Отправлено: Scorpovod_34 от 09 Март 2012, 12:31
Вот и у меня возникла идея создать тему об эксплуатации вторых Эксплореров.
Про Э1 уже есть,а про Э2 нету! Это не дело. Владельцев Э2 на форуме тоже много,так почему же не поговорить о ремонте и Эксплуатации в отдельной теме.
Отправлено: Scorpovod_34 от 09 Март 2012, 12:36
У него гнилые пороги. Вопрос в следующем,из чего лучше сделать новые?
Из профиля?
Подбирать от других машин (Слышал что подходят от Ваза и Волги) ?
Или заваривать кусками?
Отправлено: Chicha66 от 09 Март 2012, 13:25
Про Э1 уже есть,а про Э2 нету! Это не дело. Владельцев Э2 на форуме тоже много,так почему же не поговорить о ремонте и Эксплуатации в отдельной теме.Логично, но не совсем. Получается тема обо всём. При необходимости найти какую-нить нужную инфу, надо будет всю тему перекапывать. Проще когда по каждому вопросу отдельная тема.
В ближайшем времени планирую купить снова Э2 .Вроде как были разговоры о порогаж от десятины. Но при том колхоз ацкий получался. Почему-бы с разборки не взять?
У него гнилые пороги. Вопрос в следующем,из чего лучше сделать новые?
Отправлено: Alekc34 от 09 Март 2012, 13:36
Отправлено: Scorpovod_34 от 09 Март 2012, 13:39
Логично, но не совсем. Получается тема обо всём. При необходимости найти какую-нить нужную инфу, надо будет всю тему перекапывать. Проще когда по каждому вопросу отдельная тема.
Значит будем обо всем :)
Вроде как были разговоры о порогаж от десятины. Но при том колхоз ацкий получался. Почему-бы с разборки не взять?
Как приеду попробую по разборкам прокатится,но и там я не думаю не лучше будет.
Отправлено: Scorpovod_34 от 09 Март 2012, 13:40
По мне так лучше из трубы.Вид нормальный,плюс возможность домкрат ставить.(а главно не гниёт)
О! Появился! Леха я с тобой позже созвонюсь ;)
Можно и из трубы.У тебя на базе это возможно сделать?
Отправлено: Romann от 09 Март 2012, 13:42
Отправлено: Scorpovod_34 от 09 Март 2012, 13:47
Если создать такую тему "Ремонт и эксплуатация Ford Explorer U2 "то получится очередная энциклопедия" все обо всем но ничего не найти ". Проще разбить на подразделы -Двигатель, Мосты, Трансмиссия ,Подвеска ,но муторно и долго все темы раскидывать по подразделам.
Тоже можно сделать... :-\
Отправлено: Romann от 09 Март 2012, 13:49
Отправлено: Scorpovod_34 от 09 Март 2012, 13:51
И отдельную тему -КОЛХОЗ
:D :D :D
Куда же без него :)
Отправлено: Chicha66 от 09 Март 2012, 14:07
По мне так лучше из трубы.Вид нормальный,плюс возможность домкрат ставить.(а главно не гниёт)Гниёт всё. Можно из трубоквадрата. На траках есть очёты. Но по мне, так не айс получается. Да и то надо чем-нить прикрывать...
Значит будем обо всем :)А ты созвонись для начала. Узнай о наличии. Алекс вон свежие машинки разобрал, говорит что всё в идеальном состоянии. У Тимура вон куча машин в разборе.
Как приеду попробую по разборкам прокатится,но и там я не думаю не лучше будет.
Отправлено: Alekc34 от 09 Март 2012, 15:54
Отправлено: Scorpovod_34 от 09 Март 2012, 16:00
Пока 2-4мм сгниют,я думаю от машины мало чего останется :D ,а если еще и с серьёзной обработкой,?
Точно :D :D :D
Отправлено: M.P.S. от 09 Март 2012, 16:04
Пока 2-4мм сгниют,я думаю от машины мало чего останется :D ,а если еще и с серьёзной обработкой,?
Вы себе так сделали? если не трудно наглядно посмотреть!!!!!!!
Отправлено: Цыган от 09 Март 2012, 16:11
По мне так лучше из трубы.Вид нормальный,плюс возможность домкрат ставить.(а главно не гниёт)
Извините, не дочитал тему. 59-й трубой ввариваетесь?
Отправлено: Scorpovod_34 от 09 Март 2012, 19:12
Вы себе так сделали? если не трудно наглядно посмотреть!!!!!!!
Скоро моё время придет....Вот и покажу! ;) :D
Отправлено: M.P.S. от 09 Март 2012, 19:13
Скоро моё время придет....Вот и покажу! ;) :D:D :D :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 09 Март 2012, 19:16
:D :D :D
Не смешно :P ;)
:D :D :D
Отправлено: M.P.S. от 09 Март 2012, 19:19
Отправлено: Chicha66 от 10 Март 2012, 01:37
Пока 2-4мм сгниют,я думаю от машины мало чего останется :D ,а если еще и с серьёзной обработкой,?А если серьёзнее, то варят две трубы из трубокводрата, получаются очень приличные пороги. На траках много отчётов по такому колхозу есть. Вопрос в другом. Потом всё это Г надо или прикрывать или не знаю куда девать. Лично мне не интересны машины с перевареными гнилыми порогами и т.д. Я считаю, что если кузова больше нет, а в данном случае его уже нет, то и машина не имеет право на существование. Вот хоть убейте, но мне такие гнилушки за даром не нужны... ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 10 Март 2012, 09:07
А если серьёзнее, то варят две трубы из трубокводрата, получаются очень приличные пороги. На траках много отчётов по такому колхозу есть. Вопрос в другом. Потом всё это Г надо или прикрывать или не знаю куда девать. Лично мне не интересны машины с перевареными гнилыми порогами и т.д. Я считаю, что если кузова больше нет, а в данном случае его уже нет, то и машина не имеет право на существование. Вот хоть убейте, но мне такие гнилушки за даром не нужны... ;)
Мой бывший тоже был весь переварен и покрашен.И выглядел отлично! Гнилушку тоже можно в достойный вид привести.Хотя смотря какая гнилушка...... :-\
Отправлено: Scorpovod_34 от 10 Март 2012, 10:56
Отправлено: Shaman19 от 10 Март 2012, 12:18
Отправлено: Scorpovod_34 от 10 Март 2012, 13:57
они и родные продаются
Кто??
Отправлено: Chicha66 от 10 Март 2012, 18:03
они и родные продаютсяТы их видел где-нить? Хоть на картинке? Новые пороги купить практически невозможно. ;)
Отправлено: МиХ от 10 Март 2012, 18:30
А климат контроль с 96 года начали ставить на U2 ??
они и родные продаются
Кто??
Ты их видел где-нить? Хоть на картинке? Новые пороги купить практически невозможно. ;)
Это всё про новые, не гнилые, проваренные климат-пороги, которые пошли с 96 года :D
Отправлено: Bookworm от 13 Март 2012, 12:49
А климат контроль с 96 года начали ставить на U2 ??У меня U2 Limited выпуска март 1995 г. Климат-контроль штатный (и работает без проблем, что на отопление, что на охлаждение). Видимо, на часть комплектаций ставили с самого начала.
Отправлено: Chicha66 от 13 Март 2012, 16:29
Отправлено: Shaman19 от 14 Март 2012, 10:02
Ты их видел где-нить? Хоть на картинке? Новые пороги купить практически невозможно. ;)видел гниет в основном задние углы они и продаются ищите лучше,правда дороговато :o
Отправлено: Chicha66 от 14 Март 2012, 10:05
видел гниет в основном задние углы они и продаются ищите лучше,правда дороговато :oЯвки, пароли давай! ;) Гниёт всё. Сначала углы. Продаются отдельно закаты. Потом всё остальное. А вот с остальным засада. Ценник в магазине может и быть, а вот притащат они навряд-ли. ;)
Отправлено: Костярик от 14 Март 2012, 11:48
Отправлено: M.P.S. от 14 Март 2012, 11:56
Явки, пароли давай! ;) Гниёт всё. Сначала углы. Продаются отдельно закаты. Потом всё остальное. А вот с остальным засада. Ценник в магазине может и быть, а вот притащат они навряд-ли. ;)
http://cat-3.zaptrade.ru/index.php?model=19328 (http://cat-3.zaptrade.ru/index.php?model=19328) :)
Отправлено: Chicha66 от 14 Март 2012, 12:05
На счет порогов вот сайт
Погоди. Я так понял, что речь идёт о порогах, которые надо вваривать, а не накладных обвесах.
[url]http://cat-3.zaptrade.ru/index.php?model=19328[/url] ([url]http://cat-3.zaptrade.ru/index.php?model=19328[/url]) :)
Ну и что? Ты там пробовал чё-нить заказать? Дают номер по которому никто не планирует привезти что-нить в ближайшем будущем. ;)
Отправлено: M.P.S. от 14 Март 2012, 12:09
Сам не заказывал, по крайней мере электронный каталог з/ч..
Отправлено: Костярик от 14 Март 2012, 12:12
Отправлено: M.P.S. от 14 Март 2012, 12:35
Дают номер по которому никто не планирует привезти что-нить в ближайшем будущем. ;)
http://shop.auto-jp.com/search/?search=3053944 (http://shop.auto-jp.com/search/?search=3053944)
Сроки же есть!!!
Отправлено: Chicha66 от 14 Март 2012, 13:46
Сроки же есть!!!Наличия нет... ;)
Отправлено: ammiak от 14 Март 2012, 16:55
Ценник в магазине может и быть, а вот притащат они навряд-ли. ;)
зато люди будут звонить и стучать себя локтями в грудь "а вон там вот эта деталь тыщу стоит" на вопрос о ее наличии "ну да, ее нет - но стоит то тыщу" >:D
поэтому планирую ввести новую услугу - все детали которых в наличии нет и не будет -50% от самой низкой онлайн цены *pir* :D
Отправлено: Chicha66 от 14 Март 2012, 19:23
зато люди будут звонить и стучать себя локтями в грудь "а вон там вот эта деталь тыщу стоит" на вопрос о ее наличии "ну да, ее нет - но стоит то тыщу" >:D*2up* *2up* *2up*
поэтому планирую ввести новую услугу - все детали которых в наличии нет и не будет -50% от самой низкой онлайн цены *pir* :D
Яснее и не пояснить. :D :D :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 14 Март 2012, 20:36
Отправлено: Scorpovod_34 от 15 Март 2012, 04:35
Что это может быть?
Отправлено: Chicha66 от 15 Март 2012, 08:24
На монике компа в машине выскакивает ошибкаОн у тя на пневме видать. ;)
Отправлено: ammiak от 15 Март 2012, 10:08
Он у тя на пневме видать. ;)... был :D
Отправлено: Chicha66 от 15 Март 2012, 10:14
... был :DАга.... :D :D :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 15 Март 2012, 21:39
Он у тя на пневме видать. ;)
Ага. Вроде как пневма спереди и сзади. По трассе (по хорошей) и по городу очень мягко идет *good2*
Отправлено: Chicha66 от 16 Март 2012, 01:16
Ага. Вроде как пневма спереди и сзади. По трассе (по хорошей) и по городу очень мягко идет *good2*Но косячёк скорей всего датчиком положения присутствует... ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Март 2012, 04:09
Но косячёк скорей всего датчиком положения присутствует... ;)
Скорее всего. :( Подкачивает частенько.Я вчера её в багажнике отключил.Посмотрю,что дальше будет....
Отправлено: Shaman19 от 16 Март 2012, 04:58
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Март 2012, 05:05
Я НА СВОЕМ УЖЕ ДВИГАТЕЛЬ КАПИТАЛИЛ,РАЗДАТКУ КОЛОЛ ПОСМОТРЕТЬ ЧТО В НУТРИ,СЕЙЧАС КОРОБКУ БУДУ РАЗБИРАТЬ
Caps Lock off ;)
А мне еще все наверно предстоит.... :D Седня на работу съезжу на нем *o*
Отправлено: Shaman19 от 16 Март 2012, 05:09
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Март 2012, 10:54
ПИШИ ЕСЛИ ЧТО СОВЕТОМ ПОМОГУ
Ок! ;) *good2*
Отправлено: Chicha66 от 16 Март 2012, 11:09
А мне еще все наверно предстоит.... :D Седня на работу съезжу на нем *o*Ты-ж говорил, что с ходовкой и агрегатами там всё отлично. Ток с кузовнёй проблемы. :-\
Отправлено: Shaman19 от 16 Март 2012, 11:30
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Март 2012, 15:34
Ты-ж говорил, что с ходовкой и агрегатами там всё отлично. Ток с кузовнёй проблемы. :-\
Это я так,к слову ;) :D По ходовке только рессоры воскрешать.
Салон мыть,кузов варить и красить.Пока планы такие. :)
Отправлено: Scorpovod_34 от 22 Март 2012, 18:39
(http://i40.tinypic.com/2e3snli.jpg)
Что это может быть?
Отправлено: M.P.S. от 22 Март 2012, 19:09
THEFT
Слушай попробуй в яндексе переводе :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 22 Март 2012, 19:12
Слушай попробуй в яндексе переводе :D
Пробовал http://ru.bab.la/%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C/%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%80%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9/theft (http://ru.bab.la/%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C/%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%80%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9/theft)
Теперь мучают дурные мысли...
Отправлено: M.P.S. от 22 Март 2012, 19:17
Теперь мучают дурные мысли...
Ну может, "Встала на охрану от кражи", проверь сидя в машине поставив на охрану завести!!! Посмотри, что будет!!!
Отправлено: Scorpovod_34 от 22 Март 2012, 22:14
Отправлено: Shaman19 от 23 Март 2012, 03:17
В ближайшем времени планирую купить снова Э2 .
У него гнилые пороги. Вопрос в следующем,из чего лучше сделать новые
гниет обычно это
F200022 Закат крыла задний левый TYG FD84008AL 2015.00 20.00% 1612.00 >10
http://www.autozap.ru/ru/index.php?content=catalog-search>ype=&modelid=7&year=1996&goodname=&uzelid=41&uzelcode=21&uzelname=%C4%E5%F2%E0%EB%E8+%EA%F3%E7%EE%E2%E0+%E8+%EC%EE%ED%F2%E0%E6%ED%FB%E5+%FD%EB%E5%EC%E5%ED%F2%FB&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025 (http://www.autozap.ru/ru/index.php?content=catalog-search>ype=&modelid=7&year=1996&goodname=&uzelid=41&uzelcode=21&uzelname=%C4%E5%F2%E0%EB%E8+%EA%F3%E7%EE%E2%E0+%E8+%EC%EE%ED%F2%E0%E6%ED%FB%E5+%FD%EB%E5%EC%E5%ED%F2%FB&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025)
Отправлено: Scorpovod_34 от 23 Март 2012, 04:13
Отправлено: Shaman19 от 23 Март 2012, 04:16
Отправлено: Scorpovod_34 от 23 Март 2012, 04:22
я от таеты поставил б/у 500р,год катаюсь,а так они от всех машин уже подходятСпасибо! Хоть глаза открыл ;)
А от какой тойоты?
Отправлено: Shaman19 от 23 Март 2012, 04:31
Отправлено: Scorpovod_34 от 23 Март 2012, 04:34
я тебе говорю они даже о таза подадут ;D сейчас все одинаковые ;D
Ну тогда на выходных займусь этим вопросом. :)
Отправлено: Chicha66 от 23 Март 2012, 09:53
я тебе говорю они даже о таза подадут ;D сейчас все одинаковые ;DНу одинаковые все - эт немного перебор... :-\ Особенно отличаются по производительновти. Но от десятки говнотаза действительно подходят. Главное, чтоб качественный попался, с чем обычно проблема. Нет ведь желания бык лишний раз снимать? ;)
Отправлено: M.P.S. от 23 Март 2012, 09:58
Ну одинаковые все - эт немного перебор... :-\ Особенно отличаются по производительновти. Но от десятки говнотаза действительно подходят. Главное, чтоб качественный попался, с чем обычно проблема. Нет ведь желания бык лишний раз снимать? ;)
Особенно по качеству!!! Поговорка "Скупой платит дважды"!!!
Отправлено: Shaman19 от 23 Март 2012, 10:41
Особенно по качеству!!! Поговорка "Скупой платит дважды"!!!у них цены одинаковы,на них на всех почти написано бош
Отправлено: M.P.S. от 23 Март 2012, 10:45
у них цены одинаковы,на них на всех почти написано бошБош тоже разный бывает :D
Что собрано в раше, на это есть сомнения!!
Отправлено: Shaman19 от 23 Март 2012, 10:53
Отправлено: M.P.S. от 23 Март 2012, 11:09
Отправлено: Chicha66 от 23 Март 2012, 11:20
В таком вопросе как насос топливный, лучше чуть переплатить и поставить оригинал и забыть о нём!!!Почему? Есть очень даже не плохие фирмы производители: Airtex или Walbro например. ;)
Отправлено: Февраль от 23 Март 2012, 11:26
Ну одинаковые все - эт немного перебор... :-\ Особенно отличаются по производительновти. Но от десятки говнотаза действительно подходят. Главное, чтоб качественный попался, с чем обычно проблема. Нет ведь желания бык лишний раз снимать? ;)
+100. на чирок к примеру тоже бошевский подходит, но больше 100 км/ч не едет:))
Отправлено: Chicha66 от 23 Март 2012, 11:54
+100. на чирок к примеру тоже бошевский подходит, но больше 100 км/ч не едет:))Почему? Едет.. Я ставил на 5.2 гранд. Как попадёт...
Отправлено: SOLEX от 23 Март 2012, 12:02
Отправлено: Февраль от 23 Март 2012, 12:03
Почему? Едет.. Я ставил на 5.2 гранд. Как попадёт...
хм.. у мну тоже был 5,2:) я не менял, а вот у товарища такое получилось... и еще знаю у одного знакомого на GMC та же фигня... наверное все же не попали в производительность.
Отправлено: Shaman19 от 23 Март 2012, 12:54
(vin E,X) Exc.Mexico & 2-Door (vin P) 5.0 99-01,а теперь зайдите в магазин где на тазики з/п продают,цена на бош также или даже есть дороже :o
Отправлено: qwestmen от 26 Март 2012, 19:35
Отправлено: Romann от 26 Март 2012, 19:55
Отправлено: qwestmen от 26 Март 2012, 20:00
qwestmen, Штаны сними подлезешь. Не с с себя естейственно :D Но -но не хохотайте :P:D мда делема, а по другому ведать ни как, я просто думал снять колесо и подкрылок, может так будет удобней, но раз штаны так штаны
Отправлено: Chicha66 от 26 Март 2012, 21:03
Отправлено: Сергей Клим от 26 Март 2012, 23:26
Отправлено: Chicha66 от 26 Март 2012, 23:38
Я у себя на OHV стартер снимаю за 10 мин. причём последний раз не с ямы, а просто поддомкратил, постелил покрывало, подкатился и всё...Контрольное слово OHV. Я тоже на первом экспе на ура скидывал. Ты попробуй на СОХСе такую манипуляцию провести... ;) :D
Отправлено: SOLEX от 27 Март 2012, 10:31
qwestmen, Штаны сними подлезешь.
Вы ещё посоветуйте человеку задний мост открутить! :Dничего не надо откручивать,кроме стартера и проводов!берёшь накидной ключ на 13,обрезаешь,чтоб он был миллиметров 700!вооружаешься словарным запасом нецензурной брани,и вспоминая этими словами конструктора,откручиваешь стартер и с такими же словами его вынимаешь!
Отправлено: Chicha66 от 27 Март 2012, 11:18
берёшь накидной ключ на 13,обрезаешь,чтоб он был миллиметров 700!:D Обрезание.. и по самые уши.. :-\ Не стандартный подход.... Наводит на определённые мысли... :-\ :D Я-ж говорил уже... Хороший инструмент решает практически все вопросы... ;) И без обрезания... :-X
Отправлено: Romann от 27 Март 2012, 11:53
Отправлено: SOLEX от 27 Март 2012, 12:00
Отправлено: Romann от 27 Март 2012, 12:05
Отправлено: Chicha66 от 27 Март 2012, 12:20
SOLEX, А у меня после сегоднешнего не отходят,37 стукнуло невзначай . Но это лучше чем 73. :)Да ладно! Принимай поздравы!!!
представляю qwestmen с полутораметровым ключиком под автоКстати и такой ключик в нашем авто используется. Когда коробку откручиваешь, то к верхним болтам, кроме как с таким, не полезешь, а тем более не открутишь. ;) :D
Отправлено: Romann от 27 Март 2012, 12:23
Отправлено: Chicha66 от 27 Март 2012, 12:28
Chicha66, Cпасибо за доброе слово
Да не тут.... http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2291.msg172180.html#msg172180 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2291.msg172180.html#msg172180)
Хотя какая разница.... :D :D :D
Отправлено: Shaman19 от 27 Март 2012, 13:14
qwestmen, Штаны сними подлезешь. Не с с себя естейственно :D Но -но не хохотайте :Pа в трусах холодно :D
Отправлено: Shaman19 от 27 Март 2012, 13:16
Отправлено: qwestmen от 27 Март 2012, 17:37
Отправлено: qwestmen от 27 Март 2012, 17:39
Отправлено: Сергей Клим от 27 Март 2012, 20:49
Отправлено: Romann от 27 Март 2012, 20:59
Отправлено: Самара 63 от 27 Март 2012, 21:05
Отправлено: Сергей Клим от 27 Март 2012, 21:41
Отправлено: Самара 63 от 27 Март 2012, 22:05
Отправлено: Сергей Клим от 27 Март 2012, 22:11
Отправлено: Самара 63 от 27 Март 2012, 22:26
Отправлено: Scorpovod_34 от 28 Март 2012, 04:22
Romann С днём рождения! Желаю, чтоб все!...
С темой не ошибся? ;)
Поздравления в другой теме >:D
*flood* *flood* *flood*
Отправлено: Scorpovod_34 от 28 Март 2012, 04:30
буду пробывать все, надо же как то начинать, я просто вспоминаю свои жигули, вот там я любил поматерится, так что я уже готов ко всему *good2*
Можно в четверг заехать к тебе в гараж и немного подербанить твоего Фордика ;)
В пятницу своего к сварному погоню. ;D
Отправлено: Shaman19 от 28 Март 2012, 04:38
немного подербанитьа вдруг много,я всегда когла надп стартер снять и поставить откручиваю один болт который мост держит и мост уходит в низ,проще стартер снять :o
Отправлено: qwestmen от 28 Март 2012, 04:46
а вдруг много,я всегда когла надп стартер снять и поставить откручиваю один болт который мост держит и мост уходит в низ,проще стартер снять :oа вот это уже интересно надо попробовать
Отправлено: Scorpovod_34 от 28 Март 2012, 04:50
а вдруг много,я всегда когла надп стартер снять и поставить откручиваю один болт который мост держит и мост уходит в низ,проще стартер снять :o
Ну значит побалуемся хорошо :D :D :D
Отправлено: СерЁжик от 28 Март 2012, 05:13
Всем привет!!! столкнулся с такой проблемой, решил снять стартер, а подлесть к верхнему болту не могу, может кто сталкивался с такой проблемой? Просто почти час под ним пролежал а ума так и не дал, аж стыдно!!!!!!!!Попробуй 2,5 удлиннителя ,карданчик,и головка на13.Всё это акуратно складываешь и протягиваешь со стороны радиатора снизу.Немного неудобно,но ненадо штаны снимать.
Отправлено: Shaman19 от 28 Март 2012, 05:26
Отправлено: qwestmen от 28 Март 2012, 05:50
опять штаны :D :D :D :D ::) ::)куда без них :D
Отправлено: SOLEX от 28 Март 2012, 09:54
Отправлено: Chicha66 от 28 Март 2012, 11:12
Как вот вы и хотите человека гемороем обложить!!Здесь какой то маньяк по сниманию штанов завёлся!!!предполагаю,что этот человек в своей жизни уже разок попытался штаны открутить!получил МАССУ неизгладимых впечатлений и теперь всем предлагает это сделать,что б все тоже прониклись!!! :D :D :DОпять штаны. Открутить стартер не проблема. Я уже говорил, длинный вороток и просунуть его спереди мотора или удобный инструмент (трещётка с коротким шагом и короткой ручкой) и можно так открутить. Его вынимать не удобно очень.
Ну а со штанами мне немного повезло. Когда коробку снимал, то левая (которая куском под самой коробкой лежит) отткрутилась легко, а правая не стала откручиваться, но мне она и не мешала, стартер не вынимал, коробке не мешает.
Отправлено: SOLEX от 28 Март 2012, 11:33
Отправлено: Chicha66 от 28 Март 2012, 12:05
Вот действительно повезло!Но для съёма коробки левую часть штанов откручивать не обязательно.коробка снимается и так(не без помощи мата конечно).но уж если открутилась,то съём упрощается во-много раз!проще поматериться чуть чуть при съёме коробки,чем при откручивании штанов и дальнейшем высверливании шпилек! стартер тоже вынимается без съёма штанов,мостов,радиаторов,реек и фильтров.правда только в одном положении!Вот тут я не совсем соглашусь. Многое зависит от того, какой мотор стоит. Если OHV то коробас снимется без проблем, не снимая танов. Снимал так на Э1 пару раз и ставил. А вот если на машине мотор SOHC, то лувая часть штанов проходит прямо под поддоном коробки. Там элементарно снят-поставить поддон проблематично. Специально для этого левая труба снимается куском от приёмной трубы до входа в глушитель. Тоже снимал на своём Э2, когда коробку делал. ;)
Ну стартер - да вынимается, да - в одном положении, но вот пока это положение найдёшь, вспомнишь всех родственников дядюшки Форда. :D :D :D
Отправлено: qwestmen от 28 Март 2012, 12:32
Опять штаны. Открутить стартер не проблема. Я уже говорил, длинный вороток и просунуть его спереди мотора или удобный инструмент (трещётка с коротким шагом и короткой ручкой) и можно так открутить. Его вынимать не удобно очень.после стольких лет будет проблематично от коллектора снять штаны ( блин уже без улыбки это слово не напишешь :D :D :D), представьте как там все прикипело, чревато тем что можно потом и шпильку высверлить :o
Ну а со штанами мне немного повезло. Когда коробку снимал, то левая (которая куском под самой коробкой лежит) отткрутилась легко, а правая не стала откручиваться, но мне она и не мешала, стартер не вынимал, коробке не мешает.
Отправлено: Chicha66 от 28 Март 2012, 12:36
чревато тем что можно потом и шпильку высверлитьНичего в этом страшного, кроме гемороя, нет. Потом сквозные болты с привареной к головке поперечиной и бронзовыми гайками поставишь, считай навечно. :D Правда при условии, что высверлить есть возможность. :D :D :D
Отправлено: qwestmen от 28 Март 2012, 12:38
Ничего в этом страшного, кроме гемороя, нет. Потом сквозные болты с привареной к головке поперечиной и бронзовыми гайками поставишь, считай навечно. :D Правда при условии, что высверлить есть возможность. :D :D :Dда да! :D да фигня, бегемота на бок завалю, да дрель по мощней и норма :D :D :D
Отправлено: Chicha66 от 28 Март 2012, 12:43
да да! :D да фигня, бегемота на бок завалю, да дрель по мощней и норма :D :D :DГлавное сверло по-качественнее... ;) :D Если что Паша с завода стырит.... :D
Отправлено: qwestmen от 28 Март 2012, 12:45
Главное сверло по-качественнее... ;) :D Если что Паша с завода стырит.... :Dда ну, не надо, он стырит а мне сухари ему потом носить :D
Отправлено: Chicha66 от 28 Март 2012, 13:01
да ну, не надо, он стырит а мне сухари ему потом носить :D:D :D :D Ну подменит тогда... :D
Отправлено: qwestmen от 28 Март 2012, 13:07
:D :D :D Ну подменит тогда... :Dда смех смехом, а чинить надо, хочу поставить сигналку с авто запуском, а как работает стартер мне не нравится
Отправлено: ammiak от 28 Март 2012, 13:14
... а как работает стартер мне не нравитсяну надо его научить, как старший товарищ своим примером дай ему понять, как надо работать :D
Отправлено: qwestmen от 28 Март 2012, 13:17
ну надо его научить, как старший товарищ своим примером дай ему понять, как надо работать :Dбоюсь с кувалды он не особо поймет :D
Отправлено: Chicha66 от 28 Март 2012, 13:34
боюсь с кувалды он не особо поймет :DТы его погладь, поговори с ним нежно и ласково, налей писярик... А то сразу кувалда..... :o :D
Отправлено: qwestmen от 28 Март 2012, 13:43
Ты его погладь, поговори с ним нежно и ласково, налей писярик... А то сразу кувалда..... :o :D:D хорошо так и сделаю, но без писярика, я знаю чем такой ремонт заканчивается :D :D :D *car* *alc* *balala* *elf*
Отправлено: M.P.S. от 28 Март 2012, 13:43
Ты его погладь, поговори с ним нежно и ласково, налей писярик... А то сразу кувалда..... :o :D
Только рубильник выключи :D что бы без последствий :D
Отправлено: qwestmen от 28 Март 2012, 13:46
Отправлено: Chicha66 от 28 Март 2012, 13:49
Chicha66 а скажи пожалуйста у тебя задняя подвеска пневматическая?Нет. Обычная...
Отправлено: qwestmen от 28 Март 2012, 14:07
Нет. Обычная...надо тогда поискать в форуме
Отправлено: qwestmen от 28 Март 2012, 14:59
Отправлено: SOLEX от 28 Март 2012, 15:08
Вот тут я не совсем соглашусь. Многое зависит от того, какой мотор стоит. Если OHV то коробас снимется без проблем, не снимая танов. Снимал так на Э1 пару раз и ставил. А вот если на машине мотор SOHC, то лувая часть штанов проходит прямо под поддоном коробки. Там элементарно снят-поставить поддон проблематично. Специально для этого левая труба снимается куском от приёмной трубы до входа в глушитель. Тоже снимал на своём Э2, когда коробку делал. ;)
Ну стартер - да вынимается, да - в одном положении, но вот пока это положение найдёшь, вспомнишь всех родственников дядюшки Форда. :D :D :D
Можете не соглашаться это личное дело каждого!Но я констатирую тот факт,что коробку с эксплорера2 с двигателем SOHS можно снять не откручивая штаны!!!!!!!!!проверенно тыщу раз!поддон АКПП?да,не снимается пока не открутишь фланец штанов либо переднюю часть кардана!
Отправлено: Chicha66 от 28 Март 2012, 15:14
Отправлено: SOLEX от 28 Март 2012, 15:39
Отправлено: Chicha66 от 28 Март 2012, 15:51
Если открутился,то просто супер!это гораздо проще.просто у большинства от коллектора болты выкрутить не представляется возможным.а высверливать-это процесс ещё тот!!!!пытался один раз...после часа е... и матюков тупо приварил шпильку!Могу себе представить... Врагу не пожелаешь. На, я так полагаю, что левая часть легче откручивается. Всё-токи её чаще снимают, чем правую. Ну там замена масла, фильтра и т.п. :-\
Отправлено: Сергей Клим от 28 Март 2012, 15:59
Отправлено: Chicha66 от 28 Март 2012, 16:21
Chicha66, На SOHS гидротрансформатор тоже откручивается через отверстие крепления стартера?Естесссственно.... :)
Отправлено: SOLEX от 28 Март 2012, 16:28
Могу себе представить... Врагу не пожелаешь. На, я так полагаю, что левая часть легче откручивается. Всё-токи её чаще снимают, чем правую. Ну там замена масла, фильтра и т.п. :-\
ну не знаю не знаю!я например всегда откручиваю кардан.пугают меня болты после вышеописанного случая!
Отправлено: Chicha66 от 28 Март 2012, 19:33
ну не знаю не знаю!я например всегда откручиваю кардан.пугают меня болты после вышеописанного случая!Ну а чё стоит попробовать? Аккуратненько, залил какой-нить проливайкой, постучал по ним и пробуешь. Пошли - крути, периодически немного возвращая назад. Так туда-сюда и выкручиваешь. А если стоят мёртво, то и пытаться силовым методом не стоит. Ну чё мне те рассказывать. Наверняк и сам не одну сотню гаек и болтов накрутил... ;)
Отправлено: M.P.S. от 28 Март 2012, 19:37
Отправлено: SOLEX от 29 Март 2012, 10:01
Ну а чё стоит попробовать? Аккуратненько, залил какой-нить проливайкой, постучал по ним и пробуешь. Пошли - крути, периодически немного возвращая назад. Так туда-сюда и выкручиваешь. А если стоят мёртво, то и пытаться силовым методом не стоит. Ну чё мне те рассказывать. Наверняк и сам не одну сотню гаек и болтов накрутил... ;)
ну это всё понятно,что туда-сюда-обратно,но бывает ,что вроде..вот вот пошёл,а потом АЦЦЦ и кусок сломаного болта эротично вываливается из головки!!и после непрекращающейся нецензурной брани и осознания предстоящего гемороя, начинаешь думать..... а вот нахрена я сюда полез?
Отправлено: Chicha66 от 29 Март 2012, 10:57
и после непрекращающейся нецензурной брани и осознания предстоящего гемороя, начинаешь думать..... а вот нахрена я сюда полез?А мы-ж не ищем лёгких путей! :D :D :D Так скучно и не интересно.... :-X
Отправлено: Chicha66 от 29 Март 2012, 10:58
*popcorm*А Мишка слушает да ест..... :D :D :D
Отправлено: SOLEX от 29 Март 2012, 12:21
А мы-ж не ищем лёгких путей! :D :D :D Так скучно и не интересно.... :-X
у меня,на самом деле,давно уже зреет идея сажать болты с гайками на самый сильный фиксатор резьбы,чтоб кто будет после меня машину чинить,не нашёл лёгких путей!!!! :D :D :D :D
Отправлено: Chicha66 от 29 Март 2012, 12:40
у меня,на самом деле,давно уже зреет идея сажать болты с гайками на самый сильный фиксатор резьбы,чтоб кто будет после меня машину чинить,не нашёл лёгких путей!!!! :D :D :D :DКровожадный какой! :D :D :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 29 Март 2012, 14:32
При включении понижайки начинает качать компрессор пневмы. В итоге перед минуты за 3 поднимается на 25 мм.Зад не мерил,он и так не хило задран.
Позже попробую проверить,на какую максимальную высоту он поднимает.
Отправлено: Scorpovod_34 от 29 Март 2012, 14:59
Стоит ли ставить такие свечи? Стоят 240 руб. штука.
(http://i42.tinypic.com/50moe8.jpg)
(http://i41.tinypic.com/a9nwo0.jpg)
Отправлено: pokemon от 29 Март 2012, 15:47
Отправлено: M.P.S. от 29 Март 2012, 17:18
Еще вопросик.
Стоит ли ставить такие свечи? Стоят 240 руб. штука.
([url]http://i42.tinypic.com/50moe8.jpg[/url])
([url]http://i41.tinypic.com/a9nwo0.jpg[/url])
Там же написано 4.0L
Отправлено: Scorpovod_34 от 29 Март 2012, 18:33
Там же написано 4.0L
Я видел ;) Но есть и другие фирмы производящие свечи.Но раз так,тогда наверно закажу эти.
Отправлено: qwestmen от 29 Март 2012, 18:37
Отправлено: SOLEX от 29 Март 2012, 18:49
взял форда и есть подозрительный звук при разгоне все тихо, но когда достигаешь скорости больше 40 км/ч появляется какой то тихий гул, вроде как сзади, стоит газ отпустить как гул пропадает, чуть добавишь опять появляется, так и должно быть7 или это наворачивается задний редуктор7 люфтов в хвостовике и кардане вроде нету
по симптомам похоже на мост!!!если на подъёмнике крутануть,то всё сразу станет понятно!
Отправлено: ammiak от 29 Март 2012, 19:43
Я видел ;) Но есть и другие фирмы производящие свечи.Но раз так,тогда наверно закажу эти.а зачем тебе платиновые? деньги ляжку жгут? :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 29 Март 2012, 19:45
а зачем тебе платиновые? деньги ляжку жгут? :DНет,не жгут ::)
А есть другие более лучшие варианты?
Отправлено: ammiak от 29 Март 2012, 19:57
Нет,не жгут ::)напиши на почту - посмотрим *hit*
А есть другие более лучшие варианты?
Отправлено: Сергей Клим от 29 Март 2012, 21:29
Отправлено: Chicha66 от 29 Март 2012, 21:37
Ещё грешу на датчик ХХЯ-б в первую очередь обратил внимание на топливную систему, ну и дрос. заслонку. Замерь давление в рампе. Фильтр давно менял?
Отправлено: Scorpovod_34 от 29 Март 2012, 21:39
Отправлено: qwestmen от 29 Март 2012, 21:45
Возникла проблемка! При наборе скорости подёргивания, причём если плавно давлю на "газ", набирает плавно и ровно, резко газ в пол, несколько толчков, потом в выхлопную "пук" и пошла нормально. Набираю скорость до 110, всё ровно и нормально. Резко "газ" в пол, "пук" и пошла. Но былая тяговитось пропала. Может быть подсос воздуха? Расход топлива трасса 10-11. Как и было раньше. Ещё грешу на датчик ХХ, иногда прыгают обороты на холодную, прогреется, всё нормально, но как то неустойчиво движок работает. У кого какие мнения?в первую очередь проверь топливный фильтр, это болячка любого авто с впрыском. ну а если не поможет смотри или фильтр воздушный или датчик подачи воздуха на впускной колектр
Отправлено: Chicha66 от 29 Март 2012, 21:50
А топливный фильтр любой подобрать можно или нет?Паша! Ты меня убил! Совсем не читаешь форум, кроме собутыльников.... *pozor*
Отправлено: Scorpovod_34 от 29 Март 2012, 21:51
Паша! Ты меня убил! Совсем не читаешь форум, кроме собутыльников.... *pozor*
:D :D :D надо же по пьяни что нибудь спросить ;) :D :D :D
Отправлено: Сергей Клим от 29 Март 2012, 21:51
Отправлено: qwestmen от 29 Март 2012, 21:54
Фильр заказал, по ходу меняли давненько. Машина у меня меньше года, дроссельную заслонку смотрел, протирал вокруг неё тряпкой, нагара, грязи почти нет. Что характерно, когда постоит ночь, при заводке обороты как положено где то 1500 и постепенно, по мере нагрева, падают где то до 680-700. А если постоит часа 2-3, заведёшь, обороты начинают прыгать минуты 3, потом опять всё ровненько.смело проверяй систему воздушного фильтра, от него и до всех датчиков
Отправлено: Chicha66 от 29 Март 2012, 21:57
Фильр заказал, по ходу меняли давненько. Машина у меня меньше года, дроссельную заслонку смотрел, протирал вокруг неё тряпкой, нагара, грязи почти нет. Что характерно, когда постоит ночь, при заводке обороты как положено где то 1500 и постепенно, по мере нагрева, падают где то до 680-700. А если постоит часа 2-3, заведёшь, обороты начинают прыгать минуты 3, потом опять всё ровненько.Ну эт на приёмистость навряд-ли будет влиять. Сними промой датчик ХХ, смотреть свечи (свежие или вчерашние), провода, подсос воздуха. А вот на резкий газ с провалом, больше топливная система грешна. ;)
Отправлено: Сергей Клим от 29 Март 2012, 22:01
Отправлено: Chicha66 от 29 Март 2012, 22:09
они скорее всего паза вчерашние.Ну тоды сначала менять, потом голову ломать. А вообще, самое правильное, сделать диагностику и ошибки считать. ;) Тогда не надо будет гадать на кофейной гуще и танцевать с бубнами вокруг машины. ;)
Отправлено: Сергей Клим от 29 Март 2012, 22:16
Отправлено: ammiak от 29 Март 2012, 22:23
А топливный фильтр любой подобрать можно или нет?канеш любой, особенно если неважно - будет работать или нет :D
Отправлено: Сергей Клим от 29 Март 2012, 22:39
Отправлено: Chicha66 от 29 Март 2012, 22:57
Отвёз назад, чуть этому "мэнэджэру по продажам" в известное место не затолкал.Ну... Там значит ему и место.... :D :D :D
Отправлено: SOLEX от 30 Март 2012, 10:12
А вообще, самое правильное, сделать диагностику и ошибки считать. ;) Тогда не надо будет гадать на кофейной гуще и танцевать с бубнами вокруг машины. ;)
Вот это верное решение!может быть такооооое не предсказуемое решение проблемы!!!!был единственный раз случай...у человека были симптомы очень похожие(3 минуты плавали обороты потом всё пропадало)!волею судеб человек поменял мотор(заклинил),но проблема осталась!потом подключили сканер и оказалось....чтоб вы думали??!!!лямба заклинила в каком то хитром положении.после замены всё прошло!!!!вот как бывает!
Отправлено: Сергей Клим от 02 Апрель 2012, 21:03
Отправлено: Chicha66 от 02 Апрель 2012, 21:06
Ребята, подскажите куда лучше прибамбасить?Внутри за стеклом сверху на хлопушке. Снаружи пачкаться будет.
Отправлено: Сергей Клим от 02 Апрель 2012, 21:10
Отправлено: Сергей Клим от 02 Апрель 2012, 21:12
Отправлено: Chicha66 от 02 Апрель 2012, 21:14
Chicha66, А, "хлопушка" это что?Пятая дверь. ;) :D
А.... въехал!Гы... Значит эт я тормоз, что ответить не успел... :-\ :D :D :D
Отправлено: Сергей Клим от 02 Апрель 2012, 21:19
Отправлено: Chicha66 от 02 Апрель 2012, 21:24
Нет, я тормозил 2 мин.( промежуток между ответами) :-\Зато я 4... :D Всё... Пора на боковую.... :D
Отправлено: pokemon от 03 Апрель 2012, 02:43
1) у меня на форде экспе 2 стоит штатный кипятильник, на бампере спец дырочка под провод, а на сколько он вольт? 110 или 220?
2) сигналка стоит штатная, для чего нужны 2 маленькие кнопки на брелке?
Отправлено: Сергей Клим от 03 Апрель 2012, 09:34
2) сигналка стоит штатная, для чего нужны 2 маленькие кнопки на брелке?У меня 1995г. на штатном брелке 1 кнопка.(http://)
Отправлено: Chicha66 от 03 Апрель 2012, 09:37
Отправлено: Shaman19 от 03 Апрель 2012, 09:43
Отправлено: Scorpovod_34 от 03 Апрель 2012, 09:46
добрый день, есть пара вопросов
1) у меня на форде экспе 2 стоит штатный кипятильник, на бампере спец дырочка под провод, а на сколько он вольт? 110 или 220?
2) сигналка стоит штатная, для чего нужны 2 маленькие кнопки на брелке?
У меня тоже штатная сигналка стоит.На брелоке 3 кнопки - 1 на открывание,вторая на закрывание и третья паника (включение звука сигналки).
Отправлено: Scorpovod_34 от 03 Апрель 2012, 09:47
у меня кнопок нет,но сегналку нашел стоит,кипятильник от ваза поставил в морозы класс ::)
Фоты в студию ;)
Отправлено: Chicha66 от 03 Апрель 2012, 09:49
Фоты в студию ;)Дык у него не фотоаппарат, а кипятильник есть.... :D :D :D Разве что чаю в студию налить может... :D
Отправлено: pokemon от 03 Апрель 2012, 09:51
а на брелке жмешь большую кнопку машин открывается и закрывается, а на остальные 2 хз ничего не происходит
Отправлено: Shaman19 от 03 Апрель 2012, 09:52
Отправлено: Shaman19 от 03 Апрель 2012, 09:54
Отправлено: Chicha66 от 03 Апрель 2012, 10:03
по вину пробил вот
Переводчик тебе в помощь: http://translate.google.ru/ (http://translate.google.ru/?tab=mT) или http://perevod.i.ua/ (http://perevod.i.ua/)
Отправлено: Shaman19 от 03 Апрель 2012, 10:08
Переводчик тебе в помощь: [url]http://translate.google.ru/[/url] ([url]http://translate.google.ru/?tab=mT[/url]) или [url]http://perevod.i.ua/[/url] ([url]http://perevod.i.ua/[/url])
http://vinexpert.ru/vincheck?vin=1FMDU34X1TUD27594 (http://vinexpert.ru/vincheck?vin=1FMDU34X1TUD27594)
http://www.vinbase.ru/order.html (http://www.vinbase.ru/order.html)
Отправлено: Chicha66 от 03 Апрель 2012, 10:38
[url]http://vinexpert.ru/vincheck?vin=1FMDU34X1TUD27594[/url] ([url]http://vinexpert.ru/vincheck?vin=1FMDU34X1TUD27594[/url])
[url]http://www.vinbase.ru/order.html[/url] ([url]http://www.vinbase.ru/order.html[/url])
Это не то. Я про другую расшифровку вина говорил. Покемон меня понял. ;)
Отправлено: Shaman19 от 03 Апрель 2012, 10:41
Это не то:-[ ::) :'(
Отправлено: Chicha66 от 03 Апрель 2012, 10:46
:-[ ::) :'(http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,3603.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,3603.0.html)
Ну или как он, на траке сделал. ;)
Отправлено: Сергей Клим от 03 Апрель 2012, 11:56
Отправлено: Shaman19 от 03 Апрель 2012, 12:00
Отправлено: Сергей Клим от 03 Апрель 2012, 13:16
Отправлено: Shaman19 от 03 Апрель 2012, 13:30
Отправлено: Сергей Клим от 03 Апрель 2012, 20:38
Отправлено: Romann от 03 Апрель 2012, 20:57
Отправлено: Сергей Клим от 03 Апрель 2012, 21:15
Отправлено: Chicha66 от 03 Апрель 2012, 23:40
А, кто нибудь листал эту книженцию? Стоит покупать или нет? [url]http://www.autopapyrus.ru/catalog/e/ford/ranger/1035/[/url] ([url]http://www.autopapyrus.ru/catalog/e/ford/ranger/1035/[/url])
Чилтон наверное одна из лучших книг. Самая отстойная Пончика. Если собрался покупать, то лучше на русском языке не найдёшь. ;)
Отправлено: Chicha66 от 03 Апрель 2012, 23:43
Скачал эл версию безвозмездно и удалив лишнее остался доволен.Русскоязычную? :o
Отправлено: ammiak от 03 Апрель 2012, 23:51
Чилтон наверное одна из лучших книг. Самая отстойная Пончика. Если собрался покупать, то лучше на русском языке не найдёшь. ;)нет, лучше всего заводской мануал ;)
по моей машине он представляет из себя 2-х томник весом 5 кг, например :D
Отправлено: Shaman19 от 04 Апрель 2012, 03:30
Отправлено: Romann от 04 Апрель 2012, 03:43
Русскоязычную? :o
[/quote]
Ну естественно на аглицком. Сеструха 13 языков знает в совершенстве .Трудностей с переводом не возникало кроме одной -она во франции живет. Покааа туда сюда перекинем. Да и не нужны эти книжки честно говоря. Так картинку глянул и все понял .
Отправлено: pokemon от 04 Апрель 2012, 06:31
Отправлено: Chicha66 от 04 Апрель 2012, 08:04
Ну естественно на аглицком.
Ну... Эт есть... Всё-равно иногда книженция бывает нужна. Особенно когда возишся в гараже, компа под рукой нет, да и руки не в том состоянии, чтоб клаву тыкать. ;) А с картинками - конечно. Большего обычно и не надо. Ну разве что моменты затяжки или параметры регулировок подсмотреть:D
Romann, а можешь залить на обменник? я нашел мануал, но там двигла V6 нетуА ты вот тут искал? http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,47.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,47.0.html) Всё есть. Давно залито на файлобменники и ссылки выложены тут, даже мной. ;)
Отправлено: Shaman19 от 04 Апрель 2012, 11:01
Romann, а можешь залить на обменник? я нашел мануал, но там двигла V6 нетумашина без него хорошо ездит :D
Отправлено: Сергей Клим от 04 Апрель 2012, 11:36
Ну естественно на аглицком.Где только не пробовал, везде перевод корявый до ужаса, техническую терминологию переводит отвратительно, сидишь мозги ломаешь.
Отправлено: Shaman19 от 04 Апрель 2012, 11:38
Отправлено: Chicha66 от 04 Апрель 2012, 11:42
Где только не пробовал, везде перевод корявый до ужаса, техническую терминологию переводит отвратительно, сидишь мозги ломаешь.Что есть - то есть. Но, в принципе, понимающему человеку, особенно это не мешает. Картинки, частичный перевод и можно связать что к чему. ;)
Отправлено: Сергей Клим от 04 Апрель 2012, 11:49
Но, в принципе, понимающему человекуЭто понимающему..., дилетанту типа меня, надо разжевать всё и носом ткнуть! :D
Отправлено: Chicha66 от 04 Апрель 2012, 11:55
Это понимающему..., дилетанту типа меня, надо разжевать всё и носом ткнуть! :DДа ладно... Не прибедняйся. Был-бы на столько дилетант, много куда не полез-бы. А точнее, совсем никуда... ;) :D
Отправлено: Shaman19 от 04 Апрель 2012, 11:59
Отправлено: Сергей Клим от 04 Апрель 2012, 20:39
Отправлено: Shaman19 от 05 Апрель 2012, 04:41
Отправлено: Сергей Клим от 05 Апрель 2012, 07:51
Отправлено: Shaman19 от 05 Апрель 2012, 09:32
Отправлено: Сергей Клим от 05 Апрель 2012, 20:56
Отправлено: Shaman19 от 06 Апрель 2012, 03:27
щеточный узел в сбореего целиком
Отправлено: Сергей Клим от 06 Апрель 2012, 09:44
Отправлено: Shaman19 от 06 Апрель 2012, 09:52
Отправлено: Сергей Клим от 06 Апрель 2012, 09:54
Отправлено: Scorpovod_34 от 06 Апрель 2012, 09:57
привет СерегаТема про ремонт,а не про приветы. ;)
Камера вещь нужная. Качество изображения не проверял?
Отправлено: Shaman19 от 06 Апрель 2012, 09:59
Отправлено: Chicha66 от 06 Апрель 2012, 10:19
Вроде бы получилось.Эт хорошо. Видно чё-нить?
Отправлено: Сергей Клим от 06 Апрель 2012, 10:34
Отправлено: Chicha66 от 06 Апрель 2012, 10:35
Отправлено: Сергей Клим от 06 Апрель 2012, 10:52
Отправлено: Chicha66 от 06 Апрель 2012, 10:59
Тонировка есть, пришлось квадратик аккуратно вырезать.Сильно мешала?
Отправлено: Сергей Клим от 06 Апрель 2012, 11:37
Сильно мешала?Бликует, почти ничего не видно. Снаружи бы где нибудь над номером поставить... В принципе и так хорошо видно, тем более, что задняя дверь постоянно забрызгивается, и изнутри ставить очень удобно и быстро. Где то за час с сыном установили.
Отправлено: Shaman19 от 06 Апрель 2012, 11:42
Отправлено: Сергей Клим от 06 Апрель 2012, 11:50
Отправлено: Shaman19 от 06 Апрель 2012, 11:57
Отправлено: Сергей Клим от 06 Апрель 2012, 12:02
Отправлено: Shaman19 от 06 Апрель 2012, 12:09
Отправлено: Сергей Клим от 06 Апрель 2012, 12:15
Отправлено: Shaman19 от 06 Апрель 2012, 12:28
Отправлено: Chicha66 от 06 Апрель 2012, 13:24
а может за место задней личинки,ей почти некто не пользуетсяВсё эт хорошо... :-\ Но, судя по внешнему виду моей машины, будет покрыта слоем грязи. А так, я тоже думал именно про это место. Но вообще, честно говоря, пока не вижу необходимости в этой камере. Разве что когда паркуешся между машин впритирку. Потому как обзор сзади великолепный.
Отправлено: Сергей Клим от 06 Апрель 2012, 16:02
Отправлено: Chicha66 от 06 Апрель 2012, 17:39
дали в подарок, не пропадать же добру.У меня самого уже года 4 лежит парктроник без дела в коробочке. Не сверлить-же четыре дыры в бампере, чтоб добро не пропадало... :D
Отправлено: ammiak от 06 Апрель 2012, 17:56
У меня самого уже года 4 лежит парктроник без дела в коробочке. Не сверлить-же четыре дыры в бампере, чтоб добро не пропадало... :Dнадо его на дебаркадере установить и к громкоговорителю подключить :D :D :D
Отправлено: Chicha66 от 06 Апрель 2012, 17:58
надо его на дебаркадере установить и к громкоговорителю подключить :D :D :DДа их не осталось уже практически. Сгорели или затонули почти все.... :(
Отправлено: Сергей Клим от 07 Апрель 2012, 17:43
Отправлено: Chicha66 от 07 Апрель 2012, 18:34
Частичный ремонт передних сидений.А чё... Хорошо получилось. Жаль что цвет так глобально отличается... Сам делал швея моторист? ;)
Отправлено: Сергей Клим от 07 Апрель 2012, 18:39
Отправлено: Shaman19 от 07 Апрель 2012, 18:41
было под кукойСерега класс,только прикол кукой. а так молодца
Отправлено: M.P.S. от 07 Апрель 2012, 18:43
Отправлено: Сергей Клим от 07 Апрель 2012, 18:45
Отправлено: Сергей Клим от 07 Апрель 2012, 18:47
Я чуть по другому, снял чехлы, купил перфорированной кожи, и отдал в ремонт одежды :DНу и как, нормально получилось?
Отправлено: Shaman19 от 07 Апрель 2012, 18:48
Владюля, Ну ты лингвист... Сразу ошибку заметил. :Dя пивка выпил 15 литров и коньяк поэтому и ошибки вижу ;D
Отправлено: Chicha66 от 07 Апрель 2012, 19:00
и на момент.:o :o :o Эт на неделю от силы... :-\ Я думал ты вставки встрочил. :-\
Отправлено: Сергей Клим от 07 Апрель 2012, 19:06
Отправлено: M.P.S. от 07 Апрель 2012, 19:08
Ну и как, нормально получилось?
Да, они поверх родной пошили. сфоткаю покажу :)
Отправлено: Shaman19 от 07 Апрель 2012, 19:16
Отправлено: Сергей Клим от 07 Апрель 2012, 19:19
Отправлено: Chicha66 от 07 Апрель 2012, 19:22
Chicha66, Посмотрим, просто попробовал. А кстати, на наши чехлы от чего нибудь подходят? Так, чтобы плотненько?На передние сидушки слышал от семёрки таза подходят. А так с торговцами разговаривал, говорят подезжай, подберём комплект.
Отправлено: Scorpovod_34 от 07 Апрель 2012, 19:29
А на U2 возможно ли приделать механические хабы от Э1 ??
Отправлено: Chicha66 от 07 Апрель 2012, 19:43
Возник вопрос:Нет, Нельзя. Учи мат часть. Паш. Ты меня в последнее время удивляешь.Ты не первый такой спрашиваешь за последний месяц. Прям помешательство какое-то. Радуйся, что у тя их нет. Не так всё здорово с ними как кажется на первый взгляд, даже с механическими.
А на U2 возможно ли приделать механические хабы от Э1 ??
Вернее поставить можно, но ток для красоты...
Отправлено: Scorpovod_34 от 07 Апрель 2012, 20:18
Нет, Нельзя. Учи мат часть. Паш. Ты меня в последнее время удивляешь.Ты не первый такой спрашиваешь за последний месяц. Прям помешательство какое-то. Радуйся, что у тя их нет. Не так всё здорово с ними как кажется на первый взгляд, даже с механическими.
Вернее поставить можно, но ток для красоты...
Дело в том,что не я себе их хочу воткнуть ;) сосед попросил узнать.Лично мне и стандартного полного хватает.
Отправлено: M.P.S. от 07 Апрель 2012, 20:20
Радуйся, что у тя их нет. Не так всё здорово с ними как кажется на первый взгляд, даже с механическими.А вот с этого места пожалуйста по подробней 8)
Вернее поставить можно, но ток для красоты...
Отправлено: Scorpovod_34 от 07 Апрель 2012, 20:23
А вот с этого места пожалуйста по подробней 8)+1
А что с механическими то не так???
Отправлено: M.P.S. от 07 Апрель 2012, 20:28
Дело в том,что не я себе их хочу воткнуть ;) сосед попросил узнать.Лично мне и стандартного полного хватает.
http://www.expert4x4.ru/catalogue.html?gr=68&mark=4&mod=24&engine=13&year=1995 (http://www.expert4x4.ru/catalogue.html?gr=68&mark=4&mod=24&engine=13&year=1995)
Отправлено: Scorpovod_34 от 07 Апрель 2012, 20:34
[url]http://www.expert4x4.ru/catalogue.html?gr=68&mark=4&mod=24&engine=13&year=1995[/url] ([url]http://www.expert4x4.ru/catalogue.html?gr=68&mark=4&mod=24&engine=13&year=1995[/url])
Спасибо!
Отправлено: Сергей Клим от 07 Апрель 2012, 20:40
[url]http://www.expert4x4.ru/catalogue.html?gr=68&mark=4&mod=24&engine=13&year=1995[/url]А самому поставить реально?
Отправлено: M.P.S. от 08 Апрель 2012, 06:25
А самому поставить реально?
У меня первый, менял ступичную гайку (была в комплекте) и всё :)
Отправлено: Chicha66 от 08 Апрель 2012, 11:04
[url]http://www.expert4x4.ru/catalogue.html?gr=68&mark=4&mod=24&engine=13&year=1995[/url] ([url]http://www.expert4x4.ru/catalogue.html?gr=68&mark=4&mod=24&engine=13&year=1995[/url])
Мих. Ты ступицу второго экспа хоть видел снятую? Конструкция совершенно не такая, как на Э1. Эт картинка от лукавого. Ступица на шлицах садится на приводной вал и соединена с ним жёстко. Поэтому варианта нет. ;)
А самому поставить реально?
Не сеально ни самому, ни в мастерской. Да и нет необходимости.
А вот с этого места пожалуйста по подробней 8)Всё просто. Вопервых зависит от производителя, качество не всегда на уровне, а во вторых надо колпачки на них в говнах надевать, когда в грязи буксуешь, может флажёк переключателя провернуть. Ну у тя Мих альтернативы всё-равно нет. ;)
Отправлено: M.P.S. от 08 Апрель 2012, 14:48
Ну и как, нормально получилось?
Как то так:
(http://i40.tinypic.com/nlsjh2.jpg)
(http://i42.tinypic.com/33o6s90.jpg)
Отправлено: Romann от 08 Апрель 2012, 14:55
Отправлено: Сергей Клим от 08 Апрель 2012, 15:12
Отправлено: M.P.S. от 08 Апрель 2012, 15:14
M.P.S., Как новые, класс! ([url]http://fordexplorerclub.ru/forum/Smileys/kolobok/doubleup.gif[/url])
За 1 т.р. на рынке сделали, только сказали больше не обращаться :D,
проблема в наполнителе рассыпается!!!
Отправлено: Shaman19 от 08 Апрель 2012, 15:27
Отправлено: M.P.S. от 08 Апрель 2012, 15:30
от газика можно использовать наполнитель 400 рИзвините но там паралон :D неродойдет :D
Отправлено: Shaman19 от 08 Апрель 2012, 15:32
Отправлено: M.P.S. от 08 Апрель 2012, 15:33
есть паралон, но есть и другой матерь ял
Например?
Отправлено: Scorpovod_34 от 10 Апрель 2012, 09:24
Scorpovod_34, А зачем соседу ;) механические хабы? Если чтоб зимой с залочеными ездить ,так на Э2 до 96г это все просто делается. Соединяется вакумная трубка в обход клапанов. Клапана отключай (ет сосед) и все-полуоси сомкнулись. А если у соседа ;) Э2 с мостом у которого полуоси цельные и охото ездить чисто на задке, то вариант один -закатить мост с разрезною полуосью и поколдовать с вакумом и клапанами .
Он то этого еще не знает ;)
Отправлено: Сергей Клим от 14 Апрель 2012, 20:34
Отправлено: Chicha66 от 14 Апрель 2012, 20:35
Ребята подскажите как правильно называется этот датчик?Датчик ХХ (Холостого хода)
Отправлено: Сергей Клим от 14 Апрель 2012, 20:57
Отправлено: Chicha66 от 14 Апрель 2012, 21:01
Отправлено: Сергей Клим от 14 Апрель 2012, 21:07
Отправлено: Chicha66 от 14 Апрель 2012, 21:14
Chicha66, Ещё такой вопрос:снимал и промывал дроссельную заслонку, посмотрел на свет, при закрытой заслонке, видно, что она не совсем плотно закрывается, просвечивается зазор, где то с волосок толщиной. Это нормально?Да нормально.... Чё ты от неё хочешь за столько лет работы.... Волосок - эт считай совсем без выработки.... :D :D :D
Отправлено: Сергей Клим от 14 Апрель 2012, 21:17
Отправлено: Сергей Клим от 18 Апрель 2012, 20:47
Отправлено: Chicha66 от 19 Апрель 2012, 03:19
Chicha66, Серега, привет! Слушай, ты рулевые наконечники менял? Сегодня попробовал снять, ан нет, не просто ларчик открывался... Походу съёмник специальный нужен?
Менял я наконечники, вместе с тягами. Там маленький ньюанс. Чтобы отвернуть тягу, надо руль вывернуть в сторону на которой меняешь, токда есть к подход ключём. Немного не удобно снимать и ставить пыльники, т.к. там хитрые хомуты стоят, но всё меняется. Когда соберёшся менять вторую тягу, перекручиваешь руль в другую сторону. Наконечник сбивается как обычно. Вообще существует специальный хитрый ключ для снятия рулевых тяг. Но эт всё от лукавого. Ща спать хочу, а завтра ссылочки найду на видео, на ютубе полно.
(http://ford-trucks-club.com/attachments/explorer-ranger-sport-trac-6/2092d1314538775-%EA%E0%EA-%F1%ED%FF%F2%FC-%F0%F3%EB%E5%E2%F3%FE-%F2%FF%E3%F3-27082011088.jpg)
Отправлено: Сергей Клим от 19 Апрель 2012, 11:40
Отправлено: Chicha66 от 19 Апрель 2012, 11:56
Руль выворачивал, гайки открутил, не смог выбить!
Выбить сам наконечник??? Ну, если сьёмника у тя нет, то возьми монтировку или ломик, дай ему хорошую нагрузку, а сам, как это по русски говорится :D, хорошенько тресни в торец рычага в который вставляется наконечник.
Вот как со съёмником:
(http://www.samoremont-avto.ru/img/manuals/ford-focus-2-manual-0179-2.jpg)
Вот как без, ток если без, то там монтировкой нагрузку дать надо и треснут посильнее, точнее резче.:
(http://i076.radikal.ru/1109/8d/ec6ee4976a06.jpg)
Отправлено: Scorpovod_34 от 19 Апрель 2012, 18:20
Выбить сам наконечник??? Ну, если сьёмника у тя нет, то возьми монтировку или ломик, дай ему хорошую нагрузку, а сам, как это по русски говорится :D, хорошенько тресни в торец рычага в который вставляется наконечник.
Вот как со съёмником:
([url]http://www.samoremont-avto.ru/img/manuals/ford-focus-2-manual-0179-2.jpg[/url])
Вот как без, ток если без, то там монтировкой нагрузку дать надо и треснут посильнее, точнее резче.:
([url]http://i076.radikal.ru/1109/8d/ec6ee4976a06.jpg[/url])
А сьёмник интересный...Надо придумать,как такой же сделать... :-\
Отправлено: Chicha66 от 19 Апрель 2012, 18:33
А сьёмник интересный...Надо придумать,как такой же сделать... :-\Их множество разных. Проще купить и не заморачиваться. У меня такой:
(http://www.proftool55.ru/upload/iblock/173/s-k_sharrul11111111.jpg)
Самый простой вот такой:
(http://www.pochin.ru/p_img_norm/869.jpg)
А ещё проще, как я написал, а главное надёжнее... :D
Отправлено: Сергей Клим от 19 Апрель 2012, 21:07
Отправлено: Chicha66 от 19 Апрель 2012, 22:08
У меня почему то наконечник вставлен сверху, т.е. гайка прикручена снизу.Гы... Дык это не моя фотка. Просто в нэте нашёл, так сказать, для наглядности.
Отправлено: Сергей Клим от 19 Апрель 2012, 22:11
Гы... Дык это не моя фотка. Просто в нэте нашёл, так сказать, для наглядности.Блин... Тебе гы, а я сейчас под машину полез, думаю может совсем того на старости лет :D
Отправлено: Chicha66 от 19 Апрель 2012, 22:16
Блин... Тебе гы, а я сейчас под машину полез, думаю может совсем того на старости лет :D:P :P :P Не видишь, что и рычаги другие???:)
Отправлено: Сергей Клим от 19 Апрель 2012, 22:19
:P :P :P Не видишь, что и рычаги другие???:)Вот с дуру и полез, сразу внимания не обратил... :D
Отправлено: Chicha66 от 19 Апрель 2012, 22:25
Вот с дуру и полез, сразу внимания не обратил... :DНичего.... Иногда полезно кости размять... Особенно наночь.... :D :D :D
Отправлено: Сергей Клим от 19 Апрель 2012, 22:28
Отправлено: Chicha66 от 19 Апрель 2012, 22:29
Chicha66, Согласен, благо гараж во дворе.Ну тогда считай, что дохтур прописал.
Отправлено: Сергей Клим от 19 Апрель 2012, 22:31
Отправлено: Chicha66 от 19 Апрель 2012, 22:46
С утра по магазинам попру, съёмник искать. Тёзка, спасибо за науку.Съёмник - съёмником, им нагрузочку хорошую дашь, потом и увеличивать её можно, а хороший тук кувалдометром, да под нагрузочкой, то что дохтур прописал. Смотри, когда покупать будешь, чтоб съёмник по размерам подходил. ;)
Отправлено: Сергей Клим от 20 Апрель 2012, 20:00
Отправлено: Самара 63 от 20 Апрель 2012, 20:39
Отправлено: Сергей Клим от 20 Апрель 2012, 20:45
Отправлено: Сергей Клим от 20 Апрель 2012, 20:50
И еще вопрос про уровень масла в коробке,у меня два отверстия в щупе это я понимаю уровень холодного масла?а выше уровень горячего что ли,или как. Я уже не помню :o Авто 95 года движок OHVГде то на форуме была отдельная тема, если найду, дам ссылочку.
Отправлено: Самара 63 от 20 Апрель 2012, 20:58
Отправлено: Сергей Клим от 20 Апрель 2012, 21:15
Что за халява 900-960,что за производитель?Сдаётся мне , что "Поднебесная" фирма Direct Parts, сейчас посмотрю штрих код. (http://sergej-klimik.users.photofile.ru/photo/sergej-klimik/200717846/xlarge/209561357.jpg)
Отправлено: Сергей Клим от 20 Апрель 2012, 21:19
у твоего бегемота толкатели не стучат? у моего началось :'(Один гидрик немного постукивал на холодную, поменял масло с фильтром, пока тишина тьфу, тьфу.
Отправлено: Сергей Клим от 20 Апрель 2012, 21:26
Сдаётся мне , что "Поднебесная" фирма Direct Parts, сейчас посмотрю штрих код.Так и есть КитаЙ. Во блин, сразу не глянул, клялись, что Европа, посмотрим сколько проходят, тем более, что поменять теперь- раз плюнуть. :D
Отправлено: Самара 63 от 20 Апрель 2012, 21:29
Отправлено: Самара 63 от 20 Апрель 2012, 21:30
Так и есть КитаЙ. Во блин, сразу не глянул, клялись, что Европа, посмотрим сколько проходят, тем более, что поменять теперь- раз плюнуть.Так потом еще и схождение регулировать надо
Отправлено: Сергей Клим от 20 Апрель 2012, 21:37
Отправлено: Romann от 20 Апрель 2012, 22:17
Отправлено: Самара 63 от 20 Апрель 2012, 22:43
Отправлено: Chicha66 от 21 Апрель 2012, 00:39
Chicha66, Тёзка, нашёл вот такой:Отлично. Не принципиально какой он, главное, чтоб свою работу выполнял. Я-ж говорю, что их множество разных. ;)
а почем нынче рулевки стоят?Только наконечники или тяги? Я брал тяги по штуке. Ну а расброс цен приличный. Где-то от 600 р до 2тыр.
Отправлено: Сергей Клим от 21 Апрель 2012, 06:34
.Старые отдай на востановление .Реставрировать нечего, палец еле держится, доездился.... :D
Отправлено: Сергей Клим от 21 Апрель 2012, 06:36
Только наконечники или тяги? Я брал тяги по штуке. Ну а расброс цен приличный. Где-то от 600 р до 2тыр.Только наконечники, тяги в норме.
Отправлено: Chicha66 от 21 Апрель 2012, 09:09
Только наконечники, тяги в норме.Надо было раньше спросить... :-\ Я те когда про порулить вправ-влево говорил, эт про тяги было. :D
Отправлено: Сергей Клим от 21 Апрель 2012, 19:17
Отправлено: Сергей Клим от 21 Апрель 2012, 19:23
И еще вопрос про уровень масла в коробке,у меня два отверстия в щупе это я понимаю уровень холодного масла?а выше уровень горячего что ли,или как. Я уже не помню :o Авто 95 года движок OHVДим, про акпп посмотри здесь: http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=10394 (http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=10394)
Отправлено: Chicha66 от 21 Апрель 2012, 19:42
2 часа от тяги откручивал.Бывает. Надо было замочить, постучать...
Отправлено: Сергей Клим от 21 Апрель 2012, 20:45
Бывает. Надо было замочить, постучать...Готов был всех вокруг замочить, все пальцы посбивал... :D
Отправлено: Chicha66 от 21 Апрель 2012, 20:58
Готов был всех вокруг замочить, все пальцы посбивал... :DХороший инструмент спас много пальцунов.... :D
Отправлено: Сергей Клим от 21 Апрель 2012, 21:08
Отправлено: Chicha66 от 21 Апрель 2012, 21:11
Как сказал Г. Мартеросян: Реклама будет такой же короткой, как пальцы фрезеровщика... :D*2up* *2up* *2up*
Отправлено: Romann от 21 Апрель 2012, 21:11
Готов был всех вокруг замочить, все пальцы посбивал... :D
Ленивый голова пальцам покоя не дает
Отправлено: Scorpovod_34 от 21 Апрель 2012, 21:12
Как сказал Г. Мартеросян: Реклама будет такой же короткой, как пальцы фрезеровщика... :DЗа такие слова,я бы его убил... :(
У меня с пальцами пока все хорошо ;)
Отправлено: Сергей Клим от 21 Апрель 2012, 21:13
Ленивый голова пальцам покоя не дает:D
Отправлено: Сергей Клим от 21 Апрель 2012, 21:15
За такие слова,я бы его убил... :(По живому зацепили? :D
У меня с пальцами пока все хорошо ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 21 Апрель 2012, 22:12
По живому зацепили? :D
Ага :D
Отправлено: Самара 63 от 21 Апрель 2012, 22:14
Дим, про акпп посмотри здесь: [url]http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=10394[/url] ([url]http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=10394[/url])
Спасибо Сергей, сейчас гляну.
Отправлено: Сергей Клим от 21 Апрель 2012, 22:18
Спасибо Сергей, сейчас гляну.Да, на здоровье, лишь бы пригодилось, там всё доходчиво прописано.
Отправлено: Сергей Клим от 24 Апрель 2012, 17:35
Отправлено: Февраль от 26 Апрель 2012, 08:27
Отправлено: Сергей Клим от 26 Апрель 2012, 08:37
Отправлено: Chicha66 от 26 Апрель 2012, 10:25
Antituzik, вот ссылочка на рассейские заменители: [url]http://ford-trucks-club.com/blogs/23/explorer-%E0%ED%E0%EB%EE%E3%E8-%E7%E0%EF%F7%E0%F1%F2%E5%E9-%F7%E0%F1%F2%FC-1-52/[/url] ([url]http://ford-trucks-club.com/blogs/23/explorer-%E0%ED%E0%EB%EE%E3%E8-%E7%E0%EF%F7%E0%F1%F2%E5%E9-%F7%E0%F1%F2%FC-1-52/[/url])
Лучше тут посмотри: http://ford-trucks-club.com/explorer-ranger-sport-trac-6/%D0%E5%F1%F1%EE%F0%FB-%EA%EE%EB%F5%EE%E7-355/?highlight=%F0%E5%F1%F1%EE%F0%FB (http://ford-trucks-club.com/explorer-ranger-sport-trac-6/%D0%E5%F1%F1%EE%F0%FB-%EA%EE%EB%F5%EE%E7-355/?highlight=%F0%E5%F1%F1%EE%F0%FB)
Там и я отчитывался с картинками.
Отправлено: Сергей Клим от 26 Апрель 2012, 10:39
Отправлено: Chicha66 от 26 Апрель 2012, 11:50
Добрый день всем! Ребята подскажите как в домашних условиях проверить давление в рампе? манометр специальный нужен? (наличие фото приветствуется).Да шинным манометром можно замерить. ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Апрель 2012, 18:15
И сколько они Эксповские стоят?
Отправлено: Февраль от 26 Апрель 2012, 18:23
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Апрель 2012, 18:43
(http://i50.tinypic.com/cu1j.jpg)
(http://i50.tinypic.com/2uescqb.jpg)
(http://i50.tinypic.com/6877lc.jpg)
(http://i45.tinypic.com/a29ite.jpg)
Осталось заднее крыло
(http://i50.tinypic.com/epm49d.jpg)
(http://i48.tinypic.com/2m2uvxc.jpg)
Отправлено: Chicha66 от 26 Апрель 2012, 18:49
сколько они Эксповские стоят?Эт к Армэну. ;)
Пороги мне сделали ;DПоздравляю. :)
Осталось заднее крыло
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Апрель 2012, 19:04
Поздравляю. :)
Спасибо! :)
А это я так полагаю та самая вилка на 110 вольт.
(http://i50.tinypic.com/4sz9zq.jpg)
Отправлено: Chicha66 от 26 Апрель 2012, 19:06
А это я так полагаю та самая вилка на 110 вольт.Ну да. Правда на сколько вольт не знаю. У меня такой нет. ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Апрель 2012, 19:07
Так же решил примерить кенгурин от шеви купленный за 300 р.
(http://i49.tinypic.com/5zkt8k.jpg)
(http://i47.tinypic.com/288y1kg.jpg)
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Апрель 2012, 19:08
Ну да. Правда на сколько вольт не знаю. У меня такой нет. ;)
У меня она тоже в первый раз обнаружилась :D
Отправлено: Сергей Клим от 26 Апрель 2012, 19:27
Пороги мне сделали ;DИскренние поздравления! Сколько ремонт с покраской?
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Апрель 2012, 19:28
Искренние поздравления! Сколько ремонт с покраской?
Ремонт в 6 т.р. Красить буду я. ;)
Отправлено: Romann от 26 Апрель 2012, 19:30
Отправлено: Сергей Клим от 26 Апрель 2012, 19:31
Красить буду я. ;)Молодец! Паш, а пороги подгонял от чего, или родные?
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Апрель 2012, 19:36
Scorpovod_34, И при малейшем толчке в кенгурин смерть капоту .Был печальный опыт .Правда на пыжике.
Кенгурин продаю,себе буду усиленный бампер делать и другой кенгурин ставить.
Молодец! Паш, а пороги подгонял от чего, или родные?
Там профильная труба. 90х90 где то...
Отправлено: Chicha66 от 26 Апрель 2012, 19:38
Scorpovod_34, И при малейшем толчке в кенгурин смерть капоту .Был печальный опыт .Правда на пыжике.Упоры надо на бампер делать. Тогда всё нормально с капотом будет. ;)
Отправлено: Сергей Клим от 26 Апрель 2012, 19:40
Там профильная труба. 90х90 где то...А потом пластик можно будет припистонить, или у тебя без обвеса?
Отправлено: Сергей Клим от 26 Апрель 2012, 19:44
Да шинным манометром можно замерить. ;)Серёг, а соединять просто через шланг? ( извиняюсь за назойливость никогда не сталкивался).
Отправлено: Romann от 26 Апрель 2012, 19:46
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Апрель 2012, 19:47
А потом пластик можно будет припистонить, или у тебя без обвеса?
Бывшие пластиковые пороги спокойно подойдут. Но хочется чего-то другого... Понадежнее :D
Отправлено: Сергей Клим от 26 Апрель 2012, 19:51
есть шинный манометр с длинною трубкоюСпасибо Рома. Завтра попробую, что нибудь замутить.
Отправлено: Сергей Клим от 26 Апрель 2012, 19:56
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Апрель 2012, 20:02
Scorpovod_34, У меня тоже в первостепенных планах поменять пороги. Правый сильно подгнил, а левый, где то от середины задней двери и закат тронуло. Родные пороги в Академии недорогие.
Я знаю,что не дорогие. Но я другим путем иду по жизни ;)
Отправлено: Сергей Клим от 26 Апрель 2012, 20:09
я другим путем иду по жизниНу, тогда... (http://fordexplorerclub.ru/forum/Smileys/kolobok/mat.gif) Большому кораблю- большое плаванье!
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Апрель 2012, 20:11
Ну, тогда... ([url]http://fordexplorerclub.ru/forum/Smileys/kolobok/mat.gif[/url]) Большому кораблю- большое плаванье!
*good2* Спасиб. ;)
Отправлено: kyr от 26 Апрель 2012, 23:39
Scorpovod_34, И при малейшем толчке в кенгурин смерть капоту .Был печальный опыт .Правда на пыжике.зачем пыжу кенгурин? :D
Отправлено: Chicha66 от 27 Апрель 2012, 00:41
зачем пыжу кенгурин? :DКроссовок видимо. ;) Кстати есть даже у Оки комплектация с кенгурой. ;) :D
Отправлено: pokemon от 27 Апрель 2012, 02:43
Отправлено: Сергей Клим от 27 Апрель 2012, 06:37
Отправлено: pokemon от 27 Апрель 2012, 07:10
Отправлено: alekckas от 27 Апрель 2012, 09:57
мне эксп достался с сидовым кингурином, он прям к раме прикручен, я весь перед хайджеком за него поднимаю, если случайно кого нить тюкну, раме капец?
У меня тоже к раме прикручен, один хрен если упрешься, капот менять:( (под новый год жена уперлась в тойоту, дефлектор поломала на капоте, но там не сильно ткнула к счастью:) )
вот такой вот. При ударе уходит немного вверх и назад, и ложится аккурат на капот зараза
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,7853.msg160135.html#msg160135 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,7853.msg160135.html#msg160135)
Если сдерну со старого телефона фотки выложу:)
Отправлено: nemec от 27 Апрель 2012, 19:18
Отправлено: Romann от 27 Апрель 2012, 19:37
Отправлено: Сергей Клим от 27 Апрель 2012, 19:39
скидывал фишку с датчика ХХ мотор не заглох. Авто уже так купил.Попробуй промыть датчик хх, если не поможет, под замену! А лучше меняй сразу, после промывки всё равно долго не проходит. На счёт остального, не подскажу.
Отправлено: Scorpovod_34 от 27 Апрель 2012, 19:42
Когда стоишь на паркинге - неитрали или скорости и резко даёшь газу,то обороты сразу падают до 500-400 и иногда даже глохнет.Мотор словно задыхается.
Куда лезть и что ремонтировать?
Отправлено: Chicha66 от 27 Апрель 2012, 19:48
Куда лезть и что ремонтировать?Для начала топливную систему. Мерай давление, смотри насос, фильтра.
Отправлено: Сергей Клим от 27 Апрель 2012, 19:55
Отправлено: nemec от 27 Апрель 2012, 20:00
Попроси Chicha66 обьяснить .Он добрый .И у него такой же двигательСпасибо. А не подскажешь как спросить, ну в смысле имено ему написать. А то я еще тут не совсем разобрался че да как. :-[
Отправлено: nemec от 27 Апрель 2012, 20:07
Попробуй промыть датчик хх, если не поможет, под замену! А лучше меняй сразу, после промывки всё равно долго не проходитУже промывал непомогло. За совет Спасибо. Кстати чем промывать, а то я растворителем поди напрочь его убил просто под рукой больше ниче небыло. Примерно новый сколько стойт
Отправлено: Сергей Клим от 27 Апрель 2012, 20:08
Отправлено: Сергей Клим от 27 Апрель 2012, 20:12
Уже промывал непомогло. За совет Спасибо. Кстати чем промывать, а то я растворителем поди напрочь его убил просто под рукой больше ниче небыло. Примерно новый сколько стойтЖидкость для промывки карбюратора или инжекторов. Я промывал какой то жидкостью для инжекторов (рассейской) на запах как керосин. Сейчас посмотрю в гараже...
Отправлено: Сергей Клим от 27 Апрель 2012, 20:15
Примерно новый сколько стойтhttp://www.autozap.ru/ru/?content=catalog-search>ype=&modelid=7&year=1995&goodname=&uzelid=22&uzelcode=5&uzelname=%DD%EB%E5%EA%F2%F0%EE%EE%E1%EE%F0%F3%E4%EE%E2%E0%ED%E8%E5&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025&page=2 (http://www.autozap.ru/ru/?content=catalog-search>ype=&modelid=7&year=1995&goodname=&uzelid=22&uzelcode=5&uzelname=%DD%EB%E5%EA%F2%F0%EE%EE%E1%EE%F0%F3%E4%EE%E2%E0%ED%E8%E5&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025&page=2)
Отправлено: nemec от 27 Апрель 2012, 20:28
Его ответ чуть выше. Chicha66 В аватарке наводишь курсор под шестерёнки, там такое окошечко, высветится "Отправить личное сообщение" нажимаешь и пишешь. Он постоянно здесь бывает. Один из лучших спецов.Благадарю вроде отправилось.
Отправлено: Romann от 27 Апрель 2012, 20:31
Заметил на своем Экспе такую проблемку...
Когда стоишь на паркинге - неитрали или скорости и резко даёшь газу,то обороты сразу падают до 500-400 и иногда даже глохнет.Мотор словно задыхается.
Куда лезть и что ремонтировать?
Воздушный фильтр смени и МАФ промой . Попробуй без фильтра стартануть . Вакумный регулятор давления подключен? Если без изменений то как сказал Николаич -топливный фильтр и мерить давление . Нормальное 120 \80 :D :
Отправлено: Scorpovod_34 от 27 Апрель 2012, 20:40
Воздушный фильтр смени и МАФ промой . Попробуй без фильтра стартануть . Вакумный регулятор давления подключен? Если без изменений то как сказал Николаич -топливный фильтр и мерить давление . Нормальное 120 \80 :D :
Ок! Спасибо за советы. В понедельник попробую.
Отправлено: nemec от 27 Апрель 2012, 20:48
Отправлено: Romann от 27 Апрель 2012, 20:54
Да походу датчик высоты пневмы .Сама пневма сохранилась ?
Отправлено: Сергей Клим от 27 Апрель 2012, 21:04
Переключатель печки работает от вакума .Он должен идти от паукаРом, с этого места поподробнее пожалуйста. Переключатель работает только на включение, воздух дует только в стекло.
Отправлено: nemec от 27 Апрель 2012, 21:05
Да походу датчик высоты пневмы .Сама пневма сохранилась ?Да вроде. Над запаской какието балоны стоят, рукой потрогал верх хадят сантима на 2 как бутто неприкручены до канца.
Отправлено: Сергей Клим от 27 Апрель 2012, 21:07
Сейчас посмотрю в гараже...Жидкость: KERRY Очиститель инжекторов. Стоит флакон 0.5 л., что то около 100р.
Отправлено: nemec от 27 Апрель 2012, 21:11
Жидкость: KERRY Очиститель инжекторов. Стоит флакон 0.5 л., что то около 100р.Ок Спасибо.
Отправлено: Romann от 27 Апрель 2012, 21:26
Ром, с этого места поподробнее пожалуйста. Переключатель работает только на включение, воздух дует только в стекло.
