Отправлено: MrAli от 18 Декабрь 2008, 21:21
Друзья, расскажите сколько ваш друг кушает и какого бензуса.
Я езжу на 92-м. Только-только разменяю первую тысячу. Расход по компу 22,5 л на сотню. Но здесь только город с пробками. Понимаю, что машинка не маленькая, но все же ожидал поменьше. Про заявленые производителем 16 л вообще молчу. Явно он не соответствует реальности, но разницу с реальным расходом хотелось бы имень поменьше.
Отправлено: Dimson771 от 18 Декабрь 2008, 23:29
Отправлено: Алексей от 19 Декабрь 2008, 06:41
Отправлено: MrAli от 19 Декабрь 2008, 08:21
4 литра у меня. Вот я и удивляюсь. Тем более, что специально езжу очень аккуратно. Дабы получить минимальный расход. Но как-то не получается :(
Димсон, Алексей, а у вас с самой покупки авто был такой расход или же был высокий, а потом снизился?
Отправлено: Dimitriy от 19 Декабрь 2008, 13:35
В выходные по городу не больше 17 литров. :)
По трассе ездил мало, получилось 12 л.
Отправлено: Ignat от 19 Декабрь 2008, 13:55
Отправлено: Dimson771 от 19 Декабрь 2008, 14:44
Отправлено: Rommel от 20 Декабрь 2008, 07:45
Отправлено: Алексей от 20 Декабрь 2008, 13:50
Отправлено: Rommel от 20 Декабрь 2008, 14:43
У нас 4.6, но по расходу показывает такие же примерно результаты.
У вас АКПП - 6 ступенек - поэтому и расход похожий.
Отправлено: MrAli от 20 Декабрь 2008, 18:58
Очень раздражает дурацкая система определения расстояния до опустошения бака. Три расчетных км равняются одному реальному. И на какой х...з этот показатель нужен??? А этот сигнал за 80 км - бесит просто и потом каждые 10 мин! Может можно его совсем отключить, а?
Отправлено: ВВП от 21 Декабрь 2008, 08:45
Даже в инструкции написано, что реальный расход надо определять по заправке и пробегу.
Даже самая совершенная техника не идеальна.
Отправлено: MrAli от 21 Декабрь 2008, 13:02
Сигнал о пустом баке просто всю душу вынет, пока до нуля докатаешь..
Отправлено: ВВП от 21 Декабрь 2008, 21:23
Отправлено: Ignat от 22 Декабрь 2008, 11:36
А этот сигнал за 80 км - бесит просто и потом каждые 10 мин! Может можно его совсем отключить, а?
Можно отключить, т.е. настроить что он один раз загорится и все, скидываешь его ресетом и едешь дальше. Смотри инструкцию, на память не помню как сделать.
Отправлено: MrAli от 22 Декабрь 2008, 11:49
Отправлено: Лось от 22 Декабрь 2008, 14:00
Отправлено: MrAli от 22 Декабрь 2008, 17:13
Ладно, после нового года займусь точными замерами. Сейчас не охота морочиться с записями и все такое..
Отправлено: Ignat от 23 Декабрь 2008, 07:39
Что-то у меня больше всех получается :((Так ты может тапку все время в пол давишь?
Ладно, после нового года займусь точными замерами. Сейчас не охота морочиться с записями и все такое..
Отправлено: MrAli от 23 Декабрь 2008, 08:56
Так ты может тапку все время в пол давишь?
Если бы я давил тапку в пол, было бы все 30 л.
Так аккуратно я никогда в жизни не ездил!!! Разгоняюсь только на свободной дороге и то до 120, обгоняю редко...
Очень не характерный для меня тип вождения. Специально стараюсь, чтобы увидеть минимальные значения расхода. МОжет и зря. Может нужно было бы в начале более агрессивно погонять, а?
Отправлено: Ignat от 23 Декабрь 2008, 09:19
Отправлено: MrAli от 23 Декабрь 2008, 09:58
Да я тоже так решил. До нового года помучаюсь, а потом буду ездить как раньше.
Сконцентрируюсь на зарабатвании денег ;)
Отправлено: AlHorezmi от 23 Декабрь 2008, 12:36
Отправлено: Zum от 26 Декабрь 2008, 20:16
Цитировать
етом около 17-17,5, зимой 19-20 (сказываются прогревы и простои я думаю). По трассе если в экономичном режиме - 11 - 11,5; не экономя, на скоростях 130-160 - в диапазоне от 12-14Нормально, 730-я Беха столькоже кушает, только 95й
надеюсь, в начале Января на конец-то пересяду на эксп :-*
Отправлено: MrAli от 26 Декабрь 2008, 23:52
Отправлено: ВВП от 27 Декабрь 2008, 12:45
Читал читал мануал, так и не нашел, как отключить этот ежедесятиминутный сигнал :( Други помогите!
Никак. Смирись. Сам узнавал. Решения дюже кардинальные.
Отправлено: MrAli от 28 Декабрь 2008, 00:42
Хоть бы цифирьку изменить..
Отправлено: ВВП от 28 Декабрь 2008, 11:11
Вот блин расстройство :((
Хоть бы цифирьку изменить..
Абстрагируйся.
Отправлено: MrAli от 28 Декабрь 2008, 12:47
Эх.. :'(
Отправлено: taiger от 28 Декабрь 2008, 13:48
Отправлено: Dimson771 от 28 Декабрь 2008, 19:01
Отправлено: MrAli от 28 Декабрь 2008, 19:20
Но ни у меня на др.авто, ни у моих знакомых такого не происходило.. :( А жаль.
Отправлено: Dimson771 от 28 Декабрь 2008, 20:43
Отправлено: MrAli от 28 Декабрь 2008, 22:41
После НГ вернусь к своему обычному стилю езды. Ожидаю, что расход не сильно увеличится.
Отправлено: ВВП от 29 Декабрь 2008, 18:09
Отправлено: Лось от 29 Декабрь 2008, 21:49
Отправлено: MrAli от 29 Декабрь 2008, 22:33
Кому что ближе. Для нас 16 л это счастье! По городу я имею в виду.
А 10 литров это 200 р. У меня в неделю около 500 км. Поэтому речь уже о 50 л. Итого 1 т.р. ЗНачит за месяц 4 т.р. А за год 48 т.р.
Если для тебя это спички, то здорово. По хорошему завидую...
Для меня это тоже деньги. И разбрасываться ими просто так не хочется..
Отправлено: taiger от 29 Декабрь 2008, 22:45
Сколько уже накатал с момента покупки? Где-то вычитал,что до 2000 км можно вообще не заморачиваться, будет намного выше паспортных. Как проедешь тысяч пять будет понятна картина, по городу, думаю,не превысит 20л.
Отправлено: MrAli от 29 Декабрь 2008, 22:51
Расход держится в районе 22-23 л/сотню по компу.
Не верю я в эти сказки про снижение расхода после определенного пробега.
Сначала говорят про 1-2 т.км, потом про 5 т.км, потом уже про 10-15 т.км. ну и т.д. :)
Но если это действительно произойдет, то буду кричать УРА! и кидать чепчики в воздух :)
Отправлено: ВВП от 29 Декабрь 2008, 23:07
Ну речь идет не о 6 литрах, а о 16 (как по мануалу) и о 26 в жизни.
Кому что ближе. Для нас 16 л это счастье! По городу я имею в виду.
А 10 литров это 200 р. У меня в неделю около 500 км. Поэтому речь уже о 50 л. Итого 1 т.р. ЗНачит за месяц 4 т.р. А за год 48 т.р.
Если для тебя это спички, то здорово. По хорошему завидую...
Для меня это тоже деньги. И разбрасываться ими просто так не хочется..
ДА В ПРОБКАХ ЕСЛИ СТОИШЬ, ТО РАСХОД РАСТЕТ БЫСТРО, А СБРАСЫВАЕТСЯ НА ТРАССЕ МЕДЛЕННО. Типа пирожков натрескался вес прибавился быстро, а попробуй скинь.
С февраля с. г. пробежал 54000 км по просторам Подмосковья и г. героя Москвы. А если набегает 26 значит надо меньше педаль топить на старте.
Отправлено: Dimson771 от 30 Декабрь 2008, 17:56
Отправлено: taiger от 08 Январь 2009, 21:55
Отправлено: MrAli от 08 Январь 2009, 22:05
Трасса где-то половина. Специально на трассе не обнулял. Круиз контроль долго держать не удавалась. В городе без пробок чуть больше 17 л/100 км.
Кстати, раньше никогда не ездил с круизом. Сейчас попробовал, но сделал вывод - он только для прямой и пустой трассы. Если есть машины на дороге или трасса извилистая уж очень стремно убирать ногу от педалей. Отсутствие контроля за авто напрягает..
Отправлено: Yuri_Yuzhny от 10 Январь 2009, 11:58
Если сильно волнует расход - попробуйте последить за эконометром.
Отправлено: MrAli от 10 Январь 2009, 12:56
Отправлено: Dimson771 от 10 Январь 2009, 14:32
Отправлено: Dimson771 от 10 Январь 2009, 14:35
Отправлено: MrAli от 10 Январь 2009, 18:20
Были ли где-нибудь пробки или это чистая трасса?
Отправлено: taiger от 10 Январь 2009, 21:59
За праздники накатал около 1 т.км. После Н.Г.обнулил средний расход. Сейчас показания 16,8 л/100 км.В Москве круиз вообще не нужен, но когда идешь на дальняк это весьма полезная штука. Едешь куда-нибудь за 500-1000 км, дорога пустая, видимость отличная, включил круиз и правая нога отдыхает, очень облегчает поездку! :D
Трасса где-то половина. Специально на трассе не обнулял. Круиз контроль долго держать не удавалась. В городе без пробок чуть больше 17 л/100 км.
Кстати, раньше никогда не ездил с круизом. Сейчас попробовал, но сделал вывод - он только для прямой и пустой трассы. Если есть машины на дороге или трасса извилистая уж очень стремно убирать ногу от педалей. Отсутствие контроля за авто напрягает..
Отправлено: MrAli от 10 Январь 2009, 22:10
Пытался на трассе, но не очень удачно.
Отправлено: Dimson771 от 11 Январь 2009, 10:57
Расклад по дороге такой:
20 км Москва,
230 км м4,
100-110 км местных дорог с населенными пунктами.
"туда" уехал 2 января, машин было очень мало, за исключением Москвы.
На трассе ехал 120-150, после трассы - где было возможно, старался держать 120.
Обратно ехал 9 января, машин было значительно больше, но ехали в том же ритме.
Отправлено: MrAli от 11 Январь 2009, 11:00
Раньше как-то не замечал.. А тут.. Может потому что не было бортового компа?
Отправлено: ВВП от 11 Январь 2009, 11:33
Отправлено: DeXplo от 11 Январь 2009, 15:57
Отправлено: ВВП от 11 Январь 2009, 18:21
Слушайте ну и жрет он у меня, на дачу съездил 190 км туда-обратно, причем до выезда влил погорло что аж потекло, потом качнул и еще налил, вобщем когда вернулся залил 40 больше не было и ничего не потекло из клапана, ехал около 100-110 не жал, катил мобиль
До Питера ехал с одной заправкой. Специально проверил по пробегу. В режиме езды по Ленинградке - с кик дауном на обгоне колонны без крузака заправился через 530 км. А скорость 110 км\ч максимально неэкономичная.
Отправлено: Aleksey1 от 11 Январь 2009, 18:39
Отправлено: Andrei от 13 Январь 2009, 14:33
Отправлено: Zhe от 13 Январь 2009, 16:50
Минимум - 11,9 по компьютеру. Поездка суммарно 2500 км Финляндия-Швеция-Норвегия и назад, включая города (немного) и Норвежские горы (километров 300). Бензин местный (там ниже 95 нет, а спиртовую смесь Е-85 я побоялся лить). Строгое соблюдение правил, трасса максимум 120 (по GPS-навигатору), город 50 без гонок, местные дороги 70-90.
Максимум - 28 зимой в Питере по пробкам с нервами и разгонами, 22-25 там же без нервов.
Летом Питер и немного пригороды средний 20-22.
Расход очень сильно зависит от стиля езды, причем на такой тяжелой машине с автоматом, гораздо больше, чем на легковой с ручкой, реально здесь разница может быть двукратной.
По ощущениям за полтора года смешанная вилка трасса-город 15-22 литра самый реальный диапазон в России при аккуратной езде.
Отправлено: Rommel от 17 Январь 2009, 17:38
Хороший тест был за прошедшие 2 недели.
Проехал (Россия,Беларусь,Польша,Германия, Австрия,Италия,Чехия,Польша,Беларусь,Россия) - 7058 км.
Средний расход - 12.6
На 92-м (точнее в Германии 91-ый)- расход выше на 1-2 литра на 100. Поэтому заправлялись только 95-м. Он там - реальный, а не прискадками сделанный из 92-го.
Расход поразным странам разный - в зависимости от средней скорости.
Россия - 14.2 - средняя скорость 120 (ехали и 90 и 150)
Беларусь - 11.4 - средняя скорость 110 (все 700 км - очень стабильно -120 плюс пару раз 100км/ч ненадолго)
Польша - 11.9 - средняя скорость 90 (много дорог где ограничитель - 90,автобана было только 200 км из 900)
Германия - 15.5 - средняя скорость 140 (ехали очень часто на полную катушку - ограничений нет)
Австрия - 12.1 - средняя скорость 100 (автобан - 110, на горных дорогах - 70-90)
Италия - 12.3 - средняя скорость как в Австрии, но чащее заезжали в горки и на автобане можно - 130 ехать
Чехия - 11.6 - средняя скорость 90 (на автостраде - 120 или 110)
Отправлено: MrAli от 17 Январь 2009, 21:35
Ах как рассказал. Прям душа радуется.
Как бы в такую же сказку попасть не выезжая из Москвы....
Отправлено: CyberCat от 24 Январь 2009, 23:58
Но...
Ехал по трассе 40-50 км. Скорость 60-100 (что мне не свойственно, но ночь, машина неосвоена, да и с фарами проблема). Комп обнулил в начале пути. Выдал по приезде 9.6!
Даже странно...
Как начну регулярно ездить на нём- замерю реальный расход. Всегда заливаю до полного, всегда считаю расход. Кстати следить за расходом полезно - иногда узнаёшь о проблемах заранее по расходу. Был опыт.
Отправлено: Dimson771 от 25 Январь 2009, 00:18
Отправлено: MrAli от 25 Январь 2009, 08:07
Вот, кстати, реальный средний расход можно легко вычислить, в бортовом компе есть пункт, всего использовано литров, и пробег общий, вот исходя из этих параметров можно посчитать свой расход. У меня 17 с чем-то.
А как ты думаешь, компьютер каким образом рассчитывает средний расход топлива и показыват нам??
Отправлено: ammiak от 25 Январь 2009, 10:11
так же - потраченное количество литров делит на пройденное количество километров после последнего обнуления. поэтому, стоя в пробке, средний расход растет, а когда после пробки едете - очень медленно падает. наиболее экономичная скорость - 90-110 км/ч по трассе на круизе (которым нужно привыкнуть пользоваться), наиболее неэкономичный режим разгон-торможение/город-пробки.Вот, кстати, реальный средний расход можно легко вычислить, в бортовом компе есть пункт, всего использовано литров, и пробег общий, вот исходя из этих параметров можно посчитать свой расход. У меня 17 с чем-то.А как ты думаешь, компьютер каким образом рассчитывает средний расход топлива и показыват нам??
на моих машинах получается трасса 9,5/город до 16 для мотора 4,6 и трасса 12,5/город до 18 для мотора 5,0.
ps фраза "это янки и он должен жрать бензин" повеселила, самое распространенное заблуждение :D
Отправлено: ВВП от 25 Январь 2009, 11:05
на моих машинах получается трасса 9,5/город до 16 для мотора 4,6 и трасса 12,5/город до 18 для мотора 5,0.
ps фраза "это янки и он должен жрать бензин" повеселила, самое распространенное заблуждение :D
[/quote]
У меня не первый америкос. Я на других не езжу. Круизы стоят даже на живопырках. А к реальному расходу прибавь по литру на сотню.
Наиболее экономичный режим 90 км\ч. (по результатам пробега в 55000)
Отправлено: ammiak от 25 Январь 2009, 15:12
У меня не первый америкос. Я на других не езжу. Круизы стоят даже на живопырках. А к реальному расходу прибавь по литру на сотню.
Наиболее экономичный режим 90 км\ч. (по результатам пробега в 55000)
ээээ :-\ а я что сказал? ;)
Отправлено: Dimson771 от 25 Январь 2009, 22:30
Отправлено: MrAli от 26 Январь 2009, 00:24
Логично. Ты рассчитываешь по одометру общий пробег и общее кол-во литров. (кстати, я их уже обнулял...) и получается результат за весь срок эксплуатации
А комп рассчитывает это дело с момента обнуления, когда заново считает пробег и объем топлива. Если ты это засечешь, то получишь сходные с компом результаты. ........наверное.......... :)
Отправлено: Прогрессор от 27 Январь 2009, 12:16
Насчет расхода - уже привык мерять при каждой заправке (делал так на всех машинах, на которых ездил). Реальный расход с показаниями компа не совпал ни разу - комп занижает. Метод простой - залил до отсечки, обнулил счетчик, покатался, залил опять до отсечки (на той же колонке) и разделил литры на километры. Итог таков - в городе не менее 20, трасса с круизом на скорости 110-120 км/ч - 13. Тащу прицеп со снежиком - 16 по трассе. После обкатки меньше есть не стал, наоборот - больше! Новый по городу брал 19, правда было лето, сейчас пробег 12 тыщ. Судя по отзывам, расход 20-21 по городу в пределах нормы. С места не рву, пробки конечно есть, но не как в Москве. Поэтому режим движения по городу не отпимален, конечно. Как ни старался ездить еще спокойнее - на расход не влияет! :) По поводу прогрева - я сторонних тех мастеров-знатоков-советчиков, которые не советуют долго гонять на холостых на месте. Сел, завел, пока обустраиваюсь за рулем (пристегнуться, блютуз настроить и т.п.) - вот и весь прогрев. Потом спокойная поездка, и минуты через 3-4 - уже нормальная температура.
Отправлено: CyberCat от 27 Январь 2009, 23:27
Метод простой - залил до отсечки, обнулил счетчик, покатался, залил опять до отсечки
До отсечки не самый точный метод. У меня на другой машине после отсечки от 6 до 10 л влезает. На Экспе ещё не пробовал.
Много факторов влияющих на момент отсечки: состав партии топлива, температура, угол наклона заправочного пистолета. Если потом усреднять несколько заправок - то пойдёт конечно.
Я тоже всегда замеряю расход. Заливаю по горлышко (или видно уже топливо или отсечка при "трогании" кнопки пистолета). А заливать по горло привык, т.к. пробег работа-дом большой. Чтобы реже заправляться :)
Отправлено: RRR от 06 Февраль 2009, 12:52
У меня Explorer XLT 4.0 (2008 г.в.) пробег 16 000 км.
Расход по трассе 12-14 л., в городе летом ~20 л., зимой при -35-40С расход в районе 30 л.
Всегда заправляю 60 л. пробег составляет 200-245 км.(по городу).
Для такой машины считаю расход нормальный, тем более АИ-92.
Комп не так точен, так как дает средний расход за 800 км.
Сейчас в мороз показывает 26-27 л. на 100 км.
И вообще расход сильно зависит от качества бензина, в регионах может сильно отличаться.
Отправлено: mda от 06 Февраль 2009, 13:09
Добрый день!
У меня Explorer XLT 4.0 (2008 г.в.) пробег 16 000 км.
Расход по трассе 12-14 л., в городе летом ~20 л., зимой при -35-40С расход в районе 30 л.
Всегда заправляю 60 л. пробег составляет 200-245 км.(по городу).
Для такой машины считаю расход нормальный, тем более АИ-92.
Комп не так точен, так как дает средний расход за 800 км.
Сейчас в мороз показывает 26-27 л. на 100 км.
И вообще расход сильно зависит от качества бензина, в регионах может сильно отличаться.
Ну ты братан наверное на все бабки жаришь!!!! 27 литров...на 4-х литровом движке
Отправлено: ВВП от 06 Февраль 2009, 20:06
Отправлено: MrAli от 06 Февраль 2009, 22:52
Отправлено: CyberCat от 06 Февраль 2009, 22:53
Да он машину долго греет.Ага. 20 мин греет, 10 минут едет.
Тогда вполне возможно :D
Отправлено: RRR от 10 Февраль 2009, 06:28
Больше 2-3 минут машину не грею, обороты за 3000 не переваливаю.
А расход сильно от качества бенза зависит и от расстояния которое проезжаещь.
У меня до работы 8,5 км.
Отправлено: CyberCat от 11 Февраль 2009, 00:24
Сейчас в Сургуте -36С.Ну вот и ответ, как и предполагалось.
Больше 2-3 минут машину не грею, обороты за 3000 не переваливаю.
А расход сильно от качества бенза зависит и от расстояния которое проезжаещь.
У меня до работы 8,5 км.
За 8,5 км мотор наверняка до рабочей темп. даже не доходит. При таком морозе он наверное минут 5 только обороты хх будет сбрасывать...
И от топлива конечно расход зависит, только вот самое
Отправлено: Dimitriy от 11 Февраль 2009, 07:21
Отправлено: tol от 11 Февраль 2009, 08:18
единственное, что надо просто обороты небольшие держать в первые минуты поездки, что не сложно достичь на Экспе с таким объемом...
кстати "бюргеры" на опель-вектре так и писали в мануале, что после заводки можно сразу начинать движение...сильно однако за экологию и расход переживают)))
Отправлено: CyberCat от 11 Февраль 2009, 22:32
Никогда машину не грею...это же инжектор, а не карбюратор...с карбюратором машина без прогрева сильно дергается и ехать невозможно...Аналогично.
единственное, что надо просто обороты небольшие держать в первые минуты поездки, что не сложно достичь на Экспе с таким объемом...
кстати "бюргеры" на опель-вектре так и писали в мануале, что после заводки можно сразу начинать движение...сильно однако за экологию и расход переживают)))
Максимум грею, пока снег счищу. И еду потихоньку.
Отправлено: zoran от 15 Февраль 2009, 18:12
трасса новая рига - круиз контроль 140 - расход 14л/100км,
свободный город - 18л/100км.
город пробки (живу в центре) - 25л/100км.
проверял по фактически залитому 92 бензину и пройденым километрам. а по компьютеру - он расчитывает за последние 1000 км. - так в интструкции написано у меня. на компе реально медлено расход снижается а набирает в пробках быстро ( прав был ВВП )
Отправлено: MrAli от 15 Февраль 2009, 18:43
У меня аналогичный расход.
Если добавить поездки за город раз-два в неделю, то средний расход по кому будет около 19-20.
Если нет таких поездок - то к 22 и больше
Отправлено: CyberCat от 15 Февраль 2009, 23:06
на компе реально медлено расход снижается а набирает в пробках быстро ( прав был ВВП )Всё правильно. Когда стоишь, то расход стремится к бесконечности. Но даже если взять максимум по компу - 99,99 л, минимум при движении - 10 л, например при показаниях 20 л на компе, максимально экономное движение уменьшает показания расхода в 8 раз медленнее, чем стояние в пробке.
Вроде так получается...
Отправлено: Лось от 16 Февраль 2009, 13:08
Отправлено: Aleksey1 от 16 Февраль 2009, 19:08
Отправлено: taiger от 16 Февраль 2009, 23:32
Отправлено: ABU от 17 Февраль 2009, 07:19
Поскольку двигатель объёмный и тягу даёт сразу с низов, никто не пробовал ездить по городу так, чтобы вообще
не крутить двигатель больше 2000 оборотов/мин?
И возможно ли это?
Из мустангов знаю, что возможно и это даёт экономию топлива - такой очень плавный стиль езды.
Отправлено: Dimitriy от 17 Февраль 2009, 07:44
Отправлено: MrAli от 17 Февраль 2009, 08:04
По поводу средней скорости достаточно спорный вопрос. Т.к. Я могу стоять глухо в пробках и ехать максимально при свободной дороге. И тогда расход зашкалит... А так средняя температура по больнице 36,6 град. :D
Отправлено: Dimitriy от 17 Февраль 2009, 10:27
У меня по городу получается средняя скорость 22-24 км/ч и это "город движется".
Отправлено: Лось от 17 Февраль 2009, 11:45
Простите за флуд.
Отправлено: CyberCat от 17 Февраль 2009, 22:59
Израсходовал бак от полной заливки до такой же полной.
Режим 30-40% трасса, остальное город. Расход получился 15,5 л.
При начале замера обнулил расходомер, литраж и км. Первые два сходятся с расчётным в пределах погрешности. Результатом очень доволен.
Кстати при расходе 70-73 л уже начал доставать комп. А ведь в бак должно влезать 85!
Заливал 77 - по горлышко. По стрелке уже был бак пустой.
Отправлено: RRR от 18 Февраль 2009, 08:16
Спешу доложить!У американцев самый большой запас после нуля, у немцев самый маленький (экономные).
Израсходовал бак от полной заливки до такой же полной.
Режим 30-40% трасса, остальное город. Расход получился 15,5 л.
При начале замера обнулил расходомер, литраж и км. Первые два сходятся с расчётным в пределах погрешности. Результатом очень доволен.
Кстати при расходе 70-73 л уже начал доставать комп. А ведь в бак должно влезать 85!
Заливал 77 - по горлышко. По стрелке уже был бак пустой.
Отправлено: MrAli от 18 Февраль 2009, 08:43
После нуля еще влазит 81 л. Правда последние два литра заливать очень муторно. Медленно-медленно.
Я люблю выездить бак, а потом до полного залить. Поэтому у меня почти всегда получается стандартно залить 80 литров.
И еще раз повотрюсь. При отсутствии трассы расход составляет более 20 л. При наличи трассы расход снижается к 19. А если трассы 40%, то расход как раз будет как у CyberCat
Отправлено: CyberCat от 18 Февраль 2009, 14:37
У меня немного по-другому.Да, по чистогороду так и получится - 18-20 л.
После нуля еще влазит 81 л. Правда последние два литра заливать очень муторно. Медленно-медленно.
Я люблю выездить бак, а потом до полного залить. Поэтому у меня почти всегда получается стандартно залить 80 литров.
И еще раз повотрюсь. При отсутствии трассы расход составляет более 20 л. При наличи трассы расход снижается к 19. А если трассы 40%, то расход как раз будет как у CyberCat
Отправлено: Aleksey1 от 19 Февраль 2009, 14:52
Отправлено: garik от 24 Февраль 2009, 00:56
Отправлено: RRR от 24 Февраль 2009, 07:25
сегодня ездил в переславль залесский. туда и обратно 70 % дороги на к. контроле. туда расход показал 15,2 обратно 14,9. это как хорошо, должно быть, не очень, очень плохо или очень хорошо?Длина пути и с какой скоростью ехал?
Отправлено: MrAli от 24 Февраль 2009, 08:35
Поездка в Белоруссию, пробег около 2200 км.
Дорога туда от границы московской области до границы около 300 км, из них первые 200 км на круизе со скоростью 120 км/ч, потом около 70-80 км/ч расход составил 11,8 л/100 км.
Далее по белоруссии около 500 км, на круизе первые 250 км со скоростью 90 км/ч, следующие 250 км со скоростью 120 км/ч и обратно 550 км со скоростью 110-120 км/ч на круизе. Расход составил 12,4 л/100 км.
Далее от границы до МКАД области около 450 км со средней скоростью 100-120 км/ч и круизом расход 12,7 л/100 км.
Все укладывается в средние значения. Ну и Слава Богу!
Отправлено: Ignat от 24 Февраль 2009, 09:50
Я люблю выездить бак
Спалишь бензонасос, не надо катать до пустого бака.
Отправлено: MrAli от 24 Февраль 2009, 12:14
Я же катаюсь не до полного нуля, что движок глохнет. Это понятно, что в холостую нельзя бензонасос гонять.
Отправлено: Алексей 150 от 24 Февраль 2009, 18:49
Это понятно, что в холостую нельзя бензонасос гонять.
Дело даже не в том, что в холостую нельзя бензонасос гонять, а в том, что бензонасос охлаждается бензином, находящимся в баке.
Отправлено: Aleksey1 от 24 Февраль 2009, 20:30
Отправлено: Dimitriy от 24 Февраль 2009, 20:56
Теоретически с пустым должна ехать быстрее - меньше вес.
Отправлено: Albert от 24 Февраль 2009, 23:12
Отправлено: CyberCat от 24 Февраль 2009, 23:13
Вот мой маленький отчетец.А расходомер на каждом участке обнулял?
Поездка в Белоруссию, пробег около 2200 км.
Дорога туда от границы московской области до границы около 300 км, из них первые 200 км на круизе со скоростью 120 км/ч, потом около 70-80 км/ч расход составил 11,8 л/100 км.
Далее по белоруссии около 500 км, на круизе первые 250 км со скоростью 90 км/ч, следующие 250 км со скоростью 120 км/ч и обратно 550 км со скоростью 110-120 км/ч на круизе. Расход составил 12,4 л/100 км.
Далее от границы до МКАД области около 450 км со средней скоростью 100-120 км/ч и круизом расход 12,7 л/100 км.
Все укладывается в средние значения. Ну и Слава Богу!
Отправлено: Rommel от 24 Февраль 2009, 23:33
а мне вот кажется,что с полным баком машина лучше едет... Просто глюки(мои) или правда?
Курить за рулем разные непотребности не рекомендуется.....
Отправлено: MrAli от 25 Февраль 2009, 00:30
К сожалению да, обнулял три раза. Перед выездом и перед границами. Было велико любопытство.
Отправлено: Aleksey1 от 25 Февраль 2009, 14:48
Курить за рулем разные непотребности не рекомендуется.....
да я бросил,а все равно кажется :D при чем не на первой машине.
Отправлено: garik от 25 Февраль 2009, 17:23
Отправлено: dima_lk от 25 Февраль 2009, 21:15
Отправлено: Aleksey1 от 25 Февраль 2009, 21:43
Отправлено: dima_lk от 26 Февраль 2009, 05:40
когда у меня жена ездит 16 ест,у меня зимой 20,летом 18.Машина новая?купил в 2009 по акции
Отправлено: Aleksey1 от 26 Февраль 2009, 07:12
Отправлено: Rommel от 26 Февраль 2009, 08:08
Привет. До покупки EXP ездил на LC Prado (4 литра 245 лс) расход топлива в городе был 17-18 литров, за городом показывал 9 литров при скорости 70 км.ч. На EXP расход 22 литра при том же стиле вождения. Жрет он намного больше чем япошки , указанных в инструкции по EXP 17 литров в городе не добиться никогда.
Очень спорно.
Мой опыт - мы ездим колонной из 3-4 жыпов на Селигер (400 км в одну сторону), в Нижний (тоже расстояние) итд.
Эксп 4.0 жрет на 1 литр меньше на 100, чем Пажеро4. У Пажеры - двигатель 3.8.
Попробуй с кем нибудь из друзей на сопоставимых японцах проехать 200-300 колонной (то есть одинаковые условия) и посмотри.
Далее. В инструкция городской цикл не учитывает пробки. Просто подумай - сколько ты в них стоишь или ползешь....
Отправлено: Ignat от 26 Февраль 2009, 08:19
Отправлено: MrAli от 26 Февраль 2009, 09:41
Хватит смеяться!!! :D
Хочу двигатель от самолета, и чтобы кушал как ока! Плохое желание?!?!
Мы же живем в годы технического прогресса! Еще немного и все осуществится!
Отправлено: Лось от 26 Февраль 2009, 10:13
Отправлено: Aleksey1 от 26 Февраль 2009, 10:15
Отправлено: Лось от 26 Февраль 2009, 10:24
Отправлено: Dimitriy от 26 Февраль 2009, 11:28
Aleksey1, есть замечательный способ снизить расход: 1) снимаешь правый ботинок. 2) на педаль газа наклеиваешь канцелярскую кнопку. Все. Устройство готово к работе. :D ;)Запатентуй. :D :D
Отправлено: tol от 26 Февраль 2009, 12:24
с учетом прохождения Челябы (20 минут) и 2х заправок долетели за 8 часов...дорога хорошая и достаточно пустая...на одном из участков во время погони за Паджеро L200
выжал максималку -примерно 175км/час...средний расход по компу получился 16,6 литров на 100км...фактически примерно 17...но это получилось,т.к. от челябы до магнитки практически нет фур, разделеная дорога с двумя полосами и хорошим асфальтом...гайцы сидели только в одном месте и очень повезло, что как раз в этот момент попалась встречная, которая и предупредила об засаде...в принципе расход не критичен, но заезжать на заправку после 400км пробега немного напрягает)))
Отправлено: Dimitriy от 26 Февраль 2009, 12:41
Отправлено: MrAli от 26 Февраль 2009, 12:50
Я бы еще посоветовал выключить печку/кондей/климат контроль, магнитолу, свет ну и все возможные другие потребители энергии, а также закрыть окна/люки, выложить все сумки, инструменты, запаски. Высадить лишних пассажиров. Перед поездкой не есть, не пить в течение суток, всякие там процедуры (сами догадаетесь).
Слить лишние жидкости - омывайку, лишний бенизн (не пригодится ведь в режиме экономии), тормозную жидкость ( на такой скорости можно и ногой затормозить), часть охлаждающей жидкости..
Я думаю, что направление действий ясно.
И тогда сто пудов расход будет меньше заявленного производителем!
Отправлено: Лось от 26 Февраль 2009, 12:54
Я бы еще посоветовал выключить печку/кондей/климат контроль, магнитолу, свет ну и все возможные другие потребители энергии, а также закрыть окна/люки, выложить все сумки, инструменты, запаски. Высадить лишних пассажиров. Перед поездкой не есть, не пить в течение суток, всякие там процедуры (сами догадаетесь).
Слить лишние жидкости - омывайку, лишний бенизн (не пригодится ведь в режиме экономии), тормозную жидкость ( на такой скорости можно и ногой затормозить), часть охлаждающей жидкости..
А потом улечься на спину, сложить ручки на груди и помереть рядом с машиной :D :D :D :D
Отправлено: Aleksey1 от 26 Февраль 2009, 13:33
Отправлено: Dimitriy от 26 Февраль 2009, 14:12
Вот Вас даже от мысли проехаться 60 км/ч уже лихорадит. :D :D :D
Отправлено: taiger от 26 Февраль 2009, 22:27
Наверное давили на гашетку всю дорогу! :D
Отправлено: Rommel от 26 Февраль 2009, 22:35
В выходные катались в Магнитогорск (800км)...шли двумя Экспами достаточно шустро...
с учетом прохождения Челябы (20 минут) и 2х заправок долетели за 8 часов...дорога хорошая и достаточно пустая...на одном из участков во время погони за Паджеро L200
выжал максималку -примерно 175км/час...средний расход по компу получился 16,6 литров на 100км...фактически примерно 17...но это получилось,т.к. от челябы до магнитки практически нет фур, разделеная дорога с двумя полосами и хорошим асфальтом...гайцы сидели только в одном месте и очень повезло, что как раз в этот момент попалась встречная, которая и предупредила об засаде...в принципе расход не критичен, но заезжать на заправку после 400км пробега немного напрягает)))
400 км - на бак?
При расходе в 17 литров и баке - 85 получается - что на 400 км уйдет 68 литров. Есть еще на 100......
Способ очень простой - сбавить до 130 и приехать на 15-20 минут позже..... Бака хватит намного больше.
При полностью выжатой тапке газа у многих машин - расход чумовой.
Лехус РыХы - на 170 км/ч ест - 20 литров, МиЦу Аутлендер ХэЛэ с движком 2,4 на 150 км\ч - 16 литров......
Отправлено: aleks-vyatkin от 20 Март 2009, 18:17
Отправлено: Albert от 20 Март 2009, 20:11
Отправлено: CyberCat от 01 Апрель 2009, 13:38
Вчера заправлялся после расходования полного бака. Расход 14,8 л.
Ездил как всегда: работа - дом. ~40% трасса, ~60% - город.
Сам офигел от такого показателя... 8)
Предупрежу подколки про "экономию": езжу всё время с ближним светом, печкой, музыкой...
Часто с пассажирами. По "трассе" еду 100-140 км/ч. В городе 0-120 км/ч :)
После заправки, когда обнулил расход, решил проверить расход при движении на 60 - 70 км/ч:
7 л/100км. Господа, это же практически ОКА! :D
При 90-100 км/ч - получалось около 10л/100 км.
И это с полным баком, 5-ю людьми в салоне, ближним светом...
Отправлено: Dimitriy от 01 Апрель 2009, 13:59
Мало вероятно. Ошибка компьютера. :D
Отправлено: Gunn от 01 Апрель 2009, 14:37
Отправлено: Aleksey1 от 01 Апрель 2009, 16:53
Отправлено: Прогрессор от 01 Апрель 2009, 17:00
Отправлено: Vitaliy от 01 Апрель 2009, 17:08
Отправлено: Gaft от 01 Апрель 2009, 17:10
В бортовом компе, есть общий расход топлива за все время эксплуатации. Найти можно нажимая кнопку "Info". Не знаю, на сколько точны показания, но я определяю средний расход, разделив весь расход на пробег и умножив на 100. Сейчас пробег 20000 км, получается 17,72 на сотню.
Отправлено: Vitaliy от 01 Апрель 2009, 17:17
Отправлено: CyberCat от 03 Апрель 2009, 13:33
Ребята, сегодня разрешается заявить, что эксп кушает меньше Оки! с 1-м апреля вас! :DЯ так и знал, что кто-нибудь подколет про 1-е апреля. :)
Причём я вспомнил о дате после написания поста.
Спешу сообщить, что в моём сообщении ни одной шутки!
Dimitriy
Цитировать
Как говаривал Станиславский: Не верю!Ну верить или нет - дело каждого. :-[
Мало вероятно. Ошибка компьютера.
А компьютер я проверял в расчётах, о чём писал ранее. Точность на уровне погрешности измерений.
А моментальный расход можно проверить самому. Для этого нужно минуту-две движения с постоянной скорость. И без круиз-контроля! Т.к. круиз-контроль НЕ ЭКОНОМИТ ТОПЛИВО!!! Либо с круизом, но тогда по дороге без спусков и подъёмов.
И уже потом намекать на недостоверность информации!!! >:(
Отправлено: Лось от 03 Апрель 2009, 13:42
Сколько - не стал замерять. Ну его нафиг. А так медленно - торопится было некуда. А когда я тороплюсь - мне на бензин начхать)))
Отправлено: бегемот от 26 Апрель 2009, 21:58
Отправлено: iceberg от 27 Апрель 2009, 22:14
Отправлено: Albert от 28 Апрель 2009, 21:13
проехал первые 250 км,чисто город.пока по компу 25.6л на сотню. посмотрим что дальше будет. :-[Что то многовато, у меня за два с половиной года эксплуатации с нуля до такой цифры не доходило
Отправлено: iceberg от 28 Апрель 2009, 21:36
Отправлено: taiger от 28 Апрель 2009, 21:47
Отправлено: Gunn от 29 Апрель 2009, 06:58
Отправлено: iceberg от 29 Апрель 2009, 21:47
Отправлено: Rommel от 29 Апрель 2009, 22:00
У Вас -новая машина. Есть пословица - за первые 2000 км все косяки вылезут.
Поэтому - пока не надо волноваться. Пока надо спокойно ездить и наблюдать. Всё, что не устраивает к онцу 2000 - надо предъявить дилеру. И посмотреть - что скажет\или сделает.
По вопросу - было ли такое - ответ: нет не было.
Отправлено: iceberg от 29 Апрель 2009, 22:28
Отправлено: Прогрессор от 29 Апрель 2009, 22:38
Отправлено: tol от 30 Апрель 2009, 11:56
Отправлено: Albert от 30 Апрель 2009, 21:42
Отправлено: Gunn от 02 Май 2009, 18:26
Отправлено: gneushev@newmail.ru от 03 Май 2009, 19:47
просто у Экспа при обнулении расходомера он (расходомер) начинает показывать 99 л/100 км а потом постепенно доходит до реального
я когда забрал из салона (зимой) обнулил, и пугался показаний 23-24 л/100 км - пересчитал вручную (сколько проехал сколько заправил) действительно получились такие цифры, но сейчас (после обкатки, летом, 70% километража по трассе) показывает 15 л вроде по заправкам так и получается надо посчитать врет или нет
Отправлено: Albert от 03 Май 2009, 23:40
Отправлено: Gaft от 04 Май 2009, 09:04
Да, кстати на служебном Фокусе когда стоишь на месте показывает 1,5 литра, а когда поехал доводит до 11-12 литров, а у нас сразу 99 ???В Фокусе, есть отображение моментального расхода, а Эксплорер показывает средний...
Отправлено: Dimitriy от 04 Май 2009, 09:29
В зависимости от комплектации.Да, кстати на служебном Фокусе когда стоишь на месте показывает 1,5 литра, а когда поехал доводит до 11-12 литров, а у нас сразу 99 ???В Фокусе, есть отображение моментального расхода, а Эксплорер показывает средний...
Отправлено: Прогрессор от 04 Май 2009, 13:14
Отправлено: Rommel от 04 Май 2009, 13:24
Надо прочитать мануал - там всё написано.
Отправлено: CyberCat от 04 Май 2009, 23:16
Да, кстати на служебном Фокусе когда стоишь на месте показывает 1,5 литра, а когда поехал доводит до 11-12 литров, а у нас сразу 99 ???В стоящем состоянии 1,5 на что? Тогда уж на время какое-то, а не расстояние...
2 Прогрессор
Всё, в том числе и расход, обнуляется ресетом.
Отправлено: Алексей 150 от 05 Май 2009, 20:36
Отправлено: MrAli от 05 Май 2009, 21:15
Москва - Минск-Пинск-Минск-Москва :(
Всего проехал 2223 км.
Расход обнунулил у подъезда дома в Москве, и окончательный результат там же.
Ехал 1 мая, поэтому выезжал из московской области 5 часов. Москву проскочил быстро, а за МКАДом встал
При этом через 1000 км. расход по трассе на круизе со скоростью от 100 до 140 км/ч с включенным кондеем составил 12,2 л/100 км. После нескольких дней разъездов по городу расход вырос до 12,6 л/100 км. Расход не обнулял.
По прибытию в Москву без пробок но с той же скоростью, дорогой и т.д. расход составил 12,0 л/100км.
Вот такие дела.
Я доволен.
Отправлено: ВикТор от 06 Май 2009, 15:29
Отправлено: taiger от 06 Май 2009, 21:14
Повторил свой путь по минской трассеЯ второго мая ездил в Смоленск тоже по минке, дорога отличная до самого Смоленска, средний расход при скорости 100-120 около 12 л.
Москва - Минск-Пинск-Минск-Москва :(
Всего проехал 2223 км.
Расход обнунулил у подъезда дома в Москве, и окончательный результат там же.
Ехал 1 мая, поэтому выезжал из московской области 5 часов. Москву проскочил быстро, а за МКАДом встал
При этом через 1000 км. расход по трассе на круизе со скоростью от 100 до 140 км/ч с включенным кондеем составил 12,2 л/100 км. После нескольких дней разъездов по городу расход вырос до 12,6 л/100 км. Расход не обнулял.
По прибытию в Москву без пробок но с той же скоростью, дорогой и т.д. расход составил 12,0 л/100км.
Вот такие дела.
Я доволен.
Отправлено: taiger от 06 Май 2009, 21:18
В режиме обкатки ехал всю дорогу со скоростью 90 км/ч, ехал 1300 км, комп показал расход 10.5 литров, никто не верит. Говрят для двигателя 4 литров-это очень мало.У моего знакомого Паджеро-Спорт 3.0, так вот расход по городу около 20 л, по трассе около 15 л и при этом разгон вообще не впечетляет :(.
Отправлено: Aleksey1 от 06 Май 2009, 21:19
Отправлено: Aleksey1 от 06 Май 2009, 21:23
Отправлено: iceberg от 07 Май 2009, 21:33
Отправлено: Zhe от 07 Май 2009, 21:45
Отправлено: ammiak от 07 Май 2009, 22:03
У моего знакомого Паджеро-Спорт 3.0, так вот расход по городу около 20 л, по трассе около 15 л и при этом разгон вообще не впечетляет :(.
я как-то гонялся со светофора с 3.0 паджеро-спорт на 2.5 Шевроле трекер, результат полтора корпуса в мою пользу. важно соотношение мощность/масса.
Отправлено: iceberg от 16 Май 2009, 19:58
Отправлено: Лось от 27 Май 2009, 08:36
Отправлено: tol от 27 Май 2009, 13:41
Отправлено: iceberg от 27 Май 2009, 20:17
Ваши варианты :)
Отправлено: gleby4 от 28 Май 2009, 23:33
Отправлено: chik от 29 Май 2009, 10:29
Я обрадовался и начал подтапливать,за неделю увеличил до 18.5 :D
по трассе четко:
круиз 100-120км.ч-11.5-12 л
просто покататься-13л
Отправлено: ВикТор от 30 Май 2009, 09:51
Отправлено: vsh61 от 30 Июнь 2009, 02:28
А вот какие интересные данные по расходу самых экономичных и самых прожорливых автомобилей, из расчёта заправки на 20 Евро http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2009/06/29/103419.13428.jpg
...... для большинства автомобилистов разборки премиум-брендов имеют исключительно умозрительный интерес.
Гораздо больше пользы могут принести советы европейских экспертов, как водить так, чтобы сэкономить побольше топлива.
Вот несколько наиболее интересных положений.
1. Заблуждением многих автомобилистов является мнение, что мотор в холодную погоду нужно предварительно прогревать. На самом деле современные автомобили рассчитаны на то, что сразу после включения зажигания на них можно передвигаться без нанесения им ущерба.
2. Переключайте передачи, если скорость движения позволяет, через одну: так, от третьей можно сразу перейти на пятую. Это касается и начала движения: как можно скорее переключайтесь на вторую, а на подкатывающемся автомобиле и вовсе начинайте движение с нее.
3. При стоянке более 30 сек. в пробках выключайте двигатель и стартуйте по возможности без газа.
4. Многие современные автомобили оснащены движковым выключателем, который блокирует поступление горючего в мотор при торможении двигателем. Такой тип торможения экономит как тормоза, так и горючее.
5. Ездите равномерно, без рывков и старайтесь избегать поездок на короткие расстояния – всего этого автомобиль не любит. Ездите не быстро, хоть это, понятно, очень трудно выполнимо. Движение со скоростью 90-100 км/ч вместо 130 км/ч экономит вам до 2 л на 100 км. К примеру, на тесте компактный универсал в 90 л.с. на бензине при скорости 130 км/ч расходовал 7,1 литра, а при 100 км/ч – лишь 5,3 л.
Рекомендуется также держать давление в шинах на ненагруженном автомобиле на 0,2-0,5 бар выше, чем рекомендовано в эксплутационных таблицах, пользоваться кондиционером только по необходимости и не превращать багажник в передвижной склад.
А кому этого покажется мало, читайте дальше http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2007/05/14/1276124
Отправлено: ПЕТРОсян от 30 Июнь 2009, 07:45
Отправлено: IvanS от 30 Июнь 2009, 09:49
угу... при -25 с автоматом - завелся и поехал!!! лучше прямо в сервис.....
Отправлено: vsh61 от 30 Июнь 2009, 09:56
1. Заблуждением многих автомобилистов является мнение, что мотор в холодную погоду нужно предварительно прогревать. На самом деле современные автомобили рассчитаны на то, что сразу после включения зажигания на них можно передвигаться без нанесения им ущерба.Это же мнение европейских экспертов. Они и про медведей будут всю жизнь писать. Впрочем, для Москвы и средней полосы - проходит.
угу... при -25 с автоматом - завелся и поехал!!! лучше прямо в сервис.....
Отправлено: turoktm от 30 Июнь 2009, 10:59
Отправлено: seryi354 от 09 Июль 2009, 11:30
Отправлено: Vitaliy от 09 Июль 2009, 13:06
Отправлено: seryi354 от 09 Июль 2009, 16:30
Отправлено: turoktm от 09 Июль 2009, 16:40
Отправлено: seryi354 от 10 Июль 2009, 10:00
Отправлено: Аришка от 10 Июль 2009, 20:30
Отправлено: vsh61 от 10 Июль 2009, 20:55
на 95 едет получше (заметил что на лук бензине машина потупее, на тнк получше бегает), поэтому если лук , то95, если тнк, то 92. на других заправках стараюсь не заправляться.( это я про тулу). с выбором бензина думаю не ошибся, тк свечи в отл сост.Вчера проехал Тульскую и Орловскую области - Москва -Тула - Мценск -Заголешь - Ефремов - Кашира -Москва. Пришлось смириться с доминированием ТНК и прочих "бензиновых НЛО", которыми по известным причинам "грешат" все области. Заправился дважды на ТНК - на трассе. Цена 18-90. А Лукойл ( у меня карточка Ликойл 3%) у вас днём с огнём не найдёшь. Возможно, что это вообще "левые" ойлы. Поэтому и бензин у них с присадками не по РОСТу.
По ходу ( возможно, про это уже писали?!). Предлагаю всем эксперимент.
Во время движения установить на дисплее индикацию Average fuel средний расход топлива и нажать на кнопку Reset.
Индикация будет хаотично "бегать" от 99,9 вниз/вверх, пока не остановится на каком-то среднем значении.
Как только это произойдёт - нажмите Reset ещё раз - теперь вы получите цифровую индикацию мгновенного расхода топлива.
Дальше в течение какого-то времени (минут 5-10) у вас будет возможность наблюдать свой текущий мгновенный расход. При движении под горку (если не "топить") падение до 8 литров. Если прибавить газ, то живо побежит вверх. Попробуйте - у меня работает.
Это было выявлено опытным путём.
Есть ещё одна особенность работы индикатора среднего расхода топлива.
Если бензин кончается, то загорается предупреждение и звучит соответствующий сигнал. Восстанавливается через Setup (об этом уже писали).
Так вот, у меня в этом случае, уже после восстановления работы индикатора, при нажатии кнопки INFO (по кругу) индикатор даёт два значения "Average fuel" - сначала на 100 км, а следующее нажатие INFO - показывает мгновенный "Average fuel" (плавающий).
Т.е. в этом случае, появляется дополнительный шаг цифровой индикации.
Может быть кто-то это уже проходил? ???
Отправлено: iceberg от 10 Июль 2009, 21:44
Отправлено: .RU от 11 Июль 2009, 07:48
Начинал с расхода в 25 литров.
Развивал 172 км/ч по GPS. А где обещанный ограничитель?
Отправлено: Aleksey1 от 11 Июль 2009, 14:37
Слегка офтоп- а не подскажете ли расход на Экспедишне сильно больше чем на Эксплорере... просто подбираю себе нового друга- экслоререов более менее приличных 04-05 года всего 2 штуки и 2 привлекательных дишена... но боюсь не слишком ли они прожорливы... на Экспе у меня выходило по городу 12-14 л....тапку не давлю))))
У моего знакомого экспидишн 98г.в. 5,4 расход 22-25 (по Москве),но спокойным водителем его не назовешь,так что если не давить может меньше будет,но однозначно больше чем на эксплорере.А вообще машина классная,большая.Багажник там зачетный.К нашему я видимо привык,мне вообще уже кажется,что эксплорер маленький. :-[
Отправлено: Gunn от 11 Июль 2009, 16:40
Но лодка, мотор и всё другие причиндалы для отдыха помещаются. :D
Отправлено: Алексей 150 от 11 Июль 2009, 22:27
Развивал 172 км/ч по GPS. А где обещанный ограничитель?
Он как раз рядом. У меня в районе 173 - 175 вроде (по спидометру).
Отправлено: Прогрессор от 14 Июль 2009, 21:24
В последнее время стал замечать за машиной снижение приемистости - при движении на более-менее нормальных скоростях (выше 60, до 100-120), при нажатии на педаль газа увеличения оборотов не происходит, а происходит одно-двухсекундная задержка, после чего АКПП переходит на ступень-другую вниз и начинается разгон. Это так у всех или что-то неладное с машиной у меня? Раньше вроде так не было. Отклик на нажатие педали вроде как был немедленный.
Отправлено: IVS от 14 Июль 2009, 22:49
Это- лето. :) Жара, понимаешь...
Отправлено: Dimitriy от 15 Июль 2009, 12:06
А основной тормоз - включенный кондиционер.
Отправлено: Прогрессор от 15 Июль 2009, 13:46
Отправлено: Voldemar от 15 Июль 2009, 13:48
Отправлено: ammiak от 15 Июль 2009, 13:58
Кондей, конечно, отбирает энергию у движка. Но ведь у меня не малолитражка! Одно дело, когда я ехал на прокатном Хюндай Атосе со скоростью 100 км/ч, включил кондей - стало 90 км/ч! Там движок 3 цилиндра и литр объема. Но здесь-то!? ???вопросы:
1 это происходит только в жару или всегда в последнее время?
2 какой пробег и как давно меняли свечи?
3 состояние МАФа смотрели?
4 расход бензина не увеличился?
Отправлено: Прогрессор от 15 Июль 2009, 14:11
1. Нет, не только в жару. Вообще впервые обратил на это внимание за городом, при обгоне попуток где-то со 100 км/ч. Нажимаю на газ, жду ускорения, а его нет! Секунда, другая, обороты не повышаются, потом смена передачи и начинается разгон. Причем вроде бы не такой интенсивный, как на новой машине (либо это мое чисто субъективное ощущение, привык уже к машине). В итоге разгон слабым не назовешь, пробовал - до 170 набирает. 2. Пробег сейчас 26 тысяч, свечи еще не менял. 3. Что такое МАФ? 4. Расход одинаковый, мониторинг веду со дня покупки машины постоянно. Заправляюсь в 99% случаев на одной и той же заправке Лукойла.
Отправлено: Прогрессор от 15 Июль 2009, 14:14
Отправлено: ammiak от 15 Июль 2009, 14:18
ps а педаль нажимаешь плавно или до кикдауна?
комментарий к дополнению про город - все правильно, на этих машинах резко ничего не происходит — вес! ;)
Отправлено: Aleksey1 от 15 Июль 2009, 20:48
Отправлено: Рыбак от 16 Июль 2009, 22:17
Отправлено: Vitaliy от 16 Июль 2009, 22:28
Мне кажется дело в привыкании коробки к манере езды. Стоит попробовать поездить порезвее и машина подстроится. У меня бывают примерно те же ощущения. А при обгонах на трассе могу порекомендовать нажимать кнопку O/D - переключение с 5 на 4 происходит быстрее и предсказуемее. А то мало газ нажмеш - думает долго, много - перескакивает ниже, чем необходимо и ревет бестолку.
Вопрос, не повредит ли коробке отключение O\D на скорости в 120 км/ч. :-[
Отправлено: Vitaliy от 16 Июль 2009, 22:43
Развивал скорость до 179-180 км/ч. больше не идет, хотя запас еще чувствуется, а авто как будто держат за "зад", наверное это и есть ограничитель.
Отправлено: IVS от 17 Июль 2009, 08:27
Отправлено: KurganV от 17 Июль 2009, 09:02
Отправлено: Лось от 17 Июль 2009, 09:36
Отправлено: Прогрессор от 17 Июль 2009, 11:51
Отправлено: Прогрессор от 17 Июль 2009, 11:53
Отправлено: Vitaliy от 17 Июль 2009, 13:58
Отправлено: .RU от 17 Июль 2009, 14:36
Отправлено: эскулап от 22 Июль 2009, 10:39
Отправлено: turoktm от 22 Июль 2009, 11:53
Отправлено: Алексей от 22 Июль 2009, 11:59
ВОПРОС-кто заморачивался чтоб скинуть ограничение?? ФЭ должен ехать бысрее ;D ;D .
Жить надоело? ???
Отправлено: эскулап от 27 Июль 2009, 09:13
Отправлено: makro от 27 Июль 2009, 21:33
У меня Explorer 2004 года, 4 литра, пробег около 190000.
По городу точно за 20. На трассе примерно 12.
Но манера езды очень сильно влияет, можно увеличить в разы. Раньше был сааб, он показывал расход в реальном времени, когда газуешь видел цифру 80 литров, а ведь он полегче форда будет. По форду, часто езжу из Москвы в Тверь (туда обратно), если не более 140 и не пытаться всегда трогаться быстрее всех, то уйдёт 45 л. Если плестись менее 120 км то будет 35 л. Если нестись 180 (спид врёт км на 4, то есть максимум 176 км) и уходить со светофоров на максимуме, делать сумасшедшие обгоны и тд, то будет что в Химках бензин закончится (90 литров). Всё проверено на практике.
Отправлено: 1140377 от 29 Июль 2009, 16:43
Отправлено: Лось от 29 Июль 2009, 17:03
Касаемо расхода. Не знаю, как у Вас на 4,6л, а на моем 4-литровом в городе расход 15,6л/100 км (хотите верьте, хотите нет), а по трассе - 12-13л/100 км. Если вы хотите летать на такой машине - дело Ваше, но тогда и на расход не взыщите. И еще - внимательно читайте руководство по эксплуатации раздел "Мessagre center" и подраздел Average Fuel Economy. Там фактически дается инструкция, как запрограммировать расход. Я так сделал, и смеюсь над теми, кто жалуется на расход больше 20 литров в городе. Еще раз - ребята, внимательно читайте инструкцию, там все написано. (Вообще поражаюсь нашему народу - купят иномарку и мало того, что по английски читать не могут, так еще и относятся к ней, как к Москвичу или Волге: сервисуют у "дяди Вани", не в сроки и не на родных расходниках).
А... Ну-ну...
Отправлено: Zum от 29 Июль 2009, 20:48
Отправлено: Прогрессор от 29 Июль 2009, 22:46
Насчет программирования расхода. Как-то бы поподробнее.... Мануал-то у всех есть, причем и переводить не надо (у меня на русском) - но ничего про программирование расхода я там не нашел.... А 20 литров в городе - по-моему норма для нашего 4,0 литра...
Отправлено: Vitaliy от 30 Июль 2009, 07:36
Отправлено: bot200 от 30 Июль 2009, 09:06
Касаемо расхода. Не знаю, как у Вас на 4,6л, а на моем 4-литровом в городе расход 15,6л/100 км (хотите верьте, хотите нет), а по трассе - 12-13л/100 км. Если вы хотите летать на такой машине - дело Ваше, но тогда и на расход не взыщите. И еще - внимательно читайте руководство по эксплуатации раздел "Мessagre center" и подраздел Average Fuel Economy. Там фактически дается инструкция, как запрограммировать расход. Я так сделал, и смеюсь над теми, кто жалуется на расход больше 20 литров в городе. Еще раз - ребята, внимательно читайте инструкцию, там все написано. (Вообще поражаюсь нашему народу - купят иномарку и мало того, что по английски читать не могут, так еще и относятся к ней, как к Москвичу или Волге: сервисуют у "дяди Вани", не в сроки и не на родных расходниках).Да Вы батенька плагиатор (причем дословно)! Точно такой же текст я уже приводил как цитату из комментария к статье про Экспы в журнале (уже не помню каком, но ссылку давал). Потом здесь было обсуждение по поводу изложенной цитаты, перевод соответствующего раздела мануала и люди пришли к выводу, что то о чем идет речь - заклинание компьютера и это ничего не дает.
В свидетели призываю Эксп и MrAli, которые мне даже в личку 20.04.09 писали по этому поводу.
К сожалению, поиском не смог найти то обсуждение.
Отправлено: tol от 30 Июль 2009, 12:10
Да уж! вот именно таких клиентов и любят "Официалы"; им можно и свечи продуть или почистить, и контроллер перепрошить, и всякого рода диагностики провести и т.п. (причем все это делается не отрывая задницы от дивана). А если хорошо попросите, то и расходники с позолотой предложат :)
По существу темы: программирование расхода - это фантастика и это действительно уже обсуждалось, как и способы снижения/повышения расхода. Реально, если ехать по относительно свободной трассе со скоростью 100-120км/час, расход составит 12л/100км.
Что кстати комп и показывает. И в городе: при относительно спокойной беспробочной езде -15-16л/100км. Только вот вопрос, а зачем при этом смеяться? ???
Отправлено: Прогрессор от 30 Июль 2009, 21:49
Отправлено: Vitaliy от 31 Июль 2009, 09:11
а если бы ехал со скоростью 90 км/ч. было бы 11,2......
Отправлено: IVS от 31 Июль 2009, 09:58
Отправлено: Vitaliy от 31 Июль 2009, 11:19
140 тоже ничего, но расход до 14 л. на 100, хотя я гонял и 180 тожк прикольно........
Отправлено: IVS от 31 Июль 2009, 12:45
Отправлено: Vlad_by от 03 Август 2009, 21:56
Многое зависит от манеры езды и пользуешься ли круизом (он экономит).
При скорости 120-140 при хорошем асфальте - 11,5 л.
В прошлом году 2 раза ездил по дороге ДОН-4 со скоростью 140-160. Особого увеличения потребления не наблюдалось. Где-то 111
Машину максимально смог разогнать до 180, при этом тахометр разогнать удалось до 5 тыс, потом до 3 упал, но при этом скорость была 180 и она остановилась. Комп. не дал больше разрешения. Во всем виновата штатная резина, она расчитана на 171 км.
Отправлено: MrAli от 10 Август 2009, 10:14
И как ты умудрился один по трассе ехать так долго на скорости 80-90 км/ч?
Наверное, крепкие нервы? Расходом если только себя успокаивал :D
Отправлено: ПЕТРОсян от 10 Август 2009, 10:19
Отправлено: .RU от 10 Август 2009, 10:33
Vlad_byБелорусы очень экономная публика -я об этом писал. Даже ночью в дождь без света ездят...Ну, а обгоны, тех, кто медленнее едет, происходят без добавления скорости - не дай бог, лишние 50 гр. топлива израсходуют.
И как ты умудрился один по трассе ехать так долго на скорости 80-90 км/ч?
Отправлено: MrAli от 10 Август 2009, 10:53
Ну зря ты так резко. Я в Белруссию какждый квартал езжу последние три года, а до этого каждый год там бывал.
Разные есть белорусы - и эконмные, и шустрые. Но по основной минской трассе разрешенная скорость 120 км/ч. Правда вот границы нарушения уже по сравнению с нами. Поэтому там сложно ехать 80 км/ч.
Отправлено: .RU от 10 Август 2009, 11:00
Отправлено: Vlad_by от 05 Сентябрь 2009, 13:56
Vlad_byПопытался проверить как пишут, что самое экономичное движение 88 км. Правдана обгонах было и 140, но дорога была не совсем загружена и обгонов было немного.
И как ты умудрился один по трассе ехать так долго на скорости 80-90 км/ч?
Наверное, крепкие нервы? Расходом если только себя успокаивал :D
А вот в одном месте напоролся на гаишника и пришлось расстаться с 35 тыс. бел.рублей за скорость в 74 км. при вхождении в населенный пункт. Хотя в России за такое не останавливают. Номера то у меня Питерские... Пристал, что права заберет и будут в ГАИ лежать 2 месяца. Нужно было видеокамеру вытащить и на штатив поставить, сказать что хочу ему помочь, но народу у меня было много - жалко было держать людей.
Отправлено: MrAli от 10 Сентябрь 2009, 23:53
Отправлено: vasiliy от 11 Сентябрь 2009, 08:16
Возвращаясь из крыма перед Харьковым бензина было в баке очень мало, а там на протяжении около 130 км бензоправок нет. Пришлось двигаться со скоростью 88 км/ч, как в мануале, расход - 9,6, авто была полностью загружена. В москве по городу расход 15-16 литров - передвигаюсь очень плавно без резких ускорений.
Наверное (пока) такой расход в городе получается и из за того, что после крыма коробка адаптировались (мозги) под экономичный ход, а я ее силино не насилую.
Отправлено: CyberCat от 12 Сентябрь 2009, 00:32
Наверное (пока) такой расход в городе получается и из за того, что после крыма коробка адаптировались (мозги) под экономичный ход, а я ее силино не насилую.Ну снова этот бред. Без обид.
Не коробка адаптировалась, а средний расход ПОКАЗЫВАЕТСЯ маленький, т.к. до этого был большой пробег в эконом. режиме.
Если замерить реальными литрами - получатся совсем другие цифры!
Отправлено: IVS от 12 Сентябрь 2009, 07:41
Об этом не раз уже писалось. CyberCat прав. Почаще обнуляйте средний расход топлива на компе- избавляет от лишних иллюзий и написания неграмотных (технически) постов...
Отправлено: vasiliy от 13 Сентябрь 2009, 17:41
Тогда как вы прокомтируете стр 190. мануала главу "Вождение автомобиля с 5-ти ступенчатой автомотической коробкой передач"
Отправлено: IVS от 13 Сентябрь 2009, 18:51
Не думаю, что коробка будет неделями помнить вашу крымскую эпопею и, ностальгируя, работать в топливосберегающем режиме :)
Отправлено: vasiliy от 13 Сентябрь 2009, 19:32
За один промежут времени можно израсходовать разное кол-во топлива - особенно заметно на на ручке.
Отправлено: Zhe от 13 Сентябрь 2009, 23:09
Вообще, для любых машин дерганая езда требует больше топлива на единицу пробега, чем быстрая, но равномерная. Например, в таком расходном автотранспорте, как Формула-1, по удельному расходу топлива (на 1 км трассы) самая неэкономичная трасса - самая медленная, Монако, и, наоборот, самая эконмичная - быстрейшая Монца (65% гонки газ в пол).
Мы не в гонках, но физика та же. Хотите экономить - водите с умом, прогнозируя ситуацию.
Отправлено: Zhe от 13 Сентябрь 2009, 23:45
A=F*S, где А - работа (эквивалент энергии, то есть сгоревшего топлива); F - сила сопротивления (F=(Cx*ro*Vinf**2)/2, где Сх - коэффициент сопротивления конкретного изделия, ro - плотность среды (воздуха), Vinf - относительная скорость среды и изделия на удалении (т.е. без учета взаимного влияния)), S - путь. Поделив обе части первого уравнения на S, получим удельный расход работы (энергии) на единицу пути в функции от скорости (представленной в выражении F), то есть расход энергии (топлива) на единицу пути пропорционален квадрату скорости.
Отправлено: CyberCat от 14 Сентябрь 2009, 02:18
CyberCat!Процитируйте вкратце что Вы имеете ввиду.
Тогда как вы прокомтируете стр 190. мануала главу "Вождение автомобиля с 5-ти ступенчатой автомотической коробкой передач"
У меня в мануале на 190 стр про запуск двигателя написано.
Если там про адаптацию КПП к стилю вождения (как IVS предположил), то:
во-первых адаптируется КПП под Ваш стиль вождения не для экономии топлива, а для скорости переключения. Если разгоняться всегда медленно, то КПП и в случае резкого разгона будет переключаться неторопливо. А на расход влияет не скорость переключения передач, а ускорение авто и его средняя скорость!
а во-вторых, процесс адаптации действительно не пожизненный. Он как и средний расход (по компу) всё время редактируется.
Отправлено: CyberCat от 14 Сентябрь 2009, 02:42
если Вы ошиблись, то редактируйте пожалуйста ошибочные высказывания.
А то я прочитав про "удельный расход топлива пропорционален кубу скорости" уже написал развёрнутое опровержение. И только после этого заметил, что Вы поправились в седующем посте :(
Про "расход топлива примерно пропорционален квадрату скорости" по идее правильно, но по моим наблюдениям движения в указанных режимах (на Экспе) моментальный расход примерно прямо пропорционален скорости движения.
Если считать пропорцию по квадрату скорости, то получится расход на 150 км/ч будет больше расхода на 100 в 2,25 раза. Но это же не так!!!
Тут либо кол-во сгоревшего топлива нельзя приравнивать к эквиваленту энергии, либо очень сильная зависимость параметров авто (массы, коэфф. сопротивления и т.п.) от мощности и момента двигателя.
Отправлено: IVS от 14 Сентябрь 2009, 08:08
Зависимость расхода от скорости, выведенная из практики, скорее линейная.
