое ;)
-
Как и весь автомобиль в целом :)
Не дает заскучать, каждый раз что то новенькое ;)
:D
-
Такая байда не у тебя одного. Тех у кого это проявилось уже человек 5. Все начинается с -11 -14 градусов.
Хоть как-нибудь бы это пояснили в мануале... :)
-
Хоть как-нибудь бы это пояснили в мануале... :)
а зачем простому гамбургеропоглотителю (всмысле пендосу) такие тонкости? :o :D :D :D на самом деле всё просто... трогаемся НЕ прогрев авто при минусе - естественно будет холодно в салоне... обороты плавают, НО. они явно контролируются мОзгом аффто - сегодня это заметил - утром выехал при -19, днём стало -14, и всё пропало - тишина как в космосе и обороты ниже нижнего (мне кажется, связано с режимом обогрева салона) :D :D :D
-
Серега, привет! Эта фигня не зависит от того прогрето авто или нет. На полностью прогретой машине при температурах -11-14 даже после длительного пробега с высокими оборотами через несколько минут обороты ХХ поднимаются до 1000. Так быть не должно. Странная ситуация с температурой при которой такая хрень начинается. У кого-то уже при -9 а у кого при более низкой. У меня при -13-14.
Юра, превЕд!!! буду пристально наблюдать за этой загогуленой... паходу нада фордРАша теребунькать, если это массовое явление? *pozor*
-
Сегодня при минус 14 периодически обороты то поднимаются то опускаются закономерности не наблюдаю,просто пришлось час в машине просидеть при заведённом двигателе всё закончилось тем что стрелка температуры ушла в красную зону и машина заорала благим матом шо за фигня не в курсе или пропеллеры умирают или одно из двух
-
Сегодня при минус 14 периодически обороты то поднимаются то опускаются закономерности не наблюдаю,просто пришлось час в машине просидеть при заведённом двигателе всё закончилось тем что стрелка температуры ушла в красную зону и машина заорала благим матом шо за фигня не в курсе или пропеллеры умирают или одно из двух
ЖЕня, харошь пугАть! :o *pozor*
-
Я пугаю,а представь шо в такой момент у тебя жена за рулём бы сидела вот где лёгкий испуг бы перешёл в тяжёлое рукоприкладство
-
Может действительно пропеллеры... :o
-
Может действительно пропеллеры... :o
... мне их перепрошИли летом...
-
Может быть у меня ещё первый блок стоит не модернизированный
-
Такая байда не у тебя одного. Тех у кого это проявилось уже человек 5. Все начинается с -11 -14 градусов.
Юра , привет ! Сегодня минус 19 , два часа ездил по городу , с частыми остановками и постоять приходилось - больше 700 , обороты не поднимались ни разу . :) Шайтан прямо ! :-\
-
Переведу тему :-[
А стоит ли промазать резинки всякие уплотнители дверей, будут ли от этого двери закрываться мягче?
-
Промазать это гуд,по крайней мере примерзать не будут
-
А стоит ли промазать резинки всякие уплотнители дверей, будут ли от этого двери закрываться мягче?
При закрывании любой двери , нужно приоткрыть любое окно двери , а потом пробовать .
Процентов 90 , что начнёт закрываться хорошо , так как не создаётся давление воздуха внутри салона .
Если и после такой процедуры дверь закроется плохо - то нужно регулировать . :)
-
При закрывании любой двери , нужно приоткрыть любое окно двери , а потом пробовать .
Процентов 90 , что начнёт закрываться хорошо , так как не создаётся давление воздуха внутри салона .
Если и после такой процедуры дверь закроется плохо - то нужно регулировать .
Ну а летом тоже такие проблемы с закрытием дверей? Мне кажется что если в мороз дверь закрывается с усилием, это хорошо, т.к. плотно прилегают уплотнители. Наверняка на прогретом салоне все приходит в норму.
-
С оборотами такая же хрень.... :( Но как только заглушил и снова завёл стали опять 700 оборотов.... :-[ езда без пробок кстати...
