Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer IV => Ford Explorer IV (2006-2010) => Тормозная система FE4 => Тема начата: pups от 03 Апрель 2013, 15:39
-
Доброго времени суток бывалые и не только эксповоды! У меня вопрос, при нажатии педали ручника, должна ли авто двигаться? У меня ФЭ-4 2008, при задействованном ручнике едет без вопросов, но не быстро конечно, оповещая датчиком на панели, что мол, - стою на ручнике! Это нормальное явление? :-[
-
Нет конечно ехать не должна, нужна регулировка
-
Это... как это сказать :-\ Т.К. дури дофига в движке, то срывает любой ручник ;) Если хочется, то можно и так ездить, только колодки ручника менять часто придется :D и максималка упадет :D :D :D , ну и остальные косячки повылазят в связи с перегревом колодок ... ::) >:D *par*
Нет конечно ехать не должна, нужна регулировка
Если газку дать, то поедет :D Не раз так колодки срывал, забывая про ручник *pozor*
-
Это... как это сказать :-\ Т.К. дури дофига в движке, то срывает любой ручник ;) Если хочется, то можно и так ездить, только колодки ручника менять часто придется :D и максималка упадет :D :D :D , ну и остальные косячки повылазят в связи с перегревом колодок ... ::) >:D *par*Если газку дать, то поедет :D Не раз так колодки срывал, забывая про ручник *pozor*
*2up*Ну правильно объяснил, я просто сказал что не должна ехать, но если нравиться то конечно можно дури то у бегемота хватит :D :D
-
Ну спасибо юмористы за советы! Я не к тому, что я с задействованным ручником люблю ездить, или не замечаю этого. Понятно, что бегемот не должен ехать, но ведь едет же, без душиловки едет. Ладно, буду разбираться...
-
На любую горку градусов в 15 и ручник должен машину удерживать -по другому нужно пробовать подтянуть но вероятнее всего придется смотреть всю магистраль (трос-крючки -балансир колодки в барабане и трещетку) если резинки на крючках порваны то сразу надо разбирать барабан,
Без ручника на склонах на парковке неудобно переводить селектор, клинит в паркинге, чревато,
-
pups,
газуй сильнее и ни о чём не думай :D
На любую горку градусов в 15 и ручник должен машину удерживать
стоящую на нейтрали ^-^
-
pups, не совсем понимаю в чем смысл такой проверки ручника :-[ Мне кажется ручник нужен не для того, чтобы ездить с ним. Поставьте машину на уклон, селектор АКПП в положение N и ставьте ручник- если держит- то зачем что то думать и разбираться? :)
-
у меня на драйве спокойно держит.
-
у меня на драйве спокойно держит.
да ты что :o
-
Да-да, на нейтрали должен держать на небольшом-среднем :-\ уклоне
Вот у меня держит, но меня не устраивает то серьезное усилие, с которым надо утопить ножник...
Регулируется ли ножник? Или менять колодки? 90 тыс км пробег...
-
Посмотри не порвались ли защитные чехлы на тросах, из за грязи может туго ходить,
А ручник исправный может сильно выручить в экстренной ситуации при обрыве шлангов (бывает такое)
-
Регулируется ли ножник? Или менять колодки? 90 тыс км пробег...
Регулируется, надо снять тормозной диск и развести колодки стояночного тормоза.
-
Если
ручник ножник исправен, ещё как держит и на больших уклонах, а вот его главный косяк это то, что когда снимаешь с ножника, педалька отстреливает всю грязь, которая на ней. Думал что это особенность американцев, но оказывается на мерсе Е-класса 2004 г., тоже ножник :o
-
Когда купил авто - ножник, что есть, что нет.
Купил колодки, думал поменять вместе со сменой дисков, но оказалось, что не понадобилось:
Просто закис тросик, поменял и теперь при полном нажатии ножника, и медленном старте, она просто приседает и не хочет ехать, просто стоит. :D
-
Просто закис тросик
педаль не нажималась? или ты его растягивал силой ноги? :D
-
педаль не нажималась? или ты его растягивал силой ноги? :D
А уж это нужно у предыдущего хозяина спросить было. ;)
-
Приветствую уважаемых эксповодов! Кто нибудь знает код тросиков ручника, тросы вытянулись, нужно менять. Есть ли вариант заказать как либо? Заранее благодарю за внимание!