У меня (V6) получается вообще просто: расход на трассе= средняя скорость/10
Отправлено: Прогрессор от 14 Сентябрь 2009, 08:27
Отправлено: Zhe от 14 Сентябрь 2009, 10:37
Я как раз и указал, что в зависимости от особенностей двигателя и машины (аэродинамика, трансмиссия, тип и характеристики двигателя) нелинейный рост начинается с определенных скоростей, достаточно больших. Это связано с тем, что КПД двигателя в оптимальном режиме не превышает 30%, а в неоптимальных (дросселирование, малые нагрузки) в разы меньше. Поскольку даже на 90 км потребная для движения мощность всего сил 30-60 (в зависимости от аэродинамики), то двигатель работает неоптимально (хотя с этим борются настройками впрыска/зажигания, но чудес не бывает). Соответственно, на движение тратится малая часть общего расхода, а остальное - непроизводительные потери (насосные, трение и т.п.). Чем выше скорость, тем больше требуется мощность (вот тут уже точно пропорционально кубу), но при этом проходится большее расстояние в единицу времени и двигатель приближается к оптимальному режиму (обычно это где-то между оборотами максимального момента и максимальной мощности при полностью открытом дросселе), когда из общего расхода на движение тратится бОльшая часть топлива, чем в частичных режимах.
Поэтому реальная зависимость расхода от скорости примерно квадратичная начиная с достаточно высоких скоростей. Чем выше скорость, тем они ближе, то есть сравнивая 60 и 120 км вы не получите 4-кратного роста расхода, а вот между 150 и 190 полуторакратный рост - запросто.
Параметры двигателя и трансмиссии стараются подобрать так, чтобы удельный расход минимизировать для характерных скоростей движения потока, которые для большинства стран, имеющих нормальную дорожную сеть, находятся в диапазоне 90-130 км/час. Чтобы уменьшить расход в неоптимальных режимах с сохранением динамики применяют электронное управление системами, всякие фазовращатели и т.п..
Отправлено: Voldemar35rus от 17 Сентябрь 2009, 14:12
(http://i015.radikal.ru/0909/3a/d81f37410842.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s44.radikal.ru/i105/0909/3b/be63f4abb94c.jpg) (http://www.radikal.ru)
Город 18 и больше.95 Лукойл.
Отправлено: Лось от 24 Сентябрь 2009, 09:22
Отправлено: CyberCat от 25 Сентябрь 2009, 00:23
Сейчас проезжаю в день где-то 70-80 км по Москве (до работы и обратно). Раз в неделю заправляю бак на 1200 рублей на лукойле, получается где-то 55 литров 92-го. И, соответственно, и туда по пробкам, и обратно. Вот.Витиевато как-то написал :-\
Но у меня получилось, что расход у тебя 14,6. Совсем скромно по пробкам...
Отправлено: Лось от 25 Сентябрь 2009, 07:06
Отправлено: Aleksey1 от 29 Сентябрь 2009, 23:01
Отправлено: MrAli от 30 Сентябрь 2009, 07:42
Отправлено: .RU от 30 Сентябрь 2009, 09:15
Отправлено: MrAli от 30 Сентябрь 2009, 09:53
А как ты считаешь? Если ты в субботу съездил за город, потом по середине недели смотался по свободной трассе, например, в аэропорт, а в пятницу постоял в пробочке?? И как же разделить расход на город и трассу?
Когда у меня был смешанный режим расход был в районе 18 л. Но когда я безвылазно по городу с периодическими пробками, то расход 21.
Если честно, то мне с трудом верится в расход 15 литров при постоянной езде по Москве для экспа. Конечно же играет манера езды, об этом говорилось и не раз. Думаю, что если я сяду за руль твоего авто, то расход резко возрастет :D
Отправлено: Лось от 30 Сентябрь 2009, 10:28
Отправлено: MrAli от 30 Сентябрь 2009, 10:37
Это к Егорычу вопрос, он расскажет почему Э4 4.0 кушает больше чем Э3 4.0 :)
Да вроде у .RU EB-4-4,6
Отправлено: МайЭстро от 30 Сентябрь 2009, 11:32
Отправлено: MrAli от 30 Сентябрь 2009, 12:05
Или ПутГорДума
Отправлено: .RU от 30 Сентябрь 2009, 12:26
.RUОбнуляю комп. Езжу экономно (привычка). На Ниве укладывался в 7,5 л. на 100 км.
Кстати, Э2 4,0 расходует примерно как Э4 4,6, если не больше.
Еще. Экономичная езда в городе оказывается не медленнее, чем "дерганная". Еду спокойно - без резких разгонов и накатом, где возможно. Наблюдаю "стритрейсеров" - дергаются из ряда в ряд, разгоняются и тормозят. А едем-то вместе!
Отправлено: Лось от 30 Сентябрь 2009, 12:34
Отправлено: Gunn от 30 Сентябрь 2009, 13:12
Поностью солидерен в этом вопросе с .RU :) Быстрее потока - только по встречке :D
И на красный сигнал светофора! :o
Отправлено: Прогрессор от 30 Сентябрь 2009, 21:43
.RU меня в очередной раз поразил!!! Я за 10 лет искатал 5 Нив, из них 3 карбюраторных и 2 инжекторных, и ни на одной расход ниже 10 литров на сотню ну никак не опускался! (я имею ввиду город).
Отправлено: .RU от 01 Октябрь 2009, 08:03
На карбе важно выставлять зажигание не по страбоскопу, а по звуку - очень влияет на динамику и расход. И масло надо заливать синтетику всюду. Помню, году в 97-ом, в Москве был мороз - 35С. Пол-города не выехало. А Нива, ночевавшая на улице, завелась без проблем (аккумулятор тоже ночевал на улице). Есть сильные стороны, но в-целом, машина, конечно, мазохистская. Спасало то, что в наличии было еще 2 авто (Эксп в том числе).
Отправлено: MrAli от 01 Октябрь 2009, 08:13
.RU меня в очередной раз поразил!!! Я за 10 лет искатал 5 Нив, из них 3 карбюраторных и 2 инжекторных, и ни на одной расход ниже 10 литров на сотню ну никак не опускался! (я имею ввиду город).
Ножками нужно больше работать при разгоне, и ими же тормозить... :D
Отправлено: magnus от 01 Октябрь 2009, 08:18
Отправлено: Прогрессор от 01 Октябрь 2009, 11:24
Отправлено: Лось от 01 Октябрь 2009, 11:38
Отправлено: Алексей от 01 Октябрь 2009, 16:18
стиль вождения влияет на расход больше чем объем движка и коробка :-\
Эти слова достойны быть высеченными золотыми буквами на белом мраморе.
Отправлено: ALT_F13 от 05 Октябрь 2009, 00:55
При сильном нажатии на педаль хавать начинает ну очень много.
Отправлено: MrAli от 05 Октябрь 2009, 07:25
Езжу неделю и очень много это неконкретно! В км пожалуйста!
Отправлено: Albert от 05 Октябрь 2009, 19:43
Да, так я к тому, что со всей этой фигней этот Пилот (живем оба в Одинцово, а работаем на Филях, то есть едем по одной дороге и в одинаковых условиях, манера езды тоже сходная), так вот Пилот жрет те же 17 литров
Отправлено: IvanS от 06 Октябрь 2009, 08:27
естественно, очень грубые цифры, т.к. расстояние небольшое удалось засечь, но все же....
Отправлено: Лось от 06 Октябрь 2009, 08:47
Отправлено: Albert от 06 Октябрь 2009, 09:50
Отправлено: IvanS от 06 Октябрь 2009, 09:54
А если будешь стоять на месте - будет 99 литров на сотню, просто у нас счетчик немного дурнойэто - да...
почему счетчик дурной? так и получается - Х делим на 0-й пробег - где-то около бесконечности :)
просто на месте актуальнее расход в л/сек или минуту...
это только если с компа считывать, как я понимаю...
Отправлено: Лось от 06 Октябрь 2009, 11:36
Отправлено: IVS от 06 Октябрь 2009, 12:26
Отправлено: DeXplo от 06 Октябрь 2009, 13:29
Отправлено: .RU от 06 Октябрь 2009, 14:17
Отправлено: bot200 от 06 Октябрь 2009, 16:34
Мне бака хватило очень быстро проехать от Москвы до Белоруссии, и там еще 100 км. А еще бака хватило, чтобы проехать всю Польшу.
:D :D бак на хватает от Юга Москвы до 189 км Минского и обратно + там км 50 по местным бездорогам, это не заморачиваясь о расходе и ехать как на душу положит :-X
Широка страна моя родная... :D
Отправлено: MrAli от 06 Октябрь 2009, 19:38
Мне бака хватило очень быстро проехать от Москвы до Белоруссии, и там еще 100 км.
Почему не заправился перед границей с Белоруссией? Там бензин дороже....
Отправлено: .RU от 07 Октябрь 2009, 09:55
Отправлено: Морской еж от 09 Октябрь 2009, 20:56
Отправлено: MrAli от 09 Октябрь 2009, 22:08
Ну, как говориться, хозяин барин!
Отправлено: Maksim от 21 Октябрь 2009, 19:24
Отправлено: .RU от 21 Октябрь 2009, 19:37
Еще, привод акселератора у Экспа, равно как и других больших (по объему) двигателя американских и японских тачек при небыстрой езде не мгновенный, иначе бы и расход топлива тоже был "мгновенный". А, вот, тачки для европейского рынка настроены иначе - на Эпике, например, чуть притопишь и машина уже сремится в бой. Но и расход там при активной (не спортивной) езде более 12 л. на сотню, и говорят, что комп на пару литров расход занижает.
А я на Экспе V8 в 15 укладываюсь.
Отправлено: Vitaliy от 23 Октябрь 2009, 11:40
Отправлено: igor от 23 Октябрь 2009, 18:53
Отправлено: Герасим от 05 Ноябрь 2009, 12:26
Отправлено: IVS от 05 Ноябрь 2009, 13:54
Отправлено: DonAlberto от 05 Ноябрь 2009, 21:55
Отправлено: Rommel от 05 Ноябрь 2009, 22:52
25 литров на сотню, 4l v6
Как, где в каких условиях, и.т.д.
А так - заведите машину во дворе, обнулите счётчик, сделайте 3-4 круга по двору и остановитесь на полчаса.
Комп покажет расход сначала в 50 , а потом и до 90 дойдет.
Дальше - сфотографируйте данные компа и также без комментариев выкладывайте на сайт.
Новость будет обсуждаться следующеие 19 страниц.
Отправлено: CyberCat от 07 Ноябрь 2009, 02:05
:D25 литров на сотню, 4l v6
Как, где в каких условиях, и.т.д.
А так - заведите машину во дворе, обнулите счётчик, сделайте 3-4 круга по двору и остановитесь на полчаса.
Комп покажет расход сначала в 50 , а потом и до 90 дойдет.
Дальше - сфотографируйте данные компа и также без комментариев выкладывайте на сайт.
Новость будет обсуждаться следующеие 19 страниц.
Как всегда: суров, но справедлив. :D
Отправлено: Albert от 07 Ноябрь 2009, 13:44
Отправлено: Прогрессор от 07 Ноябрь 2009, 16:06
В таком случае надо вводить еще один показатель (как на танке) - расход топлива в час (это когда на месте в обороне так сказать)А кстати, такой подход тоже имеет право на существование! Я помню, как однажды зимой, ночью, на глухой дороге в 40 км от ближайшего жилья полетел ШРУС на "Ниве". Товарищ мой на попутке уехал за помощью, а я остался ждать в машине. И меня очень заботил расход топлива в час! Благо надо было греться!
Отправлено: djem от 07 Ноябрь 2009, 17:34
У меня при довольно спокойной езде получается 17-18 литров на сотню, но это не главное. Приятель мой перед покупкой Хонды Пилота с полгода ходил и не переставал удивляться ее техническому совершенству в предвкушении скорого начала его эксплуатации. И супер акустика с какой то хитрой системой шумоподавления и отключаемые цилиндры для экономии топлива и т.д. и т.п. (насмотрятся рекламных роликов :) :) :))
Да, так я к тому, что со всей этой фигней этот Пилот (живем оба в Одинцово, а работаем на Филях, то есть едем по одной дороге и в одинаковых условиях, манера езды тоже сходная), так вот Пилот жрет те же 17 литров
К тому же если к "Пилоту" добавить сумму расходов за 257 лошадок, против 213 у ФЭ - это получится куда затратнее.
Так, что получается, что ФЭ экономичнее.
Отправлено: Gunn от 07 Ноябрь 2009, 17:47
Отправлено: miha777 от 07 Ноябрь 2009, 18:47
Отправлено: Albert от 07 Ноябрь 2009, 19:11
Отправлено: MrAli от 07 Ноябрь 2009, 21:41
У меня по городу, как уже раньше писал, 20-22 литра. Поэтому расход в городе на Пилоте в 17 литров для меня очевидное преимущество Хонды. Но, с другой стороны, неизвестно какой бы был расход , если бы я сидел за рулем Пилота.
Отправлено: Albert от 07 Ноябрь 2009, 22:01
Отправлено: iceberg от 07 Ноябрь 2009, 22:07
Отправлено: Zhe от 07 Ноябрь 2009, 22:08
Ну ёжику уже должно быть понятно, что у пубертатного психопата в городе с пробками и горным рельефом при экстремальных температурах расход будет много больше, чем у опытного экономного флегмата на равнинных автобанах в демисезон.
Например, меня (еще и дилера впридачу) приятель на своем Коммандере утомил - то у него 27 литров, то 19. Машина не в порядке! Надо чинить-продавать! Ой помогите! Выясняется - когда ездит летом на дачу - 19, когда ездит зимой по центру города (дом и офис как раз в зоне супер-пробок) - 27. Мы ему - а чего ты еще хочешь с мотором 5,7 стоя в пробках? А он на диагностику ездит. Рассказал ему про инерцию и экономичные приемы езды, отпал пока со страданиями.
Так и здесь - кто не понимает связи между расходом и режимами движения, надо учить матчасть, а не флудить по форумам.
Отправлено: iceberg от 07 Ноябрь 2009, 22:10
Отправлено: DonAlberto от 09 Ноябрь 2009, 19:10
25 литров на сотню, 4l v6
Как, где в каких условиях, и.т.д.
А так - заведите машину во дворе, обнулите счётчик, сделайте 3-4 круга по двору и остановитесь на полчаса.
Комп покажет расход сначала в 50 , а потом и до 90 дойдет.
Дальше - сфотографируйте данные компа и также без комментариев выкладывайте на сайт.
Новость будет обсуждаться следующеие 19 страниц.
В городских, пробочных. На газ надавить люблю
Отправлено: IVS от 09 Ноябрь 2009, 21:14
"- А рассказать вам сказку про белого бычка?
- Да.
- А рассказать вам сказку про белого бычка?
- Да!
- А рассказать вам сказку про белого бычка?
- Да!!!
- А рассказать вам сказку про белого бычка?
- Да! ??? Да! ??? Да! ??? Да! ??? Да! ??? "
Добавить нечего, если вежливо- так Zhe уже всё сказал.
Отправлено: Прогрессор от 09 Ноябрь 2009, 22:21
Отправлено: iceberg от 09 Ноябрь 2009, 22:25
Отправлено: Albert от 10 Ноябрь 2009, 21:49
Отправлено: Sever от 10 Ноябрь 2009, 21:53
Отправлено: MrAli от 10 Ноябрь 2009, 22:19
Тему закрывать не буду. Вопросы расхода всегда актуальны.
Будте сдержаны и пишите по теме.
Отправлено: Sever от 10 Ноябрь 2009, 22:44
Отправлено: CyberCat от 11 Ноябрь 2009, 01:03
Вот мой расход не по компу: лето трасса 11,5-12,8 город 17-18 Зима ВНИМАНИЕ Трасса 14-16, город 22-27, зависит от мороза 22л это где то -22 до -26 сниже -30 росход не предсказуемый машины не глушим. если с утра завёл то вечером заглушил. Всё работает 100% исправно. Кто скажет что я не прав ?А в чём не прав-то? :)
Ты изложил свои факты. А с фактами разве можно не согаситься? :)
Отправлено: Sever от 11 Ноябрь 2009, 08:58
Отправлено: Лось от 11 Ноябрь 2009, 09:36
Читал я что у некоторых расход в городе 15-16л , сказки рассказывают . А если расход не такой значит че то с машиной не так
Не совсем понял то, что тут написано. Автор, что же ты хочешь сказать? )))
Отправлено: Sever от 11 Ноябрь 2009, 10:14
Отправлено: Лось от 11 Ноябрь 2009, 10:23
Отправлено: Sever от 11 Ноябрь 2009, 10:32
Отправлено: seryi354 от 11 Ноябрь 2009, 10:42
Отправлено: IvanS от 11 Ноябрь 2009, 10:47
пока эксп разбит, езжу на пежо 107 ;)
сорри за оффтоп.
Отправлено: Sever от 11 Ноябрь 2009, 10:51
Хренасе 5х70=350; (54:350)х100=15л ну ты брат загнулЭто я ещё не посчитал прогрев двс перед поездкой. Конечно Москва это не Уренгой но тоже минус бывает. а это уже 18-19л + замечательные пробки
Отправлено: seryi354 от 11 Ноябрь 2009, 10:56
Отправлено: Лось от 11 Ноябрь 2009, 11:40
Отправлено: Sever от 11 Ноябрь 2009, 13:13
Ну, значит у меня волшебная машина)) Хотя Э4 4,0 кушают больше чем Э3 4,0, как это ни странно.Она у тебя бензин не ест а нюхает
Отправлено: Rommel от 11 Ноябрь 2009, 21:04
Жесть!
Отправлено: Maksim от 11 Ноябрь 2009, 23:27
Отправлено: CyberCat от 12 Ноябрь 2009, 02:19
Читал я что у некоторых расход в городе 15-16л , сказки рассказывают . А если расход не такой значит че то с машиной не такУважаемый sever.
Оригинальные у вас аргументы: у меня так, значит это норма. Всё остальное - неисправность...
У меня например при смешанном цикле движения 50/50 расход 16 в среднем. С пробками по городу. И по трассе отнюдь не 90 езжу, а 120+.
Так что повторю основную суть рассуждений на 21 страницах: расход зависит от очень многих факторов! Поэтому его нет правильного и неправильного...
Отправлено: MrAli от 12 Ноябрь 2009, 09:16
Отправлено: Vitaliy от 12 Ноябрь 2009, 17:12
Отправлено: ПЕТРОсян от 12 Ноябрь 2009, 18:17
У меня пока в городе больше 16.6 не получается, хотя и торчу в пробках по полной программе по дороге на работу. Хотите верьте-хотите не верьте, но сам удивлён. Маршрут: Зеленоград-М.Динамо по пятнице,волокаламке.Чаще пользуйтесь кнопкой резет и будет вам счастье:)И истинный расход:)
Отправлено: CyberCat от 13 Ноябрь 2009, 03:49
Может махнуться машинами на время водителям, у которых разный расход топлива. А потом сравнить новые результаты. Вопрос в машинах или в водителях :))Самый идеальный эксперимент был бы.
Я думаю цифры останутся с водителями :)
Отправлено: Рыболов от 03 Декабрь 2009, 20:22
Отправлено: Sever от 04 Декабрь 2009, 06:12
Отправлено: dima_lk от 04 Декабрь 2009, 19:43
Отправлено: .RU от 05 Декабрь 2009, 14:35
Отправлено: Владимир от 05 Декабрь 2009, 18:43
Отправлено: Sever от 06 Декабрь 2009, 04:32
Отправлено: Владимир от 06 Декабрь 2009, 10:03
Отправлено: Sever от 06 Декабрь 2009, 20:13
Отправлено: Владимир от 07 Декабрь 2009, 14:46
Отправлено: Sever от 08 Декабрь 2009, 10:07
Отправлено: vsh61 от 11 Декабрь 2009, 19:54
4.0 2007
Хороший тест был за прошедшие 2 недели.
Проехал (Россия,Беларусь,Польша,Германия, Австрия,Италия,Чехия,Польша,Беларусь,Россия) - 7058 км.
Средний расход - 12.6
На 92-м (точнее в Германии 91-ый)- расход выше на 1-2 литра на 100. Поэтому заправлялись только 95-м. Он там - реальный, а не прискадками сделанный из 92-го.
Собираюсь в январе по местам боевой на 10 дней в Германию. ;D
Понятно, что на шипах в Европу нельзя.
Можно ли ехать на штатной всесезонной (у меня 18" Michelin Cross Terrain 235/65 R18 )?
Есть ли ограничения по применению всесезонной зимой или разрешено (допускается)?
Если кто-то знает точно - подскажите.
И ещё вопрос по бензину - зачем в Германии заправлялись 95?
Из-за "чистоты"?
Экономия 1-2 литра на 100?
Как это вы считали?
Не совсем понятно. ???
Ведь движки "настроены" на 91-92.
Движок не перегревался?
Отправлено: .RU от 11 Декабрь 2009, 21:15
На всесезонке должен быть указан знак снежинки или написано "Winter" ну, а так, чтобы докопались (замечание модераторов - я использовал более энергоемкий глагол) случаев замечено не было, 95 стоит столько, сколько и 91, так что экономии не получится.
Отправлено: GRU от 14 Декабрь 2009, 11:13
Вот у меня вчера была засечка:
V = 3175.6 л
s = 14454.4 км
t = 666:00:00 ч
Итого у меня средняя скорость vср= 21,7 км/ч. Не то, чтобы я много в пробках езжу, скорее наоборот, стараюсь не ездить во время пробок, ибо имею довольно свободный график. Но стою довольно много с работающим двигателем. Потому и средний расход получается 22 литра на 100 км.
upd: поправил, по памяти ошибся в одной цифре, расход оказался несколько ниже. :)
Да, ещё. Заправляюсь только на ВР, всегда 92-м, только пару раз не было на заправке 92-го, вливал обычный 95-й.
Отправлено: Илья от 21 Декабрь 2009, 14:55
Я проездил ровно год... только ТО-1 сделал, пробег 19900км.
В основном езжу по городу, расход 21-25 литров.
Ездил летом к сестре в Одессу, так специально попробовал экономичный стиль вождения - сбросил расход и на круизе держал около 80 км/час, получилось 9 литров на сотню. Средний расход за всю поездку - 14 л/100км, так были и обгоны и затяжные подъёмы...
Предлагаю обсудить тему немного в другом ключе...
Слышал ли кто-нибудь о прошивках и чип-тюнинге для наших машин?
Ведь для езды по городу 296 лошадей не надо... достаточно и 60-70...
Если в городе отключить половину из восьми цилиндров (у меня V8) то думаю, что расход уменьшится в разы!
А может это можно сделать механически - перекрыть подачу топлива в цилиндры через один?
Отправлено: ZonD от 21 Декабрь 2009, 15:57
А вообще по опыту езды на Хеми движках- и отключение цилидров лично мне экономии ни какой не дало- да и новомодные гибриды за свои деньги тоже вещь глупая, т.к. переплачивая при покупке машины- экономить по пол бакса с сотни километров- глупо.
Отправлено: GRU от 21 Декабрь 2009, 20:01
Если в городе отключить половину из восьми цилиндров (у меня V8) то думаю, что расход уменьшится в разы!Никаких разов нет и в помине, чисто рекламный трюк типа Нордстара на Кадилах. Только ремонт становится геморойней на порядок.
А может это можно сделать механически - перекрыть подачу топлива в цилиндры через один?
Отправлено: Илья от 22 Декабрь 2009, 06:48
Отправлено: Владимир от 22 Декабрь 2009, 07:50
Отправлено: Илья от 22 Декабрь 2009, 08:21
Я уже писал про свои пробеги. На газе заметно выгоднее и движок чище работает. А расход где-то на пол-литра - литр больше кушает. Масло меняю через 6500 - 7000 миль. Свечи менял последний раз ранней весной. Надо бы поменять, да некогда их искать мотаясь по командировкам.
А какое у Вас оборудование стоит?... у меня у приятеля на RAV4 стоит Lovato супер пупер последнего поколения...распределённый впрыск в каждый цилиндр... а расход... под 30 литров газа!!! Не верится мне что-то в эту газовую экономию...
Вот если метановое оборудование поставить (только никто почти не ставит) да заправляться от бытового газа дома (оборудование как у Хонды Сивик только надо, которое метан в баллон закачивает от домашней сети) тогда это будет экономия...это я понимаю... только компрессор такой 250 000 стоит!
Отправлено: IVS от 22 Декабрь 2009, 11:56
А какое у Вас оборудование стоит?... у меня у приятеля на RAV4 стоит Lovato супер пупер последнего поколения...распределённый впрыск в каждый цилиндр... а расход... под 30 литров газа!!! Не верится мне что-то в эту газовую экономию...И сколько лет будет отбиваться эта "экономия"? :)
Вот если метановое оборудование поставить (только никто почти не ставит) да заправляться от бытового газа дома (оборудование как у Хонды Сивик только надо, которое метан в баллон закачивает от домашней сети) тогда это будет экономия...это я понимаю... только компрессор такой 250 000 стоит!
Оборудование для работы на природном газе почти не ставят на легковой транспорт по ряду причин: малый пробег между заправками, большой вес, проблемы с перегревом клапанов (на некоторых двигателях). И потом, мне лично не совсем уютно путешествовать в одной машине с ёмкостью под давлением 220 атм... :o
Если для кого-то всё вышесказанное несущественно, а машину предполагается эксплуатировать лет 10- дерзайте. Я пас.
Что касается сжиженного газа (пропан-бутана), то как человек, посвятивший этой теме несколько лет, могу сказать: вдвое больший расход- следствие либо неисправного оборудования, либо вопиющей безграмотности установщиков! 8) Увеличение расхода при применении впрысковых систем должно составлять не более 5-10%, что при почти вдвое меньшей стоимости литра вполне приемлемо. Да и Lovato- далеко не лучшее (хотя и наиболее распространённое) оборудование.
Сам же не забиваю себе голову подобными вещами, так как машина берётся на 2-3 года, да и место в багажнике нужно для других целей. :)
Отправлено: Владимир от 22 Декабрь 2009, 16:34
Отправлено: CyberCat от 23 Декабрь 2009, 03:17
Замерял при движении обнуляя средний расход.
Отправлено: Прогрессор от 23 Декабрь 2009, 06:52
Отправлено: IVS от 23 Декабрь 2009, 09:36
Отправлено: .RU от 23 Декабрь 2009, 13:53
Отправлено: Алексей 150 от 23 Декабрь 2009, 14:20
С началом серьезных холодов я на 70 л проехал около 240 км. Получается почти 30 л/100 км! Однако!!!! Вроде и не гонял на холостых подолгу.....Ну хоть с кем-то мой расход совпал!
Не бойся! Ты не один такой "неэкономный". Хотя у меня много холостых.
Отправлено: IVS от 23 Декабрь 2009, 16:18
У меня на Жигулях ГБО стояло - расход на 5-10% больше, не более, и масло всегда чистое было - я его менял через 20 т.км. Только какая-то мембрана регулярно накрывалась. Ох, давно это было!Мембрана второй ступени, самая заменяемая деталь в редукторе, страдает от конденсата. Ох, давно я этим не занимался!
Отправлено: GRU от 23 Декабрь 2009, 17:14
Ну хоть с кем-то мой расход совпал!Ну тридцать - не тридцать, но до 26 расход у меня поднялся.
Не бойся! Ты не один такой "неэкономный". Хотя у меня много холостых.
Отправлено: Лось от 23 Декабрь 2009, 17:26
Отправлено: Алексей 150 от 23 Декабрь 2009, 18:01
Отправлено: Лось от 23 Декабрь 2009, 18:03
Отправлено: Rommel от 23 Декабрь 2009, 20:21
Отправлено: IVS от 23 Декабрь 2009, 20:34
Прими со смирением... :D
Отправлено: iceberg от 23 Декабрь 2009, 21:27
Отправлено: Dimitriy от 23 Декабрь 2009, 21:54
Отправлено: Sever от 24 Декабрь 2009, 08:04
:'(по морозам 29Вот реальный расход
Отправлено: tol от 24 Декабрь 2009, 12:15
больше влияет продолжительность работы на х.х., хотя...
Отправлено: ZonD от 24 Декабрь 2009, 12:30
Реально нужно не литров на сотню выкладывать, а:
Сколько часов машина была заведена
Сколько запусков холодных/горячих производилось
Сколько средняя скорость
Температура окружающей среды
Резина
Качество дорожного покрытия
И т. п.
Мой ежедневный трафик на всех автомобилях примерно равен заявленному производителем.
Отправлено: dima_lk от 04 Январь 2010, 20:21
http://bb.ct.kz/index.php?showtopic=189513&st=0 (http://bb.ct.kz/index.php?showtopic=189513&st=0)
Отправлено: Герасим от 05 Январь 2010, 08:59
Отправлено: .RU от 05 Январь 2010, 10:24
У меня в городе ниже 20 не получается. Судя по переписке это реальный расход, ниже 20 это сказки.У меня V8 в тотальных пробках и включенным кондеем более 16 л.\100 км по компу не выдает. И по трассе "лететь на все деньги" - ревально никто быстрее не едет, тоже меньше 16 л. У меня на новой необкатанной машине расход был 25 л.\100 км. Но обкатал и все нормально.
[url]http://bb.ct.kz/index.php?showtopic=189513&st=0[/url] ([url]http://bb.ct.kz/index.php?showtopic=189513&st=0[/url])
Отправлено: Прогрессор от 05 Январь 2010, 17:38
Сделал эксперемент.Катаюсь после праздников по городу, только при включонном овердрайве и переодически включаю отключаю мост передний,максимальный расход 16.9 л. С ПРАЗДНИКАМИ РОССИЯНЕ.Герасим, а Вы что, ездите по городу в режиме 4х4? :o :o
Отправлено: Алексей 150 от 05 Январь 2010, 18:06
Герасим, а Вы что, ездите по городу в режиме 4х4? :o :oА может в его городе асфальта нет и твердые покрытия встречаются редко :D
Отправлено: iceberg от 05 Январь 2010, 19:56
У меня V8 в тотальных пробках и включенным кондеем более 16 л.\100 км по компу не выдает. И по трассе "лететь на все деньги" - ревально никто быстрее не едет, тоже меньше 16 л. У меня на новой необкатанной машине расход был 25 л.\100 км. Но обкатал и все нормально.Очень экономно,у меня в таком режиме меньше 20-22 не показывает.как так у тебя выходит.научи )
Отправлено: .RU от 05 Январь 2010, 20:48
Очень экономно,у меня в таком режиме меньше 20-22 не показывает.как так у тебя выходит.научи )Задумался - идея эконимии денег стоит денег. Записывайтесь на курсы! Кто следующий?
Отправлено: iceberg от 05 Январь 2010, 22:48
Отправлено: Albert от 06 Январь 2010, 00:50
Отправлено: SP634 от 06 Январь 2010, 19:26
Отправлено: Vitaliy от 06 Январь 2010, 19:42
Отправлено: Rommel от 06 Январь 2010, 20:34
Расход небольшой - 1 литр в час......
Отправлено: Прогрессор от 06 Январь 2010, 20:50
Отправлено: Albert от 06 Январь 2010, 21:51
Отправлено: .RU от 07 Январь 2010, 11:08
Очень экономно,у меня в таком режиме меньше 20-22 не показывает.как так у тебя выходит.научи )Да просто - по мере возможностей минимум торможений и разгонов, соблюдать рекомендованное давление в шинах и размерность, не использовать внедорожную резину обвесы, не возить ненужных вещей, заливать качественный бензин и масло, на высоких скоростях не открывать окна и люк, воздержаться от кулибинских чудо-доработок, зимой держать машину в обогреваемом гараже, воздерживаться от коротких поедок. Вот, собственно, и все.
Отправлено: Sever от 07 Январь 2010, 17:06
Да просто - по мере возможностей минимум торможений и разгонов, соблюдать рекомендованное давление в шинах и размерность, не использовать внедорожную резину обвесы, не возить ненужных вещей, заливать качественный бензин и масло, на высоких скоростях не открывать окна и люк, воздержаться от кулибинских чудо-доработок, зимой держать машину в обогреваемом гараже, воздерживаться от коротких поедок. Вот, собственно, и все.Да тогда на хрен тебе машина купли себе лыжи, коньки и билет в метро будет дешевле
Отправлено: .RU от 07 Январь 2010, 17:12
Отправлено: Эксплоша от 07 Январь 2010, 17:27
Отправлено: GRU от 07 Январь 2010, 17:38
я вот делю к-во купленного бензина на годовой пробег с учетом остатка в баке на расчетный период, в итоге за 2008 год 17.51 л на 100 км, за 2009 17.69. Почти вся езда - Москва и ближайшее подмосковье (бывает, что это хуже Москвы). Без нужды не разгоняюсь по мелочам, но со старта беру всегда первым, чтобы не пыхтел никто спереди...Вы купленный бензин по чекам складываете? :o
Отправлено: Sever от 07 Январь 2010, 19:36
Вы купленный бензин по чекам складываете? :oи Правильно делают если складывают!!! Потом будет чем в суде "мативировать" если заправишся говном и запоришь движок.
Отправлено: Эксплоша от 07 Январь 2010, 20:02
Отправлено: GRU от 07 Январь 2010, 20:46
и Правильно делают если складывают!!! Потом будет чем в суде "мативировать" если заправишся говном и запоришь движок.Ну одно дело чеки складывать в стопку, и совсем другое - приплюсовывать все чеки за год.
У меня, кстати, можно и не складывать чеки - всегда заправляюсь на ВР по карте, выписки в банке можно взять хоть через много лет.
Отправлено: Sever от 07 Январь 2010, 22:07
Отправлено: GRU от 07 Январь 2010, 23:28
Интересно скока раз тебя нае..ли по карте раз чеки не смотришь и выбрасываешьПочему не смотрю? Смотрю. Только что это может дать? Ну стоит там, к примеру 22,19 руб/л * 72,56 л = 1 610,11 руб. Что, думаете они на подсчёте будут обманывать? :D Или логичнее, что колонку бы "зарядили"?
К тому же, выбора в Москве больше нет - только на ВР все заправки сети отвечают трём условиям одновременно:
1. заправщик есть всегда и везде
2. полный бак умеют заправлять всегда и везде
3. карты к оплате принимают всегда и везде (технические сбои в расчёт не берем, но они бывают крайне редко)
И все заправки ВР работают 24*7*365. А русские так и не смогли сделать ни одной(!!!) приличной заправочной сети самостоятельно, без буржуинов. :'(
Так что даже если и воруют, то мне остаётся воровать где-то ещё - чтобы компенсировать.
Это наша Родина, сынок © русский народ, анекдот. ;)
Отправлено: MrAli от 08 Январь 2010, 09:25
Ну что же вы всегда так радикально и резко судите, или, по крайней мере, резко высказываетесь.
Про BP был уже разговор в этой ветке. Вы второй фанат BP на форуме. В свое время я тоже заправлялся на заправках этой фирмы. Но, в конечном итоге, отказался. Не стоит этот сервис разницы в 1,5 рубля за литр.
По поводу заправщиков, полного бака, сервиса с булочками можно говорить бесконечно. Кому-то ближе одно, другому - другое.
Да и не надо Родину сюда приплетать. Есть же ветки в курилке и про политику, и про автопром и т.д. Здесь мы про расход разговариваем.
Отправлено: GRU от 08 Январь 2010, 10:34
Резко?! Резко я высказывался на Газпромнефти (вот дурень, повёлся на рекламу про высокий уровень чего-то там), когда мне сначала выдали, что не могут по карте полный бак наливать - типа сделай предоплату кэшем, потом мы вернём, потом снимем оплату с карты, а потом не смогли и на 500 рублей налить, типа у вас карточка втбшная не рабочая. Ага, и ситивская нерабочая, и авангардовская, остальные я уж этим криворуким болванам не стал давать.
А вы говорите Родина, с колен... Ладно машины делать не умеем, там всё-таки цикл огромный, просто так не скопировать. Но сделать нормальные заправки - а ведь прошло уже лет 15 ВР в России. Да, есть у Лукойла некоторые заправки, но не ездить же и не думать, как там у них на этой станции - франчайзи или нет.
И последнее - насчёт фанатства. Не фанат я ВР, ну нисколечки. Я бы и Задрищенскгазнефтепроме заправлялся, если бы там всё было ну хоть в первом приближении похоже на нормальный сервис.
А насчёт цен - низкие цены на фруктовых рынках наших южных гостей всегда приводят к обманам и обвесам, потому и не покупаю там ничего уже много лет. Зачастую в Азбуке бывает выгоднее, просто там на цены надо смотреть.
Отправлено: .RU от 08 Январь 2010, 14:28
Отправлено: GRU от 08 Январь 2010, 19:24
Я как-то тоже заправлялся на ВР, но выкрутил свечи и ужаснулся - электроды красного цвета, очереди, геморройная оплата плюс хамское обслуживание. Больше на ВР ни-ни. Предпочитаю Лукойл или ТНК от одной компании (у ТНК сплошной франчейзинг).Геморройная оплата на ВР?! :o
Что же в ней геморройного? Что тебе заправляют, а ты стоишь в теплом/кондиционируемом помещении и ждёшь спокойненько результата?
Хамское обслуживание на ВР?! :o
Может, вы у заправщика его шланг отобрать пытались? :D Всяко, конечно, может быть, но у ВР хоть понятно куда жаловаться и всегда есть результат жалоб (проверено пару раз за семь лет).
Про свечи ничего сказать не могу - дальше бачка омывайки не лажу.
Очереди - да, бывают. Но лишние пять минут в Москве постоять - тьфу и растереть, зато сервис везде одинаковый и руки чистые.
А уж заправки, где клиенты при оплате стоят на улице зимой - у меня вообще слов нет. :o
Более-менее близки к ВР емнимс Татнефть, заезжал как-то с товарищем, но чего-там не хватало, толи полного бака не было, толи ещё чего-то не понравилось. Но был только на одной и есть ли у них франчайзи - хз.
Отправлено: iceberg от 08 Январь 2010, 22:47
Отправлено: IVS от 09 Январь 2010, 00:41
Гоголь отдыхает... и завидует.
Впрочем, продолжайте... :D
Отправлено: Владимир от 09 Январь 2010, 07:25
Отправлено: City Boy от 20 Январь 2010, 12:07
Как:
1) При разгоне и маневрировании - обороты до 2000.
2)Не стремлюсь сокращать дистанцию до впереди идущего, отказался от обгонов с сомнительным выигрышем по времени в пути и т.д.
3) Движение на более-менее свободных участках - с постоянной скоростью около 90-100 км/ч - даже если дорога позволяет ехать быстрее.
4) В пробках - подкаты без педали газа
Плюсы:
1) Сокращение расхода
2) Образцовый стиль езды пенсионера или чайника.
3) Спокойствие пассажиров.
4) Уменьшился расход незамерзайки
5) Возможно увеличится ресурс двигателя , КП и ходовой.
6) Соблюдение скоростного режима
Минусы:
1) Для торопыг я - помеха на дорогах с одной полосой .
2) Автомат адаптировался на такой стиль и при кик-дауне ведет себя как ученица автошколы на МКПП - долго думает, какую передачу нужно подтыкать.
3) За рулем - скучно.
4) Даже последние почехеты пытаются обогнать, подрезать, втиснуться.
Так что выбор, сколько бензина жечь, есть.
Сегодня поеду в автомагазин за букавкай "У"
ЗЫ.Для тех, кто крайне недоволен расходом восьмерки 4,6л о трехста лошадей, но имеет необходимость в большом автомобиле.
Если вы купите авто поменьше ( X-trail, гранд-витара и иже с ними) ваш расход будет составлять от 12-13 литров в режиме дорожного онанизма до всех 17-18 литров в режиме аццкава отжига по пробкам. А у знакомой CX-7 кушает 18 литров просто в силу аппетита.
Всем удачи , чего и себе желаю.
Отправлено: Rommel от 20 Январь 2010, 15:21
Реплика с трибун болельщиков:
- (Присоединяясь к Илье) - Еще, еще!!!!
Отправлено: GRU от 20 Январь 2010, 15:50
ЗЫ.Для тех, кто крайне недоволен расходом восьмерки 4,6л о трехста лошадей, но имеет необходимость в большом автомобиле.... нужно смотреть в сторону Киа Мохаве с дизелем.
Отправлено: Лось от 20 Январь 2010, 15:54
... нужно смотреть в сторону Киа Мохаве с дизелем.
Чувствуется - проняло человека, за душу взяло! )))
Отправлено: GRU от 20 Январь 2010, 16:29
Чувствуется - проняло человека, за душу взяло! )))Ну просто прикольно смотрится, когда покупают американский сарайчик на 2.5 тонны и пытаются экономить на бензине. :D
Отправлено: Лось от 20 Январь 2010, 16:36
Каждый жадничает по своему)))
...и добавил:
Хм... Есть идея! Надо тему эту закрыть, а всем желающим писать свой расход (типа чем-то меряться) в подписи)) Или под аватаркой))
Отправлено: Rommel от 20 Январь 2010, 16:39
"..Пошел 714 день владения автомобилем с 4.0 двигателем Форд Эксплорер.
При перемещении по городу я старался не прывашать давление на педаль газа, рекомендованную производителем (в районе 60Н). Измерения были неточными и проводились на глаз. Я старался выдерживать равномерное давление, но это не всегда мне удавалось в силу высокой зависимости моего поведения от психо-эмоциональных факторов. На них в свою очередь влияла дорожная ситуация, погодные факторы и некоторые другие факторы к которым я могу отнести и свои отношения внутри семьи. Так, например, на прошлой неделе - во вторник - мы поругались с женой и я сильно переживал происходящее. Это мешало мне осуществлять постоянный контроль за правой ногой во время движения на протяжении среды и четверга. В эти дни расход бензины незначительно повысился с 17 литров до 18.3. Впрочем я не думаю, что это критичное увеличение и, следовательно, семейный фактор в расходе не очень принципиален....
Из принципиальных факторов, влияющих на расход (он увеличился до 20.4 л\100 км) я бы отметил езду с 678 по 702 день владения с включенными фарами и открытыми окнами зимой. Так как в салоне (это было 20 ноября) я пролил бутылку коньяка, у меня пахло спиртными парами и мне пришлось открыть окна. В холод с открытыми окнами ездить невозможно и мне пришлось включить печку на полную мощность. Чтобы не перегреть ноги и голову, иначе я рисковалзаблеть, мне пришлось включить одновременно и кондиционер. Конечно я , как аккуратный водитель, должен был предупредить других участников дорожного движения о происходящем и мне пришлось включитьво время любого движения фары. Всё это, благодаря неосторожному обращения с бутылкой коньяка в салоне, привлело к нагрзке на генератор и, в конечном итоге, к повышенному расходу. Теперь я в салоне не вожу спиртные напитки.
На уменьшение в моем опыте лучшим образом влияет более частое обнуление счётчика во время передвижения по загородней трассе. Когда едешь за городом со скоростью 90 км\ч и тщательно себя контролирушь не поддаваться на желание ехать быстрее - расход снижается до 9 литров. Он , конечно возрастет, когда надо объезжать каких-томедленно едущих грузовиков, но сразу послеэтого я обнуляю счётчик и расход через 3 минуты опять снижается до 9 литров.
Я постараюсь продолжить тщательно фиксировать изменеия этого важного параметра в эксплуатации моего автомобиля и дальше...."
Отправлено: City Boy от 20 Январь 2010, 17:20
-Но почему?
-Потому что ты зануда и скряга.
-И ты мне говоришь это после 78-и дней знакомства и потраченных на тебя 8638 рублей???
Отправлено: Прогрессор от 20 Январь 2010, 17:29
Отправлено: IVS от 20 Январь 2010, 22:48
Отправлено: Прогрессор от 21 Январь 2010, 08:33
Отправлено: ВикТор от 21 Январь 2010, 18:11
Отправлено: ammiak от 21 Январь 2010, 18:34
В продолжении "вечной темы", давно тут не был, всем привет! Резко возрос расход топлива зимой, очень резко, слегка расстроился, а потом понял, что каждый лишний сантиметр ширины колеса, приходится платить реальными лишними литрами бензина, 235*60 - 11 литров при 100 км в час, 285*60 уже 17.
если ритм жизни короткие поездки по городу с прогревами и прочим, то это нормально. ну может обратить внимание на состояние свечей и давление в колесах. а если это расход при езде по трассе с постоянной скоростью, то тогда вопрос требует комплексного подхода :)
Отправлено: Патриот от 09 Февраль 2010, 23:29
Отправлено: Федор от 10 Февраль 2010, 10:29
Расход: по трассе 12-13 (лето и зима), по городу летом около 17, зимой около 19.
Отправлено: Саша Красноярский от 10 Февраль 2010, 10:35
Здравствуйте товарищи,Вот задумал пересесть с форестера(2л, 240лс) на эксплорер. Но пугал предпологаемый расход типлива у большого авто с большим двигателем. Заходя на эту ветку "надеялся" увидеть "настоящий" расход американского автомобиля. Но както не напугало, даже наоборот. У меня расход по трассе 12л при 110-130км/ч 95-го,самый минимальный был 9,5л при движении 80-90км/ч, а в городе...летом 16л, а сейчас, да по неубраннам улицам 22-24л. Так что на чашу весов рядом с такими показателями как бОльший комфорт,безопастность,вместимость, я пожалуй еще положу и вполне приемлимый расход топлива(и при желании возможность снизать расходы на топливо, установив ГБО). Так что думаю скоро узрите меня в своих рядах.я тоже с форестера пересел-доволен
Отправлено: Oleg_g от 10 Февраль 2010, 20:20
Отправлено: Richmond от 13 Февраль 2010, 20:42
Отправлено: Sever от 14 Февраль 2010, 08:42
Отправлено: Rommel от 14 Февраль 2010, 10:03
Отправлено: IVS от 14 Февраль 2010, 11:25
Тему вынести в отдельный раздел;
ОБЯЗАТЬ каждого накатать не менее десяти постов в данную тему.
Учитывая нашу врождённую нелюбовь к любого рода обязаловке, может помочь...
Отправлено: Прогрессор от 14 Февраль 2010, 21:11
Отправлено: игорь612 от 18 Февраль 2010, 22:00
Отправлено: филипп от 18 Февраль 2010, 22:21
Отправлено: KAV от 18 Февраль 2010, 22:30
Отправлено: Герасим от 18 Февраль 2010, 22:52
Отправлено: KAV от 18 Февраль 2010, 23:20
Отправлено: Алекс_Л от 19 Февраль 2010, 16:30
30 литров это не нормально, надо разбираться!
Вполне нормально, если ездить по московским пробкам. У меня и 31.5 было. При этом с газом обращался без экстремизма. Просто машинка таким образом протестует против пробок :)
В среднем же по будничной Москве - 23-25л (что летом, что зимой), а по трассе - 12-13л (хотя и 11.5 л. на круизе при 100-110 км/ч получалось)
У меня даже по пробкам+ кондер или печка на полную, ну максимум получалось 20 л.
Либо комп врет, либо пробки несерьезные ;) Проверьте по реальному расходу.
Отправлено: KAV от 19 Февраль 2010, 16:59
Отправлено: and032 от 19 Февраль 2010, 18:22
Отправлено: KAV от 19 Февраль 2010, 18:47
Отправлено: and032 от 19 Февраль 2010, 18:52
отключаюсь
(http://images3.webpark.ru/uploads54/pod04/24_podborka_55.jpg)
Отправлено: димыч от 25 Февраль 2010, 06:03
PS.На охоте по лесам и болотам больше 30л бенза!
Отправлено: mazurik от 06 Апрель 2010, 18:05
Форумчане!У меня такие же ощущения после замены АКПП на б/у, даже не ощущения, а подтверждённый факт. Раньше разгонялась сразу, теперь на одну две ступени вниз и только тогда разго. 2 стала длиннее. у меня 2 версии. Либо дело в состоянии элементов коробки (ну плита управления например), либо в масле, т.к. в б/у залил Ликви Мойли 1100
В последнее время стал замечать за машиной снижение приемистости - при движении на более-менее нормальных скоростях (выше 60, до 100-120), при нажатии на педаль газа увеличения оборотов не происходит, а происходит одно-двухсекундная задержка, после чего АКПП переходит на ступень-другую вниз и начинается разгон. Это так у всех или что-то неладное с машиной у меня? Раньше вроде так не было. Отклик на нажатие педали вроде как был немедленный.
Отправлено: Герасим от 06 Апрель 2010, 20:48
Отправлено: Albert от 06 Апрель 2010, 22:57
Отправлено: gleby4 от 07 Апрель 2010, 11:55
А я на Экспе V8 в 15 укладываюсь.
Какие цифры чудесатые.
Отправлено: AxoN мл. от 07 Апрель 2010, 12:04
Какие цифры чудесатыеЭто он трассовый расход имел в виду ;)
Удачи!
Отправлено: Temnick от 09 Апрель 2010, 20:47
У меня: Трасса (часто, очень, три дня в неделю) - 13,4; город 23 (ничего поделать не могу:))
Но я еще новичек, может иногда передавливаю педаль. Двигатель 4 л, 213 пони.
Отправлено: Albert от 09 Апрель 2010, 22:33
Отправлено: VLK_77 от 10 Апрель 2010, 09:40
Отправлено: IVS от 10 Апрель 2010, 10:04
Отправлено: VLK_77 от 10 Апрель 2010, 10:11
Отправлено: Комментатор от 10 Апрель 2010, 10:15
Отправлено: VLK_77 от 10 Апрель 2010, 10:25
Отправлено: Temnick от 10 Апрель 2010, 10:37
Отправлено: BUBA от 10 Апрель 2010, 20:05
катаетесь на 4-х литровых америкосах и считаете расход пензуса :D
ну купите себе тогда Матиза какого нибудь или оку и экономте наздоровье...
а если уж сели на Экспа, то забудьте про эти мелочи, как расход... :D
Отправлено: Evgeniy от 10 Апрель 2010, 21:03
Отправлено: AxoN мл. от 10 Апрель 2010, 21:14
катаетесь на 4-х литровых америкосах и считаете расход пензуса :DЯ и на 7,4-литровом автомобиле катался, тоже за расходом следил. Расход - это самый доступный признак здоровья автомобиля, поэтому стоит знать, какой он должен быть и какой он есть, чтобы своевременно найти и устранить неисправность, если вдруг расход подскочит. А то видал я автовладельцев, у которых расход под 30 на том же Экспе или под 40 на том же Субуре, а они и в ус не дуют, типа "не на пузотёрках ведь ездим" :D
Удачи!
Отправлено: GRU от 10 Апрель 2010, 23:32
Я и на 7,4-литровом автомобиле катался, тоже за расходом следил. Расход - это самый доступный признак здоровья автомобиля, поэтому стоит знать, какой он должен быть и какой он есть, чтобы своевременно найти и устранить неисправность, если вдруг расход подскочит. А то видал я автовладельцев, у которых расход под 30 на том же Экспе или под 40 на том же Субуре, а они и в ус не дуют, типа "не на пузотёрках ведь ездим" :DНу а если я очень часто и довольно долго сижу в машине при включенном двигле?
Удачи!
Отправлено: Sonic 698 от 11 Апрель 2010, 03:32
Ну а если я очень часто и довольно долго сижу в машине при включенном двигле?
у меня 19.5 стоя на месте при включенном двигле!=)) стоя на месте ..... двиг 4.0=)
при этом если нажать "ресет" будет 99.9 литров и не измениться пока не прокатишься нормально!=)
и еще...по моим визуальным предположениям когда 4х литровый стоит на месте(19.5) стрелка всётаки как-то довольно быстро опускается.....я бы сказал .....что даже равносильно тому, еслиб я всё это время куда-то ехал!=))
Отправлено: Мишка от 11 Апрель 2010, 07:19
Город 17.5, Трасса 12.5. Зимой было на 2 литра больше.
Отправлено: AxoN мл. от 11 Апрель 2010, 07:35
а если я очень часто и довольно долго сижу в машине при включенном двигле?То такие данные невозможно считать "расходом на км", но на холостом ходу Эксп жрёт до 2 литров в час, поэтому и расход тоже можно посчитать, хотя бы приблизительно.
Удачи!
Отправлено: BUBA от 16 Апрель 2010, 19:40
Отправлено: Sever от 16 Апрель 2010, 20:00
Отправлено: Мишка от 16 Апрель 2010, 20:34
Сегодня поставил новые свечи, провода, сменил лямды на тазовые (перепаял) поменял масло в редукторах и раздатке - расход меня удивил 17 лЛямды тазовые, от какой модели? Если можно
Отправлено: Sever от 16 Апрель 2010, 20:49
Отправлено: филипп от 16 Апрель 2010, 20:56
Это потому что у вас весна пришла ;D. На улице всего -30 :D
Отправлено: Sever от 16 Апрель 2010, 21:05
Отправлено: Комментатор от 16 Апрель 2010, 21:12
Отправлено: филипп от 16 Апрель 2010, 21:19
Отправлено: Владимир от 16 Апрель 2010, 21:20
Отправлено: mikhail от 16 Апрель 2010, 22:40
решил понять свой расход и уже три недели внимательно очень за этим слежу по компу и по заправкам, т.е. заправляюсь до полного, и вот что получил:
условия езды МоскваХтрасса 50Х50, где есть возможность - круиз-контроль, скорость 80, со светофора - не более 2000 оборотов и вот оно счастье почти месяц расход не более 14л.
Сначала такой режим несколько утомлял с непривычки, но потом знаете ли втянулся, и выяснил следующее: опаздывать из-за этого больше не стал, куда-то делась раздражительность, и очень сильно успокоились нервы и в общем-то начала нравиться такая манера езды, спокойно почему-то стали пропускаться все кто торопится и это больше не раздражает. А может это старость спешит ко мне? Раньше то вроде летал, рвал, метался.
Да эксп у меня третий лтд., а мотор 4,6
Отправлено: Комментатор от 16 Апрель 2010, 23:01
...и добавил:
Конечно нет. А еще воздухозаборные ухи от Запора и ваще клас :DА катализатор от 2101 тоже подходит? :-\
Отправлено: Sever от 17 Апрель 2010, 09:40
А лямды от Жиги - это не шутка? :-\Возьми свою лямду и сравни её с тазовской, найди отличие кроме разъема
...и добавил:
если хочешь платить по 4000р за лямду то плати а их у тебя четыре шт.
Отправлено: Комментатор от 17 Апрель 2010, 09:48
Отправлено: Sever от 17 Апрель 2010, 10:13
Отправлено: Владимир от 17 Апрель 2010, 11:49
Когда на язык приглашаешь? :P :D
Отправлено: Gunn от 17 Апрель 2010, 12:38
Отправлено: Sever от 17 Апрель 2010, 12:39
Отправлено: Комментатор от 17 Апрель 2010, 20:18
Отправлено: wgdali от 18 Апрель 2010, 11:32
Отправлено: Sever от 18 Апрель 2010, 11:48
Отправлено: wgdali от 18 Апрель 2010, 11:53
Отправлено: Комментатор от 18 Апрель 2010, 14:01
Отправлено: wgdali от 18 Апрель 2010, 15:57
Отправлено: Albert от 18 Апрель 2010, 18:42
Отправлено: Комментатор от 18 Апрель 2010, 18:49
Отправлено: Eternityman от 22 Апрель 2010, 12:56
Отправлено: Nik от 22 Апрель 2010, 20:23
Отправлено: deputat :=) от 23 Апрель 2010, 10:23
Сейчас езжу по городу, комп показывает 13,4 - 13,6 л/100км. Правда пробок у нас в Севастополе особо нет до лета ;)
Отправлено: Evgeniy от 23 Апрель 2010, 20:49
У меня 4,0. Сразу после покупки махнул 800 км туда и обратно. Итого 1600 км по трассе. Особо не скромничал, ехал на круизе 120-140, с обгонами. По компу и заправкам (92-й) выходит чуть меньше 14 л/100км.Ё.А я на Острякова вырос.
Сейчас езжу по городу, комп показывает 13,4 - 13,6 л/100км. Правда пробок у нас в Севастополе особо нет до лета ;)
Отправлено: Albert от 24 Апрель 2010, 22:47
Отправлено: RomanNUR от 25 Апрель 2010, 05:06
У меня 4,0. Сразу после покупки махнул 800 км туда и обратно. Итого 1600 км по трассе. Особо не скромничал, ехал на круизе 120-140, с обгонами. По компу и заправкам (92-й) выходит чуть меньше 14 л/100км.тут что-то не так! :)Расход обнулять пробовали?
Сейчас езжу по городу, комп показывает 13,4 - 13,6 л/100км. Правда пробок у нас в Севастополе особо нет до лета ;)
Отправлено: IVS от 25 Апрель 2010, 22:17
"Перелить из пустого в порожнее и тщательно растолочь в ступе".
Ну-с, продолжайте. Впрочем с появлением темы с интригующим названием "Стоит ли менять масло в двигателе" (интересно, ударение на О или на И?), популярность (кстати, нужно выяснить, от какого слова происходит) данной темы может серьёзно пошатнуться.
Отправлено: vsh61 от 26 Апрель 2010, 12:10
Вчера проехал 1300 км от Минска до Хофа (Hof), Германия. 18 часов.
Без превышений скоростного режима по дорогам Беларуси, Польши (полная _па) и Германии (отдельная тема дороги и автобаны в Германии, Польши и Беларуси) - 90, 100, 110, 120 и 130 (больше 125 не разгонял - было уже темно) и по населнным пунктам (особенно в Польше) - 50-60.
В Польше заправил полный бак - компьютор показал рекордную цифру - 703 км до пустого бака! (Нужно было сфотографировать дисплей - ведь найдутся такие, кто не поверит) Средний расход 10,7.
В Польше попалось только 2 Экспа: в Белостоке 3-й и в Варшаве первый-тюнинговый.
Редкая машина ФЭ в Европе. И это радует!
Реакция бургеров - удивление :o, недоумение :-\ и потрясение :( -одновременно.
Нужно снимать видео как они рассматривают этот танк с московскими номерами и наклейкой RUS.
Русские пришли!
Отправлено: Прогрессор от 26 Апрель 2010, 13:23
Уже 33 страницы...
"Перелить из пустого в порожнее и тщательно растолочь в ступе".
Ну-с, продолжайте. Впрочем с появлением темы с интригующим названием "Стоит ли менять масло в двигателе" (интересно, ударение на О или на И?), популярность (кстати, нужно выяснить, от какого слова происходит) данной темы может серьёзно пошатнуться.
Илья, народ не читает предыдущие 33 страницы.... ??? Над этим еще Рома издевался неоднократно. Видимо, всё впустую...
Отправлено: IVS от 26 Апрель 2010, 14:44
Нужно же делиться наболевшим...
Иногда так душевно получается, приятно почитать. Вот например vsh61. ;)
Отправлено: vsh61 от 27 Апрель 2010, 20:34
Да я спокойно к этому отношусь. :)
Нужно же делиться наболевшим...
Иногда так душевно получается, приятно почитать. Вот например vsh61. ;)
А как приятно увидеть ТА-АКИЕ ЦИФИРИ .....
(http://s02.radikal.ru/i175/1004/6a/cd5914fa40adt.jpg) (http://radikal.ru/F/s02.radikal.ru/i175/1004/6a/cd5914fa40ad.jpg.html)
Вчера дозаправлялся - 68 литров до полного бака - почти 100 ЕВРО (вот это не так приятно)
Проехал очередные 300 км на скорости 110-120 (круиз-контроль), расход 11,1.
Были две интересные встречи - отпишу в соответствующей теме.
Отправлено: deputat :=) от 28 Апрель 2010, 09:12
Ё.А я на Острякова вырос.Привет земляк! А я в Камышах живу. Возле ДКР.
...и добавил:
тут что-то не так! :)Расход обнулять пробовали?Согласен.
После пересчета расхода по реальным заправкам, выходит:
Трасса 13,8 л/100км
Город 15,6 л/100км
Считаю, что для двигателя 4,0л расход нормальный. При пробеге 2200 км.
Отправлено: Sever от 28 Апрель 2010, 09:35
Отправлено: vsh61 от 29 Апрель 2010, 21:49
Сегодня заправился (67 л) с остатком топлива на 132 км.
На дисплее были цифры 707 км (до пустого). ;D
расход 11,2. ;)
Скорость по трассе 120 +/- 10 км/час.
Отправлено: deputat :=) от 04 Май 2010, 12:27
Разгоняемся до 140 км/ч. На одометре 3600-3800 об/мин (4 передача). Врубаем круиз, и чуток сбрасываем скорость клавишей "-" до перехода на 2500 об/мин (5 передача). На спидометре те-же 140 км/ч, а на расходометре через некоторое время получаем заветные 12,2 л/км.
Отправлено: Лось от 04 Май 2010, 13:30
Отправлено: GRU от 04 Май 2010, 15:00
:D :D :D
Отправлено: Vitaliy от 04 Май 2010, 16:53
Ох! Теперь я вижу, что в стране кризис! Уж если человек с ником deputat экономит на бензине, то ой-вэй! :D
депутаты бывают и в сельских поселениях, а там они на общественных началах..........
Отправлено: GRU от 04 Май 2010, 17:29
депутаты бывают и в сельских поселениях, а там они на общественных началах..........А остальным что, ещё и зарплату платят?! :o :o :o
Отправлено: Комментатор от 04 Май 2010, 17:36
Отправлено: St_29 от 04 Май 2010, 18:39
Ох! Теперь я вижу, что в стране кризис! ...Кризис похоже уже закончился. В автосалонах на недорогие машины снова очереди на полгода/год.
Например Рено Сандеро предлагают ждать до апреля 2011г.
Отправлено: Vitaliy от 04 Май 2010, 18:52
А остальным что, ещё и зарплату платят?! :o :o :o
депутат нашего Курултай Собрания, если освобожденный получает около 120 т.р...........
Отправлено: deputat :=) от 04 Май 2010, 21:00
Им деньги не нужны! Они о России думают...Мы, в Севастополе, о России безусловно думаем. Но это не мешает мне экономно расходовать бензин. :D
Отправлено: Комментатор от 04 Май 2010, 21:08
...и добавил:
И экономите не только бензин, но и росийский газ! :D
Отправлено: AxoN мл. от 05 Май 2010, 00:28
...Разумно заставлять АКП переключаться на 5 передачу, если иное не нужно для преодоления сложных участков (затяжной подъем и т.д.)Что-то я не понял смысла всего этого цирка. У тебя на 5-ю передачу иначе не переключается, что ли? Ты зачем-то, наоборот, предлагаешь заставлять коробку удерживать 4-ю передачу до 140 км/ч, хотя иначе она переключилась бы на 5-ю где-то на 80..100 км/ч, ну и общий расход получился бы немного меньше, конечно 8). Т.е. поясни, пожалуйста, в чём твоё ноу-хау... :-\
Разгоняемся до 140 км/ч. На одометре 3600-3800 об/мин (4 передача). Врубаем круиз, и чуток сбрасываем скорость клавишей "-" до перехода на 2500 об/мин (5 передача)...
Удачи!
Отправлено: deputat :=) от 05 Май 2010, 08:57
Что-то я не понял смысла всего этого цирка. У тебя на 5-ю передачу иначе не переключается, что ли? Ты зачем-то, наоборот, предлагаешь заставлять коробку удерживать 4-ю передачу до 140 км/ч, хотя иначе она переключилась бы на 5-ю где-то на 80..100 км/ч, ну и общий расход получился бы немного меньше, конечно 8). Т.е. поясни, пожалуйста, в чём твоё ноу-хау... :-\Дело в том, что после интенсивного разгона до желаемой скорости (не важно, на круизе или нога на газе), коробка не всегда сама переходит на высшую ступень, а зависает на 4-й передаче. Можно разгоняться плавно, тогда разгон идет на 5-й. Но при этом времени на сам разгон уходит больше.
Удачи!
Отправлено: AxoN мл. от 05 Май 2010, 13:35
Удачи!
Отправлено: deputat :=) от 05 Май 2010, 14:11
Для переключения на следующую передачу достаточно немного отпустить педаль акселератора 8)Верно. Или нажать на "-" круиз-контроля.
Удачи!
Отправлено: Комментатор от 05 Май 2010, 17:27
Отправлено: and032 от 05 Май 2010, 17:52
Отправлено: St_29 от 05 Май 2010, 18:31
Для суперэкономии: представте что яйцо не куринное, а ваше собственное (любимого мужа).
Отправлено: GRU от 06 Май 2010, 08:15
Отправлено: igor от 06 Май 2010, 08:25
Отправлено: Комментатор от 06 Май 2010, 08:28
Отправлено: bot200 от 06 Май 2010, 11:25
Вот до чего договорился.
Пора в этой теме вводить мораторий на посты. Пусть остается как есть. Хватит уже!!! Все-равно ничего нового.
Отправлено: IVS от 07 Май 2010, 07:52
Отправлено: tol от 24 Май 2010, 06:30
http://avto-sila.com/snizhenie_rashoda_topliva (http://avto-sila.com/snizhenie_rashoda_topliva)
Интересно, кто нибудь дросселирует по новому?
Отправлено: iceberg от 24 Май 2010, 09:30
Отправлено: KAV от 24 Май 2010, 17:49
Отправлено: igor от 25 Май 2010, 01:16
Возможно за 15 штук получаешь инструкцию, как приклеить сырое яйцо к педали газа.
Отправлено: KAV от 25 Май 2010, 22:16
Как то все странно, ведь "Как полопаешь--так и потопаешь", такого коня, чтоб хорошо ездить-- кормить надо.и комплект для их замены (на первых порах) :D
Возможно за 15 штук получаешь инструкцию, как приклеить сырое яйцо к педали газа.
Отправлено: Лось от 31 Май 2010, 14:47
Может, всё же, чудеса случаются?
А на опеле мне в один конец 700-750 руб. хватало.
Отправлено: Алексей 150 от 31 Май 2010, 15:09
не заправляясь на трассе доехал до Петрограда. За 8 с небольшим часов. И еще на работу поехал. Но с работы надо заправиться - что-то мало бензина осталось.А на сколько литров у тебя бак?
Отправлено: Лось от 31 Май 2010, 15:56
Отправлено: Sever от 31 Май 2010, 16:29
Отправлено: IvanS от 31 Май 2010, 16:37
Отправлено: AxoN мл. от 31 Май 2010, 19:03
Удачи!
Отправлено: Evgeniy от 31 Май 2010, 20:18
Отправлено: Лось от 31 Май 2010, 22:00
Отправлено: Комментатор от 31 Май 2010, 23:32
Отправлено: Комментатор от 07 Июнь 2010, 09:17
Что-то не слышно в темах про тр. налог радостных воплей о предстоящей его отмене. Скептики, конечно, скажут, что акцизами гос-во своё всё-равно доберёт. Но если посчитать, то чтоб добрать до тех сумм тр. налога, которые платят владельцы экспов (особенно 4.6), придется о-о-очень существенно увеличивать стоимость топлива.Вот и отгремели радостные вопли! Порассуждали, порадели за владельцев малолитражек. Кто-то всплакнул от умиления, кто-то расслабил определённые части тела, а Центровая Группировка взяла и всех поимела - получайте удовольствие! Региональные царьки(царевны) к новому году налог повысят, бензин и так подорожает и клодили Они на дедушек с ВАЗами и дяденек с Тахами. В общем как всегда - Клодили, клодют и будут клодить! ;D Помечтали? Утрёмся и будем радоваться!
Отмена тр. налога и повышение акциза это, имхо, повод, чтоб цены на бензин повысить. И от этого пострадают не владельцы объемистых авто, а хозяева малолитражек. Если раньше он платил 1500 руб. в год, то щас в составе стоимости бензина заплатит, например, 5000. Зато как красиво звучит - гос-во заботясь о своих гражданах отменяет транспортный налог. Низкий поклон Вам, мудрые цари!!!
Отправлено: Gunn от 07 Июнь 2010, 10:15
Отправлено: bot200 от 07 Июнь 2010, 13:18
Вот с...ки!!! Это, видимо, новый прикол какой-то у властей - морковкой перед нами, богачами, помахали и отобрали >:(. Ну да и х..й с ними :D.
Озадачило и ввело в некое раздумье другое: в последнее время что бы ни задумала исполнительная власть, то законодательная безропотно штамповала. Сейчас вижу такое и не понимаю в чем подвох: вроде минфин и правительство (т.е. ВЛАДИМИР ПУТИН) поддержали (хотя они и придумали) отмену транспортного, а какая-то Дума зарубила!!! Та же история на прошлой неделе была с распространением системы страхования вкладов на индивидуальных предпринимателей - Центробанк, Минфин, МЭРТ и Правительство согласовали и внесли законопроект, а Дума его зарубила.
Не понятно это что: нам иллюзию демократии демонстрируют или раскол в верхах произошел?
Отправлено: Прогрессор от 07 Июнь 2010, 15:17
Отправлено: KAV от 07 Июнь 2010, 21:36
Отправлено: deputat :=) от 23 Июнь 2010, 15:24
Я на прошлой неделе по России наколесил 1000 км, нарадоваться не мог на такие цены!
Что до расхода - средний 14-15л при скоростях 120-140, и 12-13л при 100-120.
Кстати литру как минимум добавляет встречный ветер.
