Отправлено: Виталий К. от 26 Январь 2014, 16:46
Отправлено: DEADxMEAN от 26 Январь 2014, 20:32
Ну в общем о чём это я... В общем 95% что это бензонасос хрюкает. Если у тебя ОХВ то там в стакане ещё мудрёная схема стоит глянуть. Если СОХС то у тебя просто к рейке прикручен насос и как говорится ноу проблем. 5% что хрюкает адсорбер. Но имхо про адсорбер это бредово :)
Кароче 1 на перво замерь на рампе давление. А там по результатам подумаем ;)
Отправлено: Виталий К. от 26 Январь 2014, 20:47
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Январь 2014, 21:49
При легком нажатии на педаль газа, в баке образуется воронка диаметром с ведро, и жуткий вакуум. От чего бак сжимается до невероятных размеров,до тех пор,пока не заправлю заново. :D
DEADxMEAN, :-X
Отправлено: Виталий К. от 27 Январь 2014, 06:46
Отправлено: Scorpovod_34 от 27 Январь 2014, 08:37
:D Может и так,но происходит это тогда когда на педаль вообще не давишь ;)
Боюсь у тебя намного серьезнее.... Эксп голодный ;) и есть просит :D
Так то, если все работает и безн исправно кушает ,с немного слышимыми звуками пережевывания, :D то наверняка все нормально ;)
Отправлено: Виталий К. от 27 Январь 2014, 18:38
Боюсь у тебя намного серьезнее.... Эксп голодный и есть просит Так то, если все работает и безн исправно кушает ,с немного слышимыми звуками пережевывания, то наверняка все нормально
До отметки ниже половины бака не довожу, а может всё дело в самой крышке? Как думаете? *par* Бенз кушает более чем исправно( перерасход большой, но это другая история) Звук доносится прямо из под крышки, сегодня стоял и слушал. Если откыть немного крышку то воздух из бака выходит около 5 секунд, как мне кажется долго.
Отправлено: Chicha66 от 27 Январь 2014, 21:23
Если откыть немного крышку то воздух из бака выходит около 5 секунд, как мне кажется долго.Похоже на забитый адсорбер. От этого могут и звуки появляться.
Отправлено: Виталий К. от 27 Январь 2014, 23:31
Похоже на забитый адсорбер. От этого могут и звуки появляться.
Вроде где то была тема по безболезненному удалению данного девайса, не подскажите где она? ::)
Отправлено: Виталий К. от 19 Февраль 2014, 17:51
Отправлено: uits от 20 Февраль 2014, 08:41
Читал что при неисправной системе улавливания паров динамика авто заметно теряется.Впервые слышу. Насколько помню, с адсорбера пары попадают во впуск при продувке. Система простейшая, проблем не должна приносить.
Народ тупо глушит все патрубки, удаляет адсорбер под полом багажника, все магистрали и клапан. На ошибки вроде не жалуются.
На телевизоре у тебя нарисована вакуумная схема. По ней смотришь и глушишь все что относится к EVAР. Либо просто идешь по магистрали и глушишь.
Глянь на адсорбер - может он у тебя просто сгнил (место там не самое удачное для него), и воздух подсасывает, поэтому и хрюки слышны.
Отправлено: coyot от 20 Февраль 2014, 11:26
Форумчане ну помогите советом,как удалить этот адсорбер.На форуме ничего не нашёл. Читал что при неисправной системе улавливания паров динамика авто заметно теряется.Расход сейчас 35 л по городу :o ошибок нет, поменял все лямбды, на днях придёт КХХ, насос новый выдаёт рабочее давление, свечи и провода менял в конце лета, утечек топлива нет, форсунки новые "газ" , подсосов не обнаружил. Короче не знаю что ещё может быть *pozor*Пошагово:
1. заезжаешь на яму
2. подходишь к машине сзади и опускаешь запаску, убираешь в сторону что бы не мешала
3. смотришь под машину слева, сзади вверх - там непонятная железяка на 3-х болтах из которой видны трубки
4. откручиваешь железяку(в этот момент тебе на голову падает(повисает) чёрная коробочка с двумя шлангами) и выкидываешь
5. два шланга из коробочки - один идёт в сторону мотора, второй в бак
6. отрезаешь оба и тот что в сторону мотора - глушишь
7. на тот что в сторону бака - одеваешь шлангчик и выводишь к лючку бензобака под крыло - это будет вентиляция бака
8. вылазишь из под машины, ставишь обратно запаску
9. куришь, садишься за руль и едешь :)
Отправлено: Виталий К. от 20 Февраль 2014, 14:09
Отправлено: Adv от 20 Февраль 2014, 15:07
Удалять на самом деле не стоит спешить, вещь полезная. Вопрос сразу при снятии крышки на работающем двигателе куда идет воздух из бака или в бак? Клапан вентиляции разборный можно восстановить, на мой взгляд у него самое слабое место небольшой фильтр который и забивается. Пластиковым канистрам с углем время не страшно, страшен только лом :) Клапан продувки у меня живой, поэтому его подробно не изучал, но думаю при желании восстановить тоже можно.
