Отправлено: kukri от 26 Ноябрь 2011, 15:10
Вопрос: кто-нибудь ставил себе его? Ведь автокоректора нет и омывателя тоже нет... Что говорят гаишники?
Всем спасибо заранее...
Отправлено: kukri от 26 Ноябрь 2011, 21:54
Сегодня был у ОД, вносил залог.. Спросил про ксенон. Оказывается, в США очень строгие требования по оптике и они вообще ксенон не ставят на внутренний рынок. Почему нельзя было его добавить для экспортных вариантов - остается загадкой...
Ладно, как говориться, впихнем... И не такое впихивали.. :)
Отправлено: Nakamoto от 26 Ноябрь 2011, 22:25
ХА! оказывается не маркетологи виноваты.
Сегодня был у ОД, вносил залог.. Спросил про ксенон. Оказывается, в США очень строгие требования по оптике и они вообще ксенон не ставят на внутренний рынок. Почему нельзя было его добавить для экспортных вариантов - остается загадкой...
Ладно, как говориться, впихнем... И не такое впихивали.. :)
Это неправда, менеджер ОД жжет :D Ксенон есть -зайдите на сайт ford.com - http://bp3.ford.com/2012-Ford-Explorer?lang=en&branding=1&referringsite=1&referrer=Ford.com#/Exterior/Config (http://bp3.ford.com/2012-Ford-Explorer?lang=en&branding=1&referringsite=1&referrer=Ford.com#/Exterior/Config)[|Ford|Explorer|2012|1|1.|300A.K8F.....LF.AWD.LTD.998.]
Отправлено: kukri от 26 Ноябрь 2011, 22:27
Отправлено: Nakamoto от 26 Ноябрь 2011, 22:38
Возможно. Ну манагеру ведь надо было что-то сказать!!
Я ж и говорю, манагер жжет. Кстати, в америке омыватель фар необязателен, поэтому даже с "родным" ксеноном на эксплорере его нет. :o
Отправлено: kukri от 26 Ноябрь 2011, 23:43
Отправлено: kukri от 27 Ноябрь 2011, 07:28
Короче говоря, в Российской версии машины ксенона - НЕТ, во всяком случае пока. Диллеры уверяют, что если и будет, то машина с ним будет дороже. Понятно, что они скажут все что угодно - им же нужно сейчас продавать, а не потом.
Что касается установки ксенона вместо обычных галогеновых ламп, то тут надо уже смотреть на маркировку самой фары: допускает ли она установку ксенона. Могу только надеяться, что раз в США ксенон ставят, то и фары (если, конечно, он не разные) это позволяют.
Пока машины у меня нет - посмотреть не могу, но если кто-то посмотрит у себя на машинах, буду очень признателен. Хотелось бы получить инфу как от владельцев буржуйских версий, так и наших..
Для себя решил следующее. На крайний случай, если не смогу жить без него, закажу в США 2 блок-фары с ксеноном (понимаю, что как-то бредово получается...)...
Отправлено: SplitAero от 27 Ноябрь 2011, 21:51
Отправлено: DAN от 23 Декабрь 2011, 01:28
Отправлено: Виктор НСБ от 23 Декабрь 2011, 06:10
Как свет после апгрейда? Как встречные а/м? Оценивали?
Отправлено: bigmaks от 23 Декабрь 2011, 10:06
Отправлено: Алексей 150 от 23 Декабрь 2011, 11:08
... Там же поставил 4 "клыка" с омывателем - по 2 на каждую фару,...А есть фото?
Отправлено: akato от 23 Декабрь 2011, 17:18
(...Заодно установил ксенон в ПТФ и в фонари заднего хода.... )
Расшифруй.
Отправлено: DAN от 26 Декабрь 2011, 01:17
Если не затруднит, отпиши, что и куда поставил по маркам(артикулам и т.п.). Я думаю, многие тебе скажут спасибо...
Как свет после апгрейда? Как встречные а/м? Оценивали?
Устанавливал ксенон в специализированном автоателье Ксенон78 (СПб) http://www.xenon78.ru/ (http://www.xenon78.ru/) , особо не вникал, доверился профессионалам, так что, боюсь, что по артикулам точно ничего не подскажу, а вот по маркам - лампы-биксенон (одна лампа и для ближнего и для дальнего света), лампы в ПТФ, блоки розжига и омыватель - всё заказывал HELLA (Германия), в фонари заднего хода - КНР. Что на самом деле установили - остаётся на совести установщиков :)
Цветовая температура ламп - 4300К - это белый дневной свет. Собственно говоря и в зоне освещения теперь светло, как днём. Честно говоря, жёлтый свет галогенок на машине за 2 ляма несколько напрягал... 8) Встречные в городе не жалуются, ведь ксеноновые лампы встали на свои родные штатные места и, по уверениям установщиков, линза у нас на фарах самая что ни на есть предназначенная под ксенон. Ручным корректором под левой рукой в салоне всё отлично регулируется. На трассе узнаю через 4 дня :)
И по ценам отпишись если не трудно...
Точно не распишу, но всё получилось очень дёшево.
1.Биксеноновые лампы с блоками розжига в фары головного света
2.Ксеноновые лампы с блоками розжига в ПТФ (противотуманки)
3.Ксеноновые лампы с блоками розжига в фонари заднего хода
4.Омыватель
5.Звуковой сигнал HELLA (2 улитки по 70Дб)
6.Антирадар (радар-детектор) Вистлер
7.Подрезка юбки переднего бампера - в подарок
За всё заплатил 29тр.
По отдельности помню, что 3 комплекта ксенона стоили без установки всего 8тр.
Звуковой сигнал HELLA стоил 750р + установка 1,5тр, но сигнал оказался полное г...., хуже штатного, не советую, буду менять.
Антирадар порекомендовали хороший, поэтому стоил около 6тр
Получается, что 3 комплекта ксенона + омыватель обошлись всего в 20тр с установкой.
А есть фото?
(http://i43.tinypic.com/1yqnpl.jpg)
Пока только такое фото, на неделе сделаю получше.
И в правду, сделай подробные фото.
(...Заодно установил ксенон в ПТФ и в фонари заднего хода.... )
Расшифруй.
ПТФ - противотуманная фара.
Фонарь заднего хода - это фонари, которые загораются у машины при движении задним ходом :)
Туда, как бы, не принято ставить ксенон, но я поставил... Не жалею, при движении задним ходом много света не бывает :)
Отправлено: Valerik от 26 Декабрь 2011, 09:05
Отправлено: DAN от 26 Декабрь 2011, 20:54
Писалки когда ставили бампер снимали?
Все работы заняли около 6-ти часов, так что поприсутствовать не удалось, а распросами установщиков не мучал, так что наверняка не скажу - снимали или нет.
Отправлено: Praid от 04 Январь 2012, 00:15
Отправлено: Arsie от 04 Январь 2012, 09:14
Меня на моем ещё ни разу не посещала мысль о прибавке света, хотя на дальнобой езжу довольно часто. Дворников на фарах не хватает, вот это действительно да... :-\
Отправлено: IVS от 04 Январь 2012, 11:01
Отправлено: akato от 04 Январь 2012, 18:44
Отправлено: Ex-SPb от 13 Январь 2012, 16:23
ЗЫ писалки в штатный омыватель подключили? и какой алгоритм "писанья"?
Отправлено: Valerik от 13 Январь 2012, 19:40
Отправлено: VEK от 13 Январь 2012, 21:04
А как временный вариант какие там лампочки можно поставить вместо штатных? Для улучшения видимости.... И кстати не сложно это сделать? :-\Можно поставить следующее и, на мой взгляд, больше не париться этой проблемой. Ближний-дальний и ПТФ - ARROW star WHITE PIAA H7, H-615. Белый и яркий свет.
Отправлено: Valerik от 13 Январь 2012, 21:11
Отправлено: din от 14 Январь 2012, 01:28
OSRAM Night Breaker, Philips X-treme Power Выпускаются с различными цоколями, на наш есть. Я лично использовал Osram Night Breaker Plus (+90%) по сравнению с родным светом небо и земля. Свет яркий почти белый. Говорят у Philips X-treme Power свет белее. OSRAM выигрывает по цене но Philips вроде по надежности получше. У меня OSRAM отходили по полтора года, потом одна сгорела. Я поменял обе, с ними и продал. Тут стоит оговорится, что интенсивность светоотдачи в лампах такого типа со временем снижается. И менять их все равно нужно до перегорания. Так что заявленное время работы Philips на отказ я думаю маркетинговый ход.
А разве у нас не цоколь HB3 стоит. Они только +30% света вроде есть, типа Philips BlueVision. http://www.avto-lampa.ru/type-HB3 (http://www.avto-lampa.ru/type-HB3)
Хотя выше писали про лампы PIAA они есть HB3 двух видов
http://www.headlights.ru/Galogennye-lampy-piaa-northern-star-white-4400k-h634-p-12041.html (http://www.headlights.ru/Galogennye-lampy-piaa-northern-star-white-4400k-h634-p-12041.html)
http://www.headlights.ru/Galogennye-lampy-piaa-northern-star-white-4400k-h634-p-12041.html (http://www.headlights.ru/Galogennye-lampy-piaa-northern-star-white-4400k-h634-p-12041.html)
только цена около 3-х рублей
Отправлено: VEK от 14 Январь 2012, 10:13
А как по мощности? На много лучше становится?Потребляемая мощность 55 ватт, стандартная. На коробке написано что светит на 110 ватт. Цветовая температура - 4250 к., цвет белый. После замены я отметил существенное улучшение яркости и видимости. На мой взгляд вполне достаточно. Ксенон поярче, но разница не существенная. У меня другая машина оборудована штатным ксеноном.
Отправлено: Valerik от 14 Январь 2012, 16:05
Отправлено: olegs от 14 Январь 2012, 16:33
Поставил сегодня какие-то японские 4250 К. +120%. Посмотрим что получится...Ну как по яркости свечения по сравнению со штатными?
Отправлено: din от 14 Январь 2012, 16:35
В инструкции цоколь HB3.... По факту Н7.... фары типа европейские... В штате лампа Осрам.... Поставил сегодня какие-то японские 4250 К. +120%. Посмотрим что получится...
Пендосы, блин. Так купишь лампы, начнешь менять и опа >:D
Если h7 тогда можно попробовать philips x-treme. (+80% или +100% света :D)
Отправлено: Valerik от 14 Январь 2012, 19:04
Валера, H7 двухнитевые? Ближний/дальний 60/55W?Однанитевая... :) Н7 наверное не бывает двух :-\ В противотуманке Н11.
Отправлено: Valerik от 14 Январь 2012, 19:26
А сколько ламп в фаре вообще? Судя по схеме лампа одна. Если одна и однонитевая то тогда ближний/дальний переключается шторкой. Но я схеме уже не доверяю, блин.Шторкой, вроде. Меняется легко....кстати.
Отправлено: DmitryZ от 20 Январь 2012, 10:31
Отправлено: DmitryZ от 20 Январь 2012, 21:12
Отправлено: DmitryZ от 22 Январь 2012, 21:11
Отправлено: DAN от 08 Февраль 2012, 00:14
Здесь на второй странице человек отписался. DAN - отзовись! Есть у тебя ошибка при включении дальнего? Напиши нам пожалуйста параметры комплектующих по головному свету. Должны же были тебе документацию на комплектующие отдать. Спасибо!
Сорри, долго отсутствовал тут, только увидел вопрос. Установщики в Ксенон78 были сразу в курсе этой проблемы, меня о ней сразу предупредили и сказали, что для них это не проблема 8) , т.к. они уже в курсе как её решать - есть проверенные способы. Так и оказалось, что за 2 месяца никаких ошибок комп не выдавал! Все 8 ксенонов работают, как часы! *good2* Единственное, что перегорел предохранитель одной из фар ближнего/дальнего, но был заменён установщиками на более мощный по гарантии. Никаких параметров комплектующих я не стал уточнять, чтобы не забивать голову, и никакую документацию не брал, так что технической консультацией не помогу. Могу только отправить к установщикам, т.к. ребята знают своё дело.
П.С. :-X К концу года надо будет заехать к ним за откатом :D
Отправлено: Golden Boy от 09 Февраль 2012, 12:16
Отправлено: DAN от 09 Февраль 2012, 22:30
DAN что ОД говорил по поводу установки ксенона,на счёт гарантии?
Гарантии на что? :) Гарантия же распространяется на отдельные узлы и агрегаты, а не на автомобиль в целом, так что если перегорит лампочка, то я к ним претензий иметь не буду... ;)
Отправлено: DmitryZ от 11 Февраль 2012, 20:27
Отправлено: olegs от 11 Февраль 2012, 22:12
если дилер поинтересуется на каком основании тыкну бумажку.Колхозил ксенон на Пате.На ТО дилер ни разу не поинтересовался где и кто ставил.
Отправлено: olegs от 12 Февраль 2012, 00:01
Поставил наконец ксенон,А сейчас автокорректор фар можно не ставить?Где-то слышал,что не обязательно.Так ли это? И обязательно ли надо при установке ксенона ставить омыватели фар? Какие сейчас требования по колхозному ксенону у дпс и при прохождении Тех осмотра автомобиля ?
Отправлено: Ex-SPb от 16 Февраль 2012, 09:16
Отправлено: Ex-SPb от 16 Февраль 2012, 10:07
Цитировать
А детальнее?
Да позвонил туда же где DAN делал ( http://www.xenon78.ru/ (http://www.xenon78.ru/)). За все с установкой 23 800р.
Дядька этот сказал что уже 6-й наш эксп. делает)))))
Отправлено: MallorcA от 16 Февраль 2012, 10:14
Отправлено: Ex-SPb от 16 Февраль 2012, 15:10
сорри конечно, но я понятия не имею о ТХ комплектов, кроме того что он 4300к и в фарах и в птф.
Отправлено: SplitAero от 16 Февраль 2012, 15:42
Отправлено: Ex-SPb от 16 Февраль 2012, 16:20
Отправлено: Ex-SPb от 16 Февраль 2012, 16:43
А изучать ТХ мне некогда и незачем, нужен только результат. Вы просто другого типа человек, у которого есть и время и желание этим заниматься и это хорошо!
Поэтому давайте не будем упрекать друг друга в совершенно не значимых вещах) ;)
Отправлено: olegs от 18 Февраль 2012, 20:26
Ну в общем я поставил наконец би+омыватель+птф+зхТак сейчас,что автокорректор фар не нужен?
Отправлено: olegs от 19 Февраль 2012, 16:36
Отправлено: Виктор НСБ от 19 Февраль 2012, 18:05
Отправлено: olegs от 19 Февраль 2012, 18:16
. По идее проводку из разъема который идет в нашей фаре к лампе надо перекомутировать в разъем входа на блоке розжига.То же так думаю
bustboy Спасибо за инфу!
Отправлено: Golden Boy от 19 Февраль 2012, 18:40
Было бы здорово самрму ещё такой комплект подключить))
Ждём с нетерпением)))
Отправлено: Aesculap от 20 Февраль 2012, 22:02
Отправлено: Golden Boy от 21 Февраль 2012, 08:16
Отправлено: Golden Boy от 21 Февраль 2012, 20:14
Отправлено: Golden Boy от 22 Февраль 2012, 07:09
Родни много))Восточная и западная...)
Отправлено: Golden Boy от 22 Февраль 2012, 07:11
Отправлено: Synertec от 28 Февраль 2012, 03:43
Господа! Начал потихоньку собирать штатный комплект для нашего авто!
Заказал и оплатил в интернет магазине [url=http://www.XenonShop.ru]www.XenonShop.ru[/url] ([url]http://www.XenonShop.ru[/url]) (495) 720-57-70 8 800 700-57-71, ксеноновые лампыhttp://www.xenonshop.ru/philips-ksenonovaya-lampa-d2s-philips-original/ ([url]http://www.xenonshop.ru/philips-ksenonovaya-lampa-d2s-philips-original/[/url]) и игниторыhttp://www.xenonshop.ru/hella-shtatnyij-ignitor-hella-5dd/ ([url]http://www.xenonshop.ru/hella-shtatnyij-ignitor-hella-5dd/[/url]). Лампы D2S по 1200р. и игниторы по 2000р. за штуку. Того и другого надо по две штуки.
ВНИМАНИЕ! В [url=http://www.XenonShop.ru]www.XenonShop.ru[/url] ([url]http://www.XenonShop.ru[/url]) действуют скидки 10% для членов автоклубов. Возможны клубные закупки.
Я им сказал адрес нашего форума и мне сделали скидку. ;D ;D
Переходники 2шт D2S на Н7http://www.spb-tuning.ru/product_85.html ([url]http://www.spb-tuning.ru/product_85.html[/url]) заказал по 250р за штуку в [url=http://www.spb-tuning.ru]www.spb-tuning.ru[/url] ([url]http://www.spb-tuning.ru[/url])
Осталось найти по сходной цене блоки розжига ксеноновой лампы Ford Europa Part. №1521216 FORD FOCUS II 2008>. У них форма корпуса как у нашего родного а ТТХ те которые нужны нам. Есть вроде в Питере якобы новые по 4500 за шт. Но пока не ответили.
Пока все. Как все соберу комплект глядишь и машинка придет. Соберу раньше, сконнектю все на столе и выложу схему подключения.
ждемс, спасибо! :)
Отправлено: Игорь M от 28 Февраль 2012, 04:12
Пока все. Как все соберу комплект глядишь и машинка придет. Соберу раньше, сконнектю все на столе и выложу схему подключения.Юра привет, вот ты развернул деятельность, так глядишь и оф. автосервис откроешь. :)
Отправлено: escapesg от 23 Март 2012, 20:32
http://www.ebay.ca/itm/250884357953?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 (http://www.ebay.ca/itm/250884357953?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649)
HB3 / 9005 форм-фактор, вчера установил на свой эксп, свет действительно изумительно белый, яркий, на глаз мало чем отличается от HID (люмены замерять не стал). Без HID или HID-like света ездишь, как всё равно что при свете луны.
Звиняйте за буржуйский:
SYLVANIA SILVERSTAR® zXe is the newest halogen bulb on the scene. Are you looking for the whitest, most stylized light for your vehicle? The SILVERSTAR® zXe product is the whitest in the SILVERSTAR® High Performance Series of headlights. If you want style + performance, the SILVERSTAR® zXe brings it! The crisp white light will give your vehicle the look, feel and attitude of HID. Everything about this bulb screams style and performance. From the mirror top cap to the brilliant illumination of signs, paint, markers and roadside objects. SILVERSTAR® zXe is where your style meets vision performance. Whether you are looking to get the best style and look for your car, interested in upgrading your bulbs to better see roadside hazards, or looking to add the finishing touches to your car, SYLVANIA SILVERSTAR® zXe is the best choice in headlights. SILVERSTAR® zXe is not HID –but, it’s the whitest bulb on the market, and it gives you the look of HID when your vehicle supports a halogen light source.
Key Features:
SYLVANIA SILVERSTAR® zXe headlights offer the perfect balance of performance and style
- Provides up to 4200K color – the whitest SYLVANIA SILVERSTAR® halogen product
- Propriety Xenon halogen gas technology
- 100% street legal. Meets all DOT requirements
- Crisp, white light – the look, feel and attitude of HID
- The best peripheral vision – great for reflective roadside signage or markers as well as identifying animals, pedestrians or other potential hazards.
- More detectable when used in a DRL application.
- Cobalt blue coating provides optimal light transmission and color
- Impeccable craftsmanship from the leader in automotive lighting – SYLVANIA
- Mirror Top alloy coating completes the jewel‐like appearance of the headlights.
Отправлено: Aн78 от 25 Март 2012, 09:17
Отправлено: olegs от 27 Март 2012, 20:43
HB3 / 9005 форм-фактор, вчера установил на свой эксп, свет действительно изумительно белый, яркий, на глаз мало чем отличается от HID (люмены замерять не стал). Без HID или HID-like света ездишь, как всё равно что при свете луны.А эти лампы точно подойдут к 5 экспу? Ниже пишут,что для экспов 2002-2005гв ?
Отправлено: ammiak от 27 Март 2012, 20:51
А эти лампы точно подойдут к 5 экспу? Ниже пишут,что для экспов 2002-2005гв ?в мире не так много стандартов ламп, особенно автомобильных. подойдут ;)
Отправлено: escapesg от 28 Март 2012, 05:01
H7 - это HID. То есть не галоген (если я не ошибаюсь)
Моя же мысль: зачем ставить HID, если можно вкручивать тот же галоген на ксеноне в родной 9005/HB3 цоколь. Угу?
Отправлено: escapesg от 28 Март 2012, 18:13
Отправлено: Valerik от 28 Март 2012, 18:43
Ребята уже меняли лампы. Говорят Н7Да Н7.... Менял. Свет га...но.
Отправлено: Виктор НСБ от 28 Март 2012, 19:30
Отправлено: ENDRY от 29 Март 2012, 01:05
~ ясно… правда, не совсем. У американцев и европейцев “галогенные” FE поставляется в 9005/HB3 форм-факторе. Вы хотите сказать, что официальные поставки в Россию идут с H7?Да, стоят Н7 сам менял, да эту тему уже смаковали, почетай раздел с начала.
Отправлено: Virus X от 30 Март 2012, 11:10
Отправлено: ENDRY от 30 Март 2012, 11:43
Ребяты хоть кто нибудь выложите фото фар как вы называете галогенок. У меня я считаю стоит ксенон. Выложу фото. Разве это галогены?Почитай этот раздел с 1 страницы и все поймешь, тут и фоток целая куча со всех ракурсов.
Отправлено: sergmat1 от 22 Апрель 2012, 07:10
Вопрос по ксенону откладывается на некоторое время. Возникли трудности с коммутацией компонентов. Буду решать.
http://www.ebay.com/itm/FACTORY-OEM-2011-2012-FORD-EDGE-EXPLORER-FLEX-XENON-HID-HEADLIGHT-BALLAST-BULB-/170813659455?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item27c549993f&vxp=mtr#ht_603wt_1396 (http://www.ebay.com/itm/FACTORY-OEM-2011-2012-FORD-EDGE-EXPLORER-FLEX-XENON-HID-HEADLIGHT-BALLAST-BULB-/170813659455?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item27c549993f&vxp=mtr#ht_603wt_1396) Что это может быть? Неужели нанотехнологии?
Отправлено: sergmat1 от 22 Апрель 2012, 07:50
Ну попробуйте поставить лампу D1S в отражатель с посадочным местом под цоколь Н7Нет, я просто не въехал, это что родной ксенон?
Отправлено: sergmat1 от 22 Апрель 2012, 08:04
Ну попробуйте поставить лампу D1S в отражатель с посадочным местом под цоколь Н7Проясните плиз! В инструкции - фара ближнего света HB3, газоразрядная - D3S. А здесь что? Вот это весь ксенон? И он лезет в наши фары? Ничерта не понимаю!
Отправлено: sergmat1 от 22 Апрель 2012, 08:44
У нас по факту в фарах лампа с цоколем Н7(галоген). Родной ксенон это блоки розжига(с напряжением поддержки горения 42V) и лампы D3S.Спасибо! Очень доходчиво! У меня на старой машине стоял не родной ксенон. Блоки как чемоданы. А тут все миниатюрное. Лет пять вообще не интересовался ксеноном. Поэтому удивлен. А тут на новую бибику хочется хороший свет (полярная ночь). Буду внимательно следить за вашим творчеством!
Отправлено: sergmat1 от 22 Апрель 2012, 09:01
В крайнем случае когда машину получать поеду в Тюмени куплю.У меня машина уже неделю стоит в Череповце. Отпуск только с 28.04. Место себе не нахожу :'(. В ожидании смотрю в интернете все подряд на машинку. Все верно, в наших широтах без хорошего света никак! Еще раз удачи в творчестве!
Отправлено: sergmat1 от 22 Апрель 2012, 09:39
Мы почти на одной широте живем Вы правда на 2 градуса севернееИ полярок наверное больше... ::) С географией плохо. 2 градуса это интересно сколько км?
Отправлено: sergmat1 от 22 Апрель 2012, 09:46
Один градус примерно 111 км. Только не полярок а Северный коэффициент. У меня 70%. У вас наверное 80%80% + районный коэф. 40%. Итого 120% к зарплате пока. Наверное и у вас поговаривают об отмене этого приятного пережитка социализма. Далеко зашли от ксенона...
Отправлено: Flex76 от 22 Апрель 2012, 22:46
Родные блоки розжига Osram в таком форм факторе - дифицит.Вот почти единственное что расстраивает в авто- отсутствие ксенона. Спасибо за Ваш труд, внимательно слежу, но если использовать блоки другого формата, но с нужными характеристиками - их некуда воткнуть? Сам ждун, но хоцца ксенон.
Отправлено: dastardly от 07 Май 2012, 21:44
Может получится найти лампу D1S для экспериментов. Блоки у меня уже есть. В крайнем случае когда машину получать поеду в Тюмени куплю.
Поздно увидел пост... Есть в наличии лампа D1S Phillips 35Вт, от предыдущей тачки, менял парой, рабочую оставил, могу выслать ее безвозмездно для экспериментов. Если интересно, давай в личку.
(http://i49.tinypic.com/v4s1hj.jpg)
(http://i50.tinypic.com/2v2vedc.jpg)
Отправлено: kislotnik007 от 13 Май 2012, 13:32
Отправлено: kislotnik007 от 13 Май 2012, 18:20
Отправлено: Александр_ от 13 Май 2012, 22:14
Комп даёт отключение, как только они загораются, то же самое и с диодными габаритами. Не даёт работать, как только чуть загораются - тут же гаснут и каюкУ меня стоят диодные габариты IPF 5000K и прекрасно работают никаких - каюк :)
Отправлено: Shumaxep69 от 13 Май 2012, 23:02
Отправлено: kislotnik007 от 25 Май 2012, 21:54
Отправлено: Виктор НСБ от 07 Июнь 2012, 20:18
Отправлено: ub571 от 07 Июнь 2012, 20:33
Ну вот и я прозрел! Ксенон это сила! Правда поставить у нас в городе смогли только официалы, остальные просто отказывались, так или иначе 17 рублей как с куста, но результат стоит того!А корректор и омыватель фар тоже установили?
Отправлено: Golden Boy от 08 Июнь 2012, 08:11
Ксенон я уже сегодня поставил. Завтра омыватель и ДХО. Постараюсь завтра вечером отчет сделать.Юра Ждём с нетирпением))) Как перемена в свете??))
Отправлено: Golden Boy от 10 Июнь 2012, 13:27
Для проверки пока езжу с ксеноном. Пока отклонений нет.красавчик)))))))))) и подробно и наглядно..))
Отправлено: SplitAero от 10 Июнь 2012, 16:58
Отправлено: MallorcA от 10 Июнь 2012, 19:22
Отправлено: M.P.S. от 10 Июнь 2012, 19:40
Поздравляю ;D ;D ;D
Отправлено: srv от 11 Июнь 2012, 07:53
Отправлено: ENDRY от 11 Июнь 2012, 10:35
Отправлено: MallorcA от 11 Июнь 2012, 11:28
Серега, спасибо! ;D Тебя тоже медалью заслуженно отметили. Поздравлям! ;D ;D ;D
ухтыШШ, а ведь точноооо :o :) но для тебя нужно утвердить новый Орден Клуба - ПРОметей ЭКСплорер Клаба *2up*
по теме: твой ответ чикагским фашистам, которые не гонят в РАшу ксенон предостаточно адекватен. А если вкрячишь сам Блисс, Парковщик, электропривод сидений, ЧИпанЁшь движок - и ЕХпрлорер-Шпрот не нужен :D :D :D
Отправлено: ENDRY от 11 Июнь 2012, 22:13
Отправлено: Виктор НСБ от 13 Июнь 2012, 09:39
Буду снимать бампер по твоей инструкции: для замены фар и решетку нужно будет снять?
Отправлено: no Dm_NSK от 13 Июнь 2012, 12:10
Отличный отчет :)
Отправлено: Игорь M от 13 Июнь 2012, 18:06
Собственно решетка прекрасно снимается вместе с бампером.Юра, привет, всё колхозишь :), со званием тебя и орденом.
Отправлено: kudriavtsev от 01 Июль 2012, 11:48
Устанавливал ксенон в специализированном автоателье Ксенон78 (СПб) [url]http://www.xenon78.ru/[/url] ([url]http://www.xenon78.ru/[/url]) , особо не вникал, доверился профессионалам, так что, боюсь, что по артикулам точно ничего не подскажу, а вот по маркам - лампы-биксенон (одна лампа и для ближнего и для дальнего света), лампы в ПТФ, блоки розжига и омыватель - всё заказывал HELLA (Германия), в фонари заднего хода - КНР. Что на самом деле установили - остаётся на совести установщиков :)
Цветовая температура ламп - 4300К - это белый дневной свет. Собственно говоря и в зоне освещения теперь светло, как днём. Честно говоря, жёлтый свет галогенок на машине за 2 ляма несколько напрягал... 8) Встречные в городе не жалуются, ведь ксеноновые лампы встали на свои родные штатные места и, по уверениям установщиков, линза у нас на фарах самая что ни на есть предназначенная под ксенон. Ручным корректором под левой рукой в салоне всё отлично регулируется. На трассе узнаю через 4 дня :)
Точно не распишу, но всё получилось очень дёшево.
1.Биксеноновые лампы с блоками розжига в фары головного света
2.Ксеноновые лампы с блоками розжига в ПТФ (противотуманки)
3.Ксеноновые лампы с блоками розжига в фонари заднего хода
4.Омыватель
5.Звуковой сигнал HELLA (2 улитки по 70Дб)
6.Антирадар (радар-детектор) Вистлер
7.Подрезка юбки переднего бампера - в подарок
За всё заплатил 29тр.
По отдельности помню, что 3 комплекта ксенона стоили без установки всего 8тр.
Звуковой сигнал HELLA стоил 750р + установка 1,5тр, но сигнал оказался полное г...., хуже штатного, не советую, буду менять.
Антирадар порекомендовали хороший, поэтому стоил около 6тр
Получается, что 3 комплекта ксенона + омыватель обошлись всего в 20тр с установкой.
([url]http://i43.tinypic.com/1yqnpl.jpg[/url])
Пока только такое фото, на неделе сделаю получше.
ПТФ - противотуманная фара.
Фонарь заднего хода - это фонари, которые загораются у машины при движении задним ходом :)
Туда, как бы, не принято ставить ксенон, но я поставил... Не жалею, при движении задним ходом много света не бывает :)
"Плюсану" по XENON78.RU - комплект "фары + туманки + задний ход + диоды в габариты и задний номер + подрезка юбки" - обошелся за всё-про-всё 16,5 т.р. и 2,5 часа времени. Все четко, качественно. Рекомендую!
Отправлено: kislotnik007 от 01 Июль 2012, 14:16
Отправлено: kudriavtsev от 01 Июль 2012, 15:31
kudriavtsev чёт я не понял, почему в головной свет биксенон то? У нас обычный ксенон там ставится, чтобы дальный получился, там шторка работает!
какой такой "биксенон" - комплект "фары + туманки + задний ход" и есть самый обычный! Ну и шторка, она там штатная, да.
Отправлено: cybertook от 02 Июль 2012, 09:17
Отправлено: IVS от 02 Июль 2012, 09:55
Отправлено: cybertook от 02 Июль 2012, 21:39
[url]http://bihalogen.ru/page.php?2[/url] ([url]http://bihalogen.ru/page.php?2[/url]) Спроси Дмитрия. Он тот еще кулибин.
Спасибо огромное!!! Как установлю - сделаю фото-отчет!!!
Отправлено: MagISTRa от 02 Июль 2012, 23:35
[url]http://bihalogen.ru/page.php?2[/url] Спроси Дмитрия. Он тот еще кулибин
Блин совсем рядом от меня. Спасибо за наводку, буду тоже записываться !
Отправлено: Bombat от 03 Июль 2012, 08:50
Отправлено: kudriavtsev от 03 Июль 2012, 21:30
Простите, коллеги, но я остаюсь при том мнении, что за ксенон в ПТФ нужно бить. И вырывать его с корнем, чтобы другим неповадно стало. Против грамотно установленного в головной свет ничего не имею, задний ход- очень может быть (правда если кто-нибудь выведет его себе на отдельную кнопку- этих тоже нужно бить, вырывать с мясом и забивать в гудок), а в противотуманках это понты чистой воды. Не говоря уже о том, что цветовая температура даже 4300 в ПТФ бессмысленна. Мокрый асфальт "съест" этот свет... хотя у нас в клубе находился уникум, который утверждал на чистом глазу, что отлично видит мокрую дорогу с 5000К. Риддик, наверное. Я не видел ещё ни одной установки ксенона в ПТФ, которые не слепили бы и работали бы в дождь и туман. Сам ставил на Мондео4 и Эксп4, в конце концов снял. :-[
злой Вы, коллега) ПТФ светит "под ноги", кого ему слепить? мышку, перебегающую дорогу? Смотрится желтые туманки просто ужасно совместно с 4300К ближним, вот и вся причина - кому он нужен, этот мокрый асфальт, смотреть на него еще))
Отправлено: Aesculap от 04 Июль 2012, 08:34
... по поводу использования ксенона в ПТФ я с ним полностью солидарен ...+1. Т.к. в противотуманках стоят просто рассеиватели света во все стороны и вверх тоже. Так что, не только мышкиным глазам достается... :)
Отправлено: kudriavtsev от 04 Июль 2012, 10:15
+1. Т.к. в противотуманках стоят просто рассеиватели света во все стороны и вверх тоже. Так что, не только мышкиным глазам достается... :)
Но всё же его относительный вред встречным несравним с "колхозным ксеноном в фары ближнего света без линз" согласитесь, а меньшее зло уже как бы и доборее)
Отправлено: Aesculap от 04 Июль 2012, 11:43
Отправлено: olegs от 05 Июль 2012, 04:25
А в каком установочном центре ставил ?По какому адресу?
"Плюсану" по XENON78.RU - комплект "фары + туманки + задний ход + диоды в габариты и задний номер + подрезка юбки" - обошелся за всё-про-всё 16,5 т.р. и 2,5 часа времени. Все четко, качественно. Рекомендую!
Отправлено: kudriavtsev от 05 Июль 2012, 22:59
А в каком установочном центре ставил ?По какому адресу?
Сервисный центр
Санкт-Петербург, Лесной пр. д. 94
Тел.:(812) 920-11-34
Отправлено: olegs от 06 Июль 2012, 08:31
Сервисный центрСанкт-Петербург, Лесной пр. д. 94Тел.:(812) 920-11-34Спасибо! Буду сегодня записываться
Отправлено: Shumaxep69 от 07 Июль 2012, 10:58
Тень от того, что китайские лампы под цоколь Н7 рассчитаны на установку лампы выступом фланца вверх, тогда изолятор катода находится внизу и при преломлении в линзе часть с затемнением от изолятора отрезается шторкой. У нас галогенка стоит вверх ногами поэтому при установке китайской лампы изолятор катода находится вверху и шторкой не отсекается.
Вот так должно быть.
([url]http://i48.tinypic.com/n6rsy.jpg[/url])
А у Вас коричневый изолятор находится сверху колбы и затемнение от него шторкой не отсекается.
как нибудь можно решить эту проблему?
Отправлено: IVS от 07 Июль 2012, 11:49
Он не злой, он больше язвительный. :) И хочет, что бы его мнение или высказывание было всегда решающим и последним. :D Ну это как говорится: Хотеть не вредно, вредно не хотеть. Но вот по поводу использования ксенона в ПТФ я с ним полностью солидарен. Вы где видели штатно установленный ксенон в ПТФ? Назовите хотя бы одного производителя. И это не спроста.Значит я не совсем неправ? *gimme5*
А что касается "решающего и последнего"- поверьте, я преследую совершенно другую цель. Наше болото нужно иногда бодрить, иначе зарастём тиной- "куплю", "продам", "приклеил новый тюнинг", "отвалился плохо приклеенный тюнинг", "купил новую собачку", "хачу падымать многа дених бис труда" и т.д. А общение должно приносить нам что-то новое, да и действительно- "в споре рождается..." ну пусть не истина, а хотя бы новое знание. :)
Отправлено: olegs от 08 Июль 2012, 00:22
Отправлено: Golden Boy от 08 Июль 2012, 09:56
Сегодня поставил ксенон,обрезал юбку по максимуму,поставил ходовые огни(Philips на 4 светодиода каждый) и поменял в габаритах и в подсветке заднего номера лампочки на светодиоды.Доволен как слон.Дальний свет у меня работает штатным переключением.мог бы и фотками побаловать)))
Отправлено: olegs от 08 Июль 2012, 11:23
мог бы и фотками побаловатьПопробую сегодня сфоткать
Отправлено: Aesculap от 09 Июль 2012, 07:11
Отправлено: olegs от 12 Июль 2012, 00:20
Отправлено: Aesculap от 12 Июль 2012, 01:47
Отправлено: deep от 16 Июль 2012, 19:22
Отправлено: deep от 16 Июль 2012, 21:17
Отправлено: deep от 16 Июль 2012, 21:33
Почему с такой иронией? Просто спроси :)да какая ирония... я с благодарностью...
Отправлено: Aesculap от 16 Июль 2012, 21:34
Отправлено: deep от 16 Июль 2012, 21:43
Н11Спасибо! а мощность какая? имеет смысл ставить LED лампочку 27 W вместо галогенной 55 W? в противотуманку?
Отправлено: Aesculap от 16 Июль 2012, 22:45
Отправлено: deep от 20 Июль 2012, 21:27
как нибудь можно решить эту проблему?
http://www.autocomp.ru/catalogue/headlights/autokorrektors/404-09-00000001.html (http://www.autocomp.ru/catalogue/headlights/autokorrektors/404-09-00000001.html)
А для нашей фары нужен такой автокорректор?
Отправлено: Aesculap от 21 Июль 2012, 22:02
Отправлено: IVS от 22 Июль 2012, 10:26
Отправлено: deep от 22 Июль 2012, 10:36
вот нафига такие упражнения если в q7 уже давно все есть, и диоды и ксенон и парковка и тп...
только ценник от 3.5 млн =( но это уже в другую тему =)
Отправлено: cybertook от 31 Июль 2012, 18:54
[url]http://bihalogen.ru/page.php?2[/url] ([url]http://bihalogen.ru/page.php?2[/url]) Спроси Дмитрия. Он тот еще кулибин.
Вернулся с отпуска и позвонил сегодня в эту контору. Озвучили 60 тысяч за работу. Я в шоке.
Отправлено: Евгений от 11 Август 2012, 21:29
Хорошие у вас там на севере дороги Поэтому и свет должен быть аналогичным. Тьфу, что за слово такое? Даже не знаю из какого это суржика приклеилосьВо во Юра решил не только свой свет показать, но и рашенавтобан показать за полярным кругом :D :D :D
Отправлено: Евгений от 11 Август 2012, 22:11
Женя, привет! Да этот автобан на набережнойПривет привет! А я гляжу и не узнаю местность :o. В целом получилось *2up* *2up* *2up* И еще не в тему, хорош по городу ездить людей пугать :o :o :o ЖАБАААА ДААААВИТТТ *pozor* *pozor* *pozor*
Отправлено: A888 от 11 Август 2012, 22:34
Женя, привет! Да этот автобан на набережной :D :D :DЮра, что Северного Ледовитого? :o :D
Отправлено: ammiak от 11 Август 2012, 23:58
Вернулся с отпуска и позвонил сегодня в эту контору. Озвучили 60 тысяч за работу. Я в шоке.за эти деньги уже можно думать об оригинальных ксеноновых фарах в сборе :-\
Отправлено: MagISTRa от 12 Август 2012, 10:25
за эти деньги уже можно думать об оригинальных ксеноновых фарах в сборе :-\А что тут думать то ? Вы цену за 2 фары в сборе озвучьте. Отсюда и будет понятно что проще купить готовые фары или колхозить "родной" ксенон :)
Отправлено: ammiak от 12 Август 2012, 14:30
А что тут думать то ? Вы цену за 2 фары в сборе озвучьте. Отсюда и будет понятно что проще купить готовые фары или колхозить "родной" ксенон :)так проще или дешевле? ;)
проще купить готовые фары, а дешевле колхозить :D
Отправлено: MagISTRa от 13 Август 2012, 16:38
проще купить готовые фары
Цену... цену в студию :) За полный комплект из 2 блок Фар. А лучше списком что в них будет и за какую цену.
Отправлено: ammiak от 13 Август 2012, 16:51
Цену... цену в студию :) За полный комплект из 2 блок Фар. А лучше списком что в них будет и за какую цену.ну так пришлите vin на почту = озвучу цену фар
что значит списком? :-\ фара в сборе - оригинальная правая и оригинальная левая :D
Отправлено: Flex76 от 13 Август 2012, 18:42
Отправлено: cybertook от 13 Август 2012, 21:31
Отправлено: IVS от 14 Август 2012, 10:11
Сегодня пасмурная погода, да и темнеет уже.На первый взгляд неплохо. Но. Не хватает фото перед стеной, лучше отдельно фары, ближний и дальний, и противотуманки. Иначе невозможно понять наличие засветов, и то, насколько они критичны. А то получится, что тебе "видно хорошо", а встречные тебе картечью в лобовое засветить готовы... :D Я, когда в Экспа-4 и в Мондео в ПТФ влепил ксенон, тоже радовался. Пока, паркуясь у дома в 20 метрах, не увидел, что засветы освещают... окна и балконы второго этажа! :o Вычислил, что ксенон в головных фарах Экспа светит корректно (в Мондео стоял штатный). Вынул из ПТФ и больше к этой мысли не возвращался.
В общем смог оценить свою работу. Свет на порядок лучше чем родной. Четкая свето-теневая граница. Белый, с оттенком желтого, свет. Видно прекрасно.
Отправлено: Aesculap от 14 Август 2012, 10:51
Отправлено: IVS от 14 Август 2012, 18:33
Уменя в ПТФ не ксенон.Значит- правильный человек! *gimme5*
Отправлено: olegs от 14 Август 2012, 19:12
На второй день владения авто поставил ксенон. В головном, граница действительно четкая, :) встречых ослепить сложно. В ПТФ тоже ксенон не ставлю и не понимаю зачем он там нужен. :)У меня какая то радужная граница если светиь близко на стену. Это нормально? Сама граница четкая
Отправлено: IVS от 14 Август 2012, 19:17
Отправлено: ammiak от 14 Август 2012, 19:18
У меня какая то радужная граница если светиь близко на стену. Это нормально? Сама граница четкая
это нормально :) в советских школах это изучали как дифракцию света. в буржуазной науке это явление известно как обложка альбома The Dark side of The Moon группы Pink Floyd :D :D :D
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/e/eb/The_Dark_Side_of_the_Moon.jpg)
Отправлено: Flex76 от 14 Август 2012, 20:14
На второй день владения авто поставил ксенон. В головном, граница действительно четкая, :) встречых ослепить сложно. В ПТФ тоже ксенон не ставлю и не понимаю зачем он там нужен. :)
У меня какая то радужная граница если светиь близко на стену. Это нормально? Сама граница четкая
Где ставили? Что? Довольны?
Отправлено: Aesculap от 15 Август 2012, 12:44
Отправлено: Flex76 от 15 Август 2012, 15:39
Отправлено: Aesculap от 16 Август 2012, 05:51
Отправлено: Flex76 от 16 Август 2012, 08:33
Отправлено: Виктор НСБ от 28 Август 2012, 12:26
Сегодня ездил к ОД по фарам: подключили одну (перебросили концы) - не зажглась :( Видимо не все так просто... будут разбираться...
Скажи: у америкосов есть тема по замене фар на ксенон(на их форумах)? если знаешь, конечно...я в англ ни бум-бум ::)
И еще : ты ставил обманки или нет(на головной свет) после замены на ксенон?
Отправлено: Виктор НСБ от 29 Август 2012, 05:05
Витя, привет! Опиши поподробней. Перебросили концы это как? Обманки я не ставил. Но надо подключать через реле иначе блок управления системами кузова отключит линию фары по перегрузке. Мощьность галогенки 55Вт а блок розжига при пуске потребляет 150-180Вт. Вот блок управления линию на фары и отключает по короткому замыканию. Сбросить блокировку только можно только с помощью IDS VCM.Спасибо, Юра!
Витя я посмотрю шо америкосы по этому поводу пишут.
Я себе купил прибор дилерский(клон конечно) на днях к машине подключусь посмотрю что можно с помощью него делать.
Перебросили так: сняли два разъема с фары , и подключили на новую(один не подошел, но мастер сказал, что не подошел разъем на габариты-поворотники), включили - не горит!(при этом другая фара горела(галоген), больше эксперементировать пока не стали...
Отправлено: Виктор НСБ от 29 Август 2012, 19:27
Отправлено: Виктор НСБ от 29 Август 2012, 19:56
Вить, а галогенку не пробовали после ксенона подключать?Пробовали... Все горит... Ошибку не показывало
Отправлено: Виктор НСБ от 29 Август 2012, 20:01
Не нужны нам обманки. Нету ошибок о перегорании ламп. Не делает он такую проверку. А вот защита от КЗ есть и есть реальный риск получить отключение линии по КЗ. Так что подключение только через реле. Кстати ошибка снимается только дилерским сканером.Поеду завтра к ним...поговорю на эту тему...
Спасибо за консультации!
Интересна тема по сканеру... Пиши о результатах(достижениях))))
Отправлено: zc-r от 30 Август 2012, 16:47
Отправлено: zc-r от 07 Сентябрь 2012, 19:06
В связи с отсутствием возможности установки ксенона у официалов решил поставить сам.
Выбрал ZUMATO CAN, нужно ли что-то дополнительное устанавливать, например реле, сам ни разу не ставил, но руки растут, откуда надо. Очень помог бы, подробный инструктаж. Заранее благодарю.
Отправлено: zc-r от 07 Сентябрь 2012, 20:27
Отправлено: zc-r от 07 Сентябрь 2012, 21:31
Отправлено: Flex76 от 07 Сентябрь 2012, 21:40
Отправлено: zc-r от 07 Сентябрь 2012, 23:24
Не знаю никаких технических тонкостей о ксеноне, но в xenon78 пару дней назад поставили мне ксенон zumato, уточнял специально НЕ can. Сказали что это единственно правильный вариант. Не вникал. Работает нормально и ОК. Цена 3500 плюс 1500 за установку. Работает, ошибок нет.
Вы могли бы посмотреть какие у вас стоят блоки розжига. Если не CAN то наверное такие:
http://www.xenon78.ru/shop/product/komplekt-biksenona-zumato-9-16/ (http://www.xenon78.ru/shop/product/komplekt-biksenona-zumato-9-16/)
Отправлено: Aesculap от 08 Сентябрь 2012, 02:09
Вы могли бы посмотреть какие у вас стоят блоки розжига. Если не CAN то наверное такие:
[url]http://www.xenon78.ru/shop/product/komplekt-biksenona-zumato-9-16/[/url] ([url]http://www.xenon78.ru/shop/product/komplekt-biksenona-zumato-9-16/[/url])
Тоже ставил в ксеноне78, похоже такие и поставили.
Отправлено: Flex76 от 08 Сентябрь 2012, 21:08
Отправлено: dimon от 08 Сентябрь 2012, 21:14
Отправлено: Flex76 от 08 Сентябрь 2012, 21:41
здраствуйте. буду устанавливать ксенон у оф. дилера сказли что будет только ближний свет ксенон, дальний отдельная лампа. есть вопросы к знатокам- правда ли отдельная лампа на дальний свет? и какой размер? Так же вопрос про противотуманки какой размер там? Заранее спасибо :)
Если у вас эксп 5 официальной поставки, не ставьте ксенон у этого дилера, он походу вообще не в теме.
Отправлено: dimon от 08 Сентябрь 2012, 21:49
Отправлено: dimon от 08 Сентябрь 2012, 21:52
Отправлено: dimon от 08 Сентябрь 2012, 21:54
Отправлено: ENDRY от 09 Сентябрь 2012, 00:35
Если бы он ставил на Э5 то точно знал бы что лампа одна. Ты ему дай эту тему почитать. А то так и будет неграмотным жить. :DДай почитать и беги от него подальше, устанавливать не давай, а то он тебе наворочает, потом разгребать замучаешься ;)
Отправлено: Aesculap от 09 Сентябрь 2012, 04:21
говорили что ставили на такой же))))Ржунимагу от наших ОД !!! :D :D :D *pozor*
Отправлено: Diesel2002 от 09 Сентябрь 2012, 20:30
Либо сколхозить, но это нужно с делать очень хорошо с автокорректорами.
Отправлено: Diesel2002 от 10 Сентябрь 2012, 07:10
Обратись к ВикторНСБ. У него как раз в процессе установка.
[/quoteСпасибо Большое!!!
Отправлено: Diesel2002 от 10 Сентябрь 2012, 07:15
ВикторНСБ.А где его найти?
Отправлено: zc-r от 10 Сентябрь 2012, 12:12
Отправлено: Aesculap от 10 Сентябрь 2012, 13:24
Отправлено: Flex76 от 10 Сентябрь 2012, 13:50
А вот что такое тихий запуск? В меню есть а в мануале не нашел.
Отправлено: zc-r от 12 Сентябрь 2012, 16:47
Здравствуйте, Илья.
Релейные провода на Ваш автомобиль противопоказаны. Вам достаточно
комплекта ксенона,тем более блоки там стоят надёжные устойчивые к
перепадам и работающие с котроллером.
И счет к оплате, где указан Комплект ксенона ZUMATO CAN TH и доставка.
Подскажите, устанавливать ксенон без реле? :-\
Отправлено: Flex76 от 12 Сентябрь 2012, 17:50
Многие знания умножают печали, а дуракам везет. :) Вдруг мой случай?
Отправлено: Flex76 от 12 Сентябрь 2012, 22:24
Отправлено: BobbyS от 12 Сентябрь 2012, 22:52
тем более что датчик света включает свет с приличной задержкой, там где в тоннеле раньше мой бывший авто включал свет сразу - эксп может его вообще не включить.А разве чуствительность датчика света в компе не регулируется?
Отправлено: Flex76 от 12 Сентябрь 2012, 23:01
Отправлено: BobbyS от 12 Сентябрь 2012, 23:11
Есть такое?
Должно обязательно быть.
Если пока забыли прописать такую менюшку в бортовом компе, то у ОД. Просто на Э3 и Ф2 нет экрана у бортового компа - регулировал у ОД чуствительность на подключенном к автомобилю их ноутбуке.
ЗЫ На Чпокусе ещё регулировал чуствительность датчика дождя(на Э3 у меня такого датчика нет).
ЗЗЫ На допотопном бортовом компе не такого инновационного автомобиля, как Э5, это выглядит так:
(http://s010.radikal.ru/i313/1209/76/3768ae4d49dd.jpg)
Отправлено: BobbyS от 13 Сентябрь 2012, 17:19
Время работы внутреннего и наружного освещения настраиваетя, а чувствительность должна быть стандартной и постоянной величиной имхо.Силу света и освещенность никто не отменял.
В мобильниках тоже постоянная величина?
(http://i066.radikal.ru/1209/ac/dcb1c101a74d.jpg)
Отправлено: BobbyS от 13 Сентябрь 2012, 17:53
BobbyS, Вы устройства демонстрируйте нормальные. В нормальных устройствах существует "Яркость" тачскрина. Специально проверил сейчас на своём новейшем Sony Akro S. На Samsung Galaxy S, в настройках дисплея тоже была только яркость.Поигрывая функцией чуствительности фотодатчика вот прям сейчас получается добиться включения фар. И пофиг как называется. :p :)
Отправлено: BobbyS от 13 Сентябрь 2012, 18:10
ЗЫ Я к тому, что уж если на древнем Чпокусе 2005-го года выпуска эта функция есть - то на современном Э5-ом 2012-го этой функции не может не быть. Ищите.
ЗЗЫ И уж совсем на пальцах: после покупки Ф2-й зажигал фары только когда полностью въеду на подземную стоянку и остановлюсь, чтобы с пульта ворота закрыть. ОДшники настроили - зажигается уже когда полмашины въедет на паркинг.
Нокла - двигая ползунок ДАТЧИК СВЕТА - на тот же паркинг захожу дальше, прежде чем экран включится тускло - если ползунок сдвинут влево. И экран тухнет сразу, как только захожу под навес, если ползунок сдвинут вправо.
ЗЗЗЫ Можно иметь новейшие девайсы и оставаться при этом обычным одеситом.
Отправлено: Виктор НСБ от 14 Сентябрь 2012, 16:09
Отправлено: BobbyS от 16 Сентябрь 2012, 19:20
Ну если человек знает как настроить датчикВообще-то отвечал вот на это:
а чувствительность должна быть стандартной и постоянной величиной
Отправлено: fantomas от 18 Сентябрь 2012, 12:31
Где и сколько стоит???
Отправлено: cybertook от 23 Сентябрь 2012, 22:55
Кто в Москве устанавливал ксенон???Ну почитайте эту ветку от и до, и вопросов не возникнет.
Где и сколько стоит???
Отправлено: fantomas от 24 Сентябрь 2012, 16:20
Просто где ... сколько.... понравилось....
Вот и все ;)
Отправлено: cybertook от 24 Сентябрь 2012, 16:37
13000 - ксенон, птф, светодиоды в габариты.
понравилось
Отправлено: AppleSeed от 25 Сентябрь 2012, 13:37
по его словам, все FE5 делал он. во все машины установлен ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО комплект ZUMATO CAN без реле!!! никакие другие комплекты, как то slim или 9-16 они в FE5 не ставили и не ставят.
на вопрос про реле, ответил что его устанавливать крайне не желательно во избежании выхода из строя блока управления ??????
на сегодня комплект с установкой стоит 5000р.
-----
я впал в ступор.....
