Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer III => Ford Explorer III (2002-2005) => Охлаждение, отопление, кондиционирование FE3 => Тема начата: Эксплоша от 22 Март 2015, 12:05
-
размещаю фото последовательности действий при замене корпуса термостата, перед началом работы оцените, есть ли у вас инструмент для снятия нижнего хомута патрубка, это будет самое трудоемкое действие, времени на всю работу уйдет никак не меньше часа (ИМХО)
(http://i60.tinypic.com/125tgyx.jpg)
(http://i58.tinypic.com/250ung9.jpg)
(http://i59.tinypic.com/14xmr8w.jpg)
(http://i60.tinypic.com/21qu4n.jpg)
(http://i59.tinypic.com/2dwfcee.jpg)
(http://i59.tinypic.com/11l28te.jpg)
(http://i60.tinypic.com/2it2ao0.jpg)
(http://i59.tinypic.com/10eoi6a.jpg)
(http://i58.tinypic.com/24cii3k.jpg)
-
Зачётно поменял молоток. Только один момент в этом есть по хомутам, хомуты там не зря стоят самозажимные а не червячные. Червячные мёртво держат шланги и не дают шлангу при нагреве-остывании сжиматься-расширятся и из-за этого шланги в местах прилегания к краю хомута начинают трескаться-резаться краем и потом ессно сифонить. У червячных как правило острые края а у самозажимных более округлые и не режут своим краем резину. Учтите этот момент при замене шлангов охлаждения.
-
При всём уважении, проще сначала снять все шланги кроме нижнего, потом снять три болта крепления всего корпуса, а потом сжать утконосами хомут нижнего шланга и выдернуть корпус целиком ничего не отрезая. А крышку термостата и датчик снять уже на верстаке. Ну и так же собрать. :)
-
сжать утконосами хомут нижнего шланга и выдернуть корпус целиком ничего не отрезая.
вы сами эту операцию делали? боюсь, что теория без практики мертва
...и добавил:
У червячных как правило острые края
специально выбирал червячные с гладкими краями. Еще раз повторю, нижний хомут (как он у меня расположен) без специнструмента снять нельзя
-
вы сами эту операцию делали? боюсь, что теория без практики мертва
Я практик.
-
термостат тоже бы стоило поменять (все равно туда залез). да, и не любят они осушения.
-
([url]http://i58.tinypic.com/24cii3k.jpg[/url])
вот тут ошибка которую допустил я
если не менять нижний патрубок, вот так вставить и затянуть хомуты, а потом установить верхнюю часть корпуса и притянуть корпус тремя крепежными болтами, он встанет внатяг плюс старый задубевший патрубок, то у меня через некоторое время этот патрубок треснул.
нужно сначала притянуть корпус, на прослабленном, не зажатом патрубке, потом покрутить патрубок чтоб он место нашел и затянуть хомуты.
-
При всём уважении, проще сначала снять все шланги кроме нижнего, потом снять три болта крепления всего корпуса, а потом сжать утконосами хомут нижнего шланга и выдернуть корпус целиком ничего не отрезая. А крышку термостата и датчик снять уже на верстаке. Ну и так же собрать. :)
Поддерживаю, именно так и делал, ни чего резать не пришлось ;)
А так то за описание процесса 5+
-
Приветствую вас одноклубники! Вопрос такой кто небудь ставил вот такой корпус https://simmonsautosportz.com/products/2002-2010-Explorer-metal-thermostat-housing что можете рассказать?
-
Я на 4.0 менял корпус целиком. Ничего не резал. Единственное антифриз слить не получилось т. к. Крана снизу не нашёл. Откачивал шприцом. С откачиванием антифриза менял возле подъезда заняло минут 30. Брал китайский с алиэкспеса в сборе. Год уже откатался.
-
Я тоже уже 2 раза менял ну как я понял это болезнь наших АВТО! А по ссылке корпус алюминиевый вот думаю его поставить кто ставил напишите!