[/
quote
От шарика вакумного на печку идет вакумная трубка (по моему белая) .Может обломится или травить .Когда переключаешь направление дутья то сзади переключалки стоит распределитель потока .Надо искать утечку вакума .Мож он просто до печки не доходит .У меня например шарик каким то чудом треснул и я все трубки под капотом заменил на вакумные с б у японских мобилей .Соеденил все напрямую и прекрасно работает . Серега , тебе надо с помошником проверить так -завели машину, включили печку и отсоеденив вакумную белую трубку пускай помошник высасывает ИЗ нее воздух создавая таким образом вакум ,а ты пробуй переключай режимы .По результатам отпишись . Но повторяюсь -надо чтоб система была герметична .А передок подключается ,точнее актуатор ?
Отправлено: Romann от 27 Апрель 2012, 21:29
Отправлено: Сергей Клим от 27 Апрель 2012, 21:45
Отправлено: Chicha66 от 27 Апрель 2012, 23:22
Ром, с этого места поподробнее пожалуйста. Переключатель работает только на включение, воздух дует только в стекло.
Ох и успели вы тут понаписать, пока я трудился... :D :D :D
Серёг. Почитай вот эту темку начиная с этого поста: http://ford-trucks-club.com/explorer-ranger-sport-trac-6/%DD%EA%F1%EF-2-%EF%EE%F1%EB%E5-%EF%EE%EA%F3%EF%EA%E8-%EF%F0%EE%E1%EB%E5%EC%FB-%E8-%F0%E5%F8%E5%ED%E8%FF-764/index4.html#post18946 (http://ford-trucks-club.com/explorer-ranger-sport-trac-6/%DD%EA%F1%EF-2-%EF%EE%F1%EB%E5-%EF%EE%EA%F3%EF%EA%E8-%EF%F0%EE%E1%EB%E5%EC%FB-%E8-%F0%E5%F8%E5%ED%E8%FF-764/index4.html#post18946)nemec, Ты тоже. Хотя, как я понял, у тя лимитоз или эдик, поэтому там климат стоит.
nemec, Гдето писали что его можно развальцевать . Если попробуешь подключить для проверки к акуму -убьешь за 0,00001 долю секунды .
Датчик ХХ можно развальцевать, я развальцовывал, потом собрал на место. Там главное резиновую мембранку не повредить. Стоит она под тарелочкой в которой отвертие есть. Смысла я не увидел никакого, хотя были отзывы, что промывка в райоене соленоида помогала. У кого как. Лучше качественно промыть карбклинером, потом пшикнуть туда вэдэшки и аккуратненько проверить свободный ход поршенька.
Chicha66, Серёга, привет! Кто о чём, а я о своём, подскажи будь любезен, какое давление должно быть в рампе? И мерить как, сколько должна постоять если в заглушенном состоянии, и надо ли погонять бензонасос? ::)
Если память не изменяет примерно 2.5-3 Кг/см2 на работающем на холостых, а когда газанёшь и проседает скорей всего это насос помирает. Скок по времени потом держать должен - точно не скажу. В принципе давление зависит и от состояния обратного клапана, особенно когда заглушил.
Отправлено: Сергей Клим от 27 Апрель 2012, 23:32
Ох и успели вы тут понаписать, пока я трудился... :D :D :DДа, ты как красно-солнышко: только появишься тут же исчезаешь. Серёг, после ответа Ромки, пошёл в гараж посмотрел, у меня трубочка верхняя с вакуума слетела, вернее на вакууме подсоединена, а куда второй конец вставить ( я сейчас не о том, что ты подумал :D) хрен знает, так и не нашёл?
Отправлено: pokemon от 28 Апрель 2012, 03:04
Отправлено: Scorpovod_34 от 28 Апрель 2012, 04:06
Еще подскажите что это возле заднего моста (может датчик амортизаторов ''огромный'' :o) а то на прибарке машинка светится писали что слетает вроде на месте, если я правильно думаю что это он.Датчик пневмы. А с переди возле переднего левого нет такого же?
Отправлено: Scorpovod_34 от 28 Апрель 2012, 04:48
Отправлено: Сергей Клим от 28 Апрель 2012, 08:00
А подойдут ли передние и задние пневмо амморты от дишена на экспа?Паш, где то целая тема попадалась, по моему название: лифт или лифтуем Эксплорер, что то наподобие поищи.
Отправлено: Сергей Клим от 28 Апрель 2012, 08:10
Отправлено: Chicha66 от 28 Апрель 2012, 08:19
Отправлено: nemec от 28 Апрель 2012, 09:09
Датчик пневмы. А с переди возле переднего левого нет такого же?Нет нету, а должен быть.
Отправлено: nemec от 28 Апрель 2012, 10:08
nemec, Ты тоже. Хотя, как я понял, у тя лимитоз или эдик, поэтому там климат стоит.
Chicha66 Спасибо за ответ и совет. Про комплектацию сам незнаю, климата вроде нету. (Что за моторчик рядом стоит - не знаю. Видимо кто-то что-то уже колхозил, например доп насос для отопителя.) -Точно говориш это насос на вэбасту. (Трубка что в руке - эт управления краном подачи гор. жидкости в систему отопления.) -воздух дует и горячий и халодный, это этот кран, чет я у себя его не нашол http://ford-trucks-club.com/attachments/explorer-ranger-sport-trac-6/1345d1303926394-%DD%EA%F1%EF-2-%EF%EE%F1%EB%E5-%EF%EE%EA%F3%EF%EA%E8-%EF%F0%EE%E1%EB%E5%EC%FB-%E8-%F0%E5%F8%E5%ED%E8%FF-getimage%EA%E5%F0.php.jpg (http://ford-trucks-club.com/attachments/explorer-ranger-sport-trac-6/1345d1303926394-%DD%EA%F1%EF-2-%EF%EE%F1%EB%E5-%EF%EE%EA%F3%EF%EA%E8-%EF%F0%EE%E1%EB%E5%EC%FB-%E8-%F0%E5%F8%E5%ED%E8%FF-getimage%EA%E5%F0.php.jpg)
Получается у меня несрабатывает вот эта штука которая отвечает за переключение заслонки куда дуть ноги, лобовое т.д, сейчас дует только на лобовое, рукой вдавиш шток начинает и в ноги дуть и видно как заслонка открывается отпустиш закрывается.
Отправлено: Сергей Клим от 28 Апрель 2012, 10:23
Сергей Клим, На телефоне не разсмотреть ди и картинка не очень информативная. Ты её откуда хоть снял?Она идет с вакуума, т.е к вакууму подсоединена( сверху), а куда вот этот конец идёт? Думаю должен куда то, или как то, к салону.
Отправлено: Romann от 28 Апрель 2012, 11:54
Отправлено: nemec от 28 Апрель 2012, 15:36
Отправлено: Сергей Клим от 28 Апрель 2012, 15:36
Отправлено: Romann от 28 Апрель 2012, 15:53
Отправлено: Сергей Клим от 28 Апрель 2012, 16:02
Отправлено: Romann от 28 Апрель 2012, 16:08
Отправлено: Сергей Клим от 28 Апрель 2012, 16:37
Отправлено: Сергей Клим от 28 Апрель 2012, 16:46
Серега , тебе надо с помошником проверить так -завели машину, включили печку и отсоеденив вакумную белую трубку пускай помошник высасывает ИЗ нее воздух создавая таким образом вакум ,а ты пробуй переключай режимыРомка, попробовал сегодня проверить по твоему совету. Только сын включал режимы, а я всасывал. Так в себя соснул, аж трусы в задницу залезли, ВО КОМПРЕССИЯ! :D Только как потом догадался, трубку нужно было от шара отсоединить, а я из шара "откачивал" :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 28 Апрель 2012, 19:27
Нет нету, а должен быть.
Раз нету,значит нет.
Отправлено: Сергей Клим от 28 Апрель 2012, 19:44
Отправлено: Scorpovod_34 от 28 Апрель 2012, 19:47
Scorpovod_34, Паш, про пневму тему не нашёл?
Пока нет...в поиске.
Отправлено: Сергей Клим от 28 Апрель 2012, 20:18
Отправлено: Scorpovod_34 от 28 Апрель 2012, 20:26
Отправлено: Romann от 28 Апрель 2012, 21:05
Ребятыыы, ЗАРАБОТАЛО!!!!!!! Штуцерок с трубочкой(белой) выскочил из переходника, который расположен вплотную к заливной масленной горловине, за генератором.Ну что сказать .Победили железяку. ;D ;D ;D
Отправлено: Сергей Клим от 28 Апрель 2012, 21:14
Отправлено: Romann от 28 Апрель 2012, 21:18
Romann, Ром, ещё вот такой вопрос: Как называется датчик который стоит на кондиционере сзади. На твоём фото он синенький?
Это который зелененький ;) Точно не скажу :-[,но очень похож на датчик давления . Я честно говоря в кондерах не очень ,хотя в вентиляции много времяни проработал ,а в АКПП совсем не соображаю . Очень люблю ездить на палке. Прям обожаю .Хотя ездил на автоматах .Удобнее ,но не мое .
Отправлено: Сергей Клим от 28 Апрель 2012, 21:44
Это который зелененький ;) Точно не скажу :-[,но очень похож на датчик давления . Я честно говоря в кондерах не очень ,хотя в вентиляции много времяни проработал ,а в АКПП совсем не соображаю . Очень люблю ездить на палке. Прям обожаю .Хотя ездил на автоматах .Удобнее ,но не мое .Датчик давления, но как точно называется узнать бы. Включаю кондиционер- тишина, напрямую бросаю провода, электромагнит срабатывает и качает нормально. Далее, снял фишку с этого самого датчика, перемкнул её проводком, заработал, но, во всех положениях обдува, кроме как в лицо. Через 3-4 сек. выключается, затем 3-4 сек. включается, и так постоянно. На ресивере рылюшка щёлкает(она по ходу и включает и выключает). Может фреона моловато? Как считаешь?
Отправлено: Chicha66 от 28 Апрель 2012, 23:56
Может фреона моловато? Как считаешь?Скорей всего. Заедь к кондёрщикам. Пусть полностью систему прокачают. А вообще не плохо при замене фреона, ещё и капсулу менять.
Отправлено: Scorpovod_34 от 29 Апрель 2012, 05:11
ту самую подсветку практически не видно. Один сказал,что где то утечка тока. Возможно ли это?
Отправлено: Romann от 29 Апрель 2012, 07:40
Отправлено: Scorpovod_34 от 29 Апрель 2012, 19:27
Scorpovod_34,Это КЗ .Просто какойто предохранитель еще держит .Габариты тускло гарят ?Хотя хорошую просадку дает наш переключатель .Если все собрать через релюхи свет намного ярче становится.А колесиком регулируется?
Фары светят стандартно плохо,просто при включении габаритов подсветка приборов и кнопок становится намного темнее,её практически не видно днем.
Колесик тут не при делах.
Отправлено: Romann от 29 Апрель 2012, 20:33
Фары светят стандартно плохо,просто при включении габаритов подсветка приборов и кнопок становится намного темнее,её практически не видно днем.
Колесик тут не при делах.
Не знаю .у моего фары очень даже прилично светят .
Отправлено: Scorpovod_34 от 30 Апрель 2012, 17:58
1 - Поменял масло. Хотел Фордовское 10W40 купить,но его не было. Купил Кастрол магнатек 10W40.
2 - Вместо "мопаровского" масл. филтра поставил волговский.который чуть подлиннее.
3 - поставил новый воздушный.
Итог. Машина немного ожила и стала порезвее. Но провал при резком газе остался. Буду смотреть топливную... :(
Отправлено: Chicha66 от 30 Апрель 2012, 18:05
Но провал при резком газе остался. Буду смотреть топливную...Ошибки считай. А так многое что смотреть надо. Топливную, свечи, провода высоковольтные...
Отправлено: Scorpovod_34 от 30 Апрель 2012, 18:23
Ошибки считай. А так многое что смотреть надо. Топливную, свечи, провода высоковольтные...
Ошибки - эт в сервис ехать надо :( Мани на кармане только на другое. ;)
топливнуи и т.д. завтра попробую... :)
Отправлено: Сергей Клим от 30 Апрель 2012, 18:30
Отправлено: Scorpovod_34 от 30 Апрель 2012, 18:35
[/b], Scorpovod_34, Паш, была такая же штуковина, поменял топливный фильтр, порезвее пошла, провал пропал.
Вот и я на него думаю... :(
Отправлено: Chicha66 от 30 Апрель 2012, 19:55
Ошибки - эт в сервис ехать надо :( Мани на кармане только на другое. ;)
Возьми толкового электрика и вперёд. http://ford-euro.chat.ru/engine/jet/diagn5.htm (http://ford-euro.chat.ru/engine/jet/diagn5.htm)
Отправлено: nemec от 01 Май 2012, 18:23
Отправлено: Сергей Клим от 01 Май 2012, 21:18
Отправлено: Romann от 01 Май 2012, 21:25
Отправлено: Сергей Клим от 01 Май 2012, 21:34
Отправлено: Romann от 01 Май 2012, 21:46
Отправлено: Сергей Клим от 01 Май 2012, 21:54
Сергей Клим, Тосол на месте ? Нижний впускной не снимал? Температура какая была? Не булькало нигде? Типа в печке или расширителе? Сознавайся ,где пакостил шаловливыми ручками .Тосол на месте, масло не мутное (т.е. без тосола), температура как всегда треть шкалы, никуда не лазил, честное пионерское. Руки чесались до зуда промыть ЕГР, но так и не понял который из них, он и есть.
Отправлено: Romann от 01 Май 2012, 22:24
Отправлено: Сергей Клим от 01 Май 2012, 22:30
Отправлено: Romann от 01 Май 2012, 22:33
Отправлено: Сергей Клим от 01 Май 2012, 22:37
коллектора*pozor*
Отправлено: Romann от 01 Май 2012, 22:41
Отправлено: Сергей Клим от 01 Май 2012, 22:52
Отправлено: Chicha66 от 01 Май 2012, 23:21
Отправлено: Scorpovod_34 от 02 Май 2012, 04:15
Отправлено: Сергей Клим от 02 Май 2012, 05:16
Товарищи. а задние боковые стекла на Экспах вклеенные или нет?Вроде как, да.
Мля... Ну совсем не вкусные данные... Если копать чисто по ним - то жопа впереди высвечиается конкретная. :-\ Всё идёт к тму, что надо головки скидывать и смотреть на состояние всех прокладок и головок... Давай начнём с начала... Не было-ли ничего что предвещало неприятности?... Какие-то не знакомые заправки не посещал?Да, вреде ничего особенного, как писал выше, датчик ХХ промыл ровнее стала работать( писал про трещинку, возле датчика ХХ), заправляюсь в одном месте, перед этим происшествием, заметил: резко на газ нажимаешь, шипение, как будто на ТАЗе карбюраторном без воздушного фильтра, в районе др. заслонки, а постепенно нажимаешь, обороты набирает ровно. Но приёмистость не та стала, грешил на датчик ХХ, заказал, жду, но раньше после промывки работал, а вчера снял фишку- без изменений. И ещё с утра вчера заметил поднялись холостые обороты, опять же списывал всё на ХХ.
Отправлено: nemec от 02 Май 2012, 07:51
nemec, Да, они (шаровые) недорогие, может лучше сразу поменять, да и всё. [url]http://www.autozap.ru/ru/?content=catalog-search>ype=&modelid=7&year=1998&goodname=&uzelid=20&uzelcode=2&uzelname=%CF%EE%E4%E2%E5%F1%EA%E0&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025&recordsperpage=100&orderby=GoodNameRus&availability=0[/url] ([url]http://www.autozap.ru/ru/?content=catalog-search>ype=&modelid=7&year=1998&goodname=&uzelid=20&uzelcode=2&uzelname=%CF%EE%E4%E2%E5%F1%EA%E0&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025&recordsperpage=100&orderby=GoodNameRus&availability=0[/url])
Посмотрел Спасибо, только у меня шаровые отдельно от рычагов меняются а там все с рычагами. Ну а отдельно то пыльники бывают или из серии КОЛХОЗ.
Отправлено: nemec от 02 Май 2012, 07:57
Товарищи. а задние боковые стекла на Экспах вклеенные или нет?У меня точно да
Отправлено: Сергей Клим от 02 Май 2012, 08:22
Отправлено: Chicha66 от 02 Май 2012, 11:54
Посмотрел Спасибо, только у меня шаровые отдельно от рычагов меняются а там все с рычагами. Ну а отдельно то пыльники бывают или из серии КОЛХОЗ.А вот ту пожалуйста по подробнее. :-\ Верхние шаровые меняются тоько с рычагами. Нижние отдельно.
Отправлено: Romann от 02 Май 2012, 14:01
Но приёмистость не та стала, грешил на датчик ХХ, заказал, жду, но раньше после промывки работал, а вчера снял фишку- без изменений. И ещё с утра вчера заметил поднялись холостые обороты, опять же списывал всё на Х
МАФ отключал? Изменения в работе есть c ним и без ? А белый дым из трубы отчего -солярка вместо бенза ? Чем выхлоп пахнет? Только не увлекайся :P
Отправлено: Сергей Клим от 02 Май 2012, 16:48
Отправлено: Chicha66 от 02 Май 2012, 17:30
Romann, МАФ сейчас попробую, да, дым пахнет не то соляркой, не то горящим рубероидом. Заправлялся на центральной заправке нефтебазы, там одна проверенная колонка в ней всегда неплохой бензин и постоянно очередь. Сейчас попробовал завести с отключенным МАФ. Завелась хорошо, но троит дымок сизый с синевой, на заведённом подключил, поработала мин 2 и пошёл опять беловатый дым.Вот меня всё-иаки этот дым смущает. И даже очень. Масло какое не смотрел? Я в своё время боролся с подсосом долго и упорно. Никак определить причину не мог. А потом парок из дымовушки подсказал где искать. В головке микротрещина была. Вот он и сосал оттуда.
Отправлено: Сергей Клим от 02 Май 2012, 18:53
Вот меня всё-иаки этот дым смущает. И даже очень. Масло какое не смотрел? Я в своё время боролся с подсосом долго и упорно. Никак определить причину не мог. А потом парок из дымовушки подсказал где искать. В головке микротрещина была. Вот он и сосал оттуда.Масло смотрел, не сказать, что чистейшее, но для 2 х. месячной эксплуатации, нормальное. Посмотрел, вроде бы впускной снять не сложно, всё таки думаю Рома прав про прокладку, что посоветуете? Взять комплект и поменять все нафиг, а с другой стороны, вдруг не то... :-[
Отправлено: Chicha66 от 02 Май 2012, 19:08
всё таки думаю Рома прав про прокладку, что посоветуете?Прокладку впускного? Я на первом экспе когда снимал, новую не покупал. просто вырубил новую из паронита... ;)
Отправлено: Сергей Клим от 02 Май 2012, 19:42
Отправлено: Romann от 02 Май 2012, 19:56
Отправлено: Romann от 02 Май 2012, 19:57
Вот эти? При снятии коллектора, засады никакой не наблюдается? Может ключи какие нибудь хитроумные нужны? (http://sergej-klimik.users.photofile.ru/photo/sergej-klimik/200717846/xlarge/209750502.jpg)
[/quote
Т
акие не бери . Ищи цельные . Посмотри на Эксисте ,там хорошо видно .
Отправлено: Сергей Клим от 02 Май 2012, 20:02
Отправлено: nemec от 02 Май 2012, 20:18
А вот ту пожалуйста по подробнее. Верхние шаровые меняются тоько с рычагами. Нижние отдельно.Вот и мне брат говорил что вместе с рычагами, полезли смотреть а там шаровые верхние заприсованые их колечко снизу держит хотел разжать это самое колечко чуть по башке не получил мол хрен сам потом впресуеш походу колхоз,сам то еще не але учусь только. Со старым пыльником обьехал столь магаз ниче нету и отдельно нету, придется заказывать навые срычагами.
Отправлено: Сергей Клим от 02 Май 2012, 20:32
придется заказывать навые срычагами.В академии на твой год от 1570р.
Отправлено: Romann от 02 Май 2012, 20:33
Отправлено: nemec от 02 Май 2012, 20:47
В академии на твой год от 1570р.Чет не могу найти мж не по глазам.
Отправлено: nemec от 02 Май 2012, 20:49
nemec, Посмотри такие шаровые (которые болтом палец держут) стояли на Мазде кронос и 626 года 92-93 .С жестким ободком?Спасиб погляжу в магаз у меня кокраз с болтом.
Отправлено: nemec от 02 Май 2012, 20:51
Отправлено: Romann от 02 Май 2012, 20:54
Отправлено: nemec от 02 Май 2012, 21:00
nemec, Да ниче страшного .Ты же всетаки немец А мы не хотим 3й мировой .:)Ну я руский немец. А гитлеру флаг в ж... я люблю людей ток хороших.
Отправлено: Сергей Клим от 02 Май 2012, 21:02
Отправлено: Сергей Клим от 02 Май 2012, 21:04
:)Ну я руский немецТак то да, немецкие немцы до Тюмени не дошли. :D
Отправлено: Сергей Клим от 03 Май 2012, 08:31
Отправлено: Shaman19 от 03 Май 2012, 08:36
В академии на твой год от 1570р.1256р
Отправлено: Shaman19 от 03 Май 2012, 09:03
Вот так работает после 3 х минут прогрева: ([url]http://sergej-klimik.users.photofile.ru/photo/sergej-klimik/200717846/xlarge/209758370.jpg[/url]) А это слегка газанул 3000 об.мин: ([url]http://sergej-klimik.users.photofile.ru/photo/sergej-klimik/200717846/xlarge/209758411.jpg[/url]) С выхлопной капает, как будто тосольчик, сейчас попробую свечи снять.
есть у экспов маленький прикол,пальцы поршневые без стопоров и когда просахатиш масло они в шатуне ослабляться и начинают задирать стенку цилиндра.у меня тоже так дымил,два цилиндра задрало,Серега не дай бог может мелочью обойдешься,может не как у меня :'(
Отправлено: Сергей Клим от 03 Май 2012, 10:22
Отправлено: Shaman19 от 03 Май 2012, 11:08
Отправлено: Chicha66 от 03 Май 2012, 11:35
может прокладка под башкой про горела?Вот и про это говорю.... Или с головой какая беда приключилась... :-\
Отправлено: Сергей Клим от 03 Май 2012, 11:43
Отправлено: Chicha66 от 03 Май 2012, 12:05
Отправлено: Сергей Клим от 03 Май 2012, 12:39
Отправлено: Romann от 03 Май 2012, 13:42
Отправлено: Chicha66 от 03 Май 2012, 14:07
Chicha66, Сейчас на донышке, меньше минимума, немного доливал давненько.Я не про расширительный бачёк. Там всё живёт своей жизнью. Меньше уровня эт как-бы нормально... :D В самом радиаторе ОЖ держит уровень или нет.
Смотри сначала выхлоп, как Ромыч сказал.
Отправлено: Shaman19 от 03 Май 2012, 15:56
Сергей Клим, Ну с трубы капает -это не страшно .Главное определиться просто конденсат или тосол .На вкус . Ну или белую салфетку . Можно узнать с какой головы парит так. Откручивай любую свечу ,отсоединяй разъем с форсунки и заводи .Дымить перестала -значит вот где пробой .Не перестало - пробуй со следущей свечой и тд . С правой стороны конечно не камильфо ,начинай с левой .Серега много не пробуй,а то потам тебя чинить придется,он не троит,все симптомы на прокладку дым белый
Отправлено: Сергей Клим от 03 Май 2012, 18:02
Отправлено: Chicha66 от 03 Май 2012, 18:06
Серега много не пробуйДа-дад... А то втянуться не долго... :D :D *gp*
Но опять же почему такой дым вонючий?Не принюхался ещё... :D А в действительности каты весь аромат портят... ;)
Сымай бошки.... :-\ Все симптомы к тому... :(
Отправлено: Сергей Клим от 03 Май 2012, 18:08
Отправлено: Шуруп от 03 Май 2012, 18:27
Отправлено: Chicha66 от 03 Май 2012, 19:15
Спасибо Серёга, за слово доброе, да за совет дельный! :D Это п...ц *pozor*
Не переживай..... П...ц - это когда так:
(http://privetsochi.ru/uploads/images/00/32/33/2012/02/13/58a665.jpg)
А у тя всё чинится... :D :D :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 03 Май 2012, 19:26
(http://i46.tinypic.com/2ex9cok.jpg)
(http://i48.tinypic.com/332c5ed.jpg)(http://i48.tinypic.com/2mra45k.jpg)
Планка,куда вкручивается болт и её выработка. Или так и должно быть?
(http://i48.tinypic.com/xzodx.jpg)
(http://i47.tinypic.com/67l6s7.jpg)
Отправлено: Scorpovod_34 от 03 Май 2012, 19:29
Потом решил прокатится... *pozor* Как на тракторе! Жесткий до безумия.
Отправлено: Chicha66 от 03 Май 2012, 19:39
Подкрутил сегодня торсионы.Стало чуть повыше и перед потверже.И колёсья покривее... :D Регулировочными шайбами потом выставь, ток к развальщику инструмент подходящий захвати.... :D
Обороты считал на сколько поднимаешь или на глаз?
Отправлено: Scorpovod_34 от 03 Май 2012, 19:43
И колёсья покривее... :D Регулировочными шайбами потом выставь, ток к развальщику инструмент подходящий захвати.... :D
Обороты считал на сколько поднимаешь или на глаз?
Колеса нормально стоят ;)
Я болты с каждой стороны выкручивал и закручивал по новой. Пока на глаз ;) Завтра правый немного опущу.
На счет шайб поподробней ;) Куда и как? :D
Отправлено: Сергей Клим от 03 Май 2012, 19:49
Сергей Клим У меня была такая же фигня,прокладка ГБЦ (менял обе чтобы от греха),наиболее верное определение когда в расширительном бачке тосол бурлит,значит верняк...В том то и дело, что в бачке не булькает, хотя понюхал, запашок гари присутствует( слабенький).
Отправлено: Chicha66 от 03 Май 2012, 19:58
Колеса нормально стоят ;)С шайбами всё просто. На верхнем рычаге два сайлента. Прикручены болтом. На каждом из болтов есть эксцентриковая шайба. Ей и выставляется развал колёс и немного кастор. А для торсионов есть регулировочные размеры. Для пневмы и обычной подвески разные. ;)
Я болты с каждой стороны выкручивал и закручивал по новой. Пока на глаз ;) Завтра правый немного опущу.
На счет шайб поподробней ;) Куда и как? :D
Вот те инфа по торсионам:
А - от середины болта крепления нижнего рычага до земли (мм)
Б - от самой нижней точки поворотной цапфы (болт нижней шаровой не в счет) до земли (мм)
А теперь посчитай разницу А и Б. Судя по книге должно быть 110-140 для Э-2 без пневмоподвески. И где то около 70 с пневмоподвеской
В том то и дело, что в бачке не булькает, хотя понюхал, запашок гари присутствует( слабенький).Вполне возможно, что трубка соединяющая раиатор и расш. бачёк не очень герметична или вообще забита. Может и пробка радиатора работает не адекватно. Вобщем готовся к снятию головок... Как это не прискорбно звучит... :-\
Отправлено: Сергей Клим от 03 Май 2012, 20:02
Отправлено: Scorpovod_34 от 03 Май 2012, 20:03
С шайбами всё просто. На верхнем рычаге два сайлента. Прикручены болтом. На каждом из болтов есть эксцентриковая шайба. Ей и выставляется развал колёс и немного кастор. А для торсионов есть регулировочные размеры. Для пневмы и обычной подвески разные. ;)
Вот те инфа по торсионам:
А - от середины болта крепления нижнего рычага до земли (мм)
Б - от самой нижней точки поворотной цапфы (болт нижней шаровой не в счет) до земли (мм)
А теперь посчитай разницу А и Б. Судя по книге должно быть 110-140 для Э-2 без пневмоподвески. И где то около 70 с пневмоподвеской.
Что то я.... :-\ В замешательстве.... :-\ Ладно,завтра опять библию полистаю... :)
Отправлено: Scorpovod_34 от 03 Май 2012, 20:07
Scorpovod_34, Паша, а нафига так задрал? Днищем всё равно не цепляет и не на приподнятом, а балка и задний мост как были так и остались, не поднялись же... Или это из серии: "Я иду своим путём"? :D Или как говорит Владюля: Хочу и всё!? :D
Да не... Дело все в том,что при каждой небольшой кочке, тяги бились от отбойники. Вот и приподнял чуток.
А так,когда попа задранна, а перед на замле лежит,тоже не очень приятно ездить. Вот захотелось уравновесить :)
А с Владом я согласен! Хочу и все :D ;)
Отправлено: Сергей Клим от 03 Май 2012, 20:15
Вполне возможно, что трубка соединяющая раиатор и расш. бачёк не очень герметична или вообще забита. Может и пробка радиатора работает не адекватно. Вобщем готовся к снятию головок... Как это не прискорбно звучит... :-\Да в принципе уже готов к ремонту морально, теперь надо приготовиться материально. :-\ Знаешь, несколько раз в морозы при заводке замечал, что с радиатора подкапывал тосол, даже напугался думал радиатор по п...де пошёл, прогреется, всё нормально, потом перестало капать. При тщательном осмотре, понял, что выгоняло из под пробки радиатора, думал может воздух где... :-[ Почти всю зиму не эксплуатировал, думал мало ли что. Значит сигнальчик уже тогда был...
Отправлено: Сергей Клим от 03 Май 2012, 20:18
Отправлено: Scorpovod_34 от 03 Май 2012, 20:19
Scorpovod_34, А пневма у тебя штатная или сам ставил?
Штатная спереди и сзади. :) "Сам в шоке "
Отправлено: Chicha66 от 03 Май 2012, 20:22
При тщательном осмотре, понял, что выгоняло из под пробки радиатора,Вот оно контрольное слово! ;) Пробка работает не адекватно, поэтому и в бачке не видно ни бурления, ни каких других признаков. Сразу и её меняй. Всё-равно расходник и не дорогой.
Отправлено: Сергей Клим от 03 Май 2012, 20:39
Вот оно контрольное слово! ;) Пробка работает не адекватно, поэтому и в бачке не видно ни бурления, ни каких других признаков. Сразу и её меняй. Всё-равно расходник и не дорогой.И маслице подливать почаще стал, заодно сальники клапанов менять надо будет, выработку в цилиндрах смотреть и т.д. Раз разбирать, значит делать буду ВСЁ!
Отправлено: nemec от 03 Май 2012, 20:42
Отправлено: Chicha66 от 03 Май 2012, 20:50
Отправлено: nemec от 03 Май 2012, 20:56
nemec, Где-то на ютубе попадались ролики, как подсос америкосы находят дымомашиной или сигарой. Открутить ты открутил, раскачал, прокладку ещё больше надорвал по впускным. Снимай теперь и меняй. Потом дальше копать...А на герметик есть вариант (иль я дурак) а то унас тут в Тюмени с запчастями напряг :'(
Отправлено: Chicha66 от 03 Май 2012, 20:58
А на герметик есть вариант (иль я дурак) а то унас тут в Тюмени с запчастями напряг :'(На ОХВ я вырубал прокладку из прокладочного материала и тонкий слой герметика.
Отправлено: nemec от 03 Май 2012, 21:04
На ОХВ я вырубал прокладку из прокладочного материала и тонкий слой герметика.Извените за тупость что такое ОХВ.
Отправлено: Сергей Клим от 03 Май 2012, 21:05
Отправлено: Сергей Клим от 03 Май 2012, 21:09
Извените за тупость что такое ОХВ.У тебя двигатель SOHC, а есть OHV.
Отправлено: Romann от 03 Май 2012, 21:10
nemec, У вас же в Тюмени Академя + имеется в наличии, комплект прокладок впускного коллектора 595р. на SOHC: [url]http://www.autozap.ru/ru/?content=catalog-search>ype=&modelid=7&year=1998&goodname=&uzelid=27&uzelcode=9&uzelname=%CF%F0%EE%EA%EB%E0%E4%EA%E8+%E8+%EF%EE%E4%F3%F8%EA%E8+%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FF&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025[/url] ([url]http://www.autozap.ru/ru/?content=catalog-search>ype=&modelid=7&year=1998&goodname=&uzelid=27&uzelcode=9&uzelname=%CF%F0%EE%EA%EB%E0%E4%EA%E8+%E8+%EF%EE%E4%F3%F8%EA%E8+%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FF&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025[/url])
Ага , только читай внимательно- в регионах нема . Я себе в "Салон -52" все заказываю .
Отправлено: nemec от 03 Май 2012, 21:14
У тебя двигатель SOHC, а есть OHV.Понял по русски не сразу допер :D
Отправлено: Сергей Клим от 03 Май 2012, 21:16
в регионах немаДа и в Самаре не всегда бывает в наличии, звонишь, заказываешь, если в наличии нет, менеджер говорит когда приехать и забрать. Обычно за 2-3 дня из Москвы приходит.
Отправлено: Сергей Клим от 03 Май 2012, 21:18
Понял по русски не сразу допер :DА.... там же русскими буквами было написано: ОХВ. И получилось нихт фэрштэйн? :D
Отправлено: nemec от 03 Май 2012, 21:20
nemec, У вас же в Тюмени Академя + имеется в наличии, комплект прокладок впускного коллектора 595р. на SOHC:А как знаеш что унас в Тюмени Академя, воббщем раскажи как пользоватся *pozor*
Отправлено: Chicha66 от 03 Май 2012, 21:24
А как знаеш что унас в Тюмени Академя, воббщем раскажи как пользоватся *pozor*Заходишь на сайт академии, открываешь адреса филиалов. Там вся контактная информация. ;)
Отправлено: Romann от 03 Май 2012, 21:26
Подкрутил сегодня торсионы.Стало чуть повыше и перед потверже.
Планка,куда вкручивается болт и её выработка. Или так и должно быть?
Я седня тоже залез под машинку т.к стучать что-то стало .По итогу осмотра выяснил ,что резинки под запятыми скончались .Поматирился и засунул ленту транспортерную .Закрутил на столькоже оборотов .Жестковато .Ослабил на один -самое то . Планки такие же . Потом залез под заднюю часть . Осмотр с пристрастием выдал ,что померла одна втулка линька стабилизатора .Открутил-там уже побывали ручки шаловливые.Втулки стоят от амортизатора жиги. Снял стаб весь по причине отсутствия подходящего саленблока .Буду подбирать . Апосля помчался по делам и опупел просто от того как мягко едет .Хотя аморты жестковатые-белый мотокрафт . И не валится .Пока так покатаюсь .Хоть покайфую немного .
Отправлено: nemec от 03 Май 2012, 21:27
А.... там же русскими буквами было написано: ОХВ. И получилось нихт фэрштэйн?Вот и получилось ОВХ нихт фэрштэйн, а OVH фэрштэйн.
Отправлено: Сергей Клим от 03 Май 2012, 21:29
Отправлено: Romann от 03 Май 2012, 21:29
Да и в Самаре не всегда бывает в наличии, Обычно за 2-3 дня из Москвы приходит.
Ну мы не в Самаре городке . До нас дней десять едет.
Отправлено: Romann от 03 Май 2012, 21:35
Отправлено: nemec от 03 Май 2012, 21:39
nemec, Прошу прощения, я с Новосибирском спутал. . В Тюмени нэма...А я ищу да не с ищу. Уж хотел попросить носом ткнуть. Я уж обрадовался :(
Отправлено: Romann от 03 Май 2012, 21:50
Что то я.... :-\ В замешательстве.... :-\ Ладно,завтра опять библию полистаю... :)
Перед накруткой торсионов сайленты ослаблял на рычагах ? Может и порвать.
Отправлено: Scorpovod_34 от 03 Май 2012, 21:55
Перед накруткой торсионов сайленты ослаблял на рычагах ? Может и порвать.
Нет ::)
Отправлено: nemec от 03 Май 2012, 21:55
Нет чтобы стоять согнувшись над двигателем он в компьютер играетСтою сколько могу ребра сломаны 2 шт поэтому почутьчуть т.к боба, жена уже злится хотя ездить любит.
Отправлено: Сергей Клим от 03 Май 2012, 21:57
А я ищу да не с ищу. Уж хотел попросить носом ткнуть. Я уж обрадовался :(Ближайший от тебя филиал а Екатеринбурге. У нас Оренбурге тоже нету.
Отправлено: Сергей Клим от 03 Май 2012, 21:59
Нет чтобы стоять согнувшись над двигателем он в компьютер играет :DЖду вердикта знакомого мастера с Оренбурга. Сам боюсь браться.
Отправлено: nemec от 03 Май 2012, 22:02
Ближайший от тебя филиал а Екатеринбурге. У нас Оренбурге тоже нету.Штоб закать им звонить надо или через сайт.
Отправлено: Сергей Клим от 03 Май 2012, 22:11
Штоб закать им звонить надо или через сайт.Находишь в каталоге то что нужно, звонишь им, менеджер спросит код изготовителя, продиктуешь и он после сверки с компом скажет есть в наличии или нет, когда доставят и когда можно забрать. Я обычно звоню в Самару, потом друг Самарский едет и забирает. А вообще то странно, что в таком крупном городе как Тюмень и их филиала не было.
Отправлено: Chicha66 от 03 Май 2012, 22:26
А вообще то странно, что в таком крупном городе как Тюмень и их филиала не было.В городе герое сочи тоже нема. Раньше экзистом пользовался в основном. Потом их офис далеко переехал, а там только по пробкам рулить. Ща вроде прям рядом с домом открывают, но склад... Опять далеко.... :(
Отправлено: Scorpovod_34 от 03 Май 2012, 22:36
Товарищи. а задние боковые стекла на Экспах вклеенные или нет?
Вроде как, да.
Сегодня с одним поговорил.говорит,что не вклеенные. Завтра проверю.
Отправлено: Chicha66 от 03 Май 2012, 22:39
Сегодня с одним поговорил.говорит,что не вклеенные. Завтра проверю.Можешь не проверять. Они вклеены и прикручены металлическими рамками.
Отправлено: Scorpovod_34 от 03 Май 2012, 22:40
Можешь не проверять. Они вклеены и прикручены металлическими рамками.
Ясно... :-\
Отправлено: Chicha66 от 03 Май 2012, 22:53
Снимаются очень аккуратно. Сначала откручиваешь гаёбочки, освобождаешь от крепления, потом аккуратно срезаешь ножём смазанным маслом.
Ясно... :-\
Отправлено: Сергей Клим от 04 Май 2012, 07:24
Снимаются очень аккуратно. Сначала откручиваешь гаёбочки, освобождаешь от крепления, потом аккуратно срезаешь ножом смазанным маслом.Проще и быстрее тросиком, но надо вдвоём. Тросик с 2мя ручками продаётся вместе с клеем для стёкол. Можно и самому сделать из тонкого тросика (тоньше спички) и двух длинных болтов т.к. заводской быстро перетирается. Делается сквозная дырочка и просовывается тросик. Затем один изнутри, другой снаружи в натяжку как пилой, аккуратненько...макс 2-3 мин. и готово. В прошлом году за 3 мес на Мондэо 2 раза менял.
Отправлено: nemec от 04 Май 2012, 07:32
Находишь в каталоге то что нужно, звонишь им, менеджер спросит код изготовителя, продиктуешь и он после сверки с компом скажет есть в наличии или нет, когда доставят и когда можно забрать. Я обычно звоню в Самару, потом друг Самарский едет и забирает. А вообще то странно, что в таком крупном городе как Тюмень и их филиала не было.Ясно Спасибо.
Отправлено: Сергей Клим от 04 Май 2012, 07:36
Отправлено: Shaman19 от 04 Май 2012, 08:12
Отправлено: Scorpovod_34 от 04 Май 2012, 08:23
приветик Серега,про стекла месите?
Сварщик советует боковое стекло снять.Типа когда бочину варить будет,оно может треснуть от высокой температуры.
Отправлено: Сергей Клим от 04 Май 2012, 08:24
Отправлено: pokemon от 04 Май 2012, 08:28
Отправлено: Сергей Клим от 04 Май 2012, 08:28
Отправлено: Shaman19 от 04 Май 2012, 08:31
а может при сварке лучше время от времени водичкой поливать, а стёкла от греха, залепи малярным скотчем. Варить полуавтоматом или сваркой7лучше снять,дешевле будет
Отправлено: Сергей Клим от 04 Май 2012, 08:31
Так же ради интереса включил пневму и пониженную... Через 4-5 минут перед поднялся на 40 мм. зад не мерил (и так задран неплохо), но тоже приподнимался.
Потом решил прокатится... *pozor* Как на тракторе! Жесткий до безумия
Отправлено: Shaman19 от 04 Май 2012, 08:33
на сколько оборотов нужно подкрутить торсионы что бы машины поднялась на пару дюймов? и чем это грозит?крути на много не поднимешь,не грозит
Отправлено: Сергей Клим от 04 Май 2012, 08:34
Отправлено: Shaman19 от 04 Май 2012, 08:36
Сварщик советует боковое стекло снять.Типа когда бочину варить будет,оно может треснуть от высокой температуры.при сварке метал начинает вести и стекло может треснуть,и летит от сварки всякая шняга,аж в стекло в привариваться
Отправлено: Сергей Клим от 04 Май 2012, 08:48
Отправлено: Shaman19 от 04 Май 2012, 08:54
Это уже от сварщика зависит. У меня друг кузовщиной занимается, у него в гараже тусуемся постоянно, насмотрелся я всякого, думаю ничего страшного не будет, если не снимать, а так, хозяин-барин. А стёкла скотчем малярным залепить и всё.проще Серега газеты намочил и она сома приклеиться
Отправлено: pokemon от 04 Май 2012, 09:13
Отправлено: Shaman19 от 04 Май 2012, 09:26
т.е. как ни крути, морда выше не станет?немного, а когда зад задрать,то и морда поднимиться
Отправлено: Сергей Клим от 04 Май 2012, 10:15
Отправлено: pokemon от 04 Май 2012, 10:42
Отправлено: Chicha66 от 04 Май 2012, 15:51
проще Серега газеты намочил и она сома приклеитьсяКак приклеится, так и отклеится. Скотч всё-равно нужен. Он и газетку держать будет и уплотнитель стекла замаскирует. Кстати не забудь под уплотнитель верёвку проложить, чтоб краска затекала. ;)
Отправлено: Shaman19 от 04 Май 2012, 16:24
что машин очень мягкий и низенькийу нас товарищи с Грузии появились :D
Отправлено: Shaman19 от 04 Май 2012, 16:26
Как приклеится, так и отклеится. Скотч всё-равно нужен. Он и газетку держать будет и уплотнитель стекла замаскирует. Кстати не забудь под уплотнитель верёвку проложить, чтоб краска затекала. ;)Chicha66 прям как профи по малярному делу
Отправлено: Chicha66 от 04 Май 2012, 16:37
Chicha66 прям как профи по малярному делуПовоюешь с нашими доблестными малярами пока машину красишь - станешь... и не только профи... :D :D :D Ну и красил... так.... по мелочи...
Отправлено: Shaman19 от 04 Май 2012, 17:20
Повоюешь с нашими доблестными малярами пока машину красишь - станешь... и не только профи... :D :D :D Ну и красил... так.... по мелочи...и кузовщиком и механиком :-X
Отправлено: Scorpovod_34 от 04 Май 2012, 18:34
Scorpovod_34, Да ну и среж, а может при сварке лучше время от времени водичкой поливать, а стёкла от греха, залепи малярным скотчем. Варить полуавтоматом или сваркой?
Варить будет полу автоматом.
Отправлено: Scorpovod_34 от 04 Май 2012, 18:36
немного, а когда зад задрать,то и морда поднимиться
Странно... На моем Экспе зад и так задрат,а морда на земле лежит. Вот я и подкручивал торсионы.
Отправлено: Scorpovod_34 от 04 Май 2012, 18:43
(http://i49.tinypic.com/1dyczn.jpg)
Пуш бар зачистил и загрунтовал.Завтра в черный покрашу.
(http://i48.tinypic.com/23lmv60.jpg)
Диски...Завтра еще слой нанесу.
(http://i46.tinypic.com/2qlu9ab.jpg)
(http://i45.tinypic.com/25zs9qd.jpg)
(http://i49.tinypic.com/nog077.jpg)
(http://i49.tinypic.com/2e58pzo.jpg)
Отправлено: Chicha66 от 04 Май 2012, 18:49
Отправлено: Scorpovod_34 от 04 Май 2012, 18:53
Паш... Я смотрю твой белый от старого белого отличается в приятную сторону. ;) А не под лак штоль красишь? :-\
:) Пока что белый цвет обновлю. А о покраске лаком уже задумываюсь... :-\
Да я сам в восторге! Надо будет еще такой краски купить.Кило эдак два.
Отправлено: Shaman19 от 04 Май 2012, 18:55
Отправлено: Chicha66 от 04 Май 2012, 18:56
а что скотчем резину не закрыл?Потом кирпичём натрёт.... :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 04 Май 2012, 18:58
я вчера тоже диски красил на понтиаке,а что скотчем резину не закрыл?
А зачем? ;) Еще скотч на старую резину тратить. Резину со временем новую планирую купить.
Потом кирпичём натрёт.... :D
Прально! :D
Отправлено: Shaman19 от 04 Май 2012, 19:06
Отправлено: Scorpovod_34 от 04 Май 2012, 19:07
кирпич,дороже скотча :D
А новая резина еще дороже ;)
Отправлено: Chicha66 от 04 Май 2012, 19:14
кирпич,дороже скотча :DУ них там, на рассыпающемся заводе, дармого валяется немеряно.... :D :D :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 04 Май 2012, 19:32
У них там, на рассыпающемся заводе, дармого валяется немеряно.... :D :D :D
И как ты догадался ;) :D
Отправлено: Chicha66 от 04 Май 2012, 19:41
И как ты догадался ;) :DЧай не первый день на этом свете живу.... :D Хотя большинство скорей всего растаскали уже... те, что поцелее.... :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 04 Май 2012, 19:49
Чай не первый день на этом свете живу.... :D Хотя большинство скорей всего растаскали уже... те, что поцелее.... :D
Ну вобщем то да... :(
Седня попробовал задний бампер открутить,что бы покрасить. Не получилось...Болты прикипели,вдэшка не помогла.Передумал,лучше так покрашу. :D
Отправлено: Сергей Клим от 04 Май 2012, 20:59
Варить будет полу автоматом.Вари не снимая стёкол! Это точно, я с товарищем консультировался.
Отправлено: Сергей Клим от 04 Май 2012, 21:13
Отправлено: Romann от 04 Май 2012, 21:17
Отправлено: Сергей Клим от 04 Май 2012, 21:27
Отправлено: Chicha66 от 04 Май 2012, 21:30
Вроде бы масло с бензином.А нагар - сгоревший тосол... ;) Скорей всего...
Отправлено: Romann от 04 Май 2012, 21:32
Интересною Откуда масло -то? Колпачки сорвало? , Кольца лопнули? . Компрессию померить бы .Свечи то не зря выкручены.
Отправлено: Сергей Клим от 04 Май 2012, 21:34
А нагар - сгоревший тосол... ;) Скорей всего...Нагар как кусок кокса, неуковырнуть.
Отправлено: Romann от 04 Май 2012, 21:34
А нагар - сгоревший тосол... ;) Скорей всего...
Не ,тосол как раз дает отпаривающий эффект .После него чистота девственная .
Отправлено: Romann от 04 Май 2012, 21:36
Нагар как кусок кокса, неуковырнуть.
Бенз сливай .хотя то что в баке бензом не назвать .
Отправлено: Сергей Клим от 04 Май 2012, 21:36
Интересною Откуда масло -то? Колпачки сорвало? , Кольца лопнули? . Компрессию померить бы .Свечи то не зря выкручены.Вот, это мысль! С утра займусь. Маслице подъедал.
Отправлено: Сергей Клим от 04 Май 2012, 21:38
Бенз сливай .хотя то что в баке бензом не назвать .Как лучше слить? Там его осталось то литров 7-8.
Отправлено: Romann от 04 Май 2012, 21:39
Нагар как кусок кокса, неуковырнуть.
Это на свечах .На кольцах еще хуже .Их бывает выдалбливаешь .
Отправлено: Romann от 04 Май 2012, 21:41
Как лучше слить? Там его осталось то литров 7-8.С фильтра сними шлангу и зажигание включи .Пробки я чевото на своем не видел.
Отправлено: Chicha66 от 04 Май 2012, 21:42
Не ,тосол как раз дает отпаривающий эффект .После него чистота девственная .
Бенз сливай .хотя то что в баке бензом не назвать .Тогда уже и фильтр топливный менять. И не известно что в форсах творится...
С фильтра сними шлангу и зажигание включи .Пробки я чевото на своем не видел.Никаких пробок там и нет... :(
Отправлено: Сергей Клим от 04 Май 2012, 21:43
Это на свечах .На кольцах еще хуже .Их бывает выдалбливаешь .Закоксованная одна, 2 просто засраные и сырые.
Отправлено: Сергей Клим от 04 Май 2012, 21:45
Тогда уже и фильтр топливный менять. И не известно что в форсах творится...Фильтр неделю назад поменял, придётся выбрасывать.
Отправлено: Romann от 04 Май 2012, 21:49
Отправлено: Chicha66 от 04 Май 2012, 21:53
Я раз на мазде делал раскоксовку адской смесью(вода ,тосол, перекись ) через капельницу. Когда выкрутил свечи поршня как звезды блестели .Ну или как у котэ .... . Нагар через трубу кусками летел .Маниак... :o :D
Отправлено: Сергей Клим от 04 Май 2012, 21:54
Отправлено: Сергей Клим от 04 Май 2012, 21:54
Маниак... :o :DЗато эффективно! :D
Отправлено: Romann от 04 Май 2012, 21:56
Маниак... :o :D
Да аа. Мы такие. Суровые и неулыбчивые сибирские мужики :D (http://)http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=media;sa=media;in=1609;preview (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=media;sa=media;in=1609;preview)
Отправлено: pokemon от 05 Май 2012, 02:13
у нас товарищи с Грузии появились :Dобижаешь, сибиряка *hool*
сам же понимаешь что в разных областях свой говор
Отправлено: Romann от 05 Май 2012, 03:44
обижаешь, сибиряка в разных областях свой говор
Обиделся ,да .Ну и зря . Сразу бы под аватаркой подписал -Я не грузин :D, Ну или слова не коверкай .Говор то разный ,а великий и могучий один . Вызови Владюлю лучше на дуэль .На мясорубках .В онлайн . Хоть не скучно будет .
Отправлено: pokemon от 05 Май 2012, 03:46
Обиделся ,да .Ну и зря . Сразу бы под аватаркой подписал -Я не грузин :D, Ну или слова не коверкай .Говор то разный ,а великий и могучий один . Вызови Владюлю лучше на дуэль .На мясорубках .В онлайн . Хоть не скучно будет .да запросто *pir*
Отправлено: Shaman19 от 05 Май 2012, 03:51
обижаешь, сибиряка *hool*вот я заговор,две недели молчал,за банили, тов администраторы :-X
сам же понимаешь что в разных областях свой говор
Отправлено: Scorpovod_34 от 05 Май 2012, 07:13
Отправлено: Chicha66 от 05 Май 2012, 08:25
Вызови Владюлю лучше на дуэль .На мясорубках .В онлайн . Хоть не скучно будет .*2up*Ток в другом разделе пожалуйста... :D
Отправлено: pokemon от 05 Май 2012, 09:00
Отправлено: Shaman19 от 05 Май 2012, 09:05
а как заменить масло в заднем мосту? можно конечно слить сняв заднюю крышку, а вот заливное отверстие так и не нашел :-\привет снимаешь одно колесо,машину на этот бог опрокидываешь,и масло сбежит ;D ;D ;D ;D ;D,шутка.
Отправлено: pokemon от 05 Май 2012, 09:08
нашел тему, http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=6534.0 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=6534.0)
Отправлено: Shaman19 от 05 Май 2012, 09:25
а потом на другой бок переворачиваешь и заливаешь, главное не забыть полуоси снять, а то не побежит *pozor*
нашел тему, [url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=6534.0[/url] ([url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=6534.0[/url])
вот ::) ::) ::)
Отправлено: Сергей Клим от 05 Май 2012, 10:58
Отправлено: Romann от 05 Май 2012, 13:06
Отправлено: Сергей Клим от 05 Май 2012, 13:35
Отправлено: Chicha66 от 05 Май 2012, 13:54
Похоже больного -под нож и в реанимацию!Погоди под нож. Бошки сними, потом решать будешь. Может с ними чё, тогда и компрессии тоже не будет. А так, возможно дешевле взять б/у двиг., правда если свой откапиталить, наджнее. :-\
Отправлено: Romann от 05 Май 2012, 13:55
Отправлено: Chicha66 от 05 Май 2012, 14:00
Фазы сбились :(Думаешь цепь провернуло?
Отправлено: Romann от 05 Май 2012, 14:05
Думаешь цепь провернуло?
[/quot
Да похоже на то . Не может компрессия пропасть одновременно везде до 0 . Скинуть лобовину и поглядеть остается. Или по меткам на шкиву а в целиндр электрод засунуть для выявления ВМТ.
Отправлено: Chicha66 от 05 Май 2012, 14:27
Да похоже на то . Не может компрессия пропасть одновременно везде до 0Логично... :(
Отправлено: Shaman19 от 05 Май 2012, 17:11
Одиссея Сергей Клим, продолжается! Слил бензин- как слеза младенца, вывернул все свечи, более менее работали только 2, в 4 ом цилиндре компрессия "0", даже пшик-пшик не было. Неужели поршень прогорел? Было так на копейке в конце 80 х. , тот же белый дым, и т.д. У кого какие прогнозы? И ещё, какое давление в цилиндрах допускается? Заранее всем благодарен, всем всех благ, всё!!!... коней цитаты! :Dнет поршня не прогарят ,особенно все,просто могли кольца залегли
Отправлено: Сергей Клим от 05 Май 2012, 19:22
Отправлено: Chicha66 от 05 Май 2012, 19:34
друзья удивлялись, столько лет и такой пробег, а двигатель не слышно пока вплотную к капоту не подойдёшьВот оно где собака порылась! :D Сглазили окаянные! Вот теперь за грудки их и мотор капиталить.... ;) :D
Отправлено: Сергей Клим от 05 Май 2012, 19:36
:D Сглазили окаянные!Точно! Нет у меня теперь друзей! ;)
Отправлено: Chicha66 от 05 Май 2012, 19:46
Точно! Нет у меня теперь друзей! ;)Нет друзей, нет подруг, я сам себе .... лучший друг.
Отправлено: Сергей Клим от 05 Май 2012, 19:52
Нет друзей, нет подруг, я сам себе .... лучший друг.Эт точно! ( тов. Сухов)
Отправлено: Scorpovod_34 от 05 Май 2012, 20:38
Video - TinyPic - Free Image Hosting, Photo Sharing & Video Hosting (http://tinypic.com/r/335gm82/6)
Ну и с соклубником прокатились и посоревновались :D
Video - TinyPic - Free Image Hosting, Photo Sharing & Video Hosting (http://tinypic.com/r/24kz3wy/6)
Отправлено: Romann от 05 Май 2012, 20:48
Отправлено: Scorpovod_34 от 05 Май 2012, 20:50
Scorpovod_34, Паш ,а что у тебя за кнопочки под кнопками управления зеркал .У мну таких нема. :-[
Это память сидений ;) всего два положения на водительское сидение.
Отправлено: Scorpovod_34 от 05 Май 2012, 20:51
Это память сидений ;) всего два положения на водительское сидение.
Оно то вроде и не нужно,но приятно... :D
Отправлено: Chicha66 от 05 Май 2012, 20:56
Оно то вроде и не нужно,но приятно... :DКому как... Мне, например, очень нужно. Если хоть кто-то сдвинет сидение, я потом неделю ёрзать буду, чтоб обратно подстроить. Вроде нормально, а не так как было.... :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 05 Май 2012, 20:58
Кому как... Мне, например, очень нужно. Если хоть кто-то сдвинет сидение, я потом неделю ёрзать буду, чтоб обратно подстроить. Вроде нормально, а не так как было.... :D
Я так же на Эдике ёрзал ;) А теперь вроде и не замечаю :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 05 Май 2012, 21:01
Video - TinyPic - Free Image Hosting, Photo Sharing & Video Hosting (http://tinypic.com/r/33lf43p/6)
Video - TinyPic - Free Image Hosting, Photo Sharing & Video Hosting (http://tinypic.com/r/nchzxk/6)
Отправлено: Romann от 05 Май 2012, 21:06
Отправлено: Chicha66 от 05 Май 2012, 21:07
Но теперь мне звук моего Экспа нравится еще больше!!!!Соседи проклянут... :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 05 Май 2012, 21:11
Scorpovod_34, В конце первого видео был звук впечатывающегося экспа в ворота ? :D :D :D
Нет :P :D
Увлёкся и за ранее притормозил ;)
Соседи проклянут... :D
Мне не впервой ;) уже привык :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 05 Май 2012, 21:17
(http://i49.tinypic.com/2czvuqo.jpg)
(http://i50.tinypic.com/2j46hxl.jpg)
Отправлено: Chicha66 от 05 Май 2012, 21:24
Нашел у себя вот что!А что ендо такое???И от куда?Чёт похоже, что от кондея магистраль.
Отправлено: Scorpovod_34 от 05 Май 2012, 21:26
Чёт похоже, что от кондея магистраль.
Я вообще в первые вижу это ;) ну это на этом экспе ;)
Отправлено: Сергей Клим от 05 Май 2012, 21:27
Но теперь мне звук моего Экспа нравится еще больше!!!!(http://fordexplorerclub.ru/forum/Smileys/kolobok/doubleup.gif) Как "Мессершмитт" На бреющем полёте! Рокот, аж сердце заходится.
Отправлено: Scorpovod_34 от 05 Май 2012, 21:30
([url]http://fordexplorerclub.ru/forum/Smileys/kolobok/doubleup.gif[/url]) Как "Мессершмитт" На бреющем полёте! Рокот, аж сердце заходится.
Веришь, или нет,но мне теперь нравится звук настоящего (!) V6 !!! ;) *2up*
Отправлено: Chicha66 от 05 Май 2012, 21:30
Я вообще в первые вижу это ;) ну это на этом экспе ;)Где это находится, а то по фоткам не разобрать...
Отправлено: Scorpovod_34 от 05 Май 2012, 21:32
Где это находится, а то по фоткам не разобрать...
Над запаской. Но куда они идут не известно :-[
Отправлено: Сергей Клим от 05 Май 2012, 21:34
Веришь, или нет,но мне теперь нравится звук настоящего (!) V6 !!! ;) *2up*Верю Паш! Особенно когда в пол педаль и к спинке прижимает...уууух.., да под такой раскат...эх ма!
Отправлено: Chicha66 от 05 Май 2012, 21:35
Над запаской. Но куда они идут не известно :-[99,9% задний контур кондея отключён. Его чинить дорого и безсмысленно.
Отправлено: Сергей Клим от 05 Май 2012, 21:36
Над запаской. Но куда они идут не известно :-[Может для раздельного климата? Тогда нафига над запаской? :-[
Отправлено: Scorpovod_34 от 05 Май 2012, 21:45
99,9% задний контур кондея отключён. Его чинить дорого и безсмысленно.
И так... У меня двух-зонный климат контроль. :)
Может для раздельного климата? Тогда нафига над запаской? :-[
Незнаю ;)
Отправлено: Chicha66 от 05 Май 2012, 21:57
И так... У меня двух-зонный климат контроль. :):-\Был... :-X :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 05 Май 2012, 22:03
:-\Был... :-X :D
:o :o :o
Почему?
Отправлено: Chicha66 от 05 Май 2012, 22:09
:o :o :oНу косяк с кондеем уже налицо. ;)
Почему?
Отправлено: Scorpovod_34 от 05 Май 2012, 22:12
Ну косяк с кондеем уже налицо. ;)
Какой? Со второго ряда тоже холодный дует ;)
Отправлено: Chicha66 от 05 Май 2012, 22:16
Какой? Со второго ряда тоже холодный дует ;)А горячий? Вобщем разбираться надо. У меня кондей, климата нет. Поэтому мало чес могу....
Отправлено: Scorpovod_34 от 05 Май 2012, 22:22
А горячий? Вобщем разбираться надо. У меня кондей, климата нет. Поэтому мало чес могу....
Серег....У нас с тобой две разных машины ;) При чем практически полностью ;)
Отправлено: Romann от 05 Май 2012, 22:26
Отправлено: Scorpovod_34 от 05 Май 2012, 22:30
Scorpovod_34, От ресивера трубки должны быть . На задний кондер идут по правому борту . у меня тоже такие трубки есть ,а пневмы нет .Завтра буду под ней лазить ,сниму запаску погляжу .Буду благодарен! ;) А то трубки есть.а куда неизвестно :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 06 Май 2012, 05:37
Отправлено: Shaman19 от 06 Май 2012, 05:45
Отправлено: Scorpovod_34 от 06 Май 2012, 05:48
привет Павел,мы его в четверо ставили
Я вот уже заранее думаю как его назад ставить......
(http://i48.tinypic.com/2ywij5c.jpg)
Перед установкой почищу и покрашу.
Отправлено: Romann от 06 Май 2012, 06:11
привет Павел,мы его в четверо ставили
Я в одного легко поставил
Отправлено: Scorpovod_34 от 06 Май 2012, 06:15
Я в одного легко поставил
Не спорю,его и одному поставить можно. Но вдвоём веселее ;) *alc*
Но такую "жалезку" предпочту втроем ставить. :D *alc*
Отправлено: altmirage от 06 Май 2012, 06:16
Буду благодарен! А то трубки есть.а куда неизвестноТрубки идут в как я понял в адсорбер. Он (Два квадратных бачка и клапан) расположен тут же на отдельно стоящей пластине под компрессором подвески. Выложи фото общим планом, нарисую стрелками где что.
Отправлено: Scorpovod_34 от 06 Май 2012, 06:19
Трубки идут в как я понял в адсорбер. Он (Два квадратных бачка и клапан) расположен тут же на отдельно стоящей пластине под компрессором подвески. Выложи фото общим планом, нарисую стрелками где что.Машину в кузовной ремонт отдаю.
Как заберу,сфоткаю.
Отправлено: altmirage от 06 Май 2012, 06:30
Отправлено: Scorpovod_34 от 06 Май 2012, 07:31
Внимательно посмотрел предыдущие фото. Похоже у тебя он вообще отсутствует. Можешь забить на них. Только не глуши, а то получишь ошибку "Повышенное давление в баке".
По приезду в "родные Пентагоны" посмотрю,что у меня осталось.
Начинают надоедать провалы при нажатии на газ. Они в конце видео.
Video - TinyPic - Free Image Hosting, Photo Sharing & Video Hosting (http://tinypic.com/r/91iirk/6)
Отправлено: altmirage от 06 Май 2012, 07:41
Начинают надоедать провалы при нажатии на газ. Они в конце видеоВряд ли это связано с этими трубками. Бензонасос?
Немного не в тему. У Вас вроде как пневмоподвеска задняя?
Отправлено: Scorpovod_34 от 06 Май 2012, 07:42
Вряд ли это связано с этими трубками. Бензонасос?Скорее всего...
Отправлено: altmirage от 06 Май 2012, 07:57
Отправлено: Scorpovod_34 от 06 Май 2012, 08:01
Когда будешь побеждать насос, отпишись обязательно в личку. Помогу приколхозить ВАЗовский. Взамен прошу померить сопротивление на контактах датчика давления давления в баке. У меня прежний хозяин поменял бак на железный, но без датчика этого. Теперь чек горит. Хочу попробовать сэмулировать датчик. Люк резал под бензонасос или бак снимать будешь?
Сварщик бак снимать будет ;) Чек у меня постоянно горит ;) Прежний хозяин говорил,что насос не родной стоит :(
Ок! Чем смогу,помогу.
Отправлено: Gene51 от 06 Май 2012, 08:09
Отправлено: Scorpovod_34 от 06 Май 2012, 08:19
Стесняюсь спросить, а что за датчик давления в баке?
Чет с похмелуги недопер :D
Может датчик уровня топлива?
Отправлено: M.P.S. от 06 Май 2012, 08:21
Чет с похмелуги недопер :D
Может датчик уровня топлива?
Ну ты все равно поищи :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 06 Май 2012, 08:21
Ну ты все равно поищи :D
Ок ;) :D
Отправлено: Февраль от 06 Май 2012, 09:13
Отправлено: altmirage от 06 Май 2012, 14:22
Стесняюсь спросить, а что за датчик давления в баке?Вы бак снимали? Есть там такой. Стоит отдельно от бензонасоса и датчика уровня. К нему идет разъем 3-
проводной. Он дает команду стравить давление клапану на адсорбере. В случае отсутствия датчика машина ругается на повышенное давление в бензобаке.
Отправлено: altmirage от 06 Май 2012, 14:27
Стесняюсь спросить, а что за датчик давления в баке?А Вы являетесь владельцем Экспа 95-97?
Отправлено: Gene51 от 06 Май 2012, 14:32
Нет. Просто интересно, что за датчик.
Отправлено: altmirage от 06 Май 2012, 14:46
Справа сверху.
Отправлено: Shaman19 от 06 Май 2012, 15:28
Мужики, а подскажите... При выкрученном руле машина подергивается при начале движения. Что вперед, что назад... Такое чувство, что с вывернутыми колесами ей трудновато даже.гидрач проверь
Отправлено: андрэ от 06 Май 2012, 16:12
Отправлено: Shaman19 от 06 Май 2012, 16:23
Antituzik, Привет,не знаю как на Э-2,но у меня на Э-1 такое подёргивание при включенном полном приводе.можно грешить на кресты,люфт,раздатка
Отправлено: Февраль от 06 Май 2012, 18:45
Отправлено: Февраль от 06 Май 2012, 18:51
гидрач проверь
как? вроде не шумит, уровень в порядке... кстати, мастер когда цепи менял, приговорил натяжитель (шумел сразу после сборки) и ролик на обводном... может в натяжителе дело? (заказал, сейчас жду)
Отправлено: Chicha66 от 06 Май 2012, 18:59
Спасибо, буду искать...! Кстати, подобная фигня, только менее выраженная, была на чирокезе... А тут непонятно, машине реально тронуться тяжело с выкрученными колесами (265х75х16), получается только рывками/толчками. Привод стоит на Авто.Специфика полного привода. Когда передок подкинут, при полностью вывернутых колёсьях так и должно быть, в большей или меньшей степени. Мне кажется проблема идёт из раздатки. Шоусы не хрустят?
Antituzik, Привет,не знаю как на Э-2,но у меня на Э-1 такое подёргивание при включенном полном приводе.У тя там крестовины на приводах стоят. С полностью вывернутыми колёсами вообще трогаться на полном не рекомендуется. Привода оборвать можно. ;)
Отправлено: Romann от 06 Май 2012, 19:07
Мужики, а подскажите... При выкрученном руле машина подергивается при начале движения. Что вперед, что назад... Такое чувство, что с вывернутыми колесами ей трудновато даже.
Это нормальное явление при отсутствие дифференциала межосевого . Радуйся что Вд работает . Вот как перестанет закусывать тогда пиши . И старайся не ездить с выкрученными колесиками . Как писали выше можно привода порвать или шестерня в раздатке даст дуба .Или цепочка .
Отправлено: Февраль от 06 Май 2012, 20:37
Специфика полного привода. Когда передок подкинут, при полностью вывернутых колёсьях так и должно быть, в большей или меньшей степени. Мне кажется проблема идёт из раздатки. Шоусы не хрустят?У тя там крестовины на приводах стоят. С полностью вывернутыми колёсами вообще трогаться на полном не рекомендуется. Привода оборвать можно. ;)
Привет! У меня рычажок на "авто" стоит. Вроде не должен подключаться, сухо ведь...
Отправлено: Февраль от 06 Май 2012, 20:38
Это нормальное явление при отсутствие дифференциала межосевого . Радуйся что Вд работает . Вот как перестанет закусывать тогда пиши . И старайся не ездить с выкрученными колесиками . Как писали выше можно привода порвать или шестерня в раздатке даст дуба .Или цепочка .
не, ну когда разворачиваюсь в ограниченном пространстве, как не выкручивать?:( Я стараюсь конечно максимально увеличить радиус разворота, но не всегда получается.
Отправлено: Февраль от 06 Май 2012, 20:41
Отправлено: Romann от 06 Май 2012, 21:01
Привет! У меня рычажок на "авто" стоит. Вроде не должен подключаться, сухо ведь...
Должен
Отправлено: Февраль от 06 Май 2012, 21:16
Должен
чайник я, можно поподробнее... вроде подключается только при пробуксовке, а так привод задний работает... расскажите, плиз.
Отправлено: Chicha66 от 06 Май 2012, 23:46
Привет! У меня рычажок на "авто" стоит. Вроде не должен подключаться, сухо ведь...А он постоянно подключен на АВТО. Полностью отключается только на 2ВД на машинах 95-96гг размыканием переднего правого привода. Хоть какой-то процент, но уходит. ;)
не, ну когда разворачиваюсь в ограниченном пространстве, как не выкручивать?:( Я стараюсь конечно максимально увеличить радиус разворота, но не всегда получается.У меня АВТО в стоке стоит. Разворачиваюсь без проблем. Особо не замечал никаких дёрганий. Хотя зависит от состояния и работы раздатки. Кстати у тя всё так-же как и у меня. АВТО-4ВД Хай-4ВД Лоу.
Вот рессоры прокатал на днях, красота:)))Я не увидел смысла. Пол года-год и обратно просядут. Пересыпал на пакет волговских от баржи. ;)
Отправлено: nemec от 07 Май 2012, 16:43
Отправлено: altmirage от 07 Май 2012, 17:55
Отправлено: Сергей Клим от 07 Май 2012, 18:01
Отправлено: nemec от 07 Май 2012, 18:13
Уважаемые соклубники! Есть у кого фото расположения датчика пневмоподвески заднего моста? Не могу понять где он к мосту крепится. Висит на раме сейчас.
Отправлено: altmirage от 07 Май 2012, 18:19
Спасибо, друг! Все никак не мог сообразить как он без контакта с мостом видит положение подвески. У меня нижняя пластина отсутствует. Будем колхозить.
Чего то намудрили с задом. Спереди проще всЁ.
Отправлено: Romann от 07 Май 2012, 19:03
Всем привет. Вобщем дело такое на заведеную под днищем посвистывает думал глушак секет, сегодня залес послушать не то в коробке не то гдето в этом районе, что это может быть, раз заведеш свистит, другой раз не свистит.
Надоже такое спросить .Это как аборт по телефону . От Тюмени до ближайшего соклубника тыщи полторы верст -боюсь никто не услышит какого рода племяни у тебя там Соловей разбойник сидит .
Отправлено: Scorpovod_34 от 07 Май 2012, 19:18
altmirage, Обратись к Павлу: Scorpovod_34 У него пневма.
Угу ::)
Тут уже без меня разобрались :)
Отправлено: Chicha66 от 07 Май 2012, 19:19
Всем привет. Вобщем дело такое на заведеную под днищем посвистывает думал глушак секет, сегодня залес послушать не то в коробке не то гдето в этом районе, что это может быть, раз заведеш свистит, другой раз не свистит.Тут где-то тема рядом висит по свисту в коробке. То-ли в ремонте э3, толи просто в тех разделах. У меня после переборки из коробки свист идёт. Не знаю почему, но на скорость движения не влияет. :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 07 Май 2012, 19:20
Грешил на глушак. Глушак срезал и свист не слышно :D
Отправлено: Февраль от 07 Май 2012, 20:12
У меня тоже свист был :(
Грешил на глушак. Глушак срезал и свист не слышно :D
тоже иногда есть звук свистящей турбины:)
Отправлено: Scorpovod_34 от 07 Май 2012, 20:15
http://video.mail.ru/mail/scorpovod_34/_myvideo/37.html (http://video.mail.ru/mail/scorpovod_34/_myvideo/37.html)
Отправлено: Сергей Клим от 07 Май 2012, 21:03
У меня тоже свист был :(А если даже после этого слышно, музыку с сабвом на всю и точно ничего не услышишь! :D
Грешил на глушак. Глушак срезал и свист не слышно :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 07 Май 2012, 21:04
А если даже после этого слышно, музыку с сабвом на всю и точно ничего не услышишь! :D
:D :D :D
Отправлено: Сергей Клим от 07 Май 2012, 21:18
Отправлено: Romann от 07 Май 2012, 21:24
Отправлено: Scorpovod_34 от 07 Май 2012, 21:25
Scorpovod_34, Ну, чё там Паш с ремонтом, (с твоим "беленьким Линкором")?
Завтра крылья опять пробую красить и в течении дня заеду проверить,что да как с варкой кузова.
Видюшки с моим звуком выхлопа надоело смотреть...Охота в живую по городу прокатится ;) :D
У самого то как с машиной дела?
Отправлено: Сергей Клим от 07 Май 2012, 21:36
У самого то как с машиной дела?Ох, робяты... хороший мастер за 140 км., своим ходом ехать боюсь, да и чувствую, что не доедет. Эвакуатор 7-8 тыс. р. *pozor*, предлагает один народный умелец отремонтировать за бросовую цену, боюсь что потом прийдётся по запчастям продавать, а сам делать опасаюсь, хотя на Жиге 2 движка сам капиталил, и на мерине 124(1986 г.в.) сам головку перебирал и распредвал менял. Чёт я ребятки очкую! ::)
Отправлено: Chicha66 от 07 Май 2012, 21:41
Отправлено: Scorpovod_34 от 08 Май 2012, 07:07
Сергей Клим, Стукнись на траки. На сом или ру. Там ребяты много таких перелопатили. Подскажут чё да как.... ;)
Либо снимай карданы и на буксире до рем.базы *o*
Отправлено: Chicha66 от 08 Май 2012, 07:10
Либо снимай карданы и на буксире до рем.базы *o*И на жёсткой сцепке... ;)
Отправлено: nemec от 08 Май 2012, 08:23
Надоже такое спросить .Это как аборт по телефону . От Тюмени до ближайшего соклубника тыщи полторы верст -боюсь никто не услышит какого рода племяни у тебя там Соловей разбойник сидит .Я про то что там вообще может свистеть нормальное это явление или пора готовится к ремонту, хотя со слов откликнувшихся ниче страшного.
Отправлено: nemec от 08 Май 2012, 08:30
nemec, Спасибо, друг! Все никак не мог сообразить как он без контакта с мостом видит положение подвески. У меня нижняя пластина отсутствует. Будем колхозить.Да пожалуста. (Спереди проще всЁ) -с этого места по подробне можно, а то найти не могу. хатя может у меня его и нету.
Чего то намудрили с задом. Спереди проще всЁ.
Отправлено: altmirage от 08 Май 2012, 08:35
с этого места по подробне можно, а то найти не могу. хатя может у меня его и нету.Выворачивай руль вправо. С левой стороны за колесом стоит датчик(ВНЕШНЕ С ЗАДНИМ ОДИН В ОДИН), сверху крепится к раме, снизу к нижнему левому рычагу.
Отправлено: Scorpovod_34 от 08 Май 2012, 14:01
Отправлено: Shaman19 от 08 Май 2012, 14:02
Отправлено: altmirage от 08 Май 2012, 14:08
Но пневма спереди это редкостьУ меня есть и работает. А вот сзади проблемы. Снял сегодня пневмоаммортизатор правый, сифонит воздух наружу. Левый похоже что тоже т.к. за 10 мин работы компрессора зад так и ни приподнялся ни на сколько. :(
Отправлено: Scorpovod_34 от 08 Май 2012, 14:10
приветик
:o Привет! ;)
И так,что я увидел у сварного...
(http://i45.tinypic.com/bj6ux.jpg)
(http://i49.tinypic.com/11udzc2.jpg)
(http://i45.tinypic.com/izao2w.jpg)
(http://i46.tinypic.com/23vz700.jpg)
Завтра к 18-00 обещался вернуть в хорошие руки назад :)
Отправлено: Scorpovod_34 от 08 Май 2012, 14:12
У меня есть и работает. А вот сзади проблемы. Снял сегодня пневмоаммортизатор правый, сифонит воздух наружу. Левый похоже что тоже т.к. за 10 мин работы компрессора зад так и ни приподнялся ни на сколько. :(
""" за 10 мин работы компрессора зад так и ни приподнялся ни на сколько""" Это ты каким образом проверял? При включенной понижайке?
То,что спереди есть,это хорошо! Я значит не один такой ;) :)
Отправлено: Сергей Клим от 08 Май 2012, 14:13
У меня есть и работает. А вот сзади проблемы. Снял сегодня пневмоаммортизатор правый, сифонит воздух наружу. Правый похоже что тоже т.к. за 10 мин работы компрессора зад так и ни приподнялся ни на сколько. :(Эт разве проблема? 2400 шт. http://www.autozap.ru/ru/?content=catalog-search>ype=&modelid=7&year=1996&goodname=&uzelid=20&uzelcode=2&uzelname=%CF%EE%E4%E2%E5%F1%EA%E0&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025&recordsperpage=100&orderby=GoodNameRus&availability=0 (http://www.autozap.ru/ru/?content=catalog-search>ype=&modelid=7&year=1996&goodname=&uzelid=20&uzelcode=2&uzelname=%CF%EE%E4%E2%E5%F1%EA%E0&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025&recordsperpage=100&orderby=GoodNameRus&availability=0)
Отправлено: Scorpovod_34 от 08 Май 2012, 14:46
NVEExport.0002.mpg (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=9gnfNZUpTrg#)
Отправлено: Shaman19 от 08 Май 2012, 15:11
Отправлено: Shaman19 от 08 Май 2012, 15:15
Эт разве проблема? 2400 шт. [url]http://www.autozap.ru/ru/?content=catalog-search>ype=&modelid=7&year=1996&goodname=&uzelid=20&uzelcode=2&uzelname=%CF%EE%E4%E2%E5%F1%EA%E0&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025&recordsperpage=100&orderby=GoodNameRus&availability=0[/url] ([url]http://www.autozap.ru/ru/?content=catalog-search>ype=&modelid=7&year=1996&goodname=&uzelid=20&uzelcode=2&uzelname=%CF%EE%E4%E2%E5%F1%EA%E0&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025&recordsperpage=100&orderby=GoodNameRus&availability=0[/url])
ты про это ([url]http://i48.tinypic.com/nvp89y.jpg[/url]) у меня даже на нее скидки нет,и их некогда нет в продаже
Отправлено: Scorpovod_34 от 08 Май 2012, 15:17
теперь еще больше гнить от сварки будет,мы большие заплатки на клепки садим
Посмотрим... ;) Для меня пока и такого хватит :)
Отправлено: altmirage от 08 Май 2012, 16:10
Это ты каким образом проверял?Проверял также как и переднюю пневму. Поджимаю датчик принудительно и компрессор минут через пять освобождает его. А сзади как стоял, так и стоит
Отправлено: Scorpovod_34 от 08 Май 2012, 16:34
Проверял также как и переднюю пневму. Поджимаю датчик принудительно и компрессор минут через пять освобождает его. А сзади как стоял, так и стоит
Надо и у себя так же побаловаться с датчиками :)
Отправлено: Сергей Клим от 09 Май 2012, 09:26
Надо и у себя так же побаловаться с датчиками :)Шалуны... :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 09 Май 2012, 10:00
Шалуны... :D
А то ;) Главное,что бы машину сегодня вернули :)
Отправлено: Shaman19 от 09 Май 2012, 10:37
Отправлено: Romann от 09 Май 2012, 13:09
У нас вчерась был .
Отправлено: pokemon от 09 Май 2012, 13:54
Отправлено: Chicha66 от 09 Май 2012, 14:09
а если коробка буксует значит сто процентов хана бублику? сколько он стоит?Коробку в ремонт. Бублик в ремонт или замену. Новый стоит где-то 14-20тыр. Ремонт 5-10тыр., в зависимости от его убитости. Делать только в Москве.
Отправлено: Сергей Клим от 10 Май 2012, 08:29
а если коробка буксует значит сто процентов хана бублику? сколько он стоит?Не обязательно бублик, может и гидроблок, и блок фрикционов, и тормозная лента, и ещё много чего, а то что коробку в ремонт- это 100%
Отправлено: pokemon от 10 Май 2012, 08:44
Отправлено: андрэ от 10 Май 2012, 08:48
Отправлено: Сергей Клим от 10 Май 2012, 09:13
ремонтировать коробку дешевле чем купить контракт?Не факт, что контракт будет работать, если порядочный мастер будет ремонтировать твою, не такой уж дорогой ремонт и вылезет. У меня полностью перебрали, с ремонтом бублика( отправляли в Москву), 36 т.р., и гарантия 6 мес. Малейший косяк и есть с кого спросить. А контракт если не пойдёт ищи потом ветра в поле гарантию дают только на 2 недели, т.е на установку, если машина поехала, всё к ним притензий никаких, если нет, будешь горе мыкать с отправкой и т.д., а это может затянуться на века. Моё мнение, лучше откапиталь свою.
Отправлено: андрэ от 10 Май 2012, 09:17
Отправлено: Сергей Клим от 10 Май 2012, 09:22
Отправлено: андрэ от 10 Май 2012, 09:25
Отправлено: Сергей Клим от 10 Май 2012, 09:29
Блин,а у нас снять 5000,поставить 5000,переборка 20000,ну и запчасти с бубликом остальное,правда старый только корпус остался. :)Замена(без переборки) на контрактную 6-7т. как договоришься. Ну и цены в Белокаменной!!! *pozor*
Отправлено: Сергей Клим от 10 Май 2012, 09:34
Отправлено: Chicha66 от 10 Май 2012, 09:48
ремонтировать коробку дешевле чем купить контракт?Контракт - это кот в мешке. ;)
pokemon, Привет,не факт у меня переборка вылезла в 65000 на Э-1.У меня 5Р55Е стала в 50тыр ровно. Правда снимал-ставил сам.
Работа у нас стоит12-15т.р. И на 24 тыс. запчастей с ремонтом бублика.Снять-поставить у нас стоит 8-10тыр, переборка с дефектовкой 20-25тыр., ремонт бублика с пересылкой 8-12тыр, в зависимости от убитости. Ну и деталюги, масло, и т.д.
Отправлено: Сергей Клим от 10 Май 2012, 09:57
Снять-поставить у нас стоит 8-10тыр, переборка с дефектовкой 20-25тыр., ремонт бублика с пересылкой 8-12тыр, в зависимости от убитости. Ну и деталюги, масло, и т.д.Ни фига себе!!!! Эт получается у нас почти задаром делают? Созванивался с Владюлей, у них такие же расценки как у нас. Ну и избалованные цивилизацией мастера у вас. :D Не то что у нас на периферии. :P
Отправлено: Chicha66 от 10 Май 2012, 09:59
Ну и избалованные цивилизацией мастера у вас.Для начало у нас их толковых практически нет. Поэтому понятно, что могут свои цены лупить...
Отправлено: Сергей Клим от 10 Май 2012, 10:02
Отправлено: Chicha66 от 10 Май 2012, 10:06
Отправлено: pokemon от 10 Май 2012, 10:19
Отправлено: Сергей Клим от 10 Май 2012, 11:54
хоть продавай эту шушлайку...Не.... я своего несмотря ни на что, люблю и не продам!
Отправлено: Shaman19 от 10 Май 2012, 12:48
В Самаре узнавал, полный ремонт( снять, поставить, дифектовка, работа ) 20-25.у нас четыре мастера толковых ;)
Отправлено: lw-abakan от 10 Май 2012, 13:48
у нас четыре мастера толковых ;)Откуда ты их столько взял? Тем более по американцам?
Отправлено: Shaman19 от 10 Май 2012, 14:14
Откуда ты их столько взял? Тем более по американцам?это ,в Черногорске по коробкам
Отправлено: Февраль от 10 Май 2012, 17:36
Отправлено: Chicha66 от 10 Май 2012, 18:50
ближайшее место возможного ремонта - краснодарский край.Вези в сочи. Отправляли наши в краснодыр....
Ты это... В личке отметь откуда сам будешь...;)
Отправлено: Февраль от 10 Май 2012, 18:55
Вези в сочи. Отправляли наши в краснодыр....
Ты это... В личке отметь откуда сам будешь...;)
уффф, Астрахань! Сейчас поправлю! это... если что, то обращусь по поводу рекомендаций/адреса;) пока всё гуд, тьфу-тьфу!!! дедушка не жиганил на нем, слава богу!