-
pups,
(http://www.usa-auto.ru/ill/f769ca1728203da92d46d5e35fbee6e8d.png)
по рисунку 2А635 - № 7L2Z-2A635-B - правый тросик
№ 7L2Z-2A635-С - левый тросик
Перед ним по рисунку 2А793 - № 6L2Z-2A793-AA - тросик удлинитель
по рисунку 2853 - № 7L2Z-2853-A - трос
-
And032 +1, хотя плюсанул бы на все 100, эту систему тросиков в автомагазинах заказать реально? Или лучше через ребят форума?
-
pups,
в автомагазинах заказать реально? Или лучше через ребят форума?
Это где удобней будет :-\
-
а у нас машину держит на тормозных обычных или барабан стоит?
если барабан, то кто менял внутри колодки и пружинки?
-
какой нафиг баробан? *pozor* :o
-
Сзади тормозной диск и он же служит барабаном для
ручника ножника:
(http://i44.tinypic.com/2lvlizr.jpg)
-
я уж подумал речь об обычном барабане *pozor* :)
-
Всем привет!
Раз уж тема зашла о ручнике/ножнике - столкнулся я с такой проблемой, у меня оторвалась ручка за которую надо тянуть чтобы снять с "парковочного тормоза".
Судя по всему она уже досталась мне сломанной от предыдущего владельца, ибо (для любителей поязвить) я не тянул ее со всей дури, не дергал и не делал ничего такого, что могло бы ее поломать.
А теперь внимание вопрос - кто нибудь сталкивался с такой проблемой? Как ее заменить и есть ли вообще такие вещи в наличие?
Спасибо! 8)
-
Приветствую!
Подскажите пожалуйста номера ремкомплекта для задних тормозных колодок (ручник) - пружинки и т.п.
Эксп 2007г. 4л.
(http://i.imgur.com/9xSRhXT.png)
-
starsellford, По рисунку 2200В - 8L2Z-2200-B, 2041 - 6L2Z-2041-A, 2296 - 1L2Z-2296-AA
-
Огромное спасибо! ;)
-
Кто-нибудь менял правый ( С пассажирской стороны) тросик стояночного тормоза?
-
and032, Андрей, подскажи плиз как регулировать ножник ::), а то я что-то забыл про него :'(
-
driver19-69, Геша привет,снимаем колесо,снимаем суппорт ,потом надо снять тормозной диск(ручник должен быть отпущен).Сняв диск наводим там порядок,обслуживаем тормозные колодки,на диске тормозном можно подточить внутренний буртик.Потом на открутку ребристой гаечкой,по рисунку 2041,откручиваем и вставляя диск смотрим как заходит.Сильно плотно не надо.С другой стороны также ;)
-
driver19-69, Геша привет,снимаем колесо,снимаем суппорт ,потом надо снять тормозной диск(ручник должен быть отпущен).Сняв диск наводим там порядок,обслуживаем тормозные колодки,на диске тормозном можно подточить внутренний буртик.Потом на открутку ребристой гаечкой,по рисунку 2041,откручиваем и вставляя диск смотрим как заходит.Сильно плотно не надо.С другой стороны также ;)
Спасибо *resp*
всё делал 2 раза в год, кроме ребристой гаечки ::). Купил даже новые направляющие, на зиму буду менять резину и всё сделаю.
-
У меня такая же проблема. А как он регулируется?
-
У меня такая же проблема. А как он регулируется?
Добрый человек, в этой теме всего три страницы, ответ находится на два поста выше, а картинка на предыдущей странице, неужели трудно хоть что-то почитать прежде, чем задавать вопрос? Хотя это конечно лучше, чем открывать новую тему.
-
Бродяга, сколько не тыкай, а люд читать не хочет, всё готовенькое хотят, про мозги совсем забыли, что ими надь хоть иногда пользоваться. Да и про руки забывать не надо они ведь растут не из задницы.
А с другой стороны зачем старожилы? Они подскажут.
Кому в голову придёт проверять ручник-ножник топая в пол? С дуру-то можно и х... сломать, даже не почувствуешь. :D :D :D ;)
Его всегда проверяли под гору. Машин стоит не едет значит нормуль.
Колодочки там слабоваты для наших бегемотиков, что-бы ими на ходу пользоваться их почти сразу срывает и иногда ломает и крушит всё, что находится рядом. :)
-
Колодочки там слабоваты для наших бегемотиков, что-бы ими на ходу пользоваться их почти сразу срывает и иногда ломает и крушит всё, что находится рядом.
