Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer II => Ford Explorer II (1995–2001) => Двигатель FE2 => Тема начата: Андрей__ от 14 Май 2020, 23:13
-
Доброго времени!
Заменил двигатель, но на нем стоит датчик распредвала до 95 года, с окошком и с разъемом вверх
Прочитал где-то, что датчики взаимозаменяемые - перекинул разъем, но видимо нет - заводится и сразу глохнет, как будто зажигание выключают... Попробовал вообще его отсоединить - никакой разницы, также заводится и сразу глохнет
Видимо, придется лезть ставить тот датчик, который должен быть - без окошка, с разъемом вбок
Все перелопатил, не могу понять, как его правильно устанавливать, везде пишут про специальную приспособу, которая фиксирует шторку в определенном положении, а после установки датчика снимается - кто-нибудь видел такую? В каком положении она фиксирует шторку? Реально ли установить без нее?
-
Видимо, знатоков не нашлось)))
Пришлось разбираться самому - может, кому пригодится
Нашел на буржуйских сайтах и аукционах несколько фотографий приспособ для установки датчика, на фотографиях видно, что приспособление фиксирует шторку датчика в правой, если смотреть сверху, части датчика
(https://i.postimg.cc/k5nYdb5t/image.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/0jJcCGVh/1.jpg) (https://postimages.org/)
Подключив 12 вольт к соответствующим выводам датчика и вольтметр к минусу и сигнальному выводу определил, что шторка фиксируется как раз в том положении, когда на сигнальном проводе появляется плюс 12
По инструкции датчик без окошка вместе с приспособой устанавливается по метке ВМТ на коленвалу
Таким образом датчик без окошка можно настроить с помощью вольтметра, также как и датчик с окошком, с одной лишь разницей: Датчик с окошком регулируется по появлению плюса на сигнальном проводе при нахождении коленвала на метке 26 градусов после ВМТ, а датчик без окошка - по появлению плюса на сигнальном проводе при нахождении коленвала в ВМТ
Так как эти датчики использовались с разными ЭБУ (с окошком - еес-4 и без окошка - еес-5), то очевидно прошивки разных блоков заточены под разную настройку датчиков.
Ну и как оказалось, сами датчики можно взаимозаменять при условии их правильной установки.
-
Если бы ещё фотки бы выложили с описанием, было бы вообще зачёт
-
Андрей__, завёлся?
-
завёлся?
Нет
Что-то так устал уже от нее
Наверное, буду искать другую, что-то не пошла эта, да и времени нет
Не пойму, что с ней происходит, уже негде искать - все перепроверено, этот датчик последний оставался
...и добавил:
ещё фотки бы
Так а там вроде все понятно из фотографий приспособления для установки датчика, больше вроде и добавить нечего...