Клуб владельцев Ford Explorer

Технические разделы по Ford Explorer III => Ford Explorer III (2002-2005) => Электрика и доп. оборудование FE3 => Тема начата: grizha от 31 Август 2015, 10:20

Название: аккумулятор
Отправлено: grizha от 31 Август 2015, 10:20
год назад купил аккум на 95 часов.
за это время уезжал в отпуск и был по всей видимости глубокий разряд аккума.
сейчас он держит заряд (нужный для запуска двигана) не более 2 суток.
постоянно подключено в машине - камера заднего вида (включен экран - в режиме ожидания совсем почти не ест) сигналка шерхан магикар 5 и регик.
хотел поинтересоваться - сколько у людей держит аккум.
собираюсь покупать новый, поэтому совет по аккуму цена\качества тоже нужен.
зарялником до полного заряжал.
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: SDB от 31 Август 2015, 10:57
Леха, может у тебя утечка тока какая есть немалая, т.к. подключено постоянно и сигналка и камера, может ещё что подключено :D
Возьми "мультик" да замерь утечку, должно быть от где-то 20-80 мА, в зависимости от авто.
Точно сейчас не скажу, сколько на наших авто должно быть.
Вообщем  я мерял примерно так, "примерно" потомучта давно было :D и не на этой машине ::)
1. Снял минус с АКБ
2. Один провод с "мультика" к минусу АКБ, второй провод к снятом минусовому проводу
3. Через минуту-две "мультик" покажет ток учечки
4. Доставай по очереди преды и релюхи и увидишь какая цепь дает утечку (вытащил пред и ток утечки стал нормальным). Еще раз напомню, что сейчас не скажу какой нормальный ток утечки должен быть на наших авто.
Мультик ставь в режим измерения 10 или 20А.
Вот как то так, если что напутал , продвинутые электрики меня поправят.



...и добавил:
Вот смотри, к примеру у тебя ток утечки 50мА. В сутках 24 часа, отсюда в сутки убегает 1200мА, за месяц убежит 36000мА = 36А, значит АКБ на 40А/ч при такой утечке высасывается примерно за месяц. Ну еще погода делает поправку на живучесть АКБ.
Кажись правильно подсчитал :D ::)
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: Алексей 150 от 31 Август 2015, 11:06
хотел поинтересоваться - сколько у людей держит аккум.

Из личного опыта:
Исправное (без КЗ и колхоза) авто должно месяц без проблем.   
Исправное, с шерханом, 2 недели легко.
Исправное, с шерханом и допами (музыка)  - только 1,5 недели (подозреваю, что из-за конденсатора к усилителю).
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: SDB от 31 Август 2015, 11:09
grizha, Проверь еще "массу" везде, может где контакт плохой.
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: Алексей 150 от 31 Август 2015, 11:18
собираюсь покупать новый, поэтому совет по аккуму цена\качества тоже нужен.
я себе  Bosch S4 009  взял. Недорого, элитно  :)

Встал вместо штатного без проблем, + доп.крепёж по вкусу (зажигалка, кусок шланга, уголок ).  Тем про это тут много...
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: AL98RUS от 31 Август 2015, 11:20
3. Через минуту-две "мультик" покажет ток учечки
только не через минуту, а через 10 минут или больше.
До того:
1. закрыть все двери;
2. отсоединить провод от датчика капоту (или зафиксировать его в нажатом положении);
3. подключить амперметр 10А в разрыв провода + или массы;
4. поставить на сигнализацию;
5. выждать время.
У меня нештатная магнитола "засыпает" через 10 мин. До истечения этого времени пожирается чуть больше 200мА. После - чуть больше 30 мА.
Больше недели автомобиль не простаивал, заводится с первого пинка.
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: grizha от 31 Август 2015, 11:23
пошел мерить

...и добавил:
но раньше было 0.3 - 0.5
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: Эксплоша от 31 Август 2015, 21:59
докладаю про себя: машина  на штатной сигналке засыпает через 30 мин, ток в это время 0.46А, далее ток 20-30мА. Проверял зимой. Колхоза нет. Я купил Medalist 57413. Дешево и сердито. 20 дней без вопросов стоит.
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: omen* от 31 Август 2015, 22:42
grizha,
сирена на сигналке автономная?
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: AL98RUS от 31 Август 2015, 22:54
omen*, Андрюх, это без разницы. Автономно она питается только при пропадании внешнего питания.
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: omen* от 31 Август 2015, 23:22
AL98RUS,
привет.
срок службы её встроенного 6-ти вольтового аккумулятора в пределах трёх лет. потом он дохнет, но зарядник сирены пытается его зарядить. в результате потребление около 300 милиампер. 0,3х24х7= 50Ач потребление в неделю.
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: grizha от 01 Сентябрь 2015, 08:10
где в машине  найти этот аккум?
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: AL98RUS от 01 Сентябрь 2015, 08:23
Внутри сирены. Речь о пищалке нештатной сигнализации.
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: SDB от 01 Сентябрь 2015, 08:25
где в машине  найти этот аккум?
Думается мне, что для начала надо в самой сирене посмотреть. Аккум, возможно будет внешне похож на батарейку типа АА, только короче.
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: omen* от 01 Сентябрь 2015, 20:32
Аккум, возможно будет внешне похож на батарейку типа АА, только короче.
нет, он несколько большего размера.