Отправлено: WalkMan от 28 Июнь 2010, 12:51
Отправлено: PSIHolog от 28 Июнь 2010, 13:28
Отправлено: St_29 от 28 Июнь 2010, 16:31
По Москве 17 литра ГАЗА на 100 км.... Шикааааарррррно... =)))))Мне кажется из эта цифра из области фантастики. Расход газа равен расход бензин + 10-15%. У меня расход бензина ниже 19л по городу не бывает, обычно 20-21л, значит газа будет 21-23л.
Отправлено: Temnick от 28 Июнь 2010, 17:36
Отправлено: Комментатор от 28 Июнь 2010, 17:47
Отправлено: AxoN мл. от 28 Июнь 2010, 19:40
Мне кажется из эта цифра из области фантастики. Расход газа равен расход бензин + 10-15%. У меня расход бензина ниже 19л по городу не бывает, обычно 20-21л, значит газа будет 21-23л.Человеческая самоуверенность поражает :D. И почему ты решил, что это не у тебя фантастика, а у кого-то другого? С наступлением летнего периода, когда я стал хоть немного ездить на автомобиле, а не только прогревать, расход 92-го бензина пока составляет для мотора V8 то ли 15,1л, то ли 15,3л. Так что 17л/100км газа для мотора V6 - это никакая не фантастика, а суровая правда жизни :P. Условия движения у всех разные, а уж стиль вождения и подавно... 8)
Удачи!
Отправлено: GRU от 28 Июнь 2010, 21:10
Условия движения у всех разные, а уж стиль вождения и подавно... 8)Ну да, я, бывает, езжу иногда по Москве в 4 ночи - тоже расход литров 12, не больше. :D
Отправлено: Комментатор от 28 Июнь 2010, 21:28
Отправлено: IVS от 28 Июнь 2010, 22:28
Отправлено: Evgeniy от 28 Июнь 2010, 22:32
Отправлено: GRU от 29 Июнь 2010, 08:09
Абсолютно бессмысленная тема!Жизнь вообще вещь довольно бессмысленная. :-X
И каждый лишь придумывает свой смысл жизни.
Отправлено: PSIHolog от 29 Июнь 2010, 09:41
Мне кажется из эта цифра из области фантастики. Расход газа равен расход бензин + 10-15%. У меня расход бензина ниже 19л по городу не бывает, обычно 20-21л, значит газа будет 21-23л.
Ну а причина мне врать? Спецом неспеша покатался 189 км. Залил 31 литр до полного
Отправлено: IceMaN от 19 Август 2010, 08:15
А кто считал расход по реальному пробегу и залитому бензину?я тоже считал. Причем комп собака не врет:) Точность получилась в пределах 0.2 л/100 км.
...
Итак, трасса, лето, скорость 90-100 км/ч - 10.5-10.8 л/100 км (от рельефа)
Лето, город, пробок нет - 15-16 л/100 км (малые пробеги, чем чаще остановки - тем выше расход)
п.с. расход по трассе мерял 5400 км :)))), по городу еще и 1000 не откатал...
Общий пробег с момента покупки составил: 9400 км...это: Самара-Усть-Илимск, Усть-Илимск-Абакан(Хакасия), Абакан-Усть-Илимск...ну и по Абакану покатались и по У-И соответственно =)
п.с.2. Максимальная скорость 170 км/ч - дальше страшно:)))) Расход около 16.5 л/100 км...
п.с.3. ВСЕ данные по трассе на КРУИЗЕ!!! это очень важно, без круиза расход по трассе 11.5 л/100 км...
Отправлено: Саша Красноярский от 19 Август 2010, 12:23
Отправлено: IceMaN от 19 Август 2010, 17:45
Отправлено: Vitaliy от 21 Август 2010, 09:42
а больше 170 и не идёт электроника глушит :(
Я разгонял, и ехал 180 км/ч. идет четко.........., а потом начинает электроника притормаживать
Отправлено: IVS от 23 Август 2010, 16:27
Отправлено: Комментатор от 23 Август 2010, 16:40
Вдруг! Откуда ни возмись,
Появился дядька IVSь!
И сразу, без разминки, в главную, самую актуальную, ТОПовую тему! И сразу человеку крылья подрезал! Уделал мечту о полёте! ;D Талант, Блин...
Отправлено: Leha*** от 27 Август 2010, 10:43
Не льсти себе, 180- это показания спидометра. Истинную скорость узришь на GPS. ;)
и станет весело. замерял Ауди на дмитровской динамометрической. при показаниях спидометра 265 реальная скорость даже 240 не доходила. и это на колёсах больше штатных :)
на Эдике больше 140 не ездил - ссыкатно :D
по сабжу у меня на 4.6 реально средний расход 18-19л на 92м, если не стоять в пробке часа три - халява.
Отправлено: IVS от 27 Август 2010, 14:45
Отправлено: and032 от 27 Август 2010, 15:18
На спидометре 80 км\ч -навигатор 74 км\ч.Ну и 120 км\ч по спидометру - навигатор 123 км\ч.У меня так :-\
Отправлено: IVS от 27 Август 2010, 16:24
Для точного диагноза "клубу виртуальных диагностов" нужны показания навигатора при спидометре=180 км/ч...
Отправлено: MrAli от 27 Август 2010, 18:18
Отправлено: igor от 27 Август 2010, 21:26
Вот такая хрень. :P :P На новом на скорость даже не смотрю. А по поводу скорости, 180 реально. Недавно с сыном погонялись(ночь Киевка пустая) , он на Тоете Соларе, я на Форде--180 шли легко и показания спидометров практически совпали.
Отправлено: MrAli от 27 Август 2010, 21:32
Отправлено: AxoN мл. от 27 Август 2010, 23:54
Наверное, все зависит в какую сторону движешься от спутника :DВ т.ч. и вращение Земли влияет :-X
Удачи!
Отправлено: and032 от 28 Август 2010, 05:42
Отправлено: KAV от 28 Август 2010, 21:16
Отправлено: IVS от 29 Август 2010, 21:33
Отправлено: GRU от 30 Август 2010, 09:04
Однако же давно доказано, что спидометры ВСЕХ машин льстят своим владельцам. Не думаю, что покемон Solara является исключением... ;)Спидометр не может показывать меньше, чем есть на самом деле - вот производители и подстраховываются.
Отправлено: Федор от 31 Август 2010, 16:01
У себя имею при скорости 100 км/ч - Гармин 310 показывает 94. при меньшей скорости разбежка меньше, а при большей наоборот, но в любом случае в 6% укладывается.
На Сузуки Лиане (жены) при 100 (спидометр) - 97 (навигатор). разбежка 3% и на других скоростях.
На Хонда прелюд (праворукая) аналогично Сузуки.
Показания своего Гармина 310 проверял на всех этих машинах прибором брата, Гармином 610 (цифры могут быть другие, точно модель не помню, это следующее поколение моей модели).
Изменения показаний навигатора, в большую или меньшую сторону, в зависимости от напрвления движения это глюк навигатора или его конструктивная особенность (позиционирование проводит по малому колличеству спутников).
Мой стандартно работает с 11-12 спутниками. При 11сп. - точность позиционирования 5м, а при 12 - 4 м.
Отправлено: igor от 06 Сентябрь 2010, 01:10
Стоимость теста 500р. :-[
Отправлено: maksicom от 06 Сентябрь 2010, 09:12
Отправлено: Lee от 14 Сентябрь 2010, 20:04
у меня появился сигнал об заправке недалеко от дома, когда выехал в Ярославль, это было в километрах трех от Пушкино. Общий пробег туда обратно вышел 543 килеметра, еще проехался по городу немного и в итоге накатал до очередного сигнала 605 км, на заправке залил 66 литров.
По показания бортового компа расход средний вышел 11.9 но при обычном орифметическом расчете выходит 11 ровно. В чем же загвоздка, почему такая разница, может у нас все-таки компьютер по другим параметрам расход считает а не по спидометру???
P.S. расход такой маленький т.к. жена за рулем болида была и ехали в среднем 80 км )))
Отправлено: vsh61 от 14 Сентябрь 2010, 21:33
P.S. расход такой маленький т.к. жена за рулем болида была и ехали в среднем 80 км )))И в пробке от Пушкино в сторону Москвы не стояли! У меня на это ушло больше часа и настроение от поездки на ДР было подпорчено!
В результате, туда-обратно проехал 630 км - расход под 14/%.
Стараюсь в пробки не попадать, даже если приходится делать круг.
Главное - движение.
Отправлено: AxoN мл. от 14 Сентябрь 2010, 23:16
...компьютер по другим параметрам расход считает а не по спидометру?Чтобы узнать настоящий расход, надо хотя бы 10 заправок подряд следить. Я обычно делаю это в течение года...
в пробке от Пушкино в сторону Москвы не стояли...Я по старой Ярославке и через Пушкино проехал, а дальше уже и не пробка почти. Получилось, что я обратно даже на час быстрее приехал, чем туда ;)
Удачи!
Отправлено: филипп от 15 Сентябрь 2010, 19:38
У меня по компу средняя (город-трасса) от 17 до 19., поэтому когда спрашивают говорю что 18
Отправлено: IVS от 15 Сентябрь 2010, 20:40
Отправлено: Evgeniy от 15 Сентябрь 2010, 22:56
Отправлено: Комментатор от 15 Сентябрь 2010, 23:19
Может быть пора удалить?
Отправлено: MrAli от 15 Сентябрь 2010, 23:58
Как минимум, статистика набирается.
Данный пост не повод для дискуссии, а скорее предупреждение для флудоманов :D
Отправлено: and032 от 16 Сентябрь 2010, 05:57
Отправлено: IceMaN от 16 Сентябрь 2010, 12:46
п.с. слушать и в живую и в инете...Америкосы прожорливы - а япы экономны...уже вписалось в мозг 90% обывателей интернета и не только...а в реале, америкосы еще и экономнее, правда раз на раз не приходится:)
Отправлено: Lee от 16 Сентябрь 2010, 19:22
AxoN мл., абсолютно согласен, но просто нетвозможности проезжать десять раз расстояние в 600 км по трассе :D
IVS-Илья, я согласен то тема гнилая и машины у нас не для экономии рождены ;), но просто высказался случайно а тут такое началось, чтож мне теперь молчать фто-ли :-[
Отправлено: and032 от 16 Сентябрь 2010, 19:46
Отправлено: Vovussia от 16 Сентябрь 2010, 20:41
Америкосы прожорливы - а япы экономны...уже вписалось в мозг 90% обывателей интернета и не только...а в реале, америкосы еще и экономнее, правда раз на раз не приходится:)Точно, меня тоже спрашивают сначала про обьем двигателя и когда я говорю 4.6 V8 начинают сочувственно выпучивать глазюки :o. Реально мой бегемотик потребляет 92-ой бензин в колличестве от 11 до 23 литров на сотню. По трассе со скоростью 70-90 без дерганий, обгонов и остановок вообще показал 8.9 литра, я сам был в шоке. Заметил сильную зависимость расхода от скорости 110-12л, 120-13, 130-14 и т.д. По городу расход сильно зависит от пробок и характера езды, при неспешном свободном перемещении в летнем режиме, расход у меня 17-18 литров.
Отправлено: and032 от 16 Сентябрь 2010, 21:10
Да ,чуть не забыл,по городу у себя 15.7...ну что ?????
Отправлено: dmitry1980 от 16 Сентябрь 2010, 21:20
неспешно - 12-14. это в смешанном режиме. вполне приемлимо для 4 л.
Отправлено: and032 от 16 Сентябрь 2010, 21:26
то моё лично мнение 8),может и так :o
Отправлено: dmitry1980 от 16 Сентябрь 2010, 22:42
я же недавно приобрел, привыкаю, осваиваю
Отправлено: mazurik от 17 Сентябрь 2010, 05:39
Молчать не будем ;) ,скажу и приятное,у меня карточка на заправке местной "Нефтика". Приезжаю и меня встречают и помнят,уже кофе бесплатно...конечно малость,а приятно :DА вот и плюс от владения такого авто!!! :D
У меня по трассе от 12,5 до 15 расход - это в зависимости от скорости движения (120 - 160 км/ч). Город 20,9-21,6. Кофе пока не наливают :D
Отправлено: Vovussia от 17 Сентябрь 2010, 10:15
Отправлено: Leha*** от 17 Сентябрь 2010, 11:11
Может немного не в тему, но все-таки выскажусь. У моего друга Тахо 05 года, так она зараза при двигле 5.3 ест меньше, чем моя. У него средний расход в смешаном цикле 16.8 литров (за 30000км), на моей за последние 10000 17.5 показывает.
там полмотора отрубается. наподобие MDS у HEMI. но если ездить бодро, то кушает больше, чем наш 4.6.
Отправлено: AxoN мл. от 17 Сентябрь 2010, 13:53
У моего друга Тахо 05 года, так она зараза при двигле 5.3 ест меньше, чем моя. У него средний расход в смешаном цикле 16.8 литров (за 30000км), на моей за последние 10000 17.5 показывает.У меня Экспедишн тоже меньше есть, чем Эксплорер. Видимо, на маленькой машинке зажигается легче, вот и не удерживается расход ;)
[mergedate]1284720664[/mergedate]
там полмотора отрубается. наподобие MDS у HEMI.Не совсем. В Тахо цилиндры отличаются в очень редких случаях - на определенной скорости, при определенных оборотах и пр., в инструкции описано. Хеми намного чаще отключает цилиндры.
Удачи!
Отправлено: Albert от 17 Сентябрь 2010, 14:05
Отправлено: IceMaN от 17 Сентябрь 2010, 15:07
Отправлено: IVS от 17 Сентябрь 2010, 15:17
Появились реальные сравнения и предположения, да.
Что касается меня- никаких специальных замеров не проводил, не считаю нужным тратить на это время. Мой средний расход за 20 месяцев- 17,8 литра, обнулял несколько раз, и всегда возвращался к этой цифре. Соотношение "город-трасса" примерно пополам. Медленно ездить не люблю, раздражает. Пробки- периодически, так как Моськва- раз в неделю в среднем.
Судя по другим сообщениям, для 4-х литров это норма...
Отправлено: Lee от 17 Сентябрь 2010, 16:14
Отправлено: Vovussia от 17 Сентябрь 2010, 16:22
IVS раньше все тянулся к дизелямУ друга патруль дизельный, жрет собака 13-16 литров соляры, едет ни о чем, а гемора доплнительного огогого..... Ну и нафих такое чудо.
Отправлено: Lee от 17 Сентябрь 2010, 18:30
Отправлено: Leha*** от 18 Сентябрь 2010, 16:17
У меня Экспедишн тоже меньше есть, чем Эксплорер. Видимо, на маленькой машинке зажигается легче, вот и не удерживается расход ;)
[mergedate]1284720664[/mergedate]Не совсем. В Тахо цилиндры отличаются в очень редких случаях - на определенной скорости, при определенных оборотах и пр., в инструкции описано. Хеми намного чаще отключает цилиндры.
Удачи!
тогда на Экспе 4.6 тоже отключаются "при определённых условиях" :)
про отжиги корректно. я после покупки оч аккуратно передвигался и укладывался в 17 литров. сейчас уже 18-19 литров ::)
Отправлено: Gene51 от 19 Сентябрь 2010, 09:31
Отправлено: cooperpuper от 29 Сентябрь 2010, 14:10
Отправлено: Temnick от 29 Сентябрь 2010, 17:06
Отправлено: Gunn от 29 Сентябрь 2010, 17:19
14 литров по городу без пробокИ без светофоров! У меня так вышло когда все светофоры по зелёному проскакивал, реально 14 литров получилось.
Отправлено: IVS от 29 Сентябрь 2010, 22:23
Первое время интересовался, сейчас перестал, как начинает показывать 80 км до пустого бака, еду за полным... :oПервое за 41(!!!) страницу по-настоящему правильное высказывание.
Отправлено: Leha*** от 30 Сентябрь 2010, 12:44
Первое время интересовался, сейчас перестал, как начинает показывать 80 км до пустого бака, еду за полным... :o
ух как меня раздражает это ПИИИИ на 80км >:( ещё можно на работу и обратно съездить, а он всё пииииии, блин.
зы. давеча из останкино до тульской во втором часу ночи показал 12,5 литров :D
Отправлено: AxoN мл. от 03 Октябрь 2010, 23:22
как меня раздражает это ПИИИИ на 80км >:( ещё можно на работу и обратно съездить, а он всё пииииииА ему это вредно, вот он и пищит. Не издевайся над скотинкой, корми её регулярно 8)
Удачи!
Отправлено: vsh61 от 03 Октябрь 2010, 23:42
Отправлено: AxoN мл. от 03 Октябрь 2010, 23:52
кто скажет какой расход на максимальной скорости 170-180 км/часДовелось проверять только на старом Экспедишне - 24л/100км на 160км/ч. Думаю, у Экспа такой же, т.к. в остальных режимах он не экономичнее. Кстати, вероятно, выявил реально минимальный расход своего Экспа - 10,5л/100км на 70..80км/ч, при увеличении скорости до 90..100км/ч расход возрастает уже до 12л/100км. Ездил тут несколько раз в Питер и обратно по ночам, появилась возможность поэкспериментировать с "пенсионерским" стилем езды ::), который недоступен днём из-за обилия попутных автомобилей...
Удачи!
Отправлено: vsh61 от 03 Октябрь 2010, 23:57
Кстати, вероятно, выявил реально минимальный расход своего Экспа - 10,5л/100км на 70..80км/ч, Ездил тут несколько раз в Питер и обратно по ночам, появилась возможность поэкспериментироватьЗначит на одном полном баке реально добраться до Питера ..... ;D, а на трёх баках не получится, как ни старайся .... :D
Удачи!
Отправлено: AxoN мл. от 04 Октябрь 2010, 00:05
Значит на одном полном баке реально добраться до ПитераЭто всегда было известно, только ссыкотно как-то на пустом баке доезжать (а вдруг пробка, например, из-за аварии какой-нибудь или ещё какая напасть), поэтому всегда заправляюсь по дороге. Вот на Экспедишне даже не ссыкотно ничуть, там точно уверен, что бака хватает не только до Питера, но и куда-нибудь по дороге заехать... 8)
Удачи!
Отправлено: Виктор Иркутск от 04 Октябрь 2010, 04:25
Все пытаются определить у кого меньше :D, а вот кто скажет какой расход на максимальной скорости 170-180 км/час ! ;D14,5 - 16 литров получалось, а вот в городе меньше 19,5 никак , хотя и больше тоже )))
[mergedate]1286153971[/mergedate]
а больше 170 и не идёт электроника глушит :(:-\ странно, я 180 ехал и чёт спала электроника видимо )))
Отправлено: IVS от 04 Октябрь 2010, 14:07
Отправлено: kombat-a от 07 Октябрь 2010, 00:03
[mergedate]1286398982[/mergedate]
хочу газ поставить у кого стоит?
Отправлено: Алексей 150 от 07 Октябрь 2010, 20:06
а вот кто скажет какой расход на максимальной скорости 170-180 км/час ! ;DНа максималке - два ведра (20 л.) 8)
Отправлено: Александер от 07 Октябрь 2010, 23:02
движок 4,6 по городу с пробками вечными 17-18 по трассе 11-14 сколько даржатьУ меня стоит, LOVATO 4 поколение.
[mergedate]1286398982[/mergedate]
хочу газ поставить у кого стоит?
Отправлено: zelenov605 от 13 Октябрь 2010, 18:33
Отправлено: Бродяга от 28 Октябрь 2010, 21:43
Отправлено: yumair от 28 Октябрь 2010, 21:45
Отправлено: bot200 от 29 Октябрь 2010, 09:05
Отправлено: IVS от 29 Октябрь 2010, 09:17
-Ну да, полгода назад по заказу собирали, салон из пяти видов кожи, инкрустирован бриллиантами, красное дерево, чёрное дерево, домашний кинотеатр, автопилот, все металлические детали позолочены, двенадцать слоёв лака Страдивари, фары из горного хрусталя...
-А чего продаёшь-то??!
-Да бензина много жрёт...
Вот большинство стенаний на этих страницах из той же серии. Слегка разбавленные сказками о расходе чуть ли не как у Жигулей. Хотя законы физики пока ещё не удавалось обойти никому...
42 страницы... и не лень ведь...
Отправлено: IvanS от 29 Октябрь 2010, 10:01
еще байка - ехал тут на дачу как-то по трассе.... километров 5 расход был около 7-8 л... скорость около 100, иногда разгоны+обгоны, горочки и спуски...
даже фотки есть - самому прикольно стало....
Отправлено: Прогрессор от 29 Октябрь 2010, 10:05
Отправлено: bot200 от 29 Октябрь 2010, 11:04
- 140 км\ч... С горы на нейтралке.
П.С. Видимо, и расход соответствующий.
Вот интересно, можно ли в D на нейтралку у нас переключать на ходу? Можно было бы расход уменьшить ;D
[mergedate]1288339408[/mergedate]
очепятка: на "в D на нейтралку", а "с D на нейтралку"
Отправлено: Leha*** от 29 Октябрь 2010, 11:30
- Какая у твоего запорожца максимальная скорость?
- 140 км\ч... С горы на нейтралке.
П.С. Видимо, и расход соответствующий.
Вот интересно, можно ли в D на нейтралку у нас переключать на ходу? Можно было бы расход уменьшить ;D
[mergedate]1288339408[/mergedate]
очепятка: на "в D на нейтралку", а "с D на нейтралку"
переключить можно, только расход топлива это не уменьшит :)
включать D обратно только когда обороты будут холостого хода!
тема, на самом деле нормальная :) расход топлива - один из способов диагностики неисправностей... правда тут у некоторых совсем как жигули кушают машины :D
+ незнакомые с современными американскими моторами шарахаются от этих машин, думая, что расход 30+литров... хотя может это и не плохо :)
Отправлено: Бродяга от 01 Ноябрь 2010, 11:29
Отправлено: Leha*** от 01 Ноябрь 2010, 17:52
Leha***, на ходу переключать коробку в режим D, не зависимо от оборотов двигателя категорически не рекомендую, конечно если Вы не мечтаете о ремонте коробки. Зайдите в любую контору по ремонту АКПП и спросите, что они по этому поводу думают. С уважением Бродяга.
я больше 10лет на разных автоматах езжу и пока в ремонт АКПП не ездил.
ваапче курим мануал. там всё написано :)
Отправлено: Бродяга от 01 Ноябрь 2010, 19:31
Отправлено: Leha*** от 02 Ноябрь 2010, 21:27
Leha***, дайте станицу мануала на которой написан этот бред. На машинах тоже езжу достаточно давно и немного разбираюсь в конструкции.
это из мануала к Ауди, но думаю в фордовском тоже есть. почитаю.
это здорово, наверное, разбираться в конструкции, особенно сложных гидротрансформаторных АКПП.. я не разбираюсь. я просто пользуюсь и пока ничё не сломал ;)
я больше скажу: даже стартами с двух педалей я не убил корбку... пока :D
ещё вопрос: если ВДРУГ на ходу машина заглохнет (а такие случаи были на круизе), то Вы будете полностью останавливаться, ставить в паркинг и только потом заводить? 8)
Отправлено: Albert от 02 Ноябрь 2010, 21:43
Каждый выбирает авто по каким то, одному ему известным критериям. И если кому то критичен расход топлива, то надо обратить взор на МИКРОлитражки, а кому важны комфорт, вместимость, тяговитость, безопасность в конце концов и другое - чем больше требований к авто, тем больше трат.
Вы же платите за место в купе больше чем за верхнюю боковую возле туалета, так что же вы хотите от Экпа?
А все большие тачки и не очень большие, но мощные и дорогие жрут бензин.
Можно пить пиво по 40 рублей за бутылку и даже достичь определенного состояния, а можно пить пиво настоящее за другие деньги - я предпочитаю выпить меньше, но лучше.
Отправлено: Бродяга от 02 Ноябрь 2010, 21:58
Я сделал бы следующее, что соответствует рекомендациям, перевести рычаг переключения передач в нейтраль и спокойно остановится. Потом завести двигатель, и если нет других признаков поломки, продолжить ехать дальше. Но с нейтрали на D,на ходу переводить рычаг нельзя, это однозначно. Двигатель заводится в двух положениях, это нейтраль и паркинг. Определенные вольности с рычагом переключения допускаются на АКПП типа стэптроник и аналогичным, где есть ручное переключение.
Кстати, я бы на Вашем месте промыл бы дросельную заслонку (один из признаков нагара, останов двигателя на ходу или при сбросе газа).
С уважением Бродяга.
Отправлено: Leha*** от 04 Ноябрь 2010, 21:19
Leha***, ещё вопрос: если ВДРУГ на ходу машина заглохнет (а такие случаи были на круизе), то Вы будете полностью останавливаться, ставить в паркинг и только потом заводить?
Я сделал бы следующее, что соответствует рекомендациям, перевести рычаг переключения передач в нейтраль и спокойно остановится. Потом завести двигатель, и если нет других признаков поломки, продолжить ехать дальше. Но с нейтрали на D,на ходу переводить рычаг нельзя, это однозначно. Двигатель заводится в двух положениях, это нейтраль и паркинг. Определенные вольности с рычагом переключения допускаются на АКПП типа стэптроник и аналогичным, где есть ручное переключение.
Кстати, я бы на Вашем месте промыл бы дросельную заслонку (один из признаков нагара, останов двигателя на ходу или при сбросе газа).
С уважением Бродяга.
у меня не глохнет ивсё работает запиписично ;)
стептроников у меня небыло, а вольности с АКПП позволяю - ничё не отвалилось.
http://www.ezda.ru/school09.html (http://www.ezda.ru/school09.html)
Рычаг выбора диапазона можно переключать на ходу, но не во все положения. Категорически запрещается при движении вперед переводить РВД в положения «Р» и «R». В оба эти положения рычаг можно переводить только при полной остановке автомобиля. Не рекомендуется без крайней необходимости во время движения переводить РВД в положение «N». Если это произошло, сбросьте газ, подождите падения оборотов до значений холостого хода и затем включите «драйв». Во все остальные положения РВД можно переводить во время движения. Единственное ограничение — не превышать допустимые обороты двигателя.
как я и говорил. все гидротрансформаторы работают одинаково 8)
а останавливаться гденить посередине МКАДа я настоятельно не рекомендую
Отправлено: Бродяга от 04 Ноябрь 2010, 21:59
Отправлено: Albert от 04 Ноябрь 2010, 22:42
Отправлено: Leha*** от 04 Ноябрь 2010, 22:59
Leha***, прочитал то, что Вы написали, сходил по Вашей ссылке. Уважаю Вашу убежденность в своей правоте и рад Вашей удачливости. Ввиду некоторых познаний и опыта остаюсь при своем мнении и всем остальным не советую переключать на ходу, Вам тоже . Не знаю Вашего материального положения, может Вам по барабану выкинуть 4-5 т.$ на ремонт, не агитируйте хотя бы других. С уважением Бродяга.
и Вам не хворать :)
[mergedate]1288904292[/mergedate]
Как то был сюжет в "Разрушителях легенд" - они пытались на двух авто с механикой и с автоматом на скорости 80 переключить на заднюю передачу, в итоге и там и там ничего не произошло, задняя не включилась. То есть какая то защита присутствует, но на своем авто все таки не очень хочется экспериментировать. Наверно также и с заглохшим движком лучше остановиться.
ну у них тоже опыта недостаточно... или повезло :D
Отправлено: IceMaN от 05 Ноябрь 2010, 18:40
Отправлено: Алексей 150 от 05 Ноябрь 2010, 18:42
я так и не понял....отключаются у нас 4ре цилиндра (на V8) или нет??? На Ромео и Тритонах интересует.На Тахе отключаются цилиндры для экономии топлива.
На Экспе (V8) цилиндры отключаются для охлаждения (при угрозе перегрева ДВС).
Отправлено: IceMaN от 05 Ноябрь 2010, 18:49
Отправлено: Baby D от 08 Ноябрь 2010, 10:48
Эксп 2005 г.в. EB 4.0L (60000 км.) 80% Москоу / 20% замкадье
Было АИ92: трасса ~ 12л / город ~ 16л
После замены свечей и воздухана стало АИ92: трасса ~ 16л / город ~ 20л
Расчет средний с 3-х заправок и пробега.
Мистика :)
Отправлено: Лось от 08 Ноябрь 2010, 11:54
Отправлено: IVS от 08 Ноябрь 2010, 13:17
Добрый день ГосподаМожет быть, погода изменилась?
Эксп 2005 г.в. EB 4.0L (60000 км.) 80% Москоу / 20% замкадье
Было АИ92: трасса ~ 12л / город ~ 16л
После замены свечей и воздухана стало АИ92: трасса ~ 16л / город ~ 20л
Расчет средний с 3-х заправок и пробега.
Мистика :)
А может свечи не притёрлись... ;)
То Лось
Виктор! Мой будет 777, темка-то вечная... :P
Отправлено: Лось от 08 Ноябрь 2010, 13:21
Отправлено: Прогрессор от 08 Ноябрь 2010, 14:30
Отправлено: Лось от 08 Ноябрь 2010, 14:58
Отправлено: IvanS от 08 Ноябрь 2010, 15:17
Отправлено: Комментатор от 08 Ноябрь 2010, 17:07
Будем вести напряжённую борьбу за красивые номера в этой теме :D Там глядишь и дядька Комментатор подтянется :DПодтянулся вроде вовремя, но тема столь всеобьемлюща и глобальна, что остаётся только признать свою некомпетентность в столь животрепещущем вопросе, снять шляпу перед автором темы и застолбить пост № 648.
Тут есть хоть какая-то отмазка от маразма... :)
(http://i52.tinypic.com/2evvoqx.jpg)За мной просили не занимать...
Отправлено: Dimitriy от 08 Ноябрь 2010, 20:47
Отправлено: филипп от 08 Ноябрь 2010, 21:33
Отправлено: KAV от 08 Ноябрь 2010, 21:41
а вот что говорят сами пользователи Прадо -
Re: Феерические недостатки ТЛК120?
Был у меня прадо. Купил новым осенью 2008 и продал весной 2009. И вывод мой таков: не стоит он тех денег которых за него просят. Из того, что меня бесило. Дебильные кресла боковая поддержка которых упирается аккурат в сухожилие и по прошествие 2 часов ноги просто не разогнуть, хотя у кого-то может иначе. Сама подушка кресла короткая как и у всех япошек, сидишь как на табуретке. Нет режима одного взмаха дворниками, т.е рычажок вверх и щетки делают один взмах. Подсветка на бороде и панели и в магнитоле разного цвета какой критин всё это делал понять не могу. Тормоза полное дерьмо, надо быть очень осторожным при торможении на кочках.После блокировки вывешенного на колдобине колеса срабатывает АБС, педаль начинает плавно проваливаться по инструкции её нужно отпустить и нажать снова за это время якобы АБС должна перестать работать, однако если это сделать слишком быстро то происходит блокировка задних колес причем довольно жёсткая. На спуске с горы при сухом асфальте у меня из-под задних колёс валил дым. Похожая ситуация была на лексусах GX и призводители сказали, что в системе АБС на этих машинах не предусмотрен режим неблокирования вывешенного колеса. На мой взгляд это очень большой и опасный недостаток. Поразила магнитола не умеющая читать МП3 зато там есть дырка под кассету, но у меня нет кассет и я даже не знаю где их теперь взять. Регулируемая подвеска на мой взгляд вообще хрень какая-то, то жёстко то валко, золотой середины нету или я не нашёл. Чёрная акриловая краска вообще говно, за одну зиму машина приобрела вид сильно бэушной помойки, я глазам своим не поверил когда ее в трэйдин сдавал. Ощущение управляемости сохраняется до 120кмч больше страшно или только по прямой, но только что бы без лосей и кабанов. Кстати это ощущение может быть и ложным потому как я сам лично проходил лосиный тэст раза три и в городе на приличной скорости и машина как ни странно не встала на 2 колеса. Окончательно меня добили двери, которые сделаны как бы из двух частей сама дверь и накладка. Может не все по русски написал, но всё как-то приблизительно так. Короче продал я прадо нах и купил ТЛК200 дизель чего и всем советую, хотя вынужден признать, что и 200ка очень специфична....те же короткие сидушки и потолок почему-то низкий. Люди с ростом более 180см туда не очень-то поместятся. И диск от навигации почему-то с картой европы? Интересно эти машины европейские дилеры с каким диском продают.......?:)))
Феерические недостатки ТЛК120?
Народ, а вот у меня такой вопрос.
Ну за что можно Тоету Прадо 120 любить, все мы знаем, поэтому так она и популярна.
А за что можно ее не любить? Ну конкретно, что вас в ней удручает?
Вот у меня ТЛК120, 4.0 бензин, европеец, топовая версия, 2005 г.
Лично меня удручает -
1) поперечная валкость - даже несмотря на рег. амортизаторы.
2) отсутствие заднего отопителя (воздуховоды есть, дует только холодный воздух)
3) неэффективный подогрев сидений
4) в целом неудобный алгоритм зонирования климат контроля (нету варианта "центр+обдув лобового" и также равномерного распределения низ/центр/лобовое (образец для подражания - вольво)
5) у 8 местного варианта нету шторки
6) нет кнопок на руле
7) подслеповатый свет и неэффективные омыватели (образец - вольво)
А вы как можете прокомментировать или дополнить?
ссылка на орнигинал - http://wwwboards.auto.ru/toyota-suv/58512.html (http://wwwboards.auto.ru/toyota-suv/58512.html) и http://wwwboards.auto.ru/toyota-suv/58511.html (http://wwwboards.auto.ru/toyota-suv/58511.html) :D :D :D
так что, наши бегемотики самые бегемотистые в мире!!! ;D ;D ;D
Отправлено: Tender от 08 Ноябрь 2010, 22:32
Отправлено: Бродяга от 08 Ноябрь 2010, 23:06
Отправлено: IVS от 08 Ноябрь 2010, 23:58
Отправлено: Tender от 09 Ноябрь 2010, 00:28
Tender, Я лично не верю в чудесные расходы типа 16 по городу, хотя конечно по какому городу. В миллионниках я думаю это, из области фантастики или если он ехал километров 200 по трассе потом заехал в город проехал с краю и пишет: по компу 16л. Машина весит грубо 2300кг, мотор самый маленький 4,0л,коробка автомат о чем тут можно говорить? Побойтесь Бога, не рассказывайте сказки дедушки Мозая, тут вроде все взрослые люди или как?Ну, у нас в Ворожопике и пробки бывают)) у нас даже есть улица с соответствующим названием - Московский проспект :D Соответственно, в итоге "каждодневного простаивания" у меня никак не может получиться расход как у жигулей :D И это вполне ожидаемо) И считаю это абсолютно нормальным))
Отправлено: Dimitriy от 09 Ноябрь 2010, 06:35
Сравнивать дизель 3.0 и Бензин 4.0( да еще Америкоз), как то не соразмерно ???. Ты еще в сравнение Вольво гибрид возьми и попробуй стремиться к нему :DЗато как оживило тему. :D :D
Сравнивать 120 и 150 не надо, выше перечисленных недостатков не заметил, а адаптивный ксеноновый свет это отдельная тема, погибаю от белой зависти. :D
Отправлено: Виктор Иркутск от 09 Ноябрь 2010, 07:14
Отправлено: Leha*** от 09 Ноябрь 2010, 09:02
Tender, Я лично не верю в чудесные расходы типа 16 по городу, хотя конечно по какому городу. В миллионниках я думаю это, из области фантастики или если он ехал километров 200 по трассе потом заехал в город проехал с краю и пишет: по компу 16л. Машина весит грубо 2300кг, мотор самый маленький 4,0л,коробка автомат о чем тут можно говорить? Побойтесь Бога, не рассказывайте сказки дедушки Мозая, тут вроде все взрослые люди или как?
так и есть :)
причём 2300 - это, вроде, сухой вес. в соседней ветке описан типичный водитель Экспа.. это уже 2400-2450кг :D + у меня в багажнике, например, ещё 30-50 кг болтается.
16л у меня расход был летом. много ездил а дачу и в деревню, поэтому городской режим не успевал убить сладкие цыфири на компе :)
зы. между 4.0 и 4.6 разница в расходе очень маленькая.
[mergedate]1289285995[/mergedate]
Я на 120 м в воскресение прокатился........не хочется конечно нас тут всех огорчать, но это совсем другая машина, на порядок выше!!!
ну выше она сантиметров на 5 :D
она не на столько лучше, на сколько больше стоит.
Отправлено: Виктор Иркутск от 09 Ноябрь 2010, 10:04
Отправлено: IVS от 09 Ноябрь 2010, 11:56
Мне, например, Кукурузеры нафиг не сдались по двум основным причинам: отвратному поведению на высоких скоростях и высокой угоняемости. Убогий третий ряд и унылость салона- это так, до кучи... А кому-то гораздо важнее способности её как говнолаза и низкая "ломаемость". И что толку нам спорить? :D
[mergedate]1289296461[/mergedate]
А по расходу топлива бензиновые Кукурузники ничем не экономичнее Экспов...
Отправлено: Vitaliy от 09 Ноябрь 2010, 12:19
Отправлено: IVS от 09 Ноябрь 2010, 12:36
Тема- да, пустая. А вот лирические отступления бывают любопытными...
Отправлено: миха-ил от 09 Ноябрь 2010, 16:16
[mergedate]1289311708[/mergedate]
на самом деле много было авто-мобилей но иногда становится грустно от купленного сакровиша с его проблемами .хотя порт приписки был у афициалов .вся поднаготная на руках после владельца дасталась но проблем. и всёже секенхенд .купила баба парасят
Отправлено: Leha*** от 09 Ноябрь 2010, 16:31
если для кого-то дейсительно остро стоит проблема поглощения углеводородов .то гдето не помню где вычитал об установки системы отключения цилиндров возможно ли такое .эффективно ли.не знаю. ваши мысли друзьяда. было в сети. кто-то "модернизировал" 3й Эксп. он так и не поехал, вроде.
а зачем покупать V8, что б из него потом кастрата делать?
[mergedate]1289311708[/mergedate]
на самом деле много было авто-мобилей но иногда становится грустно от купленного сакровиша с его проблемами .хотя порт приписки был у афициалов .вся поднаготная на руках после владельца дасталась но проблем. и всёже секенхенд .купила баба парасят
это не понял :-[
Отправлено: Бродяга от 09 Ноябрь 2010, 16:45
Отправлено: Виктор Иркутск от 10 Ноябрь 2010, 07:44
Отправлено: Pavlin от 15 Ноябрь 2010, 10:47
Отправлено: anry от 15 Ноябрь 2010, 13:37
(http://i56.tinypic.com/11rf8jl.jpg)
Отправлено: Македонский от 18 Ноябрь 2010, 19:22
Отправлено: miha от 18 Ноябрь 2010, 20:36
расход в городе:
лето 16-18
зима 17-20
Пару раз умудрялся по городу расходовать 21-23 литра, но это при очень активном педалировании и в зимнее время...
трасса до дачи и обратно 15-17 литров (100 км. туда 100 обратно, по минке)
ездил к другу в деревню 300 туда и столько же обратно, ехали активно, 4 человека в авто и пол багажника средний расход составил 12,5 литров на 100 км.
Бенз залил сразу как выехали за мкад под завязку, и только при возвращении км. за 50 лампа загорелась.
Отправлено: VIK-TOR от 18 Ноябрь 2010, 20:43
Отправлено: AxoN мл. от 18 Ноябрь 2010, 22:45
по утрам, завел и пошел домой чай пить. Сколько сожрет за минут двадцать? Есть примерный расход 5л или 10л, например...Примерно 1,5 л/ч.
Удачи!
Отправлено: Прогрессор от 19 Ноябрь 2010, 15:28
Примерно 1,5 л/ч.
Сереж, а откуда инфу взял?
Отправлено: bot200 от 19 Ноябрь 2010, 15:52
Отправлено: Sever от 19 Ноябрь 2010, 17:04
Отправлено: Vovussia от 19 Ноябрь 2010, 18:05
Езжу, постоянно замеряю. Расход 6 л. на 100 км. Как так делаю никому не скажу :-X Мучайтесь :DДа, моторчик от Дэшника рулит :D при разгоне наверное еще и педалями помогаешь? :D
Отправлено: AxoN мл. от 21 Ноябрь 2010, 10:59
Сереж, а откуда инфу взял?Сам замерял на старом Экспе 4 л (около 2,5 л/ч) и Сабе 7,4 л (около 3,5 л/ч), когда спал в них. Про 1,5 л/ч на Экспе-3 4 л читал отзыв другого владельца, который тоже измерил расход своего автомобиля на холостом ходу. Он показался мне похожим на правду, учитывая мой прежний опыт.
Удачи!
Отправлено: Lineykin от 15 Декабрь 2010, 08:02
EXP III 2002 4.0 L
Условия езды в % соотношении:
1) Город/КАД(трасса): 50/50
2) Привод Задний/Полный: 70/30
3) Резина: Всесезонка
4) Разгон Плавный/быстрый: 80/20
5) Прогрев машины:10 мин 2 раза в день
Итог: 21,5 литров на 100 км.
Вопрос это нормально для таких условий езды?
Отправлено: tol от 15 Декабрь 2010, 11:24
Отправлено: Lineykin от 15 Декабрь 2010, 11:45
а нормально по 10 минут машинку греть? :)
Ну не люблю я ездить в холодной машине, не уютно мне... Да и ничего не нормального я тут не нахожу. Я ж вижу сколько греют по утрам машины другие автовладельцы и зачастую я даж первее отъезжаю, но может я преувеличил, может 7 минут грею - не суть, тут разница не большая., да и вопрос собственно был в другом...
Отправлено: Бродяга от 15 Декабрь 2010, 12:58
Отправлено: Lineykin от 15 Декабрь 2010, 13:34
Lineykin, Да нормальный расход, у меня сейчас вообще за 30-ку.
Спасибо, успокоили
[mergedate]1292412741[/mergedate]
Да, моторчик от Дэшника рулит :D при разгоне наверное еще и педалями помогаешь? :D
ну насмешил.... поржал от души... :D :D :D
Отправлено: Gene51 от 15 Декабрь 2010, 14:08
Отправлено: mmzz от 15 Декабрь 2010, 15:50
Отправлено: Бродяга от 15 Декабрь 2010, 16:03
При всем уважении Мурманск это не Питер или Москва к Вашему счастью.
Отправлено: rediska123 от 15 Декабрь 2010, 21:44
Отправлено: yuer от 15 Декабрь 2010, 22:03
Отправлено: Cactus26 от 15 Декабрь 2010, 22:17
[mergedate]1292444201[/mergedate]
После того как поставил ГБО стал внимательно следить за этим показателем. На полной заправке балона - 55 литров проезжаю 340 км, из которых 100 трасса, 240 город. Пробок не бывает, но местность гористая. Соответственно расход получается 16,2 литра. Двигатель 4.0 SOCH.
Отправлено: филипп от 15 Декабрь 2010, 22:36
Отправлено: AxoN мл. от 15 Декабрь 2010, 23:13
... в это время в связи с очень обильными снегопадами...А как ты определяешь, в какой момент у тебя задний привод используется, а в какой полный, да ещё в снегопад, да ещё на всесезонке? :o
2) Привод Задний/Полный: 70/30
3) Резина: Всесезонка
Удачи!
Отправлено: yuer от 16 Декабрь 2010, 00:55
А как ты определяешь, в какой момент у тебя задний привод используется, а в какой полный, да ещё в снегопад, да ещё на всесезонке? :oЭто Питер детка :(
Удачи!
У нас своевременно чистят только 3 улицы: Приморское шоссе, Каменноостровский пр и Дворцовую набережную. Т.е. те места, по которым бабу Валю катают. Все остальное начинают чистить спустя 2-3 дня как минимум и только в рабочее время, хотя по сравнению с прошлым годом прогресс несомненно заметен.
Я тоже езжу на всесезонке, и на снежной каше глубиной около 10см остановить машину со скорости выше 20км\ч тормозами практически невозможно, от легкого касания педали срабатывает АБС. Я в такие периоды езжу на 4х4 High, а КПП в положении 2. Тормозить получается только двигателем при жестком подключении 2-х осей. На 4AWD такого эффекта не получится.
Отправлено: Gunn от 16 Декабрь 2010, 06:50
Когда снег сыплется с неба, шипы не помогают, машина как на салазках, метров по 10-15 юзом при разгоне до 60-80 км/час.
Отправлено: Gene51 от 16 Декабрь 2010, 07:47
Мурманск конечно не Москва и не Питер (езжу туда к друзьям за лето не раз). Но у нас снега зато дофига. Позавчера его плохо почистили и я добирался домой около 2х часов.
Отправлено: Lineykin от 16 Декабрь 2010, 07:57
А как ты определяешь, в какой момент у тебя задний привод используется, а в какой полный, да ещё в снегопад, да ещё на всесезонке? :o
Удачи!
А что такого ездить на всесезонке? Нахера мне 2 комплекта резины, да тем более она еще и огромная!!! У меня итак на балконе комплект летней резины лежит от Лачетти, а если я туда еще и от Экспа положу, то ваще караул - балкон станет складом покрышек, не говоря уже о лишних тратах в денежном эквиваленте на резину.
На прошлой Машине (Хундай Санта Фе, !!!переднеприводный!!!, 136 лошадок, я 2 зимы отъездил на всесезонке и нормуль)
А определяю я просто, когда сам подключаю в связи с кашей на дороге на 4х4High. При этом не еду быстрее чем 70 км/ч - это примерно 20% и + добавил 10% на автоматическое подключение.
Отправлено: Чугайстер от 16 Декабрь 2010, 08:33
было 20 стало 22.... :)
город
пользую новую всесезонку, по сравнению со старой шиповкой(где шипов нет и половины)
разницы практически не заметил, акромя голого льда...
Отправлено: Бродяга от 16 Декабрь 2010, 09:17
По поводу резины скажу следующее: на резине лучше не кроить, часто это вопрос жизни, своей или чужой. Всесезонка летом хуже летней, зимой хуже зимней, это статистический факт, выводы делайте сами. Мне за мой водительский стаж разбили достаточно машин, поголовно все кто въезжал в мой авто были не на зимней резине, уверен если бы была зимняя 70% столкновений не было бы, как минимум.
С уважением Бродяга.
Отправлено: Lineykin от 16 Декабрь 2010, 09:27
Gene51По поводу резины скажу следующее: на резине лучше не кроить, часто это вопрос жизни, своей или чужой. Всесезонка летом хуже летней, зимой хуже зимней, это статистический факт, выводы делайте сами. Мне за мой водительский стаж разбили достаточно машин, поголовно все кто въезжал в мой авто были не на зимней резине, уверен если бы была зимняя 70% столкновений не было бы, как минимум.
С уважением Бродяга.
Винить в этом нужно не резину, а водителей. Головой нужно думать и соображать, что ты на всесезонке и не летать как ракета, думая что полный привод спасет. И еще я с вами не согласен... Многим нашим водилам наличие шипов внушают слишком сильную уверенность в неуязвимости...в связи с чем многисленные аварии... Поведение машины на дороге полностью зависит от водителя!!!!!!
Отправлено: Чугайстер от 16 Декабрь 2010, 10:58
Gene51,ИМХО, при всём уважении, здесь есть поле для дискуссии... :)
По поводу резины скажу следующее: на резине лучше не кроить, часто это вопрос жизни, своей или чужой. Всесезонка летом хуже летней, зимой хуже зимней, это статистический факт, выводы делайте сами. Мне за мой водительский стаж разбили достаточно машин, поголовно все кто въезжал в мой авто были не на зимней резине, уверен если бы была зимняя 70% столкновений не было бы, как минимум.
С уважением Бродяга.
- всесезонка ЛУЧШЕ летом на бездоре, чем шоссейка...
- всесезонка ЛУЧШЕ летом на шоссе, чем МТ-ная....
- всесезонка ЛУЧШЕ зимой на асфальте, чем шиповка.....
- всесезонка ЛУЧШЕ(во всяком случае не хуже) зимой на каше и рыхлом снеге, чем липучка.....
так сколько надо иметь комплектов резины???
2....или.....3....4? :)
как-же тогда круглый год на всесезонке ездят уазики, автобусы и грузовики (в том числе малотоннажные)?
а ещё можно вспомнить про РАЗНОЕ (от температуры) состояние покрытия зимой и разница между -5 и -30 НАМНОГО больше, чем летом между +5 и +30...
по поводу ДТП....
есть мнение, что в ЛЮБОЙ (за редким искл.) аварии виноваты оба....один не успел, второй не пропустил....
судя по вашему тексту вы не очень дисциплинированный водитель.... :)
у меня за крайние 5 лет не было даже маломальских ДТП, пробег в год от 20 до 35 т.км.
ЧТО я делаю не так? :D
Отправлено: IVS от 16 Декабрь 2010, 12:03
Какие же бестолочи живут в северной Европе и других странах с выраженным зимним сезоном, включая Японию! Эти лохи законодательно заставляют водителей ездить только на СЕЗОННОЙ резине, под угрозой серьёзного наказания. Но "мы пойдём своим путём!" Что ж, флаг в руки и шарфик на шею... :D
Отправлено: Чугайстер от 16 Декабрь 2010, 12:27
и скорость в городах там 50км\ч.....
тоже примем?
Отправлено: IVS от 16 Декабрь 2010, 12:45
Отправлено: Чугайстер от 16 Декабрь 2010, 13:12
Отправлено: Gene51 от 16 Декабрь 2010, 14:41
Я вовсе не обиделся, возможно просто не правильно выразился :). Я к тому, что мне кажется, и у нас расход должен быть не меньше, если едешь приблизительно по времени столько. А насчет всесезонки, мне кажется - будь осторожней, сделай поправку и все будет ОК. И я согласен с остальными членами форума - шипы не панацея.
Отправлено: Vovussia от 16 Декабрь 2010, 15:49
У меня расход топлива вырос до 29 литров, это чисто по городу, по снегу-льду и пробкам. В среднем путь до работы вырос с 40 минут до 2 часов, отсюда и расход.
Отправлено: Бродяга от 16 Декабрь 2010, 17:21
[mergedate]1292511647[/mergedate]
Чугайстер, всесезонка ЛУЧШЕ летом на бездоре, чем шоссейка...
- всесезонка ЛУЧШЕ летом на шоссе, чем МТ-ная....
- всесезонка ЛУЧШЕ зимой на асфальте, чем шиповка.....
- всесезонка ЛУЧШЕ(во всяком случае не хуже) зимой на каше и рыхлом снеге, чем липучка....
не надо передергивать .Всесезонка всегда проиграет сезонной резине одинакового назначения, не тратьте свое красноречие, потому как это словоблудие ( без обид)
[mergedate]1292511917[/mergedate]
Чугайстер, я научился управлять авто в 1973 году, было время когда проезжал в год на одной машине по 120 000 км и на второй тыс 30. Поменял достаточно разных марок авто и колес, не знаю сколько Вам лет и какой у Вас опыт, но из Ваших высказываний можно сделать вывод, что Вы не очень хорошо понимаете как и что работает и не надо агитировать других делать глупости.
судя по вашему тексту вы не очень дисциплинированный водитель.... отвечать на это даже не хочется.
Отправлено: IVS от 16 Декабрь 2010, 17:34
Бродяга, +1 от коллеги со среднегодовым пробегом в 50 000-60 000 и четвертьвековым стажем. :)
Отправлено: Leha*** от 16 Декабрь 2010, 19:32
ИМХО, при всём уважении, здесь есть поле для дискуссии... :)
- всесезонка ЛУЧШЕ летом на бездоре, чем шоссейка...
- всесезонка ЛУЧШЕ летом на шоссе, чем МТ-ная....
- всесезонка ЛУЧШЕ зимой на асфальте, чем шиповка.....
- всесезонка ЛУЧШЕ(во всяком случае не хуже) зимой на каше и рыхлом снеге, чем липучка.....
так сколько надо иметь комплектов резины???
2....или.....3....4? :)
как-же тогда круглый год на всесезонке ездят уазики, автобусы и грузовики (в том числе малотоннажные)?
а ещё можно вспомнить про РАЗНОЕ (от температуры) состояние покрытия зимой и разница между -5 и -30 НАМНОГО больше, чем летом между +5 и +30...
по поводу ДТП....
есть мнение, что в ЛЮБОЙ (за редким искл.) аварии виноваты оба....один не успел, второй не пропустил....
судя по вашему тексту вы не очень дисциплинированный водитель.... :)
у меня за крайние 5 лет не было даже маломальских ДТП, пробег в год от 20 до 35 т.км.
ЧТО я делаю не так? :D
а есть люди, которые и на лете утврждают, что так должно быть и сезонность резины это развод барыг и производителей покрышек 8)
всесезонка выигрывает у летней зимой и у зимней летом, но проигрывает летней летом и зимней зимой.
[mergedate]1292520436[/mergedate]
А что такого ездить на всесезонке? Нахера мне 2 комплекта резины, да тем более она еще и огромная!!! У меня итак на балконе комплект летней резины лежит от Лачетти, а если я туда еще и от Экспа положу, то ваще караул - балкон станет складом покрышек, не говоря уже о лишних тратах в денежном эквиваленте на резину.
вот на такие нахера у меня всегда зреет вопрос: нахера тебе вообще машина? это ж лишние траты 8)
прикинь, у меня не лачетти, и на экспе действительно большие колёса. на Ауди 18е, на Форде 20е и только на шевиниве 16е.. все полноприводные и все с двумя комплектами резины.
найди знакомого с гаражиком и договорись.
Отправлено: MrAli от 16 Декабрь 2010, 19:34
Обратим внимание на название темы!! Обсуждение резины в другом месте!!!
Отправлено: Leha*** от 16 Декабрь 2010, 19:39
Так, форумчане.
Обратим внимание на название темы!! Обсуждение резины в другом месте!!!
а ... да. а откуда вылезла тема про резину? :D
Отправлено: Dimitriy от 16 Декабрь 2010, 20:02
Отправлено: Бродяга от 16 Декабрь 2010, 20:33
По поводу темы, ну уехали немного в сторону... без умысла, как говорится в известном фильме: "Дайте время исправиться, загладить"
Отправлено: филипп от 16 Декабрь 2010, 20:50
Всесезонка летом в среднем 17л
АТ летом 20л
Шиповка зимой 19 л
Отправлено: havyar от 24 Декабрь 2010, 06:23
трасса температура была +3+10 пробег 4000 км расход по компу был 10-11л (скорость придерживались 90-110) ;D
а теперь пришла зима, неожиданно выпал снег (много снега), резина шипованная, холода (ну -30-37, т.е. пару тройку раз греемся на автозаводе по 10 минуток), скорость ползания по городу средняя не выше 20 км/ч - итог - расход 23л (1000 руб на 4 дня хватает) ??? походу пора озадачиться темой газа :-\
Отправлено: PArtAll от 25 Декабрь 2010, 13:22
Отправлено: Прогрессор от 25 Декабрь 2010, 22:15
Отправлено: yuer от 25 Декабрь 2010, 22:52
Чё-то я очкую! :D В последнее время расход стабильно 30 литров. По компу - пишет около 24-25. Вроде как в ту зиму так не было. Или я не помню уже.... Поездки город, с пробками, стояками на холостом, но всё же 30 литров.... Очкую я! :(Средний расход, как я понял, считается за период от последнего сбрасывания по настоящий момент. У меня как только я взял машину у меня стоял расход 20, пока доехал до Питера расход стал 16, как пришла настоящая зима расход начал плавно расти в день на 0,1. Я потом обнулил его и сейчас он в течение дня болтается 27-28. У брата на Гранде 4,7 тоже он в районе 25 показывал, после сбрасывания стал показывать в среднем 33.
Отправлено: Бродяга от 25 Декабрь 2010, 23:00
Отправлено: Gene51 от 26 Декабрь 2010, 08:28
Отправлено: IVS от 26 Декабрь 2010, 08:38
Отправлено: Gene51 от 26 Декабрь 2010, 09:05
Да я в курсе, спасибо. Просто так получилось.
Отправлено: Бродяга от 26 Декабрь 2010, 10:20
Отправлено: Kite Denis от 04 Январь 2011, 11:02
Отправлено: Прогрессор от 04 Январь 2011, 14:34
Отправлено: omen* от 04 Январь 2011, 16:14
Кто жрёт и чего жрёт?
И вообще откуда вы?
Трудно подпись нормально заполнить?
Отправлено: maksicom от 05 Январь 2011, 16:51
Отправлено: Albert от 06 Январь 2011, 01:24
Отправлено: Kite Denis от 06 Январь 2011, 04:32
[mergedate]1294281037[/mergedate]
по городу в 20 укладывается
Отправлено: and032 от 06 Январь 2011, 06:41
Отправлено: omen* от 06 Январь 2011, 11:32
+1
Полностью согласен. Расход зимой увеличивается не значительно, за счёт увеличения времени прогрева двигателя и возможных пробуксовок на снегу и льду. У меня максимум 23 литра и это в городе по пробкам.
Я ещё перед поездкой масло в коробке разгоняю, примерно по 5 сек в каждом положении селектора.
Отправлено: bestter от 06 Январь 2011, 12:12
FUCK FUEL ECONOMY
Отправлено: Прогрессор от 06 Январь 2011, 21:16
Отправлено: Gunn от 06 Январь 2011, 21:38
Неужели гораздо меньше? :)
Отправлено: Алексей 150 от 06 Январь 2011, 22:52
Реальный расход - сколько влезло до полного бака и делить на пробег. Поверьте, другие цифры выйдут...Во-во!! 250 км на баке проехал - и то хорошо! ;D
Этож не Матиз..
Отправлено: omen* от 07 Январь 2011, 01:06
Да так и измеряю, привычка с Э1 осталась, там компа в помине не было.
Другое дело, что одометр врёт наверняка на штатной резине процентов на 10 в меньшую сторону.
Отправлено: Прогрессор от 07 Январь 2011, 21:44
Во-во!! 250 км на баке проехал - и то хорошо! ;D
Абсолютно реальная цифра.
Отправлено: Джонни от 08 Январь 2011, 12:04
У меня в режиме почти постоянного прогрева меньше получается...
Отправлено: omen* от 09 Январь 2011, 12:23
И что тут реального? Я в декабре, когда на улице -10/-15 было, на баке + канистра (20л.) 760 км проехал. Трасса ~ 80%
Вот и считай, 14 литров на сотню выходит.
Отправлено: dmitry1980 от 09 Январь 2011, 19:28
Отправлено: Бродяга от 10 Январь 2011, 00:11
Отправлено: havyar от 12 Январь 2011, 18:07
Так вот до НГ расход был 22-24, а после стало 24-25, сейчас мы отогрелись (потеплело у нас снова до -18) и расход снова 23 литра. Хотя конечно же - наши пробки не идут в сравнение с Москвой :o но расход 37 мне кажется большеват, особенно если он реален, а не просто показания компа... :-[
Отправлено: Бродяга от 12 Январь 2011, 19:32
П.С. уверен сейчас начнется "буря". Начнутся рассказы о 10-12-15л по городу.
Отправлено: филипп от 12 Январь 2011, 19:45
Отправлено: Бродяга от 12 Январь 2011, 19:58
Отправлено: SDB от 12 Январь 2011, 20:01
Отправлено: Leha*** от 13 Январь 2011, 00:44
Отправлено: SDB от 13 Январь 2011, 06:19
по городу 22-26 л., по трассе 10,5-13 л. при 90-120 км/ч. Температура за бортом -15*С. Езжу акуратно, не гонщик. Летом по городу 15-18 л., по трассе 9-12 л. Это по показаниям компа. Недавно выяснил, что октановое число топлива на расход не влияет (приходилось заправлятся и 80-м и 95-м и 98-м - все одно). Езжу в основном на 92-м.Хочу добавить: расход сильно зависит от качества дорожного покрытия и рельефа местности. Ездил летом в страну Башкирия, так вот на обратном пути заметил: скорость 120 км/ч, включен круиз-контрол, расход топлива 9-9,3 л.(дороги Башкирии). Тот же режим движения, не меняя ничего и не останавливаясь, расход 11-13 л.(дороги Пермского края). Отсюда вывод: когда расход топлива будет как заявляет производитель, т.е. дядя Форд, то значит наши дороги по качеству сравнялись с американскими хайвеями :D
Отправлено: IVS от 13 Январь 2011, 07:38
Но в целом мысль верная.
Отправлено: nordru от 21 Январь 2011, 13:20
город 20,5-21,8 (зима-лето не заметил отличий)
Отправлено: igor от 03 Февраль 2011, 01:31
Отправлено: AL98RUS от 03 Февраль 2011, 23:15
- всегда заправляюсь до полного бака. Перед заправкой смотрю количество израсходованного топлива и сверяю объем с тем, что влезло в бак. При заправке (обычно) 60...70 литров, расчетный объем отличается от фактического не более, чем на 1.5 литра. Расчетный объем израсходованного топлива вычисляется по тарировочным данным форсунок и суммарного времени их открытия;
- показания текущей скорости с CAN-шины до 1км\ч соответствуют измерениям GPS (не в пример показаниям спидометра), т.е. одометр не должен искажать пройденный путь;
- однажды поделив компьютерные литры на одометрные километры убедился, что результат совпадает с компьютерным. Больше расчетами не занимаюсь.
P.S. При педальке в пол (кик ) мгновенный расход по доп. компьютеру доходит до 70 л\100 км. Имхо, 50% расхода топлива - манера езды. Даже не объем двигателя. Он дает лишь привычку тянуться к педали акселератора.
Отправлено: IVS от 03 Февраль 2011, 23:30
Отправлено: Чугайстер от 04 Февраль 2011, 07:40
Хочу добавить: расход сильно зависит от качества дорожного покрытия и рельефа местности. Ездил летом в страну Башкирия, так вот на обратном пути заметил: скорость 120 км/ч, включен круиз-контрол, расход топлива 9-9,3 л.(дороги Башкирии). Тот же режим движения, не меняя ничего и не останавливаясь, расход 11-13 л.(дороги Пермского края). Отсюда вывод: когда расход топлива будет как заявляет производитель, т.е. дядя Форд, то значит наши дороги по качеству сравнялись с американскими хайвеями :Dмне наоборот дороги Башкирии показались полным *авном после Челябинских... :)
Отправлено: SDB от 04 Февраль 2011, 16:08
Отправлено: Чугайстер от 05 Февраль 2011, 09:00
Ну значит в Перми только на танках и ездить. Мелкие машинки у нас отдыхают в сугробах.а в реальных пацанах вроде ничё дороги... :D
Отправлено: SDB от 05 Февраль 2011, 12:42
В кино многого не показывают (кино это кино).
Отправлено: Чугайстер от 06 Февраль 2011, 07:56
Счас вроде стали приводить в порядок, но все равно много еще времени придется ездить на танке, на и нравится мне на танке.так то ты прав... :D
В кино многого не показывают (кино это кино).
Отправлено: Зауралец от 06 Февраль 2011, 12:09
По трассе расход при 100-110 = 10,8л., 130-160 = 13л.В городе средний с прогревами 25л. Подожду лета, может меньше городской цикл станет ::)
Отправлено: Albert от 06 Февраль 2011, 12:12
Отправлено: GRU от 06 Февраль 2011, 13:38
Отправлено: Leha*** от 06 Февраль 2011, 13:52
Да нормально ест. В городе больше всего зависит от стиля езды, следующий по важности критерий - пробки/простой, зима/лето - дело десятое. 4.0 и 4.6 жрут в принципе одинаково, как я понял.
ИМХО пробки/простой вытекают напрямую из десятого дела :)
впринципе да. 4.6 и 4.0 кушают примерно одинаково, НО 4.6, при желании, можно заставить съесть столько, сколько в 4.0 не влезет :D просто что б в таких режимах его гонять, надо или очко железное или отсутствие мозгов :)
Отправлено: Зауралец от 06 Февраль 2011, 14:20
У меня тоже 4 литра и 2007 год, по трассе все сходится, а вот в городе что то твой многовато ест, даже зимой не выходил за 21 литр. Сажай на диету, а то потолстеет и станет Экспедишином :D
Не знаю, может грею часто. ;)Люблю в тепле ездить ::)
Отправлено: Бродяга от 06 Февраль 2011, 15:16
С уважением Бродяга.
Отправлено: GRU от 06 Февраль 2011, 17:38
ИМХО пробки/простой вытекают напрямую из десятого дела :)Да ладно, зимой в снегопад можно так пулять от пузотёрок ;) Только надо помнить, что тормозит наш бегемотик не лучше пузотёрок. :D
Отправлено: Albert от 06 Февраль 2011, 18:38
Отправлено: Leha*** от 06 Февраль 2011, 18:44
Да ладно, зимой в снегопад можно так пулять от пузотёрок ;) Только надо помнить, что тормозит наш бегемотик не лучше пузотёрок. :D
ну да. особо если этих пузотёрок, как тараканов :D сами не едут и другим не дают.
тормозит хуже! лишняя тонна на скользком покрытии даёт о себе знать :) я узнал об этом не вовремя. чуть не собрал на светофоре машин пять ???
[mergedate]1297010604[/mergedate]
похоже тема зациклилась, по третьему кругу обсуждаем вопрос от чего зависит расход топлива :-\
ну и замечательно :) всегда есть куда написать :D
Отправлено: Чугайстер от 07 Февраль 2011, 08:58
ну да. особо если этих пузотёрок, как тараканов :D сами не едут и другим не дают.+много.... :D
Отправлено: Зауралец от 07 Февраль 2011, 11:50
Отправлено: havyar от 07 Февраль 2011, 17:21
havyar, Хотелось бы понять с чем Вы собственно не не можете согласиться? С тем, что у меня расход около 37 л. или с тем,что он может быть таким? Если говорить и мерять правильно, то расход 22л по большому городу даже летом практически не возможен, не говоря о зиме, не парьте себе и людям мозги. Что бы убедиться в правильности моих слов сделайте следующее: утром когда подойдете к машине не заводите ее прежде чем сбросите счетчик расхода топлива на ноль, после этого заводите машину и после езды по городу ( хотя конечно она крайне сильно отличается в крупных городах , к сожалению ) и посмотрите цифры. Хотя может передвижение по Вашему городу не сильно отличается от езды по трассе например около Питера, так это Ваше счастье, а не особенности авто. У нас пока значительных морозов пока вообще, слава Богу не было, я прогреваю машину около 10 мин., но я если нахожусь в машине я ее не глушу, когда жду сына с занятий или разговаривая с кем либо. Сделайте все как я описал и Вы увидите настоящие цифры если они будут похожи на Ваши предыдущие, значит Вы просто даже в страшном сне не представляете, как приходится передвигаться во всяком случае в Питере и Москве. За сим заканчиваю, если чем обидел извините, не хотел. С уважением Бродяга.
П.С. уверен сейчас начнется "буря". Начнутся рассказы о 10-12-15л по городу.
Да ну что Вы, какие тут могут быть обиды - конструктивный диалог ;)
не мог согласиться с тем, что Вы сказали человеку, что его расход - вполне нормальный.
законы физики и математики - с этим все норма у меня и я прекрасно понимаю, что есть огромная разница, между расходом показываемом на машине, на которой ездят и на машине в которой сидят и греются :D
Процедуру которую Вы мне описали - я проделывал в начале своего владения этим "EXPOчудом" (тогда меня интересовал вопрос, а в городе неужто этот "бегемот" хавает не больше моего бывшего БМВ... нет - не больше 8)
кстати, сейчас холода спали, мы оттаили, машина едет значительно легче (это ощущается по свободному качению машины и при отпускании тормоза) и расход показывает 21 литр. что считаю для такого агрегата вполне приемлемо (хотя тоже не отношу себя к тем, кто только доехав до места сразу глушит машину, но вмеру).
а в остальном тема раскрыта - "кто во что горазд" ;D кто как любит и кто как может ездить - отсюда и получаем расход.
Спасибо.
Отправлено: Leha*** от 08 Февраль 2011, 01:57
Что бы убедиться в правильности моих слов сделайте следующее: утром когда подойдете к машине не заводите ее прежде чем сбросите счетчик расхода топлива на ноль, после этого заводите машину и после езды по городу ( хотя конечно она крайне сильно отличается в крупных городах , к сожалению ) и посмотрите цифры.
