Клуб владельцев Ford Explorer
Общетехнический => Выбор и приобретение => Тема начата: леха 142 от 15 Декабрь 2014, 16:36
-
Всем доброго времени суток! машина очень нравится. денег 550край 600 тыс.р Но смагу ли я с достатком 40 тыс .р содержать ее? :(
-
С таким достатком однозначно нет.
Хотяяяя, если вы при таком достатке умудрились столько денег собрать, то возможно.
-
Если авто выходного дня,небольшие пробеги.В жизни небольшие расходы.Почему нет?
-
почему и нет. если за машина не убита и больших вложений не требует :)
-
Есть подозрения,что тема переименуется в " Во сколько нам обходится эксплуатация Эксплорера?" :D
-
Македонский правильно сказал, если машина выходного дня то можно вытянуть. А если как у меня в год в среднем 45000км проезжаю, машину взял с пробегом 127000 км. За 2года вложил примерно 300000.
-
леха 142, сможете конечно. Машинку, при этом, хорошо бы осмотреть со знающими ребятами и никаких проблем. Если Экспа не насиловать, то он не только не затратный, но еще и прибыльный. Шучу, конечно. Мой у меня уже восемь лет и никак финансово не напрягает, а удовольствия - хоть отбавляй, особенно в дальних путешествиях.
-
:), Альберт про зарплату человека забыл?
-
caha, неее, не забыл. Эксп при грамотном подходе и с такой зарплатой напрягать не будет.
А у меня сейчас вобще зарплаты нету :'( - одна пенсия. Вращаемся в теневой стороне экономики страны *par*
Парни! Ну, серьезно, согласитесь, что Эксп далеко на самая затратная машинка.
-
Если сорокет на одного, можно пожалуй. А если семеро детей. пожалуй увы. :D
-
Поддержу. Если пробег небольшой, как у меня прим 2000км, то Форд не напрягает.
А на каждый день лисапет-двуколёсный гранд черокки ;)
-
только не забывайте, что любой подход к коробке требует тыщ 100, а в вашем городе и подойти к ней будет некому скорее всего, у меня при годовом пробеге 5000 в прошлом году на машину и все с ней связанное ушло 82000р, практически ничего не делал с ней , по мелочи,.
вот и думайте теперь.
-
Македонский правильно сказал, если машина выходного дня то можно вытянуть. А если как у меня в год в среднем 45000км проезжаю, машину взял с пробегом 127000 км. За 2года вложил примерно 300000.
Все почти как у меня, взял 140, за 2 года накатал 100. Сколько вложил, до сих пор не сосчитал, несколько раз брался за стопку бумажек и ни разу до конца не дошел :o
-
Нуууу, ребята! Я, конечно, далек от мысли не доверять словам уважаемых клубней, но куда вы столько денег вкладываете? У меня (если не считать транспортного налога, но тут Эксп не виноват) пожалуй больше 20-ки в год не выходило.
Может я не так считаю? Научите, подскажите. Только не расстраивайте сильно :)
-
Альберт, ну если без коробки е5Я55 :D и цепей на v6 - все остальное то и не много что ломалось. По ходовой, учитывая пробег, радует пока. Электрика, не считая гены, тоже пока тьфу три раза :D
-
uar3000, коробка и цепи пока в норме - холю и лелею, лишний раз двигатель не запускаю :D
-
uar3000, коробка и цепи пока в норме - холю и лелею, лишний раз двигатель не запускаю :D
А мы вообще не ездим ;D
-
А мы вообще не ездим ;D
правильно, целее будет, так новеньким в утиль и сдадим :D
Лёха! Хоть мы тут немного и поглумились, но на самом деле нормальная и не накладная машинка Эксп. В случае беды с коробкой или движком любая тачка опустит хозяина ниже ватерлинии, но это не болезнь Экспов, да и запчасти на Эксп все таки не самые дорогие. Самое печальное в Экспе - так это транспортный налог, хотя и тут не самый большой. Но какого хрена столько платить до сих пор не понимаю :-\
-
Есть подозрения,что тема переименуется в " Во сколько нам обходится эксплуатация Эксплорера?" :D
Хахахаха,яж говорил,переименовывайте тему. :D :D :D :D :D :D
Ну добавлю и я свои 5 капель. Авто выходного дня,ну по будням так по району. Пробег в год 20-25 т.км.
