Сообщения

61

Выбор и приобретение FE5 / Re: 2013 Ford Explorer Sport 3,5l EcoBoost. Обсуждение.

« : 15 Март 2013, 09:46 »

Ну придет FES, будет шанс письками с Патрулем померяться, благо он под окнами стоит.
Кстати, что еще в Патруле удивило - даже в максимальной комплектации не регулируется пассажирское сиденье по высоте, лично мне сидеть неудобно.

62

Выбор и приобретение FE5 / Re: 2013 Ford Explorer Sport 3,5l EcoBoost. Обсуждение.

« : 14 Март 2013, 20:43 »

Кстати, чем еще ценна турбина - изменение режима наддува позволяет поиграться с полкой мощности, выходом на пики, и т.д.
У меня L 200 при базовой мощности в 136 лошадей на стенде, на кастомной прошивке 170 выдавал.
Кстати, из нескольких тысяч активных пользователей Пикапклуба, у всех турбодизеля, на память могу выдать максимум 10 случаев умирания турбин. При том, что у как минимум 1000 пробег далеко за 150. И это все при том, что марки машин у всех разные.
Просто научились делать турбины.
Напоследок могу ответственно заявить - при похожих мощностных характеристиках турбовый движок уделает атмосферник. Проверено лично.

63

Выбор и приобретение FE5 / Re: 2013 Ford Explorer Sport 3,5l EcoBoost. Обсуждение.

« : 14 Март 2013, 20:23 »

Присоединяюсь к поздравлениям!
Хочу поделиться своими сегодняшними впечатлениями.Прокатился  на QX-56 - впечатлило.. ГЛЫБА... 8)Раньше тоже катался, но осторожничал(машина Шефа),а тут что-то Мой дедушка,купив ВАЗ21011 в 78г. после "запора",так характерезовал свои впечатления - она из под меня убегает Так я и вспомнил,лучше не подберешь слов.Мощнее машины не приходилось держать штурвал,дух захватывает,коробка вообще не тормозит,ну и сидишь в ней как на роскошной яхте.Чуть песочек на асфальте и все четыре колеса R22 срывает в пробуксовку и это чувствуется как и 405 л/c. Так я к чему - у Еxplorer Sport такая же разгонная динамка(6 сек),а легче на 600кг.Вообщем, gunzzlinger,с нетерпением буду ждать твоих впечатлений,месяц пролетит быстро!

Спасибо за поздравления, форум тут душевный.
У компаньона Patrol Y62, тот же Финик.
Честно - не впечатлил. После трагической гибели Тахо хотел заказать Патруля, но вот просто душа не лежит.
Про 6 секунд до сотни у Патруля и Финика - сказки. Тахо едет до сотни 9 секунд, я бы не сказал, что Патруль прямо улетает,на глазок - около 8.
Кстати, а второй ряд двигается вперед-назад у ФЕ5?

64

Выбор и приобретение FE5 / Re: 2013 Ford Explorer Sport 3,5l EcoBoost. Обсуждение.

« : 14 Март 2013, 18:53 »

Поздравляю!!!
А что не в красном? ИМХО для спорт версии самый нарядный цвет, тем более что белый обычный не металик/перламутровый.

Люблю белые машины.
До этого был Тахо сливочного цвета 12 года, купил его потому что на ФЕ5 очередь была в полгода. О чем до сих пор жалею.

65

Выбор и приобретение FE5 / Re: 2013 Ford Explorer Sport 3,5l EcoBoost. Обсуждение.

« : 14 Март 2013, 14:35 »

Здравствуйте всем!
Я, похоже, один из "первопроходцев", заказал себе FES в белом цвете.
Турбина вообще не пугает - турбовых машин было немеряно, праворуких, леворуких, всяких.
Посмотрим, насколько будет он хорош.
Дилер обещает, что во второй половине апреля смогу уже сесть за руль. Опять же посмотрим.