ой. как это я пропустил? :D
я, правда не читал весь мануал к форду, но не думаю, что он ИНОЙ :) везде написано, что чем дольше ездите, тем точнее показания. ну и расход литров/100километров ;) при раскладе 37л/100км мне 1000р (40л) хватало бы сгонять на работу и обрато, а мне хватает на 2-3дня ;)
ЗЫ. SRT8 кушает 23-30 зимой ::)
Отправлено: mmzz от 08 Февраль 2011, 08:58
ЗЫ. SRT8 кушает 23-30 зимой ::)зато как он едет !!! ;D ;D ;D
Отправлено: Vitaliy от 11 Февраль 2011, 07:55
Отправлено: Чугайстер от 11 Февраль 2011, 09:18
расход уменьшился на 15%
Отправлено: Зауралец от 11 Февраль 2011, 09:45
морозы отпустили
расход уменьшился на 15%
Во, во у меня до 17,5 литров на 100км по городу упал ;D
Отправлено: Gene51 от 11 Февраль 2011, 10:39
Отправлено: mmzz от 11 Февраль 2011, 11:31
Отправлено: ammiak от 11 Февраль 2011, 12:28
Жена с утра так глубокомысленно: "Почему зимой расход растет? Ааа, так мост постоянно включается."
она не так уж и неправа ;)
Отправлено: Чугайстер от 11 Февраль 2011, 13:26
Во, во у меня до 17,5 литров на 100км по городу упал ;Dу вас чё совсем пробок нету?
у меня такой тока летом получался... :(
Отправлено: Зауралец от 11 Февраль 2011, 13:36
Ето которые в бутылки заковыривают? :)
Отправлено: ammiak от 11 Февраль 2011, 13:43
А что такое "пробки"? ::)это из которых масквачей выковыривают под вечер ;)
Ето которые в бутылки заковыривают? :)
Отправлено: USANOV172 от 11 Февраль 2011, 13:53
А что такое "пробки"? ::)"ПРОБКИ"-это когда скосил,забил,дунул,не торкнуло... :D :D :D
Ето которые в бутылки заковыривают? :)
Отправлено: Зауралец от 12 Февраль 2011, 06:05
Отправлено: X-treme от 12 Февраль 2011, 15:48
Отправлено: Бродяга от 12 Февраль 2011, 16:08
С уважением Бродяга.
Отправлено: Зауралец от 12 Февраль 2011, 16:53
Отправлено: X-treme от 12 Февраль 2011, 18:21
Отправлено: AxoN мл. от 12 Февраль 2011, 21:26
Кто знает заводские условия замеров город, трасса, который пишется в мануале?В Интернет же выход есть, раз сюда зашёл, поищи, нам расскажешь... ;) Например, расход "трасса" у янки обычно соответствует равномерному движению со скоростью 55 мвч на старшей передаче с заблокированным гидротрансформатором.
Удачи!
Отправлено: Зауралец от 14 Февраль 2011, 16:11
Отправлено: Чугайстер от 20 Февраль 2011, 08:40
туда получилось 11,2л
обратно 12,3л.
скорость на круизе держал 65м\ч
Отправлено: GRU от 20 Февраль 2011, 08:46
съездил на межгород 2500км, из них 320км. горных серпантиновГы, на 90 получается меньше. :D
туда получилось 11,2л
обратно 12,3л.
скорость на круизе держал 65м\ч
Отправлено: Чугайстер от 20 Февраль 2011, 08:49
Гы, на 90 получается меньше. :Dне сомневаюсь, но это уж совсем тошнотно ехать.... :)
Отправлено: ZonD от 20 Февраль 2011, 09:36
съездил на межгород 2500км, из них 320км. горных серпантинов65 ??? Это сопровождение груза?
туда получилось 11,2л
обратно 12,3л.
скорость на круизе держал 65м\ч
Отправлено: Чугайстер от 20 Февраль 2011, 09:38
65 ??? Это сопровождение груза?это наши рассейские дороги и злые менты.... :D
ваще давно больше 120км\ч не езжу... :)
Отправлено: ZonD от 20 Февраль 2011, 09:42
Отправлено: Чугайстер от 20 Февраль 2011, 10:10
Если круиз 65, то средняя в лучшем случае 50- из этого следует, что не спать и не останавиватся на заправки и др. Ехать двое суток?15 часов туда,
14 обратно,
2 города, 2-е заправки, 2 раза покушать в одну сторону... :)
ЗЫ. чёт мы не о том бодягу развели....тема то про расход.... :D
Отправлено: AxoN мл. от 20 Февраль 2011, 11:39
скорость на круизе держал 65м\чТочно все заметили, что здесь написано "65 миль в час" :o? А то по ответам не очень понятно...
Удачи!
Отправлено: Vitaliy от 20 Февраль 2011, 13:10
Отправлено: Leha*** от 20 Февраль 2011, 13:39
по 20минут прогрева перед поездкой + пробки по 2-3часа. 8)
Отправлено: Зауралец от 20 Февраль 2011, 13:44
ура! 25л/100км ;D
по 20минут прогрева перед поездкой + пробки по 2-3часа. 8)
Ну вот, поздравляю , приблизился к моим показателям :D
Отправлено: IVS от 20 Февраль 2011, 16:20
Точно все заметили, что здесь написано "65 миль в час" :o? А то по ответам не очень понятно...По тому, как он написал можно было понять и "метров"...
Удачи!
[mergedate]1298211474[/mergedate]
По ГОСТу, кстати, "м"- это именно метров.
Написал бы "мили", или перевёл бы в километры, всё-же не пиндостанский форум...
Отправлено: Gunn от 20 Февраль 2011, 16:49
Вот теперь заметил. :D
Отправлено: ZonD от 20 Февраль 2011, 17:03
а как на одну милю может быть расход 11.2- это хороший показатель...
Отправлено: AxoN мл. от 20 Февраль 2011, 18:42
Удачи!
Отправлено: Зауралец от 20 Февраль 2011, 18:46
Слушай, а у тебя правда двигун 5,4л? Если да, то сколько горшков и какой расход?
[mergedate]1298220301[/mergedate]
А, только ща заметил, что Экспедишн ???
Отправлено: GRU от 20 Февраль 2011, 19:03
Точно все заметили, что здесь написано "65 миль в час" :o? А то по ответам не очень понятно...я не заметил. ::)
Удачи!
[mergedate]1298221350[/mergedate]
По тому, как он написал можно было понять и "метров"...
[mergedate]1298211474[/mergedate]
По ГОСТу, кстати, "м"- это именно метров.
Написал бы "мили", или перевёл бы в километры, всё-же не пиндостанский форум...
Поддерживаю. :)
Отправлено: ammiak от 20 Февраль 2011, 19:03
То AxoN мл.
Слушай, а у тебя правда двигун 5,4л? Если да, то сколько горшков и какой расход?
[mergedate]1298220301[/mergedate]
А, только ща заметил, что Экспедишн ???
у него V8 и расход как у Экспа, хотя машина больше :P
Отправлено: владелец от 20 Февраль 2011, 20:09
Отправлено: VIK-TOR от 20 Февраль 2011, 20:54
Отправлено: IVS от 20 Февраль 2011, 22:49
у него V8 и расход как у Экспа, хотя машина больше :PВсякий раз, когда пытаются на словах
Впрочем, если не жалко бензонасосы, можно устроить тест на "мерном галлоне" (так наши главные американофилы лучше поймут)... :D
[mergedate]1298234889[/mergedate]
...а проигравший оплатит замену обоих бензонасосов... и ящик
Отправлено: AxoN мл. от 20 Февраль 2011, 23:54
Всякий раз, когда пытаются на словах опровергнуть законы физики...Ну, он не так уж и далёк от истины ::). На свежей тачанке пока считаю расход (читай "проверяю достоверность показаний компьютера"), так что через год смогу сказать точно, отличается ли 300-сильный 5.4 по расходу от 260-сильного...
можно устроить тест на "мерном галлоне" (так наши главные американофилы лучше поймут)...Лучше, когда тепло станет, заправить полный бак и в ночь без дозаправки в Питер, потом так же обратно ;)
Удачи!
Отправлено: yuer от 21 Февраль 2011, 00:47
Лучше, когда тепло станет, заправить полный бак и в ночь без дозаправки в Питер, потом так же обратно ;)Я своего забирал во Владыкино, потом съездил в Медведково и куда-то в центр объесть покупку и потом по Новой Риге выехал из города и через военное кольцо пошел на Питер. Где-то в середине пути стало ясно, что расстояние по навигатору и дальность по показаниям бортового компа различаются на 100км. Судьбу я решил не испытывать ;) Как раз где-то посередине недавно открыли Шелл, чем я и воспользовался ;D
Отправлено: Чугайстер от 21 Февраль 2011, 06:20
[mergedate]1298261956[/mergedate]
на серпантине 65 миль в час на круизе - ну прямо шумахер......в горах на круизе очень тяжёло ехать и человеку и машине, там конечно ногой на педальки давил, и скорость была значительно меньше... :)
Отправлено: Зауралец от 21 Февраль 2011, 08:16
Ну, он не так уж и далёк от истины ::). На свежей тачанке пока считаю расход (читай "проверяю достоверность показаний компьютера"), так что через год смогу сказать точно, отличается ли 300-сильный 5.4 по расходу от 260-сильного...
Удачи!
Слушай, а дорожный налог не напрягает :o(или знаешь какое волшебство :D)
Отправлено: IVS от 21 Февраль 2011, 08:38
Лучше, когда тепло станет, заправить полный бак и в ночь без дозаправки в Питер, потом так же обратно ;)Мысль хорошая, в Питер мне часто в этом году мотаться. Давай попробуем. ;)
Удачи!
Отправлено: AxoN мл. от 21 Февраль 2011, 22:17
Слушай, а дорожный налог не напрягает :oНапрягает, конечно :(, но ничего лучше не взять, да и большинство тех, что хуже, но чем-то интересны, всё равно имеют больше 250 л.с. В следующем году ожидается квитанция больше 80К руб. >:(
Удачи!
Отправлено: Чугайстер от 22 Февраль 2011, 05:06
Напрягает, конечно :(, но ничего лучше не взять, да и большинство тех, что хуже, но чем-то интересны, всё равно имеют больше 250 л.с. В следующем году ожидается квитанция больше 80К руб. >:(жесть..... :o
Удачи!
Отправлено: Зауралец от 22 Февраль 2011, 07:46
Напрягает, конечно :(, но ничего лучше не взять, да и большинство тех, что хуже, но чем-то интересны, всё равно имеют больше 250 л.с. В следующем году ожидается квитанция больше 80К руб. >:(
Удачи!
Капец :'(
Отправлено: вованЧИК от 22 Февраль 2011, 09:07
Напрягает, конечно :(, но ничего лучше не взять, да и большинство тех, что хуже, но чем-то интересны, всё равно имеют больше 250 л.с. В следующем году ожидается квитанция больше 80К руб. >:(А не проще найти гаишника и отдать ему эти же 80К руб чтоб он ПТС переделал на литраж и кобыльность поменьше?С ОАЭ почти все такие машины приходят...
Удачи!
Отправлено: Vovussia от 22 Февраль 2011, 11:09
80к это конечно жестоко, самое главное непонятно за что ???
Отправлено: ammiak от 22 Февраль 2011, 12:39
А не проще найти гаишника и отдать ему эти же 80К руб чтоб он ПТС переделал на литраж и кобыльность поменьше?С ОАЭ почти все такие машины приходят...есть и обратный пример, человек оплатил 30 штук за "уменьшение лс" при постановке на учет. через год бумажка из налоговой пришла в полном объеме :D то есть 30 штук за ускоренную постановку на учет и занижение лс в СТС, а в базе все как положено ;)
Отправлено: Бродяга от 22 Февраль 2011, 12:42
Отправлено: Зауралец от 22 Февраль 2011, 12:57
80-ка это за две машины судя по всему.
Да, многовато. свыше 250л.с. по 122руб. за лошадь идёт.
Отправлено: Leha*** от 22 Февраль 2011, 13:04
Да, многовато. свыше 250л.с. по 122руб. за лошадь идёт.
это за уралом. у нас тут 150 :'(
Отправлено: AxoN мл. от 23 Февраль 2011, 11:57
А не проще найти гаишника и отдать ему эти же 80К руб чтоб он ПТС переделал на литраж и кобыльность поменьше?..Нет, по нескольким причинам. Во-первых, специально платить деньги, чтобы честные документы на автомобиль сделать кривыми - жесть. Во-вторых, оба автомобиля у меня местные дилерские, на них всегда можно найти сертификат, в котором указана настоящая мощность. В-третьих, как верно замечено, с автомобилями, уже стоящими на учёте, это полное палево, даже мало кто берётся.
80-ка это за две машины судя по всему.Конечно за 2 ;)
Удачи!
[mergedate]1298408049[/mergedate]
... и какой расход?В качестве оффтопика: чтобы легче было отвечать на вопросы про расход, решил вбить в личную карточку авто.ру (http://users.auto.ru/garage/carrier/171219.html) имеющиеся данные, их там любой желающий мог бы увидеть в любой момент времени. С удивлением обнаружил, что у авто.ру своеобразная арифметика - 386 литров за 1721 км у них получается 24,4л/100км, а вовсе не арифметическое частное этих чисел :o. Я в сомненях, надо ли это безобразие продолжать... :-\
Удачи!
Отправлено: Зауралец от 23 Февраль 2011, 17:20
Слушай, у тебя 2 одинаковых машины, а лошади разные , почему?
[mergedate]1298457743[/mergedate]
Кстати, у кого почём топливо?
У нас уже АИ 92- 22.30, АИ 95- 23.50
Отправлено: AxoN мл. от 24 Февраль 2011, 00:58
... 2 одинаковых машины, а лошади разные , почему?Так они же разные - одна 2004 модельного года, другая 2005, там рестайлинг случился... ;)
Удачи!
Отправлено: Sever от 24 Февраль 2011, 05:49
То :AxoN мл.аи-92-28р
Слушай, у тебя 2 одинаковых машины, а лошади разные , почему?
[mergedate]1298457743[/mergedate]
Кстати, у кого почём топливо?
У нас уже АИ 92- 22.30, АИ 95- 23.50
Отправлено: Зауралец от 24 Февраль 2011, 06:36
аи-92-28р
НИФИГА :o
Отправлено: Sever от 24 Февраль 2011, 06:49
Отправлено: Чугайстер от 24 Февраль 2011, 12:20
аи-92-28рахренеть
у нас 21,5..
порадовал 80-ый на Кузбассе 17,50....
Отправлено: mmzz от 24 Февраль 2011, 12:38
Отправлено: Yero от 24 Февраль 2011, 13:01
Отправлено: Зауралец от 24 Февраль 2011, 13:08
У меня Э4 2006г, 4x4, пробег-180000км. Расход по тассе- 7-8литров на 100км, по городу- 14-16л. Измерения проводились методом: 1.заливка полного бака 2. пробег 100км. 3. после пробега доливка бака до полного, 4. само измерение.
Чёт слабо верится 8) Всё под горку наверное :D
Отправлено: Yero от 24 Февраль 2011, 13:16
Отправлено: AxoN мл. от 24 Февраль 2011, 13:53
1.заливка полного бака 2. пробег 100км. 3. после пробега доливка бака до полного, 4. само измерение.Очень маленький интервал измерений, можно увеличить хотя бы до 400 км 8)
Удачи!
Отправлено: Yero от 24 Февраль 2011, 14:05
Отправлено: Бродяга от 24 Февраль 2011, 14:34
Сразу пишу, обидеть не хочу, просто держите себя в руках-сделайте замеры и посчитайте правильно.
С уважением Бродяга.
Отправлено: Yero от 24 Февраль 2011, 14:52
Отправлено: bot200 от 24 Февраль 2011, 17:00
Yero, ( раньше бы написал, что это бред).
С уважением Бродяга.
Вот она - воспитательная работа на форуме :D
Отправлено: Прогрессор от 24 Февраль 2011, 17:11
Отправлено: Бродяга от 24 Февраль 2011, 17:15
Вот она - воспитательная работа на форуме :DИ не говорите, как только над собой не надругался чтобы мысль передать. ???
Отправлено: FM от 24 Февраль 2011, 17:15
Расход по тассе- 7-8литров на 100км, по городу- 14-16л.
По-моему это для седана до 3,0л
Отправлено: Leha*** от 24 Февраль 2011, 17:36
Сегодня сутра заправлялся 92м под Каширой по 23р :)
вчера заправился на каширке около борисовских на роснефти по 24.80... через дорогу мтк - 23.90. 20метров разница в рупь :-[
[mergedate]1298561771[/mergedate]
По-моему это для седана до 3,0л
у меня е39 с 2.5 мотором столько ела - считалось мало :D
Отправлено: FM от 24 Февраль 2011, 18:01
Отправлено: west от 24 Февраль 2011, 18:18
Эти цыфры не по компу (комп очень сильно инерционный), а по реальному расходу.брат..Ё...а у тебя точно больше 2-х горшков на машине работает? :o
Отправлено: X-treme от 24 Февраль 2011, 18:52
Отправлено: Зауралец от 24 Февраль 2011, 18:57
Кстати после полной заправки комп выдает цыфру 507-516км. А обижатся не буду. Факты в виде цыфр говорят сами за себя.
Фигня полная :D У Вас такая же машина, как и у многих из нас :) У меня при полной заправке пишет (точно не помню) по моему 460. :-\ Может у Вас бак 120 литров :D
Отправлено: X-treme от 24 Февраль 2011, 19:04
Эти цыфры не по компу (комп очень сильно инерционный), а по реальному расходу.Выехал на трассу, поставил круиз, выставил на компе ресход бенза и нажал кнопку резет. Инерции никакой, будет высчитывать с момента нажатия резета. ;)
Отправлено: Сириус от 24 Февраль 2011, 19:35
Отправлено: Yero от 24 Февраль 2011, 20:13
[mergedate]1298569795[/mergedate]
Выехал на трассу, поставил круиз, выставил на компе ресход бенза и нажал кнопку резет. Инерции никакой, будет высчитывать с момента нажатия резета. ;)X-tream По этому методу комп показывает 7.8 л\100км при скорости 90-100км\ч по трассе. Инерционость проявляется в городском режиме.
[mergedate]1298570594[/mergedate]
Фигня полная :D У Вас такая же машина, как и у многих из нас :) У меня при полной заправке пишет (точно не помню) по моему 460. :-\ Может у Вас бак 120 литров :DЗауралец Бак моего - 85л. Он америкос.
Отправлено: Прогрессор от 24 Февраль 2011, 20:25
Отправлено: Nakamoto от 24 Февраль 2011, 20:30
Мой Э3 4л : Рекорд, трасса мин 9,5 ;D на скорости 70-80 км/ч. Город 16,8. Летом пенсионерил. Обычный : трасса 12, город 19.
Ну не знаю - поверите ли, но у меня расход - трасса-город 50х50 - расход 14 литров 92-го, замерял таким же способом - заливал полный бак, записывал одометр ,выкатывал 3\4 бака, высчитывал. Колёса штатные 17" Гудрич. Стартую спокойно, плавно с ТАЗами не соревнуюсь- доказывать мне нечего. По трассе обычно держу 120 . Этот расход зимой с прогревами. Заправляюсь исключительно Лукойлом Экто. Может зто тоже как-то влияет? А, ну и масло - Motorcraft 5W20
Отправлено: X-treme от 24 Февраль 2011, 20:38
[mergedate]1298572440[/mergedate]
Я смотрю мало кто верит. Предлагаю самому неверующему провести вместе тест-драйв, и я думаю что результат скажет сам за себя. Бензином обеспечиваю. А выражатся неприлично(некоректно) это так не круто! Кстати у моего Э4 V6 4,0L, А92, скорсть на трассе (при измерении) 90-100км\ч, АКПП, резина штатная.Если не трудно, сними видео с нажатием на резет и дальнейшей поездкой (минут 5). :-\
[mergedate]1298569795[/mergedate]X-tream По этому методу комп показывает 7.8 л\100км при скорости 90-100км\ч по трассе. Инерционость проявляется в городском режиме.
[mergedate]1298570594[/mergedate]Зауралец Бак моего - 85л. Он америкос.
[mergedate]1298572613[/mergedate]
Ну не знаю - поверите ли, но у меня расход - трасса-город 50х50 - расход 14 литров 92-го, замерял таким же способом - заливал полный бак, записывал одометр ,выкатывал 3\4 бака, высчитывал. Колёса штатные 17" Гудрич. Стартую спокойно, плавно с ТАЗами не соревнуюсь- доказывать мне нечего. По трассе обычно держу 120 . Этот расход зимой с прогревами. Заправляюсь исключительно Лукойлом Экто. Может зто тоже как-то влияет? А, ну и масло - Motorcraft 5W20
Неплохо, а летом интересно сколько?
Отправлено: Yero от 24 Февраль 2011, 21:01
Отправлено: X-treme от 24 Февраль 2011, 21:25
Отправлено: AxoN мл. от 25 Февраль 2011, 01:24
Вы вводите себя и других в заблуждение...Не факт. По крайней мере, указанный городской расход 14..16л/100км вполне достижим, а насчёт 7..8л/100км по трассе... :-\ думаю, надо всё-таки увеличивать интервал измерений и смотреть, что получится 8)
Удачи!
Отправлено: Чугайстер от 25 Февраль 2011, 06:17
этож постоянный разгон\торможение и молотилово на холостых, 4-4,6 литрового двига, на 2-х тонной машине с автоматом+свет+климат
может в его городе нету светофороф..... :D
если пустая трасса, скорость 60км\ч и попутный ветер....то чудеса возможны..... :D
Отправлено: Зауралец от 25 Февраль 2011, 06:28
Чё-то я не догоняю! Когда нажимаю reset после заправки, высвечивает 99,9 л/100км. Пока еду до дома (около 5 км без светофоров), опускается где-то до 13,5 - 14 л/100. Потом показания прыгают из-за городского цикла, и только после 100 км пробега более-менее стабилизируются.
А это потому, что сбрасываешь на стоячем авто, а нада на движущемся ;)
[mergedate]1298607971[/mergedate]
если пустая трасса, скорость 60км\ч и попутный ветер....то чудеса возможны..... :D
+100 :D :D :D
Отправлено: Бродяга от 25 Февраль 2011, 08:31
Уважаемый Yero пожалуйста сделайте так:
1. утром когда сядете заводить авто, сначала сбросте счетчик расхода топлива и дневного пробега, потом заводите машину.
2. отъездите 200 км., но только по городу так как Вы это делаете обычно.
3. потом сбросте и повторите тоже самое с трассой ( только не надо сбрасывать на ходу)
4. посмотрите цифры и выложите их сюда ( поверьте эти цифры может и будут отличаться от реально сгоревшего бензина, но незначительно в большую сторону)
Сделайте пожалуйста мы все очень ждем.
А вообще по жизни можно сказать следующее: " Законы физики это не правила ПДД, их так просто не нарушишь"
С уважением Бродяга.
Отправлено: X-treme от 25 Февраль 2011, 09:38
Отправлено: Бродяга от 25 Февраль 2011, 09:57
Отправлено: igorek от 25 Февраль 2011, 10:10
Отправлено: Lineykin от 25 Февраль 2011, 10:21
У меня Э4 2006г, 4x4, пробег-180000км. Расход по тассе- 7-8литров на 100км, по городу- 14-16л.
Етить :o, у меня такой расход был на Фокусе 1 (USA) 2,0 L, 131 лс.
На основании ваших замеров, нужно Форду выставить претензию, что мой седан жрал бенз как внедорожник :D
Отправлено: Чугайстер от 25 Февраль 2011, 10:23
Чугайстер, 4 -ый Эксп весит грубо 2400кг. он тяжелее 3-го.тем более
Отправлено: Leha*** от 25 Февраль 2011, 10:25
БМВ предполагает стиль езды ;)
Это такоеже заблуждение, как и то, что американский жип - неедущее, неповоротливое, бензомасложрущее ведро :)
Спортивности в обычной е39 не больше, чем мерседесе Е или Ауди А6 ;)
Отправлено: FM от 25 Февраль 2011, 10:39
Отправлено: Прогрессор от 25 Февраль 2011, 11:01
Если у него реально такой расход, думаю фирма "Ford" выкупит его машину обратно для исследований. 8)
Во-во, тоже это хотел предложить! :D
Отправлено: White от 25 Февраль 2011, 11:35
Отправлено: Чугайстер от 25 Февраль 2011, 12:36
наверное расчет идет в галлонах :)14 галлонов в городе? ???
даже Бродяга таким не может похвастаться.... :D
Отправлено: White от 25 Февраль 2011, 12:44
14 галлонов в городе? ???у меня 8 гал по городу
даже Бродяга таким не может похвастаться.... :D
Отправлено: man от 25 Февраль 2011, 14:50
Отправлено: White от 25 Февраль 2011, 14:54
Кстати, проверял кто-нибудь "пророчества" компутера, касаемо расстояния до опустошения бака? У меня предупреждение загорается где-то за 90 км (по мнению компа) до "кирдыка". Но насколько можно доверять этим цифрам и как мозги их высчитывают? :-\не проверял ,но у меня начинает на 50 милях орать уже
Отправлено: Бродяга от 25 Февраль 2011, 15:34
Кстати, проверял кто-нибудь "пророчества" компутера, касаемо расстояния до опустошения бака? У меня предупреждение загорается где-то за 90 км (по мнению компа) до "кирдыка". Но насколько можно доверять этим цифрам и как мозги их высчитывают? :-\Остаток пути ни на одной из машин на которой мне приходилось ездить, правильно не показывал, т.к. он расчитывается исходя из показаний датчика уровня топлива (который не отличается точностью) и некий алгоритм расчета, ну и некий ЗАПАС чтобы некоторые граждане не засудили.
Отправлено: man от 25 Февраль 2011, 16:06
Остаток пути ни на одной из машин на которой мне приходилось ездить, правильно не показывал, т.к. он расчитывается исходя из показаний датчика уровня топлива (который не отличается точностью) и некий алгоритм расчета, ну и некий ЗАПАС чтобы некоторые граждане не засудили.
Очевидно, что отталкивается он от датчика уровня топлива, а вот как он расчитывает на сколько км этого топлива хватит - вопрос...
На фокусе заморском мне удавалось докатиться до колонки с 3-мя милями to go. Причем, сперва я жег миль 30 по трассе, а потом попал в могучую пробку. Т.е. видимо как-то он дифференцирует расход.
Я всё это к тому, что иногда встанешь в пробку и понятно, что это надолго. А комп успокаивает, дескать - "не ссать, дружище! 45 километров еще проедем! ;D "... Вот тут-то и надо "вовремя остановиться", чтобы не заглохнуть посреди этой пробки и не шлёпать до заправки ближайшей... А чтобы вовремя остановиться, надо уметь соотносить оптимизм компа с реальностью.
А лучше, конечно, всегда с полным баком ездить.. ::) Но у он у меня подтекает, похоже - постоянно оттуда куда-то бензин девается :-[ :D
Отправлено: Зауралец от 25 Февраль 2011, 16:09
Поехал сегодня в обед заправляться. Стало быть усё обнулил(пробег, расход и использованное топливо)
Вот, значит, тут же поехал по делам, проехал 15 км. израсходаванное топливо показало 2,5 литра, текущий расход во время пути "плавал" от 13,5 до 15,5 литров. Когда заглушил показывало 15,5литра. По калькулятору(вручную) получилось 16,6литра на 100км. (в пробках не стоял, ехал постоянно без фанатизма, тобишь тапку не пол :D)
В процессе езды после к вечеру, средний вылез на 18литров, как и всегда у меня показывает если без прогрева(правда уже ничего не считал, чисто по компутеру)
Вывод следующий. Если ездить неторопливо и без пробок( у нас их практически не бывает), получается где то литров 17, но блин прогревы утренние получается съедают 30% расхода, т.к. у меня от запрвки до заправки средний выходит 25 литров , как ни крути. 8)
Скоро лето, екарный бабай, ;D бенза рекой потекёт из бака(прогревы кончатся) :D
Отправлено: Прогрессор от 25 Февраль 2011, 16:12
Отправлено: Зауралец от 25 Февраль 2011, 16:15
Отправлено: X-treme от 25 Февраль 2011, 17:40
Отправлено: GRU от 25 Февраль 2011, 17:57
Стабильно начинает пищать, когда остается 80 км. Однажды на трассе где-то просчитался (видимо, из-за прицепа с лодкой на хвосте), и вижу, что до города никак не хватит. Прикинул, что до одной приличной заправки должно хватить (да и деваться некуда, других-то вообще нет! :D). Короче, я к ней подъехал, когда показатель хода был толи 2, толи 3 км. Ну, думаю, щас 80 литриков влезет. Фиг вам! 75 или 76 (жаль, чек не сохранил, щас не вспомнить). То есть в баке реально еще было литров 5-6. Другое дело, что этот остаток мог уже не черпаться бензонасосом....Я где-то видел, что комп оставляет резервных 1.5-2 галлона. Не исключено, что в инструкции, я её как-то листал несколько раз. :D
Отправлено: AxoN мл. от 25 Февраль 2011, 21:59
проверял кто-нибудь "пророчества" компутера, касаемо расстояния до опустошения бака?Это "пророчество" довольно параноидальное, поэтому легко можно ему верить. Предупреждения начинаются с "80 km to empty" и повторяются каждые сколькко-то километров (в инструкции было написано, сколько именно), после достижения нуля ещё километров на 50 хватит, а то и больше, но погружным насосам вредно работать в пустом баке, поэтому всё-таки не стоит часто так экспериментировать ;)
Удачи!
Отправлено: GRU от 26 Февраль 2011, 00:16
Это "пророчество" довольно параноидальное, поэтому легко можно ему верить. Предупреждения начинаются с "80 km to empty" и повторяются каждые сколькко-то километров (в инструкции было написано, сколько именно), после достижения нуля ещё километров на 50 хватит, а то и больше, но погружным насосам вредно работать в пустом баке, поэтому всё-таки не стоит часто так экспериментировать ;)Жить вообще вредно - именно от жизни смертность практически 100%. :'(
Удачи!
Выжили только наследник еврейского бога и его кореш(-а). ::) - да и то по еврейским сказкам. :D
Отправлено: Чугайстер от 26 Февраль 2011, 06:03
толи бак больше 85, то ли десвительно 5 л. в остатке....
под "0" проверять не хочется
Отправлено: Зауралец от 26 Февраль 2011, 10:33
Отправлено: SDB от 26 Февраль 2011, 16:51
не проверял ,но у меня начинает на 50 милях орать ужеУ меня орет при остатке в 80 км. Было пару раз: При показании "осталось 0 км." проехал до заправки 2-3 км. И еще, если вечером показывает "осталось 70 км"., то утром , при заведении машины показзывает 89-92 км.
Отправлено: west от 26 Февраль 2011, 17:38
Отправлено: White от 26 Февраль 2011, 19:23
у меня орет при остатке 80....расход по городу кажет 24...и я не парюсь :D....весь этот онанизм с попытками высчитать реальный расход меня не волнует...тем более знаю что реально двигло 4.6 меньше 10 кушать не способно :-[ как ты его не пытай....правильно , чего считать , ведь знали что покупали ! :D
Отправлено: Зауралец от 26 Февраль 2011, 21:30
тем более знаю что реально двигло 4.6 меньше 10 кушать не способно :-[ как ты его не пытай....
Ща помру от смеха :D :D :D :D :D :D Енто в яком режиме то он у тебя 10 ест :-\
Отправлено: Lineykin от 26 Февраль 2011, 21:34
Ща помру от смеха :D :D :D :D :D :D Енто в яком режиме то он у тебя 10 ест :-\
Воспади, да он же в переносном смысле.... 20 у него хавает во всех режимах... :D :D :D
Отправлено: west от 26 Февраль 2011, 21:35
ты эта....забиваешь то что косишь? :oили что другое куришь? поделись с братвой тож поржать охота.... :D :D :D :D
Отправлено: Сириус от 26 Февраль 2011, 22:09
Не факт. По крайней мере, указанный городской расход 14..16л/100км вполне достижим...
Удачи!
:D Кто б мне подсказал как в московских пробках добиться таких достижений, ей Богу - озолотил ба! :D
Отправлено: AxoN мл. от 26 Февраль 2011, 23:54
Кто б мне подсказал как в московских пробках добиться таких достижений...Как вариант, старый добрый метод - примотать на педаль акселератора куриное яйцо и ездить так, чтобы не раздавить его, конечно ;)
Удачи!
Отправлено: AL98RUS от 26 Февраль 2011, 23:55
:D Кто б мне подсказал как в московских пробках добиться таких достижений, ей Богу - озолотил ба! :DЛегко. На эвакуаторе. Использовать двигатель только для обогрева салона - чтоб стекла не замерзали.
Отправлено: USANOV172 от 27 Февраль 2011, 00:25
Зауралец, прежде чем со смеху помирать .... вникни в смысл сказанного.... :D :DНекоторые мужики настолько суровы,что позволяют себе смеяться только смайликами из интернета.... :D
ты эта....забиваешь то что косишь? :oили что другое куришь? поделись с братвой тож поржать охота.... :D :D :D :D
Отправлено: X-treme от 27 Февраль 2011, 06:46
Как вариант, старый добрый метод - примотать на педаль акселератора куриное яйцо и ездить так, чтобы не раздавить его, конечно ;)
Удачи!
Это так шаулиньские монахи упражнялись? :)
[mergedate]1298781703[/mergedate]
правильно , чего считать , ведь знали что покупали ! :D
Знали конечно, экономить не собирались,. Но вот я иногда стараюсь проехать с минимальным расходом, это для диагностики датчиков, свечей...
Отправлено: AxoN мл. от 27 Февраль 2011, 09:06
Это так шаулиньские монахи упражнялись? :)Те, вроде, должны были спелую сливу языком вытаскивать :D, но я плохо знаю историю, поэтому могу ошибаться... ;)
Удачи!
Отправлено: X-treme от 27 Февраль 2011, 09:36
Отправлено: Leha*** от 27 Февраль 2011, 09:38
Как вариант, старый добрый метод - примотать на педаль акселератора куриное яйцо и ездить так, чтобы не раздавить его, конечно ;)
Удачи!
по этому поводу вспомнилась забавная рекламка RS4
Audi RS4 Pedal (http://www.youtube.com/watch?v=q8oZFCF7dq4#)
:D
Отправлено: Прогрессор от 27 Февраль 2011, 10:46
Отправлено: ammiak от 27 Февраль 2011, 11:10
Не уловил юмора в этой рекламе! ::)ну на поверхности лежит - типа ауди так рвет, что чувак уже на все педали вокруг очкует давить :D
Отправлено: X-treme от 27 Февраль 2011, 12:50
ну на поверхности лежит - типа ауди так рвет, что чувак уже на все педали вокруг очкует давить :D
И яйцо там положил. :o(http://i56.tinypic.com/344vxmt.jpg)
Отправлено: Зауралец от 27 Февраль 2011, 13:00
Отправлено: Leha*** от 27 Февраль 2011, 14:02
Не уловил юмора в этой рекламе! ::)
прокатись зимой на машине с 400+ силами - также потом педальки нажимать будешь :D
Отправлено: USANOV172 от 27 Февраль 2011, 14:38
([url]http://s4.rimg.info/4d0da407d35370a672729e5cbe162221.gif[/url]) ([url]http://smajliki.ru/smilie-473491719.html[/url])Заурелец!! Выыдыыыхаааай..... :D
Отправлено: Прогрессор от 28 Февраль 2011, 18:23
Цены на бензин в России рухнули за неделю на 3%
Ух! Название-то какое! Рухнули! На 3%! Паника на рынке! :D :D :D
Отправлено: west от 28 Февраль 2011, 18:29
прокатись зимой на машине с 400+ силами - также потом педальки нажимать будешь :Dособенно если под педаль яйцо Фаберже положить...или ещё чьё :D :D :D
Отправлено: man от 02 Март 2011, 10:16
Блин.... Вот бы я столько денег зарабатывал :(
Отправлено: Gene51 от 02 Март 2011, 10:18
Отправлено: GRU от 02 Март 2011, 12:59
Есть еще один способ выяснить, какой расход у машины - разделить время на заюзанный бензин. У меня кажет, что машина проработала 228 часов 20 минут и израсходовала 3057 литров бензина... Т.е. в минуту мой железный друг потребляет 4,5 литра :D что соответвтует 107 рублям!!!силён считать, на те 2% и живу © :D
Блин.... Вот бы я столько денег зарабатывал :(
Отправлено: Бродяга от 02 Март 2011, 13:09
Есть еще один способ выяснить, какой расход у машины - разделить время на заюзанный бензин. У меня кажет, что машина проработала 228 часов 20 минут и израсходовала 3057 литров бензина... Т.е. в минуту мой железный друг потребляет 4,5 литра :D что соответвтует 107 рублям!!!
Блин.... Вот бы я столько денег зарабатывал :(
Вообще 228 часов и 20 мин - это 13700 мин., немного ошиблись в рсчетах. :D
Отправлено: man от 02 Март 2011, 13:15
Вообще 228 часов и 20 мин - это 13700 мин., немного ошиблись в рсчетах. :D
Да, я зачем-то минуты делил на литры :D
НО... в итоге выяснилось, сколько минут в литре!!! ;)
По уточненным данным в минуту получилось 220 грамм - примерно 6 рублей...
Отправлено: Lineykin от 02 Март 2011, 13:20
Да, я зачем-то минуты делил на литры :D
НО... в итоге выяснилось, сколько минут в литре!!! ;)
По уточненным данным в минуту получилось 220 грамм - примерно 6 рублей в минуту...
Ага и получается то 0,223 л/мин. Не то помнажаете и делите...
Отправлено: Vovussia от 02 Март 2011, 13:27
Отправлено: Gene51 от 02 Март 2011, 13:32
Отправлено: Зауралец от 02 Март 2011, 13:34
А я сегодня плюнул и не поехал на работу. Расход устроил :D+100
Отправлено: AL98RUS от 04 Март 2011, 21:42
Отправлено: Evgeniy от 04 Март 2011, 22:12
Отправлено: Зауралец от 05 Март 2011, 06:11
Отправлено: west от 05 Март 2011, 19:41
Отправлено: SDB от 05 Март 2011, 20:10
У меня 1,5 недели - 2 бака :PПримерно так же, неделя - 85-100 литров. Правда иногда заправляю 80-м. Октановое число бенза на расход не влияет.
Отправлено: Leha*** от 06 Март 2011, 09:04
Отправлено: Бродяга от 06 Март 2011, 09:18
Кто-нибудь выложите данные.
С уважением Бродяга
Отправлено: X-treme от 06 Март 2011, 09:33
В
1. утром когда сядете заводить авто, сначала сбросте счетчик расхода топлива и дневного пробега, потом заводите машину.
2. отъездите 200 км., но только по городу так как Вы это делаете обычно.
3. потом сбросте и повторите тоже самое с трассой ( только не надо сбрасывать на ходу)
4. посмотрите цифры и выложите их сюда
Так? У меня в городе при -10 примерно 22 литра (с прогревами) по трассе еще не пробовал (зимой редко езжу)
Отправлено: IVS от 06 Март 2011, 10:28
Отправлено: X-treme от 06 Март 2011, 10:46
Отправлено: Зауралец от 06 Март 2011, 11:30
Вот мне очень интересно почему ни кто не написал, что показывает комп по расходу если померять как я писал. Почему-то думаю, что делать так делали, но не написали.
Кто-нибудь выложите данные.
С уважением Бродяга
У меня так выходит в течении дня 17-18литров. После прогрева на след. утро уже 20-21л. ну а к концу недели выравнивается на 25л.
Отправлено: MCC от 06 Март 2011, 16:01
Москва лето - 17-18, трасса 14-16.
Москва зима - 20-23, трасса 15-17
Москва перед НГ или сильные морозы - 23-27
Авто Э3, V8.
Отправлено: Зауралец от 06 Март 2011, 16:51
За 5 лет езды без изменений:
Москва лето - 17-18, трасса 14-16.
Москва зима - 20-23, трасса 15-17
Москва перед НГ или сильные морозы - 23-27
Авто Э3, V8.
Трасса жесть. Я своего как раз в -30 покупал. Замерял русским методом по горловину перед выездом и под горловину по приезду. получилось 12 средняя скорость 130.
Отправлено: MCC от 06 Март 2011, 17:08
Трасса жесть. Я своего как раз в -30 покупал. Замерял русским методом по горловину перед выездом и под горловину по приезду. получилось 12 средняя скорость 130.
Гыы, а я тупо по компу :D
А вообще я давно плюнул на расход, +/- 2-3 литра это ничто. Если на наших бегемотах начинаешь за расходом следить ( в разумных пределах естесственно ) то нифиг такой бензасос вообще держать ? Я вот когда Э3 искал, у меня обязательным пунктом было V8, даже отверг более "сладкие" варианты с V6... Вот настоящий Американский мотор ! Летом специально окно приоткрываю, чтоб слушать его мощный, звуковой напор, аж адреналин подскакивает !
Отправлено: KAV от 06 Март 2011, 17:11
Гыы, а я тупо по компу :DВот с этим соглашусь (есть с чем сравнить), у меня сейчас расход по компу упал до 19,7 л., а в морозы был 20.3 л. и это учитывая что не езжу экономно, обычно педаль люблю придавить ;D
А вообще я давно плюнул на расход, +/- 2-3 литра это ничто. Если на наших бегемотах начинаешь за расходом следить ( в разумных пределах естесственно ) то нифиг такой бензасос вообще держать ? Я вот когда Э3 искал, у меня обязательным пунктом было V8, даже отверг более "сладкие" варианты с V6... Вот настоящий Американский мотор ! Летом специально окно приоткрываю, чтоб слушать его мощный, звуковой напор, аж адреналин подскакивает !
Отправлено: Зауралец от 06 Март 2011, 17:16
Гыы, а я тупо по компу :DЯ бы тоже от V8 взял, но на Э4 он уже 296 коней. А это 40т.р. дорожных. Мне жалко денег наших чинуш кормить.
Я вот когда Э3 искал, у меня обязательным пунктом было V8, даже отверг более "сладкие" варианты с V6... Вот настоящий Американский мотор !
Отправлено: MCC от 06 Март 2011, 17:22
Я бы тоже от V8 взял, но на Э4 он уже 296 коней. А это 40т.р. дорожных. Мне жалко денег наших чинуш кормить.
Тут я с тобой согласен на 10000 %, из за этих му"%в правителей >:(, сейчас и авто менять не на что... :'(
[mergedate]1299424938[/mergedate]
Кстати я когда авто купил, стояла резина шоссейная 275-60-17. А когда поменял на грязевую АТ - 265-70-17, то расход где то на 1 л. точно вырос...
Отправлено: Зауралец от 06 Март 2011, 17:39
Тут я с тобой согласен на 10000 %, из за этих му"%в правителей >:(, сейчас и авто менять не на что... :'(
[mergedate]1299424938[/mergedate]
Кстати я когда авто купил, стояла резина шоссейная 275-60-17. А когда поменял на грязевую АТ - 265-70-17, то расход где то на 1 л. точно вырос...
Конечно, высота колёс увеличилась, соответственно усилие машина прилагает больше, чтобы их вращать 8)
Отправлено: MCC от 06 Март 2011, 17:52
Конечно, высота колёс увеличилась, соответственно усилие машина прилагает больше, чтобы их вращать 8)
Да нее, думаю у АТ резины, просто больше сопротивление качению, поэтому и расход вырос, ну и вес наверно побольше...
Отправлено: yuer от 10 Март 2011, 13:25
Вот мне очень интересно почему ни кто не написал, что показывает комп по расходу если померять как я писал. Почему-то думаю, что делать так делали, но не написали.У меня комп показывает между 24, 2 - 24.0 в зависимости от времени езды и дня недели. Расчет по методу заливаем полный бак, обнуляем трекер и катаемся до предупреждения, а потом опять заливаем, дал сегодня 24,8 л. Езжу в 95% случаев один, не очень активно педалируя, но заметно быстрее потока. Практически весь бак выкатал по городу, за исключением 15 км по трассе на встрече клуба. Двигло стоит в аварийном режиме (ДМРВ отключен). Думаю замена ДМРВ должна уронить расход на пару литров.
Кто-нибудь выложите данные.
С уважением Бродяга
Отправлено: ammiak от 10 Март 2011, 13:32
У меня комп показывает между 24, 2 - 24.0 в зависимости от времени езды и дня недели. Расчет по методу заливаем полный бак, обнуляем трекер и катаемся до предупреждения, а потом опять заливаем, дал сегодня 24,8 л. Езжу в 95% случаев один, не очень активно педалируя, но заметно быстрее потока. Практически весь бак выкатал по городу, за исключением 15 км по трассе на встрече клуба. Двигло стоит в аварийном режиме (ДМРВ отключен). Думаю замена ДМРВ должна уронить расход на пару литров.если не больше
а вообще комп всего лишь делит количество израсходованных литров на количество пройденных километров. так что чем чаще стоите на месте/в пробках/греете машину - тем средний расход будет выше. и наоборот.
чем чаще обнуляете - тем расход будет выше
так что переключите message centre куда-нить на другие показания и наслаждайтесь дорогой :)
[mergedate]1299756573[/mergedate]
Конечно, высота колёс увеличилась, соответственно усилие машина прилагает больше, чтобы их вращать 8)в первую очередь увеличился вес колеса и его диаметр ;) так что километр по спидометру и в действительности уже не совпадают, как и скорость :D
275/60/17 = 30" колесо
265/70/17 = почти 32" колесо (31.7")
Отправлено: USANOV172 от 10 Март 2011, 13:32
У меня комп показывает между 24, 2 - 24.0 в зависимости от времени езды и дня недели. Расчет по методу заливаем полный бак, обнуляем трекер и катаемся до предупреждения, а потом опять заливаем, дал сегодня 24,8 л. Езжу в 95% случаев один, не очень активно педалируя, но заметно быстрее потока. Практически весь бак выкатал по городу, за исключением 15 км по трассе на встрече клуба. Двигло стоит в аварийном режиме (ДМРВ отключен). Думаю замена ДМРВ должна уронить расход на пару литров.Думаю замена ДМВР уронит расход раза в два...
Отправлено: yuer от 10 Март 2011, 13:46
а вообще комп всего лишь делит количество израсходованных литров на количество пройденных километров. так что чем чаще стоите на месте/в пробках/греете машину - тем средний расход будет выше. и наоборот.На отечественных машинах я делал эту проверку на каждом баке, но Тойоте периодически примерно раз в месяц (там компа не было). На Форде есть комп и проверку за 4 месяца обладания я делал 2 раза, пока разницы больше одного литра я не насчитывал.
чем чаще обнуляете - тем расход будет выше
А закономерность расхода от обнуления зависит от характера передвижения в момент обнуления. Я на питерском КАДе обнулял расход при движении на круизе около 90 км\ч, точной цифры не помню, но она была меньше 10 л\100км. Естественно, если обнулить расход при движении по пробке, то он будет стремится к 99.9л\100км.
ИМХО, если что-то с машиной станет не так, а я этого не замечу из-за постоянно горящего "Джеки чана", то расход пойдет вверх и я это замечу по расходу, тогда и буду разбираться. А ручной расчет - это всего лишь что-то типа профилактики. ;)
[mergedate]1299757572[/mergedate]
Думаю замена ДМВР уронит расход раза в два...согласен даже на 1,5 раза :D
Отправлено: Зауралец от 10 Март 2011, 15:30
Отправлено: Бродяга от 10 Март 2011, 15:46
Отправлено: Зауралец от 10 Март 2011, 15:48
Зауралец, Очевидно имеется ввиду- датчик массового расхода воздуха.
МММ вона как :)
Отправлено: Бродяга от 10 Март 2011, 15:49
Отправлено: USANOV172 от 10 Март 2011, 15:58
Пршу прощения а чяго енто такое ДМВР ([url]http://s.rimg.info/5ddc20c3265bbc65ebe66e2f4d6f0374.gif[/url]) ([url]http://smajliki.ru/smilie-11366055.html[/url])Читай форум...Его ещё MAFом называют
Отправлено: Fleak от 16 Март 2011, 20:50
Еще одна популярная тема :)по моему это нормальный расход для него ;)
Друзья, расскажите сколько ваш друг кушает и какого бензуса.
Я езжу на 92-м. Только-только разменяю первую тысячу. Расход по компу 22,5 л на сотню. Но здесь только город с пробками. Понимаю, что машинка не маленькая, но все же ожидал поменьше. Про заявленые производителем 16 л вообще молчу. Явно он не соответствует реальности, но разницу с реальным расходом хотелось бы имень поменьше.
Отправлено: Зауралец от 16 Март 2011, 20:53
Отправлено: Серг-energizer от 22 Март 2011, 16:22
Отправлено: cooperpuper от 27 Март 2011, 19:41
Жду своего ФЭ4 2008 года, 4.0. Почитал всё вышесказанное - нормальный расход для тагого объёма! До этого ездил на Митсубиси 3.8л - расход был похожий. Продал. Пока приплывет ФЭ - езжу на Ситроен С4 (забрал у родителей). Расход 4.5 литра на сотню диз.топлива по городу, по трассе - 3.5л!!! :-\ Вот это математика!Хочу Цитроен :'(
[mergedate]1301244056[/mergedate]
Хочу Цитроен :'(Шутка!...боже упаси! :D
Отправлено: Серг-energizer от 27 Март 2011, 20:02
Отправлено: Бродяга от 27 Март 2011, 22:37
Отправлено: Scorpovod_34 от 30 Март 2011, 04:43
Отправлено: Зауралец от 30 Март 2011, 11:33
А какой расход по трассе и по городу у экспа 1996 4 L ???Наверно типа нашего 12-20
Отправлено: Чугайстер от 04 Апрель 2011, 14:46
Сейчас, когда потеплеет, почищу заслоночку, клапан помою, поменяю фильтр воздушный, маслице на лето. Надеюсь купить новые диски, к ним резину, и можно будет оттопыриться. А расход должен быть в удовольствие.шо за клапан и как его мыть?
Отправлено: WaterTank от 21 Апрель 2011, 21:27
Бензин 92 от ТНК, режим - 90 км на круизе почти без обгонов (ехали парой - сзади подружка и без опыта обгона фур :D)
Отправлено: George от 21 Апрель 2011, 21:33
Отправлено: Алексей 150 от 21 Апрель 2011, 21:35
Отправлено: KAV от 21 Апрель 2011, 21:36
Отправлено: George от 21 Апрель 2011, 21:38
Отправлено: Александер от 21 Апрель 2011, 21:38
Отправлено: Алексей 150 от 21 Апрель 2011, 21:41
64 страницы не отображаются в одном окне. Пролистать всё долго. Кто рекордсмен? :)Я последний! :D
Отправлено: Прогрессор от 21 Апрель 2011, 21:42
(http://i56.tinypic.com/2yv1kra.jpg)
Отправлено: Алексей 150 от 21 Апрель 2011, 21:44
Отправлено: boris от 21 Апрель 2011, 21:45
Соревнование "а у меня меньше!" продолжается ;D ;DМожет откроем у кого больше :D Вот у меня кстати при ежедневной спокойной езде по городу средний расход 25л :(
Отправлено: филипп от 21 Апрель 2011, 21:50
Догадайтесь, как такое могло быть: :DНа сколько я помню после обнулевки идет по возрастающей. Можно и 5.2 сфоткать :o
Отправлено: Andru98 от 21 Апрель 2011, 21:59
Отправлено: George от 21 Апрель 2011, 22:14
Я последний! :D
Скоко?
:-\
[mergedate]1303413083[/mergedate]
Догадайтесь, как такое могло быть: :D
([url]http://i56.tinypic.com/2yv1kra.jpg[/url])
Когда на кольцевую выезжаю, если никуда не тороплюсь, то обнуляю Щотчик, и .... наслаждаюсь этой цыфрой!
:D
Отправлено: Прогрессор от 21 Апрель 2011, 22:48
На сколько я помню после обнулевки идет по возрастающей. Можно и 5.2 сфоткать :o
После обнуления как раз идет по ниспадающей - от 99,9 и вниз.
Отправлено: Slot от 21 Апрель 2011, 22:57
Отправлено: AxoN мл. от 21 Апрель 2011, 22:57
Догадайтесь, как такое могло быть: :D([url]http://i56.tinypic.com/2yv1kra.jpg[/url])Во-первых, такое значение легко достигается при обнулении счётчика на круизе на скорости до 80 км/ч. Во-вторых, ты бы лучше сделал то же самое, но на затяжном спуске, показал здесь всем расход меньше 5 л, пусть все описались бы от удивления :D
после обнулевки идет по возрастающейНаоборот.
Удачи!
Отправлено: AL98RUS от 22 Апрель 2011, 01:27
Сегодня мотался ночью в Пулково по кольцевой. На круизе. Сбросил расход, поставил 118. Туда и обратно. По штатному компьютеру - 10.1. Было не много в начале и конце - перед аэропортом и домом и обратно - светофоров. Обычный режим на Приозерск - 13.0...13.5.
Отправлено: Tender от 22 Апрель 2011, 08:30
Отправлено: GRU от 22 Апрель 2011, 08:32
Отправлено: Бродяга от 22 Апрель 2011, 08:36
После сброса и нескольких дней простаивания в пробках - 30.5 :o это нормально? :-\А почему нет? Ключевое слово здесь вроде - простаивания. Хотя справедливости ради могу сказать, что даже у меня сейчас - 26,2л.
Отправлено: Tender от 22 Апрель 2011, 08:56
Отправлено: Бродяга от 22 Апрель 2011, 09:18
Посмотрю на сколько упадет средний расход после замены топливного фильтра и чистки форсунок :)Думаю, что понижение в данном случае будет почти виртуальным, кроме того после зимы есть прямой смысл поменять воздушный фильтр, особенно если часто ездите по трассам и годовой пробег приличный.
Отправлено: KAV от 22 Апрель 2011, 09:29
Отправлено: Зауралец от 22 Апрель 2011, 12:28
А у моего сейчас околонулевой расход. :PКонечно, в гараже много не наездишь :D
Отправлено: AL98RUS от 22 Апрель 2011, 16:44
А у моего сейчас околонулевой расход. :PСливать периодически не приходится, чтоб из горловины сам не плескался? :D :D :D
Отправлено: WaterTank от 22 Апрель 2011, 16:57
А Эксп такие тонкости ощущает?
Отправлено: FM от 22 Апрель 2011, 17:42
Отправлено: Xzibit от 22 Апрель 2011, 18:32
Отправлено: yuer от 22 Апрель 2011, 18:41
Вчера мужик один рассказывал, что на если его Skoda Yeti заправить на BP - она проедет на 50 км дальше, чем если заправить ее тем же объемом на ЛУКОЙЛе...На Тойоте субъективно тоже ощущалось, что на Лукойле около дома говно льют >:( Раза 3 такие ощущения появлялись, в итоге забил на тот Лукойл. Тот что около дачи вроде норм.
А Эксп такие тонкости ощущает?
Отправлено: WaterTank от 22 Апрель 2011, 18:45
Теоретически запросто, НО невозможно искатать 2 бака одинакого (разные условия все равно будут!)
Любопытно, однако. Получается, что у ВР более легкое топливо, больше коротких нормальных У/В... Хотя, по идее, должно быть таким же, по ТУ... Видимо, у ЛУКОЙЛа больше ароматики, а у ВР - лучше присадки, импортные :)
Вообще, какие параметры топлива сильнее всего влияют на расход?
Отправлено: Прогрессор от 22 Апрель 2011, 18:53
По поводу обнуления на ходу и на стоянке - я поражен! В одном случае - счетчик идет на повышение, в другом - на понижение!
Отправлено: WaterTank от 22 Апрель 2011, 19:21
Насколько я знаю по ситуации у нас в Вологде, топливо на ВСЕ заправки города вывозится из двух нефтехранилищ. Где хранится в общих "бочках"! :D О каком различии топлива между разными АЗС может идти речь? :o
В центральной регионе немножко по-другому. Знаю точно, что ТНК и ВР берут один бензин с Рязанской НПК (собственно, принадлежит ТНК-ВР), но пичкают его разными присадками. Часть идет с Ярославля, вот это, мягко говоря, не очень продукция. Она же частично идет на заправки Газпром нефти, которая производит свое топливо на Московском НПЗ, оттуда же грузится МТК. ЛУКОЙЛ чаще всего тащит из Нижнего Новгорода со своего завода ("Нижегороднефтеоргсинтез"), но качество у них гуляет, потому что много джобберов, которые только юзают этикетку ЛУКОЙЛ, а берут топливо неизвестно где и неизвестно чем его компаундируют (вплоть до воды или бензола - до 90%, не шутка). Толком ничего не могу сказать про "Роснефть" - у них ближайшие заводы в Самаре-Сызрани-Новокуйбышевске. Может и оттуда везут, у них есть мощная нефтебаза в МО.
[mergedate]1303488322[/mergedate]
А вообще надо понимать, что нефтяные компании зарабатывают больше всего маржи не на экспорте, как принято думать, а на нашей российской бензоколонке. Поэтому они как правило максимальные объемы (с учетом логистики конечно) реализуют через свои сбытовые сети, а то, что останется - сливают своим же трейдерам, которые уже продают их сторонним участникам заправочного рынка. Поэтому когда бенз в одном и том же регионе на станции "Петя и Вася-АЗС" стоит дешевле, чем у соседа с брендом, стоит задуматься
Отправлено: Andru98 от 23 Апрель 2011, 09:14
береться цесцерна аи76 ,заезжаеться в гараж, сыплится или льётся какая-то дрянь ,и вуаля получаем аи92 95 98! потом спрашивается :отауда разница в расходе :-[
Отправлено: AxoN мл. от 23 Апрель 2011, 11:32
Вчера мужик один рассказывал, что на если его Skoda Yeti заправить на BP - она проедет на 50 км дальше, чем если заправить ее тем же объемом на ЛУКОЙЛе...Да, тоже сталкивался. Но я думаю, что на Лукойлах просто воруют больше. Пробовал пользоваться заправкой, что в самом здании Лукойла на Олимпийском проспекте, так расход по бортовому компу оставался тот же, а по калькулятору вырос примерно на 10%, т.е. они просто берут за большее количество, чем наливают, вот и пробег на BP как будто больше получается.
Удачи!
Отправлено: GRU от 23 Апрель 2011, 20:29
Сливать периодически не приходится, чтоб из горловины сам не плескался? :D :D :DМожет, и сливают - но не много, я когда в сервис сдавал, отметку про полбака поставил и километры зафиксил. :D
[mergedate]1303579687[/mergedate]
Вчера мужик один рассказывал, что на если его Skoda Yeti заправить на BP - она проедет на 50 км дальше, чем если заправить ее тем же объемом на ЛУКОЙЛе...Я не ощутил больших различий между Татнефтью-92, ВР-92,-95 и -98 ультима
А Эксп такие тонкости ощущает?
Отправлено: WaterTank от 24 Апрель 2011, 19:38
Я не ощутил больших различий между Татнефтью-92, ВР-92,-95 и -98 ультима
Только что вернулся из длинного пробега. Регуляр от Татнефти - расход 12,4. От ЛУКОЙЛа - 13,1-13,2
Отправлено: chukan от 24 Апрель 2011, 20:36
(http://i51.tinypic.com/2rxv3nq.jpg)
Отправлено: Зауралец от 24 Апрель 2011, 20:36
Отправлено: boris от 24 Апрель 2011, 21:12
Отправлено: Tender от 24 Апрель 2011, 21:44
у меня такая картина. вчера ездил в Калугу. сегодня - обратно в МСК.
А вот моя правда!)) -
Стараюсь не смотреть на свой расход)) какая разница 8)
Отправлено: Gene51 от 24 Апрель 2011, 21:46
Прикольно. У меня (когда вынужденно приходится ехать 90-100, ну типа туман...) вообще падает на 9,8 л/100км :DНе, ну 9,8 :-\
Отправлено: Зауралец от 25 Апрель 2011, 07:05
Не, ну 9,8 :-\Не ну правда, но это при условии, что ты больше 100 не едешь, а только за соточку перевалил и уже через 20 мин. 10,5 л. кажет. А вообще у меня средний по трассе от 10,8 до 12,5 ( в зависимости от того, как низко летишь :D)
Отправлено: Фокусник от 25 Апрель 2011, 08:35
Отправлено: chukan от 25 Апрель 2011, 10:46
А вот моя правда!)) -
Стараюсь не смотреть на свой расход)) какая разница 8)
нашелся у меня брат-близнец по пробегу :D и Г.В. тот же. вчера фоткал ?
Отправлено: WaterTank от 25 Апрель 2011, 17:55
Плотность бензина колеблется в рамках 720-780 кг/куб.м. (что составляет 9,2%) меряет его комп - в литрах, а все "тяговые свойства" бензина завязаны с его сожженной в цилиндрах массой, - отсюда и разница в расходах бензина с разных заправок. Просто бензин продают не в килограммах, а литрах (за одни и те же деньги вам могут продать и 720 гр. "дров для печки" и 780 гр.). Так что для экономных водителей рекомендуется заправляться на заправках, торгующих бензином с высокой плотностью :D
Что такое 9,2%? Дисперсия плотности? :)
Но в целом, думаю, вы правы и дело именно в этом. Факи, что у Татнефти бензин более тяжелый.
Интересно, можно ли продавать бензин на вес? :D
Кстати, в мануале на Э3 написано, что при 105 км/ч расход на 15% выше, чем при 88 км/ч
Отправлено: филипп от 25 Апрель 2011, 19:47
Плотность бензина колеблется в рамках 720-780 кг/куб.м. (что составляет 9,2%) меряет его комп - в литрах, а все "тяговые свойства" бензина завязаны с его сожженной в цилиндрах массой, - отсюда и разница в расходах бензина с разных заправок. Просто бензин продают не в килограммах, а литрах (за одни и те же деньги вам могут продать и 720 гр. "дров для печки" и 780 гр.). Так что для экономных водителей рекомендуется заправляться на заправках, торгующих бензином с высокой плотностью :DА как мне узнать плотность? Или спрашивать паспорт топлива? Как это предложение воплотить в жизнь
Отправлено: Gene51 от 25 Апрель 2011, 19:57
Отправлено: филипп от 25 Апрель 2011, 20:02
Подозреваю, что есть ареометр для бензина.Подъезжаешь, достаешь баночку. Заказываешь 0,5 литра. Наливаешь. Мериешь плотность. Пожалуйста возврат, очень низкая ;D ;D ;D
Касирша в шоке :o
Отправлено: Gene51 от 25 Апрель 2011, 20:20
Подъезжаешь, достаешь баночку. Заказываешь 0,5 литра. Наливаешь. Мериешь плотность. Пожалуйста возврат, очень низкая ;D ;D ;DНу а о чем говорить? Просто заправляешься и ездишь. Как обычно.
Касирша в шоке :o
Отправлено: and032 от 25 Апрель 2011, 20:37
(http://i53.tinypic.com/13yjvph.jpg)
Отправлено: WaterTank от 25 Апрель 2011, 20:39
Вот http://www.nge.ru/g_regl.htm#p4 (http://www.nge.ru/g_regl.htm#p4)
Даже ТР не регулирует ее никак
Отправлено: филипп от 25 Апрель 2011, 20:43
Отправлено: and032 от 25 Апрель 2011, 21:23
Отправлено: филипп от 25 Апрель 2011, 21:58
филипп, Лёша,извини,обстоятельства вынудили сегодня умчаться ;)Ну, значит свадьба отменяется :D
Отправлено: and032 от 25 Апрель 2011, 22:02
Отправлено: GRU от 25 Апрель 2011, 23:20
Только что вернулся из длинного пробега. Регуляр от Татнефти - расход 12,4. От ЛУКОЙЛа - 13,1-13,2
(http://i56.tinypic.com/27yablc.jpg)
Правда, я и раньше на нём никогда не заправлялся.
Отправлено: Lineykin от 26 Апрель 2011, 07:58
([url]http://i56.tinypic.com/27yablc.jpg[/url])
Правда, я и раньше на нём никогда не заправлялся.
В Питере все заправляются на Киришах. Все заправки выше перечисленные стоят-пустуют.....
Отправлено: WaterTank от 26 Апрель 2011, 08:08
В Питере все заправляются на Киришах. Все заправки выше перечисленные стоят-пустуют.....И правильно делают :) КИНЕФ конечно дурацкий завод, мазутного профиля, зато близко :)
[mergedate]1303794470[/mergedate]
А еще у вас там есть Neste, хороший, говорят, там бенз...
Отправлено: ammiak от 26 Апрель 2011, 08:15
А еще у вас там есть Neste, хороший, говорят, там бенз...только дороже на полтора-два рубля, падла :) а особой разницы я и не заметил :-\
Отправлено: yuer от 26 Апрель 2011, 08:38
В Питере все заправляются на Киришах. Все заправки выше перечисленные стоят-пустуют.....я там давно уже не заправляюсь, бензин неплохой, НО постоянные огромные очереди, отсутствие заправщиков, дурацкая организация движения транспортного потока на заправках, дурацкая организация с предоплатой и технологические перерывы во время основного трафика.
Отправлено: George от 26 Апрель 2011, 09:19
Кстати, в самой финляндии 92-го бензина на бензоколонках нет!
Отправлено: WaterTank от 26 Апрель 2011, 15:44
А 92 и 95 отличаются как раз только количеством и качеством аддитивов. Базовый бензин для компаундирования под них имеет октановое число 80-83
Отправлено: Lineykin от 26 Апрель 2011, 16:53
я там давно уже не заправляюсь, бензин неплохой, НО постоянные огромные очереди, отсутствие заправщиков, дурацкая организация движения транспортного потока на заправках, дурацкая организация с предоплатой и технологические перерывы во время основного трафика.
Особых очередей не наблюдаю, ну ежеле по утрам в субботу. А нахера заправщики? Что рук нет что-ли у нас? Да и вообще они меня бесят, со словами: "Вас заправить?". И на последок обязательно боковину закапают бензином, а ты ему еще чаевые дай... Ну а так, вообщем, оно того стоит - дешевле на 1,5-2 рубля - с бака получается порядка 150 руб. Я на эти деньги лучше жене цветочек подарю, чем отдам лишний рубль нефтемагнатам.
А в чем разница предоплаты и оплаты после заправки? Все равно что так, что так 1 раз ходить к кассе :-[
[mergedate]1303825462[/mergedate]
только дороже на полтора-два рубля, падла :) а особой разницы я и не заметил :-\
Тоже разницы не замечаю, но 1,5-2 рубля разница слишком большая - совсем обнаглели....
Отправлено: Зауралец от 26 Апрель 2011, 18:18
Отправлено: yuer от 26 Апрель 2011, 23:29
Особых очередей не наблюдаю, ну ежеле по утрам в субботу.На Песочной очереди всегда есть и по утрам после 9 и вечером в районе 19-20. А еще там в 9.00 и 21.00 пересменка ??? Да и к тому же схема движения дебильная. Кстати на Культуре точно такая же как на Песочной
А нахера заправщики? Что рук нет что-ли у нас? Да и вообще они меня бесят, со словами: "Вас заправить?". И на последок обязательно боковину закапают бензином, а ты ему еще чаевые дай...именно из-за предоплаты, чтобы не бегать туда-обратно
Ну а так, вообщем, оно того стоит - дешевле на 1,5-2 рубля - с бака получается порядка 150 руб.Вроде от Шелловского ценника не отличается. :o Ты 92-ой по 23р заливаешь?
А в чем разница предоплаты и оплаты после заправки? Все равно что так, что так 1 раз ходить к кассе :-[Разница в том, что я всегда заливаю полный бак. Конкретно на Киришах на Песочной, если с размером предоплаты не угадаешь, то тебе бенз отрубят и ты еще пойдешь доплачивать и вторым чеком доливать, а потом еще третий раз пойдешь за сдачей. ???
Отправлено: Зауралец от 02 Май 2011, 07:44
Это расход туда
(http://i51.tinypic.com/hs7r0y.jpg)
А это обратно.
(http://i54.tinypic.com/drdwgp.jpg)
Отправлено: WaterTank от 02 Май 2011, 08:03
Отправлено: Leha*** от 02 Май 2011, 13:34
сегодня доехал до работы - расход показал 14.2. через весь город проехал.
Отправлено: Зауралец от 02 Май 2011, 14:42
Отправлено: Leha*** от 03 Май 2011, 00:13
О, сегодня ещё кто то и работал.
ооо.. некоторые работают 7дней в неделю, что б форда прокормить :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 03 Май 2011, 04:10
ооо.. некоторые работают 7дней в неделю, что б форда прокормить :D
В этом нет ничего смешного =)) Но из-за того что у нас маленькие з\п приходится работать сверхурочно. :'(
Отправлено: and032 от 03 Май 2011, 05:27
Отправлено: Зауралец от 03 Май 2011, 05:35
Когда ехал в ЕКБ - встречный ветер,обратно по ветру :DНеее, просто дорога в ЕКБ в горку идёт, а обратно получается под горку :)
Отправлено: and032 от 03 Май 2011, 05:45
Отправлено: Зауралец от 03 Май 2011, 05:53
Отправлено: WaterTank от 03 Май 2011, 05:55
кипишь везде с бензойВ смысле?! :o
Очереди пешеходов с канистрами?
