Клуб владельцев Ford Explorer

Технические разделы по Ford Explorer III => Ford Explorer III (2002-2005) => Топливная система FE3 => Тема начата: ALIBASTR от 16 Октябрь 2014, 13:26

Название: Издох насос :( Нид хелпу
Отправлено: ALIBASTR от 16 Октябрь 2014, 13:26
Без объявления войны посредь дороги (ладно успел до обочины докатиться). Снятие бензобака выявило наличие некой майонезноподобной субстанции в топливе.Поменяли турбину насоса - BOSH 0 580 453 470 -производительность 100л/ч , рабочее давление 400 бар, машину поставил на стоянку в ожидании прихода нового фильтра.Пришел фильтр, заменили, до кучи промыли рампу-форсунки без снятия жижей, собрали все магистрали обратно - тут машина отказалась заводиться...давление в рампе есть 1.5 кг. Мысли в разброде...   
Название: Re: Издох насос :( Нид хелпу
Отправлено: SDB от 16 Октябрь 2014, 13:53
Насос слабоват, производительность должна быть где то 130л/ч. Давление в рампе должно быть 35-45PSI, это примерно 2,5-3 кг/см2
Название: Re: Издох насос :( Нид хелпу
Отправлено: vladvo от 16 Октябрь 2014, 14:01
1.5кг на что !?
Если давление 1.5 кг на квадратный сантиметр - то этого мало.

AllData пишет, что на 4.0 SOHC давление в топливной линии 345-448 kPa или 50-65 psi.
1.5кг/см2 это 147kPa или 21psi.
Насос этот выдает по разным данным 3-3,5 bar. Это 300-350 kPa соответственно.
Название: Re: Издох насос :( Нид хелпу
Отправлено: SDB от 16 Октябрь 2014, 14:15
AllData пишет, что на 4.0 SOHC давление в топливной линии 345-448 kPa или 50-65 psi.
1.5кг/см2 это 147kPa или 21psi.
Насос этот выдает по разным данным 3-3,5 bar. Это 300-350 kPa соответственно.
Мне насос меняли в прошлом году (на неоригинал), так вот он выдает то, что я написал выше. Видимо это минимальные требования к производительности и давлению, т.к.  машин иногда стал хуже заводиться.   
Название: Re: Издох насос :( Нид хелпу
Отправлено: ALIBASTR от 16 Октябрь 2014, 16:18
Дык.Это самый мощный и самый производительный насос из всей линейки подходящей по размерам.Перелопатил весь форум - народ вообще ставит любые что попались от жигулей.Продавец (проверенный) утверждает что за полгода у него такие насосы брали на 4 разных ФЭ - возвратов не было.Да и у меня авто завелся и поработал вполне нормально. Непонятки после промывки форсунок происходить стали.. :(
А какой насос неоригинальный посоветуете?
Название: Re: Издох насос :( Нид хелпу
Отправлено: SDB от 16 Октябрь 2014, 16:50
У меня сейчас стоит такой моторчик: "US MOTOR WORKS" USEP2339 Electric Fuel Pump


...и добавил:
вроде такие тоже подходят: Airtex E2226 или Airtex E2068 или Krauf 770B029 или Krauf 770115W
Название: Re: Издох насос :( Нид хелпу
Отправлено: ALIBASTR от 16 Октябрь 2014, 17:08
удивительно но с внедренным насосом машина заводилась точно так же как и с родным. только недолго :)

...и добавил:
вот KRAUF
(http://img.exist.ru/img.jpg?Key=02205/119083DD.JPG&Size=250x200&MethodType=8)
МАЛАВАТА будет :)
Название: Re: Издох насос :( Нид хелпу
Отправлено: Romann от 16 Октябрь 2014, 20:41
ALIBASTR, Мерь давление до фильтра . Если в порядке-меняй регулятор давления . Просадку напряжения проверь . Из-за плохого контакта  не выдает что должен .
Название: Re: Издох насос :( Нид хелпу
Отправлено: west от 17 Октябрь 2014, 08:10
Снятие бензобака выявило наличие некой майонезноподобной субстанции в топливе.
Сам бак-то мыли?
Название: Re: Издох насос :( Нид хелпу
Отправлено: ALIBASTR от 17 Октябрь 2014, 08:47
бак конечно весь отмыли.весь бензин - в расход, налили с заправки свежего.