-
Кирилл 1984, что-то там не совсем подходит
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,17923.msg853382.html#msg853382 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,17923.msg853382.html#msg853382)
-
Кирилл 1984, Муромец., мы сейчас заказали оригинальный комплект алюминиевого корпуса термостата на Э4, ждем через неделю-другую. Номер другой, не тот, что у нас есть и который не подошел. В общем, продолжаем пытать эту тему :)
-
Я понял, так это у вас от мустанг не подошёл? Просто я с этим продовцом на ебеи списывался он пишет что у него именно для Экспа есть!
-
Кирилл 1984, про 4.0 двигатель. В чём разница то. *grab*
-
Просто выше ссылочку давали что что то не подошло так в той ссылочку именно про мустанговский ГОВОРЯТ! А продовец с которым я списывался говорит что у него именно для экспов ЕСТЬ!
-
А продовец с которым я списывался говорит что у него именно для экспов ЕСТЬ!
так возьмите риски на себя и выложите результат )
-
Дороговато рисковать!
-
Дороговато рисковать!
опыт дорого стоит )
-
Мустанг - это много разных машин с разными моторами (точнее разными модификациями оных). Я не знаю как с 4.0, а на 4.6 там зоопарк разного навесного. Нужно вдумчиво копать каталоги.
-
Спасибо будем копать!
-
И сколько стоит а металле?
-
kvipal, всёж чуть выше написано. 135 зелёных *par*
-
В металле 16000 вечно деревянных!
-
Что-то 135 юса и 16000 сильно рознится.
-
Ну я так нашёл!
...и добавил:
https://www.ebay.com/itm/RT-1220-RT-1167-Motorcraft-Explorer-4-0L-06-10-Complete-Thermostat-Housing-Kit-/262495138262?_ul=KZ (https://www.ebay.com/itm/RT-1220-RT-1167-Motorcraft-Explorer-4-0L-06-10-Complete-Thermostat-Housing-Kit-/262495138262?_ul=KZ)
-
Оригинал, епрст.
-
https://www.ebay.com/itm/RT-1220-RT-1167-Motorcraft-Explorer-4-0L-06-10-Complete-Thermostat-Housing-Kit-/262495138262?_ul=KZ (https://www.ebay.com/itm/RT-1220-RT-1167-Motorcraft-Explorer-4-0L-06-10-Complete-Thermostat-Housing-Kit-/262495138262?_ul=KZ)
У нас подешевле должно получится. Как получим груз, проверим применяемость, так и скажу что почем :)
-
Кирилл 1984, на walmart были по 115, но разобрали ужо *par*. Короче, если озадачиться, то можно купить и не дорого совсем.
-
Кирилл 1984, на walmart были по 115, но разобрали ужо .
Я слышал, что один знакомый моего знакомого видел их в Ашане по цене пачки сухарей. Сейчас скорее всего этого предложения уже не найти, но если очень сильно поискать, то наверняка у кого то такой завалялся, кому он совсем не нужен, и его можно выменять на гибкие пластинки Кругозор на 78 оборотов. Если не знаете где их взять, спросите у kvipal, он 100% в курсе, где их можно незадорого приобрести или выменять на кизяк ^-^
-
У нас есть один алюм, и пара в заказе, если не забуду завтра сфотографирую. и вероятно завтра- после завтра будем ставить.
-
TransLab, Антон, главное , что вы в курсе как оригинальные пыльники чудесным образом превращаются в gkn. Или еще вагон и маленькая тележка всяких неприятностей, о которых вы не в курсе, если что интересно- наберите, не смущайтесь, я расскажу, т.к. человек достаточно открытый и мне стесняться совсем нечего, кизяка хватит, даже не сумневайтесь.😌
-
кизяка хватит, даже не сумневайтесь.😌
Да бросьте, в этом у меня нет сомнений :D
-
TransLab, это естественно, сами за него схватились, чтоб пульнуть, да накладочка вышла. *par*
Благо, что ныне есть и инет, забить в поиск и поискать нужную запчастюлю, если это не срочная замена, вполне возможно. И хорошо , что форд чухнулся и выпустил в металле, наверняка, владельцы 4 будут рады решению одной из проблем мотора. Крайслер не предоставил такой возможности владельцам 2.7.
