Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer V => Проблемы, неисправности, поломки FE5 => Тема начата: Жан от 23 Июнь 2020, 19:42
-
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, может кто сталкивался. Где то пол года назад начало шуметь в машине, шум продолжался, я сперва подумал что это зимние колеса, но вот я их поменял на летние а шум остался. По шуму это напоминало задний подшипник, когда поехал в мастерскую мне сказали, что подшипники все в хорошем состоянии и скорее всего дело в редукторе, что шум именно от него. Я просто не знаю, что делать забить на шум и дальше ездить, или искать на развалах этот редуктор или новый покупать? Машина декабря 2013 года, проехала 72 тысячи. Кто то мне сказал, что возможно вовремя масло не поменял, я 4 года обслуживался у официалов, а последнее время обслуживаюсь в автосервисах, и масло я менял в АКПП 3 года назад и меняю исправно в двигателе масло, другое вроде не менял. Может у кого есть идеи как решить эту проблему, а то покупать новый редуктор да еще и в кризис затратное мероприятие. Всем спасибо. Благодарю ::)
-
Может у кого есть идеи как решить эту проблему, а то покупать новый редуктор да еще и в кризис затратное мероприятие
Прежде всего необходим точный диагноз - что именно гудит, и что же именно нужно менять. Это должен сделать сервис, где вы обслуживаетесь. Задний мост у Э5 ненагруженный, но тем не менее бывают и в нем проблемы. Если дефект именно в заднем мосту, то в вашем случае логичнее купить БУ мост - он очень дешев, проблемы с ним чрезвычайно редки, и шансы купить хороший мост очень высокие.
Если будут сложности с диагностикой шумов - обращайтесь, мы умеем это делать с высокой точностью
-
У нас есть бу мосты за не большие деньги. И есть возможность поменять, да и проверить все.
-
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, может кто сталкивался. Где то пол года назад начало шуметь в машине, шум продолжался, я сперва подумал что это зимние колеса, но вот я их поменял на летние а шум остался. По шуму это напоминало задний подшипник, когда поехал в мастерскую мне сказали, что подшипники все в хорошем состоянии и скорее всего дело в редукторе, что шум именно от него. Я просто не знаю, что делать забить на шум и дальше ездить, или искать на развалах этот редуктор или новый покупать? Машина декабря 2013 года, проехала 72 тысячи. Кто то мне сказал, что возможно вовремя масло не поменял, я 4 года обслуживался у официалов, а последнее время обслуживаюсь в автосервисах, и масло я менял в АКПП 3 года назад и меняю исправно в двигателе масло, другое вроде не менял. Может у кого есть идеи как решить эту проблему, а то покупать новый редуктор да еще и в кризис затратное мероприятие. Всем спасибо. Благодарю ::)
Съезди еще в сервис, попроси мастера разогнаться на вывешенном авто и сам послушай. Я думаю, что небольшой технологический шум от редуктора должен идти. Как масло в нем? Уровень, цвет?
Скорее всего это ступичные, они, кстати, на вывешенной машине могут не шуметь, а только под нагрузкой. На вывешенной косвенно можно определить так - положить руку на пружину и крутить колесо. Если будет вибрация на пружине, то подшипнику хана. Сравнить с остальными колесами. По редуктору маловероятно. Шум от подшипников может передаваться через привод на редуктор.