Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer II => Ford Explorer II (1995–2001) => Электрика и доп. оборудование FE2 => Тема начата: Сергей 36 от 09 Ноябрь 2020, 16:17
-
всем здравствуйте. есть странная проблема. как правильно за дать вопрос ума не приложу. в общем по порядку. прошлую зиму появились проблемы с запуском. как температура приблизилась к нулю, запуск стал плавающим. заведется, начинается продувка, потом падают обороты и хочет заглохнуть, затем опять продувает и снова детонация. поменял свечи, провода. не проходит. в итоге прошло время и опять нежданно похолодало. снова проблема. поменял опять свечи на оригинал, катушку, помыл форсунки( без снятия. иначе ни кто не брался) . поездил пару недель, сгорел насос. поменял на такой же. стоял deko. при поиске по магазинам получается от фокуса. но так как езжу на газе, мне хватало более чем. прошло 2 недели опять сгорел. ну думаю брак... беру еще один , ставлю возле работы в темноте и хватает на пару заводок. нашли в сервисе кз - исправили. залез капитально в бак, там какая-то суспензия на дне в бензине. рукой перебалтываешь - как будто сгухи накапали. на следующий день похолодало и в -7 эта дрянь кристализавалась. снял помыл бак поставил опять новый насос (естественно опять с новой сеткой) завел, пару дней поездил, но ощущения не те. тянет слабо, на старте подбуксовывает иногда, на ходу газ отпустишь и нажмешь, то ощущение что пол двигателя отказывает. еще раз отпустишь, вроде поедет. ну думаю насос слабый... купил от прадо120 . взял masuma 109 - вообще не завел. два дня мучил, результата нет. ставлю опять на котором 2 дня ездил - завел. авто прочихался но поехал. поменял фильтр тонкой очистки. на входе выливается муть похожая на брагу, на выходе чистый бенз. снял рампу - там чисто. крутанул - в нее качает. записался в Новосибирск в фордцентр на воскресенье. при подъезде к нему решил заправиться газом. заглушил а потом не заводится. на заправке посмотрел насос- качает. искра есть. крутил- крутил - завел, но запахло хз чем. то ли провода то ли еще что, начала дергаться. пока заводил - щелкает в районе ног пассажира, в районе кнопки аварии (точно не скажу ). доехал 200 м до сервиса, началось дерганье уже капитально. руль заколбасило , подклинивает. заглушил. оформился- загонять , а не заводится. но защелкал ц. замок. в общем засада :'(
товарищи подскажите что может быть?? может ряд совпадений, может нет. куда думать?? из сервиса голову греют. они понятно что хотят срубить . говорят начнем со снятия бака а там поглядим. объяснил что все снимал - мыл, что есть люк огромный, так посмотрят. в итоге согласились без снятия бака, доступ есть. теперь позвонили что нужно насос новый , желательно оригинал за 47 рублей. тот слабый- не поедет как надо. говорю заведи и делай диагностику. с утра же завелась когда загоняли... нет надо новый насос. тот что от прадо скорей всего не работает из за того что возможно малая производительность. (хотя там135л ) *pozor* *pozor* *pozor*
улетел в Томск так как на работе завал. вот думаю как быть. привезти еще один от фокуса им. в наличии то проблема...
у кого какие соображения?? может что то похожее?? может блок управления двигателем?? может.......???
-
1.Нормально подходящий топливный насос от ГАЗовских инжекторных двигателей (семейство 406),встает без доп переделок и качает как надо и сколько надо.
2.Бак ты помыл,а в системе-сам говоришь "суспензия" - это взвесь конденсата с бензом (залей в бак грамм 500 спирта).
3.Насосы в баке охлаждаются при работе бензом и о-о-очень не любят практически пустых баков и "глотков" воздуха на поворотах-подъемах (поэтому могли и гореть+суспензия-насос просто не прокачивал эту дрянь и дальше в системе не проталкивал,поэтому и перегружался).
В подтверждение-кристаллизация конденсата при низких температурах (спирт- в помощь).
-
.Бак ты помыл,а в системе-сам говоришь "суспензия"
это было до мытья бака. последний начал работать через раз уже после мытья и замены фильтров
...и добавил:
Насосы в баке охлаждаются при работе бензом и о-о-очень не любят практически пустых баков и "глотков" воздуха
тут понятно. меньше половины бака не было
...и добавил:
спирт- в помощь
про спирт думал. но вымылось начисто
...и добавил:
машину забрал. выдает Р1260 Р0203. попытка угона и вторичная цепь насоса
...и добавил:
насос от ГАЗовских инжекторных двигателей (семейство 406).
а вот этого не знал. и не попадалось в гугле. спасибо