-
(https://lh3.googleusercontent.com/Jr7T0cdAdWqqRtO9dyb4WMX9UmduKi8SR4ftUlIHnZprcMnOv2o3leumIC0l3j1USBGVyzXkBOHSy8jBrfjde0NQvNufNC3w7Mh6lMR96tbdjLx-n0GLMG6KuzMtDm9W9Zkzo2POIegEVNdK4wFEeXPHJQqEsewOn-xiEpSiWSQNARlZT6TZzxe5u81slGjkZowfEkTp1kqAnKYsFdWqWddILAkbzNES3WfszFwXJNAnlys8Y6JJJ38atQWfa_TBm-YuJqjFhUZls_igTdZMIB3w-0uqI5X-53PPJgdgqAHbKhSeraGrBhNn8qHqYUZEkch-WJNbNNh170QjrSnjKlCp4pohXYoGk7KtUF99Id9xi4Sj5978UT2XK0lUFBZFSSHKLFMLRNI21Zz-VF0knhwMAooXyUt5jTn6j5OyecaWtrBzwU8qgosw47Ph0JlhyQTrbEK8N344sUcJmnaQHzYXxuxUtmsoVYCDHxpKSI4967S3CP4F9LOIbGJNkswY48IDGmZpUiY1RJkZi6uL7jjNctS07_fgVumIG7FnBnkuzTlLzfLv7JG2A7-cRWvy9nDQRu8hY6O9BDdO-Kxvnj_UWNRExNXz_4fAev4ai_EdFkPDV9CL5wIF1AvMwnr0LTSRzfGnUwkIe6SBhb9j-DOeO_NJhAI=w928-h1236-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/Ukg8-1BsO8w_YlStQEKZcyoKqk3ksgfHwJS6ic3AHQN2ZbN7IHp5dRCEISrXpI_oxhoHjjcJPL8knaQa7GHUL-ggBPFH9CirzMZfNSCpkkVXPzK4UyWftu60Gu1c-NKaFQ0INoRfXhBkc07ChQA-V5-WIab1ythzNTtlHHTKG2F07A-ieCsCtbpRyE3-3P18lhG1FiEZZwlcDo14lfMQURQxflZ8vcFjwV2AcjtVDv6MUoKLnAoTLFXEcQwRHaUklHAUNhc7iAqQXSegZ7jAgDCTmCAx89QtETY4ad93kYQRY6GEJWtjUsfXWUvqMZzCtKVC288C3RAxzGsCwlDhcN_RHV4r6Fytny_Q5BRAUNGFAnNk3tXGrgZieFgqKbPCwh-UFwoGzd6H5ljSkgXAbv_XJxzFIji1V1in9LippLjnv8hxzUqeKrOYXVZYYQoCNMI1Ez-2Zz2hzpfWD70oHCUuFiBPoUkTUcjlrDYyuJrr50FDn90oc-OwhNbSO3otg0KdVzNIn1SZdg0G6QobZs02Zi9t4jqnStaCvKaeQOEztizOpLIs8YjnwhFXtuZ6KvhSthIrtopDJ8EaHyI_QLW-2z0jx6DrWF_1Eyrwfvw-mYAevTl5hqKu74Jl4O-LA2ueEwCfzJA6e9p4gYeKvn0vMzFtM00=w928-h1236-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/ywS8KUYcn-Yya7Cag6MSci2T5SqevW-Ex3t_MfSk1d373SwodI82Ftd8OCRbBg7Onj-1t7B9wcGL0KXsgBR4TikX5On7zplpi_HcwDNtj0QNrlDCjEW7Ug0E_6J1yn68O5KhOXRtJK1lF5zKLtsjxB4l8rgtZNzmADMdzK9nDTlm7DMJTHpM6QnB9q967yTLx5eUgWc5fH6HzGj-cmiTaji4qtue2DbmZLMnslpEQsT0ofeV6-qX1CsrzKHWoI2tBz7sszOzPucXzVq1j0mKxrmm5r0GCSlfIZ0CgvjhXTbBSQSQ88rhaMjuolar5wQiWEOerNuAus3zN70ra0fd_OVI6XV5_