Отправлено: Зауралец от 03 Май 2011, 05:57
Отправлено: WaterTank от 03 Май 2011, 06:20
Отправлено: Зауралец от 03 Май 2011, 06:23
Отправлено: WaterTank от 03 Май 2011, 06:29
Так и нас спокойно. Но..... бережёного .......
Ну, признаться, я тоже тут уже присматривал в интернете прицеп-цистерну, из которых квас разливают... ::)
Отправлено: Чугайстер от 03 Май 2011, 06:53
Неее, просто дорога в ЕКБ в горку идёт, а обратно получается под горку :)потверждаю, когда к Башкам ехал, расход был больше чем обратно... :)
Отправлено: and032 от 03 Май 2011, 07:12
Отправлено: Бродяга от 03 Май 2011, 10:47
Отправлено: Чугайстер от 03 Май 2011, 10:51
and032, На самом деле встречный ветерок 5м/с это почти 20 км/ч, так что делайте выводы господа, а наш автомобиль не отличается аэродинамикой, в сущности сундук на колесах.полностью согласен.. :)
Отправлено: Зауралец от 03 Май 2011, 13:17
наш автомобиль не отличается аэродинамикой, в сущности сундук на колесах.Хорошо, что не гроб :D
Отправлено: Бродяга от 03 Май 2011, 15:49
Хорошо, что не гроб :DЧто-то невесело как-то пошутил. :)
Отправлено: and032 от 03 Май 2011, 21:22
Отправлено: vsh61 от 13 Май 2011, 18:00
Считаю тему бесполезной,но......напишу чуть,сегодня мотался в столицу,выехал ночью ,как всегда,после праздников дорога пустая.До Москвы практически ехал на круизе.Из столицы выехал срочно домой,дорога тоже была практически свободна.Примерно получается 70% - на круизе туда и обратно с одной скоростью,которая на фото.Эта тема самая популярная .. ;D
Факторов, влияющих на расход много и все они известны.
Мои последние измерения после 6000 км (2+2+2) пробега за 2 недели.
Скорость, км-расход л/%:
100-10+0,5
110-11+0,5
120-12+0,5
130-13+0,5
140-14+0,5
Измерения на круизе. Автобаны.
Ощутима разница в качестве бензина.
В Германии ARAL Ultimate - самый лучший и дорогой 1,72 Евро (средняя цена бензина 1,62)
Интересно, что когда неделю назад мировые цены на нефть упали на 10%, то в рознице на заправках в Германии цена также снизилась.
Раньше всегда заправлялся на ЛукОйл.
В этот раз заправлялся и на ЛукОйл, и на Газпромнефть.
Буду переходить на Газпромнефть. Задумался о ГБО.
Если в России цены на бензин догонят европейкий уровень, пусть даже 1,4, как в Польше и Чехии, то 100 Евро на бак - перебор.
Отправлено: Зауралец от 13 Май 2011, 20:28
Отправлено: George от 13 Май 2011, 21:02
Надо было сразу там поставить газовое доброе 8)Правильная мысль.
В Германии ГБО не сильно распространено, а, вот в соседней Нидерландии, пожалуй. Или в Италии.
В Грецию - за шубами - это уже не модно!
Самый популярный тур этого сезона на fordexplorerclub.ru:
В Голландию на Экспло за ГБО!
Туристы из Владивостока отбивают стоимость оборудования по дороге домой!
Отправлено: vsh61 от 13 Май 2011, 23:44
Надо было сразу там поставить газовое доброе 8)Уже отрабатывал такую идею - в прошлом году.
Два момента.
Стоимость оборудования с установкой - до 2 тысяч ЕВРО. Для немцев предусмотрены скидки.
Конечно, можно предполагать, что там установят более качественно.
Тем более, что ФЭ3 в Германию поставлялся, а 4 литровый мотор делают в Кельне.
Но как это оборудование обслуживать у нас? :( :-[
Отправлено: Зауралец от 14 Май 2011, 07:27
Отправлено: George от 14 Май 2011, 08:28
Стоимость оборудования с установкой - до 2 тысяч ЕВРО. Для немцев предусмотрены скидки.Это за ГБО 5-го поколения?
Отправлено: Зауралец от 14 Май 2011, 20:44
Это за ГБО 5-го поколения?Да, я Голландии в своё время ставил за 1800 евриков.
Отправлено: vsh61 от 15 Май 2011, 10:39
Autoservice Fanselow
Tel. 0176 24486906 / 030 21803938
http://www.autoservice-fanselow.de (http://www.autoservice-fanselow.de)
Допустим, поставят оборудование в Германии, а обслуживаться придётся в Москве, где устанавливают оборудование других фирм.
Можно предположить, что это будет непросто.
Отправлено: ammiak от 15 Май 2011, 10:56
Немцы на своём форуме всем рекомендуют установку в Берлине [url]http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=11954[/url] ([url]http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=11954[/url])
Autoservice Fanselow
Tel. 0176 24486906 / 030 21803938
[url]http://www.autoservice-fanselow.de[/url] ([url]http://www.autoservice-fanselow.de[/url])
Допустим, поставят оборудование в Германии, а обслуживаться придётся в Москве, где устанавливают оборудование других фирм.
Можно предположить, что это будет непросто.
Володь, Литва гораздо ближе. на установке/настройке ГБО там не одну @ съели - это если тут не рискуешь ставить
Отправлено: Чугайстер от 16 Май 2011, 08:04
Это за ГБО 5-го поколения?а 5-ое это це такое???
чем от 4-го отличается?
Отправлено: Бродяга от 16 Май 2011, 09:43
С уважением Бродяга.
Отправлено: Александер от 16 Май 2011, 10:00
http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=1378 (http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=1378)
Отправлено: Чугайстер от 17 Май 2011, 06:56
Чугайстер, В пятом поколении в отличии от четвертого впрыск газа осуществляется в жидкой фазе, т.е. вроде как можно и заводиться на газу, подразумевается, что динамика и расход будут соответствовать бензину, читал вроде так.фигасе, в нашей деревне о таком ещё не слышали.... :o
С уважением Бродяга.
Отправлено: Зауралец от 17 Май 2011, 07:51
фигасе, в нашей деревне о таком ещё не слышали.... :oДа, отсталые парни. 8) Я на таком ещё в 2002 году ездил и ставил :D
Отправлено: Бродяга от 17 Май 2011, 09:00
Отправлено: Зауралец от 17 Май 2011, 09:27
Зауралец, Я думаю, что 2002 г. 5 поколения еще не было, у Вас стояло 4-ое.Ну не знаю. Компрессор точно в баллоне был ^-^
Отправлено: Чугайстер от 18 Май 2011, 12:14
Да, отсталые парни. 8) Я на таком ещё в 2002 году ездил и ставил :Dв Кургане?
да ну... :D
Отправлено: Зауралец от 18 Май 2011, 12:29
в Кургане?Ну немного и в Кургане ( пока не продал машину в Сургут, которую пригнал из Голландии :P)
да ну... :D
Отправлено: Чугайстер от 19 Май 2011, 10:16
Ну немного и в Кургане ( пока не продал машину в Сургут, которую пригнал из Голландии :P)таки ставили в голландии...? ^-^
Отправлено: Зауралец от 19 Май 2011, 10:19
таки ставили в голландии...? ^-^Ясен пень 8)
Отправлено: Сириус от 23 Май 2011, 12:12
Ford Explorer'07 4.0 110km/h 7,5l (http://www.youtube.com/watch?v=fmbl4Ws3kvQ#ws)
Отправлено: Бродяга от 23 Май 2011, 16:42
С уважением Бродяга.
Отправлено: Зауралец от 23 Май 2011, 16:43
Сириус, Судя по тому, что цифирки бегут быстро это значит, что сбросили счетчик совсем недавно, очевидно езда под гору или с разгона. Какой смысл в этом замере? Он к жизни не имеет ни какого отношения.+1
С уважением Бродяга.
Отправлено: Leha*** от 23 Май 2011, 17:52
Сириус, Судя по тому, что цифирки бегут быстро это значит, что сбросили счетчик совсем недавно, очевидно езда под гору или с разгона. Какой смысл в этом замере? Он к жизни не имеет ни какого отношения.
С уважением Бродяга.
так. поржать :D
стопудофф можно меньше, только горку подлиннее найти ;)
Отправлено: Бродяга от 23 Май 2011, 18:21
Отправлено: Сириус от 23 Май 2011, 19:29
Сириус, Судя по тому, что цифирки бегут быстро это значит, что сбросили счетчик совсем недавно, очевидно езда под гору или с разгона. Какой смысл в этом замере? Он к жизни не имеет ни какого отношения.
С уважением Бродяга.
Жизнь сложная штука, Бродяга...
Сегодня ты поветру, завтра наоборот... :D
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Май 2011, 21:17
Венесуэла - 47 копеек за 1 литр
Туркменистан - 68 копеек за 1 литр
Иран - 2 руб. 39 копеек за 1 литр
ЛИВИЯ - 4 руб.17 копеек за 1 литр
ОАЭ - 12 руб. 27 копеек за 1 литр
Азербайджан - 14 руб. 37 копеек за 1 литр
Казахстан - 17 руб. 97 копеек за 1 литр
США - от 12 до 18 руб. за литр
РОССИЯ - 26 руб. за 1 литр
Мы как всегда в ж.... :'(
Отправлено: Sever от 26 Май 2011, 21:20
Отправлено: Scorpovod_34 от 26 Май 2011, 21:20
Отправлено: and032 от 26 Май 2011, 21:21
Отправлено: IVS от 27 Май 2011, 05:21
Давай Уго Чависа презиком России сделаем :DВасилий, окстись!
У нас и так в высших эшелонах одни презики, зачем нам ещё и импортный кондом??! :D
Отправлено: GRU от 27 Май 2011, 10:37
Давай Уго Чависа презиком России сделаем :DОн пока занят. Освобождается Муаммар - он тоже лучше нашего будет. Причём, по всем статьям. ;)
[mergedate]1306481804[/mergedate]
Василий, окстись!Зато кока будет продаваться свободно. ;)
У нас и так в высших эшелонах одни презики, зачем нам ещё и импортный кондом??! :D
Отправлено: Бродяга от 28 Май 2011, 14:47
Он пока занят. Освобождается Муаммар - он тоже лучше нашего будет. Причём, по всем статьям. ;)Однозначно. :D
Отправлено: Серг-energizer от 14 Июль 2011, 13:47
а по поводу Темы " Расход топлива Ford Explorer" - поставил ГБО и вчера купил газовый баллон объёмом аж на 108литров (круглый вместо запаски) - теперь расход по деньгам будет в районе 9литров бензина ;D
и пробег на газу - 500км.
(http://i55.tinypic.com/1zd14xt.jpg)
Отправлено: Scorpovod_34 от 14 Июль 2011, 15:40
Отправлено: Бродяга от 14 Июль 2011, 16:58
А ремонт двигла потом восколько обойдется?Не расматривал такой вариант?Вот с этого места поподробнее.
Отправлено: vsh61 от 14 Июль 2011, 20:06
по поводу президента: каждый народ заслуженно имеет своего президента, который после выборов имеет это народ.
а по поводу Темы " Расход топлива Ford Explorer" - поставил ГБО и вчера купил газовый баллон объёмом аж на 108литров (круглый вместо запаски) - теперь расход по деньгам будет в районе 9литров бензина ;D
и пробег на газу - 500км.
([url]http://i55.tinypic.com/1zd14xt.jpg[/url])
Отправлено: Scorpovod_34 от 14 Июль 2011, 20:28
Отправлено: Бродяга от 14 Июль 2011, 21:38
Отправлено: Scorpovod_34 от 15 Июль 2011, 04:16
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,4439.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,4439.0.html)
И тут много интересного сказано
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,167.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,167.0.html)
Отправлено: Зауралец от 15 Июль 2011, 04:38
Отправлено: Чугайстер от 15 Июль 2011, 05:51
по поводу президента: каждый народ заслуженно имеет своего президента, который после выборов имеет это народ.красавчег!!
а по поводу Темы " Расход топлива Ford Explorer" - поставил ГБО и вчера купил газовый баллон объёмом аж на 108литров (круглый вместо запаски) - теперь расход по деньгам будет в районе 9литров бензина ;D
и пробег на газу - 500км.
([url]http://i55.tinypic.com/1zd14xt.jpg[/url])
какое ГБО ставить будешь?
Отправлено: Бродяга от 15 Июль 2011, 12:34
Отправлено: Gene51 от 15 Июль 2011, 13:51
Отправлено: GRU от 15 Июль 2011, 14:04
Может не в тему, но я о расходе. Проехал по европе больше 5 тыс. миль. Сегодня считал бензин и так и эдак. Получилось, даже если допустить, что я пару чеков потерял ( не реально) , уложился в 11 литров на 100 км. Хотите ногами бейте, но это факт. Может круиз, хорошие дороги, хороший бензин. Ехал в основном 110 - 120, редко 140.Ну по трассе и у меня на 120 км/ч 11 литров выходит.
Отправлено: Зауралец от 15 Июль 2011, 15:02
Отправлено: Gene51 от 15 Июль 2011, 15:09
Отправлено: Lineykin от 15 Июль 2011, 15:29
Может не в тему, но я о расходе. Проехал по европе больше 5 тыс. миль. Сегодня считал бензин и так и эдак. Получилось, даже если допустить, что я пару чеков потерял ( не реально) , уложился в 11 литров на 100 км. Хотите ногами бейте, но это факт. Может круиз, хорошие дороги, хороший бензин. Ехал в основном 110 - 120, редко 140.
Реально, у меня на 3-м Экспе при скорости 120 тоже 11 литров выходит. Но это если тока ехать всегда с этой скоростью без снижения. По факту расход с притормаживанием на поворотах, притормаживанием при обгонах в ожидании освобождения встречки, наборе скорости при самом обгоне и т.д. и т.п. получается средняя скорость по компу примерно 80 км/ч и расход 12 литров... Вот как-то так...
Отправлено: Gene51 от 15 Июль 2011, 16:06
Отправлено: AL98RUS от 15 Июль 2011, 16:21
Отправлено: Maxuta от 15 Июль 2011, 16:34
Наметились явные лидеры! :D
Отправлено: yuer от 15 Июль 2011, 16:38
Через кольцевую Озерки - Пулково и обратно (50+50 км), 80 км\ч на круиз-контроле (пробный заезд) - заправил 8 литров.ночью что ли? :o
Отправлено: Ghost от 15 Июль 2011, 18:10
После России от 100км/час, исключая населённые пункты.
Стрелочки, одна на право, другая налево :D.
Расход 14,3.
Отправлено: yuer от 16 Июль 2011, 00:21
Отправлено: Dantist от 17 Июль 2011, 21:29
Отправлено: WaterTank от 17 Июль 2011, 21:36
Отправлено: Мишка от 17 Июль 2011, 22:23
Отправлено: AL98RUS от 18 Июль 2011, 10:47
ночью что ли? :oНет, днем. Даже со светофорами. Сам был очень удивлен. Ранее такого не наблюдалось. (12..18 обычно, если не "топать", или 22 по городу- умеренно топая)
Отправлено: Dantist от 18 Июль 2011, 22:40
Расход снизился с 14.6 до 13.4 в смешанном (город+трасса). Помыл дроссель, ДМРВ, все радиаторы ( :o установил новые колеса :o)ничего себе, надо попробывать все промыть. хотя не верю в такое чудо) :(
[mergedate]1311017980[/mergedate]
У Вас к сожалению вид авто не указан, но, думаю, нормально. Меня например двадцатка не особо напрягает в городеесли адрессовано мне, то у меня обычный овощной 4.0) :D
Отправлено: WaterTank от 18 Июль 2011, 22:51
если адрессовано мне, то у меня обычный овощной 4.0) :D
Вам, вам :)
Отличный у вас расход ;)
Отправлено: Dantist от 08 Август 2011, 22:16
типа расход по трассе 9 литров... :o Ну не верится что бегемот ест так мало на трассе, сам не ездил, не знаю..
Отправлено: yuer от 09 Август 2011, 00:24
По сабжу эта цифра нифига не показательная, рассчитывается исходя из среднего расхода за период с последнего сбрасывания по настоящий момент.
Отправлено: Neel от 09 Август 2011, 01:53
По сабжу эта цифра нифига не показательная, рассчитывается исходя из среднего расхода за период с последнего сбрасывания по настоящий момент.
[/quote]
Когда я ездил в Астрахань на рыбалку-1480 км, со всеми вкл. потребителями( свет,климат,и музыка если её брать в счет), то по трасе комп показал 14,1л/100км.
Я решил замерить провереннымм способом. Так и вышло ,как комп показывал.У меня ушло 2,5 бака на всю дорогу.
Отправлено: Зауралец от 09 Август 2011, 04:26
Отправлено: Lineykin от 09 Август 2011, 07:20
Стараюсь всегда держать полный бак в машине, тут заправился и глянул на комп, пишет расстояние до заправки 480км... Думаю, ну ладно, в городе, в среднем пишет 17-18 литров нормально. По общался с Лосем, говорит что на полном баке доезжает до Питера из Мск? реально? и еще утром в магаз едет, на этом бензине... :o
типа расход по трассе 9 литров... :o Ну не верится что бегемот ест так мало на трассе, сам не ездил, не знаю..
если не топить как напуганный и мчать со скоростью не более 100 км/ч, то я могу проехать 700-800 км на одном баке.
Отправлено: bestter от 09 Август 2011, 07:55
Стараюсь всегда держать полный бак в машине, тут заправился и глянул на комп, пишет расстояние до заправки 480км... Думаю, ну ладно, в городе, в среднем пишет 17-18 литров нормально. По общался с Лосем, говорит что на полном баке доезжает до Питера из Мск? реально? и еще утром в магаз едет, на этом бензине... :oа он не говорил на какой машине он так делает? :D
типа расход по трассе 9 литров... :o Ну не верится что бегемот ест так мало на трассе, сам не ездил, не знаю..
Отправлено: seryi354 от 09 Август 2011, 08:11
Отправлено: Dantist от 09 Август 2011, 09:22
если не топить как напуганный и мчать со скоростью не более 100 км/ч, то я могу проехать 700-800 км на одном баке.Ну вот еще один.... :D
[mergedate]1312870849[/mergedate]
а он не говорил на какой машине он так делает? :DДа на Экспе3 конечно, на чем еще.. :D
[mergedate]1312870875[/mergedate]
Ну понимаю 11-12, это норма для него, 120кмч, и 5передача уже включиться, НО 9 литров не верю... :-[
Отправлено: White от 09 Август 2011, 09:24
Отправлено: ammiak от 09 Август 2011, 09:30
Ну вот еще один.... :Dа при чем тут 120 км/ч? ;) самый экономичный режим для любого американского (и неамериканского) автомобиля это 90-100 км/ч на круизе. именно для этой скорости и указывают расход все производители. каждые +10 км/ч это +1 литр к расходу = проверено :)
Ну понимаю 11-12, это норма для него, 120кмч, и 5передача уже включиться, НО 9 литров не верю... :-[
Отправлено: omen* от 09 Август 2011, 10:38
И не забывайте, что спидомет/одометр со штатными колёсами, как правило, врут в большую сторону.
Отправлено: Lineykin от 09 Август 2011, 10:52
НО 9 литров не верю... :-[
Я сам не верил, пока не сбросил комп и не проехал на круизе 100 км со скоростью 80 км/ч... Итог 9 литров...
Отправлено: Vitaliy от 09 Август 2011, 15:13
Отправлено: Girin от 09 Август 2011, 15:17
Трасса 14-15
Город 20-21
Отправлено: Лось от 09 Август 2011, 15:58
Отправлено: Dantist от 09 Август 2011, 18:31
Я вот иду по трассе в деревнях 70-80 км/ч, меж деревнями - 90-110 км/ч. Вот и получается такой странный расход. И еще не пытаюсь обогнать всех и каждого - если буду дома на час-полтора раньше, это мою жизнь не изменит :DНа баке до питера? :) НЕ верю) :D
Отправлено: Прогрессор от 09 Август 2011, 19:04
Отправлено: St_29 от 09 Август 2011, 19:29
Средний расход по компу 8,5.
Трасса М8 в Арх области, трафик ненапряжный (не более 10 обгонов).
После смены прошивки по трассе летом бака стало реально хватать на >700 км., при круизе 110. В прошлом году для этой цифры круиз было нужно держать не выше 90.
По городу один хрен, ниже 20 не бывает (зимой до 23).
Как то так.
Отправлено: Dantist от 09 Август 2011, 19:39
Впереди еще 100 страниц обсуждения расхода! ;D У меня дежа вю....Тут, другой вопрос, на сколько бака хватит... :)
А расход в городе и так ясно в среднем какой... :D
Отправлено: KAV от 09 Август 2011, 20:30
Отправлено: Ghost от 09 Август 2011, 22:07
Ночь-Утро, 69 миль/час, мкад- пробка. Небольшие ускорения, обгоны.
Отправлено: single от 10 Август 2011, 00:58
Отправлено: seryi354 от 10 Август 2011, 07:37
Отправлено: кириллспб от 10 Август 2011, 09:59
Отправлено: MCC от 10 Август 2011, 16:14
Отправлено: IceMaN от 10 Август 2011, 16:44
При скорости 90-100, расход 11 литров/100 км...
Отправлено: AL98RUS от 10 Август 2011, 21:31
70 на круизе - 7.3Очень не уверен в этом. Стрелка спидометра действительно завышает истинные значение процентов на 10. Но при этом в CAN-шине скорость соответствует GPS с разницей в 1 км\ч. Имхо, не должен одометр врать.
И не забывайте, что спидомет/одометр со штатными колёсами, как правило, врут в большую сторону.
Отправлено: Albert от 11 Август 2011, 00:12
Отправлено: yuer от 11 Август 2011, 00:42
Отправлено: Albert от 11 Август 2011, 01:26
Я к тому что производитель не врет и его заявленных цефирок можно легко достичь, а то и преуспеть в вопросе экономии нефтепродуктов - главное воссоздать идеальные условия, при этом наступить на горло песни водителя.
Отправлено: AL98RUS от 11 Август 2011, 07:52
yuer,Если Вам удалось получить цифры, заявленные производителем (цифры, которые он не проверял на практике, а рассчитал по неведомым алгоритмам), значит Вы грубо нарушили условия проведения теста :D :D :D.
Я к тому что производитель не врет и его заявленных цефирок можно легко достичь, а то и преуспеть в вопросе экономии нефтепродуктов.
Отправлено: bestter от 11 Август 2011, 08:01
В маае ездил в Питер, один, на пустой машине, без кондея, топил 120-130, круиз использовал редко, расход по факту составил 13,7 л.
Отправлено: Лось от 11 Август 2011, 08:34
Отправлено: AL98RUS от 11 Август 2011, 08:37
Новая ветка про расход! ;DА следующая будет называться - "Сколько Вы не доезжаете на баке до 10тык"
Отправлено: yuer от 11 Август 2011, 09:10
[mergedate]1313042927[/mergedate]
bestter, трасса Мск-Питер ИМХО вообще по расходу не должна отличаться от города, а то и даже превосходить его. Я езжу по ней достаточно часто и вся трасса едется в режиме разгон-обгон-торможение.
Отправлено: Dantist от 11 Август 2011, 09:22
Отправлено: Лось от 11 Август 2011, 09:24
Отправлено: Gene51 от 11 Август 2011, 09:41
Ну вообщем я так и думал, что 13 литров, на трассе, это и есть примерно реальные расход топлива.... Ну не 9 же литров.... :D11 л.
Отправлено: Lineykin от 11 Август 2011, 10:23
Ну вообщем я так и думал, что 13 литров, на трассе, это и есть примерно реальные расход топлива.... Ну не 9 же литров.... :D
Не правильно ты понял :)
Все зависит от скорости, с которой ты едешь...
80 км/ч - 9 литров
90 км/ч - 10 литров
100 км/ч - 11 литров
110 км/ч - 12 литров
120 км/ч - 13 литров
и т.д.
Отправлено: Ghost от 11 Август 2011, 11:57
Цитировать
Не правильно ты понял
Все зависит от скорости, с которой ты едешь...
80 км/ч - 9 литров
90 км/ч - 10 литров
100 км/ч - 11 литров
110 км/ч - 12 литров
120 км/ч - 13 литров
и т.д.
Взял и разложил всё по полочкам :D.
Отправлено: Albert от 11 Август 2011, 16:34
Отправлено: Dantist от 11 Август 2011, 17:41
Не правильно ты понял :)Да это я понял, спасибо за подробный отчет, но 80кмч на трассе ехать не реально.... чтоб расход был 9.... :)
Все зависит от скорости, с которой ты едешь...
80 км/ч - 9 литров
90 км/ч - 10 литров
100 км/ч - 11 литров
110 км/ч - 12 литров
120 км/ч - 13 литров
и т.д.
Отправлено: Прогрессор от 11 Август 2011, 23:19
осталось теперь найти такие условия и манеру езды, что бы Эксп не потреблял бензин, а его вырабатывал :D
Альберт, про это тоже будет тема! Не переживай! :D :D
Отправлено: vbi от 12 Август 2011, 10:59
Не правильно ты понял :)
Все зависит от скорости, с которой ты едешь...
80 км/ч - 9 литров
90 км/ч - 10 литров
100 км/ч - 11 литров
110 км/ч - 12 литров
120 км/ч - 13 литров
и т.д.
Только зависимость не может быть линейной.
Отправлено: Dantist от 15 Август 2011, 22:43
[mergedate]1313437340[/mergedate]
проверил на бмв после заправки если едешь медленее, кол-во оставшихся км тока увеличивается... странно форд, считает.
Отправлено: chukan от 15 Август 2011, 23:00
Отправлено: Dantist от 15 Август 2011, 23:10
два года назад у меня товарищ на по*уях ехал ночью на 4 экспе из твери в ярик (расстояние ~400км, дороги убитые). средняя скорость 160-180 (ограничение больше не позволяло), обгоны, обороты до отсечки, комп показывал расход 27-35л. итог: два бака ~60-70л, правка трех (из пяти считая запаску) литых дисков на шиномонтаже, сход-развал, досрочная замена резины. p.s. удивительно... но подвеска остается целая по сей деньну хоть успел, куда торопился?
Отправлено: FordSemey от 16 Август 2011, 04:55
Отправлено: valentinby от 18 Август 2011, 15:48
Отправлено: Dantist от 19 Август 2011, 16:24
Отправлено: White от 19 Август 2011, 16:28
Отправлено: FordSemey от 19 Август 2011, 16:33
Да смысла нет выключать од , ничего это не даст.Сегодня заправлялся 365 миль вошло 78 литров как и в прошлую заправку под завязку (после отстрела пистолета литров 6 входит) О/Двыключаю в городе потому что на ровных отрезках улиц при 60 пятая включается а потом начинает дергать с пчтой на четвертую и обратно ,
Отправлено: lomm от 19 Август 2011, 16:54
Отправлено: AL98RUS от 19 Август 2011, 17:37
Отправлено: Алексей50 от 21 Август 2011, 23:56
Отправлено: Dantist от 22 Август 2011, 01:59
Сегодня заправлялся 365 миль вошло 78 литров как и в прошлую заправку под завязку (после отстрела пистолета литров 6 входит) О/Двыключаю в городе потому что на ровных отрезках улиц при 60 пятая включается а потом начинает дергать с пчтой на четвертую и обратно ,пишите в километрах, считать в милях в 3 ночи не охота) пятая включаеться после 120-130. На 60 в лучшем случаи будет 4ая)
Отправлено: Lineykin от 22 Август 2011, 07:44
Интересно, кто нибудь задавался вопросом, сколько наши бегемоты, пожирают топлива на холостых оборотах. литров в час.
У меня комп показывает мгновенный расход... Стоя расходует 1,5-1,7 л/ч
Отправлено: St_29 от 23 Август 2011, 01:22
Может не в тему, но я о расходе. Проехал по европе больше 5 тыс. миль. Сегодня считал бензин и так и эдак. Получилось, даже если допустить, что я пару чеков потерял ( не реально) , уложился в 11 литров на 100 км. Хотите ногами бейте, но это факт. Может круиз, хорошие дороги, хороший бензин. Ехал в основном 110 - 120, редко 140.Около 3 ккм по Норвегии-Финке, расход и по компу и по чекам 10л/100км.
Время позволяло и проехал по России (Арх. обл.-Карелия-Мурманская обл.) около 2,5 ккм на круизе 90 км/ч = расход 11л/100км.
Женя извини что не отметился в Мурманске, закрутился с детьми/давними друзьями. В следующий приезд пренепременно доложусь.
Отправлено: Gene51 от 23 Август 2011, 11:28
Бум ждать :)
Отправлено: IceMaN от 23 Август 2011, 13:51
Отправлено: Евгений 444 от 23 Август 2011, 17:40
Сорри за оффтоп, увидел земляка, решил поздороваться :)
IceMaN, привет!
Отправлено: lomm от 23 Август 2011, 19:31
Отправлено: IceMaN от 28 Август 2011, 07:12
Я на 63 литрах проезжаю 820 км. На Хариерре :)Привет! :) откалибровал чу-чу комп...на прогретом авто без потребителей пожирает 1.7-1.8 л/ч ... что врочем то верно если объем 4.6/2=2.3, а расход в час 1.7-1.8/2=0.8-0.9 ...справедливо...двиг 2.3 как раз где-то 0.8-0.9 и потребляет в час...
Сорри за оффтоп, увидел земляка, решил поздороваться :)
IceMaN, привет!
...по поводу харька...он легче, он 2.4 литра...соответственно расход должен отличаться раза в полтора:) а это ~7.7*1.5=11.55 л/100км у эксплорера - справедливо?:) чудес не бывает...но эксплорер жрет меньше ЛэндКрузера ! ЭТО ФАКТ!:)
Отправлено: kiss62 от 28 Август 2011, 08:46
Отправлено: lomm от 28 Август 2011, 15:47
Привет! :) откалибровал чу-чу комп...на прогретом авто без потребителей пожирает 1.7-1.8 л/ч ... что врочем то верно если объем 4.6/2=2.3, а расход в час 1.7-1.8/2=0.8-0.9 ...справедливо...двиг 2.3 как раз где-то 0.8-0.9 и потребляет в час...
...по поводу харька...он легче, он 2.4 литра...соответственно расход должен отличаться раза в полтора:) а это ~7.7*1.5=11.55 л/100км у эксплорера - справедливо?:) чудес не бывает...но эксплорер жрет меньше ЛэндКрузера ! ЭТО ФАКТ!:)
Подтверждаю, этим летом, брал у родственников, ТЛК 200, 2010г.в ДВС 4.7. Ездил на Украину, в режиме трасса меньше 16л/100км не получилось, наш Эксп с ДВС 4.6, потребляет 12л/100км включая горы и серпантин.
[mergedate]1314535158[/mergedate]
Я не знаю почему,но меньше чем 22,2 яна компе не видел,хотя я и не гонщик,да и кондер не включаю.Посоветуйте может неправильно езжу?У меня Экс 2002г. Эксплуатирую 3 месяца.
То же через это прошел, когда идешь внатяг, немного нажимая на педаль акселератора, потребление топлива в районе 22л/100км (город,пробки) если стартуешь и потом бросаешь педаль газа и едешь накатом, в тех же условиях 17-19л. С большим объемом ДВС от 3.2 в выше, стиль езды отличается от малообьемных седанов 1.6 - 2.0л.
Отправлено: west от 29 Август 2011, 08:55
причем после заправке он рассчитал 512 км...на следующую приехал с остатком пробега 7км. Хотя верить ему особенно нельзя...бывало что при остатке пробега по компу в 0 км..в городском цикле (расход средний 16-18л) проезжал ещё около 20-30 км. Так что как он оттарирован хз.
Отправлено: Dantist от 29 Август 2011, 14:08
если верить показаниям бортового борзописца то на 80 литрах по трассе проехал вчера 628 км. при среднем расходе 11-13 л. и скорости 120-140 км\чНе плохой результат, особенно на 4.6
причем после заправке он рассчитал 512 км...на следующую приехал с остатком пробега 7км. Хотя верить ему особенно нельзя...бывало что при остатке пробега по компу в 0 км..в городском цикле (расход средний 16-18л) проезжал ещё около 20-30 км. Так что как он оттарирован хз.
Отправлено: MCC от 29 Август 2011, 16:37
Что тут считать то, всё от манеры езды зависит... ;)
Отправлено: west от 29 Август 2011, 16:39
Отправлено: WaterTank от 29 Август 2011, 17:34
Потом обратно 700 км, со скоростью 110-120 км/ч, расход - 14 л.
west, видишь? Он в Минске прикупил прицеп-бидон с бензином, чтобы толкнуть в Москве подороже. Вот и ехал медленнее, а расход увеличился :D
Отправлено: MCC от 29 Август 2011, 18:15
MCC, это всё хорошо...а литров-то сколько сжёг на 700 км?
А я и не знаю, обнулил комп в Москве и ехал с постоянной скоростью. Он вроде точно расход показывает... А заправлялся, когда пописать останавливался :D
Отправлено: lomm от 29 Август 2011, 18:35
Отправлено: MCC от 29 Август 2011, 18:48
Отправлено: lomm от 29 Август 2011, 19:10
Отправлено: ni966 от 29 Август 2011, 21:09
Отправлено: WaterTank от 30 Август 2011, 01:03
Отправлено: ni966 от 30 Август 2011, 22:06
Отправлено: IVS от 30 Август 2011, 22:42
ni966, либо неверно определяете убыль топлива (бак 85 литров, но реально неизвестно сколько - я заливал так, что стрелка неделю лежала в крайнем верхнем положении), либо следующее: комп показывает средний с момента обнуления расход. Может быть ранее вы ездили с меньшим расходом и долго, а новые данные незначительно влияют на накопленное средние значение. В общем, причин для беспокойства явно нет. А 12,8 - хороший результат :)Подумаешь! У меня две недели- в крайнем верхнем положении! Я про стрелку... ::) :D :D :D Поставил машину к забору- и в отпуск. ;) Ты лучше скажи, сколько проехал за эту неделю. В любом случае посмеёмся- либо дважды в булошную за углом :D, либо каждый день на работу за 20 километров по пробкам- так ещё дедушка Станиславский в такое не верил :D...
Отправлено: WaterTank от 30 Август 2011, 23:15
Отправлено: IVS от 30 Август 2011, 23:39
Отправлено: WaterTank от 30 Август 2011, 23:49
Отправлено: IVS от 30 Август 2011, 23:52
Отправлено: WaterTank от 31 Август 2011, 00:02
Отправлено: IVS от 31 Август 2011, 00:04
Отправлено: Lineykin от 31 Август 2011, 07:39
Подскажите пожалуйста. Эксп3, 4,0. 2002 г.р. При езде по трассе комп показывает 12,8л/100 и стрелка на панели опускается соответственно, через 100 км останавливаюсь - стрелка падает еще литров на 10, расход получается (по приборам) литров 20. Может чтото нетак?
Все у Вас нормально. У меня такая же машинка как у Вас. Если заправить полный бак, то стрелка очень не охотно падает вниз, даже если потрачу десять литров, то она так и будет стоять на верхушке. Так получается, что первую половину от полного бака стрелка медленно идет вниз, зато по достижении отметки полбака - она стремительнее начинает падать и кажется, что расход увеличивается, хотя это не так. Видимо все дело в датчике... Я на стрелку не ориентируюсь, а ориентируюсь на показание остатка в баке по компу.
Отправлено: Алексей 150 от 31 Август 2011, 21:44
Так получается, что первую половину от полного бака стрелка медленно идет вниз, зато по достижении отметки полбака - она стремительнее начинает падать и кажется, что расход увеличивается, хотя это не так. Видимо все дело в датчике...Такой прикол встречал на Escape азиатском ???
Отправлено: БМВ от 02 Сентябрь 2011, 09:19
Отправлено: west от 02 Сентябрь 2011, 09:35
Проехал на 390 литрах 3 570 км. Средняя скорость 110 км/ч. Трасса М4 Дон. Особенно понравился платный участок. Жаль что только 50 км.на 390 литрах 3570км - круто *sarcastic* ты на чем ездел-то..на мопеде?
390 литров -4.5 бака
бак в среднем на 500км..
4,5Х500=2250км.
а 1300 как ехал?
Отправлено: Lineykin от 02 Сентябрь 2011, 09:51
на 390 литрах 3570км - круто *sarcastic* ты на чем ездел-то..на мопеде?
390 литров -4.5 бака
бак в среднем на 500км..
4,5Х500=2250км.
а 1300 как ехал?
В принципе, реально, но реальность эта на грани. У него расход получился 9,15 литров на 100 км. Но при средней скорости 110 - интересно, как он ее высчитал? Ведь, не реально выдержать постоянную скорость, т.к. повороты/оттормаживания/обгоны/остановки - это мы думаем, что если мы все время едем 110 - значит средняя скорость 110 - это не так. Чтобы такая скорость была постоянной, нужно как минимум постоянно ехать 120-125 км/ч, а при такой скорости такой расход удивителен.
P.S. Хотя, может ему в попу дул штормовой ветер :D :D :D
Отправлено: lomm от 02 Сентябрь 2011, 10:01
Сам много раз катался по М4(ДОН) держишь 110-130, средняя получается 80км/ч. Наверно не посчитал заправку с 0 точки. Стартовал наверняка с полным баком.
Отправлено: west от 02 Сентябрь 2011, 10:06
Наверно не посчитал заправку с 0 точки. Стартовал наверняка с полным баком.так и я могу :D :D :D
Отправлено: lomm от 02 Сентябрь 2011, 10:16
Отправлено: ammiak от 02 Сентябрь 2011, 10:34
Что бы добиться средней 110км/ч, большая часть пути должна быть пройдена приблизительно на 140-150 км/ч.М4 Дон не показатель.
Сам много раз катался по М4(ДОН) держишь 110-130, средняя получается 80км/ч. Наверно не посчитал заправку с 0 точки. Стартовал наверняка с полным баком.
например М18 Кола после Петрозаводска, максимальная скорость = средняя скорость ;) держишь на круизе 110 км/ч часами и вот твоя средняя скорость 110 км/ч.
Отправлено: yuer от 02 Сентябрь 2011, 10:37
У него расход получился 9,15 литров на 100 км.390/35,7=10,9л/100км. В принципе реально, но скорость должна быть 90-100 наверное.
Сегодня в ночь стартую в очередную экспедицию, в прошлый раз с учетом половины пути по карельским грейдерам вышло 13,6. На этот раз грейдера будет меньше и пассажиры легче, посмотрим, что теперь выйдет. А вот новый воздушный фильтр так и не привезли :(
P.S. На М-18 на круиз можно вставать уже после Новой Ладоги.
Отправлено: ammiak от 02 Сентябрь 2011, 10:41
P.S. На М-18 на круиз можно вставать уже после Новой Ладоги.я даже на МКАДе и радиальных трассах круизом пользуюсь
но там часами едешь один с редкими встречными и почти ни одного НП по трассе. *2up*
Отправлено: lomm от 02 Сентябрь 2011, 10:46
Отправлено: yuer от 02 Сентябрь 2011, 10:46
Отправлено: Gene51 от 02 Сентябрь 2011, 10:49
ammiak, я знаю, я сегодня по М-18 до Гирваса поеду ;)До меня уже копейки. ;)
Отправлено: yuer от 02 Сентябрь 2011, 10:58
До меня уже копейки. ;)ага, еще целых 1000 км примерно :'( До Мурманска за выхи никак не доехать, так чтобы в понедельник с утра на работу выйти. Если только ехать на результат туда и обратно. А я ж еще посмотреть-потрогать, прикоснуться к новому и неизвестному хочу ::)
Отправлено: St_29 от 02 Сентябрь 2011, 11:02
....у меня, после перепрошивки, бака на трассе хватает на 750 - 800 км. Режим: круиз-контроль 100 км/ч, на обгонах до 140.
бак в среднем на 500км..
...
По Архангельску бака примерно на 450 км, по Питеру <400км.
Отправлено: Gene51 от 02 Сентябрь 2011, 11:03
Отправлено: lomm от 02 Сентябрь 2011, 11:17
у меня, после перепрошивки, бака на трассе хватает на 750 - 800 км. Режим: круиз-контроль 100 км/ч, на обгонах до 140.
По Архангельску бака примерно на 450 км, по Питеру <400км.
А что перепрошивал и чем и где ?
Отправлено: WaterTank от 02 Сентябрь 2011, 12:18
Отправлено: George от 02 Сентябрь 2011, 13:42
Проехал 200 км: 50 км по кольцевой на круизе - 85 км/ч, затем 150 км. по таллинке, соблюдая скоростной режим, установленный ПДД.
Трасса была не загружена, за всю поездку обгонял 3-4 раза.
Итог: 8,9 л/100 км!
Отправлено: Gene51 от 02 Сентябрь 2011, 14:49
Gene51, так все таки вышел?! :oЯ переживал за него :D
Отправлено: St_29 от 02 Сентябрь 2011, 18:06
А что перепрошивал и чем и где ?На форуме целая ветка есть про замену прошивки. Делает ОД.
Отправлено: yuer от 05 Сентябрь 2011, 10:12
Вернулся с экспедиции по Карелии 1500км за выходные.
1050км - асфальт, 110км\ч практически постоянно на круизе, кроме пробки на выезде из Питера
410 км - убитый грейдер с подъемами и спусками, максимальная скорость 50км\ч, средняя реально около 30км\ч
50км - лесные дороги, с бродами глубиной около 50см, полуразвалеными мостами, подъемами и спусками, торчащими камни и бревнами, постоянными остановками около грибов. Ну не могу я ехать мимо, когда прямо на обочине стоят красные грибы ::)
Средний расход все равно 13,8.
Отправлено: ammiak от 05 Сентябрь 2011, 10:31
Люди, как у вас получается 11 л/100км? ???вот эти 410 + 50 км тебе всю статистику и подпортили ;) кстати, если ехать на круизе 100км/ч а не 110 то расход меньше минимум на литр
Вернулся с экспедиции по Карелии 1500км за выходные.
1050км - асфальт, 110км\ч практически постоянно на круизе, кроме пробки на выезде из Питера
410 км - убитый грейдер с подъемами и спусками, максимальная скорость 50км\ч, средняя реально около 30км\ч
50км - лесные дороги, с бродами глубиной около 50см, полуразвалеными мостами, подъемами и спусками, торчащими камни и бревнами, постоянными остановками около грибов. Ну не могу я ехать мимо, когда прямо на обочине стоят красные грибы ::)
Средний расход все равно 13,8.
Отправлено: Серг-energizer от 05 Сентябрь 2011, 11:13
Отправлено: GRU от 05 Сентябрь 2011, 11:26
кстати, если ехать на круизе 100км/ч а не 110 то расход меньше минимум на литр
по моим прикидкам, между 90 и 120 на круизе где-то полтора литра выходит.
Отправлено: IVS от 05 Сентябрь 2011, 11:28
А если всерьёз- 90-100. Но у меня с такой скоростью тошнить не выходит...
Отправлено: Серг-energizer от 05 Сентябрь 2011, 11:30
а чему равна крейсерская скорость (скорость, при которой минимальный расход топлива) на 4.0л моторе?! :D
ОТВЕТ: 0 км/ч.
Отправлено: AxoN мл. от 05 Сентябрь 2011, 23:08
а чему равна крейсерская скорость (скорость, при которой минимальный расход топлива)80-90 км/ч
Удачи!
Отправлено: WaterTank от 05 Сентябрь 2011, 23:16
Отправлено: IceMaN от 06 Сентябрь 2011, 05:17
Отправлено: IVS от 06 Сентябрь 2011, 07:50
Отправлено: Чугайстер от 06 Сентябрь 2011, 07:56
самая экономичная скорость 70 км/ч на 5й скорости...около 9,5 литров на 100 км...на 60км\ч ещё меньше будет...
Отправлено: Лось от 06 Сентябрь 2011, 08:37
Отправлено: Серг-energizer от 06 Сентябрь 2011, 19:05
Конкретно у меня - 87км/ч, но не по спидометру, а по GPSВо блин! Навороченый GPS - ещё и расход топлива показывает! :o
Отправлено: WaterTank от 06 Сентябрь 2011, 20:28
Отправлено: Серг-energizer от 06 Сентябрь 2011, 20:56
Теперь расход 20 литров на сотню.
Отправлено: yuer от 06 Сентябрь 2011, 21:44
Отправлено: AxoN мл. от 06 Сентябрь 2011, 21:55
самая экономичная скорость 70 км/ч на 5й скорости...около 9,5 литров на 100 км...Такая скорость, действительно, будет экономичной, но при движении по ровной дороге. А в горку тяги не хватит, поэтому коробка будет отключать блокировку конвертера и переключаться на передачу ниже, теряя таким образом всю экономию при езде по холмистой местности :-[. Но в целом, ты прав, в идеальных условиях движения самой экономичной окажется самая низкая скорость, с которой автомобиль способен передвигаться на высшей передаче с заблокированным конвертером, пусть это будет 70 или даже 60 км/ч.
Удачи!
Отправлено: IVS от 07 Сентябрь 2011, 07:22
Отправлено: MCC от 07 Сентябрь 2011, 10:57
Проехал 700 км до Минска, с постоянной скоростью 90-100 км/ч, расход - 12.5 л. Потом обратно 700 км, со скоростью 110-120 км/ч, расход - 14 л.
До поездки прошел ТО: все жидкости, все фильтра, свечи, промыл форсунки, диски-колодки, ремень-ролики... Давление в шинках 2.4, в авто 2 челавека, погода ясная :D
Отправлено: Lineykin от 07 Сентябрь 2011, 11:03
Отправлено: GRU от 07 Сентябрь 2011, 11:36
Хоть и писал уже, но и тут отпишусь:
Проехал 700 км до Минска, с постоянной скоростью 90-100 км/ч, расход - 12.5 л. Потом обратно 700 км, со скоростью 110-120 км/ч, расход - 14 л.
До поездки прошел ТО: все жидкости, все фильтра, свечи, промыл форсунки, диски-колодки, ремень-ролики... Давление в шинках 2.4, в авто 2 челавека, погода ясная :D
Видимо, плохо промывали - литр-полтора расхода явно лишние. :D
Отправлено: yuer от 07 Сентябрь 2011, 12:23
Видимо, плохо промывали - литр-полтора расхода явно лишние. :Dне факт, у МСС бодилифт и наверняка колеса больше и тяжелее стандартных.
Отправлено: AxoN мл. от 07 Сентябрь 2011, 18:01
700 км до Минска, с постоянной скоростью 90-100 км/ч, расход - 12.5 л. Потом обратно 700 км, со скоростью 110-120 км/ч, расход - 14 л.Нормальный расход для V8. Если ехать 80..90 км/ч, уложился бы в 12 л ;)
Удачи!
Отправлено: MCC от 08 Сентябрь 2011, 12:07
не факт, у МСС бодилифт и наверняка колеса больше и тяжелее стандартных.Наверно из за колёс, 265-70-17 да ещё АТ...
Отправлено: Зауралец от 08 Сентябрь 2011, 13:51
Отправлено: Чугайстер от 09 Сентябрь 2011, 11:31
Отправлено: Lineykin от 09 Сентябрь 2011, 11:32
Отправлено: IVS от 09 Сентябрь 2011, 11:59
Отправлено: AL98RUS от 09 Сентябрь 2011, 13:59
Отправлено: WaterTank от 09 Сентябрь 2011, 15:50
Отправлено: IVS от 09 Сентябрь 2011, 15:56
Отправлено: Лось от 09 Сентябрь 2011, 16:26
Отправлено: WaterTank от 09 Сентябрь 2011, 16:33
Отправлено: Чугайстер от 10 Сентябрь 2011, 07:24
Если считать 0.8 л\ч на 1л.с., то не более 0.1 л\час. Не стал пересчитывать лошадей в киловатты и учитывать к.п.д. Цифра 0.8 - из потребляемого бензогенератором (есть у них такая характеристика, достаточно повторяемая на бензиновых и 0.4 л\ч для хороших дизельгенераторов). Т.о., при средней скорости 50км\ч ближний свет добавляет 200мл на 100 км.помнится на дроме тоже считали, насчитали грамм 100-150, в зависимости от ламп... :)
[mergedate]1315628670[/mergedate]
УРА!!! Дождались! Литры и галлоны уже не в почете! :D Эксплорер - самая экономичная машина! ;D Расход топлива меряется в пипетках! :D *2up*зачодд, адназначна.... :D
Отправлено: Lineykin от 10 Сентябрь 2011, 08:32
Возьму за основу 0,3.
Я за год проезжаю 25 тыс, значит трачу в год на постоянно горящий БС (25000/100*0,3*26) = 1950 руб.
Вычитаем из этого примерно 30% времени работы БС в темное время суток - получается 1365 руб стоит в год вынужденная работа БС в светлое время.
Установка Дневных Ходовых Огней мне обошлась в 1200 руб. Получается они окупятся за год :)
Отправлено: IVS от 10 Сентябрь 2011, 08:37
А вот дневные ходовые- это правильно, жаль только, что на 4-й, в отличие от 3-го, ничего не подберёшь так, чтобы не выглядело колхозом... :( Места нет.
Отправлено: Lineykin от 10 Сентябрь 2011, 08:40
Пересчитывать свою и чужую безопасность в рубли- стоит ли???
А вот дневные ходовые- это правильно, жаль только, что на 4-й, в отличие от 3-го, ничего не подберёшь так, чтобы не выглядело колхозом... :( Места нет.
Я всю жизнь езжу с ближним светом, поэтому пересчитывал не ради экономии, а просто для понимания окупаемости установки ДХО.
Отправлено: IVS от 10 Сентябрь 2011, 08:42
Отправлено: Lineykin от 10 Сентябрь 2011, 08:43
Тогда- зачёт! :)
Спасибо.
Да, действительно, на 4-м смотрю, что совсем некуда вколхозить, чтоб не было колхозом... :-[
Отправлено: Алексей 150 от 14 Сентябрь 2011, 13:36
А вот дневные ходовые- это правильно, жаль только, что на 4-й, в отличие от 3-го, ничего не подберёшь так, чтобы не выглядело колхозом... :( Места нет.
Илья, а может так?
(http://i55.tinypic.com/10qdqnr.jpg)
Отправлено: Lineykin от 14 Сентябрь 2011, 13:37
Илья, а может так?
([url]http://i55.tinypic.com/10qdqnr.jpg[/url])
Отлично!!!
Отправлено: Girin от 14 Сентябрь 2011, 13:41
Отправлено: WaterTank от 14 Сентябрь 2011, 14:34
Отправлено: Lineykin от 14 Сентябрь 2011, 14:36
Народ, а объясните мне тупице, нафига вообще нужны ДХО? Я езжу с противотуманками включенными...
У меня с завода Эксп без противотуманок, поэтому купив их запитал на ближний свет, т.к. лень было с прокладкой проводки заморачиваться, поэтому, чтоб постоянно не горел ближний и противотуманки поставил себе ДХО.
Отправлено: WaterTank от 14 Сентябрь 2011, 14:38
Отправлено: GRU от 14 Сентябрь 2011, 14:44
Lineykin, а в чем проблема постоянного ближнего?
Видимо, в расходе топлива. :D :D :D
В теме про расход кто-то даже посчитал, во что обходится постоянный ближний. ;D
Отправлено: Lineykin от 14 Сентябрь 2011, 14:48
Так я и считал....
А вообще, думаю, ближний и туманки в светлое время за год расходуют 2 т.р., а это почти бак.
Отправлено: Бродяга от 14 Сентябрь 2011, 14:54
WaterTank, GRU, да не что не мешает, просто руки чесались что-то сделать....О как!!! А позвольте спросить, откуда такие глубокомысленные выводы?
Так я и считал....
А вообще, думаю, ближний и туманки в светлое время за год расходуют 2 т.р., а это почти бак.
Отправлено: Lineykin от 14 Сентябрь 2011, 14:55
О как!!! А позвольте спросить, откуда такие глубокомысленные выводы?
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,31.msg106822.html#msg106822 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,31.msg106822.html#msg106822)
Отправлено: Бродяга от 14 Сентябрь 2011, 15:11
Кроме всего это увеличение нагрузки для мотора 900см3 и 4600см3 учитывая их характеристики будет разниться думаю в немыслимое количество раз и на большем моторе сводиться почти к статистической погрешности.
Отправлено: Lineykin от 14 Сентябрь 2011, 15:22
Lineykin, Это бред, извините, сивой кобылы. Напишите пожалуйста методику расчета, а перед этим раскиньте мозгами - машина при включенном ближнем свете фарами в землю упирается или просто увеличивается сопротивление вращению ротора генератора.
Кроме всего это увеличение нагрузки для мотора 900см3 и 4600см3 учитывая их характеристики будет разниться думаю в немыслимое количество раз и на большем моторе сводиться почти к статистической погрешности.
Спорить не буду, "за что взял, за то и продаю". Я не специалист, чтоб делать такие расчеты, просто взял с нескольких источников в инете усредненные данные...
Отправлено: yuer от 14 Сентябрь 2011, 15:25
машина при включенном ближнем свете фарами в землю упирается или просто увеличивается сопротивление вращению ротора генератора.второе, закон сохранения энергии никто не отменял
Отправлено: GRU от 14 Сентябрь 2011, 15:51
WaterTank, GRU, да не что не мешает, просто руки чесались что-то сделать....
Так я и считал....
А вообще, думаю, ближний и туманки в светлое время за год расходуют 2 т.р., а это почти бак.
Страшно подумать, во что обходится мне всегда работающий кондей. :o
:D
Отправлено: Lineykin от 14 Сентябрь 2011, 15:52
Страшно подумать, во что обходится мне всегда работающий кондей. :o
:D
А не надо думать... и не будет страшно...
Отправлено: Лось от 14 Сентябрь 2011, 15:56
А я что-то не особо замечаю работу кондея и освещения на расходе... :-\ Я еще и музыку слушаю! :D
Отправлено: GRU от 14 Сентябрь 2011, 16:03
А не надо думать... и не будет страшно...
Поэтому я и не думаю. :D
[mergedate]1316005346[/mergedate]
GRU, всегда работающий кондей? :o
Кондей ведь не только охлаждает, но и осушает. Чтоб стёкла не запотевали.
Отправлено: Лось от 14 Сентябрь 2011, 16:07
Отправлено: GRU от 14 Сентябрь 2011, 16:10
Отправлено: omen* от 14 Сентябрь 2011, 16:38
а в чем проблема постоянного ближнего?
Это как?
Он в одиночестве гореть не умеет.
А ходовые огни более заметны.
[mergedate]1316007312[/mergedate]
а может так?
([url]http://i55.tinypic.com/10qdqnr.jpg[/url])
Между фонарями должно быть не менее 600 мм, от боковой линии автомобиля до фонаря не более 400 мм,
Отправлено: WaterTank от 14 Сентябрь 2011, 17:26
GRU, всегда работающий кондей? :o Расточитель! Мот и транжира! :D :D :D
А я что-то не особо замечаю работу кондея и освещения на расходе... :-\ Я еще и музыку слушаю! :D
Ага, буржуи! А в Африке дети голодают! Вообще, больше одного в машине не ездить - расход увеличивается!
:D
Отправлено: Зауралец от 14 Сентябрь 2011, 19:36
Lineykin, а в чем проблема постоянного ближнего?Фары в паутинку становятся
Отправлено: Gene51 от 14 Сентябрь 2011, 19:37
второе, закон сохранения энергии никто не отменялТочно. Сколько энергии потрачено, столько бензина сожжено.
Отправлено: X-treme от 14 Сентябрь 2011, 19:47
Точно. Сколько энергии потрачено, столько бензина сожжено.
теперь буду кондер включать и музыку, когда с горки качусь :D
Отправлено: Алексей 150 от 14 Сентябрь 2011, 19:51
Между фонарями должно быть не менее 600 мм, от боковой линии автомобиля до фонаря не более 400 мм,А за несоответствие есть санкции? ???
Отправлено: Gene51 от 14 Сентябрь 2011, 20:01
Сама тема себя изжила, но живет. Если честно - не понимаю :-[
Отправлено: X-treme от 14 Сентябрь 2011, 20:05
X-tream,
Сама тема себя изжила, но живет. Если честно - не понимаю :-[
Думаю одной страницы могло хватить. Но ведь натура наша устроена так, "а вдруг у соседа меньше бензина расходует" :D
Отправлено: Gene51 от 14 Сентябрь 2011, 20:06
У соседа - однозначно. :D
Отправлено: Зауралец от 14 Сентябрь 2011, 20:07
Отправлено: Gene51 от 14 Сентябрь 2011, 20:08
Он - бензин? :o
Отправлено: X-treme от 14 Сентябрь 2011, 20:10
Так оно завсегда так, в чужих руках ОН толще :D
:D
Отправлено: Зауралец от 14 Сентябрь 2011, 20:52
Зауралец,Да нет, выхлопной труб :D
Он - бензин? :o
Отправлено: WaterTank от 14 Сентябрь 2011, 21:02
Фары в паутинку становятсяЭто актуально может быть для новых машин...
Да и вообще, ересь это. С тем же успехом можно сказать, что от водителя кресло протирается, поэтому давайте креслом пользоваться не будем, а поставим пластмассовый стул из летнего кафе
Отправлено: Lineykin от 14 Сентябрь 2011, 21:07
Отправлено: WaterTank от 14 Сентябрь 2011, 21:09
Отправлено: Lineykin от 14 Сентябрь 2011, 21:13
Lineykin, пластмассовый стул? :D
Естественно... Еще кондей выдерну, чтоб топливо не жрал, а запотевшие окна буду тряпочкой вытирать... Магнитолу выдерну, буду ездить с плеером в ушах, к колесам моторчик от велосипеда поставлю, чтоб ток давал на фары... И будет у меня расход 6 литров по трассе :D
Отправлено: WaterTank от 14 Сентябрь 2011, 21:14
Кстати, чего там с парктроником? ::)
Отправлено: Lineykin от 14 Сентябрь 2011, 21:15
Lineykin, может продашь сразу со всем этим пожирающим топливо барахлом? :D
Кстати, чего там с парктроником? ::)
Постараюсь в эти выхи к диагностам съездить пробить датчики
Отправлено: WaterTank от 14 Сентябрь 2011, 21:33
Отправлено: Зауралец от 15 Сентябрь 2011, 04:28
Lineykin, пластмассовый стул? :D+100
Отправлено: IVS от 15 Сентябрь 2011, 07:35
Илья, а может так?
([url]http://i55.tinypic.com/10qdqnr.jpg[/url])
Алексей, не знаю... По-моему, хорошо- это если поставил- и как будто всегда там были. а если элемент воспринимается как добавка- уже не то...
Отправлено: Северянин с Юга от 15 Сентябрь 2011, 12:04
Вроде и не гоняю по городу, средняя скорость 45-60 км в час! Ну понятно, что всё включено, и кондей и музыка, но это ведь не показатель такого объёма? данную информацию выдаёт комп! Сразу после заправки показывает, что 400 км. до следующей! А вот когда уже бензин на исходе - в результате его (бака на 85 л.) хватает только на 300 км!
Отправлено: Lineykin от 15 Сентябрь 2011, 12:12
Приветствую Форумчане! Ford Explorer 4L 2003 года, пробег 151 тыс.км, кушает на трассе 17-19 л. на сотню км., а в городе немного негуманно - 26-28 л. на сотню!
Вроде и не гоняю по городу, средняя скорость 45-60 км в час! Ну понятно, что всё включено, и кондей и музыка, но это ведь не показатель такого объёма? данную информацию выдаёт комп! Сразу после заправки показывает, что 400 км. до следующей! А вот когда уже бензин на исходе - в результате его (бака на 85 л.) хватает только на 300 км!
Обжора у тебя бегемот, что-то с ним случилось, переедает он...
Отправлено: Северянин с Юга от 15 Сентябрь 2011, 12:29
Отправлено: Серг-energizer от 15 Сентябрь 2011, 12:32
Приветствую Форумчане! Ford Explorer 4L 2003 года, пробег 151 тыс.км, кушает на трассе 17-19 л. на сотню км., а в городе немного негуманно - 26-28 л. на сотню!
...
НАВЕРНОЕ ХОЗЯИН БЕНЗОКОЛОНКИ или нефтяной вышки :o
Отправлено: Лось от 15 Сентябрь 2011, 12:40
Отправлено: Серг-energizer от 15 Сентябрь 2011, 12:43
Отправлено: Северянин с Юга от 15 Сентябрь 2011, 12:48
НАВЕРНОЕ ХОЗЯИН БЕНЗОКОЛОНКИ или нефтяной вышки :o- пока нет !! :D
[mergedate]1316079896[/mergedate]
Спасибо Други! Начну наверное всё по порядку: свечи, воздушные (или кислородные) датчики, воздуш.фильтр, почистить дроссельную заслонку и т.д.! Самое плохое, что у меня в городе нет толковых мастеров по Фордам! Ближайший официал в Сургуте - 300 км от меня! Если не найду спеца - поеду в Сургут! Хотя не факт, что там мастера толковые! Нет информации от людей, которые там обслуживались!!
Отправлено: yuer от 15 Сентябрь 2011, 13:02
Приветствую Форумчане! Ford Explorer 4L 2003 года, пробег 151 тыс.км, кушает на трассе 17-19 л. на сотню км., а в городе немного негуманно - 26-28 л. на сотню!у меня был такой расход (только у 4.6), как раз на таком же пробеге ;) Правда машина мне досталась от предыдущего хозяина уже с горящим чеком. Я полгода ездил с таким расходом, а потом перед дальней поездкой все-таки собрался и заехал к своему хорошему мастеру. Осмотрев нашу заслонку мастер категорически отказался туда лезть без умной книжки. В результате промыли заслонку сколько смогли снаружи, промыли ДМРВ, продули воздушный фильтр, ну и еще до кучи (это к расходу не относится) поменяли лампочки в фарах, активатор в одной двери, снимали DVD-плеер с потолка и чего-то еще. За весь комплекс услуг с меня попросили 1000р ;D
Отправлено: GRU от 15 Сентябрь 2011, 13:26
Приветствую Форумчане! Ford Explorer 4L 2003 года, пробег 151 тыс.км, кушает на трассе 17-19 л. на сотню км., а в городе немного негуманно - 26-28 л. на сотню!
Вроде и не гоняю по городу, средняя скорость 45-60 км в час! Ну понятно, что всё включено, и кондей и музыка, но это ведь не показатель такого объёма? данную информацию выдаёт комп! Сразу после заправки показывает, что 400 км. до следующей! А вот когда уже бензин на исходе - в результате его (бака на 85 л.) хватает только на 300 км!
C одной стороны, расход великоват, особенно по трассе. С другой стороны, 300 км на баке - для мАсквы очень даже ничего, у меня и 240 часто бывает.
Отправлено: Северянин с Юга от 15 Сентябрь 2011, 13:38
C одной стороны, расход великоват, особенно по трассе. С другой стороны, 300 км на баке - для мАсквы очень даже ничего, у меня и 240 часто бывает.
У нас, Слава Богу, пробок вообще нет! Думаю с пробками, как в Москве у меня расход был бы 32-36 л. !!
Отправлено: George от 15 Сентябрь 2011, 18:08
На ч-м как уже писалось можно за 1 700 рублей подключить опцию "Ходовые Огни", сегодня сам подключил ;D, при включении R или D Загораются только передние фары, без задних фонарей и приборной панели, переключатель ставим на автомат........ Как только стемнеет, или тоннель свет включается в обычном режиме!САМ подключил, или на сервисе - мастера?
Отправлено: Vovussia от 16 Сентябрь 2011, 18:27
Отправлено: Azamat от 20 Сентябрь 2011, 18:25
Езжу не агрессивно, по городу редко довожу до 3000об, чаще 2000-2500об/мин.
По трассе минимальный расход 10,5 литров на 100-110-ти, так 12-13 литров на 110-140 км/ч.
На природу (рыбалка, охота и просто покатушки) успел выехать несколько раз, ЛСД понравился.
В принципе расход пока особо не тревожит, полный бак 92-го заливаю каждые 8-12 дней, за 3 месяца пробег около 10т.км
(http://s009.radikal.ru/i308/1109/aa/075ca4c5affb.jpg)
Отправлено: guns от 20 Сентябрь 2011, 19:10
Почистил ДМРВ и дроссельную заслонку- расход упал до 16 литров-это смешаный режим ( при пробеге 470 км). До пустого бака показывает 237 км. Стрелка уровня топлива находится ровно по середине.
До замены масла еще 4 тысячи км , проверил воздушный фильтр он уже припылился. Хотя езжу я в основном по городу. Поменял и его. Расход снизился до 15 литров, потом поднялся до 16.
Фильтр мне кажется надо менять каждые пять тысяч и вымывать хорошо воздуховоды.
Кстати, свечи не менял. Жду очередное ТО махну свечи и провода после чего снова сделаю очередные наблюдения относительно расхода.
Отправлено: Voldemar35rus от 20 Сентябрь 2011, 19:48
Пересчитывать свою и чужую безопасность в рубли- стоит ли???
А вот дневные ходовые- это правильно, жаль только, что на 4-й, в отличие от 3-го, ничего не подберёшь так, чтобы не выглядело колхозом... :( Места нет.
Илья,а так? тех.регламент соблюдён.
(http://i54.tinypic.com/30wwbvt.jpg)
(http://i55.tinypic.com/mc7pk4.jpg)
Было на моём рабочем :'(
Отправлено: omen* от 20 Сентябрь 2011, 20:11
Знакомые рамочки, у меня такие же стоят. *beer2*
Отправлено: Albert от 20 Сентябрь 2011, 21:30
Отправлено: Лёха62 от 21 Сентябрь 2011, 07:08
Отправлено: hohol48 от 21 Сентябрь 2011, 07:53
[mergedate]1316580222[/mergedate]
Но я так думаю брешет комп.Резина стоит 275 50 20.А можно ли комп откалибровать и как?
Отправлено: Бродяга от 21 Сентябрь 2011, 08:12
Ну по трассе у Вас судя по всему получится литров 8, а то может и 6. Побойтесь Бога, если других не страшно вводить в заблуждение.
Напишите, кто-нибудь эти цифры видел на компе по городу, откликнитесь пожалуйста.
[mergedate]1316581091[/mergedate]
Володя, Место установки дневных огней считаю не удачным, особенно по зиме. У кого-то видел, не помню в какой теме, установлены в нижнюю часть радиаторной решетки под широкой планкой, на мой взгляд более правильное местоположение.
[mergedate]1316581412[/mergedate]
Azamat, Цифры в Вашем посте ну ни как не бьются, при таком пробеге Вы должны проезжать в день где-то 110 км, поэтому заправляться должны раз в 4 дня, у нас бак 85л.
Отправлено: GRU от 21 Сентябрь 2011, 08:17
Напишите, кто-нибудь эти цифры видел на компе по городу, откликнитесь пожалуйста.
Видел на своем Экспе, в мАскве. :P
И даже меньше - 13-14 литров.
Но...
(click to show/hide)
Отправлено: Бродяга от 21 Сентябрь 2011, 08:22
Есть такая штука называется контроллер для флеш-тюнинга, вот ссылка: http://carax.ru/chip-tyuning_SCT_flash (http://carax.ru/chip-tyuning_SCT_flash)
с помощью этого устройства можно и размер колес изменить, и ошибки посмотреть и стереть, и прошивку поменять, и много другого полезного осуществить.
[mergedate]1316582355[/mergedate]
GRU, Мы же не обсуждаем особые условия типа - ночь, и зеленая волна, там можно добиться и более выдающихся результатов.
Отправлено: X-treme от 21 Сентябрь 2011, 08:40
Отправлено: hohol48 от 21 Сентябрь 2011, 08:55
Отправлено: LoKKor от 21 Сентябрь 2011, 09:54
Если жена ездит ком кажет 15.5 если сам сажусь 16.5 по городу.трассу не мерил.У меня показания схожие! Я - 16,5-17 литров. Супруга - 15,5-16.
[mergedate]1316580222[/mergedate]
Но я так думаю брешет комп.Резина стоит 275 50 20.А можно ли комп откалибровать и как?
Мне в Рольфе калибровку делали. Меняли с 16 радиуса на 18. А потом и на 20 поменяли. Как сказал мастер - это необходимо для правильной работы АКПП!
Отправлено: hohol48 от 21 Сентябрь 2011, 13:29
hohol48, У Вас в Липецке нет светофоров? Про пробки не спрашиваю.[mergedate]1316600904[/mergedate]
Ну по трассе у Вас судя по всему получится литров 8, а то может и 6. Побойтесь Бога, если других не страшно вводить в заблуждение.
