Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer III => Ford Explorer III (2002-2005) => Ходовая FE3 => Тема начата: Край от 02 Март 2011, 07:46
-
Читал, читал, так и не понял подходят ли стойки стабилизатора от Соболя на 3-й Эксплорер. На 4-й понял что подходят, у кого-то уже стоят. А что на 3-м и 4-м разная передняя подвеска?
-
Я себе поставил резиновые втулки на родные шпильки. Теперь забыл как могут брякать стойки
-
Тоже стали побрякивать стоечки стабилизатора. Резиновые втулки от чего подошли?
-
Резиновые втулки от чего подошли?
От Газели. Единственная доработка это острым ножом сделал буртики чтобы входили в стабилизатор и в рычаг. И по одной втулке на концах стоек укоротил где-то на 1 см
-
Я так понял, надо брать восемь втулок стабилизатора от Газели (две сверху, две снизу на сторону), дорабатывать острым ножом, колхозить на свой Эксп и будет радость.
-
Типа да. Я с пивом в гараже потратил час. Дольше домкратить авто (ямы нет)
-
А у меня нет дома для машины :'(. Буду ждать тепла. Неохота из-за таких пустяков в сервис ехать - денюшку платить за то, что сам могеш.
-
Может, кто картинку из рем каталога или фотку выложит, а то че-то я не вкуриваю, откуда на одной стороне 4 втулки :-[
-
У стоек (шпилек) стабилизатора две резинки (втулки) сверху и две снизу, всего четыре одинаковых резинки. Это на одну сторону. Всего получается восемь резинок. Если очень нужно фото, то прикреплю где-то часа через полтора (нет нормального фотика под рукой).
-
я их переберал осенью, не помню че-то такого, если не трудно будет выложите фото ::)
-
Вот зафотал.
(http://i55.tinypic.com/2drruxu.jpg)
-
SDB,
А усилие затяжки есть какое? А то тоже менять надо.
-
SDB,
А усилие затяжки есть какое? А то тоже менять надо.
Первый раз меняли ребята мне - затянули "от души" ... Убились за месяц. Стали менять - обнаружили в коробке со стойками памятку - тянуть только до соприкосновения шайб с подушками ... Прожили пол-года, сейчас в другом месте менял - опять затянули ... ??? Морально приготовился к смене по-новой ...
-
обнаружили в коробке со стойками памятку - тянуть только до соприкосновения шайб с подушками .
То же видел на коробке. Ну еще докрутить немного, а то резинки потом ужимаются немного.
-
Paralon, SDB,
Спасибо, понятно. До соприкосновения+ приблизительно 1 кг.
-
Может кто полиуретан ставил? Как в эксплуатации себя ведет? На сколько хватает? А то в Новосибе фирма есть, делает полиуретановые запчасти. По моему сайт даже так и называется polyuretan.ru
-
Вот зафотал.
([url]http://i55.tinypic.com/2drruxu.jpg[/url])
то что подписано "стойка" и явно следално из железа, а у меня эта деталь из резины (полиуретана), т.е. у меня центральная втулка полностью из резины, а сверху\снизу тоже резинки, но немного другие :o
-
то что подписано "стойка" и явно следално из железа, а у меня эта деталь из резины (полиуретана), т.е. у меня центральная втулка полностью из резины, а сверху\снизу тоже резинки, но немного другие :o
Не может такого быть- иначе бы стойки со стабилизатором отвалились на первой кочке
Я поставил райбестос за 450р к-т, выглядят так:
(http://i56.tinypic.com/11r7ofa.jpg)
-
Не может такого быть- иначе бы стойки со стабилизатором отвалились на первой кочке
Я поставил райбестос за 450р к-т, выглядят так:
([url]http://i56.tinypic.com/11r7ofa.jpg[/url])
Вот и я такие себе ставил ... Знакомый лого на фотке ;)
-
И я такие ставил. Хватило тыщ на20 по нашим " направлениям"
-
я тоже себе такие поставил, 10 тыч уже отходили, пока в норме. раньше ставил родные фордовские убивались тыч за 5-7 ???
-
От Соболя полиуретановые само то!
-
От Соболя полиуретановые само то!
А что, в Поднебесной есть запчасти от Соболя? И на сколько хватает от Соболя?
-
От Соболя полиуретановые само то!
Так подойдут от Соболя на 3й Эксплорер?
-
Оригинальные 6L2Z-5K483-AA
(http://i54.tinypic.com/2zsspja.jpg)
От соболя не знаю :-[
-
Оригинальные ходят очень долго, но если их при установке не перетянуть!
-
Оригинальные 6L2Z-5K483-AA
([url]http://i54.tinypic.com/2zsspja.jpg[/url])
;D я был прав
-
А что, в Поднебесной есть запчасти от Соболя? И на сколько хватает от Соболя?
В огромном ассортименте на жугули и газели всякие. На днях буду ставить полиуретановые резинки.
-
mmzz,
В чём?
Прежде чем спорить, разбери разок и всё поймёшь.