jvuNReEpPqCF7OoFw_OLTYIRCcc1xqsRmhVIr_Pa4jl10IS2SEeOIV5KwynQYsobE_AaaVF0Qc6DYm9z2NRCrP9vV6BKqu1QarOOXiHvEa_6JIsucIwSEIMeqdWHqNFCa_gE6q2v0Mx0L0ImEx8VBIYc90HfeLxbxStWKdQzQ5vh8N7hDqfZjSNl9I9B2Fihj9EmgQZr1wHGqg_ohnIACI9DKCiXmCksqSSJGXK4OdkJY-SL6h89Iycofkz6UjpdHF7mMoqGWm2t52rslcUBLy7GzlabCBbzzPmt2NdaH6psLRwKcL3gNJ7dN2-DIVz_Cs=w928-h1236-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/RV0oxe5wI1_945ReEvL_T_eyYxSESc6_DkQky684WmoLbmPCL-mUFOs5QFey_6CI0EKUKuL0-rc7J71bsREkTK-D9BVDsq3O3JCYxzmwkPVpKIl8M4jEcoAAOCRZX2dn8vLiCa1nntXdtZVzfGBqGjN4Sq4TRmhl-HfjH7lJ8vdto2TUFFo1W7NK4J0l4gXjjczwNMKGg_oopP-6-u1tBenXr4_pvecf2mCmkR_ea1F44pdgEZYUfo22yFk9VaT71QaJwWH_PkEnudWN3o7jcLhW8hAC610gfKR1VsNV9RfdwZeS0tVJzjvx1SDSSlYLw-GSH8b5RgW7US0aCtwW9mYr1QJNCZky3PXl3w9GoVcEfmLigZm8OWZ4o9zK-XYtOCK3u3rHIDZVyp-K8y9osOVEDVVSUYIij3-GpKDXClnqwbShV-blzoOBPMCW678etOt4TQb5wJ001l5fI_dFcKBc0eAK2ztVyJByuNu1I1Im0a8qLpZJoNBk5loFmajU_fAeM6m3zot5XaS1uSTeM3Ry1bjytG0hAEP2dhd0s3kDEiiCAXeZhKnw4LC_fCvJ2fOJIMjlRkKaZUnFrd6Ge_c_ceqK9AxyxKKJEihLjKkPYEicZ0OT0luXPFGvmU8NGo5hz86rX90EkbufSG5yS5Db-7nRflI=w928-h1236-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/MkIRa_xJszgrjB5t26xC_CGGPUbtBM8FVA5OwtQ9riZX3HDR8vQbxGRDwc8B0ObUvR39pX8qijsLnDK54s-7rJqwXTMfSXZn5UvcTMaRPsIcbrpNbHue7QK9ydj9opdEHMzMpno5aIQwg2FojmNw_ZwIqbPQQZQzuzBT_6QJ135iEXa8GL3LT_OwBzO55tBZwYRkIDWQzkVbfriYCaED9CobkHo_oAC2VTn8LAa5G9Mbd4EyF6nyzB5IqiyZM14tihyUmOg7a87BJhsAJKRGLbPrZRXdhSnc5qF2syBLHebQvfZ8EA1RBpNtasKR-UqaPMhj54-pn94ldrb6BVi1eb6fGlCXua0nhaAgWteCB9obrz_g15NcUBsiHA7hf9OF8sujoLEGsiEXcau-L5q-FOUF3eu_y9kbiHbbh4Ba_YIHLCvf0hYjJaZn6as6ZzvbI-u0w7EW_mWJr3MaGf1KbyGna-PVOn0R6QcDEOZBvdi9913fXb8ezGVyU6VBKPZ94ZrW_olvlg1tkZ0WyVsoImTjDmtXcO7nQRbeESUN43I_xEOC2hcK-9LFRK8RAtidLqcffwuPGafvBabeuzjhaZyBQVGQLdbtswLCfzZ-brMAEXN7sd4KxRANYGRcQ7MpUSEbGMvyJufhvVC1GVTuAUNe3NPXIx8=w928-h1236-no)
-
Установили данный комплект? Как всё подошло?