Зы: пока так и не нашел причины по вывернутым колесам... все говорят разное. пипец. надо самому разбираться. я сам себе офигенный мастер:)))))
Отправлено: Chicha66 от 10 Май 2012, 19:06
пока так и не нашел причины по вывернутым колесам... все говорят разное. пипец. надо самому разбираться. я сам себе офигенный мастер:)))))Попробуй. Так сильно подклинивают? В принципе должно быть из-за отсутствия межосевого дифференциала...
Отправлено: Февраль от 10 Май 2012, 19:10
Попробуй. Так сильно подклинивают? В принципе должно быть из-за отсутствия межосевого дифференциала...
да мне трудно сказать по поводу "сильно". я не особо опытные жиповод (этот второй). сейчас стараюсь увеличивать радиусы разворотов, насколько позволяет обстановка.
Отправлено: Chicha66 от 10 Май 2012, 19:13
Отправлено: Scorpovod_34 от 10 Май 2012, 19:35
Датчики сегодня забыл сфотать... Но пневма спереди это редкость ;)
Датчик спереди :)
(http://i49.tinypic.com/2j304dv.jpg)
Отправлено: Февраль от 10 Май 2012, 19:50
Antituzik, У тя колёса передние и задние одинакового размера стоят?
да гудрич олл-террион 265/75/16
Отправлено: Scorpovod_34 от 10 Май 2012, 20:10
Пока так.Но дело движется :)
(http://i47.tinypic.com/icolci.jpg)
Стекло сьемное на болтах и немного приклеенное резиной.
(http://i48.tinypic.com/wqrqfk.jpg)
(http://i45.tinypic.com/16kp6cl.jpg)
(http://i46.tinypic.com/f5ggm.jpg)
(http://i48.tinypic.com/10r1ixh.jpg)
(http://i50.tinypic.com/28cf2on.jpg)
(http://i46.tinypic.com/24ytg1w.jpg)
(http://i49.tinypic.com/iqbrs1.jpg)
(http://i47.tinypic.com/5pkdk.jpg)
Отправлено: Сергей Клим от 10 Май 2012, 20:32
Стекло сьемное на болтах и немного приклеенное резиной.Паш, так это и есть герметик для стекол, когда высыхает становится вроде как резиной. К стати, какой краской красить будешь?
Отправлено: Romann от 10 Май 2012, 20:37
Отправлено: Scorpovod_34 от 10 Май 2012, 20:39
Паш, так это и есть герметик для стекол, когда высыхает становится вроде как резиной. К стати, какой краской красить будешь?В белый ;) Как в птс написано ;)
Scorpovod_34, У тя че Паш еще и пружинки сзаду стоят?
Ага. Бывший ход приколхозил от чего то... :)
Отправлено: altmirage от 10 Май 2012, 20:49
зы. А салон походу один в один. Лимитос?
Отправлено: Сергей Клим от 10 Май 2012, 20:51
В белый ;) Как в птс написано ;)Месяц назад мой товарищ "автокостоправ" делал битую Приору цвет белый металлик, смотрится обалденно, (http://fordexplorerclub.ru/forum/Smileys/kolobok/doubleup.gif) и краска недорогая. Если твой Линкор покрасить, все офигеют. Могу узнать точно как называется и сколько стоит.
Отправлено: Romann от 10 Май 2012, 20:54
мой товарищ "автокостоправ" делал битую Приору цвет белый металлик, смотрится обалденно,
Щас продает -Не бита ,не крашена .Салон не курили . :D
Отправлено: Сергей Клим от 10 Май 2012, 20:59
Щас продает -Не бита ,не крашена .Салон не курили . :DПривет Рома! Да нет сделал уже и хозяину вернул. Продать не успели. :D, А цвет и правда смотрится - блеск!!!
Отправлено: Февраль от 10 Май 2012, 21:07
Отправлено: Сергей Клим от 10 Май 2012, 21:22
я свои лесапеды свои жидким стеклом японским обрабатываю. муторно немного, но эффект - агонь!:)А что за стекло?
Отправлено: Февраль от 10 Май 2012, 21:30
А что за стекло?
вот! http://nanopolirol.ru/ (http://nanopolirol.ru/)
так лучше: http://avto-goods.ru/Pika%20Rain.html (http://avto-goods.ru/Pika%20Rain.html)
реально, в осенне-зимний период только отбивал на мойке машины. экономия:) к тому же вид обалденный. ну и защита лкп.
только если полировать наносить на темную машину, то ее надо хорошенько полирнуть, ибо потом под стеклом все риски выглядят страшнее.
Отправлено: Сергей Клим от 10 Май 2012, 21:39
Отправлено: pokemon от 11 Май 2012, 02:20
Отправлено: Chicha66 от 11 Май 2012, 02:40
Сергей Клим, ладно если бы это все вываливалось постепенно, а взять машину и за 3 месяца прокатиться на ней всего 3 раза, а все остальное время это ожидание запчастей и ремонта, а теперь еще и короба... обидно очень...Эт конечно. Зато потом будет то что хочешь. Я своего первого экспа около двух лет собирал и доводил до ума. Зато цацка получилась. ;)
Отправлено: pokemon от 11 Май 2012, 03:00
Отправлено: Scorpovod_34 от 11 Май 2012, 04:02
Мда. Мне тоже предстоит нечто подобное. Плюсом низ задней двери гнилой. Что то швы отвратительные ИМХО. Мне тут на бампере варили немного, тоже примерно так же. Заехал в другой сервис. Небо и земля.
зы. А салон походу один в один. Лимитос?
Это еще не конечный ремонт левого крыла ;)
Ага, лимитед ;D
Отправлено: Scorpovod_34 от 11 Май 2012, 04:04
Месяц назад мой товарищ "автокостоправ" делал битую Приору цвет белый металлик, смотрится обалденно, ([url]http://fordexplorerclub.ru/forum/Smileys/kolobok/doubleup.gif[/url]) и краска недорогая. Если твой Линкор покрасить, все офигеют. Могу узнать точно как называется и сколько стоит.
У меня в птс написано "белый" ,а не " белый металлик" ;)
Отправлено: altmirage от 11 Май 2012, 04:13
Это еще не конечный ремонт левого крылаЯ про качество сварного шва. Варили мне заводским автомате на 380в. Швы как будто паяльником запаяно - ровненькие. Вот теперь в думах куда ехать? Где варят хорошо или где скидки на покраску. :-\
Отправлено: Scorpovod_34 от 11 Май 2012, 04:18
Я про качество сварного шва. Варили мне заводским автомате на 380в. Швы как будто паяльником запаяно - ровненькие. Вот теперь в думах куда ехать? Где варят хорошо или где скидки на покраску. :-\
Ну где хорошо варят - я нашел :)
А вот красить сам буду,в сервисе будет дороговато... *pozor*
Отправлено: Scorpovod_34 от 11 Май 2012, 04:26
Мда. Мне тоже предстоит нечто подобное. Плюсом низ задней двери гнилой.
Пятая дверь была такой...
(http://i45.tinypic.com/autukw.jpg)
(http://i46.tinypic.com/2wgakxl.jpg)
Сейчас пока такая...
(http://i48.tinypic.com/2q2eao4.jpg)
Отправлено: Сергей Клим от 11 Май 2012, 09:08
У меня в птс написано "белый" ,а не " белый металлик" ;)В том то и дело, что не могли понять какая краска, пока наждачкой не прошлись, просто смотрится как белая краска, но очень насыщенный и глубокий цвет.
Отправлено: Shaman19 от 11 Май 2012, 09:46
Отправлено: Chicha66 от 11 Май 2012, 11:07
Отправлено: Shaman19 от 11 Май 2012, 11:11
Scorpovod_34, Паш. Я чт не пойму. Ты под покраску ничего с машины не снимаешь штоль? Наклейки там, шильдики, весла и т.д.все путь белое будет :-X
Отправлено: lw-abakan от 11 Май 2012, 14:03
Отправлено: Scorpovod_34 от 11 Май 2012, 19:36
Scorpovod_34, Паш. Я чт не пойму. Ты под покраску ничего с машины не снимаешь штоль? Наклейки там, шильдики, весла и т.д.
До покраски машины пока еще далеко ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 11 Май 2012, 19:37
все путь белое будет :-X
Ага :D :D :D
Отправлено: Shaman19 от 12 Май 2012, 03:58
Кто ни будь сможет подсказать, какая модель генератора у меня установлена? 2G или 3G? Машина 97 г.в., двигатель SOHC, генератор с двумя проводами в колодке и третий провод прикручивается отдельно.F050525 Генератор 130Амп Unipoint ALT-1905 7285.00 20.00% 5828.00 >10 0
4.0-SOHC(97-03)/5.0L
Отправлено: lw-abakan от 12 Май 2012, 05:01
F050525 Генератор 130Амп Unipoint ALT-1905 7285.00 20.00% 5828.00 >10 0Мне целый гена не нужен ;) Я на него ремкомплект ищу. А точнее только кольца нужны))))
4.0-SOHC(97-03)/5.0L
Отправлено: Shaman19 от 12 Май 2012, 05:05
Отправлено: lw-abakan от 12 Май 2012, 05:38
Отправлено: Shaman19 от 12 Май 2012, 05:48
Да. Там деталька идет, одевается на ротор. Вот пример ремонта генератора для движки OHV [url]http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=19204[/url] ([url]http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=19204[/url]) . Вот есть ремкомплекты [url]http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=19336[/url] ([url]http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=19336[/url]) . Ищу теперь такие же, но для своего гены. Ну а для этого надо знать модель... Визуальный осмотр генератора на машине ни каких идентификационных наклеек не показал, а снимать что то не очень охота.
нет в академи, а что токарь сделать не сможет?
Отправлено: lw-abakan от 12 Май 2012, 05:53
Отправлено: Shaman19 от 12 Май 2012, 05:59
Так я токаря пока еще и не искал)))) Просто если найду полностью ремкомплект (кольца, щетки, подшипники) то зачем огород городить?
(http://i48.tinypic.com/2a6l9om.jpg) 357.12
Отправлено: lw-abakan от 12 Май 2012, 06:11
Отправлено: Shaman19 от 12 Май 2012, 06:14
Отправлено: Shaman19 от 12 Май 2012, 06:16
Отправлено: Shaman19 от 12 Май 2012, 06:19
Отправлено: lw-abakan от 12 Май 2012, 06:20
З.Ы. Ты кстати с Академии в ближайшее время заказывать ни чего не планируешь? А то я себе мелочевку еще дозаказать хочу.
З.Ы.Ы. Конечно давай номер )))
З.Ы.Ы.Ы. Кстати себе вчера рессоры подновил)))) По уже описанному везде методу - 5 листовые от волги + грузовой и коренной от экспа. Коренной прошел обработку кувалдочкой естественно))) Результат - плюс 5 см по высоте и чуть чуть по жесткости.
Отправлено: Shaman19 от 12 Май 2012, 06:48
Отправлено: Сергей Клим от 12 Май 2012, 07:59
Отправлено: lw-abakan от 12 Май 2012, 08:40
будуКак будешь - дай знать ;)
Отправлено: Февраль от 12 Май 2012, 13:51
Есть только один момент. Везде в каталогах присутствует номерок E8AE-9H465-BA (включение передка я так понял), а вот такого E8AE-9H465-АA (отключение) не нашел. Вроде как говорят они не только парт-номерами отличаются, но и разъемами... Я сегодня пойду посмотрю разъемы конечно, но не понятна ситуация с поиском -АА. Или может их работа вообще одинакова?
хотя на 100% утверждать, что у меня тоже самое, не могу. По прямой машина движется очень легко. И в повороты без проблем. Только если трогаться с вывернутыми колесами ощущаются толчки.
Отправлено: Февраль от 12 Май 2012, 16:03
Решил покататься, послушать. В гаражах звук никуда не уходит, слышно хорошо. Заметил звук/стук как-будто что-то закусывает в передке, но только при максимально вывернутых колесах, когда уже клапана гидрача сбрасывают давление.
Попереключал режимы. В лоу слышно подключение, есть небольшой толчок...
Вот теперь нало понять: привода(гранаты), раздатка или еще что.
Отправлено: Сергей Клим от 12 Май 2012, 19:52
Решил покататься, послушать. В гаражах звук никуда не уходит, слышно хорошо. Заметил звук/стук как-будто что-то закусывает в передке, но только при максимально вывернутых колесах, когда уже клапана гидрача сбрасывают давление.Попробуй послушать снаружи, а кого нибудь посади за руль, пусть тронется с вывернутыми колёсами. Может точно определишь откуда шум?
Попереключал режимы. В лоу слышно подключение, есть небольшой толчок...
Вот теперь нало понять: привода(гранаты), раздатка или еще что
Отправлено: Romann от 12 Май 2012, 20:12
Отправлено: Сергей Клим от 12 Май 2012, 20:18
Отправлено: Romann от 12 Май 2012, 20:24
Отправлено: Chicha66 от 12 Май 2012, 20:29
Завтра погоню своего красавца на "вскрытие".Судя по твоему отчёту, гнать его надо на эякуляторе, то бишь воровайке.... ;)
Отправлено: Сергей Клим от 12 Май 2012, 20:31
Сергей Клим, Привет Серега. Завтра плакать будешь значит :'( И петь песенку-МАНИ МАНИ МАНИЗдорово, Ром! Да нет, знаешь, как то свыкся с неизбежностью. Всё равно планировал головки смотреть, сальники клапанов и так... Просто поломка случилась неожиданно, как зима в России. :D
Отправлено: Сергей Клим от 12 Май 2012, 20:36
Отправлено: Chicha66 от 12 Май 2012, 20:37
Просто поломка случилась неожиданно, как зима в России. :DЗима в россии, хоть и не предсказуема, но готовиться к ней надо..
Отправлено: Сергей Клим от 12 Май 2012, 20:42
Зима в россии, хоть и не предсказуема, но готовиться к ней надо..Вот и я думал лето прокатаюсь, а к зиме хотел перебирать полностью. Но, что ни делается всё к лучшему.
Отправлено: Февраль от 12 Май 2012, 20:48
Antituzik, Нет у тебя таких клапанов и не ищи . У тебя полуоси неразрезные, если конечно мост не менян .
блин... а вот это тогда что? E8AE-9H465-AA. Это ведь я нашел... или совсем другая фича? Мне посветовали на диагностику съездить, проверить блок 4х4, АБС проверить и посмотреть какие размеры колес прописаны в ЭБУ.
Отправлено: Romann от 12 Май 2012, 20:50
Зима в россии, хоть и не предсказуема, но готовиться к ней надо..
Седня тоже со своим поковырялся .Надоело передачи с хрустом втыкать .Боялси уже ,что синхронизаторы умрут и решился на замену главного сцепления . Поставил от Тазика :-X.Покатался -передачи от сквозняка переключаются .Результатом очень прям доволен .Хорошо ,что быстросъем был уже переделан под резьбу .
Отправлено: Romann от 12 Май 2012, 20:52
Отправлено: Февраль от 12 Май 2012, 20:57
Antituzik, Клапана ПП стоят за правой фарою . АБС ка то работает ?
надо попробовать... зимой работала. во всяком случае контрольные лампы молчат. За фарой? А воздухан надо снимать, чтобы увидеть? А то так посмотрел, не нашел...
Отправлено: Romann от 12 Май 2012, 21:02
надо попробовать... зимой работала. во всяком случае контрольные лампы молчат. За фарой? А воздухан надо снимать, чтобы увидеть? А то так посмотрел, не нашел...Значит нету
Отправлено: Февраль от 12 Май 2012, 21:03
Нету? Ну ладно.. Машину хоть можно эксплуатировать? На что похожа болячка?
Отправлено: Сергей Клим от 12 Май 2012, 21:04
блин... а вот это тогда что? E8AE-9H465-AA. Это ведь я нашел... или совсем другая фича? Мне посветовали на диагностику съездить, проверить блок 4х4, АБС проверить и посмотреть какие размеры колес прописаны в ЭБУ.(http://sergej-klimik.users.photofile.ru/photo/sergej-klimik/200717846/xlarge/209883790.jpg)
Отправлено: Февраль от 12 Май 2012, 21:06
([url]http://sergej-klimik.users.photofile.ru/photo/sergej-klimik/200717846/xlarge/209883790.jpg[/url])
внизу сноска красноречивая...:(( Может из-за размера байда? Ваще грустно...
Отправлено: Сергей Клим от 12 Май 2012, 21:07
Покатался -передачи от сквозняка переключаются .Результатом очень прям доволен .Молодец! Рад за тебя.
Отправлено: Сергей Клим от 12 Май 2012, 21:12
внизу сноска красноречивая...:(( Может из-за размера байда? Ваще грустно...Да ладно! У меня и зимняя и летняя 265х70 и ничего, только на сильных "мягких" кочках немного задевает за верх подкрылков, и то списываю на плохую работу амортизаторов.
Отправлено: Февраль от 12 Май 2012, 21:16
Да ладно! У меня и зимняя и летняя 265х70 и ничего, только на сильных "мягких" кочках немного задевает за верх подкрылков, и то списываю на плохую работу амортизаторов.
не в них дело? а то я уже полез резину искать:) у меня 265х75... давление каждый второй день проверяю оригинальным фордовским манометром. на той неделе сход-развал был сделан, все было в допуске..
Отправлено: Февраль от 12 Май 2012, 21:20
Отправлено: Romann от 12 Май 2012, 21:29
Я даже не знаю как сейчас абс на ходу проверить... гудрич олл-террион встает как вкопанный на сухом.
Остается только пописить на дорогу ::) Травки то (не курить которую) в Астрахани нема :o
Отправлено: Scorpovod_34 от 12 Май 2012, 22:03
(http://i45.tinypic.com/10eq1rq.jpg)
(http://i50.tinypic.com/2uf6etz.jpg)
Колпаки к колесам...
(http://i47.tinypic.com/a9sop.jpg)
Колеса...
(http://i49.tinypic.com/1gq9hk.jpg)
(http://i48.tinypic.com/37jvk.jpg)
Задний бампер...
(http://i49.tinypic.com/34pghg5.jpg)
(http://i46.tinypic.com/357fv9t.jpg)
Ну и 24 тонны,что бы поднять Форда...
(http://i49.tinypic.com/209sxzr.jpg)
(http://i45.tinypic.com/abqc10.jpg)
Отправлено: nemec от 12 Май 2012, 22:05
Скажите пожст если есть подсос воздуха диагностика покажет, а то через впускной слышно шипение пробовал снять его неполучилось открутил все болты фиг шевелится но не снимается (закрутил обратно шипение стало СИЛЬНЕЕ) к нему впускному я так понял ЕГР подходит я этот ЕГР откручиваю от впускнова а там перехадящая трубка от впускного к ЕГР приварена к креплению которое прикручено к тому месту где ролик вращения ремня т.е надо все эти ролики снимать так должно быть или это самоделки. Если что то не так описал поправте.Всем привет. Вообщем тут писал не мог снять впускной аки снял прокладка целая(силиконовая резинка кольцами), поставил обратно щипение стало сильнее холостые стали 1000 были 600 и при пекреключении R или D повышаются, 4 болта из 8 сорвана резьба(до меня сорвали) там пластмас кругом искал долты большим диаметром ненашел че делать.
Отправлено: Февраль от 13 Май 2012, 08:06
Остается только пописить на дорогу ::) Травки то (не курить которую) в Астрахани нема :o
пива нада много выпить, однако :D
Отправлено: Shaman19 от 13 Май 2012, 13:37
На сегодня дела обстоят уже так...
([url]http://i45.tinypic.com/10eq1rq.jpg[/url])
([url]http://i50.tinypic.com/2uf6etz.jpg[/url])
Колпаки к колесам...
([url]http://i47.tinypic.com/a9sop.jpg[/url])
Колеса...
([url]http://i49.tinypic.com/1gq9hk.jpg[/url])
([url]http://i48.tinypic.com/37jvk.jpg[/url])
Задний бампер...
([url]http://i49.tinypic.com/34pghg5.jpg[/url])
([url]http://i46.tinypic.com/357fv9t.jpg[/url])
Ну и 24 тонны,что бы поднять Форда...
([url]http://i49.tinypic.com/209sxzr.jpg[/url])
([url]http://i45.tinypic.com/abqc10.jpg[/url])
приветик Паха, а бампера у тебя пластмасс?
Отправлено: Scorpovod_34 от 13 Май 2012, 16:41
Передний пластмассовый + металлический каркас = около 10 кг.
Задний железо + пластиковые панели = кг так под 50. :)
(http://i46.tinypic.com/30l2ng7.jpg)
Отправлено: Scorpovod_34 от 13 Май 2012, 16:45
(http://i47.tinypic.com/35hfv5c.jpg)
(http://i48.tinypic.com/11tq5p4.jpg)
(http://i49.tinypic.com/2z8s307.jpg)
Отправлено: Scorpovod_34 от 13 Май 2012, 16:46
Теперь к сварному погоню доделавать оставшееся по кузовщине...
Отправлено: Scorpovod_34 от 13 Май 2012, 16:48
(http://i45.tinypic.com/24ni6hx.jpg)
Либо датчик дождя,либо датчик света,но тогда есть еще вот это...
(http://i49.tinypic.com/wa6koy.jpg) :-[
Отправлено: altmirage от 13 Май 2012, 17:25
Отправлено: altmirage от 13 Май 2012, 17:28
На приборке под стеклом есть вот этоА этот в районе пассажира находится? Завтра гляну, может тоже есть?
Отправлено: Scorpovod_34 от 13 Май 2012, 17:30
А этот в районе пассажира находится? Завтра гляну, может тоже есть?
Ага :) Его легко заметить ;)
Отправлено: altmirage от 13 Май 2012, 17:37
1. Мост под рессоры.
2. Газ24
3. Восстановить пневму (Присутствует и спереди и сзади, но задние подушки порваны обе)
PS Авто на московских транзитах? Недавно взял?
Отправлено: Scorpovod_34 от 13 Май 2012, 18:02
Тот что на зеркале думаю что датчик автосвета, который на зеркале и включается. А фото изнутри не сделаешь? А то у меня на проводе болтается, а куда закрепить его ума не хватает. По всякому перепробовал уже. Похоже что прежний хозяин колхозил крепеж зеркала.
Фото сделаю через 2 дня только :(
У тебя мост под рессорами чтоль? (Вопрос не актуален - фотки глянул твои) У меня зад просевший. Вот репу чешу:
1. Мост под рессоры.
2. Газ24
3. Восстановить пневму (Присутствует и спереди и сзади, но задние подушки порваны обе)
PS Авто на московских транзитах? Недавно взял?
Над рессорами ;) у меня еще пружины на нем ;)
(http://i48.tinypic.com/35ko3rq.jpg)
Рессоры в скором времени тоже постараюсь перебрать.
Без пневмы жить и ездить нельзя :D :D :D
Ага...Прям совсем ;) Купил еще 13 марта 2012 года... ;) :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 13 Май 2012, 18:05
Тот что на зеркале думаю что датчик автосвета, который на зеркале и включается. А фото изнутри не сделаешь? А то у меня на проводе болтается, а куда закрепить его ума не хватает. По всякому перепробовал уже. Похоже что прежний хозяин колхозил крепеж зеркала.
Меня вот просто заинтересовало,а есть ли на наших лимитедах датчик дождя?
А то на моём Эдике дворники иногда сами срабатывали во время мелкого дождя,хотя датчиков никаких не заметил.
Отправлено: Сергей Клим от 13 Май 2012, 19:28
Бой продолжается...Молодец Паш! Ты точно это сражение выиграешь! (http://fordexplorerclub.ru/forum/Smileys/kolobok/doubleup.gif)
Отправлено: Scorpovod_34 от 13 Май 2012, 19:31
Молодец Паш! Ты точно это сражение выиграешь! ([url]http://fordexplorerclub.ru/forum/Smileys/kolobok/doubleup.gif[/url])
Стараюсь! ;) :)
Отправлено: Сергей Клим от 13 Май 2012, 19:35
Отправлено: Romann от 13 Май 2012, 19:43
Отправлено: Scorpovod_34 от 13 Май 2012, 19:45
Scorpovod_34, Шпаклюешь и грунтуешь сам?
Грунтовал только крылья и пороги и соседскою Волгу.
Как со сваркой покончу буду учится шпаклевать. :)
Пока стараюсь все сам делать.
Как твоя то машинка поживает?
Отправлено: Romann от 13 Май 2012, 19:47
Как со сваркой покончу буду учится шпаклевать. :)
Пока стараюсь все сам делать.
Варить надо было учиться ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 13 Май 2012, 19:48
Варить надо было учиться ;)
Это следующий пункт после покупки сварочного ;)
Отправлено: Сергей Клим от 13 Май 2012, 19:52
Отправлено: Сергей Клим от 13 Май 2012, 19:54
и соседскою Волгу.Хозяин довольный остался? :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 13 Май 2012, 19:57
Хозяин довольный остался? :D
Ага Я ему низ грунтовал с двух сторон.
(http://i45.tinypic.com/2qxyzjc.jpg)
Отправлено: Сергей Клим от 13 Май 2012, 20:10
Ага Я ему низ грунтовал с двух сторон.А... я то думал ты случайно пыльнул в его сторону. :D
Отправлено: димасик от 14 Май 2012, 03:20
--
Отправлено: Shaman19 от 14 Май 2012, 03:24
Отправлено: Сергей Клим от 14 Май 2012, 07:16
Чаще всего изнашивается контактная часть толкатели-коромысла. Из-за этого износа, компенсаторам не хватает рабочего хода, чтоб откорректировать зазор. Вот они и начинают стучать. Менять их не бюджетно, хотя-бы потому,что надо бошки снимать. В любом случае снимешь клап. крышки, валы коромысел, там будет видно что стучит. Кстати вполне возможно масляное голодание компенсаторов при зашлакованности масл. системы.Так у меня стука, щёлканья и прочей ерунды не прослушивается, двигатель работает тихо. Компрессия во всех цилиндрах почему то 0.4, и дымит как паровоз!!!
Отправлено: Shaman19 от 14 Май 2012, 07:22
Отправлено: Сергей Клим от 14 Май 2012, 07:43
Серега ты трубу выхлопную к верху и как паровоз :DТрубу вверх не надо, когда газую машину не видно вообще! :D
Отправлено: Shaman19 от 14 Май 2012, 08:13
Отправлено: Сергей Клим от 14 Май 2012, 08:26
может кольцам масло съемным кирдык :oСегодня должны вскрыть!
Отправлено: Shaman19 от 14 Май 2012, 08:40
Отправлено: Сергей Клим от 14 Май 2012, 08:42
проверь когда разберут ,нет ли задиров в цилиндрахОбязательно!
Отправлено: Самара 63 от 14 Май 2012, 19:43
Отправлено: Romann от 14 Май 2012, 19:47
У меня сегодня кардан что то разобиделся и решил чудесным образом отделится от раздатки :( хорошо что скорость была 30км.Я пару раз подпрыгнул до потолка,пока остановился.А ехал я к знакомому мастеру по причине вибрации на скорости 80 км.Но молясь не дотянул,причина вибрации отвалилась сама.Сейчас все в норме,болты подобрал,все хорошо.И хорошо что не на трассе *pozor*
Хорошо ,что не в колодец. ;)
Отправлено: Chicha66 от 14 Май 2012, 19:51
У меня сегодня кардан что то разобиделся и решил чудесным образом отделится от раздатки :( хорошо что скорость была 30км.Я пару раз подпрыгнул до потолка,пока остановился.А ехал я к знакомому мастеру по причине вибрации на скорости 80 км.Но молясь не дотянул,причина вибрации отвалилась сама.Сейчас все в норме,болты подобрал,все хорошо.И хорошо что не на трассе *pozor*Мдя.... Как говорится, где шторм застал, там и якорь бросаем. *pozor* Сила! Не до нёс ты свою вибрацию до мастерской.... :D
Отправлено: Сергей Клим от 14 Май 2012, 20:14
У меня сегодня кардан что то разобиделся и решил чудесным образом отделится от раздаткиМои соболезнования. Где пропадал Дим?
Отправлено: Самара 63 от 14 Май 2012, 20:47
Отправлено: Сергей Клим от 14 Май 2012, 20:49
Да тут я. Всякое конечно было,но что бы кардан на Зкспе,да порадовал я сегодня почитателей Тольяттинского Авто Завода ::)Кардан передний или задний?
Отправлено: Самара 63 от 14 Май 2012, 20:51
Отправлено: МиХ от 14 Май 2012, 20:57
Да тут я. Всякое конечно было,но что бы кардан на Зкспе,да порадовал я сегодня почитателей Тольяттинского Авто Завода ::)Главное, что б в йю тюбе не показали :D
П.С. Главное, что все наладилось ;)
Отправлено: Сергей Клим от 14 Май 2012, 21:02
Задний от раздатки отвалился с бооооооооольшим грохотом по днищу. :DНа прошлой неделе к вам в Самару на охоту на фазанов ездил.
Отправлено: Самара 63 от 14 Май 2012, 21:06
Отправлено: Chicha66 от 14 Май 2012, 21:08
Задний от раздатки отвалился с бооооооооольшим грохотом по днищу. :DОчень опасно. *7*
Отправлено: Самара 63 от 14 Май 2012, 21:08
И как успехи?
Отправлено: Самара 63 от 14 Май 2012, 21:10
Отправлено: Сергей Клим от 14 Май 2012, 21:11
И как успехи?Втроём 5 штук срезали. Цель была не просто поохотится, а больше пообщаться у костра.
Отправлено: Самара 63 от 14 Май 2012, 21:14
Отправлено: Сергей Клим от 14 Май 2012, 21:17
Согласен,я тоже на рыбалку не за рыбой хожу ;):D
Отправлено: Сергей Клим от 14 Май 2012, 21:47
Отправлено: Scorpovod_34 от 14 Май 2012, 21:51
Scorpovod_34, Паша, а у тебя как дела с ремонтом?Пока все нормально.
Всем привет! 16 к сварному *o* на 4 дня. Далее шпатлевать и красить....
Отправлено: Сергей Клим от 14 Май 2012, 21:57
Пока все нормально.Удачи.
Всем привет! 16 к сварному *o* на 4 дня. Далее шпатлевать и красить....
Отправлено: Scorpovod_34 от 14 Май 2012, 22:01
Удачи.
Спасибо! Тебе того же ;)
Отправлено: Февраль от 15 Май 2012, 20:40
Отправлено: Сергей Клим от 15 Май 2012, 20:49
Отправлено: Февраль от 15 Май 2012, 20:51
Antituzik, В Академии смотрел?а можно адресок сайта? на юса смотрел - не нашел..
Отправлено: Сергей Клим от 15 Май 2012, 20:54
а можно адресок сайта? на юса смотрел - не нашел..Держи.... последняя строчка : http://www.autozap.ru/ru/?content=catalog-search>ype=&modelid=7&year=1997&goodname=&uzelid=35&uzelcode=16&uzelname=%D1%E0%EB%FC%ED%E8%EA%E8+%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FF&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025 (http://www.autozap.ru/ru/?content=catalog-search>ype=&modelid=7&year=1997&goodname=&uzelid=35&uzelcode=16&uzelname=%D1%E0%EB%FC%ED%E8%EA%E8+%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FF&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025)
Закажи Владюле.
Отправлено: Февраль от 15 Май 2012, 20:55
Держи.... последняя строчка : [url]http://www.autozap.ru/ru/?content=catalog-search>ype=&modelid=7&year=1997&goodname=&uzelid=35&uzelcode=16&uzelname=%D1%E0%EB%FC%ED%E8%EA%E8+%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FF&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025[/url] ([url]http://www.autozap.ru/ru/?content=catalog-search>ype=&modelid=7&year=1997&goodname=&uzelid=35&uzelcode=16&uzelname=%D1%E0%EB%FC%ED%E8%EA%E8+%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FF&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025[/url])
Закажи Владюле.
О, рахмат-лукум! :))) Я сегодня этот номерок менеджеру экзиста показываю, а он мне грит-не правильно! Спасибо большое! Я так и знал, что он не граммотный;)
Отправлено: Сергей Клим от 15 Май 2012, 21:01
Спасибо большое!Да на здоровье! Мне в Экзисте свечи 1.5 часа подбирали, VIN раз 10 забивали в компьютер, так толком ничего и не нашли!
Отправлено: Февраль от 15 Май 2012, 21:06
Отправлено: Сергей Клим от 15 Май 2012, 21:10
Сергей, а задний сальник у них с OVH одинаковые, как я понял?А вот этого не знаю! Попробуй с Академией связаться, там спецы! Или Владюле заявку отправь с VIN.
Отправлено: Февраль от 15 Май 2012, 21:23
Отправлено: Сергей Клим от 15 Май 2012, 21:29
Отправил письмое ему в личку... сенкс!Ну и ВСЁ.... ;)
Отправлено: altmirage от 16 Май 2012, 03:30
народ, дайте плиз номерок на хороший неориганал сальник коленвала передний. в экзисте с менеджером сегодня минут сорок сидел, мотор СОХС так и не открыл в программе. Сальничек потеет, надо бы поменять, пока не зима.+1. Тоже нужен. Может у кого размеры есть?
Блин. Не проснулся похоже еще. Нужен сальник переднего моста. Который со стороны кардана
Отправлено: Shaman19 от 16 Май 2012, 03:45
+1. Тоже нужен. Может у кого размеры есть?
Блин. Не проснулся похоже еще. Нужен сальник переднего моста. Который со стороны кардана.
привет http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,8880.msg195497.html#msg195497 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,8880.msg195497.html#msg195497)
Отправлено: Shaman19 от 16 Май 2012, 03:51
+1. Тоже нужен. Может у кого размеры есть?F150014 Сальник коленвала передний и прокладка передней крышки Victor Reinz JV5027 775.00 20.00% 620.00 1 4.0L (SOHC)
Блин. Не проснулся похоже еще. Нужен сальник переднего моста. Который со стороны кардана
Отправлено: Февраль от 16 Май 2012, 07:10
Отправлено: Shaman19 от 16 Май 2012, 07:15
Привет! А номерок заднего сальника?;)F050056 Сальник коленвала задний Victor Reinz JV1618 744.00
Отправлено: Февраль от 16 Май 2012, 07:17
F050056 Сальник коленвала задний Victor Reinz JV1618 744.00Супер, значит я правильно угадал;) Сенкс! А заказать у Вас как это все можно? Доставка-оплата-обмывка...?:)
Отправлено: Shaman19 от 16 Май 2012, 07:19
Супер, значит я правильно угадал;) Сенкс! А заказать у Вас как это все можно? Доставка-оплата-обмывка...?:)напиши в личку
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Май 2012, 07:51
(http://i47.tinypic.com/2dubfxt.jpg)
Что есть что?
Черный,я так понял это саб.А остальные два ящика?
(http://i48.tinypic.com/2m4oj1u.jpg)
(http://i46.tinypic.com/2i7vn9i.jpg)
Отправлено: Shaman19 от 16 Май 2012, 08:02
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Май 2012, 08:03
у силок, кондей
Уу...ясно. Спасиб за инфу. :)
Отправлено: Chicha66 от 16 Май 2012, 10:45
у силок, кондейНемного не так. Усилок, усилок саба и саб это.
Отправлено: Сергей Клим от 16 Май 2012, 11:36
Немного не так. Усилок, усилок саба и саб это.Так точно. Если саб не активный( без встроенного усилителя) значит 2 усилителя.
Отправлено: Chicha66 от 16 Май 2012, 11:40
Так точно. Если саб не активный( без встроенного усилителя) значит 2 усилителя.Это ведь сток. На нём сабы активными не бывают. Ставят отдельный усилок и отдельно саб. ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Май 2012, 13:37
Пока Фордик выглядит так...
(http://i49.tinypic.com/2rhbwxi.jpg)(http://i47.tinypic.com/8zgrwp.jpg)(http://i47.tinypic.com/6ehnir.jpg)
Щас на дачу шашлык жарить... *o*
Отправлено: Chicha66 от 16 Май 2012, 13:44
Отправлено: Shaman19 от 16 Май 2012, 13:51
Отправлено: Chicha66 от 16 Май 2012, 14:04
В низу?Ну да.. Где крылья в пороги переходят...
Отправлено: Shaman19 от 16 Май 2012, 14:12
Отправлено: Chicha66 от 16 Май 2012, 14:16
да очень заметноЭт потому, что когда пороги колхозили, крылья на машине не стояли. Вообще Паша как-то странно его красит по частям.... :-[
Отправлено: Февраль от 16 Май 2012, 14:18
Отправлено: Chicha66 от 16 Май 2012, 14:20
не?Не.... :D Если ток накладки порогов и расширители крыльев. ;)
Отправлено: Февраль от 16 Май 2012, 14:31
Отправлено: Shaman19 от 16 Май 2012, 14:50
Отправлено: Chicha66 от 16 Май 2012, 14:52
там маляр , ведать ас, белый и чистя ми круто :-XДык Пашка сам малярит. ;)
Отправлено: LFAABCN от 16 Май 2012, 15:59
Отправлено: Chicha66 от 16 Май 2012, 16:43
подскажите где у форда спереди стоит температурный датчик а то в салоне все время-40 показывает есть подозрение на обрыв проводки заранее спасибо :-[Я-ж тебе написал уже в твоей теме... ;)
Отправлено: Сергей Клим от 16 Май 2012, 17:09
Дык Пашка сам малярит. ;)Серёг, это не краска, а грунтовка. Можно и частями потихоньку делать.
Отправлено: LFAABCN от 16 Май 2012, 17:10
Отправлено: Chicha66 от 16 Май 2012, 17:12
Серёг, это не краска, а грунтовка. Можно и частями потихоньку делать.В первый раз вижу белую грунтовку.... :-[ Да и сам он говорил, что краску покупал... ;)
Отправлено: Сергей Клим от 16 Май 2012, 17:23
В первый раз вижу белую грунтовку...Да..... *pozor* *pozor* *pozor* Белая она и есть! ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Май 2012, 20:10
Scorpovod_34, Паш! Что не помоешь машинку? И чёт мне кажется закаты крыльев не очень совпадают с порогами.Как всю красить буду,помою...
Они и родные так были.Просто были прикрыты пластиковыми порогами
Отправлено: Сергей Клим от 16 Май 2012, 20:14
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Май 2012, 20:16
Эт потому, что когда пороги колхозили, крылья на машине не стояли. Вообще Паша как-то странно его красит по частям.... :-[
Крылья при этом стояли ;) Пока времени и возможности его полностью пыльнуть нету. :-[ :(
Серёг, это не краска, а грунтовка. Можно и частями потихоньку делать.
Белая - это Краска!!! ;) Серая на порогах - это Грунтовка! :)
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Май 2012, 20:17
Scorpovod_34, Прогресс на лицо! ([url]http://fordexplorerclub.ru/forum/Smileys/kolobok/doubleup.gif[/url])
Стараюсь! Жаль времени мало... К отпуску планирую все закончить и в путь... *o*
Отправлено: Сергей Клим от 16 Май 2012, 20:23
Белая - это Краска!!!Краска???? Чёт никакого отличия от грунтовки :-[ матовая какая то, или так на фото просто видно? :-[
Отправлено: TransLab от 16 Май 2012, 20:29
А вот и я
Пока Фордик выглядит так...
Scorpovod_34, респект и уважуха! Если честно, я когда первые фотографии покупки увидел, подумал что всё, автомобиль приехал умирать... А оказывается, у него только жизнь начинается! ;D
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Май 2012, 20:34
(http://i50.tinypic.com/vzdg2e.jpg)
И так...На фото крыло,диск,бампер,рамка фар и решетка радика окрашены (!!!) Белой краской!!!
И скоро почти все будет белым :)
Порог - окрашен серой грунтовкой!!!!!
Все оставшееся старый белый цвет,которого надеюсь очень скоро не будет...
Спасибо :)
Отправлено: Февраль от 16 Май 2012, 20:45
Отправлено: Сергей Клим от 16 Май 2012, 20:50
И скоро почти все будет белым :)Вот в этом ракурсе видно, что краска на капоте блестит! Всё равно Паш, не подумай что я тебя учу, но красить лучше ВСЮ сразу, после подготовки. Получается ровненько и выглядит как одна целая деталь. При разбавлении краски стоит немного не соблюсти пропорцию( краска- растворитель) и будет отличаться! Белый цвет очень коварный! При покраске в малярной мастерской обычно разводят немного больше, чем нужно, что бы остатки отдать хозяину авто, если не дай бог потребуется где то подкрасить. Просто у меня друг "автокостоправ" и я частенько смотрю как он работает.
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Май 2012, 20:52
а пластик имеется? расширители, пороги?
Только пластиковые пороги ;D С которыми пока не знаю что делать...
Сами они в нормальном состоянии,но вот креплений и жАлезного основания в живых практически не осталось. :-[Надо все заново делать. Думаю как... :-\
Отправлено: Февраль от 16 Май 2012, 20:53
Вот в этом ракурсе видно, что краска на капоте блестит! Всё равно Паш, не подумай что я тебя учу, но красить лучше ВСЮ сразу, после подготовки. Получается ровненько и выглядит как одна целая деталь. При разбавлении краски стоит немного не соблюсти пропорцию( краска- растворитель) и будет отличаться! Белый цвет очень коварный! При покраске в малярной мастерской обычно разводят немного больше, чем нужно, что бы остатки отдать хозяину авто, если не дай бог потребуется где то подкрасить. Просто у меня друг "автокостоправ" и я частенько смотрю как он работает.
все верно. даже каталожная краска, нанесенная в разное время может отличаться.
Отправлено: Февраль от 16 Май 2012, 20:55
Только пластиковые пороги ;D С которыми пока не знаю что делать...
Сами они в нормальном состоянии,но вот креплений и жАлезного основания в живых практически не осталось. :-[Надо все заново делать. Думаю как... :-\
да главное они есть, а пределать всегда можно :D еще расширители на арочки прикупить и будет секес ;) В другой цвет их только обыграть, в какой-ть оттенок серого например...
Отправлено: Сергей Клим от 16 Май 2012, 20:56
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Май 2012, 20:58
Вот в этом ракурсе видно, что краска на капоте блестит! Всё равно Паш, не подумай что я тебя учу, но красить лучше ВСЮ сразу, после подготовки. Получается ровненько и выглядит как одна целая деталь. При разбавлении краски стоит немного не соблюсти пропорцию( краска- растворитель) и будет отличаться! Белый цвет очень коварный! При покраске в малярной мастерской обычно разводят немного больше, чем нужно, что бы остатки отдать хозяину авто, если не дай бог потребуется где то подкрасить. Просто у меня друг "автокостоправ" и я частенько смотрю как он работает.
Вся проблема в том,что пока побаиваюсь красить все сразу... :( Крылья-то с третьего раза начали получатся в покраске.
Еще немного потренируюсь,хочу ворота гаража теперь в белый покрасить (были синими,потом черными... :))
Потом с капота начну....Потом все остальное... :)
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Май 2012, 21:01
да главное они есть, а пределать всегда можно :D еще расширители на арочки прикупить и будет секес ;) В другой цвет их только обыграть, в какой-ть оттенок серого например...
Не,я расширители не хочу ставить.. Да,он с ними выглядит более массивным. Я пока только пороги пластиковые прилиплю и с глушаком что нить намудрю...А то без него уШи закладывает после 3 тыс. оборотов.... *pozor*
А у окружающих вообще паника.... :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Май 2012, 21:06
Scorpovod_34, Паш, где то читал что пистоны для крепления подходят не то от волги, не то от газели? Короче поищи в ГАЗовском магазине.
Пистоны родные в хорошем состоянии. ;)
Больше интересует другое...
Резинки на тяге стабилизатора от чего подойдут к нашим Фордам? Никто не примерял?
На стоики стабилизатора не проблема подобрать,на моём бывшем стояли то ли от газели,то ли от соболя.И до сих пор служат! Но их опять буду на Белого прикупать.
Отправлено: Сергей Клим от 16 Май 2012, 21:09
Вся проблема в том,что пока побаиваюсь красить все сразу... :( Крылья-то с третьего раза начали получатся в покраске.Да для первого раза просто отлично! Друган когда красит: все водой вокруг промочит, от пыли, баллончик аэрозоли от насекомых выбрызгает( был случай на свежепокрашенную машину 2 моли упали на капот и крышу). И когда красит, начинает с капота и вверх к крыше, потом зад, с зада на бок и так по кругу не отрывая пуливизатора, включает по 2-3сек. причём держит на одинаковом расстоянии от поверхности. Чуть ниже- потёк, чуть выше- матовый напыл. В общем просто надо приловчиться. Ну ты мальчонка "цопкий", сделаешь!
Еще немного потренируюсь,хочу ворота гаража теперь в белый покрасить (были синими,потом черными... :))
Потом с капота начну....Потом все остальное... :)
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Май 2012, 21:13
Да для первого раза просто отлично! Друган когда красит: все водой вокруг промочит, от пыли, баллончик аэрозоли от насекомых выбрызгает( был случай на свежепокрашенную машину 2 моли упали на капот и крышу). И когда красит, начинает с капота и вверх к крыше, потом зад, с зада на бок и так по кругу не отрывая пуливизатора, включает по 2-3сек. причём держит на одинаковом расстоянии от поверхности. Чуть ниже- потёк, чуть выше- матовый напыл. В общем просто надо приловчиться. Ну ты мальчонка "цопкий", сделаешь!
Да куда я от Форда денусь... ;) :D Если и продам,то куплю пятилитрового... :) мечта блин.... А потом можно и по возростающей... :D ;D Вплоть до пикапа 87-96 года с дизелем 7.3 литра... ;D
Отправлено: Сергей Клим от 16 Май 2012, 21:16
Резинки на тяге стабилизатора от чего подойдут к нашим Фордам? Никто не примерял?В прошлом году, поставил "времянку" из того, что под руку в гараже попалось: резинки от задних амортизаторов Ваз классика, еще от чего то, немного подрезал ножом по высоте и воткнул, немного великоват внутренний диаметр, но затянул и всё ОК, думал походят до прихода заказа. Прошло уже 8-9 мес. смотрю они всё плотненько стоят, как стояли, а новые родные лежат и ждут своего часа.
Отправлено: Сергей Клим от 16 Май 2012, 21:18
7.3 литра... ;DСейчас у тебя "Линкор", а будет "Авианосец"! (http://fordexplorerclub.ru/forum/Smileys/kolobok/mat.gif)
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Май 2012, 21:23
В прошлом году, поставил "времянку" из того, что под руку в гараже попалось: резинки от задних амортизаторов Ваз классика, еще от чего то, немного подрезал ножом по высоте и воткнул, немного великоват внутренний диаметр, но затянул и всё ОК, думал походят до прихода заказа. Прошло уже 8-9 мес. смотрю они всё плотненько стоят, как стояли, а новые родные лежат и ждут своего часа.
Так....Ты на стоики(!) или на тягу(!) ставил???
Это я на стоики ставил на бывшем Эдике зеленом..
(http://i50.tinypic.com/mwy2a0.jpg)
(http://i49.tinypic.com/2qi8qoy.jpg)
Я вот про эти резинки ;)
(http://i50.tinypic.com/24pfcc7.jpg)
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Май 2012, 21:23
Сейчас у тебя "Линкор", а будет "Авианосец"! ([url]http://fordexplorerclub.ru/forum/Smileys/kolobok/mat.gif[/url])
Оно по пробкам сверху хорошо... :D :D :D
Отправлено: Сергей Клим от 16 Май 2012, 21:28
Я вот про эти резинки ;)Про эти не знаю!
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Май 2012, 21:32
Про эти не знаю!
Жаль...Я после кузовщины начну разбираться с ходовкой...
Рулевые менять и резинки. Попробую на денек снять со стаба резинки и пешочком до магаза,примерять..
Отправлено: Сергей Клим от 16 Май 2012, 21:35
Жаль...Я после кузовщины начну разбираться с ходовкой...Если поискать, что нибудь подберёшь. Я рулевые поменял.
Рулевые менять и резинки. Попробую на денек снять со стаба резинки и пешочком до магаза,примерять..
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Май 2012, 21:36
Если поискать, что нибудь подберёшь. Я рулевые поменял.
Что по чем и как давно?
Отправлено: Сергей Клим от 16 Май 2012, 22:03
Что по чем и как давно?Да недавно. http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,7955.285.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,7955.285.html)
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Май 2012, 22:06
Да недавно. [url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,7955.285.html[/url] ([url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,7955.285.html[/url])
О :o Ну в общем то да :) Нижние шаровые у меня тоже под вопросом... Завтра сфоткаю их и расскажу что да как...
Отправлено: Chicha66 от 16 Май 2012, 23:25
А по покраске, начинать надо с крыши, а не с капота. ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Май 2012, 23:27
Scorpovod_34, Паш. Ты резинки закажи и шаровые тоже, я те потом расскажу как шаровые проще поменять. Пока с жестянкой разберёшся, по ходовке детальки и подъедут.
А по покраске, начинать надо с крыши, а не с капота. ;)
Мне легче капот снять,чем с табуретки крышу крыть... ;)
Отправлено: Сергей Клим от 16 Май 2012, 23:29
А по покраске, начинать надо с крыши, а не с капота. ;)За что купил, за то и продал! ;)
Отправлено: Chicha66 от 16 Май 2012, 23:36
Мне легче капот снять,чем с табуретки крышу крыть... ;)Крышу тоже снимать будешь? :D Серёга правильно тебе сказал. Сколько не крась кусками, а потом целиком облить машину надо. Причём забодяжить краски сразу на всё машину. ;)
То, чем ты сейчас занимаешся, можно ток проявкой назвать, но никак не покраской.
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Май 2012, 23:42
За что купил, за то и продал! ;)
:o :-\ :-\ :-\
Крышу тоже снимать будешь? :D Серёга правильно тебе сказал. Сколько не крась кусками, а потом целиком облить машину надо. Причём забодяжить краски сразу на всё машину. ;)
То, чем ты сейчас занимаешся, можно ток проявкой назвать, но никак не покраской.
Всему свое время ;)
Отправлено: Chicha66 от 16 Май 2012, 23:50
Всему свое время ;)
Такс... Значить всё-таки крышу снимать будешь.... *pozor*
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Май 2012, 23:55
Такс... Значить всё-таки крышу снимать будешь.... *pozor*
:o
Ага..болгаркой...... :D :D :D
Отправлено: Chicha66 от 16 Май 2012, 23:59
:oНу не знаю чем сподручнее... Можно и ножничками для ноктей, например... Ток долго будет.... :D
Ага..болгаркой...... :D :D :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 17 Май 2012, 00:01
Ну не знаю чем сподручнее... Можно и ножничками для ноктей, например... Ток долго будет.... :D
Её крыть тоже не легко ;) Высокая она ;) Мне бы лучше пока на другом потренироваться ;) Например на гаражных воротах :)
Отправлено: Chicha66 от 17 Май 2012, 00:09
Её крыть тоже не легко ;) Высокая она ;) Мне бы лучше пока на другом потренироваться ;) Например на гаражных воротах :)Эт точно. И крыть её надо одним махом. Мою когда красили, небыло стёкол заднего и переднего. Маляр через них вылазил, а помощник краскопульп доливал и подавал. Но мою по лак красили и в печке.. Целая опупея была...
Отправлено: Scorpovod_34 от 17 Май 2012, 07:56
Так должно или нет?
Информационный дисплей не работает :( и не видно ничего. Нажатия на кнопки холодного и горячего воздуха ничего не меняют.
Отправлено: Chicha66 от 17 Май 2012, 08:13
У меня стоит климат. Когда включаю обдув,то идет горячий воздух,холодный только с включенным климатом.Чёт у тя не работает... Дисплэй не показывает, кнопки не переключают. Что тогда хочешь от климата? В каком положении завис, то и дует. Кстати кондей заправлен? Ищи сгоревшие преды, косяки по проводке. Снимай панельку, подёргай штэккера.
Так должно или нет?
Информационный дисплей не работает :( и не видно ничего. Нажатия на кнопки холодного и горячего воздуха ничего не меняют.
Отправлено: Scorpovod_34 от 17 Май 2012, 08:16
Чёт у тя не работает... Дисплэй не показывает, кнопки не переключают. Что тогда хочешь от климата? В каком положении завис, то и дует. Кстати кондей заправлен? Ищи сгоревшие преды, косяки по проводке. Снимай панельку, подёргай штэккера.Требует дозаправки. А так дует неплохо прохладным воздухом.
Отправлено: Chicha66 от 17 Май 2012, 08:21
Требует дозаправки. А так дует неплохо прохладным воздухом.Ну... Искать надо почему дисплэй морчит и кнопки управления отдыхают. Скорей всего дело в электрике. По климату много не подскажу, у меня кондей стоит.
Отправлено: Scorpovod_34 от 17 Май 2012, 08:22
Ну... Искать надо почему дисплэй морчит и кнопки управления отдыхают. Скорей всего дело в электрике. По климату много не подскажу, у меня кондей стоит.
Спасибо и на этом :)
Отправлено: Сергей Клим от 17 Май 2012, 08:30
За что купил, за то и продал! ;)Эт в смысле что видел то и описал! (про покраску). Кстати если краска на акриловой основе, можно с верху нанести слой лака, блеск будет.. нереальный.
:o :-\ :-\ :-\
Отправлено: Scorpovod_34 от 17 Май 2012, 08:35
Эт в смысле что видел то и описал! (про покраску). Кстати если краска на акриловой основе, можно с верху нанести слой лака, блеск будет.. нереальный.Ааа..ясно. :)
Мне про лак уже давненько намекают ;)
Отправлено: Chicha66 от 17 Май 2012, 08:51
Кстати если краска на акриловой основе, можно с верху нанести слой лака, блеск будет.. нереальный.Эт при условии, что лак под эту краску подходит и держаться будет. А то, как начнёт облазить, проклянёшь тот день когда с покраской связался. Под лак обычно другую краску используют. А акрил и так можно выкрасить, чтоб блестел нереально. Красишь ведь в несколько слоёв. Последний слой очень жиденький делаешь. Гореть будет. Зеркало. ;) Но эт надо руку хорошо набитую иметь.
Отправлено: Сергей Клим от 17 Май 2012, 08:58
Мне про лак уже давненько намекают ;)Там ничего суперсложного нет, главное отвердитель хороший взять не просроченный, и при покрытии не перелить, потёки пойдут, которые впрочем потом легко можно снять палировальной пастой. Но обязательно найди какой нибудь старый капот и потренируйся на нём, сначала краской, затем слой лака. Если нормально отрегулируешь сопло, и приловчишься, счастье на многие годы тебе обеспечено! :D
Отправлено: Сергей Клим от 17 Май 2012, 09:08
Отправлено: Chicha66 от 17 Май 2012, 09:11
Отправлено: Сергей Клим от 17 Май 2012, 09:17
Серёг. Дык она и будет гореть. Свежая краска, небось и полирнули ещё. Лак периодически надо полировать. Когда машину вытираешь чудо тряпочкой, если скользит уже плохо, значить пора наступает для полировки.Да нет не палирую вообще, и мою обычно сам дома, за исключением зимы и ранней весны. Качество заводской краски на лицо. А 07 хоть и 99г. по краске- полное дерьмо! :-[
Отправлено: Chicha66 от 17 Май 2012, 09:24
Да нет не палирую вообщеЯ имел ввиду, что маляры, после покраски, практически всегда полируют, чтоб пыль и меские косяки убрать. ;)
Отправлено: Сергей Клим от 17 Май 2012, 09:57
Я имел ввиду, что маляры, после покраски, практически всегда полируют, чтоб пыль и меские косяки убрать. ;)Эт само собой! ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 17 Май 2012, 09:59
Эт при условии, что лак под эту краску подходит и держаться будет. А то, как начнёт облазить, проклянёшь тот день когда с покраской связался. Под лак обычно другую краску используют. А акрил и так можно выкрасить, чтоб блестел нереально. Красишь ведь в несколько слоёв. Последний слой очень жиденький делаешь. Гореть будет. Зеркало. ;) Но эт надо руку хорошо набитую иметь.
Я с этим уже сталкивался :(,когда моц красил ;)
Отправлено: Chicha66 от 17 Май 2012, 10:17
Я с этим уже сталкивался :(,когда моц красил ;)На машине ещё чаще бывает, особенно когда керхером моешь. Поэтому и говорил тебе, чтоб не забыл под уплотнители шнурок пропустить, чтоб краска затекла. А то потом её просто смоешь под давлением. ;)
Отправлено: Февраль от 17 Май 2012, 18:09
Отправлено: Scorpovod_34 от 17 Май 2012, 20:56
А то как то странно они работают...Такое чувство,что все время по льду едешь и срабатывает АБС.
Отправлено: Сергей Клим от 17 Май 2012, 21:00
Ребят,а как тормоза на Экспе прокачать?Я прокачивал только передние после замены тормозных шлангов, точно так же как и на вёдрах, один качает педалью, другой воздух спускает. На яме удобно.
А то как то странно они работают...Такое чувство,что все время по льду едешь и срабатывает АБС.
Отправлено: Scorpovod_34 от 17 Май 2012, 21:06
Я прокачивал только передние после замены тормозных шлангов, точно так же как и на вёдрах, один качает педалью, другой воздух спускает. На яме удобно.Ясно. А начинать с заднего правого?
И вот еще что,иногда после резкого торможения,сразу срабатывает Абс... А из бачка есть следы вытекания тормозухи.
Отправлено: Февраль от 17 Май 2012, 21:09
Ясно. А начинать с заднего правого?
И вот еще что,иногда после резкого торможения,сразу срабатывает Абс... А из бачка есть следы вытекания тормозухи.
а колеса одинаково блокируются? может где магистраль забита грязью...
Отправлено: Scorpovod_34 от 17 Май 2012, 21:12
а колеса одинаково блокируются? может где магистраль забита грязью...
Вроде все.
Отправлено: Сергей Клим от 17 Май 2012, 21:14
Ясно. А начинать с заднего правого?Это тебе лучше Сергей Николаевич объяснит. Я прокачивал только передние. Кстати один раз тормозушка ушла( в шланге дырочка была) тоже загорелся АБС, долил и всё прошло. И ещё ключик вот такой нужен: (http://sergej-klimik.users.photofile.ru/photo/sergej-klimik/200717846/xlarge/209951562.jpg)
И вот еще что,иногда после резкого торможения,сразу срабатывает Абс... А из бачка есть следы вытекания тормозухи.
Отправлено: МиХ от 17 Май 2012, 22:48
.. Задние колеса крутятся в разные стороны. Когда крутишь, то колесо сначала идет легко, а потом появляется момент, где надо приложить усилие... потом опять легко. Сказали нужно регулировать сателлиты, заказывать шайбы... Якобы моя проблема с рывками в начале движения с вывернутым рулем именно из-за этого. Кстати, похоже, что прежний хозяин вскрывал деференциал заднего моста. Все так плохо? Ездить можно? Стоит верить, в этом проблема?Ездить можно. У тебя редуктор моста заднего с ЛСД по комплектации? Я кчему: если с ЛСД и колесья крутятся в разные стороны, то "спекся" пакет фрикционов. С рабочим колеса должны блочится и крутиться в одну сторону. Если без ЛСД, то так и должно быть, в разные стороны. У меня еще были люфты, когда дергаешь колеса на себя-от себя. Если будешь зморачиваться с задним редуктором, то посоветую, заодно, поменять там жидкость: с ЛСД 75В-140 (3литра с небольшим)+спец. присадка, если нет, то по-моему 75В-90. Уточни. Посмотри-почисти сапун на чулке. У меня был забит и выдавило зимой сальник (писал на форуме). Ремонтировался в Автолике. Там Антон есть, он хорошо знает наши двойки и, в частности, задние мосты. ;)
Отправлено: Февраль от 18 Май 2012, 06:53
В графе AXEL написано D4 - я правда еще не знаю, что это значит ::) *pozor*
Отправлено: МиХ от 18 Май 2012, 07:18
Спасибо! Сейчас буду выяснять по поводу LCD. А вот почему колесо имеет участок где его трудновато крутить? Или это необязательно связано может быть с редуктором, а например с раздаткой?
В графе AXEL написано D4 - я правда еще не знаю, что это значит ::) *pozor*
В моей расшифровке ВИН написано так:
Axle & Drive Line
Axle Front FWD D042A
Axle Front RWD D042A
Axle Ratio 3.73 FINAL DRIVE RATIO
Axle Rear RWD 627A
Axle Rear FWD 627A
Case ID XL24-7A195-C*
Shaft Front ID XL24-4A376-A*
Shaft Rear ID F67W-4602-D*
Skid Plate SKID PLATES
В инструкции по эксплуатации написано так: (http://i50.tinypic.com/308a061.jpg)
Т.е., если передаточное число 3.73, то мост с ЛСД.
По поводу затруднений прокручивания - не знаю. Поговори с Антоном из Автолика.
Блин, плохо видно книжку. Если надо, могу по электронке отправить картинку с возможностью увеличения.
Отправлено: Февраль от 18 Май 2012, 07:21
Отправлено: Scorpovod_34 от 20 Май 2012, 09:15
(http://i49.tinypic.com/5b92ci.jpg)
(http://i47.tinypic.com/2uqerms.jpg)
Что будет если их удалить?
Отправлено: Февраль от 20 Май 2012, 11:48
Отправлено: Scorpovod_34 от 20 Май 2012, 21:03
МиХ, короче спекся у меня пакет фрикционов походу:((( мост LCD у меня... Буду восстанавливать.
А как определил? :-\
Отправлено: Февраль от 20 Май 2012, 21:45
А как определил? :-\
колеса задние при вывешивании крутятся в разные стороны.
Отправлено: Февраль от 20 Май 2012, 21:45
колеса задние при вывешивании крутятся в разные стороны.Зы: хоккей не смотришь?;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 20 Май 2012, 21:48
колеса задние при вывешивании крутятся в разные стороны.
Такая же фигня :'( :(
Нет. Не люблю драки клюшками... :D
Отправлено: Chicha66 от 20 Май 2012, 21:57
колеса задние при вывешивании крутятся в разные стороны.А проверял на передаче или на парковке? ;)
Отправлено: Февраль от 20 Май 2012, 21:58
А проверял на передаче или на парковке? ;)хороший вопрос:) проверяли официалы (я выше писал). наверное на нейтрали все-таки... :( на заглушенной машине на D и P разве провернешь колеса?
Отправлено: Scorpovod_34 от 20 Май 2012, 22:00
А проверял на передаче или на парковке? ;)
Я на паркинге,когда колеса ставил.
Отправлено: Chicha66 от 20 Май 2012, 22:02
хороший вопрос:) проверяли официалы (я выше писал). наверное на нейтрали все-таки... :( на заглушенной машине на D и P разве провернешь колеса?Ну тогда да... На Д провернёшь, На Р прекрасно крутятся в разные стороны. ;)
Отправлено: Февраль от 20 Май 2012, 22:03
Ну тогда да... На Д провернёшь, На Р прекрасно крутятся в разные стороны. ;)
хм... теперь я точно сомневаюсь в их диагностике. буду проверять. Так правильно как проверить?
Отправлено: Февраль от 20 Май 2012, 22:05
хм... теперь я точно сомневаюсь в их диагностике. буду проверять. Так правильно как проверить?Они у меня крутились в разные стороны и при проворачивании был участок, где крутились туже. потом опять легко.
Отправлено: Chicha66 от 20 Май 2012, 22:07
Так правильно как проверить?По идее на передаче или нейтрали надо крутануть колесо порезче, должны крутиться в одну сторону.
Отправлено: Февраль от 20 Май 2012, 22:08
Отправлено: Scorpovod_34 от 20 Май 2012, 22:11
По идее на передаче или нейтрали надо крутануть колесо порезче, должны крутиться в одну сторону.
Надо проверить... :-\
Отправлено: Romann от 20 Май 2012, 22:33
Отправлено: Chicha66 от 21 Май 2012, 11:58
Я у своей если одно заднее поддомкрачено и надо провернуть краснеть начинаю от натуги .На асфальте при буксе нечаенном остаются два одинаковых следа ::)Да-дад... Как вариант, поддомкрачиваем одно колесо, крутим его. См 20 крутится легко, потом хрен провернёшь. ;)
Отправлено: Февраль от 21 Май 2012, 17:50
Да-дад... Как вариант, поддомкрачиваем одно колесо, крутим его. См 20 крутится легко, потом хрен провернёшь. ;)
в таком варианте тоже на драйве?
Отправлено: Romann от 21 Май 2012, 17:56
Отправлено: Shaman19 от 22 Май 2012, 04:18
Antituzik, На нейтраленаши колеса вращаются два одновременно, не как на жигулях, одно колесо поднял и крутишь
Отправлено: Scorpovod_34 от 22 Май 2012, 04:37
Регулировочными шайбами потом выставь, ток к развальщику инструмент подходящий захвати.... :D
Обороты считал на сколько поднимаешь или на глаз?
Вот этими регулировочными шаибами?А с помощью них можно немного приподнять перед?
(http://i47.tinypic.com/2zps390.jpg)
Отправлено: Сергей Клим от 22 Май 2012, 07:22
А на OHV самому возможно свечи поменять? :-\Привет Паша! Я тоже долго сомневался, можно самому или лучше на СТО? Попробовал-запросто! Причём, как ни странно, с правой стороны открутил быстрее, чем на левой, и ничего не снимал. Нужна длинная головка на 15, карданчик, удлинитель, и вороток с трещёткой. Где то удобней с карданчикам, где то с удлинителем... Везде спокойно подлез.
можно немного приподнять перед?Ты же вроде бы торсионами поднимал? Не понравилось как на "пеньке" сидеть? :D
Отправлено: Shaman19 от 22 Май 2012, 07:26
Отправлено: Февраль от 22 Май 2012, 07:43
наши колеса вращаются два одновременно, не как на жигулях, одно колесо поднял и крутишьага, уже понял ;) вот жигулей правда не было - не знаю. :D Я больше на марках-краунах. Там вот был LCD, но тут у нас полный привод - вот я и растерялся...
Отправлено: Сергей Клим от 22 Май 2012, 09:51
торссионами не намного задерешь ;DПашка Пуутём задрал! Правда всю задницу отбил при испытаниях :D
Отправлено: Shaman19 от 22 Май 2012, 09:56
Пашка Пуутём задрал! Правда всю задницу отбил при испытаниях :D
Отправлено: Chicha66 от 22 Май 2012, 10:04
Вот этими регулировочными шаибами?А с помощью них можно немного приподнять перед?Нет поднимать нельзя. Только развал и немного кастор.
торссионами не намного задерешь ;DЕщё как можно задрать. Даже дифт комплекты существуют для торсионов, в них другие запятые ставят. Ну ещй и запятую на торсионе вроде можно провернуть на шаг, хотя сам не пробовал, ток по слухам. :-\
Отправлено: Февраль от 22 Май 2012, 10:16
Отправлено: Сергей Клим от 22 Май 2012, 10:20
Мужики, а 5R55 регулировка лент тоже двумя болтами? Я так понял раз в 30 тыр надо регулировать... Прежний хозяин не знаю когда регулировал, но коробас (тьфу-тьфу) хорошо работает, без претензий. Стоит ли сейчас регулировать? Извините за сумбурность ::)Не буди лихо, пока оно тихо! ;) Если хорошо всё работает на фига лезть? У некоторых даже после замены масла проблемы с АКПП начинаются.
Отправлено: Chicha66 от 22 Май 2012, 10:21
Мужики, а 5R55 регулировка лент тоже двумя болтами? Я так понял раз в 30 тыр надо регулировать... Прежний хозяин не знаю когда регулировал, но коробас (тьфу-тьфу) хорошо работает, без претензий. Стоит ли сейчас регулировать? Извините за сумбурность ::)Да, где-то раз в 30 тыр. В принципе, если претензий к коробу нет, то можно и не трогать. Для успокоения души, можно и отрегулировать, ток без фанатизма.... ;) :D
Отправлено: Февраль от 22 Май 2012, 10:29
Не буди лихо, пока оно тихо! ;) Если хорошо всё работает на фига лезть? У некоторых даже после замены масла проблемы с АКПП начинаются.
да-да! масло боюсь менять! Спрашивал у бывшего, грит только поменял везде все жижи. Так глянул, вроде светлое и без фрикционов... пока не буду :) Еще хотел спросить, про верхние шаровые, которые с рычагами... сколько ходят? Хочу нижние поменять, может стоит до кучи? Хотя ценник не гуманный вовсе. Ну если только к Владюле обратиться. ;)
Отправлено: Сергей Клим от 22 Май 2012, 11:26
да-да! масло боюсь менять! Спрашивал у бывшего, грит только поменял везде все жижи. Так глянул, вроде светлое и без фрикционов... пока не буду :) Еще хотел спросить, про верхние шаровые, которые с рычагами... сколько ходят? Хочу нижние поменять, может стоит до кучи? Хотя ценник не гуманный вовсе. Ну если только к Владюле обратиться. ;)Если резинки целые и нет люфта( не стучат), то можно погодить.
Отправлено: pokemon от 22 Май 2012, 12:16
может ли машина тупить из за загаженного топливного фильтра, его фиг знает когда вообще меняли или из за катализатора?
Отправлено: Scorpovod_34 от 22 Май 2012, 19:37
Пашка Пуутём задрал! Правда всю задницу отбил при испытаниях :D
Попку не отбил ;) Катаюсь мягко. Только еще чучуть приподнять хочу... ::)
Нет поднимать нельзя. Только развал и немного кастор.Ещё как можно задрать. Даже дифт комплекты существуют для торсионов, в них другие запятые ставят. Ну ещй и запятую на торсионе вроде можно провернуть на шаг, хотя сам не пробовал, ток по слухам. :-\:-\ :-\
Да просто как то низенько мне ::) Душа полета хочет :D
Шутка. :)
Отправлено: Chicha66 от 22 Май 2012, 20:58
Душа полета хочет :DНадо те было авиатор покупать... :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 22 Май 2012, 21:01
Надо те было авиатор покупать... :D
Дорого :(
Отправлено: nemec от 27 Май 2012, 21:19
Отправлено: Romann от 27 Май 2012, 21:26
Отправлено: Сергей Клим от 27 Май 2012, 21:33
Отправлено: Romann от 27 Май 2012, 21:46
Отправлено: nemec от 27 Май 2012, 21:49
nemec, Попробуй где педаль подложить что нибудь .Чет не могу вспомнить как там сделано .Блин ниче не понял зачем подкладывать
Отправлено: Romann от 27 Май 2012, 21:55
Блин ниче не понял зачем подкладыватьНа пальцах не обьясню . Залезь кверьх ногами в педальный узел ,посмотри .А педаль не согнул случаем?
Отправлено: Сергей Клим от 27 Май 2012, 22:00
Блин ниче не понял зачем подкладыватьПривет Димка! Ух ты... аватарку сменил? Между педалью газа и креплением тросика, скорее всего люфт большой(тросик вытянулся), загляни, так вот, как я понимаю туда нужно или шайбочки граверные подложить, или что то наподобие. Была у меня такая ерундистика на Мондэо, см 1.5-2 свободный ход был, подложил и забыл.
Отправлено: Romann от 27 Май 2012, 22:06
Привет Димка! Ух ты... аватарку сменил? Между педалью газа и креплением тросика, скорее всего люфт большой(тросик вытянулся), загляни, так вот, как я понимаю туда нужно или шайбочки граверные подложить, или что то наподобие. Была у меня такая ерундистика на Мондэо, см 1.5-2 свободный ход был, подложил и забыл.
Да вот типа того . Я на прошлых авто Гайки распиленные с одноы стороны ставил , а потом сжимал ,чтоб не слетали.
Отправлено: nemec от 27 Май 2012, 22:07
На пальцах не обьясню . Залезь кверьх ногами в педальный узел ,посмотри .А педаль не согнул случаем?Не несогнул, лазил ниче там нету и в сервиси лазили
Отправлено: Romann от 27 Май 2012, 22:09
Отправлено: Romann от 27 Май 2012, 22:12
Отправлено: nemec от 27 Май 2012, 22:23
Привет Димка! Ух ты... аватарку сменил? Между педалью газа и креплением тросика, скорее всего люфт большой(тросик вытянулся), загляни, так вот, как я понимаю туда нужно или шайбочки граверные подложить, или что то наподобие. Была у меня такая ерундистика на Мондэо, см 1.5-2 свободный ход был, подложил и забыл.Попробую. так и есть см 1.5-2 свободный ход. Кстати сделали мне печку чтоб переключала положения заехал в сервис не к афицалам неже писал про датчик АКПП чтоб их за ногу умельцы, ну вобщем заехал в другой сервис, а там работает знакомый живем в соседник дворах, просканировал ошибок нет, заглянул под капот увидел вакумную трубку заглушеную соеденил с другими ина те щастье.
Отправлено: Сергей Клим от 27 Май 2012, 22:25
Попробую. так и есть см 1.5-2 свободный ход. Кстати сделали мне печку чтоб переключала положения заехал в сервис не к афицалам неже писал про датчик АКПП чтоб их за ногу умельцы, ну вобщем заехал в другой сервис, а там работает знакомый живем в соседник дворах, просканировал ошибок нет, заглянул под капот увидел вакумную трубку заглушеную соеденил с другими ина те щастье.Ну вот, а ты паниковал! :D
Отправлено: nemec от 27 Май 2012, 22:40
nemec, А ход свободный то присутствует? Если да ,то какой ?Вобщем расказываю все с нуля. Нажимаю педаль газа до упора второй человек смотрит за дроселем при выжатой педали в пол, дросель открывается не до конца рукой дооткрывается см 1-1.5. отпускаеш педаль тросик наттянут на дроселе чуть рукой к верху рукой потянеш ослабляется
Отправлено: nemec от 27 Май 2012, 22:51
Ну вот, а ты паниковал!Как тут не запаникуеш с такими афицалами кстати у нас их аж 2 шт одни сказали старше 10 лет машины не обслуживаем а другие да пожалуста приежате, но сомое главное через 2 дня позванили со стотистики Форда дак им там расказал как да че >:D
Отправлено: Сергей Клим от 27 Май 2012, 22:57
Отправлено: nemec от 27 Май 2012, 23:01
nemec, К официалам и с более свежими машинами не очень то любят обращаться. Поспрашивай на форуме у своих, с Тюмени, где лучше и недорого сделать.А тут такие есть ты встречал а то я уж подумывал темку создать Кто из тюмени
Отправлено: Сергей Клим от 27 Май 2012, 23:08
А тут такие есть ты встречал а то я уж подумывал темку создать Кто из тюмениНа первой странице найди "Пользователи", на неё наводишь, появляется окошко и 2 надписи, нажимаешь на "Поиск пользователей" в строчке поиск набери Тюмень, а ниже отметь окошко "Откуда" и нажми поисковик.
Отправлено: nemec от 27 Май 2012, 23:14
На первой странице найди "Пользователи", на неё наводишь, появляется окошко и 2 надписи, нажимаешь на "Поиск пользователей" в строчке поиск набери Тюмень, а ниже отметь окошко "Откуда" и нажми поисковик.Понял Спасибо
Отправлено: Romann от 28 Май 2012, 14:23
Отправлено: nemec от 28 Май 2012, 15:35
nemec, У меня тоже вставленно что -то ,мож и с завода .На фото видно .Это где педаль газа . Что бы легче было вставлять, закрепи дроссельную заслонку в открытом положении-тросик расслабится.Удачи .Спасибо. Попробую
Отправлено: арт от 28 Май 2012, 16:28
Отправлено: nemec от 28 Май 2012, 21:11
Привет. Я бываю в славном граде Тюмень,только в отпусках.Можем встретиться пообщаться.Запросто. А че к нам ездиш в от пуск радственики тут. Я кстати не в самом городе живу в Каскаре 20 км от города.
Отправлено: Scorpovod_34 от 28 Май 2012, 21:20
(http://i49.tinypic.com/33msdbt.jpg)
(http://i46.tinypic.com/2pyn9sl.jpg)
(http://i45.tinypic.com/14l388y.jpg)
(http://i49.tinypic.com/2hcnsyr.jpg)
(http://i49.tinypic.com/34ot0rd.jpg)
Отправлено: Сергей Клим от 28 Май 2012, 21:24
Отправлено: Scorpovod_34 от 28 Май 2012, 21:26
Scorpovod_34, Паш привет! Швы мастикой будешь замазывать?
Пока не знаю...Сначала подчищу,загрунтую.Внутри наверно да.А потом посмотрим...
Отправлено: Сергей Клим от 28 Май 2012, 21:28
Пока не знаю...Сначала подчищу,загрунтую.Внутри наверно да.А потом посмотрим...Специальная есть для обработки порогов и сварочных швов. Как гудрон чёрная.
Отправлено: Scorpovod_34 от 28 Май 2012, 21:29
Специальная есть для обработки порогов и сварочных швов. Как гудрон чёрная.Знаю...мне пороги ею обрабатывали.
Отправлено: Сергей Клим от 28 Май 2012, 21:31
Знаю...мне пороги ею обрабатывали.Ну давай, успехов в художественном творчестве! ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 28 Май 2012, 21:41
Ну давай, успехов в художественном творчестве! ;)
Спасибо ;) :)
Отправлено: Гаврик от 28 Май 2012, 23:50
с отштамповкой то что не стал возиться? :-[
Отправлено: Scorpovod_34 от 28 Май 2012, 23:52
([url]http://i45.tinypic.com/14l388y.jpg[/url])
с отштамповкой то что не стал возиться? :-[
А толку то от неё? Лишний гемор "лунку" делать... ;)
Отправлено: Гаврик от 29 Май 2012, 00:14
Отправлено: МиХ от 29 Май 2012, 23:54
Отправлено: Chicha66 от 29 Май 2012, 23:57
Мужики, а как снимаются подголовники задних сидений?Да вроде выдёргиваются просто. Хотя на 2000году может изменили что... :-\
Отправлено: Romann от 30 Май 2012, 05:51
Отправлено: МиХ от 30 Май 2012, 06:45
Отправлено: Сергей Клим от 30 Май 2012, 12:25
Отправлено: Romann от 30 Май 2012, 12:31
Одиссея продолжается! Только что на моём движке сняли впускной коллектор- внутри масло! Кто, что думает?
Ну значит кольцам хана .Писал же ,что сапунил немного -вот и масло . Головки снимешь там и увидишь . Надо поршня вытаскивать .Шлаку много во впускном ?От ЕГР хорошо летит. Cтенки целиндров смотреть ,лесенку в ВМТ. Кольца или залегли или сломались .Компрессионные изнашиваются редко ,маслосъемные сильно .Все только после полной разборки ясно будет
Отправлено: Сергей Клим от 30 Май 2012, 12:33
Ну значит кольцам хана .Писал же ,что сапунил немного -вот и масло . Головки снимешь там и увидишь . Надо поршня вытаскивать .Шлаку много во впускном ?От ЕГР хорошо летит.Шлак не смотрел, сразу к вам за консультацией. Как мыслишь, растачивать или...
Отправлено: Сергей Клим от 30 Май 2012, 12:40
лесенку в ВМТ.? :-[
Отправлено: Romann от 30 Май 2012, 12:48
? :-[ну это в целиндре вверху где не доходят кольца
Отправлено: Сергей Клим от 30 Май 2012, 12:52
ну это в целиндре вверху где не доходят кольцаЯсненько. А кольца брать ремонтные или нормальные?
Отправлено: Гаврик от 30 Май 2012, 13:57
Ясненько. А кольца брать ремонтные или нормальные?ремонтировать самостоятельно собираетесь? Если нет, то грамотный моторист и без нас определит, нужно блок точить, или нет, соответственно и с кольцами разберется, и со вкладышами и шейками...
Отправлено: Сергей Клим от 30 Май 2012, 15:29
ремонтировать самостоятельно собираетесь? Если нет, то грамотный моторист и без нас определит, нужно блок точить, или нет, соответственно и с кольцами разберется, и со вкладышами и шейками...Ремонтирую не сам.
Отправлено: арт от 30 Май 2012, 18:24
Отправлено: Chicha66 от 30 Май 2012, 18:26
Ремонтирую не сам.Серёг. Тогда не грей себе голову. Мастер отдефектует и нарисует список необходимого. Если ему не доверяешь, выложишь потом список тут. Ребята, кто сталкивался с ремонтами этих движков, подскажут, что надо обязательно под замену, что накрутили от балды. ;)
Отправлено: арт от 30 Май 2012, 19:03
Отправлено: nemec от 30 Май 2012, 20:40
Отправлено: Romann от 30 Май 2012, 20:45
Отправлено: nemec от 30 Май 2012, 21:00
сложенной газеткой:-\ поясни пожалуста и если знаеш как устранить, у меня постояно крутит
P.S и за э того мажетбыть повышеныи расхад бенза т.к постояно принудительно крутит и есть нагрузка
Отправлено: Romann от 30 Май 2012, 21:30
Отправлено: Сергей Клим от 31 Май 2012, 11:23
Сергей,это та одиссея с "парилкой" из выхлопной?Она самая! Привет всем.Сейчас позвонил мастер, ещё вчера сняли головки, правда я ещё не смотрел, в 3 м. цилиндре прогорели перегородки в поршне *pozor* Сколько примерно стоит полный ремонт движка? Кто сталкивался?
Отправлено: Romann от 31 Май 2012, 12:34
Отправлено: Сергей Клим от 31 Май 2012, 12:44
Сергей Клим, Серега ,так пусть мастер все промеряет .Овалы в целиндрах ,коленвал ,шатуны не болтаются ли ,голову на наличие трещин . А уж там надо смотреть ,или менять все поршня на ремонтные или один надо только найти .Пускай распредвал проверит на биение . Ты ему денег будешь давать или у него хобби такое ,а то смотрю за него суетишся . Пусть полную калькуляцию даст всех работ и заменяемых деталюг .а по деньгам пока рано говорить и тем более какие расценки на работы .И приценивайся на всякий случай на движок с разбора ,ты знаешь где у вас есть .пусть его заведет -послушаешь .Здравствуй Рома! По движку б.у., сегодня звонил- 50т., блок без головок-30. За ремонт мастер хочет-22, это приблизительно, за ПОЛНЫЙ ремонт! Нашёл в Оренбурге растачивают блок 3.5-4т. Вот и думаю.... Да, распред. вал в норме!
Отправлено: Romann от 31 Май 2012, 12:58
Здравствуй Рома! По движку б.у., сегодня звонил- 50т., блок без головок-30. За ремонт мастер хочет-22, это приблизительно, за ПОЛНЫЙ ремонт! Нашёл в Оренбурге растачивают блок 3.5-4т. Вот и думаю.... Да, распред. валы в норме!
Полтос-Это чегото дороговато ,видать деньги нужны :D У тебя один распред вал . Ну у вас и цены за работу .Как гильзы -целые ,овальные сильно .Будешь точить -Ищи сначала поршня ремонтные .Под них точат . Будут предлагать гильзовать не соглашайся .Есть большой шанс ,что просядут .
Отправлено: Сергей Клим от 31 Май 2012, 13:04
Полтос-Это чегото дороговато ,видать деньги нужны :D У тебя один распред вал . Ну у вас и цены за работу .Как гильзы -целые ,овальные сильно .Будешь точить -Ищи сначала поршня ремонтные .Под них точат . Будут предлагать гильзовать не соглашайся .Есть большой шанс ,что просядут .Спасибо за советы. Поеду сейчас посмотрю как там.... :'(
Отправлено: арт от 31 Май 2012, 16:36
Отправлено: Romann от 31 Май 2012, 16:39
Отправлено: арт от 31 Май 2012, 16:44
Отправлено: Сергей Клим от 31 Май 2012, 17:06
Конечно я не предлагаю избавиться от ненужных деталей ::)но у меня есть от своего Б/У двигателя всё,кроме блока и одной головки.Может можно что нибудь придумать сообщя ;)Спасибо, но думаю обойдусь малой кровью. Растачивать- однозначно! Поршень прогорел сбоку, между стенкой цилиндра немножко подпортил стенку, выработки в остальных цилиндрах почти нет. Буду заказывать поршня с кольцами. Головки в норме. Мастер сказал, что маслосъёмные колпачки как новые. Договорился расточить блок за 2 т.р. Вот теперь думаю, шлифовать коленвал или нет? За ремонт мастер скинул до 20т.