-
omen*, а где ты спор увидел? :)
я снимал у себя оригинальные стойки стабилизатора, взглани на картинку от Андрея, центральная часть на вид и ощупь никак не из метала (во всяком случае снаружи)....
-
mmzz, я снимал у себя оригинальные стойки стабилизатора, взглани на картинку от Андрея, центральная часть на вид и ощупь никак не из метала (во всяком случае снаружи)....
Снаружи - здесь ключевое слово, omen* прав ( без обид ).
-
Мужики,не знаю кто прав,но сама стойка действительно полностью из пластика :o Внутрь посветил - пластик.И на вес она намного легче чем сам болт :o
(http://i55.tinypic.com/2881mhd.jpg)
(http://i53.tinypic.com/okoawp.jpg)
-
and032, тут дело в том, что mmzz написал, что она резиновая, что не подтверждает предыдущий опыт и логика.
-
Бродяга, понятно 8)..... хотя какая разница - а бы не ломалась и стояла долго ;)
-
Я прикупил сегодня от Соболя резинки(заподбрякивало с одной стороны). Но они в диаметре пошире оригинальных. Подойдут ли :-\
-
Зауралец, Диаметр наружный больше? Или какой?
-
Зауралец, Диаметр наружный больше
Угу
-
and032,
Но ведь не она является ключевой фигурой, поэтому какая разница из чего она сделана?
Суть не в ней, а в резинках.
-
omen*, Согласен,периодически осматривая подвеску ,сам обратил внимания на работу стоек стабилизатора.Они только задают угол ,работают резинки 8) Почему (читая тут на форуме) ломает болт ? Думаю перетягивают :-\
-
Какие симптомы для замены стоек? (стучит, бренчит, скрипит в подвеске) На мелких неровностях? На волне?
-
Край, Стук,по звуку не тяжелый, и именно на некрупных неровностях.
-
Почувствуешь небольшие стуки при проезде неровностей и сильную валкость авто.
-
Мужики,не знаю кто прав,но сама стойка действительно полностью из пластика :o Внутрь посветил - пластик.И на вес она намного легче чем сам болт :o
([url]http://i55.tinypic.com/2881mhd.jpg[/url])
([url]http://i53.tinypic.com/okoawp.jpg[/url])
У меня сзади такие стояли, заменил на металлические вроде от MOOG
[mergedate]1308802133[/mergedate]
Почувствуешь небольшие стуки при проезде неровностей и сильную валкость авто.
У меня перед звенел колокольцами, а зад да, постукивал на неровностях ... А валкости не заметил ...
-
Вот такие стойки мне Армен привез.
(http://i53.tinypic.com/2cy5e1h.jpg)
-
MCC, Отличный вариант,самое главное при установке не перетянуть 8)
-
Вот такие стойки мне Армен привез.
Вчера поставил себе такие же :)
MCC, Отличный вариант,самое главное при установке не перетянуть 8)
А как понять, что перетянул и до какого момента затягивать?
-
reset, Резиночки должны чуть придавиться и всё.С трубой тянуть - запрещается 8)
-
Вот такие стойки мне Армен привез.
([url]http://i53.tinypic.com/2cy5e1h.jpg[/url])
- а номерок не такой ли: MCS-18155 ?
-
- а номерок не такой ли: MCS-18155 ?
Сегодня вечером гляну... только быне забыть, только бы не забыть... :-\
-
MCC, Отличный вариант,самое главное при установке не перетянуть 8)
:D
Могу с уверенностью сказать, что это вариант не совсем отличный.
Стояли у меня такие...
При езде по пересечённой местности словил камень, ну сначала не придал значения прошедшему, думал рамой задел или подножкой.
Недели через две заглядываю под машину и вижу торчащие вниз стойки :o
Вообщем удар пришёлся на защиту, в районе пробки слива масла. Защиту загнуло, она надавила на стабилизатор, а он в свою очередь надавил на стойки. В итоге, с обеих сторон шайбы насадило на трубку примерно на половину её длины.
Вот такая страшная история.
-
omen*, ухты,примем у сведению 8)
-
:D
Могу с уверенностью сказать, что это вариант не совсем отличный.
Стояли у меня такие...
При езде по пересечённой местности словил камень, ну сначала не придал значения прошедшему, думал рамой задел или подножкой.
Ну при езде по какашкам, можно всё что хочешь сломать... Я езжу оч.аккуратно, у меня даже защиты нет, а в какашки я залезал далеко ( лифт 2 дюйма + резина АТ ) и ничего не гнул/не ломал ( тьфу 3 раза ).
Но буду иметь ввиду :)
-
MCC,
+1, правда без лифта.
-
Ну при езде по какашкам, можно всё что хочешь сломать... Я езжу оч.аккуратно, у меня даже защиты нет, а в какашки я залезал далеко ( лифт 2 дюйма + резина АТ ) и ничего не гнул/не ломал ( тьфу 3 раза ).
Но буду иметь ввиду :)
Осторожнее, Алексей за это слово могёт банан на 3 дня впаять :-X
-
MCC,
Вот поэтому и я хочу приподняться.
И думаю с оригинальными стойками такого бы не случилось или если бы шайбы толще были.
