Сообщения

1

Тормозная система FE3 / Re: помогите с ремонтом стояночного тормоза

« : 20 Март 2014, 23:34 »

а подвох в том, что эти колодки не от Вашей машины.
применяемость по Raybestos FORD EXPLORER  1995-2003

Спасибо! Теперь понятно. Но менять их уже не буду, давно купил. Судя по сходству колодок, корпус можно обточить.

2

Тормозная система FE3 / Re: помогите с ремонтом стояночного тормоза

« : 20 Март 2014, 23:24 »

Здравствуйте. Чтобы не создавать новую тему, спрошу здесь. Эксп 3 2004 4.0. Столкнулся с проблемой при замене колодок стояночного тормоза. Они немного отличаются по форме. Из-за этого, когда колодки установлены, не получается одеть диск. В чем подвох?) Обточить корпус колодок до нужного размера? Колодки  Raybestos 701SG

3

Общетехнический / Re: Замена масла в АКПП,раздатка.

« : 11 Сентябрь 2013, 10:32 »

and032, спасибо!   отправил vin в л.с.

4

Общетехнический / Re: Замена масла в АКПП,раздатка.

« : 11 Сентябрь 2013, 00:24 »

ManSon, я так понял, что замена будет способом закачки нового масла. Знаю только что коробка 5 ступка   На ней снизу есть какие-то маркировки?

5

Общетехнический / Re: Замена масла в АКПП,раздатка.

« : 10 Сентябрь 2013, 22:44 »

Доброго времени суток. На днях планирую сделать полную замену масла в акпп. Машина Эксп 3, декабрь 2004г. 4.0, задний привод.  Возник вопрос с фильтром. На fordparts.com по vin выдает 5 вариантов по Motorcraft. Человек, у которого покупаю запчасти сазал, что есть разные варианты фильтров. Подскажите как определить нужный фильтр?

6

Коробка передач FE3 / Re: Хочу купить Эксплорер. Есть вопросы с АКПП и не только...

« : 21 Август 2013, 00:20 »

Купил!!! Ощущения конечно только положительные. Едешь как на корабле, удобно, мягко. Обратил внимание на небольшой гул сзади, который появляется под нагрузкой. Напоминает звук как у троллейбуса, но намного тише. Мост?) Не понравились тормоза, схватывают где-то внизу. Вближайших планах - поменять масло в коробке и моторе. Верхняя шаровая под замену, порван пыльник.

7

Коробка передач FE3 / Re: Хочу купить Эксплорер. Есть вопросы с АКПП и не только...

« : 20 Август 2013, 18:17 »

Это первый опыт покупки такой машины. Семь лет отъездил на малолитражке и уже аллергия на них. Хочется что-то большое, красивое и удобное. В болото нырять или ездить на рыбалку не планирую, поэтому отсутствие переднего привода не особо смущает. Разве что зимой с ним было бы лучше конечно.

8

Коробка передач FE3 / Re: Хочу купить Эксплорер. Есть вопросы с АКПП и не только...

« : 20 Август 2013, 00:24 »

Ну что ж, прокатавшись сегодня с продом, пришел к выводу, что у него все-таки 5 ступка. Оставил задаток.

9

Коробка передач FE3 / Re: Хочу купить Эксплорер. Есть вопросы с АКПП и не только...

« : 19 Август 2013, 17:42 »

mofo, спасибо за подсказку, буду знать.

10

Коробка передач FE3 / Re: Хочу купить Эксплорер. Есть вопросы с АКПП и не только...

« : 19 Август 2013, 16:56 »

Alsys, спасибо за ответ! Один вопрос закрыт. Прод просит 13 тык. Меркури интересный конечно, но Эксп как-то ближе по душе Сегодня еду ещё раз его смотреть, на всякий случай с задатком.

11

Коробка передач FE3 / Re: Хочу купить Эксплорер. Есть вопросы с АКПП и не только...

« : 19 Август 2013, 13:58 »

По словам продавца, в машине 4х ступенчатый автомат. Разве в этих годах устанавливались 4х ступы?

12

Коробка передач FE3 / Хочу купить Эксплорер. Есть вопросы с АКПП и не только...

« : 19 Август 2013, 00:49 »

Добрового времени суток, уважаемые форумчане! Я к вам с несколькими вопросами

Насмотрел в Минске Форд Экслорер XLT 2004г. 4.0. Хочу купить, но я новичок, есть некоторые вопросы с коробкой. При переключении на горячую с N на R - спустя секунду-две чувствуется заметный толчок, если обратно R на N - всё тихо, а при переходе с N на D - также чувствуется толчок. Но если задержаться на N около 5 сек, то толчок заметно слабее. Прод говорит, что масло он не менял, и до него его тож не меняли, так и ездит. Скидывает ценник на случай ремонта коробки.

Ещё обратил внимание, что машина только заднеприводная. Прод уверяет, что это такая версия 2wd. Спереди нет полуосей, и соответственно в передних ступицах нет шрусов, или там крестовины, не знаю. Как же тогда зажат передний подшипник?   Ещё при прогазовке на нейтральной с тапкой в пол - обороты не поднимаются выше 3х или 4х тыс.

Кто что может подсказать\посоветовать? Заранее всем благодарен! Возможно на днях вступлю в ваши ряды)))