-
Замечательно, у Александра уже в наличии, и ребята в Королеве порядочные люди и цены всегда адеватные .
-
Установили данный комплект? Как всё подошло?
Отлично. это же оригинал
(https://lh3.googleusercontent.com/5gUtZ065O4sSBkxtyJFFhBu0nwP45op-D4IQaH67IMNkhZmKZZ1Ph2v3quiE4QVsW2aZ0Gg_-klkpCjsKLvrailkMYD1aE3mL-2-i_QCf1If-M5i1LU3Og2xKn4BDtsIVUhme0dp9NfFE5CD7O6UF_LcdjT2_3DIB799rOG53dOnjKi-ckoVVRWRstDPJwrX7P1ePydCA1ByLCkJpmSy3m2p2n8pcWttNA7pKfc_CNulcs8EUW1xE1iDkv7sl-jHI6keHHxrV8b2QSC9QR07iW3u_oWwY1Mp-XdTRN-ImseeNoMbzQuGYrN93g4bqQoippgCkljJGQy_PDyMn6Qpu5Y_fKKTZ786nk01wp9OXNfCNgRm5rEpB_aaEK8k9pWsQ6xl_cy28REzkO_hwAV6SBK7FJPGeXOyFKCybnP4IaEWStdW5lCH9JQO9bEs9pWG3FG34i_EhYDukLeLFEpB4aTHmJ13PgP1Jis13zu0wTuNA1c5sLSnA3SoyfZOJrbZhLJVWq9e26Et4_HVDopN303NGqKDtgy-WmFDiYy3A2HuGAcbmNUk4HNMkFryUrYhY8cteDV7EPxP07hefPIPBsPqZaX0ajBZ6CRIBRr4-Hb9NM1Tb33QT-GrgiXuz3OmJ0bh6lJXXjMMk3l9gQQ1_j_AzwODyJI=w1280-h720-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/W48OtKjoYoGXlgOjQONtjcBg3XrrWNlqDooLtGYvfrkEJMw89IHrxW2wsISd6Lkfj8paa-piV-GoQ-yDWdr_SovAhBmv7tSLbKS-Z8VaQUOc2wAmPHMEjZi1N_JGMTZ6DqdnmTlYpZ472D_qO73iSQEmJMMHPxQHNq7ef-ChJHKwNAzgkI8KwHuhtqn2q3fBVmB9EX2rKG-tBqH87VC8uE1hZvG0FGwrKuzRFwKf66gew8v-k_1dvip04MtrAPEjx77v8TNkYlzbkSKzcvuVmGnsduZiZiq0_fRlgOXxc1jAsOapLtZOPAEWr2SgMDpPWSAAgAvpSCgAlg6tJJbHEQ7PHkhHyGOB0wgUD6YBn2P12jF9YlkOKlCrcGxY3UtXSMIZjM3KLZ79dobG4R-CX6gFcRKrlhrP8OGkHqLGJ4zE_hmBWU96gSmPNMkNo9lhPa9gnPI9PYlw5I_w3nk5iajcy8YZDuKZe4UEp8hIaots4O5iu0V67BCBcjgYLPDVLMLOLxYpkI1IcG9oWgmMB9JRPkutTjEeOERgizxe_kI9OG5OI7b1JkiOsyfpepS2LsWqrjQpxNgkz0RFm6q5r74p9x7E2orjNPS9qOE-VMz7_stPn4cs20q083tOsxWB-IdRNqgfM2JkpIQZpduiVBItKQCA63o=w696-h1236-no)
-
Монументально :)
-
Zorg57, kvipal, получается что у меня с мустанга,я верхний патрубок подгонял :-\
-
and032, а зья батенька зья, верхнюю можно отдельно было прыобрести 8)
-
goffin, у тебя уже стоит модный корпус?