Ну тут я отчасти лишь могу согласиться, для полноценного торможения они конечно реально маловаты для такого тяжелого автомобиля, но все же функцию свою выполнять в состоянии.
У меня был случай, приятель попросил отвезти родителей со скарбом на дачу, туда доехали, но уже перед въездом на участок услышал, что заскребло основными колодками, как потом оказалось закисла в очередной раз направляющая и колодку перекосило, а ехать обратно необходимо было не мешкая, так я и тормозил ножником-ручником, а уже добравшись в город, порешал все вопросы, хотя понятно, что пришлось ехать очень аккуратно.
Нужно просто время от времени его "тренировать" подтянуть слегка и проехать метров сто неторопясь, потом отпустить.
-
А кто нибудь менял тросик от педальки до планки...? Диски поменял колодки поменял. Ручник не але похоже что трос на 3 см длиннее . Может он как то на барабане ножника натягиваться может?
-
Ну именно за форд не скажу, но обычно натяжка тросика регулируемая.
Но если поискать на форуме....
Регулируется в районе задней левой двери между подножкой и рамой. Но основная регулировка это разводка барабанных колодок. Надо снимать суппорт, диск и крутилкой регулировать зазар между колодками и диском, периодически надевая последний. Недавно меняло в сервисе колодки ручника, вот и насмотрелся. :o
-
А кто нибудь менял тросик от педальки до планки...?
Туда пока лучше не лезь, с заду заходи как советовали, передний трос менять головная боль.
-
Letchikov, я менял оба задних, сейчас лопнул средний, а вот передний пока цел, Бог миловал. Вы уверены, что передняя часть пришла в негодность? А то я тоже так думал когда лопнул в очередной раз, а оказалось, что есть средняя.
-
Letchikov,оказалось, что есть средняя?
Если это вопрос :-\, то средний идёт отдельно.
-
Если это вопрос :-\, то средний идёт отдельно.
Это вопрос Летчикову, может он ошибается насчёт передней части.
А так он вроде спереди слабину выбирает.
-
Всем П.Т. *resp*. Ну вот по микрокату вам рисуночек, судите сами. По нему разделения на перед, середина, зад нетука. Есть тока перед и два задних, натяжения помимо колёсика-звёздочки колодок тож не указано. Но это система ножника ТРЕТЬЕГО ЭКСПА *par*, есть различия или нет сказать не могу :-[ :).
(https://i.postimg.cc/fTCJVRWh/image.jpg) (https://postimages.org/)
-
Oleg68, Есть и если вы присмотритесь, то легко это заметите, это часть тросика которая идет к коромыслу и длиной где-то 30 см.
-
Да, вы правы Бродяга какое-то разделение есть, но для чего? Завтра загляну под свой, хочу убедиться сам, что там.
-
Да, вы правы Бродяга какое-то разделение есть, но для чего? Завтра загляну под свой, хочу убедиться сам, что там.
Я знаю об этом потому, что он у меня лопнул, я тоже о его существования не знал, хотя уже поменял оба задних, но как-то не заметил.
-
Я знаю об этом потому, что он у меня лопнул, я тоже о его существования не знал, хотя уже поменял оба задних, но как-то не заметил.
Что за разделение, для чего, что оно из себя представляет?
-
Вот
Ford Part No.: 6L2Z-2A793-AA
Extension
Ford 6L2Z-2A793-AA Extension
К сожалению крепление троса у коромысла не видно, но вероятно позволяет компенсировать вытяжку переднего и задних тросов.
Не тот скачался.
-
компенсировать вытяжку передних и задних
Что за передних, задних?
-
Что за разделение, для чего, что оно из себя представляет?
Представляет из себя кусок троса длиной приблизительно 30 см и обжатый с обоих концов, для какой цели он служит затрудняюсь ответить, думал об этом, но ответа пока не нашел.
-
Вот наш.вроде...
(https://i.postimg.cc/xj6FLF14/image.jpg) (https://postimages.org/)
Ну а цель его- наверное: он чуть более мягкий и вытягивается он, не позволяя вытягивается другим....
-
Ну а цель его- наверное: он чуть более мягкий и вытягивается он, не позволяя вытягивается другим....
Он точно такой же как и все остальные части, как говорится, те же яйца, только вид сбоку.