Отправлено: арт от 31 Май 2012, 17:13
Отправлено: Сергей Клим от 31 Май 2012, 17:34
Отправлено: арт от 31 Май 2012, 17:51
Отправлено: Сергей Клим от 31 Май 2012, 18:17
Вот тебе свезло!А мне достались только прокладки :o! Вот ГАДЫ !На ул "Герцена" В Тюмени!А, брал в Академии?
Отправлено: арт от 31 Май 2012, 18:18
Отправлено: Сергей Клим от 31 Май 2012, 18:22
EXIST >:D*pozor* *pozor* *pozor* А прокладки то те? И сколько отвалил, если не секрет?
Отправлено: арт от 31 Май 2012, 18:28
Отправлено: Сергей Клим от 31 Май 2012, 18:31
Я на них отмахал уже ::)нормально! 4700 р.В Тюмени вроде бы Академия есть? Или я ошибаюсь? А мне весь комплект обошёлся в 3100, с Владюлиной скидкой. http://www.autozap.ru/ru/index.php?content=catalog-search>ype=&modelid=7&year=1995&goodname=&uzelid=27&uzelcode=9&uzelname=%CF%F0%EE%EA%EB%E0%E4%EA%E8+%E8+%EF%EE%E4%F3%F8%EA%E8+%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FF&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025&recordsperpage=25&orderby=GoodNameRus&availability=0 (http://www.autozap.ru/ru/index.php?content=catalog-search>ype=&modelid=7&year=1995&goodname=&uzelid=27&uzelcode=9&uzelname=%CF%F0%EE%EA%EB%E0%E4%EA%E8+%E8+%EF%EE%E4%F3%F8%EA%E8+%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FF&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025&recordsperpage=25&orderby=GoodNameRus&availability=0)
Отправлено: арт от 31 Май 2012, 18:46
Отправлено: Chicha66 от 31 Май 2012, 18:46
EXIST >:DЭх мальчики..... *pozor* Не умеети вы его готовить... :D
Отправлено: арт от 31 Май 2012, 18:50
Отправлено: Romann от 31 Май 2012, 18:54
немножко подпортил стенку,
Под ремонтный то пойдет?
Отправлено: Сергей Клим от 31 Май 2012, 18:58
Под ремонтный то пойдет?Должен. Договорились после снятия отвезём на расточку, там специалист вымеряет под кокой ремонт, потом закажу.
Отправлено: Romann от 31 Май 2012, 19:07
Отправлено: Chicha66 от 31 Май 2012, 19:09
Да ..... Не умеем! :-X ПРОСТО приходим,и диктуем.. VINНадо просто заказывать то что надо, а по вину они в своём кармане мелочи не найдут для американца. ;)
Отправлено: Сергей Клим от 31 Май 2012, 19:16
Надо просто заказывать то что надо, а по вину они в своём кармане мелочи не найдут для американца. ;)Сергей Николаевич за экзист горой! :D
Отправлено: Chicha66 от 31 Май 2012, 19:21
Сергей Николаевич за экзист горой! :DВ понедельник заказал цепь в экзисте. В академии 5800, с Владюлинской скидкой 4650, мне приедет меньше чем за 4500 ;) А точнее она уже тут. Сегодня некогда было забирать, с Пашей Бэстером встречались. ;)
Отправлено: Romann от 31 Май 2012, 19:26
Отправлено: Chicha66 от 31 Май 2012, 19:29
Chicha66, Николаич ,мы тоже так хотим .Не молчи как Зоя Космодемьянская .Рассказывай секреты .А я их давно уже рассказал. ;) Внематочнее товарищи надобыть... :D :D :D
Отправлено: Romann от 31 Май 2012, 19:31
А я их давно уже рассказал. ;) Внематочнее товарищи надобыть... :D :D :D
Давно нас небыло . Мыже не как ты Серега одногодка тиранозавра :D. ССылку просим . Оченя пожалуста.
Отправлено: Chicha66 от 31 Май 2012, 19:36
ССылку просим . Оченя пожалуста.
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=4BC088F8&sr=-4 (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=4BC088F8&sr=-4)
Отправлено: Сергей Клим от 31 Май 2012, 19:49
В понедельник заказал цепь в экзисте. В академии 5800, с Владюлинской скидкой 4650, мне приедет меньше чем за 4500 ;) А точнее она уже тут. Сегодня некогда было забирать, с Пашей Бэстером встречались. ;)Ну... дай бог! ;)
Отправлено: арт от 31 Май 2012, 20:01
Отправлено: Scorpovod_34 от 31 Май 2012, 20:09
Увидел пустое место под пред-ль в ящике в подкапотном.Вставил как положенно в книке на 10 ампер и на машине загорелся ближний свет.При чем зажигание было выключено и свет не погасал вообще.
Как вообще эта система должна работать? :-\
Отправлено: Chicha66 от 31 Май 2012, 20:13
Ну... дай бог! ;)
Спасибо.Буду знать.Хотя по ссылке- написано: Цепь раздаточной коробки/?Что заказал, на то и ссылку дал. ;)
Отправлено: nemec от 31 Май 2012, 20:37
Скажи пожалуста на скока у тебя бак литров, у нас года почти схожи, а то прежний хазяин говорил 70л на заправку заехал влезло 75л почти при 0, гдето читал что 85л. :-[ Бака хватает на 400км и даже не знаю скока там, а до сухово изездить как то жалко бензонасос.
Отправлено: Chicha66 от 31 Май 2012, 20:43
Chicha66Честно говоря, на сколько знаю 80 литров бак. Больше 60и не наливал, не влазило. Я вообще болею, когда стрелка ниже середины опускается.... :D
Скажи пожалуста на скока у тебя бак литров, у нас года почти схожи, а то прежний хазяин говорил 70л на заправку заехал влезло 75л почти при 0, гдето читал что 85л. :-[
Отправлено: Romann от 31 Май 2012, 20:47
Отправлено: Сергей Клим от 31 Май 2012, 20:55
Chicha66(http://sergej-klimik.users.photofile.ru/photo/sergej-klimik/200717846/xlarge/210182283.jpg)
Скажи пожалуста на скока у тебя бак литров, у нас года почти схожи, а то прежний хазяин говорил 70л на заправку заехал влезло 75л почти при 0, гдето читал что 85л. :-[ Бака хватает на 400км и даже не знаю скока там, а до сухово изездить как то жалко бензонасос.
Отправлено: nemec от 31 Май 2012, 20:58
Честно говоря, на сколько знаю 80 литров бак. Больше 60и не наливал, не влазило. Я вообще болею, когда стрелка ниже середины опускается....Спасибо. Аналогично тоже напрягает, но хотелось проверить скоко там так и не смог жалко стало, лучше дозаправлять чем заправлять с 0 и насиловать бензонасос хотя и есть такие каторые васчитывают литр в литр до 0, не пусть дальше насилуют и хана ему придет
Отправлено: Chicha66 от 31 Май 2012, 21:00
По мануалу было 82 литра . Эт наверно с горловиной :DГорловина у всех разная... Я после заправщика, после полного бака, ещё литров 5-7 волью.... :D :D :D
Отправлено: Сергей Клим от 31 Май 2012, 21:02
Спасибо. Аналогично тоже напрягает, но хотелось проверить скоко там так и не смог жалко стало, лучше дозаправлять чем заправлять с 0 и насиловать бензонасос хотя и есть такие каторые васчитывают литр в литр до 0, не пусть дальше насилуют и хана ему придетМолодец Димка-Германец! ;) Стараюсь так же заливать.
Отправлено: nemec от 31 Май 2012, 21:05
Отправлено: арт от 31 Май 2012, 21:07
Отправлено: Romann от 31 Май 2012, 21:10
ещё литров 5-7 волью.... :D :D :D
А сверьху 0,5 .Для заполировать :D *beer1*
Отправлено: Chicha66 от 31 Май 2012, 21:11
А сверьху 0,5 .Для заполировать :D *beer1*В самую дырочку! :D :D :D
Отправлено: арт от 31 Май 2012, 21:14
Отправлено: nemec от 31 Май 2012, 21:17
Молодец Димка-Германец! Стараюсь так же заливать.А то боюсь даже представить скока там каки на самом дне которая потом пойдет в в бензонасос с остатками бенза, да и тут психология толи долил на 700-900р и счастлив чем с нуля 2000р хотя это только мое мнение
Отправлено: арт от 31 Май 2012, 21:19
Отправлено: nemec от 31 Май 2012, 21:24
"Тюмень!" В Каскаре встретимся Книжечку покажу по заправкам.Бываеш в Каскаре
Отправлено: арт от 31 Май 2012, 21:25
Отправлено: nemec от 31 Май 2012, 21:29
Заливай по - полной! ВСЁ РАВНО больше пропиваем!Да и так полле отстрела пистолета лью еще л4
Отправлено: Февраль от 01 Июнь 2012, 16:34
Отправлено: Scorpovod_34 от 01 Июнь 2012, 16:36
Мужики, а где подкрылки на задние крылья можно приобресть? ;)
Их нет вообще ;) Седня опять на счет них думал...
Из чего бы сколхозить :D Купил пока передние и задние брызговики от газели.
Отправлено: Февраль от 01 Июнь 2012, 16:41
Их нет вообще ;) Седня опять на счет них думал...
Из чего бы сколхозить :D Купил пока передние и задние брызговики от газели.
да вот же...:( я раму железной щеткой зачистил, потом растворителем, потом преобразователем ржавчины, а сверху мастикой закатал. крылья, где загибы тоже вычистил и обезжирил, потом замазал автомобильным пластилином. местами прошелся мовилем. вот думаю чем задние крылья обработать. пушное сало никак не встречу в продаже, а то был бы идеальный вариант.
Отправлено: Scorpovod_34 от 01 Июнь 2012, 16:54
да вот же...:( я раму железной щеткой зачистил, потом растворителем, потом преобразователем ржавчины, а сверху мастикой закатал. крылья, где загибы тоже вычистил и обезжирил, потом замазал автомобильным пластилином. местами прошелся мовилем. вот думаю чем задние крылья обработать. пушное сало никак не встречу в продаже, а то был бы идеальный вариант.
Я свое богатство тоже скоро чистить буду... :D
И красить... :)
Отправлено: Сергей Клим от 01 Июнь 2012, 17:12
Их нет вообще ;) Седня опять на счет них думал...Паш, здравствуй, всем привет! Здание подкрылки колхозят от Нивы Шевтолёта. Где то, или здесь или на траках видел тему, греются феном, и немного подрезаются. Поищи.. ;)
Из чего бы сколхозить :D Купил пока передние и задние брызговики от газели.
Отправлено: Scorpovod_34 от 01 Июнь 2012, 17:14
Паш, здравствуй, всем привет! Здание подкрылки колхозят от Нивы Шевтолёта. Где то, или здесь или на траках видел тему, греются феном, и немного подрезаются. Поищи.. ;)Примерял их ;) они малы на наши машинки будут. По этому из линолиума и делал.
Отправлено: Сергей Клим от 01 Июнь 2012, 17:15
Отправлено: Scorpovod_34 от 01 Июнь 2012, 17:30
Scorpovod_34, Ещё не доделал своего?
Пока нет.Готовлюсь к покраске.
Отправлено: Сергей Клим от 01 Июнь 2012, 17:33
Готовлюсь к покраске.А я к капиталке :D
Отправлено: Romann от 01 Июнь 2012, 17:42
Отправлено: Scorpovod_34 от 01 Июнь 2012, 17:43
А я к капиталке :D
Мда... У каждого свои проблемы ;) Я вот решил сегодня кенгурин повесить...
Не удержал его одной рукой и пол большого пальца срезал,об рамку номера из нержавейки :( Поехал в пивнушку за 2 литрами лекарства и лечусь сейчас *beer1* :D
Завтра попробую его поставить,если сварной будет в гараже. :)
Отправлено: Сергей Клим от 01 Июнь 2012, 17:51
,если сварной будет в гараже. :)Что, хочешь отрезанный палец приварить? :D
Сергей Клим, Привет Серега! Как твоя биби ?Здравствуй Рома! Биби стоит, решаю проблемы финансирования данного проекта. ::) Посоветовал мастер сначала к расточнику блок отвезти, что бы прикинул под какой ремонт поршня заказывать. Сегодня -завтра снимет остатки двигателя, повезу на суд к расточнику.
Отправлено: M.P.S. от 01 Июнь 2012, 17:53
п.с. береги себя птица :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 01 Июнь 2012, 17:54
Что, хочешь отрезанный палец приварить? :DПалец сам заживет :) Крепления на кенгурин.
Здравствуй Рома! Биби стоит, решаю проблемы финансирования данного проекта. ::) Посоветовал мастер сначала к расточнику блок отвезти, что бы прикинул под какой ремонт поршня заказывать. Сегодня -завтра снимет остатки двигателя, повезу на суд к расточнику.
Когда то и я на расточном работал... ::)
Отправлено: Scorpovod_34 от 01 Июнь 2012, 17:54
Я бы не ставил ;), портит вид однако!!!!
п.с. береги себя птица :D
А я все таки поставлю ;)
Отправлено: M.P.S. от 01 Июнь 2012, 18:02
А я все таки поставлю ;)
Ну посмотри у тебя ни грамма хрома!!! Либо белое или чёрное, как 2х2 :)
Отправлено: Scorpovod_34 от 01 Июнь 2012, 18:07
Ну посмотри у тебя ни грамма хрома!!! Либо белое или чёрное, как 2х2 :)
Надоел этот хром....
Да пусть оно все белым белым будет........ ;D :D
Отправлено: M.P.S. от 01 Июнь 2012, 18:12
Надоел этот хром....
Да пусть оно все белым белым будет........ ;D :D
Ну вот и мысля :D , ручки, молдинги, рейленги, корпусы зеркал боковых, шины, только стёкла не надо :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 01 Июнь 2012, 18:16
Ну вот и мысля :D , ручки, молдинги, рейленги, корпусы зеркал боковых, шины, только стёкла не надо :D1 ручки внешние и так белые.
2 молдинги еще посмотрим в плане покраски :D
3 корпусы зеркал по любому будут белыми!!!
4 не,гламурно слишком :D
5 их просто за тонирую :)
Отправлено: M.P.S. от 01 Июнь 2012, 18:23
про дефлекторы не забудь :)
Отправлено: Сергей Клим от 01 Июнь 2012, 18:24
Когда то и я на расточном работал... ::)Паш, вопрос как к профессионалу, если вдруг, тьфу, тьфу, придётся гильзовать, надо будет все или только подпорченный цилиндр?
Отправлено: M.P.S. от 01 Июнь 2012, 18:26
Паш, вопрос как к профессионалу, если вдруг, тьфу, тьфу, придётся гильзовать, надо будет все или только подпорченный цилиндр?
Я не профессионал гильзовать все!!!!
Отправлено: Сергей Клим от 01 Июнь 2012, 18:32
Я не профессионал гильзовать все!!!!Спасибо. Может и пронесёт, повреждение вроде как не сильное. Надо ещё с Владюлей посоветоваться, он ЗИЛовские всобачил, говорит ОК.(http://fordexplorerclub.ru/forum/Smileys/kolobok/ok.gif) :D
Отправлено: M.P.S. от 01 Июнь 2012, 18:34
Спасибо. Может и пронесёт, повреждение вроде как не сильное.
Вот и ладненько ;D
Отправлено: Scorpovod_34 от 01 Июнь 2012, 18:38
Scorpovod_34,Ок ;) :D :D
про дефлекторы не забудь :)
Паш, вопрос как к профессионалу, если вдруг, тьфу, тьфу, придётся гильзовать, надо будет все или только подпорченный цилиндр?"Профессионал" :D Конечно лучше все в один размер сделать ;)
Отправлено: M.P.S. от 01 Июнь 2012, 18:45
Ок ;) :D :D
"Профессионал" :D Конечно лучше все в один размер сделать ;)
И Я про тоже *2up*
Отправлено: Февраль от 01 Июнь 2012, 19:09
Отправлено: Сергей Клим от 01 Июнь 2012, 19:38
сегодня шаровые внизу поменял, поставил с пипеткой для шприцовки. только вот пыльник не понравился - без зацепа, придется часто шприцевать, надо купить шприц:) Привода помыл, набил шруцевой смазкой от ликви-моли с молибденом. Кстати, пыльники на приводах никогда не вскрывались с 97-го года. :o смазка желтого цвета являла собой скорее водичку... *pozor*Молодец! Сам перебирал?
Отправлено: Февраль от 01 Июнь 2012, 19:44
Молодец! Сам перебирал?
помогали ::) я вначале просто с передними рычагами думал будет заморочка, чтоб шаровые поменять. ну ничего, вроде нормально все.
Отправлено: Chicha66 от 01 Июнь 2012, 19:57
думал будет заморочка, чтоб шаровые поменять.Да какие там заморочки? Пень под шаровую подложил, а рычаг на неё сверху набил. ;)
Отправлено: Февраль от 01 Июнь 2012, 20:27
Да какие там заморочки? Пень под шаровую подложил, а рычаг на неё сверху набил. ;)
ну так-то да... я там тему про свап создал, посоветуйте что-нибудь;)
Отправлено: Chicha66 от 01 Июнь 2012, 20:40
я там тему про свап создал, посоветуйте что-нибудь;)Дык уже давно посоветовал. ;) :D
Отправлено: nemec от 02 Июнь 2012, 22:35
http://ford-trucks-club.com/explorer-ranger-sport-trac-6/%DD%EA%F1%EF-2-%CF%EE%E4%EA%F0%FB%EB%EA%E8-%EA%EE%EB%F5%EE%E7-61/ (http://ford-trucks-club.com/explorer-ranger-sport-trac-6/%DD%EA%F1%EF-2-%CF%EE%E4%EA%F0%FB%EB%EA%E8-%EA%EE%EB%F5%EE%E7-61/)
http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=2354&highlight=%EF%EE%E4%EA%F0%FB%EB%EA%E8 (http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=2354&highlight=%EF%EE%E4%EA%F0%FB%EB%EA%E8)
Отправлено: nemec от 02 Июнь 2012, 22:48
сегодня шаровые внизу поменял, поставил с пипеткой для шприцовки. только вот пыльник не понравился - без зацепа, придется часто шприцевать, надо купить шприц:) Привода помыл, набил шруцевой смазкой от ликви-моли с молибденом. Кстати, пыльники на приводах никогда не вскрывались с 97-го года. смазка желтого цвета являла собой скорее водичку...Привет. Поделись где брал, какой фирмы, какие ньюансы при замене мне тоже пора менять.
Отправлено: Сергей Клим от 02 Июнь 2012, 22:52
Всем привет. Scorpovod_34 Вот посмотри если сколхозиш дай отчет.Во во, именно про эту тему я и писал.
[url]http://ford-trucks-club.com/explorer-ranger-sport-trac-6/%DD%EA%F1%EF-2-%CF%EE%E4%EA%F0%FB%EB%EA%E8-%EA%EE%EB%F5%EE%E7-61/[/url] ([url]http://ford-trucks-club.com/explorer-ranger-sport-trac-6/%DD%EA%F1%EF-2-%CF%EE%E4%EA%F0%FB%EB%EA%E8-%EA%EE%EB%F5%EE%E7-61/[/url])
Отправлено: nemec от 02 Июнь 2012, 22:53
nemec, Он у всех всегда крутит .Просто при нагревании мощи у него прибавляется . Газеткой попробуй на холодную -должен остановиться . Там же силиконовая муфта .Когда она холодная-то внутри как вода ,горячая -как глина .Попробовал Газетке хана разорвало не остановился в чем причина куда копать.
Отправлено: Chicha66 от 02 Июнь 2012, 23:00
Попробовал Газетке хана разорвало не остановился в чем причина куда копать.Там принцип такой. Заводишь - молотит на всю, потом попускает немного, когда нагреется конкретно - опять прихватывает. В принципе ремонту не подлежит, ток замена. Единственное что, можно посмотреть не набилось-ли грязи под термоспиратьку и всё.
Отправлено: nemec от 02 Июнь 2012, 23:08
Отправлено: Сергей Клим от 02 Июнь 2012, 23:18
У меня стоят передние от шнивы от прежнего хозяена, снял а там грязи с нескольго кило на загибах.Это ты про подкрылки?
Отправлено: Февраль от 02 Июнь 2012, 23:29
Отправлено: Сергей Клим от 02 Июнь 2012, 23:37
тюненую оптику от депо кто-нить ставил? как светят?А родной не нравится? У меня ксенон на ближнем (т.е. только ближний), видно отлично и дальнего не надо, и встречные не семофорят. Я им не мешаю, а они мне.
Отправлено: Февраль от 03 Июнь 2012, 00:05
А родной не нравится? У меня ксенон на ближнем (т.е. только ближний), видно отлично и дальнего не надо, и встречные не семофорят. Я им не мешаю, а они мне.
да не, просто увидел, дай думаю спрошу... я за аутентичность ;)
Отправлено: Сергей Клим от 03 Июнь 2012, 09:07
тюненую оптику от депо кто-нить ставил? как светят?Смотрится оригинально, а на сколько эффективно... :-[
Отправлено: Февраль от 03 Июнь 2012, 10:16
Смотрится оригинально, а на сколько эффективно... :-[
ага, с черной подложкой на черной машине ниче так вроде...
Отправлено: Сергей Клим от 03 Июнь 2012, 10:22
ага, с черной подложкой на черной машине ниче так вроде...Возьми, поэкспериментируй, если нормально, тогда и мы попробуем ::)
Отправлено: Chicha66 от 03 Июнь 2012, 12:25
тюненую оптику от депо кто-нить ставил? как светят?Я заказал. Говорят лучше стоковых, но опять-таки смотря какие. ;)
Отправлено: Февраль от 03 Июнь 2012, 18:41
Я заказал. Говорят лучше стоковых, но опять-таки смотря какие. ;)
типа вот этого?
(http://www.automotion.su/components/com_virtuemart/shop_image/product/_______Ford_Expl_4fbfeb1b8c91b.jpg)
Отправлено: Scorpovod_34 от 03 Июнь 2012, 20:09
А то мне кажется не тот прислали. :-\
Отправлено: Февраль от 03 Июнь 2012, 20:22
А как выглядит фильтр на АКПП на Э 2 ?а у тебя какой? если правильно помню, длинный такой. неправильной формы...
А то мне кажется не тот прислали. :-\
Отправлено: Scorpovod_34 от 03 Июнь 2012, 20:28
а у тебя какой? если правильно помню, длинный такой. неправильной формы...
Привет!
Вот фото присланного фильтра :)
(http://i47.tinypic.com/2j1n4lj.jpg)
(http://i47.tinypic.com/ogj2g6.jpg)
(http://i45.tinypic.com/vyukqu.jpg)
Отправлено: Romann от 03 Июнь 2012, 20:34
Привет!
Вот фото ковра
Хороший ковер . :D
Отправлено: Февраль от 03 Июнь 2012, 20:41
Отправлено: Сергей Клим от 03 Июнь 2012, 20:46
Вот фото присланного фильтра :)Он и есть!
Отправлено: Scorpovod_34 от 03 Июнь 2012, 20:47
Он и есть!
Точно? А то нас коробке надпись А4лд 4 вд :-\
Отправлено: Romann от 03 Июнь 2012, 20:52
Отправлено: Сергей Клим от 03 Июнь 2012, 20:53
Точно? А то нас коробке надпись А4лд 4 вд :-\А у тебя 4R55E или 5R55E? У меня 4R, по виду точно такой же.
Отправлено: Scorpovod_34 от 03 Июнь 2012, 20:57
4R55E4R55E :)
Отправлено: Сергей Клим от 03 Июнь 2012, 21:15
4R55E :)Менять сам будешь?
Отправлено: Февраль от 03 Июнь 2012, 21:16
4R55E :)
ну значит должно подойти... у мну 5R.
Отправлено: Февраль от 03 Июнь 2012, 21:16
Antituzik, А мне кажется ,что Павлику ковер в нагрузку к фильтру прислали . Как натюрморт ,для фотографирования :D
хороший фон дорого стоит! ;)
Отправлено: Сергей Клим от 03 Июнь 2012, 21:18
ну значит должно подойти... у мну 5R.Где то вычитал, фильтр вроде как универсальный. :-[
Отправлено: Февраль от 03 Июнь 2012, 21:20
Отправлено: Февраль от 03 Июнь 2012, 21:21
Где то вычитал, фильтр вроде как универсальный. :-[
Да вот же.... Я тоже где-то встречал, сейчас искал не нашел. То ли тут, то ли на трак.... :-\
Отправлено: Сергей Клим от 03 Июнь 2012, 21:21
Где то вычитал, фильтр вроде как универсальный. :-[Так и есть, подходит на все типы наших(стареньких) коробок: http://www.autozap.ru/ru/index.php?content=catalog-search>ype=&modelid=7&year=1995&goodname=&uzelid=18&uzelcode=0&uzelname=%D4%E8%EB%FC%F2%F0%FB&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025&recordsperpage=25&orderby=GoodNameRus&availability=0 (http://www.autozap.ru/ru/index.php?content=catalog-search>ype=&modelid=7&year=1995&goodname=&uzelid=18&uzelcode=0&uzelname=%D4%E8%EB%FC%F2%F0%FB&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025&recordsperpage=25&orderby=GoodNameRus&availability=0)
Отправлено: Февраль от 03 Июнь 2012, 21:25
Так и есть, подходит на все типы наших(стареньких) коробок: [url]http://www.autozap.ru/ru/index.php?content=catalog-search>ype=&modelid=7&year=1995&goodname=&uzelid=18&uzelcode=0&uzelname=%D4%E8%EB%FC%F2%F0%FB&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025&recordsperpage=25&orderby=GoodNameRus&availability=0[/url] ([url]http://www.autozap.ru/ru/index.php?content=catalog-search>ype=&modelid=7&year=1995&goodname=&uzelid=18&uzelcode=0&uzelname=%D4%E8%EB%FC%F2%F0%FB&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025&recordsperpage=25&orderby=GoodNameRus&availability=0[/url])
ахах:) а я картинку ищу..
Отправлено: Scorpovod_34 от 03 Июнь 2012, 21:32
Менять сам будешь?
Вот размышляю.... :-\ Либо самому повозится,или в сервисе под присмотром поменять...
Отправлено: Сергей Клим от 03 Июнь 2012, 21:33
ахах:) а я картинку ищу..У тебя как коробка? Без проблем?
Отправлено: Сергей Клим от 03 Июнь 2012, 21:36
Вот размышляю.... :-\ Либо самому повозится,или в сервисе под присмотром поменять...Паш, там менять, как раз плюнуть. Яму надо или подъёмник. Поддон снимаешь и всё. Конечно не плохо бы всю магистраль(вместе с радиатором) компрессором продуть. Работы минут на 30.
Отправлено: Scorpovod_34 от 03 Июнь 2012, 21:39
Паш, там менять, как раз плюнуть. Яму надо или подъёмник. Поддон снимаешь и всё. Конечно не плохо бы всю магистраль(вместе с радиатором) компрессором продуть. Работы минут на 30.
Вот я и задумываюсь самостоятельно все сделать :) Но глаза боятся... ::)
Отправлено: Февраль от 03 Июнь 2012, 21:44
У тебя как коробка? Без проблем?
тьфу-тьфу... я езжу аккуратно, не спеша ;)
Отправлено: Февраль от 03 Июнь 2012, 21:46
Паш, там менять, как раз плюнуть. Яму надо или подъёмник. Поддон снимаешь и всё. Конечно не плохо бы всю магистраль(вместе с радиатором) компрессором продуть. Работы минут на 30.
все сливается? может тоже самому лучше сделать.
Отправлено: Сергей Клим от 03 Июнь 2012, 21:48
Вот я и задумываюсь самостоятельно все сделать :) Но глаза боятся... ::)Хватит, хватит кормить ненасытных сервисмэнов!!! :D Если ты не побоялся по кузову такой "переполох" устроить, то это... так, как в туалет сбегать! ;)
Отправлено: Сергей Клим от 03 Июнь 2012, 21:50
все сливается? может тоже самому лучше сделать.Всё, никак не сольётся. В гидротрансформаторе всё равно останется! А у тебя давно меняно?
Отправлено: Scorpovod_34 от 03 Июнь 2012, 21:51
Хватит, хватит кормить ненасытных сервисмэнов!!! :D Если ты не побоялся по кузову такой "переполох" устроить, то это... так, как в туалет сбегать! ;)
Ну в принципе да. Попробую... :) Хуже уже не станет :D
Отправлено: Февраль от 03 Июнь 2012, 21:55
Всё, никак не сольётся. В гидротрансформаторе всё равно останется! А у тебя давно меняно?
Продавец утверждал, что осенью прошлой (покупал зимой). На цвет - светлая жижа, на ощупь и на салфетке отложений (стружки) не обнаружил. Работает штатно, так что пока не лезу...
Отправлено: Февраль от 03 Июнь 2012, 21:59
Отправлено: Витек на форде от 03 Июнь 2012, 22:00
Продавец утверждал, что осенью прошлой (покупал зимой).Ню ню :D
На сколько помню, там вроде дедушка какой то на нем ездил ;)
Товарищи не забываем менять прокладку поддона!
Отправлено: Сергей Клим от 03 Июнь 2012, 22:06
... и как? снял поддон, поменял фильтр, потавил поддон. залил жидкость через щуп, проверил уровень. всё? Если в гидротрансформаторе остается жидкость, то тогда по уму надо тысяч через 10 повторно поменять. так?Полностью меняется в несколько этапов, как ты описал, только проехать надо гораздо меньше, лишь бы масло со старым смешалось. Сейчас поищу ссылочку. А вообще если масло светлое без запаха, лучше не трогай! ^-^
Отправлено: Февраль от 03 Июнь 2012, 22:07
Ню ню :D
На сколько помню, там вроде дедушка какой то на нем ездил ;)
Товарищи не забываем менять прокладку поддона!
Это да дедушка, но в чем деда не упрекнешь, так в обслуживании и состоянии машины... Он мне даже все б/у колодки отдал - все уложены как положено в оригинальную фордовскую коробку и в пакетики. Даже антискрипные пластины разложены в пакетиках :))) Деду помогал в обслуживании родственник, водитель 1 класса. Пообщался, норм вроде мужик. Так что верю в лучшее :)))
Нет, про прокладку не забуду!
Отправлено: Февраль от 03 Июнь 2012, 22:08
Отправлено: Сергей Клим от 03 Июнь 2012, 22:11
Сейчас поищу ссылочку.Вот почитай, очень полезная вещица! http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=10394 (http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=10394)
Отправлено: Февраль от 03 Июнь 2012, 22:14
Вот почитай, очень полезная вещица! [url]http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=10394[/url] ([url]http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=10394[/url])
ага, читал ;)
Отправлено: Февраль от 03 Июнь 2012, 22:20
Отправлено: Сергей Клим от 03 Июнь 2012, 22:28
тогда уж надо пару фильтров и прокладок заказывать, для чистоты эксперимента ;)Обычно полная замена, при капремонте коробки. Гидротрансформатор отправляется в ремонт и приходит пустым.
Отправлено: Chicha66 от 04 Июнь 2012, 09:34
типа вот этого?
([url]http://www.automotion.su/components/com_virtuemart/shop_image/product/_______Ford_Expl_4fbfeb1b8c91b.jpg[/url])
Ага... Типа этой.
Отправлено: Февраль от 04 Июнь 2012, 11:23
Отправлено: Chicha66 от 04 Июнь 2012, 11:48
Как поставишь, напиши обзорчик про качество исполнения, ну и фотки общего вида с новыми фарами;)Обязательно. Остаётся дождаться, когда приплывут... :)
Отправлено: Scorpovod_34 от 04 Июнь 2012, 18:45
Короче поставил кенгурин...Но решили его со сварщиком усилить...
Купил ксенон 5000 К
Купил ПТФ ,но жаль не те что хотел. Просто нашел прожектора побольше размером.Их куплю позднее.
Отправлено: Витек на форде от 04 Июнь 2012, 18:50
Короче поставил кенгурин...Но решили его со сварщиком усилить...Паша, привет!
Ты смотри сильно много не "усиливай", чревато это ^-^, в случае чего ...тьфу 3 раза.... раму загнешь в ятаган *pozor*
Отправлено: Scorpovod_34 от 04 Июнь 2012, 18:52
Паша, привет!
Ты смотри сильно много не "усиливай", чревато это ^-^, в случае чего ...тьфу 3 раза.... раму загнешь в ятаган *pozor*
А я и раму усилю 8)
:D :D :D
Отправлено: Витек на форде от 04 Июнь 2012, 18:53
А я и раму усилюТогда в варивай между передними клыками рамы дополнительный усилитель из швеллера, потом можно будет использовать под лебедку ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 04 Июнь 2012, 18:54
Тогда в варивай между передними клыками рамы дополнительный усилитель из швеллера, потом можно будет использовать под лебедку ;)Швеллер 8-ку уже сегодня купил ;)
Отправлено: Витек на форде от 04 Июнь 2012, 18:55
Швеллер 8-ку уже сегодня купил*good2*
.... а че купил, а как же Красный Октябрь или через проходную не пролазит :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 04 Июнь 2012, 18:56
*good2*
.... а че купил, а как же Красный Октябрь или через проходную не пролазит :D
Через проходную,по турникетам не удобно на машине проезжать... :D
Отправлено: Витек на форде от 04 Июнь 2012, 18:58
Через проходную,по турникетам не удобно на машине проезжать... :DТады понятно :)
Отправлено: Scorpovod_34 от 04 Июнь 2012, 19:02
Тады понятно :)
Усилить его немного хочу не просто так.Он какой-то "хлипенький" Хочу,что бы за него можно было Форда из грязи вытаскивать и за кенгурин машину домкратом поднимать. :)
Отправлено: Витек на форде от 04 Июнь 2012, 19:07
Усилить его немного хочу не просто так.Он какой-то "хлипенький" Хочу,что бы за него можно было Форда из грязи вытаскивать и за кенгурин машину домкратом поднимать. :)У меня на Раннере тоже стоял усиленный и Джеком поднимали за него и TLC 100 после удара в бетонный забор с колесами в раскоряку дергал, стоял как влитой, но на спецательных креплениях ... ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 05 Июнь 2012, 04:41
И так.... Приделал ручки на стоику.Давно о таком мечтал 8)
(http://i46.tinypic.com/24q8tqv.jpg)
(http://i45.tinypic.com/2ntzfp3.jpg)
Поставил кенгурин и пару маленьких ПТФ :) Большие прожектора с ксеноном поставлю на верхнюю трубу.
(http://i47.tinypic.com/2dgmeth.jpg)
(http://i47.tinypic.com/21b9lxu.jpg)
(http://i46.tinypic.com/x2w0mp.jpg)
Но пока покатаюсь так.
(http://i47.tinypic.com/119qzgl.jpg)
Вчера ездил в спокойном дедовском режиме.Расход по компу по городу 14.5- 16.5 литров.
Отправлено: Витек на форде от 05 Июнь 2012, 06:59
Тебе надо еще зеркала в белый цвет покрасить, а то черные не очень смотряться :-\
Отправлено: Chicha66 от 05 Июнь 2012, 09:10
Прикольно получается :)Плюс мульён! Я на квадратике зеркала тоже в цвет красил. Задолбался правда. Пластик там идиотский какойто. А я её и под лак загонял.Чёрного цвета осталось только крепление, а поворотная чась в цвет с машиной. ;)
Тебе надо еще зеркала в белый цвет покрасить, а то черные не очень смотряться :-\
Отправлено: Scorpovod_34 от 05 Июнь 2012, 18:12
Прикольно получается :)
Тебе надо еще зеркала в белый цвет покрасить, а то черные не очень смотряться :-\
Это я давно задумал сделать ;)
Отправлено: Февраль от 06 Июнь 2012, 18:13
Отправлено: Витек на форде от 06 Июнь 2012, 18:15
Отправлено: Февраль от 06 Июнь 2012, 18:19
Скорей всего что то было не затянуто, просто так ни с то ни с сего колеса домиком встать не могли :-[
тоже к этому склоняюсь... там только в одном месте может быть не затянуто - верхний рычаг, там где есть регулировка. остальное всё проверил. вплоть до всех резинок.
Отправлено: Февраль от 06 Июнь 2012, 18:32
Отправлено: Scorpovod_34 от 06 Июнь 2012, 20:14
Начну с плохой новости... :(
Остановился на обочине,что бы проехать метров 15 назад. Включаю заднюю и тишина :o газку чучуть и тишина :o Я драйв включаю...небольшой толчек,давлю на тапку,а машина словно на третьей едет еле еле.Останавливаюсь,включаю заднюю...небольшой толчек отпускаю тормоз машина стоит.Давлю потихоньку на газ...включается с небольшим ударом и едет нормально.Останавливаюсь и включаю драйв.Опять та же песня с ним.Проехал кое как метров 10 давлю тапку в пол машина едет еле еле,потом чувствуются включения передач и она нормально разгоняется как и раньше.Решил ехать к дому. Что назад,что на драйв начало нормально включатся,но появился ощутимый сухой шелест.Вот откуда пока не знаю.Щас перед домом оопять взад вперед потихоньку поездил,вроде нормально включает,но задняя задержка секунды 4 :(
Отправлено: Scorpovod_34 от 06 Июнь 2012, 20:29
Учился шпаклевать :) А за одно почистил и загрунтовал внутринности
(http://i46.tinypic.com/in51f7.jpg)
(http://i47.tinypic.com/k9xmhu.jpg)
(http://i46.tinypic.com/2v0cvi8.jpg)
(http://i45.tinypic.com/w7bonq.jpg)
(http://i47.tinypic.com/wm0y15.jpg)
(http://i46.tinypic.com/11m56c5.jpg)
(http://i50.tinypic.com/20z5vk3.jpg)
Приделал водительскую ручку :)
(http://i47.tinypic.com/5jz49x.jpg)
(http://i49.tinypic.com/xlm93o.jpg)
Отправлено: Scorpovod_34 от 06 Июнь 2012, 20:40
(http://i48.tinypic.com/2pzehdk.jpg)
Отправлено: TransLab от 06 Июнь 2012, 21:24
Если отсоединить датчик на воздухане,мотор должен заглохнуть или нет?
Нет, не должен. Должен заглохнуть, если отключить клапан ХХ.
Отправлено: Scorpovod_34 от 06 Июнь 2012, 21:37
Нет, не должен. Должен заглохнуть, если отключить клапан ХХ.
Ясно.Спасибо!
А если не заглохнет? :-\
А то я отсоединил ради интереса,а на панели од офф заморгал.А как датчик подсоединил - перестало.
Отправлено: TransLab от 06 Июнь 2012, 21:55
А если не заглохнет?Если не заглохнет, значит где-то подсос воздуха :-[
Отправлено: Scorpovod_34 от 06 Июнь 2012, 22:00
Если не заглохнет, значит где-то подсос воздуха :-[
Ясно.Буду проверять... :-\
Отправлено: МиХ от 06 Июнь 2012, 22:06
Отправлено: Сергей Клим от 07 Июнь 2012, 08:19
но появился ощутимый сухой шелест.Вот откуда пока не знаю.Паша привет! Я тоже с шелестом доездился, оборвало тормозную ленту и обгонная муфта развалилась, пришлось капиталить. Мастер по ремонту АКПП сказал, если бы я сразу приехал, то обошлось бы простой регулировкой тормозной ленты. Может у тебя и не то, но все симптомы такие же, как были у меня.
Отправлено: Chicha66 от 07 Июнь 2012, 11:53
И так,вернулся с гаража... :)Для начала проверь уровень масла в коробе и его состояние. Задержка в 4с не страшно. Посмотри как будет дальше себя вести. Ну и ленты отрегулируй, не помешает.
Начну с плохой новости... :(
Остановился на обочине,что бы проехать метров 15 назад. Включаю заднюю и тишина :o газку чучуть и тишина :o Я драйв включаю...небольшой толчек,давлю на тапку,а машина словно на третьей едет еле еле.Останавливаюсь,включаю заднюю...небольшой толчек отпускаю тормоз машина стоит.Давлю потихоньку на газ...включается с небольшим ударом и едет нормально.Останавливаюсь и включаю драйв.Опять та же песня с ним.Проехал кое как метров 10 давлю тапку в пол машина едет еле еле,потом чувствуются включения передач и она нормально разгоняется как и раньше.Решил ехать к дому. Что назад,что на драйв начало нормально включатся,но появился ощутимый сухой шелест.Вот откуда пока не знаю.Щас перед домом оопять взад вперед потихоньку поездил,вроде нормально включает,но задняя задержка секунды 4 :(
Отправлено: Февраль от 07 Июнь 2012, 13:45
Отправлено: Scorpovod_34 от 07 Июнь 2012, 16:23
Паша привет! Я тоже с шелестом доездился, оборвало тормозную ленту и обгонная муфта развалилась, пришлось капиталить. Мастер по ремонту АКПП сказал, если бы я сразу приехал, то обошлось бы простой регулировкой тормозной ленты. Может у тебя и не то, но все симптомы такие же, как были у меня.
Привет! :-\ :-\ :-\
Для начала проверь уровень масла в коробе и его состояние. Задержка в 4с не страшно. Посмотри как будет дальше себя вести. Ну и ленты отрегулируй, не помешает.
А как и где ленты отрегулировать? :-\ :-\ :-\
Отправлено: Chicha66 от 07 Июнь 2012, 17:23
А где за ленты почитать можно? ;)
http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=6256&highlight=%F0%E5%E3%F3%EB%E8%F0%EE%E2%EA%E0+%EB%E5%ED%F2 (http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=6256&highlight=%F0%E5%E3%F3%EB%E8%F0%EE%E2%EA%E0+%EB%E5%ED%F2)
http://ford-trucks-club.com/explorer-ranger-sport-trac-6/%D0%E5%E3%F3%EB%E8%F0%EE%E2%EA%E0-%EB%E5%ED%F2-%E4%E5%E2%E0%E9%F1-520/ (http://ford-trucks-club.com/explorer-ranger-sport-trac-6/%D0%E5%E3%F3%EB%E8%F0%EE%E2%EA%E0-%EB%E5%ED%F2-%E4%E5%E2%E0%E9%F1-520/)
Отправлено: Scorpovod_34 от 07 Июнь 2012, 17:43
Но при езде на принудительной первой передаче и на драйве - шум. При отпускании педали акселератора тормозит,как и должно.
При езде на принудит. второй есть слабый шумок.При езде на драйве на первой шум,при переключении на вторую и дальше тишина.
При отпускании педали акселератора не тормозит :-[ едет спокойно накатом. :(
Складывается ощущение,что обрыв тормозной ленты второй передачи :(
Отправлено: Февраль от 07 Июнь 2012, 18:50
[url]http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=6256&highlight=%F0%E5%E3%F3%EB%E8%F0%EE%E2%EA%E0+%EB%E5%ED%F2[/url] ([url]http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=6256&highlight=%F0%E5%E3%F3%EB%E8%F0%EE%E2%EA%E0+%EB%E5%ED%F2[/url])
[url]http://ford-trucks-club.com/explorer-ranger-sport-trac-6/%D0%E5%E3%F3%EB%E8%F0%EE%E2%EA%E0-%EB%E5%ED%F2-%E4%E5%E2%E0%E9%F1-520/[/url] ([url]http://ford-trucks-club.com/explorer-ranger-sport-trac-6/%D0%E5%E3%F3%EB%E8%F0%EE%E2%EA%E0-%EB%E5%ED%F2-%E4%E5%E2%E0%E9%F1-520/[/url])
ага, спасибо, читал. больше ничего? тогда норм ;)
Зы: сделали мне сегодня развал наконец-то... Можно про расход забаяню? У меня сейчас с кондером получается так: бензин Газпром - 15,5 л/100 км., Лукойл - 17 л/100 км. Причем это замечал на многих своих машинах, газпром эклономичнее. Вот кто из них по качеству рулит, не скажу :-\
Отправлено: Февраль от 07 Июнь 2012, 19:01
И так,от делать нечего подошел к Форду,масло на холодную в АКПП в норме.Прокатившись до гаража и снова проверив масло - в норме.
Но при езде на принудительной первой передаче и на драйве - шум. При отпускании педали акселератора тормозит,как и должно.
При езде на принудит. второй есть слабый шумок.При езде на драйве на первой шум,при переключении на вторую и дальше тишина.
При отпускании педали акселератора не тормозит :-[ едет спокойно накатом. :(
Складывается ощущение,что обрыв тормозной ленты второй передачи :(
Больше всего боюсь поломки коробаса, ибо нет у нас мастеров.. Даже не знаю чем тебе помочь, дружище :((
Отправлено: Scorpovod_34 от 07 Июнь 2012, 19:09
Re: Ремонт и эксплуатация Ford Explorer U2У нас их тоже нет :-[ А те,кто может и согласятся взяться,загнут высокую цену и нифига не сделают.
« Ответ #1225 : Сегодня в 20:01 »
Цитировать (выделе
Отправлено: Февраль от 07 Июнь 2012, 19:16
У нас их тоже нет :-[ А те,кто может и согласятся взяться,загнут высокую цену и нифига не сделают.
А в Волгограде Джип-Сервис который? Или тоже не айс? Вот этот: http://www.jeepservise.ru/avtoservis.php (http://www.jeepservise.ru/avtoservis.php)
Отправлено: Scorpovod_34 от 07 Июнь 2012, 19:27
А в Волгограде Джип-Сервис который? Или тоже не айс? Вот этот: [url]http://www.jeepservise.ru/avtoservis.php[/url] ([url]http://www.jeepservise.ru/avtoservis.php[/url])
Нее... *2down* дорого будет... ;)
Отправлено: Февраль от 07 Июнь 2012, 19:32
Нее... *2down* дорого будет... ;)
а как же быть? :-\
Отправлено: Scorpovod_34 от 07 Июнь 2012, 19:35
а как же быть? :-\
Думаю.... :-\
Отправлено: Gene51 от 07 Июнь 2012, 19:54
а как же быть?Что мешает транспортной компанией отправить в Москву? Только время.
Зато качество.
Отправлено: Февраль от 07 Июнь 2012, 20:05
Что мешает транспортной компанией отправить в Москву? Только время.
Зато качество.
ну почему же, тоже вариант. кто делает? адреса, пароли, явки ;)
Отправлено: Витек на форде от 07 Июнь 2012, 20:07
ну почему же, тоже вариант. кто делает? адреса, пароли, явки ;)
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/board,5.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/board,5.0.html) ;)
Отправлено: Февраль от 07 Июнь 2012, 20:14
[url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/board,5.0.html[/url] ([url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/board,5.0.html[/url]) ;)
Avtolik знаю, Антон помогал.. Привет!
Отправлено: Витек на форде от 07 Июнь 2012, 20:15
Привет!Здорово *resp*
Отправлено: Сергей Клим от 07 Июнь 2012, 20:19
бензин Газпром - 15,5 л/100 км., Лукойл - 17 л/100 км.При спокойной езде даже на SOHC, по моему многовато. Могу и ошибаться :-[
Отправлено: Chicha66 от 07 Июнь 2012, 20:21
При спокойной езде даже на SOHC, по моему многовато. Могу и ошибаться :-[Смотря где и как ездишь, автомат или мешалка. У меня и за 20 шкалит, особенно, если с кондеем - то вообще караул кричи.
Отправлено: Сергей Клим от 07 Июнь 2012, 20:23
Смотря где и как ездишь, автомат или мешалка. У меня и за 20 шкалит, особенно, если с кондеем - то вообще караул кричи.....однако! :o
Отправлено: Февраль от 07 Июнь 2012, 20:29
Смотря где и как ездишь, автомат или мешалка. У меня и за 20 шкалит, особенно, если с кондеем - то вообще караул кричи.
ну да. автомат+кондюк (как без него у нас?;)) Привет всем!
Отправлено: Chicha66 от 07 Июнь 2012, 20:30
....однако! :oА что ты хотел. Когда больше в пробках стоишь, чем едешь, а если едешь, по горам лазишь, или по горам в пробках. Ток тронулся, остановился, куришь... :(
Отправлено: Февраль от 07 Июнь 2012, 20:31
При спокойной езде даже на SOHC, по моему многовато. Могу и ошибаться :-[
3-х литровый краун ест 15-ку летом и до 22-х зимой. Отец ездит на каптиве 3,2л. - расход 12л. Хде правда? ;))
Отправлено: Февраль от 07 Июнь 2012, 20:31
А что ты хотел. Когда больше в пробках стоишь, чем едешь, а если едешь, по горам лазишь, или по горам в пробках. Ток тронулся, остановился, куришь... :(
гор у нас нет, но пробки.... пипец, скоро столицу по их плотности кажись догоним :D
Отправлено: Сергей Клим от 07 Июнь 2012, 20:40
3-х литровый краун ест 15-ку летом и до 22-х зимой. Отец ездит на каптиве 3,2л. - расход 12л. Хде правда? ;))Значит твой Эксплорик с его 15 л. как малолитражка по сравнению. ;)
Отправлено: Chicha66 от 07 Июнь 2012, 20:41
гор у нас нет, но пробки.... пипец, скоро столицу по их плотности кажись догоним :DМы уже перегнали... :D
Отправлено: Февраль от 07 Июнь 2012, 20:41
Значит твой Эксплорик с его 15 л. как малолитражка по сравнению. ;)
да вот же :D фиг поймешь...
Отправлено: Февраль от 07 Июнь 2012, 20:43
Мы уже перегнали... :D
ну, у вас наверное сезон начался, вам положено ;) а у нас то хутор ничем особо не славится...
Отправлено: Chicha66 от 07 Июнь 2012, 20:43
ну, у вас наверное сезон начался, вам положено ;) а у нас то хутор ничем особо не славится...И без сезона из-за строек город остановился. ;)
Отправлено: Февраль от 07 Июнь 2012, 20:48
И без сезона из-за строек город остановился. ;)а, ну да. совсем забыл.
Встречал тут выражение "гидронатяжители стучат"... это как?
Отправлено: Сергей Клим от 07 Июнь 2012, 20:50
И без сезона из-за строек город остановился. ;)Да.... только в Рассее такую авантюру могли замутить: Зимняя олимпиада в тропиках... *pozor* *pozor* *pozor*
Отправлено: Chicha66 от 07 Июнь 2012, 20:52
Зимняя олимпиада в тропиках...В субтропиках... ;) :D
Отправлено: Сергей Клим от 07 Июнь 2012, 20:54
В субтропиках... ;) :DРазница небольшая Серёж. ;) :D
Отправлено: Chicha66 от 07 Июнь 2012, 20:59
Разница небольшая Серёж. ;) :DНу да... сэм, восэм... Но никак не трыдцытьсэм, трыдцатвосэм... :D :D :D
Отправлено: МиХ от 07 Июнь 2012, 20:59
П.С. Покидать-садиться за руль в течение дня приходится часто, поэтому запираю двери с брелка, а ключик остается на месте. Вобщем, мне так удобнее, а пиканье - бесит.
Отправлено: nemec от 07 Июнь 2012, 20:59
При спокойной езде даже на SOHC, по моему многовато. Могу и ошибатьсяВсем привет. Точно ошибаешся меньши 20ки ну ни как.
Отправлено: Сергей Клим от 07 Июнь 2012, 21:24
Всем привет. Точно ошибаешся меньши 20ки ну ни как.У меня на OHV зимой не больше 12л. Клянусь всем святым!!! Если не больше 110 ехать- 10 ка.
Отправлено: МиХ от 07 Июнь 2012, 21:26
Отправлено: Сергей Клим от 07 Июнь 2012, 21:33
Заправляюсь на тыщу, около 40л 92-го. Выезжаю на них в среднем 300 км. +3л - топлю на всех оборотах или проПки. -3л - ласкаю газульку по пенсионерски, ровно при дальняке 80-110 км/ч.Ну это нормально. ;)
Отправлено: Февраль от 07 Июнь 2012, 21:35
Заправляюсь на тыщу, около 40л 92-го. Выезжаю на них в среднем 300 км. +3л - топлю на всех оборотах или проПки. -3л - ласкаю газульку по пенсионерски, ровно при дальняке 80-110 км/ч.
хм.. у меня на 1000р. выходит 38 литров. хватает на 250-260 км. город (бенз-газпром)
Отправлено: Февраль от 07 Июнь 2012, 21:38
Отправлено: Сергей Клим от 07 Июнь 2012, 21:42
народ, а на sohc гидронатяжители если менять, то просто выкрутил-вкрутил?Эт к Сергею Николаевичу... ;)
Отправлено: Февраль от 07 Июнь 2012, 21:43
Эт к Сергею Николаевичу... ;)
ну увидит, ответит надеюсь.
Отправлено: Витек на форде от 07 Июнь 2012, 21:44
народ, а на sohc гидронатяжители если менять, то просто выкрутил-вкрутил?Да :) , только на правой башке немного не удобно
Отправлено: Сергей Клим от 07 Июнь 2012, 21:46
Отправлено: Февраль от 07 Июнь 2012, 21:46
Да :) , только на правой башке немного не удобно
нормально, я дотягивался уже. :) ключ с удлинителем с ямы (подъемника).
Отправлено: Февраль от 07 Июнь 2012, 21:47
Antituzik, А что с твоими?
да мне ставили не оригинал, а я что-то нервничаю. жду посылку, поменяю лучше. ну его нафиг :D
Отправлено: Сергей Клим от 07 Июнь 2012, 21:49
да мне ставили не оригинал, а я что-то нервничаю. жду посылку, поменяю лучше. ну его нафиг :DБалуешь своего любимца? Правильно, он это оценит! ;)
Отправлено: Витек на форде от 07 Июнь 2012, 21:51
нормально, я дотягивался уже. ключ с удлинителем с ямы (подъемника).С какой ямы :o они сверху стоят ;)
Отправлено: Февраль от 07 Июнь 2012, 21:54
С какой ямы :o они сверху стоят ;)
сзади мотора подлазил к правому заднему. у тебя разве не сзади мотора вкручиватся натяжитель? :-\ сверху мне неудобно было..
Отправлено: Витек на форде от 07 Июнь 2012, 22:01
сзади мотора подлазил к правому заднему. у тебя разве не сзади мотора вкручиватся натяжитель? :-\ сверху мне неудобно было..Я менял сверху, у меня защита стоит, муха в щель не пролетит :D
Отправлено: Chicha66 от 07 Июнь 2012, 22:13
Эт к Сергею Николаевичу... ;)Мотор не трогал. Не лазил. Не знаю. Не скажу. ::) ???
Отправлено: Февраль от 07 Июнь 2012, 22:15
Я менял сверху, у меня защита стоит, муха в щель не пролетит :D
тоже бы надо прикрутить... :-\ а я сверху чет как-то не смог приноровиться.... метки не уйдут при замене? ;)
Отправлено: Витек на форде от 07 Июнь 2012, 22:21
тоже бы надо прикрутить... :-\ а я сверху чет как-то не смог приноровиться.... метки не уйдут при замене? ;)Да там хреново что голову на него не одеть :(
Да куда они денутся .... мотор не заводи без натяжителей ;) :D
Отправлено: Февраль от 07 Июнь 2012, 22:34
Да там хреново что голову на него не одеть :(
Да куда они денутся .... мотор не заводи без натяжителей ;) :D
окей :)
Отправлено: Февраль от 08 Июнь 2012, 16:58
Отправлено: Chicha66 от 08 Июнь 2012, 17:59
Вот тут масло кто-нибудь покупал? [url]http://www.automatriks.ru/category/mobil-usa/all/[/url] ([url]http://www.automatriks.ru/category/mobil-usa/all/[/url])
А чё, с маслом проблема, чтоб его в инэте покупать? :o
Отправлено: МиХ от 08 Июнь 2012, 18:56
Отправлено: Chicha66 от 08 Июнь 2012, 19:38
полу-синтетическоеЯ себе 5W40 синтетику залил. ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 08 Июнь 2012, 19:44
Я себе 5W40 синтетику залил. ;)А я кастрол 10W40 8)
Отправлено: МиХ от 08 Июнь 2012, 19:49
Я себе 5W40 синтетику залил. ;)
В инструкции написано так: (http://i46.tinypic.com/1iewsx.jpg) + относительно недорого выходит.
Отправлено: Chicha66 от 08 Июнь 2012, 19:57
В инструкции написано такДа эт я знаю. Но опыт подсказывает, что, для не совсем молодого двигателя, хуже не будет. Я-б даже сказал, что наоборот. ;)
Отправлено: МиХ от 08 Июнь 2012, 20:05
Отправлено: Chicha66 от 08 Июнь 2012, 20:45
.В 30 или В 40 есть существенная разница?Немного не так. W(inter) относится к первой цифре (5 или 10). Чем он меньше, тем при более низкой темтературе можно использовать масло. Вторая цифра (30или40) обозначает летние свойства масла, т.е. степень сохранения густоты при нагреве. Считается чем выше, тем лучше для жарких регионов. ;) Эт что касается классификации SAE.
Отправлено: Февраль от 08 Июнь 2012, 21:10
А чё, с маслом проблема, чтоб его в инэте покупать? :o
я про штатовский мобил1 5-30. У нас есть такой в паре мест, но дороже...
Отправлено: Февраль от 08 Июнь 2012, 21:19
Отправлено: Chicha66 от 08 Июнь 2012, 21:36
я про штатовский мобил1 5-30. У нас есть такой в паре мест, но дороже...Про доставку транспортной компанией и проценты при перечислении денюжки не забудь. ;)
Отправлено: nemec от 08 Июнь 2012, 22:29
У меня на OHV зимой не больше 12л. Клянусь всем святым!!! Если не больше 110 ехать- 10 ка.
Заправляюсь на тыщу, около 40л 92-го. Выезжаю на них в среднем 300 км. +3л - топлю на всех оборотах или проПки. -3л - ласкаю газульку по пенсионерски, ровно при дальняке 80-110 км/ч.
хм.. у меня на 1000р. выходит 38 литров. хватает на 250-260 км. город (бенз-газпром)
Всем привет.
Ну я вам скажу у вас двиглы эконом. У меня при полном 80-82л 400км т.е 20л на 100км ежу хуже пенсионера, а если топлю то аяяя. Может уменя че непорядке.
P.S пишу редко т.к бываю редко ну это для того что вроде уже обговорили а тут на те нарисовался.
Отправлено: МиХ от 08 Июнь 2012, 22:41
У меня при полном 80-82л 400км т.е 20л на 100км ежу хуже пенсионера, а если топлю то аяяя. Может уменя че непорядке.nemec, Это отдаленная местность, районный коэффициент, типа сказывается 1 к 2-м. Так, что у тебя всё Ок! Эконом. :D
П.С. Не обидься, пожалуйста! Я это как "зарплатник" высказался. :D
Отправлено: Chicha66 от 09 Июнь 2012, 01:10
Это отдаленная местность, районный коэффициент, типа сказывается 1 к 2-м. Так, что у тебя всё Ок! Эконом. :DУря!!! ;D Значит и я могу тоже не беспокоиться! ;D ;D ;DСпасибо тебе братское сердце! *resp* *ty*
Отправлено: Romann от 09 Июнь 2012, 07:33
Уря!!! ;D Значит и я могу тоже не беспокоиться! ;D ;D ;DСпасибо тебе братское сердце! *resp* *ty*
Неее ,Николаич ,у nemec, северный коэффициент (+30%) .У тебя выходит наоборот должно быть :)
Отправлено: Gene51 от 09 Июнь 2012, 08:30
Северные коэффициэнты разные бывают. :)
Отправлено: Февраль от 09 Июнь 2012, 09:34
Romann,
Северные коэффициэнты разные бывают. :)
а южные?;)
Отправлено: Romann от 09 Июнь 2012, 14:08
а южные?;)
Там воще платит не надо :D.Николаич вон круглогодично энергию от солнышка получает :P,а у вас арбузы вместо травы растут :P
Отправлено: Scorpovod_34 от 09 Июнь 2012, 14:38
Отправлено: Chicha66 от 09 Июнь 2012, 15:26
Знакомый предложил коробку,в отличном состоянии,но без гидро трансформатора. :( Просит 30 т.р. Стоит брать или нет? :-\Паш. А кто определил отличность состояния? ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 09 Июнь 2012, 19:48
Паш. А кто определил отличность состояния? ;)Да вот же.... :(
Отправлено: Gene51 от 09 Июнь 2012, 19:54
А договорится? Типа если кака, то... А то за тридцатку сладко. :-\
Отправлено: Chicha66 от 09 Июнь 2012, 20:08
А то за тридцатку сладко.Ну не так, чтоб очень сладко для б/у. ;) Добавь ремонт бублика, масло, фильтр, снять-поставить и т.д.
Отправлено: Romann от 09 Июнь 2012, 20:15
Отправлено: Scorpovod_34 от 09 Июнь 2012, 22:55
Scorpovod_34,
А договорится? Типа если кака, то... А то за тридцатку сладко. :-\
Да я и так меньше прошу,а то без бублика не выгодно и дорого :(
Ну не так, чтоб очень сладко для б/у. ;) Добавь ремонт бублика, масло, фильтр, снять-поставить и т.д.Фильтр и прокладка на кармане.Масло купить не сложно.Его всякого полно.
Scorpovod_34, И Паш определись с весовой категорией своей и знакомого .Это так ,на случай отказа вернуть денюшки в случае чего .... Как у тебя с рукоПАШным ?Отлично,когда злой :D А так тихий и спокойных человек ::)
Отправлено: Chicha66 от 09 Июнь 2012, 23:05
Да я и так меньше прошу,а то без бублика не выгодно и дорогоВот и я про то... ;) Прежде чем ставить другую коробку, желательно отремонтировать бублик, чтоб не случилось, как у Прокурора на траке. ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 09 Июнь 2012, 23:08
Вот и я про то... ;) Прежде чем ставить другую коробку, желательно отремонтировать бублик, чтоб не случилось, как у Прокурора на траке. ;)Не читал про него.А что у него?
Отправлено: Chicha66 от 09 Июнь 2012, 23:13
Не читал про него.А что у него?
Почитай. http://ford-trucks-club.com/explorer-ranger-sport-trac-6/ford-explorer-sport-1996-a-1785/ (http://ford-trucks-club.com/explorer-ranger-sport-trac-6/ford-explorer-sport-1996-a-1785/) Тема огромная, в самом конце развязка. Из-за не отреставрированного бублика попал уже на третий ремонт коробки + покупка бублика. ;) Довольно показательно, особенно с учётом того, что и я и многе другие, обращали внимание на этот момент. Сопротивлялся до последнего, пока под давлением не разпилил его и увидел мёртвые потроха. ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 09 Июнь 2012, 23:21
Почитай. [url]http://ford-trucks-club.com/explorer-ranger-sport-trac-6/ford-explorer-sport-1996-a-1785/[/url] ([url]http://ford-trucks-club.com/explorer-ranger-sport-trac-6/ford-explorer-sport-1996-a-1785/[/url]) Тема огромная, в самом конце развязка. Из-за не отреставрированного бублика попал уже на третий ремонт коробки + покупка бублика. ;) Довольно показательно, особенно с учётом того, что и я и многе другие, обращали внимание на этот момент. Сопротивлялся до последнего, пока под давлением не разпилил его и увидел мёртвые потроха. ;)
Щас пролистаю... :)
Отправлено: Февраль от 10 Июнь 2012, 00:14
Отправлено: Romann от 10 Июнь 2012, 04:23
Отправлено: Scorpovod_34 от 10 Июнь 2012, 09:30
Antituzik, [url]http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=%D0%B3%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80&source=web&cd=11&ved=0CIMBEBYwCg&url=http%3A%2F%2Fwww.ndgs.ru%2Fnode%2F61&ei=ofbTT9b8GsKS-wba-7mIBA&usg=AFQjCNHLLGJE75V_WWGzlI2ALWOoxAmflA[/url] ([url]http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=%D0%B3%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80&source=web&cd=11&ved=0CIMBEBYwCg&url=http%3A%2F%2Fwww.ndgs.ru%2Fnode%2F61&ei=ofbTT9b8GsKS-wba-7mIBA&usg=AFQjCNHLLGJE75V_WWGzlI2ALWOoxAmflA[/url])
Теперь ясно. :)
Отправлено: Сергей Клим от 10 Июнь 2012, 09:34
Теперь ясно. :)Только в отличие от видео, у нас корпус на заводской сварке. При ремонте его аккуратненько разрезают на токарном станке, а после ремонта опять заваривают. Мне так объясняли. :-[
Отправлено: SOLEX от 10 Июнь 2012, 09:59
Отправлено: Chicha66 от 10 Июнь 2012, 10:08
Отправлено: Сергей Клим от 10 Июнь 2012, 10:16
всё правильно объяснили.Только умолчали про одно...что заваривают не всегда ровно.ровно сварили или нет(да и вообще качество ремонта)станет видно тыщ через 10!моё мнение,что лучше не рисковать,а поставить новый,или востановленный в заводских условиях(встречаются и такие.они качественно покрашены в синий цвет).стоят относительно не дорого и проблем никогда не возникало!что нельзя сказать о пиленых бубликах!В заводских условиях его тоже надо вскрывать, а потом сваривать.
Ну пока с московскими ремонтами проблем небыло. А вот на краснодарские швы смотреть даже страшно, не то что ставить на машину.У нас тоже все в Москву отправляют, жалоб нет.
Отправлено: Chicha66 от 10 Июнь 2012, 10:19
В заводских условиях его тоже надо вскрывать, а потом сваривать.Да. Всё это делается на специальных станках, потом балансируется. Так что качество ремонта зависит от качества оборудования и правильности рук мастера. ;)
Отправлено: Сергей Клим от 10 Июнь 2012, 10:21
Да. Всё это делается на специальных станках, потом балансируется. Так что качество ремонта зависит от качества оборудования и правильности рук мастера. ;)Согласен! ;)
Отправлено: SOLEX от 10 Июнь 2012, 10:25
Да. Всё это делается на специальных станках, потом балансируется. Так что качество ремонта зависит от качества оборудования и правильности рук мастера. ;)абсолютно точно сказано!
но могу сказать,что в москве тоже косячут будь здоров!!!!бублики чинят все кому не лень,зачастую имея под рукой только болгарку и электродную сварку.
Отправлено: Февраль от 10 Июнь 2012, 10:29
Antituzik, [url]http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=%D0%B3%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80&source=web&cd=11&ved=0CIMBEBYwCg&url=http%3A%2F%2Fwww.ndgs.ru%2Fnode%2F61&ei=ofbTT9b8GsKS-wba-7mIBA&usg=AFQjCNHLLGJE75V_WWGzlI2ALWOoxAmflA[/url] ([url]http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=%D0%B3%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80&source=web&cd=11&ved=0CIMBEBYwCg&url=http%3A%2F%2Fwww.ndgs.ru%2Fnode%2F61&ei=ofbTT9b8GsKS-wba-7mIBA&usg=AFQjCNHLLGJE75V_WWGzlI2ALWOoxAmflA[/url])
Зачетный видос, спасибо! Так бублик это гидротрансформатор? ;)
Отправлено: Romann от 10 Июнь 2012, 10:38
Зачетный видос, спасибо! Так бублик это гидротрансформатор? ;)он и есть
Отправлено: Сергей Клим от 10 Июнь 2012, 10:39
Да я и так меньше прошу,а то без бублика не выгодно и дорого :(Паш, вот посмотри бублик, может прикупишь. http://parts.auto.ru/sale/218980-32c2 (http://parts.auto.ru/sale/218980-32c2)
Зачетный видос, спасибо! Так бублик это гидротрансформатор? ;)По научному - гидротрансформатор, в простонародье - бублик.
Отправлено: Февраль от 10 Июнь 2012, 10:59
он и есть
а я то думаю, что там за бублик? :D :D :D я такое название гидротрансформатора просто раньше не встречал... ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 11 Июнь 2012, 20:34
Снял задний кардан. При заведенном движке и стоя на паркинге все нормально. А вот на нейтрале начинает вращаться остаток кардана из раздатки :o что за пыщЬ или так и должно быть?
Отправлено: Romann от 11 Июнь 2012, 20:46
Отправлено: Scorpovod_34 от 11 Июнь 2012, 20:48
Scorpovod_34, Еще один . Кто не ремонтировал автомат?-в очередь . На палке ездить надо .Не даром в автошколе на ней учат. Павлик сочуствую ,но ничем не помогу-полный профан в этом чудо агрегате. И скажи -зачем в нечеловеческих условиях кардан откручивал ?
А буксировать как???Автомат ушел в блокировку.Ни вперед ни назад столкнуть не смогли :-[ Пришлось кое как снимать кардан.
Отправлено: Romann от 11 Июнь 2012, 20:53
Отправлено: Scorpovod_34 от 11 Июнь 2012, 20:58
Scorpovod_34, Паш ,ты же пишешь ,что на нейтрали хвостовик крутитсяЭто уже без кардана. А хвостовик как мне сообщили,можно и рукой свободно остановить :-\
Отправлено: Chicha66 от 11 Июнь 2012, 21:03
Отправлено: Chicha66 от 11 Июнь 2012, 21:04
Автомат ушел в блокировку.Обычно раздатка уходит в блокировку, а не автомат. ;)
Отправлено: Romann от 11 Июнь 2012, 21:06
Отправлено: Scorpovod_34 от 11 Июнь 2012, 21:10
Обычно раздатка уходит в блокировку, а не автомат. ;)Про раздатку одно скажу - при 4 вд\авто щелкали релюшки,а на 4 вд\лоу ноль эмоций,хотя до этого все работало.
У меня перед всем этим сначала задняя пропала.Но вперед ехала нормально.Хотя был один момент,когда машина словно со второй начала трогаться и толком не разгонялась.
Отправлено: Romann от 11 Июнь 2012, 21:15
Отправлено: Scorpovod_34 от 11 Июнь 2012, 21:18
Scorpovod_34, Смотри раздатку .Может и вилка лопнуть и шестерня на валу болтается -То в нейтраль ,то в пониженую . Задняя давно пропадала ?Сегодня полностью. До этого раза со второго - третьего включалась.Сначала R - потом D,снова R потом D и окончательно R
А началось с того,что начался шум на первой передаче при разгоне. И чисто только на первой.На второй и последующих не очень заметный шум.Что то вроде,как на сухую шестерни вращаются.
Отправлено: Gene51 от 11 Июнь 2012, 21:21
Дык может не коробас действительно, а само включение, фиг знает как на Э2 реализовано. На D нормально ехала, без проблем?
Отправлено: Chicha66 от 11 Июнь 2012, 21:22
Scorpovod_34, Смотри раздатку .Может и вилка лопнуть и шестерня на валу болтается -То в нейтраль ,то в пониженую . Задняя давно пропадала ?Во-во... Погоди короб колошматить... Сначала с раздаткой разберёмся... ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 11 Июнь 2012, 21:23
Во-во... Погоди короб колошматить... Сначала с раздаткой разберёмся... ;)Завтра попробую снять... :(
Отправлено: Chicha66 от 11 Июнь 2012, 21:31
Завтра попробую снять... :(Чё снят? Погоди, ничё не снимай. Завтра протрезвеем и бум разбираться. А пока полный отчётец сооруди о предистории и самой поломке, со всеми симптомами.... ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 11 Июнь 2012, 21:59
Scorpovod_34,На Драйве нормально,но пропало торможение на принудительной второй передаче.Появился шум при движении на первой передаче + начала пропадать задняя скорость. Сегодня она ушла не попрощавшись...Вперед тоже отказалась ехать.
Дык может не коробас действительно, а само включение, фиг знает как на Э2 реализовано. На D нормально ехала, без проблем?
И ко всему этому пропала пониженная в раздатке.
Купил блин конструктор :) собирай не хочу :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 11 Июнь 2012, 22:01
Чё снят? Погоди, ничё не снимай.
Раздатка снять ;)Завтра протрезвеем и бум разбираться.Согласен...к утру протрезвею :D
Отправлено: Февраль от 11 Июнь 2012, 22:04
Отправлено: Февраль от 11 Июнь 2012, 22:06
Отправлено: Scorpovod_34 от 11 Июнь 2012, 22:17
Всем привет! Можно немного от темы уйду на 1 сек? Паш, а ты говорил реле щелкает... должно щелкать? Где слушать? А то у мну кажись не щелкает :-\ (я просто еще не нашел решение проблемы про старт с выкрученными колесами) сорри за офтоп.
Ну тут я уже сам не пойму где щелкает :-[
На бывшем зеленом,релюшки на подключение передка,находятся в блоке за правой фарой + там два вакуумных клапана. Завтра сфоткаю,если не забуду.
На этом белом,в том же блоке,всего одна маленькая релюшка :o Щелкало то ли под торпедой,то ли в двух других подкапотных блоках с реле.Этот "белый" млин вообще как то по другому сделан.
У тебя 97 год с такими машинами я еще не сталкивался и наверно не столкнусь ;) Где у тебя реле на включение полного привода я сказать не могу,так как не знаю.
С выкрученными колесами у меня на зеленом проблема была.
Отправлено: Февраль от 11 Июнь 2012, 22:26
Кто говорит так и должно быть, кто - нет. А я то не знаю... У товарища на паджерике тоже самое, например.
Отправлено: Scorpovod_34 от 11 Июнь 2012, 22:39
не, за фарой у меня нет ничего, уже искал :(
Кто говорит так и должно быть, кто - нет. А я то не знаю... У товарища на паджерике тоже самое, например.
Начиная с 96 на Экспы вроде как начали другие новшества ставить.Движок - коробка - раздатка....Значит и электрика по другому.
Отправлено: Сергей Клим от 11 Июнь 2012, 22:41
Отправлено: Scorpovod_34 от 11 Июнь 2012, 22:45
Scorpovod_34, Паш, у меня когда раздатка помирала, сначала перестал работать спидометр и не ставилась на "Р". У тебя как с этим?
Спидометр работал. А вот на постановку на паркинг...Если был уклон небольшой,то машина немного катилась вперед.
Отправлено: Сергей Клим от 11 Июнь 2012, 22:48
Спидометр работал. А вот на постановку на паркинг...Если был уклон небольшой,то машина немного катилась вперед.У меня рычаг вообще не ставился на паркинг.
Отправлено: Scorpovod_34 от 11 Июнь 2012, 22:50
У меня рычаг вообще не ставился на паркинг.
Это так то странно :-\
Отправлено: Сергей Клим от 11 Июнь 2012, 22:55
Это так то странно :-\Вилка была сломана и 2 подшипника развалились.
Отправлено: Scorpovod_34 от 11 Июнь 2012, 22:58
Вилка была сломана и 2 подшипника развалились.Уу.... а что за вилка и где подшипники?
Отправлено: Сергей Клим от 11 Июнь 2012, 23:02
Уу.... а что за вилка и где подшипники?Вилка переключения, и задний и передний подшипники. Мастер показывал в разобранном виде, так что точно не знаю где. :-[
Всем привет! Можно немного от темы уйду на 1 сек? Паш, а ты говорил реле щелкает... должно щелкать? Где слушать? А то у мну кажись не щелкает :-\ (я просто еще не нашел решение проблемы про старт с выкрученными колесами) сорри за офтоп.У меня в центральной распределительной коробке( моторный отсек). А предохранитель в дополнительном блоке в салоне: №27 25А.
Отправлено: Февраль от 11 Июнь 2012, 23:11
У меня в центральной распределительной коробке( моторный отсек). А предохранитель в дополнительном блоке в салоне: №27 25А.
т.е. мне можно (и нужно) проверить предохранитель и релюшку? Весь интернет перечитал, ничего не нашел... что за фигня это. Боюсь сломаю нафиг мост с раздаткой. Самое интересное, что на скорости входишь в поворот - все как по маслу. А на малой скорости при повороте идет подключение что ли... почему? всю репу изчесал себе.
Отправлено: Сергей Клим от 11 Июнь 2012, 23:15
Самое интересное, что на скорости входишь в поворот - все как по маслу.А ты постоянно на скорости катайся, :D Тормоза придуманы для трусов! ;) А если серьёзно, у меня по книге так.
Отправлено: Февраль от 11 Июнь 2012, 23:19
Чувствуется подключение режима лоу. Остальные когда включаю - тишина. Еще когда покупал заметил периодические щелчки из-под капота, даже на стоячей машине. Сейчас их нет.
Отправлено: Сергей Клим от 11 Июнь 2012, 23:29
У меня в центральной распределительной коробке( моторный отсек). А предохранитель в дополнительном блоке в салоне: №27 25А.Это в книге по эксплуатации.
Отправлено: Февраль от 11 Июнь 2012, 23:30
Это в книге по эксплуатации.
а, да-да, я понял :) завтра с утра побегу проверять, спасибо. А как часто щелкать должно?
Сергей, спасибо за инфу, а то и не знаю где спрашивать...
Отправлено: Scorpovod_34 от 12 Июнь 2012, 11:25
Отправлено: Chicha66 от 12 Июнь 2012, 11:49
И так,раздатку снимать или нет?Погоди пока. Давай перечисляй что у тя с коробкой и раздаткой по отдельности. На 2ой передаце не тормозит - скорей всего ленту регулировать надо. Не включается задняя - вполне возможна проблема с клапаном, тем что под крышкой в задней части мозгов. Вообще масло есть у тебя? Цвет какой, запах, уровень? С раздаткой тоже пока не всё понятно.
Отправлено: Scorpovod_34 от 12 Июнь 2012, 11:58
Погоди пока. Давай перечисляй что у тя с коробкой и раздаткой по отдельности. На 2ой передаце не тормозит - скорей всего ленту регулировать надо. Не включается задняя - вполне возможна проблема с клапаном, тем что под крышкой в задней части мозгов. Вообще масло есть у тебя? Цвет какой, запах, уровень? С раздаткой тоже пока не всё понятно.Задняя вообще пропала.Масло есть в норме.цвет старой атф без запаха гари. С раздаткой пропала пониженная.
Отправлено: Chicha66 от 12 Июнь 2012, 12:03
Отправлено: Февраль от 12 Июнь 2012, 12:30
Scorpovod_34, Почитай вот для начала: [url]http://ford-trucks-club.com/explorer-ranger-sport-trac-6/a4ld-%E0%EB%E4%E0-%EA%E0%EA-%EE%ED%E0-%E5%F1%F2%FC-191/#post2288[/url] ([url]http://ford-trucks-club.com/explorer-ranger-sport-trac-6/a4ld-%E0%EB%E4%E0-%EA%E0%EA-%EE%ED%E0-%E5%F1%F2%FC-191/#post2288[/url]) С раздатки можно попробовать снять моторчик, посмотреть переключает-ли он без нагрузки. Потом попробовать плоскогубцами вручную вал повернуть( включит-не включит)
я тоже почитал, познавательно. спасибо.
Отправлено: Romann от 12 Июнь 2012, 17:04
С раздатки можно попробовать снять моторчик, посмотреть переключает-ли он без нагрузки. Потом попробовать плоскогубцами вручную вал повернуть( включит-не включит)
Паш, Если вал моторчика раздатки и поворачивается -Это не означает ,что он переключил :D .Моторчик проверь .Мож просто не слышешь когда переключился .Иногда переключает совсем бесшумно .Раздатку сымать все равно и однозначно .Снять легко и одному .Поставить труднее .Она ... тяжелее коробки показалась .
Отправлено: Февраль от 12 Июнь 2012, 19:01
Отправлено: Chicha66 от 12 Июнь 2012, 19:08
Иногда переключает совсем бесшумно .На 4х4 - да, а на понижайку безшумно не включается. ;)
Снять легко и одному .Поставить труднее .Она ... тяжелее коробки показалась .Просто очень неудобно. На Э1 легче. Места больше, бак не мешает. Взял и воткнул. А на Э2 удовнее верткально накинуть и потом повернуть.
Отправлено: Февраль от 12 Июнь 2012, 19:35
Отправлено: Romann от 12 Июнь 2012, 19:38
на понижайку безшумно не включается.
Ну не знаю как у всех ,но иной раз совсем не ощущается .Очень редко с щелчком .
удовнее верткально накинуть и потом повернуть.
Удобнее рядом стоять и наблюдать как накидывают и порочивают :D
Отправлено: Romann от 12 Июнь 2012, 19:43
Отправлено: Февраль от 12 Июнь 2012, 19:45
Antituzik, Реле твое стоит где майфун .Справа ,около подушки . Ну по крайней мере у меня так .С радиатором такое .
ясно, сенкс. в приведенной выше ссылке тоже нашел. а что ж тогда под капотом у меня раньше щелкало? надо разбираться.... :-[
Отправлено: Romann от 12 Июнь 2012, 19:50
а что ж тогда под капотом у меня раньше щелкало?(http://i49.tinypic.com/2eege84.jpg)
Отправлено: Февраль от 12 Июнь 2012, 20:05
([url]http://i49.tinypic.com/2eege84.jpg[/url])
:D :D :D
Отправлено: Chicha66 от 12 Июнь 2012, 21:02
Удобнее рядом стоять и наблюдать как накидывают и порочиваютЯ-б сказал комфортнее, особенно с бутылочкой пива. ;) :D
Antituzik, Реле твое стоит где майфун .Справа ,около подушки . Ну по крайней мере у меня так .С радиатором такое .Есть там такое реле.
Отправлено: Scorpovod_34 от 13 Июнь 2012, 07:35
Паш, Если вал моторчика раздатки и поворачивается -Это не означает ,что он переключил :D .Моторчик проверь .Мож просто не слышешь когда переключился .Иногда переключает совсем бесшумно .Раздатку сымать все равно и однозначно .Снять легко и одному .Поставить труднее .Она ... тяжелее коробки показалась .
Сомневаюсь,что из-за раздатки пропали все передачи вперед и задняя скорость.Раздатку после работы гляну.
Отправлено: Сергей Клим от 13 Июнь 2012, 07:42
Сомневаюсь,что из-за раздатки пропали все передачи вперед и задняя скорость.Раздатку после работы гляну.Паша, а мастер по коробкам нормальный есть на примете?
Отправлено: Scorpovod_34 от 13 Июнь 2012, 07:52
Scorpovod_34,Паш ,ты погоди коробку снимать сразу .Когда раздатку скинеш (20 минут ),ты ее покрути .Мож там вкладыши стерлись и соскочили и раздатка в нейтраль ушла.???Сегодня попробую...
Отправлено: Scorpovod_34 от 13 Июнь 2012, 07:57
Паша, а мастер по коробкам нормальный есть на примете?
К сожелению нету.
Отправлено: Февраль от 13 Июнь 2012, 17:18
Можно пока что с раздатки провода сдернуть? а то боюсь загубить
Отправлено: Chicha66 от 13 Июнь 2012, 17:36
Мужики, вот тут как у меня проблема: [url]http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=5202[/url] ([url]http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=5202[/url])
Можно пока что с раздатки провода сдернуть? а то боюсь загубить
Коричневй провод сдёрни. Тогда автоматически не будет подключаться. Если будет продолжаться, то скорей всего направляющие вилки износились. Тогда ток ремонт или передний кардан снимать.
Отправлено: Февраль от 13 Июнь 2012, 17:45
Коричневй провод сдёрни. Тогда автоматически не будет подключаться. Если будет продолжаться, то скорей всего направляющие вилки износились. Тогда ток ремонт или передний кардан снимать.
ага, спасибо! Все же видел несколько тем по данной проблеме и нигде не встречал её решения... Мне еще помню мастер ответил, что это проблема, которая не лечится. Что эта проблема - конструктивная недоработка из-за несоответствия работы электроники и по факту механики - разности скоростей на осях. о как загнул :) ну что-то типа того, простите неуча;)
Автоматически не будет. А переключателем из салона будет?
Отправлено: Февраль от 13 Июнь 2012, 17:49
Отправлено: Romann от 13 Июнь 2012, 17:52
Отправлено: Февраль от 13 Июнь 2012, 17:55
Antituzik, Нет ,не так .Не будет полного никакого .Просто фишку разъедени и наслаждайся задним приводом . Зимой включи обратно.
ясно:( еще бы где найти как лечить это :-[ :-\
Отправлено: Chicha66 от 13 Июнь 2012, 18:43
Нет ,не так .Не будет полного никакого .Ну понижайка-то будет... Она включается механически моторчиком. ;)
Отправлено: Romann от 13 Июнь 2012, 18:48
Ну понижайка-то будет... Она включается механически моторчиком. ;)
Но передок крутиться не будет ;)
Отправлено: Сергей Клим от 13 Июнь 2012, 18:49
Зимой включи обратно.Я 2 месяца зимой на заднем приводе проездил, никаких казусов не было. Резина шипованная, он и так как танк прёт. ;)
Отправлено: Romann от 13 Июнь 2012, 18:52
Я 2 месяца зимой на заднем приводе проездил, никаких казусов не было. Резина шипованная, он и так как танк прёт. ;)
Зима зиме рознь . ;) Я тоже за зиму два раза включал . А если снегу навалит ,то как ?