-
kvipal, неа, я когда то давно поменял нижнюю часть и забыл, у меня впечатление сложилось, что возможно когда снимают по каким либо причинам то при возвращении слишком сильно тянут болты, вот он бедный и не выдерживает потом перепадов.
-
goffin, ох уж и хитрый Вы Сэр ;)
-
and032, да нее, врождённая соображалка ::)
-
:D
-
kvipal, неа, я когда то давно поменял нижнюю часть и забыл, у меня впечатление сложилось, что возможно когда снимают по каким либо причинам то при возвращении слишком сильно тянут болты, вот он бедный и не выдерживает потом перепадов.
я вот тоже не замечаю проблем , за 10 лет только датчик с прокладкой под него поменял и сам термостат , корпус родной .
-
dimitri, думается народ по привычке тянет шоб не отвалилоси на ходу :D, а там надо то, то ли 7 то ли 10 Нм :-\
-
а там надо то, то ли 7 то ли 10 Нм
вот бы ещё думали об этом чаще )
-
Вопрос: подойдет ли термостат от 3-го эксплорер ( на 2 датчика) на 4-й (где один датчик). Разьем датчика подходит, получается я один просто подключу и всё. Верхнюю часть которая развернута в другую сторону возьму от старого термостата ( он треснул покорпусу, перетянул болты))), вроде подходит.По болтам размеры промерял вроде расстояния одинаковые везде.
-
Вопрос: подойдет ли термостат от 3-го эксплорер ( на 2 датчика) на 4-й (где один датчик).
А где на 3-ем второй датчик в корпусе? Вроде один тоже 1 стоит.
-
Это к какому термостату номера:
YU3Z-8A586AA / YU3Z 8A586 / 902204 / YU3Z8A586AA?
Ко 2-му что ли?
Вот такой под рукой есть термостат
(https://i.postimg.cc/QxFpBX5v/image.jpg) (https://postimg.cc/Yhw4ZBdx)
Верх переставляется нормально вроде
-
Этот на OHV V6.
-
Этот на OHV V6.
Я не знаю что такое OHV.... Ну и что он не встанет по болтам где то или что? По болтам всё вроде идентично, верх поставлю от своего старого.
-
Этот на OHV V6.
goffin, на OHV вообще другая система термостата
-
Grut, Если тот что у Вас на картинке - встанет нормально. Единственно, возможны проблемы с направляющими крышки термостата, если у Вас она пластиковая.
С металлической проблем не будет.
( В пластиковой крашке есть отверстия под металлические втулки, которые выходят из пластикового корпуса термостата и с одной стороны центрируют верхнюю крышку, с другой предотвращают деформацию последней при перетягивании болтов крепежа). Ну и второй датчик не нужен, только тот, что на приборку температуру отдает- серый разъем на картинке. На оригинальном от Ф4 на этом месте заглушка а он переставлен в соседнее гнездо.
Только имейте в виду, что прокладки должны быть новые, старые с большой долей вероятности потекут после переустановки.
-
Муромец., да это на SOHC всё в сборе, не туда чой то глянул *7*
-
Вот такой под рукой есть термостат
Поставил, всё встало. температуру показывает нормально.
-
Вот такой под рукой есть термостат
Доброго времени, этот термостат случаем не продаётся? Если не затруднит сообщите номерок этой детали пожалуйста. :)
-
Доброго времени, этот термостат случаем не продаётся? Если не затруднит сообщите номерок этой детали пожалуйста.
На алиэкспресс продаётся такой. Заказал. Жду. Ссылка ниже. Подойдёт или нет я не знаю. В РФ такой есть, но по ценнику где-то 15К получается, что абсолютно несолидно.
https://aliexpress.ru/item/4001240361081.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1f2033edDI0BjL
-
Спасибо большое, тоже корпус прохудился :-[
-
Встанет такой корпус, на Э3 мотор 4.0
/moskva/zapchasti_i_aksessuary/korpus_termostata_ford_explorer_1998-2010_40l_1902114942
-
Стало холодно в салоне. Читал много, соображал долго. Плохо дуло на стекло. В первую очередь полез чистить радиатор кондея. Листья и жуки в ассортименте. Нерешился только торпедо снимать... зато обнаружил, что ось заслонки на стекло сломалась. Колхозно починил, пока работает.