был бы bustboy рядом, уговорил бы его поставить мне аналог родного ;)
Отправлено: Flex76 от 25 Сентябрь 2012, 23:16
Отправлено: Томский от 28 Сентябрь 2012, 10:20
Отправлено: Томский от 28 Сентябрь 2012, 10:23
Отправлено: Evgeniy от 28 Сентябрь 2012, 10:23
Отправлено: alvas от 28 Сентябрь 2012, 10:38
Отправлено: Томский от 28 Сентябрь 2012, 10:39
С koito гоняю уже год ,полёт нормальный.И как, реано лучше заводских светят, а то я пока только у себя в гараже проверил, т.к. день еще у нас, и еще вопрос, в сырую погоду видно нормально
Отправлено: Evgeniy от 28 Сентябрь 2012, 10:45
Отправлено: Томский от 28 Сентябрь 2012, 10:53
Лучше чем родной свет однозначно,проверено на трассе Крым,ксенон ставить не буду.Да вот я тоже сначала хотел поставить ксенон, как почитал на форуме, что пол машины надо разобрать, сразу перехотел, да еще ОД тут в позу встал, если что сломается по вине установки ксенона, с гарантии снимут, а у них однозначно, что-нубудь сламается, то по вине ксенона, поэтому лучше уж так.
Отправлено: Evgeniy от 28 Сентябрь 2012, 10:57
Отправлено: alvas от 28 Сентябрь 2012, 12:01
Да вот я тоже сначала хотел поставить ксенон, как почитал на форуме, что пол машины надо разобрать, сразу перехотел, да еще ОД тут в позу встал, если что сломается по вине установки ксенона, с гарантии снимут, а у них однозначно, что-нубудь сламается, то по вине ксенона, поэтому лучше уж так.
Установка заняла где-то час... Ничего глобально не разбирали. А по поводу если сломается, то именно поэтому у ОД и надо ставить :D, так как ежели сломают пущай сами и устраняют!
Отправлено: Томский от 28 Сентябрь 2012, 12:37
Я хотел сначала у них поставить, а они даже не знают что это такое и как это ставиться, мало того я завтра еду ставить зашиту под картер, так время у них это займет около 2-2,5 часов, это с их слов, теперь подсчитайте сколько месяцев займет установка ксенона, когда они узнают что такое ксенон
Отправлено: Hero от 28 Сентябрь 2012, 16:49
Отправлено: alvas от 28 Сентябрь 2012, 17:05
Я хотел сначала у них поставить, а они даже не знают что это такое и как это ставиться, мало того я завтра еду ставить зашиту под картер, так время у них это займет около 2-2,5 часов, это с их слов, теперь подсчитайте сколько месяцев займет установка ксенона, когда они узнают что такое ксенонЧегой то у вас какой то кислый ОД в городе :D У нас бодрячком так, шустрые :D
Отправлено: AppleSeed от 28 Сентябрь 2012, 19:07
Отправлено: Flex76 от 29 Сентябрь 2012, 10:39
Отправлено: Aesculap от 29 Сентябрь 2012, 12:07
А лицензия не поможет. Омывателя нет, автокорректора нет. :-[
+1. Даже если лицензия и есть, что она даст? :D
Отправлено: zc-r от 29 Сентябрь 2012, 15:23
Отправлено: AppleSeed от 29 Сентябрь 2012, 17:59
поставил ксен, омыватели, дхо, ну и заодно сетку на радиатор, раз уж снимали все равно.
рядом ксен ставил черный эксп, уже больше года эксплуатации, доволен :)
пытался говорит ставить всякие прибамбаснутые японские лампы: горят и светят плохо, особенно в мокрую погоду (а когда она у нас в Питере другая...)
спросил еще раз, какие мы там по счету, напарник Дмитрия сказал наверно где-то 15 поставили.
Отправлено: Aesculap от 29 Сентябрь 2012, 21:17
Отправлено: Томский от 01 Октябрь 2012, 07:10
Отправлено: AppleSeed от 01 Октябрь 2012, 11:43
От установки автокорректора отговорили - по новому регламенту ТО с 1 января 2012 года - ксенон вообще никак проверяться не будет.
а что у нас кстати на сегодня с нормативами?
по прежнему лишение? (http://pddmaster.ru/poleznye-sovety/ksenonovye-lampochki-v-farax-ispolzovat-ili-net.html (http://pddmaster.ru/poleznye-sovety/ksenonovye-lampochki-v-farax-ispolzovat-ili-net.html))
и кто нибудь рассматривал автокорректор? (http://www.xenon78.ru/shop/product/avtomaticheskij-korrektor-far-hella-8xx-008614-011/ (http://www.xenon78.ru/shop/product/avtomaticheskij-korrektor-far-hella-8xx-008614-011/))
Отправлено: Aesculap от 01 Октябрь 2012, 12:49
а что у нас кстати на сегодня с нормативами?
по прежнему лишение? ([url]http://pddmaster.ru/poleznye-sovety/ksenonovye-lampochki-v-farax-ispolzovat-ili-net.html[/url] ([url]http://pddmaster.ru/poleznye-sovety/ksenonovye-lampochki-v-farax-ispolzovat-ili-net.html[/url]))
Статья какая-то левая... :)
"... распространено ошибочное мнение что ксеноновые лампы улучшают видимость дороги, т.е. чем больше света, тем лучше видно ..."
Для кого это написано? :D
Отправлено: AppleSeed от 08 Октябрь 2012, 09:01
Отправлено: AppleSeed от 08 Октябрь 2012, 13:34
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,6823.msg246831.html#msg246831 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,6823.msg246831.html#msg246831)
Отправлено: mrtov от 30 Октябрь 2012, 13:43
Заказывал комплект ксенона в ксенон 78, поставил сам (ни когда раньше этого не делал) оказалось все очень просто. Кому нужна помощь спрашивайте, чем смогу помогу. *resp*
добрый день, вы не могли бы поделиться ссылочкой на установленный Вами ксенон на сайте магазина? и еще там действительно нужно пол машины разобрать, что бы поставить ксенон?
Отправлено: zc-r от 03 Ноябрь 2012, 18:38
Решил написать о нюансах установки не оригинального ксенона. Для тех кто нуждается в помощи.
Комплект ксенон я ставил вот этот http://www.xenon78.ru/shop/product/komplekt-ksenona-zumato-can/ (http://www.xenon78.ru/shop/product/komplekt-ksenona-zumato-can/)
единственное что подходило на тот момент, сейчас не знаю.
Основные процессы описывать не буду так как инструкций в интернете предостаточно например эти:
http://www.spb-tuning.ru/page_55.html (http://www.spb-tuning.ru/page_55.html)
http://www.xenon78.ru/page/?pid=69 (http://www.xenon78.ru/page/?pid=69)
http://www.xenon78.ru/page/?pid=68 (http://www.xenon78.ru/page/?pid=68)
опишу толь определенные особенности такие как: крышки на фаре у нас резиновые и коронкой их не высверлить, пришлось кропотливо, ровно вырезать отверстия ножиком, дальше сложней так как лампочка в фаре установлена с помощью кронштейна
(http://s2.ipicture.ru/uploads/20121103/6R7mfO5q.jpg)
через который необходимо продеть провода ксеноновой лампы и тут возникает сложность ток как необходимо предварительно вынуть провода управления из уплотнительной резинки
(http://s1.ipicture.ru/uploads/20121103/Dy1LKLmh.jpg)
делайте это очень аккуратно так как можно порвать уплотнительную резинку, должно получится так:
провода управления
(http://s2.ipicture.ru/uploads/20121103/IH7MTl4q.jpg)
и высоковольтные провода питания лампы
(http://s2.ipicture.ru/uploads/20121103/4FfWV2aL.jpg)
теперь необходимо продеть два штекера и уплотнительную резинку высоковольтных проводов питания лампы в отверстие кронштейн, с уплотнительной резинкой будет аккуратней, когда я продевал вторую резинку поторопился и порвал ее
(http://s2.ipicture.ru/uploads/20121103/oHu7VI25.jpg)
(http://s2.ipicture.ru/uploads/20121103/BiaBEVT2.jpg)
дальше необходимо вставить провода управления обратно в уплотнительную резинку.
В стальном все остальное по инструкции, представленной выше.
Немного фото:
(http://s2.ipicture.ru/uploads/20121103/w4iHlw7S.jpg)
(http://s2.ipicture.ru/uploads/20121103/2WIyT7Ni.jpg)
(http://s2.ipicture.ru/uploads/20121103/2d3kmnPJ.jpg)
(http://s2.ipicture.ru/uploads/20121103/hk5kivWT.jpg)
Всем удачной установки.
Отправлено: zc-r от 03 Ноябрь 2012, 19:37
Отправлено: asvol от 03 Ноябрь 2012, 19:49
Отправлено: Aesculap от 03 Ноябрь 2012, 21:02
Отправлено: Hero от 03 Ноябрь 2012, 21:12
Отправлено: fynjylife от 03 Ноябрь 2012, 21:57
Пару дней назад установил ксенон, дхо, омыватель фар и диоды в габариты и подсветку номера в ксенон 78 на Лесном. Работа заняла 4 часа. Что ставили - не знаю, дхо как у SplitAero, поставил туда же. Все вместе с работой - 23т.р.каким образом реализовали омыватель фар?
Отправлено: Hero от 03 Ноябрь 2012, 22:03
Отправлено: asvol от 03 Ноябрь 2012, 22:26
каким образом реализовали омыватель фар?В этой ветке очень подробно изложен весь цикл на стр 10 - автор Юрий bustboy . Всё понятно , доходчиво . :)
Отправлено: fynjylife от 03 Ноябрь 2012, 22:34
В этой ветке очень подробно изложен весь цикл на стр 10 - автор Юрий bustboy . Всё понятно , доходчиво . :)спасибо, читал. слишком сложно. буду ставить врезку в родной бачок омывателя))
Отправлено: fynjylife от 03 Ноябрь 2012, 22:35
fynjylife, не знаю. Форсунки как тут [url]http://www.xenon78.ru/page/?pid=22,[/url] ([url]http://www.xenon78.ru/page/?pid=22,[/url]) на первой фотке, небольшие. Могу сфоткать, если интересно. Включаются вместе с задним омывателем. Моют достаточно сильно, если стоять, то все лобовое стекло заливает :-)
сфоткай пожалуйста.
Отправлено: Hero от 07 Ноябрь 2012, 15:33
Фото выкладываю: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=media;sa=album;in=293 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=media;sa=album;in=293)
Отправлено: Brax от 08 Ноябрь 2012, 19:34
Вот фотки:
Отправлено: MallorcA от 08 Ноябрь 2012, 19:35
Отправлено: Brax от 08 Ноябрь 2012, 19:52
где :)
За рекламу не сочтете? Если да, то лучше в личку напишу.
Отправлено: JOI от 08 Ноябрь 2012, 20:21
Отправлено: Brax от 08 Ноябрь 2012, 20:34
И мне!!!!!! ;)
Отправил.
Отправлено: JOI от 09 Ноябрь 2012, 19:11
Отправлено: penquanta от 09 Ноябрь 2012, 23:46
За рекламу не сочтете? Если да, то лучше в личку напишу.Да пишите тут! Многим будет интересно же :) мне вот тоже интересно!
Отправлено: Brax от 11 Ноябрь 2012, 19:14
Да пишите тут! Многим будет интересно же :) мне вот тоже интересно!
Ксенон покупал непосредственно у поставщика MTF в Росссии.
Устанавливал в "ААЦ" на Яузе в районе Курского вокзала.
Вот ссылка на сайт: http://magnitola.ru/shops.php (http://magnitola.ru/shops.php)
При желании могу договорится о скидках для членов клуба.
Отправлено: Роман мурманск от 30 Ноябрь 2012, 00:30
Отправлено: Aesculap от 30 Ноябрь 2012, 02:48
ребят так и не понял, чтобы установить ксенон в ближний надо купить ксенон или биксенон с цоколем Н7 ?Надо менять только лампу, шторка уже стоит штатная. :)
Отправлено: 977 от 17 Декабрь 2012, 08:27
Отправлено: 977 от 18 Декабрь 2012, 06:57
Отправлено: 977 от 19 Декабрь 2012, 08:03
Отправлено: 977 от 19 Декабрь 2012, 09:50
Отправлено: Vn от 28 Декабрь 2012, 22:12
А кто то ставил фары америкосовские с ксеноном на машинку для России? Попробовал-выдаёт ошибку.Вспыхивает и гаснет.
Скажите где покупали?
Хочу заказать фары из щтатов под ксенон.
Спасибо
Отправлено: Montagnik от 05 Январь 2013, 12:54
Отправлено: Роман мурманск от 06 Январь 2013, 11:04
Отправлено: 977 от 07 Январь 2013, 04:37
Скажите где покупали?Выписал в сборе с ксеноном. Свет,кстати не на много лучше... Но приемлемо уже. ;D Теперь габариты-рыжий верх.
Хочу заказать фары из щтатов под ксенон.
Спасибо
Отправлено: Montagnik от 07 Январь 2013, 10:36
Отправлено: asvol от 07 Январь 2013, 10:39
Свет,кстати не на много лучше... Но приемлемо уже.Ксенон , не намного лучше родного галогена 50 вт ? :o
А Вы эти фары уже установили ?
Обычно были отзывы - " небо и земля ! "
Отправлено: 977 от 09 Январь 2013, 12:26
Обычно были отзывы - " небо и земля ! "Мой отзыв-"гораздо лучше" :D световой поток не очень сильный,может в линзе дело. Хотя возможно придираюсь.Порост на предыдущей было ярче. Выписал на BayRu. Обошлось порядка 40-50 тыщ.
Отправлено: asvol от 09 Январь 2013, 13:04
световой поток не очень сильный,может в линзе дело.977 , привет !
А мощность лампы какая ? Я так понял брал фары в сборе с лампами и блоками розжига ( родные ) ?
Отправлено: asvol от 09 Январь 2013, 14:14
А то может измудриться , куда нибудь воткнуть доп фары ( есть миниатюрные у Hela ) ?
Он ляжет на световое пятно головного света , может и нормально будет ?
- тягостные раздумья .... *pozor*
Отправлено: Соболев от 09 Январь 2013, 15:54
Отправлено: Valerik от 09 Январь 2013, 20:31
Отправлено: JOI от 09 Январь 2013, 20:32
А то может измудриться , куда нибудь воткнуть доп фары ( есть миниатюрные у Hela ) ? Он ляжет на световое пятно головного света , может и нормально будет ? - тягостные раздумья ....Cамое мудрое решение, сам думал над этой проблемой. А если сверху на поперечную перекладину, как в САФАРИ!
Отправлено: asvol от 09 Январь 2013, 20:51
А если сверху на поперечную перекладину, как в САФАРИ!JOI , многие просто не поймут , да и не очень эстетично получится . ???
Отправлено: asvol от 10 Январь 2013, 05:56
Отправлено: Соболев от 10 Январь 2013, 07:49
Юра , доброе утро ! Я вот такие ставил на Хонду - очень достойно светят : [url]http://www.msr.ru/%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3_%D0%BE%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D1%82%D1%83%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%84%D0%B0%D1%80%D1%8B/1na_008_284-001/[/url] ([url]http://www.msr.ru/%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3_%D0%BE%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D1%82%D1%83%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%84%D0%B0%D1%80%D1%8B/1na_008_284-001/[/url])
Я думал взять 2 комплекта поперечин, на одной поперечине сделать как раз люстру из 4-х таких, но не для ежедневного пользования. скажем так на выезд, особо в говна лазить не планирую, но так лес-рыбалка
Отправлено: Valerik от 10 Январь 2013, 22:38
Решил написать о нюансах установки не оригинального ксенона. Для тех кто нуждается в помощи.А блок на фару без сильных доработок встал? По креплениям подошел? :-\
Отправлено: mirageAST от 16 Январь 2013, 22:14
Отправлено: Соболев от 16 Январь 2013, 22:21
В РФ на эксплорер ни в одной комплектации нет ксенона?Нету >:D
Отправлено: mirageAST от 19 Январь 2013, 23:10
http://www.ford.kz/SUVs/Explorer/PriceList (http://www.ford.kz/SUVs/Explorer/PriceList)
Отправлено: Roma-ezid от 23 Январь 2013, 13:08
Поставил наконец ксенон, мне все перепутали и действительно большие проблемы были на старом Expe, на нашем проблем нет, одни меня хотели развести рассказывая о мифических траблах. На Ташкенской поставили, сказали даже обманка не нужна. Уже 2 недели езжу без проблем доволен до безумия, как прозрел. Очень хороший свет комплект ксенона MTF. Дали лицензию на проведение таких работ, если дилер поинтересуется на каком основании тыкну бумажку.
Подскажи пожалуйста адрес или телефон автосервиса на ташкентской???
Я тоже хочу туда поехать, т.к. у них уже есть опыт установки ксенона на эксп 5.
Отправлено: Соболев от 23 Январь 2013, 13:10
Подскажи пожалуйста адрес или телефон автосервиса на ташкентской??? Я тоже хочу туда поехать, т.к. у них уже есть опыт установки ксенона на эксп 5.
http://www.piam.ru/contacts/ (http://www.piam.ru/contacts/)
Отправлено: Roma-ezid от 23 Январь 2013, 13:24
[url]http://www.piam.ru/contacts/[/url] ([url]http://www.piam.ru/contacts/[/url])
спасибо
Отправлено: Roma-ezid от 23 Январь 2013, 13:31
[url]http://www.piam.ru/contacts/[/url] ([url]http://www.piam.ru/contacts/[/url])
я позвонил туда и они сказали что никогда не ставили ксенон на 5ый эксп и даже не знают какой именно и как ставить туда
Отправлено: Соболев от 23 Январь 2013, 13:49
я позвонил туда и они сказали что никогда не ставили ксенон на 5ый эксп и даже не знают какой именно и как ставить тудаРазговаривал с Пилотом. он сказал что поставить смогут, но ксенона у них нет. ВУ общем если самому купить и ставить.
Я порыл сетку, так как никто из ребят так и не отписал что конретно ставилось.
Вараинта для себя вижу 2
Иль брать альфу HID или MTF hid
MTF ровно в два раза дешевле, и скорей всего его и возьму и в Головной и в ПТФ
Отправлено: Roma-ezid от 23 Январь 2013, 14:23
Разговаривал с Пилотом. он сказал что поставить смогут, но ксенона у них нет. ВУ общем если самому купить и ставить.также у них нету обманок и рэле. их тоже самому нужно покупать...какие именно?
Я порыл сетку, так как никто из ребят так и не отписал что конретно ставилось.
Вараинта для себя вижу 2
Иль брать альфу HID или MTF hid
MTF ровно в два раза дешевле, и скорей всего его и возьму и в Головной и в ПТФ
а какие лампочки нужны - какой цоколь? в туманки и в ближний-дальний?
Отправлено: Соболев от 23 Январь 2013, 14:51
http://www.avto-xenon.ru/tovar-90 (http://www.avto-xenon.ru/tovar-90)
Головной свет H7
ПТФ H11
Или рассмотреть вариант с обманками, в общем пока ХЗ
Отправлено: Roma-ezid от 23 Январь 2013, 19:29
я задумался над такими
[url]http://www.avto-xenon.ru/tovar-90[/url] ([url]http://www.avto-xenon.ru/tovar-90[/url])
Головной свет H7
ПТФ H11
Или рассмотреть вариант с обманками, в общем пока ХЗ
В головной идёт H7 просто ксенон, или это биксенон?
Вот этот комплект Philips-MTF - он уже идет готовый со всеми обманками и т.д., да??
У меня есть возможность брать MTFский товар на прямую у импортера по выгодной цене, т.к. я сам автоаксессуарами занимаюсь
Отправлено: astrugochs от 23 Январь 2013, 22:44
Кто знает как из фары достать половинку перегоревшей лампы?
Отправлено: Соболев от 24 Январь 2013, 10:25
Если бы вы внимательно прочитали бы эту тему то вопросов бы не возникло. Поэтому блоки розжига надо подключать ТОЛЬКО через реле.
Хорошо быть умным. Для меня слово Реле как для балерины Синхрофазатрон *pozor* Знаю что есть, а нафиг оно нужно?!
Я пару страниц назад просил хоть кого нибудь написать какой конкретно комплект ксенона воткнули? И?!...
И фиг кто то ответил, но как тыкнуть носом в незнание мат части, так пожалуйста, тычут без зазрения совести.
Я сам подключать не буду, поеду куданить, следовательно приеду а мне скажуть, нету у нас ваших РЕЛЕ и чего делать? Пилить искать эти релюхи?!
В общем спасибо тебе bustboy за ликбез по теме, но чет как то чувствую себя после таких нравоучений как ЛОШАРА *pozor*
Отправлено: dallas от 24 Январь 2013, 10:58
Я пару страниц назад просил хоть кого нибудь написать какой конкретно комплект ксенона воткнули? И?!...
И фиг кто то ответил, но как тыкнуть носом в незнание мат части, так пожалуйста, тычут без зазрения совести.
надо было на десяток страниц назад отойти - там обсудили кто что поставил и где ))
к примеру http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,6823.msg205562.html#msg205562 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,6823.msg205562.html#msg205562)
Отправлено: Соболев от 24 Январь 2013, 11:10
Люди же они разные бывают, бывают такие как bustboy которые и сами все сделать могут и других научить. Но у bustboy была основная цель сделать как ШТАТНЫй, он вон даже омывайку сделал.
У меня такой цели нет, мне просто нужно купить два комплекта ксенона, инсталяцией я заниматься не буду.
dallas вот прошел я по ссылке, хотя этот пост я и до этого видел, и что? Там не целый комплект, там описание ламп, блоков, итд итп, ну нет у меня времени это изучить, по отдельности прикупить, просто тупо нет времени. Вот я и попросил, если кто знает, ткните меня носом в то, что мне необходимо купить.
Я вот к примеру собираюсь ставить кучу всего и сразу, ну просто по логике, я же не буду мотаться по установочным центрам и в разных местах ставить различные допы, это нецелесообразно.
Я приеду в одно место, дм народу прямые ссылки на то, что и как я хочу поставить.
*pozor* *pozor* *pozor* хех.
Чем больше узнаю людей, тем больше нравятся собаки.
Отправлено: Evgeniy от 24 Январь 2013, 11:15
Отправлено: Соболев от 24 Январь 2013, 11:29
Да позвони в какой нибудь спец сервис и тебе всё расскажут.Я автобамом пользуюсь.Уже так и сделал. ;) Автосекюрити.
Отправлено: dallas от 24 Январь 2013, 12:00
Отправлено: Соболев от 24 Январь 2013, 12:24
Соболев, вот смешной вы человек. я блин давай форум перечитывать искать где видел, помочь думал - только вам это не уперлось ни разу - вам просто читать все лень. все компоненты там перечислены и даже ссылки есть! но да, не большими красными буквами они выделены.
К вопросу о том, как я читаю форум http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,11896.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,11896.0.html)
Конкретно к моему вопросу- у bustboy там конструктор! я прошу тупо название КОМПЛЕКТА (блок розжига, лампы, проводка в ОДНОЙ УПАКОВКЕ) в чем я смешной человек?!
Отправлено: astrugochs от 24 Январь 2013, 16:51
Сегодня поставил ксенон,обрезал юбку по максимуму,поставил ходовые огни(Philips на 4 светодиода каждый) и поменял в габаритах и в подсветке заднего номера лампочки на светодиоды.Доволен как слон.Дальний свет у меня работает штатным переключением.
А какие светодиоды в габариты ставил? Сколько уже проехал? У меня через неделю перегорел один светодиод, да так, что половинка в фаре осталась. Походу попал как минимум на снятие фары.
Отправлено: astrugochs от 24 Январь 2013, 16:58
Установил сегодня галогенные лампы Koito Whitebeam H7 4200K 12V 55W на ближний свет, галогенные лампы Koito Whitebeam H11 4000K 12V 55W (100W) в противотупанки и в габариты светодиоды. Свет стал на много лучше чем родной стоял, я думаю мне этого достаточно будет и выглядят они как заводсткой ксенон. Посмотрим как оно дальше будет.
А какие светодиоды поставил? Галогенками доволен?
Отправлено: Valerik от 24 Январь 2013, 19:47
Вот такой продаваны вроде советуют.... Ксенон MTF-Light Slim Line + Philips. Без всяких серьёзных доработок.... Отверстие только в резинке прорезать... :-\
Конкретно к моему вопросу- у bustboy там конструктор! я прошу тупо название КОМПЛЕКТА (блок розжига, лампы, проводка в ОДНОЙ УПАКОВКЕ) в чем я смешной человек?!
Отправлено: Valerik от 26 Январь 2013, 18:49
Будет затемнение от электрода на световом пятне. Надо лампу в держателе перевернуть.Кстати перевернуть не получается, ассиметричный штатный кронштейн крепления лампы.... :-\ Мож какой есть специальный? :-\
Отправлено: Valerik от 26 Январь 2013, 19:02
Так сходу не готов ответить. Если буду завтра в гараже, гляну, что там можно придумать.
Мож из этих какой подойдет? Первый вроде ... http://www.mtflight.ru/catalog137.xhtml (http://www.mtflight.ru/catalog137.xhtml)
Отправлено: Valerik от 27 Январь 2013, 19:09
Отправлено: Valerik от 27 Январь 2013, 19:28
Отправлено: bessel от 28 Январь 2013, 09:09
Намного ли лучше будет ксенон хорошего галогена? Стоит ли ради небольшой прибавки колхозить ксенон или проще воткнуть хорошие лампы + дхо? Есть у кого опыт реального сравнения?
Кто-то тут писал про koito witebeam, вроде остались довольны.
Сам имел дело с Osram NightBreaker, но у них ресурс 180 часов,горят быстро,но свет хороший, даже в непогоду. На данный момент Philips NightGuide2, ресурс побольше, свет похуже.
Если посмотреть тут http://www.drive2.ru/users/bountyadler/blog/288230376151722805/ (http://www.drive2.ru/users/bountyadler/blog/288230376151722805/) , то очень хороши H7 White Hammer Light Distribution GmbH. Но вот у нас их фиг сыщешь.
Очень не хочется заморачиваться дополнительно с омывателями.
Отправлено: Valerik от 28 Январь 2013, 09:30
Отправлено: bessel от 28 Январь 2013, 10:04
Может геометрия фар на форде не подходит :-[ там и там линзованная оптика.... "На стене явно получше светит...." - получше - значительно лучше или разница заметна, но не так сильно?
Отправлено: Hero от 28 Январь 2013, 11:56
Отправлено: bessel от 28 Январь 2013, 12:03
Отправлено: Valerik от 28 Январь 2013, 19:22
Valerik, осрам именно найтбрикеры? Я откатал (не на Эксп 5) на них 3 комплекта (лето, зима). Но свет устраивал - мокрый асфальт, асфальт в жиже "снега". Перегорают только через 4 месяца, если без ДХО.Осрам +90% по-моему....ХЗ... :-\ Ну процентов 20-30 прибавка, думаю.... :(
Может геометрия фар на форде не подходит :-[ там и там линзованная оптика.... "На стене явно получше светит...." - получше - значительно лучше или разница заметна, но не так сильно?
Отправлено: Valerik от 28 Январь 2013, 19:24
Ездил пару недель со штатными лампами, потом поставил китай-ксенон, 4300. Каждый день мотаюсь за город, в том числе и вечером, когда темно. Так вот, ксенон реально светит сильно лучше, чем штатный галоген. Да, по хорошему надо автокорректор, т.к. иногда мне даже жалко тех, кто едет впереди. А так вроде не моргают встречные, хотя мне кажется, что сильно ярко и я им мешаю.Границу света хорошо видно. Ручной корректор есть.... можно опустить...и не слепить попутных.
Отправлено: rioriver от 30 Январь 2013, 09:52
Чтоб я уже окончательно зарылась в поисковиках, подтвердите мою догадку: комплект ксенона надо купить самой, а потом с ним уже ехать по одной из ссылок к рукодельцам? Или в Москве есть такое волшебное место, куда можно приехать, чист как лист, и уехать с новым хорошим светом?
Отправлено: Evgeniy от 30 Январь 2013, 09:54
Отправлено: Соболев от 30 Январь 2013, 10:48
Москве есть такое волшебное место, куда можно приехать, чист как лист, и уехать с новым хорошим светом?
Я закупился, устанавливать поеду к Пилоту, если все ляжет ровно будет отчет и последующая точка установки куда можно будет без опасений ездить.
Отправлено: rioriver от 30 Январь 2013, 11:03
Я закупился, устанавливать поеду к Пилоту, если все ляжет ровно будет отчет и последующая точка установки куда можно будет без опасений ездить.
Я очень буду ждать отчета, не буду тогда пока спешить, поезжу "слепенькая" еще чуть-чуть
Отправлено: Valerik от 30 Январь 2013, 14:39
Я закупился, устанавливать поеду к Пилоту, если все ляжет ровно будет отчет и последующая точка установки куда можно будет без опасений ездить.Обрати внимание на тень .... Правильно пусть поставят лампу...
Отправлено: ORkursk78 от 01 Февраль 2013, 18:21
Вопрос: можно ли сработать по этой же схеме но с этим http://www.spb-tuning.ru/product_3320.html (http://www.spb-tuning.ru/product_3320.html)
Или скажем установить лампу D3S с перtходником под H7 и блок розжига http://xenon-5.com.ua/hid-ballast-Osram-D3S.html (http://xenon-5.com.ua/hid-ballast-Osram-D3S.html) Спасибо!
Отправлено: Nik77 от 05 Февраль 2013, 21:13
Предложили два варианта по температуре 5000 и 4300. Я больше склоняюсь к 4300. Кто что ставил?
Отправлено: bessel от 06 Февраль 2013, 12:54
Может просто недорос ::)
Отправлено: Завсегдатый от 06 Февраль 2013, 13:14
Может я чего-то не понимаю (не ездил ни разу с ксеноном), но лично по мне - нормально освещают стоковые лампы. Ничего такого критичного нет (область, участки без освещения, лед, каша, грязь). Поставить хороший галлоген + дхо и проблем не будет.Скорее сравнить не с чем ;) посмотрите на сайтах по установке ксенона разницу до установки и после, все стане понятно.
Может просто недорос ::)
Отправлено: Грин от 06 Февраль 2013, 18:11
Вот мой ксеноновый свет ночью. [url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,6874.msg333764.html#new[/url] ([url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,6874.msg333764.html#new[/url])
Ссылка выводит на форум, а там ничего..
Отправлено: bessel от 14 Февраль 2013, 10:35
Отправлено: bessel от 14 Февраль 2013, 11:09
Теперь осталось с h11 выяснить.
Отправлено: Грин от 14 Февраль 2013, 11:15
Вот мой ксеноновый свет ночьюbustboy, а сколько за ксенон с установкой получилось?
Отправлено: 177RUS от 14 Февраль 2013, 23:12
Кто подскажет - какие лампы в головном и птф идут в стоке? Интересует фирма, ну и партномер.
Поставил в голову и ПТФ Ксенон MTF-Light Slim Line + лампы Philips . Обманки не потребовались. Все встало как родное. На всю установку ушло 28 минут (засекал) по деньгам вышло 12 т.р. с установкой. Цоколь в голове H7 и h11 в ПТФ ;D
Отправлено: Valerik от 15 Февраль 2013, 14:09
Кто подскажет - какие лампы в головном и птф идут в стоке? Интересует фирма, ну и партномер.Поставил в голову и ПТФ Ксенон MTF-Light Slim Line + лампы Philips . Обманки не потребовались. Все встало как родное. На всю установку ушло 28 минут (засекал) по деньгам вышло 12 т.р. с установкой. Цоколь в голове H7 и h11 в ПТФТень есть от лампы?
Отправлено: 177RUS от 15 Февраль 2013, 14:38
Тень есть от лампы?Valerik, тени от ламп нет. Вобще удевился, чтовсе так просто и быстро вышло. Почитал форум, думал будут проблемы с блоками розжига, придется ставить обманки и по деньгам выйдет тысяч 20. А получилось все элементарно -28 мин. работы и 12 тысяч всего за голову и птф, а и еще в габаритах поставил светодиоды. Если бы знал что так просто, сам бы установил ( руки из правильного места ростут). Ксенон свети классно. После того что было - словно прозрел. Ни пойму почему форд на такой мелочи экономит.
Отправлено: Завсегдатый от 15 Февраль 2013, 14:55
Ни пойму почему форд на такой мелочи экономит.Форд экономит на омывателях фар), а ростест не делает сертификацию на ксенон без омывателей фар, как в нашем случае.
Отправлено: 177RUS от 15 Февраль 2013, 15:24
Форд экономит на омывателях фар), а ростест не делает сертификацию на ксенон без омывателей фар, как в нашем случае.В условиях завода установка омывателей будет стоить копейки и экономить на этом грех, репутация должна быть дороже. Это не делает чести Форду. >:D
Отправлено: YK115 от 15 Февраль 2013, 15:40
В условиях завода установка омывателей будет стоить копейкиДело в не в этом. Дело в том, что омыватели не предусмотрены конструкцией, как и автокорректор. А вот внесение изменений в конструкцию уже не копейки стоит.
Отправлено: Outokumpu от 15 Февраль 2013, 15:42
Дело в не в этом. Дело в том, что омыватели не предусмотрены конструкцией, как и автокорректор. А вот внесение изменений в конструкцию уже не копейки стоит.добавлю. В америке и автокорректор, и омыватель не нужны для прохождения авто сертификации. Основной рынок для FE5 - америка, Российский же рынок не значителен и ради него вносить в конструкцию авто изменения ford не собирается.
Отправлено: Shumaxep69 от 17 Февраль 2013, 18:42
Отправлено: Грин от 17 Февраль 2013, 19:03
и загорелся бампер:o :o :o Напортачили установщики что-то..
Отправлено: Завсегдатый от 17 Февраль 2013, 19:32
В условиях завода установка омывателей будет стоить копейки и экономить на этом грех, репутация должна быть дороже. Это не делает чести Форду. >:DДа Форду все равно, он умер уж давно... :)
Отправлено: YK115 от 17 Февраль 2013, 19:34
Да Форду все равно, он умер уж давно...Представьте, что у вас завод по шитью рубашек с вышитым ромбиком на правом рукаве. Вы продаете 100 000 рубашек в год по всему миру. И тут к вам приходит "Русский" и говорит, а давай вышивать квадрат и продавать в России 500 штук в год. Ваши действия?
Отправлено: Evgeniy от 17 Февраль 2013, 19:41
Отправлено: Evgeniy от 17 Февраль 2013, 19:44
Отправлено: Грин от 17 Февраль 2013, 19:45
Я думаю такие мелочи как ксенон и тд не увиличат отпускной стоимости+ полтинник! ;)
Отправлено: YK115 от 17 Февраль 2013, 19:53
Ключевое слово " русский",мне и при заказе 100 рубашек делают лейбл нашей торговой марки и это всё бесплатно для меня.Вот только чтобы поставить омыватель и автокорректор надо, наверное, больше всего понять в конструкции. После этого еще надо тестировать годик, исправлять и т.д. Нужно ли это ради 0.5% продаж?
Отправлено: Evgeniy от 17 Февраль 2013, 19:57
Отправлено: YK115 от 17 Февраль 2013, 20:14
Скорей всего эти блоки есть уже оттесттрованные или у самого форда или его смежников и дело только в их установкеБлоки может и есть, но есть ли для них места установки? или вы думаете, что при сборке к 1 из 1000 машин подходят два Васи и начинают пилить бампер для установки омывателей?
Отправлено: Грин от 17 Февраль 2013, 20:24
Блоки может и есть, но есть ли для них места установки?Насколько я знаю в Штатах опционом с ксеноном идёт?
Отправлено: Завсегдатый от 17 Февраль 2013, 20:30
Отправлено: Виталий shel от 17 Февраль 2013, 21:52
Отправлено: Виталий shel от 17 Февраль 2013, 21:53
Отправлено: Завсегдатый от 17 Февраль 2013, 22:21
Отправлено: 177RUS от 17 Февраль 2013, 22:52
А давать комуто что то ковырять, снимать ради ксенона я не хочу.Ковырять точно нечего, закрепили блоки розжига и заменили лампы, вот и все. А родной свет очень слабый, в дождь и загородом вообще как без света идешь - небезопасно. Вывод-ксенон однозначно.
Отправлено: YK115 от 18 Февраль 2013, 07:18
Насколько я знаю в Штатах опционом с ксеноном идёт?Идет, но в США нет требования ставить автокорректор и омыватели, поэтому врят ли под это дело предусмотрено место под капотом и в бампере.
Отправлено: Виталий shel от 18 Февраль 2013, 12:11
?......и что бы у них все купить
Отправлено: Соболев от 18 Февраль 2013, 13:15
Единственно ксенона у них нету.
Отправлено: Виталий shel от 18 Февраль 2013, 13:29
Отправлено: 177RUS от 18 Февраль 2013, 16:31
Где в москве сделают качественно, знают нашу машину, с гарантией, кто подскажет?
?......и что бы у них все купить
ставил здесь, все приобрел у них, единственное надо записываться заранее. 30 минут работы и ты счастлив ;D
http://www.avto-xenon.ru/ (http://www.avto-xenon.ru/)
ул. Ферганская, д. 6, корп. 2
Отправлено: Nik77 от 18 Февраль 2013, 18:01
Отправлено: Виталий shel от 18 Февраль 2013, 18:02
Отправлено: Y3N от 18 Февраль 2013, 18:59
тени от ламп нет.Выложите фото, если есть возможность.
Отправлено: Грин от 18 Февраль 2013, 19:12
ставил здесь, все приобрел у нихА по денежкам?
Отправлено: Виталий shel от 18 Февраль 2013, 19:13
А по денежкам?Комплект 4900, с установкой 6000
Отправлено: Грин от 18 Февраль 2013, 19:24
Комплект 4900, с установкой 6000
Очень демократично. Спасибо, возьму на заметку! :)
Отправлено: Виталий shel от 18 Февраль 2013, 19:32
Когда за машиной?
Отправлено: Грин от 18 Февраль 2013, 19:36
Когда за машиной?Да сам уже не свой.. :( Сегодня ещё не увидили они (Форд) в своей бухгалтерии мой перевод (отправил - пятница - вечер), надеюсь, завтра всё переведётся + ПТС они будут у своего банка забирать - день - два. Дай бог в пятницу - субботу уже поеду. :)
Отправлено: Виталий shel от 18 Февраль 2013, 19:38
Отправлено: Грин от 18 Февраль 2013, 19:45
Я помню в пятницу утром внес деньги, в понедельник в 17 забралВот такой вот замечательный дилер: Форд Кунцево Лимитед.. :-[
Отправлено: 177RUS от 18 Февраль 2013, 22:33
А по денежкам?Поставил в голову и ПТФ Ксенон MTF-Light Slim Line + лампы Philips . по деньгам вышло 12 т.р. с установкой.
Отправлено: Грин от 19 Февраль 2013, 06:28
по деньгам вышло 12 т.р. с установкой.А почему у Виталия Комплект 4900, с установкой 6000 вышло или это без ПТФ?
Отправлено: Виталий shel от 19 Февраль 2013, 07:01
Отправлено: Виталий shel от 19 Февраль 2013, 07:04
Отправлено: Соболев от 19 Февраль 2013, 07:36
Отправлено: Виталий shel от 19 Февраль 2013, 07:38
Отправлено: aftech от 20 Февраль 2013, 23:11
я в раздумьях
на предыдущей машине би стоял. удобно
Отправлено: Виталий shel от 20 Февраль 2013, 23:13
Отправлено: Соболев от 20 Февраль 2013, 23:13
Би ксенон выполняет роль и ближнего и дальнего света, переключается путем движения цоколя. У нас эту роль выполняет шторка встроеная в фару. НАФИГА ТУТ БИКСЕНОН? Или ты хочешь кватроксенон сделать? :D :D *pozor*
Отправлено: Виталий shel от 20 Февраль 2013, 23:14
Отправлено: Виталий shel от 20 Февраль 2013, 23:15
aftechИлья я сам недавно узнал, обьяснить человеку надо.... :-X :-X :-X
Би ксенон выполняет роль и ближнего и дальнего света, переключается путем движения цоколя. У нас эту роль выполняет шторка встроеная в фару. НАФИГА ТУТ БИКСЕНОН? Или ты хочешь кватроксенон сделать? :D :D *pozor*
Отправлено: Виталий shel от 20 Февраль 2013, 23:26
Отправлено: 177RUS от 21 Февраль 2013, 05:59
23 еду ставить, не решился с птф, тут кто то писал что от них бампер загорелся.....Если нормально установят и нормальный ксенон (не за 3 копейки), то ничего не загорится, у меня проблем с ПТФ нет. Ставь и не думай, там профи работают сам оценишь, а то потом еще раз поедешь. ;)
Отправлено: Грин от 21 Февраль 2013, 06:23
23 еду ставитьВиталий shel, куда? Ксенон свой? Сколько денег?
Отправлено: Виталий shel от 21 Февраль 2013, 06:37
Отправлено: Виталий shel от 21 Февраль 2013, 06:41
Отправлено: Соболев от 21 Февраль 2013, 07:28
Отправлено: bessel от 21 Февраль 2013, 09:58
Отправлено: Valerik от 21 Февраль 2013, 19:50
Поменял лампы ближнего. Стоковые - Osram 64210 стоимостью 150 р/штука :DА дальнего? :D
Отправлено: Виталий shel от 21 Февраль 2013, 19:57
Отправлено: Грин от 21 Февраль 2013, 20:03
Только что поставил ксенон и диоды...супер
Поздравляю с обновой! ;D
Отправлено: Valerik от 21 Февраль 2013, 20:04
Только что поставил ксенон и диоды...суперЛампу переворачивали при установке? Тень есть?
Отправлено: Виталий shel от 21 Февраль 2013, 20:04
Отправлено: Виталий shel от 21 Февраль 2013, 20:05
Отправлено: Valerik от 21 Февраль 2013, 20:11
Тень от того, что китайские лампы под цоколь Н7 рассчитаны на установку лампы выступом фланца вверх, тогда изолятор катода находится внизу и при преломлении в линзе часть с затемнением от изолятора отрезается шторкой. У нас галогенка стоит вверх ногами поэтому при установке китайской лампы изолятор катода находится вверху и шторкой не отсекается.
Вот так должно быть.
([url]http://i48.tinypic.com/n6rsy.jpg[/url])
А у Вас коричневый изолятор находится сверху колбы и затемнение от него шторкой не отсекается.
Вот про это речь. Тень эту видно хорошо на снегу...
Отправлено: Виталий shel от 21 Февраль 2013, 20:14
Отправлено: Грин от 21 Февраль 2013, 20:28
а как она аыглядит эта тень
Виталь, как-то так:
(http://i5.pixs.ru/storage/2/5/0/ManShadowj_1224525_7186250.jpg)
Отправлено: Виталий shel от 21 Февраль 2013, 20:31
Отправлено: Грин от 21 Февраль 2013, 20:39
Отправлено: Виталий shel от 21 Февраль 2013, 21:13
Отправлено: bessel от 21 Февраль 2013, 21:22
А дальнего?
Лампа-то одна )
Отправлено: Завсегдатый от 21 Февраль 2013, 21:26
Лампа-то одна )Может о шторке речь
Отправлено: Виталий shel от 21 Февраль 2013, 21:29
Одна в левой, одна в правой итого лампы ;)А на что влияет эта тень, самому переворачивать или к ним лучше ехать, где же вы раньше были?
Отправлено: Виталий shel от 21 Февраль 2013, 21:30
Если нормально установят и нормальный ксенон (не за 3 копейки), то ничего не загорится, у меня проблем с ПТФ нет. Ставь и не думай, там профи работают сам оценишь, а то потом еще раз поедешь. ;)177RUS, а у тебя как лампы поставили, ты же тоже не знал и делал там же...
Отправлено: Завсегдатый от 21 Февраль 2013, 21:34
А на что влияет эта тень, самому переворачивать или к ним лучше ехать, где же вы раньше были?Тык в этой же теме ранее все описано. Курим форум, как говорят :)
Отправлено: Valerik от 21 Февраль 2013, 23:03
Отправлено: Виталий shel от 21 Февраль 2013, 23:10
Так надо было тему то прочитать. Я Вас уверяю там много интересного есть :) В том числе и как лампу перевернуть.Я все прочитал, и просто спросил , можно ли самому перевернуть, не разбирая бампера, не снимая фар, не вырезая цоколей, не технический я человек, на фокусе менял, там легко, отжал, новую вставил и прижал железкой, а ксеноновые такие или нет, можно за стекло руками брать и тд, ну трудно ответить, проще же написать ......КУРИ ФОРУМ....фразы то какие, я не курю вообще >:D сам разберусь
Отправлено: Виталий shel от 21 Февраль 2013, 23:11
Тень. Это чуть темная полоса которая отходит от фары. Малозаметная. Хорошо видно её прямо в фаре, на отражателе, вблизи фары и на снегу.... :(У меня виден темно фиолетовый спектр....
Отправлено: Виталий shel от 21 Февраль 2013, 23:13
Отправлено: Y3N от 22 Февраль 2013, 05:53
Свет хороший, похер какая там тень.....*good2* *gimme5*
Отправлено: Valerik от 22 Февраль 2013, 09:17
Свет хороший, похер какая там тень.....В принципе не критично, но хочется довести до ума.... Универсальный фиксатор попробую использовать, доложу тогда. А вообще где ставите уточните, мож что умное предложат....
Отправлено: Виталий shel от 22 Февраль 2013, 15:01
Отправлено: 177RUS от 22 Февраль 2013, 15:41
Отправлено: Виталий shel от 22 Февраль 2013, 17:05
Виталь, расслабься, все там нормально поставили *good2*Теперь я умный :D, когда узнаю что кто то воткнул ксенон, сразу спрошу, а тень есть *tnp*.....а дальше добавлю...КУРИ ФОРУМ! 8)
Отправлено: 177RUS от 22 Февраль 2013, 17:31
Теперь я умный , когда узнаю что кто то воткнул ксенон, сразу спрошу, а тень есть .....а дальше добавлю...КУРИ ФОРУМ!зачет..
Отправлено: Грин от 23 Февраль 2013, 11:40
Не парься, Виталь - светит и светит! Если бы тебя про эту тень не спросили - ты бы и не заморочился никогда!А я тебе сразу сказал. 8)
Отправлено: Артур-SPB от 05 Март 2013, 21:19
Отправлено: Roma-ezid от 07 Март 2013, 18:43
Поставил сегодня ксенон в ближний/дальний и в туманки.
Разница со штатным освещением колосальная.
Ставили в ЕвроИмпериале на волгина ( электрик Евгений - отличный мастер ).
Поставили быстро и без всяких проблем.
Цена вопроса 4000 руб.
Плюс мойка комплексная с багажником получилась бесплатно(забыли взять деньги за мойку) :)
Отправлено: Грин от 07 Март 2013, 18:49
Теперь я тоже с нормальным светом )))Хм-м.. я тоже с нормальным, пока дискомфорта не чувствую.. 5-ти тысяч не жалко, но пока всё - "magnus"! :D
Отправлено: 177RUS от 07 Март 2013, 18:56
Плюс мойка комплексная с багажником получилась бесплатно(забыли взять деньги за мойку)*tap* ^-^ ^-^ ^-^
Отправлено: Maestro от 07 Март 2013, 23:14
Терзают сомнения... :(
Отправлено: Артур-SPB от 08 Март 2013, 12:12
Отправлено: Evgeniy от 08 Март 2013, 12:17
Отправлено: Evgeniy от 08 Март 2013, 12:19
Отправлено: Aesculap от 08 Март 2013, 12:41
На фаре написано что она для галогенкиФары то как раз под ксенон... Буковку Е ищи на стекле фары... :)
Отправлено: Aesculap от 08 Март 2013, 12:42
Отправлено: Evgeniy от 08 Март 2013, 12:51
Отправлено: Evgeniy от 08 Март 2013, 12:53
Отправлено: Hero от 08 Март 2013, 13:51
Отправлено: Aesculap от 08 Март 2013, 14:08
Буква E обозначает то что фара одобрена для европы.Точно, подковался в сети по этому вопросу... Маркировка HCR... :)
Отправлено: Evgeniy от 08 Март 2013, 14:14
Отправлено: Maestro от 08 Март 2013, 18:14
Отправлено: Evgeniy от 08 Март 2013, 19:29
Отправлено: Артур-SPB от 09 Март 2013, 00:16
Отправлено: Evgeniy от 09 Март 2013, 08:17
Отправлено: bessel от 09 Март 2013, 09:43
а про штатные лампы уже писал- осрам за 150р стоят.
Отправлено: Bob от 09 Март 2013, 12:14
если талон ТО (диагностический лист)
а мне вот его не дали :( где его теперь и как взять-то можно, никто не в курсе?
Отправлено: Артур-SPB от 09 Март 2013, 12:52
Отправлено: asvol от 11 Март 2013, 13:30
Точно, подковался в сети по этому вопросу... Маркировка HCR... :)
Во,а должна быть DCR *gimme5*
Парни , привет ! Так какая маркировка должна быть ?
Получил сегодня фары - родной ксенон ;D ;D ;D
Ставить буду на следующей неделе , потом отпишусь по ощущениям .
На фарах вообще нет габаритов :o , но зато есть лампы поворотников ( где у нас дырки ) :D
Габариты в принципе и не нужны - стоят ДХО , а с двумя поворотниками должно быть интереснее - поглядим ;)
(http://i49.tinypic.com/e7fomp.jpg) (http://i48.tinypic.com/25akx2o.jpg) (http://i47.tinypic.com/1zzvwo.jpg)
(http://i46.tinypic.com/243jejl.jpg) (http://i50.tinypic.com/5ltpw7.jpg) (http://i47.tinypic.com/vrgexe.jpg)
(http://i48.tinypic.com/2gwvyhi.jpg)
Отправлено: bessel от 11 Март 2013, 13:53
И чем этот вариант лучше, чем ставить ксенон в стоковые фары?
Отправлено: asvol от 11 Март 2013, 14:19
asvol, цена вопроса?1200 у е штука .
И чем этот вариант лучше, чем ставить ксенон в стоковые фары?
В основном , кто ставит ксенон ( чаще Китай ) , лампа получается перевёрнута на 180 градусов и световой поток получается не правильный , переходников нет , нужно протачивать .
Ну и маркировка соответственно - ксеноновая ( Виктор НСБ , только из за маркировки поменял , чтобы не докапывались . У меня точно такие же ) .
Отметочку в сервисной книжке у ОД поставлю ,так же как мне записали и поставили печать насчёт родной сигнализации и ДХО :)
Отправлено: Evgeniy от 11 Март 2013, 14:40
Отправлено: asvol от 11 Март 2013, 14:43
походу гемор будет по колхозу этих фар и ОД вряд ли поставит отметку :-\Виктор НСБ ставил у ОД . Я прежде чем заказывать , согласовал вопрос :D
Насчёт гимора , если будет - сообщу . Отметку поставят - мы с ОД дружим ! ;)
Отправлено: Evgeniy от 11 Март 2013, 14:45
Отправлено: asvol от 11 Март 2013, 14:51
а вот номер патрона и какая лампа стоит в поворотнике это интересноЖень , только сфотографировать смогу - номер на патроне просто не уместится - он маленький .
Выну - посмотрю .
Отправлено: Evgeniy от 11 Март 2013, 14:59
Отправлено: asvol от 11 Март 2013, 15:55
Ок
Вот что получилось :
(http://i45.tinypic.com/11rvyw7.jpg) (http://i49.tinypic.com/2lc5mj8.jpg)
Трёх-лепестковый цоколь с обычной безцокольной лампой . Ставится/снимается поворотом
Отправлено: astrugochs от 12 Март 2013, 21:06
Отправлено: asvol от 12 Март 2013, 21:09
Отправлено: AppleSeed от 15 Март 2013, 13:12
asvol, подскажи фары где заказывал, у ОД? Фары уже поставили?присоединюсь к вопросу. так как часто мотаюсь за кордон, может и имеет смысл, во избежании...
Отправлено: asvol от 15 Март 2013, 13:31
asvol, подскажи фары где заказывал, у ОД? Фары уже поставили? Омыватели будешь ставить? И как эти фары с нашим корректором дружат.Фары и омыватель фар ( Hella ) в настоящее время устанавливают .
Ксенон там родной - всё в сборе ( под ключ ) , корректора скорее всего не будет ( по крайней мере Виктору из Новосибирска не сделали )
Заказывал у Армена ammiak
Заскочил домой поесть и опять туда , потом всё расскажу и фотки выложу .
Отправлено: Evgeniy от 15 Март 2013, 13:52
Отправлено: Завсегдатый от 15 Март 2013, 14:01
И как эти фары с нашим корректором дружат.Так у нас корректора то и нет, так что дружить им и не с чем *pozor*
Отправлено: astrugochs от 15 Март 2013, 14:21
Так у нас корректора то и нет, так что дружить им и не с чем *pozor*
Это как нет? А чем световой пучек вверх и вниз перемещаться. У меня он находится на колесе переключения режимов света. Или я не прав?
Отправлено: astrugochs от 15 Март 2013, 14:22
Ручной корректор есть.Согласен
Отправлено: Завсегдатый от 15 Март 2013, 14:36
У меня он находится на колесе переключения режимов светаПошел искать, думал и ручного нет *par*
Отправлено: YK115 от 15 Март 2013, 20:08
Пошел искать, думал и ручного нетГде габариты и ближний включаешь, нажми на центр, пипка вылезет :)
Отправлено: asvol от 15 Март 2013, 20:14
Ну походу что бы с проводкой не колхозить можно только стёкла на фару заказать с маркеровкой под ксенон и фсё,колхозь любой ксенон на здоровьеКаждый выбирает свой путь решения ( их много ) , каждый будет по своему оправдан !
