Сообщения

1

Двигатель FE4 / Re: Холостой ход

« : 25 Февраль 2012, 17:27 »

Avtolikу респект, проблема была с катушкой, ее заменили и все! На предыдущем сервисе (около дома, тоже типа ФОРД, и типа все знают) ее тоже меняли, но перепутали нумерацию целиндров, и вместо 3-го , поменяли катушку на 2-м!!!! Из-за этого я и не мог понять где-что искать!

Все в Автолик!

2

Двигатель FE4 / Re: Холостой ход

« : 21 Февраль 2012, 11:48 »

Fuel, так на сколько я понимаю катализатор накрылся уже как следствие от того что идут пропуски в зажигании/целиндрах. Не сгоревшая смесь постепенно убила катализатор и у вас загорается ошибка! Лечить полюбому сначало нужно двигло, а уж потом катализатор. А вопрос что это: форсунки, катушки, клапана или еще что все равно остается открытым.....

3

Двигатель FE4 / Re: Холостой ход

« : 17 Февраль 2012, 21:07 »

Похоже та же проблема: на холостых на прогретой машине (скажем во время остановки в пробке) спустя несколько секунд начинает подтраивать! То еле чувствуется, то сильнее! Что посоветуете - отключить и перезагрузить аккумулятор, т.к. стоит не родной и уже снимали клемы (может после этого и началось?) или мыть форсунки и менять провода? Свечи менял, менял 3-ю и 8-ю катушки, но тогда трясло поосновательнее, промывал дросельную заслонку.

4

Ford Explorer IV (2006-2010) / Re: Зима и Эксплорер

« : 24 Декабрь 2011, 12:35 »

Значится так, на асфальте нельзя включать полный привод на постоянку, только на АВТО, хруст может возникнуть только при нарушении этого правила.
У нас на автомобиле нет межосевого дифференциала, поэтому когда Вы выворачиваете руль при включенном полном приводе возникает разница угловых скоростей между передним и задним дифференциалом ввиду разных траекторий движения, после этого и возникают разнообразные звуки.
Пользуйтесь автомобилем правильно и будет Вам счастье.

"АВТО" как я понимаю включать не надо, она сама должна срабатывать?

5

Непонятные звуки и запахи FE4 / Re: пришла зима

« : 23 Декабрь 2011, 19:25 »

Этт особенность машины У всех так, когда до полного выкручиваешь.

Неужели это особенность? У меня похожая ситуация, машину купил недавно, при подключении 4х4 high, на скорости 10-30 км/ч и при повороте под 45-90 градусов периодически возникает кратковременный гул/хруст в районе заднего моста. Подскажите, это нормально или пора на диагностику?

6

Двигатель FE4 / Re: Холостой ход

« : 23 Декабрь 2011, 18:55 »

Форсунки мыл со снятием (наблюдал в колбах за равномерностью распыла - прикольно), КХХ мыл, ДЗ мыл, провода/свечи новые - епизодическая вибрация осталась. Из виновников осталось только катушки отревизировать, но я пока решил забить.

Тоже есть такая проблема, свечи меня, заслонку чистил, и уверен что катушка какая-то бздит...

7

Рулевое управление FE4 / Re: Купил экспа и сразу попал? Помогите!

« : 30 Октябрь 2011, 23:26 »

Внимательно осмотрите приводы передних колёс и рулевые тяги на  предмет кривизны первых и люфтов тех и других.

   

Люфт правого рулевого наконечника - может это дать такой эффект?

8

Рулевое управление FE4 / Re: Купил экспа и сразу попал? Помогите!

« : 30 Октябрь 2011, 22:43 »

Друзья, извини те, сразу про резину не сказал. При покупке машина была на летней и отдали комплект зимней без дисков. Тряску почувствовал практически сразу как забрал машину, и тоже начал грешить на резину. Соответственно 2 дня назад поставил зимнюю, когда диски балансировали специально смотрел - все "ок", да и у самой резины состояние боле-менее и остаток процентов 40%...

Короче трясет и на летней и на зимней все без грыж....

9

Рулевое управление FE4 / Люфт рулевого? Помогите!

« : 29 Октябрь 2011, 21:59 »

Форумчане, помогите идентифицировать проблему!

Купил Экспа 4,6 2007 года с пробегом 75 000км. На диагностике у дилера помимо мелочей выявили люфт правого рулевого наконечника.

Проблема следующая - при плавном наборе скорости до 80 км/ч все нормально, дальше начинается вибрация передка и руля. Как только педаль газа отпускаешь тряска исчезает. При резком наборе скорости тоже практически отсутствует. Продолжается такое явление до 100 км/ч потом исчезает и машина едет нормально. Очень плавно набираешь скорость - машину трясет. Как таковых шумов особенных при этом не слышу.

Кто-то здесь писал что это раздатка, кто-то говорил про ступечные подшипники. Я вот надеюсь обойтись заменой тяги и сход развалом. Что это может быть на самом деле? Подскажите? Лучше уж горькая правда, чем.....