-
Друзья. Повторюсь . Как устроен барабанный тормоз знаю. И его регулировки. 2 года назад разобрал посмотрел. Залезал в барабаны регулировал прижатие колодок. Ножник в упор он выбирает слабину и слегка натягивает два задник троса. Попробовал снять передний трос и барабан натяжника но как вытащить его сквозь днище не понял поставил обратно и . В итоге сделал поставку 2.5 см и нержавеющей трубки к коромыслу. Вроде что то стало пожимать. Но заехав на ГТО нажал ножник. Что-то бздыньнуло и все ножник можно пальцем опускать. Заменил колодки и задние барабаны. Эффект тот же при нажатии ножник только выбирает слабину. Вывод. Тросик ножника либо регулировать либо менять.. Но ккк его через днище вытянуть не понятно...
...и добавил:
Блин если смотреть картинку оо троса должны разъединяться и в принципе тогда ножник можно как то выковырять. Но мне за три года не удалось их разъединить. Была мысль что соединитель ная планка резьблвая.. Но фигос..
-
Letchikov, Так, а в чем проблема снять его вытянув трос внутрь? Или я чего-то не понимаю? Передняя часть троса отсоединяется без проблем.
-
Мне через пол было не вы сунуть. Там какая я то хреновина была. Щас не вспомню т. к. с дня рождения. Помню хотел протянуть трос вверх и на барабане перкрепить но не смог трос пошевелить сквозь кузов ни на см.
-
Letchikov, Так, а в чем проблема снять его вытянув трос внутрь? Или я чего-то не понимаю? Передняя часть троса отсоединяется без проблем.
И если судить по схеме, то он и должен меняться через протягивание в салон.
-
Мне через пол было не вы сунуть. Там какая я то хреновина была. Щас не вспомню т. к. с дня рождения. Помню хотел протянуть трос вверх и на барабане перкрепить но не смог трос пошевелить сквозь кузов ни на см.
Вы отсоединили переднюю часть от средней и не смогли протащить внутрь? Или в чем проблема?
-
Вот наш.вроде...
Ну а цель его- наверное: он чуть более мягкий и вытягивается он, не позволяя вытягивается другим....
:D :D, вообще то этот для деления задних тросиков служит на L и R.
-
:D :D, вообще то этот для деления задних тросиков служит на L и R.
??
Для этого нужно коромысло, и совсем не обязательно иметь составной троссик.
-
Подскажи где взять отдельно и если даже оно есть то как в него просунуть трос?
-
Мужики, просниесь :D. Передний трос в рубашке и каким то образом он должен вытаскиваться меняться в сборе, это касается и задних тросов после разделительной планки -- коромысла.
Втулка -- трубка которая разделяет передний и средний троса служит для облегчения замены, то что эта часть без рубашки, может для того, чтобы при растяжении переднего троса и за неимением возможности натянуть трос меняется эта втулка на менее короткую ( развальцовать и заменить возможность есть ) -- это чисто моё мнение, хотя для чего именно не понятно. Если брать замену - дубль не по вину, то трос полюбому будет цельный.
Думаю, что, если нет возможности вытащить трос целиком, то можно смудрить самодельную короткую втулку.
Сфоткал сегодня свой трос стояночного тормаза.
(https://i.postimg.cc/q7r7h7MX/IMG-20190415-074830.jpg) (https://postimg.cc/0ztvhPSb)
(https://i.postimg.cc/cH91bM7X/IMG-20190415-074857.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/wTsxwN1Q/IMG-20190415-074847.jpg) (https://postimages.org/)
-
Подскажи где взять отдельно и если даже оно есть то как в него просунуть трос?
Трос просунуть без проблем, в коромысле есть положение в котором легко продевается обжатый наконечник тросов.
...и добавил:
Мужики, просниесь . Передний трос в рубашке и каким то образом он должен вытаскиваться меняться в сборе, это касается и задних тросов после разделительной планки -- коромысла.
Да давно проснулись, трос обычно вынимается или внутрь, если рубашка фиксируется стопором или отстегивается в салоне и трос вытаскивается наружу. Как сделано это у нас не знаю, еще не смотрел. А вообще так сделано на всех автомобилях, если стояночный тормоз не электрический.
-
Получается вот что: система стояночного тормоза, а в частности троса разделена на четыре части.
