Сообщения

1

Проблемы, неисправности, поломки FE5 / Сенсорный экран SYNC проблемы с позиционированием

« : 21 Август 2017, 08:53 »

Добрый день.
Такая проблема пол года уже, мажет сенсорный экран конкретно, т.е. нажимаешь допустим климат - нажимается телефон или еще-что нибудь.
В общем любое нажатие по цели на экране нажимает случайное другое место.
Аккум скидывал - не помогло.
Сталкивался кто-нибудь?

2

Аксессуары FE5 / Re: Крышка бензобака без ключа

« : 22 Декабрь 2015, 15:54 »

рискну предположить, что на фокусе и мондео есть замок лючка бензобака (возможно даже центральный замок)
А у нас нету, вот для особо боязливых форд и положил крышку с ключом как быстрое решение возможных возмущений в духе "в машине за два три ляма бензобак не запирается!"

Ага, есть такое дело, на фокусе не помню, а на мондео крышка завязана на центральный замок и открыта только в том случае, если двери не заперты.
Форд дает 

3

Аксессуары FE5 / Re: Крышка бензобака без ключа

« : 22 Декабрь 2015, 08:14 »

чтоб г бак не налили.

Так если там EasyFuel так в бак Г и не нальешь, ибо пистолетом заправочным его открыть только можно

4

Аксессуары FE5 / Re: Крышка бензобака без ключа

« : 22 Декабрь 2015, 05:52 »

Неясно зачем крышка тогда
На фокусе и мондео не было ее

5

Аксессуары FE5 / Re: Крышка бензобака без ключа

« : 21 Декабрь 2015, 20:08 »

Я без претензий, но тема в разделе FE5

6

Аксессуары FE5 / Re: Крышка бензобака без ключа

« : 21 Декабрь 2015, 18:21 »

Не понял юмора, речь про пятый как раз и крышка на месте

7

Аксессуары FE5 / Re: Крышка бензобака без ключа

« : 21 Декабрь 2015, 17:42 »

Не ясно почему не сделали как на европейских фордах FordEasyFuel

8

Аксессуары FE5 / Re: Крышка бензобака без ключа

« : 21 Декабрь 2015, 12:31 »

Так оставь ключ в крышке и пусть там торчит

Идея! 

9

Аксессуары FE5 / Крышка бензобака без ключа

« : 21 Декабрь 2015, 12:05 »

Есть желание обзавестись крышкой бензобака без ключа, бегать на заправке каждый раз к баку устал.
Официально таких не существует, но может кто-нибудь знает аналог какой-нибудь подходящий?
Нужна обычная крышка бензобака, но без ключа.

10

Выбор и приобретение FE5 / Re: Объявлены цены на Эксплорер 5 рестайл, от 2,799 млн

« : 28 Октябрь 2015, 17:31 »

Такое ощущение, что копейки все считают...
Какая разница надо платить налог на роскошь или нет для 249лс версии?
Ну будет не 18 тыс налог, а 21... все пропало шеф... Ну пивка пару раз не попьете в год, беда прямо...

11

Выбор и приобретение FE5 / Re: Форд Экслорер V 2.0Ti (240Hp) Брать или не брать - вот в чем вопрос!

« : 16 Октябрь 2014, 14:30 »

А если посадить пассажиров, багаж положить, а еще, не дай Бог, горочка по пути 
Разница в расходе с лихвой компенсируется разницей в цене 92 и 98 (ведь его Вы рекомендовали в 2л экобуст лить) бензина.

У экобуста момент выше, чем у V6, а так же он доступен на более широкой полке оборотов.
Он в любом случае будет лучше машину таскать.

Про экономию бензина пожалуй соглашусь. Одинаково наверное будет.

12

Выбор и приобретение FE5 / Re: Форд Экслорер V 2.0Ti (240Hp) Брать или не брать - вот в чем вопрос!

« : 10 Октябрь 2014, 06:59 »

да вроде как бы наоборот даже. Тут кто-то пригонял эксп с экобустом и американскими плюшками, не доступными у нас - типа кнопка старт-стоп, адаптивный круиз и т.п.

Возможно если самому тянуть из штатов, то выгода и была.
Мельком просмотрел авто ру, там практически все машины такие даже без магнитолы сони и синка...

Сейчас конечно курс не очень выгодный, что бы тянуть тачку из штатов, да и не каждый компетентен в этом вопросе, я вот допустим об этом вообще ничего не знаю

Мне интересно другое, почему форд на наши экспы не стал ставить такие движки... на мондео же, которые собирают тоже в РФ их ставят.
Да и LandRover, Volvo, Jaguar продает у нас машины с этим же двигателем...

13

Выбор и приобретение FE5 / Re: Форд Экслорер V 2.0Ti (240Hp) Брать или не брать - вот в чем вопрос!

« : 10 Октябрь 2014, 06:17 »

Эксп с таким двигателем будет неплохим вариантом если только в пробках стоять. 2,3 тонны для него тяжеловато.

Ммм, вы о чем? Экобуст 240сил таскает машину гораздо лучше, чем древний V6. При этом расход бенза на 30% ниже.
Вы не забывайте, что V6 весит больше, плюс полный привод тож не невесомый.

Четверь мили экобуст почти на секунду быстрее проходит, чем древний V6.
На американских сайтах полно тестов, вот допустим - http://www.autorooster.com/0-60-times/ford/explorer/

Другое дело в том, что новую машину такую не купишь, тогда бы выбор для меня был бы очевиден...
А те машины, что продают у нас с этим двигуном притянуты и США, комплектации там оставляют желать лучшего...

14

Выбор и приобретение FE5 / Re: Форд Экслорер V 2.0Ti (240Hp) Брать или не брать - вот в чем вопрос!

« : 09 Октябрь 2014, 17:52 »

Здравствуйте, извините, что влез, но решил оказать помощь так сказать.
Владею мондео с точно таким же двигателем как на эксп 5
То бишь 2 литра 240 сил экобуст

Этот же двигатель один в один ставится еще на
range rover evoq
Volvo xc60
И какой то новый ягуар

Если есть вопросы, задавайте

Двигатель вполне надежен, у владельцев часто летят клапаны турбины, замена запчасти с работой стоит до 5к рублей, до 100 тыс проблем обычно не бывает помимо этих клапанов, некоторые меняют и два раза их до этого пробега.
И да, лить в этот двиг строго 98 бензин, ибо детонация и на 95 встречается, у некоторых из за хренового бенза разваливался поршень прямо в цилиндре, тогда весь блок под замену, но проще новый двигун купить, цена в экзисте на двиг около 130 тыс руб была на прошлой недели.
Новая турбина стоит около 30 тыс руб, но поломка не типична для этого двигла.

В общем норм двиг, для мондео... Думаю эксп он слабо таскает, себе присматриваю ток спорт версию...