Сообщения

31

Коробка передач FE4 / Re: Замена масла в АКПП, дв.4,6

« : 15 Август 2020, 00:21 »

Я конечно во многих вопросах по этой машине очень далёк от уровня познания многих из форумчан. Но то, как я поменял масло-я убеждён в своей правоте на все 200%. Мне нужна была полная замена. А не примочка в виде частичкой . Если бы машину брал с салона тогда другое дело. А когда уже с пробегом, то надо сделать все по уму. И полная замена масла с заменой фильтра полностью соответствовала моей цели. Зато теперь точно знаю когда и какое масло заливал. И теперь безо всякой боязни смогу себе позволить после 30 тысяч пробега сделать частичную замену .

32

Коробка передач FE4 / Re: Замена масла в АКПП, дв.4,6

« : 14 Август 2020, 14:57 »

Добрый человек, вы либо что-то попутали или вас тупо развели, в 6R-60 в сухую-пустую всего входит 11,6л, при обычной смене масла у всех укладывается где-то в 6,5л

Ничего не перепутал. Я рядом стоял. Банки выдавал мастерам. Меняли методом замещения, пока идеально чистое не пошло. Через шланг. Сначала 10 банок ушло. 2 остались. Потом на доливку приехал и ещё зашло 1.3 литра.
На других машинах то же самое было. Это же не новая коробка. Надо прочистить все. Вот и уходит больше, чем объём коробки.

33

Коробка передач FE4 / Re: Замена масла в АКПП, дв.4,6

« : 14 Август 2020, 10:54 »

Что-то мало. У меня на полную смену, а потом на долив почти 1.3 литра ушло 11 банок. Причём недолив был именно из за того, что коробка была на нейтрали и не совсем прогрета. Так почти 4000 км проездил. А потом приехал на проверку. И вошло почти 1.3 литра, чтобы на м прогретую и на паркинге был уровень на щупе.

34

Ford Explorer IV (2006-2010) / Re: Прблемы с выявлением причины пропусков в зажигании.

« : 13 Август 2020, 10:29 »

А мне и официалы ничего не нашли. Пропуски есть. Это моментами ощущается. Но диагност ничего не нашёл. А лезть в электрику видимо не хотят.
На счёт вибрации в диапазоне 1500-1800 пришли к мнению , что это маховик может быть. Подушки проверили. Они живые вроде как. Сказали , что на фокусе так было. Маховик перекрепили пор другому как то и дрожь исчезла.
За диагностику денег почти не взяли. Ибо их сканер ничего нового по отношению в форскану не показал. Взяли символически 680 р.

35

Общетехнический / Re: Газовое оборудование на Ford Explorer и все, что с ним связано (Приобретение, настройка и т.д.)

« : 13 Август 2020, 10:22 »

Решил проблему ошибки 0191 с эмулятором FPE.
Оказывается на этот эмулятор есть инструкция и в ней четко написано что нужно сделать чтобы всё работало.
Подключил ELM и через прогу поглядел какое давление выдает топливная рампа на бензине, выдавала порядка 270 (каких-то единиц)
При переключении на газ эта же программа показывала 420! На эмуляторе внизу есть регулятор, подкрутил его в онлайне до нужных значений. Ошибка Ушла! Правда выпала новая ошибка богатая смесь, съездил с газовщикам поправил карту. Пока что прокатился совсем немного, но и намека на ошибку нет. Чуть позже накатаю пробег отпишусь.

Пройденный этап. Это не 100% панацея. В жару запросто заново ошибка может выскочить. Я хотя более менее машина работает именно тогда, когда на эмуляторе выставляешь 270. При других значениях начинаются танцы с бубном.
Писал ранее об этой проблеме. Не так давно. Выше.

36

Двигатель FE4 / Re: Сколько протянет? ФЭ4, цепи.

« : 25 Июль 2020, 21:20 »

Mvv-79, сначала проверь, потом ужасайся 
Хотя там цокоту то особо не чему, либо выпускной коллектор сечет, либо фазер. Маловероятно что гидрики.

Под характеру звука совсем не похоже, когда сечёт выпускной. Звук именно в районе свечного колодца либо чуть выше.  Именно с этого места.
Вот сейчас ездил. Моментами только появлялся. А в, основном тихо.

37

Общетехнический / Re: Газовое оборудование на Ford Explorer и все, что с ним связано (Приобретение, настройка и т.д.)

« : 25 Июль 2020, 18:05 »

Если у вас есть ELM или ELS адаптер и форскан, то вы это без проблем сделаете.
Газовые форсунки должны всегда на большее время открываться, если это не так, то надо уменьшать давление на редукторе, на ХХ на пару миллисекунд больше.

Понял. Тогда знаю как сбрасывать. Я думал может надо только через официалов сбрасывать. На Тойоте так. Вроде сброс есть, а по факту полный сброс только через дилеров.
На хх бензин 2.5 , а на газе 3.5. Давление в редукторе в этот момент 1.4

38

Двигатель FE4 / Re: Сколько протянет? ФЭ4, цепи.

