Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer II => Ford Explorer II (1995–2001) => Раздатка FE2 => Тема начата: ale_xunder от 21 Февраль 2020, 06:59
-
Коллеги, всем привет!
С недавнего времени стал замечать странности при работе полного привода.
Вообще 95% времени езжу на заднем, полный врубается только при необходимости. Так вот, обычно все срабатывает штатно, и автоматика закусывает передок как надо. Но, в это же время, при включенном режиме АВТО можно сдать назад, куда-нибудь проехать, и все, работает только зад. Как в авто режиме, так и в понижайке.
Потом можно заглушить, постоять, или вообще ничего не делать, завести машину, и снова все работает как надо.
Еще при авто режиме на скоростях выше 60 км\ч вылазила ошибка по полному приводу. Код уже не помню, но ругается на отсутствие сигнала с датчика вращения заднего кардана.
Так вот, что это может быть такое? Не поступает сигнал на магнит, чтобы он врубал 4ВД, пневмолягуха размыкателя переднего моста, либо, как раз, этот самый датчик? Пока что только смотрел проводку на раздатке и разъем основной там же, снимать что-то не хочется её.
-
Саша,для начала вынь датчики и протри их от каки . Посмотри,как затянута гайка фланца . Возможно раскрутилась и шестерня датчика прокручивается .
-
Саша,для начала вынь датчики и протри их от каки . Посмотри,как затянута гайка фланца . Возможно раскрутилась и шестерня датчика прокручивается .
Спасибо! Попробую на неделе.
Сегодня у меня ударно прошел праздник 23 февраля - 4 часа копал снег. И как раз раздатка во всей красе продемонстрировала себя. Ехал спасать прадика, который сел в снег, слетев одной стороной с накатанного в целину, под горку. Какое-то время дергал его нормально, включив режим 4wd low. Потом подъехал к нему вперед, а назад начал сдавать, и крутиться уже только задняя ось, передок перестал реагировать. Подергал кардан - полуось в зацеплении. Какое-то время тачка постояла, потом переключил на режим авто, дернулся туда-сюда и опять появилась связь с передней осью. После этого включаю 4wd low и опять все работает, до определенного момента двигания авто вперед-назад.
При отсутствии переднего привода по левому колесу все равно видел, что оно чуть чуть дергается назад, но как будто нет передачи момента. Ощущение что шайба прижимная не до конца отжимается шариками, либо как-то магнит работает с перебоями. Но иногда то полный привод работает четко, прям полностью по заводскому алгоритму. По городу потом прокатился в авто режиме - все нормально, буксанул, передок подключился.
Так что предстоит очередная переборка раздатки. Может плюнуть на эту автоматику, сварить диски в единое целое и получить честный парт-тайм? Правда с постоянно вращяющимся передним карданом.
-
ale_xunder, Утечек нет по вакуму ? Если есть,его не хватает и полуось размыкается от центробежки . Контакты размыкаются в микрике и ПП пропадает .
Смысл разбирать раздатку?
Кнопку поставил на принудительное включение ПП ?
А нужен ли он ,этот парт-тайм ? Это самая неудачный тип включения ПП с точки зрения эксплуатации для простого обывателя .