Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer I => Ford Explorer I (1991-1994) => Рулевое управление FE1 => Тема начата: Макар от 04 Ноябрь 2015, 20:17
-
Ситуация такая, поменял насос ГУР (поставил не б.у. а новый), а он не работает, т.е. руль крутится с очень большим усилием. Заметил что при заведенном двигателе из штуцера трубки давления масло прям брызжет. Скажите это может быть причиной того что руль тяжело крутится, или проблема в чем-то другом. Сразу оговорюсь, что менял ГУР с разборкой нового, т.к. не мог запресовать шкиф, пришлось вытаскивать ось. Собрал вроде бы правильно (не знаю можно ли там неправильно поставить что-то :-[). После установки прокачивал, крутил руль раз 20 в обе стороны - не помогает. Гур даже не жужжит когда жидкость меньше минимума. Помогите, я в растерянности :'(
-
Макар, неправильно собрал . Масло хлестать уж точно не должно .
Смотри как собран старый насос . на рабочих поверхностях есть хорошо видимые отпечатки положения установки . В виде точек и отпечатков отверстий .вот на фото видно
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,19162.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,19162.0.html)
-
Да нет, хлещет из под штуцера трубки давления, там как я понимаю прокладка сдохла, или штуцер менять, я вот и думаю, может у меня все давление оттуда и выходит :-[ . Старый насос я разобрал - там не понятно, т.к. тексталитовая круглая площадка, которая ложится на ротор\статор разлетелась в хлам. На новом я собственно и снимал только ее, чтобы вытащить вал. Мог я ее неправильно поставить? и как она должна правильно стоять (если конечно на словах получится объяснить.)
...и добавил:
Пока писал, ты фото отправил. Спасибо!!!
...и добавил:
Еще вопрос, когда ставишь рабочий ГУР, заливаешь масло, заводишь двигатель, руль сразу должен легко крутиться, или пока не прокачаешь он будет тугой. Просто думаю может я недостаточно прокачал?
-
шланг на конус зажимается . Как тормозная трубка . . Если ей хана ,то попробуй примерь от баргузина . На Э-2 один в один . прокачивается быстро . Как ставить точно не скажу . Нет насоса сейчас под рукою.
-
шланг на конус зажимается . Как тормозная трубка
Ты меня опять не понял. Вот http://mondeoclub.ru/forum/topic/102088/?hl=%D1%88%D1%82%D1%83%D1%86%D0%B5%D1%80%20%D0%B3%D1%83%D1%80 (http://mondeoclub.ru/forum/topic/102088/?hl=%D1%88%D1%82%D1%83%D1%86%D0%B5%D1%80%20%D0%B3%D1%83%D1%80) у меня один в один ситуация
-
Хана шлангу .Свернул голову ему скорее всего порвав манжету
.
-
Хана шлангу .Свернул голову ему скорее всего порвав манжету
Может быть, но вопрос тот же, может ли быть это причиной тугого руля или все же опять снимать и разбирать насос?
-
Может быть, но вопрос тот же, может ли быть это причиной тугого руля или все же опять снимать и разбирать насос?
может . масло уходит если наружу и нет давления . Хотя там все должно уж залить было .
-
Спасибо Romann. Завтра буду пробовать.
-
Год назад починил и забыл отписаться. Некрасиво получилось по отношению к тем кто с этим столкнется в будущем. Извиняюсь. Исправляюсь. Течь из трубки решил установкой на кончик трубки маслосъемного колечка от жиги (по моему от двенашки). А по поводу насоса - действительно неправильно собрал.