В итоге все таки осознал, что термостату хана. Думал поменять сам термостат. Невышло. Один из трех болтов обходится в пластиковом корпусе, тот который наружу не выходит. Заказал/купил термостат с дюралевым корпусом, китай. И тут тоже "повезло"... один из трех болтов, что крепят к блоку, лопнул сразу. Остальные выкрутились без проблем. При этом только я его тронул, а из под шляпки, пузыри пошли. Короче не зря корпус покупал. Натянув молотком головку-звездочку на обломыш, выкрутил все же. Корпус стоял на герметеке, добавочно - раковина на блоке имеется. Я так подозреваю, что именно из-за этой раковины мотор однажды перегрели. Из лопнувшего болта я сделал новый - сварка многое позволяет. Как раз оказался болтик-донор с нужной резьбой. Тоже мазанул герметиком под корпус с наружной от резинки стороны. Все установилось кроме верхнего патрубка на радиатор... диаметр "штуцера", на китайце, оказался маловат. Я, может, и не делал бы таких колхозов, но субботняя ночь мне не оставила выбора. Тряпка, силикон, хомут.. жара в салоне теперь)))) старая машина и новые китайские запчасти это конечно не для ленивых.
*Термостат в китайце на 92 градуса. То есть температура отрытия примерно на 5 градусов выше заводского.
-
Добрый.
Куда делись все картинки .... ?
-
Посылочка пришла
(https://i.postimg.cc/28qw6Cxw/IMG-20221007-173906-HDR.jpg) (https://postimg.cc/ppH8cb4h)
-
Муромец., во сколько обошлось и где заказ делали ?
-
Алиэкспресс 2600р. Месяц ждал. Заказывал ещё адаптер четырёхпиновый, чехлы и противотуманки.
-
хорошая вещь должно быть, расскажите как встанет на место
на Э-3 датчик один, а тут их два
-
Просто один подсоединяешь и всё. Второй это на четвёртый, мустанг и ещё не помню какие модели. На карлсон идёт. На место подходит хорошо, многие ставят. Там в телеграмме все сидят.
-
Муромец., спасибо за инфу.
-
Муромец., я у себя снял второй датчик,чтоб не мозолил глаза ,поставил родную заглушку,всё же эстетичней *par*
а что за противотуманки,ссылочку можно
-
Не третий .там и на другие форды есть.
https://m.aliexpress.ru/item/4000597797931.html?spm=a2g0o.search.list.0.2a651eb4vQXtdI
-
Муромец., да ,понял
-
Дошли сегодня руки поменять корпус термостата. За одно радиатор печки промыл. Говна всякого много вымылось. Три часа промывал. Сначало в обратку, потом на вход. Явно теплее стало дуть.
(https://i.postimg.cc/Xv7mvv8f/IMG-20221112-122217-HDR.jpg) (https://postimg.cc/qNSjb4Wq)
(https://i.postimg.cc/WzrfyqNv/IMG-20221112-122229-HDR.jpg) (https://postimg.cc/RJSR6FJs)
(https://i.postimg.cc/j5n8WnJ7/IMG-20221112-122242-HDR.jpg) (https://postimg.cc/bD80WJgy)
-
Муромец., а чем именно промывал?
-
goffin, почитав и посмотрев, решил лимоной кислотой. На 5 литров воды, 80 грамм кислоты. Обязательно потом промыть водой с содой.
-
Угу, паняно, спс.
-
Обязательно потом промыть водой с содой.
Задний контур надобно было заглушить, а задний промывать отдельно. Контур через обратку закольцовано
-
Задний контур надобно было заглушить, а задний промывать отдельно. Контур через обратку закольцовано
У меня нет задней печки.