-
MCC,
Вот поэтому и я хочу приподняться.
И думаю с оригинальными стойками такого бы не случилось или если бы шайбы толще были.
Эээ, а разве Motorcraft не как ориг. после Ford идет ? :-\
-
Motorcraft идет как оригинал.
-
так что то я не пойму, а неоригиналы типа RAYBESTOS или MOOG совсем плохие чтоли ??? я как раз на всю машину их заказал :o
-
так что то я не пойму, а неоригиналы типа RAYBESTOS или MOOG совсем плохие чтоли ??? я как раз на всю машину их заказал :o
По мне - это как колодки, один хрен ненадолго ...
-
Не пойму как их можно перетянуть, там паз на штыре, гайка должна на него садится, т.е. до упора и никакой трубы... или не так?
Вопрос: Если застучало при проезде неровностей, при которых требуется ход подвески в 2см и более, и достаточно резко нужно качнуть подвеску при этом (стучит по ощущениям слева сзади, отдает в сидалище слегка) - это стойка или стойка стаба? Стойки стаба подергал ломиком - молчат, все жестко. Подтянул - одна ерунда - стучит. Наверно стойка амортизаторная...
-
так что то я не пойму, а неоригиналы типа RAYBESTOS или MOOG совсем плохие чтоли я как раз на всю машину их заказал
Я ставил Рейбестос - через месяц поставил Оригинал Форд - два года езжу и всё в поряде...
-
Всем доброго дня ! вопрос по задним стойкам стабилизатора ,кто менял ,что ставил ?
-
Всем доброго дня ! вопрос по задним стойкам стабилизатора ,кто менял ,что ставил ?
Смотри первые страницы темы. Я задние менял частично - только резинки. Поставил полиуретановые, подобрал подходящие в размер в автомагазе. Два года - полет нормальный. Передние чаще меняю - примерно 1-2 раза в год.
-
буду на днях ставить фтулки переднего стаба из полиуретана, и менять на стойках стаба переднего кругляши на полиуретановые, как все сделаю, сфоткаю и отпишусь
-
Сергей Пенза, Ждём 8)
-
Я передние поменял ,так старые болты пришлось пилить (( думаю с задними та же фигня только втулками не прокатит , на вид как с передка ,а по фото на ebay они разные по длине
Смотри первые страницы темы. Я задние менял частично - только резинки. Поставил полиуретановые, подобрал подходящие в размер в автомагазе. Два года - полет нормальный. Передние чаще меняю - примерно 1-2 раза в год.
[/quote]
-
я недавно тоже поставил передние резинки от Соболя, только я не стал подрезать резинки а просто укоротил трубку между ними :) уже проехал 2000 км, полет нормальный! ;D
Кстати чуть не забыл, там если ставить сверху стандартные шайбы то сами резинки уходят, так что я поставил верхние шайбы "кузовные от УАЗа" их диаметр как раз подходит под них! ;)
-
Месяц назад поменял все стойки стабилизатора, передние и задние взял оригинал. При замене увидел спереди стойки от Соболя, на них проехал 22 тысч, может прежний владелец ещё сколько то. Наверное живучие экземпляры попались :)
-
Поставил резинки от Соболя, ни чего не переделывая, на родные стойки. При замене нужны только плоские шайбы, так как родные шайбы их продавливают. Цена 8 шт. - 120 р.
Пока доволен, но проехал мало, порядка 500 км.
-
Тоже сегодня заменил передние стойки. Ставил от соболя, чтобы хватило резьбы, пришлось порезать две резинки пополам, половинки эти поставил внутри, снаружи соответственно целые резинки. Если бы старые стойки не заржавели, делов ушло бы на полчаса
-
Мои 5 копеек в тему:
- Если размочалилась только одна втулка, то ее временно можно заменить не раскручивая заржавевших гаек стойки.
Берем любую подходящую резиновую втулку, делаем разрез, чтобы из буквы "О" получилась "С" (только края сомкнутые), заводим её под металлическую шайбу стойки вместо убитой и стягиваем хомутиком. Ширина хомута не должна быть больше ширины резиновой втулки (чтобы хомут не мешал втулке работать как амортизирующему элементу).
-
Поменял в выходные стойки стабилизатора на полный комплект от Соболя.
При установки и после есть несколько моментов:
- Устанавливать лучше, данные стойки при снятых с двух сторон стоек ( из за того, что стойки длиннее)
- Обязательно их шплинтовать
И внимание !!!
- После их установки и снятия машины с подъемника/домкрата на колеса, обязательно выверните колесо до упора и в левую и в правую сторону, убедиться не прикасается ли тормозной шланг к шайбе стойки. Так как у меня была такая проблема и при езде трубку тормозную может перетереть. Отгибать трубку лучше к кулаку и внимательно смотреть на её саму, что бы не было переломов в местах изгиба, иначе могут быть последствия!
Всем удачи на дорогах!