Мне проще было сделать именно так . :D
С проводкой получится минимальный колхоз - перестановка пучка проводов с одной блок - фары на другую
( вместо габарита спереди будет гореть жёлтый габарит сбоку ) и разъёмы все совпадут . :P :D
Отправлено: Завсегдатый от 15 Март 2013, 20:22
Где габариты и ближний включаешь, нажми на центр, пипка вылезет :)Разобрался, а то все понять не мог что за шкала с делениями от 0 до 5. :D Век живи, век учись.
Отправлено: asvol от 15 Март 2013, 20:34
Разобрался, а то все понять не мог что за шкала с делениями от 0 до 5. :D Век живи, век учись.Золотые слова ! *2up* Тоже недавно узнал , что кнопочка для приоткрывания люка есть ( приподнимается задняя часть люка ) :D
Отправлено: Завсегдатый от 15 Март 2013, 20:46
Золотые слова ! *2up* Тоже недавно узнал , что кнопочка для приоткрывания люка есть ( приподнимается задняя часть люка ) :DДа ладно, где? :o Я сейчас серьезно! *par*
Отправлено: bessel от 15 Март 2013, 20:49
Это мне только менеджер попался, который при сдаче машины показал абсолютно все ? Потом еще супруге час объяснял что и где :D
Отправлено: Завсегдатый от 15 Март 2013, 20:59
Завсегдатый, там же где и открывается полностью, по центру tilt :DОн видимо один на всех диллеров :D Моему я сам больше рассказал чем он знал *pozor*
Это мне только менеджер попался, который при сдаче машины показал абсолютно все ? Потом еще супруге час объяснял что и где :D
Отправлено: bessel от 15 Март 2013, 21:03
Он видимо один на всех диллеров Моему я сам больше рассказал чем он знал
Пичалька. В Форд Измайлово один с пеной у рта доказывал, что у нас 2 лампы в фарах и можно поставить только биксенон.
Отправлено: Завсегдатый от 16 Март 2013, 09:24
Золотые слова ! *2up* Тоже недавно узнал , что кнопочка для приоткрывания люка есть ( приподнимается задняя часть люка ) :DЯ подумал задняя часть люка это та часть что над вторым рядом. Сначала обрадовался, пошел посмотрел и растроился :'( Как было бы здорово если бы у нее хотябы режим проветривания был, как на передней части.
Отправлено: IVS от 16 Март 2013, 09:55
Господа, кто знает, подскажите, если поставить нештатный ксенон, могут ли возникнуть проблемы при посещении сопредельных стран: Украина, Белоруссия? А если в Европу махнуть летом (Чехия, Германия, Франция, Италия, Испания)Если нештатный ксенон- не китайское гуано, нормально установлен и отрегулирован- проблем не будет. Если освещаешь облака- имеешь шансы быть жёстко наказанным. При этом не обязательно нарваться на патруль- на дорогах полно камер наблюдения, и операторы рано или поздно обратят внимание на ваши "колхозные прожекторы"... в Европе важно не то, ЧТО установлено в фарах, а то, КАК они светят. По этой же причине накажут и гордых обладателей ксенона в ПТФ.
Терзают сомнения... :(
И тут я с ними абсолютно солидарен. Владельцев ксеноно-ПТФ стоило бы объявить вне закона и в России. Ведь никто из любителей "стильной голубизны" :D в противотуманках не задумывается о том, что если фары головного света выпускаются адаптированными под разные источники света, то ни одна штатная ПТФ никогда (!) не выпускалась в ксеноновом варианте. Принцип формирования светового пучка в противотуманках не позволяет установить в них ксенон, не ослепляющий соседей по дороге без радикальной переделки всей фары, чем никто из "колхозников" не заморачивается. О том, что толку от ПТФ с цветовой температурой выше 3 500 К в дождь, туман и на мокрой дороге нет никакого, и говорить излишне.
Так что моё отношение к любителям "голубой красоты"... в ПТФ мягко говоря, негативное. А в головные фары- на здоровье, главное, отрегулировать правильно. И Европа вас полюбит... :)
Отправлено: Аслан от 16 Март 2013, 11:55
Владельцев ксеноно-ПТФ стоило бы объявить вне закона и в РоссииК сожалению, эта беда нашего общества, где ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ нормы как взаимоуважение, взаимовыручка, отзывчивость на чужую беду ушли на второй план.Все материализовалось и бескультурье правит.Мне хорошо, а остальное пофиг...
Отправлено: Y3N от 16 Март 2013, 14:22
Век живи, век учись.
Верно, я только на втором авто нашел регулировку задней двери, а на первом год отъездил и не знал об этой функции :D
Отправлено: Roma-ezid от 16 Март 2013, 14:37
Верно, я только на втором авто нашел регулировку задней двери, а на первом год отъездил и не знал об этой функции :DЭто что, как и где? :o ::) :D
Отправлено: Y3N от 16 Март 2013, 14:46
Это что, как и где? :o ::) :DПри открытии задняя дверь поднимается на определенную высоту, так вот высоту подъема/открытия можно регулировать - выше/ниже.
P.S. *kluch* Открываем дверь, рукой меням положение двери до требуемого, жмем и удерживаем кнопку закрытия багажника на самом багажнике до звукового сигнала и все.
Отправлено: AppleSeed от 17 Март 2013, 14:56
я уж тоже подумал, что там за регулировка в задних дверях :)
Отправлено: Roma-ezid от 17 Март 2013, 16:06
При открытии задняя дверь поднимается на определенную высоту, так вот высоту подъема/открытия можно регулировать - выше/ниже.
P.S. *kluch* Открываем дверь, рукой меням положение двери до требуемого, жмем и удерживаем кнопку закрытия багажника на самом багажнике до звукового сигнала и все.
Щас пойду учиться))))
Отправлено: astrugochs от 17 Март 2013, 22:45
Фары и омыватель фар ( Hella ) в настоящее время устанавливают .Как дела с установкой? ОД справился с заданием? Омыватель тоже они ставят? Сколько за работу всего взяли? Тоже хочу у Армена заказать фары. На твоем примере хочу диллера заставить сделать работу. Правда пока не уверен что у них хватит компетенции. А омыватель тоже у Армена заказывал? Заранее спасибо!
Ксенон там родной - всё в сборе ( под ключ ) , корректора скорее всего не будет ( по крайней мере Виктору из Новосибирска не сделали )
Заказывал у Армена ammiak
Заскочил домой поесть и опять туда , потом всё расскажу и фотки выложу .
Отправлено: asvol от 17 Март 2013, 23:05
Как дела с установкой? ОД справился с заданием? Омыватель тоже они ставят? Сколько за работу всего взяли? Тоже хочу у Армена заказать фары. На твоем примере хочу диллера заставить сделать работу. Правда пока не уверен что у них хватит компетенции. А омыватель тоже у Армена заказывал? Заранее спасибо!Всё делаю не у ОД . Просто у ОД получилось бы гораздо хуже и дороже ! *pozor*
С заданием справляются - много времени уходит чтобы корректор работал - шары одинаковые , а посадочные места разные -
приходится доробатывать . Омыватель Hella - заказывал у себя ( знакомый занимается запчастями профессионально ) .
Всё потом разложу по соответствующим темам : ксенон , подножки , запах масла в салоне - вот этим всем сейчас занимаются ( поэтому долго , да я и не тороплю ) -
есть на чём пока поездить .
Отправлено: asvol от 19 Март 2013, 16:07
Про омыватель - всё сделано по фото-рекомендации Юры bustboy ( Юра , большое спасибо - очень помогло ! ) , но с небольшими изменениями
в креплении бачка и реле вынесено в другое место . Омыватель работает только при включенных фарах , вместе с омывателем ветрового стекла .
(http://i46.tinypic.com/dfy6iw.jpg) (http://i49.tinypic.com/s6u0e8.jpg) (http://i50.tinypic.com/2d0grbk.jpg)
(http://i47.tinypic.com/2w3rlol.jpg) (http://i48.tinypic.com/30hy8v5.jpg) (http://i50.tinypic.com/35bcrqa.jpg)
Посмотрю , какой будет расход жидкости , если что попробую реализовать срабатывание омывателей фар через два-три срабатывания омывателя стекла .
Но в любом случае лучше , чем всё сосёт из одного бачка , который и так не блещет размером . :)
Про фары - из-за разности в конструкции фары , у меня теперь в поворотнике стоит двухконтактная лампа . Когда включен габарит - горит лампа поворотника
слабым накалом и таким же накалом боковой габарит ( белого габарита там нет вообще ) . Когда моргает поворотник , дополнительно загорается яркий накал .
Корректор фар тоже работает - пришлось доработать посадочное место ( шар одинаковый ) .
Скандинавский свет работает без изменений , как у всех , кто активировал данную функцию .
Результатом доволен ( спасибо Армену ammiak за фары ) ;) *hs*
(http://i49.tinypic.com/9r7ihj.jpg) (http://i48.tinypic.com/308z2ts.jpg) (http://i46.tinypic.com/2woy8tv.jpg)
Про подножки - удалось победить попадание грязи в передний угол двери - отпишусь в соответствующей теме .
Пор запах горелого масла - всё сделали по инструкции , о которой говорилось в соответствующей теме ( без замены узлов - только обработка швов полостей и примыканий )
Фотографировать не стал - делали не на подъёмнике - получились бы не информативно . Результат буду наблюдать .
Отправлено: Аслан от 19 Март 2013, 16:44
Вот наконец то и я прозрел !Поздравляю!Очень основательно и конструктивно подошел к решению этого вопроса! *2up*
Отправлено: asvol от 19 Март 2013, 17:43
Поздравляю!Очень основательно и конструктивно подошел к решению этого вопроса! *2up*Спасибо ! *gimme5*
Отправлено: asvol от 22 Март 2013, 06:55
Блоки розжига как подключал? Через реле или на прямую?Через реле , как в твоей схеме . :)
Отправлено: Аслан от 22 Март 2013, 08:33
Через реле , как в твоей схеме .Мне тоже интересно стало - ДХО усановил в решотку? Когда смотрел и не увидел( за ксеноном ),пока Юра bustboy не указал на них. :D А можно общую фотографию передка с включенными ДХО? :)
Отправлено: asvol от 22 Март 2013, 11:17
А это изнутри решетки ДХО виднеется?
Да , сразу поставил , как у Андрея А888 - Philips Daylight Running 8 (12824WLEDX1)
Вот как выглядит в разных режимах ( извиняюсь - машина грязная ) :
просто ДХО (http://i46.tinypic.com/10qyjht.jpg)
это со скандинавским светом ( во время движения днём )
(http://i50.tinypic.com/2li7j4j.jpg)
а так с габаритами ( они у меня теперь жёлтые ) ДХО - в пол накала ( функция притухания )
(http://i48.tinypic.com/r9gc9t.jpg) (http://i49.tinypic.com/2w1tfn8.jpg)
Отправлено: Виталий shel от 24 Март 2013, 21:49
Отправлено: Завсегдатый от 24 Март 2013, 22:00
Интересно, почему у нас на панели нет обозначения включеных габаритов и бл света, только туманки, какие у кого мысли...Больше нет мыслей, последние остались вместе с деньгами у Пилота *pozor*
Отправлено: srv от 15 Апрель 2013, 17:45
Вообщем захотелось нижний свет птф улучшить. В результате поиска решений обозначился следующий: заменить птф модулем ближнего света hella с линзой, снабженной ксеноном на 4300.Без колхоза крепежа не обошлось, но зато эффект от прозрения существенный и никого не слепит.
Отправлено: srv от 15 Апрель 2013, 18:18
Отправлено: Грин от 15 Апрель 2013, 18:26
([url]http://i50.tinypic.com/avkgpj.jpg[/url])
Ростов рулит - красиво! ;)
Отправлено: srv от 15 Апрель 2013, 18:27
Отправлено: srv от 15 Апрель 2013, 21:09
В сравнении с оригиналом
Отправлено: srv от 15 Апрель 2013, 21:12
Колхоз крепежа-2 планки для болтов
Отправлено: srv от 15 Апрель 2013, 21:13
Отправлено: Завсегдатый от 15 Апрель 2013, 21:17
Отправлено: srv от 15 Апрель 2013, 21:21
Цена вопроса около 8.5 т.р. за оптику. Ксенон был от пр.авто в гараже.
Отправлено: Юра от 15 Апрель 2013, 21:29
Отправлено: srv от 15 Апрель 2013, 21:31
Отправлено: srv от 15 Апрель 2013, 21:39
Отправлено: srv от 16 Апрель 2013, 07:18
Креативно! Осталось кольцо еще какое придумать...
Кстати, у hella есть диодные колечки разного диаметра - типа ДХО анг. глазки. Надо померять.
Отправлено: IVS от 16 Апрель 2013, 17:32
*resp*
Отправлено: Завсегдатый от 16 Апрель 2013, 17:38
Кстати, у hella есть диодные колечки разного диаметра - типа ДХО анг. глазки. Надо померять.
Смысл эсперементировать если от тебя вот эти ребята в 250км. Можно и вот такое исполнить с кольцами матрицы GT (3р. одно кольцо) http://ledstudio.ru/blog/SEVEROMORSK/1616.php (http://ledstudio.ru/blog/SEVEROMORSK/1616.php)
Отправлено: Аслан от 16 Апрель 2013, 18:10
Стоят низко, омывателя нет, корректора нет(даже ручного) на дорогах грязно в итоге та же байда что и со штатными противотуманками с ксеноном.Полностью согласен! Понятно, сколько людей - столько же мнений, мое мнение: как с эстетической стороны, так и с практической лучше всего с ксеноном разобрался asvol *good2*
Я что-то не верю что будете выходить и протирать. Немаловажный фактор что это линза ближнего света. На ФЭ5 противотуманки стоят ну очень низко я тихо подозреваю, что светотеневую границу поднять не выйдет т.к. тогда вообще светить будет снизу вверх в глаза встречным.
Отправлено: IVS от 16 Апрель 2013, 18:27
Отправлено: Аслан от 16 Апрель 2013, 18:41
Ну я тоже неплохо разобралсяЮра, я извиняюсь, просто Володя после тебя поставил и "немного затмил" тебя, а так я помню:"Про омыватель - всё сделано по фото-рекомендации Юры bustboy ( Юра , большое спасибо - очень помогло ! ) , но с небольшими изменениями " :D
Я же имел в виду решение именно по ПТФbustboy по моему конкретно и ответил: "Стоят низко, омывателя нет, корректора нет(даже ручного) на дорогах грязно в итоге та же байда что и со штатными противотуманками с ксеноном."
Отправлено: asvol от 16 Апрель 2013, 18:51
так и с практической лучше всего с ксеноном разобрался asvolАслан , привет ! Конечный итог у нас с Юрой я думаю одинаков , вот только у меня в три :o раза дороже ! А так всё делал по его описанию . *good2*
Отправлено: Аслан от 16 Апрель 2013, 18:59
Отправлено: srv от 16 Апрель 2013, 20:06
Стоят низко, омывателя нет, корректора нет(даже ручного) на дорогах грязно в итоге та же байда что и со штатными противотуманками с ксеноном.
Я что-то не верю что будете выходить и протирать. Заляпанная грязью вообще будет как прожектор. Немаловажный фактор что это линза ближнего света. На ФЭ5 противотуманки стоят ну очень низко я тихо подозреваю, что светотеневую границу поднять не выйдет т.к. тогда вообще светить будет снизу вверх в глаза встречным. :-[ Светораспределение у фары ближнего света таково, что она должна светить с определенной высоты вниз под углом на определенное расстояние чтоб не слепить встречных. В общем на мой взгляд очень сомнительно. :-[
Спасибо за отзыв.
При установке настраивал пучок света по шкале. Светит под небольшим наклоном вниз. Свет вверх на встречку не идет. При этом освещение до границ родного ближнего и чуть ниже его хорошее. Сделаю фотку в сумерках. Опытные испытания покажут необходимость установки омывателей. Я за безопасность на дороге! Надо будет-сделаем...
Отправлено: Томский от 22 Апрель 2013, 09:21
Отправлено: IVS от 22 Апрель 2013, 10:12
bustboy по моему конкретно и ответил: "Стоят низко, омывателя нет, корректора нет(даже ручного) на дорогах грязно в итоге та же байда что и со штатными противотуманками с ксеноном."
Не факт, не факт.Я акцентировался на этом факторе:
От варианта srv по крайней мере, не пострадают встречные. :)За другое не скажу. :)
А по поводу "не факт", человек поставил, и эффект заметил:
но зато эффект от прозрения существенный и никого не слепит.*par*
Отправлено: IVS от 22 Апрель 2013, 13:42
Отправлено: Аслан от 22 Апрель 2013, 13:58
Я устал повторять: ксенон в ПТФ обязательно слепит встречных. Смотри цитаты выше... Впрочем, если на других наплевать, тогда разницы действительно нет.Я всегда поддерживал, IVS, твою позицию, но здесь не пойму... :-[
srv, я восхищён! Это единственный вариант установки ксенона в ПТФ, против которого мне нечего возразить. Обязательно воспользуюсь.
Отправлено: IVS от 22 Апрель 2013, 14:08
Отправлено: Аслан от 22 Апрель 2013, 14:43
а если не корректное, кто проверял?Я о том же... :)
Отправлено: IVS от 22 Апрель 2013, 20:09
Отправлено: Завсегдатый от 22 Апрель 2013, 20:17
Я о том же... :)Да никто :) это вечный спор, как между пешеходами и автомобилистами :)
Вот кстати вопрос к знатоку :D - а если в противотуманки поставить диодную лампу со свечением равным ксенону в кельвинах, тоже ослеплять будет? :)
Отправлено: IVS от 22 Апрель 2013, 22:01
Юра, честнее было бы сказать: "хочу оставить за собой последнее слово в споре". Точка. А цепляться к словам... слепят не слова и не детские каракули 24-й Волги. Я экспериментировал, пробовал, консультировался, если не догонял сам. А делать вид, что не понятно, что я имею в виду... ладно, умолкаю. Можете прикидываться дальше. *resp*
Отправлено: Завсегдатый от 22 Апрель 2013, 22:58
И к чему вся эта шелуха словесная?Ваше мнение экспертное, но не единственное. В этом вся и соль. Посему в данном вопросе истина для каждого своя. У вас есть свое мнение и это здорово, но это вовсе не значит, что оно верно. :) так пусть каждый останется при своем свете фар, а недовольные разберутся на практике и примерах в онлайне. :)
Юра, честнее было бы сказать: "хочу оставить за собой последнее слово в споре". Точка. А цепляться к словам... слепят не слова и не детские каракули 24-й Волги. Я экспериментировал, пробовал, консультировался, если не догонял сам. А делать вид, что не понятно, что я имею в виду... ладно, умолкаю. Можете прикидываться дальше. *resp*
Отправлено: IVS от 22 Апрель 2013, 23:16
Отправлено: Аслан от 23 Апрель 2013, 07:23
Но с правом доставлять проблемы другим потому, что "мне так хочется", согласиться не смогу...
*gimme5*
:D Я о том же...
Отправлено: IVS от 24 Апрель 2013, 00:03
Отправлено: Rudny от 06 Май 2013, 13:42
На кочках новый свет не трясется.
Отправлено: sergeytv от 06 Май 2013, 16:51
Поставил на выходных ксенон MTF 5000 slim, лампочек-габаритов под цвет ксенона в сервисе увы не оказалось, скорей всего поставлю сам когда на даче будет нечего делать
А я в габариты поставил светодиоды (160люмен) - очень доволен! с ксеноном смотрится классно! http://dx.com/p/t10-4w-160lm-5x5050-smd-led-car-white-light-bulbs-pair-71627 (http://dx.com/p/t10-4w-160lm-5x5050-smd-led-car-white-light-bulbs-pair-71627) Такие же еще в две машины поставил. Кста, доставка реально бесплатная, только ждать долго - ПОЧТА РФ свою ложку дёгтя держит наготове! :D
Сейчас заказал помощнее, вот эти - http://www.diodmag.ru/svetodiodnye-lampy-dlja-avtomobilja/svetodiodnye-lampy-w5w-t10/w5w-10samsung.html (http://www.diodmag.ru/svetodiodnye-lampy-dlja-avtomobilja/svetodiodnye-lampy-w5w-t10/w5w-10samsung.html) сегодня пришли, сейчас поеду заберу с почты и поставлю :) 650люмен белого света - это, как ДХО, должно быть классно! скоро узнаю :)
Отправлено: Bambino от 12 Май 2013, 00:09
Габариты равные по мощности ДХО слепить встречных ночью не будет?
Отправлено: sergeytv от 12 Май 2013, 21:28
sergeytv, ничего не поплавится? ))Габариты равные по мощности ДХО слепить встречных ночью не будет?Езжу и наблюдаю эти светодиоды с 6 мая, габариты постоянно включены вместе со штатными ДХО днем, или вместе с ближнем светом ночью. Все в норме, ничего не поплавилось :). Температура нагревания данного светодиода при работе максимум 80 градусов, я даже на ощупь проверял, прежде чем поставить. 650 люмен - это не так много, для сравнения (правда сравнение весьма примерное) штатные лампы, что стояли при покупке ФЭ были около 1000люмен. В габаритах нет отражателя и свет рассеивается... Ну и сами габаритки весьма не велики в размерах, чтобы слепить встречку. Просто получились более яркие габаритные огни с приятным белым светом, подходящие к ксенону :).
Я поставил эти габариты потому, что они подходят к ксенону, а днем, при езде со штатным ДХО смотрятся классно. На свой вкус и цвет так сказать... ;)
Отправлено: Rudny от 13 Май 2013, 17:35
Если не сложно, скинь, пож-та фото.
Отправлено: Brax от 14 Май 2013, 23:00
Поставить-то можно. Вот как светить будет узнаешь только когда поставишь. Но что-то мне внутренний голос подсказывает, что никак оно светить не будет.
[/quotПоставить-то можно. Вот как светить будет узнаешь только когда поставишь. Но что-то мне внутренний голос подсказывает, что никак оно светить не будет.
Эксплуатирую с ноября....только положительные эмоции......голос обманывает.... :P
Отправлено: sergeytv от 15 Май 2013, 01:53
Поставить-то можно. Вот как светить будет узнаешь только когда поставишь. Но что-то мне внутренний голос подсказывает, что никак оно светить не будет.[/quotЦитата: bustboy от 22 Апреля 2013, 21:54Поставить-то можно. Вот как светить будет узнаешь только когда поставишь. Но что-то мне внутренний голос подсказывает, что никак оно светить не будет.Эксплуатирую с ноября....только положительные эмоции......голос обманывает....А про что это?
Отправлено: sergeytv от 15 Май 2013, 16:23
Меня смущает наличие вентилятора или радиатора для отвода тепла, может оказаться слабым местом... короче, надо попробовать... Недавно выпустили новые сверхяркие светодиоды, наверняка скоро еще лучше светодиодные лампы появятся...
Пока для ПТФ остановился на галогеновых лампах PIAA SouthernWhite. http://www.xenonshop.ru/catalog/galogenovie-lampi/galogenovyie-lampyi-piaa/ (http://www.xenonshop.ru/catalog/galogenovie-lampi/galogenovyie-lampyi-piaa/) Они под головной ксенон5000К подходят, светят ярко гдето 2000-2200 люмен дают, гарантия в ксеношопе 1 год, когда на остальные 3-6 мес. дают.
Отправлено: Завсегдатый от 15 Май 2013, 16:37
Меня смущает наличие вентилятора или радиатора для отвода тепла, может оказаться слабым местом... короче, надо попробовать...
На предыдущем авто в противотуманках стояли вот эти http://www.diodmag.ru/svetodiodnye-lampy-dlja-avtomobilja/svetodiodnye-lampy-h11/h11-10cree.html (http://www.diodmag.ru/svetodiodnye-lampy-dlja-avtomobilja/svetodiodnye-lampy-h11/h11-10cree.html.) Ничего не где не расплавилось, но противотуманка свою функцию теряет (горит ярко, но дальность пучка света заканчивается в 2метрах от бампера, очем продавцы предупреждают при покупке если вопросы правильные задавать) и использовалась в качестве ДХО.
Отправлено: sergeytv от 15 Май 2013, 18:52
На предыдущем авто в противотуманках стояли вот эти [url]http://www.diodmag.ru/svetodiodnye-lampy-dlja-avtomobilja/svetodiodnye-lampy-h11/h11-10cree.html.[/url] ([url]http://www.diodmag.ru/svetodiodnye-lampy-dlja-avtomobilja/svetodiodnye-lampy-h11/h11-10cree.html.[/url]) Ничего не где не расплавилось, но противотуманка свою функцию теряет (горит ярко, но дальность пучка света заканчивается в 2метрах от бампера, очем продавцы предупреждают при покупке если вопросы правильные задавать) и использовалась в качестве ДХО.
Не открылась ссылочка. :-[ Сколько люмен выдавала лампа не помните?
Отправлено: bessel от 15 Май 2013, 19:21
Не открылась ссылочка.
в конце точку "." в адресной строке убери.
Отправлено: Завсегдатый от 15 Май 2013, 19:21
Не открылась ссылочка. :-[ Сколько люмен выдавала лампа не помните?1600, но не в люменах дело. Деодная лампа имеет рассеивающий свет, а не направленный как у галогеновой лампы.
Отправлено: sergeytv от 15 Май 2013, 19:37
Отправлено: Завсегдатый от 15 Май 2013, 19:39
А на сайте красиво так светят, с направлиным пучком... Значит тока для крысаты и в качестве ДХО их можно использовать...., ну зато долгосветки :). не зря я на галогенках остановился ;)Им продать надо, вот они и светят :D Если бы нормально светили все производители в штате в головную оптику диоды ставили, а не только в ДХО ;)
Отправлено: miha от 15 Май 2013, 20:06
Отправлено: bessel от 15 Май 2013, 22:25
А ценник у таких фар какой? Не, стоимость фар конечно на фоне стоимости самого мерса S класса и не заметна совсем.....
не совсем заоблачно :) даже новые леоны (сеат) идут с диодами.
Отправлено: Завсегдатый от 16 Май 2013, 09:08
даже новые леоны (сеат) идут с диодами.Да, но там фара иная и диоды. Речь изначально шла об установке диодов в противотуманку, что превратит ее в ДХО, поскольку световой пучек будет заканчиваться в 2 метрах от бампера.
Отправлено: bessel от 16 Май 2013, 09:36
поскольку световой пучек будет заканчиваться в 2 метрах от бампера
с этим никто не спорит, отражатели или линзы нужны совершенно другие.
Речь изначально шла об установке диодов в противотуманку
а потом плавно перешло в стоимость стоковых диодных фар :)
Отправлено: John05 от 20 Май 2013, 14:39
Отправлено: Соболев от 20 Май 2013, 14:49
Отправлено: Завсегдатый от 20 Май 2013, 19:56
John05, MTF ставь slimlineК этому можно только добавить - с лампами филипс.
Отправлено: sergeytv от 20 Май 2013, 23:58
Отправлено: Соболев от 21 Май 2013, 14:07
Отправлено: John05 от 29 Май 2013, 00:06
http://www.xenonshop.ru/catalog/ksenon/komplekti-biksenona/ (http://www.xenonshop.ru/catalog/ksenon/komplekti-biksenona/)
Отправлено: John05 от 29 Май 2013, 00:08
Отправлено: Завсегдатый от 29 Май 2013, 08:47
Тебе надо что-то из этого: [url]http://www.xenonshop.ru/catalog/ksenon/komplekty-ksenona/?bloki=-#filter[/url] ([url]http://www.xenonshop.ru/catalog/ksenon/komplekty-ksenona/?bloki=-#filter[/url])
Можно только добавить - без обманок. Себе ставил эти, тени не заметил http://www.xenonshop.ru/mtf-ksenon-mtf-slim-line-philips/ (http://www.xenonshop.ru/mtf-ksenon-mtf-slim-line-philips/)
Отправлено: bessel от 29 Май 2013, 10:02
комплект биксенона
это тебе не нужно, обычный ксенон с цоколем h7
Отправлено: astrugochs от 03 Июнь 2013, 21:16
Про фары - из-за разности в конструкции фары , у меня теперь в поворотнике стоит двухконтактная лампа . Когда включен габарит - горит лампа поворотника
слабым накалом и таким же накалом боковой габарит ( белого габарита там нет вообще ) . Когда моргает поворотник , дополнительно загорается яркий накал .
Корректор фар тоже работает - пришлось доработать посадочное место ( шар одинаковый ) .
Скандинавский свет работает без изменений , как у всех , кто активировал данную функцию .
Володя, привет! Я, пошел по твоим следам и купил себе у америкосов ксеноновые фары, только сегодня получил. Подскажи про особенности подключения этих фар. Надо дополнительно что-то колхозить, особенно интересует электрическая часть. Заранее спасибо. По подключению омывателя фар что-то менял?
Отправлено: asvol от 03 Июнь 2013, 21:36
( потом купил у FM , чтобы "старые " фары в комплекте были - они не дорогие ) . Корректор фар поставил -
немного пдгонять нужно посадочное место , шар внутри по размеру подходит .
С омывателями пока ничего не делал , да я ими пользовался всего пару раз - лето , темнеет поздно :)
Удачи в модернизации ! ;)
Отправлено: astrugochs от 04 Июнь 2013, 11:50
Привет , astrugochs ! По фарам пришлось жгуты взять с родных фар - чтобы все разъёмы подошли
( потом купил у FM , чтобы "старые " фары в комплекте были - они не дорогие ) . Корректор фар поставил -
немного пдгонять нужно посадочное место , шар внутри по размеру подходит .
С омывателями пока ничего не делал , да я ими пользовался всего пару раз - лето , темнеет поздно :)
Удачи в модернизации ! ;)
Спасибо за помощь!
Отправлено: Томский от 05 Июнь 2013, 21:11
Отправлено: asvol от 05 Июнь 2013, 21:52
И для того и для того.*2up* - именно !
Отправлено: Bambino от 05 Июнь 2013, 22:53
Мужики, а для чего вы ставите обыватель фар, что он так хорошо фары омывает или для гаишников, так как ксенон стоит?
Ни разу не видел чтобы они толком что-нибудь мыли... С ними только удобно когда фары тряпкой протираешь, мочить их...))
Нигде в мире кроме евросоюза они не обязательны, и наши как те обезьяны за ними кривляются)
Отправлено: Bambino от 05 Июнь 2013, 22:56
И для того и для того.т.е. ааабсолютно бесполезны )))
Отправлено: Завсегдатый от 06 Июнь 2013, 09:37
Мужики, а для чего вы ставите обыватель фар, что он так хорошо фары омывает или для гаишников, так как ксенон стоит?Омывают отлично, очобенно на скорости, тряпкой или щеткой фары не разу не тер. Да и предохраняют стекло от затерания грязной тряпкой :)
Отправлено: Vasya10076 от 06 Июнь 2013, 10:52
Омывают отлично, очобенно на скорости, тряпкой или щеткой фары не разу не тер. Да и предохраняют стекло он затирания грязной тряпкой :)А где ставил, если не секрет?
Отправлено: Завсегдатый от 06 Июнь 2013, 11:22
А где ставил, если не секрет?
http://www.avto-xenon.ru/ (http://www.avto-xenon.ru/)
Отправлено: Vasya10076 от 06 Июнь 2013, 11:40
Отправлено: Завсегдатый от 06 Июнь 2013, 12:04
СпасибоНе за что. :) У них ксенон ставил и юбку подрезал.
Отправлено: Bambino от 06 Июнь 2013, 13:20
Да и предохраняют стекло от затерания грязной тряпкой :)Вот вот, о чем и речь, только для этого они и нужны, чтобы смачивать фару перед протиранием тряпкой, чтобы не мочить тряпку об омыватель лобового стекла...))
ЗЫ Ни какая струя из этих писолок никогда не смывала засохший слой грязи, только свежак непосредственно во время дождя...
Отправлено: Завсегдатый от 06 Июнь 2013, 13:33
Ни какая струя из этих писолок никогда не смывала засохший слой грязиПравильно, потому что этот засохший слой грязи не успевал образовываться, ввиду наличия омывателя фар. ;) :D
И еще, это твое мнение и оно безусловно имеет место быть, но так же есть и другие мнения... Кому тряпочка, а кому писалка :)
Отправлено: Valerik от 06 Июнь 2013, 18:53
Отправлено: Bob от 06 Июнь 2013, 20:44
Честно сказать, ожидал намного большего от ксенона... :( (до этого на машинах пользовался штатным галогеном и был полностью доволен).
ставил у Пилота (5000 комплект+2900 установка :'(), потом сравнили с тем, как у него светят (он себе такой же ставил, только 4300), практически одинаково, т.е. на мой взгляд освещаемое расстояние не более 30 м....и две тени от фар видны...в общем я в раздумьях...по ощущениям не лучше штатного галогена..По поводу того, что лампу надо ставить как-то по-другому, чтобы не было тени, говорят, что всем так ставили и что по-другому из-за крепления ее поставить нельзя...
Просьба тех, кто ставил себе аналогичные комплекты (Завсегдатый, Соболев, 177RUS, Nik77, Виталий shel и другие) отписаться по их ощущениям, теням и т.д. Было бы супер посмотреть видео(лучше) или фото как светит ближний ксенон без птф.
вот мое видео:
https://www.youtube.com/watch?v=AQFw8IUmLFs&feature=youtube_gdata_player (https://www.youtube.com/watch?v=AQFw8IUmLFs&feature=youtube_gdata_player)
Можно ли убрать эти тени, т.е. переставить лампы и улучшится ли при этом свет? В Автоксеноне я так и не понял, они справились с этой проблемой или просто народ не обращает внимание на эти тени?
форум уже обкурился... :D
Отправлено: Томский от 06 Июнь 2013, 21:08
Отправлено: Bob от 06 Июнь 2013, 21:53
хоть в Надым ехай за нормальным ксеноном...я человек не технический и не лезу в авто, т.к. не разбираюсь...но блин, почему так не могут сделать в сервисе? *pozor* :( насколько я понял, у всех эти тени есть, кто в сервисах москвы ставил ксенон...
а свет наверное еще так хорош из-за того, что в ПТФ ксенон? или фотки сделаны с выключенными ПТФ?
Отправлено: bessel от 06 Июнь 2013, 22:27
.по ощущениям не лучше штатного галогена..если еще учесть, что стоковый Осрам - 150 руб. за лампочку .... :-[
Отправлено: Завсегдатый от 07 Июнь 2013, 00:24
спасибо Bustboy за исчерпывающий ответ!В Надым ехать не обязательно, просто обращаться надо к мастерам специализирующимся на ксеноне. Ты же не идешь к стаматологу если у тебя болит нога?!
хоть в Надым ехай за нормальным ксеноном...я человек не технический и не лезу в авто, т.к. не разбираюсь...но блин, почему так не могут сделать в сервисе? *pozor* :( насколько я понял, у всех эти тени есть, кто в сервисах москвы ставил ксенон...
а свет наверное еще так хорош из-за того, что в ПТФ ксенон? или фотки сделаны с выключенными ПТФ?
Ставил в авто ксенон, ссылка на предыдущей странице, ни каких теней нет.
Отправлено: Томский от 07 Июнь 2013, 08:35
Вот так должен светить нормальный ксенон. Свет на порядок лучше чем родной. Четкая свето-теневая граница. Белый, с оттенком желтого, свет. Видно прекрасно.Да... теперь точно поеду ставить, заставлю установщиков данный форум перечитать, что бы проблем не было, а то весь мозг им потом вынесу.
Отправлено: Bob от 07 Июнь 2013, 11:25
Ставил в авто ксенонТак вроде есть тут люди, которые ставили там же и тенями покрылись :D может это от мастера зависит конкретного? там у них два сервиса вроде..ты на Ферганской ставил? ФИО мастера не припомнишь?
Отправлено: bessel от 07 Июнь 2013, 12:08
Но вот пилить фару и ставить ангельские глазки отказались :(
Отправлено: Evgeniy от 07 Июнь 2013, 12:16
Отправлено: Bob от 07 Июнь 2013, 12:22
Пытал авто-ксенонЗавсегдатый может знает какой-то пароль для автоксенона? :D вот это меня и удивляет...получается кому-то в автоксеноне правильно поставили, а кому-то как-то так...
а может все проще и Завсегдатый не обратил внимания на тени?
Отправлено: Томский от 07 Июнь 2013, 12:28
Отправлено: Томский от 07 Июнь 2013, 12:30
а может все проще и Завсегдатый не обратил внимания на тени?Не думаю, что не заметил, тут явно выражена тень, только слепой не заметит.
Отправлено: sergeytv от 07 Июнь 2013, 19:40
Ну как сказать, у меня немного не такие лампы
Немного не такие? :D Вообще другие! :D я бы сказал самые правельные, насколько это возможно для данной фары! :)
Отправлено: Bob от 10 Июнь 2013, 19:49
по совету здешних уважаемых эксповодов, поехал в автоксенон, на планшете им показал схему "обрезания" для правильной установки лампочки (по их реакции мне показалось, что они этим обрезанием никогда не занимались...), сняли комплект, установленный у Пилота и поставили свой, абсолютно такой же (MTF Slim 5000 + Phillips).
Исправлять на уже установленном комплекте отказались, как я не уговаривал... :-[
Итого, заплатил им 6000 руб., а снятый комплект вернул Пилоту, получил обратно 7900 :D вот такой бизнесь...
В итоге, я достоверно не знаю, вырезали ли они что-то или нет...т.к. при установке не присутствовал...
Впечатления положительные от замены, аццкие тени почти совсем ушли... по субъектиным ощущениям свет стал ярче и освещаемость перед авто улучшилась в т.ч. из-за исчечзновения теней...
Т.е. стало луучше - это факт, но ненастолько, как у BustBoy
Теперь фотоотчет:
штатный галоген
сь
Попытка №1 ксенон MTF Slim 5000+Phillips (с тенями) made by Pilot
Попытка №2 ксенон MTF Slim 5000+Phillips made by AutoXenon (Ферганская)
А вот так светит штатный галоген на С-Мах (фары нелинзованные)
На мой взгляд, на С-Мах штатный галоген светит лучше (площадь освещения намного больше, нет никаких границ свето-теневых, свет равномерный) в отличии от ксенона на Экспе (даже версии Автоксенон). Т.к. до этого никогда не пользовался ксеноном, то ожидал от ксенона "WOW" (как у Bustboy)... мне кажется была бы на Экспе обычная нелинзованная оптика (как на С-Мах) и мало кто стал бы заморачиваться с ксеноном.. ИМХО.
Вот как-то так... жаль, конечно, потерянное время...но теперь хоть не раздражают эти две дороги в тьму (аки "тени") :D
Отправлено: bessel от 10 Июнь 2013, 20:34
Из этой истории я вынес одно - если ставить ксенон, то лучше заказать с ебея штатный и лампы с цоколем d2s, а дальше по мануалу доработать крепление.
Отправлено: Bob от 10 Июнь 2013, 20:38
штатный галоген - самое наибюджетное гуамнону на С-максе я 5 лет езжу и мысли не возникло штатный на что-то менять...а пересев на Эксп, разницу в свете ощутил... не всегда штатный галоген - howно ...имхо
лучше заказать с ебея штатный с цоколем d3s, а дальше по мануалу доработать крепление.я бы с радостью даже переплатил, если б в Мск кто-то из сервисов занялся бы этим...тем более есть подробный мануал..сам я не полез бы
Отправлено: bessel от 10 Июнь 2013, 21:13
Может как-то можно подобрать хорошие лампы на H7?
Отправлено: sergeytv от 10 Июнь 2013, 23:18
На мой взгляд, на С-Мах штатный галоген светит лучше (площадь освещения намного больше, нет никаких границ свето-теневых, свет равномерный) в отличии от ксенона на Экспе (даже версии Автоксенон).Ну ведь видно же, что ксенон светит ярче и свет намного приятнее для глаз, а значит и глаза уставать будут меньше. А тени.... тени меня не напрягают, они в двух - трех метрах от авто, у меня ПТФ тени "закрашивают". На фотках свет от С-Мах, почему-то не имеет четкой границы, как на ФЭ, хотя должен иметь, и посему, тоже определенные выводы напрашиваются... ;) На вкус и цвет... мне фото освещения с ксеноном AutoXenon (Ферганская) понравились больше. :)
Отправлено: sergeytv от 10 Июнь 2013, 23:40
bustboy, я только понять не могу. Что особенного в твоих лампах, какие существенные отличия от тех же филипсов?Может как-то можно подобрать хорошие лампы на H7?Я понимаю так. Лампы с цоколем Н7 надо переворачивать и всё будет, как у bustboy! На Н7 держатель колбы (или как его там) дает тень. Перевернув лампу, тень от держателя уйдет вверх, в обрезанную шторкой зону, а мы получим чистый ксеноновый свет "а ля bustboy" :) Если ошибаюсь поправьте меня уважаемый bustboy. С одной стороны у меня руки чешутся перевернуть, а с другой стороны очково как-то - лампы-то не дешевые, а вдруг испорчу, да и привык уже, и тени у меня чуток поменьше, хотя на фото хз... :)
Если всё делать как у bustboy, то тут не всякие ксенонщики возьмутся, да хрен найдешь, тех кто возьмется, а напортачить и испортить можно запросто...
Альтенатива - новые штатные фары с ксеноном из америки ;)
Отправлено: Bob от 11 Июнь 2013, 00:08
светит ярче и свет намного приятнее для глаз, а значит и глаза уставать будут меньшето, что ярче-согласен, но для меня яркость-не главный показатель, важнее насколько хорошо освещается дорога и обочины. насчет "приятнее" - каждому свое..по поводу глаза уставать - не согласен, у меня от яркого света больше глаза устают, а уж если дождь и лужы, то тем паче...
на с-максе четкой границы нет потому что фара нелинзованнная насколько я понимаю.....но мне и без четкой границы нормально ездилось..надеюсь, что это просто дело привычки :) в любом случае, на данный момент я добился максимально возможного от света, следующий шаг требует поездки в Надым :D в мск этот вопрос решить не в состоянии *pozor*
Отправлено: sergeytv от 11 Июнь 2013, 00:24
а с-максе четкой границы нет потому что фара нелинзованнная насколько я понимаю.....С ксеноном и линзованой фарой столкнулся первый раз. До этого были не линзованные галогенки и у ВСЕХ была граница освещения. :)
Отправлено: sergeytv от 11 Июнь 2013, 00:32
Отправлено: sergeytv от 11 Июнь 2013, 00:36
Хотя конечно на ФЭ со штатными галлогенками....это мегажесть! :D
Отправлено: bessel от 11 Июнь 2013, 08:15
Bob, по фоткам даже в случае Автоксенон свет неразительно отличается от штатных галогенок? Я по фоткам сужу.
Вот как бы сравнить свет моих Който с тем же галогеном МТФ. Но я в Мск на бегемоте редко бываю.
Отправлено: bessel от 11 Июнь 2013, 08:17
Отправлено: bessel от 11 Июнь 2013, 08:20
От настоящего Филипса не отличаются абсолютно.
Комрады, у кого ксенон на филипс с h7, отпишитесь как у вас свет. А еще лучше с фотками :)
Отправлено: Evgeniy от 11 Июнь 2013, 08:40
Отправлено: bessel от 11 Июнь 2013, 08:57
Отправлено: Bob от 11 Июнь 2013, 11:08
Bob, по фоткам даже в случае Автоксенон свет неразительно отличается от штатных галогенок? Я по фоткам сужу.Да. Разительно-это применимо к свету Bustboy, но как оказалось, там все совсем другое, и лампы и фары и даже блоки розжига :D
Жаль, что Надым так далеко все таки... ::)
Отправлено: Bob от 11 Июнь 2013, 11:16
Цитата: sergeytv link=topic=6823.msg431042#msg431042 date=1370 899488
До этого были не линзованные галогенки и у ВСЕХ была граница освещения.
возможно так оно и есть ;) но не считаю, что фары задраны вверх, никого не слеплю и перед авто все светло, в противном случае мне бы моргали и свет вблизи был бы хуже.. 8)
Отправлено: bessel от 11 Июнь 2013, 11:51
Отправлено: Томский от 11 Июнь 2013, 12:17
Томский, как поставишь ксенон - выкладывай фотки. Еще лучше со сравнением, если получится.Я озадачил своих установщиков (парень конкретно занимается профессионально тюнингом света) что бы прочитал этот форум, может найдет какое-нибудь решение по данному вопросу, как поставит отпишусь с фотками, но только после 25.06, уезжаю отдыхать на неделю в Анапу.
Отправлено: astrugochs от 13 Июнь 2013, 21:41
Привет , astrugochs ! По фарам пришлось жгуты взять с родных фар - чтобы все разъёмы подошли
( потом купил у FM , чтобы "старые " фары в комплекте были - они не дорогие ) . Корректор фар поставил -
немного пдгонять нужно посадочное место , шар внутри по размеру подходит .
С омывателями пока ничего не делал , да я ими пользовался всего пару раз - лето , темнеет поздно :)
Удачи в модернизации ! ;)
Володя, привет! Поставил фары, омывайку и ходовые огни Филипс, как у тебя. Свет превзошел все ожидания. Слепота прошла. Как у тебя ходовые? У меня проблемка с их поведением. Уже не первый раз замечаю, что они во время движения начинают с определенной периодичностью гаснуть. Приехал к установщикам, а они (ДХО) как назло не разу не моргнули. Установщики, говорят, что они все правильно подключили и это могут быть "шумы". Я начал наблюдать и вроде при падении оборотов они гаснут, но это только предположение. А так в целом доволен.
Отправлено: Bambino от 20 Июнь 2013, 11:51
Правильно, потому что этот засохший слой грязи не успевал образовываться, ввиду наличия омывателя фар. ;) :DОни у тебя что на автомате, льют каждые 2-3минуты?
Отправлено: Бурый от 23 Июнь 2013, 16:35
поэтому миф номер раз-надо ставить биксеноновые лампы(бред).-лампа стоит обычная-а элемент бигалогеновый http://ksenonspb.ru/index.php/lightning/2013-04-26-11-56-20/2013-02-06-11-00-12( (http://ksenonspb.ru/index.php/lightning/2013-04-26-11-56-20/2013-02-06-11-00-12()такой же только со шторкой открывания дальнего)
миф номер два-надо поставить оригинальную ксеноновую лампу (к примеру D2S и всё будет окей).да-я только за оригинал но если элемент предназначен для галогена то если делать совсем правильно то сам элемент должен быть изначально на заводе сконструирован под ксенон http://ksenonspb.ru/index.php/hella-3-new-miror (http://ksenonspb.ru/index.php/hella-3-new-miror) (правильная фокусировка делается под разные источники света).хотя это уже слишком дорого и на этой машине игра вряд ли стоит свеч.
поэтому действительно легче поставить лампочки PHILIPS(хотя это третий миф).дело в том что филипс не может и не будет выпускать ксеноновые лампы для галогена!!! а на практике корейцы берут колбы филипс и вставляют в различные цоколи ламп в том числе и Н7(так называемый патент).Но это действительно качественные лампы и недешёвые.
так что действительно правильно в данный автомобиль поставить качественный ксеноно на лампе Н7 и если денег не жалко то ОЕМ блоки-они просто намного быстрее разжигают корейских и китайских аналогов.ну или в крайнем случае не надо ставить слимы-они выводят лампы в рабочий режим очень медленно и часто вообще не доводят лампы в его рабочий режим.(85 вольт частота 400 гц)
Отправлено: asvol от 23 Июнь 2013, 19:48
Володя, привет! Поставил фары, омывайку и ходовые огни Филипс, как у тебя. Свет превзошел все ожидания. Слепота прошла. Как у тебя ходовые? У меня проблемка с их поведением. Уже не первый раз замечаю, что они во время движения начинают с определенной периодичностью гаснуть. Приехал к установщикам, а они (ДХО) как назло не разу не моргнули. Установщики, говорят, что они все правильно подключили и это могут быть "шумы". Я начал наблюдать и вроде при падении оборотов они гаснут, но это только предположение. А так в целом доволен.Привет ! Только сегодня вернулся с Крыма . Если стоят такие же ДЖО , то там всё предельно просто в подключении -
только питание . Блок сам определяет какое напряжение и сам решает как светить - ярко , или в пол накала , т е включив габариты , напряжение падает
и они притухают . Если начинают притухать днём , то нужно проверить уровень зарядки и состояние АКБ . Если совсем гаснут , то видимо только контакт где то плохой ? ;)
Отправлено: Бурый от 23 Июнь 2013, 22:26
Если филипс то действительно блок сам определяет когда включится по совакупности напряжения в сети автомобиля и шумам в электросети(при заведённом двигателе всегда есть импульсы и от генератора и обратка от катушек).
Апровод притухание правильней брать от ближнего-то есть когда вы начинаете пользоваться ближним светом фар ДХО автоматически притухают ибо не слепить встречку.
при таком варианте ставите положение выключателя света в автомат и вы всегда ездите по правилам.днём ходовые(всегда). ночью-ходовые в режиме габаритов.
Отправлено: Аслан от 29 Июнь 2013, 13:48
Сижу у оф. дилер в Мин. Водах, ставят мне ксенон. Показал нашу тему электрикам, вопросов у них нет, хотя ставят на ФЭ5 ксенон впервые( спасибо Вам всем, активным форумчанинам). Ставлю корейский ксенон, лучше у нас не найдешь. Кстати, лампочки двухсторонние, 5000К, поставили диодом вниз, чтобы небыло тени. :D А решился после того, как прокатился на Крузаке 200 почти 700км, половину которых ехал ночью. Разницу ощутил огромную! :'(
Уже сейчас продемонстрировали мне разницу, установив ксенон на одну фару, а вторая с гоглогенкой Осрам +90 - разница огромная, яркость ну раза в полтора минимум! Еще должны на стенде отрегулировать. :)
Вечером, когда испытаю, обязательно отпишусь. ;)
Отправлено: Аслан от 29 Июнь 2013, 16:29
Жду наступления темноты. :D
Отправлено: Аслан от 30 Июнь 2013, 21:40
Так что, друзья, кто ездит без ксенона, советую, тем более цена вопроса в районе 10 - 12 т.р. ;)
Отправлено: Бурый от 01 Июль 2013, 11:24
А по температуре ламп-самые правильные 4300(те что с завода идут)-самые комфортные для человеческого глаза и яркие.
Отправлено: Paulius от 02 Июль 2013, 19:29
Отправлено: Томский от 07 Июль 2013, 10:52
До установки ксенона
(http://s21.postimg.org/l4tgos2qb/20130706_121202.jpg) (http://postimg.org/image/l4tgos2qb/)
(http://s14.postimg.org/3r05xn4jh/20130706_121202.jpg) (http://postimg.org/image/3r05xn4jh/)
после установки
(http://s23.postimg.org/cxho4d9rr/20130706_133602.jpg) (http://postimg.org/image/cxho4d9rr/)
(http://s9.postimg.org/szw0o9hdn/20130706_133604.jpg) (http://postimg.org/image/szw0o9hdn/)
(http://s16.postimg.org/synqe1khd/20130706_133609.jpg) (http://postimg.org/image/synqe1khd/)
Отправлено: Бурый от 07 Июль 2013, 11:11
Отправлено: IVS от 07 Июль 2013, 11:16
Давно уже не понимаю погоню за лампочками 5000к и тем более 6000к.Мне казалось что эти времена прошлом.Вообщем при установке ксенона в линзы особенно последнего поколения ничего перестраивать вообще не надо,если конечно до этого был свет настроен.Всё верно, до последнего слова...
А по температуре ламп-самые правильные 4300(те что с завода идут)-самые комфортные для человеческого глаза и яркие.
Отправлено: Томский от 07 Июль 2013, 11:17
а цена за MTF?
Комплект 3700, установка 500 руб.
Отправлено: Бурый от 07 Июль 2013, 11:49
Отправлено: Vadgr от 07 Июль 2013, 22:52
как смотрят на колхозный ксенон работники ГИБДД ведь нет омывателя и маркировка на фаре галоген.
обманки нужно ставить? б.к. не ругается что лампа сгорела?
п.с. что значит перевернули лампы при установке?
Отправлено: Завсегдатый от 07 Июль 2013, 23:03
Отправлено: Бурый от 07 Июль 2013, 23:06
скажите вроде на заводской ксенон линзе идет какая то шторка чтобы встречных не слепило.на любой линзе идёт шторка-если это линза ближнего.
как смотрят на колхозный ксенон работники ГИБДД ведь нет омывателя и маркировка на фаре галоген.
обманки нужно ставить? б.к. не ругается что лампа сгорела?
п.с. что значит перевернули лампы при установке?
на любой колхозный ксенон работники ГИБДД смотрят нехоршо-только не все смогут отличить завод от колхоза.и почему то больше всего лютуют где то в провинциях.
блоки нужны с обманками-однозначно
из-за особенности устройства крепления ламп на ФЭ5 электрод у ксенона получается наверху-а значит попадает в область ближнего света и даёт тень.значит лампу надо перевернуть
Отправлено: Bob от 07 Июль 2013, 23:13
блоки нужны с обманками-однозначно
[/quote]
Хм..вроде все ставят без обманок тут....и все нормально. Откуда такая уверенность в однозначности?
Отправлено: Бурый от 07 Июль 2013, 23:37
Отправлено: Бурый от 07 Июль 2013, 23:38
Отправлено: Завсегдатый от 08 Июль 2013, 09:29
Отправлено: Roma-ezid от 08 Июль 2013, 09:31
Не вводите людей в заблуждение! ^-^ Ставится обычный ксенон без обманок, ошибок нет.Абсолютно верно! :)
Тоже ставил ксенон MTF. Обычные блоки.