-
С оборотами такая же хрень.... :( Но как только заглушил и снова завёл стали опять 700 оборотов.... :-[ езда без пробок кстати...
ехал утром (-21) после прогрева (зо мин)часа полтора до-по мкаду-город. обороты не ниже тыщщи. парканулся на 30 минут. завёлся, поехал обратно. (-18) проппка-быстро едем-проппка. обороты не ниже тыщщи. коробка себя ведёт как бы в режиме понижайки - на прямой не даёт свободно катиться, на спусках подтормаживает сама, на подъёмах подталкивает, педаль газа жать не нужно.... я связываю это с напряжЁнной работой мОзга аффто в связке с коробкой и климатом. (имхо) паходу машинке мешать дУмать НЕ нужно! :D :D :D она сама всё знает - как и ЧЁ :)
-
паходу машинке мешать дУмать НЕ нужно! она сама всё знает - как и ЧЁ
:D ;) Видать она без мозгов.... :-\
-
:D ;) Видать она без мозгов.... :-\
вот НЕ факт... продолжаю наблюдение(с) :)
(зы. кстате сегодня ровно гОтт, как забрал из салона данный аппарат. претензий к нему нет ;D)
-
Переведу тему :-[
А стоит ли промазать резинки всякие уплотнители дверей, будут ли от этого двери закрываться мягче?
В прошлый сезон смазывал силиконом уплотнители. Закрывались двери легче. Но с эстетической точки зрения не гуд: появляются жирные полосы на противоположных поверхностях прилегания уплотнителя.
Видимо конструктив замков/уплотнителей на морозы не очень-то расчитан.
На жОпеле двери закрываются очень легко, но там в --3х проблема с багажной дверью, хрен закроешь.
-
Сегодня -25 утром завелась с брелка нормально ;D только бы не сглазить :D
-
Сегодня -25 утром завелась с брелка нормально ;D только бы не сглазить :D
Поддержу, тьфу тьфу
Очень доволен и прогревается быстро.
-
И я согласен. Тепло и уютно.
Только вот до полного прогрева руль тяжелее крутится, или уже придираюсь?
-
И я согласен. Тепло и уютно.
Только вот до полного прогрева руль тяжелее крутится, или уже придираюсь?
Несколько раз замечал такое, но не всегда... :)
-
Только вот до полного прогрева руль тяжелее крутится, или уже придираюсь?
У нас же электроусилитель руля. У меня нормально крутится.
-
У нас же электроусилитель руля. У меня нормально крутится.
И у меня нормально вертится
-
Вот и меня удивило что ркль тяжелее утром на не прогретом двс.
-
у моего походу совсем мозги промерзли, стал отмечать небольшое подвисание камеры заднего вида :'(
-
С электроусилителем, может давление в шинах падает с похолоданием... :D вот и требуется большее усилие на руль...
-
у моего походу совсем мозги промерзли, стал отмечать небольшое подвисание камеры заднего вида :'(
Если я правильно понял то после включения передачи вперёд у вас ещё какоето время стоит картинка задней камеры?
Если так то это не глюк :D В настройках камеры есть регулировка задержки -можно настроить чтобы при движениии вперёд ещё какоето время на мониторе оставалась картинка заднего вида.
Очень удобная функция . Уезжая из дома я вижу на экране как закрываються ворота и меня проважает собака :D :D :D
-
Вчера сгонял к ОД и устранил причину ,закипания в 20 градусный мороз.Здох пропеллер,был успешно заменен за 9 часов.причину не срабатывания дистанционного открывания и запуска так и не выяснели всё работает штатно.сегодня запуск продолжил глючить.немного не в тему но ещё заменили правое зеркало,запотевал поворотник.
-
А у всех плохо поливает на стекло в мороз? У меня еле еле льет на самый низ лобового стекла, ни о чем. При этом жидкость сама не замерзла, хотя могла в шланге подмерзнуть - хз. Назад поливает тоже еле-еле... это у всех так? Может имеет смысл поставить нагреватель жидкости омываетля?