grizha,
на сирене есть замок? если есть, значит активная. значит и аккум внутри есть.
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: grizha от 01 Сентябрь 2015, 21:12
друзья, спасибо за помощь!
что есть "замок"?
функция закрывания\открывания дверей- есть.
нормальная сигналка с 2-сторонней связью с автозапуском и прочей хернёй
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: goffin от 01 Сентябрь 2015, 21:20
В самом матюгальнике замочная скважина а к сигналке маленький ключик прилагается именно для неё и предназначенный.
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: omen* от 01 Сентябрь 2015, 23:22
grizha,
не о сигнализации речь, об её сирене которая, под капотом находится.
если её не отключать ключиком, то при снятии клемм с основного аккумулятора она сама орать начинает.
http://avtogsm.ru/pandora-ds-261-p2016.html (http://avtogsm.ru/pandora-ds-261-p2016.html)
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: goffin от 02 Сентябрь 2015, 00:17
Именно это я имел ввиду.
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: grizha от 02 Сентябрь 2015, 14:11
вот что у меня получилось:
когда машина стоит либо на охранке либо нет, то 0,7а. иногда проваливается до 0,34 - причину не понял. т.е. то проваливалось от передергивания предохранителей, то само по себе.
если включен регик, то держит в районе 1.1а
пока эксперементировал замерз как собака.
на пищалке сигналке элемента питания нет. когда поставленную на охрану машину отключаешь от акб, то ни звука.
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: SDB от 02 Сентябрь 2015, 15:16
вот что у меня получилось:
когда машина стоит либо на охранке либо нет, то 0,7а. иногда проваливается до 0,34 - причину не понял. т.е. то проваливалось от передергивания предохранителей, то само по себе.
Похоже контакты нужно почистить и обжать. Попробуй разъёмы на проводке расстыковать, почистить и смазать. Есть еще спрей для предотвращения попадания влаги, им тоже можно брызнуть. Вот 0,34мА это нормальный показатель, а прыжок до 0,7 и 1,1мА - что-то и кто-то :D у тебя в машине электричеством балуется :D :-[ . Повынимай поочередно преды и релюхи пока постоянно 0,34мА не станет, тут и поймешь, кто электричество жрет.

если включен регик, то держит в районе 1.1а
Может у тебя регистратор настроен на движение, при мельтешении перед ним включается и работает некое время, а питание, за неимением встроенного аккума или его смерти берет от основной батарейки.

пока эксперементировал замерз как собака.
Костерчик надо было развести, да шашлыкинг с горячительным или горячим устроить во время эксперементов :D :D

Название: Re: аккумулятор
Отправлено: Эксплоша от 02 Сентябрь 2015, 16:48
0,34мА это нормальный показатель, а прыжок до 0,7 и 1,1мА
вы уважаемый разницу между А и мА знаете? так пишите правильно, а то людей собьете с толку

0.34мА и о.34А - обе цифры неправильны
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: omen* от 02 Сентябрь 2015, 18:46
иногда проваливается до 0,34
это очень много
нормальное потребление в пределах 0,03-0,04 А т.е. на порядок меньше
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: AL98RUS от 02 Сентябрь 2015, 19:02
omen*, подтверждаю, именно такие цифры. 340мА - это очень много. Больше 6Ач в сутки. Даже если 100Ач аккумулятор при таком разрядном токе будет иметь емкость 200Ач (примерно так и есть), то плюсуя саморазряд 10% в месяц, за 20 суток от батареи ничего не останется.
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: Эксплоша от 02 Сентябрь 2015, 19:58
340мА - это очень много.
это скорее всего пока машина не заснула, чтоб она заснула надо ее закрыть и не открывать 30 мин :)
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: AL98RUS от 02 Сентябрь 2015, 20:03
Да.
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: SDB от 02 Сентябрь 2015, 20:29
вы уважаемый разницу между А и мА знаете? так пишите правильно, а то людей собьете с толку

0.34мА и о.34А - обе цифры неправильны

Да я это :-[ ::)...  *par*
А и мА различаю, только какое значение должно быть точно на наших машинах не совсем помню, т.е. совсем не помню ::) :D
Прошу понять и простить *par* :D :D :D