Отправлено: Томский от 08 Июль 2013, 09:34
Не вводите людей в заблуждение! ^-^ Ставится обычный ксенон без обманок, ошибок нет.Блин, а мог сэкономить целых 300 рублей, а так пришлось брать комплект с обманками, что бы потом не бежать в магазин с обменом, но думаю хуже всяко не будет :-\ :-\
Отправлено: Бурый от 08 Июль 2013, 10:40
Не вводите людей в заблуждение! ^-^ Ставится обычный ксенон без обманок, ошибок нет.Был не прав.исправлюсь-но всё равно проверю сам))
хотя могу сказать с увереностью на 100%-не ставте блоки слим.они хоть и легче крепятся но оочень медленно разгораются и не на се 100 процентов выводят лампу в рабочий режим.сравнивал не один комплект .да и опыт работы с ксеноном с 2001 года.
Отправлено: Томский от 08 Июль 2013, 10:42
Был не прав.исправлюсь-но всё равно проверю сам))Что такое слим. блоки?
хотя могу сказать с увереностью на 100%-не ставте блоки слим.они хоть и легче крепятся но оочень медленно разгораются и не на се 100 процентов выводят лампу в рабочий режим.сравнивал не один комплект .да и опыт работы с ксеноном с 2001 года.
Отправлено: Бурый от 08 Июль 2013, 11:07
Отправлено: Evgeniy от 08 Июль 2013, 11:19
Отправлено: Завсегдатый от 08 Июль 2013, 11:42
хотя могу сказать с увереностью на 100%-не ставте блоки слим.они хоть и легче крепятся но оочень медленно разгораются и не на се 100 процентов выводят лампу в рабочий режимРазгораются дольше обычного блока., это факт. А вот то что не выводят лампу на 100% расчетного накала не уверен...
Отправлено: Бурый от 08 Июль 2013, 12:00
Отправлено: Bob от 08 Июль 2013, 12:09
уверен-ибо сравнивал .лампы одни и те же даже разный оттенок имеют на разных блоках
после оплошности с обманками, теперь уже просто слова не катят, нужны факты и доказательства *par*
Отправлено: Завсегдатый от 08 Июль 2013, 13:48
уверен-ибо сравнивал .лампы одни и те же даже разный оттенок имеют на разных блокахВидимо не оттенок а температуру свечения. Т.Е. хочешь сказать, что покупая ксенон в слиме например с температурой свечения 4300к., эти же лампы будут гореть на обычном блоке под 4300к. с температурой 5000к.?
Отправлено: Бурый от 08 Июль 2013, 14:54
после оплошности с обманками, теперь уже просто слова не катят, нужны факты и доказательства *par*насчёт обманок-пока сам не убежусь не успокоюсь.
Отправлено: Бурый от 08 Июль 2013, 15:02
Видимо не оттенок а температуру свечения. Т.Е. хочешь сказать, что покупая ксенон в слиме например с температурой свечения 4300к., эти же лампы будут гореть на обычном блоке под 4300к. с температурой 5000к.?я хочу сказать полгода назад ксенон одной новой марки(не буду писать какой-могу в личку) блоки слим вообще меня поставили в тупик.
ставив на форд фокус ксенон привезённый клиентом на не заведённой машине мы увидели что фары *трясутся*...тоесть свет на стене бегал то вверх то вниз-оказалось дуга в ксеноне просто гуляла в колбе из-за нестабильности параметров.подключив другой блок проблема решилась.слава богу всё таки это было не наше оборудование.
кстати самый яркий блок до сих пор это хэлла 3 .один только минус-пусковой ток до 18 ампер
и чтоб было понятно ksenonspb.ru это мой сайт.
и честно говоря опыта работы со штатным ксеноном на порядок выше чем с китайскими-корейскими производителями.не люблю я гарантий...
Отправлено: Завсегдатый от 08 Июль 2013, 16:59
насчёт обманок-пока сам не убежусь не успокоюсь.Да, ладно, кто не ошибается тот не работает :)
Отправлено: Бурый от 08 Июль 2013, 17:50
Отправлено: День от 13 Июль 2013, 22:17
(http://b.a.d-cd.net/1cd27d8s-480.jpg)
(http://f.a.d-cd.net/6a3d7d8s-480.jpg)
Ну и удалил оранжевый рассеиватель и налепил ангельские глазки, подключил к габариту, при ближнем притухают в три раза.
(http://d.a.d-cd.net/279afd8s-480.jpg)
(http://a.a.d-cd.net/379afd8s-480.jpg)
Отправлено: Vadgr от 14 Июль 2013, 00:30
Отправлено: Бурый от 14 Июль 2013, 02:40
я такие на многие авто ставлю http://ksenonspb.ru/index.php/hella-3-new-miror (http://ksenonspb.ru/index.php/hella-3-new-miror)
Отправлено: День от 14 Июль 2013, 08:57
здорово получилось! от чего линзы?Да зеркалка, 632-ая (http://f.a.d-cd.net/135ebd8s-960.jpg). Она светит гораздо шире чем штатная линза с ксеноном и поскольку предназначена для ксенонового источника не слепит (http://f.a.d-cd.net/f82fcv/960.jpg) как галогеновая линза с ксеноном. Вот сравнение света. Снизу чёрно белое - сравнение ксеноновых версий линз.
(http://b.a.d-cd.net/b6dafd8s-960.jpg)
Правда мне попались с низкой полкой, а на высокую машину лучше ставить с высокой полкой, хотя на туарегах вроде тоже с низкой стоит и ничего.
По электрике скажу что всё без колхоза напрямую и без всяких реле. Глазки запитал от штатной фишки габарита, поэтому пришлось стёклышко габарита притонировать:
(http://h.a.d-cd.net/74af7d8s-960.jpg)
(http://b.a.d-cd.net/a3d7d8s-960.jpg)
(http://f.a.d-cd.net/179afd8s-960.jpg)
Отправлено: Vadgr от 14 Июль 2013, 11:20
Отправлено: Evgeniy от 14 Июль 2013, 11:30
Отправлено: MallorcA от 14 Июль 2013, 12:31
Отправлено: Evgeniy от 14 Июль 2013, 12:34
Отправлено: Бурый от 14 Июль 2013, 12:48
если кому надо делаю то же самое в Санкт Петербурге.первое авто залинзовал аж в 2001 году.(гелек был).
вот кстати какой свет получается после установки зеркали (ФЭ4)
(http://ksenonspb.ru/images/car-gallery/ford/explorer/IMG_1832.jpg)
Отправлено: Evgeniy от 14 Июль 2013, 12:52
Отправлено: asvol от 14 Июль 2013, 13:01
линзы-зеркалка хелла.она же HELLA HEW.Применяется на авто бмв X6. F10 и на многих других немецких современных автомобилях.
я такие на многие авто ставлю [url]http://ksenonspb.ru/index.php/hella-3-new-miror[/url] ([url]http://ksenonspb.ru/index.php/hella-3-new-miror[/url])
Бурый , привет ! Я себе поставил оригинальный " родной " ксенон , всё устраивает . А старые фары лежат чего-то ждут *par*
Есть вариант , прислать их Вам на переделку , чтобы поставить самые лучшие линзы и , соответственно хороший ксенон ? ::) - из Пензы везти уж очень далеко ! :'(
Отправлено: Бурый от 14 Июль 2013, 13:02
моё мнение что ходовые это ходовые-а кольца светодиодные хоть и яркие но не дотягивают до прямого назначения ДХО.
Уже есть кольца на кридиодах-очень ярко но при этом всё равно не то.хотя как элемент дизайна кому то нравится.
Отправлено: Бурый от 14 Июль 2013, 13:04
Бурый , привет ! Я себе поставил оригинальный " родной " ксенон , всё устраивает . А старые фары лежат чего-то ждут *par*что значит оригинальный родной ксенон?ксенон поставленный на дилере?
Есть вариант , прислать их Вам на переделку , чтобы поставить самые лучшие линзы и , соответственно хороший ксенон ? ::) - из Пензы везти уж очень далеко ! :'(
фары можно выслать транспортной-не проблема.
Отправлено: Evgeniy от 14 Июль 2013, 13:27
Отправлено: Vadgr от 14 Июль 2013, 13:32
Отправлено: Evgeniy от 14 Июль 2013, 13:38
Отправлено: Бурый от 14 Июль 2013, 14:01
Отправлено: День от 14 Июль 2013, 15:04
на сколько я понял из выше сказанного,есть отличие между простыми линзами и линзами для ксенона,следовательно надо менять линзы плюс хеловский ксенон плюс разбор фары и тд,дня на два получается :-\
Да, лучше всего поменять линзы, почему это надо делать можно прочитать еще у одного питерского мастера в личном блоге: http://www.drive2.ru/p/ubr/BAAAAAABUQEEAAAAAAarRg (http://www.drive2.ru/p/ubr/BAAAAAABUQEEAAAAAAarRg)
Отправлено: Бурый от 14 Июль 2013, 15:13
Отправлено: asvol от 14 Июль 2013, 21:34
фары можно выслать транспортной-не проблема.;D ;D ;D ! Вернусь из Болгарии в начале августа , обсудим !
Спасибо ! ;)
Отправлено: Бурый от 14 Июль 2013, 21:41
Отправлено: Eguar от 15 Июль 2013, 06:42
;D ;D ;D ! Вернусь из Болгарии в начале августа , обсудим !Я завтра тоже в Болгарию. А мой фордик там уже полтора месяца Болгар удивлет. Супруга говорит - езжу как звезда. Всем интересно, что за машина такая. Но в нашем маленьком городишке уже к ней привыкли. )))) Только если в другие ездишь. Мужики на светофорах все время зеленый, говорит, пропускают. Все разглядывают!
Спасибо ! ;)
Отправлено: MK от 15 Июль 2013, 09:29
Я завтра тоже в Болгарию. А мой фордик там уже полтора месяца Болгар удивлет. Супруга говорит - езжу как звезда. Всем интересно, что за машина такая. Но в нашем маленьком городишке уже к ней привыкли. )))) Только если в другие ездишь. Мужики на светофорах все время зеленый, говорит, пропускают. Все разглядывают!
А какой городок, не Святой Влас? А то я тоже думал может в Болгарию на машине))
Отправлено: Eguar от 15 Июль 2013, 11:16
Ну и машина на трассе сказка. Жалко было пузотеров и жиги с полными салонами едущие на юг. Видно что им не очень-то комфортно. А вот на нашей, да 20" колесами. Ноу проблем. Если хочешь в Болгарию на машине - вот ветка - там все про это написано - http://forum.aboutbulgaria.biz/viewtopic.php?f=14&t=24961 (http://forum.aboutbulgaria.biz/viewtopic.php?f=14&t=24961)
Ну и про деньги. Мне что бы отправить 5 человек туда на лето надо билеты по 350 евро туда-обратно, плюс машина в аренду по 1000 евро в месяц. На поездку туда я потратил 8500 руб на бензин плюс ночевка плюс дорожные налоги границы и еда 8000-10000 руб. Ну и того туда обратно штука баксов. Так что экономия в 4000 евро. И страховка европейская грин карта тоже надо - но че то 5000 чтоли. Не помню.
Отправлено: asvol от 15 Июль 2013, 11:53
Я завтра тоже в Болгарию.Хорошего отдыха и удачной поездки ! Мы в Поморие , на самолёте до Бургаса , а там 15 минут на автобусе . *o* *sun*
Отправлено: Eguar от 15 Июль 2013, 13:47
Отправлено: asvol от 15 Июль 2013, 15:42
Так что все знам и разумям.*2up* *2up* *2up*
Отправлено: Jean от 16 Июль 2013, 21:35
По электрике скажу что всё без колхоза напрямую и без всяких реле. Глазки запитал от штатной фишки габарита, поэтому пришлось стёклышко габарита притонировать
То есть глазки надо включать в ручную каждый раз как габариты?
Отправлено: Денген от 21 Июль 2013, 13:33
Отправлено: sportsman от 22 Июль 2013, 22:25
Пытался прочитать инструкцию по установке омывателей фар на стр.10 ссылка не открывается, пишет: К сожалению, Google Chrome не может найти страницу *censored*. Чё делать?Проверь свою почту. Там ответ на вопрос.
Отправлено: pashamirex от 25 Июль 2013, 16:08
Ближний - H7
ПТФ - H11
???
Хочу заказывать ксенон, боюсь ошибиться...
Отправлено: Бурый от 25 Июль 2013, 17:24
Отправлено: sergeytv от 25 Июль 2013, 17:47
Отправлено: pashamirex от 25 Июль 2013, 21:55
Не,asvol, поставил родные фары с ксеноном из америкосии.Подскажите ссылочку, где покупали родные ксеноновые фары?
Хочу тоже, как-то колхозить не хочется.
Отправлено: Бурый от 25 Июль 2013, 22:03
точно Н7 и Н11, в габариты Т10, в теме есть вся инфа :) поздравляю с приобретением :)габариты W5W -сам менял
Отправлено: Бурый от 25 Июль 2013, 22:07
Подскажите ссылочку, где покупали родные ксеноновые фары?на самом деле при грамотном замене линз вы получите точно такие же фары-не хуже не лучше.так как сам элемент будет ксеноновый и все комплектующие OEM. Зато экономия в два раза.
Хочу тоже, как-то колхозить не хочется.
и кстати-корректор на ксеноновых фарах и обычных совпадает? а то на многих машинах при ксеноне стоят шаговые двигатели а при галогене обычные 3-х проводные корректоры
Отправлено: Rman от 25 Июль 2013, 22:09
не хуже не лучшеКакой ценник на замену света с линзами?
Отправлено: Бурый от 25 Июль 2013, 22:18
Отправлено: sergeytv от 26 Июль 2013, 03:36
точно Н7 и Н11, в габариты Т10, в теме есть вся инфа поздравляю с приобретениемвсе правильно - это одно и то же :) W5W = (T10)
габариты W5W -сам менял
Отправлено: Аслан от 26 Июль 2013, 13:48
29000 работа под ключ с комплектующими.
Нормальный ценник. :) Жаль, далеко я от вас.
Отправлено: Бурый от 26 Июль 2013, 23:08
высылайте фары-переделаем)
Нормальный ценник. :) Жаль, далеко я от вас.
Отправлено: Аслан от 27 Июль 2013, 09:02
высылайте фары-переделаем)Спасибо! Машина эксплуатируется ежедневно, поэтому этот вариант отпадает. ;)
Да и установил уже ксенон...
Отправлено: Evgeniy от 27 Июль 2013, 09:17
Отправлено: Бурый от 27 Июль 2013, 12:01
Блин,вчера проехался ночью по грунтовке,свет реально трясётся,шо за фигняксенон ставили?
Отправлено: Evgeniy от 27 Июль 2013, 14:25
Отправлено: Бурый от 27 Июль 2013, 14:43
Отправлено: Evgeniy от 27 Июль 2013, 14:49
Отправлено: Бурый от 27 Июль 2013, 16:37
Отправлено: Evgeniy от 27 Июль 2013, 16:47
Отправлено: Бурый от 27 Июль 2013, 17:45
Отправлено: Evgeniy от 27 Июль 2013, 18:07
Отправлено: sergeytv от 28 Июль 2013, 17:50
Отправлено: Evgeniy от 28 Июль 2013, 19:20
Отправлено: Бурый от 28 Июль 2013, 22:28
Тоже после установки ксенона трясся свет. Был у ОД по поводу регулировки и тряски света. Сняли бампер и фары. На одной из фар соскочил регулировочный шарнир, который отвечает за регулировку по горизонтали. Не то, чтобы совсем соскочил, но был не плотняком. Соответственно и тряска света и не возможность регулировки фары по горизонтали. ОД сказал, что при установки ксеноновой лампы перестарались, надавили сильно и ... трампампам... ;)есть такая буква-елементарно приложить чутка больше усилий и из 3 точек одна какая нибудь слетит.отражатель всегда держится на 3 точках.
Отправлено: Evgeniy от 29 Июль 2013, 10:35
Отправлено: Evgeniy от 29 Июль 2013, 10:43
Отправлено: Бурый от 29 Июль 2013, 18:10
Отправлено: Paulius от 03 Август 2013, 08:13
Отправлено: Виктор НСБ от 03 Август 2013, 08:33
Вообще ни разу на Ех5 не останавливали)))
Отправлено: Paulius от 03 Август 2013, 09:57
Отправлено: Eguar от 03 Август 2013, 12:22
А меня раз в месяц тормозят с вопросом "ваши документы?" и следующий "как машина? Хочу взять себе, что то такое"Нормальные у нас ГИБДД. Два миллиона - не вопрос. Теща подарила же ведь денег - то! Тьфу! >:D
Отправлено: asvol от 03 Август 2013, 16:31
и кстати-корректор на ксеноновых фарах и обычных совпадает?Привет ! Сегодня вернулся из Болгарии и тему про переделку скоро продолжим !
У меня корректор работает - сам шар один в один , а посадочное место чуть дорабатывать нужно .
Отправлено: Аслан от 03 Август 2013, 19:37
Привет ! Сегодня вернулся из БолгарииС приездом! ;)
Отправлено: asvol от 03 Август 2013, 20:22
С приездом! ;)Аслан , спасибо !!! *hs*
Отправлено: Бурый от 03 Август 2013, 22:12
Привет ! Сегодня вернулся из Болгарии и тему про переделку скоро продолжим !точно-с приездом.
У меня корректор работает - сам шар один в один , а посадочное место чуть дорабатывать нужно .
я имел ввиду-корректоры бывают класической-старой схемы с 3 проводами.плюс минус и управление.такие как правило ставятся на обычных фарах.а бывает шаговый двигатель с двумя обмотками и четырмя проводами.такие как правило стоят на ксеноне.
правда бывают исключения-на авенсисе к примеру на ксеноновых и галогеновых фарах стоят обычные корректоры.
а на бмв наобарот-везде шаговые двигатели.
Отправлено: Paulius от 05 Август 2013, 11:57
Что скажете? :-\
Отправлено: Бурый от 06 Август 2013, 23:32
Отправлено: Eguar от 07 Август 2013, 08:39
Отправлено: Бурый от 07 Август 2013, 09:24
29000 если что у нас http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,14606.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,14606.0.html)
Отправлено: Eguar от 07 Август 2013, 16:16
это на что? на 5 эксплорер?
29000 если что у нас [url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,14606.0.html[/url] ([url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,14606.0.html[/url])
Ну дак приезайте в Мааааскву да сделайте мне )))
Отправлено: Bambino от 07 Август 2013, 22:42
Отправлено: Бурый от 07 Август 2013, 23:52
Ну дак приезайте в Мааааскву да сделайте мне )))не вопрос)))но мне кажется вам дешевле за 37 сделать чем мне три дня оплачивать с бензином проживанием и дорогой
Отправлено: MikhailKor от 29 Август 2013, 09:34
Отправлено: Vadgr от 29 Август 2013, 23:16
Отправлено: sergeytv от 30 Август 2013, 07:43
скажите а колхозный ксенон реально освещение прибавил? или больше для красоты? в городе проблем нет, а вот прокатившись по трассе ночью - обломался...моя ночью проехала, сказала супер! освещение - как днем едешь! правда решил не экономить и поставил ксенон от IPF. сам уже привык и её отзыв реально обрадовал - не зря деньги были потрачены :D! а вообще в идеале лучше штатные фары с ксеноном заказывать. на ебэях можно найти фару по цене 500-800$ за штуку, но вроде, без лампочек... лампочки там же можно купить отдельно 100$ за пару. но это ебэй - искать, ловить и ждать! ;)
Отправлено: Paulius от 30 Август 2013, 08:41
Отправлено: MikhailKor от 30 Август 2013, 09:01
Отправлено: Evgeniy от 30 Август 2013, 10:15
А она с корректором эта фара? Да и омыватель нужен. За 40к рублей фару сделают по ГОСТу и зарегестрируют в МАДИВ мади зарегистрируют но гайцы изминения в конструкцию тс не внесут,так что это всё фигня
Отправлено: Vadgr от 30 Август 2013, 14:03
Отправлено: Бурый от 07 Сентябрь 2013, 14:23
В мади зарегистрируют но гайцы изминения в конструкцию тс не внесут,так что это всё фигняда-проверял лично.
фары вписать в 30 к легко всё оригинал .естественно без автокоректора и омывателя.
Отправлено: Explorer-RS от 16 Сентябрь 2013, 19:16
Отправлено: Evgeniy от 16 Сентябрь 2013, 20:54
Отправлено: Explorer-RS от 25 Сентябрь 2013, 10:27
Отправлено: Evgeniy от 25 Сентябрь 2013, 11:25
Отправлено: Бурый от 25 Сентябрь 2013, 11:47
Вот и я поставил MTF ксенон + лампы с колбами Филипс в фары, в туманки не стал. Неделю радовался, но при ночной температуре +3+5 в нашем регионе с утра левая фара загорается со 2-3 раза. Знаю что явление это не редкое. Кто-нибудь сталкивался уже? Какие меры предпринимали?такой эффект наблюдается как правило больше при минусовой температуре-когда сильно возрастает пусковой ток холодной лампы.или плохой контакт или сильный провал из-за тонких проводов к примеру.опять же чем меньше всяких переходных разъёмов по питанию тем лучше-массу вообще желательно с кузова брать.
но для начала я поменял бы сперва блоки а потом лампы местами.дальше простейшей логикой вычисляем где неисправность.(если ставили в установочном центре это вообще должен быть их головняк)
Отправлено: Serge от 03 Октябрь 2013, 11:48
Блин,вчера проехался ночью по грунтовке,свет реально трясётся,шо за фигняДобрый день! Так как все-таки решилась проблема с трясущимся светом?
Поставил MTF+"Филипс". На неровностях трясется свет.
Отправлено: Бурый от 03 Октябрь 2013, 11:56
Добрый день! Так как все-таки решилась проблема с трясущимся светом?езжайте к установщикам-их косяк.
Поставил MTF+"Филипс". На неровностях трясется свет.
Отправлено: Serge от 03 Октябрь 2013, 12:08
езжайте к установщикам-их косяк.Установщикам я голову уже поправил:) Все посмотрели, сказали везде все стоит плотно.
А как решил проблему Evgeny???
Отправлено: Бурый от 03 Октябрь 2013, 12:35
Установщикам я голову уже поправил:) Все посмотрели, сказали везде все стоит плотно.ну не верю я в чудеса-если трясётся значит где то что то не в порядке.у вас не гоночная машина с жёсткой подвеской
А как решил проблему Evgeny???
Отправлено: Evgeniy от 03 Октябрь 2013, 15:27
Отправлено: sergeytv от 04 Октябрь 2013, 04:04
по поводу того что трясётся так ничего и не нашли а он гацкий папа трясётсяА мне все-таки подправили у ОД. Когда до фары добрались, то пальцем линзу трогаешь и видно и слышно, как трясется. Механик сперва тоже говорил, что вскрывать придется, но затем снял фару и с большим трудом пальцем зафиксировал-таки линзу. До конца тряска не прошла, но на нервы так уже не действует, почти не заметная стала, если не вглядываться и по щебененке не ездить, то не видно :)
Отправлено: Evgeniy от 04 Октябрь 2013, 09:04
Отправлено: RemZ от 06 Октябрь 2013, 21:01
Ну, проверенный так сказать коллективным разумом форума!
Хотелось бы поменять "желтый" свет на "белый":
1. Головной свет ближний\дальний - ксенон 4300К
2. ПТФ - ксенон
3. Фонари заднего хода - ксенон
4. Габариты - диоды
4. Подсветка в салоне и на зеркалах заднего вида - диоды
Есть ли в Мск дружественные Форуму автосервисы по этому направлению?
Или частные мастера?!
Отправлено: День от 08 Ноябрь 2013, 12:18
В мокрую погоду заметно сильнее, в сухую - меньше. При этом не зависит от прогретости двигателя - временами случайно начинает мерцать свет, видимо блокам розжига не хватает напряжения питания. При этом если поддать газу - горение стабилизируется, но стоит вновь сбросить на холостые - лампы гаснут и вновь блоки питания пытаются их разжечь. Такой же эффект я получаю когда пытаюсь запитать блоки розжига от севшего аккумулятора.
На сервисе в сухую погоду проверяли напряжение выдаётся стабильное - 14,4В независимо от оборотов двигателя.
В первый раз вылезла ошибка о слабом заряде с генератора, но после последнего посещения диллера больше ошибка не проявлялась, а проблема всё даёт о себе знать. Пните где можно на форуме почитать про похожую проблему если кто сталкивался.
Отправлено: Бурый от 08 Ноябрь 2013, 14:00
Отправлено: IVS от 08 Ноябрь 2013, 21:15
2. ПТФ - ксенонДа что мелочиться, установи ксенон в подсветку салона и приборной доски. Получишь такое же удовольствие, как и мы, встречные-попутные горемыки от твоих ПТФ...
3. Фонари заднего хода - ксенон
Отправлено: alfaracingclub от 08 Ноябрь 2013, 22:07
Зачем ваще сей колхоз? и в головном свете в том числе? Ксенонщики вы где ездите? неужели вам уличного освещения не хватает? Такое впечатление что Э5 коммерческое авто для дальних грузоперевозок иль колхозный уазик... Нам, жителям мегаполисов (сам я не местный), вас непонять... )))))))) Конечно свет на Э5 отстойный, но это видно только на неосвещенных дорогах, коих в Москве нет вовсе, в Московской области можно найти но с трудом... полагаю что в Лен. обл. ситуация подобная... Москвичи, вы часто выезжаете за пределы Моск. области по ночам?
Вобщем считаю что колхоз себя неоправдывает. Если уж ксенон жизненно необходим (Вы водитель и часто ездите ночью по просторам Родины) то купите уж штатные фары с ксеноном, и себе спокойней, что не замкнет там чего и к участникам ДД уважение проявите...
Отправлено: Бурый от 09 Ноябрь 2013, 00:19
Отправлено: alfaracingclub от 09 Ноябрь 2013, 09:09
Отправлено: Bambino от 09 Ноябрь 2013, 20:23
Не спрю - не ездил. Как только обстоятельства вынудят ездить по плохосвещенной трассе по ночам еженочно, то полюбому поставлю оригинальные ксеноновые фары.А разве у нас не те самые оригинальные ксеноновые фары, но только с галогеновыми лампочками?
Отправлено: IVS от 09 Ноябрь 2013, 20:54
Отправлено: Shaman от 09 Ноябрь 2013, 21:33
вот здесь есть каталог (http://www.fordparts.com/Commerce/PartDetail.aspx?n=yjF2A2XeSTrqtVyRxbUt9w%3d%3d&id=254970764&m=2&search=true&year=2013&make=Ford&model=Explorer (http://www.fordparts.com/Commerce/PartDetail.aspx?n=yjF2A2XeSTrqtVyRxbUt9w%3d%3d&id=254970764&m=2&search=true&year=2013&make=Ford&model=Explorer)), где в фару все вставляется (блок, лампа и т.д.) Так можно сделать?
А на Ebay (http://www.ebay.com/sch/Lighting-Lamps-/33707/i.html?Make=Ford&Model=Explorer&_dcat=33654&Model%2520Year=2012&_nkw=2013+Ford+Explorer&_vxp=mtr (http://www.ebay.com/sch/Lighting-Lamps-/33707/i.html?Make=Ford&Model=Explorer&_dcat=33654&Model%2520Year=2012&_nkw=2013+Ford+Explorer&_vxp=mtr)) Фара ксеноновая стоит под 10.000 без доставки ...
Или я чего то не понимаю?
Отправлено: alfaracingclub от 10 Ноябрь 2013, 12:36
А разве у нас не те самые оригинальные ксеноновые фары, но только с галогеновыми лампочками?Нет, фары линзованные галогеновые и просто заменой лампочек ксеноновыми их не сделать. Оптика сложная наука и при проектировании фар впервую очередь выбирается источник света - в нашем случае галоген.
Отправлено: Бурый от 10 Ноябрь 2013, 12:50
Нет, фары линзованные галогеновые и просто заменой лампочек ксеноновыми их не сделать. Оптика сложная наука и при проектировании фар впервую очередь выбирается источник света - в нашем случае галоген.
В вашей фаре стоит хэлла 2 -она же матовая классик.эти линзы есть как под ксенон так и под галоген.галка там одинаковая-чуть чуть разные отражатели(очень незначительно) и соотвественно разные крепления цоколя ламп.Вся беда в том что установив просто китайский ксенон вы получаете правильный свет но сами лампы со временем убьют отражатель.и тогда точно на переделку.или делать переделку сразу-но матовая хэлла не самая яркая линза.так что при переделке или http://ksenonspb.ru/index.php/bosch-al (http://ksenonspb.ru/index.php/bosch-al) или http://ksenonspb.ru/index.php/hella-3-new-miror (http://ksenonspb.ru/index.php/hella-3-new-miror) лучше применять.Причём бошш интересней для высоких машин но немного геморойнее ставиться в некоторые авто.
Отправлено: sergeytv от 11 Ноябрь 2013, 01:11
Как только обстоятельства вынудят ездить по плохосвещенной трассе по ночам еженочно, то полюбому поставлю оригинальные ксеноновые фары.Достаточно один раз на ФЭ ночью съездить со штатным светом и в следующий раз уже не захочешь! :D
Любой здравомыслящий человек, по собственной воле ездящий "надальняк" - делает это днем, а ночью отдыхает в мотеле, так существенно комфортней чем с ксеноном и значительно безопасней
Мне удобней ездить "надальняк" ночью, днем делать дела, вечером отсыпаться и ночью возвращаться :) Трасса пустая, пробок нет, ментов тоже, время экономится... ;)
Отправлено: Konstantin16 от 11 Ноябрь 2013, 08:55
Необходим совет по поводу головного света:
Сразу после приобретения авто заменил галогеновые лампы на Koito Whitebeam III 4200K, свет стал получше,
но по ощущениям не вполне достаточно.Задумываюсь об установке ксенона 4300К.
Мучают сомненья ,а станет ли реально лучше после замены?
Отправлено: alfaracingclub от 11 Ноябрь 2013, 15:01
Достаточно один раз на ФЭ ночью съездить со штатным светом и в следующий раз уже не захочешь!
Ездил недавно на ноябрьских, трасса М5, действительно свет отстой, больше нехочу, в следующий раз поеду днем.
Мне удобней ездить "надальняк" ночью, днем делать дела, вечером отсыпаться и ночью возвращаться Трасса пустая, пробок нет, ментов тоже, время экономится...И так ездил, устаешь намного сильнее чем днем, хоть с ксеноном хоть без оного... время экономится- здоровье расходуется, для экономии времени лучше подходит самолет или поезд - можно отдыхать в пути, кстати стоимость ксенона с омывайкой и установкой сопоставима с билетом на самолет. Конечно у всех разные обстоятельства, но я уверен, что не менее 90% владельцев Э5 ночью спят, а не ездят по ночным неосвещенным трассам.
Отправлено: Evgeniy от 11 Ноябрь 2013, 15:29
Всем доброго дня!После koito поставил ксенон,освещает на много лучше
Необходим совет по поводу головного света:
Сразу после приобретения авто заменил галогеновые лампы на Koito Whitebeam III 4200K, свет стал получше,
но по ощущениям не вполне достаточно.Задумываюсь об установке ксенона 4300К.
Мучают сомненья ,а станет ли реально лучше после замены?
Отправлено: sergeytv от 11 Ноябрь 2013, 15:47
Всем доброго дня!
Необходим совет по поводу головного света:
Сразу после приобретения авто заменил галогеновые лампы на Koito Whitebeam III 4200K, свет стал получше,
но по ощущениям не вполне достаточно.Задумываюсь об установке ксенона 4300К.
Мучают сомненья ,а станет ли реально лучше после замены?
Прошел тот же путь: штатные лампы, затем Koito Whitebeam III 4200K, затем ксенон... стало реально лучше :D Совет: не бери дешевый ксенон. Лучший ксенон - штатный ксенон, минус один - цена. Меняется вся фара целиком (2000-2500$ за пару). На eBay видел 1 фару с блоком розжига и без лампы за 600$. Если колхозить, то колхозить по полной. Качественно, дёшево (12-15тыр), но сложно - это, как у bustboy стр.9 отв.125 данной ветки http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=6823.120 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=6823.120) , тут нужны навыки "колхозника" и руки должны расти откуда надо. Качественно и не дешево (29тыр), как Бурый стр. 54, отв.804 или http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,14606.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,14606.0.html) - тут разбирают фару и меняют линзу. Вариант достойный, но нужен хороший, опытный исполнитель. Можно купить и поставить дешевый корейский/китайский комплект ксенона, цена вопроса от 5 до 10тыр вместе с установкой...
Отправлено: sergeytv от 11 Ноябрь 2013, 16:47
для экономии времени лучше подходит самолет или поезд - можно отдыхать в пути, кстати стоимость ксенона с омывайкой и установкой сопоставима с билетом на самолет.Это как посмотреть :) Вот например, мне надо в Москву и обратно - тогда конечно самолет сэкономит время и цена вопроса 8-10тыр., что вполне сопоставимо со стоимостью бензина, а поездом еще дешевле. А вот ежели мне надо в Воронеж, Пензу, Тамбов, Курск.... то тут расклад совершенно другой! Самолеты не летают, поезда ходят не каждый день, а в некоторых направлениях прямых поездов нет, а с пересадкой ехать, то через Москву. Тут по времени, по деньгам и по здоровью сэкономить не получится... Тут и вариантов нет, только на авто... ;)
Отправлено: Бурый от 11 Ноябрь 2013, 16:52
Всем доброго дня!Станет лучше-но скорее всего через время станет хуже.Ибо дешёвые китайско-корейские лампы подубьют отражатель хэллы через какое то время.
Необходим совет по поводу головного света:
Сразу после приобретения авто заменил галогеновые лампы на Koito Whitebeam III 4200K, свет стал получше,
но по ощущениям не вполне достаточно.Задумываюсь об установке ксенона 4300К.
Мучают сомненья ,а станет ли реально лучше после замены?
Отправлено: Bambino от 11 Ноябрь 2013, 22:44
Можно купить и поставить дешевый корейский/китайский комплект ксенона, цена вопроса от 5 до 10тыр вместе с установкой...Вот самый нормальный вариант! ))
Нахрен так заморачиваться этим, я вообще не понимаю... Если так морочить себе голову во всем по жизни, так для действительно важных вещей времени вообще не останется...)) Ну а если этот китайский ксенон через 10 лет разъест отражатель до дыр), то можно будет приступить и к другим вариантам))
ЗЫ Стоит китайский ксенон, других как я понимаю не существует... Такого хорошего света у меня еще не было ни на одной машине ))
Отправлено: Бурый от 12 Ноябрь 2013, 02:13
Вот самый нормальный вариант! ))вопрос стоит не о 10 годах а о пробеге 50-70 тыщ.вот тогда многие ващи машины будут нашими клиентами))проверенно не только на форде за 12 лет непрерывного исправления света на разных авто
Нахрен так заморачиваться этим, я вообще не понимаю... Если так морочить себе голову во всем по жизни, так для действительно важных вещей времени вообще не останется...)) Ну а если этот китайский ксенон через 10 лет разъест отражатель до дыр), то можно будет приступить и к другим вариантам))
ЗЫ Стоит китайский ксенон, других как я понимаю не существует... Такого хорошего света у меня еще не было ни на одной машине ))
Отправлено: Konstantin16 от 12 Ноябрь 2013, 08:28
Отправлено: Maxi-Drive от 12 Ноябрь 2013, 23:54
вопрос стоит не о 10 годах а о пробеге 50-70 тыщ.вот тогда многие ващи машины будут нашими клиентами))проверенно не только на форде за 12 лет непрерывного исправления света на разных авто
Если можно ,объясните пожалуйста физику процесса убиения отражателей (линз) штатных фар ,при установке китайско-корейских комплектов ,например от MTF-Light
Отправлено: Бурый от 13 Ноябрь 2013, 00:28
Если можно ,объясните пожалуйста физику процесса убиения отражателей (линз) штатных фар ,при установке китайско-корейских комплектов ,например от MTF-LightЭлементарно.Любая ксеноновая лампа излучает ультрафиолет.Подчёркиваю-любая и оригинальная тоже.только у оригинальной лампы стекло кварцевое и не самого последнего качества что уменьшает всякие побочные излучения.у китайских производителей на этом точно экономят.
второе-оригинальная ксеноновая колба крепится железным бандажом если так можно сказать.у неоригинала-как правило колба вклеена-а значит при нагреве идут испарения клея которые по всем законам физики испаряются наверх.а уже по законам оптики рабочая часть ближнего света как раз располагается над лампой.и температура там тоже самая высокая(не считая самой колбы) .в результате чем больше гадости испаряется наверх и оседает на рабочей поверхности отражателя тем менее эффективным он становиться.а так как это всё ещё и сильно нагревается то процесс усиливается во времени.
Отправлено: Bambino от 13 Ноябрь 2013, 08:13
вопрос стоит не о 10 годах а о пробеге 50-70 тыщ.вот тогда многие ващи машины будут нашими клиентами))проверенно не только на форде за 12 лет непрерывного исправления света на разных автону ладно тогда через 5 лет...)) А если передвигаться в основном в светлое время суток и на ходовых огнях , то и на все 15-25 хватит))
Отправлено: Bambino от 13 Ноябрь 2013, 08:52
Элементарно.Любая ксеноновая лампа излучает ультрафиолет.Подчёркиваю-любая и оригинальная тоже.только у оригинальной лампы стекло кварцевое и не самого последнего качества что уменьшает всякие побочные излучения.у китайских производителей на этом точно экономят.А галогеновые лампы УФ не излучают? Их температура ниже? И колба их не вклеена в цоколь?
второе-оригинальная ксеноновая колба крепится железным бандажом если так можно сказать.у неоригинала-как правило колба вклеена-а значит при нагреве идут испарения клея которые по всем законам физики испаряются наверх.а уже по законам оптики рабочая часть ближнего света как раз располагается над лампой.и температура там тоже самая высокая(не считая самой колбы) .в результате чем больше гадости испаряется наверх и оседает на рабочей поверхности отражателя тем менее эффективным он становиться.а так как это всё ещё и сильно нагревается то процесс усиливается во времени.
ЗЫ Кстати, чтобы Вы знали, кварцевое стекло как раз является максимально прозрачным для УФ излучения, поэтому как раз чем дермовей стекло тем меньше будет УФ от лампы! И поэтому так называемые кварцевые лампы делаются из кварцевого стекла для того чтобы УФ излучение как раз было максимальным от нее...
Отправлено: alfaracingclub от 13 Ноябрь 2013, 09:09
Отправлено: Maxi-Drive от 13 Ноябрь 2013, 12:34
второе-оригинальная ксеноновая колба крепится железным бандажом если так можно сказать.у неоригинала-как правило колба вклеена-а значит при нагреве идут испарения клея которые по всем законам физики испаряются наверх.а уже по законам оптики рабочая часть ближнего света как раз располагается над лампой.и температура там тоже самая высокая(не считая самой колбы) .в результате чем больше гадости испаряется наверх и оседает на рабочей поверхности отражателя тем менее эффективным он становиться.а так как это всё ещё и сильно нагревается то процесс усиливается во времени.
[/quote]
Многие тут установили в том числе и я ,комплекты от MTF-Light Slim Line + Philips ,как по вашему мнению , у этих комплектов тоже есть этот недостаток по испарению клея с последующим замутнением фар ?
Отправлено: Бурый от 13 Ноябрь 2013, 17:18
и кстати модули слим чаще всего недоразжигают ксеноновую лампу-то есть не выводят её в рабочий режим
вот таблица-не моя а провереного источника
ну а мы тем временем проверили,какая лампа сколько ультрафиолета излучает. и получилось,что у оригинальных ламп скорее всего стекло кварцевое с УФ-фильтром.а у кЕтайцефф обычное "баночное" стекло отсюда собственно становится понятно,почему периодически встречаются машины с колхозным ксеноном,у которых поликарбонат на фарах жутко пожелтевший. и весь покрыт мелкими-мелкими трещинками при внимательном рассмотрении....это последствия ультрафиолетового облучения,изнутри фар... ИМХО. К моему сожалению филипс екстримвижн на момент тестов закончился,и измерить его излучение не представилось возможным.
(http://i5.pixs.ru/storage/2/7/4/tablicaUFj_7009947_7748274.jpg)
кстати-да извиняюсь в этой статье говорится а повреждении поликорбаната ультрафиолетом.отражатели всё таки от этого тоже дохнут-лично моё ИМХО
Отправлено: Бурый от 13 Ноябрь 2013, 17:40
+1 Мощный источник ультрафиолета - солнце! Наврятли пластик фары имеет защитное покрытие, следовательно - не умрет отражатель от ксенона и галогена - умрет от солнца... хотя в тонированных фарах возможно отражатели живут дольше...Если говорить о солнце то на пути ультрофиолета есть мощный фильтр-атомосфера с озоновым слоем.иначебы всё живое уже бы было не живое.
Ну да же представим ситуацию что куча ультрафиалета от солнца набросилась на бедную фару-вопрос как оно попадёт напрямую на верхнюю часть отражателя?это тоже самое как под зонтик попасть-нереально.Если конечно отражатель не светит напрямую на солнце .но что то мне подсказывает что фары светят паралельно земной плоскости
Отправлено: Maxi-Drive от 13 Ноябрь 2013, 17:48
кинте фото-скажу.
вот сылка на этот комплект ... Только лампы на 4300 K http://www.mtflight.ru/catalog109.xhtml (http://www.mtflight.ru/catalog109.xhtml)
Отправлено: Бурый от 13 Ноябрь 2013, 21:10
вот сылка на этот комплект ... Только лампы на 4300 K [url]http://www.mtflight.ru/catalog109.xhtml[/url] ([url]http://www.mtflight.ru/catalog109.xhtml[/url])
видна хорошо разница в колбе но совсем не видно как крепиться сама колба.не хватает фотки сверху
Отправлено: Maxi-Drive от 13 Ноябрь 2013, 22:03
видна хорошо разница в колбе но совсем не видно как крепиться сама колба.не хватает фотки сверху
Вот еще изображение ...
http://www.xenonshop.ru/mtf-ksenonovaya-lampa-mtf-light-s-kolboj-philips/ (http://www.xenonshop.ru/mtf-ksenonovaya-lampa-mtf-light-s-kolboj-philips/)
Отправлено: Bambino от 14 Ноябрь 2013, 00:56
ну а мы тем временем проверили,какая лампа сколько ультрафиолета излучает. и получилось,что у оригинальных ламп скорее всего стекло кварцевое с УФ-фильтром.а у кЕтайцефф обычное "баночное" стеклоКлючевым является именно уф-фильтр, а не само стекло из которого сделана колба. Без его отсутствия в борьбе с УФ излучением кварцевое стекло бы проиграло обычному силикатному, если из него вообще можно было бы сделать такую колбу... Т.е. применение кварцевого стекла в этом месте НИКАК не обусловлено борьбой с УФ и акцентировать на это в этом контексте неразумно...
Отправлено: Бурый от 14 Ноябрь 2013, 01:25
Ключевым является именно уф-фильтр, а не само стекло из которого сделана колба. Без его отсутствия в борьбе с УФ излучением кварцевое стекло бы проиграло обычному силикатному, если из него вообще можно было бы сделать такую колбу... Т.е. применение кварцевого стекла в этом месте НИКАК не обусловлено борьбой с УФ и акцентировать на это в этом контексте неразумно...Хорошо-может не прав в определениях но от этого смысл не меняется ни как))более дешёвый продукт ведёт к негативным последствиям и безвозвратному убиванию оптики.
Принцип простой -вы или признаёте эти факты или нет.причём от признания ничего не меняется-если в двигатель заливать дешёвое масло то при перегрузках он намного быстрее выйдет из строя.если питаться некачественными продуктами особенно со всякими Е то поздно или рано здоровье пошатнётся.и так далее-про лампы(и не только ксенон) можно сказать то же самое-не самый качественный продукт по любому скажется негативно на оптике гораздо быстрее чем оригинал одобренный заводом изготовителем.
Отправлено: Бурый от 14 Ноябрь 2013, 01:28
Вот еще изображение ...
[url]http://www.xenonshop.ru/mtf-ksenonovaya-lampa-mtf-light-s-kolboj-philips/[/url] ([url]http://www.xenonshop.ru/mtf-ksenonovaya-lampa-mtf-light-s-kolboj-philips/[/url])
эти лампы ещё проходят как называемый-патент.колбы хорошие-служат реально долго.но вот только крепление в Н11 что на этом фото и Н7 немного разные.Н11 намного лучше по качеству у них получились
По сути наверно всё равно одни из самых неплохих ламп из неоригинала.а оригинала Н7 ксенон по определению быть не может
Отправлено: Maxi-Drive от 14 Ноябрь 2013, 19:21
эти лампы ещё проходят как называемый-патент.колбы хорошие-служат реально долго.но вот только крепление в Н11 что на этом фото и Н7 немного разные.Н11 намного лучше по качеству у них получились
По сути наверно всё равно одни из самых неплохих ламп из неоригинала.а оригинала Н7 ксенон по определению быть не может
Это понятно, иначе нужно ставить оригинальную лампу Philips D2S с переходником , ну и соответственно блоки розжига под них ...
Отправлено: Бурый от 14 Ноябрь 2013, 20:56
Это понятно, иначе нужно ставить оригинальную лампу Philips D2S с передником , ну и соответственно блоки розжига под них ...так по уму и надо-или просто лампы д2с с переходниками.китайские блоки подойдут-но разжигают хуже.особенно плохо всякие слимы
Отправлено: slava от 18 Ноябрь 2013, 17:53
Юзал кто или нет?
И кто знает, а почему такой дорогой?
Отправлено: Бурый от 18 Ноябрь 2013, 18:50
[url]http://www.xenonshop.ru/ipf-ksenon-ipf/[/url] ([url]http://www.xenonshop.ru/ipf-ksenon-ipf/[/url])
Юзал кто или нет?
И кто знает, а почему такой дорогой?
как говорил один из моих клиентов*хороший маркетинговый ход*
конечно ксенон неплохой но в эти деньги(точнее в 30 к) я впищусь переделать оригинальные фары под нормальные биксеноновые линзы с оригинальным же ксеноном.
Отправлено: Dr.Mikhail от 21 Ноябрь 2013, 19:44
Отправлено: alfaracingclub от 21 Ноябрь 2013, 20:15
НайтБрейкер Осрам, нормально светитОщутимо лучше чем штатные лампы? На Э5?
Отправлено: John05 от 21 Ноябрь 2013, 23:20
Привет всем.
Решил написать о нюансах установки не оригинального ксенона. Для тех кто нуждается в помощи.
Комплект ксенон я ставил вот этот [url]http://www.xenon78.ru/shop/product/komplekt-ksenona-zumato-can/[/url] ([url]http://www.xenon78.ru/shop/product/komplekt-ksenona-zumato-can/[/url])
единственное что подходило на тот момент, сейчас не знаю.
Основные процессы описывать не буду так как инструкций в интернете предостаточно например эти:
[url]http://www.spb-tuning.ru/page_55.html[/url] ([url]http://www.spb-tuning.ru/page_55.html[/url])
[url]http://www.xenon78.ru/page/?pid=69[/url] ([url]http://www.xenon78.ru/page/?pid=69[/url])
[url]http://www.xenon78.ru/page/?pid=68[/url] ([url]http://www.xenon78.ru/page/?pid=68[/url])
опишу толь определенные особенности такие как: крышки на фаре у нас резиновые и коронкой их не высверлить, пришлось кропотливо, ровно вырезать отверстия ножиком, дальше сложней так как лампочка в фаре установлена с помощью кронштейна
([url]http://s2.ipicture.ru/uploads/20121103/6R7mfO5q.jpg[/url])
через который необходимо продеть провода ксеноновой лампы и тут возникает сложность ток как необходимо предварительно вынуть провода управления из уплотнительной резинки
([url]http://s1.ipicture.ru/uploads/20121103/Dy1LKLmh.jpg[/url])
делайте это очень аккуратно так как можно порвать уплотнительную резинку, должно получится так:
провода управления
([url]http://s2.ipicture.ru/uploads/20121103/IH7MTl4q.jpg[/url])
и высоковольтные провода питания лампы
([url]http://s2.ipicture.ru/uploads/20121103/4FfWV2aL.jpg[/url])
теперь необходимо продеть два штекера и уплотнительную резинку высоковольтных проводов питания лампы в отверстие кронштейн, с уплотнительной резинкой будет аккуратней, когда я продевал вторую резинку поторопился и порвал ее
([url]http://s2.ipicture.ru/uploads/20121103/oHu7VI25.jpg[/url])
([url]http://s2.ipicture.ru/uploads/20121103/BiaBEVT2.jpg[/url])
дальше необходимо вставить провода управления обратно в уплотнительную резинку.
В стальном все остальное по инструкции, представленной выше.
Немного фото:
([url]http://s2.ipicture.ru/uploads/20121103/w4iHlw7S.jpg[/url])
([url]http://s2.ipicture.ru/uploads/20121103/2WIyT7Ni.jpg[/url])
([url]http://s2.ipicture.ru/uploads/20121103/2d3kmnPJ.jpg[/url])
([url]http://s2.ipicture.ru/uploads/20121103/hk5kivWT.jpg[/url])
Всем удачной установки.
Куда картинки подевались?????? Хотел установщику дать глянуть!!!
Отправлено: Dr.Mikhail от 22 Ноябрь 2013, 00:02
Ощутимо лучше чем штатные лампы? На Э5?ну процентов на 30-40 свет стал лучше...может даже на 50. По крайней мере мне всё видно. Не ксенон конечно, но с ценой вопроса 800 рублей довольно конкурентно пригодно. Есть ещё лампы Които Н7, подороже и вроде поярче.
Отправлено: Бурый от 22 Ноябрь 2013, 00:23
Вчера воткнул НайтБрейкер Осрам, нормально светит. И никакого геморрояда согласен светят неплохо-единственный минус долговечность.готовтесь менять лампы раза в два-три чаще.
Отправлено: Аслан от 22 Ноябрь 2013, 11:32
да согласен светят неплохо-единственный минус долговечность.готовтесь менять лампы раза в два-три чаще.
Савил тоже и все равно остался недоволен! И покупал сразу два комплекта. :D Успокоился только после установки ксенона :)
Отправлено: Гаврик от 23 Ноябрь 2013, 11:13
да согласен светят неплохо-единственный минус долговечность.готовтесь менять лампы раза в два-три чаще.У меня уже третий год добросовестно завершается, как найт-брекеры выполняют свои функции в соответствии со своим названием. Судя по Вашему утверждению, обычные галогеновые лампы (?) должны служить шесть-девять лет? ^-^
Вот Phillips, если ошибаюсь, Ultra Light, у меня за год комплект выгорел, именно по нити ближнего, как светящейся круглосуточно.
Отправлено: Бурый от 23 Ноябрь 2013, 11:24
У меня уже третий год добросовестно завершается, как найт-брекеры выполняют свои функции в соответствии со своим названием. Судя по Вашему утверждению, обычные галогеновые лампы (?) должны служить шесть-девять лет? ^-^всё зависит от типа ламп.Найт брекеры на 50% меньше срок службы чем у обычных ламп.А дальше всё зависит от времени работы ламп.У меня есть клиент я ему ксенон оригинальный меняю раз в полтора-два года.ОН за два года больше 110000 накатал-а есть машины и 15000 за год не накатывают.И ещё не факт что с включённым светом.
Вот Phillips, если ошибаюсь, Ultra Light, у меня за год комплект выгорел, именно по нити ближнего, как светящейся круглосуточно.
У осрама есть лампочки лонг лайф-у них жизнь продлена в три раза по заявлению производителя.
На самом деле у осрама на упаковке всё написано как правило-внимательно осматривайте перед покупкой и будет вам счастье
Отправлено: Гаврик от 23 Ноябрь 2013, 11:28
Отправлено: Бурый от 23 Ноябрь 2013, 11:30
В США в одном из пожарных отделений города Ливермор (штат Калифорния) есть 4-ваттная лампа ручной работы, известная под именем «Столетняя лампа». Она практически постоянно горит уже более 100 лет, с 1901 года[27]. Такой ресурс лампе обеспечила в основном работа на малой мощности, в глубоком недокале, при очень низком КПД.
Но давно ещё писали о лампочке в Англии на маленькой электростанции,которая выключалась один раз во время бомбардировок немцами,та горела с 19-го века много больше ста лет и не для освещения,а как индикатор напряжения,тоже в режиме недокала.
Отправлено: mih_a от 01 Декабрь 2013, 02:17
Утюжил тему, но так и не нашел ответов на вопросы, меня интересующие....
Подскажите плз, кто ставил ксенон на ФЭ5, ибо заводской свет действительно гавно (МАсква всеж таки)! Куда сходить(контора в Маааскве нужна) и на чем акцентировать внимание? Если есть смета, буду безгранично благодарен....
Отправлено: Maxi-Drive от 01 Декабрь 2013, 10:04
Вот например комплект и место установки где ставил я , http://www.avto-xenon.ru/tovar-36 (http://www.avto-xenon.ru/tovar-36)
Отправлено: Бурый от 01 Декабрь 2013, 14:17
Доброго времени суток комрады!В идеале если правильно и надолго заменить линзы на биксенон и поставить всё оригинал.Дорого зато надолго и качество света улучшиться напорядок(не только яркость света но и правильность пучка и долгое время работы)
Утюжил тему, но так и не нашел ответов на вопросы, меня интересующие....
Подскажите плз, кто ставил ксенон на ФЭ5, ибо заводской свет действительно гавно (МАсква всеж таки)! Куда сходить(контора в Маааскве нужна) и на чем акцентировать внимание? Если есть смета, буду безгранично благодарен....
Отправлено: KSM72 от 05 Декабрь 2013, 19:33
В идеале если правильно и надолго заменить линзы на биксенон и поставить всё оригинал.Дорого зато надолго и качество света улучшиться напорядок(не только яркость света но и правильность пучка и долгое время работы)Бурый, а в оригинальных фарах Ксенон для ФЕ5, стоят линзы не на Биксенон ?