Отправлено: Chicha66 от 13 Июнь 2012, 18:55
Но передок крутиться не будет ;)Чего вдруг? :-\ При вращении моторчика. шестерня задвинется в планетарку и наглухо соединит с основным валом. Так что должно получиться 4х4лоу ;)
Отправлено: Сергей Клим от 13 Июнь 2012, 18:59
Зима зиме рознь . ;) Я тоже за зиму два раза включал . А если снегу навалит ,то как ?Ром, так он и снег снегу тоже рознь. Когда пушистый, не слежавшийся, он и не чувствует. По колено глубину проходит как по асфальту, а если слежался или сырой и липкий, тогда беда. :D
Отправлено: Chicha66 от 13 Июнь 2012, 19:01
а если слежался или сырой и липкий, тогда беда.А у нас другого и не бывает... ;)
Отправлено: Февраль от 13 Июнь 2012, 19:08
Отправлено: Romann от 13 Июнь 2012, 19:10
Чего вдруг? :-\ При вращении моторчика. шестерня задвинется в планетарку и наглухо соединит с основным валом. Так что должно получиться 4х4лоу ;)
Не Николаич,когда шестерня задвигается ,там меняется передаточное число .А передок один черт включится подачей 12 вольт на катушку .У меня сделано так ,что могу на пониженной на одном задке ехать .
Отправлено: Romann от 13 Июнь 2012, 19:11
сходил в гараж, вынул штепсель :) рулится в любую сторону без толчков, руль хоть до вывиха приводов крути. значит механика хоть в порядке. Отдельно коричневый не понял как сдернуть. Он входит прям в тело раздатки... :-\ Ну так как? Так отставить или только коричневый вытащить? С коричневым я так понял только лоу будет?Не трогай ты этот провод .
Отправлено: Февраль от 13 Июнь 2012, 19:18
Не трогай ты этот провод .
не буду:) Завтра разъемы залью и в резину закатаю до решения проблемы.
Отправлено: Февраль от 13 Июнь 2012, 19:20
Отправлено: Romann от 13 Июнь 2012, 19:33
Расход горючки упадет шоль? ;)
Ага .Тряпку с бензином перед машиной повешаешь ,он и будет нюхать и ехать пока не выветрится совсем . ;)
Отправлено: Chicha66 от 13 Июнь 2012, 19:35
Не трогай ты этот провод .Ром. А что мешает тупо выдернуть провод из разьёма?
Отправлено: Romann от 13 Июнь 2012, 19:44
Ром. А что мешает тупо выдернуть провод из разьёма?
А зачем? Ради понижайки на заду? Да и плоховато чесно говоря его оттуда выковыривать ,а резать не вариант .
Отправлено: Chicha66 от 13 Июнь 2012, 19:48
А зачем? Ради понижайки на заду? Да и плоховато чесно говоря его оттуда выковыривать ,а резать не вариант .Ну... У меня он разделённый и на трубчатых маме-папе соединён. Да и разрезать можно. На Э1 когда-то резал, потом запаивал. Ну и выдернуть не сложно. Меньше разьёмов болтаться на улице будел, грязь вода не будет туда попадать. ;)
Отправлено: Romann от 13 Июнь 2012, 19:52
Ну... У меня он разделённый и на трубчатых маме-папе соединён. Да и разрезать можно. На Э1 когда-то резал, потом запаивал. Ну и выдернуть не сложно. Меньше разьёмов болтаться на улице будел, грязь вода не будет туда попадать. ;):-X У меня тоже разрезан .Только никому. :-X
Отправлено: Chicha66 от 13 Июнь 2012, 19:55
:-X У меня тоже разрезан .Только никому. :-X:D :D :D Не буду... :-X
Отправлено: Февраль от 13 Июнь 2012, 19:59
:-X У меня тоже разрезан .Только никому. :-X
ахах))) вот она, правда...
Отправлено: Февраль от 13 Июнь 2012, 20:00
Ага .Тряпку с бензином перед машиной повешаешь ,он и будет нюхать и ехать пока не выветрится совсем . ;)
это уже приус :D :D
Отправлено: Февраль от 13 Июнь 2012, 20:02
Ну... У меня он разделённый и на трубчатых маме-папе соединён. Да и разрезать можно. На Э1 когда-то резал, потом запаивал. Ну и выдернуть не сложно. Меньше разьёмов болтаться на улице будел, грязь вода не будет туда попадать. ;)
С какой целью резался, если не секрет?
Отправлено: Romann от 13 Июнь 2012, 20:03
ахах))) вот она, правда...
Ну Николаич ,не ожидал .Да ужжж. Все разболтал :D :D :D
Отправлено: Сергей Клим от 13 Июнь 2012, 20:04
:D :D :D Не буду... :-XМы тоже как бы не читали :-X
Отправлено: Romann от 13 Июнь 2012, 20:06
С какой целью резался, если не секрет?
Моторчик менял .Ковырять разъем лень было.
Отправлено: Февраль от 13 Июнь 2012, 20:06
Моторчик менял .Ковырять разъем лень было.ясно.
Отправлено: Chicha66 от 13 Июнь 2012, 20:07
С какой целью резался, если не секрет?Моторчик на реконструкцию снимал. ;)
Ну Николаич ,не ожидал .Да ужжж. Все разболтал :D :D :DСам ты после этого.... *tease*
Мы тоже как бы не читали :-XИ прально сделали... *hit*
Отправлено: Chicha66 от 13 Июнь 2012, 20:08
Моторчик менял .Ковырять разъем лень было.Опередил... Та-же тема, ток я ремонтировать втулочку снимал. :D
Отправлено: Romann от 13 Июнь 2012, 20:11
Опередил... Та-же тема, ток я ремонтировать втулочку снимал. :D
На первом? На вторых подобной проблем не замечено вроде . У меня он тупо задымил .
Отправлено: Chicha66 от 13 Июнь 2012, 20:16
На первом? На вторых подобной проблем не замечено вроде . У меня он тупо задымил .Да.. На первом снимал и резал. На втором кто-то постарался до меня и сделал аккуратно... ;)
Отправлено: Leon от 13 Июнь 2012, 20:56
Отправлено: Сергей Клим от 13 Июнь 2012, 21:09
ребята выводите кнопку соединения коричного провода, включайте только когда проехать нельзя без передка. Здесь слабое место в раздатке ! ^-^Вона как... :-\
Отправлено: Scorpovod_34 от 13 Июнь 2012, 21:39
Вопрос следующий: Возможно ли снять коробку в одиночку?
Отправлено: Сергей Клим от 13 Июнь 2012, 22:13
Снял раздатку.И сразу полилась атф-ка с коробки.Пахнет горелым.Это тебе к Антону. Он всё разжуёт. Решил сам попробовать?
Вопрос следующий: Возможно ли снять коробку в одиночку?
Отправлено: Chicha66 от 13 Июнь 2012, 23:13
Снял раздатку.И сразу полилась атф-ка с коробки.Пахнет горелым.Эх Паша... Вот так внимательно ты читаешь, что пишут. Каждый раз напоминаю всем, что перед снятием раздатки надо слить масло с коробки.
Вопрос следующий: Возможно ли снять коробку в одиночку?
Снять коробку можно, но тяжко. Почитай отчёт Шпунтика о снятии коробки. В принципе откручиваешь всё сам, а когда сдёрнуть, позови какого-нить крепкого помогайку. Ток запасись хорошим инструментом и несколькими удлинителясм, чтоб верхние гайки колокола открутить.
Отправлено: Scorpovod_34 от 14 Июнь 2012, 04:21
Это тебе к Антону. Он всё разжуёт. Решил сам попробовать?
Ага.Хоть будет кого поругать в открытую :D :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 14 Июнь 2012, 04:25
Эх Паша... Вот так внимательно ты читаешь, что пишут. Каждый раз напоминаю всем, что перед снятием раздатки надо слить масло с коробки.На тот момент забыл ::) Почитаю сегодня на работе...
Снять коробку можно, но тяжко. Почитай отчёт Шпунтика о снятии коробки. В принципе откручиваешь всё сам, а когда сдёрнуть, позови какого-нить крепкого помогайку. Ток запасись хорошим инструментом и несколькими удлинителясм, чтоб верхние гайки колокола открутить.
Отправлено: Сергей Клим от 14 Июнь 2012, 07:15
На тот момент забыл ::) Почитаю сегодня на работе...Паш, если у тебя OHV, там бублик откручивается через отверстие, в которое стартер вставляется. Как в SOHC не знаю.
Отправлено: SOLEX от 14 Июнь 2012, 08:12
Паш, если у тебя OHV, там бублик откручивается через отверстие, в которое стартер вставляется. Как в SOHC не знаю.так же!
Отправлено: Сергей Клим от 14 Июнь 2012, 08:19
так же!Век живи век учись. ::)
Отправлено: Scorpovod_34 от 14 Июнь 2012, 08:51
Паш, если у тебя OHV, там бублик откручивается через отверстие, в которое стартер вставляется. Как в SOHC не знаю.OHV. Разве бублик не в самой коробке находиться?
Отправлено: Gene51 от 14 Июнь 2012, 09:03
Там где у нормальных машин сцепление :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 14 Июнь 2012, 09:36
Scorpovod_34,
Там где у нормальных машин сцепление :D
:-\ :-\ :-\
Отправлено: Сергей Клим от 14 Июнь 2012, 09:49
:-\ :-\ :-\К маховику крепится, а в него вставляется вал с коробки.
Отправлено: Gene51 от 14 Июнь 2012, 09:58
Паша, ну чего не понятно. Через отверстие стартера отдаешь 4 болта крепления бублика и коробку аккуратно отодвигаешь вместе с бубликом.
Отправлено: Chicha66 от 14 Июнь 2012, 11:32
Scorpovod_34,Совершенно верно. Аккуратненько откручиваешь гаечки, смотри не потеряй их, а то потом караул кричать будешь. И вынимаешь короб вместе с бубликом.Одевать тем более с бубликом и внимательно, чтоб со своего места не соскочил, а то насос угробишь. ;)
Паша, ну чего не понятно. Через отверстие стартера отдаешь 4 болта крепления бублика и коробку аккуратно отодвигаешь вместе с бубликом.
Отправлено: Romann от 14 Июнь 2012, 13:17
Эх Паша... Вот так внимательно ты читаешь, что пишут. Каждый раз напоминаю всем, что перед снятием раздатки надо слить масло с коробки.
У меня масло не льется ;)
Ток запасись хорошим инструментом и несколькими удлинителясм, чтоб верхние гайки колокола открутить.Паш, штаны первыми сними .Без них легче открутить все. Не свои только . :D
Отправлено: Chicha66 от 14 Июнь 2012, 14:48
У меня масло не льется ;) Паш, штаны первыми сними .Без них легче открутить все. Не свои только . :DНемного наклонишь, может политься. На алде не сольёшь, вообще искупаешся. ;)
Тему штанов обсуждали не раз. Я не снимал, в шортах ходил :-X, А вообще на сохсах один кусок ток снимать надо, что прям под коробкой проходит, а на ОХВ вообще можно не снимать, так выйдет.
Отправлено: Scorpovod_34 от 14 Июнь 2012, 16:07
Отправлено: SOLEX от 14 Июнь 2012, 18:57
Паш, штаны первыми сними .Без них легче открутить все.дабы не встрять с отломаными болтами от коллектора,можно открутить от катализатора и всю трубу нагнуть вниз.места станет побольше и коробка выйдет нормально.конечно вообще без трубы идеально снимать!но тут встаёт выбор,чуток помучится с выниманием коробаса,или обложить себя гемороем высверливая сломанные болты!
Отправлено: Romann от 14 Июнь 2012, 20:14
Отправлено: Chicha66 от 14 Июнь 2012, 20:22
SOLEX, Там всего четыре болтика на 15 ;)Там не больтики, там шпильки стоят. Больтики - эт уже колхоз. На обоих экспах снимал коробку. На первом даже не подумал дымовушку снять. Всё и так прекрасно вынулось и вставилось. На втором снял кусок, что под коробм проходит, но такого у Паши нет, у него ОХВ мотор.
Отправлено: Февраль от 14 Июнь 2012, 20:57
Отправлено: Chicha66 от 14 Июнь 2012, 21:18
Я тут вычитал, что проблемы управления трансмиссии частенько возникают из-за недостаточно заряженных аккумов. Что скажите, народ?У меня знакомая как-то сказала, что если держить дверь открытой, то амортизатор садится... :D
Отправлено: USANOV172 от 14 Июнь 2012, 21:36
У меня знакомая как-то сказала, что если держить дверь открытой, то амортизатор садится... :Dвдогонку:И левая передняя пружина вторая лопается,потому что вес водителя более ста килогамм.. :D
Отправлено: Февраль от 14 Июнь 2012, 22:17
У меня знакомая как-то сказала, что если держить дверь открытой, то амортизатор садится... :D
не, эт вы зря. есть такая фича. например у мерседеса, некоторых моделей тойот. только там страдает не управление раздаткой :D, а мозги моторные. Ну это с которыми лично сталкивался.
Отправлено: USANOV172 от 14 Июнь 2012, 22:47
не, эт вы зря. есть такая фича. например у мерседеса, некоторых моделей тойот. только там страдает не управление раздаткой :D, а мозги моторные. Ну это с которыми лично сталкивался.ну тут как-бы информация туманная..на недостаточно заряженном акб можно и машину не завести.. :P
Отправлено: Сергей Клим от 14 Июнь 2012, 22:52
не, эт вы зря. есть такая фича. например у мерседеса, некоторых моделей тойот. только там страдает не управление раздаткой :D, а мозги моторные. Ну это с которыми лично сталкивался.АКБ, вроде как для заводки автомобиля, а дальше генератор старается.
Отправлено: Chicha66 от 14 Июнь 2012, 22:56
АКБ, вроде как для заводки автомобиля, а дальше генератор старается.Не совсем так... Попробуй аккуму сними на работающем авто, мозги спалишь на раз.
Отправлено: Февраль от 14 Июнь 2012, 22:58
АКБ, вроде как для заводки автомобиля, а дальше генератор старается.
в том-то и дело, что существует такой трабл. сейчас найду описание, сюда кину. ;) вот всю голову сломал, не помню как симптомы вылазят...
Отправлено: SOLEX от 14 Июнь 2012, 23:06
Там не больтики, там шпильки стоят. Больтики - эт уже колхоз.Шпильки-это колхоз!на sohs 2 болта на 13 крепят приёмную трубу к коллектору. и 2 болта +2гайки(вроде 15,15).
Отправлено: Chicha66 от 14 Июнь 2012, 23:09
Шпильки-это колхоз!на sohs 2 болта на 13 крепят приёмную трубу к коллектору. и 2 болта +2гайки(вроде 15,15).У него ОХВ. ;)
Отправлено: Сергей Клим от 14 Июнь 2012, 23:10
Не совсем так... Попробуй аккуму сними на работающем авто, мозги спалишь на раз.На карбюраторных по барабану. Снял и вперёд, только подгазовывай.
Отправлено: Chicha66 от 14 Июнь 2012, 23:11
На карбюраторных по барабану. Снял и вперёд, только подгазовывай.Забудь про них уже... :D
Отправлено: Февраль от 14 Июнь 2012, 23:12
У нас работа раздатки связана я так понял не только с противоблокировочной системой, но и круизом (поправьте, если не так). Поэтому мысль про ошибки управления раздаткой имеет право на существование.. Нада проверять;)
Отправлено: SOLEX от 14 Июнь 2012, 23:13
У него ОХВ. ;)тогда только болты на 13 крепления приёмной трубы к коллектору.но его действительно снимать не надо.и так всё вылетает на раз!
Отправлено: Сергей Клим от 14 Июнь 2012, 23:15
Забудь про них уже... :DДа как же забудешь? Так копчик и отбиваю на 2107, рад бы забыть Николаич... :-[
Отправлено: Chicha66 от 14 Июнь 2012, 23:16
Да как же забудешь? Так копчик и отбиваю на 2107, рад бы забыть Николаич... :-[Ща уже и семёрки без курбюраторов... Так что считай, что у тя раритет.... ;) :D
Отправлено: Chicha66 от 14 Июнь 2012, 23:18
тогда только болты на 13 крепления приёмной трубы к коллектору.но его действительно снимать не надо.и так всё вылетает на раз!Значит я попутал. Давно не снимал, пора заняться чем-нить... :D Например новый конструктор купить... :D
Отправлено: Сергей Клим от 14 Июнь 2012, 23:19
Ща уже и семёрки без курбюраторов... Так что считай, что у тя раритет.... ;) :DЭт точно! На ВАЗе, уже даже инжекторные не собирают! Ижевцы теперь маются. :D
Отправлено: USANOV172 от 14 Июнь 2012, 23:20
Не совсем так... Попробуй аккуму сними на работающем авто, мозги спалишьда снимали и не раз..иногда бывает конечно..
Отправлено: Chicha66 от 14 Июнь 2012, 23:21
да снимали и не раз..иногда бывает конечно..Лучше не рисковать... ;) Причём чем свежее машина, тем хуже последствия...
Отправлено: USANOV172 от 14 Июнь 2012, 23:25
На мерсах при плохом аккуме страдают ASR, ESP, может гореть SRS. BAS... После запуска и до него ЭБУ питается от аккума в т.ч.да имеет право..ну для начала надо было хотяб замерить падение напряжения при запуске,ну при этом я думаю и стартер будет крутить совсем невесело..
У нас работа раздатки связана я так понял не только с противоблокировочной системой, но и круизом (поправьте, если не так). Поэтому мысль про ошибки управления раздаткой имеет право на существование.. Нада проверять;)
Отправлено: USANOV172 от 14 Июнь 2012, 23:26
Лучше не рисковать... Причём чем свежее машина, тем хуже последствия...ну я сам так не делаю.. :D просто иногда такое вытворяют клиенты у меня на глазах..
Отправлено: Сергей Клим от 14 Июнь 2012, 23:27
На мерсах при плохом аккуме страдают ASR, ESP, может гореть SRS. BAS... После запуска и до него ЭБУ питается от аккума в т.ч.В книге по эксплуатации об этом ничего не сказано, более того показан рисунок как подключиться к другой АКБ, не снимая севшую. Это получается если АКБ села, и ты попытался завести мотор- кирдык всему? Фигня какая то.
У нас работа раздатки связана я так понял не только с противоблокировочной системой, но и круизом (поправьте, если не так). Поэтому мысль про ошибки управления раздаткой имеет право на существование.. Нада проверять;)
Отправлено: Chicha66 от 14 Июнь 2012, 23:29
ну я сам так не делаю.. :D просто иногда такое вытворяют клиенты у меня на глазах..Хорошие клиенты.... *hit* Можно сказать потенциальные постоянные.... :D *gimme5*
В книге по эксплуатации об этом ничего не сказано, более того показан рисунок как подключиться к другой АКБ, не снимая севшую. Это получается если АКБ села, и ты попытался завести мотор- кирдык всему? Фигня какая то.Нет. Это получается, что нарисовано как правильно заводить машину используя прикуриватель. ;)
Отправлено: USANOV172 от 14 Июнь 2012, 23:30
В книге по эксплуатации об этом ничего не сказаноКстати в ней много чего не сказано.. :D
Отправлено: Сергей Клим от 14 Июнь 2012, 23:33
Нет. Это получается, что нарисовано как правильно заводить машину используя прикуриватель. ;)Ну да!
Кстати в ней много чего не сказано.. :DНу если бы была такая угроза, думаю обязательно написали бы.
Отправлено: USANOV172 от 14 Июнь 2012, 23:38
Ну если бы была такая угроза, думаю обязательно написали бы.ну обо всех потенциальных угрозах писать...томов на двадцать потянет.. :D
Отправлено: Chicha66 от 14 Июнь 2012, 23:39
ну обо всех потенциальных угрозах писать...томов на двадцать потянет.. :DНу да... А заводка машины прикуривателем от донора - эт целый ритуал... ;) :D Танцы с бубнами приветствуются...:)
Отправлено: USANOV172 от 14 Июнь 2012, 23:40
Отправлено: Chicha66 от 14 Июнь 2012, 23:43
эта тема где-то была,да Серёг? :DДа её везде полно было... Подзабылась уже чуток... А ведь зря. По идее в каждой машине с АКПП, должны быть провода курения... ;) С толкача особо не заведёшь. :)
Отправлено: USANOV172 от 14 Июнь 2012, 23:48
Да её везде полно было... Подзабылась уже чуток... А ведь зря. По идее в каждой машине с АКПП, должны быть провода курения... С толкача особо не заведёшь.А я почему то вспомнил как парень заряжал акб через прикуриватель.. :D
Отправлено: Chicha66 от 14 Июнь 2012, 23:53
А я почему то вспомнил как парень заряжал акб через прикуриватель.. :DВ смысле прикуриватель, что в салоне? Вроде есть такие зарядные устройства. А так, бывает что подкидываешь с другой машины и заряжаешь какое-то время. Кстати севший в хлам аккум ток так и заряжают сначала в гаражных условиях. Сначала возбуждают его с машины, а потом уже зарядное и вперёд... ;)
Отправлено: Февраль от 15 Июнь 2012, 06:44
Отправлено: МиХ от 15 Июнь 2012, 06:54
(http://i48.tinypic.com/33ygg8x.jpg)
(http://i48.tinypic.com/mj45sh.jpg)
Отправлено: арт от 15 Июнь 2012, 20:30
Отправлено: altmirage от 15 Июнь 2012, 20:39
а сейчас обратил внимание, что вокруг этого болта появилось пятно "запотевания".Двиг явно не OHV. Но все равно болт явно для крепления периферии, соответственно из под него ничего течь не может. Забей.
Отправлено: арт от 15 Июнь 2012, 20:44
Отправлено: Февраль от 15 Июнь 2012, 23:23
Отправлено: арт от 16 Июнь 2012, 06:59
Отправлено: Chicha66 от 16 Июнь 2012, 13:31
Двиг явно не OHV.Дык правильно... SOHC. ;)
Отправлено: Февраль от 16 Июнь 2012, 19:05
А штекер какой "+"?разъем на раздатке.
Отправлено: Февраль от 16 Июнь 2012, 19:07
Я чего хотел спросить...На панели над кассетной штатной магнитолой есть прямоугольная заглушка. Пойдет это место по установку р/станции?
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Июнь 2012, 19:32
(http://i46.tinypic.com/2qu7muw.jpg)
Пока снята раздатка,стоит ли ее вскрыть для осмотра внутренностей? :-\
Отправлено: Февраль от 16 Июнь 2012, 19:34
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Июнь 2012, 19:36
у меня такая же. сапун?
Х.З. Она заглушена.если трубку от уголка отсоединить,то она не будет заглушена.
Отправлено: Chicha66 от 16 Июнь 2012, 19:41
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Июнь 2012, 19:43
Scorpovod_34, Паш. Это сапун. Соединяется трубкой с сапуном коробки. ;)
У меня не было соединено :-\
По поводу коробаса.Его без ямы снять возможно? :-\
Отправлено: Февраль от 16 Июнь 2012, 19:45
Отправлено: Chicha66 от 16 Июнь 2012, 19:46
Я все наврал... Лампы 4х4 и лоу горят не через определенные интервал вовсе. мигают в серию от 3-х до 6-ти раз. Наверное, когда опрос идет от компа...Да. Когда включаешь зажигание, мигают лампы и 7 раз пикает зумер. Происходит самодиагностика систем компутером.
У меня не было соединено :-\Потом соедини, а то вброд ехать будешь и нахлебаешся воды. При желании снять можно. Многие снимают. Шпунтик вон сам на сам скидывает-ставит без ямы...
По поводу коробаса.Его без ямы снять возможно? :-\
Отправлено: Chicha66 от 16 Июнь 2012, 19:53
у мну тоже так же торчит, нет соединения с коробасом :-\
У меня вот такой штуцер:
(http://www.explorerforum.com/photopost/data/503/medium/DSCN7309.JPG) от коробки до раздатки идёт металлическая трубочка и присоединяется к сапунам через шлангочки...
Отправлено: Февраль от 16 Июнь 2012, 20:17
Отправлено: Chicha66 от 16 Июнь 2012, 20:22
А то, что я написал выше возникает в движении.
Значит косяк искать надо. В движении никаких миганий происходить не должно. ;)
мне бы место на акпп показать, куда должна трубочка придти
Там сверху стоит сапун. На фотке видно. Ближе к хвостовику, рядом с датчиком стоит сапун с присоединённым к нему шлангом.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5815/20264176.0/0_6f47e_2fc652ae_-1-L)
Отправлено: Февраль от 16 Июнь 2012, 20:26
Отправлено: Февраль от 16 Июнь 2012, 20:27
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Июнь 2012, 20:31
может это от того, что я штекер с раздатки снял?;) я ведь штекер вынул и езжу на заднем приводе, вот он и ругается. нет?
Вполне вероятно ;)
Отправлено: Chicha66 от 16 Июнь 2012, 20:32
может это от того, что я штекер с раздатки снял? я ведь штекер вынул и езжу на заднем приводе, вот он и ругается. нет?Может быть. Даже скорей всего... :-\
Отправлено: Февраль от 16 Июнь 2012, 20:33
Отправлено: Февраль от 16 Июнь 2012, 20:35
Может быть. Даже скорей всего... :-\
да, да. если штекер засунуть, то ничего не мигает. я про другое хотел сказать. мигает по разному. разное число миганий происходит, т.е. опросники идут от разных систем на включение большей мощности на передок. эт пытаюсь найти первопричину моего трабла с вывернутами колесами...
Отправлено: Chicha66 от 16 Июнь 2012, 20:36
так думаю шланг от сапуна раздатки до сапуна коробки не короткий ведь... чет я внимания не особо обратил.В стоке там такая хитрая длинная металлическая трубка с изгибами и одной крепёжной петлёй.
Отправлено: Февраль от 16 Июнь 2012, 20:38
В стоке там такая хитрая длинная металлическая трубка с изгибами и одной крепёжной петлёй.значит дедуля там чего-то шурудил :( надо смотреть завтра, сейчас не поручусь за наличие трубки...
Отправлено: Gene51 от 16 Июнь 2012, 20:44
Отправлено: Февраль от 16 Июнь 2012, 20:47
Это 13-54 раздатка? На первом тоже трубки нет такой.я не знаю какая у меня ::)
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Июнь 2012, 20:58
я не знаю какая у меня ::)У меня 44 05. А вот на счет коробаса не знаю. :-\ Шильдиков не обнаружил.
Отправлено: Chicha66 от 16 Июнь 2012, 21:01
Это 13-54 раздатка? На первом тоже трубки нет такой.Это 4405 раздатка. На первом действительно нет. Там и от раздатки и от коробки шланги вверх выводят, подальше и повыше... ;)
Отправлено: Февраль от 16 Июнь 2012, 21:21
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Июнь 2012, 21:25
У меня приятные хлопоты: покупаем палатки, котелки... вот р/станции ставить собрались. Скоро отпуск, Карелия... :)
Отпуск это хорошо *2up* А я вот работу собираюсь менять :-X
Отправлено: Февраль от 16 Июнь 2012, 21:27
Отпуск это хорошо *2up* А я вот работу собираюсь менять :-Xя тоже;)
Отправлено: Февраль от 16 Июнь 2012, 21:31
Отправлено: nemec от 16 Июнь 2012, 21:32
Всем привет! Подскажите, зачем в корпусе двигателя над шкивом отверстие (на фото)? Я еще год назад ввинтил туда болт, чтобы закрыть "дырку" , а сейчас обратил внимание, что вокруг этого болта появилось пятно "запотеЭто под крепление защиты ремня. Вот фото.
Отправлено: Chicha66 от 16 Июнь 2012, 21:34
Фоткал ночью если плохо видно перефоткаю.Да и так всё видно и понятно. Молодец! Давай зачётку - 5.
Отправлено: nemec от 16 Июнь 2012, 21:42
Scorpovod_34, Паш. Это сапун. Соединяется трубкой с сапуном коробки.У меня от коробки есть сапун, от раздатки ни нашел и не ни каких шланчигов.
Отправлено: nemec от 16 Июнь 2012, 21:44
Да и так всё видно и понятно. Молодец! Давай зачётку - 5.Почему -5 а не +5 или это дефис.
Отправлено: Февраль от 16 Июнь 2012, 21:48
Отправлено: nemec от 16 Июнь 2012, 21:53
ногомяч не смотрите?Смотрим. Я хоть и Немец но наши порвут, яж Русский Немец.
Отправлено: Chicha66 от 16 Июнь 2012, 21:54
Почему -5 а не +5 или это дефис.Дефис конечно!... :D :D :D
У меня от коробки есть сапун, от раздатки ни нашел и не ни каких шланчигов.Сапун спереди должен стоять, как на ратинке. Хотя у тя год 98ой. Там раздатка чуть изменена. Датчика скорости нет, цепь другая, про сапун не знаю, но должен быть.
ногомяч не смотрите? ;)Чур меня... :-X
Отправлено: Февраль от 16 Июнь 2012, 22:01
Отправлено: МиХ от 16 Июнь 2012, 22:02
Antituzik, парни там на камеру бегают и получат (каждый) гонорар в стоимость моего Экспа, не меньше. ;) Вот бы они поболели за меня на работе :D Так что, к счастью я не обременен этим "опиумом для народа".
Отправлено: Февраль от 16 Июнь 2012, 22:10
nemec, спасибо! Понятно.
Antituzik, парни там на камеру бегают и получат (каждый) гонорар в стоимость моего Экспа, не меньше. ;) Вот бы они поболели за меня на работе :D Так что, к счастью я не обременен этим "опиумом для народа".
да я не фанат вовсе ;) даже не любитель...
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Июнь 2012, 22:12
Отправлено: Февраль от 16 Июнь 2012, 22:44
Отправлено: МиХ от 17 Июнь 2012, 06:13
Отправлено: nemec от 17 Июнь 2012, 21:26
nemec, спасибо! Понятно.
МиХ да всегда пожалуйста мыже все здесь себя создали (наше НИКИ которые отображают нас добрых людей), чтобы помогать друг другу.
Отправлено: nemec от 17 Июнь 2012, 21:43
У меня вот такой штуцер:
([url]http://www.explorerforum.com/photopost/data/503/medium/DSCN7309.JPG[/url]) от коробки до раздатки идёт металлическая трубочка и присоединяется к сапунам через шлангочки...
Chicha66 Сегодня посмотрел от раздатки идед резиновый шланчиг см 70 длиной и заглушен, а из коробки трубка сопун.
Воврос: соединять или нет.
Отправлено: Февраль от 17 Июнь 2012, 22:25
Отправлено: nemec от 17 Июнь 2012, 22:51
Я к чему от СОБОЛЯ есть ГУД от волги коротковаты ЭТО ТОЧНО
P.S Знаю что тема опсосана не пинайте, НО из выводов мне от Волги не ГУД, а от СОБОЛЯ ГУТ ГУТ.
Отправлено: Scorpovod_34 от 17 Июнь 2012, 23:05
Вот поставил стоки стабилизатора от СОБОЛЯ, подошли нормально хоть и в нотяг, Чють длинее оригинала см на 4 (если конечно это оригинал на фото видно.),еще пробовал от волги 3110 сначало купил их но они короче см на 3 от оригинала к сажелению зафоткать неполучилось.
Я к чему от СОБОЛЯ есть ГУД от волги коротковаты ЭТО ТОЧНО
P.S Знаю что тема опсосана не пинайте, НО из выводов мне от Волги не ГУД, а от СОБОЛЯ ГУТ ГУТ.
Я на своём бывшем,на стойках, только резинки поменял ;) Полностью менять стойки не вижу смысла ;) Комплект резинок (8 шт) - 80 руб. ;)
На бело пока не до них,но менять так же буду.
Отправлено: nemec от 17 Июнь 2012, 23:14
Я на своём бывшем,на стойках, только резинки поменял Полностью менять стойки не вижу смысла Комплект резинок (8 шт) - 80 руб. На бело пока не до них,но менять так же буду.Так у меня одна сохранилась, а втарая собрана была из всякого вот и поменял на новые.
Отправлено: Scorpovod_34 от 17 Июнь 2012, 23:17
Так у меня одна сохранилась, а втарая собрана была из всякого вот и поменял на новые.
Ааа,вон оно что Немец...Ну тогда ясно. ;) И что по чем вышло? :-\
Отправлено: nemec от 17 Июнь 2012, 23:26
Ааа,вон оно что Немец...Ну тогда ясно. И что по чем вышло?270р шт, надеюсь что буду только резинкки менять 20р шт.
Кстати у тебя как там с ремонтом давай поправляися болеем за тебя.
Отправлено: nemec от 18 Июнь 2012, 01:18
запарился), все бы ни чё да сделали операцию на левой ноге, под коленом в самые нервы залезли, нога не упровляема была нервы задели поэтоме нужен бал автомат, адоптировался 6 мес. Продал НИВА и довай искать выбор встал между EXPLORER или BLEIZER, нужен был бошой богажник а про мощь ваще не думал(не понимал), решил EXPLORER поехал в Москву у нас в Тюмени две машины цены космос. Предварительно созванился сговарился несколько вариантов, приехал вернее прилетел а там ДРОВА за такей деньги,хорошо взял с собой нетбук давай искать и нашел нормальный и за приемлимые деньги. Гнал домой брат был в восторге у него до этого был BLEIZER. Захотел себе такои же тока квадрата(U1), мне недоверил ехать т.к стаж 1г, поэтому я кайфа не понял. Доехали без проблем 2200км.
Ну вот я сам начал ездеть и стал разачировыватся. Ездил ездил пока к машине привык к габаритам т.к опыт маленький ну и вроде нормально нравицо, а тут чето со временим был напряг, уже привык к машине(обычно езжу хуже пенсионера) я так по вжаривал :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o счастья полные трусы(замете счастья а не чего нибуть другое ). Она ПППРРРЕЕЕТТТ а тут еще и кикдаун ВАЩЕ ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Отправлено: Romann от 18 Июнь 2012, 13:41
Она ПППРРРЕЕЕТТТ а тут еще и кикдаун ВАЩЕ ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;DЕще один будущий счастливый владелец перебранного автомата .
Отправлено: nemec от 18 Июнь 2012, 15:55
Денюшки готовь с такой ездой на переборку коробаса .Да не так то я езжу спокойно, даже и не думал что ана так прет аж стршненько стало :o да и нехочется больше, а так ты прав насилуеш готовь денюшки к ремонту.
Отправлено: Scorpovod_34 от 18 Июнь 2012, 15:55
Денюшки готовь с такой ездой на переборку коробаса .Еще один будущий счастливый владелец перебранного автомата .
:D :D :D
Да *2up*,еще один клиент намечается :D :D :D
Загнали сегодня Форда в гараж....Четыре человека с трудом,но справились.
Отправлено: Сергей Клим от 18 Июнь 2012, 16:06
Четыре человека с трудом,но справилисьНу это ж не ОКА! :D Привет робяты. ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 18 Июнь 2012, 17:04
Ну это ж не ОКА! :D Привет робяты. ;)
Брелок от Камаза :D Привет! Как у тебя дела с машиной?
Отправлено: Сергей Клим от 18 Июнь 2012, 20:48
Брелок от Камаза :D Привет! Как у тебя дела с машиной?Всё в полном порядке! Никак. :D Движок разобран, всё упёрлось в денежный вопрос. ;)
Отправлено: Shaman19 от 19 Июнь 2012, 03:58
Ну это ж не ОКА! :D Привет робяты. ;)Я один своего с толкача заводил :o,
от Киа Соренто встанет к нам раздатка? Уж сильно похожие они
Отправлено: SOLEX от 19 Июнь 2012, 07:33
Она ПППРРРЕЕЕТТТ а тут еще и кикдаун ВАЩЕконечно прёт.ещё бы,после нивы то? :Dя когда пересел с жигулей на bmw,мне показалось,что от разгона желудок к позвоночнику прилипает! :D :D
Отправлено: Chicha66 от 19 Июнь 2012, 11:39
мне показалось,что от разгона желудок к позвоночнику прилипает!И от ветра уши к заднему стеклу... :D :D :D
Отправлено: Gene51 от 19 Июнь 2012, 11:40
И от ветра уши к заднему стеклу... :D :D :DИ слюни по шекам. :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 19 Июнь 2012, 12:03
:D :D :D
Отправлено: nemec от 19 Июнь 2012, 21:36
мне показалось,что от разгона желудок к позвоночнику прилипает! И от ветра уши к заднему стеклу...Да да дак есть, я ведь ехал за V8 (забыл написать от счастья), предстовляю че там происхадит с человеком, язык колыхается на ветру разбрызгивая слюни.
Отправлено: Chicha66 от 19 Июнь 2012, 21:52
Да да дак есть, я ведь ехал за V8 (забыл написать от счастья), предстовляю че там происхадит с человеком, язык колыхается на ветру разбрызгивая слюни.V8 - эт ты про бэху? Не лучший двигатель.... У них хороши рядные шестёрки... Ну... или V12. Были бэхи, знаю, люблю да сих пор... :)
Отправлено: nemec от 19 Июнь 2012, 22:02
V8 - эт ты про бэху? Не лучший двигатель.... У них хороши рядные шестёрки... Ну... или V12. Были бэхи, знаю, люблю да сих пор...Неа, может я чето напутол EXPLORER 5ти литровый V8, а V12 бэхи боюсь даже представить но в жизни надо все попробовать.
Отправлено: Chicha66 от 19 Июнь 2012, 22:33
Неа, может я чето напутол EXPLORER 5ти литровый V8, а V12 бэхи боюсь даже представить но в жизни надо все попробовать.Эть такой. Очень интересная машинка со своими плюсами и минусами... ;)
V12 - ракета! 4.4 л и 5.0 литров 8)
Отправлено: Gene51 от 20 Июнь 2012, 07:21
V12 - ракета!Машина для удовольствия, только подумал и ты уже там. :D Аналогичное впечатление от Мустанга, но он рулится хуже, мне показалось. :)
Отправлено: Витек на форде от 20 Июнь 2012, 07:26
V12 - ракета!Эт Бимер 8 серии.... уххх аппарат, довелось на таком покататься, менты тормозили только чтоб посмотреть, что за машина :D
Отправлено: SOLEX от 20 Июнь 2012, 08:16
И слюни по шекам. :Dнеееее.у меня ж не кабриолет был!!! :D :D
Отправлено: Chicha66 от 20 Июнь 2012, 12:58
Эт Бимер 8 серии.... уххх аппарат, довелось на таком покататься, менты тормозили только чтоб посмотреть, что за машина :DНе обязательно. Семёрка с мотором 4.4 или 5литров. ;) На 120 S3 и газ в пол. Она танцевать начинает... :)
Отправлено: nemec от 20 Июнь 2012, 23:03
http://ford-trucks-club.com/explorer-ranger-sport-trac-6/%DD%EA%F1%EF-2-%EF%EE%F1%EB%E5-%EF%EE%EA%F3%EF%EA%E8-%EF%F0%EE%E1%EB%E5%EC%FB-%E8-%F0%E5%F8%E5%ED%E8%FF-764/ (http://ford-trucks-club.com/explorer-ranger-sport-trac-6/%DD%EA%F1%EF-2-%EF%EE%F1%EB%E5-%EF%EE%EA%F3%EF%EA%E8-%EF%F0%EE%E1%EB%E5%EC%FB-%E8-%F0%E5%F8%E5%ED%E8%FF-764/)
Охххх Молодца, Красавчиг, прочитал пока тока до 8ст интересно про коробас, но не говори сам дочитаю(надеюсь все тип топ) вдохновил салон, тоже мечтаю БЕЖЕВЫЙ, а тут на тебе ,"дорого"
Отправлено: Chicha66 от 21 Июнь 2012, 01:07
Chicha66Гы... Не всё ещё закончено и не всё описано в этой теме. ;) :D
[url]http://ford-trucks-club.com/explorer-ranger-sport-trac-6/%DD%EA%F1%EF-2-%EF%EE%F1%EB%E5-%EF%EE%EA%F3%EF%EA%E8-%EF%F0%EE%E1%EB%E5%EC%FB-%E8-%F0%E5%F8%E5%ED%E8%FF-764/[/url] ([url]http://ford-trucks-club.com/explorer-ranger-sport-trac-6/%DD%EA%F1%EF-2-%EF%EE%F1%EB%E5-%EF%EE%EA%F3%EF%EA%E8-%EF%F0%EE%E1%EB%E5%EC%FB-%E8-%F0%E5%F8%E5%ED%E8%FF-764/[/url])
Охххх Молодца, Красавчиг, прочитал пока тока до 8ст интересно про коробас, но не говори сам дочитаю(надеюсь все тип топ) вдохновил салон, тоже мечтаю БЕЖЕВЫЙ, а тут на тебе ,"дорого"
Отправлено: altmirage от 21 Июнь 2012, 04:55
ПРЕДУПРЕЖДАЮ!!!
Резинку нужно ставить с кордом и не толще 2-3 мм. Я на радостях внедрил 7мм, начал затягивать запятую и чуть не получил ей же в лоб. Дело в том, что под запятую есть посадочное место, и если там стоит резинка толстая, да еще и обильно смазанная смазкой, то ничего не мешает запятой выскочить из посадочного места при затяжке торсиона. Многие скажут, что для этого ставится защитный кожух, но он именно защитный, и никак не может являться упорным. А при установке толстой прокладки при сильных ходах подвески запятая начинает стучать об кожух. Подумываю поставить стекловолокно как было и попробовать сбить с торсиона запятую с целью переставить на шаг. А то перед явно просажен у меня несмотря на затянутые до конца болты регулировки.
Отправлено: SOLEX от 21 Июнь 2012, 06:07
Подумываю поставить стекловолокно как было и попробовать сбить с торсиона запятую с целью переставить на шаг.не получится!не сможете потом натянуть торсион!поднять морду можно двумя способами(имхо)это путём замены на новые или заведомо не просаженые,или поставить регулировочный болт длиннее оригинального!
Отправлено: altmirage от 21 Июнь 2012, 06:41
не сможете потом натянуть торсион!Знаю. Но руки все равно чешутся :)
Отправлено: Chicha66 от 21 Июнь 2012, 10:49
не получится!не сможете потом натянуть торсион!поднять морду можно двумя способами(имхо)это путём замены на новые или заведомо не просаженые,или поставить регулировочный болт длиннее оригинального!Перекидывают запятые, но очень геморно. Есть тюненговые запятые для лифта специально. На ебэе полно.
А то перед явно просажен у меня несмотря на затянутые до конца болты регулировки.А рессоры как, не просажены? А то, если жопа прилегла, то и торсионы за собой тянет. ;)
Отправлено: nemec от 21 Июнь 2012, 11:19
Занялся торсионами. Вернее запятыми.Простите за тупость, *pozor* а как они выгледят, *pozor*где находятся. А то даже не представляю о чем речь. *pozor*
Отправлено: Scorpovod_34 от 21 Июнь 2012, 11:25
Перекидывают запятые, но очень геморно. Есть тюненговые запятые для лифта специально. На ебэе полно.
Ссылку в студию ;)
А рессоры как, не просажены? А то, если жопа прилегла, то и торсионы за собой тянет. ;)Сомневаюсь...
У меня корма на Экспе и так через чур задрана,а перед выше не стал. Только когда торсионы подкрутил.
Отправлено: Chicha66 от 21 Июнь 2012, 11:44
Ссылку в студию ;)Сомневаюсь...
У меня корма на Экспе и так через чур задрана,а перед выше не стал. Только когда торсионы подкрутил.
Ну например:
http://www.ebay.com/itm/2-FRONT-1-25-REAR-LIFT-KIT-4X4-4WD-TORSION-BAR-KEY-SHACKLE-2WD-4X2-SPORT-XLS-/120934109107?hash=item1c283c0fb3&item=120934109107&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr#ht_1712wt_903 (http://www.ebay.com/itm/2-FRONT-1-25-REAR-LIFT-KIT-4X4-4WD-TORSION-BAR-KEY-SHACKLE-2WD-4X2-SPORT-XLS-/120934109107?hash=item1c283c0fb3&item=120934109107&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr#ht_1712wt_903)
http://www.ebay.com/itm/1-3-Adjustable-Front-Forged-Lift-Kit-Ford-Explorer-1995-2005-2WD-4WD-/230793123284?hash=item35bc5795d4&item=230793123284&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr#ht_2141wt_934 (http://www.ebay.com/itm/1-3-Adjustable-Front-Forged-Lift-Kit-Ford-Explorer-1995-2005-2WD-4WD-/230793123284?hash=item35bc5795d4&item=230793123284&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr#ht_2141wt_934)
http://www.ebay.com/itm/2-FRONT-ADJUSTABLE-TORSION-BAR-KEY-LEVELING-LIFT-KIT-4X4-4WD-4X2-2WD-EDGE-XLT-/120934109109?hash=item1c283c0fb5&item=120934109109&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr#ht_1772wt_903 (http://www.ebay.com/itm/2-FRONT-ADJUSTABLE-TORSION-BAR-KEY-LEVELING-LIFT-KIT-4X4-4WD-4X2-2WD-EDGE-XLT-/120934109109?hash=item1c283c0fb5&item=120934109109&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr#ht_1772wt_903)
Ну у тя так, а я рессоры отрепетировал и морда приподнялась. Они взаимосвязаны.
Отправлено: Scorpovod_34 от 21 Июнь 2012, 11:55
Ну например:
[url]http://www.ebay.com/itm/2-FRONT-1-25-REAR-LIFT-KIT-4X4-4WD-TORSION-BAR-KEY-SHACKLE-2WD-4X2-SPORT-XLS-/120934109107?hash=item1c283c0fb3&item=120934109107&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr#ht_1712wt_903[/url] ([url]http://www.ebay.com/itm/2-FRONT-1-25-REAR-LIFT-KIT-4X4-4WD-TORSION-BAR-KEY-SHACKLE-2WD-4X2-SPORT-XLS-/120934109107?hash=item1c283c0fb3&item=120934109107&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr#ht_1712wt_903[/url])
[url]http://www.ebay.com/itm/1-3-Adjustable-Front-Forged-Lift-Kit-Ford-Explorer-1995-2005-2WD-4WD-/230793123284?hash=item35bc5795d4&item=230793123284&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr#ht_2141wt_934[/url] ([url]http://www.ebay.com/itm/1-3-Adjustable-Front-Forged-Lift-Kit-Ford-Explorer-1995-2005-2WD-4WD-/230793123284?hash=item35bc5795d4&item=230793123284&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr#ht_2141wt_934[/url])
[url]http://www.ebay.com/itm/2-FRONT-ADJUSTABLE-TORSION-BAR-KEY-LEVELING-LIFT-KIT-4X4-4WD-4X2-2WD-EDGE-XLT-/120934109109?hash=item1c283c0fb5&item=120934109109&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr#ht_1772wt_903[/url] ([url]http://www.ebay.com/itm/2-FRONT-ADJUSTABLE-TORSION-BAR-KEY-LEVELING-LIFT-KIT-4X4-4WD-4X2-2WD-EDGE-XLT-/120934109109?hash=item1c283c0fb5&item=120934109109&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr#ht_1772wt_903[/url])
Ну у тя так, а я рессоры отрепетировал и морда приподнялась. Они взаимосвязаны.
Спасибо за ссылки :)
Ясно.
Отправлено: Февраль от 21 Июнь 2012, 14:17
Отправлено: Chicha66 от 21 Июнь 2012, 14:23
Всем привет! Chicha66, почитал ссылку в посту 1538. Еще раз для малограмотных - для чего регулировки на верхних рычагах? ;)Всё просто. Они нужны, чтоб выставлять развал колёс, ну и немного кастор.
Отправлено: Февраль от 21 Июнь 2012, 14:38
Отправлено: Февраль от 21 Июнь 2012, 14:42
Отправлено: Chicha66 от 21 Июнь 2012, 14:48
ага, про развал я прально догадался... что такэ кастор? ::)Тоже одно из настроек развала. Это угол продольного наклона оси поворота колеса автомобиля.
... и что такое "грибы"? Блин, надо словарь завести :)Это уже из лексикона владельцев Э1. Упорные втулки продольных рычагов передней подвески. У тя таких нет... ;)
Отправлено: Февраль от 21 Июнь 2012, 14:52
Отправлено: Chicha66 от 21 Июнь 2012, 14:55
Сенкс!Да не за что... ;) :)
Отправлено: Февраль от 21 Июнь 2012, 17:05
ну и соответственно в коробас? (в книге меркон V ATF XT-2-QM) Вот эти XT-2- вообще в продаже не нахожу :-[ Не заменили ли на новые номерки?
Отправлено: Февраль от 21 Июнь 2012, 18:07
Вроде как допуск Форд Меркон :-\
Отправлено: Февраль от 21 Июнь 2012, 18:24
а вместо XT-2-QM появился XT-5-QM в коробас?
вот отсюда: http://www.maverickclub.ru/forum/index.php?act=ST&f=86&t=24723&st=150#entry472461 (http://www.maverickclub.ru/forum/index.php?act=ST&f=86&t=24723&st=150#entry472461)
Отправлено: altmirage от 21 Июнь 2012, 20:17
регулировочный болт длиннее оригинального!МЛЯТЬ!!! Всё гениальное просто! Обязательно попробую.
Отправлено: Scorpovod_34 от 21 Июнь 2012, 20:19
МЛЯТЬ!!! Всё гениальное просто! Обязательно попробую.
Привет! Как машинка?
Отправлено: Chicha66 от 21 Июнь 2012, 20:36
еще можно поспрашивать? в книжке для раздатки жидкость моторкрафт меркон XT-2-QDX... Есть замена ей?Не разрушай себе мозг. Лей в коробку жидкость с допусков Меркон 5, а в раздатку достаточно с просто Меркон. Зальёшь в раздатку Меркон 5 - хуже не будет. ;)
ну и соответственно в коробас? (в книге меркон V ATF XT-2-QM) Вот эти XT-2- вообще в продаже не нахожу :-[ Не заменили ли на новые номерки?
Отправлено: altmirage от 21 Июнь 2012, 20:46
Привет! Как машинка?Привет! Любим друг друга с машиной. Я её платонически, она меня физически :) Полез в переднюю подвеску. А тут полуавтомат сварочный приехал. Теперь вот разрываюсь - то ли кузов начать варить, то ли с подвеской воевать. Вроде все норм, но бряцает сцуко где-то на мелких кочках.
Отправлено: Scorpovod_34 от 21 Июнь 2012, 21:02
Отправлено: Витек на форде от 21 Июнь 2012, 21:25
но бряцает сцуко где-то на мелких кочках.Посмотрите резинки переднего стабилизатора ;)
Отправлено: Февраль от 21 Июнь 2012, 21:36
Это ладно... Я вот неудачно передний сальник поменял. Болт на шкифе при съеме сорвали и он легко, от руки открутился. Поставили сальник, начали ставить шкиф и пепец :( Болт встал намертво. Ни вперед ни назад. До полной посадки 7 мм. осталось всего. И не рвется нифига, крепкий. Теперь вот два выхода: или высверливать его или полукольца ставить... Но это теперь радиатор снимать, фреон... Вот засада! :(
Отправлено: Витек на форде от 21 Июнь 2012, 21:54
. Вот засада! :(Привет!
Дурная голова, рукам покоя не дает, называется ^-^
Все нормально было, ну подтекало, не критично ведь :)
Отправлено: Февраль от 21 Июнь 2012, 22:00
Привет!
Дурная голова, рукам покоя не дает, называется ^-^
Все нормально было, ну подтекало, не критично ведь :)
Привет! ну так хочется идеала:) Я и жижи заказал сегодня. Вот от чего так бывает? Прям западло какое-то :) Ладно бы не по резьбе или какие-то механические помехи... а то на ровном месте встал. Я бы еще допустил металл-аллюминий, там свои процессы с резьбой происходят. А тут-то что? :-\
Отправлено: Chicha66 от 21 Июнь 2012, 23:19
Chicha66, ну вот те, про которые речь чем друг от друга отличаются?Сказать честно? Не знаю. Никогда не пользовался и не заливал. Мотокрафт и Q8 в основном.
Болт встал намертво. Ни вперед ни назад. До полной посадки 7 мм. осталось всего. И не рвется нифига, крепкий.Видать не по резьбе пошёл. Или жижа внутри была. Монтировочкой побольше не пробовали сорвать? Помнится на мерине огроменную трубу или лом использовали, чтоб передниу болт колена сорвать. Хотошо машина на механике была. И то тормоз педалировали, чтоб не укатилась... :D Там его намертво затягивают.
Отправлено: Февраль от 22 Июнь 2012, 06:33
Отправлено: SOLEX от 22 Июнь 2012, 08:22
Дурная голова, рукам покоя не дает, называется ^-^5 баллов!!!как говорится...не мешай технике работать!!!!!
Все нормально было, ну подтекало, не критично ведь :)
Отправлено: Февраль от 22 Июнь 2012, 08:34
5 баллов!!!как говорится...не мешай технике работать!!!!!это не тот случай. если у тебя на трассе масло выбежит все, тогда уж да... будешь сожалеть, что не помешал:) Таких случаев полно...
Отправлено: Romann от 22 Июнь 2012, 13:08
это не тот случай. если у тебя на трассе масло выбежит все, тогда уж да... будешь сожалеть, что не помешал:) Таких случаев полно...
Ну хотя бы про один случай про полнную потерю масла при потеющем сальничке хотелось услышать .Или это опять из того разряда - я слышал ,что ктото ,гдето в воду перданул.
Отправлено: Витек на форде от 22 Июнь 2012, 13:12
я слышал ,что ктото ,гдето в воду перданул.:D
.... а если честно, бывает такое, что через сальник выдавливает все масло на ходу, но такое видел на гольфах :P
Отправлено: Romann от 22 Июнь 2012, 13:37
:D
.... а если честно, бывает такое, что через сальник выдавливает все масло на ходу, но такое видел на гольфах :P
При - 40 ,50,то не спорю . И у супер пупер машинки полезет .Особенно при замершем сапуне . В нормальных условиях больше на угар уйдет . Если уж не разорвало сальник . Хотя текущий сальник - или его старость ,что редкость , или износ вкладышей .Сам менял сальник на паджерике два раза в неделю пока не расточил колено . И хоть бы звук подал какой .
Отправлено: Февраль от 22 Июнь 2012, 13:46
Действительно, такое бывает в большей части зимой. Поэтому сейчас и полез. Ну так-то я с 86 года за рулем, разное встречал. Опять же пример про задний сальник, который потек после замены на третий день. Вчера сняли, нормальный вид, сидел без перекосов, ваще на вид ничего не предвещало его подтекания. А тем не менее с ночи лужица под машиной, в движении всё по колоколу размазывается, а к утру стекает. Вот такая фигня, Romann. А ваще я не сказочник ни разу ;)
P.S. Задний сальник (старый) до замены цепей даже не потел. А про то, что "...таких случаев полно" это скорее метафора. Сам встретился с таким, теперь боюсь. Товарищ тоже мне говорил, что мол у меня на корвете уже года четыре задний течет... Ну я рад за него. А я вот боюсь, да и не правильно это. Я спать не буду, пока не починю ;) Машина должна быть исправной, помытой и красивой!
Отправлено: арт от 23 Июнь 2012, 07:42
Отправлено: Scorpovod_34 от 23 Июнь 2012, 07:51
Наверно не в тему :-[ А у кого ещё работает сд чендчер на .....тцать дисков,расположенный в подлокотнике?(не знаю как писать на аглицком)
Привет Арт!У меня,но не все 6 делений,а 3 .Иногда диски застревают,но обходится шевелением самой касеты.
А в чем у тебя проблема?
Отправлено: арт от 23 Июнь 2012, 08:03
Отправлено: Scorpovod_34 от 23 Июнь 2012, 08:39
А у меня его нет.Вижу только разъём,А хотелось-бы узнать производителя, и если есть поставить :)В подлокотнике вообще ничего нету что ли?Буду в гараже,сфоткаю.Либо сегодня,либо завтра.
Отправлено: арт от 23 Июнь 2012, 08:47
Отправлено: Scorpovod_34 от 23 Июнь 2012, 09:13
Только хвостик "МАМКИ"Если долезу до него :-\
Отправлено: altmirage от 23 Июнь 2012, 15:47
Только хвостик "МАМКИ"У меня стоит. Работает. Но я бы тебе не советовал искать его с целью приобретения.
Минусы:
- СД формат
- про запись болванок можешь не обольщаться, писал на 4х - не читаются(сам ничего не запишешь, только штампованные заводские CD)
т.е. ставить его есть смысл только в том случае если ты тот еще меломан и у тебя случайно завалялось несколько десятков заводских дисков, которые ты очень хочешь слушать в своей машине.
Отправлено: altmirage от 23 Июнь 2012, 16:05
http://ru.focalprice.com/EF009B/CD_Car_Cassette_Adaptor_Black.html (http://ru.focalprice.com/EF009B/CD_Car_Cassette_Adaptor_Black.html)
Но тоже не без минусов (решил в течении 2 минут)
Один ролик нужно выдернуть, а то реверс включается туда-сюда.
Но КАЧЕСТВО ЗВУКА!!!
Доволен на все 100
Отправлено: Февраль от 23 Июнь 2012, 19:24
ФМ-модуляторы - жопа!!! Стерео отсутствует напрочь, бас тоже. Не брать ни в коем случае! Есть тема на траках как подключить AUX вход к чейнджеру. Но я решил проблему проще:
[url]http://ru.focalprice.com/EF009B/CD_Car_Cassette_Adaptor_Black.html[/url] ([url]http://ru.focalprice.com/EF009B/CD_Car_Cassette_Adaptor_Black.html[/url])
Но тоже не без минусов (решил в течении 2 минут)
Один ролик нужно выдернуть, а то реверс включается туда-сюда.
Но КАЧЕСТВО ЗВУКА!!!
Доволен на все 100
не согласен :) у меня модулятор ВВК. Из нержавеющей стали. Крышка-колпачек как штоф :D :D - можно текилу потягивать ;) Состоит из двух частей: одна часть втыкается в прикуриватель и имеет разъем юсб, вторая часть голова с управлением тоже с юсб разумеется. Не помню как модель называется, потом гляну. Удобно. Голову снял, воткнул в комп, качнул музона... Качество отличное! До этого сколько не пробовал модуляторов все УГ :)
Отправлено: Chicha66 от 23 Июнь 2012, 19:31
не согласен :) у меня модулятор ВВК. Из нержавеющей стали. Крышка-колпачек как штоф :D :D - можно текилу потягивать ;) Состоит из двух частей: одна часть втыкается в прикуриватель и имеет разъем юсб, вторая часть голова с управлением тоже с юсб разумеется. Не помню как модель называется, потом гляну. Удобно. Голову снял, воткнул в комп, качнул музона... Качество отличное! До этого сколько не пробовал модуляторов все УГ :)Не знаю... Качество модулятора, канечно, важно... У меня их два. Один в прикуриватель, другой в телефоне встроен (С7). С телефона приём-передача гораздо круче и качественнее, но... Во всех предидущих машинах строил музыку себе сам. После них, всё что связано особенно с модуляорами, отстой чистый... ;)
Отправлено: Romann от 23 Июнь 2012, 19:35
Отправлено: Chicha66 от 23 Июнь 2012, 19:37
Есть у модуляторов некая фишка неприятная . Иногда не в какую не хочет играть некоторые мелодии . Наверно вкусы разные . Поэтому поставил простого и бездушного "пионера".Не все форматы просто читают... А на пиёнеров бочку не кати... ^-^
Отправлено: Февраль от 23 Июнь 2012, 19:42
Отправлено: Romann от 23 Июнь 2012, 19:51
А на пиёнеров бочку не кати... ^-^Мой пиенер иногда тоже с характером .Иногда ему музычка настолько нравится ,что диски отдавать не хочет :D Но поет на всех "языках"(форматах) .За что поклон великому Японо изобретателю.
Отправлено: Февраль от 23 Июнь 2012, 19:56
Отправлено: Chicha66 от 23 Июнь 2012, 20:00
Мой пиенер иногда тоже с характером .Иногда ему музычка настолько нравится ,что диски отдавать не хочет :D Но поет на всех "языках"(форматах) .За что поклон великому Японо изобретателю.Это у них болезнь. Засирается откатной механизм (особенно ролики) и не выплёвывает диски, особенно не стандартные. Надо ватной палочкой протирать периодически... ;)
Отправлено: Romann от 23 Июнь 2012, 20:06
Это у них болезнь. Засирается откатной механизм (особенно ролики) и не выплёвывает диски, особенно не стандартные. Надо ватной палочкой протирать периодически... ;)Так и делаем . *beer1*,а потом тонким слоем...
Отправлено: Февраль от 23 Июнь 2012, 20:08
Так и делаем . *beer1*,а потом тонким слоем...
бгг.. правильный рецепт *2up*
Отправлено: арт от 24 Июнь 2012, 12:50
Отправлено: altmirage от 24 Июнь 2012, 18:59
какая марка и производитель подскажите?Made in Мексика - это точно. Марка - Clarion кажись. Эх, не забыть бы завтра посмотреть парт-номер, он у меня откручен, только разъем отсоединить.
Отправлено: altmirage от 24 Июнь 2012, 19:18
Кондей сдулся. Дунул компрессором - шипит где-то в испарителе. Вот теперь репу чешу как снять. Как я понял там пружина, которую нужно разжать что бы разобрался разъем
Отправлено: SOLEX от 24 Июнь 2012, 21:28
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Июнь 2012, 20:11
Вид сверху.
(http://i46.tinypic.com/15y6hcz.jpg)
Удивил вход,как на системном блоке под проводной интернет. Для чего он?
(http://i48.tinypic.com/20fbjt.jpg)
Отправлено: Chicha66 от 26 Июнь 2012, 20:21
Удивил вход,как на системном блоке под проводной интернет. Для чего он?По идее к таким разьёмам подключаются телефоны автомобильные.
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Июнь 2012, 20:22
По идее к таким разьёмам подключаются телефоны автомобильные.Вон оно как :-\
Отправлено: Chicha66 от 26 Июнь 2012, 20:26
Вон оно как :-\По вину надо разбираться в комплектации. Может телефон, может ченджер, может ещё кака-нить байда...
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Июнь 2012, 20:28
По вину надо разбираться в комплектации. Может телефон, может ченджер, может ещё кака-нить байда...
Чейнджер на 6 дисков и так есть. Скорее всего телефон... :-\ Либо "байда" :D
Отправлено: Сергей Клим от 26 Июнь 2012, 20:32
,как на системном блоке под проводной интернетПопробуй модем подключить, а вдруг попрёт? :D Да, безлимитный ;D
Отправлено: Gene51 от 26 Июнь 2012, 20:34
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Июнь 2012, 20:37
Попробуй модем подключить, а вдруг попрёт? :D Да, безлимитный ;DКак? :-\ Форда прикатить домой на второй этаж? :D Модем переносной не подойдет,входы разные.
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Июнь 2012, 20:38
Мне кажется это не родной.
А мне кажется,что родной ;)
Отправлено: Chicha66 от 26 Июнь 2012, 20:41
Мне кажется это не родной.Не Жень... Очень похож на родной...
Отправлено: Gene51 от 26 Июнь 2012, 20:42
Отправлено: Сергей Клим от 26 Июнь 2012, 20:56
RJ- 45 в американской машине? Спорить не буду, но сомнения есть.Жень, стандарт международный. А вдруг... ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Июнь 2012, 21:06
RJ- 45 в американской машине? Спорить не буду, но сомнения есть.А сомнения озвучить можно?? :-\ :-\ :-\ :-\
;)
Отправлено: Gene51 от 26 Июнь 2012, 21:10
Отправлено: Февраль от 26 Июнь 2012, 21:36
Стандарт международный, но нифига не автомобильный.м-да... тоже такой разъем в машине впервые вижу. И телефон там вряд ли подцеплялся... хотя может и ошибаюсь, но тогда это прям необычно;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Июнь 2012, 21:39
м-да... тоже такой разъем в машине впервые вижу. И телефон там вряд ли подцеплялся... хотя может и ошибаюсь, но тогда это прям необычно;)
Ждемс ответа altmirage
Отправлено: Gene51 от 26 Июнь 2012, 21:44
Корейцы такие ставят на СиБишные рации MJ.
Отправлено: Февраль от 26 Июнь 2012, 21:45
Ждемс ответа altmirage
ага.. а я вот тут смотрю: http://www.bibipedia.info/komplektaciya/?mark=Ford&model=Explorer&type=2&production_period=1997 (http://www.bibipedia.info/komplektaciya/?mark=Ford&model=Explorer&type=2&production_period=1997)
Хотя не знаю, может не самый лучший источник. Пока ответа не нашел, самому интересно :) ;)
Отправлено: Февраль от 26 Июнь 2012, 21:48
Antituzik,
Корейцы такие ставят на СиБишные рации MJ.
я просто не встречал. у меня из корейцев 1 месяц соната только была, пока машину ждал :) Этот разъем у них в стоке? Т.е. у корейцев этот разъем тупо на тангенту? Обычно япы такой разъем в СиБи используют, у китов все монументальней. А вот про корею не знаю *pozor*
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Июнь 2012, 21:49
ага.. а я вот тут смотрю: [url]http://www.bibipedia.info/komplektaciya/?mark=Ford&model=Explorer&type=2&production_period=1997[/url] ([url]http://www.bibipedia.info/komplektaciya/?mark=Ford&model=Explorer&type=2&production_period=1997[/url])
Хотя не знаю, может не самый лучший источник. Пока ответа не нашел, самому интересно :) ;)
На этом сайте не особо достоверная инфа. Что то у них не все опции указаны.
Отправлено: Chicha66 от 26 Июнь 2012, 21:50
Antituzik,Во... рацию вполне можно отнести к разряду какой-нить бни... :D :D :D
Корейцы такие ставят на СиБишные рации MJ.
Отправлено: Gene51 от 26 Июнь 2012, 21:52
С комплектациями экспов вообще шняга, замучаешься разбираться. :-[
Отправлено: Февраль от 26 Июнь 2012, 21:53
Во... рацию вполне можно отнести к разряду какой-нить бни... :D :D :D
да, ели туды пихали тангенту. потроха вот где-то может еще и остались :D :D :D Паш, посмотри может у тебя рация под креслом, например ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Июнь 2012, 21:57
Scorpovod_34,
С комплектациями экспов вообще шняга, замучаешься разбираться. :-[
Уже второй год комплектации изучаю ;) одинаковые только после 97 пошли. 95 и 96 года самые разнообразные и лучшие по комплектации. Некоторые напичканы всем и вся.
Паш, посмотри может у тебя рация под креслом, например ;)Смотрел...Нету..А я пока её еще не купил,что бы её куда нибудь установить. ;)
Отправлено: Gene51 от 26 Июнь 2012, 22:01
может у тебя рация под кресломУгу, инмарсат. :D
Отправлено: Февраль от 26 Июнь 2012, 22:04
Угу, инмарсат. :Dнафик, нафик... дорого ;) :)
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Июнь 2012, 22:05
Угу, инмарсат. :D
К сожалению нету :(
Отправлено: Февраль от 26 Июнь 2012, 22:06
Отправлено: Chicha66 от 26 Июнь 2012, 22:07
да, ели туды пихали тангенту. потроха вот где-то может еще и остались :D :D :D Паш, посмотри может у тебя рация под креслом, например ;)Надо за проводок подёргать и пойти по нему. Куда-нить, да приведёт... ;)
Блин... Смерть тузикам опередил... :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Июнь 2012, 22:08
тады надо идти по проводу :) мож приведет к какому-нибудь намеку на разгадку..
:-\
Плин...Придется второго белого Лимита на разбор брать :D
Отправлено: Февраль от 26 Июнь 2012, 22:13
:-\
Плин...Придется второго белого Лимита на разбор брать :D
...раскладывать на белой простыне останки и сравнивать :D :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Июнь 2012, 22:20
...раскладывать на белой простыне останки и сравнивать :D :D
:D :D :D
Ну типа того ;) :D
Отправлено: Февраль от 26 Июнь 2012, 22:25
:D :D :D
Ну типа того ;) :D
Паш, ты радио ставь, я мимо тебя в Карелию поеду, выйду на связь, прореспектую! :)
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Июнь 2012, 22:28
Паш, ты радио ставь, я мимо тебя в Карелию поеду, выйду на связь, прореспектую! :)
Где бы денег на него взять.... ;) Хотя есть вариант потихоньку грабить завод,на котором работаю....
Но вот кому нужны фрезы токарные резцы :-\ И прочие приспособления..........
Могу просто номер телефона в личку кинуть ;)
Отправлено: Февраль от 26 Июнь 2012, 22:30
Где бы денег на него взять.... ;) Хотя есть вариант потихоньку грабить завод,на котором работаю....бросай. или тут или в классниках. пригодится, рядом почти живем.
Но вот кому нужны фрезы токарные резцы :-\ И прочие приспособления..........
Могу просто номер телефона в личку кинуть ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Июнь 2012, 22:33
бросай. или тут или в классниках. пригодится, рядом почти живем.
Да,даже очень не далеко :D
Отправлено: Февраль от 26 Июнь 2012, 22:34
Да,даже очень не далеко :Dтут ехать то четыре часа :)
Отправлено: Февраль от 26 Июнь 2012, 22:40
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Июнь 2012, 22:43
тут ехать то четыре часа :):o
Я на скорпе От Волжского до Харабали 6 часов добирался. Скоростя от 80 и до 160 км/ч. + штраф в 1000 руб на 128 км/ч словил... :)
Отправлено: altmirage от 27 Июнь 2012, 03:37
Ждемс ответа altmirageРодной и точка!!! Являюсь обладателем такого-же в подлокотнике.
Отправлено: Scorpovod_34 от 27 Июнь 2012, 04:21
Родной и точка!!! Являюсь обладателем такого-же в подлокотнике.Теперь нас двое обладателей такой фигни :D :D :D
Отправлено: Февраль от 27 Июнь 2012, 07:19
:o
Я на скорпе От Волжского до Харабали 6 часов добирался. Скоростя от 80 и до 160 км/ч. + штраф в 1000 руб на 128 км/ч словил... :)
на крауне до Волгограда - 3,5 часа. На экспе больше 130 не ездил, поэтому дольше будет.
Все-таки телефон... ммм, прикольно ;)
Отправлено: altmirage от 28 Июнь 2012, 06:31
Теперь нас двое обладателей такой фигниПочитал схемы. Разъем для подключения телефона. Динамик, микрофон, провод управления.
Отправлено: Февраль от 28 Июнь 2012, 06:50
Почитал схемы. Разъем для подключения телефона. Динамик, микрофон, провод управления.*2up*
Отправлено: МиХ от 28 Июнь 2012, 20:49
Отправлено: МиХ от 28 Июнь 2012, 20:53
Во! Нашел в академии есть. Как Ваши "думки" про этого производителя?
http://www.autozap.ru/ru/index.php?content=catalog-search>ype=&modelid=7&year=2000&goodname=&uzelid=20&uzelcode=2&uzelname=%CF%EE%E4%E2%E5%F1%EA%E0&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025&page=3 (http://www.autozap.ru/ru/index.php?content=catalog-search>ype=&modelid=7&year=2000&goodname=&uzelid=20&uzelcode=2&uzelname=%CF%EE%E4%E2%E5%F1%EA%E0&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025&page=3)
Отправлено: Chicha66 от 28 Июнь 2012, 22:02
Привет, мужики! Сломалась ступица переднего колеса: свист, гул, люфт... В магазинах хотят от 8 тыр до бесконечности :D Для меня щас не бУджетно *pozor* Есть на нашем форуме предложения о продаже б\у... Это по здравому рассудку ведь бред? Типа сам ответил. И ещё: некоторые ребята брали неоригиналы по 3600 - КАК ОНЕ ХОДЮТ? В смысле отзывы владельцев есть?Бюджетная цена порядка 150 зелёных рублей. Стукнись к Аммиаку на мыло или в Даспартс. Только вин отправить не забудь. Спроси оригинал и аналоги, спроси что по опыту подсоветуют. От этого и плясать стоит... ;)
Отправлено: Сергей Клим от 29 Июнь 2012, 11:35
ConcordВроде как Америкосовская.
Отправлено: МиХ от 29 Июнь 2012, 17:33
Отправлено: МиХ от 29 Июнь 2012, 17:34
Купил этот Concord HB1-0026 за 3410.00 ры. Продавец сказал, что нареканий пока по брэнду не было. Сёдня мастер мне поставит. Лет через 5 или как сломается (что раньше наступит) обязательно отпишусь :D
Отправлено: Сергей Клим от 29 Июнь 2012, 20:44
Купил этот Concord HB1-0026 за 3410.00 ры. Продавец сказал, что нареканий пока по брэнду не было. Сёдня мастер мне поставит. Лет через 5 или как сломается обязательно отпишусь :DЧитал отзывы про эту фирму, негатива не нашёл. ;) Запчасти для джипов, грузовиков, а так же расходники для "ПЕЖА".
Отправлено: altmirage от 30 Июнь 2012, 20:01
1. 2 литра чешского нефильтрованного :)
2. Круиз контроль. Болт на 13 на крыле. Отсоединяем разъем. Тросик не снимаем, откладываем круиз в сторону.
3. Бачки омывателя стекла и расширительный радиатора. 4 самореза - 2 в крыло, 2 в подкрылок. Отсоединяем трубку на форсунки от тройника (стоит над трубками печки возле перегородки моторного отсека), разъемы на насос омывателя и датчик уровня жидкости в бачке омывателя.
4. Ресивер кондея. 2 трубки. Одну, ту что с резьбой отворачивал газовым и разводным ключами. На второй быстросъемный разъем. Помучился. внутри находится пружина типа как на сальниках, которую нужно растянуть, чтоб трубки разъединились. В конечном итоге решилось с помощью металл пластины 1 мм толщиной. Согнул ее по диаметру трубки, загнал под пружинку и разобрал разъем.Если кто надумает разбирать, то на этой стадии не паникуем. Трубка в трубке сидит на 2-х резинках, и выходит довольно неохотно. Крутим, вертим, тянем и потихоньку она выйдет.
5. Виновник торжества - блок вентилятора печки и испарителя кондея. Здесь все веселее. крепится 4 гайками на 11. Причем 3 откручиваются из под капота, а одна из салона. Гайка находится за бардачком, сантиметрах в 15-ти от уровня пола по высоте. Там же рядом с гайкой нужно отсоединить гофротрубку (она просто на защелке пристегнута) и 2 вакуумных трубки в одном разъеме. Доступ нормальный и без снятия бардачка. нижний быстросъемный разъем с испарителя после манипуляций с верхним разобрался на раз-два. Отсоединяем вакуумные трубки 2 шт - одну от крана печки (просто сдергивается), вторую от какой-то круглой хренотени(похоже что вакуумный ресивер), находящейся под корпусом воздушного фильтра.
Отправлено: Romann от 30 Июнь 2012, 20:09
Отправлено: altmirage от 30 Июнь 2012, 20:12
altmirage, Надо фото выкладывать . Не сдал .Садись -два.Когда прихожу в гараж, выключаю даже телефон. Нахожусь в единении с железным конем так сказать :)
Скорповоду писал уже когда-то, что тел и фотик стОят как пол-машины. А когда руки по локоть в мазуте, не особо охота брать их в руки
Отправлено: altmirage от 30 Июнь 2012, 20:26
6. Извлекаем это чудо на свет. Испаритель кондея заключен под крышкой, затянутой саморезами(штук 10). Достаем. Внешне не гнилой. Закрыл один патрубок рукой, в другую дунул компресоором и дырдочка нашлась!!! Прям на нижнем патрубке в месте захода патрубка в пластиковый кожух корпуса. Паять с кислотой - результат 0. Аргона рядом нет, а завтра ехать. Поставил хомут с резиной на герметике. Собрал все на место в обратном порядке. Дунул воздуха 3 атмосферы и пошел домой. Завтра с утра померю давление.
Отправлено: Scorpovod_34 от 30 Июнь 2012, 20:32
Когда прихожу в гараж, выключаю даже телефон. Нахожусь в единении с железным конем так сказать :)
Скорповоду писал уже когда-то, что тел и фотик стОят как пол-машины. А когда руки по локоть в мазуте, не особо охота брать их в руки
Теперь и у меня телефон и фотик стоят как вся машина :D
А фото отчет все таки надо ;)Хоть для самого себя на память! ;)
Отправлено: Romann от 30 Июнь 2012, 20:43
Теперь и у меня телефон и фотик стоят как вся машина :D
Паш ,продай и купи донора :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 30 Июнь 2012, 20:46
Паш ,продай и купи донора :DЯ вообще задумывался продать его по запчастям...Но жалко же ведь ;) Сделаю ;) А потом и донора куплю :D
Отправлено: Сергей Клим от 30 Июнь 2012, 20:58
Я вообще задумывался продать его по запчастям...Но жалко же ведь ;) Сделаю ;) А потом и донора куплю :DНет, сделай, продай, а уж потом донора... :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 30 Июнь 2012, 21:03
Нет, сделай, продай, а уж потом донора... :DА донор тогда нафига? Опять сделать и продать? Тоже вариант. Так глядишь и сервис свой открою ;) по востановлению Экспов :D
Отправлено: Сергей Клим от 30 Июнь 2012, 21:04
А донор тогда нафига? Опять сделать и продать? Тоже вариант. Так глядишь и сервис свой открою ;) по востановлению Экспов :D:D
Отправлено: Scorpovod_34 от 30 Июнь 2012, 21:07
:DА я не против этому ;) Только за ;D Вопрос где финансирование брать... :(
Отправлено: Февраль от 30 Июнь 2012, 22:21
Отправлено: Scorpovod_34 от 30 Июнь 2012, 22:27
Нет, не должен. Должен заглохнуть, если отключить клапан ХХ.
В общем завел Форда,отсоединил датчик ХХ и машин сразу заглох.
Отправлено: Scorpovod_34 от 30 Июнь 2012, 22:27
Всем привет! Наконец-то сегодня нашел у нас "пушное сало" :) Достал горелку (его при нанесении надо разогреть), теперь у меня крылья не сгниют :D Наносится пульверизатором, а можно кистью или валиком. Мазута адова, защищает по отзывам очень хорошо!Привет!
Это хорошо *good2*
Отправлено: Февраль от 30 Июнь 2012, 22:31
Привет!
Это хорошо *good2*
ага, теперь у меня внизу все в несколько слоев закатано :D хотя у нас сухо и машины долго не гниют...
Отправлено: Gene51 от 30 Июнь 2012, 22:36
В общем завел Форда,отсоединил датчик ХХ и машин сразу заглох.А должно быть иначе?
Отправлено: Scorpovod_34 от 30 Июнь 2012, 22:40
А должно быть иначе?
У меня при нажатии на педаль акселератора,начинает немного глохнуть.Словно задыхается.
Отправлено: Gene51 от 30 Июнь 2012, 22:47
Нет, если на холостом фишку сдегиваешь должна глохнуть? У меня так. Ну наверное и когда на газ нажимаешь чуть хуже. Не пробовал, но по идее кислорода должно не хватать :-\ А зачем со сдернутой фишкой? Или я что пропустил?
Отправлено: Scorpovod_34 от 30 Июнь 2012, 22:49
Scorpovod_34,
Нет, если на холостом фишку сдегиваешь должна глохнуть? У меня так. Ну наверное и когда на газ нажимаешь чуть хуже. Не пробовал, но по идее кислорода должно не хватать :-\ А зачем со сдернутой фишкой? Или я что пропустил?
Вот я на холостом фишку и снял. И он заглох как говорил Автолик. Воздушный фильтр поменял.Позже до топливного доберусь.
Отправлено: МиХ от 01 Июль 2012, 19:09
Еще сегодня зассыкал ментовских репрессий и растонировал передние стекла, мля-я-я, БГ с его Аквариумом - отдыхают >:D Желаю месяц запора тем, кто "воплотил в жизнь" этот запрет! 8)
Отправлено: Scorpovod_34 от 01 Июль 2012, 19:21
>:D Желаю месяц запора тем, кто "воплотил в жизнь" этот запрет! 8)
:D
А я без тонировки привык ;) Ни к чему она на передних окнах :)
Отправлено: МиХ от 01 Июль 2012, 20:30
А я без тонировки привык
Да, Паш, человек - это такая сволочь, которая ко всему привыкает. Вот и я, как 1999-м в кооперативе "Зеркальный", что в Красноармейском р-не г. Волгограда впервые затонировал свою белую "восьмерку", так и привык! ;)
Ща "ломать" себя придется... >:D
Отправлено: Сергей Клим от 01 Июль 2012, 22:26
А я без тонировки привык ;) Ни к чему она на передних окнах :)И я тоже, как только приобрёл своего, сразу снял. Не комфортно мне с тонированным передком, как будто в погребе сидишь, а ночью, вообще полная задница.... лёгенькая заводская в самый раз.
Отправлено: МиХ от 01 Июль 2012, 22:52
Да с тонировкой элементарно меньше воров видят: чё можно сп=ть, меньше салон и люди в машине нагреваются в солнце, в конце-концов, "покататься" с кристинкой в салоне комфортнее ^-^
Отправлено: Февраль от 02 Июль 2012, 06:51
:D*2up* я даже и не тонировал перед, не охота время терять, чего-то там тереть с гаишниками....
А я без тонировки привык ;) Ни к чему она на передних окнах :)
Отправлено: Февраль от 02 Июль 2012, 06:53
Да бросьте вы, парни! "Ни к чему", " В погребе".... :'( Путин - наш пи-т!
Да с тонировкой элементарно меньше воров видят: чё можно сп=ть, меньше салон и люди в машине нагреваются в солнце, в конце-концов, "покататься" с кристинкой в салоне комфортнее ^-^
не, ну если у нас проблемы с тонером, то что уж тут поделаешь. жираф большой..... :D
Отправлено: altmirage от 02 Июль 2012, 18:39
Отправлено: Сергей Клим от 02 Июль 2012, 18:45
сделанные в Америке = машины, сделанные для ЛЮДЕЙ.Поэтому мы на них и ездим 8) :D
Отправлено: МиХ от 02 Июль 2012, 18:54
Лампочка под капотомУ меня сох 2000, там уже нет этой лампочки, т.е. незачем стало владельцу смотреть под капот, тем более в темноте. Действительно сделали "для людей", а не для сервизменов!
Отправлено: Chicha66 от 02 Июль 2012, 19:08
Фордовцы убили меня сегодня в очередной раз. Лампочка под капотом. А вы знали что она с датчиком типа гироскопа? На лампочку постоянно приходят 12в а вот в самом разъеме встроен датчик положения в плоскости и при достижении определенного угла лампочка загорается. Японцы отдыхают. Тем более, что на всех япомашинах на которых я ездил (а их поверьте немало) эта лампочка вообще отсутствует в принципе. В очередной раз убеждаюсь, что машины сделанные в Америке = машины, сделанные для ЛЮДЕЙ.Кстати. Ты в курсе, что на автомобиле ГАЗ-21 "Волга", такая лампочка стояла в багажнике? В неё был встроен, если память не изменяет, ртутный включатель и работала она по принципу гироскопа. Открываешь багажник, лампочка загорается, закрываешь - тухнет, но только при включённых габаритах или свете... ;) Чуть позже, га Газ-24 выключатель из патрона лампочки убрали.
Отправлено: Scorpovod_34 от 02 Июль 2012, 19:13
На Экспе он тоже ртутный вроде как ;)
Отправлено: Chicha66 от 02 Июль 2012, 19:25
Вещь удобная 8)Очень удобная. Не знаю ртутный или ещё какой, но принцип действия тот-же... :)
На Экспе он тоже ртутный вроде как ;)
Отправлено: Февраль от 02 Июль 2012, 19:35
Отправлено: Февраль от 02 Июль 2012, 19:37
Отправлено: Romann от 02 Июль 2012, 19:38
вот еще хотел спросить. моторчик раздатки можно поставить неправильно? когда мастер менял сальник задний на колене, то снимал этот моторчик, раздатку двигал...Не поставишь .