-
В итоге ставлю все же оригинал, так как соболиные стойки с их шайбами упираются в рычаг и при полной остановке и трогание стучат, на ямках шайбы трутся об рычаг. Можно конечно поставить шайбы меньшим размером, но тогда резинку быстро разобьет. :(
-
я недавно тоже поставил передние резинки от Соболя, только я не стал подрезать резинки а просто укоротил трубку между ними :) уже проехал 2000 км, полет нормальный! ;D
Кстати чуть не забыл, там если ставить сверху стандартные шайбы то сами резинки уходят, так что я поставил верхние шайбы "кузовные от УАЗа" их диаметр как раз подходит под них! ;)
Что бы не укорачивать ставьте резинки от передних волговских амортизаторов. Они чуть меньше в высоту и по диаметру и под наши (родные) шайбы встают на раз.
-
простите за глупый вопрос: появилась срочная необходимость смотаться в Тверь и обратно, стойки и втулки стабилизатора как раз просятся под замену, но сегодня мне их после работы нигде по близости от дома поменять не могут, т.к. оригинальных нет в наличии, а у меня самого руки не оттуда, что бы ставить ГАЗелевские, какие могут быть последствия такой поездки?
-
простите за глупый вопрос: появилась срочная необходимость смотаться в Тверь и обратно, стойки и втулки стабилизатора как раз просятся под замену, но сегодня мне их после работы нигде по близости от дома поменять не могут, т.к. оригинальных нет в наличии, а у меня самого руки не оттуда, что бы ставить ГАЗелевские, какие могут быть последствия такой поездки?
да в общем то ничего серьёзного не случится , даже если вообще без них .
-
спасибо, а то записался на замену на 21-е число, а тут на тебе...
-
..... какие могут быть последствия такой поездки?
По идее ниче серьезного случиться не должно. На кочках-выбоинах будут слышны стуки передней подвески и в поворотах "валкость" повысится :D Если сильно по неровностям не гнать, то будет всё нормально. Когда приедешь домой, тогда и заменишь. Некоторые ездят совсем без этих стоек ;) (почитай форум)
-
Ребят, по передним стойкам СПУ на FE3 могу сказать следующее.
Вся стойка в сборе имеет следующий вид (если не видно текст, правой кнопкой на картинку - открыть в новой вкладке, далее левой кнопкой по картинке, откроется большая фотка):
(http://i60.tinypic.com/2q9z7g2.jpg)
Из всех этих деталей замене подлежат только втулки, т.к. остальное все крепкое, даже пластиковая "дудка" (хотя при желании можно и х.. сломать).
Втулки я нашел в магазине Полиуретан, Новосибирск, Академгородок (вроде бы есть и в Москве), стоят 80 руб / штука.
Итого ремкомплект передних СПУ = 640 руб за весь перед.
Вот ссылка: http://www.polyurethan.ru/product/vtulka-stojki-stabilizatora-26-02-001/ (http://www.polyurethan.ru/product/vtulka-stojki-stabilizatora-26-02-001/)
Написано Ford KUGA, Mondeo, S-Max, но по размеру один в один, кроме посадочного места под гайку (оно поуже на пару мм).
Фото оригинальной втулки и замены
(Обратите внимание, во втулку уже впрессована шайба, в оригинальных - нет. Фиксирующая гайка в эту втулку уже не лезет, нужно либо точить шайбу гайки, уменьшая ее диаметр, либо использовать другую, без шайбы).
Верх:
(http://i60.tinypic.com/2nvc6kw.jpg)
Низ (оригинал разбит, легко садится на шток, а вот новая входит с заметным усилием):
(http://i59.tinypic.com/154c3ms.jpg)
Сбоку:
(http://i62.tinypic.com/350w8ck.jpg)
Хочу поставить на выходных, если получится, отпишусь.
-
Вместо втулок ставлю резиновые подушки (верхние) от переднего амортизатора волги (по моему). Стоят толи 8 толи 15 р. за штуку. У меня прошли тысяч 80-90, потом заменил и эти уже более 30 тыс.км. Все остальное родное оставляйте. из втулок только шайбы надо извлеч и вперед.
Раньше пробовал от соболя, прошли тысяч 90, но не подрезав замена резинок происходит пори отпускании втулок самого стаба. не удобно немного.
-
Поставил полиуретановые втулки.
По ощущениям:
- Машина практически перестала ловить колею, до этого был полный атас - руль выбивало из рук на самых мелких ямках. Самый главный плюс.
- Управление стало значительно острее.
Можно сделать вывод, что стойки стабилизатора не зря придуманы, и ездить без них / на изношенных - не комфортно, а местами и опасно (руль прыгает в стороны).
Старые втулки были сильно разношены, болтались на штоке ("пальце"). Новые сели туда со значительным усилием.
Менял так:
1) Поднял переднюю часть машины, снял оба передних колеса.
2) Открутил и снял "старые" СПУ (от Соболя, не подошли).
3) Насадил на палец первую втулку, использовал силиконовую смазку, тиски, молоток.
4) Снизу вставил палец в рычаг.
5) Насадил вторую втулку. Пришлось повозиться, т.к. дальнейшие действия проводились на машине, тиски уже помочь не могли.
Уперся концом СПУ (где втулка) в рычаг, отдавил его на себя, и забивал вторую втулку молотком.