Напишите, кто-нибудь эти цифры видел на компе по городу, откликнитесь пожалуйста.
[mergedate]1316581091[/mergedate]
Володя, Место установки дневных огней считаю не удачным, особенно по зиме. У кого-то видел, не помню в какой теме, установлены в нижнюю часть радиаторной решетки под широкой планкой, на мой взгляд более правильное местоположение.
[mergedate]1316581412[/mergedate]
Azamat, Цифры в Вашем посте ну ни как не бьются, при таком пробеге Вы должны проезжать в день где-то 110 км, поэтому заправляться должны раз в 4 дня, у нас бак 85л.
еслибы 6 на трассе ;D ;D :o :o :P :P
Отправлено: Вика от 22 Сентябрь 2011, 19:13
Отправлено: Зауралец от 22 Сентябрь 2011, 19:17
Отправлено: Albert от 22 Сентябрь 2011, 20:04
Отправлено: Вика от 08 Октябрь 2011, 17:20
Отправлено: Xzibit от 08 Октябрь 2011, 19:50
Отправлено: Gene51 от 08 Октябрь 2011, 19:56
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,3905.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,3905.0.html)
Отправлено: Xzibit от 08 Октябрь 2011, 20:24
Отправлено: Gene51 от 08 Октябрь 2011, 20:30
Мое личное мнение - пламягасители.
Отправлено: DinDin от 10 Октябрь 2011, 09:33
Отправлено: Зауралец от 10 Октябрь 2011, 18:26
Отправлено: Gene51 от 10 Октябрь 2011, 18:49
Врет конечно. По трассе, за лето 11,8 средний.
Отправлено: ammiak от 10 Октябрь 2011, 18:52
DinDin, Ну чёт вы сказки сказываете :D У нас тожа пробок нет, только ниже 18 никогда не выходит. А то и все 20.чем чаще обнуляешь бортовой компьютер - тем выше средний расход :)
Отправлено: sanek502008 от 10 Октябрь 2011, 21:28
Всегда заливаю полный бак,то есть просто перед тем как ставить в гараж заправляюсь.
И дозаправка всегда точно покажет,сколько я за день или неделю искатал.
Главное,что бы спидометр работал.
Отправлено: Зауралец от 11 Октябрь 2011, 05:02
Отправлено: 12345 от 11 Октябрь 2011, 06:22
Отправлено: DinDin от 11 Октябрь 2011, 07:19
DinDin, Ну чёт вы сказки сказываете :D У нас тожа пробок нет, только ниже 18 никогда не выходит. А то и все 20.Сказки не люблю... предпочитаю научную фантастику :D Может быть Вы водите, как Шумахер на трассе Ф1... я не знаю :-\. А может у меня механик хороший ::) Э1 когда нам достался лопал больше 25л на сотню. Жека с ним поколдовал немного и аппетит до 15-ти убавился ;) А Э3 уже сразу нам достался не слишком прожорливый :)
Кстати, бортового компьютера у нас нет, компьютер у меня в голове, так что расход у нас в самом деле такой, как написала ;)
Отправлено: IceMaN от 11 Октябрь 2011, 13:54
Отправлено: Зауралец от 11 Октябрь 2011, 16:03
Отправлено: sanek502008 от 11 Октябрь 2011, 21:26
sanek502008, Не лихо каждый день на заправку ездить? :DНу если я из Мариуполя в Ростов сгоняю,то это 450-500км,в один день, а если по месту,то раз в неделю. :)
Отправлено: Champion101 от 11 Октябрь 2011, 23:30
Отправлено: IceMaN от 12 Октябрь 2011, 05:57
Отправлено: Северянин с Юга от 12 Октябрь 2011, 09:42
Отправлено: DinDin от 12 Октябрь 2011, 09:44
Отправлено: yuer от 12 Октябрь 2011, 10:46
По-моему, эти бортовые компьютеры, показывающие расход, только в заблуждение людей вводят... А реальной информации от них - ноль! :-[Правильно они все показывают. Просто нужно понимать, что штатный Фордовский комп показывает среднее значение за период с последнего сброса по настоящий момент. У меня он показывает в 17 литров/100км и около 500км до пустого бака, последний раз сбрасывал очень давно.
Отправлено: Федор от 12 Октябрь 2011, 11:26
Отправлено: ammiak от 12 Октябрь 2011, 11:37
Точнее сказать: Это средний расход на последнюю 1000 пройденных километров. При его обнулении, первые 6 км показывает мгновенный расход.yuer все правильно сказал. откуда инфа про 1000 км?
Отправлено: Федор от 12 Октябрь 2011, 11:39
Отправлено: ammiak от 12 Октябрь 2011, 11:51
Вообще то в руководстве по эксплуатации вычитал. Правда могу ошибится так как это было ещё при покупке авто (2008г.).ну подумайте сами - это же бред (с) Бродяга ;)
хотя если руководство было русскоязычное, то я не удивляюсь :D
Отправлено: yuer от 12 Октябрь 2011, 12:01
Отправлено: Федор от 12 Октябрь 2011, 12:49
Но я пробежал уже 130 т.км и показания компа полностью соответсвуют приведенному мной алгоритму. Перепроверял по разному и пройденное растояние по навигатору с заправками (перед выездом в горловину и при пробеге в 1000 км, все заправки в горловину) топливо расчитывал по показаниям колонок. Простая математика на сложение деление.
Отправлено: Аleks007 от 12 Октябрь 2011, 14:52
Отправлено: Зауралец от 13 Октябрь 2011, 20:34
Отправлено: Vovussia от 13 Ноябрь 2011, 12:48
Итак что мы имеем: эксплорер 2004 г.в, 4.6 литра, 71000км пробег, всесезонная резина 245/65/17, свежее масло ЛиквиМоли 5w20, погода +4+6 градусов, без дождя. Прогрев двигателя 2 минуты. Нагрузка на генератор средняя: свет, обогрев сидений, музыка с сабом на средней громкости. Одна и та-же АЗС Несте, один и тот-же топливо-раздаточный кран АИ-92. Один и тот-же маршрут и время передвижения по городу в течении 4-х дней. 2 дня я ездил в своем обычном режиме, 2 дня в максимально экономичном режиме, потом доливаю бак под завязку и сравниваю результаты.
Обычный режим: стиль вождения агрессивный, максимальная скорость 100 км/ч, тихоходы жутко раздражают. >:D
Экономичный режим: стиль вождения «дедушка на запоре», максимальная скорость 80км/ч по набережной, максимальное количество оборотов двигателя 2000-2300об/мин, использование круиза на прямых участках, докатывание до светофора без педали газа, подгадывание переключений светофора. Жутко раздражаешь торопящиеся автомобили. :P
Результаты первого дня: Утренний пробег: 20 км(19 по ЖПС), время в пути 47 минут, показания компьютера 31л/100 км Вечерний пробег: 31км (30 по ЖПС), время в пути 38 минут, показания компьютера 29л/100 км
Второй день: Утренний пробег: 20 км(19 по ЖПС), время в пути 55 минут, показания компьютера 32л/100 км Вечерний пробег: 33км (31.5 по ЖПС), время в пути 31 минута, показания компьютера 30л/100 км
100 км пройдено, снова доливаю под завязку – 32 литра :'( *pozor*
Третий день: Сбросил показания после прогрева
Утренний пробег: 20 км(19 по ЖПС), время в пути 1час 20минут, показания компьютера 21л/100 км Вечерний пробег: 31км (30 по ЖПС), время в пути 1 час 30 минут, показания компьютера 18л/100 км
Четвертый день: 20 км(19 по ЖПС), время в пути 1 час 23 минуты, показания компьютера 19л/100 км Вечерний пробег: 31км (30 по ЖПС), время в пути 1час 27 минут, показания компьютера 19.3л/100 км
100 км пройдено, снова доливаю под завязку – 16.7 литров. ;D
Итоги и выводы: Очень сложно было удержаться от активного педалирования, но я смог это пережить. Расход топлива реально зависит не от автомобиля, а от «прокладки» между рулем и сиденьем и усилий правой ноги при педалировании. Экономить на топливе можно. Байку о том, что по городу быстрая езда бесполезна для себя еще раз развеял. Компьютер показывает неправильный расход топлива, особенно сильно завышает при прогреве и в первые минуты движения, при простаивании в пробках.
При экономичном стиле езды раздражаешься меньше, зато то, что о тебе говорят в торопящихся автомобилях лучше не слышать. Замерил разгон до 60 км/ч – 18 секунд. Из общего потока не вываливаешься, большинство автомобилей передвигаются именно так.
Понимаю, что много букав написал, прочитавшим отдельное спасибо :D
Отправлено: ammiak от 13 Ноябрь 2011, 13:12
Итоги и выводы: Очень сложно было удержаться от активного педалирования, но я смог это пережить. Расход топлива реально зависит не от автомобиля, а от «прокладки» между рулем и сиденьем и усилий правой ноги при педалировании. Экономить на топливе можно. Байку о том, что по городу быстрая езда бесполезна для себя еще раз развеял. Компьютер показывает неправильный расход топлива, особенно сильно завышает при прогреве и в первые минуты движения, при простаивании в пробках.всего 2 замечания - расход топлива всегда зависит не от объема двигателя и пр, а от востребованной мощности = усилия правой ноги на педали газа, тут +1
компьютер всегда считает правильно - так как делит израсходованное количество литров на пройденное количество километров. ;)
Отправлено: Vovussia от 13 Ноябрь 2011, 13:29
всего 2 замечания - расход топлива всегда зависит не от объема двигателя и пр, а от востребованной мощности = усилия правой ноги на педали газа, тут +1я данный вывод сделал на основании того, что разнятся данные между расходом топлива по Бк и реально потраченным
компьютер всегда считает правильно - так как делит израсходованное количество литров на пройденное количество километров. ;)
Отправлено: Fuel от 17 Ноябрь 2011, 14:01
Метод проверки простой. Бак до отщелкивания пистолета, сразу обнуляю пробег (трип), сбрасываю показания расхода топлива на сотню. Потом катаюсь и по городу, и по трассе, прогревы, стояния на месте, короче обычная эксплуатация. Как стрелочка указателя уровня топлива в баке приблизится к Empty, еду на заправку и снова заправляю до щелчка. Делю объем вместившегося бензина на трип и результат сравниваю с показаниями компьютера по расходу. Очень близко получается, отличие 0,1-0,2 л/100 км (показывает меньше, чем получилось по баку). Поэтому компьютеру в плане удельного расхода топлива доверяю.
ammiak, А как он считает интересно, ведь не от уровня в баке отталкивается? Я так понимаю по времени и степени открытия форсунки вычисляет одну порцию и их просто суммирует постоянно. Но тогда такая точность в мой мозг не укладывается.
Отправлено: Прогрессор от 17 Ноябрь 2011, 16:18
Отправлено: Vovussia от 17 Ноябрь 2011, 22:41
Отправлено: IVS от 17 Ноябрь 2011, 22:46
Отправлено: Fuel от 18 Ноябрь 2011, 09:17
Я вот честно могу отвечать, какой расход у меня по трассе при скорости 90 км/час, 100 км/час, 110 км/час, 120 км/час. А быстрее я не езжу, ибо нет дорог, где разрешено быстрее. И, нужно сказать, народ удивляется довольно скромному аппетиту Бегемота в марафонских забегах. По городу сложнее дать ответ, слишком много факторов влияющих на расход. Но у нас такой город, что не так сильно от трассы отличается, если не в час пик едешь.
Поздравляю с юбилейным 3000-ным сообщением на форуме.
Отправлено: Fuel от 18 Ноябрь 2011, 09:18
Fuel, я делаю так же, как Вы, но у меня стабильно разница в 1л/100км! :D Реальный расход - это +1л к показанию БК. :-[Может Вас на заправках обманывают? :D
Отправлено: Skyline от 18 Ноябрь 2011, 17:55
Проанализируйте приведенные ниже рекомендации и, возможно, это поможет вам
добиться снижения расхода топлива.
Управление автомобилем
• Плавное движение без резких маневров позволяет экономить до 10% топлива.
• Как правило, минимальный расход топлива достигается при движении с
постоянной скоростью без остановок.
• Непроизводительный расход топлива может возникать при длительной работе
двигателя на холостом ходу (более одной минуты).
• Начинайте торможение заблаговременно; плавное снижение скорости может
исключить потребность в полной остановке.
• Внезапные или резкие разгоны могут приводить к увеличению расхода топлива.
• Снижайте скорость постепенно.
• Поддерживайте умеренную скорость (при движении со скоростью 88 км/ч
расходуется на 15% меньше топлива, чем при движении со скоростью 105 км/ч).
• Наращивание частоты вращения коленчатого вала двигателя перед выключением
двигателя может привести к увеличению расхода топлива.
• Работа кондиционера или обогревателя может проводить к увеличению расхода
топлива.
• Если происходит частое переключение между высшими передачами при
движении по холмистой местности, целесообразно отключить круиз-контроль.
Неоправданные переключения передач такого типа могут приводить к
увеличению расхода топлива.
• Прогревание двигателя по утрам в холодную погоду не требуется и может
приводить к увеличению расхода топлива.
• Постоянное давление вашей ноги на педаль тормоза во время движения может
приводить к увеличению расхода топлива.
• Сократите количество маневров и сведите к минимуму число остановок и троганий.
Профилактическое обслуживание
• Поддерживайте правильное давление в шинах и используйте шины только с
рекомендованным типоразмером.
• Поездки на автомобиле с не отрегулированными углами установки колес приводят
к увеличению расхода топлива.
• Используйте рекомендуемое моторное масло. Обратитесь к разделу этой главы
“Спецификации расходных материалов и объемы заполнения”.
Обслуживание и технические характеристики
342
• Выполняйте все операции планового профилактического обслуживания.
Придерживайтесь рекомендуемого графика планового профилактического
обслуживания и выполняйте все профилактические проверки, описанные в
руководстве по плановому профилактическому обслуживанию, которые должен
выполнять владелец.
Условия поездок
• Большая загрузка автомобиля или буксировка прицепа могут приводить к
увеличению расхода топлива при любой скорости движения.
• Перевозка лишнего багажа может приводить к увеличению расхода топлива
(приблизительно 0,4 л топлива на километр расходуется дополнительно на
каждые 180 кг перевозимого багажа).
• Установка на автомобиль некоторых аксессуаров (например, улавливающих
детекторов, трубчатых балок/кронштейнов для дополнительных фар, подножек,
полок для перевозки лыж/багажа) может приводить к увеличению расхода топлива.
• Расход топлива может возрастать на протяжении первых 12-16 км поездки при
низких температурах наружного воздуха.
• При поездках по равнинной местности расход топлива ниже, чем при движении
по холмистой местности.
• Коробка передач обеспечивает оптимальный расход топлива при движении на
высшей передаче, обеспечивающей движение вперед, с постоянным давлением,
прикладываемым к педали акселератора.
• При движении в режиме полного привода (при наличии) расходуется больше
топлива, чем в режиме привода на два колеса.
• При движении на высокой скорости закрывайте окна.
Отправлено: Прогрессор от 19 Ноябрь 2011, 12:12
Ах, продолжайте, умоляю вас! Это так приятно усыпляет своей бессмысленностью... ;)
Илья, не ворчи! Предыдущие 90 страниц уже кончились, надо в новой теме пофлудить! :D :D
Отправлено: Комментатор от 19 Ноябрь 2011, 12:33
Отправлено: schulz от 19 Ноябрь 2011, 19:04
Итак что мы имеем: эксплорер 2004 г.в, 4.6 литра, 71000км пробегНипанятна :-\
Утренний пробег: 20 км
Вечерний пробег: 31км
Утренний пробег: 20 км
Вечерний пробег: 33км
У меня в городе: если ехать и крутить мотор до 2500-3000 об, расход 24л/100км
если тошнить 1200-2000 об, расход 17л/100км
Отправлено: Fuel от 19 Ноябрь 2011, 19:55
А если ездить учитывая и используя силу попутного ветра... А если стараться выстраивать свой маршрут так, чтобы он шёл только под уклон... А если эксплуатировать машину ночью, когда интенсивность движения меньше... Может быть удастся отбить у мотора ещё грамм двести-триста от его пайки? А если купить электрическую Тойоту Примус? Или, в случае если понты не позволяют, Лехус Ре Икс на батарейках?
Все как-бы понятно... Но если понты со срывом колес в пробуксовку заменить на плавный спокойный разгон, накатываться к населенным пунктам, светофорам, а сэкономленные деньги пустить на что-то доброе и полезное (игрушек в детский дом купить, скинуться серьезно больным на дорогостоящее лечение), то может на душе все же приятнее будет. Ну то есть радость драйва немного на радость другую заменить. Хотя бы в теории можно относится к вопросу так. Да и Бегемотик дольше пробегает, да и ДТП на дорогах поменьше будет.
А литры в моторе ему нужны, чтобы прицеп тащить, в гору лезть, в грязи ковыряться. Конечно, хочется периодически притопить педальку, да и нельзя себе во всем отказывать, но в основном ездить-то стоит разумно и размеренно, заранее планируя маршрут. Одной из причин ухода на бегемота с Суб была необходимость отказаться от провоцирующего на резвую езду автомобиля. В Бегемоте реально гонять не хочется. Не тот ранг, не та весовая категория.
Я после антикоррозийки возвращался домой 250 км по шоссе со скоростью 60 км/час. Думал сначала, что с ума сойду. Ан нет, классно, музычку включил, покуриваю, минералочку попиваю, расслабился, в кресле развалился, на природу смотрю. Даже понравилось. Кстати, расход был 8,3 л/100 км, а по пути туда 11,5 л/100 км. То есть ровно 8 литров экономии, но лишних два часа в дороге.
Отправлено: IVS от 19 Ноябрь 2011, 21:34
Отправлено: Fuel от 19 Ноябрь 2011, 22:04
Отправлено: Albert от 19 Ноябрь 2011, 23:36
Отправлено: Dr.Mikhail от 19 Ноябрь 2011, 23:46
Отправлено: IVS от 20 Ноябрь 2011, 10:35
У меня по городу 20-21, если я себе ни в чём не отказываю, 18- если катаюсь спокойно.
На трассе расход обычно равен скорости, делённой на 10, то есть в твоём случае у меня было бы 11-12 литров...
Правда, я не увлекаюсь шириной и высотой резины, давление стараюсь держать 2,4, а это тоже немаловажно.
Отправлено: Gene51 от 20 Ноябрь 2011, 10:58
Попробуйте переплюнуть *sun*
Отправлено: Dr.Mikhail от 20 Ноябрь 2011, 20:12
Отправлено: Dr.Mikhail от 20 Ноябрь 2011, 20:13
Отправлено: Gene51 от 20 Ноябрь 2011, 20:34
Эт просто интерестно было. А фольц тоже не куплю. :)
Отправлено: ammiak от 20 Ноябрь 2011, 21:40
IVS - у меня 20-ые диски и соответствующая резина....может и по этому...ну у Вас и километр длиннее штатного ;)
Отправлено: Dr.Mikhail от 20 Ноябрь 2011, 21:43
Отправлено: IVS от 20 Ноябрь 2011, 22:11
Отправлено: IceMaN от 21 Ноябрь 2011, 15:25
Отправлено: IVS от 22 Ноябрь 2011, 09:01
Отправлено: IceMaN от 22 Ноябрь 2011, 11:52
Город 20 л/100 км, зима до 24 л/100км
Трасса 12-13, зима/лето одинаково:)
Смешанный 18 км трасса и 5-7 км город - 18 л/100 км...(вместе с прогревом)...
Отправлено: Karimof от 22 Ноябрь 2011, 20:40
Выяснил почему так много по городу: от дома до работы 2 км. на пути 4 светофора. Завел, не прогрел - поехал.
Отправлено: Зауралец от 22 Ноябрь 2011, 20:51
Завел, не прогрел - поехал.И к Автолику на ремонт АКПП ч/з пол годика :D
Отправлено: Karimof от 22 Ноябрь 2011, 21:20
И к Автолику на ремонт АКПП ч/з пол годика :DДаже если в пол не давить? Я считал если ехать не спеша, не давить в пол то ничего страшного. Я ошибался? поделись опытом!! ! !
Отправлено: Бродяга от 22 Ноябрь 2011, 21:39
И к Автолику на ремонт АКПП ч/з пол годика :DА с чего такие выводы? Ровным счетом ни чего не будет если ехать спокойно, а вот если зажигать на холодную тогда этого можно ожидать.
Отправлено: Зауралец от 22 Ноябрь 2011, 21:40
Даже если в пол не давить? Я считал если ехать не спеша, не давить в пол то ничего страшного. Я ошибался? поделись опытом!! ! !В любом случае, зимой прогреть хотя бы 5 мин. нужно обязательно. Это летом мона неторопливо пару км. проехать для прогрева. Быстро прогревается только двигун, для полного прогрева АКПП в зимнее время нужно минут 20 ;)
Отправлено: Karimof от 22 Ноябрь 2011, 21:46
В любом случае, зимой прогреть хотя бы 5 мин. нужно обязательно. Это летом мона неторопливо пару км. проехать для прогрева. Быстро прогревается только двигун, для полного прогрева АКПП в зимнее время нужно минут 20 ;)Спасибо, буду прогревать.
Отправлено: Бродяга от 22 Ноябрь 2011, 21:56
В любом случае, зимой прогреть хотя бы 5 мин. нужно обязательно. Это летом мона неторопливо пару км. проехать для прогрева. Быстро прогревается только двигун, для полного прогрева АКПП в зимнее время нужно минут 20 ;)Заблуждение, абсолютно все современные машины проектируются с учетом так называемого докторского режима, это езда без прогрева, двигатель запускается, достигается устойчивая работа и вперед.
П.С. кроме совсем уж суровых мест
Отправлено: Зауралец от 22 Ноябрь 2011, 22:05
Отправлено: IceMaN от 23 Ноябрь 2011, 03:27
Отправлено: GRU от 23 Ноябрь 2011, 09:25
грею двиг до 20ти градусов (расход 3 литра в час)...затем потихоньку выезжаю из гаража...пока закрыл ворота, сел в машину уже 30 гр...поехал не спеша...км через 12-15 двиг выходит на 80 гр...при попадании в город температура 82 гр...в пробках, разгонах может возрастать до 97 градусов...радиатор закрыт, двигатель укрыт одеялом...А чем вы температуру мерите? В штатном указателе ведь только "горячо-нормально-холодно"
Отправлено: IVS от 23 Ноябрь 2011, 09:33
Отправлено: IceMaN от 23 Ноябрь 2011, 14:39
на фото видно его над центральной консолью...(http://i43.tinypic.com/opoaiv.jpg)
и на видео...
Video - TinyPic - Free Image Hosting, Photo Sharing & Video Hosting (http://tinypic.com/r/ay9gl1/5)
Отправлено: AL98RUS от 23 Ноябрь 2011, 14:46
Установлен Prestige в левом верхнем углу ветрового стекла.
Отправлено: IceMaN от 23 Ноябрь 2011, 15:04
Отправлено: IvanS от 23 Ноябрь 2011, 15:14
у меня этот гад расход считает не совсем верно...когда жмешь газ в пол, в определенных оборотах пишет 0.0 литра/100 км...бесит писал в тех.поддержку те даже не ответили гады...зашкаливает....
Отправлено: AL98RUS от 23 Ноябрь 2011, 15:21
у меня этот гад расход считает не совсем верно...когда жмешь газ в пол, в определенных оборотах пишет 0.0 литра/100 км...бесит писал в тех.поддержку те даже не ответили гады...У меня такое не наблюдается. Пол наверное ближе :D.
Отправлено: IceMaN от 24 Ноябрь 2011, 03:15
зашкаливает....да, нет...видел расход на нем и больше 120 литров/100 км...тут что-то другое...
Отправлено: IceMaN от 24 Ноябрь 2011, 03:15
У меня такое не наблюдается. Пол наверное ближе :D.версия прошивки какая?
Отправлено: lomm от 24 Ноябрь 2011, 08:45
Отправлено: Прогрессор от 24 Ноябрь 2011, 09:03
Быстро прогревается только двигун, для полного прогрева АКПП в зимнее время нужно минут 20 ;)
А чё, АКПП на стоящем авто тоже греется? :o :D
Отправлено: IceMaN от 24 Ноябрь 2011, 09:05
Цитировать
А чё, АКПП на стоящем авто тоже греется?да греется...но не активно...в движении намного быстрее :)
Отправлено: Зауралец от 24 Ноябрь 2011, 11:38
А чё, АКПП на стоящем авто тоже греется? :o :DНу ты даёшь :D Вроде дядя взрослый, а таких элементарных вещей не ведаешь ;)
Отправлено: Прогрессор от 24 Ноябрь 2011, 14:56
Ну ты даёшь :D Вроде дядя взрослый, а таких элементарных вещей не ведаешь ;)
Не, на самом деле - чего там, грелка есть? :) Движения нет - перемешивания масла нет. Из-за чего нагрев?
Отправлено: IceMaN от 24 Ноябрь 2011, 15:07
Не, на самом деле - чего там, грелка есть? :) Движения нет - перемешивания масла нет. Из-за чего нагрев?а насос в коробке что делает?:)
Отправлено: AL98RUS от 24 Ноябрь 2011, 15:12
А интересно, на паркинге и холостых оборотах, какой расход л/ч. Может кто замерял?1.3...1.4 л\ч. Но это зависит от калибровки виртуального бака. Проверял. Общий расход он у меня всегда завышает, родной компьютер определяет точнее. Если написал, что израсходовано 80л (стараюсь выезжать бак почти до конца, чтоб вода с грязью равномерно откачивалась :D :D :D), то до полного - +\- 2л. А по Престижу - уже давно энергией эфира питаюсь ;D
Отправлено: Зауралец от 24 Ноябрь 2011, 15:38
Не, на самом деле - чего там, грелка есть? :) Движения нет - перемешивания масла нет. Из-за чего нагрев?По моему (если не ошибаюсь) коробка ещё прогревается-охлаждается тосолом. По крайней мере на япах так.
Отправлено: AL98RUS от 24 Ноябрь 2011, 15:39
версия прошивки какая?Посмотрю.
Отправлено: George от 24 Ноябрь 2011, 15:47
1.3...1.4 л\ч. Но это зависит от калибровки виртуального бака. Проверял. Общий расход он у меня всегда завышает, родной компьютер определяет точнее. Если написал, что израсходовано 80л (стараюсь выезжать бак почти до конца, чтоб вода с грязью равномерно откачивалась :D :D :D), то до полного - +\- 2л. А по Престижу - уже давно энергией эфира питаюсь ;DДенис на форуме про рыбалку сообщил, что у него за ночь на прогрев 25-30 литров топлива уходит. Получается 3-4 литра в час.
(click to show/hide)
Отправлено: IceMaN от 24 Ноябрь 2011, 15:57
Денис на форуме про рыбалку сообщил, что у него за ночь на прогрев 25-30 литров топлива уходит. Получается 3-4 литра в час.с таким успехом лучше не глушить авто...а пусть всю ночь (8 часов) маслает по 1.7 литра и то выходит 14 литров...но 25-30...слишком круто...(click to show/hide)
Отправлено: AL98RUS от 24 Ноябрь 2011, 16:01
Отправлено: IvanS от 24 Ноябрь 2011, 16:06
Денис на форуме про рыбалку сообщил, что у него за ночь на прогрев 25-30 литров топлива уходит. Получается 3-4 литра в час.он наверное его сжигает под днищем, а надо в бак залить и завестись :D(click to show/hide)
Отправлено: Чугайстер от 25 Ноябрь 2011, 08:22
По моему (если не ошибаюсь) коробка ещё прогревается-охлаждается тосолом. По крайней мере на япах так.у коробки свой радиатор
между кондеровским и двигательным
Отправлено: Прогрессор от 25 Ноябрь 2011, 15:04
у коробки свой радиатор
между кондеровским и двигательным
Давайте Антона (Автолик) послушаем про прогрев коробки. Я не спец, супротив Антона возразить ничего не смогу! :D
Отправлено: Зауралец от 25 Ноябрь 2011, 16:30
Давайте Антона (Автолик) послушаем про прогрев коробки. Я не спец, супротив Антона возразить ничего не смогу! :DДык это, того :-[ начальник транспортного цеха хранит молчание :-\
Отправлено: lomm от 25 Ноябрь 2011, 21:48
Отправлено: IVS от 26 Ноябрь 2011, 11:29
Не, на самом деле - чего там, грелка есть? :) Движения нет - перемешивания масла нет. Из-за чего нагрев?Масляный насос в коробке работает при запущенном двигателе всегда. И прокачивает масло по всем основным магистралям коробки. При этом оно, естественно, нагревается. Это раз.
Часть контура охлаждения АКПП встроена в бачок радиатора двигателя. И по мере нагревания антифриза масло прогревается вместе с ним. Это два.
По-моему, Алексей, этого вполне достаточно... ;)
Отправлено: hohol48 от 26 Ноябрь 2011, 11:44
Отправлено: Зауралец от 26 Ноябрь 2011, 12:18
Отправлено: GRU от 27 Ноябрь 2011, 16:52
у меня стоит еще один бортовой комрьютер престиж v55 can plus...он пишет в градусах...сегодня замерил спецом...через 10 км по трассе при 90 км/ч двигатель прогревается до 80 гр...
на фото видно его над центральной консолью...
Спасибо, мне, наверное, подобную штуку надо будет на Марка поставить на всякий случай.
Отправлено: Gene51 от 27 Ноябрь 2011, 17:01
Отправлено: Зауралец от 27 Ноябрь 2011, 18:40
Чуть странно , что на форуме , где объемы двигателей около 4,0 л, существует несколько тем по расходу. :D(http://s13.rimg.info/02b4305c61f63240b31c9cfb9f715bf5.gif) (http://smajliki.ru/smilie-845279751.html)
Отправлено: Карась Денис от 27 Ноябрь 2011, 22:19
Да и машинка у меня
Отправлено: Северянин с Юга от 01 Декабрь 2011, 17:41
Отправлено: Бродяга от 01 Декабрь 2011, 17:56
Уважаемые Форумчане! Вот уж я не знаю, толи беда с моим компом случилась, толи с машиной чего не так, но расход бортовой компьютер сейчас показывает 47л/100 км!! На улице зима (она у нас в конце сентября начинается и в конце мая заканчивается :)) Конечно работает и печка на полную катушку и вебасто и прогрев постоянный на холостых!! Но 47 литров .... ?? Съезидл недавно в соседний городок - 250 км туда и назад, так расход показал 14 л/100 км - радости моей не было предела!! Однако за две недели в городе: прогрев авто - 25 минут, поездка - 5 минут, расход показывает 47 литров на сотню!! Присматриваю заправку для покупки!! :-))ни чего удивительного если прогрев 25 мин, а поездка 5 мин., расход это количество топлива сгоревшее на 100км пути, но когда Вы прогреваете авто Вы же стоите на месте, что-то подсказывает что путь в км. не большой, а в обратный путь ситуация повторяется, я думаю, что при таком раскладе даже малолитражка выдала бы литров 30-35.
Отправлено: AL98RUS от 02 Декабрь 2011, 00:51
Отправлено: Северянин с Юга от 02 Декабрь 2011, 05:36
При таком режиме эксплуатации,имхо, смотрите не на средний расход, а на текущий. У меня - если комп пишет, что израсходовано 80л, больше 82 в бак не поместится.
Согласен! В принципе меня не особенно напрягает! Езжу мало, но каждый день и мне хватает! Полный бак уходит за 14-17 дней зимой и 20-22 дня летом, когда как! Обходится бак 92-го в 2000-2200 рублей! Вообщем вполне приемлемо! Ездил бы постоянно может быть было бы ощутимее по тратам, но опять же, средний расход показывал бы тогда нормальный :)!
Отправлено: Зауралец от 02 Декабрь 2011, 12:03
Отправлено: IceMaN от 02 Декабрь 2011, 15:34
Отправлено: Gene51 от 03 Декабрь 2011, 10:40
Отправлено: AL98RUS от 04 Декабрь 2011, 20:57
Отправлено: SubDen от 04 Декабрь 2011, 21:23
по городу стал не много напрягать расход за 20, ездить приходится много, а цена зараза только растет :(
Отправлено: Gene51 от 05 Декабрь 2011, 18:56
У меня еще есть служебный пароходик :D
Отправлено: Карась Денис от 05 Декабрь 2011, 19:16
Отправлено: Gene51 от 05 Декабрь 2011, 19:23
Что-то не совсем Вас понял :-\ До работы езжу на бегемоте , около 10 км. По времени от 15 мин. до часа, смотря в какое время. Больше просто некуда ездить в рабочие дни. :-[
Отправлено: Карась Денис от 05 Декабрь 2011, 19:58
Карась Денис,и я не понял, 10км за
Что-то не совсем Вас понял :-\ До работы езжу на бегемоте , около 10 км. По времени от 15 мин. до часа, смотря в какое время. Больше просто некуда ездить в рабочие дни. :-[
ты с отвалом ездишь чтоль? :D
Отправлено: Gene51 от 05 Декабрь 2011, 20:15
Ну не Москва, но пробки бывают. :-[
Отправлено: SASA от 05 Декабрь 2011, 23:32
При таком режиме эксплуатации,имхо, смотрите не на средний расход, а на текущий. У меня - если комп пишет, что израсходовано 80л, больше 82 в бак не поместится.У меня:
Средний расход на выделенном пробеге, равном около 5750км (при этом, общий пробег 76200км) составил 14,2л, режим: 80% Москва по маршруту Пролетарка-Балашиха-Проетарка, 10% МКАД =Балашиха-Тёплый Стан-Пролетарка, 10% в выходные до ашана и обратно, редкие но дальние поездки на скорости 100-130 очень качественно влияют на снижение расхода. Стиль езды средний:не пенсионный, но и не гарцую, не джигит, на неделю хватает заправки на 1700-1800р. Бензиновые чеки не кроллекционирую, "плюшкинизмом" и "грязнульством" не страдаю, движок мою перед каждым ТО на волгоградке в "аква-сити", пусть "дышит", при езде комп настриваю так, чтоб над чертой ничего не было.
Отправлено: AL98RUS от 06 Декабрь 2011, 10:37
при езде комп настраиваю так, чтоб над чертой ничего не было.Это о чем?
Отправлено: В кедах от 06 Декабрь 2011, 13:08
Отправлено: SASA от 06 Декабрь 2011, 13:11
Это о чем?это о настройке дисплея, кнопкой info убираю всё кроме пробега, чтоб ничто не напоминало...
Отправлено: Карась Денис от 06 Декабрь 2011, 13:22
Отправлено: hohol48 от 06 Декабрь 2011, 20:26
Отправлено: Карась Денис от 06 Декабрь 2011, 22:49
- нефтяников кормлю :D
Всё. Скоро газ отремонтирую -буду на газу снова ездить :P
а то бензин по 17р ни кто из наших не предложит......
брал-бы литров 100-120 в неделю *popcorm*
Отправлено: Алексей50 от 13 Декабрь 2011, 12:53
в городе с небольшими пробками13-15 в жестких пробках 17-20 эксп U2 96 год .
Отправлено: Карась Денис от 13 Декабрь 2011, 14:38
Отправлено: Алексей50 от 23 Декабрь 2011, 20:27
ты прав )) пришлось привести в порядок ;)
Отправлено: Bonifacyi от 24 Декабрь 2011, 18:07
Отправлено: Dimon_asdf от 21 Январь 2012, 17:31
стиль езды обычный, иногда давану тапку...но 80% времени спокойно...причем по трассе 12 при 120-130км/ч ...скорее всего из-за того что мало езжу до офиса 5 или 7 км ...а грею минут 10...
Решил съездить к официалам форсы почистить, клапан ХХ, и дроссельную заслонку...может еще кто что подскажет)
Отправлено: MCC от 21 Январь 2012, 18:30
...скорее всего из-за того что мало езжу до офиса 5 или 7 км ...а грею минут 10...
Врят ли. У меня тоже до работы 5 км и езжу в выхи по городу, расход 19л. и мотор 4.6...
Отправлено: Dimon_asdf от 21 Январь 2012, 19:07
Отправлено: Серг-energizer от 21 Январь 2012, 22:12
Всем привет ...недавно приобрел чудесный аппарат) Explorer 4 2007 4.0l ...и все бы ничего если бы расход в городе не был 50л((( и по борт.компу и в реале(заливаю 40литров 92...и проезжаю в районе 80км((( ...)50 литров !!! :D :D :D
стиль езды обычный, иногда давану тапку...но 80% времени спокойно...причем по трассе 12 при 120-130км/ч ...скорее всего из-за того что мало езжу до офиса 5 или 7 км ...а грею минут 10...
...
да вы, батенька, миллионер!
с такой ездой вам внедорожник не нужен. как моя жена сказала: джип в городе, это как яйца фаберже в трусах: красиво, дорого, но бесполезно!
Отправлено: IVS от 21 Январь 2012, 23:22
Всем привет ...недавно приобрел чудесный аппарат) Explorer 4 2007 4.0l ...и все бы ничего если бы расход в городе не был 50л((( и по борт.компу и в реале(заливаю 40литров 92...и проезжаю в районе 80км((( ...)Привет. Машину однозначно нужно к грамотным диагностам! 50 литров- это беспредел... Вот только подсказать, куда ехать в Е-бурге, я не знаю... :-[
стиль езды обычный, иногда давану тапку...но 80% времени спокойно...причем по трассе 12 при 120-130км/ч ...скорее всего из-за того что мало езжу до офиса 5 или 7 км ...а грею минут 10...
Решил съездить к официалам форсы почистить, клапан ХХ, и дроссельную заслонку...может еще кто что подскажет)
Отправлено: guns от 21 Январь 2012, 23:39
Проверено! И сбрасывать не в момент прогрева, а в момент движения авто через 3-5 км
Если показания останутся без изменений, тогда проверить свечи на предмет черного нагара.
А потом уже промывка инжектора.
Отправлено: Бродяга от 22 Январь 2012, 18:01
Отправлено: Dimon_asdf от 22 Январь 2012, 19:33
Отправлено: Северянин с Юга от 24 Январь 2012, 11:36
Иногда комп реально тупит. Надо периодически делать сброс расхода !Guns! Я попробовал как-то на ходу сбросить показания компа, так у меня стрелка бензобака мгновенно на ноль упала, комп запищал и показывает, что пора заправляться (при реально полном баке)! Вылечилось только заглушив двигатель и заново завёл. Однако стрелка бензобака поднималась где-то дня два пока на место встала! Что это было, я так и не понял!! :)
Проверено! И сбрасывать не в момент прогрева, а в момент движения авто через 3-5 км
Если показания останутся без изменений, тогда проверить свечи на предмет черного нагара.
А потом уже промывка инжектора.
Отправлено: Dr.Mikhail от 24 Январь 2012, 17:50
50 литров !!! :D :D :DЖена зрит в корень:)))))))
да вы, батенька, миллионер!
с такой ездой вам внедорожник не нужен. как моя жена сказала: джип в городе, это как яйца фаберже в трусах: красиво, дорого, но бесполезно!
Отправлено: Серг-energizer от 24 Январь 2012, 18:09
Жена зрит в корень:)))))))кому как ни ей знать этот корень! жена всё-таки! :D
Отправлено: guns от 25 Январь 2012, 00:18
Guns! Я попробовал как-то на ходу сбросить показания компа, так у меня стрелка бензобака мгновенно на ноль упала, комп запищал и показывает, что пора заправляться (при реально полном баке)! Вылечилось только заглушив двигатель и заново завёл. Однако стрелка бензобака поднималась где-то дня два пока на место встала! Что это было, я так и не понял!! :)Так надо рыть не в компе, а начинать с модуля бензонасоса, точнее поплавка! Надо его проверить на предмет механических повреждений, или износа центрального контакта на поплавке. Сам язычок мог протереть нити резистора и застопорился на нижним показателе.
У меня на 1 Экспе такое было.
Я модуль в сборе заменил и все заработало.
Отправлено: AL98RUS от 25 Январь 2012, 00:26
Отправлено: guns от 25 Январь 2012, 11:03
В моем случае было зависание стрелки уровня топлива в нижнем положении. Иногда, после заправки, она оставалась в нижнем уровне пока я весь заправленный объем не откатаю.
После замены все устаканилось :)
Отправлено: AL98RUS от 25 Январь 2012, 12:42
После замены все устаканилось :)Да, такой наш машин. В 50% случаев нештатной работы - не знаешь куда бежать :'(
Отправлено: Paralon от 28 Январь 2012, 22:22
Да, такой наш машин. В 50% случаев нештатной работы - не знаешь куда бежать :'(
Особенно если проблема пропала ...
Отправлено: alekckas от 07 Февраль 2012, 17:36
говорю как есть ...заливаю на 1000 на эрго 92 получается с карточкой 40 л с капейкой проезжаю меньше сотни(((...завра чистится поеду...дроссель форсы клапан холостого хода...посмотрю потомУ нас товарищ на работе поигрался с компом и настройкой мозгов, скинул заодно все ошибки, которые были, и что то там еще поправил, в общем ему 40 литров дай бог на 70 км хватило:) Потом сказал что оказывается изменил показания датчика температуры на -40 по цельсию))))) Вот как то так, не знаю, а у нас есть такое?:)
Отправлено: вованЧИК от 08 Февраль 2012, 16:08
Отправлено: hohol48 от 08 Февраль 2012, 16:23
Отправлено: hohol48 от 08 Февраль 2012, 16:24
Отправлено: schulz от 08 Февраль 2012, 16:30
Отправлено: IceMaN от 08 Февраль 2012, 16:57
если на улице -40/-45, то 38 литров на 110-125 км...
Отправлено: MCC от 08 Февраль 2012, 17:17
Отправлено: Leha*** от 08 Февраль 2012, 19:17
38 литров на 160 км...(если -30 на улице)...
если на улице -40/-45, то 38 литров на 110-125 км...
:o
Отправлено: MCC от 08 Февраль 2012, 19:36
38 литров на 160 км...(если -30 на улице)...
если на улице -40/-45, то 38 литров на 110-125 км...
Там наверно бензин из трубы выливается, может ведерко подставлять... :D ;)
Отправлено: Айдар от 08 Февраль 2012, 21:12
ПРОШУ ГОЛОСОВАТЬ!!!!
Отправлено: филипп от 08 Февраль 2012, 21:17
Отправлено: Isort от 08 Февраль 2012, 22:04
Краями или в центр?
На красный -можно?
Какой день недели?
Утром или днем?
При какой температуре?
За какой период считаем-усредняем?
По компьютеру или по жизни?
Со старта или сходу замеряем?
Какая резина (размер, сезон, название)? Давление (в шинах)? Хотя.... мож и атмосф?
Погода?
...
...
Есть же тема про расход бензина
Отправлено: Айдар от 08 Февраль 2012, 22:15
если тебя лично это голосование напрягает - просто не голосуй.
у нас каждый гражданин РФ имеет право на свободное.....(как-то так)
а по поводу светофоров, резины и ещё какой-то лабуды можете не зацикливатся....
через месяц выборы...вот ты у чурова спрсишь:
вот если хлебушек по 5,5 рублей, то я за ВВП?
Вот и здесь примерно так-же ;D
если у кого есть желание голосуйте без всяких там "ну" и "если"
Отправлено: Isort от 08 Февраль 2012, 22:27
Я проголосовать по твоей фиговине не могу, но хочу
Обобщить ты вообще ничего не сможешь
А сделано же для суммирования некоего опыта
Тебе же говорят - как минимум города разные
30 км вечерком буднего дня - от часа езды до 5
Чем и зачем такое измерять?
И кому ты тыкаешь?
Отправлено: Айдар от 08 Февраль 2012, 22:42
свой средний расход
Отправлено: IceMaN от 09 Февраль 2012, 14:31
Там наверно бензин из трубы выливается, может ведерко подставлять... :D ;)да, нет...просто вместо масла гудрон и маргарин...пока ты его прокрутишь/прогреешь, уже на работе:) При легком старте с замершим мостом расход показывает 60 л/100км...при скорости 40 км/ч падает до 20-22 л/100км, после прогрева масле в мостах/коробке, на старте показывает 40-50 л/100 км, при 40 км/ч показывает 15-16 л/100 км...вот отсюда и высокий средний расход...а бенз как сгорал, так и сгорает:)
Отправлено: Северянин с Юга от 09 Февраль 2012, 16:26
Отправлено: Айдар от 09 Февраль 2012, 16:37
Отправлено: Lineykin от 09 Февраль 2012, 17:27
Отправлено: Северянин с Юга от 10 Февраль 2012, 17:27
Северянин с Юга, ты это серьёзно?
Айдар! Совершенно серьёзно! Так во всяком случае комп показывает! Но это стиль эксплуатации сказывается! Я в среднем 30-40 минут прогреваю на холостых чтобы потом 5-7 минут ехать! И так раза 3-4 в день! Получается часа два на холостых и минут 20 еду!
Отправлено: Северянин с Юга от 10 Февраль 2012, 17:31
Отправлено: Reneger от 10 Февраль 2012, 19:23
Отправлено: Dr.Mikhail от 10 Февраль 2012, 20:54
Отправлено: Lineykin от 10 Февраль 2012, 21:10
Я в среднем 30-40 минут прогреваю на холостых чтобы потом 5-7 минут ехать! И так раза 3-4 в день! Получается часа два на холостых и минут 20 еду!
Мнять, я чуть под стол не упал.... У меня даж слов нет.... Это безумие *pozor*
Книги читаешь в машине? :D
Отправлено: George от 11 Февраль 2012, 01:45
Подскажите плиз =) експлове 95года =) когда стою на паркинге или на Dили на R кароче когда просто стою комп показывает 99,9л на стоню ... когда еду показывает там от 12 до 37 =) ну как на педаль жму =) а средний немогу посмотреть из-за этих 99,9 в чем дело может быть ?В арифметике.
Отправлено: IceMaN от 11 Февраль 2012, 03:59
Подскажите плиз =) експлове 95года =) когда стою на паркинге или на Dили на R кароче когда просто стою комп показывает 99,9л на стоню ... когда еду показывает там от 12 до 37 =) ну как на педаль жму =) а средний немогу посмотреть из-за этих 99,9 в чем дело может быть ?:) ну ты задал...это и есть средний расход...когда стоишь то он будет бесконечность (ты же не двигаешься и сколько ты истратишь топлива на 100 км тогда?:)) ...ты наверное хочешь посмотреть МГНОВЕННЫЙ расход...например когда стоишь 1.8 литра в час...а когда двигаешься от 3.5 до 130 л/100 км...то надо ставить другой бортовой компьютер...т.к. штатный экспов мгновенный не показывает, а показывает как раз только СРЕДНИЙ расход:)
п.с. чтобы было проще...заправь полный бак, сбрось расход...езди как обычно...искатай бак....и посмотри, что напишет компьютер...там 22-23 л/100 км...это и будет твой средний с учетом: прогревов/простоев/кикдаунов/накатов итд....
Отправлено: Reneger от 11 Февраль 2012, 09:57
Отправлено: Gene51 от 11 Февраль 2012, 10:11
Отправлено: M.P.S. от 11 Февраль 2012, 10:14
В городском цикле!
Отправлено: lomm от 11 Февраль 2012, 13:18
Отправлено: Alsys от 11 Февраль 2012, 13:21
Вот странно. В том году, тоже были морозы. Но тогда, с прогревами и ездой по городу, у меня расход был 21-23 литра. Сейчас всё то же самое, но расход 19.6-19.7...
Тоже задумывался над этим,т.к. то же самое... MCC, :-X
Отправлено: Северянин с Юга от 12 Февраль 2012, 08:14
Отправлено: IceMaN от 12 Февраль 2012, 10:02
Спасибо Клубни за эмоциональные переживания! Однако мало кто обратил внимание, что речь идёт о показаниях компьютера! Именно он показывает 48-52! Реальный расход много меньше! На баке 85 л проезжаю 300-350 км, то есть реальный расход зимой 24-28! Но - согласен, и это расход большой! Я не двигатель до рабочей температуры довожу, а салон до комфортной!! Когда на улице -35-39 салон нагревается до комфортных +24 никак не раньше чем через 30 минут (ну у меня так)!! Не люблю холодную машину !! Насчёт пешком - где-то ты прав, но в -35 пешком как-то неуютно! :) Ну и не менее важное! Заправляю машинку 1 раз в две недели до полного бака, обходится мне это в 2200 рублей (ну + бонусы, раз в два месяца бак достается бесплатно :))!нормальный расход...у меня в минус 30 такой же:) ...а в минус 45 еще больше:)
...как калибруется комп подсказать не могу :( ...в минус 30, авто прогревается ровно за 30 минут (до 90 градусов), при этом в салоне уже очень тепло...
Отправлено: v.i.z от 12 Февраль 2012, 11:15
Отправлено: Dr.Mikhail от 13 Февраль 2012, 09:23
Отправлено: Альбина от 19 Февраль 2012, 14:04
-ТРАССА(2200КМ Х 90КМ.Ч)= 11л.
Ехр 4,6л
Отправлено: Leha*** от 20 Февраль 2012, 20:33
-ГОРОД(ПРОППППКИ)= 21,5л.
-ТРАССА(2200КМ Х 90КМ.Ч)= 11л.
Ехр 4,6л
оч. похожие цифири :)
Отправлено: WaterTank от 21 Февраль 2012, 10:53
-ГОРОД(ПРОППППКИ)= 21,5л.
-ТРАССА(2200КМ Х 90КМ.Ч)= 11л.
Ехр 4,6л
Да, люди, везет вам. У меня по городу с прогревом меньше 30 не получается, хотя я езжу недалеко и практически в непрерывной пробке
А на трассе 12-13
Отправлено: George от 22 Февраль 2012, 11:36
Отправлено: Бродяга от 22 Февраль 2012, 12:08
Отправлено: and032 от 22 Февраль 2012, 12:11
Отправлено: George от 22 Февраль 2012, 12:21
В Выборгском районе (Просвет) в часы ПИК тоже пробки. Но по этим пробкам мой бегемот потребляет в указанных пределах, даже меньше. Но, если поехать в центр, через мосты, расход повышается до 28 литров, да и больше бывает. Тут, как повезет-не повезет.
Поэтому и в голосовалке ничего отметить не могу.
Отправлено: Бродяга от 22 Февраль 2012, 12:53
and032, у меня был дизельный Монтерей вообще проблем не было, я наоборот по утрам на стоянке всех таскал. Дизель заводится без проблем если топливо и свечи накаливания нормальные. Когда он у меня был зимы были холодные, да в Карелию я тогда частенько заезжал, до минус 40с сам заводился, ниже температуры не попадались.
Отправлено: Leha*** от 22 Февраль 2012, 13:33
George, О расходе на трассе тут ни кто не переживает, но цифры 21,5л по городу с пробками миф, ну или заблуждение, если правильно мерять не будет таких чудес.
вполне себе похожий расход.
за вчера/сегодня опустился до 19,4. т.е. реально меньше, т.к. не обнулял.
Отправлено: George от 22 Февраль 2012, 13:45
Отправлено: Leha*** от 22 Февраль 2012, 13:49
Leha***, значит, пробки тебе попались некачественные! :)
ну средненькие. вчера час с лишним на работу ехал и сегодня чуть дольше из-за стояка на ярославке.
но выше 22 не поднимался расход даже в декабре ;)
Отправлено: Бродяга от 22 Февраль 2012, 14:24
ну средненькие. вчера час с лишним на работу ехал и сегодня чуть дольше из-за стояка на ярославке.Сделай так: утром запусти двигатель и сразу сбрось расход, лучше сначала сбросить, а потом запустить , прогрей машину и вечером по приезде домой, запиши цифры и кинь их сюда в тему.
но выше 22 не поднимался расход даже в декабре ;)
Посмотрим цифры такие же останутся или нет.
Отправлено: ammiak от 22 Февраль 2012, 14:30
Сделай так: утром запусти двигатель и сразу сбрось расход, лучше сначала сбросить, а потом запустить , прогрей машину и вечером по приезде домой, запиши цифры и кинь их сюда в тему.нет. конечно. цифры будут больше, но это будут средние цифры за поездку, а не усредненный расход топлива ;)
Посмотрим цифры такие же останутся или нет.
вообще, мне непонятно маниакальное стремление постоянно обнулять расход на трипе. наоборот, чем дольше не будете обнулять, тем средние цифры будут ближе к правде
Отправлено: Бродяга от 22 Февраль 2012, 14:40
нет. конечно. цифры будут больше, но это будут средние цифры за поездку, а не усредненный расход топлива ;)если мы говорим о расходе по городу, то это будет справедливо если человек не выезжает на трассу, а так мы получим некий средний расход между трассой и городом в разном соотношении, значение которого не имеет практического смысла.
вообще, мне непонятно маниакальное стремление постоянно обнулять расход на трипе. наоборот, чем дольше не будете обнулять, тем средние цифры будут ближе к правде
Я вижу смысл говорить конкретно о расходе в городе, и о расходе на трассе. Цифру 21,5л считаю при езде действительно по городу типа Питера, Москвы и др мегаполисов не реальной, конечно если мы не говорим о езде в особое время и по краям. Надо быть честным хотя бы к себе, да и других не вижу смысла вводить в заблуждение.
Отправлено: Bonifacyi от 22 Февраль 2012, 14:47
вообще, мне непонятно маниакальное стремление постоянно обнулять расход на трипе+1
Отправлено: goblin от 22 Февраль 2012, 14:48
Отправлено: ammiak от 22 Февраль 2012, 14:48
если мы говорим о расходе по городу, то это будет справедливо если человек не выезжает на трассу, а так мы получим некий средний расход между трассой и городом в разном соотношении, значение которого не имеет практического смысла.я немного возражу и больше не буду, так как этот топик превращается в философский "курица или яйцо" :D
Я вижу смысл говорить конкретно о расходе в городе, и о расходе на трассе. Цифру 21,5л считаю при езде действительно по городу типа Питера, Москвы и др мегаполисов не реальной, конечно если мы не говорим о езде в особое время и по краям. Надо быть честным хотя бы к себе, да и других не вижу смысла вводить в заблуждение.
чем дольше не обнулять трип, тем реальнее будет средний расход для конкретного человека на конкретной машине для его образа жизни и поездок. сравнивать цифры имеет смысл только в том случае, если у всех одинаковые - машины, водительские навыки, привычки, поездки и образ жизни :) то есть казарма эксплорероводов, ездящих на одинаковых машинах по одним и тем же маршрутам в одно и то же время :D
Отправлено: Leha*** от 22 Февраль 2012, 14:48
Сделай так: утром запусти двигатель и сразу сбрось расход, лучше сначала сбросить, а потом запустить , прогрей машину и вечером по приезде домой, запиши цифры и кинь их сюда в тему.
Посмотрим цифры такие же останутся или нет.
за 72км (дом/работа/дом) будет не верный расход. хотя я так уже делал в начале зимы (случайно :)) показало 18+.
я не просто так сказал, что расход даже меньше. три дня назад было 21+ и за два дня по москве расход упал до 19+, значит расход был не больше 18литров.
но могу провести эксперимент, как ты говоришь. единственное у меня машина утром греется минут 15 пока кофе пью, но уверен, что выше 22 снова не поднимется :)
Отправлено: FelixS от 22 Февраль 2012, 15:10
Ну это всё с условиями что можно верить показаниям бортовика...
Что-бы понять реальный расход по городу, надо проехать по нему больше 100км, не выезжая из него так как бортовик считает средний расход и за одну поездку с работы/на работу он может показать всё что угодно. Да и после такой поездки оставьте машину ещё на 5 минут завдённой и циферки дружно поползут вверх. ИМХО - всё это оч условно
С практической точки зрения мне интересен только средний расход при моём стиле и условиях езды...
Отправлено: Бродяга от 22 Февраль 2012, 15:11
НЕ ВИЖУ смысла писать цифры которые не отражают реальность.
Отправлено: Leha*** от 22 Февраль 2012, 15:32
Это не езда по пробкам, не надо лукавить, 36 км по пробкам за 1 час проехать невозможно, давайте не будем вводить друг друга в заблуждение, я тоже могу покататься по кольцу или по краям и глушить машину при каждой остановке так цифры еще меньше будут, только какое это имеет отношение к езде по пробкам? Могу сам ответить, ни какого, так не надо плодить заблуждения. У меня сейчас на компе 31.6л средний, я грею по утрам немного, пока сметаю снег и оттаивает лобовое стекло, точно меньше 15 минут, скорее около 5-10, я не глушу машину когда в ней нахожусь, манера езды разная могу и надавить до последней невозможности, а могу просто катиться по стариковски, вот это езда по пробкам и по краям средняя без выезда за город. Конечно у меня уже один катализатор на подходе, может и второй об этом подумывает, на это можно накинуть определенное количество процентов, но 21 не получится, не хочу сказать, что я самый супер водитель, но опыт достаточно большой и машин я поменял подходяще.
НЕ ВИЖУ смысла писать цифры которые не отражают реальность.
я не буду спорить и доказывать :) я просто напишу то, что есть.
утро... автозапуск - кофе, одеться 15 минут... ну снег смахнуть пару минут. далее с Гурьевского проезда - Каширка - Андропова - ТТК (внешнее) - проспект мира - сельскохозяйственная... потом в обратную сторону (иногда меняю андропова+каширка на волгоградка+люблинка). без шума и пыли туда - 1час 15(30), обратно полчаса - сорок минут. главное выбрать правильный ряд и не скакать туда-сюда :)
а по МКАДу 50+ км, есличё ;)
ИМХО дело не в умении пользоваться большой машиной, а в умении пользоваться мощным мотором. даже при не сильном нажатии на педальку 4.6 всё равно в потоке, а иногда и быстрее. если педальку не давить, то расход впечатляет.
на Ауди у меня был разброс от 13литров до 28. на Форде не экспериментировал с тапкой в пол по городу.
летом (с дачей) средний расход 16 литров. зимой на дачу не езжу.
Отправлено: IceMaN от 22 Февраль 2012, 18:51
Отправлено: AL98RUS от 22 Февраль 2012, 21:26
я немного возражу и больше не буду, так как этот топик превращается в философский "курица или яйцо" :DА можно вывести из строя двух е-водов с крайними показателями и поменять между ними машинки. Тогда этих двоих можно адекватнее оценить - и машинки, и прокладки :D :D :D
чем дольше не обнулять трип, тем реальнее будет средний расход для конкретного человека на конкретной машине для его образа жизни и поездок. сравнивать цифры имеет смысл только в том случае, если у всех одинаковые - машины, водительские навыки, привычки, поездки и образ жизни :) то есть казарма эксплорероводов, ездящих на одинаковых машинах по одним и тем же маршрутам в одно и то же время :D
Отправлено: ammiak от 22 Февраль 2012, 21:31
А можно вывести из строя двух е-водов с крайними показателями и поменять между ними машинки. Тогда этих двоих можно адекватнее оценить - и машинки, и прокладки :D :D :Dточно, так и надо сделать :D
Отправлено: WaterTank от 22 Февраль 2012, 21:48
Отправлено: ammiak от 22 Февраль 2012, 21:50
ammiak, AL98RUS, меняюсь с Leha*** с удовольствием! У меня по городе стабильно 28-32только учти, что при обмене каждый продолжает оплачивать расход своей машины ^-^ ну и все риски с другим водителем за рулем тоже :D
Отправлено: Leha*** от 23 Февраль 2012, 00:35
ammiak, AL98RUS, меняюсь с Leha*** с удовольствием! У меня по городе стабильно 28-32
не. мне в Э3 салон не очень нравится, хотя снаружи он интереснее :D
Отправлено: George от 23 Февраль 2012, 02:21
Попросить закрыть тему с этим исследованием.
Опционально конкурс:
Москва - Питер - ... "У кого больше?"
:D
IVS! Твоё мнение?
Отправлено: George от 23 Февраль 2012, 02:26
Отправлено: USANOV172 от 23 Февраль 2012, 02:33
И ещё - пригласить клубней неэксповодов - завидеодокументировать этот процесс, и потом выложить на нашем канале на ютубе и на форуме.И научно-практически по ржать всем миром.. :D
Отправлено: George от 23 Февраль 2012, 02:46
И научно-практически по ржать всем миром.. :DНад чем?
Солидолистая колонна получится.
Можно бегемотов по годам или по цветам расставить.
В голове колонны и замыкающий с флагами.
По ночной освещенной трассе...
Отправлено: IVS от 23 Февраль 2012, 08:41
Я так думаю, что расходом можно померяться, если ночью выехать колонной на кольцевую (МКАД, КАД). Замыкающим должен быть будет знаменосец с флагом клуба, чтоб не обгоняли и не подрезали (расход знаменосца не учитываем, он, и так кричал на форуме HELP!) встать друг за другом в крайнем левом ряду с дистанцией 30-50 метров, включить круиз-контроль, сбросить счетчики. Через 30-50 км. припарковаться у кафе, сверить данные, отправить отчет на форум, зайти в кафе, отметить окончание этой дискуссии, пересадить подруг-супруг за руль, дома ещё раз отметить, зайти на форум в эту тему, и в тему непьющих.Да лучше девушке из ЛендРовер Клуба помочь, чем на это "мерянье" время тратить... :)
Попросить закрыть тему с этим исследованием.
Опционально конкурс:
Москва - Питер - ... "У кого больше?"
:D
IVS! Твоё мнение?
Отправлено: MCC от 23 Февраль 2012, 15:02
А вообще за 6 лет езды на бегемоте, я больше 24л. у себя расход не видел...
Отправлено: Leha*** от 23 Февраль 2012, 16:00
начинаешь следить за расходом - он падает :D надо не выключать табло компа, вдруг до 10л опустится :D
Отправлено: WaterTank от 23 Февраль 2012, 18:45
В принципе, можно и не собирать колонну, а взять по крайним показателям от Экспа каждого поколения и двигателя и замерять.
Отправлено: Leha*** от 23 Февраль 2012, 19:42
George, нормальная идея, только для полноты картины надо кружок все таки сделать по МКАДу и лучше совсем глухой ночью, чтобы был режим как бы "трасса"
В принципе, можно и не собирать колонну, а взять по крайним показателям от Экспа каждого поколения и двигателя и замерять.
думаю V8 3v будет самым экономичным, если скорость не превышать :D
Отправлено: George от 23 Февраль 2012, 19:48
В принципе, можно и не собирать колонну, а взять по крайним показателям от Экспа каждого поколения и двигателя и замерять.Ага, и потом обсуждать: У меня ветер был, у меня дождь, у меня снег, и т.д. и т.п.
Для чистоты эксперимента надо ещё всем заправиться на одной заправке :)
Отправлено: WaterTank от 23 Февраль 2012, 19:50
Отправлено: M.P.S. от 23 Февраль 2012, 19:52
Отправлено: MCC от 23 Февраль 2012, 20:26
Отправлено: WaterTank от 23 Февраль 2012, 21:28
Отправлено: IVS от 23 Февраль 2012, 21:59
Отправлено: George от 23 Февраль 2012, 22:49
Дети... :)Разрушители легенд!
8)
Отправлено: Leha*** от 24 Февраль 2012, 16:51
приеду домой - будет 19.1 ;D
блииин. ну зачем мне всё это надо? *pozor*
Отправлено: WaterTank от 24 Февраль 2012, 18:48
Кстати, в 2 кварталах от Автолика стоял Э5 грязный, как шахтер :D
Отправлено: Leha*** от 25 Февраль 2012, 13:34
Отправлено: Dimon_asdf от 05 Март 2012, 16:12
1) тест ...электроника показала что подыхает катализатор при пробеге в 73000 жесть!!! выбил оба поставил обманки все с работой обошлось 2000+4500 это выбить и обманки соответственно.
2) залил в бак киропур ...очиститель топливной системы.
3) через пару дней поменяю топливный фильтр и воздушный.
Итак расход по городу стал максимум до 24 максимум но это я катаюсь 4 дня с момента проведения данных манипуляций...сейчас расход 20 - 21 это город с не очень большими пробками)))
Отправлено: IceMaN от 05 Март 2012, 16:25
Город не ясно...т.к. по теплу не ездил...но сегодня выдал 18 литров/100 км в смешанном цикле...(было 20 л/100км)...
Отправлено: Dimon_asdf от 05 Март 2012, 16:45
Отправлено: ammiak от 05 Март 2012, 17:34
2) залил в бак киропур ...очиститель топливной системы.а что за йом кипур очиститель? поделись - интересно ::)
Отправлено: delfin от 05 Март 2012, 18:44
Отправлено: delfin от 05 Март 2012, 18:49
Отправлено: Фокусник от 05 Март 2012, 19:07
Ездил на сканер вылезла ошибка p1451 и горит enje sooun помагите :'(
delfin, смело кидай в окно поиска форума и гугла свои ошибки (только писать лучше без ошибок ;)), и узнаешь, что:
P1451 Evap. Emission Control Sys. Vent Control Valve Circuit Malf.
EVAP VENT CONTROL MALFUNCTION Управление воздушным клапаном системы «EVAP» неисправно.
EVAP (evaporative) - система отсоса паров (из бензобака).
CIRCUIT MALFUNCTION Цепь неисправна (обрыв).
- адсорбер топливного бака, в нем есть клапан продувки - видимо что-то с клапаном или проводкой
http://ffclub.ru/topic/24973/go_post/2452679/ (http://ffclub.ru/topic/24973/go_post/2452679/)
Залесть можно для начала в инструкцию. К 4-му Экспу написано:
Загоревшийся индикатор service engine soon указывает на неисправность, например: топливо низкого качества или в нем присутствует вода (стр. 284).
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2337.msg37630.html#msg37630 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2337.msg37630.html#msg37630)
Отправлено: maksicom от 05 Март 2012, 19:14
Отправлено: Hawk от 05 Март 2012, 19:21
Отправлено: WaterTank от 05 Март 2012, 22:48
Я греюсь дольше, у меня около 30
Отправлено: Hawk от 06 Март 2012, 06:53
Отправлено: WaterTank от 06 Март 2012, 10:05
Отправлено: Hawk от 06 Март 2012, 11:45
Отправлено: Swift от 07 Март 2012, 06:57
Отправлено: Hawk от 07 Март 2012, 07:00
Проехал по трассе 150км и 20км город сожрал 20 л. Чтоб добиться маленького расхода(для новичков) чистка возд.-топливной системы плюс прокатить на нейтрали (сцеплении не знаю про автомат езжу на мкпп) должна легко катиться. Разгоняться очень плавно 2-2.5тонны как никак(основная прожорливость здесь) ;)Ну сравнивать АКПП и МКПП нельзя, на МКПП можно добиться расхода в разы меньше.
Отправлено: IceMaN от 07 Март 2012, 08:41
Отправлено: AL98RUS от 12 Март 2012, 10:57
Ну сравнивать АКПП и МКПП нельзя, на МКПП можно добиться расхода в разы меньше.В разы - не получится. 10...20%.
Отправлено: Dantist от 12 Март 2012, 21:58
Но и ехал я 100-120, обратно местами до 170. 8) Даже полицаи польские поймали за скорость) :D
Отправлено: WaterTank от 12 Март 2012, 22:00
Все нормально
Отправлено: MCC от 13 Март 2012, 09:30
Dantist, +зима на дворе
Все нормально
Угу, нормальный расход. В эти выхи ездил на дачу, 90-110 км/ч, по свободной дороге, но ветер сильный был - расход 14л...
Отправлено: Leha*** от 13 Март 2012, 16:57
согласен...сегодня спецом ездил плавненько...на равне с газелями...расход по городу составил 19 литров на 100 км...очень даже низенько...обычно 22-25 литров в городе:)
Ыыыы
(https://lh4.googleusercontent.com/-D-lHFaZKlkI/T19R4J7oTcI/AAAAAAAABXM/pobRE-ybOFU/s1024/IMAG0221.jpg)
Отправлено: hohol48 от 13 Март 2012, 19:41
Отправлено: Юха от 13 Март 2012, 20:22
Отправлено: WaterTank от 13 Март 2012, 20:26
Отправлено: Leha*** от 13 Март 2012, 20:52
Leha***, Такоевидал после обнуления :P
ваапче не обнуляю давно. расход продолжает уменьшаться... скоро она начнёт бензин вырабатывать :D
не помню показывал или не
(http://lehanah.users.photofile.ru/photo/lehanah/3833637/xlarge/89698091.jpg)
это средний летом. с поездками на дачу и по московским летним пробкам :P
Отправлено: WaterTank от 13 Март 2012, 20:53
московским летним пробкамкакие ж летом пробки :D
Когда начнет вырабатывать бензин - свистни, я первый на оптовую покупку :D
Отправлено: Leha*** от 13 Март 2012, 20:56
какие ж летом пробки :D
Когда начнет вырабатывать бензин - свистни, я первый на оптовую покупку :D
было даже почти закипел. кондей даже вырубился. не конец декабря по стояку, но встрять реально можно *pozor*
Отправлено: 12345 от 14 Март 2012, 06:07
Отправлено: AL98RUS от 14 Март 2012, 12:47
72/482.8032х100 = 14.91... . Не хорошо... . Не похоже на правду ;D ;D ;D.