-
Больше недели стояли сорокоградусные морозы. Машина уверенно заводилась из дома, с пульта в 30 градусов мороза. Ниже не стал рисковать - прогревал с пульта каждые три-четыре часа.
В такой дубак пришлось съездить на ней в Омск - 700 км от Астаны.
Заметил одну особенность - при температуре ниже -30○С и наборе скорости выше 60км/ч, появляется сильный шум или гул, как будто от ремня или ступичного подшибника. Сталкивался кто нибудь с подобным?
В остальном претензии к машине нет, салон в движении хорошо прогревается, через полчаса - Ташкент
-
А у всех плохо поливает на стекло в мороз? У меня еле еле льет на самый низ лобового стекла, ни о чем. При этом жидкость сама не замерзла, хотя могла в шланге подмерзнуть - хз. Назад поливает тоже еле-еле... это у всех так? Может имеет смысл поставить нагреватель жидкости омываетля?
У всех так, против физики не попрешь.
Проблема не в машине, а в жидкости.
-
mirageAST
При морозах ниже -30 - 35 нечто похожее иногда проявляется,
но по мере движения проходит.
На предыдущих машинках других производителей также в морозы
появлялись посторонние шумы. Сразу обращал внимание, доставал ОД, заставляя протестировать
подвеску и все что с ней связано. Если возникали малейшие сомнения в ОД проводил независимое тестирование
подвески у проверенных знакомых фирм.
Сейчас уже успокоился.
Мне наоборот нравится моя машинка зимой, в сильные морозы быстро прогревается, не скрипит, не трясет (c чем сталкивался на "японцах").
-
Про 1000 оборотов в сильные морозы заметил следующее:
- если завести холодную машину на морозе, то действительно обороты холостые на всю поездку не падают меньше 1000
- но если машину после остановки (допустим поход в магазин) опять запустить в тот же мороз но прогретую, то холостые обороты становятся в норму - 600
Так что все работает нормально, но пиндосы в этом вопросе явно перемудрили :D
-
У меня на холостых при - 28 обороты ниже 1000, хотя на нашем тахометре точные обороты определить сложно. (http://i49.tinypic.com/rjgk60.jpg)
-
А у всех плохо поливает на стекло в мороз? У меня еле еле льет на самый низ лобового стекла, ни о чем. При этом жидкость сама не замерзла, хотя могла в шланге подмерзнуть - хз. Назад поливает тоже еле-еле... это у всех так? Может имеет смысл поставить нагреватель жидкости омываетля?
Я установил . Кайфую :D
-
Если я правильно понял то после включения передачи вперёд у вас ещё какоето время стоит картинка задней камеры?
Если так то это не глюк :D В настройках камеры есть регулировка задержки -можно настроить чтобы при движениии вперёд ещё какоето время на мониторе оставалась картинка заднего вида.
Очень удобная функция . Уезжая из дома я вижу на экране как закрываються ворота и меня проважает собака :D :D :D
Нет, задержка изображения это нормально. Функция такая, тормозит именно изображение. Я как фотограф это четко вижу :)
-
Дык виндоус же! Был бы процессор i7 да оператвики гига 4 хотя бы, а так я даже флешку боюсь сувать в него, не то что в мороз его юзать))))
Шучу, тормозит маленько, но это нормально.
-
При -22 был дважды замечен следующий косяк: при включении зажигания на авто, оставленного на некоторое время с вывернутым рулем выскакивало сообщение на несколько секунд-неисправно рулевое управление, немедленно обратитесь к диллеру. Последний сказал все ок...
-
Заметил такую картину-при движении по морозу около 25 по трассе с постоянными оборотами двигателя ниже 2000 (круиз контроль например) температура охлаждающей жидкости начинает падать ниже средней отметки, из-за этого начинает дуть прохладный воздух с отопителя (пробовал добавлять градусы, все равно дует прохладой), все проходит с увеличением оборотов более 2000. Сразу вспомнил дизель! Это у всех так или все таки это мой термостат?