1. Передний трос в трубке -- рубашке от педали до разделительной обжатой трубки с обеих сторон имеет наконечники, тот наконечник который в обжатой трубке на мой взгляд толстоват, чтобы его просунуть во внутрь и вытащить в салон, со стороны педали не смотрел, а если ещё и сырость попала во внутрь рубашки, то вообще не просунуть, но мне кажется, что трос и рубашка имеют защиту в виде полителена - пластика.
2. Средний тросик идёт в сборе: соединительная обжатая трубка с одной стороны и планка - коромысло в которую вставляются задние два троса.
3. Левый трос в трубке -- рубашке к колодкам.
4. Правый трос в трубке -- рубашке к правым колодкам.
(https://i.postimg.cc/k4qqsSq4/IMG-20190415-120304.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/d1scrKjZ/IMG-20190415-120316.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/dQfgtCpy/IMG-20190415-120401.jpg) (https://postimages.org/)
-
Получается вот что: система стояночного тормоза, а в частности троса разделена на четыре части.
Совершенно верно, именно так и все части троса покрыты пластиком.
-
И через год после того, как пластик без смазки протерся, к тросу приходит пушистый зверек.
-
Моей машин 18 лет :), до меня туды навряд ли кто-то заглядывал и до сего дня я тока смотрел, видел, но не трогал и не дёргал в ручную.
Так вот: всё шевелится натягивается как новьё и как по маслу *ok*. Было бы как у нас трос-метал и рубашка-метал за это время трос стояночного тормоза можно было бы поменять раз 10. *buba*
-
Проблема была рубашку не шевельнуть.
Я планировал вытащить педальный узел из авто и натянуть трос. Но сдвинуть ничего не смог.. Может кто посмотрит или подскажет как и куда это рубашка двигается...
-
Letchikov, у тебя сам передний тросик нормально ходит в рубашке?
-
Да. Легко ходит. Точнее ходил. Щас не смотрел после зимы.
-
:D, ничо не понял :-\, после зимы не смотрел но ножник не держит, дык что мы тогда тут обсуждаем?
-
Ножник не держит уже 6 лет.... Поэтому и спросил как снять трос с барабаном. Все остальные манипуляции от тормозных дисков колодок и тросиков до балансира(коромысла) заменил. А вот на сомом ножнике застопорился. Слишком большой ход. Вот и спросил как снять или натянуть? Щас нажимаю педаль до упора трос натяшивается(точнее выбирает слабину и это не смотря на поставку в 2,5 см втулку ставил на центр коромысла по лету..
-
Тросики новые покупал или нет?
-
goffin, что-то у "лётчика" воще ни чего непонятно, не может чтобы передний трос вытянулся до такого состояния -- большой слабины и такой что колодки не тянет.
Возможно, что тросики взяты и поставлены длинные.
-
goffin, что-то у "лётчика" воще ни чего непонятно, не может чтобы передний трос вытянулся до такого состояния -- большой слабины и такой что колодки не тянет.
Возможно, что тросики взяты и поставлены длинные.
Возможно от трешки, я когда себе искал на разборке мне предложили вариант, а когда приложили один к другому, то при внешней схожести, он оказался длиннее, хотя конечно, что это от трешки, мне сказал какой-то парнишка с разборки.
...и добавил:
Проблема была рубашку не шевельнуть.
Я планировал вытащить педальный узел из авто и натянуть трос. Но сдвинуть ничего не смог.. Может кто посмотрит или подскажет как и куда это рубашка двигается...
Последний раз спрошу, вы отстегнули переднюю часть прежде чем двигать?
-
(https://i.postimg.cc/ZYwn2dhv/IMG-20190417-190518.jpg) (https://postimg.cc/z3RqR3vq)
(https://i.postimg.cc/Dym0Tw2j/IMG-20190417-190539.jpg) (https://postimg.cc/N5qB8Y2m)
(https://i.postimg.cc/3NfwvPZF/IMG-20190417-190544.jpg) (https://postimg.cc/sGSyFHqM)
ВОТ такая там картина и опяьь все висит. Тросик и не менял с покупки авто.
...и добавил:
Скидывал тросики с балансира зад. И снимал со скобы на раме. Он не двигается(рубашка) такое ощущение что в полу какая то типо герметизирующая втулка. Рубашка не шевелилась
-
Letchikov, да ну вы дали маху и шорох на форуме навели ^-^ . Я значит, чтобы узнать систему тросов стояночного тормоза, два раза почти в грязь и почти полностью залазил под машин :'( , а вы шесть лет не могли согнуться :D :D :D, чтобы посмотреть что у вас с ножником и почему он не держит :-[ . Молодца нечего сказать. :D :D :D
Ездили бы дальше нах он вам нужен. :-\ :D :D :D
У вас один трос порван.