6) Насадил пластиковую "дудку" и третью втулку (уже пошло попроще).
7) Повторил тоже самое на другой стойке.
8 ) Оттянул стабилизатор назад, и насадил концы обеих стоек на него.
9) Насадил четвертую (последнюю) втулку.
10) Простучал все втулки молотком, чтобы они встали плотно в рычаги и стабилизаторы.
11) Закрутил гайки по верху, плотно, но без фанатизма.
12) Аккуратно опустил машину, еще раз простучал молотком, подтянул (усилие затяжки не замерял, но не "до талого").
Понадобится:
- Ключи на 17,19, две штуки (держать и тянуть).
- Смазка.
- Желательно тиски.
- Молоток.
Работы простые, сделал за час.
Сейчас езжу, наблюдаю. Пока заметил, что "дудка" болтается немного, т.е. сидит неплотно на втулках. В остальном пока все ок.
-
полиуретан это здорово конечно , но ведь он прилично жёстче резины . Правильно ли его использовать в этом узле ?
-
У меня полиуретановые втулки стоят уже года полтора. По сравнению с резинками более упругие, но со временем видимо обминаются и получается зазор, стойки начинают стучать немного. Резиновые приходилось менять раз в пол-года.
-
Резиновые через тысяч через 20 (по мере появления зазора) просто протянуть гаечки и далее катайтесь.
-
Я с резиновыми втулками протяжку делал примерно раз в два месяца, с полиуретановыми примерно раз в полгода. Резиновые выбрасывал после 6-8 месяцев эксплуатации, полиуретановые стоят уже 1,5 года. Езжу не мало, но и не много. Всё зависит от качества дорог ;) :(
-
Может перетягивал. Но у меня годовой пробег 38 тыс км. а менял резинки (полностью) через 80- 90 тыс. км. Или условия эксплуатации совсем разные у нас.
-
Вроде как и не перетягивал, скорее всего условия эксплуатации разные. Летом убитая гравийка минимум 100 км в неделю обеспечена *pozor*, да и в городе не везде асфальт ровный. >:D
-
Да и резинки производителей разных могут быть, КАЧЕСТВО.
-
Установил себе передние стойки стабилизатора от Соболя. Пришлось пополам порезать одну резинку т.к не вставали . Прокатился , все в порядке .
Кстати за 16 тыс пробега менял два раза оригинальные стойки по причине - разбивало резинки . Правда последний раз согнуло стойку стаба в результате дтп. За две Соболевсие стойки отдал всего 640 руб ! Оригинал одна стоит дороже в три раза !
-
ЛЁГКИЙ ТЮНИНГ собрал стойки из подручного ибо штатные рвало за 3-4 дня при любом закручивании итог 2 болта 551668H50A (примерно по 150 руб э к з и с т ) от ниссана точно подходит по длине и диаметру в рычаг и стабилизатор + 8 сайлентов 107 303 755 это от вагена пассат б3 тоже со стоек стаба примерно по 45 за штуку(э к з и с т) + 2 куска трубы водопроводной 1/2 дюйма (отрезать по длине как на штатной стойке ) + 8 шайб (наруж диаметр37/внутренний диаметр14/толщина3 из ОБИ даже не помню почём) + 2 гайки подбирал по болту после сборки и установки гайки засверлил прям на болте сверлом 4 мм и вставил шплинты после проверки 300 км и 100 из них прыгал дай боже(и на открытии сезона клуба есть свидетили) всё как новое на местах и целое оч сильно доволен машина рулится на ура особенно в поворотах.
-
Ничего не менял с 2008 года. Болт отломился в месте резьбового соединения. Пробег смешной 50000. Замечу всем заинтересованным, верхняя гайка идёт отдельно.
-
Уточню, что
(http://i57.tinypic.com/3xzyd.jpg)
MEF 187 это, конечно, комплект, но без гайки! Вот:
(http://i57.tinypic.com/34y7mlc.jpg)
Тянуть 35 Nm
(http://i61.tinypic.com/zk0k6s.jpg)
...и добавил:
А вот это похоже на полный комплект
(http://i62.tinypic.com/2qsql4m.jpg)
MEF 190
-
Поставил, пробежали 2270 - полёт нормальный.
-
на всякий случай скажу - в перед от соболя подошли "как родные", на зад не влезли по длине. просто поменял резинки на "соболевские" + проложил шайбы с того же соболевского комплекта.
-
Поставил на перед родные, до этого были тоже Соболевские, откатал 6500 Тыков, перевернул их кверху ногами, т.к. были резьбой вниз... Летаем далее.
-
Высотник, на первой фотке абсолютно убитые стойки . Или вы считаете , что они нормальные пока не развалились ?
-
Высотник, на первой фотке абсолютно убитые стойки . Или вы считаете , что они нормальные пока не развалились ?
Так, расскажу поэтапно, для тех кто в танке)))
Когда я приобрёл этого бегемота, на нём стояли "родные" стойки. Наткнувшись на данный пост, я заменил их на Соболевские и катнул в маленький автопробег, около 2000км. Перед отпуском, недавним, я заменил Соболевские на оригинальные. При установке оригинальных допустили ошибку- поставили вверх тормашками. Откатав несколько тысяч км, я установил их как нужно. Об этом и было написано выше. ;)
...и добавил:
-
Поставил, пробежали 2270 - полёт нормальный.