-
Заметил такую картину-при движении по морозу около 25 по трассе с постоянными оборотами двигателя ниже 2000 (круиз контроль например) температура охлаждающей жидкости начинает падать ниже средней отметки, из-за этого начинает дуть прохладный воздух с отопителя (пробовал добавлять градусы, все равно дует прохладой), все проходит с увеличением оборотов более 2000. Сразу вспомнил дизель! Это у всех так или все таки это мой термостат?
так ситуация особо ничем не отличается если бы Вы просто стояли на парковке... просто когда авто стоит - нет набегающих потоков холодного воздуха и нужно не 2 тысячи оборотов для разгона охлаждающей жидкости, а меньше. мне так кажется :)
-
"Это у всех так или все таки это мой термостат?"
Нет. У нас уже недели четыре постоянно ниже -25. В особо сильные морозы авто не трогаю. Максимум заводил в -33 (завелась без проблем). В те же -33 ездил в другой город. По трассе ехал 90, обороты примерно 1500 - климат работал отлично, температура не снижалась.
-
Вот еще что хотел спросить: у кого-нибудь были проблемы с авто после запусков в морозы? Т.е. хотелось бы уточнить, чем это может быть чревато. На каптиве у меня в раздатке сальник потек. На опеле ремень генератора накрылся и лопнул выпускной коллектор (очень нужны была машина, заводил в -50). У друга была Ниссан Цефира, гонял ее в любые морозы (если удавалось завести) и практически ничего. Уже через лет 8-мь она начала только масло жрать литрами.
Хочу добавить еще по подвеске екса: при небольшом пробеге после запуска в мороз подвеска несколько деревянная, но после получаса езды (именно езды) все просто супер. Комфортнее чем летом ;). Она более плавной что-ли становится.
-
После воя издаваемого машиной в сорокоградусные морозы,
(http://s019.radikal.ru/i627/1212/a3/e1eb92624a81.jpg)
который я так и не смог идентифицировать , всё вернулось в норму, стоило погоде лишь потеплеть до 25-27°С
-
mirageAST , жесть ! :o ( я про градусы за бортом )
А почему на экранчиках русский язык не установите в настройках ?
-
Ну Астана, вообще одна из самых холодных столиц мира, а в Северном, Центральном и Восточном Казахстане и сорокапятиградусные морозы не редкость.
Увы, в машинах поставляемых в Казахстан, нет русского языка, пендосы наверное думают, что на русском только в РФ говорят, впрочем казахского тоже нет, но английский тоже в тему - в стране официальная политика триязычия.
Зато есть пуш старт, подлокотник на заднем сидении и ещё ряд отличии от российских версии.
-
а как боритесь с замерзающими соплами омывайки? В ту зиму у меня таких проблем не было, а тут при -24 ночью замерзло, пока мороз не спал сегодня - не работала брызгалка. Либо отогревать в паркинге приходилось пока кино смотрел :)
-
Заметил такую картину-при движении по морозу около 25 по трассе с постоянными оборотами двигателя ниже 2000 (круиз контроль например) температура охлаждающей жидкости начинает падать ниже средней отметки, из-за этого начинает дуть прохладный воздух с отопителя (пробовал добавлять градусы, все равно дует прохладой), все проходит с увеличением оборотов более 2000. Сразу вспомнил дизель! Это у всех так или все таки это мой термостат?
Может уровнь охлаждающей жидкости низкий?
-
а как боритесь с замерзающими соплами омывайки? В ту зиму у меня таких проблем не было, а тут при -24 ночью замерзло, пока мороз не спал сегодня - не работала брызгалка. Либо отогревать в паркинге приходилось пока кино смотрел :)
ага, есть такое... утром брызгал на сОпла размораживателем стёкол. и заливал в бачЁк немного концентрата (который до -70 :))
-
Аналогично сразу заливаю незамерзайку до -30 и пол банки концетрата,правда по деньгам всё равно что чёрного джони лить. :-[
-
Установил подогреватель жидкости, в паре с подогреваемыми щетками вообще красота ;D ;D ;D ;D
Проверял до -23, так то стекло было чистое, но я из любопытства "брызнул" кипяточка - класс!!!!!