-
Даа ужж, с этой фотки и надо было начинать, таперича всё ясно, топик в магазин за тросиками *kluch*
-
Вопрос был как снять передний тросик..... И да при нажатии на ножник вся эта конструкция натягивается.
Да я без него нормально 11-й год езжу. Просто хочется все таки починить авто.
-
Зачем передний то снимать не пойму если задний порван? На ранее заданный вопрос - на переднем тросике в начале рубашки стоит пластиковая втулка, она краями вставлена в корпус педального узла поэтому и не выкручивается, Этот педальный узел при продаже уже идёт с тросиком не зря, т.к. выковырять его оттуда не сняв весь узел целиком очень проблематично. Повторюсь, не лезь лучше туда, вспотеешь не по детски...
-
Задние тросики оба на месте. Это на фото так получилось как будто порван. А вот передний трос явно длинный. Я прошлый раз снимал педальный узел и там хотел на барабане трос натянуть но делать это в позе "зю" под рулём не удобно. А вытащить передний трос не смог. Чтобы убрать слабину поэтому втулку залепил. Щас есть сомнения в целостности переднего тросик а хотя он и натягивается.. А втулку эту пластиковую из днища авто высовывали? Может она резьбовая или она просто вставляется типо на клипах?
-
Letchikov, У вас там вообще полное дерьмо, я не вижу того, что должно было бы быть, ни коромысла, ни средней части. Создается впечатление, что там вообще царит полный колхоз, да еще и неисправный.
-
(https://i.postimg.cc/NfyjnNRj/B50-CEDA7-0965-4160-B397-6519-C7-A10771.png) (https://postimg.cc/kBmC6vj0)
-
Владимир если не сложно сфоткай те как должно быть.
Т. К похожая система в 2107 но там в центре была разрезная резьбовая втулка для регулировки, но ту ничего нет. Кроме колёсико в задних барабанах. Поэтому втулку вставил. Между скобой и центральным тросом.
...и добавил:
(https://i.postimg.cc/NfyjnNRj/B50-CEDA7-0965-4160-B397-6519-C7-A10771.png) (https://postimg.cc/kBmC6vj0)
Александр спасибо. Это все есть в наличии
...и добавил:
Александр, тросик 1 как из днища вытащить? Похоже ему кирдык..
-
Только в выходные теперь. Там слишком много текста. Комп уже недоступен, могу только номера страниц дать. На телефоне Service information в pdf.
-
тросик 1 как из днища вытащить? Похоже ему кирдык..
Ещё раз для уточнения. Попробуйте проделать некоторые манипуляции с педалью ножника и нужно посмотреть -почувствовать как двигается сам тросик в трубке-рубашке. С трудом или легко, задирается или ходит без закусов для всего этого придётся понагибаться и поработать ручками, а не ногой, ногой не по чувствуешь закусов. Делать лучше это двоём, один нажимает ручкой педаль, другой держит трос.
Не может он до такой степени растянуться.
-
Только в выходные теперь. Там слишком много текста. Комп уже недоступен, могу только номера страниц дать. На телефоне Service information в pdf.
Можно страницы. Мануал вроде скачивал. Правда тоже на компе. Вечером возвращаюсь в Псков. Полистаю..
Олег. Посмотрю . Чуть позже отпишусь.
-
Все о стояночном тормозе: Секция 206-05, стр 2714...2737.
Успехов!
...и добавил:
Letchikov, рекомендую для перевода использовать Qtranslate. Он позволяет переводить не только текст, но и распознанный текст, т.е. текст с картинок.
-
Вопрос по регулировке разжимной втулки - регулируется только в разобранном виде(со снятым барабаном), по идее должно быть отверстие напротив с внутренней стороны под заглушкой?
-
Заглушка вырезается и через отверстие регулируешь, отверстие опосля заглушить подходящей резинкой, ну или если по фэншую то оригинальной.
-
Заглушка вырезается
Вырезается - в смысле окошко есть, но заглушено намертво?
-
Да, вырезается по выштамповке её там видно, придётся вспотеть т.к. металл толстый.