и если все внутри убрать , то что посоветуйте поставить ?
( Краткое пояснение: выписал фары Ксенон из USA, пришли без эл. корректоров,
наши просто так не поставить. Все равно фару придется резать. Дак может,
что-то более путное за одним во внутрь поставить. Вы уже касались этой темы. я даже рассматривал
вариант Вам в С-Петербург отправить, но пересыл туда сюда - фары золотые выйдут).
Может из опыта подскажете какой биксенон поставить в эти фары, чтобы заморочек
не было при установке и дальнейшей эксплуатации. Заранее Спасибо !
Отправлено: Бурый от 05 Декабрь 2013, 20:06
Бурый, а в оригинальных фарах Ксенон для ФЕ5, стоят линзы не на Биксенон ?Непонятно-если фары пришли на ФЭ5 то оригинальных ксеноновых я не видел(это не значит что их нет я их не видел)
и если все внутри убрать , то что посоветуйте поставить ?
( Краткое пояснение: выписал фары Ксенон из USA, пришли без эл. корректоров,
наши просто так не поставить. Все равно фару придется резать. Дак может,
что-то более путное за одним во внутрь поставить. Вы уже касались этой темы. я даже рассматривал
вариант Вам в С-Петербург отправить, но пересыл туда сюда - фары золотые выйдут).
Может из опыта подскажете какой биксенон поставить в эти фары, чтобы заморочек
не было при установке и дальнейшей эксплуатации. Заранее Спасибо !
По идее если линза одна то она должна быть биксенон-если пришлёте фото фары со всех ракурсов и со снятыми задними крышками попробую определить что там стоит) в противном случае трудно на растоянии лечить зубы))
Отправлено: mih_a от 08 Декабрь 2013, 23:13
В идеале если правильно и надолго заменить линзы на биксенон и поставить всё оригинал.Дорого зато надолго и качество света улучшиться напорядок(не только яркость света но и правильность пучка и долгое время работы)Есть в планах посетить Спб на машине, а так же неутолимое желание приторочить ксенон. Если не трудно, сообщите ценник и продолжительность работ на правильный вариант и не возникнет ли проблем с электроникой(ошибки по свету).
Отправлено: Бурый от 08 Декабрь 2013, 23:32
Переделка займёт день-если очень напрячся то с утра начать вечером уже собрано.но желательно чтоб ночь отстаялась-герметик на морозе не встанет.
29000 плюс приходится новые бленды ставить(можно и старые-но чисто эстетика).конечная цена 30000 за биксеноновые линзы новые бошш ал.свет достойный
Отправлено: Бука от 09 Декабрь 2013, 10:01
Бурый, а в оригинальных фарах Ксенон для ФЕ5, стоят линзы не на Биксенон ?Не надо ничего мудрить, в родных ксеноновых фарах стоят линзы со шторкой и лампы D3S, корректор можно подключить, но при этом придётся адаптировать посадочное место - там есть ручной корректор, вот на его место и ставится штатный электрокорректор.
и если все внутри убрать , то что посоветуйте поставить ?
( Краткое пояснение: выписал фары Ксенон из USA, пришли без эл. корректоров,
наши просто так не поставить. Все равно фару придется резать. Дак может,
что-то более путное за одним во внутрь поставить. Вы уже касались этой темы. я даже рассматривал
вариант Вам в С-Петербург отправить, но пересыл туда сюда - фары золотые выйдут).
Может из опыта подскажете какой биксенон поставить в эти фары, чтобы заморочек
не было при установке и дальнейшей эксплуатации. Заранее Спасибо !
Отправлено: Бурый от 09 Декабрь 2013, 10:16
А насчёт мудрить-я просто говорю что не держал в руках оригинальных ксеноновых фар от данной машины но переделывать уже переделывал
Отправлено: Бука от 09 Декабрь 2013, 13:30
Что касается мудрить или нет, как и сам пост относился не к Вам, а к KSM72… не нужно фару пилить для установки электрокорректора, лишь доработать посадочное место ручного корректора
Отправлено: Бурый от 09 Декабрь 2013, 13:52
Отправлено: dimikanik от 24 Декабрь 2013, 20:35
Вот поэтому и сомневаюсь, ставить ксенон или нет. Фары промаркированы под галоген. Не известно, какие нормы в Евросоюзе на такие случаи. На Украине точно возможны трения с полицией. Не хотелось бы получить неприятности посреди поездки. Может у кого опыт есть?
Ездил на Украину через Беларусь с ксеном. в фарах и туманках. Меня вообще никто неостанавливал, несчитая таможни. Там экспов невидел.
Отправлено: dimikanik от 24 Декабрь 2013, 22:07
И я так понял что у ОД продаётся доп. бачок омывателей!? И можно там же приобрести маркерные огни!? Это где у нас пустые отверстия! Может кто подскажет номера этих деталей?)
(http://s11.postimg.org/il6zat0en/20131224_215840.jpg) (http://postimg.org/image/il6zat0en/)
Отправлено: Бурый от 24 Декабрь 2013, 22:53
Я поставил в место галогенок, ксенон. Поставил омывайки, расход бешенный. Я немогу понять, зачем на одну фару две форсунки?
И я так понял что у ОД продаётся доп. бачок омывателей!? И можно там же приобрести маркерные огни!? Это где у нас пустые отверстия! Может кто подскажет номера этих деталей?)
([url]http://s11.postimg.org/il6zat0en/20131224_215840.jpg[/url]) ([url]http://postimg.org/image/il6zat0en/[/url])
да поставте ходовые+ противотуманки в штатные места или наш дизайн ДХО.
Щас уже есть выбор
Отправлено: Ловец снов от 26 Декабрь 2013, 05:30
и вообще, какие параметры должны быть, а то кто то ставит и все ок, у кого то глюки вылазят, все просто марки ксенона называют и все....
Отправлено: STATUS от 26 Декабрь 2013, 08:34
С наступающим Новым годом!!! *nyt*
Хотел поинтересоваться, из Новосибирска есть кто ставил себе ксенон? Если да, где по чем? Как ощущения?
А то дилер ставить очкует :D
Отправлено: sergeytv от 26 Декабрь 2013, 19:51
Я поставил в место галогенок, ксенон. Поставил омывайки, расход бешенный. Я немогу понять, зачем на одну фару две форсунки?В теме ксенон раньше было "пособие", точнее подробный фотоотчет с описанием работ по установки омывателя фар с установкой дополнительного бачка. Бачок от приоры вполне подходит. Ничего сложного в установки этого допбачка нет. Мне по этой инструкции ставили, все работает. Представляю, как часто вам приходится омывайку заливать.
И я так понял что у ОД продаётся доп. бачок омывателей!?
Отправлено: Bambino от 26 Декабрь 2013, 19:58
В теме ксенон раньше было "пособие", точнее подробный фотоотчет с описанием работ по установки омывателя фар с установкой дополнительного бачка. Бачок от приоры вполне подходит. Ничего сложного в установки этого допбачка нет. Мне по этой инструкции ставили, все работает. Представляю, как часто вам приходится омывайку заливать.Уверен, что если фары не мыть вместе с лобовухой, то дальше от омывателя эффекта будет ноль, так как уже подсохшую грязь он абсолютно не моет...
ЗЫ две форсунки для того чтобы на фаре было чистых два "пятнышка". Два куда лучше одного! )))
Отправлено: dimikanik от 26 Декабрь 2013, 22:38
Отправлено: dimikanik от 26 Декабрь 2013, 23:35
Олег это наши блоки и лампы. Родные. Фара на фото родная, с установленным блоком. Сразу оговорюсь - не моя. Как подключать к бортовой сети пока инфы не нашел. По идее проводку из разъема который идет в нашей фаре к лампе надо перекомутировать в разъем входа на блоке розжига.
Вот наша фара.
([url]http://i39.tinypic.com/29bg6f5.jpg[/url])
Как видно на фото место для установки блока розжига есть, только не прорезаны отверстия для проводки. Главная задача подключить блок розжига к бортовой системе. На блоке входной разъем имеет два контакта. На лампе с цоколем Н7 тоже два контакта + и - . Вот пока так. Буду копать дальше.
Подскажите пожалуйста, на фото я вижу белую штучку куда вставляется лапочка. В моей фаре там пустое отверстие, хотелось бы его заполнить!) Может кто знает её номер в месте с проводами!? Или номер фары для заказа!? Буду признательно благодарен!)
Отправлено: dimikanik от 27 Декабрь 2013, 00:11
Вот что получилось :
([url]http://i45.tinypic.com/11rvyw7.jpg[/url]) ([url]http://i49.tinypic.com/2lc5mj8.jpg[/url])
Трёх-лепестковый цоколь с обычной безцокольной лампой . Ставится/снимается поворотом
Именно вот эта! Хочу заказать а ОД глаза выпучили.
Отправлено: Ловец снов от 27 Декабрь 2013, 05:59
http://*censored*/ (http://*censored*/)
ссылка не открывается, личка не отправляется... задам вопрос здесь.
1. какие лучше комоненты поставить? какие поставил ты (лампа, блок)
2. каким образом переворачивать лампу в случае чего?
3. любой ли ксенон встанет, или необходимо гемороиться с обманками?
жду инфу тк почти в магазине стою с деньгими, ток что брать пока не понимаю)))
Отправлено: sergeytv от 27 Декабрь 2013, 23:29
Уверен, что если фары не мыть вместе с лобовухой, то дальше от омывателя эффекта будет ноль, так как уже подсохшую грязь он абсолютно не моет...так у меня так и моет - вместе с лобовухой... тока воду берет с доп.бачка ;)
Отправлено: sergmat1 от 03 Январь 2014, 22:32
Отправлено: Бурый от 05 Январь 2014, 01:29
Отправлено: sergmat1 от 05 Январь 2014, 08:27
Отправлено: Бурый от 05 Январь 2014, 13:05
Отправлено: sergmat1 от 06 Январь 2014, 06:15
Отправлено: Vsepofig от 06 Январь 2014, 06:28
Если не понимаете (как я) то хотя бы не создавайте аварийные ситуации для тех водителей, которые из-за вашего "колхоза" страдают в прямом смысле этого слова. Эти фары, хуже новогодних гирлянд, потому что слепят и больше ничего не делают.
Есть специалисты на форуме, которые делают нормальный свет - вот пусть они и предлагают свои услуги, а лучше всего - пусть их рекомендуют те, кто действительно понимает о чем я говорю и те, кто у них был.
PS Не дорожите своей жизнью устанавливая колхозный ксенон себе в машину - подумайте о других людях, которых вы слепите, может быть в этом случае задумаетесь, что вы становитесь преступником выезжая на таком автомобиле.
И еще всякие левые ателье вам просто меняют лампочки выдавая это за ксенон и в зависимости от наглости берут либо 1500 рублей, либо больше, обманывая вас.
Да и омыватели вместе с колхозным ксеноном если уж вас разводят нужны в том случае, если вы будете поливать фару каждую минуту иначе грязь засохнет и никакой вам омыватель не поможет, про корректор фар вообще помолчу.
Ладно бы это касалось бы насадки "глубокого" тюнинга выхлопной трубы, хотя и тут дураков навалом - но в случае со светом, наверно нужно думать головой сперва? Вы же младенцу своему в руки не дадите опасную бритву? Так почему вы позволяеете себе развлекаться на дорогах со смертью незнакомых вам людей?
Вот и думайте....
Отправлено: МихаилК от 06 Январь 2014, 21:43
Отправлено: Vsepofig от 07 Январь 2014, 05:12
Согласен со всем! И еще в том что свет действительно отстой!
И свет отстой верно, я одного из ксефонистов прочитал - он пишет "поставил ксенон за 6000 руб., доволен, как слон" - а потом признался мне, что в дождливую погоду не видит ничего и что желательно бы обратно поставить галогенки 4300K - пожелтее захотел :) и понятно почему!
Вот был бы в Москве специалист, который не лампочки менял и не разводил клиентов, я с удовольствием сам бы воспользовался его услугами, понимая, что это не дешевое удовольствие, а тюнинг ателье которые за 500 рублей вам вставят такое фуфло - таких на каждом углу....
PS Я кстати даже на американском ebay не нашел готовые блок-фары скажем с ксеноном заводские :) Вообще нужно посмотреть на американском сайте форда есть ли у них варианты с ксеноном.
Отправлено: Томский от 07 Январь 2014, 08:56
И свет отстой верно, я одного из ксефонистов прочитал - он пишет "поставил ксенон за 6000 руб., доволен, как слон" - а потом признался мне, что в дождливую погоду не видит ничего и что желательно бы обратно поставить галогенки 4300K - пожелтее захотел :) и понятно почему!Дело в том что Вы на данном авто ездите три дня и еще не совсем всосали какой свет в данном авто, я два года на гребанных галагенках откатался, и реально был опасным автомобилистом на дороге, потому что с данной оптикой даже в сартир не сходить, не говоря уже о дорогах общего пользования, где я являлся потенциально опасным перцем для всех участников движения с данной оптикой, поставил колхоз-ксенон, на много стало лучше видеть дорогу, а на счет слеплю я или нет, могу с уверенность казать, что нет, проверял лично на седане.
Вот был бы в Москве специалист, который не лампочки менял и не разводил клиентов, я с удовольствием сам бы воспользовался его услугами, понимая, что это не дешевое удовольствие, а тюнинг ателье которые за 500 рублей вам вставят такое фуфло - таких на каждом углу....
PS Я кстати даже на американском ebay не нашел готовые блок-фары скажем с ксеноном заводские :) Вообще нужно посмотреть на американском сайте форда есть ли у них варианты с ксеноном.
Отправлено: Vsepofig от 07 Январь 2014, 16:24
Дело в том что Вы на данном авто ездите три дня и еще не совсем всосали какой свет в данном авто, я два года на гребанных галагенках откатался, и реально был опасным автомобилистом на дороге, потому что с данной оптикой даже в сартир не сходить, не говоря уже о дорогах общего пользования, где я являлся потенциально опасным перцем для всех участников движения с данной оптикой, поставил колхоз-ксенон, на много стало лучше видеть дорогу, а на счет слеплю я или нет, могу с уверенность казать, что нет, проверял лично на седане.
Слепите дальше посторонних вам людей.
Отправлено: Роман Ф от 07 Январь 2014, 18:11
Слепите дальше посторонних вам людей.Кстати, я немного не в тему спрошу, но тем не мене... Езжу со штатными фарами, ничего не менял. Но, когда фары в положении "0", я так понимаю, макстимально поднятые, то многие едущие настречу показывают мне, что я, типа, на дальнем и ослепляю видимо... Ехал по трассе, когда гнал с Екатеринбурга. Действительно слепит? Кто в каком положении фар ездит?
Отправлено: Роман Ф от 07 Январь 2014, 18:12
Кстати, я немного не в тему спрошу, но тем не мене... Езжу со штатными фарами, ничего не менял. Но, когда фары в положении "0", я так понимаю, макстимально поднятые, то могие едущие навстречу показывают мне, что я, типа, на дальнем и ослепляю видимо... Ехал по трассе, когда гнал с Екатеринбурга. Действительно слепит? Кто в каком положении фар ездит?
Отправлено: Evgeniy от 07 Январь 2014, 20:50
Отправлено: sergeytv от 07 Январь 2014, 21:10
PS Я кстати даже на американском ebay не нашел готовые блок-фары скажем с ксеноном заводские Вообще нужно посмотреть на американском сайте форда есть ли у них варианты с ксеноном.
Бывают. Я видел готовые фары с блоками, но без ламп. Редко, но бывают... Пустые, без блоков и ламп, частенько встречаются... Блоки и лампы можно купить отдельно... http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p2047675.m570.l1313&_nkw=Head+Lamp+Ford+11-12+Explorer&_sacat=0&_from=R40 (http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p2047675.m570.l1313&_nkw=Head+Lamp+Ford+11-12+Explorer&_sacat=0&_from=R40)
Отправлено: sergeytv от 07 Январь 2014, 21:29
и ценник 845$ за пару. Из дефектов - надломлено одно крепежное ухо - можно подколхозить...
Отправлено: svarnavsky от 08 Январь 2014, 01:20
надломлено одно крепежное ухо - можно подколхозить...
Плюс к этому не забыть подколхозить (а) ручной корректор (US) на лектрический (RU); (б) проводку; (в) смириться с отсутствием белого габаритного огня (в US желтые габариты совмещенными с поворотниками)
:-[
Короче в любом случае - мы имеем колхоз :)
Отправлено: snowstorm от 08 Январь 2014, 01:37
Купил Спорт в мае, ездил все лето спокойно с галогенками, темнеет поздно, ночью никуда не езжу, по трассе в светлое время суток тоже удавалось укладываться. Ничем галогенки не напрягали, разве что внутренне был какой-то дискомфорт. Большой красивый современный и не самый дешевый автомобиль, а ксенона нет. Даже "бюджетные" седаны большинство с ксеноном выпускают.
Перечитал всю ветку летом, думал и про белые галогенки и про ксенон, вроде как жалко, чтобы ковырялись в новенькой машине и колхозили что-то, и что могут установить коряво и будет тень в пучке света и т.д.
Наступила осень, стало темнеть раньше.. да еще по темной трассе проехал и понял, что светит ужасно и опасно ездить с такими фарами. Опять же повторюсь, до этого привык к штатному ксенону на s-максе, есть с чем сравнивать.
Записался на установку ксенона на Рязанку, в этой ветке про эту фирму упоминали. Приехал на пол часа раньше назначенного времени, без проблем приняли сразу. Менеджер говорит "Первый вопрос, про нас на форуме узнали?" :)) Говорит уже кучу Экслоеров делали, все отработано до автоматизма )
Установил только в ближний-дальний ксенон (МТФ слим вроде блоки + лампы Филипс 4300, как штатный ксенон). Еще уговорили в габариты диоды белые поставит, чтобы по цвету от ксенона не отличались. Немного забегу вперед, только эти диоды выдают "колхоз", когда только габариты горят, вместе с ближним светом их не видно, они сливаются по цвету, ну и отсутствие омывателей. Внешне смотрится как штатный ксенон, никого не слепит, на стене (впереди идущей машине) видно четкую верхнюю границу пучка, она ниже зеркал заднего вида обычных легковушек. Если зад загружен, то ручным корректором можно всегда опустить.
Сделали все за 20 минут! Заплатил за все 6 или 7 тыс.
Выехал из бокса, как раз время было уже вечернее, разница просто колоссальная! Пишу не для рекламы, не для оправдания своего поступка, но штатные галогенки - просто полное Г по сравнению с тем, как светит ксенон. Те первые минуты восторга, когда видишь такую разницу, не передать словами. Если еще сомневаетесь - ставьте смело и не думайте. Естественно только 4300 и только в головной свет, в туманки ставить - это понты, ни в одной штатной модели авто ксенона в противотуманках не бывает, сразу понятно, что колхоз и они уже реально слепят.
Отправлено: sergeytv от 08 Январь 2014, 02:27
в туманки ставить - это понты, ни в одной штатной модели авто ксенона в противотуманках не бывает, сразу понятно, что колхоз и они уже реально слепят.
Поставьте в ПТФ галогенки 4300К с усиленной яркостью (Koyto или Piaa), а лучше сразу поменяйте штатные ПТФ на ПТФ OSRAM LEDriving FOG101 http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=7764.510 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=7764.510) и испытайте вторые минуты восторга! :)
Отправлено: Vsepofig от 08 Январь 2014, 03:16
Вот есть Б/У в сборе с лампами и блоками [url]http://www.ebay.com/itm/2011-2014-Ford-Explorer-Xenon-HID-PAIR-LEFT-RIGHT-Headlight-Headlamps-OEM-/321293342651?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AFord%7CModel%3AExplorer&hash=item4ace9357bb&vxp=mtr[/url] ([url]http://www.ebay.com/itm/2011-2014-Ford-Explorer-Xenon-HID-PAIR-LEFT-RIGHT-Headlight-Headlamps-OEM-/321293342651?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AFord%7CModel%3AExplorer&hash=item4ace9357bb&vxp=mtr[/url])
и ценник 845$ за пару. Из дефектов - надломлено одно крепежное ухо - можно подколхозить...
Кстати да я сегодня наткнулся на эту объяву
Отправлено: Vsepofig от 08 Январь 2014, 03:18
Плюс к этому не забыть подколхозить (а) ручной корректор (US) на лектрический (RU); (б) проводку; (в) смириться с отсутствием белого габаритного огня (в US желтые габариты совмещенными с поворотниками)Это уже совхоз )))) То есть, получше)))
:-[
Короче в любом случае - мы имеем колхоз :)
Отправлено: Vsepofig от 08 Январь 2014, 03:32
Даже "бюджетные" седаны большинство с ксеноном выпускают.У меня мерин класса E 2011 года галогенки, далеко не бюджетный вроде был по крайней мере :D
привык к штатному ксенону на s-максеэто когда фары чистые ;)
Еще уговорили в габариты диоды белые поставиткогда ставите машину на охрану слегка не светят?
Говорит уже кучу Экслоеров делали, все отработано до автоматизмаон мне тоже самое по email говорил, по ходу дела у него автоматизм в ответах :D
думал и про белые галогенкив дождь вообще ничего не видно
Внешне смотрится как штатный ксенон, никого не слепитне аргумент
Отправлено: Vsepofig от 08 Январь 2014, 03:37
Koytoпомню поставил перегорели через несколько месяцев, а за 50 рублей работали ))))) а стоили дороже, чем голимый китай)
Отправлено: Бурый от 10 Январь 2014, 00:45
Решил написать свое мнение и свой опыт, может кому-то будет полезно.всё то же самое но через год-тогда поверю)
Купил Спорт в мае, ездил все лето спокойно с галогенками, темнеет поздно, ночью никуда не езжу, по трассе в светлое время суток тоже удавалось укладываться. Ничем галогенки не напрягали, разве что внутренне был какой-то дискомфорт. Большой красивый современный и не самый дешевый автомобиль, а ксенона нет. Даже "бюджетные" седаны большинство с ксеноном выпускают.
Перечитал всю ветку летом, думал и про белые галогенки и про ксенон, вроде как жалко, чтобы ковырялись в новенькой машине и колхозили что-то, и что могут установить коряво и будет тень в пучке света и т.д.
Наступила осень, стало темнеть раньше.. да еще по темной трассе проехал и понял, что светит ужасно и опасно ездить с такими фарами. Опять же повторюсь, до этого привык к штатному ксенону на s-максе, есть с чем сравнивать.
Записался на установку ксенона на Рязанку, в этой ветке про эту фирму упоминали. Приехал на пол часа раньше назначенного времени, без проблем приняли сразу. Менеджер говорит "Первый вопрос, про нас на форуме узнали?" :)) Говорит уже кучу Экслоеров делали, все отработано до автоматизма )
Установил только в ближний-дальний ксенон (МТФ слим вроде блоки + лампы Филипс 4300, как штатный ксенон). Еще уговорили в габариты диоды белые поставит, чтобы по цвету от ксенона не отличались. Немного забегу вперед, только эти диоды выдают "колхоз", когда только габариты горят, вместе с ближним светом их не видно, они сливаются по цвету, ну и отсутствие омывателей. Внешне смотрится как штатный ксенон, никого не слепит, на стене (впереди идущей машине) видно четкую верхнюю границу пучка, она ниже зеркал заднего вида обычных легковушек. Если зад загружен, то ручным корректором можно всегда опустить.
Сделали все за 20 минут! Заплатил за все 6 или 7 тыс.
Выехал из бокса, как раз время было уже вечернее, разница просто колоссальная! Пишу не для рекламы, не для оправдания своего поступка, но штатные галогенки - просто полное Г по сравнению с тем, как светит ксенон. Те первые минуты восторга, когда видишь такую разницу, не передать словами. Если еще сомневаетесь - ставьте смело и не думайте. Естественно только 4300 и только в головной свет, в туманки ставить - это понты, ни в одной штатной модели авто ксенона в противотуманках не бывает, сразу понятно, что колхоз и они уже реально слепят.
матовая хэлла по определению менее яркая чем к примеру зеркалка или би бошш
Отправлено: Vert от 10 Январь 2014, 01:03
дело случая. а эти случаи в последнее время все чаще и чаще стали случаться.....
ничего доказать не сможете.
вот если есть такие модели авто с ксеноном (по каталогу) и Вы будете ставить ксенон вместе с блок фарой: тогда пожалуйста.....
Отправлено: Бурый от 10 Январь 2014, 01:19
отметку на фаре сделать 5 минут максимум))
Отправлено: Vert от 10 Январь 2014, 01:43
как говорили в одном известном произведении*при современных возможностях типографии говорить о паспорте смешно* ну примерно так.
отметку на фаре сделать 5 минут максимум))
прокомментирую: не вопрос!) если Вы знаете как она должна выглядеть и по каталогу (подчеркиваю) есть подобные машины с ксеноном - тогда ДА!))
Отправлено: olegnuke от 10 Январь 2014, 11:17
Отправлено: Бурый от 10 Январь 2014, 13:46
В США газоразрядные фары ОЕМ для Эксплореров стоят 550 долл. штука... новые. Естественно, с соответствующей маркировкой. Здесь, куда бы ни обращался - никто не хочет и не желает установить ксенон - ни за какие деньги. Просто говорят - мы этим не занимаемся и ваще - там нужно устанавливать электрокорректоры, какие то тяги, в общем - нет, и всё. Собираюсь отправить это авто в Россию и хотел узнать - если куплю вот те самые фары от производителя, можно ли надеяться на полный отмаз от ГАИ при установке ксенона? Возможна ли установка приличного омывателя фар? Ибо он, как понимаю, необходим...всё возможно
Отправлено: olegnuke от 10 Январь 2014, 19:56
всё возможноСпасибо за духоподъёмный ответ, конечно, но хотелось бы немножко подробнее... Стоит ли покупать такие фары? Или всё проще? Ведь даже с установкой этих фар и омывателя - гарантированного отмаза от дотошного инспектора ТО всё ж таки не получается, увы...
Отправлено: Don Korleone от 26 Январь 2014, 10:43
1. Что лучше: фиксированные "писалки" или выдвижные?
2. Если фиксированные, то есть ли в них функция обогрева, чтобы не замерзали?
3. Кто где устанавливал? (Мне рекомендовали автоксенон.ру - может кто знает конкретного мастера, имеющего опыт на экспе
4. Обязательно ставить дополнительный бачок и если да, то какой?
Заранее спасибо за ответы
Отправлено: Bambino от 26 Январь 2014, 11:45
ЗЫ Интересно, а те кто купил ФЭ из Америки с ксеноном, так же себе выносят мозг этой ерундой? ))
ЗЫ2 А у ксеноновых фар из штатов, автокорректор присутствует, и есть ли возможность его реализовать на наших авто?
Отправлено: Бурый от 26 Январь 2014, 12:30
Я тоже задумался о ксеноне, но планирую родные фары из штатов. Нужно еще ведь ставить и омыватель. В связи с этим прошу поделиться опытом уже оксеноненных клубней:выдвижные на данном авто эффективно-но правильно поставить проблемы.мы ставим плоские западлецо(на днях выложу на свой сайт фото)
1. Что лучше: фиксированные "писалки" или выдвижные?
2. Если фиксированные, то есть ли в них функция обогрева, чтобы не замерзали?
3. Кто где устанавливал? (Мне рекомендовали автоксенон.ру - может кто знает конкретного мастера, имеющего опыт на экспе
4. Обязательно ставить дополнительный бачок и если да, то какой?
Заранее спасибо за ответы
те что ставим мы обогрева нет
если в Питере то вэлком к нам (уже несколько машин из Москвы сделали)
бочок основной не очень большой но если всё таки отдельная кнопка омывателя фар то омывайки разумно хватает
Отправлено: Don Korleone от 26 Январь 2014, 12:46
Пользуясь до этого момента галогеновым светом, вы чувствовали нужду в омывателях?Я до этого ездил на ауди со штатным ксеноном и омывателем. Очень помогало.
ЗЫ Интересно, а те кто купил ФЭ из Америки с ксеноном, так же себя выносят мозг этой ерундой? ))
ЗЫ2 А у ксеноновых фар из штатов, автокорректор присутствует, и есть ли возможность его реализовать на наших авто?
В штатах нет требований по наличию омывателя с ксеноном , а унас эти требования есть.
По поводу автокорректора не знаю, придут фары посмотрим
Отправлено: sergeytv от 26 Январь 2014, 12:50
Я тоже задумался о ксеноне, но планирую родные фары из штатов. Нужно еще ведь ставить и омыватель. В связи с этим прошу поделиться опытом уже оксеноненных клубней:
1. Что лучше: фиксированные "писалки" или выдвижные?
2. Если фиксированные, то есть ли в них функция обогрева, чтобы не замерзали?
3. Кто где устанавливал? (Мне рекомендовали автоксенон.ру - может кто знает конкретного мастера, имеющего опыт на экспе
4. Обязательно ставить дополнительный бачок и если да, то какой?
1. С фиксированными писалками проблем меньше, как при установки, так и при эксплуатации. При установки выдвижных есть проблемы с размещением длинных направляющих. Вроде даже основной бачок омывателя переносят или (и) направляющие подрезают. Плюс ломаться нечему... Мне ставили Хелловские стационарные. http://www.allhella.ru/index.php?categoryID=2709 (http://www.allhella.ru/index.php?categoryID=2709) http://www.avto-xenon.ru/cat-10 (http://www.avto-xenon.ru/cat-10)
2. Обогрева нет, и, как бы, без надобности, пользуюсь незамерзайкой, вполне достаточно.
3. Думаю, с этим проблем в Москве нет.
4. Лучше поставить, так как расход жидкости резко возрастает, все таки дополнительно ставим 4 прожерливые форсунки :D . Мне отдельно кнопку не выводили, работает при включенном свете и при омывании лобового стекла, дополнительно поставили бачок от приоры.
(click to show/hide)
Отправлено: Don Korleone от 26 Январь 2014, 12:51
выдвижные на данном авто эффективно-но правильно поставить проблемы.мы ставим плоские западлецо(на днях выложу на свой сайт фото)Увы, в Питере не бываю, но в любом случае спасибо за предложение!
те что ставим мы обогрева нет
если в Питере то вэлком к нам (уже несколько машин из Москвы сделали)
бочок основной не очень большой но если всё таки отдельная кнопка омывателя фар то омывайки разумно хватает
С дополнительным бачком буду думать - я после покупки в конце ноября еще ни разу не доливал омывайку, так что пока склоняюсь больше к штатному бачку, ведь не проблема заливать омывайку. А расход ее не напрягает)
мне тоже больше нравится идея с отдельной кнопкой, если нельзя будет реализовать функцию срабатывания скажем каждое пятое нажатие
Отправлено: Don Korleone от 26 Январь 2014, 12:56
4. Лучше поставить, так как расход жидкости резко возрастает, все таки дополнительно ставим 4 прожерливые форсунки :D . Мне отдельно кнопку не выводили, работает при включенном свете и при омывании лобового стекла, дополнительно поставили бачок от приоры.(click to show/hide)
Спасибо! Тоже склоняюсь к неподвижным, меньше ломаться будут.
У меня почему то не работает ссылка на установку, может попробуете скинуть мне в личку?
Отправлено: sergeytv от 26 Январь 2014, 13:08
ЗЫ2 А у ксеноновых фар из штатов, автокорректор присутствует, и есть ли возможность его реализовать на наших авто?
Автокорректора нет. Поставить можно. Ребята ставили Хелловские http://www.avto-xenon.ru/tovar-140 (http://www.avto-xenon.ru/tovar-140) http://www.allhella.ru/index.php?categoryID=2710 (http://www.allhella.ru/index.php?categoryID=2710) Говорили, что были проблемы, что слетал автокорректор и что-то дорабатывали. Вроде бы, при сильной тряске вылетал сам шарнир (сделан в виде шара) из посадочного гнезда, который корректирует линзу и пришлось посадочное гнездо дорабатывать...
Отправлено: Bambino от 26 Январь 2014, 13:09
В штатах нет требований по наличию омывателя с ксеноном , а унас эти требования есть.Т.е. главная причина в этом? если так то может проще просто форсунки на бампер наклеить? )) Все равно эта самопалка до конца не будет законна, если захотят взять за яйца по этому поводу, т.е. инспектор будет осведомлен про ФЭ, то они вас за них возьмут не зависимо есть у вас непонятный самопальный омыватель или нет... К тому же главным критерием определения самопальности ксенона на дороге, является отсутствия на фаре должной маркировки, т.к. неофициальные американские и японские автомобили с родным ксеноном никто особо не трогает... Хотя я вообще не помню, чтобы кого-нибудь трогали за последние 2-3года, опять все дороги заполонены тазами с ксеноном, которые первые под ударом...
ЗЫ И если так переживаете за наши требования, так почему же вас так не заботит автокоррекция?
Отправлено: Bambino от 26 Январь 2014, 13:10
Автокорректора нет. Поставить можно. Ребята ставили Хелловские [url]http://www.avto-xenon.ru/tovar-140[/url] ([url]http://www.avto-xenon.ru/tovar-140[/url]) [url]http://www.allhella.ru/index.php?categoryID=2710[/url] ([url]http://www.allhella.ru/index.php?categoryID=2710[/url]) Говорили, что были проблемы, что слетал автокорректор и что-то дорабатывали. Вроде бы, при сильной тряске вылетал сам шарнир (сделан в виде шара) из посадочного гнезда, который корректирует линзу и пришлось посадочное гнездо дорабатывать...
ЗАЧЕМ!!!??? ЗАЧЕМ ВСЕ ЭТО!!!??? РАДИ ЧЕГО!!!??? :D
Отправлено: sergeytv от 26 Январь 2014, 13:18
С дополнительным бачком буду думать - я после покупки в конце ноября еще ни разу не доливал омывайку, так что пока склоняюсь больше к штатному бачку, ведь не проблема заливать омывайку. А расход ее не напрягает)Я все же думаю, что 2 бачка лучше, чем один :). Возможно, что поставить второй бачок проще, чем в родной врезать дополнительный насос для форсунок, а дополнительный насос ставить нужно. И, лично мне, дырявить родной бачок под дополнительный насос не захотелось ;)
Отправлено: Bambino от 26 Январь 2014, 13:20
ведь не проблема заливать омывайку. А расход ее не напрягает)Тогда чем может пугать протирка фар в ручную? ))
ЗЫ Если уж стремиться к полному комфорту, то нужно позаботиться о специальном человеке, который будет омывайку заливать, топливо заправлять, расплачиваться в кассе АЗС и вообще машину за вас водить...)))
Отправлено: Бурый от 26 Январь 2014, 13:20
лично ставили хэлловские автокоректоры-всё адекват.мне кажется тут дело в установщиках-придумывают проблемы где их тупо нет.
только что переделывали фары присланные из другого города-так вот там вообще я не понял кто и как настраивал свет-линза так светила на встречку на сколько только хватила регулировки фары.я такого точно не видел-и как я понял это на дилере
Отправлено: Бурый от 26 Январь 2014, 13:21
Тогда чем может пугать протирка фар в ручную? ))Если вы вручную будете протирать фары то скоро получите хороший матовый поликорбонат
ЗЫ Если уж стремиться к полному комфорту, то нужно позаботиться о специальном человеке, который будет омывайку заливать, топливо заправлять, расплачиваться в кассе АЗС и вообще машину за вас водить...)))
Отправлено: sergeytv от 26 Январь 2014, 13:25
ЗАЧЕМ!!!??? ЗАЧЕМ ВСЕ ЭТО!!!??? РАДИ ЧЕГО!!!???Как зачем. Вы спросили - Вам ответили :D Если Вам не надо, то зачем спрашиваете? Все просто. Наличие вопроса подразумевает ответ. Не будет вопросов, не будет и ответов... :D
Отправлено: Don Korleone от 26 Январь 2014, 13:33
Владимир, Мне просто хочется сделать все максимально хорошо для себя, и это мое сугубое ИМХО. Поэтому и спрашиваю клубней, которые прошли через этот процесс.
Вот СергейТВ меня убедил в отношении дополнительного бачка омывателя.
Что касается остальных вещей типа законности - при желании можно и этим заняться, но для меня важно получить хороший свет))) и если у меня будут проблемы с автокорректором в Москве, то и к Бурому сгоняю в Питер)))) хотя проще будет попросить его проконсультировать специалистов в Москве (нэбэзвозмездно, то есть нэ даром)
Бурый, по Вашей практике, автокорректор реально нужен, или можно просто коробочку пустую прикрутить, типа есть он?
Отправлено: Bambino от 26 Январь 2014, 13:46
Если вы вручную будете протирать фары то скоро получите хороший матовый поликорбонатТ.е. фары без протирки не пескоструятся? и через десять лет будут как новые?
Можно раз в 2-3 года и пленку сменить, и вообже обильно смачивать тряпку при протирке...)) Да и полируется этот поликарбонат легко!
Так же даже при наличии омывателя иногда приходится это делать в ручную, хотя бы чтобы расширь площадь двух небольших чистых кружочков на фаре от струек омывателя))
ЗЫ Владея двумя машинами с веерными омывателями фар, понял что они очень удобны для смачивания фары перед протиркой...)))
Отправлено: Bambino от 26 Январь 2014, 13:51
Как зачем. Вы спросили - Вам ответили :D Если Вам не надо, то зачем спрашиваете? Все просто. Наличие вопроса подразумевает ответ. Не будет вопросов, не будет и ответов... :DЯ спросил не зачем ваш ответ, а зачем такой себе производить вынос мозга и поиск проблем.
А изначально был вопрос, для того чтобы понять, только об омывателе нужно позаботиться, чтобы быть кристально чистым перед законом, Господь богом и своей совестью ))
Отправлено: Bambino от 26 Январь 2014, 14:01
Я и не предполагал такой бурной дискуссии)))Ну так бы и сказали что законность вас не волнует или волнует в последнюю очередь...
Владимир, Мне просто хочется сделать все максимально хорошо для себя, и это мое сугубое ИМХО. Поэтому и спрашиваю клубней, которые прошли через этот процесс.
Вот СергейТВ меня убедил в отношении дополнительного бачка омывателя.
Что касается остальных вещей типа законности - при желании можно и этим заняться, но для меня важно получить хороший свет))) и если у меня будут проблемы с автокорректором в Москве, то и к Бурому сгоняю в Питер)))) хотя проще будет попросить его проконсультировать специалистов в Москве (нэбэзвозмездно, то есть нэ даром)
Бурый, по Вашей практике, автокорректор реально нужен, или можно просто коробочку пустую прикрутить, типа есть он?
Наличие самодельного омывателя не говорит о том что он должным образом на все 100 выполняет свою возложенную на него законодателями функцию конкретно на этой фаре и автомобиле, и одного наличия самодельного автокоректора тоже не достаточно. Переоборудование и ее работоспособность согласно всех норм и стандартов, должна быть официально подверждена и разрешено к применению. Это дорого даже для серийного производства. Хотя в нашей стране никто не отменял коррупционную составляющую и все это можно купить незадорого ))
Все, все, удаляюсь)) Свинья соловью не товарищ, мне вашего высокодуховного "песнопения" все равно не понять))
Отправлено: Бурый от 26 Январь 2014, 14:08
я не понял вопрос про корректор и коробочку? автокоректор реально хорошо-но можно перед поездкой с загруженным авто просто проверять каждый раз уровень фар.
насчёт протирки фар и пескоструйности-не путать мягкое с тёплым.если стоит омыватель и он правильно поставлен(не для галочки) то он работает!!!поликорбонат действительно легко полируется-но он имеет определённую толщину и при частых качественных полировках он когда нибудь кончится))
Отправлено: Don Korleone от 26 Январь 2014, 14:14
Как я понимаю в родных штатовских фарах его нет (опять такие по причине америкосовских требований). Вопрос в том , надо ли его ставить для нормальной работы или просто поставить муляж - типа есть)
Отправлено: Бурый от 26 Январь 2014, 14:33
По корректору попробую уточнить)если в американских фарах его нет или мотор стоит шаговый то я бы вообще не заморачивался с этими фарами.только ухудшение функционала
Как я понимаю в родных штатовских фарах его нет (опять такие по причине америкосовских требований). Вопрос в том , надо ли его ставить для нормальной работы или просто поставить муляж - типа есть)
Отправлено: predator от 29 Январь 2014, 15:18
Отправлено: Бука от 29 Январь 2014, 16:27
Коллеги, кто-нибудь за пределы Родины выезжал с "нештатным" ксеноном? Как на границе относятся к ксенону? До этого был Спортейдж со штатным ксеноном, голова не болела, ездил к финнам и не парился ни о чём. Правда и не видел ни разу чтобы погранцы маркировку на фарах рассматривали.. Скоро опять собираюсь в Финляндию, вот только нервничаю чего-то.
Финляндия, Швеция, Дания прошлым летом. Никаких проблем ни с ксеноном, ни с желтыми ДХО.
Правда фары с родным ксеноном - заказывал из Америки.
Но никто на границе не проверял. Да и на дорогах встречались авто с «нештатным» ксеноном
Отправлено: Бурый от 29 Январь 2014, 18:03
Отправлено: Don Korleone от 30 Январь 2014, 07:53
Правда фары с родным ксеноном - заказывал из Америки.
Я тоже жду свой комплект фар. А Вы автокорректор ставили?
Отправлено: predator от 30 Январь 2014, 09:11
Я тоже жду свой комплект фар. А Вы автокорректор ставили?А сколько стоит комплект оригинальных фар с ксеноном из Америки? Сколько ждать, где заказывали? Омыватель и автокорректор фар, я так понимаю, всё равно придется в каком-нибудь сервисе ставить? А вообще все эти вмешательства в личную жизнь авто никак на гарантию не влияют?
Отправлено: Бука от 30 Январь 2014, 15:11
Я тоже жду свой комплект фар. А Вы автокорректор ставили?Автокорректор не ставил, а вот штатный электрокорректор подключил с небольшой доработкой посадочного места.
Отправлено: Don Korleone от 30 Январь 2014, 15:42
Омыватель и автокорректор фар, я так понимаю, всё равно придется в каком-нибудь сервисе ставить? А вообще все эти вмешательства в личную жизнь авто никак на гарантию не влияют?
Ответил в личку. По автокорректору выясняю. А гарантия распространяется на конкретные узлы
Отправлено: Don Korleone от 30 Январь 2014, 15:42
Автокорректор не ставил, а вот штатный электрокорректор подключил с небольшой доработкой посадочного места.
Я буду делать у Пилота. А Вы где ставили?
Отправлено: Бука от 31 Январь 2014, 14:51
Я буду делать у Пилота. А Вы где ставили?Всю работу по установке, адаптации фар, а так же монтажу омывателей делал неподалеку от Пилота в Авто-Ксеноне на Ферганской
Отправлено: Vsepofig от 02 Февраль 2014, 00:04
Всю работу по установке, адаптации фар, а так же монтажу омывателей делал неподалеку от Пилота в Авто-Ксеноне на Ферганскойреклама детектед ПЫЩЬ ксенона, вас с ферганской пора гнать с этого форума или даете мзду в Бронницах?
Отправлено: SlaviusPrime от 02 Февраль 2014, 06:49
реклама детектед говенного ксенона, вас с ферганской пора гнать с этого форума или даете мзду в Бронницах?так то реклама не возбраняется, если рекламирует "партнёр" клуба.
Отправлено: sergm от 02 Февраль 2014, 10:17
По опыту: сколько должен стоить ксенон, чтобы был качественный эффект относительно штатного света с учетом ограничения: не менять и не трогать фару: просто меняем лампу H7 c огородом блоков розжига?..
Куда податься на качественный xenon в МСК СЗАО, если качественный эффект п.1 достижим? (можно в личку)
Отправлено: Бурый от 02 Февраль 2014, 10:40
а так блоки точно должны быть не слим а лампы желательно типа патент.но всё это полумеры.
ко мне приехали фары с ксеноном IPF вроде -свет УЖАСЕН.
Отправлено: Бука от 02 Февраль 2014, 23:24
реклама детектед говенного ксенона, вас с ферганской пора гнать с этого форума или даете мзду в Бронницах?Прошу Вас держать свои эмоции в руках и принести извинения в мой адрес! К данной организации я обращался для установки фар, с родным ксеноном, заказанных мною же, самолично, из штатов. Рекламой не занимался и не занимаюсь. Имейте уважение к участникам форума и одноклубникам!
Отправлено: Гаврик от 03 Февраль 2014, 00:18
Отправлено: sergeytv от 03 Февраль 2014, 01:24
До этого, пол года стоял ксенон премиум класса от IPF - фигня полнейшая. Разгорается долго (15-18сек), свет не ровный, есть затемненные участки (переворачивание ламп не тот случай), что весьма раздражает, и за пол года так и не привык. После того, как купили Форд Куга со штатным ксеноном, понял, что IPF - фигня и ксенон надо ставить нормальный. Списался, а потом созвонился с Бурым и отправил фары ему на переделку. Получилось все просто супер. Стало даже лучше, чем на Куге со штатным ксеноном, наверное за счет линз. Если дорого покупать американские фары со штатным ксеноном, то обращайтесь к Бурому - вполне приемлемые расценки и очень качественный результат. Любителям дешевого ксенона скажу следующее. Ставить на авто в 2млнр дешевый китайский (корейский) ксенон - это, все равно, что на дорогую шубу пришить дешевые пуговицы: из далека не видно, а вот при ближайшем рассмотрении... Еще, много разных Фокусов, Хюндаев, Опелей и др. ездят с качественным штатным ксеноном... ну не на ВАЗах же ездим, чтобы китайский ксенон ставить...
Отправлено: Бурый от 03 Февраль 2014, 02:53
а на самом деле мне действительно всё равно жигули это или порше-свет могу и там и там сделать на уровне.
Отправлено: sergeytv от 03 Февраль 2014, 08:08
Рад что всё так разрешилось-особенно после вашего первого визита к ОД я очень расстроился.просто не ожидал что дилер не умеет регулировать свет *pozor*
а на самом деле мне действительно всё равно жигули это или порше-свет могу и там и там сделать на уровне.
Чтобы всем было понятно, поясню. Получил я переделанные фары от Бурого и поехал их ставить к ОД. Поставить поставили, а вот отрегулировать не могут! Покрутили и говорят - не сводятся. Я звоню в другой ОД - те говорят, что регулировать фары с ксеноном на ФЭ очень сложно! и они за это не берутся! Я звоню Бурому. Так мол и так - не сводятся. Он успокоил, вечером выслал инструкцию с фото по регулировке. Там делов-то на 15 минут! На следующий день мне их по его инструкции и отрегулировали. А глядя на них, и я регулировать научился :)
Для сравнения выкладываю фото света с IPF, made in Бурый и штатный свет на Ford Kuga.
(click to show/hide)
Отправлено: jupvfwpd от 03 Февраль 2014, 09:59
вечером выслал инструкцию с фото по регулировке
Так поделитесь, если инструкция несекретная! :o
Отправлено: sergeytv от 03 Февраль 2014, 10:46
Так поделитесь, если инструкция несекретная! :o
Там всё просто.
(click to show/hide)
Отправлено: sergm от 03 Февраль 2014, 20:52
Как то совсем без фар недели 2 (пока они будут кататься в СПБ) я не выдержу :-(
Еще что смущает по переделанным фарам - страховка - не дай бог ДТП - перелинзовка за мой счет, ибо я не думаю, что ОД/страховой эти доп.зптраты можно будет объяснить.
Кстати, какая цена вопроса? (в личку)
Отправлено: Бурый от 03 Февраль 2014, 21:34
цена 30000 -но при этом выбираються самые лучшие линзы.Вон-даже лучше штатного ксенона куги
Отправлено: sergeytv от 03 Февраль 2014, 22:59
Как то совсем без фар недели 2 (пока они будут кататься в СПБ) я не выдержу :-(У меня ушло на все про все дней 10. Отправлял транспортной компанией 3-4 дня в одну сторону, бурый все сделал за 1 день и установка обратно бампер и фары - пол дня, плюс выходные. Вот с регулировкой застопорился. Доставка в одну сторону вместе с упаковкой обошлась около 1тыр. С москвы в питер будет быстрее...
Отправлено: sergm от 04 Февраль 2014, 19:30
спасибо - с ценой ясно - немало. + при ДТП не дай бог - опять 30-ник из своего кармана.
Я пас. Перегорит галоген - попробую только лампы ксенововые поставить.
Отправлено: Бурый от 04 Февраль 2014, 19:37
Отправлено: sergm от 05 Февраль 2014, 20:07
Все же - без вмешательства в фару с учетом высказанных ограничений (фара не будет светить на 30 000 руб) и Вашего опыта - какой ксенон поставить, чтоб поярче и без пятен?
Отправлено: Бурый от 05 Февраль 2014, 20:39
Что ж у вас за линзы такие? Хрустальные что ли или нанотехнологичные? [url]http://fordexplorerclub.ru/forum/Smileys/kolobok/grin.gif[/url] ([url]http://fordexplorerclub.ru/forum/Smileys/kolobok/grin.gif[/url])
Все же - без вмешательства в фару с учетом высказанных ограничений (фара не будет светить на 30 000 руб) и Вашего опыта - какой ксенон поставить, чтоб поярче и без пятен?
бигалогеновые линзы бошш рассчитаны под лампу HIR2 которая сама по себе ярче стандартной и плюс отражатель зеркальный в отличии от классической матовой.
это что касаеться в кратце.а ведь есть ещё и HIR1 -они ещё ярче.
насчёт ксенона хэлла 3 блоки и лампы типа патент.только это первое-дорого.второе-нужно делать отдельную проводку.и третье-это надо поискать(именно хорошие лампы).
и того если это правилно сделать на хороших комплектующих(которые всё равно не уберут всех недоработок фар) с проводкой штук в 15 выйдет.
Отправлено: BMF от 06 Февраль 2014, 11:47
А нельзя, заказывая из Штатов ксеноновые фары, сразу же там же к ним заказать и корректор (чтобы не дорабатывать по месту установки корректор от родных фар)?
И в связи с первым вопросом сразу же второй:
Будут ли проблемы с заменой нашего штатного корректора на "американский" (проводка, может, другая, количество проводов не совпадает и т.д.)?
Отправлено: Бурый от 06 Февраль 2014, 15:58
Прочитал всю тему от начала и до конца... и возник вопрос:под корректором здесь будет пониматься целая куча причиндалов.
А нельзя, заказывая из Штатов ксеноновые фары, сразу же там же к ним заказать и корректор (чтобы не дорабатывать по месту установки корректор от родных фар)?
И в связи с первым вопросом сразу же второй:
Будут ли проблемы с заменой нашего штатного корректора на "американский" (проводка, может, другая, количество проводов не совпадает и т.д.)?
передний датчик положения кузова
задний датчик положения кузова
соотвественно коса(может и не одна)
и я честно не знаю,может сама схема автокоректора.а может это в мозгах.
вообщем в самом оптиместичном варианте запчастюлек не меньше рублей 60 плюс работа.
Отправлено: Бука от 06 Февраль 2014, 16:52
Прочитал всю тему от начала и до конца... и возник вопрос:У американцев электрокорректора нет в принципе… крутилка уровня фар есть только в европейском варианте.
А нельзя, заказывая из Штатов ксеноновые фары, сразу же там же к ним заказать и корректор (чтобы не дорабатывать по месту установки корректор от родных фар)?
И в связи с первым вопросом сразу же второй:
Будут ли проблемы с заменой нашего штатного корректора на "американский" (проводка, может, другая, количество проводов не совпадает и т.д.)?
Отправлено: Бурый от 06 Февраль 2014, 21:28
У американцев электрокорректора нет в принципе… крутилка уровня фар есть только в европейском варианте.на ксеноне он быть обязан.просто он автоматический
Отправлено: BMF от 07 Февраль 2014, 14:36
под корректором здесь будет пониматься целая куча причиндалов.Видимо я не совсем правильно понял... Мне подумалось, что на американской ксеноновой машине корректор тоже ручной (просто по форме посадочного места отличается)...
передний датчик положения кузова
задний датчик положения кузова
соотвественно коса(может и не одна)
и я честно не знаю,может сама схема автокоректора.а может это в мозгах.
вообщем в самом оптиместичном варианте запчастюлек не меньше рублей 60 плюс работа.
Установка родного американского автокорректора мною даже не рассматривается, так как требует установки большого количества компонентов и их настройки...
А нет подробной инструкции как именно нужно дорабатывать наш стоковый корректор, при его "вписывании" в родные ксеноновые фары?
Отправлено: Бурый от 07 Февраль 2014, 14:55
Видимо я не совсем правильно понял... Мне подумалось, что на американской ксеноновой машине корректор тоже ручной (просто по форме посадочного места отличается)...дайте мне две фары-будет инструкция
Установка родного американского автокорректора мною даже не рассматривается, так как требует установки большого количества компонентов и их настройки...
А нет подробной инструкции как именно нужно дорабатывать наш стоковый корректор, при его "вписывании" в родные ксеноновые фары?
Отправлено: rm93 от 08 Февраль 2014, 23:54
Инструкция по установке омывателя теперь здесь:http://*censored*/index.php?topic=21.new#new (http://*censored*/index.php?topic=21.new#new)
Добрый день Юрий 'bustboy' .
Собрался поставить омыватель фар
Но к сожелению не могу открыть ВАШУ ссылку на установку омывателя.
Раньше читал , но для себя не сохранил к сожелению
Просьба если возможно дайте нормальную ссылку или если можно отрпавьте на почту описание.
Заранее благодарен.
Отправлено: Бука от 09 Февраль 2014, 22:50
на ксеноне он быть обязан.просто он автоматическийЕго нет! Только тросики ручной регулировки уровня на стенде. Всё!
Автокорректор, как и омыватель фар - это европейские требования и только!