« : 25 Июль 2020, 14:57 »

Скорее всего фазовращатель.
В каком диапазоне звук?
Для диагностики нужно снять стклапана соленоида фишку и послушать.
Если звук ушёл, пора покупать фазик и соленоид 

Если он есть, то в основном на холостых . а иногда его нет. Либо периодически появится и исчезает.

Екарный бабай. А цены то на этот фазовращатель просто .... Ц

39

Тормозная система FE4 / Re: Тормозные колодки, выбор

« : 25 Июль 2020, 14:54 »

Покатал я фрикшин мастер. Не берите!
При торможении машина поскрипывает. Как буд то резина третьего. Когда хорошо прогреются уже этот эффект становится меньше. Торможение тоже так себе.

40

Общетехнический / Re: Газовое оборудование на Ford Explorer и все, что с ним связано (Приобретение, настройка и т.д.)

« : 25 Июль 2020, 14:51 »

Вот именно поэтому я и устанавливал сам - никакой установщик, в здравом уме, не потратит на чужую машину столько времени и сил.Тут вопрос такой - если бензина показывает израсходовано 60, а газа ушло 65-80, это нормально. Если выходит за эти границы, надо смотреть. Вы так fpe-a не поставили? Или обратку все еще хотите?
Если газа по трассе 18, показывает бензина 13 - смесь очень богатая. Надо смотреть коррекции, с газом бывает иногда так - смесь богатая, но эбу этого не видит, и еще добавляет газа. Попробуйте в этих ячейках на 20% обеднить, что получится. Или коррекцию по обд включить, какой результат будет в программе.

Пока так и стоит fpe. Как началась жара, стала периодически выскакивать ошибка по давлению даже с эмулятором. Попробовали на, эмуляторе поднять давление фиксированное. Машина стала вообще на, газу через раз работать. То идеально, то глохнет. Видимо мозги с ума сходили от того что им показывают и что в реальности.Снова вернули номинальное 270. Глохнуть перестала. Но дергается иногда.
Ещё заметил,что форсы газовые на хх всегда открываются на 1мск больше, чем бензиновые. На прошлом авто значения были практически одинаковые. На бензине тоже конечно времена открытия на хх очень сильно разнятся. От 2.5 до 4.5.

Как сбросить адаптацию на бензине? Где этот сброс сделать?

41

Ford Explorer IV (2006-2010) / Re: Эксплорер 4 - Ответы на животрепещущие вопросы, или итоги некоторых обсуждений

« : 25 Июль 2020, 14:40 »

Нет здесь никакой проблемы и марок этого масла пруд-пруди, выберете нормального производителя, желательно американского, скорее всего будет дешевле и наслаждайтесь жизнью.
Если мое мнение как-то интересует, сейчас я пользуюсь ПетроКанада 0W-30, до этого ездил на 20, еще ранее 5W-20, еще раньше Кендалл именно он наливался в канистры Моторкрафт.
Скорее всего к зиме налью 0W-20 ПетроКанаду. Лить лучше синтетику, меньше образуется всевозможного шлама, настоятельно рекомендую промывать при смене масла. Вы живете в теплом краю, вам достаточно будет 5W-20 или может даже 0W-30

да вот именно меня и смутило что у моторкрафта есть и синтетика и полусинтетика 5_20. Получается, что в прошлый раз мне в магазине продали полусинтетику. По вину продавец смотрел. А синтетика в, другой канистре.
Значит лить 5-20 другого производителя и особо не париться спасибо.

42

Ford Explorer IV (2006-2010) / Re: Эксплорер 4 - Ответы на животрепещущие вопросы, или итоги некоторых обсуждений

« : 25 Июль 2020, 10:01 »

Ребята. Подскажите. 4.6 двигатель. Какое именно масло надо? 5-20 есть двух видов.

43

Двигатель FE4 / Re: Сколько протянет? ФЭ4, цепи.

« : 25 Июль 2020, 02:11 »

Ищу где ответят. Появился цокающербрякающий звук в солевой стороны вверху двигателя ближе к радиатору. Исходит как буд то со свечного колодца. Так и не могу понять. Пробег 96000.

44

Общетехнический / Re: Газовое оборудование на Ford Explorer и все, что с ним связано (Приобретение, настройка и т.д.)

« : 25 Июль 2020, 01:41 »

У меня расход на газе трасса 18-20. Жара. Многие жаловаться стали. А комп на бензине по трассе показывает 11-13. Вот в городе что-то и на бензине многовато. 22-23.


...и добавил:

Голову тебе парят, у тебя не настроено ГБО. А то, что газовщик разводит руками и говорит, что сделать ничего не может, это показывает его ответственное отношение, раз за девять лет не сумел настроить, то он честно об этом и говорит.
Вам нужно просто более-менее правильно настроить ГБО.

Я так полагаю, что у вас на машине все с газом в порядке и вообще никаких проблем?
Просто, насколько мне известно, проблемы реально есть и они кроются в долбанном датчике давления .
Очень интересно как у вас сделано и настроено.

45

Двигатель FE4 / Re: Первичная диагностика двигателя. Таблицы референсных значений.

« : 23 Июль 2020, 18:43 »

Ветка супер. Работа нужная проделана. Спасибо.
Ещё бы  найти как тему в избранное добавить.