Слева большой кружок с насечкой.
(https://i.postimg.cc/WzrZbD39/1.jpg) (https://postimg.cc/q6Jq1v2n)
-
вырезается
Упс... Понял, спасибо. Первый раз тогда сниму, заодно грязь почищу, немало должно быть, может ржавчину полирнуть заодно.
-
А не думаете, что ее спецом не пробили? Что бы зрять туда не накидывало? Резинку то может и вырвать.
-
тогда сниму
Это вряд-ли получиться, т.к. придётся снимать ступицу, только по месту высверливать или бормашинкой. По мануалу насколько помниться этот щиток при замене половинится в местах перфорации и потом уже из двух половинок ставится обратно.
...и добавил:
Резинку то может и вырвать.
Если подходящая то не вырвет, родная пластиковая заглушка стоит дорого.
-
Если подходящая то не вырвет, родная пластиковая заглушка стоит дорого.
Но зачем то, они это сделали..Точнее не стали делать.
-
Но зачем то, они это сделали..
Для секиса сделали за который ты им заплатишь, это же очевидно *par*
-
Сейчас полазил по нету, и не только на ФЭ, такая хрень, правда оказывпется что у некоторых при отсутствии отверстия до регулировочного колеса можно достать через отверстие для колесных болтов.!
-
А не думаете, что ее спецом не пробили? Что бы зрять туда не накидывало? Резинку то может и вырвать
Не думаю. Просто решили что не очень нужна.
Это вряд-ли получиться, т.к. придётся снимать ступицу, только по месту высверливать или бормашинкой
Сниму барабан, он наверно без ступицы снимается?Но зачем то, они это сделали..Точнее не стали делать.
Через отверстие, сняв заглушку, каждый за 5 минут отрегулирует. А без отверстия, большинство на снятии супорта отсеются. Если не колеса.
у некоторых при отсутствии отверстия до регулировочного колеса можно достать через отверстие для колесных болтов
Вот не подумал бы, а ведь возможно. Спасибо, не забуду, проверю.
-
Toptip, Ступицу снимать не нужно, достаточно снять тормозной диск, естественно перед этим снять тормозной суппорт.
-
Toptip достаточно снять тормозной диск
Уверен в этом? Щиток прикручен к кулаку, через него идёт привод, никак его не снимешь без разбора или как вариант попробовать открутить и провернуть абы подобраться к заглушке.
-
Уверен в этом?
ДЛя доступа к колодкам стояночного тормоза - достаточно.
Выполнял эту процедуру на двух Э4. Не нужна там дыра в тормозном щите. Ход троса большой. несколько раз тормозной барабан снял-поставил и стояночник работает.
-
Уверен в этом?
У меня нет привычки писать то, что я не знаю наверняка или непроверенно лично, в данном случае, я сам лично на своей машине регулировал ручник.
-
Речь про снятие щитка.
-
Зачем? Зачем снимать тормозной щиток? :-[ Только для того, чтоб дырку сделать?
Щит действительно не снимается простыми способами. Разве что - болгаркой? :D
-
Речь про снятие щитка.
Вообще-то речь про регулировку и снимать щиток совсем не нужно.
-
Упс... Понял, спасибо. Первый раз тогда сниму, заодно грязь почищу, немало должно быть, может ржавчину полирнуть заодно.
-
goffin, Так, а чего раньше не посмотрели, для чего вообще этот вопрос был поднят. Я отвечу, для того чтобы добраться до регулировки. Так вот, чтобы до неё добраться, достаточно снять тормозной диск и не выдумывать дополнительных проблем.
-
Спросил человек я ответил, питерские настойчивы это я в курсе :D
-
Спросил человек я ответил, питерские настойчивы это я в курсе :D
:) ^-^
-
Спросил человек я ответил, питерские настойчивы это я в курсе
Вообще-то я не собирался щиток снимать, даже чтобы дырочку вырезать. Для первого раза решил барабан снять, чтоб в нем грязь и ржавчину почистить, коих там бывает немерено, когда ручник уже лет 5 не работает. Наверно и дырочку так можно вырезать, не снимая, но мне версия с колесными болтами больше по душе, проверю.
-
Для первого раза решил барабан снять
Продолжим ликбёз 8), какой такой барабан?
-
Который диск по совместительству.
Барадиск или дискобар.
-
мне версия с колесными болтами больше по душе, проверю.