Отправлено: Бурый от 09 Февраль 2014, 23:08
Его нет! Только тросики ручной регулировки уровня на стенде. Всё!есть фото фары сзади? а то тут ОД с тольяти меня поразил-тросиками пытался верх-низ регулировать хотя это право-лево.
Автокорректор, как и омыватель фар - это европейские требования и только!
так что простите я вам не поверю пока фары лично не увижу или хотя бы фото фар сзади желательно с разных ракурсов.просьба не обижаться-если бы я всё время воспринимал всё на веру то точно разорился бы.
Отправлено: Бука от 09 Февраль 2014, 23:13
Видимо я не совсем правильно понял... Мне подумалось, что на американской ксеноновой машине корректор тоже ручной (просто по форме посадочного места отличается)...Там нужно только расточить посадочное отверстие. На штатовских фарах оно меньше.
Установка родного американского автокорректора мною даже не рассматривается, так как требует установки большого количества компонентов и их настройки...
А нет подробной инструкции как именно нужно дорабатывать наш стоковый корректор, при его "вписывании" в родные ксеноновые фары?
Отправлено: Бука от 09 Февраль 2014, 23:16
есть фото фары сзади? а то тут ОД с тольяти меня поразил-тросиками пытался верх-низ регулировать хотя это право-лево.Они у меня стоят на машине. Но на ebay.com можно найти очень много фотографий оригинальных фар с ксеноном в сборе.
так что простите я вам не поверю пока фары лично не увижу или хотя бы фото фар сзади желательно с разных ракурсов.просьба не обижаться-если бы я всё время воспринимал всё на веру то точно разорился бы.
Отправлено: Бурый от 10 Февраль 2014, 00:22
теперь насчёт ксеноновой-не будете ли так любезны ткнуть пальцем(то есть скинуть ссылку) хотя бы пару примеров.видимо я плохо искал.
Отправлено: Бука от 10 Февраль 2014, 08:56
пошарил по ебею-не нашёл.зато выяснил что в американской фаре стоит видимо лампа 9004 и нет электрокоректора и коректора вправо-влево.это я про галогеновую фару.Можно набрать explorer HID headlamp
теперь насчёт ксеноновой-не будете ли так любезны ткнуть пальцем(то есть скинуть ссылку) хотя бы пару примеров.видимо я плохо искал.
Они внешне идентичны с галогеновыми, только стоят модули розжига osram и лампы d3s
Отправлено: BMF от 10 Февраль 2014, 10:08
Вот тут, вроде, неплохие фотки ксеноновой фары:
http://www.ebay.com/itm/2011-2012-Ford-Explorer-LH-Headlight-HID-Capable-Used-lens-looks-great-/261394692480?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AFord%7CModel%3AExplorer&hash=item3cdc567980&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/2011-2012-Ford-Explorer-LH-Headlight-HID-Capable-Used-lens-looks-great-/261394692480?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AFord%7CModel%3AExplorer&hash=item3cdc567980&vxp=mtr)
Отправлено: Бука от 10 Февраль 2014, 10:27
пошарил по ебею-не нашёл.зато выяснил что в американской фаре стоит видимо лампа 9004 и нет электрокоректора и коректора вправо-влево.это я про галогеновую фару.
теперь насчёт ксеноновой-не будете ли так любезны ткнуть пальцем(то есть скинуть ссылку) хотя бы пару примеров.видимо я плохо искал.
http://m.ebay.com/itm/400642726489?nav=VI (http://m.ebay.com/itm/400642726489?nav=VI)
Отправлено: Бурый от 10 Февраль 2014, 14:48
даже не знаю что и сказать-оригинальные фары тоже надо доделывать установкой моторчика что бы установить или ручной или электро корректор.
Отправлено: Бука от 10 Февраль 2014, 15:17
американцы меня поразили очередной раз.отсутствие коректора право-лево и полное отсутствие электрокоректора.Ручной корректор есть, но вверх-вниз. По ссылке, что я выложил, на третьей фотографии справа от тоннеля с лампой головного света видна белая пластмассовая шестереночка к которой крепят тросик регулировки. Если её сдернуть и посадочное место «доработать напильником», увеличив диаметр, то можно поставить штатный электрокорректор с европейской фары, чтобы выставлять уровень крутилкой из салона - шар там одинаковый... а может даже и автокорректор, но его конструктив я не знаю, потому не буду утверждать на 100%
даже не знаю что и сказать-оригинальные фары тоже надо доделывать установкой моторчика что бы установить или ручной или электро корректор.
:-)
Отправлено: Бурый от 10 Февраль 2014, 16:09
Ручной корректор есть, но вверх-вниз. По ссылке, что я выложил, на третьей фотографии справа от тоннеля с лампой головного света видна белая пластмассовая шестереночка к которой крепят тросик регулировки. Если её сдернуть и посадочное место «доработать напильником», увеличив диаметр, то можно поставить штатный электрокорректор с европейской фары, чтобы выставлять уровень крутилкой из салона - шар там одинаковый... а может даже и автокорректор, но его конструктив я не знаю, потому не буду утверждать на 100%так я сказал что нет коректора-вправо-влево.вверх-низ естественно есть-я его сразу увидел.
:-)
я про то что всё равно придётся доделывать и эти фары тоже.
Отправлено: Boca от 21 Февраль 2014, 08:25
ZUMATO H1 12SMD-5050
что за зверь? и стоит ли внимания?
Отправлено: Бурый от 21 Февраль 2014, 18:46
Светодиодная SMD лампакуда она ставиться?
ZUMATO H1 12SMD-5050
что за зверь? и стоит ли внимания?
Отправлено: Boca от 22 Февраль 2014, 15:04
Нашел их на сайте ксенон78 ру
Отправлено: sergm от 25 Февраль 2014, 18:38
Не думаю, что перелинзовка того стоит.
Отправлено: Бурый от 26 Февраль 2014, 00:24
В ближний светсколько можно твердить-светодиоды не работают в галогеновой оптике-примерно как дизел не надо лить в бензиновый
Нашел их на сайте ксенон78 ру
Отправлено: Бурый от 26 Февраль 2014, 00:26
поставил колхозный ксенон МТФ. 4300К. Авто прозрело. при цене 5000 руб - абсолютный адекват, рекомендую.так вы не думаете-а я многих перелинзовал после колхозного ксенона.и все заметили разницу в лучшую сторону.
Не думаю, что перелинзовка того стоит.
ну а ваши линзы и отражатели вам скажут спасибо уже через полгода.проверенно
Отправлено: ammiak от 26 Февраль 2014, 00:26
сколько можно твердить-светодиоды не работают в галогеновой оптике-примерно как дизел не надо лить в бензиновыйзато прекрасно работают в светодиодных фарах ;)
а все эти светодиодные лампы пока только обозначают машину на дороге, не более того *par*
Отправлено: Бурый от 26 Февраль 2014, 00:28
зато прекрасно работают в светодиодных фарах ;)так тут человек хочет их в ближний свет ставить :o *pozor*
а все эти светодиодные лампы пока только обозначают машину на дороге, не более того *par*
а для обозначения ходовые огни служат
Отправлено: ammiak от 26 Февраль 2014, 00:30
так тут человек хочет их в ближний свет ставить :o *pozor*ну поставит - снимет, не вижу проблемы :D
гораздо полезнее было бы установить хотя бы лампы помощнее типа PIAA 4000K Intense white но тут каждый сам заложник своих заблуждений *par*
Отправлено: Бурый от 26 Февраль 2014, 00:35
-класно светят-правдо ничего не освещают-
я рыдал :D
Отправлено: Boca от 26 Февраль 2014, 08:29
сколько можно твердить-светодиоды не работают в галогеновой оптике
достаточно 1 раза)))) ;)
Отправлено: Бурый от 26 Февраль 2014, 13:32
да судя по регулярности этого вопроса и в этом форуме и на просторах инета все пытаються верить в чудеса :)
достаточно 1 раза)))) ;)
Отправлено: John Lu от 28 Февраль 2014, 07:15
Отправлено: ClaudeMonet от 28 Февраль 2014, 17:32
ну а ваши линзы и отражатели вам скажут спасибо уже через полгода.проверенно
Проездил на машине с колхозным ксеноном в линзованых фарах более 4-х лет. Проблем не выявлено вашпе никаких. Свет отличный (пока фары чистые).
Отправлено: Бурый от 28 Февраль 2014, 23:13
Всем привет. Сейчас я расскажу по поводу светодиодных ламп. В ноябре месяце купил комплект (Китай), 1800Lm и решил поставить в ближний свет, поскольку все пугают лишением прав за ксенон, если он не заводской, а на моем форде свет был такой, что сомневался вообще в его наличии. Сразу скажу: нормально светит только по снегу, когда дорога белая. Когда грязь, или сухой асфальт - не видно ни черта... Да, свет холодный, белый, близкий к 5000К. Но впечатление такое, что это подсветка, а не свет. Вчера наелась одна лампа. Снял. Прозвонил - напряжение на диоды идет (там два CREE LED диода). Соответственно что-то с диодами. Еще. При низких температурах, а у нас зимой опускалось и ниже -40, провода, идущие к самим диодам просто потрескались в некоторых местах и, видимо, стали коротить на корпус. Все провода, в принципе, в нормальной изоляции, но вот где они подходят к диодам - они в тонкой изоляции. В общем вывод. На данный момент нормальных светодиодных ламп НЕТ. Нормальных это значит качественно светящих и надежных в эксплуатации. Я отдал за комплект 4 500 р. Не повторите мою ошибку. Сейчас поеду за ксеноном. Настроение говно...и не будет никогда нормальных ламп светодиодных для галогеновой оптики.так же как не будет нормального дизеля для бензинового двигателя.
Отправлено: Бурый от 28 Февраль 2014, 23:18
Проездил на машине с колхозным ксеноном в линзованых фарах более 4-х лет. Проблем не выявлено вашпе никаких. Свет отличный (пока фары чистые).что такое отличный свет?какие единицы измерения? я знаю людей для которых свет на форд эксплорер 5 без переделок отличный .а так же знаю людей у которых новый лексус и со светом всё хорошо-но им не хватает.
так что можно только узнать что такое отличный свет сравнив его с другим.
и кстати можно поставить лампу д2с во многие фары-это будет колхоз но дорогой и мало вредящий оптике
Отправлено: SlaviusPrime от 04 Март 2014, 12:07
Дилер утверждает, что как доп установили ксенон.
PS предыдущее авто было с биксеноном - а внешних отличий не видел (но ксенон был :) )
Отправлено: Eguar от 04 Март 2014, 19:57
Отправлено: svarnavsky от 05 Март 2014, 13:26
Кто в Москве сможет переставить ксенон так, чтобы не было столбов?
Я первоначально ставил у Пилота - специально обратил внимание что надо переворачивать лампы. Вроде справились, правда на неровностях иногда подрагивает.
Помню что читал о такой беде, но не сохранил закладку :(
Отправлено: Evgeniy от 05 Март 2014, 15:26
Отправлено: sergeytv от 05 Март 2014, 21:34
Отправлено: Evgeniy от 06 Март 2014, 10:46
Отправлено: SlaviusPrime от 06 Март 2014, 10:57
Все к БУРОМУ ;Dага, что для русского 5 тыщ вёрст махнуть лампочку поправить :D
Отправлено: Бурый от 06 Март 2014, 13:12
ага, что для русского 5 тыщ вёрст махнуть лампочку поправить :Dесли такие жертвы то придёться править за *уважуху*
Отправлено: Eguar от 06 Март 2014, 22:16
Отправлено: Бурый от 06 Март 2014, 23:30
Отправлено: SlaviusPrime от 07 Март 2014, 03:30
Отправлено: BESTPOLIS от 21 Март 2014, 11:48
вопрос старожилам и спецам :
где в Москве поставить ксенон на нового Бегемота?
желательно стразу пороги и мухобойку на капот....
не пинайте, если что :)
Отправлено: Vert от 22 Март 2014, 00:32
лично меня возмущают (буду выражаться корректно) те, кто ставит ксенон "без мозгов", думая только о себе....между прочим он слепит глаза встречных водителей, выжигая тем самым сетчатку глаза...
уверен, что у владельцев Э5 хватит ума (и совести) ставить ксенон в разумных пределах мощности......но знайте: если на блок-фаре нет маркировке: есть большая вероятность походить чуть-чуть пешком.........
Отправлено: Bambino от 22 Март 2014, 01:29
Отправлено: Vert от 22 Март 2014, 01:32
ЗЫ На российских дилерских ФЭ фара ничем не отличается от ксеноновых в американской комплектации, по сути отличие только в источнике света...
на самом деле "протест" именно в этом источнике, который ставится с учетом только своих интересов.....
следующее отличие: это маркировка на блок-фаре!
Отправлено: Bambino от 22 Март 2014, 12:39
на самом деле "протест" именно в этом источнике, который ставится с учетом только своих интересов.....Я к тому, что из имеющейся фары без каких-нибудь доработок, можно сделать ксеноновый свет в пределах нормативов...
следующее отличие: это маркировка на блок-фаре!
ЗЫ Кстати где эта маркировка на фаре, вроде я пытался ее найти, но ее вроде на открытых участках корпуса фары не видно, нужно фару снимать?
Отправлено: Бурый от 22 Март 2014, 13:55
Отправлено: Vert от 22 Март 2014, 13:59
Ко всему прочему, если у инспектора будет сомнение относительно ксенона в конкретной модели авто - он может по каталогу пробить. И если выяснится, что на этом авто ксенон не ставился никогда: будет лишение прав.
Отправлено: Bambino от 22 Март 2014, 14:00
маркировка внизу стекла-на самом видном местеТ.е. как фару не переделывай, легальной она не станет, пусть хоть трижды лучше штатного заводского ксенона с другими буковками на стекле...
ЗЫ делаем эту область матовой и маркировку на дороге будут искать долго? ))
Отправлено: Бурый от 22 Март 2014, 14:03
любой "колхозный" ксенон, установленный без ума (типа чем мощнее тем лучше), и без "блок в фары с маркировкой ксенона" - это лишение прав! от 3 до 6 месяцев!А простите у ксенона ламп есть другая мощность кроме 35 ватт? оригинальных я не видел никогда.
лично меня возмущают (буду выражаться корректно) те, кто ставит ксенон "без мозгов", думая только о себе....между прочим он слепит глаза встречных водителей, выжигая тем самым сетчатку глаза...
уверен, что у владельцев Э5 хватит ума (и совести) ставить ксенон в разумных пределах мощности......но знайте: если на блок-фаре нет маркировке: есть большая вероятность походить чуть-чуть пешком.........
и простите как маркировка на прозрачном стекле которое ни как не участвует в образовании светового пучка может влиять на правильность света? так я могу провести аналогию если вы замените боковое стекло у машины где на нём есть надпись ALARM на стекло без надписи то штатная система сигнализации автоматом не будет заводской?
по сути ксеноновая фара штатная от не ксеноновой отличается( с точки зрения технологии а не закона) другим линзованым элементом.так если заменить этот элемент на оригинальный и поставить всё как на конвеере то чем тогда она будет отличаться от оригинала? если закрыть глаза на надпись то ничем
Отправлено: Bambino от 22 Март 2014, 14:05
Маркировка должна быть видна без дополнительных операций, типа снятия фар...А на ФЭ он ставиться...
Ко всему прочему, если у инспектора будет сомнение относительно ксенона в конкретной модели авто - он может по каталогу пробить. И если выяснится, что на этом авто ксенон не ставился никогда: будет лишение прав.
И все это называется тех. экспертизой, которую не делают на дороге.
Думаю, что опасаться этого можно будет только тогда когда за это действительно возьмутся, но так как на наших дорогах полно вазов с ксеноном, это говорит об обратном, и вот когда они начнут исчезать, а их владельцы вопить, вот тогда и нужно будет задумываться, т.к. если возьмутся, то начнут явно в первую очередь с них...
Отправлено: Бурый от 22 Март 2014, 14:07
Маркировка должна быть видна без дополнительных операций, типа снятия фар...вот не факт-есть куча машин где вы маркировку не увидите не сняв фару.
Ко всему прочему, если у инспектора будет сомнение относительно ксенона в конкретной модели авто - он может по каталогу пробить. И если выяснится, что на этом авто ксенон не ставился никогда: будет лишение прав.
вы можете пробить по каталогу-форд эксплорер 5 шёл со штатным ксеноном.и при этом обратите внимание-без АВТОКОРЕКТОРА!!и что вы на это скажите.
а переделанные фары можно озадачиться и пройти сертификацию в НАМИ.проверенно
Отправлено: Bambino от 22 Март 2014, 14:09
по сути ксеноновая фара штатная от не ксеноновой отличается( с точки зрения технологии а не закона) другим линзованым элементом.так если заменить этот элемент на оригинальный и поставить всё как на конвеере то чем тогда она будет отличаться от оригинала? если закрыть глаза на надпись то ничемКстати кажется вы говорили, что и эти отличия мизерны и касаются практически только посадочного места под цоколь лампы?
Отправлено: Bambino от 22 Март 2014, 14:13
а переделанные фары можно озадачиться и пройти сертификацию в НАМИ.проверенноТ.е. на возражения инспектора, смотрящего на маркировку, можно предъявлять из бардачка бумагу о сертификации и ехать дальше? Или каждый раз нужно будет это доказывать через суд?
Отправлено: Vert от 22 Март 2014, 14:17
вазов с ксеноном, это говорит об обратном, и вот когда они начнут исчезать, а их владельцы вопить, вот тогда и нужно будет задумываться, т.к. если возьмутся, то начнут явно в первую очередь с них...
именно! и они меня бесят в первую очередь!
что касается мощности: конечно же я имел в виду яркость....т
Отправлено: Бурый от 22 Март 2014, 14:17
Т.е. на возражения инспектора, смотрящего на маркировку, можно предъявлять из бардачка бумагу о сертификации и ехать дальше? Или каждый раз нужно будет это доказывать через суд?да так и есть.бумага всё решает)) если конечно у инспектора нет полномочий мирового судьи.
Отправлено: Бурый от 22 Март 2014, 14:18
Кстати кажется вы говорили, что и эти отличия мизерны и касаются практически только посадочного места под цоколь лампы?покажите мне где именно я это говорил?
Отправлено: alfaracingclub от 22 Март 2014, 19:49
Честно говоря голубоватый свет ксенона поднадоел, смотрится как то вульгарно, по колхозному что ли (ИМХО), да и на лампах повышенной яркости раздражает колба частично окрашенная в голубой цвет. На предыдущих авто экспериментировал с желтыми лампочками - оллсизонс, эффект прикольный - мокрый асфальт кажется сухим даже настроение поднимается :)
Вот и задумался на тему желтого ксенона, может и ГИБДДшников раздражать особо не будет... лично я ксенонн с ходу на глазок по одной лишь яркости определить не могу, сказать однозначно ксенон или суперяркие лампы сложно, выдает голубоватый оттенок, у супер ярких ламп он голубовато-желтый...
Отправлено: Бурый от 22 Март 2014, 22:02
ставте оригинал 4300 и выделяться ни как не будет и свет супер
Отправлено: Merlin79 от 25 Март 2014, 15:30
Или на Ферганской (Рязанка) нормально?
Отправлено: Бурый от 25 Март 2014, 15:53
Отправлено: Merlin79 от 25 Март 2014, 16:42
В смысле как у Вас рабочие планы - на праздниках работать будете?
Отправлено: Бурый от 25 Март 2014, 21:31
на майские праздники можно будет договориться чтобы выслать?всегда можно договориться.на вторые майские только наверно отьеду
В смысле как у Вас рабочие планы - на праздниках работать будете?
Отправлено: Madauditor от 29 Март 2014, 01:57
Но к сожалению не могу открыть ВАШУ ссылку на установку омывателя.
Раньше читал , но не сохранил.
Просьба если возможно дайте нормальную ссылку или если можно отправьте на почту описание.
Заранее благодарен.
Отправлено: Бурый от 17 Июнь 2014, 13:20
Также ждем всех желающих для замены линз, москва, тушино. Ставим Хелла 2хэлла 2 самая неяркая и выгорающая линза.зато меняется болт в болт.
Отправлено: kusch от 19 Июнь 2014, 12:56
хэлла 2 самая неяркая и выгорающая линза.зато меняется болт в болт.
Ну зря, кстати, выгорали модули с литым цоколем D1S и литым цоколем под D2S. То есть первые поколения, теперь они идут новые со штампованным цоколем. И на них выгорание не было замечено даже после пробега 150.000 км
Отправлено: Бурый от 19 Июнь 2014, 13:02
Ну зря, кстати, выгорали модули с литым цоколем D1S и литым цоколем под D2S. То есть первые поколения, теперь они идут новые со штампованным цоколем. И на них выгорание не было замечено даже после пробега 150.000 кмага-то то я мерседес GL и подобные регулярно линзы меняю)) и там как раз нового образца стоят.так что можете кому нибудь расказывать-зависит даже от того на каих машинах стоит.одни линзы бошш к примеру не выгорают а на 70 кузове бмв в полный рост после 2-х лети света нет.при этом пробег тыщ 50 может быть всего.
Отправлено: kusch от 19 Июнь 2014, 13:46
ага-то то я мерседес GL и подобные регулярно линзы меняю)) и там как раз нового образца стоят.так что можете кому нибудь расказывать-зависит даже от того на каих машинах стоит.одни линзы бошш к примеру не выгорают а на 70 кузове бмв в полный рост после 2-х лети света нет.при этом пробег тыщ 50 может быть всего.
Не думаю, что едут именно рестайлинговые GL, скорее всего дорестайл - как и у нас.
Отправлено: Бурый от 19 Июнь 2014, 14:10
Отправлено: Клик от 20 Июнь 2014, 12:11
Отправлено: Бурый от 20 Июнь 2014, 17:07
Бурый ,kusch интересно почитать выводы и доводы :)
вот пример.мы ставим AL-D3S
Апонент просто HELLA (Не путаем с хэлла HELLA NEW)
(http://garna-fara.net/images/detailed_images/30152/projectors_intensity_summary.jpg)
Отправлено: kusch от 20 Июнь 2014, 17:43
Пока мы ставим Hella 2 вот по каким причинам:
1. После езды со многими модулями свет Hella 2 наиболее приятный для глаз
2. Размытая граница не прыгает на всех кочках и абсолютно не виден переход свет-тьма
3. Модуль ставиться в штатные места на штатный крепеж.
Вот пример переходных рамок Nissan Murano 2:
(https://downloader.disk.yandex.ru/preview/d5e813bf043264918b6756cc81eca07c/mpfs/kSFJ_ITJl5Mjwq4IBUKovG_OiNFtDDz7d5-2Q2GfPwGAsXo3qq3UdteTOEdG4iS0SimZDzvr7VwY0zSP6F3quw%3D%3D?uid=0&filename=20140620184140IMG6857copywmjpg%D0%A1%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D0%B9Windowspng&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fpng&size=XXL&crop=0)
Отправлено: Клик от 20 Июнь 2014, 19:46
Если клиент пожелает мы будем ставить в фару любой модуль, но после изготовления соответствующих переходных рамок. Места в фаре достаточно.kusch
Понятно,что с любой,из выше перечисленных билинз,свет будет гораздо лучше,чем штатные свечки экспа,но все же...
Если уж ставить,то хотелось бы чтоб свет был ярким (раз уж есть разница в светоотдаче билинз) и не иметь гемороя с выгоранием отражателя линзы. Сам столкнулся с выгоранием отражателя на попель антара(через 6 месяцев отражатель выгорел) и на нисцан мурано z51 (через 2 года). Хотя на мурано не было жалоб,хз от чего выгорел((( Может лампу ставили и залапали жирными руками... :-[
Ну так вот, ежели я захочу поставить Bosch AL или Hella 3,то сколько времени понадобится для изготовления рамки? в день уложимся?
Отправлено: Бурый от 21 Июнь 2014, 12:34
1-ширине пучка право-лево
2-ширине пучка вверх-низ(что для именно высоких машин очень важно) свет начинается ближе к машине и захватывает часть области освещениия противотуманок
3-стенки отражателя более толстые у бошша и выполнены не из листового метала как у хэллы 2 а из сплава .значит меньше перегреваются и долше служит напыление(проверенно опытом применения этих линз более 7 лет)
4-яркость у бошша выше и причёмм реально.для многих это важно
5-дальний хэлла проигрывает полюбому так как фокусное растояние у боша смещенно в сторону дальнего.хэлла 2 хороша julf в фаре есть ещё дальний галоген отдельно к примеру как в опель астра
в принципе хэлла 3 зеркалка приближается к бошшу но только 632 модель.но она не встаёт болт в болт а значит логичнее ставить бошшей
ну как то так
...и добавил:
Хотя на мурано не было жалоб,хз от чего выгорел((( Может лампу ставили и залапали жирными руками...мурано этим страдает-линзы выгорают но не уходят в черноту.поэтому вроде как бы и светит я вроде и не ксенон.меняем линзованные элементы и всё на другого производителя
Отправлено: Клик от 21 Июнь 2014, 13:58
БурыйБурый спасибо за разъяснения *2up* *hs*
Отправлено: Бурый от 21 Июнь 2014, 14:52
Бурый спасибо за разъяснения *2up* *hs*Всегда к вашим услугам))
Отправлено: kusch от 24 Июнь 2014, 20:07
kusch
Понятно,что с любой,из выше перечисленных билинз,свет будет гораздо лучше,чем штатные свечки экспа,но все же...
Если уж ставить,то хотелось бы чтоб свет был ярким (раз уж есть разница в светоотдаче билинз) и не иметь гемороя с выгоранием отражателя линзы. Сам столкнулся с выгоранием отражателя на попель антара(через 6 месяцев отражатель выгорел) и на нисцан мурано z51 (через 2 года). Хотя на мурано не было жалоб,хз от чего выгорел((( Может лампу ставили и залапали жирными руками... :-[
Ну так вот, ежели я захочу поставить Bosch AL или Hella 3,то сколько времени понадобится для изготовления рамки? в день уложимся?
Установка Hella 3 и Bosch вполне реальна, за день сделаем. Но ждем, когда рамки придут с производства.
(https://downloader.disk.yandex.ru/preview/d94e701d10f982b83a2bea94ad8802c2/mpfs/-QFChk_Uu46thvqAtt_ikKJoUIdpiR5nD60Ycrgt5TT98ETULREohXvrFTB775it-kO0orINlvirIR4B5VM91g%3D%3D?uid=0&filename=FordExplorerV1JPG&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&size=XXL&crop=0)
Отправлено: Бурый от 24 Июнь 2014, 22:18
Установка Hella 3 и Bosch вполне реальна, за день сделаем. Но ждем, когда рамки придут с производства.а как же машины которые первый раз?рамок нет готовых?
(https://downloader.disk.yandex.ru/preview/d94e701d10f982b83a2bea94ad8802c2/mpfs/-QFChk_Uu46thvqAtt_ikKJoUIdpiR5nD60Ycrgt5TT98ETULREohXvrFTB775it-kO0orINlvirIR4B5VM91g%3D%3D?uid=0&filename=FordExplorerV1JPG&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&size=XXL&crop=0)
нам вот всё равно есть рамки или нет-мы просто делаем
Отправлено: kusch от 25 Июнь 2014, 12:58
а как же машины которые первый раз?рамок нет готовых?
нам вот всё равно есть рамки или нет-мы просто делаем
если первый раз - рамка изготавливается в ручную (что очень редко), либо немного ожидания потребуется, пока их изготовят. Я еще раз повторюсь - линзы просто на саморезы не сажаем, чтобы избежать перекосов со стороны "очков" стекла, а также проблем с горизонтом.
Отправлено: Бурый от 25 Июнь 2014, 17:02
если первый раз - рамка изготавливается в ручную (что очень редко), либо немного ожидания потребуется, пока их изготовят. Я еще раз повторюсь - линзы просто на саморезы не сажаем, чтобы избежать перекосов со стороны "очков" стекла, а также проблем с горизонтом.практически все 100% новых машин попадаютк нам без готового рецепта.мы их делаем-и удачно.проблемы с горизонтом не возникает.Наобарот-сделать что то новое от чего отказались другие фирмы это же самый кайф.
для справки-штатные линзы в форде прикрепляются саморезами.в большинстве машин тоже))
повторяюсь-для нас не имеет значения делал ли кто нибудь эти фары до нас или нет.мы просто берём и делаем.
в этом и есть проффесиолнализм-кто то работает по готовым рецептам.а кто то их создаёт))
в 2001 году никто не говорил как делать фары-ни интернет ни мастера по городу.наобарот многие крутили у виска пальцем и говорили мол это ни кому не надо да ещё за такие деньги.
Отправлено: mishka от 01 Июль 2014, 10:18
Отправлено: Бурый от 01 Июль 2014, 11:52
Вопрос к умельцам:Компания Хелла категорически отрицает свою причастность к линзам Хелла 3 и Интемо :o [url]http://www.bihalogen.ru/e107_images/custom/news1.pdf[/url] ([url]http://www.bihalogen.ru/e107_images/custom/news1.pdf[/url]) Что скажете,братцы?
всё не совсем так.
если говорить об официальной продаже этих модулей-то в розничную сеть они действительно не поступают.тогда вопрос-откуда они берутся в фарах машин которые идут с конвеера? а?-вот вот-для конвеерной сборки фар эти линзы и выпускаются.
а раз они есть для внутреннего рынка по прооизводству авто значит можно и так их достать.
а дмитроий кузьмин хоть и пытается делать всё по белому но я думаю что ни я ни сашес из москвы(я думаю тот кто в курсе тот поймёт) не забудет как он обсирал-простите другого слова не нашёл своих конкурентов в авенсис клубе.а потом когда скажем так волна прошла-написал мне в личку признательное письмо-что мол чёрный пиар используют все и ничего личного чем больше я на вас грязи вылью тем больше у меня клиентов.и кстати эхто не просто слова-вся эта переписка сохранена мной на всякий случай.
правда надо сказаnm чтио действительно хэлла к -это реплика.но именно поэтому ставлю бошш ал котрые ездят уже на некоторых авто уже больше 7 лет и пока держатся))
хотя если устраивает ставить линзы по 40 к то можно и к нему
Отправлено: mishka от 01 Июль 2014, 12:24
Отправлено: Бурый от 01 Июль 2014, 12:37
Есть еще вопрос:Бош АЛ делаеться в Китае или в Германии?понятия не имею.не исключаю что и в китае например(щас многие и даже хэлла делают свою продукцию в китае)-но ставится точно на конвеере в фольцы.то есть именно эти модули-а не бошш реплика к примеру.
Отправлено: mishka от 01 Июль 2014, 12:49
Отправлено: kusch от 01 Июль 2014, 13:05
Вопрос к умельцам:Компания Хелла категорически отрицает свою причастность к линзам Хелла 3 и Интемо :o [url]http://www.bihalogen.ru/e107_images/custom/news1.pdf[/url] ([url]http://www.bihalogen.ru/e107_images/custom/news1.pdf[/url]) Что скажете,братцы?
Бурый все верно подметил, модули эти оригинальные, но официально на рынок не поставляются, а берутся с заводов. Хелла будет отрицать, конечно, им нужно продавать корпусные модули, которые стОят много дороже.
Отправлено: Evgeniy от 01 Июль 2014, 13:11
Отправлено: Бурый от 01 Июль 2014, 13:25
Спасибо за ответы :)Я не оставляю мысли приехать к вам или переслать фары на переделку--поэтому хочу знать какие именно линзы просить вас поставить :)Да,и еще--если привезу снятые фары--у меня будут новые линзы+лампы+блоки+проводка для установки?Я правильно понял?
будут новые линзы+лампы+блоки+ даже новые бленды.про проводку не понял? она делается на авто.и кстати только что позвонил клиент не скажу что именно мы но наши клиенты вроде добили диллера.3 -го июля человек едет на официальную переделку проводки.как только он приедет к нам на фары-отпишусь что именно делают дилерры.
так что хоть маленькая но победа *гаражного* сервиса над дилером)))
...и добавил:
kusch, немного не в тему,надо поставить ДХО на RR,какие есть варианты и сколько по деньгам
не много не мне-но мне кажется вот это http://ksenonspb.ru/index.php/osram-ledriving-fog (http://ksenonspb.ru/index.php/osram-ledriving-fog) подойдёт
Отправлено: kusch от 01 Июль 2014, 15:08
kusch, немного не в тему,надо поставить ДХО на RR,какие есть варианты и сколько по деньгам
вариант установки Osram Led Fog 101 http://galogenu.net/catalog/dnevnye_khodovye_ogni_drl/dnevnye_khodovye_ogni_drl_osram_ledriving_fog101/ (http://galogenu.net/catalog/dnevnye_khodovye_ogni_drl/dnevnye_khodovye_ogni_drl_osram_ledriving_fog101/)
13 000 руб
Отправлено: mishka от 01 Июль 2014, 15:08
так что хоть маленькая но победа *
гаражного* сервиса над дилером)))
Я про ту проводку,которая будет нужна для соединения блоков к штатной(может я немного не так выразился)Победа над дилером-великая вещь! Земной поклон человеку:)
Отправлено: kusch от 01 Июль 2014, 15:09
Спасибо за ответы :)Я не оставляю мысли приехать к вам или переслать фары на переделку--поэтому хочу знать какие именно линзы просить вас поставить :)Да,и еще--если привезу снятые фары--у меня будут новые линзы+лампы+блоки+проводка для установки?Я правильно понял?
Все новое, проводка делается в фаре, на автомобиле ничего не меняется
...и добавил:
Кстати, рамки на hella 3 пришли. Установка доступна. Рекомендую модуль Hella 3R для установки
Отправлено: Бурый от 01 Июль 2014, 15:21
...и добавил:
вот варианты установки osram
(http://ksenonspb.ru/images/car-gallery/lexus/lx570/IMG_LEXUS%20LX570%20OSRAM%20(2).JPG)
(http://ksenonspb.ru/images/car-gallery/nissan/murano/IMG_NISSAN%20MURANO%20OSRAM%20%20(23).JPG)
(http://ksenonspb.ru/images/car-gallery/mitsubishi/l200/mitsubishi%20L200%20%20(29).JPG)
(http://ksenonspb.ru/images/car-gallery/ford/explorer-osram/IMG_8867.JPG)
(http://ksenonspb.ru/images/car-gallery/bmw/x1/IMG_8733.JPG)
Отправлено: Клик от 01 Июль 2014, 16:22
Кстати на сайте (сами знаете кого :D ) он и боши ал и хелы и т.д. официально обкакал. Походу только у него есть волшебные модули,которые самые самые... светят пересветят :D
...и добавил:
Я тоже поставил OSRAM LEDriving. Качество и работа ДХО выше всяких похвал. ;D
Правда еще не оценил режим противотуманок- не удалось ночью поездить. Но , думаю, тоже будет гуд :)
(http://i62.tinypic.com/wi9bhy.jpg)
Отправлено: Бурый от 01 Июль 2014, 16:59
Бурый я не поленился,нашел тему на форуме авенсиса,почитал. Мдаа... Че деньги с человеком делают *pozor*
Кстати на сайте (сами знаете кого :D ) он и боши ал и хелы и т.д. официально обкакал. Походу только у него есть волшебные модули,которые самые самые... светят пересветят :D
...и добавил:
Я тоже поставил OSRAM LEDriving. Качество и работа ДХО выше всяких похвал. ;D
Правда еще не оценил режим противотуманок- не удалось ночью поездить. Но , думаю, тоже будет гуд :)
([url]http://i62.tinypic.com/wi9bhy.jpg[/url])
главное что бы при установке осрама не поленились и настроили именно противотуманные фары по вертикали
Отправлено: Клик от 01 Июль 2014, 17:14
БурыйБурый пока выставили по границам штатных туманок. А вообще есть грамотная схема,как выставить уровень туманок,чтоб было хорошо? Чтоб с бубнами не бегать около машины ночью :D Вы же,наверно,сразу выставляете у себя в боксе? ::)
А то мой установщик хороший электрик, а вот отрегулировать это не :-[
Отправлено: Бурый от 01 Июль 2014, 18:10
Бурый пока выставили по границам штатных туманок. А вообще есть грамотная схема,как выставить уровень туманок,чтоб было хорошо? Чтоб с бубнами не бегать около машины ночью :D Вы же,наверно,сразу выставляете у себя в боксе? ::)у нас есть волшебный коридор-вот там по длинне и выставляем
А то мой установщик хороший электрик, а вот отрегулировать это не :-[
Отправлено: Клик от 01 Июль 2014, 18:17
у нас есть волшебный коридорА у мни нету :'( :D
Отправлено: Evgeniy от 01 Июль 2014, 18:49
вариант установки Osram Led Fog 101 [url]http://galogenu.net/catalog/dnevnye_khodovye_ogni_drl/dnevnye_khodovye_ogni_drl_osram_ledriving_fog101/[/url] ([url]http://galogenu.net/catalog/dnevnye_khodovye_ogni_drl/dnevnye_khodovye_ogni_drl_osram_ledriving_fog101/[/url])
13 000 руб
По времени сколько установка
Отправлено: kusch от 02 Июль 2014, 13:09
По времени сколько установка
2 часа
Отправлено: Evgeniy от 02 Июль 2014, 14:27
Отправлено: svarnavsky от 03 Июль 2014, 23:15
А вообще есть грамотная схема,как выставить уровень туманок,чтоб было хорошо?
Гугл в помощь :)
http://www.osram.com/media/resource/HIRES/345125/1322434/led-fog-and-daytime-running-light-kit.pdf (http://www.osram.com/media/resource/HIRES/345125/1322434/led-fog-and-daytime-running-light-kit.pdf)
на дальности 25 метров выставить -1 градус (или 50 см вниз)
Отправлено: mishka от 09 Июль 2014, 07:52
Отправлено: Бурый от 09 Июль 2014, 09:57
Доброго утра всем! Братцы.А кто-нибудь озадачился при установке ксенона убрать маркировку с фары?Потому как меры к нештатному ксенону драконовские,а код принадлежности оптики к галогену у нас,что называется,чуть ли не напротив лампы :(замотовывал изнутри
Отправлено: kusch от 10 Июль 2014, 13:17
(http://www.galogenu.net/upload/iblock/fb6/fb6c5e11bd9f5e4ed016edd695c398b7.JPG)
Наклейка, устойчивая к истиранию и влаге, как это сделано на всех немцах
Отправлено: Бурый от 10 Июль 2014, 13:25
Отправлено: kusch от 10 Июль 2014, 14:08
(http://s006.radikal.ru/i214/1407/e3/1dc54dd8f72d.jpg)
(http://s57.radikal.ru/i155/1407/31/0fe4ccd4e745.jpg)
FXR 3
(http://galogenu.net/upload/iblock/58a/58a96bcfadb41324c3e4b8b22a777423.jpg)
AL BOSCH
(http://galogenu.net/upload/iblock/419/4199ab31eca2f7ce3f8f185c259fa737.JPG)
HELLA 3
(http://galogenu.net/upload/iblock/3f0/3f00de41e611db4dd8d124309bfc411f.JPG)
HELLA 3R
(http://galogenu.net/upload/iblock/a4d/a4de521e1f428ae27e4821a772d8872a.JPG)
Отправлено: mishka от 11 Июль 2014, 08:24
...и добавил:
И на фото-это ведь не от наших фордов фары?Издалека похожи,но такое впечатление что их просто пополам резали :o
Отправлено: Клик от 11 Июль 2014, 17:34
Отправлено: Бурый от 11 Июль 2014, 23:58
Отправлено: SlaviusPrime от 13 Июль 2014, 12:05
От наших и есть. скорее всего нашли фару бу, как пациента,чтоб рамки переходные сделать и наладить установку модулей в наши фары :)
пока налаживали-мы уже несколько десятков(точно больше полсотни) переделали.вы ещё подеритесь, горячие финские парни!©
Отправлено: Клик от 13 Июль 2014, 14:24
БурыйБурый, так вы в Питере. А нам то что делать,когда и так 300км до Москвы? Люди в Москве постарались, наладили и мне радостно нна))) :D ;)
Отправлено: Бурый от 13 Июль 2014, 22:19
Бурый, Бурый, так вы в Питере. А нам то что делать,когда и так 300км до Москвы? Люди в Москве постарались, наладили и мне радостно нна))) :D ;)Согласен.только хэлла матовая лучше не ставте-не яркая она
Отправлено: Клик от 13 Июль 2014, 22:35
Согласен.только хэлла матовая лучше не ставте-не яркая онану теперь выбор есть. Бош аэль или Хела 3
Отправлено: Бурый от 14 Июль 2014, 12:10
ну теперь выбор есть. Бош аэль или Хела 3выбор всегда есть и был.
Отправлено: kusch от 14 Июль 2014, 14:34
А что за зверь FXR?
...и добавил:
И на фото-это ведь не от наших фордов фары?Издалека похожи,но такое впечатление что их просто пополам резали :o
Зверь тайваньский FX-R 3.0 3 дюйма, третья версия копии на японский KOITO FX, только сам оригинал давно ушел в прошлое, а вот копии сейчас очень достойно светят и абсолютно не выгорают.
Фара экплорерной фары, но после ДТП..
Отправлено: mishka от 14 Июль 2014, 14:40
Отправлено: kusch от 14 Июль 2014, 14:48
Так и кто лучше будет: Хелла 3 зеркалка,Бош АЛ или Които?на предыдущей странице есть фотографии света. Самый интересный вариант на мой взгляд Hella 3R, так как сам с ними езжу - не нарадуюсь
Отправлено: Бурый от 14 Июль 2014, 16:55
на предыдущей странице есть фотографии света. Самый интересный вариант на мой взгляд Hella 3R, так как сам с ними езжу - не нарадуюсь
вот вам сравнительная таблица с которой я согласен полностью.
хэлла 3р там нету(так как это всё таки реплика китайская)-но хэлла 3 new там есть.
так вот сравните хэлла 3 new и бошш ал d3s
хэлла только выигрывает в одном месте-в центреюпо всем остальным параметрам бошш лучше и вышина пучка у бошша 300 по сравнению со 175 у зеркалки. ещё раз повторю-зеркалка намного лучше для низких машин.
ну и бошш всё таки не китайский опять же.
блин-таблицу забыл прицепить)
(http://garna-fara.net/images/detailed_images/30152/bi-xenon_projectors_intensity_comparison.jpg)
Отправлено: mishka от 15 Июль 2014, 09:36
Отправлено: kusch от 15 Июль 2014, 18:03
(https://downloader.disk.yandex.ru/preview/f51f61c523ac06caa80451c782aa99ea/mpfs/jpb9dMDYM6D9siiZ4dMM6yz1pxsFw9zUrXarm80FJwLJoafmMQEsEb9wVcFAiSS03WE5yvn112ttkxNXD-6sLw%3D%3D?uid=0&filename=20140604132000AdobePhotoshopUntitled1118Layer1RGB8png&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fpng&size=XXL&crop=0)
(https://downloader.disk.yandex.ru/preview/911714a2746dcbe293ee7579071e8968/mpfs/nt3PsGNxbh88vrtvRAhqqsq53IvYeNxGfwFcLI07S6dP635bZbMgY19PbStvS_u0vfvBDHb7g07faASgQFHDCg%3D%3D?uid=0&filename=2014060413275320140604123558%D0%A2%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%A1%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D0%B9Windowspng&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fpng&size=XXL&crop=0)
HELLA 3
(https://downloader.disk.yandex.ru/preview/6208ad3ac0feffd11c0bc7996150cdbb/mpfs/nuMCVIAPe5HVcAF63QQDBIux_YqppgKMZktqCSwBxMHHIMUITkdjE0yVUzs87y0HwGOXoj0nDhWfREls1DL1yA%3D%3D?uid=0&filename=20140604133034Hella3%D0%A1%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D0%B9Windowspng&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fpng&size=XXL&crop=0)
HELLA 3R
(https://downloader.disk.yandex.ru/preview/fb2f0b0bce194046d502e7f60c3b9d6c/mpfs/m8UwyaJrDzWq0OydXbbUmNnl9Grd1gSyYS_9ZyMv_lzBbRuWeJq-X5hNomG7GHRt3JMFRLS44lWRbMpCTuvzgg%3D%3D?uid=0&filename=20140604133139Hella3R%D0%A1%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D0%B9Windowspng&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fpng&size=XXL&crop=0)
HELLA 4
(https://downloader.disk.yandex.ru/preview/7839a97136b08e51ffe6a56e661f4d69/mpfs/fIzK2eDVpjFL5z6F0V9rd1gDvI_X4JaxS2wYJTV_QDAyMVvj87DyxOzdxF4bVyrV0bHIrTDuNswawvl05iVV6A%3D%3D?uid=0&filename=20140604133329Hella4%D0%A1%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D0%B9Windowspng&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fpng&size=XXL&crop=0)
HELLA 4R
(https://downloader.disk.yandex.ru/preview/fc2d05ec243e10dcac36c973e681f5e1/mpfs/GH98vhh5TccwJomtJ-7WBe7SF0m1lH4jVDT16nWmAwb0svFHYeQfWxNumi6PlBj8oMk5Ho-UTmZu0mPdyw1yIw%3D%3D?uid=0&filename=20140604133434Hella4R%D0%A1%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D0%B9Windowspng&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fpng&size=XXL&crop=0)
...и добавил:
Следующий вопрос знатокам :)-что значит высокая или низкая полка в линзе? Какая полка нужна в нашей машинке?на мой взгляд низкая ступенька наиболее приемлема
Отправлено: mishka от 05 Август 2014, 08:16
Отправлено: kusch от 05 Август 2014, 09:45
Братцы,а у кого есть знакомый инспектор Гостехнадзора?Хотелось бы пообщаться с человеком на тему получения свидетельства о безопасности переделки наших фар:) С меня коньяк:)
я думаю, бесплатно могут проконсультировать здесь http://www.ptiafond.ru/ (http://www.ptiafond.ru/)
Отправлено: mishka от 05 Август 2014, 12:16
Отправлено: kusch от 05 Август 2014, 12:21
Проконсультировать я их сам могу 8) Мне нужно именно свидетельство,которое можно будет показать гайцам при вопросе о законности установки ксенона на мое авто( именно из-за его отсутствия я еще не приехал к вам на Волоколамку) А официальным путем на это уйдут месяцы пока со всеми дармоедами все согласуешь *pozor*
Так изменения вносятся в ПТС и в СТС. СТС и нужно показывать гайцам, в случае возникновения вопросов, в котором и написано, что допускается установка газоразрядных источников света. Но на моей памяти таких вопросов к максимально приближенному к штатному ксенону - не возникало...
Отправлено: mishka от 05 Август 2014, 12:42
Отправлено: Бурый от 08 Август 2014, 18:20
Так изменения вносятся в ПТС и в СТС. СТС и нужно показывать гайцам, в случае возникновения вопросов, в котором и написано, что допускается установка газоразрядных источников света. Но на моей памяти таких вопросов к максимально приближенному к штатному ксенону - не возникало...Как раз в период острой охоты на нештатный ксенон мы переделали прадика.человек заморочился получил все бумаги -но изменения ему так и не внесли( у нас в Питере).то есть сертификат у него был что фары и всё остальное соотвествует(даже с ручным корректором) а вот наши доблесные гайцы сказали ездите с бумажкой-но изменения в птс ни-ни.
Отправлено: Vaulter от 24 Август 2014, 01:46
Теперь также возможна установка билинз AL BOSCH, а также FXR 3.0
([url]http://s006.radikal.ru/i214/1407/e3/1dc54dd8f72d.jpg[/url])
([url]http://s57.radikal.ru/i155/1407/31/0fe4ccd4e745.jpg[/url])
FXR 3
([url]http://galogenu.net/upload/iblock/58a/58a96bcfadb41324c3e4b8b22a777423.jpg[/url])
AL BOSCH
([url]http://galogenu.net/upload/iblock/419/4199ab31eca2f7ce3f8f185c259fa737.JPG[/url])
HELLA 3
([url]http://galogenu.net/upload/iblock/3f0/3f00de41e611db4dd8d124309bfc411f.JPG[/url])
HELLA 3R
([url]http://galogenu.net/upload/iblock/a4d/a4de521e1f428ae27e4821a772d8872a.JPG[/url])
Ребята, а есть ли возможность поставить у Вас ксенон, омыватель и ходовые Osram на новый эксп и сколько это будет стоить ( бош или хелла3) и сколько займет по времени
Заранее спасибо!
Отправлено: kusch от 24 Август 2014, 11:46
Ребята, а есть ли возможность поставить у Вас ксенон, обыватель и ходовые Osram на новый эксп и сколько это будет стоить ( бош или хелла3) и сколько займет по времениДа, все можно. Цена на сегодня за все - 47 500 руб. За один день справимся!
Заранее спасибо!
Отправлено: Evgeniy от 24 Август 2014, 12:31
Отправлено: Бурый от 24 Август 2014, 14:16
Немного не по профилю,сколько будет стоить установить ксенон с линзами в прадик 120новые билинзы бошш ал с точками 14 года
блоки хэлла 3
лампочки филипс или осрам оригинал
бленды
всё оборудование абсолютно новое
работа под ключ с мойкой стекла изнутри и полировкой фар РАВНО 30000
машина проверенная-первые были сделаны в 2003 году и проверялись в суровых сургутских условиях.правда тогда линзы конечно другие были.а сейчас это классика и с этими линзами уже лет по 7 люди ездят.проверенно
Отправлено: Evgeniy от 24 Август 2014, 15:32
Отправлено: kusch от 25 Август 2014, 13:36
Немного не по профилю,сколько будет стоить установить ксенон с линзами в прадик 120
Новые билинзы Hella на выбор, что понравится
Блоки розжига Hella 3
Лампы Philips / Osram D2S
Проводка, бленды и прочие мелочи
Мойка, полировка включена - 30 000 руб.
Можно и так: новые фары уже готовые - 45 000 руб - Установка/регулировка - бесплатно
(http://www.galogenu.net/upload/iblock/1c0/1c04c2109c4e53a62d4625da1bfcc5f4.jpg)
Отправлено: Evgeniy от 25 Август 2014, 13:56
Отправлено: Don Korleone от 25 Август 2014, 19:01
А родные фары с ксеноном для 5 Экспа есть?
Отправлено: kusch от 26 Август 2014, 12:31
2 kusch
А родные фары с ксеноном для 5 Экспа есть?
если бы они стоили как на тойоту - были бы :) Пока только переделка родных
Отправлено: Vaulter от 05 Сентябрь 2014, 00:47
Все мучает практика улучшения освещения в рамках законодательства
Вопрос 1 - лампы до 2000 люмен включительно, есть некий Филиппс ксенон - d5s если я правильно помню - он в фарах с маркировкой hcr - в рамках?
Вопрос 2 - кто-нибудь занимался получением разрешения/соответствия на оптику с маркировкой hcr на эксп в москве?
Вопрос 3 - устанавоивали 2000 люмен на эксп?
Отправлено: Виталий shel от 05 Сентябрь 2014, 08:04
Отправлено: Vaulter от 05 Сентябрь 2014, 11:23
Уже 2 года ксенон...ни разу никто не остановил. Я думаю у людей даже мысли нет что он не штатный. Он вообще не слепит. Я еще и в туманки воткнул. Они тоже опущены и не слепят.Ну это если по Москве и области - если ехать в регионы там люди голодные - интернет читают и разводят так - маркировка на галоген - а тут явно ксенон (вот если бы найти ксенон на 3300К ;) Дело же не в слепит или нет - дело в том можно ли с Вами разговаривать с позиции - нарушаете, закон суров - но так уж и быть, можно договорится...
Отправлено: Виталий shel от 05 Сентябрь 2014, 11:27
Отправлено: Бурый от 06 Сентябрь 2014, 11:51
Вопрос к знатокам -1-для этих ламп есть специальные линзы.в вашу они правильно не встанут
Все мучает практика улучшения освещения в рамках законодательства
Вопрос 1 - лампы до 2000 люмен включительно, есть некий Филиппс ксенон - d5s если я правильно помню - он в фарах с маркировкой hcr - в рамках?
Вопрос 2 - кто-нибудь занимался получением разрешения/соответствия на оптику с маркировкой hcr на эксп в москве?
Вопрос 3 - устанавоивали 2000 люмен на эксп?
2-сертификаты получали и на прадики и на другие авто.
3-есть билинзы галоген бошш так вот там лампы hir2 примерно 2000 люмен(есть разные производители).лампы галоген
и так напоследок-с родной проводкой правая фара никогда не выйдет на расчётные мощности
Отправлено: mishka от 11 Сентябрь 2014, 08:04
1-для этих ламп есть специальные линзы.в вашу они правильно не встанут
2-сертификаты получали и на прадики и на другие авто.
3-есть билинзы галоген бошш так вот там лампы hir2 примерно 2000 люмен(есть разные производители).лампы галоген
и так напоследок-с родной проводкой правая фара никогда не выйдет на расчётные мощно
По поводу пункта 2: Я уже всю голову сломал пытаясь найти контакты в Гостехнадзоре чтобы сделать заветную бумажку,ибо легальный путь --это жопа(куча бумаги и толпы дармоедов в различных инстанциях,не говоря уже о потерянном времени). Уважаемый Бурый, гуру света,научите нас,ибо мы все тянемся к свету :D
Отправлено: Vaulter от 11 Сентябрь 2014, 08:08
1-для этих ламп есть специальные линзы.в вашу они правильно не встанутМне кажется что свет льётся серебренным теплом только в Ленинграде...
2-сертификаты получали и на прадики и на другие авто.