о чём ? я в танке )))
-
Дмитрий, пишу с телефона и через мыло, поэтому отвечаю сразу. Пробег был год назад, и по вашему 2270, это не около 2000? )))
-
Дмитрий, пишу с телефона и через мыло, поэтому отвечаю сразу.
интересная у вас логика и выводы )
-
как могут подойти Соболевские стойки если они по длине больше ???? они упираться будут в рычаг????
-
Попробуй, сам узнаешь, где надо укоротить.
-
Уточню, что
MEF 187 это, конечно, комплект, но без гайки! Вот:
Тянуть 35 Nm
...и добавил:
А вот это похоже на полный комплект
MEF 190
Не пойму , почему не полный комплект MEF-187 стоит дороже полного MEF-190 ?
Да еще и вес у не полного комплекта больше . В чем засада ???
-
Не пойму , почему не полный комплект MEF-187 стоит дороже полного MEF-190 ?
Да еще и вес у не полного комплекта больше . В чем засада ???
почему сразу засада?
MEF-190 = Эксплорер 2002-2005.
MEF-187 = Эксплорер 2006-2010.
-
Укоротить насчет Соболевский стоек согласен, но это нужен уже токарь что бы отрезать и напилить резьбу
-
Я токарь... и чтобы укоротить я не нужен :D болгарка в помощь.
-
Я токарь... и чтобы укоротить я не нужен :D болгарка в помощь.
Херовый вы токарь коль такую чушь пишите, очевидно вы предполагаете, что средняя часть стойки силой мысли изменит свой диаметр на длину на которую необходимо укоротить.
-
Поставил на свою трёшку от Соболя, по причине утраты левой стойки. Они длиннее на пару сантиметров, что не критично, т.к. тяга стабилизатора ушла чуть вверх. Когда монтировал левую, правая стояла родная(короткая), то соболевская не входила, открутив правую- всё легко встало. Резинки чуть толще ,чем родные, но ничего не подрезал(сжимал монтажкой). Цена 420 рублей за пару. Пробег пока около 2т.км.
-
Добрый день всем.
а подскажите,пожалуйста одну вещь..:
менять стойки нужно на "стоячей машине" или на "подвешенной" на подъёмнике?..
Просто,сказали,что если их менять на подъёмнике - установятся криво,в следствии "опущенных" рычагов, и при опускании машины на колёса,происходит небольшой перекос,в следствии чего, они "убиваются" быстрее.. И поэтому менять стойки надо "на яме", когда колёса стоят ровно на поверхности..
Есть ли доля правды в этом?.. :-[
Кто как менял?..
Я последний раз менял на подъёмнике (не лично..на СТО)..- буквально через неделю резинки "убились"... *pozor*
А до этого меняли "на яме"..- проходили почти год.. (Стойки в обоих случаях одной фирмы Mevotech)..
-
Земляк! разницы нет никакой что на яме что на подъемнике,На подъемнике рычаги внизу -стабилизатор на втулках проворачивается вниз
при опускании машины рычаги идут вверх стабилизатор тоже проворачивается вверх, так как длина тяг неизменна, это при условии что тяги одинаково затянуты,
-
Поставил на свою трёшку от Соболя, по причине утраты левой стойки. Они длиннее на пару сантиметров, что не критично, т.к. тяга стабилизатора ушла чуть вверх. Когда монтировал левую, правая стояла родная(короткая), то соболевская не входила, открутив правую- всё легко встало. Резинки чуть толще ,чем родные, но ничего не подрезал(сжимал монтажкой). Цена 420 рублей за пару. Пробег пока около 2т.км.
Тоже попробовал ничего не подрезать да встали, да вроде подошло! Но стоило вывернуть колёса до упора в любую сторону как эти стоики стали упираться в тормозную трубку суппорта, что при движений по неровной дороге может привести к очень неприятным последствиям. Итог: поставил только резинки на родные шпильки ( одну резинку пришлось резать пополам.
...и добавил:
А двигаться только прямо не вариант )))
-
Земляк! разницы нет никакой что на яме что на подъемнике,На подъемнике рычаги внизу -стабилизатор на втулках проворачивается вниз
при опускании машины рычаги идут вверх стабилизатор тоже проворачивается вверх, так как длина тяг неизменна, это при условии что тяги одинаково затянуты,
Спасибо,учту.. Значит,просто совпадение?..
-
Тоже попробовал ничего не подрезать да встали, да вроде подошло! Но стоило вывернуть колёса до упора в любую сторону как эти стоики стали упираться в тормозную трубку суппорта, что при движений по неровной дороге может привести к очень неприятным последствиям. Итог: поставил только резинки на родные шпильки ( одну резинку пришлось резать пополам.