За 5 лет вложено руб 60 из них самое дорогое кпп в этом году 20 руб с установкой. ;)
На каждый день,по мск Эксп вообще не вариант.
...и добавил:
правильно, целее будет, так новеньким в утиль и сдадим :D
Альбертик,убил наповал. :D :D :D :D :D :D :D :D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
Albert, Уж лучше в утиль, чем нацгвардия отожмёт.
-
Albert, Уж лучше в утиль, чем нацгвардия отожмёт.
а в гараже спрятать?
-
а в гараже спрятать?
Вот и прячу в гараже с лета, с отпуска как приехал так и стоим.
-
sanek502008, по поводу хохологвардейцев с тобой согласен на все 100%, но об этом в соседней теме, что бы парню темку не захламить
-
uar3000, коробка и цепи пока в норме - холю и лелею, лишний раз двигатель не запускаю :D
Я уже представляю, как Альберт после каждой поездки снимает коробку и цепи, смазывает и заворачивает в бумагу. Потом перед поездкой опять чистит, смазывает и ставит :D
-
Я уже представляю, как Альберт после каждой поездки снимает коробку и цепи, смазывает и заворачивает в бумагу. Потом перед поездкой опять чистит, смазывает и ставит :D
и гладит их и приговаривает:"хорошие мои,любименькие...! :D :D :D :D
-
Всем доброго времени суток! машина очень нравится. денег 550край 600 тыс.р Но смагу ли я с достатком 40 тыс .р содержать ее?
леха 142, у меня примерно такой же доход последний год. Владею экспом 2-й год, по затратам попал на ремонт АКПП (100 т.р.), ремонт стартера( 5 т.р.), замена корпуса термостата ( около 10т.р. вместе с антифризом), 4 раза менял масло ( примерно 3 т.р. за раз), пробег 150000, из них 40000 моих. В общем без ремонта коробки 27 т.р. При этом я еще не лазил в мосты, раздатку, тормоза. Вообще конечно для провинции на Эксп тяжеловато с зап.частями и ремонтом. А с сегодняшним курсом евро и доллара как то становится стрем :oно
-
uar3000, Македонский, озорники ^-^ :D
-
Для Альберта.
То что помню. Амортизаторы по кругу, задние дважды. Ступицы три штуки. Форсунка одна штука. Пластиковый разветвитель антифриза, тот что с права по ходу машины. Свечи два раза. Тормозные диски передние. Передние верхние рычаги. Шаровые нижние. Все это естественно в сервисе с диагностиками и т.д.. Ну и естественно много всего по мелочи...
-
леха 142, в достаточно убитую 3шку 2002 года выпуска за три года было вложено 400 т. р. - это именно ремонты, без ТО, бензина, резины и т. д.
Мое ИМХО - эксп - машина хорошая, но далеко не самая надежная и денег она тянет нехило.
Про Альберта скажу отдельно - машина все время с рождения под одним хозяином, адекватно ее обслуживающим, вот она и не жрет денег. В Вашем случае это будет явно не так и какие косяки повылазят в процессе эксплуатации - можно только гадать.
-
Всем спасибо за высказанное мнение !!! Будем думу думать .
-
За восемь лет эксплуатации:
Помимо езды по городу много было бросков на дальние расстояния (Питер пару раз, Выборг, Крым 4 раза, Астрахань 2 раза, Ульяновск, Вологда, Минск, Польша, Чехия, Германия,)
- замена радиатора (ощутимо)
- замена стоек стабилизатора (не дорого)
- заглушили недавно задний контур кондея и заправили кондей (ощутимо)
- ежегодно замена масла и фильтров (не дорого)
- замена масла в коробке (вот это не дешево)
- пару раз менял свечи (не дорого)
Расходы на ремонт после того, как в меня въехали не считаю, тем более оплатила страховая. Да и тут. Если бы это был не Эксп, а паркетник какой, то после такого удара он бы развалился.
Так что на мой взгляд - Эксп очень надежный и не дорогой в обслуге автомобильчик. Но с запчастями в Кемерово наверно могут быть проблемы.
-
Альберт, какой пробег?
-
Альберт, какой пробег?
точно не скажу, что то около 110 тыщ
-
Ну вот по этому у тебя пока все хорошо. Плюс ты наверное по буеракам не ездишь и прицеп не таскаешь? Начинает все лететь в районе 150000, плюс минус.