3-есть билинзы галоген бошш так вот там лампы hir2 примерно 2000 люмен(есть разные производители).лампы галоген
и так напоследок-с родной проводкой правая фара никогда не выйдет на расчётные мощно
По поводу пункта 2: Я уже всю голову сломал пытаясь найти контакты в Гостехнадзоре чтобы сделать заветную бумажку,ибо легальный путь --это жопа(куча бумаги и толпы дармоедов в различных инстанциях,не говоря уже о потерянном времени). Уважаемый Бурый, гуру света,научите нас,ибо мы все тянемся к свету :D
Отправлено: Клик от 11 Сентябрь 2014, 09:17
Пы сы: Допом поставил сетки в бампер и решетку радиатора *2up*
Отправлено: mishka от 11 Сентябрь 2014, 10:00
Поздравляю.Расскажи коротенько каков процесс замены линз,заметны ли последствия на корпусе фары
Отправлено: Клик от 11 Сентябрь 2014, 10:47
Ну вот и мой бегемот прозрел. Перелинзовался у уважаемого kusch (Галогену нет). Поставили Hella 3R с лампами PHILIPS X-treme VisioНу о процессе тут все уже расписано ранее. Снимают бампер,фары. Фара вскрывается, меняется модуль, прокладывается проводка, блоки. Собирается. Затем свет настраивается пол прибору. Все вроде. У меня визуально не видно вскрытия. Может сзади вскрывали(я не уточнил).
Поздравляю.Расскажи коротенько каков процесс замены линз,заметны ли последствия на корпусе фары
Отправлено: kusch от 11 Сентябрь 2014, 14:44
Мне кажется что свет льётся серебренным теплом только в Ленинграде...
Мы никогда не занимались регистрацией ксенона, ибо из многих сотен клиентов задумались об этой от силы пара человек... Мы предоставляем копию нашего сертификата для подобных манипуляций.
...и добавил:
Ну вот и мой бегемот прозрел. Перелинзовался у уважаемого kusch (Галогену нет). Поставили Hella 3R с лампами PHILIPS X-treme Vision. Результат превзошел мои ожидания.
Очень рад, что все понравилось! Наслаждайся светом! Жду GLK!
Отправлено: Клик от 11 Сентябрь 2014, 15:52
Очень рад, что все понравилось! Наслаждайся светом! Жду GLK!Обязательно!
...и добавил:
Очень рад, что все понравилось! Наслаждайся светом! Жду GLK!Обязательно!
Отправлено: Vaulter от 12 Сентябрь 2014, 08:29
Мы никогда не занимались регистрацией ксенона, ибо из многих сотен клиентов задумались об этой от силы пара человек... Мы предоставляем копию нашего сертификата для подобных манипуляций.Да это понятно - конечно хочется сделать свет - и денег не жалко.. Но разрешение нужно, и вот как раз получение такового выглядит мутно - раньше люди и про тонировку не задумывались и про парковку ;)
...и добавил:
Очень рад, что все понравилось! Наслаждайся светом! Жду GLK!
Отправлено: Бурый от 13 Сентябрь 2014, 12:48
Да это понятно - конечно хочется сделать свет - и денег не жалко.. Но разрешение нужно, и вот как раз получение такового выглядит мутно - раньше люди и про тонировку не задумывались и про парковку ;)разрешение у меня люди получали даже в момент острой охоты на ксенон.для этого нужно желание и действия.и конечно всё правильно переделать
Отправлено: Vaulter от 13 Сентябрь 2014, 20:18
разрешение у меня люди получали даже в момент острой охоты на ксенон.для этого нужно желание и действия.и конечно всё правильно переделатьПока все что есть в интернете говорит о том что в конкретном Мототрэр могут дать резолюцию, могут не дать, могут дать с оговоркой что должно соответствовать заводской (а там на стекле маркировка на галоген) - поэтому есть неопределенность - опять же могут дать резолюцию а после переделки возникнут нюансы - поэтому хочется посмотреть на человека который на наш авто все переделал и получил разрешение - я хочу установить но нужна прозрачность с законом... Ждем первопроходца на Эксп
Отправлено: Бурый от 13 Сентябрь 2014, 22:41
Отправлено: mishka от 15 Сентябрь 2014, 10:59
Отправлено: Бурый от 16 Сентябрь 2014, 09:01
[url]http://www.drive2.ru/c/25963/[/url] ([url]http://www.drive2.ru/c/25963/[/url]) Вот собственно ссылка на человека получившего заветно свидетельство о безопастности.Обратите внимание на количество походов по инстанциям и время,потраченное на это :o Я поэтому и ищу выход на инспектора гостехнадзора 8)Раньше ТО проходили за денежку?Думаю и свидетельство можно так сделать-ибо бегать по конторам с неимоверным количеством дармоедов до самой старости нет желания..
можно улучшить свет заменив на хорошую бигалогеновую линзу и сёйчас ищу варианту со светодиодными линзами.пока к сожалению только моно есть-а по яркости чутка ярче ксенона.но на данную машину это не подходит.ну и цена повыше.но из плюсов-никаких разрешений не надо
Отправлено: mishka от 16 Сентябрь 2014, 09:25
Отправлено: Бурый от 16 Сентябрь 2014, 09:50
Доброго дня.Тоже думал по поводу светодиодов-согласен,что нам пока это не пойдет.Галогеновая би-линза(хорошая)+лампа повышенной светоотдачи(не путать с повышенной мощьностью)--слабое подобие ксенона:((((((((((((((((((((((((((((((((((Так что только свидетельство о безопастности и ксенон....Лампа HIR2 имеет как раз повышеную светоотдачу(до 2000 люменов) по сравнению с обычной лампой к примеру H7 (1200) .плюс не забываем на эксплоере без переделки проводки и так ничего не добится(производственный дефект).так что для многих это вариант
Отправлено: mishka от 16 Сентябрь 2014, 10:57
Отправлено: kusch от 16 Сентябрь 2014, 11:17
сёйчас ищу варианту со светодиодными линзами
вариант светодиодов есть, би-лед линза, ее можно будет поставить уже в ближайшие пару месяцев. Ценник под ключ порядка 30-35 тр. Но внешне он ничем не отличается от ксенона, и как тут что доказывать..?!
Отправлено: Dmitry77 от 16 Сентябрь 2014, 14:32
Отправлено: Бурый от 18 Сентябрь 2014, 21:30
А как же она встанет вместо нашего Н7? Разве цоколь идентичный?ни встаёт ни как-другое посадочное место.но сами линзы под них зеркальные и лампы ярче.для некоторых это вариант
Отправлено: mishka от 19 Сентябрь 2014, 08:32
Отправлено: Бурый от 23 Сентябрь 2014, 23:39
:-[Доброго утра всем. Перелопатил интернет-нашел только лампы H.I.R--я так понял что они сильнее H.I.R2? И они есть во всех цоколях :o Или это подделка? [url]http://www.dled99.ru/catalog/hir-avtomobilnye-lampy[/url] ([url]http://www.dled99.ru/catalog/hir-avtomobilnye-lampy[/url]) -- вот ссылка
HIR1-это один цоколь
HIR2-это другой цоколь
H7 это тоже другой цоколь ну и так далее
всё это разные цоколя и не являются взаимозаменяемыми
Отправлено: mishka от 24 Сентябрь 2014, 08:37
Отправлено: Бурый от 25 Сентябрь 2014, 00:51
Отсюда и название HIR - расшифровывается как Halogen Infrared Reflection.
Галогеновые лампы, работающие по технологии Отражения Тепла.
Таким образом, сдерживая тепло, излучаемое раскаленной нитью спирали внутри стеклянной колбы лампы, но в то-же время позволяя видимому свету проходить наружу.
На показанной ниже увеличенной фотографии лампы Toshiba HIR отчетливо виден "поясок" напыления, окружающий спираль лампы по всему периметру колбы:
Принцип увеличения яркости:
В обычных галогеновых лампах все тепло, излучаемое спиралью уходит за пределы колбы. Практически вся энергия рсходуется впустую. Из всего потока лишь 7% являются видимой частью излучения:
В лампах-же сделанных по технологии HIR все происходит по-другому. Когда излучаемое тепло от нити спирали достигает стенок колбы лампы, ее инфракрасная составляющая (тепло) - блокируется внутри, отражаясь от напыления, сдерживающего ее, и возвращается обратно, что значительно повышает температуру накала нити спирали лампы. В все это в итоге и позволяет получить намного больше яркости света, по сравнению с простыми галогенками. В среднем на 110% ярче светит лампа HIR чем обычная галогеновая лампа, при той-же мощности.
Стеклянная колба лампы имеет шарообразную форму, чтобы эффективно отбирать Инфракрасную составляющую и отражать ее назад к нити спирали, которая расположена равноудаленно от стенок колбы с напылением, паралельно ей.
Повторно нагревая нить спирали ее же собственным IR-излучением, но при этом прекрасно пропуская видимый спектр света - получается больше чем удвоенная яркость работы лампы при той-же мощности!
Приведенная ниже таблица показывает насколько эффективнее лампы HIR по сравнению с другими типами галогеновых ламп:
Достоинства ламп HIR:
Свечение фар приобретает более белый оттенок света.
Светоотдача по своим характеристикам приближается к ксеноновым (газоразрядным) источникам света.
Больше света при той-же мощности.
Выше надежность благодаря сверхпрочной колбе.
Могут использоваться в фарах с пластиковыми линзами.
---это из инета выцепил---
От себя скажу.есть лампочки HIR1 и HIR2 это тошибовская запотентованая технология.а лампочки H.I.R.-это видимо что то другое-с точками.принцип как ПАНАСОНИК и ПАНАСКОНИК -вроде похоже но что то не так))
Отправлено: Fimik от 01 Октябрь 2014, 11:39
1. Если поставить на штатную проводку ксенон, то все равно будет не то? Проводку однозначно менять на новую?
2. Есть какие то внутренние блоки управления светом в машине, нужны ли обманки? не будет потом ксенон моргать, аки страбоскоп?
Отправлено: Бурый от 02 Октябрь 2014, 15:28
Граждане, подскажите пару ответов...1-всё равно будет не то-правая фара особенно зимой будет загораться не стабильно.
1. Если поставить на штатную проводку ксенон, то все равно будет не то? Проводку однозначно менять на новую?
2. Есть какие то внутренние блоки управления светом в машине, нужны ли обманки? не будет потом ксенон моргать, аки страбоскоп?
2-нужны блоки с обманками но точно не кан.и точно не слим))
Отправлено: Клик от 02 Октябрь 2014, 18:41
Ежели не секрет,то можно поподробней о переделке проводки правой фары,пжалста ::)
У меня такое очучение,что правая фара позже выходит в рабочий режим. По началу работы синее, потом желтеет как и левая,но только позднее.
Отправлено: kusch от 03 Октябрь 2014, 14:38
1-всё равно будет не то-правая фара особенно зимой будет загораться не стабильно.проводка нужна, согласен, а чем can slim плох?
2-нужны блоки с обманками но точно не кан.и точно не слим))
Отправлено: Бурый от 05 Октябрь 2014, 14:46
проводка нужна, согласен, а чем can slim плох?ну от вас я точно такого вопроса не ожидал.да тем что большая часть слимов-процентов 90 если не больше тупо не выводят ксеноновую лампу на рабочий режим.мощи не хватает))
Отправлено: kusch от 05 Октябрь 2014, 17:19
ну от вас я точно такого вопроса не ожидал.да тем что большая часть слимов-процентов 90 если не больше тупо не выводят ксеноновую лампу на рабочий режим.мощи не хватает))
хехе )) наши слимы на 10% ярче обычной хеллы 3! Их и ставим
Отправлено: Бурый от 07 Октябрь 2014, 00:30
хехе )) наши слимы на 10% ярче обычной хеллы 3! Их и ставимдоказательства? просто не верю.хэлла 3 самый мощный блок и по розжигу и по потреблению.
а слимы скорее всего и потребляют меньше-я конечно понимаю что есть такое понятие как КПД но и некоторые законы очень тяжело преодалеть.например не может быть хороший саабуфер маленького диаметра-маленький двигатель тяговитым(не быстрым а именно тяговитым).и маленькие слимы если такие крутые должны греться немеренно.
и тогда получается вы ставите китайские(корейские) слимы в фары со штатным ксеноном.тогда модель слима в студию а лучше присылайте(за деньги разумеется)я его честно сравню с оригинальной хэллой
Отправлено: Nevidimka от 07 Октябрь 2014, 15:09
не может быть хороший саабуфер маленького диаметраА по каким критериям оценивать хорошесть? Громкость? Просто, вроде как, самыми "музыкальными" считаются 10" сабвуферы. А ведь есть 12 и 15".
Отправлено: Бурый от 07 Октябрь 2014, 23:47
Немного офтопа.А по каким критериям оценивать хорошесть? Громкость? Просто, вроде как, самыми "музыкальными" считаются 10" сабвуферы. А ведь есть 12 и 15".как минимум давление-это если про саубуфер.просто большие по определению большие-а значит не везде влезут.поэтому 10-ка скажем так-золотая середина для среднего автомобиля
Отправлено: Nevidimka от 10 Октябрь 2014, 10:46
как минимум давление-это если про саубуфер.Ну давление это для SPL. Для SQ не так важно.
Отправлено: Бурый от 10 Октябрь 2014, 21:50
Отправлено: mau2000 от 15 Октябрь 2014, 20:33
Отправлено: Valerik от 17 Октябрь 2014, 22:54
Отправлено: Бурый от 18 Октябрь 2014, 14:15
Немного не по профилю,сколько будет стоить установить ксенон с линзами на експлоерна 5 эксплорер всё новое оборудование и установка 30000
...и добавил:
Пользовал в свое время комплект МТФ 35 вт, вроде не плохо...а если 50 вт комплектик пристроить? Лучше? Ярче? Пробовал кто? :-\это маркетинговых ход-все штатные ксеноновые лампы 35 вт.в данный момент существуют только лампы повышенной светоотдачи-плюс 20-70 процентов.я про ксеноновые лампы естественно
Отправлено: Valerik от 18 Октябрь 2014, 14:42
Очень хорошо.
Тогда что посоветуете поставить с минимальным внедрением в авто? Без съема фар. Какой комплектик? Пользовал МТФ слим с лампами филипс 5000 к. Особых замечаний нет.
Отправлено: Бурый от 18 Октябрь 2014, 19:53
Очень хорошо.по любому переделать проводку и желательно лампы с колбами филипс и блоки точно не слим.
Тогда что посоветуете поставить с минимальным внедрением в авто? Без съема фар. Какой комплектик? Пользовал МТФ слим с лампами филипс 5000 к. Особых замечаний нет.
Отправлено: Valerik от 19 Октябрь 2014, 17:37
по любому переделать проводку и желательно лампы с колбами филипс и блоки точно не слим.У слимов максимальный пусковой ток - 5.8А. против 8 ампер у не слимов.... :-\ И переход в режим стабилизации горения дуги – 10сек против 15 сек... :-\ Почему не слим? :(
Отправлено: Бурый от 19 Октябрь 2014, 22:00
У слимов максимальный пусковой ток - 5.8А. против 8 ампер у не слимов.... :-\ И переход в режим стабилизации горения дуги – 10сек против 15 сек... :-\ Почему не слим? :(
а у хэлла 3 (блоков) пусковой ток 18 ампер!.зато это самые яркие блоки
(http://garna-fara.net/images/detailed_images/Sravnenie%20yarkosti%20lamp%20v%20zavisimosti%20ot%20blokov%20rozhiga.jpg)
Отправлено: Valerik от 19 Октябрь 2014, 23:16
Отправлено: Бурый от 19 Октябрь 2014, 23:39
Отправлено: Valerik от 20 Октябрь 2014, 14:31
Отправлено: Бурый от 20 Октябрь 2014, 19:17
Отправлено: Valerik от 20 Октябрь 2014, 21:56
Отправлено: Бурый от 20 Октябрь 2014, 23:53
Кстати...наклеички на фары не делал ни кто? :-\ Ламинированные.... мож кто за деньги сварганит копию с америкосовской фары? Поставит на поток. :) А на стекле затереть надпись про галоген... :-\есть штамп -на пластике штамповать.но не на стекле-на корпусе фары
Отправлено: Valerik от 21 Октябрь 2014, 14:58
Отправлено: Бурый от 21 Октябрь 2014, 18:47
Может шлепнете за не бесплатно?....Вышлете.... :-\это как? шлёпаем на фарах.то есть есть штамп латунный мы его нагреваем и прикладываем к пластику.
вопрос-как мы эту услугу вышлем?
Отправлено: Valerik от 21 Октябрь 2014, 18:50
Отправлено: Бурый от 21 Октябрь 2014, 23:44
На пленке пластиковой....а эту пленку потом приклеим на фару... :-\ Хотя наверное легче распечатать... :-\плёнка толщиной 3-4 мм? онрил
Отправлено: rapid881 от 11 Ноябрь 2014, 16:51
Отправлено: PIUN от 02 Декабрь 2014, 17:32
ставить желательно толстые блоки + обманки ? (на всякий случай)
пс: из бюджетного предлагают
МТF толстый с обманкой и лампы МТF
МТF толстый с обманкой и лампы Philips (по-дороже на 2000р)
вопрос не денег, но смысл есть ставить Филипс? В чем разница? Свет лучше, дольше срок службы?
Отправлено: kusch от 02 Декабрь 2014, 18:04
Клубни, поправьте если не прав
ставить желательно толстые блоки + обманки ? (на всякий случай)
пс: из бюджетного предлагают
МТF толстый с обманкой и лампы МТF
МТF толстый с обманкой и лампы Philips (по-дороже на 2000р)
вопрос не денег, но смысл есть ставить Филипс? В чем разница? Свет лучше, дольше срок службы?
один хрен в мтф с филипсом стоит китайский филипс. Поэтому это не тот момент, на котором стоит морочиться
Отправлено: Valerik от 02 Декабрь 2014, 21:11
Клубни, поправьте если не правМТФ толстый с колбами Филипс заморгал....на слим пришлось поменять. Без обманок.
ставить желательно толстые блоки + обманки ? (на всякий случай)
пс: из бюджетного предлагают
МТF толстый с обманкой и лампы МТF
МТF толстый с обманкой и лампы Philips (по-дороже на 2000р)
вопрос не денег, но смысл есть ставить Филипс? В чем разница? Свет лучше, дольше срок службы?
Отправлено: rapid881 от 03 Декабрь 2014, 12:45
Клубни, поправьте если не прав
ставить желательно толстые блоки + обманки ? (на всякий случай)
пс: из бюджетного предлагают
МТF толстый с обманкой и лампы МТF
МТF толстый с обманкой и лампы Philips (по-дороже на 2000р)
вопрос не денег, но смысл есть ставить Филипс? В чем разница? Свет лучше, дольше срок службы?
Установил в http://avto-xenon.ru (http://avto-xenon.ru) MTF + Philips (slim и без обманок) 4300k и ПТФ с ходовыми огнями Osram led fog 101(привез свои и у них установил) и еще габариты у них поставил.... 8000р ксенон с установкой + 1200р габариты (установка в подарок) и 3500р за установку мною привезенных ПТФ. Свет стал на много качественней, конечно не сравниваю нашу линзу hella2 с hella3, мне тут ни кто не ответил и решил прибегнуть к данному колхозу. Вроде бы все.
...и добавил:
один хрен в мтф с филипсом стоит китайский филипс. Поэтому это не тот момент, на котором стоит морочиться
Вы правы, ради спортивного интереса хотелось бы поставить три машины рядом, одна с лампами mtf, другая Philips и третий вариант ксенон + линза hella 3.
Отправлено: PIUN от 03 Декабрь 2014, 15:14
ну в принципе я к ним и поеду только через 1zr.ru (я так понял это одна контора, что и авто-ксенон). Буду ставить также 4300К.
неск. вопросов:
Какие габариты установили? поделитесь ссылкой
По цвету света :D нового комплекта (ксенон, ледфог 101 и габариты) теперь все в одном тоне?
Почему омывайку фар ставить не стали?
п.с.: думаю вместе с установкой ксенона (раз уж бампер будут снимать) установить парктроник передний (для жены)
Отправлено: sterik от 03 Декабрь 2014, 16:19
ксенон - 25 т
омывайка - 9.5 т
OSRAM LED FOG 101 - 14 т
делают за 1 день
Отправлено: rapid881 от 03 Декабрь 2014, 20:19
rapid881,
ну в принципе я к ним и поеду только через 1zr.ru (я так понял это одна контора, что и авто-ксенон). Буду ставить также 4300К.
неск. вопросов:
Какие габариты установили? поделитесь ссылкой
По цвету света :D нового комплекта (ксенон, ледфог 101 и габариты) теперь все в одном тоне?
Почему омывайку фар ставить не стали?
п.с.: думаю вместе с установкой ксенона (раз уж бампер будут снимать) установить парктроник передний (для жены)
Глянул сайт,видимо у них сайты клоны)) габариты вроде бы эти MTF-Light W5W/T10 .На телефон фоткал, цвет не передают номально. В общем диоды и led fog чуть в голубезну, где то около 5000k, так что отличие не большое от ксенона. Габариты эти еще сами по себе яркие, можно использовать в сочетание с led fog как ходовые огни. При установки сразу посоветовали поставить эти габариты. По поводу есть ли у них led fog я не вкурсе, на авито за 8500 были на днях, а сам через инет заказывал за 9400. Омыватели не стал ставить из-за большого расхода омывайки и как раньше тут обсуждали, застывшую грязь они не смоют, лучший вариант это опрыскиватель и скребок для протирки стекол))) Паркроники лучше выводить на отдельную кнопку,а то они постаянно будут активны.
...и добавил:
на понедельник записался сюда туц ([url]http://www.galogenu.net/gallery/explorer-v-2010-n-v/ford-explorer-5-pokolenie-zamena-shtatnoy-galogennyy-linzy-na-biksenonovyy-modul-hella-3/[/url])
ксенон - 25 т
омывайка - 9.5 т
OSRAM LED FOG 101 - 14 т
делают за 1 день
Мне было бы интересно сравнить наш свет))) какая теперь там линза стоит?
Отправлено: sterik от 03 Декабрь 2014, 20:32
Отправлено: PIUN от 03 Декабрь 2014, 21:27
про омыватель пока тоже в раздумьях.
На предыдущей машине штатными омывашками оч редко пользовался. (скребок и опрыскиватель с жижей для очистки стекол+незамерзайка - ОК)))
Про большой расход - если буду делать, то на отдельную кнопку.
Буду подумать.
Отправлено: sterik от 09 Декабрь 2014, 10:11
до - стоянка фары чистые
(http://s010.radikal.ru/i313/1412/94/655403450c71t.jpg) (http://s010.radikal.ru/i313/1412/94/655403450c71.jpg)
днем позже фары после 35 км по мкаду.
(http://s019.radikal.ru/i605/1412/51/b7daf46633e8t.jpg) (http://s019.radikal.ru/i605/1412/51/b7daf46633e8.jpg)
до дорога через лес грязные фары после 25 км по мкаду
(http://s020.radikal.ru/i712/1412/36/a30c1e086d05t.jpg) (http://s020.radikal.ru/i712/1412/36/a30c1e086d05.jpg)
днем позже с новым светом
(http://s48.radikal.ru/i119/1412/ca/1ffa9c742967t.jpg) (http://s48.radikal.ru/i119/1412/ca/1ffa9c742967.jpg)
Омыватель фар срабатывает при включенном свете фар и нажатием на кнопку омывателя дольше 2 сек.
Вывод если хотите на этой машине освещать дорогу то только ксенон.
Отправлено: SlaviusPrime от 09 Декабрь 2014, 12:34
Отправлено: PIUN от 09 Декабрь 2014, 15:47
правда омыватель фар запитали на омывашку заднего стекла. так мне удобней показалось и расход жижы меньше
следующим этапом хочу сделать "усиление проводки от Бурого" :)
и ПТФ ледфог101
Отправлено: alxs от 10 Декабрь 2014, 10:44
Омыватель фар срабатывает при включенном свете фар и нажатием на кнопку омывателя дольше 2 сек.Это что за хитрый омыватель такой? Я так понимаю, срабатывает от штатной кнопки омывателя?
По поводу ксенона еще сомневаюсь, а вот омыватель фар точно нужен с нашей "зимой"
Отправлено: PIUN от 10 Декабрь 2014, 11:02
Отправлено: sterik от 10 Декабрь 2014, 11:07
Это что за хитрый омыватель такой? Я так понимаю, срабатывает от штатной кнопки омывателя?да срабатывает от штатной кнопки.
На форсунки фар стоит отдельный насос, с реле задержки на 2 сек. и чеком питания на фары.
Отправлено: PIUN от 10 Декабрь 2014, 11:20
Отправлено: sterik от 10 Декабрь 2014, 11:52
только сейчас понял, что у Вас омыватель работает только при ближнем светенет, по питанию идет чек габаритов ( они горят вместе с ближним и с дальним светом
Отправлено: gosha48211 от 28 Декабрь 2014, 17:17
Отправлено: metal_n от 15 Январь 2015, 12:19
Установил в [url]http://avto-xenon.ru[/url] ([url]http://avto-xenon.ru[/url]) MTF + Philips (slim и без обманок) 4300k и ПТФ с ходовыми огнями Osram led fog 101(привез свои и у них установил) и еще габариты у них поставил.... 8000р ксенон с установкой + 1200р габариты (установка в подарок) и 3500р за установку мною привезенных ПТФ. Свет стал на много качественней, конечно не сравниваю нашу линзу hella2 с hella3, мне тут ни кто не ответил и решил прибегнуть к данному колхозу. Вроде бы все.
Подскажи пожалуйста, после месяца эксплуатации ты доволен освещением или думаешь стоило заменить и линзу?
...и добавил:
да срабатывает от штатной кнопки.
На форсунки фар стоит отдельный насос, с реле задержки на 2 сек. и чеком питания на фары.
Подскажи пожалуйста, после месяца эксплуатации ты доволен омывайками? Имело смысл их ставить или нет? Расход незамерзайки сильно увеличился?
Можешь выложить пожалуйста фото с омывайками или еще лучше видео как они моют грязные фары. Думаю все были бы очень признательны тебе.
А светом доволен?
...и добавил:
kusch, на сколько я понимаю это делалось у Вас:
на понедельник записался сюда туц ([url]http://www.galogenu.net/gallery/explorer-v-2010-n-v/ford-explorer-5-pokolenie-zamena-shtatnoy-galogennyy-linzy-na-biksenonovyy-modul-hella-3/[/url])
ксенон - 25 т
омывайка - 9.5 т
OSRAM LED FOG 101 - 14 т
делают за 1 день
Цены еще действительны?
Отправлено: kusch от 15 Январь 2015, 12:31
Отправлено: PIUN от 15 Январь 2015, 12:32
После месяца эксплуатации я доволен установленным ксеноном (аналогичный комплект, линзы не менял, проводку не "усиливал"), в т.ч. по трассе москва-питер и обратно.
Омыватели тоже устаривают. расход - даже не заметил, что увеличился. (у меня они запитаны к омывателю заднего стекла)
Имело ли смысл?
Мне обошлись омыватели Хелла в 6500р. Так что не те деньги, чтобы отказаться от такой приблуды :) решил - пусть будут
Отправлено: metal_n от 15 Январь 2015, 12:35
После месяца эксплуатации я доволен установленным ксеноном
Где ставили и сколько итого вышло? Где территориально обитаете? Хотелось бы пересечься и посмотреть в живую.
Отправлено: PIUN от 15 Январь 2015, 12:46
в планах Osram led fog 101, но пока жаба душит :D
Отправлено: Piligrim 56 от 15 Январь 2015, 16:56
Отправлено: sterik от 15 Январь 2015, 17:19
Подскажи пожалуйста, после месяца эксплуатации ты доволен омывайками? Имело смысл их ставить или нет? Расход незамерзайки сильно увеличился?Доволен не то слово. На новогодние праздники гонял на родину 1500 в один конец. Выехал по каше 2 января на за всю дорогу вылил 4 литра незамерзайки. Основное время в пути в темное время суток качество освещения дорожного полотна отличное.
Можешь выложить пожалуйста фото с омывайками или еще лучше видео как они моют грязные фары. Думаю все были бы очень признательны тебе.
А светом доволен?
Отправлено: metal_n от 15 Январь 2015, 17:41
Цены чуть поднялись
Для меня пока не подъемная сумма сделать все, по этому Led Fog точно отпадает.
Омывайку решил обязательно ставить.
Как только решусь между с/без замены линзы запишусь к Вам.
Отправлено: rapid881 от 17 Январь 2015, 23:46
Для меня пока не подъемная сумма сделать все, по этому Led Fog точно отпадает.Я тоже доволен светом, ездил в ночь в Тамбов, света хватает. Ledfog тема тоже очень удачная и практичная, вроде бы есть диодные лампы mtf, говорят тоже светят хорошо,мб в штатные птф поставить. Омывателя нет и как то не нужен, на заправке все фары протер и норм.
Омывайку решил обязательно ставить.
Как только решусь между с/без замены линзы запишусь к Вам.
Отправлено: alxs от 18 Январь 2015, 03:23
Вопрос, собственно, разделяется на два: получится ли, учитывая время розжига, и сказывается ли на сроке службы лампы и блока розжига?
Понятное дело, что при включенном ближнем такой проблемы нет, но днем использую ДХО, соответственно ближний выключен
Пытался загуглить ответы, но ничего вразумительного не нашел. Может быть, местные гуру подскажут? Задумываюсь поставить ксенон в феврале-марте.
И ещё. Пока гуглил про моргание, наткнулся на высказывание о том, что заводить авто при включенных фарах не рекомендуется из-за броска напряжения. Если мне не изменяет память, то свет в положении авто включает фары при включении зажигания до того, как завелся двигатель (речь про темное время суток, разумеется)
Отправлено: Бурый от 18 Январь 2015, 13:26
а дальше делать вывод вам.
зато при ДХО сам ксенон экономится днём и соответственно меньше *изнашивается*.А так как моргать днём вы врядли будете ежедневно то в совокупности можно этим пренебречь.
насчёт включения ксенона на автомате при включении двигателя то при правильной проводке всё работает вполне корректно.
Отправлено: alxs от 18 Январь 2015, 14:04
каждый запуск ксенона это как запуск двигателя на холодную.то есть злоупотреблять этим не стоитда, Вы подтвердили мнение, которое у меня сформировалось после получасового гугления данного вопроса
штатные блоки ксенона розжигают на порядок быстрее чем неоригинал.а все-таки, какое это время у штатных? И какие блоки ставите Вы (видимо, речь идет о штатных блоках не в смысле устанавливаемых на авто на заводе, и идущих вместе с оригинальным ксеноном)?
моргать днём вы врядли будете ежедневноскорее, ежемесячно. Не грешу этим совсем, но иногда лучше "мигнуть светом", чем гудеть
насчёт включения ксенона на автомате при включении двигателя то при правильной проводке всё работает вполне корректно.Вы имеете ввиду, что ксенон будет включаться только при заведенном двигателе? И, я полагаю, если ставить у Вас, то проводка будет правильная?
Отправлено: Valerik от 18 Январь 2015, 21:35
Отправлено: SlaviusPrime от 19 Январь 2015, 03:36
Отправлено: Бурый от 19 Январь 2015, 18:30
В течении 3 лет моргал в день :o по нескольку раз :o нештатным (МТФ) ксеноном.... Замечаний нет. Лампы не перегорели. ;Dто есть ближний не был включен и вы моргали дальним?
Отправлено: alxs от 19 Январь 2015, 21:00
Отправлено: Valerik от 19 Январь 2015, 23:32
то есть ближний не был включен и вы моргали дальним?Да и так бывает, когда на противотуманках едешь....
Отправлено: John Lu от 02 Февраль 2015, 08:26
1. При установке блоки розжига все таки надо запитывать через реле?
2. Что такое обманки и для чего они? (что будет без них?)
3. По отзывам понял, что наиболее оптимально устанавливать ксенон МТФ с нормальными блоками (не слим) +
лампы Филипс 4300К
4. При снятии лампы ближний-дальний обнаружил какой-то металлический переходник, лампа (насколько я
понял Н7) вставляется сначала в него, а потом уже вкручивается в фару. Это у всех так?
Отправлено: Бурый от 02 Февраль 2015, 17:02
Всем привет. Решил установить ксенон. Прочитал всю тему. Появилось несколько вопросов:1-правильно будет через реле
1. При установке блоки розжига все таки надо запитывать через реле?
2. Что такое обманки и для чего они? (что будет без них?)
3. По отзывам понял, что наиболее оптимально устанавливать ксенон МТФ с нормальными блоками (не слим) +
лампы Филипс 4300К
4. При снятии лампы ближний-дальний обнаружил какой-то металлический переходник, лампа (насколько я
понял Н7) вставляется сначала в него, а потом уже вкручивается в фару. Это у всех так?
2-при первом пункте они не нужны
3-ксенон надо просто оригинал.а МТФ никогда оригиналом не был
4-да это есть у всех.но правильно заменить линзы
Отправлено: John Lu от 03 Февраль 2015, 07:41
1-правильно будет через релеСпасибо все понятно.
2-при первом пункте они не нужны
3-ксенон надо просто оригинал.а МТФ никогда оригиналом не был
4-да это есть у всех.но правильно заменить линзы
3-какой оригинал например?
Отправлено: Бурый от 04 Февраль 2015, 18:13
блоки хэлла,ал,мацушита,които
стандарт D1S,D2S,D3S,D4S
Отправлено: Valerik от 04 Февраль 2015, 18:57
Всем привет. Решил установить ксенон. Прочитал всю тему. Появилось несколько вопросов:1. Не обязательно, сила тока позволяет.
1. При установке блоки розжига все таки надо запитывать через реле?
2. Что такое обманки и для чего они? (что будет без них?)
3. По отзывам понял, что наиболее оптимально устанавливать ксенон МТФ с нормальными блоками (не слим) +
лампы Филипс 4300К
4. При снятии лампы ближний-дальний обнаружил какой-то металлический переходник, лампа (насколько я
понял Н7) вставляется сначала в него, а потом уже вкручивается в фару. Это у всех так?
2. Можно без обманок.
3. Именно слим, не слим моргал почему-то. Лампы с колбой Филипс 4300к.
4. Легко устанавливается без всяких доработок.
Стоит все это 7000 руб. С оригиналом в разы больше. И лучше в разы не будет.
Отправлено: Бурый от 05 Февраль 2015, 01:19
1. Не обязательно, сила тока позволяет.1-у слима сила тока маленькая и как раз из-за этого они разжигают лампу не на максимум(не в режиме).а дальше законы физики никто не отменял-если блок мало потребляет он не может много отдать.и не надо про КПД-оно не настолько круто у китайских блоков чтоб компенсировать недостаток их потребления.
2. Можно без обманок.
3. Именно слим, не слим моргал почему-то. Лампы с колбой Филипс 4300к.
4. Легко устанавливается без всяких доработок.
Стоит все это 7000 руб. С оригиналом в разы больше. И лучше в разы не будет.
2-питание по штату через электронные ключи с импульсным питанием-не все блоки адекватно реагируют на это.особенно с большим током
4-как раз в разы лучше)))
а главное надёжней и долговечней
Отправлено: Boca от 05 Февраль 2015, 15:43
почем нынче ксенон впихать в Ф5 (можно без облива)
Отправлено: Valerik от 05 Февраль 2015, 18:47
1-у слима сила тока маленькая и как раз из-за этого они разжигают лампу не на максимум(не в режиме).а дальше законы физики никто не отменял-если блок мало потребляет он не может много отдать.и не надо про КПД-оно не настолько круто у китайских блоков чтоб компенсировать недостаток их потребления.Четвертый год стоит МТФ ....проблем нет. :) Если в разы лучше светит :-\ готов поставить. Скока готовить денежек?
2-питание по штату через электронные ключи с импульсным питанием-не все блоки адекватно реагируют на это.особенно с большим током
4-как раз в разы лучше)))
а главное надёжней и долговечней
Отправлено: Бурый от 06 Февраль 2015, 13:45
2 Бурыйот 34000 и до 39000.
почем нынче ксенон впихать в Ф5 (можно без облива)
зависит от линз и ламп.
всё только оригинальное -ни какого китая.
Отправлено: alxs от 06 Февраль 2015, 18:22
от 34000 и до 39000.а с омывателем и автокорректором?
Отправлено: kusch от 06 Февраль 2015, 19:17
- установка биксеноновых линз Hella 3R с блоками Fast Bright F3-T - 30 000 руб фары (гарантия 1 год)
- автокорректор Hella - 20 000 руб (гарантия 1 год)
- омыватель Hella стационарный с задержкой 2 сек от омывателя лобового стекла 10 500 руб (гарантия 1 год)
- светодиодные ПТФ Osram Led Fog 101 15 500 руб (гарантия 5 лет)
Гарантия на работу пожизненная
Отправлено: Pragadin от 07 Февраль 2015, 11:04
в л.с. отписал
и мен отпшите плз. штатный свет гуано полное
Отправлено: Бурый от 07 Февраль 2015, 14:46
би-ксеноновые линзы на выбор
хэлла 2 классик NEW-ярче старой версии примерно на 15%
хэлла 4 интемо-самые яркие из хэллы
бошш ал последней модификации-очень яркие и широкий свет и по горизонтали и по вертикали
лампы OSRAM -очень яркие(просто филипса на нашем росийском рынке более 90% потделки)
и блоки ОЕМ -то есть те что идут на штатные автомобили
в частности хэлла 4.1 и 4.2
кебода
мицубиси
панасоники(мацушита)
то есть в комплектующих нет ни одного слабого звена и всё оригинал
и уже 2 года опыта установки ксенона на данный автомобиль
так же покраска фар изнутри
тонировка жёлтых поворотников
установка сверх ярких CREE колец
так же охранные комплексы на данный автомобиль
...и добавил:
а с омывателем и автокорректором?нет конечно-за такими ценами только китайско-корейские вещи.но это не к нам))
Отправлено: PIUN от 08 Февраль 2015, 08:57
и мен отпшите плз. штатный свет гуано полноеЧто именно? А то по цитированию не понятно :)
Отправлено: Pragadin от 08 Февраль 2015, 10:23
Отправлено: kusch от 08 Февраль 2015, 23:07
(https://downloader.disk.yandex.ru/preview/911714a2746dcbe293ee7579071e8968/mpfs/nt3PsGNxbh88vrtvRAhqqsq53IvYeNxGfwFcLI07S6dP635bZbMgY19PbStvS_u0vfvBDHb7g07faASgQFHDCg%3D%3D?uid=0&filename=2014060413275320140604123558ТаблицазамеровСредствопросмотрафотографийWindowspng&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fpng&size=XXL&crop=0)
(https://downloader.disk.yandex.ru/preview/6208ad3ac0feffd11c0bc7996150cdbb/mpfs/nuMCVIAPe5HVcAF63QQDBIux_YqppgKMZktqCSwBxMHHIMUITkdjE0yVUzs87y0HwGOXoj0nDhWfREls1DL1yA%3D%3D?uid=0&filename=20140604133034Hella3СредствопросмотрафотографийWindowspng&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fpng&size=XXL&crop=0)
(https://downloader.disk.yandex.ru/preview/fb2f0b0bce194046d502e7f60c3b9d6c/mpfs/m8UwyaJrDzWq0OydXbbUmNnl9Grd1gSyYS_9ZyMv_lzBbRuWeJq-X5hNomG7GHRt3JMFRLS44lWRbMpCTuvzgg%3D%3D?uid=0&filename=20140604133139Hella3RСредствопросмотрафотографийWindowspng&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fpng&size=XXL&crop=0)
Отправлено: Бурый от 08 Февраль 2015, 23:48
иначе присутствуя на общеизвестном форуме у вас бы народ с руками их отрывал
не путайте быстрый запуск( и то быстрый по сравнению с китайцами) с прибавлением мощности.
а если даже представим что эти чудо блоки выжимают из ламп больше чем предусмотрено на заводе изготовителе-то я опять же сомневаюсь что это не скажется отрицательно на сроке службы этих ламп.
Отправлено: alxs от 10 Февраль 2015, 00:38
нет конечно-за такими ценами только китайско-корейские вещи.но это не к нам))я вовсе не имел ввиду, что омыватель и корректор входят в цену, я как раз хотел узнать цену с ними. В принципе, узнал. В марте планирую к вам заявиться. Заодно и ДХО переделать в фару (сейчас в решетке радиатора). ДХО в противотуманках не хочу.
Отправлено: Dom от 25 Февраль 2015, 13:25
Отправлено: kusch от 25 Февраль 2015, 14:55
Всем доброго времени суток!!! Вот решил установить себе ксенон в фары ФЭ5. Записался на установку в [url=http://www.xenonshop.ru]www.xenonshop.ru[/url] ([url]http://www.xenonshop.ru[/url]). Взял комплект MTF+лампы philips с обманкой. Может кто нибудь у них устанавливал себе ксенон? А то что то они мне не посоветовали переходники взять сразу под D2S - H7 или они все и так знают? А то приеду к ним, а они скажут, что вы не купили переходники. Может кто нибудь советом помочь? Читать все нет совсем времени, может кто нибудь направит меня в правильное русло?)) а то совсем я ничего в этом ксеноне не понимаю))
Лампу D2S в фару Экплорера без переделки поставить нельзя, только ксеноновую H7. Но лучше сделать глобальную переделку под биксеноновые линзы под D2S.
Отправлено: alxs от 20 Март 2015, 01:46
BI-XENON + омыватель + автокорректор + LED-кольца + тонировка рассеивателя поворотника + покраска отражателя и маски с надписью эксплорер + светодиод в габариты.
FORD EXPLORER 5 BI-XENON +LED кольца+омыватель (http://www.youtube.com/watch?v=QHphEI6L8YY#ws)
PS: Филипсы (плоские ДХО в решетке радиатора) снять уже не успевали физически, оставили это на будущее.
Отправлено: Dmitry77 от 21 Март 2015, 18:38
Отправлено: JOI от 22 Март 2015, 21:03
Отправлено: alxs от 22 Март 2015, 21:35
Во-сколько же такое счастье обошлось?Это лучше у Бурого лично узнавать. Что касается колец, то на эксплорере я первый, по размеру специально подбирали и до последнего момента были опасения, что смотреться будет не очень. При постановке на поток цена, возможно, другая будет.
Что касается ксенона - цена не низкая, но она из-за комплектующих. Хотите - Вам покажут в чем отличие китайского ксенона от нормального. Не хотите - можете ставить где дешевле :)
...и добавил:
Пора БУРОМУ офис в Москве открывать!Есть "тариф гостевой" - утром сдаете машину, вечером забираете. Но лучше так не делать, если есть возможность, лучше сутки подержать
Сколько по времени обошлась такая переделкаВ моем случае получилось два дня, но был форс-мажор в виде заболевшего сотрудника и моего внезапного и непреодолимого желания поставить колечки. Обычно занимает сутки, если все в наличии (колечек-то не было и вместе с куском моей фары ездили подбирать размер)
Отправлено: kusch от 16 Апрель 2015, 23:30
ГАЛОГЕНУ НЕТ - Комплексный тюнинг оптики Ford Explorer 5 (http://www.youtube.com/watch?v=Y1-FRBLKstY#ws)
Стоимость такого комплекса - 55 000 руб
Отправлено: Valerik от 17 Апрель 2015, 21:54
Отправлено: techno-tuning от 29 Апрель 2015, 00:02
(http://images.vfl.ru/ii/1430252902/5e99e60a/8583301_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/5e99e60a8583301.html)}
(http://images.vfl.ru/ii/1430253501/b523a4ed/8583407_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/b523a4ed8583407.html)
Обошелся в 9 руб. 4300, эти комплекты только с такой температурой бывают, сказали. Какой то очень старый завоз завалялся в магазине под Н7. Когда штатные линзы умрут - пошлю Бурому на переделку :D
Лампы перевернули изолятором вниз сразу (спасибо форуму).
Проводку конечно переделали под ксенон, подключили к блоку предохранителей, так что у акб нет никакой мочалки проводов. Блоки разместили на лонжеронах. Выход проводов из фар сделали внизу фары, где штатное место под блок розжига. Внешне фара выглядит нетронутой, блоки за бампером, все штатные провода на месте, ничего лишнего. Всем советую не протыкать резинку-крышку фары для проводов, а выводить их в корпусе фары снизу, через резинку, входящую в комплект ксеноновой лампы. Тогда не нужно будет заказывать и возить с собой новые резинки-крышки под галоген (кто это делает) :) Габариты пришлось тоже заменить на белые, что бы сочетались с новым светом. Купил такие же как родные безцокольные, только белые, светодиодные не очень люблю. Ну и соответственно лампочки в противотуманки тоже побелее :) Пока все отлично, разжигается очень быстро, свет супер!
Отправлено: Bambino от 30 Апрель 2015, 08:26
))))) ;)
Отправлено: techno-tuning от 30 Апрель 2015, 18:46
Отправлено: Бурый от 05 Май 2015, 01:10
После двухлетней слепоты решил прозреть. Пока поставил в штатные линзы такой комплект.
([url]http://images.vfl.ru/ii/1430252902/5e99e60a/8583301_m.jpg[/url]) ([url]http://vfl.ru/fotos/5e99e60a8583301.html[/url])}
([url]http://images.vfl.ru/ii/1430253501/b523a4ed/8583407_m.jpg[/url]) ([url]http://vfl.ru/fotos/b523a4ed8583407.html[/url])
Обошелся в 9 руб. 4300, эти комплекты только с такой температурой бывают, сказали. Какой то очень старый завоз завалялся в магазине под Н7. Когда штатные линзы умрут - пошлю Бурому на переделку :D
Лампы перевернули изолятором вниз сразу (спасибо форуму).
Проводку конечно переделали под ксенон, подключили к блоку предохранителей, так что у акб нет никакой мочалки проводов. Блоки разместили на лонжеронах. Выход проводов из фар сделали внизу фары, где штатное место под блок розжига. Внешне фара выглядит нетронутой, блоки за бампером, все штатные провода на месте, ничего лишнего. Всем советую не протыкать резинку-крышку фары для проводов, а выводить их в корпусе фары снизу, через резинку, входящую в комплект ксеноновой лампы. Тогда не нужно будет заказывать и возить с собой новые резинки-крышки под галоген (кто это делает) :) Габариты пришлось тоже заменить на белые, что бы сочетались с новым светом. Купил такие же как родные безцокольные, только белые, светодиодные не очень люблю. Ну и соответственно лампочки в противотуманки тоже побелее :) Пока все отлично, разжигается очень быстро, свет супер!
как бы смешно это не было вам попался очень правильный комплект.блоки что у вас в комплекте та же хэлла 3.неубиваемые.лампы так называемый патент-колба от филипса а остальное сделано в корее.при таких лампах линзы могут работать долго.я думаю свет у вас должен получится хороший
Отправлено: techno-tuning от 06 Май 2015, 13:04
Отправлено: Бурый от 09 Май 2015, 12:16
вот почему то многие которые покупают дешёвый ксенон ездят на дорогих машинах.и на вопрос почему вы взяли эксплорер а не патриот сильно удивляются.это же очевидно.а вот касаемо доп оборудования думают что законы качества и цены типа не работают.вернее хотят так думать.
Отправлено: kusch от 04 Июнь 2015, 20:01
(https://leto37g.storage.yandex.net/rdisk/4ee42dcebc2fa1aed6d64b8a37f938b2d5f09675884ceef7ce4a9ffa1a42a34d/inf/dukknsv3aJGR8KwtpAIZbLXVFtEst8GuJIg9WT_7KMbPdC92wnhpsNcNAbsvKeZiGpiiJjoiJciA_da-YGmiIw==?uid=0&filename=IMG_3135.JPG&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&rtoken=6510da65da32d9865a8efef1331e6f42&force_default=no)
Отправлено: metal_n от 04 Июнь 2015, 20:37
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: kusch от 04 Июнь 2015, 20:46
Что по деньгам?
планируется на 5 000 руб дороже, чем ксенон. то есть 35 000 руб.
Отправлено: mishka от 08 Июнь 2015, 09:07
Отправлено: kusch от 09 Июнь 2015, 13:15
Заинтриговал:)) Что за линзы? Надо ли менять проводку? Радиатор охлаждения выносной или будет нагревать фару? Надо ли ставить омыватель? И насколько это безопасно,с точки зрения лишения прав?
Линзы Koito, на родной проводке все должно работать нормально, радиатор внутри фары будет - греется не сильнее, чем галоген. Омыватель, судя по сегодняшнему дню и по комплектациям автомобилей с LED фарами, не нужен. Например, Mercedes W212 рестайл идет без омывателя в принципе. А что касается лишения - тут как всегда, законы пишет один, а разбирается в проблеме другой... Не докажут ничего - лампы нет!
Отправлено: mishka от 09 Июнь 2015, 16:46
Отправлено: alxs от 09 Июнь 2015, 18:09
да хоть свечку туда поставь--на стекле маркировка под галогени что? никто за свечку в фаре штрафовать не будет - штрафуют именно за неправильно установленный ксенон. Норм по светодиодным лампам [пока что] нет
Отправлено: kusch от 09 Июнь 2015, 18:48
В смысле лампы нет? :D да хоть свечку туда поставь--на стекле маркировка под галоген :'( Ладно,это лирика. Есть фото,что бы оценить качество света с ЛЕД лампой? И если я буду пионером,кому вы это вживите--скидку сделаете? В рекламных целях,так сказать :D
ну так лампы нет :) можешь приехать - включу модуль - посмотришь. Да, 10% как первому сделаем
Отправлено: mishka от 10 Июнь 2015, 09:07
Отправлено: kusch от 10 Июнь 2015, 11:34
;D Соберусь с мыслями и запишусь:)) Может,к этому времени и фото сравнительное появится:)))
сравнительное фото планируем сделать на этой неделе - выложу здесь отчет по модулям
Отправлено: mishka от 10 Июнь 2015, 16:24
...и добавил:
А ведь действительно--ЛАМПЫ НЕТ!!! :D Сегодня пошерстил интернет, и вот: оказывается конструкция модулей под светодиод отличается от привычных линз. САм светоч светит просто вверх,на отражатель,который затем передает световой поток в линзу. Конструкция такова,что практически нет потерь--весь свет идет в линзу ;D
Отправлено: kusch от 16 Июнь 2015, 12:45
http://galogenu.net/catalog/svetodiodnye_moduli/svetodiodnyy_modul_koito_bi_led/ (http://galogenu.net/catalog/svetodiodnye_moduli/svetodiodnyy_modul_koito_bi_led/)
(http://galogenu.net/upload/iblock/0a0/0a02cecd4f31337de5bd798a825ed0a9.jpg)
(http://galogenu.net/upload/iblock/0b7/0b7f983269dbe6bdf589cb79f5381818.jpg)
(http://galogenu.net/upload/iblock/45a/45af77220d8328f6fed5372cf80b9c74.jpg)
(http://galogenu.net/upload/iblock/94e/94e2c1a9d09afcc5761d91921d27eb69.jpg)
(http://galogenu.net/upload/iblock/d4b/d4bd38525fb9f3c0e7f50258a45d1f3e.jpg)
(http://galogenu.net/upload/iblock/b07/b07bf2c989c54f0db50a2e64ea9f0bba.jpg)
(http://galogenu.net/upload/iblock/3fa/3fa1d050791ad675371e8098082fd9d8.jpg)
(http://galogenu.net/upload/iblock/90d/90dc5a7fed52b133d538f9133ef10c43.jpg)
(http://galogenu.net/upload/iblock/53f/53f6001295fa282e21c80638b3d11bab.jpg)
Отправлено: metal_n от 16 Июнь 2015, 12:50
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: kusch от 17 Июнь 2015, 16:52
А фото сравнения с ксеноном?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
по ссылке на сайте - есть табличка сравнения
Отправлено: mishka от 17 Июнь 2015, 17:28
Отправлено: kusch от 17 Июнь 2015, 17:54
Братцы.я завтра еду устанавливать сие чудо :D Так что думаю в процессе сделает мастер фото того,как будет светить мой бегемот 8)--все-таки первая попытка :Dя тебе больше скажу - я оператора позвал :)
Отправлено: mishka от 18 Июнь 2015, 08:50
Отправлено: STATUS от 18 Июнь 2015, 08:53
Будем снимать кино для взрослых ;D
я, я, Ганс, шшшайзее :D :D :D :D :D :D
Отправлено: Shaman от 21 Июнь 2015, 10:29
Отправлено: mishka от 22 Июнь 2015, 08:48
Отправлено: Shaman от 23 Июнь 2015, 22:22
Отправлено: mishka от 24 Июнь 2015, 08:37
Сообщений: 65
Репутация: +0/-0
Пол: Мужской
Да будет свет! И блеск!
Просмотр профиля
Личное сообщение (Оффлайн)
Откуда: MSK
Re: Ford Explorer 2011 - ксенон
« Ответ #1244 : 04 Июня 2015, 20:46 »
Цитировать (выделенное)
Цитата: metal_n от 04 Июня 2015, 20:37
Что по деньгам?
планируется на 5 000 руб дороже, чем ксенон. то есть 35 000 руб.
...и добавил:
2 странички назад самому не интересно посмотреть? :D
Отправлено: AirHellex от 07 Июль 2015, 23:59
Отправлено: mishka от 08 Июль 2015, 13:23
Отправлено: AirHellex от 08 Июль 2015, 23:09
Отправлено: Бурый от 09 Июль 2015, 21:48
Отправлено: mishka от 10 Июль 2015, 11:52
Отправлено: AirHellex от 11 Июль 2015, 00:09
Отправлено: kusch от 14 Июль 2015, 14:51
Отправлено: mishka от 15 Июль 2015, 09:03
Отправлено: kusch от 15 Июль 2015, 12:27
Антон,привет *resp* А где обещанное кино?:)))кино пока в процессе.... сам жду :)
Отправлено: AirHellex от 21 Июль 2015, 22:28
Отправлено: mishka от 24 Июль 2015, 13:49
Отправлено: AirHellex от 25 Июль 2015, 15:25
Отправлено: AirHellex от 26 Июль 2015, 22:53
Отправлено: Бурый от 27 Июль 2015, 01:01
Ах, да.. Еще накладка на передней правой арке теперь не до конца защелкивается :'(большая вероятность залома кронштейна крепления бампера. частая проблема
Отправлено: AirHellex от 28 Июль 2015, 22:12
Забрал час назад, светят ярче и это видно даже в светлое время суток. Вечерком проедусь по делам, отпишусь. Что сразу выдает — несколько рядов диодов, видных при включенных фарах через линзу. Однако, не радует, потому что списать яркость на лампы повышенной яркости вряд-ли получится.