Отправлено: Scorpovod_34 от 02 Июль 2012, 19:38
То ли раньше так не прислушивался, то ли на 1-2 появился еле заметный троллейбусный звук.
Вот и у меня такое было.... :( Потом од моргал,потом всё...приехали.... :'(
Отправлено: Scorpovod_34 от 02 Июль 2012, 19:39
вот еще хотел спросить. моторчик раздатки можно поставить неправильно? когда мастер менял сальник задний на колене, то снимал этот моторчик, раздатку двигал...
Его не возможно неправильно поставить. Он крепится в одном положении.
Отправлено: Chicha66 от 02 Июль 2012, 19:40
вот еще хотел спросить. моторчик раздатки можно поставить неправильно? когда мастер менял сальник задний на колене, то снимал этот моторчик, раздатку двигал...Как снял, так и ставить надо. Тем более там метки на раздатке если и вал с конусом. Так что ставь смело.
Когда вы блин всё успеваете? :-\ Рома опередил... :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 02 Июль 2012, 19:42
Как снял, так и ставить надо. Тем более там метки на раздатке если и вал с конусом. Так что ставь смело.
Когда вы блин всё успеваете? :-\ Рома опередил... :D
:P :P :P
Про коробас что скажешь? Симптомы на мои предсмертные похожи ;)
Отправлено: Февраль от 02 Июль 2012, 19:43
Вот и у меня такое было.... :( Потом од моргал,потом всё...приехали.... :'(
что, ленты подтягивать?
Отправлено: Февраль от 02 Июль 2012, 19:44
Отправлено: Сергей Клим от 02 Июль 2012, 19:45
Вот и у меня такое было.... :( Потом од моргал,потом всё...приехали.... :'(Вот Пашка ты успокоил "собаконенавистника" :D Бессонная ночь обеспечена. :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 02 Июль 2012, 19:46
что, ленты подтягивать?
Я так до них и не успел добраться... :( Щас разберусь в гараже и буду Форда приподнимать,что бы коробас снять.
Отправлено: Scorpovod_34 от 02 Июль 2012, 19:47
Вот Пашка ты успокоил "собаконенавистника" :D Бессонная ночь обеспечена. :D
Да а что я ему могу еще сказать :-[,когда у меня все так же начиналось ;) Может все и обойдется... :-\
Отправлено: Romann от 02 Июль 2012, 19:52
Отправлено: Февраль от 02 Июль 2012, 19:55
Т.е. может вот так? "holodniy у меня был такой косяк . это управление раздаткой .моторчик не довключил один из режимов компутер думает что у тебя включена понижайка . и когда у тебя коробка переключает на 3-ю передачу он становится в ступор и и выдаёт ошибку од\офф.на моторчике есть синяя крышечка она отвечает за виденье компа на каком режиме находится раздатка.так вот я её неправильно поставил.и потом долго искал методом тыка её правильное положение.а с таким косяком проездил 1500км и всё впорядке.но при условии что шток переключения раздатки стоял в положении Н.так что сымай моторчик и проверяй положение штока".
Отправлено: Scorpovod_34 от 02 Июль 2012, 19:59
Я себе хочу вот прикупить ради творческого эксперимента раздатку 1354 от Э1 .Закрепить вал в положении 4 HIGH и поездить так зимою .Передок будет подключаться вакумом в переднем мосту . У моей родной все равно АВТО режим неработает и переделано ,что при включении АВТО получается 4 HIGH . Так думаю наша 4405 слабовата для частого использования в таком режиме ,вот и думаю занятся творчеством . Какие мысли ? Отремонтировать свой авто режим не предлагать . У нас такие машинки не диагностируют даже .
Либо делать самому ;) либо ставь раздатку от Э1,а мы все дружно
Отправлено: Romann от 02 Июль 2012, 20:10
Дождешся вас :D Щас вот перебираю пареньку с трака раздаточку 4405 и смотрю и думу думаю ,а что если тупо приварить шестерню к первичному валу ,тогда получатся такие режимы 2Вд, 4ВД ,4 ;лоу . Но зараза дорогая она .Не потяну .А так бы было круто.
а мы все дружнопосмеёмсяпоможем :D
Отправлено: Февраль от 02 Июль 2012, 20:10
Отправлено: Scorpovod_34 от 02 Июль 2012, 20:16
Дождешся вас :D Щас вот перебираю пареньку с трака раздаточку 4405 и смотрю и думу думаю ,а что если тупо приварить шестерню к первичному валу ,тогда получатся такие режимы 2Вд, 4ВД ,4 ;лоу . Но зараза дорогая она .Не потяну .А так бы было круто.
Не плохая идея ;)
Отправлено: Gene51 от 02 Июль 2012, 20:20
Дождешся вас :D Щас вот перебираю пареньку с трака раздаточку 4405 и смотрю и думу думаю ,а что если тупо приварить шестерню к первичному валу ,тогда получатся такие режимы 2Вд, 4ВД ,4 ;лоу . Но зараза дорогая она .Не потяну .А так бы было круто.Так в 1354 так и есть. :-\
Отправлено: Romann от 02 Июль 2012, 20:29
Так в 1354 так и есть. :-\Я свой моторчик туда не приделаю . У нашего моторчика нет среднего положения . И получится 2ВД и 4ЛОУ.
Отправлено: Февраль от 02 Июль 2012, 20:30
Отправлено: Сергей Клим от 02 Июль 2012, 20:34
Завтра высушу все феном, посмотрю. Если что, откручу моторчик, посмотрю куда стрелочка кажет...Вот это здравая мысль! А то уже верёвку взял и сучок присматриваешь. :D Не торопясь разберёшься, главное спокойствие. ;)
Отправлено: Gene51 от 02 Июль 2012, 20:34
Кстати, в природе существуют 1354 где переключение происходит не моторчиком, а обычной ручкой.
Отправлено: Romann от 02 Июль 2012, 20:37
Romann,В природе -да ,в действительности не найдешь . :D
Кстати, в природе существуют 1354 где переключение происходит не моторчиком, а обычной ручкой.
Отправлено: Scorpovod_34 от 02 Июль 2012, 20:38
Romann,
Кстати, в природе существуют 1354 где переключение происходит не моторчиком, а обычной ручкой.
Таких Экспов даже в продаже встречал. ;)
Отправлено: Romann от 02 Июль 2012, 20:40
Таких Экспов даже в продаже встречал. ;)Кусками бы .
Отправлено: Gene51 от 02 Июль 2012, 20:43
В природе -да ,в действительности не найдешь .Просто в свое время на 1354 не работало лоу и была мысль сколхозить. Но правда пошел по другому пути, починил блок управления. :)
Отправлено: Romann от 02 Июль 2012, 20:47
починил блок управления. :)Герой *good2*
Отправлено: Romann от 02 Июль 2012, 20:51
Отправлено: Февраль от 02 Июль 2012, 20:58
Отправлено: Gene51 от 02 Июль 2012, 21:01
Да кнопку нажать не тяжело. Единственное что напрягало, когда 500м лед, потом 500м асфальт. Да и то, это моя жлобская сущность, другой бы мост подключил да и ехал. А так у нас со снегом напряженки нет, ездил себе и ездил. :)
Отправлено: Chicha66 от 02 Июль 2012, 21:13
Я себе хочу вот прикупить ради творческого эксперимента раздатку 1354 от Э1 .Закрепить вал в положении 4 HIGH и поездить так зимою .Передок будет подключаться вакумом в переднем мосту . У моей родной все равно АВТО режим неработает и переделано ,что при включении АВТО получается 4 HIGH . Так думаю наша 4405 слабовата для частого использования в таком режиме ,вот и думаю занятся творчеством . Какие мысли ? Отремонтировать свой авто режим не предлагать . У нас такие машинки не диагностируют даже .Где-то я такое уже встречал... Ставили на Э2 раздатку 1354, вот только управление ею изменить геморно очень. Мозги другие, моторчик тоже. И получается, что работает она в лучшем случае только на 2ВД и 4 Лоу. И тут тоже недавно кто-то раздатку вскрыл, а там нету клатч пакета, а всё наглухо заварено... Ром... А зачем тебе диагностировать-то раздатку? Ты её с закрытыми глазами соберёшь. В чё1м проблема отремонтировать режим авто?
Отправлено: Сергей Клим от 02 Июль 2012, 21:14
Добавлю: при начале движения сначала горит 4х4лоу (штекер раздатки выдернут!), потом гаснет. Затем начинает мигать О/Д секунд 15-20, потом тухнет. И так до следующего пуска двигателя.Штекер же выдернут, вот она тебе и семафорит о неисправности, чё ты паникуешь? :)
Отправлено: Февраль от 02 Июль 2012, 21:15
Штекер же выдернут, вот она тебе и семафорит о неисправности, чё ты паникуешь? :)
не-не-не. она маякует миганием всех режимов раздатки. а тут просто короткое время горит 4х4лоу....
Отправлено: Сергей Клим от 02 Июль 2012, 21:19
не-не-не. она маякует миганием всех режимов раздатки. а тут просто короткое время горит 4х4лоу....Ну эт я не знаю :-[
Отправлено: Chicha66 от 02 Июль 2012, 21:23
Romann,
Кстати, в природе существуют 1354 где переключение происходит не моторчиком, а обычной ручкой.
Это 1350 и 1356, если не ошибаюсь. Фиг найдёшь. На бронки ставили. Вот почитай. Та только фотки по хитрому открывать надо. http://wwwboards.auto.ru/ford-usa/180632.html (http://wwwboards.auto.ru/ford-usa/180632.html)
Вот тут они все... почти...: http://www.therangerstation.com/tech_library/TransferCases.html (http://www.therangerstation.com/tech_library/TransferCases.html)
Отправлено: Gene51 от 02 Июль 2012, 21:31
Не Николаевич, специально талмуд сейчас открыл с дурацким переводом. Написано: " Прередаточная коробка Borg Warner 13-54 с ручным контролем". :) Сфоткать пытался, но уж больно мелкий рисунок.
Отправлено: Chicha66 от 02 Июль 2012, 21:39
Chicha66,Ну да... Соглашусь. Даже по ссылке,что я выложил, видно, что есть и 1350 и 1354 как механическая, так и электрическая... Но ставились они на бронку 2 и рэнджер.
Не Николаевич, специально талмуд сейчас открыл с дурацким переводом. Написано: " Прередаточная коробка Borg Warner 13-54 с ручным контролем". :) Сфоткать пытался, но уж больно мелкий рисунок.
Отправлено: Romann от 02 Июль 2012, 21:42
В чё1м проблема отремонтировать режим авто?Да ктобы сказал ,отчего он не работает .
Отправлено: Chicha66 от 02 Июль 2012, 21:46
Да ктобы сказал ,отчего он не работает .С раздаткой точно всё в порядке? Эл. магнит живой? Если да, то толкового электрика и схемы. Разберётся на ура!
Отправлено: Romann от 02 Июль 2012, 21:49
С раздаткой точно всё в порядке? Эл. магнит живой? Если да, то толкового электрика и схемы. Разберётся на ура!Раздатка в порядке . Принудительно работает на ура . с электриками беда . С толковыми .
Отправлено: Февраль от 02 Июль 2012, 21:51
Отправлено: МиХ от 02 Июль 2012, 22:03
Отправлено: Chicha66 от 03 Июль 2012, 00:41
Вот и я с авторежимом пока не порешал. Поэтому и штекер снимал, будь он неладен...У тя чуток проще чем у Ромы. У него авто-режим ещё завязан и на включателе переднего правого привода, а у тя он основной, без всяких заморочек и приблуд.
Romann, Chicha66, Да-а, ребят! Ну вы, блин, кулибины! Часто, так хочется к вам приехать на "сервис машины", чтобы тупо поменять колодки или заменить свечи, поблагодарив "красной ценой", ну просто пообщаться с Воткой-Пивком по-нормальному, без разводилова. Молодцы, что любите своё дело!Так что мешает? ;) Заходы дорогой! ;D Правда и на свою редко время находится для сервиса. Не основная ведь специальность. Но ради такого дела время найдём. *gimme5*
Отправлено: Romann от 03 Июль 2012, 03:02
Romann, Chicha66, Да-а, ребят! Ну вы, блин, кулибины! Часто, так хочется к вам приехать на "сервис машины", чтобы тупо поменять колодки или заменить свечи, поблагодарив "красной ценой", ну просто пообщаться с Воткой-Пивком по-нормальному, без разводилова. Молодцы, что любите своё дело!Ну, будите у нас на Колыме.....
Отправлено: Февраль от 03 Июль 2012, 12:25
Отправлено: Scorpovod_34 от 03 Июль 2012, 12:26
Отправлено: Февраль от 03 Июль 2012, 12:29
Отправлено: Февраль от 03 Июль 2012, 12:30
Ну вот уже лучше ;) ;D
ага! Я даже на работу не пошел :) машина - моё всё :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 03 Июль 2012, 12:30
ага! Я даже на работу не пошел :) машина - моё всё :D
*2up* :D
Отправлено: Февраль от 03 Июль 2012, 12:35
Отправлено: МиХ от 03 Июль 2012, 15:29
Единственное, это небольшой гул. Никак не уловлю его.поддомкрать передние колесы и подергай каждое на наличе люфта, м.б. ступица накрывается. У меня на днях была замена. Гул то был, то не было. Я уж очковал за раздатку, начитавшись ваших экспериментов :D Зато сейчас, как в Жигулях... тишина *sun*
Отправлено: Февраль от 03 Июль 2012, 15:46
поддомкрать передние колесы и подергай каждое на наличе люфта, м.б. ступица накрывается. У меня на днях была замена. Гул то был, то не было. Я уж очковал за раздатку, начитавшись ваших экспериментов :D Зато сейчас, как в Жигулях... тишина *sun*
привет! не, люфтов нету, я проверял.
Отправлено: Shaman19 от 03 Июль 2012, 15:59
Отправлено: Февраль от 03 Июль 2012, 16:03
Привет , а что есть?здаров! есть слегка заметный тролейбусный звук, как на 340-й коробке тойотовской. но там это норма, тут не знаю :-\
Отправлено: Shaman19 от 03 Июль 2012, 16:37
Отправлено: Сергей Клим от 03 Июль 2012, 16:41
Паш, я вчера реально так очканул :D мнительный, фигли :DЯ ж тебе написал, не паникуй! Вот, спокойно и разобрался :D
Отправлено: Февраль от 03 Июль 2012, 17:07
У меня тоет 15 было , но шума не было, а вот на понтиаке что то трещит, буду сам искать
у мну тоже многа. маркобразные, крауны... там не шум, а именно звук. ну да ладно, разберемся ;)
Отправлено: Февраль от 03 Июль 2012, 17:08
Я ж тебе написал, не паникуй! Вот, спокойно и разобрался :D
ага, я ж говорю - мнительный :D
Отправлено: Февраль от 03 Июль 2012, 19:40
Отправлено: Chicha66 от 04 Июль 2012, 00:20
Сейчас ездил на работу - никаких звуков ;) Короче говоря, ездить без штекера на раздатке - зло! :DКонечно! У тя два датчика скорости на коробке и два на выходных валах раздатки, плюс датчик спидометра. Мозг считывает с них со всех информацию и решает как жить дальше. А ты считай ему пару глаз вырвал... :D
Отправлено: Февраль от 04 Июль 2012, 06:56
Конечно! У тя два датчика скорости на коробке и два на выходных валах раздатки, плюс датчик спидометра. Мозг считывает с них со всех информацию и решает как жить дальше. А ты считай ему пару глаз вырвал... :D
Ну да ;) Николаевич, одергивай меня в следующий раз, а то я натворю делов по незнанию :D :D :D
Отправлено: Февраль от 04 Июль 2012, 08:15
Отправлено: Сергей Клим от 04 Июль 2012, 10:44
...чет я тупанул сегодня. :-[ жижу акпп мерим ведь на паркинге?Опять без спроса лезешь куда не надо? Ой смотри, копчик мы тебе на массируем! ^-^
Отправлено: Февраль от 04 Июль 2012, 12:12
Опять без спроса лезешь куда не надо? Ой смотри, копчик мы тебе на массируем! ^-^
гыг :))) сегодня искал этот гул. поднял лесапед на подъемник и поехал. гул не нашли. зато на подъемнике явно чувствуешь и слышишь как коробас передачи перебирает. без нагрузки тишина, короче.
Отправлено: Chicha66 от 04 Июль 2012, 12:22
жижу акпп мерим ведь на паркинге?Можно на паркинге, можно на нейтрали. Блин вчера очередная волна замещиков жижи в АКПП форум захлестнула... :D :D :D
Отправлено: Февраль от 04 Июль 2012, 12:23
Можно на паркинге, можно на нейтрали. Блин вчера очередная волна замещиков жижи в АКПП форум захлестнула... :D :D :D
...готовят сани летом ;)
Отправлено: Февраль от 04 Июль 2012, 12:24
Отправлено: Сергей Клим от 04 Июль 2012, 12:26
Можно на паркинге, можно на нейтрали. Блин вчера очередная волна замещиков жижи в АКПП форум захлестнула... :D :D :DПрорвало... :D
гыг :))) сегодня искал этот гул. поднял лесапед на подъемник и поехал. гул не нашли. зато на подъемнике явно чувствуешь и слышишь как коробас передачи перебирает. без нагрузки тишина, короче.Значит резина тебе покоя не даёт! Попробуй ножиком протектор срезать, гудеть и перестанет! :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 04 Июль 2012, 12:28
а, ну еще до кучи выяснил, что пакет lcd живой еще. жизнь налаживается :DИ как ты это выяснил?
Отправлено: Февраль от 04 Июль 2012, 12:28
Отправлено: Chicha66 от 04 Июль 2012, 12:28
Попробуй ножиком протектор срезать, гудеть и перестанет!Задолбается он его резать... :D
Отправлено: Февраль от 04 Июль 2012, 12:29
И как ты это выяснил?
колеса крутил. в одну сторону крутятся *car*
Отправлено: Февраль от 04 Июль 2012, 12:29
Задолбается он его резать... :D
это точно:)) олл-террион нада пилить ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 04 Июль 2012, 12:31
колеса крутил. в одну сторону крутятся *car*Ах...нну да.А то я что забыл про этот вариант.Я думал крышку дифа снимал...
Отправлено: Февраль от 04 Июль 2012, 12:32
Ах...нну да.А то я что забыл про этот вариант.Я думал крышку дифа снимал...
не, Паш... Крышку после отпуска буду снимать..
Отправлено: Scorpovod_34 от 04 Июль 2012, 12:32
Отправлено: Февраль от 04 Июль 2012, 12:35
Пора мне модером этой темный становиться..... >:D
Ваще суровый будешь! 8)
Отправлено: Scorpovod_34 от 04 Июль 2012, 12:36
не, Паш... Крышку после отпуска буду снимать..Я вот задумываюсь все ее снять...Скодько ж там г....
Слить все нафиг и новой залить.
Отправлено: Февраль от 04 Июль 2012, 12:41
Я вот задумываюсь все ее снять...Скодько ж там г....
Слить все нафиг и новой залить.
ага, ща прикуплю жижу. только я еще присадку для лцд не знаю где купить... :-[
Отправлено: Scorpovod_34 от 04 Июль 2012, 12:51
ага, ща прикуплю жижу. только я еще присадку для лцд не знаю где купить... :-[А она нужна что ли?И для чего она?
Отправлено: Февраль от 04 Июль 2012, 12:53
А она нужна что ли?И для чего она?
если мост lcd, то для фрикционов присадка нужна. иначе кончатся фрики :(
Отправлено: Scorpovod_34 от 04 Июль 2012, 13:32
если мост lcd, то для фрикционов присадка нужна. иначе кончатся фрики :(Ууууу...... :o :-\ Интересно...живы ли они у меня.... :-\ ;D
Отправлено: Chicha66 от 04 Июль 2012, 13:35
ага, ща прикуплю жижу. только я еще присадку для лцд не знаю где купить... :-[Есть готовые жидкости, специально для мостов с ЛСД. Я себе такую и залил. ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 04 Июль 2012, 13:39
Есть готовые жидкости, специально для мостов с ЛСД. Я себе такую и залил. ;)Фирма?Цена? ;)
Отправлено: Chicha66 от 04 Июль 2012, 14:04
Фирма?Цена? ;)Ой... Точно не помню. То-ли шелл, то-ли кастрюля. Цену тоже не скажу. Самому пачкаться лень было, заехал к знакомому на сервис, поменял сразу со свечами, проводами, маслом в дрыгателе и охлаждайкой. Посчитали сразу все масла и работы.
Отправлено: Сергей Клим от 04 Июль 2012, 14:53
Я вот задумываюсь все ее снять...Скодько ж там г....Паш, Витёк, который на Форде, тему где то выкладывал с фотками, по разборке моста, правда не помню заднего или переднего? :-[
Слить все нафиг и новой залить.
Отправлено: Scorpovod_34 от 04 Июль 2012, 14:56
Паш, Витёк, который на Форде, тему где то выкладывал с фотками, по разборке моста, правда не помню заднего или переднего? :-[Учту.Я у него спрошу,когда дома буду.
Отправлено: Февраль от 04 Июль 2012, 15:13
Отправлено: Chicha66 от 04 Июль 2012, 15:23
Учту.Я у него спрошу,когда дома буду.
Читай вот, смотри.... Самому лень поискать? ;) http://ford-trucks-club.com/explorer-ranger-sport-trac-6/%C7%E0%E4%ED%E8%E9-%EC%EE%F1%F2-%CF%EE%EC%EE%E3%E8%F2%E5-667/ (http://ford-trucks-club.com/explorer-ranger-sport-trac-6/%C7%E0%E4%ED%E8%E9-%EC%EE%F1%F2-%CF%EE%EC%EE%E3%E8%F2%E5-667/)
Отправлено: Scorpovod_34 от 04 Июль 2012, 15:25
Читай вот, смотри.... Самому лень поискать? ;) [url]http://ford-trucks-club.com/explorer-ranger-sport-trac-6/%C7%E0%E4%ED%E8%E9-%EC%EE%F1%F2-%CF%EE%EC%EE%E3%E8%F2%E5-667/[/url] ([url]http://ford-trucks-club.com/explorer-ranger-sport-trac-6/%C7%E0%E4%ED%E8%E9-%EC%EE%F1%F2-%CF%EE%EC%EE%E3%E8%F2%E5-667/[/url])
Нет,не лень. На работе,да еще и через планшет не удобно. ;)
Спасибо *good2*
Отправлено: Chicha66 от 04 Июль 2012, 15:32
Нет,не лень. На работе,да еще и через планшет не удобно. ;)Не за что... На траках поисковик работает нормально. Если что, Игрок учит пользоваться по прейскуранту... ;) :D
Спасибо *good2*
Отправлено: Февраль от 04 Июль 2012, 16:35
Отправлено: Scorpovod_34 от 04 Июль 2012, 16:44
Romann, ты тут? ;)>:D >:D
Отправлено: Romann от 04 Июль 2012, 17:33
Romann, ты тут? ;)
Нет его . ;D
Отправлено: Февраль от 06 Июль 2012, 14:18
Отправлено: Февраль от 06 Июль 2012, 14:51
Так почему у меня на подъемнике на "авто" 4 колеса крутятся? :-\
Отправлено: Romann от 06 Июль 2012, 16:29
вот тут почитал про способы приводов [url]http://jeep.avtograd.ru/systems/[/url] ([url]http://jeep.avtograd.ru/systems/[/url])
Так почему у меня на подъемнике на "авто" 4 колеса крутятся? :-\
Потому,что сушествует преднатяг фрикционных дисков в раздатке .Процентов 5 передается . На наших раздатках кардан передний крутится всегда .Даже у тех у кого есть 2ВД режим .
Отправлено: Scorpovod_34 от 06 Июль 2012, 16:41
Потому,что сушествует преднатяг фрикционных дисков в раздатке .Процентов 5 передается . На наших раздатках кардан передний крутится всегда .Даже у тех у кого есть 2ВД режим .Угу...крутиться... :)
Отправлено: Сергей Клим от 06 Июль 2012, 16:48
Мужики, а коробас на всех передачах должен на 2000 переключаться или как?У меня тоже при 2000 переключает :-[
Отправлено: M.P.S. от 06 Июль 2012, 16:53
У меня тоже при 2000 переключает :-[
У меня на 1500
Отправлено: Сергей Клим от 06 Июль 2012, 16:57
У меня на 1500Точно, на 1500!!! *pozor* Вот что значит давно не садился за руль. Виноват! ::)
Отправлено: M.P.S. от 06 Июль 2012, 16:59
Точно, на 1500!!! *pozor* Вот что значит давно не садился за руль. Виноват! ::)
Спокойно это если плавно ехать :D, при резком разгоне может 2000 и 2500 и 3000 :D
Отправлено: Chicha66 от 06 Июль 2012, 17:03
Спокойно это если плавно ехать :D, при резком разгоне может 2000 и 2500 и 3000 :DДа-дад... Всё зависит от педалирования и чумоголовости водятла.... :D :D :D
Отправлено: M.P.S. от 06 Июль 2012, 17:04
Да-дад... Всё зависит от педалирования и чумоголовости водятла.... :D :D :D:D :D :D :D
Отправлено: Сергей Клим от 06 Июль 2012, 17:10
Отправлено: Chicha66 от 06 Июль 2012, 17:15
Chicha66, Серёж, так что за АКПП от япошек? Не в курсе, неужели может подойти?А понятия не имею. Ток мне чёт показалось, что на той машине маздовскую механику поставили. В чём прикол не знаю, она и так маздовская... При большом желании многое сколхозить можно.
Отправлено: SOLEX от 06 Июль 2012, 17:25
Так почему у меня на подъемнике на "авто" 4 колеса крутятся? :-\потому,то это режим "авто".при пробуксовке задних колёс подключается перед.
Отправлено: Февраль от 06 Июль 2012, 17:37
Отправлено: Февраль от 06 Июль 2012, 17:40
Потому,что сушествует преднатяг фрикционных дисков в раздатке .Процентов 5 передается . На наших раздатках кардан передний крутится всегда .Даже у тех у кого есть 2ВД режим .
Теперь все ясно, спасибо ;)
Отправлено: Февраль от 06 Июль 2012, 17:44
Спокойно это если плавно ехать :D, при резком разгоне может 2000 и 2500 и 3000 :D
не, ну а как плавно разгоняться на трассе? По другому вопрос поставлю: где-то тут читал, что если коробас переключает на 2500, то ему кирдык. Это получется, если ты начал плавно разгоняться, а он с 1 на 2 или со 2 на 3 долго не переходит и крутит мотор до 2500?
Отправлено: Февраль от 06 Июль 2012, 17:49
Отправлено: Chicha66 от 06 Июль 2012, 17:55
на многих коробасах затяжное переключение лечится регулированием тросика акпп. у нас я так понимаю, такого нет?Или регулировкой лент. ;)
А вообще многое зависит от того с каким сталл-тестом ГТ
Отправлено: Февраль от 06 Июль 2012, 17:57
Antituzik, Открою тебе маленькую тайну... :-X Наши коробки при нормальных условиях стартуют со 2ой передачи. Потом, при необходимости понижают или повышают... ;) Или регулировкой лент. ;)
Вот! Лент! Отрегулирую на днях...
Отправлено: Февраль от 06 Июль 2012, 17:58
Отправлено: Chicha66 от 06 Июль 2012, 18:04
А вообще многое зависит от того с каким сталл-тестом ГТ - можно подробнее? ;)Ну эт довольно долго рассказывать. Копни в гугле про сталлтест. Каждый ГТ отличается по этому параметру. Соответственно по разному будет реагировать на трогание и разгон. Эт как передаточное число штоль.
Отправлено: Февраль от 06 Июль 2012, 18:22
Antituzik, Открою тебе маленькую тайну... :-X Наши коробки при нормальных условиях стартуют со 2ой передачи. Потом, при необходимости понижают или повышают...
ага, я кажись это замечал. только вот теперь доходит, что это было. :)
Отправлено: Сергей Клим от 06 Июль 2012, 18:38
если коробас переключает на 2500, то ему кирдык.Опять ты себя накручиваешь! *pozor* Принюхиваешься, прислушиваешься, такое впечатление. что ты с нетерпением ждёшь, когда же что нибудь сломается? :D Если охота покопаться, купи себе ещё ЗАЗ, что ли. :D Тебе уже говорили: Не мешай машине работать! ;)
Отправлено: Февраль от 06 Июль 2012, 18:48
Опять ты себя накручиваешь! *pozor* Принюхиваешься, прислушиваешься, такое впечатление. что ты с нетерпением ждёшь, когда же что нибудь сломается? :D Если охота покопаться, купи себе ещё ЗАЗ, что ли. :D Тебе уже говорили: Не мешай машине работать! ;)
не-не-не :) вот сейчас точно не накручиваю. сейчас - изучаю ;)
Отправлено: Февраль от 06 Июль 2012, 18:50
Отправлено: Сергей Клим от 06 Июль 2012, 19:13
... а так-то да, есть у меня мечта прикупить волгу 24-ю и вкрячить туда мотор от газ-53. Если б был бокс где можно было бы свободно ковыряться, то давно построил бы :DВот это мысль, хоть Эксплорик вздохнёт с облегчением. :D
Отправлено: Февраль от 06 Июль 2012, 19:21
Вот это мысль, хоть Эксплорик вздохнёт с облегчением. :D
да ладно, я его холю и лелею ;) я просто занудный :D, мне ведь интересно как что устроено, как должно работать... я почти всю жизнь езжу на японках, а тут такое чудо :D
Отправлено: Romann от 06 Июль 2012, 19:22
Отправлено: M.P.S. от 06 Июль 2012, 19:23
Отправлено: Февраль от 06 Июль 2012, 19:37
Antituzik, А почему Февраль ?. из-за днюхи или чево ?
ф точку! ;) Какой ключ лучше взять для регулировок лент: электро или обычный, стрелочный?
Отправлено: Scorpovod_34 от 06 Июль 2012, 19:40
Мужики, а коробас на всех передачах должен на 2000 переключаться или как?
Теперь я это сказать не могу :D :'( :'( :'(
И даже проверить...
Отправлено: Scorpovod_34 от 06 Июль 2012, 19:52
Опять ты себя накручиваешь! *pozor* Принюхиваешься, прислушиваешься, такое впечатление. что ты с нетерпением ждёшь, когда же что нибудь сломается? :D Если охота покопаться, купи себе ещё ЗАЗ, что ли. :D Тебе уже говорили: Не мешай машине работать! ;)
Я и не мешал ;) А она сломалась :D
Отправлено: Февраль от 06 Июль 2012, 19:55
Я и не мешал ;) А она сломалась :D
да, от нас не все зависит ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 06 Июль 2012, 19:56
да, от нас не все зависит ;)
Это точно ;)
Отправлено: SOLEX от 06 Июль 2012, 20:07
Какой ключ лучше взять для регулировок лент: электро или обычный, стрелочный?лучше всего газовый!без него не одну ленту не отрегулировать!!!! :D :D :D
Отправлено: Сергей Клим от 06 Июль 2012, 20:10
Я и не мешал ;) А она сломалась :DПаш, не снимал ещё?
Отправлено: Февраль от 06 Июль 2012, 20:13
лучше всего газовый!без него не одну ленту не отрегулировать!!!! :D :D :Dа если подумать? ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 06 Июль 2012, 20:23
Паш, не снимал ещё?
Недельку до отпуска осталось. и начну ;)
Отправлено: Сергей Клим от 06 Июль 2012, 20:28
Недельку до отпуска осталось. и начну ;)Вот и я ни как не начну. *pozor*
Отправлено: Scorpovod_34 от 06 Июль 2012, 20:29
Вот и я ни как не начну. *pozor*
Что именно Серег?
Отправлено: Chicha66 от 06 Июль 2012, 20:30
ф точку! ;) Какой ключ лучше взять для регулировок лент: электро или обычный, стрелочный?
Без разницы. Чем аккуратне, тем удобнее. У меня их два в наличии. Под большие и маленькие головки. Делал таким, под маленькие головки.:
(http://www.nsk-auto.ru/resources/pictures/10251.gif) Ну и для удобства желательно снять датчик селектора передач.
Отправлено: Сергей Клим от 06 Июль 2012, 20:32
Что именно Серег?Двигатель OHV 4.0 L. 156 л.с., будь оно трижды проклято. :'(
Отправлено: Февраль от 06 Июль 2012, 20:33
Без разницы. Чем аккуратне, тем удобнее. У меня их два в наличии. Под большие и маленькие головки. Делал таким, под маленькие головки.:
([url]http://www.nsk-auto.ru/resources/pictures/10251.gif[/url]) Ну и для удобства желательно снять датчик селектора передач.
спасибо за совет, буду брать два ;)
Отправлено: Chicha66 от 06 Июль 2012, 20:37
спасибо за совет, буду брать два ;)Сказать честно, пользовался пару раз большим и разок маленьким... Остальное наруку тяну...
Отправлено: Февраль от 06 Июль 2012, 20:38
Сказать честно, пользовался пару раз большим и разок маленьким... Остальное наруку тяну...
а я вот частенько бывает ощущаю нехватку, но тоже обходился, а сейчас думаю возьму. пусть будут.
Отправлено: Scorpovod_34 от 06 Июль 2012, 20:40
Двигатель OHV 4.0 L. 156 л.с., будь оно трижды проклято. :'(:( :( :(
Отправлено: Gene51 от 06 Июль 2012, 20:41
У тебя рука уже как динамометр. :D
Маленькие отличаются разным минимальным усилием, чем меньше можно найти, тем лучше.
Отправлено: Chicha66 от 06 Июль 2012, 20:43
а я вот частенько бывает ощущаю нехватку, но тоже обходился, а сейчас думаю возьму. пусть будут.Даже, если не пригодится, то не помешает... ;)
Chicha66,Была когда-то... Особенно когда на волговских моторах клапана регулировал... :D Ща всё похерил... ::)
У тебя рука уже как динамометр. :D
Маленькие отличаются разным минимальным усилием, чем меньше можно найти, тем лучше.
Отправлено: SOLEX от 07 Июль 2012, 00:37
Отправлено: Февраль от 07 Июль 2012, 10:21
Народ.можть я что то не допонимаю,но раскажите мне как вы собираетесь регулировать ленты при помощи динамометрического ключа?!
http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=6256 (http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=6256)
Отправлено: altmirage от 07 Июль 2012, 15:27
Отправлено: Romann от 07 Июль 2012, 19:47
Отправлено: Scorpovod_34 от 07 Июль 2012, 21:34
Эх!!! И меня походу коробас стороной не обошел. Катался намедни за 400 км. на обратном пути началось. ОД через раз включается. На 100км/ч заметил, что по трассе 2100 об\мин, а тут вдруг под 3000. Остановился, тронулся заново, нифига. Еще раз. Заморгал ОД-офф. Расход сразу прыгнул по компу с 11-12 до 13-14 л/100км.
Кость привет! *resp*
Пока не торопись на счет коробаса. ;)
А ты на трассе од выключаешь что ли? Расход по компу часто обнуляешь?
Отправлено: Сергей Клим от 07 Июль 2012, 21:49
Эх!!! И меня походу коробас стороной не обошел. Катался намедни за 400 км. на обратном пути началось. ОД через раз включается. На 100км/ч заметил, что по трассе 2100 об\мин, а тут вдруг под 3000. Остановился, тронулся заново, нифига. Еще раз. Заморгал ОД-офф. Расход сразу прыгнул по компу с 11-12 до 13-14 л/100км.У меня, когда раздатка помирала, тоже случалось OD глючил. А может быть двигатель не правильно работает, отсюда в мозгах непонятки и ошибки при переключении передач и повышенные обороты. :-[
Отправлено: Scorpovod_34 от 07 Июль 2012, 21:52
У меня, когда раздатка помирала, тоже случалось OD глючил. А может быть двигатель не правильно работает, отсюда в мозгах непонятки и ошибки при переключении передач и повышенные обороты. :-[
Нашим с Костиком Фордам хуже всех. Напичканы под завязку все чем можно. Бедный комп... :D Все привязано к друг другу. ;)
Отправлено: Сергей Клим от 07 Июль 2012, 21:56
Нашим с Костиком Фордам хуже всех. Напичканы под завязку все чем можно. Бедный комп... :D Все привязано к друг другу. ;)Ну вам не угодишь! То:Вот у нас какие машинки, напичкано всего... (http://fordexplorerclub.ru/forum/Smileys/kolobok/doubleup.gif) А то вдруг: нам хуже всех, у нас понапичкано... :'( :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 07 Июль 2012, 22:00
Ну вам не угодишь! То:Вот у нас какие машинки, напичкано всего... ([url]http://fordexplorerclub.ru/forum/Smileys/kolobok/doubleup.gif[/url]) А то вдруг: нам хуже всех, у нас понапичкано... :'( :D
:D :D :D :P
Отправлено: SOLEX от 08 Июль 2012, 13:17
Цитата: SOLEX от Вчера в 01:37
Народ.можть я что то не допонимаю,но раскажите мне как вы собираетесь регулировать ленты при помощи динамометрического ключа?!
[url]http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=6256[/url] ([url]http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=6256[/url])
не понял,к чему эта ссылка?я уже понял,что здесь фанаты чистить заслонки и подтягивать ленты,но мне не понятно для чего динамометрический ключ!для регулировки лент,человеком который умеет это делать и который РЕАЛЬНО ПОНИМАЕТ для чего,достаточно два ключа 8 и19.
Отправлено: Февраль от 08 Июль 2012, 13:28
Отправлено: Chicha66 от 08 Июль 2012, 14:40
для регулировки лент,человеком который умеет это делать и который РЕАЛЬНО ПОНИМАЕТ для чего,достаточно два ключа 8 и19.Если эот человек специалист по АКПП и делает их минимум по 2-3 в неделю, то согласен, и то с некоторым но... А так, без набитой руки, ленты легко перетянуть или прослабить. Что то, что то не есть айс. Так зачем выдумывать велосипед, если за тебя его уже давно сделали? ;)
я уже понял,что здесь фанаты чистить заслонки и подтягивать лентыДело совсем не в фанатизме. Есть определённый регламент. Ленты желательно регулировать +-каждые 20 тыс. км. Заслонки при необходимости. Я свою ещё ни разу не мыл на втором экспе.
Отправлено: Сергей Клим от 08 Июль 2012, 14:58
здесь фанаты чистить заслонки и подтягивать лентыА пафоса сколько... *pozor*
Отправлено: altmirage от 08 Июль 2012, 15:09
я уже понял,что здесь фанаты чистить заслонки и подтягивать лентыТролль чистой воды!!! Шел бы ты уже отсюда куда-нибудь на форум СУПЕРМЕГАСПЕЦОВ по ремонту всего-всего. Там тебе быстро объяснят кто под землей морковку красит и в хлебе дырочки делает :)
Отправлено: Scorpovod_34 от 08 Июль 2012, 15:21
Тролль чистой воды!!! Шел бы ты уже отсюда куда-нибудь на форум СУПЕРМЕГАСПЕЦОВ по ремонту всего-всего. Там тебе быстро объяснят кто под землей морковку красит и в хлебе дырочки делает :)
:D :D :D
Привет altmirage !
Ну как у тебя дела с коробасом то? :-\
Отправлено: altmirage от 08 Июль 2012, 16:32
Ну как у тебя дела с коробасом то?Да никак. В городе ведет себя адекватно. Начинаю изучать принципы включения блокировки ГТ. Там все непросто. Может и тупо двиглу мощей не хватает. Хотя к нему никаких претензий вроде нет. Работает ровно.
Отправлено: Scorpovod_34 от 08 Июль 2012, 16:34
Отправлено: altmirage от 08 Июль 2012, 16:37
А ты на трассе од выключаешь что ли? Расход бензина по компу часто обнуляешь?ОД не выключаю сам никогда. В том то и трабла, что сам выключился. Ехал нормально, и вдруг после очередного обгона обороты подскочили до 3000 на 100 кмч. И так и не понизились.
Отправлено: Scorpovod_34 от 08 Июль 2012, 16:38
ОД не выключаю сам никогда. В том то и трабла, что сам выключился. Ехал нормально, и вдруг после очередного обгона обороты подскочили до 3000 на 1000 кмч. И так и не понизились.
Странно... :-\ А с расходом что?
Отправлено: altmirage от 08 Июль 2012, 16:42
А с расходом что?После увеличения оборотов скаканул с 11-12 на 13-14
Отправлено: Scorpovod_34 от 08 Июль 2012, 16:45
После увеличения оборотов скаканул с 11-12 на 13-14
А часто показания по компу сбрасываешь/обнуляешь? :-\
Отправлено: M.P.S. от 08 Июль 2012, 16:50
Отправлено: altmirage от 08 Июль 2012, 16:50
А часто показания по компу сбрасываешь/обнуляешь?Там два режима. Смотрю всегда актуальный, а не средний с последнего обнуления компа.
Отправлено: altmirage от 08 Июль 2012, 16:56
Отправлено: SOLEX от 09 Июль 2012, 07:25
А так, без набитой руки, ленты легко перетянуть или прослабить. Что то, что то не есть айс.вот теперь понятно.просто мне было интересно для чего ключ то нужен!объяснили.спасибо!а с каким усилием ленту тянуть надо?
Отправлено: SOLEX от 09 Июль 2012, 07:28
Шел бы ты уже отсюда куда-нибудь на форум СУПЕРМЕГАСПЕЦОВа здесь разве не СУПЕРМЕГАСПЕЦЫ собрались??? ;)
Отправлено: Chicha66 от 09 Июль 2012, 09:12
вот теперь понятно.просто мне было интересно для чего ключ то нужен!объяснили.спасибо!а с каким усилием ленту тянуть надо?А ты загляни по ссылке, что тебе непонятна была. Там всё написано и нарисовано. ;) Ток не забудь после затяжки отпустить регулировочный болт.
Отправлено: altmirage от 11 Июль 2012, 04:12
Отправлено: Scorpovod_34 от 11 Июль 2012, 04:17
Друзья спасайте!!! Кто где берет большие предохранители? Те что в моторном отсеке слева стоят. В большой коробке.
Видел такие в магазине по иностранным тягачам. Можно на авторынке или в других автомагазах посмотреть.
А что случилось? :-\
Отправлено: altmirage от 11 Июль 2012, 06:41
А что случилось?Покатался по озерам. Залил проводку. Итог - предохранитель бензонасоса и охраны. Пока искал КЗ спалил еще 1. КЗ нашел, устранил. А вот с перемычкой вместо предохранителя ездить не хочется.
PS. Живем с ним душа в душу. С покатушек приехал домой, выгрузился, уехал в гараж. Загнал машину и тут он заглох. Такое впечатление, что Эксп молча терпел мои над ним издевательства, привез в гараж и сказал "А теперь ремонтируй меня!" :)
Отправлено: МиХ от 11 Июль 2012, 09:47
Дело совсем не в фанатизме. Есть определённый регламент. Ленты желательно регулировать +-каждые 20 тыс. кмПравда? Я тоже хотел, чтобы мне порегулировали эти ленты, на что получил ответ сервисменов (Автолик): это НЕ регламентная процедура, которая проводится только при(после) ремонте(а) коробки. :-[
Отправлено: Chicha66 от 11 Июль 2012, 11:48
Правда? Я тоже хотел, чтобы мне порегулировали эти ленты, на что получил ответ сервисменов (Автолик): это НЕ регламентная процедура, которая проводится только при(после) ремонте(а) коробки. :-[Вполне возможно, что регламентной, эта манипуляция и не считается. Но... Все мастера-коробочники, с которыми я общался, сходятся на одном мнении, что ленты периодически требуют регулировку. Ориентир 20-25тыс.км. Дело в том, что хочешь или нет, а они изнашиваются, соответственно и работают потом не совсем адекватно. Процедура совсем не сложная, а если её не производить, то бед натворить могут не мало. Вплоть до обрыва лент и выхода из строя АКПП. ;)
Кто где берет большие предохранители? Те что в моторном отсеке слева стоят. В большой коробке.Полно во всех автоларьках. Теперь это уже далеко не диковина. ;)
Отправлено: altmirage от 11 Июль 2012, 13:15
Полно во всех автоларьках. Теперь это уже далеко не диковина.А у нас походу еще какая проблема. Все магазины объехал поблизости, продавцы смотрят в вытаращенными глазами.
Отправлено: Chicha66 от 11 Июль 2012, 14:26
А у нас походу еще какая проблема. Все магазины объехал поблизости, продавцы смотрят в вытаращенными глазами.Наверное не по тем ларькам прошёлся... :-\ Их действительно уже давно полно...
Отправлено: Scorpovod_34 от 11 Июль 2012, 19:22
(http://i48.tinypic.com/2le7asx.jpg)
(http://i46.tinypic.com/2cmkzd3.jpg)
Новые болтики на 14 и рымболты на 20... вместо старых гнилых болтиков.
(http://i49.tinypic.com/oj4ie1.jpg)
(http://i48.tinypic.com/ut4c2.jpg)
(http://i49.tinypic.com/10eelpt.jpg)
Некоторые дырки рымами закрыл.
(http://i48.tinypic.com/sv15qt.jpg)
Отправлено: Gene51 от 11 Июль 2012, 19:35
У тебя калитка под запаску чтоли?
Отправлено: Scorpovod_34 от 11 Июль 2012, 19:37
Scorpovod_34,
У тебя калитка под запаску чтоли?
Почти... ::) От запаски и отговорили и сам отказался. За полтора года я только опустил её и поднял назад. ;)
Будет лесенка высотой чуть больше метра, из профиля 25Х25 мм и труб из нержавейки на 18 мм. И место под две 20 литровые канистры.
Отправлено: Scorpovod_34 от 11 Июль 2012, 19:51
Багажник на крыше подобие этого-
(http://i46.tinypic.com/k11sh.jpg)
Переделать немного тент на подобе этого
(http://i49.tinypic.com/346q2oj.jpg)
(http://i50.tinypic.com/2cn8umf.jpg)
А то прошлое не очень по вкусу. ;) Хотя очень хорошо от дождя помогало.
(http://i46.tinypic.com/1zw0wo7.jpg)
(http://i47.tinypic.com/4tlzxj.jpg)
(http://i49.tinypic.com/nqxyqd.jpg)
Отправлено: Chicha66 от 11 Июль 2012, 23:06
Багажник на крыше подобие этого-
Почитай вот нашего клубня с трака. На Дишена экспедиционник делал. http://ford-trucks-club.com/%D2%FE%ED%E8%ED%E3-%EE%E1%F9%E8%E5-%E2%EE%EF%F0%EE%F1%FB-11/%DD%EA%F1%EF%E5%E4%E8%F6%E8%EE%ED%ED%E8%EA-%ED%E0-%C4%E8%F8%E5%ED%E0-%F1%E2%EE%E8%EC%E8-%F0%F3%EA%E0%EC%E8-1461/ (http://ford-trucks-club.com/%D2%FE%ED%E8%ED%E3-%EE%E1%F9%E8%E5-%E2%EE%EF%F0%EE%F1%FB-11/%DD%EA%F1%EF%E5%E4%E8%F6%E8%EE%ED%ED%E8%EA-%ED%E0-%C4%E8%F8%E5%ED%E0-%F1%E2%EE%E8%EC%E8-%F0%F3%EA%E0%EC%E8-1461/)
Отправлено: Scorpovod_34 от 12 Июль 2012, 04:09
Знаю,читал уже ;)
Отправлено: SOLEX от 12 Июль 2012, 08:00
Я тоже хотел, чтобы мне порегулировали эти ленты, на что получил ответ сервисменов (Автолик): это НЕ регламентная процедура, которая проводится только при(после) ремонте(а) коробки. :-[именно такой же ответ получил спросив у своего знакомого коробочника.он дополнил,что такие процедуры делались на древних коробках.последнее на чём надо было делать это на 4ld.хотя,сказал он,если не регулировать,тоже ничего серьёзного не произойдёт сервопоршень(если правельно запомнил)сможет поглотить ненужный зазор!
Отправлено: Chicha66 от 12 Июль 2012, 10:06
последнее на чём надо было делать это на 4ldИзвиняюсь зе нескромность и навязчивость. ::) А чем так сильно 4R и 5R55E отличаются от A4LD, что на ленты уже не надо обращать внимание? Та-же алдовая коробка, тоу чуток улучшенная. ;)
Отправлено: Taymoor от 12 Июль 2012, 17:17
Извиняюсь зе нескромность и навязчивость. ::) А чем так сильно 4R и 5R55E отличаются от A4LD, что на ленты уже не надо обращать внимание? Та-же алдовая коробка, тоу чуток улучшенная. ;)Сергей,ты сам и ответил.Именно улучшенная,в этом например и заключается одно из улучшений:))А 5r еще более улучшенная!Могу еще выступить и как владелец Э2 с 4r55,в период с 2000го по 2005 годы.За все пять лет, я ни разу не ремонтировал акп и разумеется не подтягивал никаких лент.После продажи,эта машина была в моем поле зрения еще три года,и так-же не проводилось никаких подтяжек!
Отправлено: Scorpovod_34 от 12 Июль 2012, 17:21
Отправлено: Taymoor от 12 Июль 2012, 17:28
Отправлено: Scorpovod_34 от 12 Июль 2012, 17:30
Scorpovod_34, обороты сбросте,любезный!Обыкновенная накладка техническая,с моей стороны.Уже сообщил модератору.
Извиняюсь 8)
Отправлено: altmirage от 12 Июль 2012, 17:36
Чисто мое мнение.
Отправлено: Romann от 12 Июль 2012, 17:37
Отправлено: Scorpovod_34 от 12 Июль 2012, 17:41
Scorpovod_34, Паш,а зачем к бамперу заднему петельки то прикрутил ?.Тянуть кого собралси ? ,так скажу по секрету он очень хорошо выгибаетсяот этого .Был печальный опыт .
Это для будущего навеса ;) Веревки цеплять ,да и так для красоты :D А для тянуть у меня фаркоп есть ;)
Отправлено: altmirage от 12 Июль 2012, 17:41
он очень хорошо выгибаетсяот этогоНу так, как у Паши сделан (практически за раму) шансов вывернуть бампер очень мало. Я про те, которые крепятся к кронштейну бампера
Отправлено: Romann от 12 Июль 2012, 17:52
Я про те, которые крепятся к кронштейну бампераЖалко не сфотал как их у меня в каральку согнуло .
Отправлено: МиХ от 12 Июль 2012, 21:07
Отправлено: j-ar от 12 Июль 2012, 21:51
Отправлено: Chicha66 от 13 Июль 2012, 08:07
Болты для регулировки не просто так выведены наружу. Если бы регулировку лент нужно было делать при ремонте АКПП, то проще было бы спрятать их внутри. Или вообще сделать отливы внутри коробаса.Не... Немного не так. Ленты регулируют уже после сборки коробки. По этому и выведены наружу. ;)
Чисто мое мнение.
Сергей,ты сам и ответил.Именно улучшенная,в этом например и заключается одно из улучшений:))А 5r еще более улучшенная!Могу еще выступить и как владелец Э2 с 4r55,в период с 2000го по 2005 годы.За все пять лет, я ни разу не ремонтировал акп и разумеется не подтягивал никаких лент.После продажи,эта машина была в моем поле зрения еще три года,и так-же не проводилось никаких подтяжек!Ну как-бы улучшения основные в качестве материалов и немного в толщине штоль барабанов. Более износостойкие стали. я сам регулировал ленты, но до ремонта коробаса. Были реальные улучшения. А после не трогал. Да и езжу мало, чтоб накатать километраж... :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 18 Июль 2012, 16:01
(http://i48.tinypic.com/2akiwkm.jpg)
(http://i47.tinypic.com/15eh184.jpg)
(http://i46.tinypic.com/amtwjs.jpg)
(http://i48.tinypic.com/96mjr5.jpg)
(http://i46.tinypic.com/4fwldl.jpg)
(http://i46.tinypic.com/b8wtuu.jpg)
Отправлено: Scorpovod_34 от 18 Июль 2012, 17:54
Это случаем не обратка??? :-\
Не из за нее он у меня задыхался при нажатии на газ? :-\
Отправлено: МиХ от 18 Июль 2012, 18:29
Отправлено: Scorpovod_34 от 18 Июль 2012, 18:36
Паш, а это что за бирюзовенький Агрегат? :o:D
"Бублик" ;) И он покрашен голубым ;) :D Гидротрансформатор.
Отправлено: altmirage от 18 Июль 2012, 18:41
Паш, а это что за бирюзовенький Агрегат?))))))))))))) Там много чего бирюзовенького. Походу совсем недавно была в руках мастера. Есть смысл приспроситься у Автолика и Таймура, а не их ли это рук дело?
Отправлено: Scorpovod_34 от 18 Июль 2012, 18:43
))))))))))))) Там много чего бирюзовенького. Походу совсем недавно была в руках мастера. Есть смысл приспроситься у Автолика и Таймура, а не их ли это рук дело?:-\ :-\ :-\
Спрошу на досуге....
Отправлено: altmirage от 18 Июль 2012, 18:51
Спрошу на досуге....Скажу так: Со слов предыдущего хозяина коробас ремонтировался в небезызвестном на этом форуме сервисе (название намеренно умолчу, поскольку лично я не присутствовал). Ну так вот - поддон был прикручен от руки. Я конечно понимаю, что динамометрический ключ здоровская вещь, но похоже что моей коробки он так и не коснулся. Да и обычная головка похоже тоже.
Сопливил равномерно по периметру.
Отправлено: МиХ от 18 Июль 2012, 19:08
И он покрашен голубымСочувствую... Потому ты сейчас и занимаешься секасом с этим бублимком, который красил голубой :D
Так этот гидротрансформатор содержит в себе тоже механизмы, которые нужно чинить при ремонте коробки?
Отправлено: Scorpovod_34 от 18 Июль 2012, 19:10
Сочувствую... Потому ты сейчас и занимаешься секасом с этим бублимком, который красил голубой :DСпасибо за сочувствие ;) Угу,сеанс кончился после ее снятия :D
Так этот гидротрансформатор содержит в себе тоже механизмы, которые нужно чинить при ремонте коробки?Ага. ;) Для более точного ответа к Автолику ;)
Отправлено: altmirage от 18 Июль 2012, 19:16
Отправлено: Scorpovod_34 от 18 Июль 2012, 19:17
Крашенный бублик - хоть какая-то надежда, что его ремонтировали. Шов посмотри. Думаю, что видно будет вскрывали или нет.Шов сварной есть :-\
Отправлено: Сергей Клим от 18 Июль 2012, 20:34
Обнаружил обрыв. Что Это??Пашка а о каком обрыве речь? :-[
Это случаем не обратка??? :-\
Не из за нее он у меня задыхался при нажатии на газ? :-\
Отправлено: Scorpovod_34 от 18 Июль 2012, 20:38
Пашка а о каком обрыве речь? :-[
Вот (http://i50.tinypic.com/9kcn53.jpg)
Отправлено: Сергей Клим от 18 Июль 2012, 20:43
Отправлено: Scorpovod_34 от 18 Июль 2012, 20:44
Фик знает что это. :-[ А, задыхался может из за топливного фильтра? По его виду, напрашивается вывод, что меняли его в прошлом столетии. ;)Возможно ;)
Отправлено: Romann от 18 Июль 2012, 21:11
Отправлено: Scorpovod_34 от 18 Июль 2012, 21:13
Сергей Клим, Серега ,привет ! А это что за ЛаЛаЛаЛаЛаЛаа :D([url]http://i46.tinypic.com/2u94ug8.jpg[/url]) И распальцовка присутствует. :D
*offtop* ;)
Отправлено: Сергей Клим от 18 Июль 2012, 21:19
Сергей Клим, Серега ,привет ! А это что за ЛаЛаЛаЛаЛаЛаа :D И распальцовка присутствует. :DПривет Ромка!!! На улице лето, жара, а на предыдущей аватарке, я как дурак по колено в снегу :-[ :D
Отправлено: Romann от 18 Июль 2012, 21:22
*offtop* ;)У каждого своя ;)
Привет Ромка!!! На улице лето, жара, а на предыдущей аватарке, я как дурак по колено в снегу :-[ :DА на этой ты на работе :'(
Отправлено: Scorpovod_34 от 18 Июль 2012, 21:31
У каждого своя ;)Ребят,давайте об этом в непьющих ;) Ок?
Отправлено: Сергей Клим от 18 Июль 2012, 21:35
Ребят,давайте об этом в непьющих ;) Ок?Ладно! :-X По теме: что дальше думаешь делать с коробкой?
Отправлено: Scorpovod_34 от 18 Июль 2012, 21:36
Ладно! :-X По теме: что дальше думаешь делать с коробкой?Завтра вскрою,а там посмотрим... ;)
Отправлено: Romann от 18 Июль 2012, 21:51
Завтра вскрою,а там посмотрим... ;)Главное опосля собрать .А то к мастеровым в чемодане россыпью понесешь. И разбирай с кем нибудь ,кто хоть что нибудь понимает .И на простынке желательно .Чтоб легче искать выпавшие из скользких рук мелкие деталюшки.
Отправлено: Scorpovod_34 от 18 Июль 2012, 21:54
Главное опосля собрать .А то к мастеровым в чемодане россыпью понесешь. И разбирай с кем нибудь ,кто хоть что нибудь понимает .И на простынке желательно .Чтоб легче искать выпавшие из скользких рук мелкие деталюшки.Да не маленькие,соберем ;)
Отправлено: Сергей Клим от 18 Июль 2012, 21:58
Да не маленькие,соберем ;)Вскроешь, сразу ясно станет, что это было... А с бубликом, в ремонт?
Отправлено: Scorpovod_34 от 18 Июль 2012, 22:01
Вскроешь, сразу ясно станет, что это было... А с бубликом, в ремонт?Скорее всего ;)
Отправлено: Сергей Клим от 18 Июль 2012, 22:03
Скорее всего ;)И это- правильное решение! Делать, так делать. ;)
Отправлено: Chicha66 от 18 Июль 2012, 23:17
Главное опосля собрать .А то к мастеровым в чемодане россыпью понесешь. И разбирай с кем нибудь ,кто хоть что нибудь понимает .И на простынке желательно .Чтоб легче искать выпавшие из скользких рук мелкие деталюшки.Во-во.... В точку. И ещё. Запасись хорошим инструментом. Всякие разные утконсы: загнутые, прямые, длинные и очень длинные. Щипцы для расжимания стопорных колец. Всё что откручиваешь, укладывай в том-же порядке, чтоб потом не попутать. И мыть - берёшь по очереди, моешь, кладёшь на место. Поставь рядом с собой какого-нить папарацци. Пущай все моменты фотографирует, потом собирать легче будет. На память не надейся. Пока разберёшь, пока отмоешь, отдефектуешь, закажешь детелюги, пока они придут, с месяц пройдёт, из головы выветрится последовательность. ;)
Отправлено: Сергей Клим от 19 Июль 2012, 10:23
Во-во.... В точку. И ещё. Запасись хорошим инструментом. Всякие разные утконсы: загнутые, прямые, длинные и очень длинные. Щипцы для расжимания стопорных колец. Всё что откручиваешь, укладывай в том-же порядке, чтоб потом не попутать. И мыть - берёшь по очереди, моешь, кладёшь на место. Поставь рядом с собой какого-нить папарацци. Пущай все моменты фотографирует, потом собирать легче будет. На память не надейся. Пока разберёшь, пока отмоешь, отдефектуешь, закажешь детелюги, пока они придут, с месяц пройдёт, из головы выветрится последовательность. ;)Николаич, я ещё слышал, что соляркой мыть детали нельзя. На сколько это правда? :-[
Отправлено: SOLEX от 19 Июль 2012, 10:34
Пашка а о каком обрыве речь? :-[судя по фотке это ни что иное как старая тормозная трубка!
Отправлено: Chicha66 от 19 Июль 2012, 10:53
Николаич, я ещё слышал, что соляркой мыть детали нельзя. На сколько это правда? :-[Ну вообще мыть рекомендуется очищенным керосином. Я мыл Уайтспиритом. В принципе можно бензином, но лучше смешать с керосином.
Отправлено: Scorpovod_34 от 19 Июль 2012, 13:44
судя по фотке это ни что иное как старая тормозная трубка!
:o :-\ Мда..Хотя на гололеде все колеса тормозили.
При снятии коробки немного мешались выхлопные трубы.Сам изгиб точнее.
(http://i46.tinypic.com/13ym9ok.jpg)
Хотел открутить здесь...
(http://i49.tinypic.com/qq7udd.jpg)
Или здесь...Не получилось...
(http://i48.tinypic.com/ftob2u.jpg)
Открутить их проблема,так как болты ржавые напрочь.
Поливание их ВД-40 не помогло.Как снять трубы и стоит ли?
Отправлено: SOLEX от 19 Июль 2012, 14:02
Мда..Хотя на гололеде все колеса тормозили.судя по всему проложили новую магистраль.там трубок на одну больше.
Как снять трубы и стоит ли?откручивать не надо,коробка снимается и так.но если хотите обложить себя гемороем,рекомендую начать с приёмной труты!
Отправлено: Scorpovod_34 от 19 Июль 2012, 14:15
.откручивать не надо,коробка снимается и так.А когда ставить разве не будут мешать? :-\
Отправлено: SOLEX от 19 Июль 2012, 14:27
А когда ставить разве не будут мешать? :-\будут.но тут встаёт выбор,помучится чуток и поставить,или мучится с доставанием обломков болтов (в лучшем случае),а то может случится,что 3 сломаются,а 4-ый залижется)
Отправлено: SOLEX от 19 Июль 2012, 14:28
Отправлено: Scorpovod_34 от 19 Июль 2012, 14:29
только не понятно,а зачем трубки то отпилили?
Ключом не подлез :-[
Отправлено: SOLEX от 19 Июль 2012, 14:40
Ключом не подлез :-[в таком случае надо было сначала открутить коробку,отодвинуть её в сторону и места бы стало гораздо больше!просто установленные в разрывах шланги могут со временем сыграть злую шутку.
Отправлено: Romann от 19 Июль 2012, 14:53
Открутить их проблема,так как болты ржавые напрочь.
Поливание их ВД-40 не помогло.Как снять трубы и стоит ли?
[/quote]
Спиливал болгаркою гайки .Болты там на шлицах .Легко выбились .Поставил простые на 10 и вместо прокладки герметиком намазал красным . Не сечет .
Отправлено: SOLEX от 19 Июль 2012, 15:42
Спиливал болгаркою гайки .Болты там на шлицах .Легко выбились .Поставил простые на 10 и вместо прокладки герметиком намазал красным . Не сечета смысл этих манипуляций?от катализатора проще всего болты открутить-отпилить!а от коллектора как откручивать то?там их уже не выбьешь!а без них приёмную трубу не снять.
Отправлено: Romann от 19 Июль 2012, 16:06
а смысл этих манипуляций?от катализатора проще всего болты открутить-отпилить!а от коллектора как откручивать то?там их уже не выбьешь!а без них приёмную трубу не снять.
Смысл в том ,что от выпускного открутились на раз . После замачивания естественно .По памяти на 15 головка.
Отправлено: SOLEX от 19 Июль 2012, 16:36
Смысл в том ,что от выпускного открутились на раз .ужасно повезло.как правило открутить невозможно.от времени они становятся аж на 13.если их никто никогда не откручивал,то шансы именно ОТКРУТИТЬ сведуться к нулю!
Отправлено: Scorpovod_34 от 19 Июль 2012, 16:41
ужасно повезло.как правило открутить невозможно.от времени они становятся аж на 13.если их никто никогда не откручивал,то шансы именно ОТКРУТИТЬ сведуться к нулю!
Вот и у меня их не получилось свернуть. А головке на 15 кранты... :(
Отправлено: SOLEX от 19 Июль 2012, 16:48
Вот и у меня их не получилось свернуть. А головке на 15 кранты... :(если уж оооооочень охота,что можно попытаться набить головку на 14.
Отправлено: Scorpovod_34 от 23 Июль 2012, 11:43
:-\ :-\ :-\
Отправлено: Chicha66 от 23 Июль 2012, 12:07
Отправлено: Scorpovod_34 от 23 Июль 2012, 12:18
Scorpovod_34, Красивая фотка.... :DАга, самому нравится ;) Шестерню под замену? :-\
Отправлено: Chicha66 от 23 Июль 2012, 12:28
Ага, самому нравится ;) Шестерню под замену? :-\Зачем? Вроде выработка небольшая. Не работает штоль? Посмотри на венчике маховика какая выработка.
Отправлено: Сергей Клим от 23 Июль 2012, 19:14
Шестерню под замену? :-\Выработка в приделах нормы, а что тебя смутило? :-[
Отправлено: altmirage от 23 Июль 2012, 19:19
Шестерню под замену?С какой радости? Нормально все. Небольшие сколы. Рабочая область гораздо дальше, забудь про замену. Хотя нет, загладь маленько болгаркой, только с водичкой, чтоб не перегреть.
Отправлено: Сергей Клим от 23 Июль 2012, 19:25
загладь маленько болгаркой,Про "болгарку", это зря! Пашка всё делает основательно, если дать волю... :D
Отправлено: Chicha66 от 23 Июль 2012, 19:43
Пашка всё делает основательно, если дать волю... :DГы... С годами эт лечится.... :D :D :D
Отправлено: altmirage от 23 Июль 2012, 19:57
Отправлено: altmirage от 23 Июль 2012, 20:01
Отправлено: Scorpovod_34 от 23 Июль 2012, 20:37
С коробкой...Да лежит пока в гараже,ждет своего часа :)
Отправлено: Scorpovod_34 от 23 Июль 2012, 20:37
Про "болгарку", это зря! Пашка всё делает основательно, если дать волю... :DВоля есть... ;) Финансов не хватает :D
Отправлено: Gene51 от 23 Июль 2012, 20:45
Дык это на бендикс сильно похоже. :)
Отправлено: Scorpovod_34 от 23 Июль 2012, 20:47
Scorpovod_34,Вот и я на него подумываю... :-\
Дык это на бендикс сильно похоже. :)
Отправлено: Chicha66 от 23 Июль 2012, 20:50
Scorpovod_34,Гы... Он и есть.... :D
Дык это на бендикс сильно похоже. :)
Вот и я на него подумываю... :-\Чё ты на него подумываешь? :)
Отправлено: Scorpovod_34 от 23 Июль 2012, 20:51
Чё ты на него подумываешь? :)Как разобрать то и починить :-\ Я с этим пока еще не сталкивался ::)
Отправлено: Gene51 от 23 Июль 2012, 20:51
Когда я был маленьким, я их развальцовывал и чинил. Потом завязал ерундой маяться и стал покупать новые. Он не дорогой.
Отправлено: Scorpovod_34 от 23 Июль 2012, 20:54
Scorpovod_34,Хорошая идея...А когда $ нету,то что делать? :-\
Когда я был маленьким, я их развальцовывал и чинил. Потом завязал ерундой маяться и стал покупать новые. Он не дорогой.
Отправлено: Chicha66 от 23 Июль 2012, 20:54
Как разобрать то и починить :-\ Я с этим пока еще не сталкивался ::)Вон Женя правильно сказал про ерунду... :D Не на долго эти танцы с бубнами. Менять надо. Ток ты не сказал зачем. Он у тя не работает штоль или как, или где?
Отправлено: Scorpovod_34 от 23 Июль 2012, 20:58
Вон Женя правильно сказал про ерунду... :D Не на долго эти танцы с бубнами. Менять надо. Ток ты не сказал зачем. Он у тя не работает штоль или как, или где?Новый 5 425 рупий.
Этот,при запуске двигателя либо схватывал со второй - третей попытки.Либо заводился сразу.
Иногда при запуске словно в холостую крутился.Иногда с небольшим треском. От него наверно шестерня и сточена. :-\
Отправлено: Gene51 от 23 Июль 2012, 21:03
Новый 5 425 рупий.Столько стартер стоит. А просто бендикс? ^-^
Отправлено: Scorpovod_34 от 23 Июль 2012, 21:05
Столько стартер стоит. А просто бендикс? ^-^Один 465 р.
Другой 651 р.
Отправлено: Chicha66 от 23 Июль 2012, 21:08
Новый 5 425 рупий.Сколько???? Новый стартер дешевле... 465 и 651 рупь в академии.
Этот,при запуске двигателя либо схватывал со второй - третей попытки.Либо заводился сразу.
Иногда при запуске словно в холостую крутился.Иногда с небольшим треском. От него наверно шестерня и сточена. :-\
Женя опередил....
Отправлено: Сергей Клим от 23 Июль 2012, 21:20
У меня порвана Где бы такую нарыть?В Академии: (http://www.autozap.ru/goodsimages/Z026001.JPG) 2 424 р.
Ссылочка: http://www.autozap.ru/ru/index.php?content=catalog-search>ype=&modelid=7&year=1996&goodname=&uzelid=20&uzelcode=2&uzelname=%CF%EE%E4%E2%E5%F1%EA%E0&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025&recordsperpage=50&orderby=GoodNameRus&availability=0 (http://www.autozap.ru/ru/index.php?content=catalog-search>ype=&modelid=7&year=1996&goodname=&uzelid=20&uzelcode=2&uzelname=%CF%EE%E4%E2%E5%F1%EA%E0&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025&recordsperpage=50&orderby=GoodNameRus&availability=0)
Отправлено: altmirage от 24 Июль 2012, 04:23
Это сзади. Там просто. А вот спереди сложнее.
Отправлено: Сергей Клим от 24 Июль 2012, 15:17
Это сзади. Там просто. А вот спереди сложнее.Товарищ в Самаре брал на Навигатор ( Эдентичные) по кругу по одной цене. Позвони и узнай есть в наличии или нет.
Отправлено: арт от 24 Июль 2012, 17:41
Отправлено: Scorpovod_34 от 24 Июль 2012, 18:13
Паша.Разбери, посмотри втулки на стартере.У меня на Таурисе были такие же симптомы.... Вытачил бронзовые втулки,собрал,проверил..Стало намного лучше.Ок! Сапасибо за совет. Попробую. :)
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Июль 2012, 14:38
Отправлено: Сергей Клим от 26 Июль 2012, 14:51
Паша.Разбери, посмотри втулки на стартере.У меня на Таурисе были такие же симптомы.... Вытачил бронзовые втулки,собрал,проверил..Стало намного лучше.Втулки подходят от 10 ки.(медно- графитовые), мне токарь немного подрезал по длине и круглым напильником "раздал" внутреннее отверстие.
Отправлено: altmirage от 26 Июль 2012, 15:05
круглым напильником "раздал" внутреннее отверстие.Есть развертки специальные для этого. У норм токарей они обычно имеются.
Scorpovod_34,
Привет! Я что с твоим геной случилось?
Отправлено: Сергей Клим от 26 Июль 2012, 16:22
Есть развертки специальные для этого. У норм токарей они обычно имеются.Эт у нормальных! :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Июль 2012, 18:01
Есть развертки специальные для этого. У норм токарей они обычно имеются.Привет! Пока ( 3 раза тьфу :) ) ничего,просто интересует его мощность. :-\
Scorpovod_34,
Привет! Я что с твоим геной случилось?
Со временем хочу делать дополнительные ПТФ на форда. Вот думаю сколько пар ставить. :D и потянет ли он их.
Отправлено: Romann от 26 Июль 2012, 18:07
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Июль 2012, 18:16
Scorpovod_34, Паш ,привет .Там два варианта ген ставили . На нем поищи бирку .*ok* ок! спасиб за инфу *gimme5*
Отправлено: Romann от 26 Июль 2012, 18:38
Отправлено: арт от 26 Июль 2012, 18:43
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Июль 2012, 20:31
Не более 100 Вт.Ясно.Завтра посмотрю свой.
А каким должен быть зазор на свечах? :-\ Завтра старые выкручу,хоть в каком они состоянии.
Отправлено: Romann от 26 Июль 2012, 20:47
А каким должен быть зазор на свечах?
1,3 мм
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Июль 2012, 20:49
1,3 мм:o фигасе! А не меньше? :-\
Отправлено: Gene51 от 26 Июль 2012, 20:51
Сам первый раз удивился. :D
Отправлено: Сергей Клим от 26 Июль 2012, 21:01
Ясно.Завтра посмотрю свой.На OHV легко снимаются (правда как на SOHC не знаю :D) длинной головкой с карданчиками и трещёткой, отсоединял только провода и за 30 мин. все снял. ;)
А каким должен быть зазор на свечах? :-\ Завтра старые выкручу,хоть в каком они состоянии.
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Июль 2012, 21:02
На OHV легко снимаются (правда как на SOHC не знаю :D) длинной головкой с карданчиками и трещёткой, отсоединял только провода и за 30 мин. все снял. ;)Инструмент есть...но 1.3 мм *pozor* Я то думал 1 мм :)
Отправлено: Gene51 от 26 Июль 2012, 21:22
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Июль 2012, 21:22
Вот насчет 100 вт. у меня сомнения. :)Почему? :-\
Отправлено: Gene51 от 26 Июль 2012, 21:25
Завтра буду трезвый и аргументированно отвечу. :) Но 100 вт. вообще ни о чем.
Отправлено: Андрей Волков от 26 Июль 2012, 21:59
Отправлено: ammiak от 26 Июль 2012, 22:21
Scorpovod_34,
Завтра буду трезвый и аргументированно отвечу. :) Но 100 вт. вообще ни о чем.
да он Ампер и Ватт спутал, а ты сразу кирпич занес :D
А как веду себя не оригинальные зап части на наших авто? :-\смотря какие они - неоригинальные запчасти. те, что продаются в США - хорошо. те, что продаются тут - иногда тоже хорошо, но недолго :D
Отправлено: Gene51 от 26 Июль 2012, 22:22
Не, я мирный. :)
Отправлено: Андрей Волков от 26 Июль 2012, 23:28
Отправлено: Gene51 от 27 Июль 2012, 08:08
Обратитесь здесь к Ammiak или FM.
Отправлено: МиХ от 27 Июль 2012, 10:26
Просто подшипники в передней ступице помирают, узнавал ор-18т не ор-10т или это только у нас?Ваши барыги ломят цены :o В Москве: Моторкрафтовая ступица в сборе - 10 тыр, неоригинал - от 2700. Месяц назад себе ставил Concord (Китай) за 3400. Пока нормально.
Отправлено: Сергей Клим от 27 Июль 2012, 10:35
ConcordРазве не Европа? :-[
Отправлено: МиХ от 27 Июль 2012, 10:43
Разве не Европа? :-[Не. Не Европа. Сам покупал - сам на коробке читал. :)
Отправлено: Gene51 от 27 Июль 2012, 10:52
Правда на Э-3, купил китай, через пол года он накрылся. Купил у Армена оригинал, в районе десятки и забыл проблему. Ну а выбирает для себя каждый сам. :)
Отправлено: Chicha66 от 27 Июль 2012, 11:00
Не. Не Европа. Сам покупал - сам на коробке читал. :)Гы... Ну эт... Сам знаешь как бывает... На заборе вон слово неприличное написано было, бабушка потрогала, а там доски, занозу загнала... Обманывают пожилых людей... :D Так и на коробке написать можно всё чё угодно...
Отправлено: МиХ от 27 Июль 2012, 12:02
Отправлено: Chicha66 от 27 Июль 2012, 12:12
Chicha66, Хочешь сказать, что Китайское тоже стали подделывать? :oКонечно! Сами китайцы и подделывают,когда больше нечего! :D
Отправлено: ammiak от 27 Июль 2012, 17:06
Ваши барыги ломят цены :o В Москве: Моторкрафтовая ступица в сборе - 10 тыр, неоригинал - от 2700. Месяц назад себе ставил Concord (Китай) за 3400. Пока нормально.
у меня вопрос к уважаемому докладчику - почему большинство брендов, продающихся здесь, не продаются больше нигде в мире, особенно это касается запчастей для американских автомобилей в США? ;)
мой вариант ответа - в США не знают, где находится Китай :D
Ваш вариант ответа - ?
Отправлено: МиХ от 27 Июль 2012, 19:10
мой вариант ответа - в США не знают, где находится Китай
Ваш вариант ответа - ?- это "ихние" трудности, и я- не в "ихней" шкуре. У меня есть альтернатива *2up*
- при ежемесячном денежном довольствии в 39 т.р. на 3-членов семьи, я не буду покупать себе именитый бренд при нормальном качестве изделия конкурента за меньшие деньги :)
Отправлено: Scorpovod_34 от 27 Июль 2012, 22:09
РЕМОНТИРУЙ СВОЮ МАШИНУ КАК ХОЧЕШЬ .Следи за Caps Lock ;) *pir*
Отправлено: Scorpovod_34 от 27 Июль 2012, 22:34
ПАША . Ачто не так?Мы здесь о ремонте общаемся ;) А не флудим и не орем о помощью Caps Lock .
Отправлено: ammiak от 27 Июль 2012, 22:50
Не умею рассыпаться в реверансах, но если в данном случае доклаччиком являюсь я, то отвечузадуматься на эту тему полезно, позволит сэкономить деньги при дальнейшем ремонте - там умеют считать деньги лучше нашего - поверь :D а вот с качеством вопрос - за счет чего то же достигается экономия денег? ;) так что месяц пробега - не показатель ресурса для такого узла, как ступица ^-^
- это "ихние" трудности, и я- не в "ихней" шкуре. У меня есть альтернатива *2up*
- при ежемесячном денежном довольствии в 39 т.р. на 3-членов семьи, я не буду покупать себе именитый бренд при нормальном качестве изделия конкурента за меньшие деньги :)
Отправлено: qwestmen от 28 Июль 2012, 07:24
Мы здесь о ремонте общаемся ;) А не флудим и не орем о помощью Caps Lock .*fp* ух какие мы злые, я сколько пытаюсь здесь что то понять но о ремонте здесь явно не слово!!!!
Отправлено: Scorpovod_34 от 06 Август 2012, 16:52
(http://i47.tinypic.com/21e1f6u.jpg)
Пришли тяги на стабилизатор и резинки на него.
(http://i49.tinypic.com/15bxok.jpg)
(http://i47.tinypic.com/2dw9etg.jpg)
(http://i49.tinypic.com/rr79xs.jpg)
Отправлено: SOLEX от 07 Август 2012, 10:38
Отправлено: alekckas от 07 Август 2012, 11:17
оооооо синие втулки-это огонь!!славятся своей "долговечностью"! :Dа стойки-то стойки...Вы меня извините конечно, но к чему столько яда и сарказма в Ваших словах? Может стоит притормозить и подумать над своим стилем общения? Ничего личного, просто сколько не натыкаюсь на Ваши сообщения, сплошной негатив только видится:( Если неправ, то извините ::) А еще лучше, приезжайте в Дубну, чтоб в будущем на ТЫ можно было переходить.
Отправлено: Gene51 от 07 Август 2012, 11:22
А еще лучше, приезжайте в Дубну, чтоб в будущем на ТЫ можно было переходить.*2up*
Отправлено: Scorpovod_34 от 07 Август 2012, 11:23
оооооо синие втулки-это огонь!!славятся своей "долговечностью"! :Dа стойки-то стойки...Это новое будет намного лучше старого ;)
Отправлено: alekckas от 07 Август 2012, 11:25
Отправлено: SOLEX от 07 Август 2012, 11:32
Вы меня извините конечно, но к чему столько яда и сарказма в Ваших словах? Может стоит притормозить и подумать над своим стилем общения? Ничего личного, просто сколько не натыкаюсь на Ваши сообщения, сплошной негатив только видится:( Если неправ, то извините ::)извиняю.просто это ваша фантазия! ;)
А еще лучше, приезжайте в Дубну, чтоб в будущем на ТЫ можно было переходить.лучше уж вы к нам! :D
Это новое будет намного лучше старого ;)ну это уж по любому!
Отправлено: Chicha66 от 07 Август 2012, 11:34
лучше уж вы к нам!Во блин вы далеко живёте! :D Соберитесь наконец, испейте по чарке колдовства и переходите наконец уже на ТЫ. :D *gimme5*
Отправлено: alekckas от 07 Август 2012, 11:35
извиняю.просто это ваша фантазия! ;)
Ну тогда просто замечательно :)
лучше уж вы к нам! :D
А я в общем то вот это имел ввиду ;)
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,9618.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,9618.0.html)
Отправлено: alekckas от 07 Август 2012, 11:36
Отправлено: Chicha66 от 07 Август 2012, 11:38
Chicha66, Так самая ближайшая точка сбора в Дубне и есть ;)*pozor* Я и забыл, что вы к Дубне готовитесь... :D
Отправлено: SOLEX от 07 Август 2012, 11:42
Отправлено: alekckas от 07 Август 2012, 11:58
спасибо за приглашение,но не смогу.уже договорился ехать с семейством на дачу. :(Искренне жаль :( Тогда хотя бы на ДР клуба планируй ;)
Отправлено: SOLEX от 07 Август 2012, 12:00
Искренне жаль :( Тогда хотя бы на ДР клуба планируй ;)А когда?
Отправлено: Scorpovod_34 от 07 Август 2012, 12:02
*offtop* *offtop* *offtop*
*hool* *hool* *hool*
Отправлено: alekckas от 07 Август 2012, 12:02
А когда?
Вот ссылка на тему ;)
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,9627.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,9627.0.html)
После Дубны Денис повесит окончательный вариант :)
Scorpovod_34 Умолкаю ::)
Отправлено: qwestmen от 09 Август 2012, 06:54
Смотрел твой фото отчет по разборке коробки :D как думаешь назад соберешь?
Отправлено: Scorpovod_34 от 09 Август 2012, 09:54
Смотрел твой фото отчет по разборке коробки :D как думаешь назад соберешь?
Да запросто! 8) ;)
Отправлено: SOLEX от 09 Август 2012, 10:10
Отправлено: Scorpovod_34 от 09 Август 2012, 10:15
я что то видимо пропустил.а где отчёт именно по разборке коробки?интересно же!! ;)Снятие АКПП на Э2 ;)
Отправлено: SOLEX от 09 Август 2012, 11:21
Отправлено: Scorpovod_34 от 09 Август 2012, 11:23
ааааа ну это я видел.я думал уже коробас разобрали!!! :DТак я его и разобрал ;)
Отправлено: SOLEX от 09 Август 2012, 12:04
Отправлено: Chicha66 от 09 Август 2012, 12:10
Так я его и разобрал ;)Точнее раскидал по району.... :D :D :D
что то тогда я ничего не понял. ::)фотки со съёмом видел,а фотки с разбора коробаса нет!!!либо я таджик,либо одно из двух! :DТам на последних страницах куча фоток. ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 09 Август 2012, 15:02
Точнее раскидал по району.... :D :D :DТам на последних страницах куча фоток. ;)Не раскидал! А сложил теперь все в багажнике :P
Щас еще фотки скину :)
Отправлено: Shaman19 от 09 Август 2012, 15:53
Отправлено: Scorpovod_34 от 09 Август 2012, 16:40
(http://i45.tinypic.com/2a91euo.jpg)
Отправлено: SOLEX от 09 Август 2012, 16:44
Отправлено: Scorpovod_34 от 09 Август 2012, 16:45
Scorpovod_34, И чего в коробке по факту поломалося??
Привет! Читай. http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,9643.15.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,9643.15.html)
Отправлено: Chicha66 от 09 Август 2012, 17:46
Отправлено: Scorpovod_34 от 09 Август 2012, 18:15
Ага... А когда я говорил, что если мех коробка крякнет - то хоть караул кричи, меня палками забросали.... *komm* Вот уже главный поставщик деталюг весь форум разрывает в поисках вожделенных синхронов с шестерёнками... ;):D :D :D :D
Отправлено: Gene51 от 09 Август 2012, 18:38
Вот уже главный поставщик деталюг весь форум разрывает в поисках вожделенных синхронов с шестерёнками..Найти то можно, только стоят они *pozor*
Отправлено: Romann от 09 Август 2012, 19:15
Найти то можно, только стоят они *pozor*Да железки и на автомат тоже плакать заставят .Просто Владу хочется подешевше вот и не торопится .А железок на ебее этих полно .