-
У меня такая беда случилась в морозы. При езде по городу на не прогретой машине включил правый поворот. После завершения маневра повотник не отключился и залип навечно, при этом левый не включался. поехал в сервис. после трех часов колдовства сказали что исправили, сбой в программе. Вот такое еще может быть.
-
жесть...
у нас не машина, а какой то комп с виндой 2000 года))))
надо касперыча поставить, а то зимой простынет тачка а лечить не чем)))
-
Ха,какая там программа у поворотника,может рэлюшка залипла или я чёт не догоняю
-
Сегодня отказалась открываться с брелка вообще, не реагировала ни на одну кнопку. Интересно что -7 всего, нормально открывалась в -20. Хорошо личинка замка не примерзла и чуть поерзав открыл. Тревожный звоночек
-
Сегодня отказалась открываться с брелка вообще, не реагировала ни на одну кнопку. Интересно что -7 всего, нормально открывалась в -20. Хорошо личинка замка не примерзла и чуть поерзав открыл. Тревожный звоночек
...такое возможно при большой влажности. ну не любит наша машинка влажность зимой :D
-
Сегодня отказалась открываться с брелка вообще, не реагировала ни на одну кнопку. Интересно что -7 всего, нормально открывалась в -20. Хорошо личинка замка не примерзла и чуть поерзав открыл. Тревожный звоночек
Блин, это, наверное, у нас в Питере в воздухе что-то(.
Случилось все тоже самое, только вчера. Уже не в первый раз. В морозы всё было хорошо.
-
Блин, это, наверное, у нас в Питере в воздухе что-то(.
Случилось все тоже самое, только вчера. Уже не в первый раз. В морозы всё было хорошо.
ага, Финский залив никто не отменял :D
-
Все собрались и накарябали писмецо в форд по этому поводу,а то они там на дурочка падают типа нема проблемы.
-
Сегодня отказалась открываться с брелка вообще, не реагировала ни на одну кнопку. Интересно что -7 всего, нормально открывалась в -20. Хорошо личинка замка не примерзла и чуть поерзав открыл. Тревожный звоночек
У меня тоже так бывает.
-
У меня в воскресение за городом та же хрень приключилась. Открыл с ключа. Рядом стояло около 10 машин Значит от внешних помех не зависит.
-
Сегодня отказалась открываться с брелка вообще, не реагировала ни на одну кнопку. Интересно что -7 всего, нормально открывалась в -20. Хорошо личинка замка не примерзла и чуть поерзав открыл. Тревожный звоночек
также за 4 мес эксплуатации 2 раза было
-
У меня уже два раза при пуске холодного двигателя при температуре за бортом -25_-30º (ночью возможно была еще ниже) загорался на 3-5 мин. гаечный ключ на желтом фоне. Потом исчезал. ОД посоветовал наблюдать и не переживать. Такого ранее они не встречали, но теоретически связывают с повышенной вязкостью масла в мороз (только где?). У кого такое было и чем чревато?
-
Жесть :o
А как вела себя машина до этого ( -20; -25; -30)?
у нас пока -15, вроде заводится без проблем
-37 это просто холодно. Жесть - когда -45
-
У меня уже два раза при пуске холодного двигателя при температуре за бортом -25_-30º (ночью возможно была еще ниже) загорался на 3-5 мин. гаечный ключ на желтом фоне. Потом исчезал. ОД посоветовал наблюдать и не переживать. Такого ранее они не встречали, но теоретически связывают с повышенной вязкостью масла в мороз (только где?). У кого такое было и чем чревато?