P.S. Проехался по освещенным и частично освещенным дождливым улицам. Насколько при этом освещает дорогу — не понятно, забивается уличными фонарями. На участке волоколамки от Павшино до МКАД фары высветили информационные таблички на белом фоне на расстоянии метров 150, а то и более. В пробке, качество заливки светом задней части впередистоящего авто оказалось сравнивать не с кем — яркий белый свет с четкими границами. Пожалуй, наиболее эффективная картина во дворе (фонари слабые, паркуюсь в почти неосвещенном закутке). Тут, без всяких сомнений, все достойно, даже учитывая мокрый асфальт. Эээ… Раза в два ярче моих свысокойотдачейламп, установленных до этого :)) В общем, будем наблюдать дальше.
P.S.2. В дополнение установил омыватель фар (об эффективности можно спорить, но мне нра), светодиодную подсветку номера и диоды в фонари заднего хода. Как следствие, при парковке в темноте задним ходом вместо привычного "снега" на центральном экране увидед вполне себе четкую картинку.
Отправлено: metal_n от 28 Июль 2015, 22:15
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: Бурый от 28 Июль 2015, 23:21
Где обитаете территориально? Было бы интересно сравнить с моим ксенонома ксенон у вас какой? это я для себя чтоб понимать что с чем сравнивать
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: metal_n от 28 Июль 2015, 23:53
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: metal_n от 28 Июль 2015, 23:54
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: Бурый от 01 Август 2015, 15:05
Не Ваш. До Питера мне далеко.я не говорю что наш.но написать то можно какой.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
тем более мы не являемся производителем ксенона.
Отправлено: AirHellex от 02 Август 2015, 00:12
Где обитаете территориально? Было бы интересно сравнить с моим ксенономОбитаю в Митино. Сравнивать с ксеноном было бы некорректно - ксенон априори ярче. Проехал 160 км по неосвещенным подмосковным дорогам. Что сказать - после штатного света полный восторг! Отлично освещается обочина, прекрасный дальний. Чуть слепнет на свежем асфальте, но светит! Через неделю в Сочи, так сказать, длительный тест. О результатах отпишусь :)
Отправлено: metal_n от 06 Август 2015, 14:03
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: AirHellex от 06 Август 2015, 23:38
Отправлено: metal_n от 07 Август 2015, 05:17
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: AirHellex от 08 Август 2015, 00:26
Отправлено: kusch от 28 Август 2015, 13:20
Заменили штатные туманки не как обычно на Osram LEDFOG101, а по просьбе поставили Hella FFDE 60mm противотуманный свет через рамочки. (рамки кстати, появились теперь у нас)
https://www.youtube.com/watch?v=VhT59cgEw8U (https://www.youtube.com/watch?v=VhT59cgEw8U)
...и добавил:
и вот еще одно видео по установке светодиодных линз Koito
https://youtu.be/AWUKTOWCXIg (https://youtu.be/AWUKTOWCXIg)
Отправлено: AirHellex от 30 Август 2015, 13:10
В целом, огромное спасибо ребятям из Галогену-нет, за отличную работу. Из пожеланий (это если придираться) запаивать фару поаккуратней (если это в принципе возможно) открытый капот и беглый взгляд на фару выдает ее разборку...
Тем, кто собирается ставить на заметку (возможно, уже писал) - наличие LED вместо лампы в фаре выдают два ряда диодов, видимых как при включенной фаре, так и при выключенной. Поэтому писать в глаза гаишникам, заявляя о том, что это не ксенон а лампа с повышеной светоотдачей не получится. Но есть приятная новость - маркировка наших фар позволяет установку светодиодного света (кому интересно - погуглите). И последнее: несмотря на разные погодные условия, омывателем фар не воспользовался ни разу - фара абсолютно не греется, соотвественно, грязь на ней в движении в мокрую погоду не подсыхает. Есть вопросы - отвечу :))
Отправлено: kusch от 31 Август 2015, 11:29
Отправлено: Джордж от 04 Сентябрь 2015, 14:32
наличие LED вместо лампы в фаре выдают два ряда диодов, видимых как при включенной фаре, так и при выключенной.AirHellex
А можно фотку выложить? Сам в раздумьях- не то ксенон в матовой линзе, с минимальными переделками ставить, не то с резкой СТГ... не то на ЛЕД заморочиться...
Пока в приоритете Хелла2, как-то не нравится мне четкая СТГу Хелла3... да и лишняя промежуточная проставка в фаре- не есть гут, ИМХО.
А ЛЕД вариант напрягает своей новизной, и неизведанностью ресурса неоригинальных светодиодных компонентов.
kusch, Может у Вас есть фотка? И, кстати, какой выбор посоветуете?
Отправлено: Бурый от 04 Сентябрь 2015, 14:42
AirHellexу хэллы2 и хэллы3 СТГ практически одинаковая.чёткая СТГ как раз у реплики хэлла3.А светодиоды оригинальные-просто оригинальные они у другой машины.Ресурс судя по приусам и лексусам должен быть нормальным.напорядок больше чем у ксенона.но ксенон слегка поярче может быть
А можно фотку выложить? Сам в раздумьях- не то ксенон в матовой линзе, с минимальными переделками ставить, не то с резкой СТГ... не то на ЛЕД заморочиться...
Пока в приоритете Хелла2, как-то не нравится мне четкая СТГу Хелла3... да и лишняя промежуточная проставка в фаре- не есть гут, ИМХО.
А ЛЕД вариант напрягает своей новизной, и неизведанностью ресурса неоригинальных светодиодных компонентов.
kusch, Может у Вас есть фотка? И, кстати, какой выбор посоветуете?
Отправлено: Джордж от 04 Сентябрь 2015, 18:35
чёткая СТГ как раз у реплики хэлла3О, здравствуйте, Вячеслав.
Да, согласен, буквочку R я забыл к Хелле 3 дописать.
Насчет ресурса ЛЕД понятно, но наверное склонюсь таки к ксенону, тем более что планируемые к установке ДХО&ПТФ Осрам хорошо экономят ресурс ксенона...
Что-нить плохое про Хелла 2 можете припомнить? :-X
ЗЫ хотел я к Вам на переделку податься, но , к сожалению, до Питера добраться сейчас нет ни времени, ни денег лишних на "турпоездку" :( , а тянуть с установкой нельзя, ибо уже успел в темноте на обочине чуть-чуть не снести пешика, еле увернулся :(
Отправлено: Бурый от 04 Сентябрь 2015, 19:45
О, здравствуйте, Вячеслав.Я на данный момент за ксенон потому что пока он ярче.единственное что ставте всё таки не китайские(корейские) блоки а оригинал.хэлла 2 до сих пор многим нравится-тут скажу прямо взгляды разделяются даже внутри нашей фирмы.примерно 50 на 50.
Да, согласен, буквочку R я забыл к Хелле 3 дописать.
Насчет ресурса ЛЕД понятно, но наверное склонюсь таки к ксенону, тем более что планируемые к установке ДХО&ПТФ Осрам хорошо экономят ресурс ксенона...
Что-нить плохое про Хелла 2 можете припомнить? :-X
ЗЫ хотел я к Вам на переделку податься, но , к сожалению, до Питера добраться сейчас нет ни времени, ни денег лишних на "турпоездку" :( , а тянуть с установкой нельзя, ибо уже успел в темноте на обочине чуть-чуть не снести пешика, еле увернулся :(
Но ещё раз повторюсь-я никого ни к чему никогда не склоняю.я только разъясняю плюсы и минусы разных технологий.
На последок могу только сделать предложение по установке матовой нового образца+лампы осрам+ блоки панасоник 5+проводка равно 33000(считайте что проводка в подарок).на линзах бошш по любому дороже.утром машину отдали-вечером уехали
Отправлено: kusch от 14 Сентябрь 2015, 12:32
(http://galogenu.net/upload/iblock/760/760f44eebe8648cc2069adc364c87b16.jpg)
(http://galogenu.net/upload/iblock/2e6/2e60e3ec4a52f33d0f11f387052af8ff.jpg)
Отправлено: sergey.cha от 14 Сентябрь 2015, 16:59
Уважаемые гуру по ксенону, подскажите пожалуйста, скоро ехать на первое ТО к официалам, они мне предлагают установить ксенон за какие то смешные деньги, что то около 10000р. Что это? Какой то левый ксенон, китайский, или еще что то? Как правило у них всегда все дороже намного. Стоит ли заморачиваться с установкой такого ксенона?
Отправлено: Бурый от 14 Сентябрь 2015, 23:19
Добрый день, всем!Я думаю что у них стоит 10000 в среднем стоит тысяч 6.
Уважаемые гуру по ксенону, подскажите пожалуйста, скоро ехать на первое ТО к официалам, они мне предлагают установить ксенон за какие то смешные деньги, что то около 10000р. Что это? Какой то левый ксенон, китайский, или еще что то? Как правило у них всегда все дороже намного. Стоит ли заморачиваться с установкой такого ксенона?
Запросите у них что конкретно за оборудование
Отправлено: sergey.cha от 15 Сентябрь 2015, 07:04
Отправлено: alxs от 15 Сентябрь 2015, 07:33
какие ждут засады, проблемы и тд.?ну как минимум такие, что за эти деньги ни омывателя фар, ни автокорректора не будет.
Ну а вообще, я думаю, просто поставят какие-то блоки розжига и какие-то лампы воткнут в штатные линзы, предназначенные для галогена. Что будет при этом - почитайте в этой же теме, люди так уже делали и далеко не все остались довольны результатом.
Отправлено: AVT от 15 Сентябрь 2015, 12:04
Сразу после получения Бегемота поставил MTF-Light Slim Line с лампами Philips H7 (4300K) (http://avto-xenon.ru (http://avto-xenon.ru)) (сейчас у них это стоит 7000+1500 руб.).
На данный момент пробег 56 850 км и ровно 2 года эксплуатации. Нареканий нет.
Теперь по качеству света. По сравнению с простыми лампами (любые) - даже сравнивать не надо - СУПЕР!!!
Соглашусь с Бурым, если сравнивать различные ксеноновые линзы, блоки и лампы, то этот вариант им проигрывает однозначно, но на мой взгляд и он дает отличный свет, а разница в цене более 20 000 руб. (при учете, что в обоих случаях, я взял цены без установки омывателя фар (сейчас это стоит 7300+3000 руб.)).
Сам поставил омыватели только этой зимой. Зачем - не знаю, единственная чувствительная польза, когда надо протереть фары тряпкой.
Если не ездить в Европу и Татарстан, то проблем не вижу, хотя и с омывателем, так же мы вне закона. Я пока не слышал, что были "страховые" случаи в наших краях. Установка автокорректора (хотелось услышать от Бурого, как часто его устанавливают, от всего объема переделанных фар) то-же не спасение.
Во всех случаях наша ФАРА промаркирована под ГАЛОГЕН, а установка омывателя, автокорректора, правильной линзы (с вскрытием и переделкой фары) - без разрешительных документов - САМООБМАН.
А если у фиников попадется грамотный полицай и укажет на все эти моменты, то он Вас отпустит или еще привлечет за самодельные фары.
Как-то так.
Надо точно узнать, что они собираются ставить (что-бы не попасть на самопальный Китай) и устанавливать.
Отправлено: alxs от 15 Сентябрь 2015, 17:43
А если у фиников попадется грамотный полицай и укажет на все эти моменты, то он Вас отпустит или еще привлечет за самодельные фары.вот как раз у "фиников" нет заморочек на маркировку фары. И если они и будут на что смотреть, так это на работающий омыватель и автокорректор.
омыватель штука, может, и бесполезная (сравнивали как-то их со щетками на фарах, проигрыш однозначный, но щетки перестали ставить повсеместро с переходом на пластиковые фары)
а вот автокорректор однозначно помогает. У нас ведь свето-теневая граница четкая (в отличие от фар без шторок), поэтому просто наугад настраивать не удобно. Повыше настроил - слепишь в глаза, пониже настроил - недостаточно впереди себя освещаешь. Да и часто ли кто-то ручным корректором пользуется?
Отправлено: AVT от 15 Сентябрь 2015, 20:40
С мнением по омывайки полностью согласен. Были щетки на Вольво. Когда пересел на другую машину (как раз была зима) - долго не мог привыкнуть.
Ручкой корректора пользуюсь постоянно. Когда езжу по Москве не трогаю, а когда на дачу или груженый и по трассе, ночью - обязательно. Зачем слепить встречку и освещать небо вместо дороги. Единственный минус в отсутствии автокорректора - когда неровная, бугристая дорога или лежачие полицейские, то да бывает, что слеплю встречный транспорт.
Отправлено: sergey.cha от 15 Сентябрь 2015, 22:02
Сам поставил омыватели только этой зимой. Зачем - не знаю, единственная чувствительная польза, когда надо протереть фары тряпкой.
Если не ездить в Европу и Татарстан, то проблем не вижу, хотя и с омывателем, так же мы вне закона. Я пока не слышал, что были "страховые" случаи в наших краях. Установка автокорректора (хотелось услышать от Бурого, как часто его устанавливают, от всего объема переделанных фар) то-же не спасение.
Во всех случаях наша ФАРА промаркирована под ГАЛОГЕН, а установка омывателя, автокорректора, правильной линзы (с вскрытием и переделкой фары) - без разрешительных документов - САМООБМАН.
А если у фиников попадется грамотный полицай и укажет на все эти моменты, то он Вас отпустит или еще привлечет за самодельные фары.
Ну вот тебе раз, как раз туда я и езжу, в Казань к друзьям, и в Норвегию, соответственно через Финляндию и Швецию. Теперь можно задуматься вообще ставить ксенон или нет? *stop*
Отправлено: alxs от 15 Сентябрь 2015, 23:06
Единственный минус в отсутствии автокорректора - когда неровная, бугристая дорога или лежачие полицейские, то да бывает, что слеплю встречный транспорт.автокорректор эту проблему не решает, он берет усредненные показания за несколько секунд, соответственно срабатывает не мгновенно, а через секунды 3-4
Ну вот тебе раз, как раз туда я и езжу, в Казань к друзьям, и в Норвегию, соответственно через Финляндию и Швецию. Теперь можно задуматься вообще ставить ксенон или нет? *stop*насчет Казани не знаю, а вот с финнами можете быть спокойны, я все лето и весну к ним с ксеноном от Бурого катался. Правда, у меня с омывателем и автокорректором (его сразу видно при включении зажигания, а двигатель на КПП глушить надо обязательно). Я больше переживал по поводу ДХО в противотуманках (Osram Led Fog которые), но и про них финны ничего не сказали. Зато около домика возврата такс фри несколько раз владельцы экспов подходили спросить откуда фары такие модные (с колечками и тонированными поворотниками)
Вот на что финны действительно смотрели с подозрением, так это на трещину уже в половину лобовухи. Пока что страховая всё телится, а трещина всё растет... *pozor*
Надеюсь, что в эту субботу они меня не завернут, ибо очень-очень мне туда надо...
Отправлено: Faysaf от 16 Сентябрь 2015, 04:21
Добрый день, всем!Мне тоже в новосибирске официалы предложили 3000 руб за установку ксенона, только, сказали, приходите со своими ломпочками и блоками, и уже опыт есть. Там же в сибе звоню самоделкину он говорит что надо вырезать фару менять линзу а лампа ксенон н7 вообще только корейские. Иначе говорит какойто колхоз получится. Попросил 10ку за работу и 35 тыр за ксенон
Уважаемые гуру по ксенону, подскажите пожалуйста, скоро ехать на первое ТО к официалам, они мне предлагают установить ксенон за какие то смешные деньги, что то около 10000р. Что это? Какой то левый ксенон, китайский, или еще что то? Как правило у них всегда все дороже намного. Стоит ли заморачиваться с установкой такого ксенона?
Отправлено: kusch от 16 Сентябрь 2015, 11:32
Мне тоже в новосибирске официалы предложили 3000 руб за установку ксенона, только, сказали, приходите со своими ломпочками и блоками, и уже опыт есть. Там же в сибе звоню самоделкину он говорит что надо вырезать фару менять линзу а лампа ксенон н7 вообще только корейские. Иначе говорит какойто колхоз получится. Попросил 10ку за работу и 35 тыр за ксенонв новосибе есть rowl студия - все сделают как надо!
Отправлено: Faysaf от 16 Сентябрь 2015, 15:38
в новосибе есть rowl студия - все сделают как надо!Подскажите пожалуйста их координаты. Мне как раз в сибе движок меняют, заодно и свет сделаю
Отправлено: kusch от 16 Сентябрь 2015, 16:00
Подскажите пожалуйста их координаты. Мне как раз в сибе движок меняют, заодно и свет сделаю
www.rowl.ru (http://www.rowl.ru)
АДРЕС
Новосибирск ул.Толбухина, 19
ТЕЛЕФОН
+7 (953) 798-88-00
Отправлено: Valery от 16 Сентябрь 2015, 22:26
Жил два года в Казани и по работе катался по всему Татарстану, никогда и никто из сотрудников ДПС не обращал внимания на мои фары, а у меня установлен ксенон и в фарах и в противотуманках, год назад вернулся домой в Питер, постоянно выезжаю в Финляндию, Эстонию, Латвию и никто не обращал внимания на мой " колхозный " ксенон.
Отправлено: Джордж от 28 Сентябрь 2015, 17:39
Я больше переживал по поводу ДХО в противотуманкахИМХО, за ЛедФОги переживать вообще не стОит, т.к. если посмотреть на те же Вольво ХС70, то у них сейчас ДХО именно на месте противотуманок.
Отправлено: alxs от 28 Сентябрь 2015, 19:01
ИМХО, за ЛедФОги переживать вообще не стОит, т.к. если посмотреть на те же Вольво ХС70, то у них сейчас ДХО именно на месте противотуманок.ну меня Бурый в итоге примерно так и убедил
Отправлено: Faysaf от 30 Сентябрь 2015, 02:16
...и добавил:
...и добавил:
Отправлено: Бурый от 30 Сентябрь 2015, 22:09
Вчера парни в Новосибирске в rowl студии поставили мне в морду светодиоды! Появилась новая светодиодная линза (там целый модуль в сборе) на ближний дальний. Свет яркий и белый. Светит даже лучше ксенона. Вроде как и не запрещена ))) и в туманки тоже модули (старые выкидываешь) туманки с ДХО. Дхо включаются автоматически как заводишь машину и выключаются как включаешь ближний. Дхо светит невыносимо ярко. И еще подкрасили лаком весь внутренний хром и в поворотнике тоже, на черном экспе вапще огонь! Они не полностью черные как уже было на фотках, а как будто затонированные. Я вот не помню кактус фотки выложить((
...и добавил:
...и добавил:
есть уже таких пару авто у нас
https://www.youtube.com/watch?v=5ZGJbdpoLtw (https://www.youtube.com/watch?v=5ZGJbdpoLtw)
https://www.youtube.com/watch?v=BXPzBsGvsyY (https://www.youtube.com/watch?v=BXPzBsGvsyY)
а модули вот такие
(http://ksenonspb.ru/images/foto/biled-koito/img_3648.jpg)(http://ksenonspb.ru/images/foto/biled-koito/img_3649.jpg)
Отправлено: alxs от 30 Сентябрь 2015, 22:45
есть уже таких пару авто у наскак свет по сравнению с ксеноном?
Отправлено: Бурый от 01 Октябрь 2015, 00:20
как свет по сравнению с ксеноном?намного белее.но сам с ним не ездил-надо спрашивать мнение у того кто ставил себе.
Отправлено: Faysaf от 01 Октябрь 2015, 01:44
Отправлено: Бурый от 01 Октябрь 2015, 10:00
Свет чисто белый. В габариты тоже мощный белый светодиод воткнули. Сегодня поеду на трассу потом напишуесли речь идёт о Якутии у вас немного другие *тёмные* участки чем в Питере.По белому снегу и простой ксенон очень белый.Самое строгое испытание это тёмный асфальт в дождь
Отправлено: alxs от 01 Октябрь 2015, 11:08
Самое строгое испытание это тёмный асфальт в дождьда-да, а если при этом еще и разметка свежая, как на Сортавале после ремонта дороги около ИКЕИ, то вообще жесть... Даже с ксеноном было немного некомфортно, а уж с галогенками я бы там вообще вслепую бы ездил
кстати, мне все время хочется "приподнять" фары. Причем во дворе у себя еду - вроде нормально все, и ближний далеко светит. А по трассе тёмной ночью как будто близко слишком заканчивается. Дальний если включить, то всё ок, но с дальним ехать можно только если один... причем я у Вас вроде уже два раза приподнимал фары. То ли они опускаются постоянно (хотя опять же, во дворе все нормально), то ли надо просто еще выше поднять, то ли на трассе я обращаю внимание на это тогда, когда дорога не ровная и машина стоит под уклоном вниз, от чего и световая граница приближается. :-\
Отправлено: Клик от 01 Октябрь 2015, 11:49
да-да, а если при этом еще и разметка свежая, как на Сортавале после ремонта дороги около ИКЕИ, то вообще жесть... Даже с ксеноном было немного некомфортно, а уж с галогенками я бы там вообще вслепую бы ездилЯ выставил корректор в минус 2 деления и попросил так отрегулировать. Теперь могу,когда нужно, сам приподнимать фары. :)
кстати, мне все время хочется "приподнять" фары. Причем во дворе у себя еду - вроде нормально все, и ближний далеко светит. А по трассе тёмной ночью как будто близко слишком заканчивается. Дальний если включить, то всё ок, но с дальним ехать можно только если один... причем я у Вас вроде уже два раза приподнимал фары. То ли они опускаются постоянно (хотя опять же, во дворе все нормально), то ли надо просто еще выше поднять, то ли на трассе я обращаю внимание на это тогда, когда дорога не ровная и машина стоит под уклоном вниз, от чего и световая граница приближается. :-\
Отправлено: alxs от 01 Октябрь 2015, 16:38
Я выставил корректор в минус 2 деления и попросил так отрегулировать. Теперь могу,когда нужно, сам приподнимать фары. :)проблема в том, что у меня после установки ксенона корректор автоматический теперь, то есть на "крутилку" не реагирует
а так-то я тоже сам могу приподнять, я же знаю где винты регулировочные находятся. Вопрос несколько в другом - не начну ли я слепить встречных и попутных при этом, и, самое главное, не глючит ли автокорректор, ведь иногда уровень "нормальный", а иногда как будто фары смотрят в пол, вот прямо метров на 7 и всё, дальше не видно...
или мне это все кажется - не понятно...
Отправлено: Клик от 01 Октябрь 2015, 17:47
проблема в том, что у меня после установки ксенона корректор автоматический теперь, то есть на "крутилку" не реагируетАаа... понял
а так-то я тоже сам могу приподнять, я же знаю где винты регулировочные находятся. Вопрос несколько в другом - не начну ли я слепить встречных и попутных при этом, и, самое главное, не глючит ли автокорректор, ведь иногда уровень "нормальный", а иногда как будто фары смотрят в пол, вот прямо метров на 7 и всё, дальше не видно...
или мне это все кажется - не понятно...
Возможно а.корректор чудит. Мне говорили,что через время Хелловский а.корректор начинает чудить. Поэтому я от него отказался.
Отправлено: Faysaf от 05 Октябрь 2015, 14:50
если речь идёт о Якутии у вас немного другие *тёмные* участки чем в Питере.По белому снегу и простой ксенон очень белый.Самое строгое испытание это тёмный асфальт в дождьВчера приехал! Маршрут: Новосибирск - Усть-кут (по асфальту) и Усть-кут - Ленск (по тайге (вдольтрассовый проезд трубы ВСТО) - 4 суток в пути был и дождь на асфальте и снег на гололеде и два оленя на вдольтрассе стояли, перед ними два тетерева и один заяц перебегал трассу (жаль ружья не было). Свет везде отличный. В сумерки не видно, но думаю любой свет в сумерки плохой!
...и добавил:
...и добавил:
...и добавил:
Ближний свет до и после
Отправлено: alxs от 05 Октябрь 2015, 21:58
Возможно а.корректор чудит. Мне говорили,что через время Хелловский а.корректор начинает чудить.очень может быть. Сегодня специально проверил что будет, если под задним бампером бордюр стоит во время включения зажигания. Корректор ставит фары в самое нижнее положение и не регулирует потом вообще, до следующего включения зажигания. Вот неприятность-то :(
Прямо хоть обратно его отключай :(
Отправлено: Бурый от 06 Октябрь 2015, 00:14
очень может быть. Сегодня специально проверил что будет, если под задним бампером бордюр стоит во время включения зажигания. Корректор ставит фары в самое нижнее положение и не регулирует потом вообще, до следующего включения зажигания. Вот неприятность-то :(так там датчик как на парктронике.если подставить препятствие то настройки не работают.автокорректор встаёт в аварийный режим-крайнее нижнее положение.
Прямо хоть обратно его отключай :(
Отправлено: alxs от 06 Октябрь 2015, 07:40
так там датчик как на парктроникеэто я знаю, Вы же мне показывали при установке.
если подставить препятствие то настройки не работают.автокорректор встаёт в аварийный режим-крайнее нижнее положение.а вот это очень сомнительно, потому что я частенько паркуюсь задним бампером над бордюром, и раньше всегда срабатывала корректировка через некоторое время после начала движения (то есть когда под бампером уже ровный асфальт)
Отправлено: Клик от 06 Октябрь 2015, 20:39
и раньше всегда срабатывала корректировка через некоторое время после начала движения (то есть когда под бампером уже ровный асфальт)Ну вообще так и должно быть (корректировка уровня света) от изменений положения кузова авто. Сколько машин было с а.корректором-всё работало должным образом. Изменился уровень- а.корректор подправил.
А про помеху под з.бампером я не понял.. Что, нужно парковаться на ровном месте? Иначе хелла встанет в аварийный режим? Х..ня какая то ( Что то тут не то. На то он и авто корректор, чтоб уровень держать.
Отправлено: Бурый от 07 Октябрь 2015, 00:57
А про помеху под з.бампером я не понял.. Что, нужно парковаться на ровном месте? Иначе хелла встанет в аварийный режим? Х..ня какая то ( Что то тут не то. На то он и авто корректор, чтоб уровень держать.когда идёт торирование автокоректора хэлла то процесор запоминает расстояние до *пола*.при включении зажигания он сравнивает показания с теми что были-если процент очень большой(по его мнению и мнению написавших программное обеспечение) то логично предположить две вещи-или препятствие или неисправность.так как первый вариант не запрограмирован(всё предусмотреть невозможно) то логичнее предположить второе и на всякий случай загнать моторы вниз(что бы не слепить встречных).
по такому же принципу работают штатные автокорректоры и система адаптивного освещения-при любой непонятной ситуации фары опускаются вниз и от встречки.так что всё логично.
как только причина(бордюр) исчезнет система оценит расстояние до земли и заработает нормально.
как то так
Отправлено: alxs от 07 Октябрь 2015, 08:08
как только причина(бордюр) исчезнет система оценит расстояние до земли и заработает нормально.Вячеслав, в том-то и дело, что не срабатывает. Я именно об этом и пишу. То, что фары опускаются вниз, когда бордюр под задним бампером - это нормально, к этому претензий никаких нет, но вот что не поднимаются потом, уже после начала движения - это косяк
Причем "косяк" этот плавающий и не понятно с чем связан.
Например,
1. Позавчера ехал от работы домой всю дорогу со светом в самом нижнем положении
2. Вчера приехал к дому, запарковался к бордюру, через 4-5 секунд свет опустился.
3. Спустя минут 10 завелся, корректор отработал вверх-вниз, поставил в минимум, всё ОК.
4. Отъехал на 5 см, подождал, свет поднялся, и я уехал по делам, запарковался на очень неровной поверхности, под задним бампером была ямка.
5. Когда поехал обратно, завелся - корректор отработал вверх-вниз (поскольку машина стояла не ровно, было не понятно нормально фары светят или нет). Еду по дороге и офигеваю - как хорошо ближний светит, далеко...
6. Приезжаю снова к дому, встаю в то же место с тем же бордюром, жду, не опускается свет!
7. Выключил-включил зажигание - корректор отработал вверх-вниз. Причем вверх он отработал до того же положения, в котором я ехал всю дорогу (т.е. корректор был в верхнем положении и не опустился на ровном асфальте!!!), а потом встал в нижнее положение, т.к. под бампером бордюр.
В итоге получается, что иногда корректор работает и изменяет угол наклона линз во время движения, а иногда остается в том положении, в котором был при включении зажигания (после проходов вверх-вниз и установки угла в соответствии с расстоянием от датчика до земли в момент включения зажигания)
Причем когда весной всё это дело было только установлено, все работало как часы, поэтому-то я и заметил, что сейчас что-то не так. Возможно, что-то не так стало уже летом, но заметить было сложно - ночи-то белые, теневая граница ближнего света не так сильно видна
Отправлено: Faysaf от 16 Октябрь 2015, 04:09
если речь идёт о Якутии у вас немного другие *тёмные* участки чем в Питере.По белому снегу и простой ксенон очень белый.Самое строгое испытание это тёмный асфальт в дождьВчера был обильный дождь, попробовал сфотать. Вот что получилось: мокрый асфальт при дожде, дорога не освещённая
Отправлено: Бурый от 17 Октябрь 2015, 03:57
Вчера был обильный дождь, попробовал сфотать. Вот что получилось: мокрый асфальт при дожде, дорога не освещённаяа что у вас стоит? альбом не открывается
Отправлено: фокуснег от 17 Октябрь 2015, 09:46
а что у вас стоит? альбом не открываетсяОн вроди уже писал, что модули светодиодные стоят. :-\
Т.к. ставил у партнёра галогену.нет- то у них вроде только койтовские модули...
путём несложных умозаключений приходим к выводу, что стоят такие же блоки, что и Вы ставите ;)
Отправлено: Бурый от 17 Октябрь 2015, 12:39
Он вроди уже писал, что модули светодиодные стоят. :-\может быть-потерял ниточку)
Т.к. ставил у партнёра галогену.нет- то у них вроде только койтовские модули...
путём несложных умозаключений приходим к выводу, что стоят такие же блоки, что и Вы ставите ;)
вот и ещё одно мнение о би-ледах.
ИМХО-мне ксенон как то больше нравится.на данный момент по крайней мере-он как то привычнее глазу.подождём лазеров))
Отправлено: SlaviusPrime от 25 Январь 2016, 04:13
А вот эксп приподнёс сюрприз сегодня - моргает левая фара. Ксенон поставлен дилером до покупки. Какой ксенон стоит - не в курсе, ОД тоже не помнит что поставили *pozor*.
Но вначале хотелось бы определиться - это сама лампа сдыхает или блок розжига? Частота моргания непостоянна.
Отправлено: Клик от 25 Январь 2016, 11:27
Господа, вы не поверите. На предыдущих 3-х машинах НИРАЗУ не то, что перегорали лампы головного света, вообще проблем не было! Две из них с ксеноном...Местами лампы поменять и будет понятно,что не исправно.
А вот эксп приподнёс сюрприз сегодня - моргает левая фара. Ксенон поставлен дилером до покупки. Какой ксенон стоит - не в курсе, ОД тоже не помнит что поставили *pozor*.
Но вначале хотелось бы определиться - это сама лампа сдыхает или блок розжига? Частота моргания непостоянна.
Отправлено: kusch от 25 Январь 2016, 15:17
Господа, вы не поверите. На предыдущих 3-х машинах НИРАЗУ не то, что перегорали лампы головного света, вообще проблем не было! Две из них с ксеноном...
А вот эксп приподнёс сюрприз сегодня - моргает левая фара. Ксенон поставлен дилером до покупки. Какой ксенон стоит - не в курсе, ОД тоже не помнит что поставили *pozor*.
Но вначале хотелось бы определиться - это сама лампа сдыхает или блок розжига? Частота моргания непостоянна.
либо контакт, либо блок, либо лампа. Диагностировать в любом случае надо
Отправлено: SlaviusPrime от 25 Январь 2016, 16:31
Отправлено: Клик от 26 Январь 2016, 00:15
Да чтоб этих американских инженеров понос пробрал до конца года. >:Dа причем тут америкосы? Вам ОД ставил не штатный ксенон, все вопросы к ним :)
Отправлено: SlaviusPrime от 26 Январь 2016, 02:55
а причем тут америкосы? Вам ОД ставил не штатный ксенон, все вопросы к ним :)фару придумали америкосы :) У меня проблема возникла в том, чтобы лампочку обратно защёлкнуть. Целый час ушёл на это
Отправлено: Клик от 26 Январь 2016, 08:54
фару придумали америкосы :) У меня проблема возникла в том, чтобы лампочку обратно защёлкнуть. Целый час ушёл на этоГы) Ну тогда пускай дрищуть :D
Отправлено: SlaviusPrime от 30 Январь 2016, 10:30
Отправлено: фокуснег от 30 Январь 2016, 10:55
Как выяснил, это блок розжига MAXLIGHT SLIM издох
У Вас это стояло? http://www.aksgroup.su/mobile/item_14525.php (http://www.aksgroup.su/mobile/item_14525.php)
И ДО СИХ ПОР РАБОТАЛО???
Ну тогда всего за 600р будет Вам щастье ;-)
Отправлено: SlaviusPrime от 30 Январь 2016, 18:36
А у меня счастье наступило за 1000 руб. И это ещё самое дешёвое, у остальных по 1300 продавалось.
Отправлено: Бурый от 31 Январь 2016, 19:11
Без 1 месяца 2 года отработало :)и главное что *это * примерно как ваша машина и нива.и та и та едет вперёд и та и та полный привод...но вот в мелочах ))
А у меня счастье наступило за 1000 руб. И это ещё самое дешёвое, у остальных по 1300 продавалось.
Отправлено: SlaviusPrime от 01 Февраль 2016, 02:47
и главное что *это * примерно как ваша машина и нива.и та и та едет вперёд и та и та полный привод...но вот в мелочах ))не спорю.
Я не выбирал какой ксенон ставить. Дилер перед продажей установил, а я купил экспа из наличия :)
...и добавил:
К слову сказать, у меня и претензий то к свету не было :-\ Кроме того, что при езде по гравийке, видно, как лампы/линзы/фары трясутся в вертикальной плоскости.
Кстати, а что трясётся то?
Отправлено: Бурый от 03 Февраль 2016, 00:46
не спорю.иногда нестабильность дуги так прявляется при механических воздействиях.
Я не выбирал какой ксенон ставить. Дилер перед продажей установил, а я купил экспа из наличия :)
...и добавил:
К слову сказать, у меня и претензий то к свету не было :-\ Кроме того, что при езде по гравийке, видно, как лампы/линзы/фары трясутся в вертикальной плоскости.
Кстати, а что трясётся то?
Отправлено: alxs от 04 Февраль 2016, 18:23
иногда нестабильность дуги так прявляется при механических воздействиях.У меня тоже трясется свет, но я не заморачиваюсь
Отправлено: crumb86 от 04 Май 2016, 06:03
http://avtogsm.ru/xenon-Sho-Me-Pro-H7-4300-p781.html (http://avtogsm.ru/xenon-Sho-Me-Pro-H7-4300-p781.html)
скажите нам с обманкой или нет?
Отправлено: фокуснег от 04 Май 2016, 06:21
Уточнить надо у них-это для легковых авто (12вольт) или для грузовиков (24в)?
Просто там в описании товара есть информация про минимальные 21вольт *pozor*
Обманка не нужна :)
Отправлено: Бурый от 21 Май 2016, 23:09
Отправлено: alxs от 23 Май 2016, 12:00
попытался написать что то вроде общего обзора про фары на эксплорер 5 https://www.drive2.ru/o/kbauto/dashboard/ (https://www.drive2.ru/o/kbauto/dashboard/)а без регистрации на этом вашем drive2 не почитать никак статью? :(
Отправлено: Клик от 23 Май 2016, 12:18
а без регистрации на этом вашем drive2 не почитать никак статью? :(Да что то с ссылкой не так.
Вот https://www.drive2.ru/o/b/3075656/ (https://www.drive2.ru/o/b/3075656/)
Отправлено: SlaviusPrime от 23 Май 2016, 12:34
Отправлено: Бурый от 25 Май 2016, 01:48
Статья ни о чём - просто реклама страницы на драйве2.Просто несколько страниц объединил в маленький текст с ссылками. Если смотреть с технической точки зрения-то наверно ни о чём.Больше ознакомительная.
...и добавил:
а без регистрации на этом вашем drive2 не почитать никак статью? :(Поправил
Отправлено: alxs от 25 Май 2016, 11:41
Поправиллучше бы поправили ролик с моей машиной - тот, что с позорными ДХО филипс заменить на ролик с туманками Osram LED Fog. Ну или хотя бы добавить второй ролик к первому.
Отправлено: HannibaI от 30 Июнь 2016, 22:22
Вот эти ПТФ встанут вместо штатных?
Morimoto XB LED FOGS (Type S)
http://www.ebay.com/itm/181886370309 (http://www.ebay.com/itm/181886370309)
Отправлено: Бурый от 17 Июль 2016, 11:28
лучше бы поправили ролик с моей машиной - тот, что с позорными ДХО филипс заменить на ролик с туманками Osram LED Fog. Ну или хотя бы добавить второй ролик к первому.
Сами ДХО филипс не позорные.А вот установка как у вас точно мне не нравится.
Хочется нового ролика -приезжаем снимаем заново.Тем более куплена хорошая камера.
...и добавил:
Друзья, подскажите пожалуйста.
Вот эти ПТФ встанут вместо штатных?
Morimoto XB LED FOGS (Type S)
[url]http://www.ebay.com/itm/181886370309[/url] ([url]http://www.ebay.com/itm/181886370309[/url])
должны подойти.но вопрос зачем именно эти если стоят они дорого для просто противотуманок.
Отправлено: Клик от 17 Июль 2016, 19:46
Сами ДХО филипс не позорные.А вот установка как у вас точно мне не нравится.
Хочется нового ролика -приезжаем снимаем заново.Тем более куплена хорошая камера.
...и добавил:
должны подойти.но вопрос зачем именно эти если стоят они дорого для просто противотуманок.
У них очень яркий свет. Намного ярче,чем у 101-х и к тому же цвет белее, вроде 5000.
Есть еже такие же,но с дхо. Соответственно подороже.
...и добавил:
HannibaI, HannibaI,
Друзья, подскажите пожалуйста.
Вот эти ПТФ встанут вместо штатных?
Morimoto XB LED FOGS (Type S)
[url]http://www.ebay.com/itm/181886370309[/url] ([url]http://www.ebay.com/itm/181886370309[/url])
Встанут. Ни их (под другим именем) можно купить и в Рашке, будет дешевле, чем с доставкой из за бугра.
Отправлено: alxs от 18 Июль 2016, 11:15
Сами ДХО филипс не позорные.А вот установка как у вас точно мне не нравится.на вкус и цвет... Мне, в общем, больше нравится нынешний вариант (после всех ваших переделок) - LEDFog + колечки в фарах
Хочется нового ролика -приезжаем снимаем заново.Тем более куплена хорошая камера.так снимали же и даже на ютубе было вроде... Но могу и снова приехать, тем более что есть большое желание поставить HPL Blackfire бело-желтые в задние поворотники, чтобы дублировали лампы заднего хода. Ну и может с передними поворотниками что-нибудь подшаманить (тот же HPL прикинуть, может будет поярче моих нынешних светодиодных)
Отправлено: Клик от 18 Июль 2016, 11:23
может будет поярче моих нынешних светодиодныхОбязательно будет ярче! :)
Отправлено: alxs от 18 Июль 2016, 19:37
Обязательно будет ярче! :)не факт, у меня повоторники затонированы
Отправлено: Клик от 18 Июль 2016, 20:15
не факт, у меня повоторники затонированыНу если у лампы светоотдача больше,то соотв-но и светить будет ярче,хоть и тонировка)
Как вариант попросить сделать лампы только на белых диодах,они намного ярче желтых. Через тонировку должно быть норм.
Отправлено: alxs от 19 Июль 2016, 07:49
Ну если у лампы светоотдача больше,то соотв-но и светить будет ярче,хоть и тонировка)ясное дело, и с этим никто не спорит.
Тут проблема в другом - светодиодные лампочки, которые уже стоят в передних поворотниках, светят (сами по себе) раза в 2 ярче штатных ламп накаливания. Однако на затонированном поворотнике эта разница ощутима не так сильно. Если HPL будет светить, скажем, на 25% ярче, чем мои нынешние, то разницу в затонированном поворотнике я могу и не заметить. :-[
Как вариант попросить сделать лампы только на белых диодах,они намного ярче желтых. Через тонировку должно быть норм.вот об этом я тоже думал уже, возможно так и поступлю
Еще хочу в боковую секцию влепить лампу, а то сбоку почти не видно штатный поворотник, там внутри даже разделитель отражателя стоит, он и перекрывает.
Интересно, влезет ли в боковую секцию лампа HPL, она ведь с длинным хвостовиком вроде (с радиатором). Вот её бы, может быть даже белую, туда бы засунуть...
Отправлено: Клик от 19 Июль 2016, 08:48
ясное дело, и с этим никто не спорит.У него есть лампы под Т10-Т16. Надо замерять.
Тут проблема в другом - светодиодные лампочки, которые уже стоят в передних поворотниках, светят (сами по себе) раза в 2 ярче штатных ламп накаливания. Однако на затонированном поворотнике эта разница ощутима не так сильно. Если HPL будет светить, скажем, на 25% ярче, чем мои нынешние, то разницу в затонированном поворотнике я могу и не заметить. :-[вот об этом я тоже думал уже, возможно так и поступлю
Еще хочу в боковую секцию влепить лампу, а то сбоку почти не видно штатный поворотник, там внутри даже разделитель отражателя стоит, он и перекрывает.
Интересно, влезет ли в боковую секцию лампа HPL, она ведь с длинным хвостовиком вроде (с радиатором). Вот её бы, может быть даже белую, туда бы засунуть...
Отправлено: Бурый от 20 Июль 2016, 12:42
Отправлено: Клик от 20 Июль 2016, 12:46
Проверяли лампы HPL CROSSFIRE бело-жёлтые в секции поворотника.прикольный эффект.Радиатор умещается? А то я замерял для суперновы - не умещается. Или надо немного радиаторы подпиливать,что не гуд.
Отправлено: Бурый от 20 Июль 2016, 13:10
Радиатор умещается? А то я замерял для суперновы - не умещается. Или надо немного радиаторы подпиливать,что не гуд.супернова больше чем обычные
Отправлено: Клик от 20 Июль 2016, 13:22
супернова больше чем обычныеЯ знаю) У меня есть почти все варианты HPL, на 4-Х машинах. Супернова конечно фаворит,поэтому и пытался её на эксп примерить.
Отправлено: alxs от 20 Июль 2016, 14:24
в секции поворотникаполагаю, речь про задний поворотник?
Радиатор умещается?если речь про Blackfire, то все там умещается, в инете полно видео на эту тему, в эксплорер ставили уже
например, вот тут Бело-желтые лампы HPL Backfire YW (Поворотник + задний ход): https://www.drive2.ru/l/9138822/ (https://www.drive2.ru/l/9138822/)
я как только увидел, сразу захотел себе это дело. Бросился было искать где лампочки достать, а на сайте HPL сказано, что Бурый - официальный представитель в Питере. Такие дела.
Отправлено: Клик от 20 Июль 2016, 14:47
полагаю, речь про задний поворотник?если речь про Blackfire, то все там умещается, в инете полно видео на эту тему, в эксплорер ставили ужеЭто моя бибика))
например, вот тут Бело-желтые лампы HPL Backfire YW (Поворотник + задний ход): https://www.drive2.ru/l/9138822/ (https://www.drive2.ru/l/9138822/)
я как только увидел, сразу захотел себе это дело. Бросился было искать где лампочки достать, а на сайте HPL сказано, что Бурый - официальный представитель в Питере. Такие дела.
Думаю,что Бурый имел в виду Кросфаер. Он как раз дожен уместится в передних секциях поворотников. У Супернова радиаторы больше и упираются в рамку кузова.
Отправлено: alxs от 20 Июль 2016, 16:34
Это моя бибика))ну вот и отлично, хочу так же :)
Думаю,что Бурый имел в виду Кросфаер. Он как раз дожен уместится в передних секциях поворотниковесли речь про передние поворотники, то там было бы неплохо не только заменить штатные лампы, но и просверлить дырки в боковые секции и поставить туда тоже что-нибудь из HPL
а вот в задние поворотники я хочу Blackfire как у Вас, с доп. задним ходом.
кстати, кто-нибудь пробовал менять лампы в передних поворотниках без снятия фары? Инструкция говорит, что там какую-то планку открутить надо. Но насколько это легко сделать - я не знаю.
Отправлено: Клик от 20 Июль 2016, 16:49
ну вот и отлично, хочу так же :)если речь про передние поворотники, то там было бы неплохо не только заменить штатные лампы, но и просверлить дырки в боковые секции и поставить туда тоже что-нибудь из HPLЕсли речь только о поворотниках в фарах,то не надо ничего откручивать. Все доступно. Справа точно,слева не помню))
а вот в задние поворотники я хочу Blackfire как у Вас, с доп. задним ходом.
кстати, кто-нибудь пробовал менять лампы в передних поворотниках без снятия фары? Инструкция говорит, что там какую-то планку открутить надо. Но насколько это легко сделать - я не знаю.
Отправлено: alxs от 20 Июль 2016, 18:31
Если речь только о поворотниках в фарах,то не надо ничего откручивать. Все доступно. Справа точно,слева не помню))когда я хотел лампы накаливания на диодные поменять, я не смог сам разобраться как там лампочки вытащить, места было маловато. В итоге к Бурому поехал тогда
А сзади сам поменял на диодные (и задний ход, и поворотники), но хочется теперь не просто диодные, а blackfire, потому что диодный задний ход ощутимо ярче не стал
Отправлено: Клик от 20 Июль 2016, 18:33
когда я хотел лампы накаливания на диодные поменять, я не смог сам разобраться как там лампочки вытащить, места было маловато. В итоге к Бурому поехал тогдаНу я вынимал лампу поворотника,чтоб цоколь посмотреть. Места мало, но вынул. А вот чтоб Кросфаер поставить придется,скорее всего ,фары снимать( Радиаторы не дадут зайти в фару без снятия.
А сзади сам поменял на диодные, но хочется теперь не просто диодные, а blackfire
Отправлено: alxs от 20 Июль 2016, 23:20
придется,скорее всего ,фары снимать( Радиаторы не дадут зайти в фару без снятия
а если сделать по инструкции?
(http://i68.tinypic.com/amrxw2.jpg)
Отправлено: Клик от 20 Июль 2016, 23:54
а если сделать по инструкции?
([url]http://i68.tinypic.com/amrxw2.jpg[/url])
Не не. Я их точно не снимал. А помешает установить кросфаер рамка кузова, или панель. Хз как она называется)) Посмотри открыв капот,там все будет видно.
Отправлено: alxs от 21 Июль 2016, 00:35
А помешает установить кросфаер рамка кузова, или панельплохо. Чтобы снять фары, надо снимать бампер. А мне бампер только-только на сервисе выставили ровно. В другом сервисе при замене бампера по каско умудрились мало того что кронштейн бампера один сломать (на стыке бампера и крыла), так ещё и с жуткими зазорами поставить. Как-то не хочется теперь, когда все встало "красиво" снова снимать.
Отправлено: AL98RUS от 21 Июль 2016, 11:37
Инструкцию не смотрел, но по сообщению выше - не понимаю, чем снятие упора капота может облегчить задачу :-[
Отправлено: alxs от 21 Июль 2016, 15:09
ни габарита, ни головного света
не понимаю, чем снятие упора капота может облегчить задачупотому что речь про лампы поворотников, хоть тема и про ксенон *pozor*
Отправлено: Bambino от 22 Октябрь 2016, 21:17
Правильно я понимаю, что крепежная скоба должна быть вместе с лампой? Почему большинство ламп в продаже на фото без крепежной скобы?
ЗЫ Чёт совсем нет желания изучать 100 страниц ради такого...
Отправлено: Black Viking от 23 Октябрь 2016, 00:28
...и добавил:
Тот же Vizant глянь,вроде катаешься с ним,проверен
Отправлено: SlaviusPrime от 24 Октябрь 2016, 04:39
крепежная скобаговорят, что она снимается "легко и непринуждённо". На вопрос "как?" - знаток не отвечает.
Коммерческая тайна, видимо.
Отправлено: AVT от 24 Октябрь 2016, 14:36
В ситуации с ксеноном силовой провод от лампы (он там вмонтирован в лампу) заканчивается разъемом. Берем разъем тонкой отверткой или шилом отстегиваем металлические наконечники проводов и вынимаем их из разъема, одеваем скобу и обратно собираем разъем.
Кто-то писал, что сделал разрез на скобе и одевает-снимает её без разборки разъема, а свои функции она выполняет и так.
Отправлено: Bambino от 30 Октябрь 2016, 11:15
И выяснил для себя что лампы с пластиковым цоколем при такой нашей скобе крепления не вставить. Пришлось сильно
Менять лампочки в Эксплорере конечно ещё тот геморрой, с левой стороны все практически на ощупь и обдирая руки. Да ещё и положение рук такое что особо нельзя применить усилие в нужном направлении при вкручивании скобы с лампой, не понятно, то ли ты просто не попал или силы мало прикладываешь, плюс ещё фактор толщины цоколя присутствует... Вобщем тот ещё геморрой!
...и добавил:
Кстати, правильно я понял, что выступ на цоколе должен смотреть вниз, а проволока лампы вверх?
И ещё линзы фар должны иметь не большой люфт или это я их так раздолбал? Хотя в правой не обратил в нимания и точно не знаю есть ли он там, не хотелось разбирать все чтобы в этом убедиться
Отправлено: Филип от 11 Август 2017, 08:35
Информация для тех, кто хочет поставить ксенон.
По случаю мне достались новые оригинальные ксеноновые фары (BB5Z-13008-U и BB5Z-13008-V), которые я выставил на продажу на авито. Поскольку фары являются запчастью, такие вещи как лампы, патроны, блоки розжига и т.п. в комплекте отсутствуют - мол со старой машины надо переставить. Дозаказал к ним оригинальные лампы D3S, блоки розжига, провода и патроны чтобы собрать полностью комплектную фару. Попутно озадачился тем, что габарит в америке стоит сбоку и светит желтым, что по нашим гостам некомильфо. Для решения этой задачи купил две фары б/у и с помощью ребят из Auto-works (рекомендую - хорошие профессионалы из г.Королёв) сделал из них фары, полностью идентичные российским галогенкам. Переделал пока только один комплект. Остаётся при установке подать дополнительное питание, чтобы ксенон горел как надо. В итоге имею два вида оригинальных ксеноновых фар, которые я продаю на авито:
1) Набор из двух ксеноновых фар для Explorer 2011-2015, блоков розжига, ламп и патронов. Из них любой сможет собрать полностью комплектные фары за час. Отличие от штатной фары будут в желтом габарите и ручном корректоре. Этот вариант подешевле, поскольку нет стоимости двух фар-доноров и оплаты работы ребят из Auto-works.
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/fary_eksplorer_5_ksenon_para_novye_original_kompl_1222926388 (https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/fary_eksplorer_5_ksenon_para_novye_original_kompl_1222926388)
2) Доработанные под требования РФ ксеноновые фары на explorer 2011-2015, полностью собранные со всеми внутренностями, с корректором и белым габаритом на штатном месте. Готовы к установке на автомобиль. Этот вариант подороже, зато никаких разговоров с гайцами на дорогах касательно нештатного ксенона.
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/fary_eksplorer_5_ksenon_para_novye_original_dlya_rf_1024903550 (https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/fary_eksplorer_5_ksenon_para_novye_original_dlya_rf_1024903550)
P.S. По нашим стандартам ксенон должен быть с омывателем. В Королёве эту опцию вам также могут установить.
(https://s28.postimg.org/41pq3cm4d/DSC_3240.jpg) (https://postimg.org/image/h5vag1e61/)
(https://s28.postimg.org/7n4oakskt/DSC_3241.jpg) (https://postimg.org/image/fsmq8qgtl/)
(https://s27.postimg.org/3knxfv62r/DSC_3242.jpg) (https://postimg.org/image/3xfbm1ocf/)
(https://s27.postimg.org/jp4tt54c3/DSC_3249.jpg) (https://postimg.org/image/f38pksisv/)
(https://s27.postimg.org/6tq9ufwhv/DSC_3256.jpg) (https://postimg.org/image/6tq9ufwhr/)
(https://s27.postimg.org/ui5rjt6pv/DSC_0985.jpg) (https://postimg.org/image/3x38o94cf/)
(https://s28.postimg.org/s5skwb0wt/DSC_1000.jpg) (https://postimg.org/image/bi12tt655/)
(https://s27.postimg.org/5zzii5v4j/DSC_3259.jpg) (https://postimg.org/image/xaktq2y1b/)
(https://s27.postimg.org/48c0lxtdf/DSC_3269.jpg) (https://postimg.org/image/kw3iofo4v/)
(https://s28.postimg.org/nn362mj6l/DSC_3271.jpg) (https://postimg.org/image/7c326b6op/)
(https://s27.postimg.org/qax2ami2r/DSC_3286.jpg) (https://postimg.org/image/lc9jw3e9r/)