Отправлено: Scorpovod_34 от 09 Август 2012, 19:16
Да железки и на автомат тоже плакать заставят .Просто Владу хочется подешевше вот и не торопится .А железок на ебее этих полно .Что то и у меня руки опускаются и плакать хочется :( :'( *pozor*
:D
Отправлено: Gene51 от 09 Август 2012, 19:18
Отправлено: Scorpovod_34 от 09 Август 2012, 19:23
Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус.(С) :D:D :D :D
Отправлено: Chicha66 от 09 Август 2012, 19:30
Что то и у меня руки опускаются и плакать хочется :( :'( *pozor*Не сцы! Не так страшен чёрт, как его малюют. ;)
:D
Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус.(С) :DАга... Любовь - это мучение, сказала обезьяна, целуя ёжика.... :D
Отправлено: Shaman19 от 10 Август 2012, 04:16
Да железки и на автомат тоже плакать заставят .Просто Владу хочется подешевше вот и не торопится .А железок на ебее этих полно .привет, цена нормальная 1980р, а вот доставка 4400р и ждать до 5 недель :'(
Отправлено: Shaman19 от 10 Август 2012, 04:21
Отправлено: Shaman19 от 10 Август 2012, 04:34
Отправлено: Romann от 10 Август 2012, 10:15
Отправлено: Chicha66 от 10 Август 2012, 13:23
если я куплю такую коробку и поменяю заднию часть от своей коробки,что бы было 4х4,можно так?У тебя недопривод штоль? А управление 4х4 откуда брать будешь. Мост менять надо передний. Вобщем колхоза там много.
Отправлено: Shaman19 от 10 Август 2012, 14:48
Отправлено: Scorpovod_34 от 10 Август 2012, 17:04
оооооо синие втулки-это огонь!!славятся своей "долговечностью"! :Dа стойки-то стойки...Обоснуй :-\ По твоему они плохие??? :-\
И чем стойки не понравились?
Отправлено: Romann от 10 Август 2012, 17:20
У тебя недопривод штоль? А управление 4х4 откуда брать будешь. Мост менять надо передний. Вобщем колхоза там много.Да там делов-то только хвостовик коробки поменять .Эта коробка на фото от недопривода.
Отправлено: altmirage от 10 Август 2012, 17:22
Обоснуй :-\ По твоему они плохие??? :-\Привет. Не обращай внимания. Это у Солекса стиль общения такой. Типо у вас у всех всё отстойно, а я самый лучший :)
И чем стойки не понравились?
Отправлено: Shaman19 от 10 Август 2012, 17:23
Да там делов-то только хвостовик коробки поменять .Эта коробка на фото от недопривода.я и говорю от своей поставлю хвост. цена с Америки с доставкой 21000р до дома,2 недели
Отправлено: Scorpovod_34 от 10 Август 2012, 17:26
Привет. Не обращай внимания. Это у Солекса стиль общения такой. Типо у вас у всех всё отстойно, а я самый лучший :)Аааа..... :-\ Не,я конечно заметил это,но все же хочется услышать ответ от него?
Я лично ничего плохого в них не заметил. Да и теперь чувствуется,что передок намного жестче стал.
Отправлено: Romann от 10 Август 2012, 17:36
Аааа..... :-\ Не,я конечно заметил это,но все же хочется услышать ответ от него?У меня такие ломались .Но мож просто от старости .Щас баргузиновские стоят и я про них забыл ,хотя повидали они много да и резинки должны копейки стоить.
Я лично ничего плохого в них не заметил. Да и теперь чувствуется,что передок намного жестче стал.
Отправлено: Chicha66 от 10 Август 2012, 17:37
Да там делов-то только хвостовик коробки поменять .Эта коробка на фото от недопривода.Подожди. Если тупо баш на баш, то да. А если недопривод переделывать в ПП, то проще машину поменять ;)
У меня такие ломались .Но мож просто от старости .Щас баргузиновские стоят и я про них забыл ,хотя повидали они много да и резинки должны копейки стоить.А ещё лучше не с багузина, а с валдая. ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 10 Август 2012, 17:40
Подожди. Если тупо баш на баш, то да. А если недопривод переделывать в ПП, то проще машину поменять ;) А ещё лучше не с багузина, а с валдая. ;)А я просто родные заказал,комплект сразу. ::)
А старый немного изменю...Про запас лежать будет 8)
Отправлено: Chicha66 от 10 Август 2012, 17:47
А я просто родные заказал,комплект сразу. ::)Ну и правильно. ;)
А старый немного изменю...Про запас лежать будет 8)
Отправлено: Romann от 10 Август 2012, 17:50
Подожди. Если тупо баш на баш, то да. А если недопривод переделывать в ПП, то проще машину поменять ;) А ещё лучше не с багузина, а с валдая. ;)Николаич,ты недопонял.У шамана приводная ,берет он коробас со штатов недоприврдную и меняет на них хвосты местами.
Отправлено: Scorpovod_34 от 10 Август 2012, 17:54
Ну и правильно. ;)Я знаю.... ;) Я вместо прежних пластиковых "резинок" поставлю от соболя или баргузина.И пущай в багажнике просто так катаются... :D
Мне бы еще с соседом поменяться...Он хочет с моего зеленого би-ксенон снять и поставить обычный свет.Я ему в замен лампочки отдам... :)
Отправлено: Shaman19 от 10 Август 2012, 17:56
([url]http://i47.tinypic.com/161gwlz.jpg[/url])
У этой хвост сразу под кардан, а я свой поставлю под раздатку
Отправлено: Chicha66 от 10 Август 2012, 17:57
Мне бы еще с соседом поменяться...Он хочет с моего зеленого би-ксенон снять и поставить обычный свет.Я ему в замен лампочки отдам... :)Хорошо, что ты мне навстречу нигде не попадёшься... *pozor* Ставь... :D :D :D
Николаич,ты недопонял.У шамана приводная ,берет он коробас со штатов недоприврдную и меняет на них хвосты местами.А... Тогда конечно. :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 10 Август 2012, 17:57
Либо где достать старые или новые пневмо-амморты от Экспедишена или Навигатора? :-\
Отправлено: Shaman19 от 10 Август 2012, 17:59
Меня больше интересует,где достать родные пневмо-амморты на Экспа? :-\В америке ::)
Либо где достать старые или новые пневмо-амморты от Экспедишена или Навигатора? :-\
Отправлено: Scorpovod_34 от 10 Август 2012, 18:00
Хорошо, что ты мне навстречу нигде не попадёшься... *pozor* Ставь... :D :D :DА... Тогда конечно. :DНичего ничего..я как нибудь...когда нибудь в Сочи специально загляну... ;) Установлю пар эдак 4-5 птф с ксеноном.... ;)
Я тебя в любой темноте найду ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 10 Август 2012, 18:00
В америке ::)Но ведь можно и б\у отыскать ;) О! Привет! А в Академии ты их не встречал? :-\
Отправлено: Shaman19 от 10 Август 2012, 18:04
Отправлено: altmirage от 10 Август 2012, 18:06
под заказ, посмотри на своих номерНомер известен: Монро 40005 перед, 40006 и 40007 зад. Тоже ищу недорогие
Отправлено: Scorpovod_34 от 10 Август 2012, 18:09
Номер известен: Монро 40005 перед, 40006 и 40007 зад. Тоже ищу недорогиеО! Спасибо А то на моих уже ничего не разглядеть... *pozor*
Отправлено: Chicha66 от 10 Август 2012, 18:12
Ничего ничего..я как нибудь...когда нибудь в Сочи специально загляну... ;) Установлю пар эдак 4-5 птф с ксеноном.... ;)С такой иллюминацией ты в сочи не проедешь. На первом посту поставят на прикол. ;) :D
Я тебя в любой темноте найду ;)
Отправлено: altmirage от 10 Август 2012, 18:12
Отправлено: Scorpovod_34 от 10 Август 2012, 18:13
С такой иллюминацией ты в сочи не проедешь. На первом посту поставят на прикол. ;) :DБлин.... :( Фиг с ним...Тогда пешком с лампами и аккумулятором приду!!!! :D :D :D
Отправлено: altmirage от 10 Август 2012, 18:14
О! Спасибо А то на моих уже ничего не разглядеть... *pozor*Перед есть в емэксе по 4600. Коплю деньги
Отправлено: Scorpovod_34 от 10 Август 2012, 18:16
Перед есть в емэксе по 4600. Коплю деньгиО! Уже лучше.Хоть теперь цену знаю :)
Отправлено: Chicha66 от 10 Август 2012, 18:16
Блин.... :( Фиг с ним...Тогда пешком с лампами и аккумулятором приду!!!! :D :D :DДафай.... Заходы! Пешком ты интереснее будешь.... Чаю меньше выпьешь... :D :D :D
Отправлено: altmirage от 10 Август 2012, 18:17
О! Спасибо А то на моих уже ничего не разглядеть... *pozor*У тебя же вроде все в порядке с пневмой было?
Отправлено: Scorpovod_34 от 10 Август 2012, 18:19
У тебя же вроде все в порядке с пневмой было?По наруже уже сложно что то прочитать... :( А так,рабоьала хорошо. Поднимала на полном приводе перед на 45 мм :)
Отправлено: altmirage от 10 Август 2012, 18:22
Поднимала на полном приводе перед на 45 ммВезет. У меня в диагональ порванные. Соответственно не не работает ни перед ни зад.
Отправлено: altmirage от 10 Август 2012, 18:24
О! Уже лучше.Хоть теперь цену знаю :)Зад сложнее. Под 7 килоруб.
Отправлено: Scorpovod_34 от 10 Август 2012, 18:59
Зад сложнее. Под 7 килоруб.Мда.. сложнее :(
Но все равно спасибо за информацию! *good2*
Отправлено: Shaman19 от 11 Август 2012, 04:34
Монро 400055500р
Отправлено: altmirage от 11 Август 2012, 21:37
5500р
4627
http://www.emex.ru/find?Fs.ChkMargin=False&Fs.Margin=0&sortField=&sortDirection=&dgonumber=&QueryDetail=monroe+40005 (http://www.emex.ru/find?Fs.ChkMargin=False&Fs.Margin=0&sortField=&sortDirection=&dgonumber=&QueryDetail=monroe+40005)
Отправлено: Shaman19 от 11 Август 2012, 21:38
4627
[url]http://www.emex.ru/find?Fs.ChkMargin=False&Fs.Margin=0&sortField=&sortDirection=&dgonumber=&QueryDetail=monroe+40005[/url] ([url]http://www.emex.ru/find?Fs.ChkMargin=False&Fs.Margin=0&sortField=&sortDirection=&dgonumber=&QueryDetail=monroe+40005[/url])
ссылка пуста
Отправлено: Chicha66 от 11 Август 2012, 21:41
ссылка пустаПо ссылке, в поисковике, сотри слово монро и оставь только цифры. ;)
Отправлено: altmirage от 11 Август 2012, 21:49
сотри слово монро и оставь только цифры.+1. Я зарегистрирован там. Упустил этот момент
Отправлено: SOLEX от 13 Август 2012, 08:06
Это у Солекса стиль общения такой. Типо у вас у всех всё отстойно, а я самый лучший :)не надо только свои фантазии выдавать за истину!здесь кто-то может с полной ответственностью заявить,что синие втулки -это супер-втулки??у меня стоял в точности такой же комплект (решил съэкономить,блин :D).2-3 тыщи и во втулках дыры вытерлись с палец,а резинки на стойках просто куда-то исчезли(ну не все конечно! :)! :-[
Отправлено: SOLEX от 13 Август 2012, 08:09
А ещё лучше не с багузина, а с валдая.скажите пожалуйста,в чём отличие? ::)
Отправлено: Шуруп от 13 Август 2012, 08:25
Отправлено: SOLEX от 13 Август 2012, 10:07
Отличие Баргузина от Валдая в их грузоподъёмности-1,0 т и 3,5 т соответственно.это понятно.а конструктивные отличия в чём?
Отправлено: Chicha66 от 13 Август 2012, 13:12
это понятно.а конструктивные отличия в чём?
Да практически никаких. Смысл максимально продлить их срок жизни. На казелях в основном волговские ставят. На валдаи более мощные, соответственно и на наших машинках долше ходить будут. Хотя качество нашего производителя далеко от грани мечтаний.
Кстати волговский отбойник ещё очень удобно использовать как отбойник верхнего рычага, конусный такой с больтиком. Обрезаем кусок конуса, ввинчиваем вместо родного, всё прекрасно.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6604/20264176.2/0_876a3_ccd94a68_L)
Отправлено: SOLEX от 13 Август 2012, 14:15
Кстати волговский отбойник ещё очень удобно использовать как отбойник верхнего рычага, конусный такой с больтиком. Обрезаем кусок конуса, ввинчиваем вместо родного, всё прекрасно.я так делал на втором экспе,только сзади.но ничего не отрезал!
Отправлено: Chicha66 от 13 Август 2012, 14:27
я так делал на втором экспе,только сзади.но ничего не отрезал!Сзади - где? Спереди, как на фотке, не обрезанный не войдёт.
Отправлено: SOLEX от 14 Август 2012, 08:13
Сзади - где?отбойник,тоторый в мост при срабатывании должен упираться!
Отправлено: Chicha66 от 14 Август 2012, 15:45
отбойник,тоторый в мост при срабатывании должен упираться!А... Ну там конечно резать нечего. :D
Отправлено: Февраль от 15 Август 2012, 17:27
Отправлено: Февраль от 15 Август 2012, 17:36
Отправлено: Scorpovod_34 от 15 Август 2012, 17:41
упс, нашел у Паши, 550-1261 :DУ меня многое что есть....Жаль только телефона в машине нету...
Отправлено: Chicha66 от 17 Август 2012, 00:37
Отправлено: altmirage от 17 Август 2012, 03:52
Сальники переднего моста правый и левый. Каталожные номера и ещё лучше если размеры.И с хвостовика если можно тоже.
Отправлено: Shaman19 от 17 Август 2012, 03:55
Народ. Сказать честно, лень искать инфу. Сальники переднего моста правый и левый. Каталожные номера и ещё лучше если размеры. Машина 97ой год, привод трак контрол.Заранее благодарен. :)привет, чиркни сюда region@autozap.ru, они тебе быстро ответят.
Отправлено: Shaman19 от 17 Август 2012, 03:57
Отправлено: Romann от 17 Август 2012, 13:45
Народ. Сказать честно, лень искать инфу. Сальники переднего моста правый и левый. Каталожные номера и ещё лучше если размеры. Машина 97ой год, привод трак контрол.Заранее благодарен. :)
Мне как мвсегда было лень ждать две недели и я один вколхозил http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=18291. (http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=18291.)Второй правда тоже был давно уже вколхожен мною ,но без фото ,так что не считается .
Отправлено: Chicha66 от 18 Август 2012, 00:42
Мне как мвсегда было лень ждать две недели и я один вколхозил [url]http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=18291.[/url] ([url]http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=18291.[/url])Второй правда тоже был давно уже вколхожен мною ,но без фото ,так что не считается .
Спасибо всем. Заказал по номерам в экзисте. Благо что он теперь в 150и метрах от моего скромного жилища. :)
Отправлено: Сергей Клим от 18 Август 2012, 09:14
Спасибо всем. Заказал по номерам в экзисте. Благо что он теперь в 150и метрах от моего скромного жилища.Николаич, проси скидку, процентов 40-50, или скажи что выселишь. :D
Отправлено: Chicha66 от 18 Август 2012, 09:54
Николаич, проси скидку, процентов 40-50, или скажи что выселишь. :DНет уж... Пускай лучше тут сидят, чем на х склад через весь город пилить. :D Скидка экономией времени и керосина получается гораздо больше. :D
Отправлено: Февраль от 18 Август 2012, 21:20
Отправлено: Chicha66 от 18 Август 2012, 22:07
я вот тут нашел ковры,Сайт вроде японский. Не под экспов с рулём в бардачке делают? :)
Отправлено: Февраль от 20 Август 2012, 14:26
Сайт вроде японский. Не под экспов с рулём в бардачке делают? :)
судя по картинкам вроде нет.
Отправлено: Сергей Клим от 28 Август 2012, 17:33
Отправлено: Gene51 от 28 Август 2012, 17:37
А размер стоковый, или точить?
Отправлено: ammiak от 28 Август 2012, 17:40
Сергей Клим,если не точить, то будет много веселой суматохи ;D
А размер стоковый, или точить?
только даты на фото смущают :-\
Отправлено: Gene51 от 28 Август 2012, 17:46
только даты на фото смущаютБатарейка погибла :-\
Отправлено: Сергей Клим от 28 Август 2012, 19:41
А размер стоковый, или точить?Точить буду обязательно, хотя выработки почти нет.
только даты на фото смущают :-\Дату не переустановил, форматировал флэшку. ::)
Отправлено: Chicha66 от 28 Август 2012, 22:15
Отправлено: Scorpovod_34 от 29 Август 2012, 05:20
Сергей Клим, Эх тёзка... Завёл ты опупею... *pozor* Но задо потом машина развалится, а на моторе ездить будешь... :DА я что, на АКПП ? :D :D :D
Отправлено: SOLEX от 29 Август 2012, 07:28
А я что, на АКПП ? :D :D :Dдумаю врятли.мотор ohv у экспа в тыщу раз надёжней акпп.
Отправлено: Scorpovod_34 от 29 Август 2012, 07:32
думаю врятли.мотор ohv у экспа в тыщу раз надёжней акпп.Не сомневаюсь ;)
Так,планетарку я нашел.А вот где обойму найти,в которой она крутится? И сколько она будет стоить?
Отправлено: Сергей Клим от 29 Август 2012, 08:12
Сергей Клим, Эх тёзка... Завёл ты опупею... *pozor* Но задо потом машина развалится, а на моторе ездить будешь... :DДа это Эксплорик настоял, я бы и не сунулся. :D Интересно, выработки нет, даже ногтём не зацепишься, а между поршнем и стенкой цилиндра зазор, да не маленький. :-[
Не сомневаюсь ;)Паш у ребят на разборке спроси или к Антону обратись, поможет. ;)
Так,планетарку я нашел.А вот где обойму найти,в которой она крутится? И сколько она будет стоить?
Отправлено: Chicha66 от 29 Август 2012, 12:15
Интересно, выработки нет, даже ногтём не зацепишься, а между поршнем и стенкой цилиндра зазор, да не маленький.Ногтем? :o Ну ты извращенец... :D Там пальцем акуратненько водишь, слушаешь неровности. :D А если правильно, то нутримером надо выработку замерять. ;)
Отправлено: Сергей Клим от 29 Август 2012, 15:40
Ногтем? :o Ну ты извращенец... :D Там пальцем акуратненько водишь, слушаешь неровности. :D А если правильно, то нутримером надо выработку замерять. ;)::) Всё равно верхняя кромка (куда доходят кольца) должна ступенькой быть? :-[
Отправлено: Chicha66 от 29 Август 2012, 17:39
::) Всё равно верхняя кромка (куда доходят кольца) должна ступенькой быть? :-[Нет. Ступенька появляется от чего-то типа нагара, а не от выработки. И это там, куда поршень не доходит. А тк сильная выработка на цылиндрах встречается если материал цилиндера сырец.
Отправлено: Сергей Клим от 29 Август 2012, 17:45
Нет. Ступенька появляется от чего-то типа нагара, а не от выработки. И это там, куда поршень не доходит. А тк сильная выработка на цылиндрах встречается если материал цилиндера сырец.На ВАЗ е ремонтировал, ступенька была оочень ощутимая.
Отправлено: Chicha66 от 29 Август 2012, 17:51
На ВАЗ е ремонтировал, ступенька была оочень ощутимая.Дык у нашего прома могут быть только два варианта, точнее три: или цилиндры сырец, или кольца такие-же, или и то и другое. ;)
Отправлено: Сергей Клим от 29 Август 2012, 18:04
Дык у нашего прома могут быть только два варианта, точнее три: или цилиндры сырец, или кольца такие-же, или и то и другое. ;)Понятно. ;)
Отправлено: Romann от 29 Август 2012, 19:30
если не точить, то будет много веселой суматохи ;D
Бывает и без точения нормально ходят . Недавно совсем перебрал тоетовский дрыгун с прогоревшим поршнем ,так просто тупо с разбора взял поршень и воткнул ,даже кольца не менял .Ультра лайт ремонт получился :DТ.к у хозяина бабла было только мне за работу отдать .И все уговаривал меня старую прокладку воткнуть *pozor* Вот так родственички посунули клиента ,вроде никому и не пакостил . :-[
Отправлено: Chicha66 от 29 Август 2012, 21:09
Бывает и без точения нормально ходят . Недавно совсем перебрал тоетовский дрыгун с прогоревшим поршнем ,так просто тупо с разбора взял поршень и воткнул ,даже кольца не менял .Ультра лайт ремонт получился :DТ.к у хозяина бабла было только мне за работу отдать .И все уговаривал меня старую прокладку воткнуть *pozor* Вот так родственички посунули клиента ,вроде никому и не пакостил . :-[Всякое встречается. Мы тут тоже как-то в девятину мотор капиталили. У хозюка денег только за работу было и на кольца с вкладышами. Цилиндеры красивые такие, овальные. Пришлось кольца подгонять, следующего ремонтного размера укорачивать и ставить. *pozor* Вот хозюк счастлив был, когда машина поехала малой кровью.... :D
Отправлено: smirnoff-555 от 02 Сентябрь 2012, 16:35
Отправлено: Chicha66 от 02 Сентябрь 2012, 16:50
попался в интернете видео ролик по теме (пусть не обслуживание, но эксплуатация точно)Газу побольше давать надо было, чтоб дибилоидов учить, что когда машину ставишь, думать не только о себе надо. >:D
Отправлено: M.P.S. от 02 Сентябрь 2012, 17:01
попался в интернете видео ролик по теме (пусть не обслуживание, но эксплуатация точно)
Наверно куча суфлёров по окрестности стояло :D
Отправлено: МиХ от 02 Сентябрь 2012, 19:35
попался в интернете видео ролик по теме5 баллов! Модный нынче "парковочный ассистент" в положении "ON". Непременно, возьму себе к руководству... *2up*
Отправлено: Leon от 11 Сентябрь 2012, 08:20
в общем на охоте заглушил под наклон вперед машинки двигатель и бензонасос замолчал. Притащил домой на буксире люк пока не стал резать снял бак (помучился со шлангами с перекурами >:D).Померил напругу 6.6вольт при завотке на бензонасос (купил бошь бензонасос но оказалось родной рабочий :-\).Лазил везде по форумам все пишут по разному и вот наткнулся где то,что оказывается под ногами пассажира с права под передней панелью есть КНОПОЧКА аварийного отключения бензонасоса. В общем если насос хапнет воздух (при наклоне, аварии)то он блокируется и включить его можно нажав кнопку. Нажимаю кнопку О ЧУДО насос заработал *resp*
Отправлено: SOLEX от 11 Сентябрь 2012, 08:29
Отправлено: Leon от 11 Сентябрь 2012, 08:40
насколько я знаю,то эта кнопка отключает бензонасос только при ударе.
а если её ребёнок ногами пнет когда на обгон по встречке идешь :o
Отправлено: Безумный Димон от 11 Сентябрь 2012, 09:30
Отправлено: SOLEX от 11 Сентябрь 2012, 09:43
а если её ребёнок ногами пнет когда на обгон по встречке идешь :oя пробовал.получается не с первого раза да и то надо точно попасть.но если задаться целью то можно.если ребёнок снайпер то обгон может не завершиться! :(
Отправлено: SOLEX от 11 Сентябрь 2012, 09:45
возникли проблемы с акпп,не знаю что делать купить контрактную или сделать свою цена вопроса 50т.р. кто что потскажет.за ранее благодарен за ответы)если будут делать толковые люди,то моё личное мнение,лучше ремонт!
Отправлено: Сергей Клим от 12 Сентябрь 2012, 22:02
если будут делать толковые люди,то моё личное мнение,лучше ремонт!Согласен. Откапиталить свою понадёжнее будет. ;)
Отправлено: андрэ от 12 Сентябрь 2012, 22:54
возникли проблемы с акпп,не знаю что делать купить контрактную или сделать свою цена вопроса 50т.р. кто что потскажет.за ранее благодарен за ответы)Ну что могу сказать,на самом деле если на контрактную АКПП дают гарантию,то можно поставить и не париться,мне на Э-1 капиталили,вылезло 70000р.старый остался только корпус,время заняло недели полторы,гарантия 1 год ,или20000км.Брательнику на Э-2 привезли ребилд из Америки цена 55000 р.,гарантия такая же.Так что....Причём хотелось бы быть уверенным в профессионализме мастеров которые берутся чинить АКПП.
Отправлено: Безумный Димон от 14 Сентябрь 2012, 20:14
Отправлено: Scorpovod_34 от 25 Сентябрь 2012, 12:39
А задние внутренние ручки открывания дверей,подойдут с Э1 на Э2 ?? :-\
Отправлено: Chicha66 от 25 Сентябрь 2012, 12:49
И снова Здравствуйте! *resp*Нет. Другие по форме. Хотя приколхозить можно, место крепления такое-же.
А задние внутренние ручки открывания дверей,подойдут с Э1 на Э2 ?? :-\
Отправлено: Scorpovod_34 от 25 Сентябрь 2012, 12:51
Нет. Другие по форме. Хотя приколхозить можно, место крепления такое-же.
Ясно. :) Пасиба ;)
Отправлено: Shaman19 от 25 Сентябрь 2012, 13:19
И снова Здравствуйте! *resp*Внутренние одинаковые, наружные разные и стекло подъемники разные :-X ::)
А задние внутренние ручки открывания дверей,подойдут с Э1 на Э2 ?? :-\
Отправлено: Chicha66 от 25 Сентябрь 2012, 14:41
Внутренние одинаковые, наружные разные и стекло подъемники разные :-X ::)Скорее наоборот. ;) Стеклоподьёмники разные на передней-задней дверях. Одинаковые по модели Э1 и Э2. Наружние ручки одинаковые. Внутренние похожи, но имеют немного другой изгиб самой дёргалки. ;)
Отправлено: SOLEX от 25 Сентябрь 2012, 14:48
Отправлено: Scorpovod_34 от 25 Сентябрь 2012, 14:51
внутренние ручки открывания дверей на 1-м и 2-м эксплорерах одинаковые,что перед что зад.делятся только на левые и правые!Цена 2 задних ручек (левой и правой)на разборе какая будет?
Отправлено: Shaman19 от 25 Сентябрь 2012, 14:53
Наружние ручки одинаковыена 1 пластмасс, на 2 железо
Отправлено: SOLEX от 25 Сентябрь 2012, 14:55
Отправлено: SOLEX от 25 Сентябрь 2012, 14:56
на 1 пластмасс, на 2 железоесть ещё так называемый ресталинг.с 97 года!типа красивые! :D
Отправлено: Shaman19 от 25 Сентябрь 2012, 14:59
Цена 2 задних ручек (левой и правой)на разборе какая будет?F240011 Ручка двери внутренняя левая передняя/задняя DORMAN 77155 465.00 20.00% 372.00
F240010 Ручка двери внутренняя правая передняя/задняя DORMAN 77156 465.00 20.00% 372.00
Отправлено: Scorpovod_34 от 25 Сентябрь 2012, 15:10
F240011 Ручка двери внутренняя левая передняя/задняя DORMAN 77155 465.00 20.00% 372.00Спасибо Владислав! *2up*
F240010 Ручка двери внутренняя правая передняя/задняя DORMAN 77156 465.00 20.00% 372.00
Буду скоро заказывать. ;)
Отправлено: Shaman19 от 25 Сентябрь 2012, 15:15
Спасибо Владислав::)
Отправлено: Безумный Димон от 25 Сентябрь 2012, 15:30
Отправлено: SOLEX от 25 Сентябрь 2012, 15:42
Всем привет .Сталкивался ли кто нить с такой проблемой; в каробке изломался саленоид,но вот цена вопроса 12000р. может он стока стоить или меня в сервисе разводят?рs коробас старого образца саленоид там один .(ну так мне обьяснили)С уважением Димон.какая марка коробки и какой именно соленойд?соленойдов минимум 2!
Отправлено: Безумный Димон от 25 Сентябрь 2012, 17:10
какая марка коробки и какой именно соленойд?соленойдов минимум 2!извиняюсь я незнаю ни названия коробки ни какой соленоид *pozor*,но сервисмен сказал что он один :-[
Отправлено: Shaman19 от 25 Сентябрь 2012, 17:13
Отправлено: ammiak от 25 Сентябрь 2012, 17:56
Спасибо Владислав! *2up*
Буду скоро заказывать. ;)
можешь не торопиться, их все равно нет в наличии :D
Отправлено: Shaman19 от 25 Сентябрь 2012, 18:03
можешь не торопиться, их все равно нет в наличиибудут через 15 дней ;D
Отправлено: Chicha66 от 25 Сентябрь 2012, 20:58
какая марка коробки и какой именно соленойд?соленойдов минимум 2!
извиняюсь я незнаю ни названия коробки ни какой соленоид *pozor*,но сервисмен сказал что он один :-[Минуточку. На коробках 4r55e, 5r55e стоит 6 соленоидов. 2 стоят на A4LD
Отправлено: SOLEX от 26 Сентябрь 2012, 08:22
Минуточку. На коробках 4r55e, 5r55e стоит 6 соленоидов. 2 стоят на A4LDвот и я про что!надо знать марку коробки и какой точно соленойд.тогда можно ответить на вопрос.на сколько я в курсе самый дорогой соленойд на 4r55e, 5r55e стоит около 8-ми.
Отправлено: Chicha66 от 26 Сентябрь 2012, 10:47
на сколько я в курсе самый дорогой соленойд на 4r55e, 5r55e стоит около 8-ми.Там на 95ом году, ставился какой-то хитрый соленоид, если не ошибаюсь сцепления. Стоил как чугунный мост. Но вроде потом его заменили. Эт Автолик точно знает. Остальные не дешёвые, но выше 6-8 не тянут в худших раскладах.
Отправлено: SOLEX от 26 Сентябрь 2012, 11:06
Там на 95ом году, ставился какой-то хитрый соленоид, если не ошибаюсь сцепления. Стоил как чугунный мост. Но вроде потом его заменили. Эт Автолик точно знает. Остальные не дешёвые, но выше 6-8 не тянут в худших раскладах.в любом случае мы будем гадать очень долго.всё упирается в человека,который задал вопрос.пока он не ответит какая коробка и что за соленойд-мы будем сохранять молчание! :D
Отправлено: Chicha66 от 26 Сентябрь 2012, 11:18
в любом случае мы будем гадать очень долго.всё упирается в человека,который задал вопрос.пока он не ответит какая коробка и что за соленойд-мы будем сохранять молчание! :DНу.... Судя по году выпуска автомобиля, который он указал, можно остановиться на двух коробках, если машина не 5и литровая.
Отправлено: Безумный Димон от 27 Сентябрь 2012, 06:32
Ну.... Судя по году выпуска автомобиля, который он указал, можно остановиться на двух коробках, если машина не 5и литровая.нет двигатель 4литра
Отправлено: Безумный Димон от 27 Сентябрь 2012, 06:35
в любом случае мы будем гадать очень долго.всё упирается в человека,который задал вопрос.пока он не ответит какая коробка и что за соленойд-мы будем сохранять молчание! :Dседня доеду до сервиса ,спрошу как называется коробка))
Отправлено: SOLEX от 27 Сентябрь 2012, 08:09
седня доеду до сервиса ,спрошу как называется коробка))и не забудьте узнать какой именно соленойд их 6-ти!
Отправлено: Безумный Димон от 27 Сентябрь 2012, 14:22
и не забудьте узнать какой именно соленойд их 6-ти!коробас 5r55e,соленоид который переключает передачи,седня созвонился со знакомым у него свой магаз поз/ч сказал что это 100% разводка, звоню в сервис мне говорят что ошибочка вышла 2900 он стоит ,в праисе описка ,вот так блин)) :-[ спс ребят всем за ответы ;) в пн поставят буду надеяться что проблема в нем была))
Отправлено: Chicha66 от 27 Сентябрь 2012, 14:57
2900 он стоитЭто похоже на истину. :)
Отправлено: Безумный Димон от 03 Октябрь 2012, 11:37
Отправлено: Scorpovod_34 от 03 Октябрь 2012, 11:40
РЕбят ,подскажите на бензобак кроме родной крышки больше никакая не подходит,может от другой модели какой нить подходит, например от фокуса? Просто ездить подбирать времени нет ,может кто сталкивался с этим.У меня от девятки вроде стоит с замком которая.
Отправлено: Безумный Димон от 03 Октябрь 2012, 11:43
Отправлено: Scorpovod_34 от 03 Октябрь 2012, 17:56
Теперь думаю как его приделать к Форду... :( 12 :o дырок рука пока не поднимается сверлить...
(http://i46.tinypic.com/rm2pl4.jpg)
(http://i47.tinypic.com/4h6slw.jpg)
(http://i49.tinypic.com/24bug5v.jpg)
(http://i48.tinypic.com/vzzcdl.jpg)
(http://i46.tinypic.com/jpy2cx.jpg)
Есть ли какие нибудь предложения,как его прикрепить? :-\
Отправлено: Безумный Димон от 03 Октябрь 2012, 17:59
еперь думаю как его приделать к Форду... 12 дырок рука пока не поднимается сверлитьвсе таки на заклепки
или на хороший двухсторонний скотч)
Отправлено: Scorpovod_34 от 03 Октябрь 2012, 18:05
наверно все таки на заклепки:-\ :-\ :-\
или на хороший двухсторонний скотч)
Была мысля сделать переходники с резьбой,которые приклеиваются к крыше,а к ним прикручивается козырек.Пока в разработке... ::)
Отправлено: SOLEX от 04 Октябрь 2012, 10:32
Отправлено: Scorpovod_34 от 04 Октябрь 2012, 10:56
В общем никакую,просто нравиться мне.Красивее смотрится. ;)
Отправлено: SOLEX от 04 Октябрь 2012, 12:01
Отправлено: Безумный Димон от 08 Октябрь 2012, 16:15
Отправлено: Shaman19 от 11 Октябрь 2012, 06:38
РЕбят ,подскажите плз,какие размеры ремня на генератор и все прочеее ,или может кто нить каталожный номер знает ?А то чет я не могу наити, двигло соч 4л.Спс за ранее!))J080620 Ремень приводной FUWEI 6PK2250 359.60
Отправлено: Scorpovod_34 от 11 Октябрь 2012, 06:53
Куда лезть искать причину? Преды и релюхи целые,без признаков плавления.
:-\ :-\ :-\
Отправлено: Безумный Димон от 11 Октябрь 2012, 07:05
J080620 Ремень приводной FUWEI 6PK2250 359.60Спс огромное!!!!
Отправлено: Shaman19 от 11 Октябрь 2012, 08:37
Перестал гореть верхний стоп сигнал на 5 двери. :(Привет, а лампочки целые
Куда лезть искать причину? Преды и релюхи целые,без признаков плавления.
:-\ :-\ :-\
Отправлено: SOLEX от 11 Октябрь 2012, 10:35
Перестал гореть верхний стоп сигнал на 5 двери. :(сейчас не помню точно какой должен стоять,но если "неоновый"то причин две:блок розжига и сама лампа.как правило блок розжига!
Куда лезть искать причину? Преды и релюхи целые,без признаков плавления.
:-\ :-\ :-\
Отправлено: Shaman19 от 12 Октябрь 2012, 20:04
Ремонт и эксплуатация Ford Explorer U2просто предохранитель проверь
Отправлено: Scorpovod_34 от 12 Октябрь 2012, 20:34
просто предохранитель проверьПро пред-ли уже сказал.Все целы.
сейчас не помню точно какой должен стоять,но если "неоновый"то причин две:блок розжига и сама лампа.как правило блок розжига!А где он находится?
Отправлено: SOLEX от 13 Октябрь 2012, 10:50
А где он находится?в задней двери около лампы.от него идут провода в лампу.
Отправлено: Scorpovod_34 от 13 Октябрь 2012, 12:32
в задней двери около лампы.от него идут провода в лампу.Спасибо. Посмотрю...
Отправлено: altmirage от 31 Октябрь 2012, 17:31
Отправлено: Scorpovod_34 от 31 Октябрь 2012, 17:42
Привет. Я себе восстановил. Один провод от блока розжига к лампе сгнил. Не забудь что там высокое напряжение.У меня пока аккум мертвый ;) :(
Чуть попозже новый куплю.Проверю.
Отправлено: altmirage от 31 Октябрь 2012, 19:44
У меня пока аккум мертвый ;) :(Что-то я эту тему утерял из виду. Ты не вылечил еще своего что-ли? А про стопарь верхний: Если мне не изменяет память, то там обшивку двери снимать надо и накладку которая пластиковая поверх двери стоит.
Чуть попозже новый куплю.Проверю.
Отправлено: Scorpovod_34 от 31 Октябрь 2012, 20:12
Что-то я эту тему утерял из виду. Ты не вылечил еще своего что-ли? А про стопарь верхний: Если мне не изменяет память, то там обшивку двери снимать надо и накладку которая пластиковая поверх двери стоит.
Пока еще нет :( финансы пока не позволяют :(
Да стопарь я уже снимал,но ржи и обрывов нету. :-[
Отправлено: Безумный Димон от 10 Ноябрь 2012, 14:34
Отправлено: Scorpovod_34 от 10 Ноябрь 2012, 14:36
Всем,приве.Сегодня приехав на мойку столкнулся с проблемой,не убирается антенна ,на какую кнопку надо жать и где эта волшебная кнопочка находится? :-[Привет! Она у тебя электрическая или нет?
Если электрическая,то выключи штатную магнитолу и антенна должна опустится.Если нет,то антенна своё отжила.
Отправлено: Безумный Димон от 10 Ноябрь 2012, 14:42
Отправлено: МиХ от 10 Ноябрь 2012, 21:35
Отправлено: Безумный Димон от 11 Ноябрь 2012, 07:49
Безумный Димон, напшикай вэдэшкой в антенну - должна, по крайней мере "руками" заработать.когда на неее надавливаеш она как резиновая маленько сложиться ,отпустиш она обратно выскакивает :-[
Отправлено: МиХ от 11 Ноябрь 2012, 09:36
Отправлено: Scorpovod_34 от 11 Ноябрь 2012, 10:39
Ну тогда надо её демонтировать и смотреть механизм. У меня тоже телескоп антенна. Убирается и вылезает "с руки" :D Иногда при вкл/выкл ДВС и радиоприемника, пытается сама двигаться, т.е. шестеренки привода приводятся в действие, щелкают, стрекочут, но тщетно. Отремонтировать - мне лень. :)Такая же фигня. ;)
Отправлено: GeodE от 16 Ноябрь 2012, 16:46
Где можно побыстрей и подешевле в МСК (желательно СВАО) сделать диагностику и соотв. отремонтировать все это дело? Можно в личку.
Отправлено: altmirage от 16 Ноябрь 2012, 19:19
Ребята, прошу помощи - Э2 96го года, перестал заводится, работает через раз. Точнее один раз из 20ти. Поворачиваю ключ - лампочки горят, ничего не происходит, стартер не крутит. Если заведется, все ок, работает ровно. Что может быть? Судя по всему что то со стартером. Уже нашли покупателя, на след неделе нужно ехать переоформлять, а тут такое дело..Реле стартера смотри. Оно между блоком АБС и аккумом внизу находится.
Где можно побыстрей и подешевле в МСК (желательно СВАО) сделать диагностику и соотв. отремонтировать все это дело? Можно в личку.
Отправлено: Chicha66 от 16 Ноябрь 2012, 20:28
Реле стартера смотри. Оно между блоком АБС и аккумом внизу находится.Ещё хорошенько проверь контакты массы на двигатель и клеммы почисть. Не будет массы - будет так заводиться.
Отправлено: M.P.S. от 17 Ноябрь 2012, 06:46
Отправлено: GeodE от 20 Ноябрь 2012, 11:58
Реле стартера смотри. Оно между блоком АБС и аккумом внизу находится.
В общем отремонтировали мы стартер, теперь он, как нам сказали "в идеале", но проблема оказалась не в нем. Проблема в этом реле:
(http://i47.fastpic.ru/thumb/2012/1120/59/d77ee1e65d12f340195e96592da91959.jpeg) (http://fastpic.ru/view/47/2012/1120/d77ee1e65d12f340195e96592da91959.jpg.html) (http://i47.fastpic.ru/thumb/2012/1120/39/ada4e29e2481f6132797e0f2b1dd9b39.jpeg) (http://fastpic.ru/view/47/2012/1120/ada4e29e2481f6132797e0f2b1dd9b39.jpg.html)
Наверное оно и имелось в виду? Если включить зажигание, замкнуть болт, обведенный красным, на плюс аккума, машина заводится без проблем, а с ключа не хочет.
Собственно вопрос - что это за реле, где его взять, и во сколько обойдется замена? Или может там что самому почистить можно, и обойтись без замены?
Отправлено: coyot от 20 Ноябрь 2012, 15:14
Отправлено: altmirage от 20 Ноябрь 2012, 17:45
Собственно вопрос - что это за реле, где его взять, и во сколько обойдется замена?Цитирую:
"пришло реле стартера которое на крыле Unipoint SNLS164 за 230 рубликов в Екзисте, подошло полностью, только там 4 контакта а не 3 как в нашем, т.е. 2 толстых 2 тонких (контакты крестом). Поэтому четвертый контакт, который тонкий отпилил и заизолировал, все работает "
Отправлено: anics от 22 Ноябрь 2012, 12:08
Реле стартера смотри. Оно между блоком АБС и аккумом внизу находится.Кстати, оно разборное или только менять? Ведь как правило просто подгорают контакты - зачистил и еще на несколько лет его хватит....
Отправлено: Romann от 22 Ноябрь 2012, 14:29
Кстати, оно разборное или только менять? Ведь как правило просто подгорают контакты - зачистил и еще на несколько лет его хватит....Я разбирал . Был удивлен тем ,что внутри . Зеленый ковер . :o
Отправлено: anics от 22 Ноябрь 2012, 16:53
Зеленый ковер?? в смысле медь окисленная? :-[ или кусок зеленого американского ковра из штата Флорида? :D
Отправлено: altmirage от 22 Ноябрь 2012, 17:42
Озадачился восстановить ручник. Нужна фотка рычага, на который одевается трос снаружи, он же раздвигает колодки. А то в ремкомплектах он отсутствует, а восстановить ручник очень хочется.
Отправлено: Chicha66 от 24 Ноябрь 2012, 01:33
Нужна фотка рычага, на который одевается трос снаружи, он же раздвигает колодки.Трос одевается не снаружи, а изнутри. В смысле он входит под опорный диск и уже внутри, где механизм ручника, надевается на рычаг.
Отправлено: altmirage от 24 Ноябрь 2012, 07:03
Трос одевается не снаружи, а изнутри. В смысле он входит под опорный диск и уже внутри, где механизм ручника, надевается на рычаг.:o Только вчера смотрел на другой машине. Тросик снаружи одет на рычаг. А фотки есть, как у тебя заведен?
Отправлено: Chicha66 от 24 Ноябрь 2012, 12:21
:o Только вчера смотрел на другой машине. Тросик снаружи одет на рычаг. А фотки есть, как у тебя заведен?
Тьфу блин. Точно! С усталости попутал с Э1. Там барабанный тормоз и трос ручника внутрь заведён. *pozor* Фотка одна, но ракурс не очень удачный:
(http://img.fotki.yandex.ru/get/4416/20264176.0/2_P2wPDBdJ7lRvEvdRd0lLjtD9Y8Y=_6f31b_2bfe3956_orig)
Отправлено: Scorpovod_34 от 27 Ноябрь 2012, 01:25
Отправлено: Сергей Клим от 27 Ноябрь 2012, 09:12
А ни у кого не завалялся чертежик на колесные проставки на Экспа? :-\ Паш, у новенького спроси, видал какие от Хонды примастрячил? http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,10907.15.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,10907.15.html)
Отправлено: Chicha66 от 27 Ноябрь 2012, 10:15
А ни у кого не завалялся чертежик на колесные проставки на Экспа? :-\
(http://img.fotki.yandex.ru/get/6618/20264176.3/2_uLjrU78+bMbOVYn7+m+8zC3sth4=_8d745_1b261236_orig)
Ток перепроверь, точно-ли это он... ;)
Отправлено: SOLEX от 27 Ноябрь 2012, 11:12
А ни у кого не завалялся чертежик на колесные проставки на Экспа?самое просто-это взять конченый тормозной диск и на токарном станке отрезать лишнее.себе когда то так делал!
Отправлено: Chicha66 от 27 Ноябрь 2012, 14:18
самое просто-это взять конченый тормозной диск и на токарном станке отрезать лишнее.себе когда то так делал!Есть такой способ. На бэхе себе так делал. Но, на сколько я понял, в Пашиных условиях, легче выточить новые, чем старые диски найти. :D
Отправлено: Chicha66 от 27 Ноябрь 2012, 15:47
(http://ford-trucks-club.com/attachments/%D2%FE%ED%E8%ED%E3-off-road-10/1071d1301650962-%CB%E8%F4%F2-ford-explorer-1991-1994-%DD1-prostavka.jpg)
Отправлено: Сергей Клим от 27 Ноябрь 2012, 20:22
Есть такой способ. На бэхе себе так делал. Но, на сколько я понял, в Пашиных условиях, легче выточить новые, чем старые диски найти. :DДа уж, точить то он умеет. ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 27 Ноябрь 2012, 20:53
Да уж, точить то он умеет. ;)Точит токарь,а я фрезеровщик! 8)
Отправлено: Сергей Клим от 27 Ноябрь 2012, 20:56
Точит токарь,а я фрезеровщик! 8)Прошу прощения. Оговорился. :-X
Отправлено: Scorpovod_34 от 27 Ноябрь 2012, 20:59
Прошу прощения. Оговорился. :-XДа ничего страшного! ;)
Поточить и я на наждаке смогу :D :D :D
Отправлено: Сергей Клим от 27 Ноябрь 2012, 21:03
Да ничего страшного! ;)Нет, ну как я мог классного фрезеровщика с каким то там токарем перепутать? *pozor* *pozor* :D
Поточить и я на наждаке смогу :D :D :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 27 Ноябрь 2012, 21:07
*gimme5*
*good2* *good2* *good2*
Отправлено: SOLEX от 28 Ноябрь 2012, 11:12
Точит токарь,а я фрезеровщик! 8)можно даже обобщить...проводит холодную обработку металла!
Отправлено: Chicha66 от 13 Декабрь 2012, 23:07
Верхние передние рычаги MOOG.
Приплыли сегодня из штатов. Визуальный осмотр подсказал возможность замены шаровых!
Консультация у Армэна( у него и заказывал) подтвердила, что:
Такая возможность предусмотрена, но только на рычагах этой фирмы.
Отправлено: anics от 13 Декабрь 2012, 23:26
Значится так. Свежая информация для владельцев Э2.
Верхние передние рычаги MOOG.
Приплыли сегодня из штатов. Визуальный осмотр подсказал возможность замены шаровых!
Консультация у Армэна( у него и заказывал) подтвердила, что:
Такая возможность предусмотрена, но только на рычагах этой фирмы.
ООО *2up*
а в фотках можно? как говорится один раз увидеть...
Отправлено: Chicha66 от 13 Декабрь 2012, 23:40
ООО *2up*Ну... Как в гараж попаду - сфоткаю. А так, обычные верхние рычаги, однокомпонентные, т.е. что левый, что правый из одной детали, но: сайленты сменные и под шаровой стоит стопорное кольцо, как и на шаровой нижнего рычага.
а в фотках можно? как говорится один раз увидеть...
Отправлено: anics от 14 Декабрь 2012, 00:36
сайленты сменные и под шаровой стоит стопорное кольцо, как и на шаровой нижнего рычага.слушай, а как думаешь где брать вкладыши на замену? Я к тому что реально в продаже они попадались кому нибудь или надо будет токорям заказывать?
Отправлено: Scorpovod_34 от 14 Декабрь 2012, 04:42
Значится так. Свежая информация для владельцев Э2.Это хорошо! Ты меня обрадовал ;D :D
Верхние передние рычаги MOOG.
Приплыли сегодня из штатов. Визуальный осмотр подсказал возможность замены шаровых!
Консультация у Армэна( у него и заказывал) подтвердила, что:
Такая возможность предусмотрена, но только на рычагах этой фирмы.
А то свои до кучи поменяю... :-\
Отправлено: Chicha66 от 14 Декабрь 2012, 11:24
слушай, а как думаешь где брать вкладыши на замену? Я к тому что реально в продаже они попадались кому нибудь или надо будет токорям заказывать?Эт ты про какие вкладыши? Двигателя штоль? Одно время на ОХВ очень много деталей было в наличии в Даспартс. Сейчас точно не знаю. А так, всегда заказать можно. ;)
Отправлено: anics от 14 Декабрь 2012, 11:57
Эт ты про какие вкладыши? Двигателя штоль? Одно время на ОХВ очень много деталей было в наличии в Даспартс. Сейчас точно не знаю. А так, всегда заказать можно.та нееее, ты не понял, я про шаровые. Ты ж говоришь конструкция верхнего рычага предполагает разборку узла шаровой опоры. Вот разобрали мы а чего туда пихать то? Там по идее 2 вкладыша копралоктановых, шайба и пружина. Я за эти вкладыши спрашивал. Их реально в каталогах кто нибудь видел? Сайленты MOOG для экспа я сам видел, поэтому про них не спрашиваю.
Отправлено: Chicha66 от 14 Декабрь 2012, 12:30
та нееее, ты не понял, я про шаровые. Ты ж говоришь конструкция верхнего рычага предполагает разборку узла шаровой опоры. Вот разобрали мы а чего туда пихать то? Там по идее 2 вкладыша копралоктановых, шайба и пружина. Я за эти вкладыши спрашивал. Их реально в каталогах кто нибудь видел? Сайленты MOOG для экспа я сам видел, поэтому про них не спрашиваю.Ты не правильно понял. Конструкция этого верхнего рычага предполагает не разборку узла шаровой, а замены её целиком, чего нельзя сделать на рычагах другого производителя ( там шаровая меняется вместе с рычагом). ;)
Отправлено: Безумный Димон от 14 Декабрь 2012, 12:31
Отправлено: anics от 14 Декабрь 2012, 12:35
Конструкция этого верхнего рычага предполагает не разборку узла шаровой, а замены её целиком,А, вот так значит.... Пойду гуглить шаровые MOOG для Э2
в другие машины лью кастролне вижу причин для смены привычек. лейте 5W-30 с фордовским допуском А1, у Кастрола такое есть.
Отправлено: Chicha66 от 14 Декабрь 2012, 12:36
Всем привет,вот решил поменятьмасло в двигателе ,кто какое порекомендует, в основном в другие машины лью кастрол ,спс за ответы)
Почитай вот темку. (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,11072.0.html) Там всё есть. ;) Я себе залил Shell-5W40 синтетика. Производитель рекомендует 5W30.
Отправлено: Chicha66 от 14 Декабрь 2012, 12:38
А, вот так значит.... Пойду гуглить шаровые MOOG для Э2Стукнись к Армэну - он те притащит всё что нужно. ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 14 Декабрь 2012, 12:42
А, вот так значит.... Пойду гуглить шаровые MOOG для Э2Ждем результатов и цен на них
;) :)
Отправлено: anics от 14 Декабрь 2012, 12:43
Стукнись к Армэну - он те притащит всё что нужно.да мне пока рано - только в сентябре подвеску перебрал. Думаю еще годик-другой походит, а там глядишь и MOOG поставлю
Отправлено: Chicha66 от 14 Декабрь 2012, 12:53
Ждем результатов и цен на нихМне сели так:
;) :)
- шаровые нижние пара = $93 =
- рычаги верхние пара = $134 + $145 = правый литой.
Плюс доставка транспортной. Но смотришь на них и чувствуется породистость. ;)
Отправлено: Aleks77 от 11 Январь 2013, 10:15
А я кастрол 10W40 8)
Господа, кому интерессно что можно влить и подобрать масло по авто http://pitstop.ru/ (http://pitstop.ru/)
Отправлено: Безумный Димон от 11 Январь 2013, 16:00
Отправлено: Chicha66 от 11 Январь 2013, 19:26
Отправлено: Сергей Клим от 11 Январь 2013, 20:55
Ждем результатов и цен на них
http://www.autozap.ru/ru/index.php?content=catalog-search>ype=&modelid=7&year=1995&goodname=&uzelid=20&uzelcode=2&uzelname=%CF%EE%E4%E2%E5%F1%EA%E0&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025&recordsperpage=50&orderby=GoodNameRus&availability=0&page=2 (http://www.autozap.ru/ru/index.php?content=catalog-search>ype=&modelid=7&year=1995&goodname=&uzelid=20&uzelcode=2&uzelname=%CF%EE%E4%E2%E5%F1%EA%E0&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025&recordsperpage=50&orderby=GoodNameRus&availability=0&page=2) -20 Владюлиных прОцентов!
Отправлено: Chicha66 от 11 Январь 2013, 21:01
[url]http://www.autozap.ru/ru/index.php?content=catalog-search>ype=&modelid=7&year=1995&goodname=&uzelid=20&uzelcode=2&uzelname=%CF%EE%E4%E2%E5%F1%EA%E0&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025&recordsperpage=50&orderby=GoodNameRus&availability=0&page=2[/url] ([url]http://www.autozap.ru/ru/index.php?content=catalog-search>ype=&modelid=7&year=1995&goodname=&uzelid=20&uzelcode=2&uzelname=%CF%EE%E4%E2%E5%F1%EA%E0&innercode=&manufacturerid=0&originalcode=&checkconstraints=1&permitteduzels=5%2C18%2C23%2C25%2C8%2C9%2C10%2C26%2C27%2C28%2C1025&recordsperpage=50&orderby=GoodNameRus&availability=0&page=2[/url]) -20 Владюлиных прОцентов!
Серёг. Нету там верхних рычагов (не разборных) и нижних шаровых фирмы MOOG. ;) Ценник я выше обзначил. Всё стоит уже на месте. Претензий нет. Надо на развал скататься.
Отправлено: Сергей Клим от 11 Январь 2013, 21:04
Серёг. Нету там верхних рычагов (не разборных) и нижних шаровых фирмы MOOG. ;) Ценник я выше обзначил. Всё стоит уже на месте. Претензий нет. Надо на развал скататься.Да, MOOG нет. ::) Проглядел.
Отправлено: Безумный Димон от 11 Январь 2013, 22:06
Безумный Димон, Чек горит? Диагностику делал? Давление в рампе мерил?Привет Сергей ,нет пока диагностику не делал,чек тока оранжевый горит который, но он горит из за раздатки ,а диагностика покажет проблему ?Давление в рампе это где? *pozor*
Отправлено: Chicha66 от 11 Январь 2013, 23:24
но он горит из за раздатки ,а диагностика покажет проблему ?Привет. Уверен, что только из-за раздатки? Сначала считай ошибки, потом уже решать что дальше.
Давление в рампе это где?Это в топливной рампе на двигателе. Увидишь там такой отросток типа колёсного, мерить можно подходящим колёсным манометром. Сначала на холостых, потом на повышеных. По результату судить о причинах проблемы.
Отправлено: Безумный Димон от 13 Январь 2013, 14:22
Привет. Уверен, что только из-за раздатки? Сначала считай ошибки, потом уже решать что дальше. Это в топливной рампе на двигателе. Увидишь там такой отросток типа колёсного, мерить можно подходящим колёсным манометром. Сначала на холостых, потом на повышеных. По результату судить о причинах проблемы.понял спс ,попробую.
Отправлено: vertolet911 от 20 Январь 2013, 18:25
Отправлено: Romann от 20 Январь 2013, 19:14
У меня как раз и есть с awd приводом fe2 . при спокойной езде за 12 по городу не вылажу.
Это однозначно Нобелевская премия в кармане .Даже 10000 инженеров в Детройте не смогли добиться таких впечатляющих результатов экономии топлива .
Отправлено: Македонский от 20 Январь 2013, 23:59
Надеюсь, Бродяга не обидется ...Опять всё напутали,AutoWD на Эксплорере после 2-го поколения,автоматически подключается полный привод или в положении переключателя 4*4 Part-time.а вот на Меркури стоит постоянный полный привод так называемый Full-time. ;)
раздатка AWD держит постоянно подключенным передний мост (FullTime) в отличии от обычных, на которых передок подключается по необходимости. На Экспах раздатка AWD - редкость, если не ошибаюсь, штатно устанавливается на Mercury Mountainer (братец Экспа)
Отправлено: Македонский от 21 Январь 2013, 00:00
Бродяга не обидется, плюс к тому, что написано там есть таки диффенциал межосевой, но он не блокируемый.Не совсем так,он блокируется вискомуфтой.
Отправлено: Бродяга от 21 Январь 2013, 07:51
Отправлено: Romann от 21 Январь 2013, 14:05
Македонский, AWD это как раз и есть фулл тайм, там стоит полноценный дифф и именно такой и стоит на Меркури, там где подключается через муфту это парт тайм.Этож где такое вычитал?.надо матчасть учить .Фул и АВД совсем разные вещи . АВД -это вообще-то недоделанный парт-тайм .Очень яркий пример -это 249ОД у гранда .Если хорошо на ней побуксовать ,то повернуть бывает очень трудно.Как на парте .У Форда такой жесткости нету .
Отправлено: Македонский от 21 Январь 2013, 14:17
Македонский, AWD это как раз и есть фулл тайм, там стоит полноценный дифф и именно такой и стоит на Меркури, там где подключается через муфту это парт тайм.Вот у меня муфты нет,а тип привода Парт тайм, и как быть?
Отправлено: Македонский от 21 Январь 2013, 14:18
Этож где такое вычитал?.надо матчасть учить .Фул и АВД совсем разные вещи .Абсолютно верно,разные вещи. ;)
Отправлено: Бродяга от 21 Январь 2013, 14:53
Отправлено: ASV от 21 Январь 2013, 16:19
Отправлено: Македонский от 21 Январь 2013, 16:34
Отправлено: Бродяга от 21 Январь 2013, 17:02
Сейчас очень модно ссылаться на Википедию, не поленюсь слазаю.
Залез, вот ссылка: http://ru.wikipedia.org/wiki/Ford_Explorer#.D0.92.D1.82.D0.BE.D1.80.D0.BE.D0.B5_.D0.BF.D0.BE.D0.BA.D0.BE.D0.BB.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0.B5_.281995.E2.80.942001.29 (http://ru.wikipedia.org/wiki/Ford_Explorer#.D0.92.D1.82.D0.BE.D1.80.D0.BE.D0.B5_.D0.BF.D0.BE.D0.BA.D0.BE.D0.BB.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0.B5_.281995.E2.80.942001.29)
Отправлено: Romann от 21 Январь 2013, 17:18
Отправлено: ASV от 21 Январь 2013, 17:47
Точнее не электроникой, а автоматически, без участия водителя.
Отправлено: ASV от 21 Январь 2013, 18:36
Отправлено: дмитрий 62 от 21 Январь 2013, 19:11
Отправлено: sanek502008 от 21 Январь 2013, 20:34
Я ,купив Форда,поставил его на домкраты на все 4 колеса.И стал пробовать.когда машина съедет с домкратов.
Если вывесить по диагонали.то соскакивает с домкратов.но надо резко газануть.Я так думаю.что в сложных условиях этот приём не сработает.
А ЛСД сзади вообще-бутафория!Не съезжает!Разве что опять газануть.
Но в горах.где я бывал,всё таки хоть на прямой и не много,но надо жёсткая блокировка.Что бы по диагонали переехать препятствие.
Ситуация:течёт речужка,но пересыхающая и ширина 1-1.5м,по дну её накатана дорожка по диагонали и получается впадина см70.Я пробовал проехать на Таунусе(клиренс 25см! http://www.drive2.ru/cars/ford/taunus/taunus_tc/sanek502008/journal/288230376152089818/#post (http://www.drive2.ru/cars/ford/taunus/taunus_tc/sanek502008/journal/288230376152089818/#post) ) и не смог.Думаю,вот бы блокировку.хотя бы на один ведущий задний мост.
Пришлось разгружаться полностью и с разгона заезжать.Обратно с горы нормально съехали.
А сколько красивых мест не посмотрели из-за таких недостатков!
Отправлено: дмитрий 62 от 21 Январь 2013, 21:06
и еще http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,3792.msg72118.html#msg72118 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,3792.msg72118.html#msg72118) забыли наверное :D
http://www.manualtransmissionpart.com/mm5/graphics/pdf/bw4411-2012.pdf (http://www.manualtransmissionpart.com/mm5/graphics/pdf/bw4411-2012.pdf) раздатка Э3
http://www.manualtransmissionpart.com/mm5/graphics/pdf/bw4410-2012.pdf (http://www.manualtransmissionpart.com/mm5/graphics/pdf/bw4410-2012.pdf) ,а это Э2
Отправлено: ASV от 21 Январь 2013, 21:46
Очень важно с самого начала определиться с терминологией поскольку для любого четырехколесного транспортного средства AWD(АВД) и 4WD(4ВД) означают в общем одно и то же.Это самое главное. Просто Бродяге надо было написать не " раздатка AWD" , а "раздатка с дифференциалом". Есть общее понятие и его аббревиатура, а разные производители используют ее, как им вздумается. Отсюда вся путанница.
Отправлено: дмитрий 62 от 21 Январь 2013, 22:46
Отправлено: Leon от 22 Январь 2013, 13:40
Если внимательно смотреть на панель сразу всё видно 4wd Auto -значит подключаемый автоматически
AWD - All постоянный
Сам вот думаю сделать без муфты раздатку(повысить надёжность) 4WD (с блокировкой включать с хаба при полной остановкой)-2WD перед или зад(переключать моторчиком тоже при полной остановкой, там три положения Hi-Low-Netral)
Получается 4Hi-2WD Hi перед(в N положении)-2WD Hi зад-2WD Low зад, только встает вопрос LSD мосту нечего не будет от работы без нагрузки когда на передке ездить?
Отправлено: Romann от 22 Январь 2013, 15:13
Отправлено: Leon от 22 Январь 2013, 16:22
Leon, Чет не пойму ,как ты на нейтрали ездить собрался?мотором в раздатке переключать на N(конечно нужно пропаять схемку), фрикционы стопорить(передний кардан вращается всегда при езде :-\)
Отправлено: Romann от 22 Январь 2013, 18:22
мотором в раздатке переключать на N(конечно нужно пропаять схемку), фрикционы стопорить(передний кардан вращается всегда при езде :-\)Если включишь на N,то тебя и тортила обгонит ,так как ты обездвижеся :D В прошлую пятницу разбирал раздатку а нашего клубня Костярика ,так у него был сделан доп. режим 4HI и он на нем довольно часто ездил .Состояние фриков было кошмарное .Это не та раздатка ,на которой можно ездить в принудительном режиме долговременно .
Отправлено: Leon от 22 Январь 2013, 18:32
если закрепить звезду на вале цепь вращаться будет(фрикционные диски не использовать)
хочется сделать: летом трасса 2WDзад-зима 2WDперед-4WDболото :D
Отправлено: Leon от 22 Январь 2013, 18:40
Если включишь на N,то тебя и тортила обгонит ,так как ты обездвижеся :D В прошлую пятницу разбирал раздатку а нашего клубня Костярика ,так у него был сделан доп. режим 4HI и он на нем довольно часто ездил .Состояние фриков было кошмарное .Это не та раздатка ,на которой можно ездить в принудительном режиме долговременно .у меня уже не целая раздатка(половино в коробке) езжу на 2WD(LSD) УАзы делаю по нашей грязи ;)
зимой только мандраж без 4WD
Отправлено: Romann от 22 Январь 2013, 18:40
Я любитель заднеприв. :-XПосмотри сначала на ее внутренности и выкинь эту идею из головы .Фото полно .И создай отдельную тему .
если закрепить звезду на вале цепь вращаться будет(фрикционные диски не использовать)
хочется сделать: летом трасса 2WDзад-зима 2WDперед-4WDболото :D
Отправлено: Leon от 22 Январь 2013, 18:43
Отправлено: Leon от 22 Январь 2013, 18:53
Посмотри сначала на ее внутренности и выкинь эту идею из головы .Фото полно .И создай отдельную тему .меня интересует только
вопрос LSD мосту нечего не будет от работы без нагрузки когда на передке ездить?хотя наверное ничего
Отправлено: ermakvv от 22 Январь 2013, 20:00
Но в горах.Я вот тоже в горы ездил на Ниссан Мистраль, с зади к стати LCD и в принципе едет , весь вопрос в том , на сколько подвеска развешивается. Машинка у меня была заряжена по полной программе, ( силовые бампера, две лебёдки, 35 колёса и т. д). Но после пяти лет эксплуатации само собой возникло желание поставить ЛОКУ, и вовсе не потому что с ней поедет намного лучше, а просто так круче. Вот и сейчас с приобретением ФОРДА есть желание поставить само разблок в задний мост , и сделать бодик сантимов шесть, и арки порезать, и колёса 35 поставить.
Вот только вопрос к знатокам: - А есть ли заниженные пары в мосты?
Отправлено: Leon от 22 Январь 2013, 20:14
у меня 31" и хватает, а 35" где то читал тяжко для раздатки нашей :-\ хотя..
Отправлено: anics от 23 Январь 2013, 00:08
зима 2WDпередИМХО этого она не выдержит, крякнет. Или кардан не сдюжит, он ведь рассчитан как вспомогательный к ведущему заднему мосту.
Но проект интересный, попробуй коль не жалко.
Отправлено: Romann от 23 Январь 2013, 15:05
ИМХО этого она не выдержит, крякнет. Или кардан не сдюжит, он ведь рассчитан как вспомогательный к ведущему заднему мосту.Ну если только кардан задний снять :D
Но проект интересный, попробуй коль не жалко.
Отправлено: Chicha66 от 23 Январь 2013, 16:24
Ну если только кардан задний снять :DРаздатка быстро сдохнет, начиная с цепи и со всеми вытекающими... *pozor*
Отправлено: Leon от 23 Январь 2013, 16:38
Отправлено: ermakvv от 23 Январь 2013, 18:38
так они и так 3.7У меня на Мистрале пары 4,75 стояли, поэтому и на форде надо занижать. С низкими парами и раздатка будет ходить.
Отправлено: Leon от 23 Январь 2013, 19:45
p.s. так чем выше число пары (3.7-4.7)тем легче, на военных 2.7 где то, поэтому мистраль и тянул 35"..
Отправлено: ermakvv от 24 Январь 2013, 18:50
А что мистраль продал, захотелось бюджетный "крузак"? *popcorm*Ну на военных мостах ещё и бортовые редуктора стоят. А Крузака не хотел в принципе. Форд просто " втыкает" . А поскольку нужен автомобиль для экспедиций, то и участь его предрешена. И тяга к постройке берёт своё. ;)
p.s. так чем выше число пары (3.7-4.7)тем легче, на военных 2.7 где то, поэтому мистраль и тянул 35"..
Отправлено: Leon от 24 Январь 2013, 21:22
Я вот тоже случайно завладел.Всегда был фанатом американских фильмов и просто тащусь от звука, динамики,плавности Форда. Чуть не взял Блэйзер но непонравился дизайн, а Провадник вообще радует экономичностью топлива(сравнение с Крузаком), много места(удобно спать даже в втроём на охоте) и многое др.. *car* ;)
Отправлено: ermakvv от 26 Январь 2013, 18:37
Я вот тоже случайно завладел.Я то купил вполне осознано. Сегодня попытался лифтануть , но если с подвеской это получилось, то вот с кузовом засада. Не совсем понял как открутить подушки :-[. Но здесь это не в тему, и всё же где купить ЛОКУ в задний мост. ;)
Отправлено: Romann от 26 Январь 2013, 19:54
Я то купил вполне осознано. Сегодня попытался лифтануть , но если с подвеской это получилось, то вот с кузовом засада. Не совсем понял как открутить подушки :-[. Но здесь это не в тему, и всё же где купить ЛОКУ в задний мост. ;)Это с кузовом получится .А с подвеской нет .
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Январь 2013, 19:56
Я то купил вполне осознано. Сегодня попытался лифтануть , но если с подвеской это получилось, то вот с кузовом засада. Не совсем понял как открутить подушки :-[. Но здесь это не в тему, и всё же где купить ЛОКУ в задний мост. ;)И как подвеску лифтанул? 8)
С лифтом кузова проблем особых нету.
Отправлено: anics от 26 Январь 2013, 19:59
И с лифтом кузова имхо есть таки засады: удлиннение шлейфов проводов, тормозных трубок, рулевой колонки...
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Январь 2013, 19:59
Scorpovod_34 а на аве твой пепелац который в гараже до этого был? неужто выехал?:D *pozor*
Пока нет....Но скоро он таким будет. ;)
Но пока не до него сейчас... *pozor*
Отправлено: Cactus26 от 26 Январь 2013, 21:54
А с подвеской нетДа нет там никаких проблем. В пределах 1" ставиться серьга длиннее и торсионы крутятся. А вот с кузовом может беда получиться. Болты-то на подушках поди не новые.
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Январь 2013, 22:18
Да нет там никаких проблем. В пределах 1" ставиться серьга длиннее и торсионы крутятся. А вот с кузовом может беда получиться. Болты-то на подушках поди не новые.Могу на заводе новые сделать. 8) И закалить. 8)
Кстати готовлю 2 комплекта для боди лифта на 2" дюйма. ;)
Серьги длиннее есть. Болты на торсионы новые сделал (+30 мм) и закалил.
Отправлено: Бродяга от 26 Январь 2013, 22:21
Отправлено: Romann от 26 Январь 2013, 22:22
Да нет там никаких проблем. В пределах 1" ставиться серьга длиннее и торсионы крутятся. А вот с кузовом может беда получиться. Болты-то на подушках поди не новые.Все уже пройдено и изжеванно . Закручивать торсионы для мнимого лифта и получения зубодробительного передка? А ведь наши кузова не отличаются крепостью .Можно конечно зад задрать и стать похожим на львицу готовой к случке .Э-2 не так приспособлен к бездорожью как его старший брат .Вернее никак не приспособлен .Надо только с этим смириться . Можно конечно задрать для понтов и с позором застрять там ,где Нива проедит даже блокировки межосевой не включая .
Отправлено: ermakvv от 27 Январь 2013, 06:35
А вот с кузовом может беда получиться. Болты-то на подушках поди не новые.Похоже так и есть. По подвеске сделал как обычно( серьги , доп. пружины, торсионы). Болты на подушках кузова закисли, если их срезать ,значит менять подушки, а это пока не вариант. Резать арки тоже пока не хочется, тем более с зади особо и не разбежишься. Колёсья сейчас стоят 31" , думаю 33" поставить можно. Цель всего этого увеличение дорожного просвета. Сейчас по заднему мосту 19см, на 33" будет 21,5см, а на УАЗе на колхозах и в стоке 22см. Когда ездил на Мистрале на 35" просвет был 25см, и это в разы увеличивало проходимость. Сейчас цель такая же - увеличение проходимости. И сразу скажу прекрасный проходимец можно сделать из любого внедорожника. Просто я владею Фордом всего неделю и мне не хватает инфы. Мистраля я тоже строил около трёх лет, и как результат прекрасный проходимец. К стати подскажите как вставить фото.
Отправлено: Scorpovod_34 от 27 Январь 2013, 10:31
Отправлено: ermakvv от 27 Январь 2013, 18:04
все легко и простоБлин, не получается не как. Языками не владею. Извиняюсь конечно, но может кто на пальцах покажет как загрузить фотки.
Отправлено: Cactus26 от 27 Январь 2013, 18:09
Отправлено: Cactus26 от 27 Январь 2013, 18:11
Вернее никак не приспособленОт лукавого это все! Я уже писал в другой теме, но повторюсь и тут. Чем Ю2 отличается конструктивно от того же, всеми нахваливаемого 4раннера. Тот же парт-тайм, двигло у нас мощнее (я сравниваю с, наверное, самым распространенным 3-х литровым бензиновым), наличие у Ю2 ЛСД в заднем мосту (хоть скромная, но помощь). Да база у нас немного длиннее, но в некоторых моментах это является плюсом. Там, где я могу проскочить и высунуть морду, чтобы зацепиться, раннеру не хватает длины. А там где сижу я, сидит и он. И наоборот соответсвенно. Просто я очень часто езжу с ним в паре и не вижу у него явных преимуществ. Естественно это касается стока.
Отправлено: ermakvv от 27 Январь 2013, 18:16
Мистраль?Ниссан Мистраль японец, он же Террано 2 европеец, он же Форд Меверик американец. ;)
Отправлено: Cactus26 от 27 Январь 2013, 18:20
Ниссан Мистраль японец, он же Террано 2 европеец, он же Форд Меверик американец. ;)Так Маверик же чистый паркет.
Отправлено: ermakvv от 27 Январь 2013, 18:27
Так Маверик же чистый паркет.я имею виду старые модели, по моему до 97 года.
Отправлено: Romann от 27 Январь 2013, 18:36
Чем Ю2 отличается конструктивно от того же, всеми нахваливаемого 4раннера.
Всем . Как член от пальца .
Отправлено: Scorpovod_34 от 27 Январь 2013, 18:54
я имею виду старые модели, по моему до 97 года.
Они вроде как на раме :-\ :-\ :-\
Перед Эксплорером как раз хотел взять Маверика 94 года. 2.4 бенз ,полная механика...но перед ним проехался на Экспе и как то не до Маверика стало...... ::)
Блин, не получается не как. Языками не владею. Извиняюсь конечно, но может кто на пальцах покажет как загрузить фотки.
Нажимаешь (http://i50.tinypic.com/2sba1de.gif) и ищешь что и от куда вставить фото. ;)
Отправлено: Romann от 27 Январь 2013, 19:04
Так Маверик же чистый паркет.Тотже террано ,только с другой шильдой. И рама много крепче чем у экспа . И раздатка .И мост с ЛСД . Гниют также хорошо .
Отправлено: Scorpovod_34 от 27 Январь 2013, 19:10
Тотже террано ,только с другой шильдой. И рама много крепче чем у экспа . И раздатка .И мост с ЛСД . Гниют также хорошо .Какое бы не было железо...оно сгниет...Всегда! 8)
Отправлено: Cactus26 от 27 Январь 2013, 19:13
Всем . Как член от пальца .
Конкретику в студию. Я привел.
Отправлено: altmirage от 27 Январь 2013, 19:17
Какое бы не было железо...оно сгниет...Всегда! 8)А у меня ничего не гниет. Всё что могло сгнить сгнило. В машина бегает и бегает. Да пороги, да заднее левое крыло, НО ОН ЕЗДИТ!!! Да так, что многим фору даст. Не пожалел ни разу после покупки.
Отправлено: Leon от 27 Январь 2013, 19:22
Отправлено: Scorpovod_34 от 27 Январь 2013, 19:23
А у меня ничего не гниет. Всё что могло сгнить сгнило. В машина бегает и бегает. Да пороги, да заднее левое крыло, НО ОН ЕЗДИТ!!! Да так, что многим фору даст. Не пожалел ни разу после покупки.Я тоже не пожалел ;) *gimme5*
Кузовщину сделал.Фордик обслужен и готов к Эксплорероатации :D Осталось с коробкой разобраться(пока не до нее) И все....Машин готов 8)
Отправлено: Cactus26 от 27 Январь 2013, 19:24
Отправлено: Scorpovod_34 от 27 Январь 2013, 19:26
Всем привет!!! Во тема разворачивается! :D А всё началось с LSD-хочется не буксовать, поэтому и дискуссия по пёрла. ;) Близкая по теме мне как писал выше, хочется сказать Exp хороший аппарат для бездорожья, но вся проблема в водителе и в раздаике, автоматическое подключение не для болот.Сейчас разбираю свой буду химичить с раздаткой как писал выше(идея не выходит из головы) 8)Да у меня тоже много идей ;) Все свободно осуществляемые 8)
Отправлено: Leon от 27 Январь 2013, 19:28
Да у меня тоже много идей ;) Все свободно осуществляемые 8)Мой проект близкий к твоему тоже белый(буду перекрашивать в металлик "белый") ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 27 Январь 2013, 19:31
Мой проект близкий к твоему тоже белый(буду перекрашивать в металлик "белый") ;)
Я пока в просто белый. Что бы не было переделок в гаи. ;)
Отправлено: Leon от 27 Январь 2013, 19:34
Отправлено: Scorpovod_34 от 27 Январь 2013, 19:37
В ГАИ новые правила там только цвета радуги оставили, я даже ксералик золотой в лак купил :DТогда надо попробовать .... :-\
Отправлено: Leon от 27 Январь 2013, 19:42
Отправлено: ermakvv от 27 Январь 2013, 19:42
Нажимаешь и ищешь что и от куда вставить фото.Да это я понял, дальше всё по англицки, фотку нашёл, загрузил, а дальше не получается.
:(
Отправлено: Leon от 27 Январь 2013, 19:44
Да это я понял, дальше всё по англицки, фотку нашёл, загрузил, а дальше не получается.мне предстоит ещё фотки вставлять *pozor*
:(
Отправлено: ermakvv от 27 Январь 2013, 19:46
А всё началось с LSD-хочется не буксовать,И всё же кто нибудь скажет где взять саморазблок, и сколько он стоит.
Отправлено: Scorpovod_34 от 27 Январь 2013, 19:47
Да это я понял, дальше всё по англицки, фотку нашёл, загрузил, а дальше не получается.Загружаешь фото и высвечивается....
:(
Success!
IMG Code for Forums & Message Boards:
Нажимаешь Add to post либо сам вставляешь код ;)
Отправлено: Leon от 27 Январь 2013, 19:49
И всё же кто нибудь скажет где взять саморазблок, и сколько он стоит.В разбор стучись наверное :-\
Отправлено: Romann от 27 Январь 2013, 19:50
Конкретику в студию. Я привел.Просто наездник плохой на рунере попался . Я сам владел Сурфом с 2.7 правда 96г.Так его коробас переживет в говнах штук пять фордовсих .Случаи поломок единичны ,ито большенство из-за потерь жижи .О раздатке и говорить нечего .достаточно взглянуть на них изнутри .На сурфы кстати тоже ЛСД ставятся .А уж сколько выбору блокировок ,так деду форду и не снилось .Двигатель кстати по памяти тоже цепной . И его даже лифтовать не надо .просвет поболее будет чем фордовский . Ну и еще много чего есть в отличиях не в пользу деда Генри .Продал только по причине неудобной посадки .Уж очень легковая .И в богажник трудно попасть .Салон тоже вызывал воспоминания о дремучих короллах . Форд-он ,так ,Город,трасса,трасса и немного бездорожия .Сурф -он полностью наоборот .
Отправлено: Romann от 27 Январь 2013, 19:50
И всё же кто нибудь скажет где взять саморазблок, и сколько он стоит.А у тебя с ЛСД мост?
Отправлено: ermakvv от 27 Январь 2013, 19:51
Отправлено: Cactus26 от 27 Январь 2013, 19:52
http://www.ebay.com/itm/Lock-Right-Locker-Ford-8-8-31-Spline-Axles-88-Newer-PT1821-/160828712549?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AExplorer&hash=item2572236665&vxp=mtr&_uhb=1 (http://www.ebay.com/itm/Lock-Right-Locker-Ford-8-8-31-Spline-Axles-88-Newer-PT1821-/160828712549?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AExplorer&hash=item2572236665&vxp=mtr&_uhb=1)
Отправлено: ermakvv от 27 Январь 2013, 19:54
А у тебя с ЛСД мост?Фууу... Кажется с фоткой получилось. Это мой бывший Мистраль. А на Форде я не знаю, как определить? Но если ЛСД то не работает.
Отправлено: Leon от 27 Январь 2013, 20:00
Фууу... Кажется с фоткой получилось. Это мой бывший Мистраль. А на Форде я не знаю, как определить? Но если ЛСД то не работает.определить как везде зад подвесил одно колесо крутишь второе за ним крутиться значить LSD
Отправлено: Leon от 27 Январь 2013, 20:03
Отправлено: Scorpovod_34 от 27 Январь 2013, 20:04
Чёт нас разгоняют :-XАга 8)
Отправлено: Romann от 27 Январь 2013, 20:05
Фууу... Кажется с фоткой получилось. Это мой бывший Мистраль. А на Форде я не знаю, как определить? Но если ЛСД то не работает.
Если с ЛСД ,то Мост менять придется .Lock Right ставится в обычный диф . Вот почитай ,мож здесь найдешь где взять http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=2294. (http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=2294.)
Отправлено: Chicha66 от 27 Январь 2013, 20:17
Чёт нас разгоняют :-XНе разгоняют, а подчищают за вами. Нафлудили не по теме на кучу страниц в теме блокировок. Информацию решил оставить, по этому прикрепил к этой теме. *pir*
Отправлено: Македонский от 28 Январь 2013, 01:23
([url]http://i50.tinypic.com/mr8rhd.jpg[/url])вот так выглядит.
Бедный двигатель,он со штатной резиной машинку то нетянет,а на такой видимо вообще помер.За Это Терраны и не люблю,движки что дизеля,что крохотный 2.4 бензиновый двигатель очень слабы.
Отправлено: Leon от 28 Январь 2013, 10:10
Бедный двигатель,он со штатной резиной машинку то нетянет,а на такой видимо вообще помер.За Это Терраны и не люблю,движки что дизеля,что крохотный 2.4 бензиновый двигатель очень слабы.Ошибешься дизель 2.7 TD имеет такой же крутящий момент, что OHV 4.0V ^-^
Отправлено: Leon от 28 Январь 2013, 10:22
На бездоре принудиловка.меж осевого дифференциала нет-только на скользкой поверхности ^-^
Отправлено: ermakvv от 28 Январь 2013, 17:29
За Это Терраны и не люблю,движки что дизеля,что крохотный 2.4 бензиновый двигатель очень слабы.Спорить не буду, бензинка 2,4. конечно слабовата, а вот на счёт дизеля вопрос спорный. Если б не правый руль то наверно не стал бы продавать. На 35" тапках в силовом обвесе, со шмурдяком и запасом топлива весил почти три тонны. И на трассе двигался со средней скоростью 120 км в час, (ну если для Вас это показатель). И на бездорожье чувствовал себя прекрасно. Но сейчас я счастливый обладатель ЭКСПА, и постройка его ещё с переди. После недели владения оным пока напрягает раздатка. И если так пойдёт дальше придётся её менять на что нибудь более механическое. А что Вы думаете о раздатках от Чирка? :-[
Отправлено: Македонский от 28 Январь 2013, 21:36
Спорить не буду, бензинка 2,4. конечно слабовата, а вот на счёт дизеля вопрос спорный. Если б не правый руль то наверно не стал бы продавать. На 35" тапках в силовом обвесе, со шмурдяком и запасом топлива весил почти три тонны. И на трассе двигался со средней скоростью 120 км в час, (ну если для Вас это показатель). И на бездорожье чувствовал себя прекрасно. Но сейчас я счастливый обладатель ЭКСПА, и постройка его ещё с переди. После недели владения оным пока напрягает раздатка. И если так пойдёт дальше придётся её менять на что нибудь более механическое. А что Вы думаете о раздатках от Чирка? :-[Я просто ездил на бензинке, был очень разочарован, динамикой даже стоковой машины. Судя по фото колёсные арки резались? По поводу Чирка, скажу следующее,у них и раздатки и коробки не в пример Эксповским. Но установка на Форд скорее всего будет проблематична.Вот переднюю подвеска от того же гранда,у же ставили на Эксп,сам видел.
Отправлено: ermakvv от 31 Январь 2013, 18:40
колёсные арки резались?Резал переднее крыло, и делал бодик.
установка на Форд скорее всего будет проблематичнаОпять же ни кто не пробовал, понятно что раздатку за гамырить сложно, а вот целиком с коробкой , думаю стоит попробовать. Но опять,же можно попробовать и родную раздатку переделать. :-\
Отправлено: Македонский от 01 Февраль 2013, 00:07
Резал переднее крыло, и делал бодик.Опять же ни кто не пробовал, понятно что раздатку за гамырить сложно, а вот целиком с коробкой , думаю стоит попробовать. Но опять,же можно попробовать и родную раздатку переделать. :-\Пробовали...,от уаза коробку ставили. :D
Отправлено: ermakvv от 01 Февраль 2013, 20:18
от уаза коробку ставили.От него не вариант. пока с этой поезжу, посмотрю на сколько хватит.