Было раз и у меня такое. После ночи в -34, решил поэксперементировать завести днём с ключа в -28 (до этого всегда пользовался вебасто). Завелась с первого раза, но выскочил этот ключ на панели. Пока ходил домой читать, что это, вернулся - всё погасло. Больше не завожу в морозы без вебасто. :) До ночи машина стояла полдня в тёплом боксе, а на ночь оставил у дома.
-
Было раз и у меня такое. После ночи в -34, решил поэксперементировать завести днём с ключа в -28 (до этого всегда пользовался вебасто). Завелась с первого раза, но выскочил этот ключ на панели. Пока ходил домой читать, что это, вернулся - всё погасло. Больше не завожу в морозы без вебасто. :) До ночи машина стояла полдня в тёплом боксе, а на ночь оставил у дома.
У меня такое было на Ауди Ку5. Густело масло и замерзало. как я потом прочитал, проблема в плохом топливе. Наберите масляная чума в яндексе и ознакомьтесь.
Чуть не запорол двигатель
Удачи на дорогах
-
. Густело масло и замерзало. как я потом прочитал, проблема в плохом топливе. Наберите масляная чума в яндексе и ознакомьтесь.
Чуть не запорол двигатель
Простите. В масле или топливе проблема? У меня согласно сервисной книжке залито Castrol 5w20. Это именно то масло, Которое рекомендовано производителем по SAE. Я масло вместе с новым автомобилем забрал у ОД чуть меньше месяца назад. Ну то, что оно густеет на морозе - это понятно, иначе не надо и двигатель греть. Хотя на прошлом Ауте производитель рекомендовал "сел, завел, поехал".
-
Простите. В масле или топливе проблема? У меня согласно сервисной книжке залито Castrol 5w20. Это именно то масло, Которое рекомендовано производителем по SAE. Я масло вместе с новым автомобилем забрал у ОД чуть меньше месяца назад. Ну то, что оно густеет на морозе - это понятно, иначе не надо и двигатель греть. Хотя на прошлом Ауте производитель рекомендовал "сел, завел, поехал".
-
Простите. В масле или топливе проблема? У меня согласно сервисной книжке залито Castrol 5w20. Это именно то масло, Которое рекомендовано производителем по SAE. Я масло вместе с новым автомобилем забрал у ОД чуть меньше месяца назад. Ну то, что оно густеет на морозе - это понятно, иначе не надо и двигатель греть. Хотя на прошлом Ауте производитель рекомендовал "сел, завел, поехал".
у меня в Ауди было залито Ауди Лонг Лайф 3 оригинальнее (Кастрол с присадками от Ауди) не бывает.
Проблема в топливе в Мск, не знаю как в других регионах, но не думаю, что это может быть только в Мск. При запуске ( - 20С) загорался Check engine, сильнейшая вибрация и неприятное постукивание. Через две-четыре минуты, двигатель начинал работать в штатном режиме.
По статистике , если двигатель оставался жив, то требовалась срочная замена масла. На разных форумах, разных марок это обсуждалось прошлой зимой.
Почему у Вас Кастрол ? У меня мотокрафт на Экспе.
Вообщем это очень неприятная ситуация.
-
Почему у Вас Кастрол ? У меня мотокрафт на Экспе.
При продаже (получил авто 16.12.13) представитель ОД сказал, что в Елабуге заливают Castrol вместо Моторкрафта. Говорил он это и показывал на пробку масляной горловины (там вроде наклейка моторкрафт). Пока у меня ключик не появился, я про масло и не думал. Потом озадачился и обратился к сервисной книге. Так и есть - Castrol 5w20 записано. Далее читаю мануал. Рекомендации по маслу - Моторкрафт или аналогичное, но именно 5w20 по SAE. Но мне и этого мало. Звоню коллеге, у него мондео, но диллер у нас один. Спрашиваю, мол, че тебе лили при ТО. Castrol, отвечает он мне.