Отправлено: 12345 от 15 Март 2012, 06:11
Отправлено: Shaman19 от 15 Март 2012, 06:34
Отправлено: Dimon_asdf от 15 Март 2012, 07:04
Отправлено: Shaman19 от 15 Март 2012, 07:12
Отправлено: 12345 от 15 Март 2012, 08:23
Отправлено: Silver от 02 Апрель 2012, 13:29
расход по компу 22,2.
субъективно - столько же.
режим город-пробки + немного длинных шоссе(проспектов) между микрорайонами города.
от работы до дома 5 км, соответственно двигло половину расстояния идет не прогретый.
при покупке был морально готов к такому расходу.
В планах - замена всех жиж и свечей.
надеюсь втереться в 20 литров на сотню.
Стиль езды размеренный.
Давление в шинах 2.4 (245/65/17)
Отправлено: kombat-a от 02 Апрель 2012, 22:30
Отправлено: WaterTank от 02 Апрель 2012, 22:55
Достиг рекорда 11,7 - и это с криво работающих кислородником правой ГБЦ :D
Отправлено: schulz от 02 Апрель 2012, 23:22
Город 18л, шоссе/круиз = 100км/ч - 10.5л, 110км/ч - 12л, 115 км/ч - 13л, 130 км/ч - 14л ... <--- последнее не нравицо совсем :-\
Отправлено: George от 03 Апрель 2012, 09:48
Пришла весна - пришло тепло :)Попробуй за фурой 80 км/ч. 7,5 л понравятся :D
Город 18л, шоссе/круиз = 100км/ч - 10.5л, 110км/ч - 12л, 115 км/ч - 13л, 130 км/ч - 14л ... <--- последнее не нравицо совсем :-\
Отправлено: WaterTank от 03 Апрель 2012, 11:29
Отправлено: George от 03 Апрель 2012, 14:44
Отправлено: guns от 03 Апрель 2012, 14:55
WaterTank, если очень близко, тогда 6,5 л/100км. ;DНа жесткой сцепке и на нейтралке до 5 л/100км может получиться :D
Отправлено: WaterTank от 03 Апрель 2012, 16:02
до 5 л/100кмЭто течь из бака у тебя такая :o :D
Отправлено: IceMaN от 04 Апрель 2012, 17:22
(проехал так целых 100 км - специально:))
Отправлено: WaterTank от 05 Апрель 2012, 00:09
проехал так целых 100 км - специальноЕсть еще в нашей жизни свободные, не обремененные люди :D
Отправлено: Fuel от 12 Апрель 2012, 16:05
мой рекорд был 9.5 л/100 км при скорости 78 км/ч...
(проехал так целых 100 км - специально:))
Мой рекорд 8,3-8,4 л/100 км при скорости 65-70 км/час. Проехал 230 км, возвращаясь домой на следующий день после антикоррозионной обработки. Это показания БК. Я его несколько раз проверял, занижает на 0,1-0,2 л/100 км показания относительно реального расхода, определенного "по баку". Так что 8,5 л/100 км думаю получилось.
Очень много зависит от дороги. Езжу по участку автострады в Чехии длиной 200 км со скоростью 115-120 км/час и расходом 10,5-10,8 л/100 км (как туда, так и обратно). Дорога идет в холмах, то есть подъемы/спуски регулярно. Но видимо за счет того, что по обеим сторонам от дороги холмы, закрывающие от ветра, а также низкого коэффициента трения между шинами и покрытием этой дороги, получается такой вот результат (ну и качество бензина со счетов сбрасывать не стоит). По трассе М1 между Минском и Брестом при такой же скорости где-то 11,5 л/100 км. Хоть и нет заметных перепадов высот. Но там сильный боковой ветер обычно и едешь с повернутым на 5-10 градусов рулем.
Отправлено: Vovussia от 12 Апрель 2012, 21:19
У меня компьютер ночне кажет 22.3 литра.
Иногда мне это кажется много и я начинаю хотеть машин поменьше с движком послабже.
Но когда Я начинаю внимательно изучать данные других машин, я понимаю, что лучшего соотношения цены/мощности/вместимости/ремонтопригодности/колличества посадочных мест/проходимости ну и расхода учитывая все
предыдущее нет.
И снова еще больше уважаю свой фордик
;D
Отправлено: Бродяга от 12 Апрель 2012, 21:47
Но когда Я начинаю внимательно изучать данные других машин, я понимаю, что лучшего соотношения цены/мощности/вместимости/ремонтопригодности/колличества посадочных мест/проходимости ну и расхода учитывая все предыдущее нет.И снова еще больше уважаю свой фордик*gimme5* *2up*
Отправлено: Lineykin от 12 Апрель 2012, 21:51
Ну вот уже обсуждение идет на 100-ой странице. Не могу не поучаствовать в этом историческом моменте.
У меня компьютер ночне кажет 22.3 литра.
Иногда мне это кажется много и я начинаю хотеть машин поменьше с движком послабже.
Но когда Я начинаю внимательно изучать данные других машин, я понимаю, что лучшего соотношения цены/мощности/вместимости/ремонтопригодности/колличества посадочных мест/проходимости ну и расхода учитывая все
предыдущее нет.
И снова еще больше уважаю свой фордик ;D
Вова, прям в точку... Форд - это "фургон" - я это прочуствовал при перевозке стройматериалов, при переезде на другую квартиру, при покупке мебели!!!
Отправлено: V1ktor#1 от 12 Апрель 2012, 22:31
Отправлено: MCC от 13 Апрель 2012, 12:55
Но когда Я начинаю внимательно изучать данные других машин, я понимаю, что лучшего соотношения цены/мощности/вместимости/ремонтопригодности/колличества посадочных мест/проходимости ну и расхода учитывая все
предыдущее нет.
Подтверждаю 10000000000%
:-X Сам недавно думал и изучал, что бы взять поновее вместо Э3 и ...... НИЧЕГО НЕТ !!! :-[
Отправлено: Серг-energizer от 13 Апрель 2012, 14:10
C удаленными катализаторами- на трассе расход ....по какой причине удалили катализаторы?
Отправлено: WaterTank от 13 Апрель 2012, 14:41
вместо Э3 и ...... НИЧЕГО НЕТ !!!А Э4? ;)
Отправлено: guns от 13 Апрель 2012, 19:46
Пробок практически небыло.
Зимняя резина 265/65/R17.
Первая сотня км с расходом 12,1 л/100км.
Переобулся на лето(245/65/R17).
Когда приехал обратно, расход на компе был 14,3 л/100 км.
Отправлено: V1ktor#1 от 13 Апрель 2012, 21:11
по какой причине удалили катализаторы?Один из них был частично забит, поставил пламягасители и 2 обманки.
Отправлено: Бродяга от 14 Апрель 2012, 10:54
А Э4? ;)Я думаю, что его мощность не устраивает, у него же V8.
Отправлено: MCC от 14 Апрель 2012, 11:15
Я думаю, что его мощность не устраивает, у него же V8.
Да-да, у меня "бзик" на V8, да и на Э4 смысла нет менять, тем более ( не кидайте в меня помидорами ) мне салон в нем не нравится ::)
О ! у меня 777 сообщение, как портвейн ! :D *beer1*
Отправлено: M.P.S. от 14 Апрель 2012, 16:34
Вчера проехал 280 км по маршруту Митино-Верея-Зубово.
Пробок практически небыло.
Зимняя резина 265/65/R17.
Первая сотня км с расходом 12,1 л/100км.
Переобулся на лето(245/65/R17).
Когда приехал обратно, расход на компе был 14,3 л/100 км.
По человечески завидую :)
Отправлено: guns от 14 Апрель 2012, 20:08
По человечески завидую :)Когда буду пользоваться кондиционером, расход должен подняться.
В прошлом году минимальная отметка в городском цикле была 15,2 л/100км,
максимальная 17,4 л/100км
Когда поймаю меньшие цыфры на табло, тогда и мне будет радость ::)
А пока завидовать нечему ::)
Отправлено: lomm от 17 Апрель 2012, 01:15
Отправлено: goblin от 23 Апрель 2012, 10:08
(разговоры про облегченные диски, шины со сниженным сопротивлением качению и т.п. это из другой темы)
Отправлено: Bonifacyi от 23 Апрель 2012, 10:39
МожетТак и есть
Отправлено: MCC от 23 Апрель 2012, 10:45
Вот прокатился 700 км в одну сторону:
Ехали ночью + 90% пути был дождь, 90-110 км/ч - расход 16л.
Обратно 700 км. ехали днем, 110- 130 км/ч. Половину пути ехала жена, у неё расход был 16 л, другую половину я и расход 15.5 л.
Трасса одинаковая, скорость тоже. Только я более плавно разгонялся и меньше тормозил расчитывая растояние для обгона и т.д., а жинка перла как танк :D
p/s1: за 6 дней езды по Минску, расход выше 16.5л. не поднимался.
р/s2: про размерность и тип колес тоже верно. Стояла шоссейная резина 275/60/17, как поставил 265/70/17 АТ, то расход на 1 л. тут же вырос...
Отправлено: Yero от 26 Апрель 2012, 13:45
Мой рекорд 8,3-8,4 л/100 км при скорости 65-70 км/час. Проехал 230 км, возвращаясь домой на следующий день после антикоррозионной обработки. Это показания БК. Я его несколько раз проверял, занижает на 0,1-0,2 л/100 км показания относительно реального расхода, определенного "по баку". Так что 8,5 л/100 км думаю получилось.
Согласен на 1001%. У меня Э4 2006 года и почти такой же результат. Вообще Э4 класная машина!!!
Отправлено: WaterTank от 26 Апрель 2012, 20:48
Расход "по баку" составляет 22,07
В принципе, неплохая точность :-[
Отправлено: Бродяга от 27 Апрель 2012, 09:51
Стояла шоссейная резина 275/60/17, как поставил 265/70/17 АТ, то расход на 1 л. тут же вырос...Расход не вырос, просто комп считает не верно и одометр показывает тоже не верно, пройденный путь у второго варианта на 5,5% больше. Возьмите новый расход и отнимите от него эти самые 5,5% и посмотрите цифры я думаю, что они будут приблизительно одинаковы.
Отправлено: MCC от 27 Апрель 2012, 14:47
На всех машинах которые имел, борткомпьютер всегда показывает больше, чем реально сжигает авто.Расход не вырос, просто комп считает не верно и одометр показывает тоже не верно, пройденный путь у второго варианта на 5,5% больше. Возьмите новый расход и отнимите от него эти самые 5,5% и посмотрите цифры я думаю, что они будут приблизительно одинаковы.
Да, примерно на 1 литр и врет :D Тоже были такие мысли, но убил их на корню, т.к. следить, за расходом на V8, а тем более пытаться ездить экономно это уже *pozor* *pozor* *pozor*
Отправлено: WaterTank от 27 Апрель 2012, 21:29
Отправлено: makaron от 29 Апрель 2012, 21:00
Отправлено: lomm от 29 Апрель 2012, 22:16
Отправлено: makaron от 29 Апрель 2012, 23:07
Отправлено: дмитрий 62 от 30 Апрель 2012, 07:28
по лету инфы нет но думаю также
Отправлено: дмитрий 62 от 30 Апрель 2012, 07:49
Отправлено: WaterTank от 02 Май 2012, 00:28
Отправлено: дмитрий 62 от 02 Май 2012, 10:46
подскажите сервис куда позвонить чтоб растолковали как
Отправлено: MCC от 02 Май 2012, 11:01
MCC, а у вас новый размер в мозги не прописан?
Нет не прописан. Это к официалам надо ехать ? А вот интересно, я в том году в Дженсере АКП перепрошивал, может они и размер колес вводили, по идеи должны были, хотя зная наших официалов... *pozor*
Отправлено: guns от 02 Май 2012, 11:58
Остаток до пустого бака 300км
Резина 245/65/17.
Отправлено: Dantist от 04 Май 2012, 12:41
Отправлено: Dantist от 04 Май 2012, 12:45
Отправлено: White от 04 Май 2012, 12:46
Отправлено: Dantist от 04 Май 2012, 12:55
Dantist, привет ! на чем катаешься?в подписи) х5.
Отправлено: Fuel от 04 Май 2012, 18:53
Отправлено: WaterTank от 05 Май 2012, 00:22
Отправлено: IVS от 05 Май 2012, 00:34
Dantist, привет ! на чем катаешься?
в подписи) х5.По профессии- садист. По автопристрастиям- мазохист... Чудны дела твои, господи. :D :D :D
Отправлено: WaterTank от 05 Май 2012, 00:36
Отправлено: IVS от 05 Май 2012, 00:39
Отправлено: sever86 от 05 Май 2012, 17:52
Отправлено: Scorpovod_34 от 05 Май 2012, 20:42
Эхсп 1995 года 4 л
По городу,опять же,смотря как газовать 17 - 19. с климат-контролем 21-23 . Для меня вполне нормально.
Отправлено: Brahamba от 07 Май 2012, 10:58
У меня: V8 4,6л (238 л.с. по паспорту): когда только купил у предыдущего владельца, расход меня просто убил - выходил под 30-35 по городу. Сразу поменял воздушный фильтр (на нём было чуть ли не сантиметр маслянистой грязи), промыл ДМРВ (датчик MAF) и дроссельную заслонку - машина поехала чуть бодрее, но расход был около 27-28.
Затем поменял топливный фильтр (как и ожидалось, он тоже был довольно загаженный) и после этого ещё промыл инжектор с заменой свечей. Расход при "пенсионерском" стиле вождения снизился не особо - всё равно был около 25 л. на сотню.
Да, стоить заметить, что это было на летних колёсах 265/70 R17. После всех тех манипуляций я поставил зимние колёса 235/70 R16, но разницы не заметил (или просто не обращал внимания?).
Ощутимую разницу в расходе я получил после замены катализаторов - давно подозревал их "забитость", но гнал эту мысль как страшный сон. Зимой таки вылезла ошибка и пришлось менять - выкладываю фотку "банок" оригинальных фордовских катов - видно, что соты по краям загрязнены.
На зимних колёсах расход по городу выходил 24-25 литров, но мой путь на работу - короткий (километров 6) и пролегает всегда по глухим пробкам (негде разогнаться), ну и на холодном двигателе тоже расход побольше, пока он не прогреется.
По трассе (ехал на дачу на зимних колесах, чтобы поменять на летние) был расход около 13,5 (при этом, в пробке долго стояли). Обратно надел летние (265/70 R17) и расход сразу вырос на пару литров - в Питере было 15,5, при этом ехали без пробок и быстрых обгонов.
Так что теперь я хочу для снижения расхода ещё и резину поменять - ближе к штатным размерам.
Движок слегка "подколбашивает" на холостых, так что, думаю, если порыться, можно ещё найти какие-нибудь способы к снижению расхода. Но я уже в тупике, честно говоря, где ещё искать :)
P.S. извините, если "много воды"
Отправлено: IVS от 08 Май 2012, 23:10
Отправлено: MCC от 11 Май 2012, 11:41
Да нет, нормально всё. Очень корректно описано. Просто сама по себе тема- МАРАЗМ!!! Люди покупают бибики с моторами объёмом от 4,0 до 5,0 литров. И "тыщу шиссот пастов трут тему про палево палива"... типа про расход бенза... :D Я сначала возмущался по поводу идиотизма, блин. Но потом успокоился, Маразм всё равно не победить. А чем бы детки не тешились, лишь бы не сикались!.. ;D ;D ;D
+1000
Меня ещё веселят некоторые сообщения, что на V8 у них расход 10 литров :D и надо бы ещё уменьшить: поставить шинки от велосипеда, вырезать каты и ездить всегда с горочки не газуя... *pozor*
Отправлено: WalkMan от 11 Май 2012, 12:00
Отправлено: asid от 11 Май 2012, 12:10
Меня ещё веселят некоторые сообщения, что на V8 у них расход 10 литров и надо бы ещё уменьшитьНа скорости в 100 км/ч на ровном участке бортовик так и показывает.. Что тут веселого?
Отправлено: MCC от 11 Май 2012, 13:20
На скорости в 100 км/ч на ровном участке бортовик так и показывает.. Что тут веселого?
Я когда только авто купил, ездил на работу оч.рано и возвращался оч. поздно, то есть из ЗАО в ЦАО почти без пробок и остановок - расход был 15-16л.
На дачу (150 км) тоже ездил без пробок, сбрасывал комп и расход был от 10,5 до 12л. И читая этот и другие Форд-форумы, был сильно удивлен почему у других расход больше чем у меня и какая же у меня эксклюзивная модель, которая не жрет бензин :D
Когда перестал считать литры и жмакать "reset", стал ездить каждый день и везде, вот тогда настал реальный расход для V8 :D Так что не надо строить иллюзий и думать как же мне повезло, что расход именно на моем бегемоте, как у Матиза... *pozor*
Отправлено: asid от 11 Май 2012, 13:45
Когда перестал считать литры и жмакать "reset", стал ездить каждый день и везде, вот тогда настал реальный расход для V8 Так что не надо строить иллюзий и думать как же мне повезло, что расход именно на моем бегемоте, как у Матиза...И чему равен твой реальный расход?
Отправлено: Бродяга от 11 Май 2012, 15:54
По трассе (ехал на дачу на зимних колесах, чтобы поменять на летние) был расход около 13,5 (при этом, в пробке долго стояли). Обратно надел летние (265/70 R17) и расход сразу вырос на пару литров - в Питере было 15,5,
летних колёсах 265/70 R17
зимние колёса 235/70 R16При таких колесах разница в пройденом пути у летних колес будет на 9,2% больше, так что расход одинаковый, комп не правильно считал.
Отправлено: brain от 11 Май 2012, 19:31
Отправлено: goblin от 11 Май 2012, 19:33
что расход именно на моем бегемоте, как у Матиза...
Мотя на автомате, с кондеем по москве жрет под 11 литров между прочим))) был у меня в хозяйстве этот тапочек с передним приводом))
Так, что хватит иллюзий господа.
Отправлено: Brahamba от 11 Май 2012, 23:10
Я не стремлюсь к тому, чтобы моя машина стала в пробках по городу "есть" не больше 18 литров, хотя нет - конечно же, стремлюсь :-) Однако никогда не соглашусь с тем, что Эксп должен есть 28-30 литров и это для него норма. Если бы это было так, то не было бы в этой теме уже 109 страниц на форуме. В идеале, из этой темы можно сделать ещё один раздел FAQа, в котором кратким списком перечислить меры по снижению расхода и опыт реализации. Тогда и тема не будет пухнуть от флуда, как, например, эти предыдущие два абзаца. Например: 1. Поменять воздушный фильтр, промыть MAF и дроссельную заслонку. 2. Промыть инжектор, поменять свечи и масло. 3. Проверить надёжность соединений агрегатов на массу. 4. Проверить катализаторы. 5. Проверить, не разваливаются ли ступицы, нормальный ли равал-схождение. ...Список можно продолжить и зафиксировать. У меня пока в голову ничего больше не приходит, поэтому я и залез в эту ветку форума в надежде найти идеи. А идеи, к сожалению, очень сложно выкопать в изобилии текстов, т.к. всем хочется выразить своё "фи" или свой "караул" без конкретных советов...
P.S. снова извините за многословие.
Отправлено: WaterTank от 12 Май 2012, 01:16
Вся проблема в том, что все машины индивидуальны и универсального рецепта нет - у каждой свой набор нескольких десятков "средств снижения"
Отправлено: goblin от 12 Май 2012, 05:16
Отправлено: Бродяга от 12 Май 2012, 07:53
Отправлено: MCC от 12 Май 2012, 11:41
Мало того, очень зависит как тапку давить, даже на трассе с обгонами *pozor*
Отправлено: Brahamba от 12 Май 2012, 21:38
Согласен с каждым пунктом.
Тем не менее, фраза "у каждой машины свой набор средств снижения" прозвучала, а это и есть смысл этой темы: собрать все средства снижения, а дальше человек сам выберет, что ему надо.
Отправлено: WaterTank от 12 Май 2012, 22:22
человек сам выберет, что ему надоТут не человек выбирает, а машина :D
Надо сделать капитальный ремонт коробки и ГТ - точно поможет. И эффект заметнее будет, чем мойка дросселя. Но оно надо?
Отправлено: Brahamba от 12 Май 2012, 22:28
А как это взаимосвязано с расходом? Просто я уже ремонтировал в прошлом году, видимо, это не мой случай :)
Отправлено: ASV от 16 Май 2012, 18:19
Капремонт?! :oЭто когда ты на газ нажимаешь, а из выхлопной трубы бензин начинает вытекать! :D
А как это взаимосвязано с расходом? Просто я уже ремонтировал в прошлом году, видимо, это не мой случай :)
Отправлено: WalkMan от 17 Май 2012, 06:20
По городу со стесненным движением и от дома до работы - 16.5 показывает. Это при том что у меня колеса 265\70R17/ Тоесть по факту на 5 процентов расход меньше. Так что господа все в ваших силах.
Этот бак откатаю по стариковски, а следующий бодро. В бодром режиме я думаю будет 22 литра...
Отправлено: Brahamba от 17 Май 2012, 21:30
WalkMan, искренне завидую Вашим показаниям :) Значит, есть таки к чему стремиться! (это по поводу комментариев, мол, "чего вы хотите от четырёхлитрового двигателя")
Отправлено: WalkMan от 18 Май 2012, 12:07
Отправлено: Girin от 18 Май 2012, 12:40
Ездит не торопясь, вчера залил полный бак. комп показывает, что до след. заправки 615 км.......
Везука, блин!!! У меня по трассе больше 520 км не показывал.......... правда в машине было 2 взрослых 3 детей и бокс на крыше где-то 70 кг.
Отправлено: schulz от 18 Май 2012, 12:48
У меня по трассе больше 520 км не показывал.......... правда в машине было 2 взрослых 3 детей и бокс на крыше где-то 70 кг.фик знает что комп показывает, но у меня бака при 110 км/ч по трассе хватает почти на 700км, при полной загрузке = 7 человек.
Отправлено: Isort от 18 Май 2012, 15:13
двигатель 4,0, 2007 г.в., в авто я один без груза, резина штатная и старая- BFG 245-65-17, скорость в районе 80-100 км\ч.
Пробег авто 82 тыс км. Заслонку не мыл пока ни разу, свечи не менял пока ни разу, масло в коробке - замена частичная - 1 раз, масло двиг. - 5w30 (4 тыс км после смены), возд фильтр пробежал - 14 тыс км., аккум почти новый, кузов не полированный, "мухоотбойников", "кенгуринов" - нет, щетки стеклоочистителя обычные - каркасные... :)
Расход: 9,9 литра на 100 км
Отправлено: BobbyS от 21 Май 2012, 19:06
Неделя в городе - средняя скорость ~15км/ч - расход получился ~25л/100км.
ЗЫ На Фокусе2 2лМКПП средняя скорость по городу 17км/ч - расход 13л/100км.
Отправлено: AL98RUS от 22 Май 2012, 11:29
средняя скорость ~15км/ч - расход получился ~25л/100км.У Фокуса - пропеллер?
ЗЫ На Фокусе2 2лМКПП средняя скорость по городу 17км/ч - расход 13л/100км.
Отправлено: BobbyS от 22 Май 2012, 14:53
У Фокуса - пропеллер?В смысле?
Отправлено: Eddy от 29 Май 2012, 22:55
Отправлено: ASV от 30 Май 2012, 10:31
У меня Эксп 4,6 2004 года, пробег 128 ткм, расход по трассе со скоростью 90-110 где то 15 л., по городу 20-22 литров, при том что ходовая в норме и штатная резина. Ездил в Чебоксары и обратно, это 200 км- таких сказочных расходов в 11-12 литров не наблюдал. На Mерсе Е430 4-matic расход 14 трасса и 18 город, и чего мы хотим от американского вместительного тяжелого внедорожника? Так что с расходом всё нормально.После 2006г в конструкцию и систему управления двигателя 4,6 внесли изменения, так что 11-12 литров по трассе реально.
Отправлено: Brus от 30 Май 2012, 11:44
Отправлено: Eddy от 30 Май 2012, 11:46
Отправлено: ASV от 30 Май 2012, 12:38
Изменения внесли и расход может уменьшили, но мощность увеличили и под налог попали в 44 000 штуки. Никакой экономичности..Ну это все относительно. При разнице в расходе на 3 литра и годовом пробеге 15000км, экономия составляет 12-13 тыс. руб.
Отправлено: Eddy от 30 Май 2012, 18:35
Отправлено: ASV от 30 Май 2012, 19:40
Как это относительно? На бензине расходуем меньше на 12тыщ, а на налоге переплачиваем на 27 000 рублей больше. У меня при пробеге в 10000 км в год цифры не в пользу нового экспа, и потом мне наплевать сколько он ест мой эксплозр, главное, чтоб радовал владельца...Тем более, тогда зачем расходы считать?
Отправлено: X-treme от 31 Май 2012, 19:19
Отправлено: ASV от 01 Июнь 2012, 11:25
А собранные в России будут до 250 лс?Вы что имеете в виду?
Отправлено: X-treme от 02 Июнь 2012, 21:47
Для большей продаваемости, могут придушить движок до 250 лс, для меньшего налога. Паджеры например в Россию идут как 250 лс :)
Отправлено: ASV от 04 Июнь 2012, 11:01
Отправлено: BobbyS от 04 Июнь 2012, 11:20
Ну, Вы сами ответили на свой вопрос ;) только боюсь, что если их начнут производить у нас, то косяков по автомобилю будет еще больше.Когда Фокусы начали собирать во Всеволжске, то кач-во было лучше, чем у европейской сборки.
Отправлено: ASV от 04 Июнь 2012, 11:46
Когда Фокусы начали собирать во Всеволжске, то кач-во было лучше, чем у европейской сборки.Не знаю, спорить не буду, но нет у меня доверия к нашим криворуким сборщикам.
Отправлено: BobbyS от 04 Июнь 2012, 12:23
Не знаю, спорить не буду, но нет у меня доверия к нашим криворуким сборщикам.Омериканцы лучше Э5 собирают?
Отправлено: ASV от 04 Июнь 2012, 13:34
Отправлено: yuer от 04 Июнь 2012, 13:48
Когда Фокусы начали собирать во Всеволжске, то кач-во было лучше, чем у европейской сборки.было б очень интересно узнать откуда у Вас эта информация и что вы понимаете под термином "качество"?
P.S. Как раз в те года работал на Всеволожском заводе ФМК, поэтому с интересом почитал бы то, о чем слышу в первый раз. *pozor*
Отправлено: Maximka от 04 Июнь 2012, 13:54
Отправлено: Бродяга от 04 Июнь 2012, 13:58
Мой маленький рекорд по экономии топлива (см. вложение):Маленький вопрос, если во вложении фотка или таблица непонятно зачем Вы зажали в архив, почему не выложили в натуральном виде?
Отправлено: Maximka от 04 Июнь 2012, 14:00
Маленький вопрос, если во вложении фотка или таблица непонятно зачем Вы зажали в архив, почему не выложили в натуральном виде?Тинипик не работает, а вложение джейпег не принимает, вот и заархивировал :-[
Отправлено: Зауралец от 04 Июнь 2012, 14:05
Отправлено: Maximka от 04 Июнь 2012, 14:39
Maximka, А джекичан горит от недостатка топлива, наверное :DЭто у меня из-за газового оборудования, цепь топливного насоса глючит, при переключении газ-бензин загорается джеки-чан ::)
Отправлено: Silver от 04 Июнь 2012, 15:07
по трассе (огородный трафик, скорость 70-80-90) 9.0 литров (один в машине). При загрузке еще 3 пассажиров и трех сумок в багажнике расход 9.8.
По городу 17.8 - 18.5.
Отправлено: Зауралец от 04 Июнь 2012, 16:44
Отправлено: BobbyS от 04 Июнь 2012, 17:31
было б очень интересно узнать откуда у Вас эта информация и что вы понимаете под термином "качество"?Кол-во обращений к ОД Нижнего Новгорода с Фокусами испанской и российской сборки.
ЗЫ Слазил на сайт к фокусникам - там говорят тоже самое.
Отправлено: ASV от 04 Июнь 2012, 18:12
Кол-во обращений к ОД Нижнего Новгорода с Фокусами испанской и российской сборки.Испанию, с точки зрения качества сборки, я бы не назвал европейской страной ;). Что то мы уже совсем не в тему ::), сори.
ЗЫ Слазил на сайт к фокусникам - там говорят тоже самое.
Отправлено: IVS от 06 Июнь 2012, 00:50
Раз в России- сразу дерьмо, Испания- не Европа, нигилизм из всех щелей. А то, что лабают укуренные негры в убогих Штатах- на руках буду носить и в попу целовать ежевечерне. И ПЫЩЬ с ним, что вентиляторы мрут, двери криво навешены, накладки стоек свистят, в салоне щели в палец и ни одна панель не стыкуется, очешник кривой... Это я срисовал только с той машины, которую время от времени пользую. Что ещё вылезет- время покажет. Но русская и испанская- всё равно фигня, правда? :P :P :P
Отправлено: Maximka от 06 Июнь 2012, 07:40
Понятно...+100000000000000000000 не в бровь, а в глаз зарядил ;) и всё равно мы любим свои машинки :D
Раз в России- сразу дерьмо, Испания- не Европа, нигилизм из всех щелей. А то, что лабают укуренные негры в убогих Штатах- на руках буду носить и в попу целовать ежевечерне. И ПЫЩЬ с ним, что вентиляторы мрут, двери криво навешены, накладки стоек свистят, в салоне щели в палец и ни одна панель не стыкуется, очешник кривой... Это я срисовал только с той машины, которую время от времени пользую. Что ещё вылезет- время покажет. Но руссая и испанская- всё равно фигня, правда? :P :P :P
Отправлено: Eddy от 06 Июнь 2012, 08:54
Отправлено: ASV от 06 Июнь 2012, 10:55
Отправлено: Silver от 06 Июнь 2012, 13:58
Отправлено: ASV от 06 Июнь 2012, 15:30
парни, тема так-то про расход топлива если чоЕще раз прошу прощения за оф топ. Из темы, кажется, выжали все до последней капли. Уже обсудили все факторы, влияющие на расход топлива. Со своей стороны могу предложить кому нибудь, кто часто катается по трассе, прокатиться на круиз-контроле, километров по 20, на скоростях: 70, 80, 90,100, и т.д., и выложить полученные результаты- вот тогда будет какая то картина. Все остальные режимы движения очень субъективны:интенсивность движения в городах разная, у каждого свое представление об пробках, стиль езды, время прогрева автомобиля, количество разгонов и торможений и т.д. и т.п.
ПЫ.СЫ. Лично я, укладываюсь в 15 литров в смешанном цикле.
Отправлено: Федор от 06 Июнь 2012, 16:36
Отправлено: ASV от 06 Июнь 2012, 16:45
Отправлено: BobbyS от 06 Июнь 2012, 17:21
кто часто катается по трассе, прокатиться на круиз-контроле, километров по 20, на скоростях: 70, 80, 90,100, и т.д.,По равнинной М7 будет один результат, по холмистой Р158 - другой. :)
Отправлено: Чугайстер от 06 Июнь 2012, 17:42
Отправлено: yuer от 06 Июнь 2012, 19:12
Кол-во обращений к ОД Нижнего Новгорода с Фокусами испанской и российской сборки.А европейская сборка, это только Испания? Германия не? *pozor*
ЗЫ Слазил на сайт к фокусникам - там говорят тоже самое.
Отправлено: ASV от 06 Июнь 2012, 20:00
По равнинной М7 будет один результат, по холмистой Р158 - другой.Как же некоторые 8) любят поумничать! Хорошо, конкретизирую: я имею в виду приближенные к идеальным условия, т.е. движение по равнинной дороге на круиз-контроле, причём, надо понимать, что чем больше будет пройденное расстояние без вмешательства в работу круиз-контроля, тем меньше будет погрешность измерений. А уже после получения данных можно ставить поправочные коэффициенты, в зависимости от условий движения(пдъём, спуск,город,стиль вождения и тд итп). Да, и ещё: реальный расход бензина НИКОГДА не будет равным расходу, рассчитаным компьютером, но этим можно пренебречь, потому что иначе вообще можно дойти до полного абсурда.
Отправлено: Бродяга от 06 Июнь 2012, 20:29
Как же некоторые 8) любят поумничать! Хорошо, конкретизирую: я имею в виду приближенные к идеальным условия, т.е. движение по равнинной дороге на круиз-контроле, причём, надо понимать, что чем больше будет пройденное расстояние без вмешательства в работу круиз-контроля, тем меньше будет погрешность измерений. А уже после получения данных можно можно ставить поправочные коэффициенты, в зависимости от условий движения(пдъём, спуск,город,стиль вождения и тд итп). Да, и ещё: реальный расход бензина НИКОГДА не будет равным расходу, рассчитаным компьютером, но этим можно пренебречь, потому что иначе вообще можно дойти до полного абсурда.Как же некоторые любят поумничать!, чистая правда, прошу прощения конечно, но к Вам это относится не в последнюю очередь, теперь дальше по существу, а какая задача ставится в таких замерах, что за информацию Вы хотите получить и какой в ней смысл не очень понятно.
А по большому счету, АБСУРД давно наступил.
Отправлено: BobbyS от 06 Июнь 2012, 20:32
Отправлено: ASV от 06 Июнь 2012, 22:35
Вы хотели договориться о терминах- давайте договоримся! Только, боюсь, об терминах договориться вряд ли получится: как посчитать трафик движения, например ; или посчитать среднее количество разгонов и торможений?; интенсивность нажатия на педаль газа?... Всё это это относительно! Единственный способ узнать ЭТАЛОННЫЙ расход бензина- движение по прямой, в приближенных к идеальным условиях. Зачем на разных скоростях в отдельности? - что бы увидеть, на сколько увеличивается расход бензина при повышении скорости с шагом в 10 км/ч. Эта тема называется:"Научно-практическое исследование по расходу топлива." Я предлагаю тем, кому это интересно, провести это исследование, а не переводить тему в:"У кого какой расход?" и перестать сравнивать, потому, что как ВЫ сами, уважаемый Бродяга, написали - это ГЛУПО! Надеюсь, что теперь я понятно донёс свои мысли и поставленные задачи. С уважением, ASV.
Отправлено: Айдар от 06 Июнь 2012, 22:54
мне так кажется по делу говоришь.
Отправлено: IVS от 06 Июнь 2012, 23:23
1690... нет, 1691 пост ни о чём и в никуда... :D
Отправлено: Бродяга от 06 Июнь 2012, 23:53
Бродяга! Я уже давно обратил внимание, что Вы ко мне не ровно дышитеЯ неровно дышать могу только к представительницам прекрасного пола, сегодня это может быть не модно, но уж так сложилось, так что с формулировками надо быть аккуратным.
Ответил бы по пунктам, но подскажу вспомните хотя бы про ветер, и таких пунктов не один, подумайте на досуге над этими исследованиями.
Отправлено: ASV от 07 Июнь 2012, 00:05
"Маразм крепчал. Шиза косила наши ряды..." 1690... , 1691 пост ни о чём и в никуда...Вообще, все это бред! Кому это надо, для чего, что он будет с этим делать?! Но эта тема не умрёт никогда! MrAli завёл вечный двигатель!
"Маразм крепчал. Шиза косила наши ряды..."
1692- подтверждение этому *pozor* теперь ветер ему помешал *pozor*
Отправлено: Albert от 07 Июнь 2012, 00:19
Отправлено: BobbyS от 07 Июнь 2012, 02:12
Отправлено: Зауралец от 07 Июнь 2012, 05:29
ЗЫ На той же минке при скорости на круизе 140 - расход 16.8л/100км.Да ты у нас рекодсмен ;D У меня на трассе максимум было 14,6 ::)
Отправлено: ASV от 07 Июнь 2012, 05:59
Люди, опомнитесь! Производитель все уже давно посчитал и провел необходимые испытания! Нравится это вам или нет, но расход топлива, заявленный производителем- реальность. И это надо принять, как аксиому. Просто он может отличаться от ваших показаний, в зависимости от условий эксплуатации.
MrAli, срочно поменяйте название темы на "У кого какой расход", а то у меня уже включился генератор идей. Так мы можем дойти до вычисления расхода топлива с помощью теории вероятностей. Кстати! На форуме нет математиков? Ой! Кажется еще одну идею сгенерировал!
Нет, MrAli, не меняйте название. Вместе посмеемся :D. Исполнители найдутся всегда! ;D
Отправлено: Silver от 07 Июнь 2012, 07:31
Кстати! На форуме нет математиков?по первому высшему физик-теоретик, плюс аспирантура по дифурам (дифференциальные уравнения) 8)
Отправлено: Silver от 07 Июнь 2012, 07:32
Отправлено: - Илюха - от 29 Август 2012, 17:44
Отправлено: Evgeniy от 29 Август 2012, 18:50
Отправлено: Прогрессор от 29 Август 2012, 21:37
Отправлено: Айдар от 29 Август 2012, 22:07
Это точно! - Илюха -, если по городу меньше 22, ищи у себя в машине нефтяную скважину! Зимой не пугайся и 28 - правильно Evgeniy сказал.Я конечно не против ветеранов....
Но это не правда про расход 28 литров/100 км зимой(если конечно не глушить машину в течении суток).
У меня был похожий расход при покупке(ФЭ4.0 л.) в феврале 2012, но я его победил.
Было дело не в рублях/100 км.
Сейчас расход бензина не считаю.
Как заканчивается, так заливаю.
Но конечно хочу оговориться, не ждите расхода 15л/100кл по городу!
Отправлено: BobbyS от 29 Август 2012, 22:16
Отправлено: Айдар от 29 Август 2012, 22:26
Если средняя скорость по компу получается 12-14км/ч - то расход ~28л/100км.
Разговоров нет!
При скорости передвижения 11-11,987654321 км/ч-то расход примерно 28,987654321л/100км
Отправлено: ASV от 29 Август 2012, 22:32
Отправлено: Айдар от 29 Август 2012, 22:39
А я уж было подумал, что сериал закончился!Не.....незакончился!
скоро четыре года теме....
А сериалы дольше длятся!
Отправлено: - Илюха - от 03 Сентябрь 2012, 12:01
А вот у кого сколько б/к показывает на холостых оборотах.У меня 2,1л/ч - 2,2л/ч :-\
Отправлено: Maximka от 03 Сентябрь 2012, 12:28
Продолжаем разговор... :D:D позырю
А вот у кого сколько б/к показывает на холостых оборотах.У меня 2,1л/ч - 2,2л/ч :-\
Отправлено: TOnOP от 03 Сентябрь 2012, 13:11
А вот у кого сколько б/к показывает на холостых оборотах.У меня 2,1л/ч - 2,2л/ч :-\
Помнится, когда в жигулевской конфе в далеких 90-х всем надоело рассказывать, как они клали стрелку спидометра, они переключились на укладку стрелки тахометра:) Интересно, чем здесь дело закончится:)
Отправлено: Gene51 от 03 Сентябрь 2012, 13:27
Интересно, чем здесь дело закончитсяНичем.
Отправлено: IVS от 03 Сентябрь 2012, 19:04
Отправлено: - Илюха - от 04 Сентябрь 2012, 08:33
Кто чего рассказывает то,какая стрелка,какой эконометр,какой ВАЗ.Осеннее обострение видно у ребят наступает. Альцгеймера.:o
Интересовали цифры - вот и все.Прям бурю эмоций вызвал мой пост.Нечего сказать,то не пишите ничего.Или так - просто по**ть,если по**еть,то напишите мне в личку,я попробую популярно объяснить,что и как. :D
флудогоны,главное ничего по теме *pozor*
Пы.Сы.Уважаемые модераторы,если вопросы и посты здесь - вызывают такую бурную реакцию у некоторых,то может имеет смысл,переместить тему в курилку и развлекаться там....
Отправлено: Dok от 04 Сентябрь 2012, 17:26
Отправлено: IVS от 04 Сентябрь 2012, 18:11
Был задан вопрос " У кого сколько?"А что это мы так бурно реагируем? :D
Кто чего рассказывает то,какая стрелка,какой эконометр,какой ВАЗ.Осеннее обострение видно у ребят наступает. Альцгеймера.:o
Интересовали цифры - вот и все.Прям бурю эмоций вызвал мой пост.Нечего сказать,то не пишите ничего.Или так - просто по**ть,если по**еть,то напишите мне в личку,я попробую популярно объяснить,что и как. :D
флудогоны,главное ничего по теме *pozor*
Пы.Сы.Уважаемые модераторы,если вопросы и посты здесь - вызывают такую бурную реакцию у некоторых,то может имеет смысл,переместить тему в курилку и развлекаться там....
Прежде чем пылить до небес, пролистал бы тему... 1710 постов, ерунда для настоящего клубня. А прочитав, понял бы, что она давно уже превратилась в посмешище, этакую хи-хи-площадку, и реанимировать её бессмысленно. Может быть даже переименовать в нечто вроде "Постебаемся над прожорливостью наших жеребцов" и сдвинуть в Общий или в Курилку. А здесь с чистого листа начать что-то вроде "Сравнение расходов топлива с целью выявления отклонений", ну чтобы те, кто сомневается в расходе своего авто могли сравниться с данными других. А эта тема давно убита, и надувать зелёные пузыри тут бесполезно... :D
Отправлено: west от 04 Сентябрь 2012, 19:52
Был задан вопрос " У кого сколько?"в сантиметрах или граммах... :-\
Отправлено: Бродяга от 04 Сентябрь 2012, 20:34
Был задан вопрос " У кого сколько?"Почитайте тему, там все написано, только какой смысл в этой инфе? Это как средняя температура по больнице, один уже остывает в морге, а у другого мозги закипают от жара, но средний показатель вроде как очень даже ничего. Поездите, померяйте чисто в городе и конкретно по трассе, потом отпишитесь, почитаем, выскажем мнение, в таком подходе есть хоть какой-то смысл. Имейте ввиду, чтобы ездить более менее экономично и при этом не сильно утомляя себя, быстро набирайте скорость, а потом просто ее поддерживайте, ну или если есть морально-психические возможности ездить по дедовски, то еще экономичнее получится, но например я, так не могу. Удачи. Бродяга.
Отправлено: BobbyS от 04 Сентябрь 2012, 21:04
Поездите, померяйте чисто в городе и конкретно по трассеСредняя скорость и средний расход есть в компе - чиста по городу средняя скорость может быть, как 12км/ч, так и 20км/ч - расход чиста по городу будет отличаться на несколько литров на 100км.
Отправлено: IVS от 05 Сентябрь 2012, 01:18
Отправлено: Бродяга от 05 Сентябрь 2012, 11:18
Средняя скорость и средний расход есть в компе - чиста по городу средняя скорость может быть, как 12км/ч, так и 20км/ч - расход чиста по городу будет отличаться на несколько литров на 100км.Спасибо, что прояснили, а то ведь я не знал, что бывают разные условия. Прежде чем писать, почитайте тему и разъясняйте это тем кто задает такие вопросы, а не тем кто пытается помочь задать более менее правильный вопрос.
Отправлено: BobbyS от 05 Сентябрь 2012, 13:01
Спасибо, что прояснили,Всегда пожалуйста.
Отправлено: ASV от 05 Сентябрь 2012, 23:20
Был задан вопрос " У кого сколько?"Кто чего рассказывает то,какая стрелка,какой эконометр,какой ВАЗ.Осеннее обострение видно у ребят наступает. Альцгеймера.Интересовали цифры - вот и все.Прям бурю эмоций вызвал мой пост.Нечего сказать,то не пишите ничего.Или так - просто по**ть,если по**еть,то напишите мне в личку,я попробую популярно объяснить,что и как. флудогоны,главное ничего по теме Пы.Сы.Уважаемые модераторы,если вопросы и посты здесь - вызывают такую бурную реакцию у некоторых,то может имеет смысл,переместить тему в курилку и развлекаться там....Соглашусь с IVS, Вы бы темку сначала почитали, а потом вопросы задавали, здесь уже всё есть. Ну, а если читать лень, то хотябы посмотрите на результаты голосования в верху страницы, очень показательно.
Отправлено: Айдар от 05 Сентябрь 2012, 23:42
Ну, а если читать лень, то хотябы посмотрите на результаты голосования в верху страницы, очень показательно.А в одно време меня ругали. за то что я голосовалку создал!
Ведь действительно глянул человек собирающийся купить экспа и примерная картина ясна по расходу топлива.
Вот когда лично я покупал экспа меня убеждали о 14-15 литрах по городу :D :D :D
Отправлено: goblin от 06 Сентябрь 2012, 14:12
Отправлено: - Илюха - от 06 Сентябрь 2012, 17:21
Тут я вижу не так надо :( Нужно вот так ??? ??? так ???
А вот у кого сколько б/к показывает на холостых оборотах.У меня 2,1л/ч - 2,2л/ч :-\
Граждане,Вы читать умеете? *pozor*
Я не спрашивал и не спрашиваю,сколько жрет? Я спросил и спрашиваю у того,у кого стоит б/к СКОЛЬКО ПОКАЗЫВАЕТ НА ХОЛОСТЫХ.... Вот и все,больше я ничего не спросил,причем здесь МКАД,ночь,продажи,читать всю ветку,зеленые пузыри,Вы чего??? :o
Отправлено: IVS от 06 Сентябрь 2012, 19:02
Отправлено: ASV от 06 Сентябрь 2012, 19:11
Друзья,я тут новенький,не нашел про это отдельной темы.Просто до Экспа,у меня не было таких машин с таким аппетитом.У меня вопрос,сколько он жрет,если двигатель 4.0iV6SOHC при условии что все системы работают нормально.Я тут читаю,у кого 17л,у кого 20л.Ну а у меня точно больше 20ки.Я понимаю,что все зависит от езды,от пробок,но все таки сколько в среднем по городу.Спрашиваю,потому что пока не пойму,стоит мне чего нибудь искать в неисправностях или так должно быть.А это кто спрашивал? Не морочте людям голову, по десятому кругу запуская одну и ту же шарманку. Не ищите неисправностей на исправном автомобиле. А показания компьютера никогда не сойдутся с реальными, потому, что они рассчитываются по заложенной программе, а не по реальному расходу. >:D
Отправлено: ammiak от 06 Сентябрь 2012, 19:26
:o Тяжко, похоже, приходится жителям современного мегаполиса... Нервы- ни к чёрту... :(ну так у среднестатистического жителя мегаполиса каждый день = пятнице Ильи из Калуги *pir* :D :P
Отправлено: - Илюха - от 06 Сентябрь 2012, 19:48
Отправлено: AL98RUS от 13 Сентябрь 2012, 19:42
Отправлено: lomm от 25 Сентябрь 2012, 23:50
Отправлено: Alsys от 29 Сентябрь 2012, 08:48
Еще раз свои пять копеек по теме. После ремонта АКПП расход по трассе упал до 11.7 л по отношению к 13.5 до ремонта. Режим движения не изменился. По городу - слишком различен трафик.
Наблюдаю то же самое при езде по трассе,по городу расход тот же,что до ремонта-16-17л.Видел даже цифру 10,7л.100км-за городом.
Отправлено: IceMaN от 05 Октябрь 2012, 07:41
Продолжаем разговор... :Dотвечу на твой вопрос.
А вот у кого сколько б/к показывает на холостых оборотах.У меня 2,1л/ч - 2,2л/ч :-\
Двигатель 4.6 литра 3е поколение.
После заводки на холодную показывает по 5 л/ч
После прогрева до рабочей температуры (88-90 градусов), расход уменьшается до 1.8-1.9 л/ч.
п.с. с учетом погрешности можно принять ровно 2 литра в час. (еще зависит от включенных потребителей, и окружающей температуры)
Отправлено: hohol48 от 05 Октябрь 2012, 08:15
Отправлено: hohol48 от 05 Октябрь 2012, 08:16
Отправлено: hohol48 от 05 Октябрь 2012, 08:17
Отправлено: Бродяга от 05 Октябрь 2012, 09:00
И по трассе 14,свечки поменял,может заслонку помыть :-\Мойка заслонки дает только лишь более ровную и стабильную работу на холостых и в момент троганья с места, так же не дает глохнуть при сбросе газа, поэтому на расход может влиять, но не очень значительно и в основном в городском режиме.
Мыть можно любой жидкостью для промывки карбюратора или инжектора.
Отправлено: hohol48 от 05 Октябрь 2012, 09:19
Отправлено: Северянин с Юга от 06 Октябрь 2012, 09:07
Отправлено: ammiak от 06 Октябрь 2012, 10:02
Приветствую всех Форумчане! Вот читаю я Ваши мнения по расходу топлива и думаю: "Может у меня дыра в топливном баке?" Вот летом расход показывал по компу 22-24 л/100 км, а сейчас у нас уже снег укладывается, последние 10 дней минусовая температура по большей части, начинаю прогревать потихоньку перед поездкой (очень нравится тёплый салон сразу, а не через 5 минут езды :)), так вот, расход подрос до 30л/100 км в городском режиме! В сентябре промыты форсунки, заменены свечи с проводами, промыта дроссельная заслонка! Расход не шелохнулся ни на пол литра :)! Вот что ещё надо ему сделать? Или при таком стиле езды это норм расход? Греется на холостых 10 минут, еду 10 минут на работу, в обед тоже самое - 10 грею-10 еду, с обеда 10 минут еду, вечером 10 минут грею ну и 10 еду! И это сейчас ещё нехолодно! Когда зимой морозы - греет 20-25 минут вебасто, а затем ещё на холостых 10-15 минут! Так зимой расход доходит до 42л/100 км !! :o Это в городе! На трассе - летом 13л/100, зимой - 14,5/100! И вот я думаю! Вроде как по трассе нормальный расход показывает! Почему же в городе так негуманно бензин тает в баке?потому что по трассе машина на этих 13 литрах пробегает 100 км, а в городе стоит на месте и греет себя и салон. расход бензина есть, количество пройденных килоометров 0. 100 раз уже тут писали :P
Отправлено: IceMaN от 06 Октябрь 2012, 17:05
Приветствую всех Форумчане! Вот читаю я Ваши мнения по расходу топлива и думаю: "Может у меня дыра в топливном баке?" Вот летом расход показывал по компу 22-24 л/100 км, а сейчас у нас уже снег укладывается, последние 10 дней минусовая температура по большей части, начинаю прогревать потихоньку перед поездкой (очень нравится тёплый салон сразу, а не через 5 минут езды :)), так вот, расход подрос до 30л/100 км в городском режиме! В сентябре промыты форсунки, заменены свечи с проводами, промыта дроссельная заслонка! Расход не шелохнулся ни на пол литра :)! Вот что ещё надо ему сделать? Или при таком стиле езды это норм расход? Греется на холостых 10 минут, еду 10 минут на работу, в обед тоже самое - 10 грею-10 еду, с обеда 10 минут еду, вечером 10 минут грею ну и 10 еду! И это сейчас ещё нехолодно! Когда зимой морозы - греет 20-25 минут вебасто, а затем ещё на холостых 10-15 минут! Так зимой расход доходит до 42л/100 км !! :o Это в городе! На трассе - летом 13л/100, зимой - 14,5/100! И вот я думаю! Вроде как по трассе нормальный расход показывает! Почему же в городе так негуманно бензин тает в баке?нормально...у меня так же...в минус 45 гр. показывает расход 45 л/100 км...
Отправлено: Северянин с Юга от 07 Октябрь 2012, 15:02
потому что по трассе машина на этих 13 литрах пробегает 100 км, а в городе стоит на месте и греет себя и салон. расход бензина есть, количество пройденных килоометров 0. 100 раз уже тут писали :Pammiak, да вот я понимаю, что стоя на месте бензин уходит, но вот, сейчас не помню точно где на какой странице, но в этой же ветке народ писал, что и с прогревами и с вебасто расход выше 26 зимой не поднимается! Вот как так то? Да! И если элементарно глянуть результаты голосования вверху, то получается, что более 27л/100 имеют всего 8 наших Форумчан (мой голос тоже там включён :)! Значит у нас почти все члены Клуба живут на югах или средней полосе, где морозов вообще не бывает! Но, боюсь я, со мной не согласятся многие, явно морозы у нас примерно 45% на 65% в нашей Стране (45-холодные территории, 65 - тёплые)! Вообщем я согласился с тем, что расход, указанный мной, для 4-х литров с моим стилем езды - нормальный! Так или иначе, заправляю полный бак летом каждые 18-21 день, зимой 14-17 дней, когда как! В принципе для меня приемлемо, не напрягает, я за машинку переживаю, вдруг это неправильно и её подлечить надо бы! Спасибо за советы Всем! :)
Отправлено: bestter от 25 Октябрь 2012, 21:30
в диапазоне пробега 800-1200, получил такие практические данные:
92 бензин, 130 км по глухим пробкам, 200 км по трассе не выше 120 км/ч.
показания компьютера:
(http://i47.tinypic.com/2eyxmdu.jpg)
по результатам заправки:
(http://i45.tinypic.com/33olloh.jpg)
Отправлено: Eddy- LTD от 15 Декабрь 2012, 00:06
трасса (при 90-120кмч на круизе) = 10-11л/100км
трасса (при 90-120кмч на ноге) = 12л/100км
город (кондей + пробки. стиль спокойный) = 17-18л/100км
Зима:
трасса (при 90-120кмч на круизе/на ноге) = 13л/100км
город (прогревы + пробки. стиль спокойно-сыкливый) = смотреть на комп страшно!!!! = от 22л/100км
Отправлено: WalkMan от 15 Декабрь 2012, 01:16
Что то многовато блин получается.
Отправлено: Eddy- LTD от 15 Декабрь 2012, 12:10
Поменял термостат, а ни хрена. Все равно 25 по городу в пробках зимой...Я тоже термостат менял, толку ноль. Планирую поменять температурный датчик. Вдруг, старый подверает немного, и мозги думают что двигло холодный. Все это конечно от лукавого, ну а вдруг...
Что то многовато блин получается.
Отправлено: V1ktor#1 от 15 Декабрь 2012, 15:11
Отправлено: Eddy- LTD от 17 Декабрь 2012, 01:11
Eddy- LTD, не проще приобрести сканер и выяснить температуру антифриза на прогретом двигателе?:)сканер есть (мультитроникс). подключу, пазырю. забегая вперед спрошу - а какоя норм Т прогретого 4-х литрового мотора? ( по текущему времени года)
Отправлено: Максим Best от 17 Декабрь 2012, 08:41
Отправлено: DogsMan от 17 Декабрь 2012, 09:25
Показ на компьютере может быть причиной получения неверных данных от ЭБУ или некоторых датчиков.
Посмотри по одометру - заправь полный бак, выставь одометр на ноль, отъездей как минимум 2/3 бака, заправься до полного, сними показания одометра, дальше вопрос арифметики. И так несколько раз. :)
У меня компьютер показывает расход через ЭБУ, выдает литров 20, на самом деле при смешанном цикле (по времени 50:50 свободная трасса:пробки) 15-16 литров. :)
Отправлено: yuer от 17 Декабрь 2012, 09:28
Отправлено: Gene51 от 17 Декабрь 2012, 09:30
Отправлено: KAV от 17 Декабрь 2012, 09:34
Отправлено: Геннадий от 17 Декабрь 2012, 10:17
Отправлено: 12345 от 17 Декабрь 2012, 10:29
Отправлено: V1ktor#1 от 17 Декабрь 2012, 10:30
а какоя норм Т прогретого 4-х литрового мотора? ( по текущему времени года)У меня на 4х литровом показывало всегда 89-92 градусов, кстати точно такая же температура и на 4,6 у Э4. На Э3 температуру антифриза можно посмотреть через тестовый режим приборной панели (т.е без всяких сканеров). Наверняка и у Э4 есть тестовый режим приборки :)
Отправлено: Eddy- LTD от 17 Декабрь 2012, 23:27
Джентельмены, вопрос банальный-сколько жрет этот монстр? Эксп,4,0 л.,2009 год. Показывает 26 л.! Владею 3 месяца,мало конечно,но вот решился на покупку брутального американского джипа. Может нужно как то по другому ездить? Не топаю,хожу накатом,благо катится хорошо.Но на заправке начинаю немного дергать лицом при виде бегающих цифорок...До этого были только легковые с расходом максимум 13 л. Жена,будь неладна...хочу жип,хочу жип...так и есть, 23-30л/100км. Смирись или продай.
Отправлено: Brus от 18 Декабрь 2012, 06:28
Отправлено: GRU от 18 Декабрь 2012, 07:48
Какие то расходы у вас :o У меня на трешке 4,6 больше 22 не бывало в самые жуткие пробки и холода. Сейчас на Ф150 19 литров на сотню в морозы и пробки :D
Подозреваю, что вас даже троллейбусы обгоняют. :D У меня и на Экспе зимой 24+, и на Кукурузере под 30.
Отправлено: GRU от 18 Декабрь 2012, 07:49
Позавчера гонял в Клин и обратно по трассе при скорости 110-120 км\ч расход показывал 13-14л.
По трассе, по идее, должно быть чуть меньше.
Отправлено: GRU от 18 Декабрь 2012, 07:50
Наверняка и у Э4 есть тестовый режим приборки
А как его включать?
Отправлено: GRU от 18 Декабрь 2012, 07:52
Истинно так!!! Хотя есть братья Гримм, у которых при минус 30, ночёвке на улице и пробках 22 литра кушает. Но у этих своя реальность...
У меня бывшая летом ездила с расходом 17-18, зимой - до 22, так что от стиля езды зависит.
Отправлено: Brus от 18 Декабрь 2012, 10:06
Отправлено: Shurf от 18 Декабрь 2012, 11:43
Отправлено: coyot от 18 Декабрь 2012, 12:15
А что предполагать то? Сколько ест столько и есть! Лично у меня подход такой. Осталось одно деление - заправился. Если бы меня напрягал расход катался бы до сих пор на HR-V. Зима 12 лето 9.Согласен.... взял коня - корми, а если расход напрягает - дэу никссисю купи... :D
Отправлено: Brus от 18 Декабрь 2012, 12:45
Отправлено: Shurf от 18 Декабрь 2012, 13:13
Отправлено: Alsys от 18 Декабрь 2012, 13:23
Отправлено: AL98RUS от 18 Декабрь 2012, 18:13
Может, все мы проводим измерения при помощи кривой линейки? Кто-нибудь сравнивал с эталоном показания одометра? Можно ли эталоном считать километровые столбы? Можно ли учесть слалом? ЖПС не предлагать :D Он только для скорости хорош :)
Отправлено: Алексей 150 от 18 Декабрь 2012, 19:05
сканер есть (мультитроникс). подключу, пазырю. забегая вперед спрошу - а какоя норм Т прогретого 4-х литрового мотора? ( по текущему времени года)
для этого сканер не нужен, штатный бортовик всё умеет:
(http://i45.tinypic.com/19owwg.jpg)
Двигатель прогрет, в салоне - лето, за бортом -18*
Отправлено: Eddy- LTD от 18 Декабрь 2012, 23:34
для этого сканер не нужен, штатный бортовик всё умеет:
([url]http://i45.tinypic.com/19owwg.jpg[/url])
Двигатель прогрет, в салоне - лето, за бортом -18*
ого! че нажать шоб комп Т показал??????
пс. а у меня стрелка Т под спридометром, а не под тахометром :o
:o :o :o
во, шайтан машина :D
Отправлено: Алексей 150 от 19 Декабрь 2012, 12:02
ого! че нажать шоб комп Т показал??????в личку ответил
пс. а у меня стрелка Т под спридометром, а не под тахометрома ещё у меня специально для телефона ниша есть :)
Была раньше целая тема "Отличия модельных годов 2007, 2008, 2009" не могу найти :-[
Отправлено: DogsMan от 19 Декабрь 2012, 12:03
DogsMan, есть гораздо более простой способ - сбросить средний расход после заправки ;)
У меня на 2 штатного компа нет, мультитроникс дает средний расчет как пересчет расхода, полученного от ЭБУ, который показывается неверно. В ближайшее время подключу снятие расхода непосредственно с форсунки, тогда может и будет точно показывать. А предлагаемый вариант не зависит от погрешностей электроники - получаются абсолютные данные.
Отправлено: vsh61 от 22 Декабрь 2012, 15:12
Стиль езды следующий: прогрев 20 минут, езда полчаса по пробкам, прогрев 20 минут- езда 5 минут, и т. д... На улице -35... Какой расход можно считать приемлемым? Жду Ваших предположений.в таком режиме:
25-30 зимой и 15-20 летом.
И не парься! :D
Впрочем, зимой лучше попариться ;D
Отправлено: Силалександр от 06 Январь 2013, 18:14
Отправлено: Геннадий от 06 Январь 2013, 18:54
Всем привет. Купил осенью своего коня,расход только по пробкам был 27 л. До праздников,когда Москва тупо стояла, я в ужасе был от расхода. 32 литра на сотню. После праздников поехал на дачу на круиз-контроле 90-100 км. держал,на педаль почти не давил. Расход составил 9.3 л. по компу. Далее два дня ездил по городу без пробок,только светофоры и вот в смешаном режиме пока не поднимается выше 16.5л. Посмотрим дальше...У меня тоже самое ;D
Отправлено: AL98RUS от 09 Январь 2013, 11:54
До праздников,когда Москва тупо стояла, я в ужасе был от расхода. 32 литра на сотню.Дык, если его завести возле гаража на сутки - может и больше намерять - 99,9:D :D :D. Вы уж как-то измерения проводите в условиях, когда машина едет. И "круиз-контроль" - имхо, не самый экономичный режим движения при наличии спусков-подъемов и встречном ветре.
Отправлено: Fuel от 16 Январь 2013, 00:25
Дык, если его завести возле гаража на сутки - может и больше намерять - 99,9:D :D :D. Вы уж как-то измерения проводите в условиях, когда машина едет. И "круиз-контроль" - имхо, не самый экономичный режим движения при наличии спусков-подъемов и встречном ветре.Согласен. Мне вообще тема голосования не очень нравится. У каждого свой город, даже если это один и тот же небольшой город, но с разными маршрутами и режимом поездок. Я проголосовал за 16-18, так как основная часть городской езды - дом-детский сад-работа-детский сад-дом с фактическим отсутствием пробок и значительной частью пути без светофоров длинными прямиками. Это летом, а зимой с учетом прогрева и повышенного расхода до полного прогрева и снижения вязкости всех жидкостей - 20 л/сотню легко. Если ездить отрезками по 1-2 км и каждый раз с перерывами 1-2 часа, то зимой и 25-30 в моем городе без пробок набежит.
Предлагаю голосовать за расход на шоссе без уклона на скорости 100 км/час при равномерном движении летом на прогретой машине (при отсутствии сильного ветра не важно какого направления). Будет реальная информация для оценки "нормальности" работы Бегемота.
Отправлено: Альбина от 30 Январь 2013, 17:46
Утром 20минут,вечером 1ч.20-1ч.40. Расход 21-23 литра,по комп-у.На Н.Г. Москва-Смоленск-Новополоцк-Вильнюс-Друскиненкай (около 1050 км) =10,9 (Муж рулил)скорость была 90-95км.Бензин 92-й ,почти всегда на одной АЗС.
Отправлено: Альбина от 30 Январь 2013, 17:51
Отправлено: Геннадий от 31 Январь 2013, 14:51
Отправлено: Наталья от 01 Февраль 2013, 21:51
Отправлено: Геннадий от 01 Февраль 2013, 21:54
Отправлено: Наталья от 01 Февраль 2013, 22:04
Отправлено: Геннадий от 01 Февраль 2013, 22:06
Отправлено: ASV от 02 Февраль 2013, 00:21
Отправлено: Алексей 150 от 02 Февраль 2013, 12:17
По трассе летом если я за рулем то 9,3,Произошло чудо! Расход меньше паспортного (полученного в идеальных условиях на новом авто) на 1,9 литра или на 17% ! *pozor*
Сказочники, пишите ещё :D
Отправлено: Наталья от 02 Февраль 2013, 14:50
Всем привет. Купил осенью своего коня,расход только по пробкам был 27 л. До праздников,когда Москва тупо стояла, я в ужасе был от расхода. 32 литра на сотню. После праздников поехал на дачу на круиз-контроле 90-100 км. держал,на педаль почти не давил. Расход составил 9.3 л. по компу. Далее два дня ездил по городу без пробок,только светофоры и вот в смешаном режиме пока не поднимается выше 16.5л. Посмотрим дальше...
У меня тоже самое ;D
Отправлено: Алексей 150 от 04 Февраль 2013, 22:55
Может быть чудо, но это то что показывает компьютер.Сейчас мой комп показывает около 20-тки и это его теория, а на практике мотор ест 25-28 л.
Отправлено: Геннадий от 05 Февраль 2013, 10:43
Сейчас мой комп показывает около 20-тки и это его теория, а на практике мотор ест 25-28 л.На компьютер тоже перестал смотреть заправил пробег и вот тебе весь расход
Отправлено: AL98RUS от 12 Февраль 2013, 14:10
Отправлено: Alsys от 15 Февраль 2013, 08:52
Сейчас мой комп показывает около 20-тки и это его теория, а на практике мотор ест 25-28 л.
Всё-таки решил проверить,хотя расход меня не волнует,т.к. езжу на таких объёмах уже 15 лет.Заправил на заправке полный бак,до отсечки-после неё влезло ещё чуть более литра.Наездив 110 км-80-по городу и 30-по трассе,подъехал на ту же колонку и заправил 20 литров.Отсечка была на 19.8.Т.е. влезло в бак 21л бензина.Компьютер показывал 19,8л на 100.Это говорит,что компьютер всё же довольно точно показывает расход.
Отправлено: dyadya_sasha от 15 Февраль 2013, 12:21
В прошлом году ездил по Европам.
9200 км. В основном трассы, конечно. В Германии правда быстрые))).
Перед стартом обнулил счетчики и заправил полный бак.
По окончании поездки опять заправил до полного и получил 3 расхода за всю поездку, не сильно отличающиеся друг от друга:
11,5 - показания компьютера.
11,8 - если поделить количество сожранных литров по компьютеру на количество пройденных километров по одометру.
12,1 - если поделить количество литров по чекам с заправок на количество километров по одометру.
Так что показания компьютера не сильно разнятся с реально купленным бензином.
Сейчас по пробкам и с прогревами около 20.
Отправлено: Наталья от 15 Февраль 2013, 18:39
Отправлено: Геннадий от 15 Февраль 2013, 19:02
Отправлено: Наталья от 15 Февраль 2013, 19:29
Отправлено: Геннадий от 15 Февраль 2013, 19:37
Отправлено: Геннадий от 15 Февраль 2013, 19:39
Отправлено: Алексей 150 от 15 Февраль 2013, 21:50
заправился на ЛУКОИЛЕ 22-23л езда в основном городЯ раньше, бывало, на лукойле в области заправлялся и всегда было ощущение, что а\м потом едет хуже. Перестал туда заезжать.
Отправлено: Геннадий от 16 Февраль 2013, 16:27
Я раньше, бывало, на лукойле в области заправлялся и всегда было ощущение, что а\м потом едет хуже. Перестал туда заезжать.Еще на ШЕЛ можно попробовать мне нравится
Отправлено: uar3000 от 07 Март 2013, 11:24
Компьютер не измеряет непосредственно литры топлива, пропущенные через форсунки. Расход рассчитывается лишь косвенно по времени открытия форсунок и тарировочных данных на них. Поэтому - любая неисправность в системе подачи топлива приведет к ошибке в вычислении расхода. Неисправностями, имхо, могут быть изношенные форсунки с увеличенным пропуском топлива.Я почему-то думал, что БК считает исходя из объема воздуха.
Отправлено: AL98RUS от 07 Март 2013, 15:16
Характеристики автомобильных форсунок: http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm (http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm)
Отправлено: ASV от 07 Март 2013, 16:13
количество пропущенного топлива зависит от давления в рампе и пропорционально времени открытия форсункиКоличество пропущенного топлива зависит от давления в рампе, пропускной способности форсунки и пропорционально времени открытия форсунки.
