Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer III => Ford Explorer III (2002-2005) => Коробка передач FE3 => Тема начата: Memphis от 16 Декабрь 2021, 22:34
-
Народ, всем привет! Года полтора назад, менял основной радиатор. Тогда на сто сказали, что в одном месте, начал потеть радиатор АКПП. Неделю назад накрылся движёк. Решил воспользоваться таким "удачным" случаем, т.к. двигатель всё равно вытаскивать, заменить и радиатор АКПП. Где-то на просторах интернета, мне попадалась информация, что на наших авто и ещё кажется на эскалейдах, маловат радиатор для нормального охлаждения такой коробки. Может был у кого опыт по замене штатного радиатора коробки, на радиатор большего по размерам, или всё таки лучше ставить оригинал.
-
Memphis, сам озадачивался увеличением радиатора на акпп , правда не понял к чему вы о съёме движка . В Карскоме сказали , что там в штатной комплектации с хорошим запасом. Свяжитесь с ними и переговорите лично , может у вас какие-то особенные условия эксплуатации.
...и добавил:
8926100-2788 Александр carscom.pro Запчасти и сервис для большой Америки! http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,23957.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,23957.0.html)
-
Memphis, Теоретически если не забиты основной радиатор и конденсор кондиционера, штатной спирали :D, стоящей за ними, так называемого радиатора коробки передач хватает для рабочей температуры масла в средней полосе без горных дорог :D. Но действительно существуют киты дополнительного радиатора коробки. Учитывая Ваш регион хуже не будет. А если потеет маслом радиатор, то в любом случае заменить лучше.
-
Может был у кого опыт по замене штатного радиатора коробки, на радиатор большего по размерам, или всё таки лучше ставить оригинал.
Тут молодой пиндоский любитель бегемотов кинуху по добавке дополинтельного радиатора k АКПП радиатора на ФЕ3 03 года выложил - там делов всего на 16 мин 12 сек если верить ютубу :D :D :D
https://www.youtube.com/watch?v=KSIdjcy4ZwU&t=133s (https://www.youtube.com/watch?v=KSIdjcy4ZwU&t=133s)
-
Где-то на просторах интернета, мне попадалась информация, что на наших авто и ещё кажется на эскалейдах, маловат радиатор для нормального охлаждения такой коробки
Есть опыт с прицепом общий вес 1.5 т в астрахани (НВ) на постоянку с включенным форсканом на темпиратуру акпп редко 95 в основном 70-80. Пришёл к выводу .что мне доп радиатор не нужен. Летом Феодосия Новорсийск Максимум груза по горкам без проблем . Не забывать шубу с радиатора снимать -чистить..Чем хорошо на кадилак эскалайт 2007г(продали) там включил сервисное меню и видишь т коробки . На 3 и 4 только через девайс (в нашем случае смарт на андроиде)