...и добавил:
Бли-и-ин, я ж после запятой "0" не нарисовал, во дурак :D :D :D
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: grizha от 02 Сентябрь 2015, 22:41
вобщем пока имею то, что имею. сгналка ест .34 и регик .4
т.е. .7-.8 постоянно.
регик отключать возможности нет - машина во дворе стоит. значит при моих цифрах надо регулярно заряжать, т.е. пользоваться авто.
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: - Илюха - от 03 Сентябрь 2015, 06:59
Такая же хреновина была и у меня с аккумумом,виноват был блок дистанционного запуска,я о нем вообще не знал,нашли на второй день разобрав весь салон,ребята на сервисе вытащили этакую тряхомудию с проводами и утечка прекратилась.  :D
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: grizha от 03 Сентябрь 2015, 08:41
Такая же хреновина была и у меня с аккумумом,виноват был блок дистанционного запуска,я о нем вообще не знал,нашли на второй день разобрав весь салон,ребята на сервисе вытащили этакую тряхомудию с проводами и утечка прекратилась.  :D
Автозапуск остался в итоге? Тот что убрали родной фордовский?
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: - Илюха - от 03 Сентябрь 2015, 10:37
Автозапуск остался в итоге?
естественно нет  *par*
Тот что убрали родной фордовский?
Да,оказывается стоял родной,фордовский,на блоке был большой синий овал с надписью Форд,явно фирменный... :D
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: grizha от 03 Сентябрь 2015, 10:42
естественно нет  *par*Да,оказывается стоял родной,фордовский,на блоке был большой синий овал с надписью Форд,явно фирменный... :D
У меня на родных брелоках нет кнопки закуска. Вероятно и этого блока тоже. Спрошу на то об этом
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: - Илюха - от 03 Сентябрь 2015, 10:52
У меня на родных брелоках нет кнопки закуска.
у меня родных не было вообще  *pozor*
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: grizha от 03 Сентябрь 2015, 11:35
на родном даже кнопка открытия заднего стекла есть, а вот на сигналке эта функция не работает - надо тоже вопрос решить
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: Эксплоша от 03 Сентябрь 2015, 19:12
какое значение должно быть точно на наших машинах не совсем помню, т.е. совсем не помню
так тогда может лучше промолчать? чем форум засорять, люди же обычно верят, если им советуют?
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: SDB от 03 Сентябрь 2015, 20:38
так тогда может лучше промолчать? чем форум засорять, люди же обычно верят, если им советуют?

Я же помочь хотел. А за неверную инфу уже извинился.
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: КостРома от 07 Ноябрь 2015, 09:24
У меня аналогичная проблема. Машинкой владею год. Раньше, больше недели АКБ не держал заряд, но особо и не надо  было, в выходные постоянно пользовался машиной. Последние пару месяцев машинка простояв более трех дней не заводится. Хотел уже новый АКБ покупать, но вовремя полистал форум, замерил силу утечки тока с АКБ в спящем режиме авто (через 30 мин). Результат - 0.14А. Понятно, что много. Вынимал все предохранители, скидывал клеммы с стартера, результатов ноль. До положенных 0.03А доходит только когда главный предохранитель вынимаешь( на 60Am). Понятно, что к электрику надо.Но ввиду временных финансовых затруднений, встреча с электриком планируется не раньше чем через пару месяцев. Но есть ещё пару вопросов к уважаемым форумчанам:
1) При такой утечки тока как-то быстро высаживается АКБ 74Ач.. Может всё-таки стоит новый аккумулятор купить большей ёмкости?
2)Чем грозит еженедельное снятие аккума (для зарядки)?  После плясок с тестором и поочерёдного вынимания предков машина стала глохнуть на холостых. Но не всегда. Завёл, прогрел, молотит на холостых минут пять и глохнет. Завёл заново, ещё пару минут и опять глохнет. Выехал из гаража, на светофоре поставил на "N" и заглох. Завёл, прохватил пару километров без остановок, и всё в порядке, машина работает. Что это может быть?
3) Может кто посоветует нормального электрика?
В общем, буду благодарен за советы и помощь.
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: Алексей 150 от 07 Ноябрь 2015, 09:54
на светофоре поставил на "N"
Зачем ?   *7*
Название: Re: аккумулятор
Отправлено: КостРома от 07 Ноябрь 2015, 12:18
 :D при переключении "D" на "N" холостые обороты немного изменялись. Светофор был длинный, вот и решил проверить заглохнет или нет. Возле гаража то глох. И проехав 100 метров до светофора переключил на "N" и заглох через 10 сек.. А спустя час мыканья по пробкам и прохвату по МКАДу проблема вроде исчезла.