Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer III => Ford Explorer III (2002-2005) => Двигатель FE3 => Тема начата: codei от 07 Июль 2019, 18:50
-
Всем привет. Достался ФЕ3 4,0, такая машина впервые,не заводится, подцепил сканер,никаких критичных ошибок не выдал,из того что успел по ним прочитать, они не повлияют на того что ьбы машина не заводилась, бензин идет, искра в норме, но при этом свечи залитые, решил тогда замерить компрессию,так вот во всех 6 котлах,она ноль, подскажите не могли же разом все кольца залечь или прогореть поршни/клапана, есть ли вероятность того,что это это рассихрон по грм, и просто в ВМТ впускной клапан открыт? или было у кого что и там может трещина в блоке... это конечно тогда ппц
-
Имхо цепь, постоянно открыты клапана... свечи залиты чем? масло\антифриз? когда крутите стартёром датчик давления масла хоть чуть колышется?
-
Залиты бензином, одна,такое ощущение что толи антифриз/масло/бензин, остальные только бензином, да масло показывает давление, вроде выше половины если правильно запомнил
-
codei, Снять клапанные крышки. Посмотреть на состояние цепей ,башмаков и тд. Выставить колено в ВМТ и проверить установку распредвалов . Можно самодельной приспособою типа как в этой теме http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,32530.msg873134.html#msg873134 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,32530.msg873134.html#msg873134)
(https://i.postimg.cc/rm5VCs16/IMG-1826.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/BZcZj8ZH/IMG-1827.jpg) (https://postimages.org/)
Клапана кстати хорошо гнутся на этом моторе .
-
Имхо цепь, постоянно открыты клапана... свечи залиты чем? масло\антифриз? когда крутите стартёром датчик давления масла хоть чуть колышется?
Да, странно очень, что сразу во всех цилиндрах пропала. Если оба распредвала стоят, то похоже на обрыв цепи промвала. Так то бы скинуть крышки клапанов и посмотреть на вращение распредвалов при запуске. Я возможно сейчас скажу глупость, но может быть получится заметить вращается или нет распредвал посветив фонариком в отверстие маслозаливной горловины, что на правой голове?
-
да увидишь вращение или камера типа змея Не каждый смартфон поддерживает эту функцию . На левой голове через датчик положения распредвала. По любому клапанные крышки снимать Без вариантов
...и добавил:
codei,датчик Давления масло или есть или нет- как лампочка
-
Снял я крышки, так как с этим двигателем впервые встретился, да и вообще с американцем,был сильно удивлен,что на правой башке цепь со стороны моторного щита)) ладно, в левой башке цепь и башмак болтается, достал кусок башмака,такое ощущение что он или открутился или еще что, в правой башке цепь натянута, предыдущий владелец говорил что у него правая башка была треснута, и он ее менял, они отличаются по цвету, та которая поменяна,не имеет желтого оттенка,вообшем на вид как новая, а вот клапанная крышка с трещиной(, подскажите, если проблема только с цепью в одной башке, будет отсутствовать компрессия в обоих, или там во второй тоже проблема?
-
Выставь метку коленвала и проверь положение распредвалов (возможно и клапана уже загнул) читай замена цепей.
-
подскажите, если проблема только с цепью в одной башке, будет отсутствовать компрессия в обоих, или там во второй тоже проблема?
поздно пить боржоми , когда почки отвалились. двигло снимать и деффектовать целиком . а далее думать : восстанавливать ли свой или брать другой .
-
Выставь метку коленвала и проверь положение распредвалов (возможно и клапана уже загнул) читай замена цепей.
клапана можно только сняв голову определить? или по старинке солярки наливать и двигатель набок...
-
клапана можно только сняв голову определить? или по старинке солярки наливать и двигатель набок...
ну что непонятного ? двигло сдёргивать и разбирать .