Если вы позабыли, то напомню, у нас нет колёсных болтов, у нас шпильки. Так что посмотреть не получится.
-
А у меня ручник подтягивали с левой стороны между пассажирской и водительской дверьми ,что то подкрутили и все ок , или я про что то другое сейчас рассказал?
-
А у меня ручник подтягивали с левой стороны между пассажирской и водительской дверьми ,что то подкрутили и все ок , или я про что то другое сейчас рассказал?
Дима, у нас так не подтянуть, там нет регулировки, регулировка разводом колодок при снятом тормозном диске. Может у вас что-то переделано?
-
А у меня ручник подтягивали с левой стороны между пассажирской и водительской дверьми ,что то подкрутили и все ок , или я про что то другое сейчас рассказал?
Это скорее всего слабину тросов убрали.
-
Продолжим ликбёз 8), какой такой барабан?
Если я не путаю, а я наверно не путаю, то тормоз ручника - барабанный, что меня очень радует, так как при правильном использовании практически вечный. По внешней поверхности барабана находится диск. Спрашивайте, ликбез для меня очень нужен.
Если вы позабыли, то напомню, у нас нет колёсных болтов, у нас шпильки. Так что посмотреть не получится.
Да, подумал об этом, но надежда все же была, человек же написал... Шпильку выкручивать тоже не захочется, после снятия колеса, барабан практически свободен, только суппорт откинуть?
-
Дима, у нас так не подтянуть, там нет регулировки, регулировка разводом колодок при снятом тормозном диске. Может у вас что-то переделано
Это дало давно, не знаю, у дилера, на первом и последнем ТО , недавно подшипник задне ступиц менял , там все просто , диск снял , и вот оно, пока пружинки назад одел думал гикнусь, но все вышло хорошо, диск снимается туго из за ржавчины и выработки, а так всё ок
-
Зачем-то порвался короткий тросик, который между тросом от педали до коромысла на задние колёса. Вот думаю, а зачем вообще этот тросик нужен? Понятно, на коленках трос не сделать, концы надежно не разделать. А вот заменить его на резьбовую шпильку - реально. Завтра попробую.
-
AL98RUS, Саша, сохрани отрывок троса с бобышкой, которая спереди защелкивается, а то я что-то потерял её, а размер не замерил.
-
Хорошо!
...и добавил:
(https://i.postimg.cc/m2mxHmvg/8702-E962-93-F2-4-F50-A6-A1-B9-B7-DDEAF6-A2.jpg) (https://postimg.cc/KR3sXDc6)
(https://i.postimg.cc/QdzR6HxL/8-FBF00-BA-7660-4-AEB-9-C25-2678433790-B4.jpg) (https://postimg.cc/yDFQx6Zn)
Как-то так получилось. Сколько проработает - не знаю, думаю, что до прихода родного тропика доживет. Шпилька - 4мм, под 5 мм нужно дорабатывать штатные железки, не желательно
.
...и добавил:
Длина тростка внутри бобышек 422мм, диаметр бобышки 8 мм, длина - 14мм.
...и добавил:
Размер бобышки актуален, иначе не будет держаться в передней защелке.
-
AL98RUS, Саша, спасибо!
-
Да ладно! :D
-
AL98RUS, Супер решение,взял на заметку :)
-
Андрей, это на коленках. Наверное стоит затокарить одну бобышку d8x14 с резьбовым отверстием и вторую бобышку с резьбой из шестигранника на 10мм под ключ.
Один конец шестигранной бобышки скруглить, чтоб коромысло лучше качалось.
-
А номера тросиков, которые в конце после раздвоения, правый, левый есть у кого?
-
Pavel_24,Вам туда
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,12504.msg889471/topicseen.html#msg889471 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,12504.msg889471/topicseen.html#msg889471)
только это на мой VIN.
-
Кто нибудь ставил такие колодки Cifam153-147 ? Самый короткий срок доставки.
И есть ли смысл ставить б.у тросики? Мои совсем не годные стали. Новые только из заморской страны, за не не очень подобающую для железки цену *pozor*
-
Кто нибудь ставил такие колодки Cifam153-147 ? Самый короткий срок доставки.
И есть ли смысл ставить б.у тросики? Мои совсем не годные стали. Новые только из заморской страны, за не не очень подобающую для железки цену *pozor*
Я оба поставил Б/У уже два года как.