...и добавил:
вторая часть марлезонского балета.
Насос внедрен. Давление создает рабочее. В рампе давления нет. Свечи мокрые. Есть у меня мнение что после помывки зависли форсунки :( Ведем работу дальше...
Название: Re: Издох насос :( Нид хелпу
Отправлено: ALIBASTR от 17 Октябрь 2014, 21:18
Вести с фронта.
Сняли впускной коллектор (прокладки где на него найти) сняли рампу форсунки забиты как кристаллы какие в верхней части
Название: Re: Издох насос :( Нид хелпу
Отправлено: Фокусник от 18 Октябрь 2014, 10:33
Есть у меня мнение что после помывки зависли форсунки :( Ведем работу дальше...

... Вести с фронта.
Сняли впускной коллектор (прокладки где на него найти) сняли рампу форсунки забиты как кристаллы какие в верхней части
Сам не в теме, но что-то такое слышал про неприменимость ультразвуковой чистки к форсункам, имеющим внутри керамику (хотя я об  этом услышал уже после выполнения такой чистки на своей машине, но пока полет нормальный - с той поры накатал 30 т.км.). До этого мыли форсунки сольвентом, на работающем движке - после чего через 5 т. км. загорелся чек "сдох кат".
Сейчас я бы не позволил ставить такие эксперименты на своей машине - но тогда я еще мало что соображал в подобных процедурах  :D
Название: Re: Издох насос :( Нид хелпу
Отправлено: ALIBASTR от 18 Октябрь 2014, 14:11
 Дело в том что папала какаято дрянь в бак мне.растворилась забила насос фильтр рампу и форсунки. Промывка просто раньше выявило сие.Рано или поздно случилось бы
Название: Re: Издох насос :( Нид хелпу
Отправлено: KONSTANTIN от 20 Октябрь 2014, 07:23
если поставить с большей производительностью(и учитывая возраст) то мытье форсунок не снимая- это всегда лотерея, а с жижей можно тупо попасть на замену котят ибо ухари-спецы цепляют капельницу с дерьмом и меняют темп  в камере сгорания(капают ацетон сольвент и прочая хрень)- стресс для поршневой и хламом забиваем котят, лямбда- мозги смесь гоняют как хотят, пытаясь подстроить выхлоп, а дерьмо догорает на катах или стреляет в воздухан ,подсовывает керамическую пыль  в цилиндры
Название: Re: Издох насос :( Нид хелпу
Отправлено: ALIBASTR от 20 Октябрь 2014, 07:28
Дык из доступных-проверенных у поставленного насоса самая большая производительность и давление
Название: Re: Издох насос :( Нид хелпу
Отправлено: Xpress от 20 Октябрь 2014, 08:13
У меня на экспе 3 была подобная проблема,  машина при прокрутке стартера заводилась но тут же глохла, либо вовсе еле еле цеплял.  В рампе давление насос накачивал нормальное, но после сдыхал, я пришел к этому дедовским способом, сдернул трубку подающую бензин, и зажал золотник который подает сигнал на ком для того что бы насос качал при включении зажигания, изначально насос качнул норм напор, этого хватало залить систему и завестись движку, а потом померал
Название: Re: Издох насос :( Нид хелпу
Отправлено: ALIBASTR от 20 Октябрь 2014, 08:40
Форсунки забиты были той дрянью что в баке плавала..и заклинило их в открытом полуоткрытом состоянии. Поэтому давления в рампе и нет
Название: Re: Издох насос :( Нид хелпу
Отправлено: ALIBASTR от 20 Октябрь 2014, 08:43
Форсунки забиты были той дрянью что в баке плавала..и заклинило их в открытом полуоткрытом состоянии. Поэтому давления в рампе и нет
2Константин я в личку письмо отправлял ответь плз
Название: Re: Издох насос :( Нид хелпу
Отправлено: Xpress от 21 Октябрь 2014, 00:27
Форсунки забиты были той дрянью что в баке плавала..и заклинило их в открытом полуоткрытом состоянии. Поэтому давления в рампе и нет
Неприятная история. Так и не определили что за вещество такое в баке было?
Название: Re: Издох насос :( Нид хелпу
Отправлено: ALIBASTR от 21 Октябрь 2014, 05:22
Нет.:-(
Название: Re: Издох насос :( Нид хелпу
Отправлено: ALIBASTR от 27 Октябрь 2014, 12:10
(http://content.foto.my.mail.ru/mail/ulii/100/h-102.jpg)
если кому интересно вот фото снятой турбинки номер 1KP 005 000 12V 38514 1727 L.M.