А про поведение двигателя в моем случае скажу следующее. Он "шептал" для -25º. Стрелка тахометра стояла как вкопаная. Т.е. никаких внешних признаков неустойчивай работы двигателя, неадекватного поведения коробки и т.д. я не заметил. Хотя относительно поведения коробки автомат я пока не могу быть объективным, т.к. непривычна она для меня после Аута на вариаторе. Т.о. появление ключика (не heck engine) можно отнести и к глюкам и к теории повышенной вязкости масла на морозе (как следсткие - давление "-", считай и мощность "-"). Кстати, не многие это могут и заметить, т.к. заводят машины дистанционно (пост немногим выше - пример), а ключик появился и исчез. Вот как то так я себя успокаиваю :-\
-
А у меня сегодня крышка багажника отказалась подниматься....может мороз..после мойки
-
может мороз..после мойки
Именно по этому. Тоже было такое после мойки. Просушил в тепле и всё норм.
-
С кнопки с салона открывалась, а с кнопки на багажнике нет.
-
Ночью было -15 отскочила пластиковая обшивка средней стойки в салоне, сначала даже испугался, что подушка отстрелилась. Потом еще заметил что выскочил парковочный радар из бампера. Все легко поставил обратно. Странно, прошлой зимой и холоднее было, такого не наблюдал, может перепад слишком резкий.
-
Я не понял плохо ли это у меня через раз холостые обороты на горячем двигателем 1000 глушу завожу 600. И так через раз. Если это проблема, то как она решается.
-
Я не понял плохо ли это у меня через раз холостые обороты на горячем двигателем 1000 глушу завожу 600. И так через раз. Если это проблема, то как она решается.
понаблюдайте за температурой за бортом, при -10 и "вялом" движении обороты ХХ держаться около 1000 ;)
в остальных ситуациях должно быть 600 , если это не так - то к ОД ;)
-
А у нас за бортом минус 52 недельку стояло. К счастью ставлю на теплой стоянке ;D. А то он бы не завелся точно. Тоже стоит обогреватель на 220 вольт. Как то в прошлом марте при минус 25 вынужденно оставил на улице но перед запуском на два часа воткнул в розетку. Результат никакой! Так раза три пробовал и на ноч оставлял - как холодный был двигатель при запуске так и оставался. Как им пользоваться?
-
А у нас за бортом минус 52 недельку стояло. К счастью ставлю на теплой стоянке ;D. А то он бы не завелся точно. Тоже стоит обогреватель на 220 вольт. Как то в прошлом марте при минус 25 вынужденно оставил на улице но перед запуском на два часа воткнул в розетку. Результат никакой! Так раза три пробовал и на ноч оставлял - как холодный был двигатель при запуске так и оставался. Как им пользоваться?
смотря какой кипятильник там стоит, на прошлом на 1 кв стоял, греет не сильно, при - 25 по стрелке температуры не определить что он теплый, но для пуска вполне хватало, главное что бы кровь по жилам пошла
-
смотря какой кипятильник там стоит, на прошлом на 1 кв стоял, греет не сильно, при - 25 по стрелке температуры не определить что он теплый, но для пуска вполне хватало, главное что бы кровь по жилам пошла
Допустим стоит киловатник... Сколько нужно его греть перед запуском?
-
Я им мало пользовался, ну 2 часа маловато в такую погоду, на ночь оставлял и то понять можно по звуку двигателя при пуске что котел хоть что-то нагрел (сразу слышно). Но есть но.. На 4-ке он был на соплях. Для начала надо проверить работает он ли вообще, элементарное шипение хотя бы послушать. Шипит-норм, думаю часов 5 при - 30 достаточно
-
.
-
Я не понял плохо ли это у меня через раз холостые обороты на горячем двигателем 1000 глушу завожу 600. И так через раз. Если это проблема, то как она решается.
У меня такая же беда. На форуме про это отдельная тема была. Насколько я помню, решили что это нормально. ;)
-
У меня такая же беда. На форуме про это отдельная тема была. Насколько я помню, решили что это нормально. ;)
это не нормально. Пришли просто к выводу, что бороться с дилерами на эту тему бесполезно. :(