...и добавил:
А двигаться только прямо не вариант )))
Надо залезть,глянуть как там :(
-
У меня на Э4 ни что ни за что не цепляется. За 35 тык один раз подтянул гайки. О замене пока не задумываюсь. Вот солнце начнёт всходить на северо-востоке - посмотрю и для профилактики заменю.
Имхо - стойки от Соболя есть один из наиболее удачных "колхозов" для Э3 и Э4
-
У меня на Э4 ни что ни за что не цепляется. За 35 тык один раз подтянул гайки. О замене пока не задумываюсь. Вот солнце начнёт всходить на северо-востоке - посмотрю и для профилактики заменю.
Имхо - стойки от Соболя есть один из наиболее удачных "колхозов" для Э3 и Э4
Подтянуть надо бы тоже, и.к. чую подсели резинки( при установке старался не перетянуть), но холодно пока... Да и езды немного.
-
Коллеги.
Перечитал всю тему, но не увидел ответа.
С передними варианты ясны.
А для заднего стабилизатора есть заменители стоек из отечественного?
Извините, если просто не увидел по невнимательности.
И еще вопрос - могла стойка сломаться и потеряться полностью, или это у меня какие-то из горе-мастеров просто не поставили ее на место? Менял колеса и обнаружил, что одной задней стойки просто нет. :)
-
могла стойка сломаться и потеряться полностью,
могла. Не знаю как на трешке, а на четверке на зад ставятся от Волги, они чуть короче, надо менять парой. На самом деле проблем найти, думаю нет, просто смотрите чтобы по размерам и конструкции подошла, желательно от машины с массой не меньше.
-
Если порванная передняя стойка может долго висеть на стабилизаторе и рычаге, задняя вылетает почти сразу.
-
Ясно. Спасибо.
Взял волговские, будем наблюдать. :)
-
Доброго дня! А можно подробнее - от какой волги? может прям номер есть? Спасибо!
-
Вряд ли кто-то заморачивался с номерами этих деталей. Волга у нас одна :D, а вот стойки стабилизатора для них делают все, кому не лень. Ещё ни разу двух одинаковых по виду не встречал. Да и не актуально это. Нужны крепкие и по длине подходящие.
-
Доброго дня! А можно подробнее - от какой волги? может прям номер есть? Спасибо!
Номера: 3110-2906100 или 24-2906060
-
Вряд ли кто-то заморачивался с номерами этих деталей. Волга у нас одна :D, а вот стойки стабилизатора для них делают все, кому не лень. Ещё ни разу двух одинаковых по виду не встречал. Да и не актуально это. Нужны крепкие и по длине подходящие.
Волга то одна. Но на 3110 модернизировали передний стабилизатор и там стойка было другая. У новой на одном из концов другое крепление, с шаровым наконечником.
Но выше уже дали номера которые правильные.
-
Дня 3...4 читал весь форум и интернет про стойки стабилизатора, хорошие какие и какие плохие. Хоть сейчас они сильно то и не нужны пока, но чтобы не пропали наработанные знания и учитывая сложное международное положение - купил MEVOTECH MK 7275. Написано сделано в США. Это средние по качеству, есть похуже GK 7275 и получше TXK 7275. Разница в цене 2 раза. Все это написано толково на сайте производителя. Для ФЭ4 стойки другие. Учитывая, что многие колхозят и ищут размеры - сообщаю: Болт у меня с дюймовой резьбой, отчего его диаметр по ВСЕЙ длине 11.2 мм, длина без шляпки 252 мм. Пластиковые упоры диам. 30 мм, толщина 19 мм + 3 мм бортик в сам стабилизатор, трубка длиной 140мм (правда не цельная, а согнутая швом вдоль). В общем по виду вполне так ничего. Внутри инструкция. Пишут скрутить до соприкосновения и потом еще на 1/4 оборота довернуть. Очень их каталог понравился - просто и понятно, при наличии в продаже буду их ходовую брать, если у кого есть опыт их использования - сообщите.
(https://i.postimg.cc/901Bd9Gb/IMG-1852.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/TYY0Rk64/IMG-1853.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/y6Tn4MwR/IMG-1854.jpg) (https://postimages.org/)
-
купил MEVOTECH MK 7275
Это прям болт-он вместо оригинальных? Без всяких доработок? Цена хорошая
Кто ставил полиуретан - номера случайно не сохранились? От рашн автопрома не рассматриваю
-
MEVOTECH
ставил себе такие на перед ,вроде как 15 т прошли . и загремели , при этом расточили посадочное место в стабилизаторе , овальное стало с одной стороны
-
именно такие ставили? их ведь 3 типа выпускается
-
именно такие ставили? их ведь 3 типа выпускается
давно было , во первых передние, точно помню резина была синяя , какие не знаю точно номера , я даже не помню где из заказывал. наверное в 2014 как раз тут все стали ставить от соболя стабы ,потому что подорожали оригинальные
...и добавил:
задние я менял один раз ,прошлой осенью , тогда можно оригинал взять за пару тысяч обе
...и добавил:
Пишут скрутить до соприкосновения и потом еще на 1/4 оборота довернуть.