-
Да, действительно, по буеракам не ездил и прицеп не таскал. Хотя, справедливости ради, есть и обратные примеры. У знакомого трёшка была с нуля, а гемороить начала уже на первом году эксплуатации. Так и продал через пару лет.
-
Если это мечта(как у меня была) то нужно брать. А если просто для понтов, то , думаю, это не та машина.
-
точно не скажу, что то около 110 тыщ
Ну это только обкатку прошел :D
-
тоже добавлю, брал 3-ий в феврале этого года, пробег 170 т.км., 4 литра, расходы были только по покупке масел фильтров менял сам ни чего сложного как на ниве ну разве что в АКП по порядку все сделать тож ни чего сложного, проезжаю в год в среднем 16-17 тыщ, зп такая же, если спокойно ездишь то расход в 15 литров 92 АИ, смешанного цикла, за 600 найдешь хорошего коня если опыт общения с полным приводом есть и АКПП сам выберешь экземпляр если нет то советника и вперед. Расходы только на одну шину потратился шипы внутрь полезли пришлось искать экземпляр. А так хлеба не просит тока внимания.
Удачи в выборе.
-
Машина нужна не для понтов трое детей и жена . Приеду домой со смены буду узнавать по запчастям и сервису в городе. Все сложится приеду в Москву за машинкой вот тогда и попрошу вашей помощи с выбором СТО для проверки машинки!)))
-
у меня Эксп1, 94г.в. 165 л.с. и тоже 2 детей и жена. выбирал на МКПП, т.к. не прихотливое. вложено 140тр-но в основном на приведение его в божеский вид после покупки, т.к. видел что брал-был готов к этому. за 3 года эксплуатации ничего не сломалось. свечи меняю сам, масло меняю сам (под машиной можно пролезть вдоль и поперек), не надо искать подъемники или эстакады открутить фильтр и т.д.
ощущения от авто как городского-возил 2 холодильника, возил шкаф купе 2,6м за раз разобранный. детей запихивать жене неудобно в детские кресла, высокое авто-лифт 2,5дюйма+31 катки -надо жену повыше, решабельно). и еще дамам в юбках не залезть просто так-но машина становится чище в районе порогов-это приятно).
по пробкам жрет много-от 16 до 70л...4л все-таки, но меньше, чем паджерики и черокки. и ниже уровня 3л тойоты супры, которая у меня была до экспа.
обзор очень хороший!
по трассе жрет на 31 резине 13л/100км. много-немного...перевел на газ, проблем нет. в пересчете на бензин- 5-6л/100км. бензин только на прогрев. Круиз контроль понравился, удобная вещь на трассе. выставил 100км/ч и отдыхаешь.
на бездорожье-по тракторным колеям ездить можно, но чувствуется, что машина очень тяжелая-особенно в горки. т.е. даже в городе на гололеде на большую горку, где ока залезет-нужно будет включать полный привод, чтобы забраться. но проблем нет, такие поездки не сильно частые. отвлекся-короче это универсал повышенной проходимости с мелким бездорожьем и периодическими вылазами в среднее бездорожье.
но-можно лифтовать, покупать резину большую, вешать лебедки и сделать из него покорителя большого бездорожья.
по сути для бездорожья так и не использовался-там, где отдыхаем пробираюсь на обычном авто-королле 1,3л.
но багажник реально очень большой, сидишь очень высоко, про лежачие полицейские, рельсы, ямы и проблемы с парковками зимой и т.д. можно забыть.
по запчастям-можно найти все и не дорого. на крайний случай есть б/у - почти всегда с отправкой транспортной. например, двигатель 15тр, кондер 2 тр, задний мост 5тр., рама 8 тр - это уже пол машины.
ну и еще плюс, то что агрегаты почти все безномерные-только табличка на двери и шильдик на торпеде. можно менять без гибдд.
надумал тут давиче сменить авто на более городское, посмотрел 23 авто от 2000г.в. до 2008, столько проблем у них и такие маленькие и неудобные, как люди вообще на них ездят?))) единственное, что понравилось это киа карнивал и рено сценик. - но про надежность отзывы плохие и расход чуть ниже Экспа, запчасти дороже.
в том же рав4 сидеть даже тесно, не то что спать, а если еще и вещей с собой надо увести...