Отправлено: Chicha66 от 01 Февраль 2013, 22:27
От него не вариант. пока с этой поезжу, посмотрю на сколько хватит.Ешё какой вариант. ;) Поройся по сусекам форума. Много чего найдёшь интересного... ;)
Отправлено: anics от 08 Февраль 2013, 20:11
И еще одна бяка приключилась: сегодня залез под машину просто ради профилактического осмотра, смотрю а у меня наружный пыльник левого шруса в лохмотья изорван, а на внутреннем трещины. Блин, я ведь только в сентябре новые пыльники поставил. От Транзита подошли, даже чуть больше были... Но родные были как из пластика - жесткие, а Транзитовские из мягкой резины. Надо таки родные заказывать... В общем, напомните мне у нас ведь внутренний/наружный пыльники одинаковые? А то в инетах везде только наружные, внутренних чтото не видать.
Отправлено: Chicha66 от 09 Февраль 2013, 18:30
Отправлено: Scorpovod_34 от 09 Февраль 2013, 18:35
Мужики. Такой вопрос. Кто-нить ставил на Э2 в стоке резину 285/75/16 ? Что 275ю ставили безболезненно - знаю, а вот 285/75...Серега Привет!
Я тоже задался этим вопросом,но в моем случае она влезет. ;) 275 у меня была,и было все нормально,но немного задевала за бампер. но это фигня. Думаю 285/75 спокойно влезет,но , диаметр разворота будет меньше. ;)
Отправлено: Romann от 09 Февраль 2013, 18:37
Отправлено: Scorpovod_34 от 09 Февраль 2013, 18:41
Chicha66,Николаич ,у меня 275 \70 \16 на хороших кочках за арки задевала .Торсионы при этом не просевшие .
Привет! Те же самые размеры : Пирелли Скорпио - ничего не задевало 8)
Отправлено: Romann от 09 Февраль 2013, 18:45
Привет! Те же самые размеры : Пирелли Скорпио - ничего не задевало 8)не там скакал :D
Отправлено: Chicha66 от 09 Февраль 2013, 18:49
Chicha66,Николаич ,у меня 275 \70 \16 на хороших кочках за арки задевала .Торсионы при этом не просевшие .Значит про 285/75 можно забыть... :(
Отправлено: Chicha66 от 09 Февраль 2013, 18:52
Отправлено: Scorpovod_34 от 09 Февраль 2013, 18:52
не там скакал :DВсе там ;) И даже больше ;)
Отправлено: Romann от 09 Февраль 2013, 18:54
Отправлено: Scorpovod_34 от 09 Февраль 2013, 18:56
Scorpovod_34, Паш. У тебя была не 70, а эта на 75. Она выше... И шире... :-\
Как раз таки 275/70/Р16
(http://i45.tinypic.com/2h6xfnt.jpg)
И на 75 можно поставить 8) Буду на белом 33 " пробовать поставить. 8)
Отправлено: Chicha66 от 09 Февраль 2013, 19:00
Вот мой на тех колесьяхОпять-же 275/70. Эти и шире и выше. Подойдут-ли. Просто вариант пока взять относительно не дорого подвернулся.
Как раз таки 275/70/Р16
Эти на 75. Боюсь цеплять будут за тяги руревые и ещё за что-нить. Опять-таки в забитом машинами городе, угол поворота терять нельзя.
Отправлено: Romann от 09 Февраль 2013, 19:03
Опять-же 275/70. Эти и шире и выше. Подойдут-ли. Просто вариант пока взять относительно не дорого подвернулся.
Бери .Нагружай мосты . ;)
Отправлено: Chicha66 от 09 Февраль 2013, 19:05
Бери .Нагружай мосты . ;)Чтоб быстрей развалились? :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 09 Февраль 2013, 19:05
Опять-же 275/70. Эти и шире и выше. Подойдут-ли. Просто вариант пока взять относительно не дорого подвернулся.Цеплять будут ,когда до предела ширины резины выкручивать будешь ;)
Эти на 75. Боюсь цеплять будут за тяги руревые и ещё за что-нить. Опять-таки в забитом машинами городе, угол поворота терять нельзя.
Серега ,я бы взял, да и ищу лишь бы повыше и по мягче ;) :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 09 Февраль 2013, 19:06
Бери .Нагружай мосты . ;)А при чем тут Это? :-\
Отправлено: Romann от 09 Февраль 2013, 19:12
А при чем тут Это? :-\вес Павлик .Это как тебе башмаки водолаза одеть :D. Вроде и ходить будешь ,но тяжко и кушать побольше придется . эти колесики уже за 32 дюйма перемахнули . И на них точно устанешь разворачиваться :D
Отправлено: Chicha66 от 09 Февраль 2013, 19:16
вес Павлик .Это как тебе башмаки водолаза одеть :D. Вроде и ходить будешь ,но тяжко и кушать побольше придется . эти колесики уже за 32 дюйма перемахнули . И на них точно устанешь разворачиваться :DЭто точно. У меня сейчас 265/75/16 стоят. Не особо заметно. Хотя поставить 255 и машинке полегче будет.
Отправлено: Scorpovod_34 от 09 Февраль 2013, 19:17
вес Павлик .Это как тебе башмаки водолаза одеть :D. Вроде и ходить будешь ,но тяжко и кушать побольше придется . эти колесики уже за 32 дюйма перемахнули . И на них точно устанешь разворачиваться :DЯ и так постоянно в тяжелых ботинках хожу ;) Что на работе (заводские со стальными носами и пятками),что по городу ( Камелоты и Гриндерсы) + 5 кг спокойно 8)
32 и 33 Эксп выдержит ;) Я на своих не уставал разворачиваться ;)
Тут дело техники и местности 8)
Отправлено: Scorpovod_34 от 09 Февраль 2013, 19:19
Это точно. У меня сейчас 265/75/16 стоят. Не особо заметно. Хотя поставить 255 и машинке полегче будет.Собсно как раз 255/ 65/р16 у меня уже есть,но хочется большего и не дорожной резины.
Отправлено: Shaman19 от 10 Февраль 2013, 18:27
;D ;DВсем привет! ;D ;D
Вот и у меня возникла идея создать тему об эксплуатации вторых Эксплореров.
Про Э1 уже есть,а про Э2 нету! Это не дело. Владельцев Э2 на форуме тоже много,так почему же не поговорить о ремонте и Эксплуатации в отдельной теме.
(http://i49.tinypic.com/2640weo.jpg)
Отправлено: Scorpovod_34 от 10 Февраль 2013, 18:30
([url]http://i49.tinypic.com/2640weo.jpg[/url])
Влад, а это тут при чем? :-\
Отправлено: Сергей Клим от 11 Февраль 2013, 17:34
Собсно как раз 255/ 65/р16 у меня уже есть,но хочется большего и не дорожной резины.Паш, у меня 265 70 16, сморится отлично, но на "мягких" плавных кочках, при раскачке вверх-вниз цепляет собака за подкрылок передний. :-\ Но с твоим лифтом можно и от ЗИЛа воткнуть, цеплять не будет. :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 11 Февраль 2013, 17:48
Отправлено: Македонский от 11 Февраль 2013, 22:47
Отправлено: Scorpovod_34 от 11 Февраль 2013, 22:48
33-е Эксп не выдержит долго. Посмотрите все нормальные джипперы на Экспов передние мосты от Грандов ставят. ;)С чего ты взял,что не выдержат?
Отправлено: Македонский от 11 Февраль 2013, 22:52
С чего ты взял,что не выдержат?Армен выкладывал таблицу максимальных размеров для мостов Эксплореров.32-е с натяжкой можно ещё поставить. Да и это не я взял,а люди которые в этом понимают и не одну собаку на этом съели. ;)
Отправлено: vd66 от 12 Февраль 2013, 18:33
Армен выкладывал таблицу максимальных размеров для мостов Эксплореров.32-е с натяжкой можно ещё поставить. Да и это не я взял,а люди которые в этом понимают и не одну собаку на этом съели.А где эту таблицу посмотреть можно, искал не нашел. Сразу оговорюсь - я Экспа взял для рыбалки и охоты (в крутые какахи лезть не собираюсь, но и по асфальту рассекать не буду). Сейчас на лето буду его готовить, но в пределах разумного. Вот и не знаю какие катки можно закатить в разумных пределах.
Отправлено: Македонский от 12 Февраль 2013, 19:19
А где эту таблицу посмотреть можно, искал не нашел. Сразу оговорюсь - я Экспа взял для рыбалки и охоты (в крутые какахи лезть не собираюсь, но и по асфальту рассекать не буду). Сейчас на лето буду его готовить, но в пределах разумного. Вот и не знаю какие катки можно закатить в разумных пределах.Я уже не помню в какой теме Ammiak её выкладывал, но что запомнил,то и написал. 32-я резина оптимал,33-я думаю на Э1 ещё безболезненно можно ставить,у Э2 слабенькие шрусы не выдержат такие катки. Хотя может есть и усиленные. ;)
Отправлено: vd66 от 12 Февраль 2013, 20:51
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Февраль 2013, 23:21
Какой толк от них?
Будет ли от их отсутствия вред машине? Если оставить только один резонатор.
Отправлено: Македонский от 27 Февраль 2013, 01:12
Стоит ли удалить катализаторы? :-\Удаляй нафиг,если у тебя после каталика лямда не стоит.Я удалил, машинку не узнал,а звук-просто сказка. *2up* И оставил один глушак,правда и тот от Волги. :D А толк от них пока новые, сократить выбросы в окружающие среду со-сн и немного придушить двигатель и звук. :D
Какой толк от них?
Будет ли от их отсутствия вред машине? Если оставить только один резонатор.
Отправлено: Chicha66 от 27 Февраль 2013, 01:15
Стоит ли удалить катализаторы? :-\Будет вред окружающим. Понюхай выхлоп с катом, а потом у машины без него. Сам всё поймешь. ;)
Какой толк от них?
Будет ли от их отсутствия вред машине? Если оставить только один резонатор.
Отправлено: Македонский от 27 Февраль 2013, 01:22
Будет вред окружающим. Понюхай выхлоп с катом, а потом у машины без него. Сам всё поймешь. ;)С катом да,приятнее пахнет...Но я обычно не нюхаю. :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 27 Февраль 2013, 01:37
Удаляй нафиг,если у тебя после каталика лямда не стоит.Я удалил, машинку не узнал,а звук-просто сказка. *2up* И оставил один глушак,правда и тот от Волги. :D А толк от них пока новые, сократить выбросы в окружающие среду со-сн и немного придушить двигатель и звук. :DМакедонский, :-\ не,они стоят перед катами.
Звук - да,а без глушака так вообще :D
Будет вред окружающим. Понюхай выхлоп с катом, а потом у машины без него. Сам всё поймешь. ;):D :D Нюхать выхлоп? :-\ Неее,пускай его нюхают другие.
Сейчас о свежем воздухе можно забыть.... *pozor*
И без меня все задымлено :-[
Отправлено: Македонский от 27 Февраль 2013, 01:39
Македонский, :-\ не,они стоят перед катами.:D :D :D
Звук - да,а без глушака так вообще :D :D :D Нюхать выхлоп? :-\ Неее,пускай его нюхают другие.
Сейчас о свежем воздухе можно забыть.... *pozor*
И без меня все задымлено :-[
Отправлено: Scorpovod_34 от 27 Февраль 2013, 01:40
А то в моем случае только резать трубы... *pozor*
Отправлено: Scorpovod_34 от 27 Февраль 2013, 01:45
:D :D :DНе,ну а что,не так что ли?
Сейчас от новой Лады Кранты вреда больше,чем от старого Форда :D :D :D
Отправлено: Shaman19 от 27 Февраль 2013, 02:44
Не,ну а что,не так что ли?А мне кажется что её срисовали с тоеты плац, уж больно все похоже.
Сейчас от новой Лады Кранты вреда больше,чем от старого Форда :D :D :D
Отправлено: Chicha66 от 27 Февраль 2013, 09:19
С катом да,приятнее пахнет...Но я обычно не нюхаю. :D
Неее,пускай его нюхают другие.Тут вопрос двоякий. Ползёте вы в пробке, окна закрыты, работает кондей или печка с открытым контуром, а впереди пыхтит машинка без ката. Весь аромат у вас в салоне. Точно так-же и ваше амбрэ кто-нить будет проклинать. ;)
Серёга,а штаны( трубы ;) ) при установке коробки обязательно снимать,или можно помучится и так впихнуть?Можно помучиться и так впихнуть. На Э1 я снимал-ставил не снимая штанов :D, а на Э2 снимал кусок левой трубы (он отдельно снимается и лежит прямо под коробкой), но у меня мотор другой, по этому пришлось.
А то в моем случае только резать трубы... *pozor*
Отправлено: Македонский от 27 Февраль 2013, 11:46
Серёга,а штаны( трубы ;) ) при установке коробки обязательно снимать,или можно помучится и так впихнуть?На акпп штаны не мешают,вот с мкпп помучиться надо. ;) В моём случае тоже если что ,резать. ;)
А то в моем случае только резать трубы... *pozor*
Отправлено: Македонский от 27 Февраль 2013, 11:48
Тут вопрос двоякий. Ползёте вы в пробке, окна закрыты, работает кондей или печка с открытым контуром, а впереди пыхтит машинка без ката. Весь аромат у вас в салоне. Точно так-же и ваше амбрэ кто-нить будет проклинать. ;)я поэтому выхлоп на правую сторону вывел,в бок перед задним колесом.
Отправлено: Chicha66 от 27 Февраль 2013, 12:00
я поэтому выхлоп на правую сторону вывел,в бок перед задним колесом.Дык отрезал-бы сразу от коллектора. И катов нет и коробку снимать легче. ;) *kluch* :D
Отправлено: Македонский от 27 Февраль 2013, 12:02
Дык отрезал-бы сразу от коллектора. И катов нет и коробку снимать легче. ;) *kluch* :DИ хлопки пламени в моторном отсеке и дымовуха в салоне. :D
Отправлено: Chicha66 от 27 Февраль 2013, 12:48
И хлопки пламени в моторном отсеке и дымовуха в салоне. :DАга... Сам не хочешь своей вонючкой дышать!... ;) *tap*
Отправлено: Scorpovod_34 от 27 Февраль 2013, 13:47
На акпп штаны не мешают,вот с мкпп помучиться надо. ;) В моём случае тоже если что ,резать. ;)Не,мешают немного.... Минут 30 крутил вертел ее когда снимал.Но упор из трубы помог. :D
Антох,приезжай ко мне ;) У меня болгарка есть ;) Что бы время не терять - обоим отрежу :D :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 27 Февраль 2013, 13:49
Ага... Сам не хочешь своей вонючкой дышать!... ;) *tap*Все таки надо в Сочи приехать.... :-\
Ксеноном улицы освещать и кататься воздух "освежать" :D :D
Отправлено: altmirage от 27 Февраль 2013, 19:16
я поэтому выхлоп на правую сторону вывел,в бок перед задним колесом.На неделе приступаю к этой процедуре. Достал выхлоп сзади, хочу сбоку.
Отправлено: Chicha66 от 28 Февраль 2013, 00:51
кататься воздух "освежать"Хе-хе... Было-б что освежать... *pozor*
Отправлено: Shaman19 от 28 Февраль 2013, 02:44
Отправлено: Scorpovod_34 от 28 Февраль 2013, 04:20
Паха а , ты можешь с нержавейки сделать трубу под фильтр воздуха?:o
Ты про шноркель что ли? Нет,даже не возьмусь.Есть фирмы по изготовлению обвеса из нержавейки.Они и могут сделать тебе все,что захочешь.
Отправлено: Македонский от 28 Февраль 2013, 08:43
Не,мешают немного.... Минут 30 крутил вертел ее когда снимал.Но упор из трубы помог. :DАаа,ну может на Э2 и тяжелее.Тимуровцы первый раз с матом снимали у меня кпп,второй просто острый угол коробки срезали и теперь она легко ставится и снимается,а на Э1 с акпп вообще на ура вылезает. Неее, мне трубы живыми нужны. :D
Антох,приезжай ко мне ;) У меня болгарка есть ;) Что бы время не терять - обоим отрежу :D :D
Отправлено: Македонский от 28 Февраль 2013, 08:44
На неделе приступаю к этой процедуре. Достал выхлоп сзади, хочу сбоку.Это элементарно. ;)
Отправлено: Македонский от 28 Февраль 2013, 08:45
Ага... Сам не хочешь своей вонючкой дышать!... ;) *tap*Серёга,можешь ругаться сколько угодно,но выхлоп у наших бегемотов без каталика всё равно в разы лучше чем у всяких там 9-х,10-х тазов.проверенно. ;)
Отправлено: altmirage от 28 Февраль 2013, 08:58
Это элементарно. ;)Фоток не попадалось? А то определиться не могу куда вывести: под ноги заднему пассажиру или ближе к заднему колесу.
Отправлено: Chicha66 от 28 Февраль 2013, 09:42
Серёга,можешь ругаться сколько угодно,но выхлоп у наших бегемотов без каталика всё равно в разы лучше чем у всяких там 9-х,10-х тазов.проверенно. ;)Да знаю я. Сам частенько возле дымовушки задыхаюсь. :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 28 Февраль 2013, 14:46
1999 Dodge Ram 5.9L V8 exhaust (http://www.youtube.com/watch?v=hl4q8xdqJug#)
Отправлено: Македонский от 01 Март 2013, 00:39
Фоток не попадалось? А то определиться не могу куда вывести: под ноги заднему пассажиру или ближе к заднему колесу.Потеплее будет,тогда полезу под авто с фотиком. А так просто у меня всё вышло. После каталика у меня идёт глушитель от Волги(звук кстати прикольный) а потом труба "Г-образная" и выходит аккурат перед задним колесом. Держится на ленточном хомуте,по моему к раме его крепил.
Отправлено: Македонский от 01 Март 2013, 00:42
Хочу такой же звук выхлопа.... :'(
1999 Dodge Ram 5.9L V8 exhaust ([url]http://www.youtube.com/watch?v=hl4q8xdqJug#[/url])
На наших бегемотах тяжело настроить звук,только если пожертвовать запаской. ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 01 Март 2013, 00:59
На наших бегемотах тяжело настроить звук,только если пожертвовать запаской. ;)Будем пробовать :-\
Один фиг калитку делать.
Отправлено: Македонский от 01 Март 2013, 01:13
Будем пробовать :-\
Один фиг калитку делать.
Друг который занимался настройкой выхлопа,сказал,мол банку надо сзади ставить и настраивать математическим и эксперементальным путём. Поэтому и не просто и недёшево всё это. Вон,Безусому тоже в копеечку звук вышел,зато как он рычит,песня: Так в салоне слышно: не удачный подъем! (http://www.youtube.com/watch?v=KN9y2hlNokc#ws)
покатухи с chevy-clan! (http://www.youtube.com/watch?v=fJDlR0C72jc#ws)
Ну а так всем за бортом:
володарка (http://www.youtube.com/watch?v=C5_wJ1opYAk#ws) как тянут меня из жопы (http://www.youtube.com/watch?v=qYsJTBPHdSk&list=UUrnwakJX62ygIcK6zUbjv6A&index=2#ws)
как выехал я из жопы (http://www.youtube.com/watch?v=ET5Ve-THV7I&list=UUrnwakJX62ygIcK6zUbjv6A&index=3#ws)
Отправлено: altmirage от 01 Март 2013, 05:03
После каталика у меня идёт глушитель от Волги(звук кстати прикольный)У меня родной стоит еще. То ли тоже от волги поставить? Она (сама банка глушителя) я так понимаю что короче волговская. На родном задняя труба выходит уже за передним кронштейном рессоры, чтоб вывести в бок надо буквой Z его делать.
Отправлено: Scorpovod_34 от 01 Март 2013, 08:37
Отправлено: Македонский от 01 Март 2013, 09:48
Антон,а на сине - белом Чирке 5.2 или 4 литра движок?Там расточенный до 5,9 движок 5,2 литра, такой звук не дадут никогда,к сожалению. :'(
Отправлено: Македонский от 01 Март 2013, 09:49
У меня родной стоит еще. То ли тоже от волги поставить? Она (сама банка глушителя) я так понимаю что короче волговская. На родном задняя труба выходит уже за передним кронштейном рессоры, чтоб вывести в бок надо буквой Z его делать.То что труба за рессорой выходит,я помню.От Волги он ставится,практически без проблем,если сварка есть. ;)
Отправлено: altmirage от 01 Март 2013, 12:21
От Волги он ставится,практически без проблем,если сварка есть. ;)Для начала свой помучаю, а там может и волговский поставлю. Что волговская банка короче я правильно понял?
Отправлено: Македонский от 01 Март 2013, 12:29
Для начала свой помучаю, а там может и волговский поставлю. Что волговская банка короче я правильно понял?я бы не сказал что короче, а вот родную трубу к волговской банке приварить придётся и вот уже 3-й год езжу на этом глушаке. ;)
Отправлено: vd66 от 11 Март 2013, 15:52
Отправлено: Chicha66 от 11 Март 2013, 16:20
Ребята, подскажите пжлста мне на 98 г.в. задние фонари от 95-97 г.в. встанут или переделывать нужно будет? Что то поиском не нашел. :-[Не... Не станут. Лучше под свой год закажи.
Отправлено: vd66 от 11 Март 2013, 16:48
Не... Не станут. Лучше под свой год закажи.Блин! А я думал по крепежу одинаковые, 95-97 г.в. проще найти (я левый свой чпокнул, а лето еще накалачу :-\) Тогда придется родной заказывать и защиту какую нибудь колхозить,
Отправлено: Chicha66 от 11 Март 2013, 17:43
Тогда придется родной заказывать и защиту какую нибудь колхозить,Ну... На разборке купи. Да и с защитой колхозить ничего не надо. Бывает готовая. Где-то попадалась тут...
Отправлено: ermakvv от 23 Март 2013, 18:55
Отправлено: Romann от 23 Март 2013, 19:02
Подскажите кто знает: какая понижайка у 4405ой раздатки, и раздатки с механическим включением. :-[Одинаковая . 2,48 . С 4405 в бездорожие серьезное и не суйся . Ставь 1354 .
Отправлено: ermakvv от 23 Март 2013, 19:13
бездорожие серьезное и не суйсяОбоснуй. :(
Отправлено: Romann от 23 Март 2013, 19:33
Обоснуй. :(
Ты когданибудь видел фрикционные диски ? Если да, то представь их голыми без накладок и стремящихся завязаться узелком . Их там шесть пар ,естественно при износе одной КПД передка упадет на..подсчитай сам . Когда износятся все (в самый нехороший момент) ,выпадут шарики и :o.Хотя обычно до этого дело не доходит .Сам не захочешь на стучащей ездить .
Но можно попробовать и 4405 заблокировать жестко .Я думал об этом и хотел сделать в свое время. Потом купил1354 и поставил . Щас правда ее Костярик эксплуатирует .Можешь ему написать ,узнать что да как .Он тебе раскажет как выглядела внутри его 4405 после бездорожия . http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=profile;u=3728 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=profile;u=3728)
Отправлено: Македонский от 23 Март 2013, 19:37
Отправлено: ermakvv от 23 Март 2013, 20:25
Я думал об этомИ я об этом думаю, но у меня есть одно НО. Я ставлю пары 4,56( сейчас стоят 3,55), колёса пока 33". Не думаю что нагрузка на диски будет столь сильной. Но эксплуатация покажет. А раздатку хочу посмотреть с Мазды Бонго, или БТ 50.
Отправлено: Chicha66 от 23 Март 2013, 21:46
Romann, Ром,а нафига в раздатке фрикционы?В моей их нет. :-\Антох. У тебя и не будет. Раздатки разные. Фрики нужны для мягкого подключения передка в режиме "Авто"
Отправлено: Romann от 23 Март 2013, 21:59
А раздатку хочу посмотреть с Мазды Бонго, или БТ 50.Они кажется на другую сторону .
Отправлено: Македонский от 24 Март 2013, 01:25
Антох. У тебя и не будет. Раздатки разные. Фрики нужны для мягкого подключения передка в режиме "Авто"Серёг,спасибо.Понял,т.е. если фрикционы сгорают,то авто остаётся только без режима "Авто" или вообще без передка?
Отправлено: Romann от 24 Март 2013, 04:52
Серёг,спасибо.Понял,т.е. если фрикционы сгорают,то авто остаётся только без режима "Авто" или вообще без передка?Только с задними ногами :'(
Отправлено: ermakvv от 24 Март 2013, 06:08
Они кажется на другую сторону .Ну я ещё не смотрел, пока не до этого. Буду решать проблемы по мере их поступления. Просто прикинул что коль коробка Маздовская, то и раздатка к ней должна быть механическая. :)
Отправлено: Romann от 24 Март 2013, 06:31
Ну я ещё не смотрел, пока не до этого. Буду решать проблемы по мере их поступления. Просто прикинул что коль коробка Маздовская, то и раздатка к ней должна быть механическая. :)Ну и ставь 1354 с механическую. Хочешь с включением моторчиком ,хочешь рычагом .Могу подсказать у кого должна быть .Правда без рычага .Придется колхозить .Родного точно нигде не найдешь .
Отправлено: ermakvv от 24 Март 2013, 06:52
Могу подсказатьПодскажи.
Отправлено: Romann от 24 Март 2013, 07:05
Подскажи.
Вот напиши Олегу - http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=profile;u=8515 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=profile;u=8515) . Может и продаст если заинтересуешь .Он свою родную отремонтировал .
Отправлено: Безумный Димон от 03 Апрель 2013, 23:05
Отправлено: Shaman19 от 04 Апрель 2013, 04:09
всем привет ,ребят подскажите как ремень подтянуть на генератор и на все прочее,прост чет пробовал так и не понял как он натягивается?))Привет, не как, или ремень растянулся или натежителю кранты, так как натежитель сам его натягивает.
Отправлено: Безумный Димон от 04 Апрель 2013, 18:10
Отправлено: ermakvv от 04 Апрель 2013, 18:29
Отправлено: Scorpovod_34 от 04 Апрель 2013, 19:01
Ну вот пары пришли. Начал процесс установки пар и блокировок. За одно решил отреставрировать шаровые и рулевые. Завтра посмотрю, и может сразу перенесу передний мост ниже, перенос нижних рычагов , следующий этап. ;D
Отлично! Ждем результата! *good2*
Отправлено: Scorpovod_34 от 04 Апрель 2013, 19:33
Отрезал от катализаторов начало и конец .
(http://i49.tinypic.com/53uz3q.jpg)
(http://i45.tinypic.com/5xkdjo.jpg)
(http://i46.tinypic.com/2vjepuc.jpg)
И сделал на работе вот что.
Фрезернул их в размер ,что бы с выхода штанов шло конусом на трубу.И сварил вместе.
(http://i46.tinypic.com/dmzmmx.jpg)
(http://i47.tinypic.com/rcmq36.jpg)(http://i47.tinypic.com/24fxjx0.jpg)(http://i50.tinypic.com/2aewg7m.jpg)(http://i48.tinypic.com/scv0k4.jpg)
Отправлено: anics от 04 Апрель 2013, 20:34
Ну вот пары пришли. Начал процесс установки пар и блокировок. За одно решил отреставрировать шаровые и рулевые. Завтра посмотрю, и может сразу перенесу передний мост ниже, перенос нижних рычагов , следующий этап. ;DВадим, не забывай все фоткать и выкладывай, выкладывай...
Отправлено: Македонский от 05 Апрель 2013, 08:35
Отправлено: Scorpovod_34 от 05 Апрель 2013, 08:42
Scorpovod_34, А я взял в руки лом и выбил нафиг всю керамику и пламягаситель и поставил всё обратно. ;)
Да мне как то пофигу ;)
Каждому свое. 8)
Отправлено: ermakvv от 05 Апрель 2013, 19:29
Вадим, не забывай все фоткать и выкладывай, выкладывай...Да блин , че там фотать. Фоток и роликов с заменой главных пар в инете море. А вот результат _ супппееерр. ;D ;D. И так рассказываю : Начал с заднего моста... Блокировку поставил ещё неделю назад, опробовал, работает. Разобрал редуктор, заменил пару, начал собирать, вот тут и получился затык. Поскольку диаметр шестерни нового хвостовика меньше, то и соответственно планитарка толше. Поэтому ось сателлитов не входит, пришлось спилить балгаркой один зуб на планетарке. Начал собирать, отломилась тормозная трубка. Пришлось взять от жигулей и пере вальцевать штуцера. Больше проблем не было. Далее передний мост : Открутил и снял мост без проблем, разобрал, заменил пару, начал вставлять локку. И опять затык, средняя часть которая с пружинками не входит. Но потом допёр, вытащил пружинки, вставил в место них штифты из ответной части, засунул детали по очереди, потом отвёрткой передвинул штифты на место и вставил назад пружинки. В итоге всё получилось. Всё собрал на место, выехал, опробовал, супер. ;D
Правда теперь спидометр врёт на 15% в обратную сторону( раньше ехал по спидометру 100км. а реально 115., сейчас еду 115, а реально 100км) :-\ , но 35" колёса эту проблему компенсируют( сейчас стоят 33") :).
Отправлено: anics от 06 Апрель 2013, 08:53
И так рассказываю : Начал с заднего моста... Блокировку поставил ещё неделю назад, опробовал, работает. Разобрал редуктор, заменил пару, начал собирать, вот тут и получился затык.... и т.д.
Вот если бы все это дополнялось фотками, стрелочками на нужные места, пояснениями то было бы в разы понятней и лучше. Как говорится один раз увидеть. А то получается что все по кругу ходим и на одни и теже грабли наступаем.
Отправлено: Chicha66 от 06 Апрель 2013, 09:21
Вот если бы все это дополнялось фотками, стрелочками на нужные места, пояснениями то было бы в разы понятней и лучше. Как говорится один раз увидеть. А то получается что все по кругу ходим и на одни и теже грабли наступаем.А если-б ещё и выделено было отдельной темой, а не в этой свалке, то вообще было-бы замечательно. ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 06 Апрель 2013, 09:22
Отправлено: Chicha66 от 06 Апрель 2013, 09:52
Это не свалка ::)Паш. Без обид. 162 страницы потерянной информации, перемешанной с трёпом. Выудить чё-нить необходимое практически не реально. ;) :(
Отправлено: ermakvv от 06 Апрель 2013, 18:40
все это дополнялось фотками, стрелочками на нужные места, пояснениями то было бы в разы понятней и лучше.Мужики, честное слово, не до этого ;). Поймите, поскольку занимаюсь ремонтом и постройкой внедорожников, то на свою машину почти нет времени :-[. Поэтому в выходной день и по вечерам , урывками , строю своего "монстра". Завтра с семьёй планирую выехать в лес, опробовать то что получилось, ну и отдохнуть перед очередной рабочей неделей. Постараюсь что нибудь поснимать :-[
Отправлено: Chicha66 от 06 Апрель 2013, 21:26
Отправлено: Oleg_sayan от 09 Апрель 2013, 11:11
Вот напиши ОлегуРаздатку 1354 пока оставлю себе. Будет в запасе на случай поломки 4405.
Отправлено: МиХ от 09 Апрель 2013, 21:29
Паш. Без обид. 162 страницы потерянной информации, перемешанной с трёпом. Выудить чё-нить необходимое практически не реально. ;) :(Да, уж! :-\ Хоть и сам писал здесь, но сейчас тоже вижу "плоды" иррационализма, который мы же сами и допустили*pozor*
Содержание-то 160 страниц темы, в основном наполнено полезными постами, но в итоге - все в куче, которую лично я бы попросту не осилил.
Предлагаю не быть эгоистами, и впредь дельные, технического содержания посты "увековечивать" в соответствующих подразделах профильного раздела. Это ведь как в хорошем сервисе или гараже: каждому ключику - свой кармашек, а гаечки у нас хранятся здесь, каждая в соответствии с калибром, в своей ячейке! ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 09 Апрель 2013, 21:43
Никуда от этого не дется :-[ А так,пускай темка живет.Мне она еще нужна
:D
Отправлено: Chicha66 от 09 Апрель 2013, 21:51
Отправлено: Shaman19 от 11 Апрель 2013, 04:34
Отправлено: Македонский от 11 Апрель 2013, 08:35
Под заказ соберу мех кпп, запчасти все новые. ;)Владик,по чём собираешь? Я так прицениться на будущее. ;)
Отправлено: Shaman19 от 12 Апрель 2013, 02:34
Владик,по чём собираешь? Я так прицениться на будущее. ;)от 45 до 50 :-X
Отправлено: Македонский от 12 Апрель 2013, 16:37
от 45 до 50 :-XНу ты барыга. :D :D :D
Отправлено: Shaman19 от 13 Апрель 2013, 04:28
Ну ты барыга. :D :D :Dновая, не б/у ::)
Отправлено: TAIMAS74 от 15 Апрель 2013, 13:26
Можно ли помыть керхером подкапотное пространство?а то выглядит вот так.
(http://www.picshare.ru/uploads/130415/LG629IE1MX_thumb.jpg) (http://www.picshare.ru/view/1750872/)
(http://www.picshare.ru/uploads/130415/ZFnz73Qjlr_thumb.jpg) (http://www.picshare.ru/view/1750910/)
(http://www.picshare.ru/uploads/130415/5c1ejZaV1d_thumb.jpg) (http://www.picshare.ru/view/1750957/)
хочу помыть, чтобы понять откуда, что течет.
еще где-то видел темку,не могу найти, по расположению агрегатов под капотом. где что находится.
(http://www.picshare.ru/uploads/130415/vl9KTW9ugG_thumb.jpg) (http://www.picshare.ru/view/1751157/)
мануала на русском пока не нашел.
Отправлено: ermakvv от 15 Апрель 2013, 21:59
хочу помытьНу помыть не мешает ни когда, главное что бы потом продули все разъёмы. У меня то же под гидрачём все в мазуте. С него постоянно сапливит да и воет сильно, пожалуй придётся менять.
Отправлено: КальяН от 16 Апрель 2013, 10:55
Отправлено: ermakvv от 15 Май 2013, 18:38
Отправлено: Scorpovod_34 от 15 Май 2013, 20:07
Работает с 40 км/ч :)
Отправлено: Scorpovod_34 от 15 Май 2013, 20:07
Нажимаешь "" • Add image to post"" под тинипиком и вставляешь фото ;)
Отправлено: КальяН от 16 Май 2013, 10:21
Блин. чего опять фотки не заливаются, пишет какую то ошибку.. (413 Request Entity Too Large) :-[Попробуй уменьшить размер картинки :)
Отправлено: ermakvv от 16 Май 2013, 18:06
(http://s22.postimg.org/cu0hhapcd/DSCN0981.jpg) (http://postimg.org/image/cu0hhapcd/)
Отправлено: ermakvv от 16 Май 2013, 18:13
(http://s10.postimg.org/6i2kjmqh1/DSCN0979.jpg) (http://postimg.org/image/6i2kjmqh1/)
(http://s18.postimg.org/o0y9gi1z9/DSCN0988.jpg) (http://postimg.org/image/o0y9gi1z9/)
(http://s18.postimg.org/bhcbk8sjp/DSCN1000.jpg) (http://postimg.org/image/bhcbk8sjp/)
(http://s15.postimg.org/f2tgtngo7/DSCN1022.jpg) (http://postimg.org/image/f2tgtngo7/)
(http://s21.postimg.org/jexmtvhs3/DSCN1004.jpg) (http://postimg.org/image/jexmtvhs3/)
Немного фоток с поездки на майских праздников.
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Май 2013, 18:14
([url]http://s22.postimg.org/cu0hhapcd/DSCN0981.jpg[/url]) ([url]http://postimg.org/image/cu0hhapcd/[/url])
Супер! *2up* *2up* *2up*
Шноркель от чего подобрал?
Отправлено: Dim от 16 Май 2013, 18:14
отмечусь в этой теме.
Можно ли помыть керхером подкапотное пространство?а то выглядит вот так.
([url]http://www.picshare.ru/uploads/130415/LG629IE1MX_thumb.jpg[/url]) ([url]http://www.picshare.ru/view/1750872/[/url])
([url]http://www.picshare.ru/uploads/130415/ZFnz73Qjlr_thumb.jpg[/url]) ([url]http://www.picshare.ru/view/1750910/[/url])
([url]http://www.picshare.ru/uploads/130415/5c1ejZaV1d_thumb.jpg[/url]) ([url]http://www.picshare.ru/view/1750957/[/url])
хочу помыть, чтобы понять откуда, что течет.
еще где-то видел темку,не могу найти, по расположению агрегатов под капотом. где что находится.
([url]http://www.picshare.ru/uploads/130415/vl9KTW9ugG_thumb.jpg[/url]) ([url]http://www.picshare.ru/view/1751157/[/url])
мануала на русском пока не нашел.
Я мыл пожарной пеной хорошая штука, а потом керхером смыл и усё :)
Отправлено: ermakvv от 16 Май 2013, 18:21
(http://s22.postimg.org/x25hk1v4d/DSC_1052.jpg) (http://postimg.org/image/x25hk1v4d/)
Отправлено: ermakvv от 16 Май 2013, 18:23
Шноркель от чего подобрал?Не поверите. Порылся в гараже, нашёл шноркель от Патрика, и он,зараза, встал лучше чем на сам Патрик.
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Май 2013, 18:26
Не поверите. Порылся в гараже, нашёл шноркель от Патрика, и он,зараза, встал лучше чем на сам Патрик.Ну уже отлично. :)
Красивые фото! *good2*
Отправлено: ermakvv от 16 Май 2013, 18:32
Отправлено: Scorpovod_34 от 16 Май 2013, 18:35
Осталось передний силовик сваять. А дальше самое сложное, - лифт подвески на 4". Пока не могу настроится. :-\Ну я корму приподнял. Перебрал рессоры и поставил увеличенные серьги. Теперь с передком колдую.
Далее лифт кузова...Либо 2" либо 5 " дюймов. *par*
Отправлено: ermakvv от 16 Май 2013, 18:40
Отправлено: КальяН от 16 Май 2013, 22:51
Как козырек прикрепил над лобовым?
Отправлено: ermakvv от 17 Май 2013, 18:10
прикрепилЯ машину купил уже с козырьком, прикручен болтами через крышу.
Отправлено: Самара 63 от 17 Май 2013, 20:39
Отправлено: Chicha66 от 17 Май 2013, 21:40
Тут проблемка образовалась,перестал на паркинг переключать.Короб посмотрели,там все хорошо,дело в кочерге,вот мне интересно что с ней можно сделать, или только замена?
Там, понимаеш, чаще всего проблема или в тросе или в регулировке троса. Трос регулируется возле короба, в месте крепления рубашки троса к коробу. Чтоб отдиференцировать, надо отстегнуть трос от рычага коробки и проверить ход кочерги. Если кочерга становится на парковку - проблема в регулировке троса. Если нет - копаем дальше. Отстёгиваем трос от кочерги. Дляы этого надо снять накладки торпеды под рулём, залезть с фонариком под торпеду и отстегнуть. Процесс можно вычитать тут (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,10593.0.html) . Опять проверяем хода кочерги. Если всё хорошо - проблема в закисшем или расщепившемся тросе. Если опять нет положения парковки - снимаем рулевую колонку. Процесс описан по ссылке выше.
(https://lh6.googleusercontent.com/-hMbvaCMBJfY/Ta9DC6l5x7I/AAAAAAAACE4/xAm1TGesYf0/w958-h719-no/IMG_1083.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-0reelg65cMA/Ta9DI_0tbwI/AAAAAAAACE8/hjZOeT4c9EY/w610-h813-no/IMG_1085.JPG)
Вот виден трос кочергим отстёгнутый:
(https://lh4.googleusercontent.com/-hWl6HVzCHFg/Ta9FbV05sxI/AAAAAAAACFM/rStltq030gA/w958-h719-no/IMG_1090.JPG)
Есть ещё одна возможная причина - если что-то мешает механически двигаться самой кочерге. Определить можно только по месту.
Если что, у меня есть снятая рабочая кочерга. Правда на ней треснута пластмассовая ручка, по этому замотана изолентой у основания, но всё работает, включая кнопку. Менял только из эстетических соображений.
Да. И для снятия колонки руль снимать совсем не обязательно.
Отправлено: Самара 63 от 17 Май 2013, 22:33
Отправлено: Chicha66 от 17 Май 2013, 23:01
Ну СПАСИБО, попробую самДа не за что. Но всё это с учётом того, что, по словам мастера, с коробом проблем нет.
Отправлено: Самара 63 от 18 Май 2013, 12:18
Отправлено: ermakvv от 16 Июнь 2013, 18:18
Отправлено: ermakvv от 16 Июнь 2013, 19:37
(http://s22.postimg.org/ig9u0at0t/IMG_0460.jpg) (http://postimg.org/image/ig9u0at0t/)
(http://s9.postimg.org/6p1q4syvv/IMG_0463.jpg) (http://postimg.org/image/6p1q4syvv/)
(http://s14.postimg.org/qn5bmf0tp/IMG_0706.jpg) (http://postimg.org/image/qn5bmf0tp/)
(http://s15.postimg.org/kajgwh4mv/IMG_0828.jpg) (http://postimg.org/image/kajgwh4mv/)
(http://s10.postimg.org/9e0byf0px/IMG_1043.jpg) (http://postimg.org/image/9e0byf0px/)
Отправлено: Chicha66 от 16 Июнь 2013, 22:23
Ралли по Монголии в первом международном туристско-спортивном фестивале БОЛЬШОЙ АЛТАЙ 2013.
Залил фотки, но не туда. Вот тут (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/board,46.0.html) тему открыть надо было.
Отправлено: Scorpovod_34 от 18 Июнь 2013, 00:55
Решил подключить противотуманки к штатным проводам. Подключил...При горящем ближним не горят. кнопка рабочая.
Копаем дальше...
Нету предохранителя R/15А/синий ( Система ходовых огней в дневное время / противо-туманные фары / фонари )
Вставил пред и сразу загорелся ближний свет ! ( двигатель заглушен/зажигание и свет выключены)
При включении зажигания и включения кнопки ПТФ - противо-туманки загораются и выключаются. :-[
Но ближний все равно горит. При включенном и выключенном зажигании :-[ :-\
Реле в 3 блоках под капотом менял местами и по очереди вынимал при горящем ближнем.(думал : вдруг погаснет *par* )
Свет так и оставался горящим.
Появилась мысля в неисправности ползунка на зеркале. :-\
(http://s18.postimg.org/l1bjwjwmt/DSC06337.jpg) (http://postimg.org/image/l1bjwjwmt/)
При нажатии кнопки Auto Lamp On в дневное время - ближний не горит.При нажатии в ночное - сразу загорается с габаритами. Перемещение ползунка ничего не дает. :-\
+ Вопрос к владельцам Лимитед и Эдди Бауер !
За правой фарой ,возле воздухана,есть блок с реле. У меня в нем всего одна средняя релюшка. Более мест под них не предусмотрено.То есть остальные ячейки пустые. :-\
У кого так же и за что это реле отвечает. В мануале его не обнаружил. :-[
На Бывшем Эдике там было несколько реле. (4 - 5 шт )
Отправлено: Сергей Клим от 18 Июнь 2013, 09:23
Отправлено: Scorpovod_34 от 18 Июнь 2013, 09:54
Scorpovod_34, Паш, послушай какое именно реле щёлкает при включении, и от сюда пляши.Щелчков реле не слышно, вот в чем дело *par*
Скоро поменяю все реле. От ваз/газ/калина подходят.
Отправлено: Scorpovod_34 от 20 Июнь 2013, 14:55
При нажатии кнопки Оn ,габариты и ближний сразу должны загораться?
Отправлено: Scorpovod_34 от 21 Июнь 2013, 00:39
(http://s4.postimg.org/57jj8noyh/IMG_20130621_012023.jpg) (http://postimg.org/image/57jj8noyh/)
Отправлено: ammiak от 21 Июнь 2013, 09:28
Может кто нибудь подскажет,как работает регулятор на зеркале?
При нажатии кнопки Оn ,габариты и ближний сразу должны загораться?
при нажатии кнопки on включается само зеркало.
при нажатии dim - начинает работать автозатемнение зеркала.
autolamp delay = это задержка выключения фар после выключения машины. "световая дорожка" - ты приехал в свой стандартный американский 2х этажный дом, запарковал машину мордой к дому и идешь к двери по дорожке, которую освещают фары твоего автомобиля. ползунок регулирует задержку выключения фар.
как то так *par*
термометр показывает температуру за бортом, если работает. если не работает - показывает температуру в Оймяконе :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 21 Июнь 2013, 10:18
autolamp delay = это задержка выключения фар после выключения машины. "световая дорожка" - ты приехал в свой стандартный американский 2х этажный дом, запарковал машину мордой к дому и идешь к двери по дорожке, которую освещают фары твоего автомобиля. ползунок регулирует задержку выключения фар.
А время задержки не знаешь? :-\
Отправлено: ammiak от 21 Июнь 2013, 10:21
А время задержки не знаешь? :-\если больше 2х недель = бегом к врачу! :D
все ясно, я выше фразу пропустил - ползунок регулирует время задержки *par*
Отправлено: Scorpovod_34 от 21 Июнь 2013, 10:25
если больше 2х недель = бегом к врачу! :DНету *par*
У тебя что, секундомера нет? *par*
Спасибо и на этом :D Поехал в гараж.
Отправлено: Scorpovod_34 от 21 Июнь 2013, 16:05
Выставлял на минимум,закрывал авто на сигналку и ждал....2 минуты...3....5.... фары (без габаритов) продолжали гореть...
При вытаскивании преда R (синий 15 амп.) фары тухли.
Когда вставлял пред,то у его контактов немного искрило.Предохранитель греется,но не плавится.
Отправлено: Scorpovod_34 от 25 Июнь 2013, 19:49
Так я и не разобрался с autolamp delay *par*
Все перепробовал. Но фары так и горят.При отключении зеркала тоже. И только при вытаскивании предохранителя R гаснет ближний свет.
Есть ли вариант,что это из-за какого нибудь погоревшего реле? :-\
Отправлено: altmirage от 25 Июнь 2013, 20:05
Так я и не разобрался с autolamp delayСмогу попробовать через недельку, как заберу авто с покраски.
Отправлено: Scorpovod_34 от 25 Июнь 2013, 20:05
Смогу попробовать через недельку, как заберу авто с покраски.Хорошо! *ok*
Я подожду *tap* :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 30 Июнь 2013, 08:54
(http://s23.postimg.org/hxaxumciv/DSC06337.jpg) (http://postimg.org/image/hxaxumciv/)
Проверил вчера работоспособность ползунка autolamp delay.
Задержку делал от 0 и до середины.
В общем все работает как надо.При закрытии машины на сигналку,фары горят минуту и гаснут.
Но почему же при установке предохранителя R ,постоянно горят фары (без габаритов) ? :-\
Без пред-ля R не работают ПТФ . Может где то коротыш? :-\
Отправлено: Scorpovod_34 от 30 Июнь 2013, 19:18
Не работал монитор :(
(http://s24.postimg.org/jufr7j7td/DSC06362.jpg) (http://postimg.org/image/jufr7j7td/)
(http://s24.postimg.org/dtmno7akx/DSC06359.jpg) (http://postimg.org/image/dtmno7akx/)
(http://s16.postimg.org/d1awf0aq9/DSC06363.jpg) (http://postimg.org/image/d1awf0aq9/)
(http://s18.postimg.org/51rxmk5lh/DSC06365.jpg) (http://postimg.org/image/51rxmk5lh/)
(http://s2.postimg.org/krjijku1h/DSC06364.jpg) (http://postimg.org/image/krjijku1h/)
(http://s13.postimg.org/6ahsip1s3/DSC06366.jpg) (http://postimg.org/image/6ahsip1s3/)
Отправлено: Scorpovod_34 от 03 Август 2013, 21:28
Поставил новую резинку.
(http://s8.postimg.org/tjgcznj7l/DSC06618.jpg) (http://postimg.org/image/tjgcznj7l/)
(http://s8.postimg.org/zbgh6st1d/DSC06619.jpg) (http://postimg.org/image/zbgh6st1d/)
(http://s22.postimg.org/t0g86mx8t/DSC06620.jpg) (http://postimg.org/image/t0g86mx8t/)
(http://s11.postimg.org/bpocn7lf3/DSC06621.jpg) (http://postimg.org/image/bpocn7lf3/)
Отправлено: Chicha66 от 03 Август 2013, 23:01
Разобрал сегодня торсионы.Блин зараза постимадж глючит. Картинки не открываются. >:D
Поставил новую резинку.
Цитировать
К сожалению, Google Chrome не может найти страницу postimg.org.
Отправлено: Scorpovod_34 от 12 Август 2013, 12:28
(http://s17.postimg.org/60muymjl7/DSC06665.jpg) (http://postimg.org/image/60muymjl7/)
(http://s10.postimg.org/qeobrsel1/DSC06666.jpg) (http://postimg.org/image/qeobrsel1/)
(http://s2.postimg.org/t19oa9y91/DSC06667.jpg) (http://postimg.org/image/t19oa9y91/)
(http://s15.postimg.org/4qwt11q07/DSC06672.jpg) (http://postimg.org/image/4qwt11q07/)
(http://s11.postimg.org/3xf20gtun/DSC06674.jpg) (http://postimg.org/image/3xf20gtun/)
(http://s12.postimg.org/90tgmd6gp/DSC06675.jpg) (http://postimg.org/image/90tgmd6gp/)
Тормозные диски в отличном состоянии.
(http://s21.postimg.org/b5drtu1kz/DSC06676.jpg) (http://postimg.org/image/b5drtu1kz/)
Ну и сам ручник....ну или то,что от него осталось... :D
Что с ним сделать? Убрать его совсем или восстановить?
(http://s13.postimg.org/5are5ytar/DSC06669.jpg) (http://postimg.org/image/5are5ytar/)
(http://s11.postimg.org/loqoex99b/DSC06670.jpg) (http://postimg.org/image/loqoex99b/)
(http://s11.postimg.org/i6eoij8db/DSC06671.jpg) (http://postimg.org/image/i6eoij8db/)
Отправлено: Chicha66 от 12 Август 2013, 12:37
Ну и сам ручник....ну или то,что от него осталось...Колодки поменяй. Делов-то... ;)
Что с ним сделать? Убрать его совсем или восстановить?
Непонятно только зачем надо клонировать посты в разных темах? ^-^
Отправлено: Scorpovod_34 от 12 Август 2013, 12:53
Кстати.
Теперь переключения и R в D совсем не заметны. А то были небольшие удары из-за того,что задний мост не тормозил.
Отправлено: Chicha66 от 12 Август 2013, 15:01
Да не знал где лучше разместитьТам где начал. Или подходящую тему найти. Одну! ^-^
Отправлено: Scorpovod_34 от 13 Август 2013, 18:30
Пишет : Осталось 4%
(http://s12.postimg.org/y8t7c1vi1/IMG_20130813_092632.jpg) (http://postimg.org/image/y8t7c1vi1/)
Отправлено: Scorpovod_34 от 21 Август 2013, 20:54
(http://s21.postimg.org/68dr40kxf/DSC06785.jpg) (http://postimg.org/image/68dr40kxf/)
(http://s13.postimg.org/48xuhp437/DSC06786.jpg) (http://postimg.org/image/48xuhp437/)
Отправлено: Chicha66 от 24 Август 2013, 00:42
([url]http://s21.postimg.org/68dr40kxf/DSC06785.jpg[/url]) ([url]http://postimg.org/image/68dr40kxf/[/url])
([url]http://s13.postimg.org/48xuhp437/DSC06786.jpg[/url]) ([url]http://postimg.org/image/48xuhp437/[/url])
Вот ты блин любитель фонариков... Как ёлка новогодняя... *sarcastic*
Отправлено: qwestmen от 24 Август 2013, 05:22
Вот ты блин любитель фонариков... Как ёлка новогодняя... *sarcastic*
Отправлено: Scorpovod_34 от 24 Август 2013, 08:23
Вот ты блин любитель фонариков... Как ёлка новогодняя... *sarcastic*Это только начало ;)
Отправлено: Chicha66 от 26 Август 2013, 14:33
Это только начало ;)Даже боюсь себе представить, что буде потом... *pozor*
*nyt*
Отправлено: КальяН от 26 Август 2013, 14:41
Расскажи, как козырек крепил. Можно и фото отчет! ;)
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Август 2013, 17:41
Вставил в платики болтики м6 и заоил эпоксидкой.
Сами платики приклеил на строительный "супер прочный" :D клей.
Фсе фото после работы добавлю.
Даже боюсь себе представить, что буде потом... *pozor*За то ночью красиво :D :P
*nyt*
Отправлено: anics от 26 Август 2013, 18:06
За то ночью красивоа надо чтобы было страшно! чтоб ежели кого догнал сами в кювет прыгали 8)
Отправлено: Scorpovod_34 от 27 Август 2013, 00:13
(http://s21.postimg.org/4yq36uybn/DSC06801.jpg) (http://postimg.org/image/4yq36uybn/)
(http://s17.postimg.org/aw23pyyfv/PICT0011.jpg) (http://postimg.org/image/aw23pyyfv/)
(http://s13.postimg.org/le0bz9w9f/DSC06768.jpg) (http://postimg.org/image/le0bz9w9f/)
(http://s18.postimg.org/716w0vrph/DSC06781.jpg) (http://postimg.org/image/716w0vrph/)
(http://s24.postimg.org/x5r6g6mzl/DSC06780.jpg) (http://postimg.org/image/x5r6g6mzl/)
Отправлено: Romann от 27 Август 2013, 06:59
Как то так *par*
([url]http://s13.postimg.org/le0bz9w9f/DSC06768.jpg[/url]) ([url]http://postimg.org/image/le0bz9w9f/[/url])
Паша ,что это ? :o :o :o
Отправлено: КальяН от 27 Август 2013, 07:15
ИМХО лучше бы на болты в крышу, хотя если не оторвет и красиво уберешь клей :-\
Отправлено: Scorpovod_34 от 27 Август 2013, 10:23
Паша ,что это ? :o :o :oЧитай выше. Писал уже.
Платики приклеенные к крыше.
Фото делал когда приклеивал и выставлял по отверстиям. Сейчас все зачищено и красиво смотрится.
Поближе сфоткай клей. Это жидкие гвозди?!!! Ты еще и краску удалил? :o Проверял на какой скорости отрывает? :DСверлить крышу не хотел. Сидят прочно. При 90 км\ч все нормально было, отвод воздуха большой теперь.
ИМХО лучше бы на болты в крышу, хотя если не оторвет и красиво уберешь клей :-\
Про клей выше.
Кому не нравится - становись в сторонку ;)
Отправлено: Romann от 27 Август 2013, 17:08
Читай выше. Писал уже.Я все читал .
Платики приклеенные к крыше.И про платики тоже :D
Сейчас все зачищено и красиво смотрится.Давай фото . А то полуфабрикат показал ^-^
Отправлено: Scorpovod_34 от 27 Август 2013, 17:16
Все остальное после покраски.А это как компрессор починят :(
Отправлено: vd66 от 27 Август 2013, 20:57
А козырек покупал или сам делал?
Отправлено: Romann от 27 Август 2013, 21:04
Scorpovod_34Покупал он у Андрея supreme
А козырек покупал или сам делал?
Отправлено: Scorpovod_34 от 27 Август 2013, 21:07
Scorpovod_34
А козырек покупал или сам делал?
Привет! Покупал у Алексей Александрович.
Romann,Ты ошибся ;) у него я другое покупал.
Отправлено: anics от 27 Август 2013, 21:16
у него я другое покупал.тссссс!
Отправлено: Scorpovod_34 от 27 Август 2013, 21:21
тссссс!:-\
Да как бы не военная тайна *par*
Отправлено: anics от 27 Август 2013, 21:34
Да как бы не военная тайнану а вдруг? точно нет? ну тогда ладно ;D
Отправлено: altmirage от 01 Сентябрь 2013, 14:46
(http://s13.postimg.org/4fp9wk34j/88789114.jpg) (http://postimg.org/image/4fp9wk34j/)
Отправлено: Scorpovod_34 от 01 Сентябрь 2013, 15:33
Отправлено: Chicha66 от 01 Сентябрь 2013, 23:30
Попался такой Эксп в продаже. Офигел.Ничего удивительного. Например для английского рынка. Алекс несколько таких разбирал. И, как правильно Паша говорит, у кого-то из клубней был такой.
Отправлено: altmirage от 03 Сентябрь 2013, 18:07
altmirage, В клубе даже был человек,у которого праворукий Эксп был. Но потом Эксп опять в продаже был.Больше всего удивило не расположение руля справа, а расположение палки АКПП на центральной консоли. Типично японский вариант.
Отправлено: Scorpovod_34 от 03 Сентябрь 2013, 18:19
Хотя может и для Австралии производился :-\
Отправлено: Scorpovod_34 от 03 Сентябрь 2013, 18:24
Отправлено: Сергей Клим от 03 Сентябрь 2013, 19:42
Отправлено: Scorpovod_34 от 03 Сентябрь 2013, 19:51
Конечно, ждем. ;)Ну тогда ждите... :D
Отправлено: Сергей Клим от 03 Сентябрь 2013, 20:00
Ну тогда ждите...Ждем Пашок! ;) Интересно что еще ты в следующий раз придумаешь? ::)
Отправлено: Scorpovod_34 от 03 Сентябрь 2013, 20:06
Ждем Пашок! ;) Интересно что еще ты в следующий раз придумаешь? ::)Много чего ;) :D Лишь бы все в одном уместилось бы :-\
Отправлено: Сергей Клим от 03 Сентябрь 2013, 20:15
Отправлено: Scorpovod_34 от 03 Сентябрь 2013, 20:17
Давайте юноша, дерзайте! ;)Хорошо! *ok*
Отправлено: КальяН от 03 Сентябрь 2013, 20:38
Отправлено: Scorpovod_34 от 03 Сентябрь 2013, 20:39
Будет ;)
Отправлено: КальяН от 05 Сентябрь 2013, 21:18
Почему у Павла вот такая горловина и пробка соответственно (Павел, извини за нарушение авторских прав *par*):
(http://i43.tinypic.com/zw0nmg.jpg)(http://i40.tinypic.com/9h53c5.jpg)
А у меня вот такая горловина:
(http://i42.tinypic.com/wmo74k.jpg)(http://i42.tinypic.com/116l43s.jpg)
Резьбы не видно, как будто на защелке.
Я заказал в Академии пробку. Вопрос такой: А какая пробка мне придет? Они что еще и разные? ???
Отправлено: Scorpovod_34 от 05 Сентябрь 2013, 21:22
Отправлено: coyot от 06 Сентябрь 2013, 07:59
Я заказал в Академии пробку. Вопрос такой: А какая пробка мне придет? Они что еще и разные? ???Разные.... я три варианта видел ;) скорее всего с резьбой тебе привезут, т.к. более распространённая :D
Отправлено: КальяН от 06 Сентябрь 2013, 09:44
Разные.... я три варианта видел ;) скорее всего с резьбой тебе привезут, т.к. более распространённая :DСможешь скинуть третий вариант. ???
А возможно горловину заменить?
Отправлено: coyot от 06 Сентябрь 2013, 09:54
Сможешь скинуть третий вариант. ???Я не сказал что третий вариант у меня :D я просто видел... горловину можно заменить.. ;)
А возможно горловину заменить?
Отправлено: КальяН от 06 Сентябрь 2013, 10:20
горловину можно заменить.. ;)Тяжело это сделать? Есть подводные камни, допустим горловины отличаются не только резьбой, но и диаметром. :-\
Отправлено: coyot от 06 Сентябрь 2013, 10:33
Тяжело это сделать? Есть подводные камни, допустим горловины отличаются не только резьбой, но и диаметром. :-\С отвёрткой просто... без отвёртки - тяжело :)
Отправлено: КальяН от 06 Сентябрь 2013, 11:18
Отправлено: Scorpovod_34 от 06 Сентябрь 2013, 14:53
Отправлено: КальяН от 06 Сентябрь 2013, 14:57
Отправлено: Scorpovod_34 от 06 Сентябрь 2013, 15:28
Отправлено: DEADxMEAN от 19 Сентябрь 2013, 22:58
Отправлено: Casper2312 от 21 Декабрь 2013, 20:12
А дело вот в чем: не устраивает как работает рычаг переключения передач. На скорости вроде норм переключает а как на Р переключить так как будто не на свое место встает, катится со постукиванием (не блокирует колеса). В один момент вроде попадешь, стоит (двиг. глушу), но как заводить так нехочет. Приходится несколько раз по передачам на заглушенном моторе пройтись что б опять завести. Это типа стало у меня как своеобразная проверка: ставлю на Р, глушу, пробую завести. Если не заводится то переключаю до 1 скорости и обратно на Р. И так до тех пор пока не заведется. И вот только когда заведу потом глушу и только потом ухожу по своим делам.
А еще не доходит до крайнего положения тобиш до 1-й скорости.
Посоветуйте где эту штуку отрегулировать, смогу ли я сам с этим справиться?
Отправлено: Scorpovod_34 от 21 Декабрь 2013, 20:24
В профиле укажи из какого ты города ;)
А по проблеме: у тебя тросик АКПП ослаб ;)
Отправлено: Casper2312 от 21 Декабрь 2013, 21:36
Спс Scorpovod_34, завтра попробую посмотреть, а то под капотом еще не лазил)) :-[.
Да к стати, завтра в сервис повезу( глохнет после переключения на любую передачу кроме N и Р. На это м же форуме спросил, сказали или ГТ или его соленоид :( :(
Отправлено: Scorpovod_34 от 21 Декабрь 2013, 21:39
Добро пожаловать на наш форум! ;D
Есть много тем по ремонту Э2 ;) Просмотри, может что и найдешь нужного ;)
Если в сервисе смогут ошибки прочитать,то уже лучше ;)
Отправлено: Chicha66 от 21 Декабрь 2013, 21:42
завтра попробую посмотреть, а то под капотом еще не лазилТебе не под капот, а под машину лезть. Трос регулируется в месте крепления к коробке. Выставляешь рычаг на коробке и кочергу в нейтраль, там метка есть на датчике селектора, потом снимаешь фиксатор рубашки троса, выставляешь по уму, ставишь фиксатор на место. ;)
Отправлено: Casper2312 от 21 Декабрь 2013, 21:49
Chicha66, Огромное спасибо за инструкцию, благодаря этому узнал что есть метка на селекторе *pozor* :) :).
на счет капота я обобщил).
Рад читать и понимаю что есть добрые люди *2up*, приятно.
Завтра постараюсь отписаться о результатах похода в сервис.
Отправлено: Casper2312 от 22 Декабрь 2013, 18:46
Отправлено: Casper2312 от 24 Декабрь 2013, 20:44
Но есть другая новость. Нашел телефон где продают то ли ГТ то ли ГТ вместе с коробкой но будет это только после нового года :(, примерно в райное @600 зеленых. Так что остается только ждать если бывший хозяин не найдет еще кого то у кого могут быть детали в наличии.
Отправлено: Сергей Клим от 24 Декабрь 2013, 20:53
600 зеленых.Дорого, восстановленные 5-8 т.р. Ищи в России, что бы транспортной или посылкой отправили, быстрее и дешевле получится.
Отправлено: Casper2312 от 24 Декабрь 2013, 21:19
Цитата: Casper2312 от Сегодня в 21:44Ну у нас предлагают не восстановленную а б/у.
600 зеленых.
Дорого, восстановленные 5-8 т.р. Ищи в России, что бы транспортной или посылкой отправили, быстрее и дешевле получится.
5-8 т.р. - Вся коробка + гидротрансформатор???
Не много побаиваюсь.
1) Какие шансы что пришлют: а) Комплектность. б) Именно то что мне нужно.
2) + к заказу во сколько обойдется сама доставка, я не знаю. (к стати надо узнать)
3) нет того кто может с этим помочь на том конце, в России... :(
Отправлено: Romann от 24 Декабрь 2013, 21:22
3) нет того кто может с этим помочь на том конце, в России... :(Наверно архи сложно будет . В украину отправить не могут .
Отправлено: Сергей Клим от 24 Декабрь 2013, 21:35
5-8 т.р.Только ГТ., вес не очень большой, попроси ребят с Москвы, что бы отправили.
В украину отправить не могутРом с Почтой РФ связываться не хотят.
Отправлено: Chicha66 от 24 Декабрь 2013, 23:13
Ну у нас предлагают не восстановленную а б/у.Любой б/у надо в ремонт. Ставить абы-что на ремонтную коробку - зачит заложить себе мину.
Наверно архи сложно будет . В украину отправить не могут .Некоторые транспортные вроде возят в украину. :-\
Отправлено: Casper2312 от 27 Декабрь 2013, 17:16
Спасибо всем кто участвовал и давал дельные советы в дискуссии. По больше б таких отзывчивых людей. *2up* *2up* *beer2*
Отправлено: Безумный Димон от 31 Январь 2014, 16:05
Отправлено: Chicha66 от 31 Январь 2014, 16:29
Всем доброго дня,сегодня лопнул передний тормозной шланг ,в городе нет в наличии ,только под заказ, вопрос :может подходит от какой нить распространенной модели этот шланг? Заранее благодарен за ответы.( эксп ld 98гв)От распространённой не подходит. Только методом колхозинга. Но! Тормозная система не то место, куда стоит применять свои колхозные навыки. Это моё сугубо личное мнение.
Отправлено: coyot от 31 Январь 2014, 20:05
Всем доброго дня,сегодня лопнул передний тормозной шланг ,в городе нет в наличии ,только под заказ, вопрос :может подходит от какой нить распространенной модели этот шланг? Заранее благодарен за ответы.( эксп ld 98гв)от уазки поставь.. штуцера только переделать надо... или он нивы...
Отправлено: Сергей Клим от 01 Февраль 2014, 09:02
от уазки поставь.. штуцера только переделать надо... или он нивы...(http://fordexplorerclub.ru/forum/Smileys/kolobok/gimmefive.gif) Ставил от УАЗ временно, стоит 2 года. :D С родного (дырявого) спилил штуцера, товарищ аккуратненько полуавтоматом приварил к УАЗовскому и все. *par*
Отправлено: Безумный Димон от 01 Февраль 2014, 13:56
Отправлено: Сергей Клим от 01 Февраль 2014, 21:46
Отправлено: Romann от 01 Февраль 2014, 21:58
Отправлено: Chicha66 от 01 Февраль 2014, 22:18
Заказал в Эксисте по адресу Киров, ул. Московская, д. 102B (ТК "Планета" офис 13з)за 560 рублей и через 5 дней поставил без героических поступков . Номер BH381158 или BH381157Эт не наш метод. Гораздо интереснее несколько дней ломать голову что взять, а потом ещё несколько дней думать как поставить. *par*
Отправлено: Scorpovod_34 от 01 Февраль 2014, 22:23
Эт не наш метод. Гораздо интереснее несколько дней ломать голову что взять, а потом ещё несколько дней думать как поставить. *par*Не, ну все же лучше заказать родное и немного подождать... :-\ к.м.к.... *par*
Отправлено: ermakvv от 02 Февраль 2014, 15:49
Отправлено: экс38 от 04 Февраль 2014, 12:42
Отправлено: Scorpovod_34 от 04 Февраль 2014, 12:51
А как включается обогрев зеркал? а то на зеркалах написано что он типа есть а как включать не понятно.экс38, привет! Они включаются кнопкой обогрева заднего стекла .
Отправлено: Cactus26 от 04 Февраль 2014, 12:55
Отправлено: Scorpovod_34 от 04 Февраль 2014, 13:03
Отправлено: экс38 от 04 Февраль 2014, 14:43
экс38, привет! Они включаются кнопкой обогрева заднего стекла .о спасибо)) не знал)
Отправлено: Romann от 04 Февраль 2014, 14:50
экс38, привет! Они включаются кнопкой обогрева заднего стекла .Если подключены :D
А кто знает распиновку разъема на зеркало? А то у меня нифига не греют. Хочу прозвонить - туда вообще доходит что-нибудь или нет.Сними и увидишь два конца свободных . все просто . Протягиваешь провода от реле (под центральной консолью стоит справа ) и радуешся как ребенок проделанной работе .
Отправлено: Cactus26 от 04 Февраль 2014, 17:49
Отправлено: Romann от 04 Февраль 2014, 17:52
Нет там свободных концов. Я имел в виду доходящую туда напругу.Я понял что нету . Меняные зеркала . Прокидывай свои провода .
Отправлено: Cactus26 от 04 Февраль 2014, 19:06
Отправлено: Виталий К. от 05 Март 2014, 15:33
Отправлено: Vasko от 13 Март 2014, 21:29
Отправлено: Chicha66 от 13 Март 2014, 21:34
чего бы заколхозить?А с разборки не вариант? :-\
Отправлено: Vasko от 13 Март 2014, 21:44
А с разборки не вариант?
хз, чейта сомнительный вариант какой то :-\
Отправлено: Безумный Димон от 23 Июнь 2014, 14:44
Отправлено: Chicha66 от 23 Июнь 2014, 17:59
День добрый, разобрал на форде эксп2 1998г,в двигатель soch может кто с з/ч помочь (цена и где заказать) вин1FMZU34E9WUB54366 нужны:1) прокладки: гбц1шт, под крышку клапанов 2шт, под переднюю крышку двигателя, под выпускной коллектор 3шт.2)клапана комплект на головку + маслосъемные колпачки 6шт .3)натяжитель цепи, успокоитель цепи, башмак успокоителя цепи.4)сальник коленвала передний. Спасибо заранее.
http://ford-trucks-club.com/explorer-ranger-sport-trac-6/%C3%D0%CC-sohc-v6-4-0-a-3299/ (http://ford-trucks-club.com/explorer-ranger-sport-trac-6/%C3%D0%CC-sohc-v6-4-0-a-3299/) Загляни сюда.
Отправлено: Шутник от 23 Июль 2014, 03:53
Скажите ,левый торсион просевший если его сменить на бу правый от другой машины, если да то где купить? Самое интересное машина загружена зад просел но там ничего не бьётся о камни в отличии от передка который выше.
Вчера штурмовали актру, сегодня на укок в долину покоя.
Да кстати броды берет хорошо, шнорх от патриота стоит. Выдернул вчера фо раннера который чуть в воду и трамблер заливает
Отправлено: neomatroskin от 22 Январь 2015, 06:24
Scorpovod_34Доброго времени суток. У меня маленькая проблема, ПОМОГИТЕ. У моего ФЭ2 потерялась планка, которая удерживает конструкцию с датчиком пневмоподвески в заданном положении, на фото, которое вы выложили эта планка находится параллельно датчику. Можете сообщить ее размер в длину? Поставил кусок проволоки на глазок, но промахнулся, жопа задрана. Экспериментировать нет возможности, на улице холодно, хочется попасть сразу в размер...
Отправлено: Scorpovod_34 от 22 Январь 2015, 07:06
Процитируйте сообщение с моим фото которое вас интересует,а то с телефона не могу найти :-[ долго загружает фото .
Возможно даже остались планки в гараже.... :-\ гляну на днях.
Отправлено: Бродяга от 22 Январь 2015, 14:42
Отправлено: neomatroskin от 23 Январь 2015, 02:15
neomatroskin, Приветствую!
Процитируйте сообщение с моим фото которое вас интересует,а то с телефона не могу найти :-[ долго загружает фото .
Возможно даже остались планки в гараже.... :-\ гляну на днях.
Вот ссылка http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=media;sa=media;in=1747;preview (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=media;sa=media;in=1747;preview)
Отправлено: Scorpovod_34 от 23 Январь 2015, 05:10
Отправлено: i0zhek от 24 Январь 2015, 09:13
Ошибки Р0151, Р0152, Р0174, Р0175 предпоследняя редко, а последняя сегодня первый раз.
Отправлено: Шутник от 26 Январь 2015, 11:35
Отправлено: i0zhek от 26 Январь 2015, 16:21
Отправлено: neomatroskin от 26 Январь 2015, 17:16
neomatroskin,На выходных гляну и замерю.Доброго дня. Не удалось посмотреть?
Отправлено: Македонский от 26 Январь 2015, 17:24
Всем привет. Такая проблема временами двигатель работает не ровно или едешь себе спокойно газ ровно и тут раз и как будто кто за фаркоп схватил тяги нету пока до кикдауна не даванешь или отпустишь газ и нажмешь снова. Что может быть насос поменял свечи не древние, провода не менял. А да, двигатель после капиталки и постоянно ошибка кислородного датчика 2 банки и переодически ошибка типа подсос воздуха во второй головке блока. И блин ни как не померю компрессию и давление в рампе .Из-за подсоса воздуха провалы,вы выше сами ответили на свой вопрос.Плюс мертвая лямда подливает масла в огонь. ;)
Ошибки Р0151, Р0152, Р0174, Р0175 предпоследняя редко, а последняя сегодня первый раз.
Отправлено: i0zhek от 26 Январь 2015, 21:31
Отправлено: Македонский от 26 Январь 2015, 22:45
Думал об этом но почему не постоянное явление?шланги вакуумные смотреть...треснул где то...или прокладка впуска...если ошибку даже выдает.
Отправлено: Scorpovod_34 от 27 Январь 2015, 14:22
Я вам напишу ;)
...и добавил:
Вот ссылка [url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=media;sa=media;in=1747;preview[/url] ([url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=media;sa=media;in=1747;preview[/url])
Приветствую!
Есть вот что.
(http://i57.tinypic.com/2ufx8vr.jpg)
(http://i62.tinypic.com/oseq2p.jpg)
Отправлено: neomatroskin от 28 Январь 2015, 13:26
neomatroskin, пока нет ещё. Завтра только смогу глянуть. *par*
Я вам напишу ;)
...и добавил:
Приветствую!
Есть вот что.
([url]http://i57.tinypic.com/2ufx8vr.jpg[/url])
([url]http://i62.tinypic.com/oseq2p.jpg[/url])
Приветствую. На втором фото присутствует эта деталь в виде прямой планки, которая одевается на две шариковые опоры. Вот ее размер меня и интересуетю
Отправлено: Scorpovod_34 от 31 Январь 2015, 12:54
Отправлено: i0zhek от 01 Февраль 2015, 11:48
Вопрос 2. У всех форд эксплорер у2 габариты загораются при включении зажигания или у меня глючит что-то? (Сразу скажу что при демонтаже старой сигнализации обнаружил вмешаться в проводку в обход крутилки яркости приборки вернул все обратно и стало так как описал выше). Ну и третий вопрос. Как у кого пахнет шюп моторного масла после поездки (резвой и не очень)?
Отправлено: anics от 02 Февраль 2015, 22:15
Вопрос 2. У всех форд эксплорер у2 габариты загораются при включении зажиганияНет, пока вручную не включишь, ничего само собой не включается
Отправлено: neomatroskin от 30 Март 2015, 09:19
neomatroskin, длинна 215 мм / ширина 17 мм / толщина 15 мм.Благодарю за помощь, а еще такой вопрос, вы случайно енту планочку не продаёте? )))
Отправлено: 17i от 02 Июль 2015, 22:15
Отправлено: mikolast от 02 Июль 2015, 22:40
Отправлено: rok88 от 26 Ноябрь 2015, 12:38
Маркировка FA1658 motorcraft, F77Z-9601-AA FORD
Размеры 222мм 193мм 55мм (это я для поиска написал, если вдруг кто будет искать)
Ну так вот, тут на форуме все пишут что фильт 500 или около того рублей. А в экзисте есть только оригиналы за 1200 и 1400 рублей. Аналоги еще дороже почему.
Жаба душит отдавать полторы косаря за пресованную бумагу.
От каких моделей подходит еще квадратный воздушный фильтр? Может быть от какого жигуля пазнего или лолги 3110 подойдет беспеределак?
Или где купить за 500р такой сложный элемент?
Отправлено: Бат от 26 Ноябрь 2015, 23:07
Жаба душит отдавать полторы косаря за пресованную бумагу.
Метрополитен рулит *par*
Отправлено: андрэ от 26 Ноябрь 2015, 23:31
Метрополитен рулит:-\ :-\
Отправлено: Македонский от 27 Ноябрь 2015, 00:39
Метрополитен рулит *par*
Согласен,если люди молятся на Экзист. *pozor* :D :D :D
...и добавил:
Друзья, у меня 4.0 SOHC. Воздушный фильтр квадратный.
Маркировка FA1658 motorcraft, F77Z-9601-AA FORD
Размеры 222мм 193мм 55мм (это я для поиска написал, если вдруг кто будет искать)
Ну так вот, тут на форуме все пишут что фильт 500 или около того рублей. А в экзисте есть только оригиналы за 1200 и 1400 рублей. Аналоги еще дороже почему.
Жаба душит отдавать полторы косаря за пресованную бумагу.
От каких моделей подходит еще квадратный воздушный фильтр? Может быть от какого жигуля пазнего или лолги 3110 подойдет беспеределак?
Или где купить за 500р такой сложный элемент?
А что в Москве негде купить фильтра,я так понимаю только в Кунцево наверное искали?
1 мин поиска в инете и выдало в канаде моторс за 650 руб фильтр...а есть еще крупных магов.
http://www.canada-motors.ru/?code=03853#title (http://www.canada-motors.ru/?code=03853#title)
Фильтр воздушный - Concord NA-1604C Да 650 Фильтр воздушный
Отправлено: abgrund от 05 Январь 2016, 03:14
Ничего удивительного. Например для английского рынка. Алекс несколько таких разбирал. И, как правильно Паша говорит, у кого-то из клубней был такой.09
Спустя ~3 года тема опять актуальна). У меня Эксп с правым рулем (для Японии).
Отправлено: Scorpovod_34 от 05 Январь 2016, 10:35
09
Спустя ~3 года тема опять актуальна). У меня Эксп с правым рулем (для Японии).
Поздравляю!
Фото в студию ))))
Праворукие здесь редкость )))
Отправлено: Гаврик от 05 Январь 2016, 21:40
Отправлено: Chicha66 от 06 Январь 2016, 16:49
Фото в студию ))))Но не в эту тему. ;)
У меня Эксп с правым рулем (для Японии).Поздравляю! Эксп с рулём в бардачке - редкость. :)
Отправлено: abgrund от 07 Январь 2016, 01:45
фотки позже обязательно!)..может и маленькое видео получится)
Отправлено: Chicha66 от 07 Январь 2016, 02:55
открываю капот, а там во многом все не так как на форуме пишут и показываютВо многом просто расположено в зеркальной проекции, чтоб совместить с расположением руля. Ну и вместо кочерги кулиса на тоннеле.
Отправлено: serbkzn от 15 Апрель 2016, 06:04
Ford Explorer 2000 г.в. Заметил что педаль газа имеет около 1.5 см свободного хода, т.е. при поднятии педали в крайнее верхнее положение - конец тросика с шайбой - вылезает где-то на 1.5 см. Это нормально или стоит подтянуть? Заранее спасибо.
Отправлено: Sniff988 от 03 Июнь 2016, 20:40
Не так давно владею данным авто, на днях загорелся индикатор заряда аккумулятора, но что самое интересное заряд не пропал (14,3v) счётки в норме, регулятор на генераторе менял, а эта лампочка не тухнет. Ни кто не сталкивался с такой проблемой?
Отправлено: Grendel от 08 Август 2016, 08:43
Отправлено: Шутник от 30 Сентябрь 2016, 11:43
ценник какойто не гуманный стал, имхо конечно.
Отправлено: mikolast от 30 Сентябрь 2016, 12:23
Для sohc. Я взял накояму, правда не факт что в вашей местности будут такие продаваться
Отправлено: Шутник от 30 Сентябрь 2016, 12:27
Отправлено: mikolast от 30 Сентябрь 2016, 12:48
Отправлено: Шутник от 30 Сентябрь 2016, 13:00
Шутник, разные, на sohc прямоугольный, на ohv круглый
бгг, на охв, тоже прямоуголка
Отправлено: mikolast от 30 Сентябрь 2016, 13:17
...и добавил:
На 1995 год выдает такой
Отправлено: Шутник от 30 Сентябрь 2016, 13:30
Отправлено: mikolast от 30 Сентябрь 2016, 13:46
Единственное чем они отличаются от оригинала- более толстое уплотнение (на фото оранжевое), но оно сделано из типа поролона и ужимается нормально
Отправлено: Шутник от 30 Сентябрь 2016, 18:07
Отправлено: Scorpovod_34 от 30 Сентябрь 2016, 18:46
Отправлено: Шутник от 30 Сентябрь 2016, 19:11
Отправлено: Scorpovod_34 от 30 Сентябрь 2016, 19:58
Паша, у меня квадрат) видать как на сохсе)Ну так у тебя же 2000 год :-\
Отправлено: Шутник от 10 Октябрь 2016, 12:22
рок авто дает тоже не много вариантов номерок MA1012 , вроде бюджетный?
а нет, не подходит ( размеры не те
Отправлено: Scorpovod_34 от 10 Октябрь 2016, 16:51
Отправлено: Шутник от 10 Октябрь 2016, 16:53
Шутник, а родной заказать не вариант ? ;)
вариант но мы же не ищем легких путей, наверняка есть заменители дешевле
Отправлено: Шутник от 31 Октябрь 2016, 07:12
сейчас глянул он уже больше 1100 , успел:)
Отправлено: ђ от 17 Апрель 2017, 23:02
На приборке под стеклом есть вот это
([url]http://i45.tinypic.com/24ni6hx.jpg[/url])
Либо датчик дождя,либо датчик света,но тогда есть еще вот это...
([url]http://i49.tinypic.com/wa6koy.jpg[/url]) :-[
так чтоже это за датчик?
Отправлено: _Ximiq_ от 02 Июнь 2017, 16:48
На приборке для климата, на зеркале для фар.
Отправлено: ђ от 02 Июнь 2017, 20:07
Это датчики света.это я уже разобрался, правда так и не понял для чего климату этот датчик?
На приборке для климата, на зеркале для фар.
Отправлено: Cactus26 от 02 Июнь 2017, 20:37
Отправлено: Ximiq от 02 Июнь 2017, 22:40
это я уже разобрался, правда так и не понял для чего климату этот датчик?Для того, чтоб корректировку на яркое солнце температуры в салоне делать. Оно ж помимо печки салон греет :)
Ладно эта фигня. А вот что за маленькая решеточка ближе к пассажиру? Со времен форда мондео мучает этот вопрос.Там датчик температуры воздуха в салоне расположен.
Отправлено: Dиm@n от 09 Июнь 2017, 04:49
Отправлено: Chicha66 от 12 Июнь 2017, 21:08
Всем привет. Ребята есть у кого мануал на русском для фэ 2 2001 Очень надо. Нигде не могу найти. Если что-то нахожу то только на английском.По книжным ларькам на авторынках ищи. Ну или в тырнете. Их не много, но есть толковые и не очень.
Отправлено: Шутник от 16 Июнь 2017, 20:13
Отправлено: MaxON от 20 Октябрь 2017, 18:58
Спасибо
Отправлено: Сергей Владивосток от 21 Октябрь 2017, 13:40
Купил сие чудо американской техники 1997г, 5л, АКПП.
Пару дней радовался и вот случилась не задача. Вставляю ключ, поворачиваюсь зажигание, пищит какой то зумер и авто не заводится. То есть совсем. Стартер молчит панель тухнет. Если получить часов может завестись, а может и нет. Когда зумер молчит значит за ведётся. Крайний раз вообще отказался заводится в течении двух часов. Аккум новый, сигналки нет, только штатная. Заметил только один нюанс, при открывании дверей с брелка, лампочка штатной противоугонки не тухнет. Куда копать? Почитал форум, покурил поиск, не нашёл ничего похожего
Отправлено: Romann от 21 Октябрь 2017, 18:40
Отправлено: Сергей Владивосток от 23 Октябрь 2017, 06:49
Отправлено: Romann от 23 Октябрь 2017, 18:18
Если перемкнуть реле стартера, да заводится, но писк не прекращаетсяНу тогда штатная сига или дополнительная блокирует цепь . Можно тупо попробовать отрезать зуммер и Бросить новый провод на реле стартера .
Отправлено: Шутник от 24 Октябрь 2017, 06:56
всегда вот этого боюсь , где нибудь заглючит далеко ))
Отправлено: Сергей Владивосток от 24 Октябрь 2017, 12:50
А родной брелок и есть иммо? У меня лампочка не на панели моргает, а на левой стойке внизу около приборки
Отправлено: Шутник от 24 Октябрь 2017, 13:44