главное это делать на нагруженной подвеске
-
Дошел я наконец до заказа передних линков, глядя предложения аналогов от поставщиков, нашел следующие варианты:
Stellox 56-00003-SX - пока остановился на нём. Цена доступная, но отзывов не нашел что-то толком
Потом нашли вариант с Moog, видел их тут периодически хвалят как производителя в целом, но есть проблема..
Аналоги у поставщика выдаются разные. Есть вариант Moog K700542 и стоит она всего около 2000руб за штуку, а есть Moog K7275 и там цена уже около 7000руб. В чем такая разница и что из этого должно подойти?
-
Или зайдите в каталог Moog'а у них на сайте, или ориентируйтесь на каталог rockauto, он удобен для поиска неоригинала - потом достаточно вбить номера в наши системы.
Цены на запчасти на российском рынке сейчас фантазийные, может быть что угодно. Так что ГАЗовские линки наше всё.
-
ориентируйтесь на каталог rockauto
Спасибо, посмотрел, выдает Moog K700542 значит его и закажу, в принципе до 2000руб приемлемо
Так что ГАЗовские линки наше всё.
Увы, у меня принцип в иномарки ничего от российского автопрома не пихать. Да и у нас на ДВ проще иномарочные детали найти, мало кто в курсе как эти газы выглядят вообще. Волгу, например, я никогда не видел в жизни, только жигули
-
Спасибо, посмотрел, выдает Moog K700542 значит его и закажу, в принципе до 2000руб приемлемо
Да не за что, очень удобно опираться на этот сайт в плане афтермаркета, хотя иногда он и выдаёт дичь - но очень редко (и в основном из-за путаницы с 2WD/4WD). А отзывы о запчастюлине можно поискать на амазоне.
Увы, у меня принцип в иномарки ничего от российского автопрома не пихать. Да и у нас на ДВ проще иномарочные детали найти, мало кто в курсе как эти газы выглядят вообще. Волгу, например, я никогда не видел в жизни, только жигули
Ну конкретно этот колхоз очень даже удачный, ходят хорошо, стоят копейки. У меня сами стойки уже ~50 тык прожили, резинки менял уже частично (благо цена 3 копейки, кстати выгоднее брать комплектом со стойкой - по деньгам то же самое что и набор резинок, зато бонусом железки, гайки и пр.). И шайбу одну. Запчасти с нашепрома можно и через тот же автодок-эмекс-экзист заказать, если чего-то нет.
А так какая разница откуда запчасть, лишь бы подходила и не ломалась. Лямбды вон у всех жигулёвские (Вошевские)...
У меня вообще с машиной достались стойки - самопал из куска трубы и пары шайб. И кусок шпильки. Тоже имеет право на жизнь, но нужна шпилька хорошего качества, с чахлой резьбой из крепёжки не тот компот.
-
vopros123, в большинстве случаев , после установки этих стоек появляется выработка на более дорогих компонентах , которые и связывает эта стойка. А оно нужно ?
-
vopros123, в большинстве случаев , после установки этих стоек появляется выработка на более дорогих компонентах , которые и связывает эта стойка. А оно нужно ?
На чём именно, на рычаге или стабе? Пока они там выработаются (сомневаюсь что это как-то связано со стойкой) - остальная машина в стружку раньше сточится. А стаб об подушки перетрётся. :)
-
На чём именно, на рычаге или стабе? Пока они там выработаются (сомневаюсь что это как-то связано со стойкой) - остальная машина в стружку раньше сточится. А стаб об подушки перетрётся.
и на рычаге и на стабе , почитайте тему , где-то здесь есть фото , дырочки становятся овальными ( вместо круглых) , причём на пробегах всего в несколько тыс. , а так-то решать вам .
-
и на рычаге и на стабе , почитайте тему , где-то здесь есть фото , дырочки становятся овальными ( вместо круглых) , причём на пробегах всего в несколько тыс. , а так-то решать вам .
Они у меня были и до того овальные, и после того овальные. :) Машине 20 лет скоро. Имхо соболевские резинки (и шайбы под них) намного жирнее и соответственно площадь опоры больше, так что как минимум ресурс рычага будет даже выше - лучше нагрузка распределяется. Но думаю это всё в пределах погрешности. Со стабом главная проблема - это выработка во втулках, она там вполне существенная. Нынче взял резинки уменьшенного диаметра от мевотеха, хорошо встали. До этого были штатные - не зажимали как следует, болталось, приходилось колхозить подкладки и т.п.
Если очень хочется то можно длину довести до штатной у токаря, но это лениво. Вообще соболиные стойки бывают немного разной длины, я ради резинок покупал комплектами (у нас в магазинах так дешевле) - сами железки немного разные попадаются. Ара-тюнинх. :D Я правда не удивлюсь если и специально обученный афтермаркет для Форда тоже разной длины бывает.
...и добавил:
Кстати кому нужны втулки - MK80080. Я не знаю, там у мериканцев стабы разных размеров есть или это специально задуманные ремонтные - но они похоже и по наружному размеру чуть увеличены, и по внутреннему уменьшены, у меня хорошо обжали, даже несмотря на одну обиженную жизнью скобу (кем-то криво варена была, и ни один разборщик не захотел продать скобы).