Отправлено: Виталий К. от 20 Февраль 2014, 15:29
куда идет воздух из бака или в бак?
Воздух идёт из бака очень длительное время. Может надо заменить клапан вентиляции паров бензина? Вообще эта вся система может влиять на жор бензина?
Отправлено: coyot от 20 Февраль 2014, 15:50
Воздух идёт из бака очень длительное время. Может надо заменить клапан вентиляции паров бензина? Вообще эта вся система может влиять на жор бензина?на экологию влияет
можно шланг именно там обрезать и заглушить,а остаток вытащить из под кузова и выбросить?Как будет желание. тем более что скорее всего он у тебя и так уже в дырках и наполовину сгнил :D
Отправлено: Adv от 20 Февраль 2014, 15:53
Отправлено: Виталий К. от 20 Февраль 2014, 16:02
Отправлено: DEADxMEAN от 20 Февраль 2014, 18:34
Отправлено: Виталий К. от 20 Февраль 2014, 18:36
А разряжения в баке не создаётся?
Как оно проявляется? ::)
Разобрался :) Если правильно понял, то вакуума в баке не создаётся, крышка откручивается легко.
Отправлено: ZвеZда от 23 Июль 2014, 07:48
то при длительном выходе воздуха происходит кратковременное повышение оборотов это слышно по звуку работающего двигателяМальчики, Хелп!!! По теме всё вроде похоже - хрюкает, обороты прыгают вверх-вниз на ХХ, НО у меня как раз создается разрежение и при открытии крышки бензобака ощутимо всасывается воздух и падают обороты... прям даже глохнет...
*elf* с бубном танцевали - не помогло... по какому колесу попинать?? *pozor*
Отправлено: Виталий К. от 23 Июль 2014, 12:33
Отправлено: DEADxMEAN от 02 Август 2014, 17:58
АТЕНЩОН!!! ВНИМАНИЕ!!! ВОРНИНГ!!! АХТУНГ!!!
Когда с адсорбера шланги снимать будите, лучше полейте водичкой и делайте это нежно и без аццких усилей. Иначе сломаете край с сосками. ;)
Отправлено: Виталий К. от 03 Август 2014, 14:55
Путь первый... Ковыряем маленькую дырочку в крышке. Путь второй... - сложный. Откручиваем адсорбер ( 3 болтика , но для начало снимем запаску) и чистим от грязи. За одно проверяем фишку на нём и шланги.
АТЕНЩОН!!! ВНИМАНИЕ!!! ВОРНИНГ!!! АХТУНГ!!!
Когда с адсорбера шланги снимать будите, лучше полейте водичкой и делайте это нежно и без аццких усилей. Иначе сломаете край с сосками.
Спасибо тебе добрый человек :) пойду по лёгкому пути.
Отправлено: ZвеZда от 06 Август 2014, 08:24
Путь первый... Ковыряем маленькую дырочку в крышке. Путь второй... - сложный. Откручиваем адсорбер ( 3 болтика , но для начало снимем запаску) и чистим от грязи. За одно проверяем фишку на нём и шланги. АТЕНЩОН!!! ВНИМАНИЕ!!! ВОРНИНГ!!! АХТУНГ!!! Когда с адсорбера шланги снимать будите, лучше полейте водичкой и делайте это нежно и без аццких усилей. Иначе сломаете край с сосками.
Спасибо тебе добрый человек пойду по лёгкому пути.и от меня поклон! *resp* я пойду по сложному))))))) в конечной точке обменяемся впечатлениями!)))
Вот только мастер мой недоумевает - неразборный грит, адсорбер.. как его мыть то? и чем?
Отправлено: coyot от 06 Август 2014, 08:49
Вот только мастер мой недоумевает - неразборный грит, адсорбер.. как его мыть то? и чем?:D Выброси... трубку в мотор от адсорбера заглуши, трубку из бака в адсорбер выведи к заливной горловине ;D
Отправлено: Виталий К. от 06 Август 2014, 17:02
Отправлено: ZвеZда от 11 Август 2014, 21:28
Поездим - поглядим)))
Отправлено: ххалександрхх от 24 Август 2014, 06:52
Я просверлил дырочку 3мм в крышке, вроде перестало хрюкать. Понаблюдаю дальше,если опять хрюкнет то хрюкалку я ему точно удалю :DПроблема в крышке . На Э2 (источник автодата) в крышке стоит клапан , на многих японцах тоже так , на случай если забьется абсорбер , отрабатывает крышка . А абсорбер можно отключить у дроссельной заслонки . Скинуть от заслонки , на сосок одеть кусочек шланга , с обратной стороны шланга болт нужного диаметра в него , с одной и другой стороны все под хомуты.
Отправлено: minomet74 от 29 Ноябрь 2014, 23:54