Так будет более правильно ;)
Отправлено: AL98RUS от 07 Март 2013, 16:19
Отправлено: uar3000 от 07 Март 2013, 17:31
Отправлено: makaron от 21 Май 2013, 02:08
Отправлено: uar3000 от 21 Май 2013, 09:19
Отправлено: IceMaN от 21 Май 2013, 18:31
Тоже заметил, что на круизе больше расходне согласен. у меня на круизе было 10-11.5 литров при 90-100 км/ч...на обычном педальном режиме ниже 11.5-12.0 литров получить не мог...
Думаю от рельефа зависит еще.
Отправлено: Isort от 21 Май 2013, 19:33
от рельефа зависит
Точно!
Круиз при движении в горку проигрывает "тапочке"...
Перед восходящей горкой можно откл. круиз и "внатяг" взобраться на повышенной передаче.
Круиз почти обязательно перебросит на передачу вниз.
(горка горке - рознь :))
Отправлено: makaron от 21 Май 2013, 22:31
Отправлено: Бродяга от 22 Май 2013, 08:02
Кстати никто не знает можно ли перепрограммировать круиз чтобы не кикдаунил при любом случае? а то прям дико раздражает. Чуть что, сразу кикдаун.Вы понимаете, что вы говорите? Во первых круиз ни чего не сбрасывает и не добавляет (передачи), а поддерживает заданную скорость, передачи переключаются по зашитому алгоритму управления силовым агрегатом, равно как углы опережения зажигания, момент и время открытия топливных форсунок, а так же и подходящая передача в АКПП. Смысл данного алгоритма заключается в том, чтобы модуль двигатель-трансмиссия работал в оптимальном режиме.
Есть конечно альтернативные прошивки, но вряд ли кто-нибудь из здравомыслящих т. е. находящимся в ЗДРАВОМ уме напишет программу которая умышленно будет убивать двигатель. Где-то так приблизительно.
П.С. одна из задач круиз-контроля как раз и состоит в том, чтобы экономить топливо, не очень верю в то, а правильнее сказать, совсем не верю, что кто-то может ехать более экономно в ручную . Разный расход на одном и том же участке дороги обусловлен рядом факторов:
1. отсутствие или наличие встречного, попутного ветра
2. температурой наружного воздуха
3. давлением воздуха
4. влажностью
5. загруженностью авто
6. качеством топлива (оно должно быть одним и тем же)
путь туда и обратно это не одно и тоже , одинаковым будет путь туда и еще раз туда, конечно при прочих равных.
Отправлено: Viktor85 от 22 Май 2013, 08:39
Отправлено: Геннадий от 22 Май 2013, 10:20
Отправлено: makaron от 22 Май 2013, 10:45
Ну круизе расход немного больше, чем при ручном управлении. Как раз Минск - Москва без круиза 13л, в обратку с круизом 13,5.
Да и вообще нираз такое замечал, как раз из-за постоянного скидывания на передачу ниже и больших оборотов.
Отправлено: makaron от 22 Май 2013, 10:55
круиз держит скорость и в пределах одних оборотов, например 1800-2500 регулирует педалью газа на одной передаче, как только обороты падают меньше 1800 (например въезжаю в горку и не хватает мощности для поддержания скорости), он врубает пониженную скорость на коробке, соответсвенно нажимая нехило педаль газа. Вот про этот порог я и спросил.
Или он работает по другой схеме?
Отправлено: Геннадий от 22 Май 2013, 11:02
Ну еще раз на расход влияет несколько факторов, Но при этом расход на круизе должен быть меньше чем на педали
Ну круизе расход немного больше, чем при ручном управлении. Как раз Минск - Москва без круиза 13л, в обратку с круизом 13,5.
Отправлено: makaron от 22 Май 2013, 11:13
Ну еще раз на расход влияет несколько факторов, Но при этом расход на круизе должен быть меньше чем на педалиДля поддержании скорость в пределах передачи да, но при разгоне же нет. На пониженной передаче машина жрет больше, чем я плавно и медленеее разгоняюсь до нужной скорости.
Отправлено: Бродяга от 22 Май 2013, 11:39
Для поддержании скорость в пределах передачи да, но при разгоне же нет. На пониженной передаче машина жрет больше, чем я плавно и медленеее разгоняюсь до нужной скорости.Это с чего такие выводы? Такие выводы можно делать только рассматривая совершенно конкретную ситуацию, обобщающие выводы делать нельзя, так как очень даже возможны варианты когда на пониженной передаче расход будет меньше.
И еще раз круиз не управляет ни двигателем, ни коробкой, его задача поддерживать скорость, что он и обеспечивает, а уж блок управления силовым агрегатом решает на основании показания датчиков какую передачу уместнее использовать и сбросить или добавить оборотов.
Я думал он скорость поддерживает только учитывая обороты двигателя. Ведь можно ехать на чуть меньших оборотах с той же скоростью на передаче выше, ни соответсвенно на передаче ниже на больших оборотах.пожалуйста внимательно перечитайте мой пост: « Ответ #1811 : Сегодня в 09:02 »
Ну круизе расход немного больше, чем при ручном управлении. Как раз Минск - Москва без круиза 13л, в обратку с круизом 13,5.
Да и вообще нираз такое замечал, как раз из-за постоянного скидывания на передачу ниже и больших оборотов.
Отправлено: makaron от 22 Май 2013, 11:52
Это с чего такие выводы?Чем быстрее машина разгоняется, тем больше она жрет. Едя на круизе я хочу больше плавности и меньше расхода топлива. Пускай как черепаха разгоняться будет, а не как тапку в пол до нужной скорости. :-[
Отправлено: Alsys от 22 Май 2013, 11:55
Отправлено: Бродяга от 22 Май 2013, 12:16
Чем быстрее машина разгоняется, тем больше она жрет.Это утверждение справедливо только для момента набора скорости. Сейчас объясню, разберем два варианта:
1. Быстрый разгон, далее поддержание скорости
2. Медленный разгон
В первом случае мы получаем большой расход на коротком отрезке времени, далее возможны варианты: первый езда накатом и потребление топлива почти по х/х, второй тоже незначительный расход связанный с поддержанием скорости.
Во втором случае мы имеем увеличенный расход на значительно более длинном отрезке времени и совершенно не факт, что количество бензина сгоревшее при этой манере езды будет меньше, я уже не говорю про полученное удовлетворение от такой езды.
Отправлено: makaron от 22 Май 2013, 12:23
Во втором случае мы имеем увеличенный расход на значительно более длинном отрезке времени:-\ Прошу прощения за свою может быть тупость, но из чего такое утверждение вытекает? Если для поддержание скорости в 1 и 2 пункте одинаковый расход, но во втором пункте на разгон тратиться меньше бензина, чем в первом.
В первом случае мы получаем большой расход на коротком отрезке времени
Сложив все отрезки пути, мы во втором случае получаем меньший расход же, но чуть большее время из-за более долгого разгона.
я уже не говорю про полученное удовлетворение от такой езды.Да как раз то это и раздражает. Когда едешь по М4 5 часов, он то 5-ую то 4-ую врубает и начинает гудеть как пылесос.
Отправлено: Isort от 22 Май 2013, 13:52
не очень верю в то, а правильнее сказать, совсем не верю, что кто-то может ехать более экономно в ручную .
Я абсолютно согласен с Бродягой насчет круиз - контроля
Всё верно, пока не доедем до подъема в горку... :)
Я теперь не поверю,
что расход топлива при движении в горку на третьей передаче (как хочет того круиз) меньше или равен расходу при движении на четвертой (при прочих равных).
Т.е. я ногой, не теряя скорости, могу подняться в горку не перебрасывая передачу вниз... Круиз этого не умеет.
А в остальном - верно
Про быстрый-медленный разгон тут не надо - круиз поддерживает скорость
Итак, круиз равномерно со скоростью 80 км\ч проехал в горку 500 метров на третьей передаче,
я проехал эту горку равномерно со скоростью 80 км\ч на четвертой.
Кто скажет, что круиз экономнее в этом случае??
Отправлено: makaron от 22 Май 2013, 14:03
что расход топлива при движении в горку на третьей передаче (как хочет того круиз) меньше или равен расходу при движении на четвертой (при прочих равных)Да. Я про это и говорю
Отправлено: Бродяга от 22 Май 2013, 15:19
Итак, круиз равномерно со скоростью 80 км\ч проехал в горку 500 метров на третьей передаче,я проехал эту горку равномерно со скоростью 80 км\ч на четвертой.Кто скажет, что круиз экономнее в этом случае??А кто Вам сказал, что бензина при Вашем случае сгорело меньше? Далеко не всегда когда обороты двигателя меньше, топлива тоже меньше уходит. Коэффициент отдачи от единицы сгоревшего топлива очень разнится в зависимости от нагрузки, на повышенной передаче нагрузка однозначно выше и если при какой-то ситуации автоматика сбрасывает передачу вниз значит приемлемые показатели превышены.
Отправлено: IceMaN от 22 Май 2013, 15:54
Точно!4.6 литра вниз не перебрасывает. Сколько ездил по горам на 90 км/ч заходит на 5й передачи без проблем...
Круиз при движении в горку проигрывает "тапочке"...
Перед восходящей горкой можно откл. круиз и "внатяг" взобраться на повышенной передаче.
Круиз почти обязательно перебросит на передачу вниз.
(горка горке - рознь :))
и еще!
Отправлено: Геннадий от 22 Май 2013, 16:07
Отправлено: Isort от 22 Май 2013, 16:18
если при какой-то ситуации автоматика сбрасывает передачу вниз значит приемлемые показатели превышены.
Вы круизу интеллект-то не приписывайте...
Ему скорость поддержать...
Остаюсь пока при своем (выше передача, равномерное движение, обороты меньше - с чего двигателю больше топлива брать?)
кто Вам сказал, что бензина при Вашем случае сгорело меньше?Вам тоже никто не сказал, что в вашем случае сгорело топлива меньше ( а вот Геннадий только что сказал)
Будем ждать откликов. Геннадий может в разное время суток замерял, по горкам не ездил, бензин разный заливал, в пробки попадал (а ну так и есть -когда езда с пробками-гаишниками-остановками - расход выше, а на круизе - меньше :))
Отправлено: Геннадий от 22 Май 2013, 16:24
Отправлено: Isort от 22 Май 2013, 16:28
Да нет просто ехал в Новороссийск на педали расход был около 13л обратно на круизе 11л собственно из этого и делаю вывод что на круизе расход меньше
Барахлил компьютер
Отправлено: IceMaN от 22 Май 2013, 16:29
Возьмем 1 км пути.
1й случай:
Быстрый разгон с расходом 50 л/100 км, авто разгонится до 90 км/ч за 187 метров (ускорение 5м/с2 в течении 5 секунд). Затем будет потреблять по 10 л/100км в течении 813 метров. Итого 0.1748 литра (0.0935 л на разгон и 0.0813 л на поддержание скорости) Средний расход = 17,48л/100 км...
2й вариант:
разгон с расходом 25 л/100км до 90км/ч разгонится за 555 метров (ускорение 1.6 м/с2 в течении 15 секунд), остальные 445 метров с расходом 10л/100 км...Итого: 0.18425 литра (0.13875 л на разгон и 0.0445 л на поддержание скорости) Средний расход = 18,425л/100 км...
Вот что хочет сказать и показать Бродяга. Цифры расхода в разгоне средние, как и время. Но суть будет именно такая.
Поэтому расход при плавном разгоне может быть легко больше, чем при более интенсивном. Все зависит от расстояние. И разумности "медленного разгона".
п.с. я делал недельный тест круиза и без него.
Один и тот же маршрут туда и обратно. На одном баке, всегда с одной скоростью (трасса позволяет).
Все 7 дней. Расход за сутки при "ручном" режиме - 13.9 л/100 км
При круизе - 11.9 л/100 км. Разница для меня очевидна. Это я еще уяснил при перегоне из Самары. Но думал "может" показалось. Но нет - это факт. Круиз более экономичный. Сразу говорю рельеф у нас достаточно равнинный. Горки не большие ( в моем маршруте). При чем при пути - "туда" расход больше, чем при "обратном". Видимо из-за рельефа.
Отправлено: Бродяга от 22 Май 2013, 16:30
IceMaN-у, респект за выкладку, тут видно, что человек легко понял суть вопроса, очевидно потому, что было желание и даже не поленился выложить расчеты. *good2*
Отправлено: Геннадий от 22 Май 2013, 16:32
Барахлил компьютерДа наверно барахлил пусть будет так :D
Отправлено: IceMaN от 22 Май 2013, 16:41
Вижу желание поспорить, превышает желание узнать принципы работы и выслушать вполне здравое объяснение, за сим раскланиваюсь.:) да, просто я давно это уяснил. Электронная педаль+тяговый двигатель делает круиз на экспе весьма полезной вещью!
IceMaN-у, респект за выкладку, тут видно, что человек легко понял суть вопроса, очевидно потому, что было желание и даже не поленился выложить расчеты. *good2*
А вот на сузуки гранд витара, тросик и слабый двигатель, заставляют его крутить и потреблять топливо :( Плюс время отклика механического круиза гораздо выше и плавность скорости низкая :( + действительно частые перекидывания передачи "вниз"...это же мех педаль :(
п.с. полный расчет выкладывать не стал...там тупо физика и цифры, цифры :) выложил только основное, кому надо перепроверит :D
Отправлено: makaron от 22 Май 2013, 17:13
По хорошему нужна функция зависимости расхода от выдаваемой мощности))) и применять ее на определенный рельеф)
Отправлено: IceMaN от 22 Май 2013, 17:16
Пойду проверять :Dмогу сказать, что при неизменных оборотах круиз умудряется менять мощность:) нога такую точную дозировку провести не может:) Но вот спуски круиз категорически не любит. Т.к. я несколько раз глох при длительных спусках, когда круиз тупо душил двигатель:)
По хорошему нужна функция зависимости расхода от выдаваемой мощности))) и применять ее на определенный рельеф)
Отправлено: Бродяга от 22 Май 2013, 17:22
я несколько раз глох при длительных спусках, когда круиз тупо душил двигатель:)Помой дроссельную заслонку очень может быть, что поможет и проблем больше не будет.
Отправлено: Isort от 22 Май 2013, 17:43
за сим раскланиваюсь.
Где я тут спорил?
Понять не могу: отчего при равномерном движении, на одинаковой скорости, на повышенной передаче (на 4-й вместо 3-й), при более низких оборотах (не взахлёб конечно) расход будет больше??
Кто объяснит?
Отправлено: Бродяга от 22 Май 2013, 19:08
Понять не могу: отчего при равномерном движении, на одинаковой скорости, на повышенной передаче (на 4-й вместо 3-й), при более низких оборотах (не взахлёб конечно) расход будет больше??
Кто объяснит?
При таких условиях не будет, но мы это не обсуждали, а говорили вот о чем:
Всё верно, пока не доедем до подъема в горку...
Я теперь не поверю, что расход топлива при движении в горку на третьей передаче (как хочет того круиз) меньше или равен расходу при движении на четвертой (при прочих равных).
Отправлено: Бродяга от 22 Май 2013, 19:14
Где я тут спорил?Это касалось нескольких участников диспута, не принимайте все на личный счет.
Что касается остального очевидно, когда формулировал свои мысли, я недостаточно убедительно все изложил.
Отправлено: Isort от 22 Май 2013, 20:35
Цитата: Isort от Сегодня в 18:43
Понять не могу: отчего при равномерном движении, на одинаковой скорости, на повышенной передаче (на 4-й вместо 3-й), при более низких оборотах (не взахлёб конечно) расход будет больше??
Кто объяснит?
При таких условиях не будет, но мы это не обсуждали, а говорили вот о чем:
Цитата: Isort от Сегодня в 14:52
Всё верно, пока не доедем до подъема в горку...
Я теперь не поверю, что расход топлива при движении в горку на третьей передаче (как хочет того круиз) меньше или равен расходу при движении на четвертой (при прочих равных).
Так я только об этом и пишу!
При движ в горку круиз поедет на 3-й передаче, а "нога на педали" - на 4-й
Вот где круиз мешает экономить топливо.
В остальном согласен.
Я вклинился и не понял что вы обсуждали... я думал мы все об экономии топлива... :)
Отправлено: horos от 23 Май 2013, 10:33
по Москве с пробками 12.8 л :o. В жизни такого не было, комьютер брэша? :o
Отправлено: lomm от 23 Май 2013, 12:31
Отправлено: IceMaN от 23 Май 2013, 12:43
Помой дроссельную заслонку очень может быть, что поможет и проблем больше не будет.мыл..дело маленько в другом. Возможно такой косяк только на 3их экспах. Когда спускаешься с крутой горки и скорость растет (допустим уже 120 км/ч), а ты принудительно жмешь на "минус" (уменьшение скорости до 70 км/ч), то в какой то момент обороты падают ниже 400 и двигатель глохнет с характерным пиком панели приборов:)
Отправлено: Бродяга от 23 Май 2013, 13:44
мыл..дело маленько в другом. Возможно такой косяк только на 3их экспах. Когда спускаешься с крутой горки и скорость растет (допустим уже 120 км/ч), а ты принудительно жмешь на "минус" (уменьшение скорости до 70 км/ч), то в какой то момент обороты падают ниже 400 и двигатель глохнет с характерным пиком панели приборов:)Проще, да и возможно более правильным было бы включить овердрайв, во первых начнется торможение двигателем, а во вторых обороты двигателя вырастут.
Отправлено: AL98RUS от 24 Май 2013, 14:39
Отправлено: Геннадий от 24 Май 2013, 14:53
Не знаю, как на 4.6, но на 4.0 -имхо- торможение двигателем отсутствует вообще. Или близко к этому. Когда отпускаешь акселератор, машина весело катится, как велосипед под горку. Мгновенный расход топлива опускается до расхода при х.х.(ок.2л\ч). Если катишься с горы, то расход на какое-то время становится нулевым, потом поднимается до х.х. Ни на одной другой своей машинке с АТ такого не наблюдал. Даже Мурзилка жены на вариаторе ощутимо сбрасывает скорость. У всех так?У меня по моему тоже так
Отправлено: IceMaN от 24 Май 2013, 14:54
Отправлено: Алексей 150 от 24 Май 2013, 14:57
Не знаю, как на 4.6, но на 4.0 -имхо- торможение двигателем отсутствует вообще. Или близко к этому. Когда отпускаешь акселератор, машина весело катится, как велосипед под горку.Нажмите кнопку "O\D off" у почувствуйте разницу: торможение двигателем будет ощутимо.
Отправлено: Бродяга от 24 Май 2013, 15:55
Не знаю, как на 4.6, но на 4.0 -имхо- торможение двигателем отсутствует вообще.надо овердрайв включать в такие моменты.
Отправлено: AL98RUS от 27 Май 2013, 10:31
Отправлено: AL98RUS от 27 Май 2013, 10:38
надо овердрайв включать в такие моменты.Володя, не возникает у меня такой необходимости - зачем коленвал через коробку крутить? На сухой дороге - сцепления колес с дорогой хватает, на скользкой - ABS поможет. Имхо - если правая нога обессилила. Да и нужно еще успеть кнопку o\d найти в случае чего :D. А гор у нас с многокилометровыми спусками нет, к счастью ;D
Отправлено: - Илюха - от 30 Май 2013, 16:19
В общем история началась перед новым годом - получил я в подарок от сына вот такую ... фигню http://www.fuelbooster.ru/about (http://www.fuelbooster.ru/about)
Так вот,получил и из вежливости сказал - типа поставлю когда будет тепло,бросил в бардачок и забыл. Неделю назад менял масло на своем бегемоте,ну сын и спрашивает,как типа пап,поставим,я - поставим. В общем поставили.
Я честно не верю в эти все "магниты",но друзья - жрать стал действительно меньше. Я искренне удивился,что стрелка датчик уровня топлива на щитке стала медленней падать вниз,даже бортовой стал показывать меньше... *pozor*
На холостых так и осталась цифра 1,2л/ч , а жор по городу упал с 18л/100км - до 14-16 л/100км
В общем - я удивлен. :-[,но доволен.
Отправлено: Геннадий от 30 Май 2013, 16:30
Отправлено: - Илюха - от 30 Май 2013, 16:42
Вот тема http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,11674.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,11674.0.html) где я выяснял,где там вход в рампу топливную,а обратки там оказывается и нет вовсе. ;)
(http://s23.postimg.org/5uorufelz/f90f08fe721f2a9ee5bdbd40cae8e3ea2.jpg) (http://postimg.org/image/5uorufelz/)
Отправлено: Viktor85 от 30 Май 2013, 18:30
Отправлено: - Илюха - от 30 Май 2013, 18:37
Отправлено: Viktor85 от 30 Май 2013, 18:58
Цитировать
Я же написал - ДВА *pozor*Извиняюсь за свою невнимательность! :)
Отправлено: Isort от 30 Май 2013, 19:09
Ну и подсознательно с вниманием к правой "тапочке" стали относиться...
Отправлено: - Илюха - от 30 Май 2013, 19:17
Ребят,я ведь никого не принуждаю и не заставляю покупать,я лишь делюсь своими наблюдениями.Я сам в это не верю до сих пор,но факт остается - фактом,экономия есть 100% :D
Отправлено: Isort от 30 Май 2013, 19:23
Город по другому едет, ибо лето...
двигатель теплый всегда...
Не верю, давайте дальше проверять
Пишите весной
Отправлено: Viktor85 от 30 Май 2013, 22:10
Отправлено: uar3000 от 30 Май 2013, 23:18
Если неделю заниматься делами, можно потратить на топливо 100$,
а если поехать в деревню и там неделю бухать - то пробухаешь только 50$.
Подозреваю, что если всю проводку в экспе переложить акустическим кабелем из безкислородной *pozor* меди, можно добиться экономии до 25%. но надо разбираться в электрике-там надо, чтобы электроны (!) по стрелке *pozor* шли.
К чему это я? Я вот думаю: купить магнит этот, или бутылку вина?
А если куплю магнит, то что жена скажет?
А за 600 р. наверное это не очень фирменный? Надо поискать. За 3000 точно хороший будет.
Эти магниты наверное разработали в недрах неподкупного гринписа, потому как все автогиганты - они же в сговоре с нефтегигантами, иначе почему эти магниты с завода не ставят?
ЗЫ. Пойду возьму и вино, и магнит. На холодильник.
А расход по лету действительно упал.
Отправлено: Alsys от 31 Май 2013, 09:12
А расход по лету действительно упал
У меня аж на 5,8 литра!!! ;D
Отправлено: uar3000 от 31 Май 2013, 14:54
Это потому что снег больше не мешает накатом идти :D :D :D
У меня аж на 5,8 литра!!! ;D
Отправлено: - Илюха - от 31 Май 2013, 15:13
С горы Арарат! :D
У меня аж на 5,8 литра!!! ;D
Отправлено: Vitaliy от 01 Июнь 2013, 18:14
Отправлено: Алексей 150 от 02 Июнь 2013, 17:16
У меня в продаже есть магниты кольца, очень часто их покупают и устанавливают таким же способом, говорят эффективно!А что сам не попробуешь замагнитить Экспа?
Отправлено: GRU от 02 Июнь 2013, 17:42
А что сам не попробуешь замагнитить Экспа?
Вы ещё попу предложите начать верить в Яхве или Мавроди внести деньги в МММ. :D
Отправлено: Бродяга от 02 Июнь 2013, 19:31
Отправлено: Viktor85 от 02 Июнь 2013, 21:16
А что сам не попробуешь замагнитить Экспа?Как нибудь надо попробовать, ради интереса! :)
Отправлено: ххалександрхх от 05 Июнь 2013, 22:57
У меня аж на 5,8 литра!!!Чудес не бывает , а когда они происходят надо искать волшебника.
Отправлено: Letchikov от 26 Август 2013, 12:24
вчера только из крыма вернулся прокатил 4200 км. ( расход приятно удивил ( с 19.6 литра (город лето) на 13.2 уже через 1000 км по трассе ), а вот цена на бензин вУкраине расстроила примерно 45 руб за литр..
да заметил что оптимальный расход при скорости 120-130 , при скорости 100 расход поднимается до 13.6
Отправлено: uar3000 от 26 Август 2013, 21:04
да заметил что оптимальный расход при скорости 120-130 , при скорости 100 расход поднимается до 13.6Это может быть только в одном случае: если часто идешь на обгон, коробас перекидывает на 4-ю. На пустой дороге на 5-й при скорости 100 около 1600 оборотов. При 120 - около 2000. Соответственно при этих условиях с 2000 об машине легче разгоняться чем с 1500. У меня и то если идти 120 "на вялом" или те же 120, но бодрячком - разница в литр.
Отправлено: Letchikov от 27 Август 2013, 14:50
Это может быть только в одном случае: если часто идешь на обгон, коробас перекидывает на 4-ю. На пустой дороге на 5-й при скорости 100 около 1600 оборотов. При 120 - около 2000. Соответственно при этих условиях с 2000 об машине легче разгоняться чем с 1500. У меня и то если идти 120 "на вялом" или те же 120, но бодрячком - разница в литр.не я в большинсмтве ехал по пустой 2 полосе( 120-130), а со 100 в первой с перестроениями наверное это и сказывалось. ну и естественно старался "ёлочку" держать полной ( да ехал не на круизе), думаю на круизе могло бы и еще меньше расход сделать( хотя с горок я шел 160(накатиком) и в горку( накатом пока не опустится до 120.)
Отправлено: AL98RUS от 14 Ноябрь 2013, 13:01
http://www.zr.ru/content/articles/401079-kakoj_benzin_zalivat/ (http://www.zr.ru/content/articles/401079-kakoj_benzin_zalivat/)
В общем-то - издание авторитетное.
Отправлено: vsh61 от 26 Декабрь 2013, 16:05
Производители большинства машин предупреждают :-X, что час работы стоящего автомобиля примерно равен пройденному пути в 10 километров. Получается, за час вы сжигаете литр бензина, за 15 минут – четверть литра.
http://auto.72.ru/text/today/733610.html?utm_source=drivenetwork.ru&utm_medium=drivenetwork_28&utm_campaign=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D0%BA+%D0%BD%D0%B0+%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8&utm_content=ad-210285 (http://auto.72.ru/text/today/733610.html?utm_source=drivenetwork.ru&utm_medium=drivenetwork_28&utm_campaign=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D0%BA+%D0%BD%D0%B0+%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8&utm_content=ad-210285)
Отправлено: vsh61 от 26 Декабрь 2013, 16:05
Отправлено: vsh61 от 26 Декабрь 2013, 16:06
Отправлено: дядя Изя от 09 Январь 2014, 16:29
Отправлено: Letchikov от 09 Январь 2014, 20:23
По трассе на круизе при скорости 110 км\час показывает 17.6 литра за 210 км пробега. По возвращении в Москву через 450 - 500 км пробега, опять выхожу на 18-20 л.\100км пробега.обнули расход и прокатись на круизе. будет более реальный.... вроде как то так в РЭ написано, проверка расхода топлива.
Отправлено: дядя Изя от 10 Январь 2014, 05:15
Отправлено: дядя Изя от 10 Январь 2014, 06:28
13.01.14 И всё равно я сегодня вышел на расход в пробке до 22.6. Может чё с двигателем не то? Ну там свечи, провода заменить?
Отправлено: дмитрий 62 от 15 Октябрь 2014, 19:39
98 никогда не заправляюсь, только 95, раньше на обкат заливал 92. вот думаю теперь, это они учитывают ваше предупреждение или нет?) проверить бы 98 теперь)Уважаемый в наши моторы 98 - это зло ,да и 95 тоже не рекомендуется ,у нас моторы с октановым числом 87 :D
и владельцы таких машин как у нас не кроят по бензину :-X а переживают что бак маленький :D
Отправлено: GRU от 16 Октябрь 2014, 02:00
у нас моторы с октановым числом 87
Насколько я понял, у пиндосов другой способ измерения октанового числа, и числа отличаются от наших.
Отправлено: - Илюха - от 16 Октябрь 2014, 05:14
и владельцы таких машин как у нас не кроят по бензину :-X а переживают что бак маленький :D+100 *gimme5*
В чем проблема то? Расход,что у нас,мало что ли бензоколонок на дорогах??? :D :D :D
Отправлено: Alsys от 16 Октябрь 2014, 09:47
Отправлено: дмитрий 62 от 16 Октябрь 2014, 20:19
асколько я понял, у пиндосов другой способ измерения октанового числа
есть два способа что в США ,что у нас ,что у греков (пиндосов) :D правда у них нет нефти вроде как
http://www.oktis.ru/press/sposoby-izmereniya-oktanovogo-chisla-v-toplive/ (http://www.oktis.ru/press/sposoby-izmereniya-oktanovogo-chisla-v-toplive/)
...и добавил:
что на Кашкае-в подписи
они что бывают хетчбеками *pozor*
блин отстал от жизни :D
Отправлено: AL98RUS от 26 Июнь 2015, 10:27
В итоге расход в таких "тепличных" условиях составил менее 10,5 л/100 км. Разница в одометре и gps объясняется легко: новые колеса 265/65 17, чуть выше штатных профиль, дали около 5% разницы в пробеге. Как-то так. При этом, в обычной жизни (ежедневно на работу, пятница на дачу), расходомер авто давно залип где-то около 20л/100км.
Вывод напрашивается простой: дело было не в бобине.
Отправлено: Виктор2014 от 07 Июль 2015, 23:35
Отправлено: KBig от 08 Июль 2015, 09:33
Сейчас в смешанном режиме ежедневно 15-20 км по городу + выходные 250-300 км трассы - комп показывает средний расход порядка 16-17 литров. Это с кондеем и на АТ резине 265/65 R17.
Для атмосферника 4.6 по моему вполне вменяемые цифры.
У меня пикап-турбодизель 2.5 литра кушал 9-11 л по трассе и 15-17л по городу.
Отправлено: Letchikov от 08 Июль 2015, 11:35
Отправлено: AL98RUS от 08 Июль 2015, 19:15
Отправлено: Letchikov от 09 Июль 2015, 08:41
Очень хочется повторить свой вывод - дело было не в бобине :Dправильно, вина всему прокладка )) :D :D
Отправлено: Никита89 от 11 Июль 2015, 20:48
Отправлено: GRU от 11 Июль 2015, 22:57
после работы напрямую через пробки
12.8 средний
какие пробки, это почти чистая трасса :D
по пробкам даже у бывшей было 18, у меня - 25+
Отправлено: Никита89 от 12 Июль 2015, 09:47
Отправлено: PILOT26 от 12 Июль 2015, 17:05
А забыл, в прошлом году до работы дороги не было, и зимой от дома до работы 3,5 км по сугробам и с прогревом 32 литру показывал. все кто видел очумевали, щас зимой по дороге 6км и расход был 26, а летом 21. По городу в районе 16-19 при небольших пробках, на МКАДЕ в прошлом году даже 9.9 видел разок .
Отправлено: GRU от 12 Июль 2015, 18:50
для таких целей лучше какую-нибудь мелочь покупать ::)
Отправлено: AL98RUS от 12 Июль 2015, 18:58
И гордиться тем, что мой авто жрет 100 на 100 совсем не хочется.
Отправлено: GRU от 12 Июль 2015, 19:20
расход есть и показатель исправности автомобиля
тогда должен укладываться в 18-25 летом в городе в зависимости от старперости-дурости вождения
9-15 трасса в зависимости от круизности-дурости вождения
до 35 зимой в экстремальных условиях мороза
и вроде как 1.5-2 литра/час на холостых оборотах
Отправлено: AL98RUS от 13 Июль 2015, 09:39
вроде как 1.5-2 литра/час на холостых оборотах1,9...2,5 для 4,0 и < 3 для 4,6
Отправлено: - Илюха - от 13 Июль 2015, 09:50
тогда должен укладываться в 18-25 летом в городе в зависимости от старперости-дурости вождения*gimme5*+100 GRU прав!
9-15 трасса в зависимости от круизности-дурости вождения
до 35 зимой в экстремальных условиях мороза
и вроде как 1.5-2 литра/час на холостых оборотах
Вообще забавная тема,люди меряют расход по показаниям простейшего б/к на 10летних машинах с моторами объемом от 4х литров,и искренне верят в эти "зелененькие циферки". *pozor*
Господа,не льстите себе. Замерьте нормально через "полный бак",на одной и той же колонке АЗС,эйфория быстро угаснет,гарантирую.... :D
Отправлено: Бродяга от 13 Июль 2015, 10:47
*gimme5*+100 GRU прав!Можно нескромный вопрос, - А что простейшего в нашем БК, чем он проще, чем скажем на Мерсе или Тойоте? И какие сомнения вызывают цифирки на дисплее? Не пробовали им правильно пользоваться, тогда может и цифры не будут вызывать сомнений.
Вообще забавная тема,люди меряют расход по показаниям простейшего б/к на 10летних машинах с моторами объемом от 4х литров,и искренне верят в эти "зелененькие циферки". *pozor*
Господа,не льстите себе. Замерьте нормально через "полный бак",на одной и той же колонке АЗС,эйфория быстро угаснет,гарантирую.... :D
Наш БК считает вполне себе хорошо
Отправлено: Letchikov от 13 Июль 2015, 11:14
Можно нескромный вопрос, - А что простейшего в нашем БК, чем он проще, чем скажем на Мерсе или Тойоте? И какие сомнения вызывают цифирки на дисплее? Не пробовали им правильно пользоваться, тогда может и цифры не будут вызывать сомнений.точно, заливал не раз и полный бак . и пробег обнулял , расход по калькулятору совпадал с расходом по бортовому. а еще в нашем бортовом есть хорошая графа расход топлива... и суточный пробег.(делим одно на другое и получаем то что докторп прописал(в смысле бортовой комп)... а вот запас хода вот это вещь действительно чисто условная..
Наш БК считает вполне себе хорошо
кстати никто не заморачивался вопросом , на сколько КМ хватит бенза в баке , после того как загорается 0 км. ????
у меня получлось в среднем 6 литров (ну или километров 30-40 по трассе , и около 15-20 по городу).
Отправлено: PILOT26 от 13 Июль 2015, 11:17
Наш БК считает вполне себе хорошо
Подтверждаю! Я в прошлом году когда возвращался из Крыма, всё записувал, и скока прошли и скока заправили, приехав до дому посчитал и О ЧУДО :o, показания сошлись(+,-), так шо комп кажет гарно, ну а про расход. да нормальный он для токого авто, мож повторюсь (у меня Нива стока ела) :'(
Отправлено: - Илюха - от 13 Июль 2015, 11:19
И какие сомнения вызывают цифирки на дисплее?Владимир,у меня не сомнения вызывают,а смех. :D
А конкретно,когда люди пишут такие цифры как 9л,11л,12л. Это смешно просто читать(я про это спокойно пишу,потому что у меня он был,Эксплорер III и я точно знаю сколько и где он жрет) ,а про простейший б/к выразился так потому,что он не дает точных показаний не в каких режимах,допустим сравнивая его с фирменным диагностическим компом у ОД,это игрушка и при грамотном контрольном замере - разница будет в разы выше,потому так и написал. *par*
...и добавил:
Друзья,еще раз прошу,не пишите ахинеи про расход как на "жигулях",уважайте друг друга,не звездите. ^-^ *pozor* :D
...и добавил:
Я в прошлом году когда возвращался из Крыма, всё записувал, и скока прошли и скока заправили, приехав до дому посчитал и О ЧУДО :o, показания сошлись(+,-), так шо комп кажет гарно, ну а про расход. да нормальный он для токого авто, мож повторюсь (у меня Нива стока ела) :'(На одной и той же колонке заправлялись? Т.е. по кругу наверное ездили? :D
...и добавил:
Все,я дальше в этом обсуждении - ПАСС,развлекайтесь дальше. *pozor* :D :D :D
Отправлено: PILOT26 от 13 Июль 2015, 11:40
...и добавил:
На одной и той же колонке заправлялись? Т.е. по кругу наверное ездили? :D
...и добавил:
Все,я дальше в этом обсуждении - ПАСС,развлекайтесь дальше. *pozor* :D :D :D
Ладно я на следующий год бочку из под кваса на колесах на прицеп возьму и туды бенза волью на нем и поеду, а там раскажу про расход ;D ;D ;D
Отправлено: Letchikov от 13 Июль 2015, 11:58
а про простейший б/к выразился так потому,что он не дает точных показаний не в каких режимах,допустим сравнивая его с фирменным диагностическим компом у ОД,это игрушка и при грамотном контрольном замере - разница будет в разы выше,потому так и написал. *par*Ильюх не в обиду, может так для сведения ... "разы " обычно применяют когда в 2 и более , а до 2 применяют проценты ( и предлог на)., поэтому я всеж полагаю , что там разброс в 10-15 %
Все,я дальше в этом обсуждении - ПАСС,развлекайтесь дальше. *pozor* :D :D :D
а так да наш БК не средство измерения, а так блок индикации. вот спидометр это да это средство измерения.
Отправлено: AL98RUS от 13 Июль 2015, 12:33
эйфория быстро угаснет,гарантирую., не дождетесь!
Отправлено: - Илюха - от 13 Июль 2015, 12:37
не дождетесь!:D :D :D *2up*
...и добавил:
а так да наш БК не средство измерения, а так блок индикации.*gimme5* это и имел в виду.
...и добавил:
может так для сведения ... "разы " обычно применяют когда в 2 и более , а до 2 применяют проценты ( и предлог на)., поэтому я всеж полагаю , что там разброс в 10-15 %GRU в своем посту выше,все отлично отписал,лично у меня цифры были "один в один" как у него. ;)
...и добавил:
И для тех,кто искренне верит в жигулевский расход,попрошу учесть,когда пишите цифры,что Эксплорер 3-4 - полноприводный,рамный автомобиль(с аэродинамикой как у кирпича весом за 2етонны),с полноценной раздаткой,АКПП,редукторами спереди и сзади,с большими колесами,печками-кондеями и климат контролями,со светом,магнитолой и прочей электрической дребеденью... (и вот это все "хозяйство"нужно крутить и двигать как то) Вэ-образными 6-8цилиндровыми двигателями объемом 4.0л. и 4,6л. с кобылами за 200 соответственно... *par*
Так какие там могут быть 9-12 литров? *pozor*
Отправлено: Letchikov от 13 Июль 2015, 13:33
Вчера от нечего делать прокатился по дачам, обнулил расход и пробег ( получилось 4.1 км 0.6 л) бортовик показал расход 14.9 л. калькулятор примерно то же 14,63л. ( тоько после 0.6 есть еще сотые , а они не показываются но влияют сильно если к примеру 0.69 то расход сразу к 17 литрам..)... я знаю только одно , мне до питреа как раз по трассе одного бака хватает. ( в питрер заправляюсь и обратно поехал..) в одну сторону по столбам 287 км( по Жизни от дома до места куда надо километров 320.)
Отправлено: - Илюха - от 13 Июль 2015, 13:43
Вчера от нечего делать прокатился по дачам, обнулил расход и пробег ( получилось 4.1 км 0.6 л) бортовик показал расход 14.9 л. калькулятор примерно то же 14,63л. ( тоько после 0.6 есть еще сотые , а они не показываются но влияют сильно если к примеру 0.69 то расход сразу к 17 литрам..)...Вы видно заморочились над этой темой не по детски. :D
я знаю только одно , мне до питреа как раз по трассе одного бака хватает. ( в питрер заправляюсь и обратно поехал..) в одну сторону по столбам 287 км( по Жизни от дома до места куда надо километров 320.)Вот правильно все,все объективно 320км на одном баке,бак 80л.,ну останется там 10-15л.,так сколько получается жрет? :D
Отправлено: grizha от 13 Июль 2015, 14:47
по мне так 9-12 литров это конечно мечта Эксповода.
Вчера от нечего делать прокатился по дачам, обнулил расход и пробег ( получилось 4.1 км 0.6 л) бортовик показал расход 14.9 л. калькулятор примерно то же 14,63л. ( тоько после 0.6 есть еще сотые , а они не показываются но влияют сильно если к примеру 0.69 то расход сразу к 17 литрам..)... я знаю только одно , мне до питреа как раз по трассе одного бака хватает. ( в питрер заправляюсь и обратно поехал..) в одну сторону по столбам 287 км( по Жизни от дома до места куда надо километров 320.)
коллега, ездил на своем до родины (330 км) уходило примерно 45 литров бенза. практически не зависит с какой скоростью ехать. на газу стало примерно 55-60 литров.
до дачи и обратно (итого 160 км, из них пробка около 1 часа, и 40 км грунтовки - т.е. тормоз-газ-тормоз) по бензу уходило аккурат 30 литров. на газу теперь рублей 500-600.
бензобак у меня почему-то 65 л
газовый номинал 94. максимум на заправке 75.
ездил до еката (400 км) бака бенза в одну сторону хватало.
Отправлено: AL98RUS от 13 Июль 2015, 15:14
у меня получлось в среднем 6 литров (ну или километров 30-40 по трассе , и около 15-20 по городу).Остаток пробега - тайна. У меня получалось и так, что показания расстояния равно 0, а израсходовано 70л. Т.к. количество израсходованного топлива измеряется у меня с точностью не хуже 2% (отличие израсходованного и заправленного совпадают с точностью до 1.5 литра при заправке ок. 80 литров), то переключаю комп на количество израсходованного и совершенно спокойно еду до момента, когда это количество не станет приближаться к 80л. Т.е. в баке еще есть 3...5 литров топлива. Вот тогда можно начинать волноваться о необходимости поиска АЗС.
Только не забывать сбрасывать счетчик при каждой заправке :D
На баке выезжал по трассе и более 500км. Только не помню, сколько заправлял при этом.
Не удивительно, ведь средний расход при этом меньше 17л/100, что на трассе вполне нормально.
Короче - мои наблюдения: чем реже топчешь тормоз, тем меньше расход.
Отправлено: Бродяга от 13 Июль 2015, 15:46
Отправлено: AL98RUS от 13 Июль 2015, 15:56
такой расход может быть в городе,В детстве у меня был мопед, так я по городу 100км на 3х литрах проезжал. Эх, как кто-то здесь на форуме писал: там, где меня раньше штрафовали за превышение скорости, теперь в любое время суток в пробках стою.
Отправлено: Никита89 от 13 Июль 2015, 17:05
Отправлено: Letchikov от 13 Июль 2015, 18:23
Остаток пробега - тайна. У меня получалось и так, что показания расстояния равно 0, а израсходовано 70л. Т.к. количество израсходованного топлива измеряется у меня с точностью не хуже 2% (отличие израсходованного и заправленного совпадают с точностью до 1.5 литра при заправке ок. 80 литров), то переключаю комп на количество израсходованного и совершенно спокойно еду до момента, когда это количество не станет приближаться к 80л. Т.е. в баке еще есть 3...5 литров топлива. Вот тогда можно начинать волноваться о необходимости поиска АЗС.Да я тут можно сказать эксперимент провёл. залил в бак и уехал в командировку , жена на даче каталась в итоге через неделю она меня встретила поехали на дачу не доехали полтора километра бензин кончился. залил в бак 30 литров обнулил расход бензина, покатался денек до до 0 километров, остаток в баке получилось шесть с половиной литров. залил еще 20 литров покатался резво. в итоге опять скатался до нуля и остаток показал 6 литров.
Только не забывать сбрасывать счетчик при каждой заправке :D
На баке выезжал по трассе и более 500км. Только не помню, сколько заправлял при этом.
Не удивительно, ведь средний расход при этом меньше 17л/100, что на трассе вполне нормально.
Короче - мои наблюдения: ^-^ чем реже топчешь тормоз, тем меньше расход.
Отправлено: Никита89 от 13 Июль 2015, 18:53
Отправлено: AL98RUS от 13 Июль 2015, 19:37
Отправлено: Letchikov от 13 Июль 2015, 21:25
Отправлено: GRU от 14 Июль 2015, 02:01
Максимум, что удавалось впихнуть в бак - 76.6 литра.
Емнимс емкость бака 85 литров.
Отправлено: AL98RUS от 14 Июль 2015, 09:32
что удавалось впихнуть в бак - 76.6 литра.
Заливал и 83.
Отправлено: GRU от 14 Июль 2015, 11:01
значит, я сыкун доводить до такой сухости :D
Заливал и 83.
Отправлено: AL98RUS от 14 Июль 2015, 15:21
Отправлено: GRU от 14 Июль 2015, 15:40
Отправлено: Maverick от 14 Июль 2015, 22:31
фирменным диагностическим компом у ОДОн берет ровно те же данные с того же датчика и показывает ровно с той же погрешностью, что и любой "посторонний комп".
Достоверной является только проверка канистрами или иной мерной посудой с учетом пробега по GPS , а лучше по километровым столбам.
Это проверка конкретной машины в конкретных условиях.
Сравнивать разные машины вообще не корректно.
Даже если они одного года и одной модели.
Отправлено: - Илюха - от 15 Июль 2015, 08:29
Он берет ровно те же данные с того же датчика и показывает ровно с той же погрешностью, что и любой "посторонний комп".Не соглашусь :D Он берет с каждой конкретной форсунки,а не с датчика. ;)
Достоверной является только проверка канистрами или иной мерной посудой с учетом пробега по GPSтут согласен полностью *gimme5*
Отправлено: Letchikov от 15 Июль 2015, 13:45
Он берет ровно те же данные с того же датчика и показывает ровно с той же погрешностью, что и любой "посторонний комп".а вообще в РЭ на наш любимый эксп в частности на 4 , на стр 339....342 все подробно расписано , что для чего и как.
Достоверной является только проверка канистрами или иной мерной посудой с учетом пробега по GPS , а лучше по километровым столбам.
Это проверка конкретной машины в конкретных условиях.
Сравнивать разные машины вообще не корректно.
Даже если они одного года и одной модели.
(click to show/hide)
Отправлено: Maverick от 16 Июль 2015, 22:09
Не соглашусь :D Он берет с каждой конкретной форсунки,а не с датчика.По форсункам известно только командуемое время открытия. Это даже не время, на которое реально была открыта форсунка. Это время, на которое ей предложили открыться))
Косвенно на выхлопе видна обедненная или богатая смесь по паре форсунок.
Но сколько именно в миллилитрах/сек налила конкретная-контроллеру и сканеру неизвестно.
Поэтому и борткомп и сторонние компы показывают довольно просто: по расходу воздуха на коэффциент поправки. Для нужд обычного пользователя вполне достаточно.
а вообще в РЭДа! читайте документацию-там ВСЕ есть)))
Отправлено: Letchikov от 21 Июль 2015, 11:41
туда ( торопился, ..соответственно гнал и обгонял и скорость была 130-150 ... расход составил 10.9 л, обратно( та же дорога), скорость только 120-130 не торопился домой ехал. расход 9.4 литра.
да расстояние получилось по 80 км в одну сторону.
вывод только на одном стиле вождения одно и тоже расстояние проехал с разницей в 1.5 литра. на 80 км, если перевести на 100 км, то почти 1.9 литра.
(расстояние мерил, от заправки до конечной точки, и от конечной точки в обратную сторону до заправки ( заправил 31 лир, в итого спалил 20.3 литра). бортовик средний показал 14.6( при том что был средний 15.0). по калькулятору туда .13,6 л/100км , обратно 11,8 л/100км.
Отправлено: Медная от 04 Декабрь 2015, 12:45
FE4, 4,6, 130 000. Катаюсь 3 месяца. Расход ниже 27 не падает. Езжу по городу, скорости выше 70 не бывает, тупо негде.
Отправлено: Бродяга от 04 Декабрь 2015, 12:56
Здравствуйте. Тему только начала изучать, но вопрос задам сразу. :DДобрый день! Если ездите по пробочкам и особенно если поездки короткие, то вполне возможно, что будет показывать такой расход.
FE4, 4,6, 130 000. Катаюсь 3 месяца. Расход ниже 27 не падает. Езжу по городу, скорости выше 70 не бывает, тупо негде.Доктор, меня вылечат?Это норма или уже перебор?
Отправлено: AL98RUS от 04 Декабрь 2015, 13:21
Отправлено: Бродяга от 04 Декабрь 2015, 14:10
Медная, попробуйте поработать над своим стилем вождения: научитесь реже пользоваться педалью тормоза. Т.е., не нужно продолжать удерживать газульку, если видите, что через несколько секунд придётся тормозить. Тогда при умеренных пробках расход будет 18...22Саша, не будет если не ездить по краям и хоть немного по трассе, если чисто по городу меньше 22 не будет.
Отправлено: Медная от 04 Декабрь 2015, 15:15
Добрый день! Если ездите по пробочкам и особенно если поездки короткие, то вполне возможно, что будет показывать такой расход.Вы прямо в точку. Дневной пробег 20 км, разделенный на 3 поездки. При таком ритме заправки (57л) хватает на 2 недели, т.е. 10 рабочих дней.
Медная, попробуйте поработать над своим стилем вождения: научитесь реже пользоваться педалью тормоза. Т.е., не нужно продолжать удерживать газульку, если видите, что через несколько секунд придётся тормозить. Тогда при умеренных пробках расход будет 18...22Про это мне муж говорил, слежу за собой. Но у нас такое "движение", что газом почти и не работаю. :D Тормоз отпустила - тормоз нажала. :'(
Отправлено: AL98RUS от 04 Декабрь 2015, 16:54
Мне бы такой пробег - 100 км в неделю ;)
Отправлено: George от 09 Январь 2016, 12:41
не спалось. И в 02:10 решил уехать на дачу. Проехал 12 км через 6 светофоров, далее- Новое Приозерское шоссе.Интересно, каким маршрутом ты ехал? ;)
Их на пути 10-11
Неужели дворами? :-\
Отправлено: AL98RUS от 09 Январь 2016, 22:00
Отправлено: George от 10 Январь 2016, 03:52
Отправлено: AL98RUS от 10 Январь 2016, 17:30
Отправлено: Letchikov от 12 Январь 2016, 14:32
Отправлено: Leha*** от 22 Январь 2016, 00:38
Саша, не будет если не ездить по краям и хоть немного по трассе, если чисто по городу меньше 22 не будет.20 у меня. с утренним и вечерним прогревом минут по 15. только город. просто в час пик не езжу.
но что-то пропуски зажигания опять под нагрузкой на малых оборотах. сделаю - должно стать, как в прошлом году - 19литров :)
Отправлено: Бродяга от 22 Январь 2016, 00:55
Отправлено: Leha*** от 22 Январь 2016, 01:02
Leha***, запамятовал какой двигатель, а профиль видать слетел?о как я давно не заходил :)
4.6
Отправлено: Бродяга от 22 Январь 2016, 01:09
о как я давно не заходил :)Чистая правда)), обычно пропуски, это в первую очередь проблема свечных наконечников, если конечно не меняли в ближайшее время.
4.6
Отправлено: Leha*** от 22 Январь 2016, 01:14
Чистая правда)), обычно пропуски, это в первую очередь проблема свечных наконечников, если конечно не меняли в ближайшее время.четыре непоменяные. уже даже не помню какие :) доеду до Антона - посмотрим. могут ещё свечи. тоже не помню когда менял ::) ещё такие затыки бывают от забитого воздушного фильтра, но менял недавно.
Отправлено: Brahamba от 31 Январь 2016, 23:42
Долгое время у меня подсекали прогоревшие прокладки выпускных коллекторов, весной 2015 глушитель вообще весь прогнил до дыр, ездил без него - по городу расход бензина при самом щадящем режиме был около 30 л., по трассе (опять-таки в "пенсионерском" режиме) - литров 16-17. В июле встал на ремонт - двигатель практически откапиталили, заменив всё, кроме поршневых колец (проверили, посмотрели, решили, что не надо). Расход не уменьшился, что меня крайне расстроило, но это ещё без глушителя было. В декабре поставил новый глушитель - по городу, несмотря на зимнюю резину, холод и прогревы, расход получается 25-27 литров - он очень бодро падает, когда начинаешь ехать, а не стоять в пробках. Без глушителя расход полз вниз очень неохотно.
Однако, по трассе, несмотря на отремонтированный двигатель и новый глушитель, расход при средней скорости 100-110 кмч по дороге СПб-Мск вплоть до Вышнего Волочка был больше 16 литров, к Москве таки снизился до 14,8 (по компьютеру). Опять разочарование, т.к. помню, как года 2 назад доехал на дачу в 150 км. от СПб с расходом 9,5 литров...
Развал-схождение делал недавно, датчик ДМРВ чистил, воздух подсасывать нигде не должно, где ещё копать, уже не знаю...
Отправлено: Бродяга от 01 Февраль 2016, 00:35
Однако, по трассе, несмотря на отремонтированный двигатель и новый глушитель, расход при средней скорости 100-110 кмч по дороге СПб-Мск вплоть до Вышнего Волочка был больше 16 литров, к Москве таки снизился до 14,8 (по компьютеру). Опять разочарование, т.к. помню, как года 2 назад доехал на дачу в 150 км. от СПб с расходом 9,5 литров...если он средний показал, то все нормально. Надо просто когда вышли на крейсерскую скорость сбросить показания и он тогда выдал бы конкретно при этой скорости, что кстати очень показательно.
Развал-схождение делал недавно, датчик ДМРВ чистил, воздух подсасывать нигде не должно, где ещё копать, уже не знаю...
Отправлено: Letchikov от 01 Февраль 2016, 09:36
чтото неверится...про 9.5 литров. вот литров 11-12 это еще куда ни шло...
. Опять разочарование, т.к. помню, как года 2 назад доехал на дачу в 150 км. от СПб с расходом 9,5 литров...
Отправлено: дмитрий 62 от 01 Февраль 2016, 11:05
двигатель практически откапиталили,не плохо было бы знать ,какой авто, какой мотор,
Отправлено: Бродяга от 01 Февраль 2016, 16:15
чтото неверится...про 9.5 литров. вот литров 11-12 это еще куда ни шло...4,6 л. мотор на трассе ест меньше четырех литрового, 9,5 л при 100 км/ч очень даже реальная цифра.
Отправлено: Letchikov от 01 Февраль 2016, 17:41
4,6 л. мотор на трассе ест меньше четырех литрового, 9,5 л при 100 км/ч очень даже реальная цифра.Ну да видел у друга на 4.6 расход 9.2 литров, НО после удаления катов..(https://h-a.d-cd.net/be5a48as-960.jpg)
Отправлено: Никита89 от 01 Февраль 2016, 18:31
Отправлено: Letchikov от 02 Февраль 2016, 00:29
От колес зависит тоже сильно, лето поменял с 245/65/17 на 265/65/17 расход вырос на 1.5 литра.Ну тут то как раз все понятно Тут получается разный фактический пробег.
Отправлено: Brahamba от 04 Февраль 2016, 01:18
Грешу на зиму, конечно - колёса липучка, на дороге водяная жижа, ветра дуют сильные. Вот жду лета :)
Каты, кстати, не удалял, стоят года два какие-то финские на металлической, а не керамической основе, сканер ошибок не выявляет.
Отправлено: дмитрий 62 от 04 Февраль 2016, 09:11
Да, двиг 4,6 - сам не поверил, но есть фото.да не может быть такого расхода на моторе объёмом , без двух граненых стаканов , 5 литров, за 8 лет эксплуатации у меня меньше 12 не показывал ни разу
Отправлено: Бродяга от 04 Февраль 2016, 09:29
да не может быть такого расхода на моторе объёмом , без двух граненых стаканов , 5 литров, за 8 лет эксплуатации у меня меньше 12 не показывал ни разуДмитрий, не просто может, а именно столько он и жрет, при ровной езде в районе 90-100 км/ч, на 110 будет уже побольше и дальше каждые 10 км/ч грубо + один литр с копеечкой. Попробуйте сами выезжайте на трассу ставьте на круизе сотку в час, сбросьте расход и увидите эти цифры, конечно если проблем с машиной нет.
Отправлено: дмитрий 62 от 04 Февраль 2016, 09:56
Отправлено: Бродяга от 04 Февраль 2016, 10:29
Бродяга, Володь проблем нет ,НО! Станиславский ! пробовал, на какой то короткий момент времени даже 9.3 показывал комп ,но через 300 км по трассе Дон все равно 12,3 -12,5 показывать начинал , колеса у меня 285/60R18Что-то мне подсказывает, что скорость была не 100 км/ч и потом этот расход при ровной без ускорений-торможений езде, уверен что и двадцати километров не проехать в таком режиме даже ночью в довольно пустынном месте.
Отправлено: Letchikov от 04 Февраль 2016, 11:36
Бродяга, Володь проблем нет ,НО! Станиславский ! пробовал, на какой то короткий момент времени даже 9.3 показывал комп ,но через 300 км по трассе Дон все равно 12,3 -12,5 показывать начинал , колеса у меня 285/60R18ну вот выше фото, живое лето 2015 дорога к Крым, могу с автором фото познакомить, он кстати тут на форуме тоже зареген. ( он сможет рассказать как и когда у него так получилось) но факт зафиксирован. ))
Отправлено: GRU от 04 Февраль 2016, 11:41
ну вот выше фото, живое лето 2015 дорога к Крым, могу с автором фото познакомить, он кстати тут на форуме тоже зареген. ( он сможет рассказать как и когда у него так получилось) но факт зафиксирован. ))
сразу после сброса можно зафиксировать и много-много меньшие значения, главное, чтоб фотик не тормозил ;)
Отправлено: Бродяга от 04 Февраль 2016, 11:48
сразу после сброса можно зафиксировать и много-много меньшие значения, главное, чтоб фотик не тормозил ;)Женя, поверь на V8 это совершенно нормальная цифра, но до 100 км/ч, дальше не реальная. По трассе он жрет меньше если не топить, по городу больше 4-х литрового, это факт. Со ста каждые следующие 10 км/ч это 1-1,5л даже наверно все же 1,5л.
Не надо забывать, что у нас стоит шестиступенчатая коробка и крутящий момент у двигателя побольше.
Отправлено: дмитрий 62 от 04 Февраль 2016, 11:52
ну вот выше фото, живое лето 2015 дорога к Крым, могу с автором фото познакомить,да не сомневаемся мы про 4,0 ,хотя :-\ , речь про другой движок про 4,6
Отправлено: GRU от 04 Февраль 2016, 13:09
Женя, поверь на V8 это совершенно нормальная цифра
верю, на 90 км/ч на моём 9.5-9.8 довольно долго держалось, восьмёрка в таком режиме вполне реально может меньше потреблять
Отправлено: Letchikov от 04 Февраль 2016, 13:29
да не сомневаемся мы про 4,0 ,хотя :-\ , речь про другой движок про 4,6Дима, я ж написал , что это фото не моё , а друга с движка 4.6 после удаления катов.
до удаления у него было 14 литров по трассе.( правда горел чек по катам).
У меня самое красивое было когда тоже в Крым летел ( 120-160) показывало 13.4 ))
...и добавил:
сразу после сброса можно зафиксировать и много-много меньшие значения, главное, чтоб фотик не тормозил ;)походу вы ни разу не сбрасывали, у меня почти сразу 99 л/100 км показывает :D, а вот потом понижается...
кстати на фотке он едет на круиз-контроле. (что кстати в волшебной книжке РЭ и написано хотишь знать реальный расход( не жрёт ли машинка больше).. дуй за город разгоняйся включай круиз контроль и смотри за показаниями расхода.
вот его коменты к Фотке
"Приветствую Вас друзья! Немного слов, машиной владею почти 3 месяца, очень ей доволен, как всё поменял после бывшего хозяина, расход как по паспорту, даже меньше на круизе 100-9,2; 110-9,5;120-10л., так же по городу где-то 15,6 , если ехать не обламываться вообще,16-19 литров)) Про расход больше писать не буду вообще, добился чего хотел, что и Вам желаю. Разгон кайф, на время не засекал пока, тяга-мощь, одно удовольствие- ПАРОВОЗ)))по скорости максимальная 180, потом отсечка; но конкрено я получаю кайф от звука и тяги, эта машина не для шашек.)) музыка на 4, шумка на 4. Будут вопросы, пишите, с удовольствием отвечу. Всем спасибо за внимание, всем Добра!)))"
Отправлено: Бродяга от 04 Февраль 2016, 13:45
"Приветствую Вас друзья! Немного слов, машиной владею почти 3 месяца, очень ей доволен, как всё поменял после бывшего хозяина, расход как по паспорту, даже меньше на круизе 100-9,2; 110-9,5;120-10л., так же по городу где-то 15,6 , если ехать не обламываться вообще,16-19 литров)) Про расход больше писать не буду вообще, добился чего хотел, что и Вам желпро расход в городе это очевидно шутка юмора такая.
Отправлено: Letchikov от 04 Февраль 2016, 13:53
про расход в городе это очевидно шутка юмора такая.спросил у него, жду ответа )(Из Москвы)
хотя с такой зимой у меня правда в Пскове щас мои 4.0 показывает 15.4 ( может потому что в городе посвободнее стало и несколько режимов светофоров поменяли, теперь минут 15---20 на дороге экономлю , летом если тоько по городу то все 19 литров смело) а если с загородом (дача в 10 км) то окло 15.6-16.5 всё это лето было.
Отправлено: дмитрий 62 от 04 Февраль 2016, 14:28
Приветствую Вас друзья! Немного слов, машиной владею почти 3 месяца, очень ей доволен, как всё поменял после бывшего хозяина, расход как по паспорту, даже меньше на круизе 100-9,2; 110-9,5;120-10л., так же по городу где-то 15,6 , если ехать не обламываться вообще,16-19 литров)) Про расход больше писать не буду вообще, добился чего хотел, что и Вам желаю.поржал от души , мне лично не очень критично сколько жрет 16-или 27 ,если двигло в порядке то и хорошо ,пусть жрет сколько хочет ,азс много на дороге :D , а то что товарищ убрал каты ,перепрошил мозги , все может быть , молодец !!
Отправлено: Letchikov от 04 Февраль 2016, 15:46
поржал от души , мне лично не очень критично сколько жрет 16-или 27 ,если двигло в порядке то и хорошо ,пусть жрет сколько хочет ,азс много на дороге :D , а то что товарищ убрал каты ,перепрошил мозги , все может быть , молодец !!точно... щас спросил его, по трассе 13-14 , в Москве 15-18.
по поводу 27 я наверное все таки чутка поволновался , и наверное свечи и фильтр воздушный поменял бы )))..я первый год ездил у меня зима была так вообще меньше 24 не опускался никогда, я на это и рассчитывал.
Отправлено: IceMaN от 04 Февраль 2016, 18:42
поржал от души , мне лично не очень критично сколько жрет 16-или 27 ,если двигло в порядке то и хорошо ,пусть жрет сколько хочет ,азс много на дороге :D , а то что товарищ убрал каты ,перепрошил мозги , все может быть , молодец !!да при моей зарплате меньше 400$, 16 или 27 было бы критично:)
Отправлено: дмитрий 62 от 05 Февраль 2016, 11:25
да при моей зарплате меньше 400$,ну согласен , при такой зарплате содержать такой табун невозможно ,получается что Вы на него только и работаете ,нужно другой авто выбирать
по поводу 27 я наверное все таки чутка поволновался , и наверное свечи и фильтр воздушный поменял бы ))).все по регламенту меняю и не довожу до критичных заболеваний ,а расход такой потому что завожу за 12 минут до посадки в автомобиль + пробки
Отправлено: Letchikov от 05 Февраль 2016, 13:14
а расход такой потому что завожу за 12 минут до посадки в автомобиль + пробкиааааааааа ну тогда , другое дело, это тогда не расход на 100км( пробега) :D а просто РАСХОД..., да у меня когда на фокусе ППП пользовался 2 раза в день утро и вечер тоже расход был к 17 литрам на 100км.( средний) ..
Отправлено: дмитрий 62 от 05 Февраль 2016, 14:36
это тогда не расход на 100км( пробега) :D а просто РАСХОД...а что тут все пишут про теоретический расход топлива :o не знал однако ,на практике по другому не выходит , погрел поехал , не велосипед же *par*
Отправлено: Letchikov от 05 Февраль 2016, 15:22
а что тут все пишут про теоретический расход топлива :o не знал однако ,на практике по другому не выходит , погрел поехал , не велосипед же *par*ну так то да... тогда надо тему разбить на две ,сколько жрет пока стоит, и сколько жрет когда едет. ))))
Кстати на фокусе у меня есть расход топлива когда стоит авто( в л/ч). жаль в тракторе нет ( правда не знаю для чего...) меня во всем этом бортовике интересует две пиктограммки "елочка" и запас хода. :D
Отправлено: ВиталяС от 05 Февраль 2016, 15:41
Отправлено: Letchikov от 05 Февраль 2016, 15:43
Полностью согласен с дмитрий 62, надо смотреть на тот расход, который получается в процессе эксплуатации, с учетом прогревов, пробок и т.д. Производитель тоже указывает расход (теоретический), основанный на расчетах по методикам, которые пытаются повторить реальный процесс эксплуатации авто.Открой РЭ и прочитай про какой расход на экспе заявляет производитель...( и его рекомендации как проверить расход)...
Отправлено: ВиталяС от 05 Февраль 2016, 23:13
Отправлено: Letchikov от 08 Февраль 2016, 08:49
Letchikov, только полученные при таком замере цифры к реальности никакого отношения не имеют, плачу я за бензин, которого реально потребляется 22-23 л на 100 км в городе, это для меня и есть расход топлива в реальных условиях.а вот и фиг!!! если ты будешь по полчаса стоять на заведенной машине , то это будет у тебя расход топлива не на 100 км, а в 1 час. а это уже разные показатели...
Отправлено: ВиталяС от 08 Февраль 2016, 10:37
а вот и фиг!!!я думаю, что когда люди спрашивают про расход топлива конкретного автомобиля, они пытаются понять, какие у них будут затраты? если будущий владелец поверит, в то, что FE IV потребляет в городе 15-16 л/100 км, а потом получит расход 22-23 л/100 км, он будет несколько разочарован. Не находишь?
то это будет у тебя расход топлива не на 100 км, а в 1 час. а это уже разные показатели...межсервисный интервал ты в моточасах считаешь?
Отправлено: дмитрий 62 от 08 Февраль 2016, 10:43
межсервисный интервал ты в моточасах считаешь?а других вариантов нет ! хотя многие и масло меняют раз в 20 т км ,ради экономии *pozor*
Отправлено: ВиталяС от 08 Февраль 2016, 15:18
Отправлено: Letchikov от 08 Февраль 2016, 16:27
дмитрий 62, подскажите, через сколько моточасов на FE IV необходимо проводить ТО, где (в каком документе) производитель указал данные рекомендации, и какой прибор, штатно установленный на автомобиле, позволяет узнать, сколько моточасов (в абсолютных значениях) отработал двигатель?для этого есть другие регламентирующие документы, , это когда ты будешь использовать эксплорера например чтобы крутить генератор ,иил привод какой нибудь мельницы..
Отправлено: Никита89 от 08 Февраль 2016, 17:22
Процедура не дорогая, а движку не пофиг.
Отправлено: Бродяга от 08 Февраль 2016, 17:33
дмитрий 62, подскажите, через сколько моточасов на FE IV необходимо проводить ТО, где (в каком документе) производитель указал данные рекомендации, и какой прибор, штатно установленный на автомобиле, позволяет узнать, сколько моточасов (в абсолютных значениях) отработал двигатель?Борткомп учитывает и моточасы, и календарь, и пробег и в зависимости от того, что наступает раньше он и назначает замену. Ну как-то так однако.
Отправлено: omen* от 08 Февраль 2016, 17:45
а вот и фиг!!! если ты будешь по полчаса стоять на заведенной машине , то это будет у тебя расход топлива не на 100 км, а в 1 час. а это уже разные показатели...Какие нафиг разные!
Самое главное, сколько ты КМ за ХХХХ рублей ПРОЕХАЛ! Отсюда и расход считать.
А теоретически, если на пятой передаче обнулить расход и сбросить скорость до 70 км/ч, приятную цифру можно лицезреть :)
Отправлено: ВиталяС от 08 Февраль 2016, 19:41
omen*, согласен полностью!
Отправлено: Letchikov от 08 Февраль 2016, 21:09
Какие нафиг разные!Знаешь, я 12 лет занимался производством спецтехники на базе шасси КАМАЗ и Урал, ну и зарубежных производителей. Так вот там основные показатели расхода топлива, и рекомендуемые министерством и требованием Заказчика ( Газпром.Лукойл Сургутнефтегаз и прочих потребителей) требования основные для списания топлив и смазочных материалов, расход при движении л/100км и работе оборудования на стоянке моточасы л/ч. . поэтому я разделяю расход при движении город, трасса. И стоянка прогрев больше 5 минут, уже в расход другой. По вашей логике, пока я ждал ступицы неделю , два раза в день заводил по 20 минут грел при - 20 , и что мой расход 36 литров?
Самое главное, сколько ты КМ за ХХХХ рублей ПРОЕХАЛ! Отсюда и расход считать.
А теоретически, если на пятой передаче обнулить расход и сбросить скорость до 70 км/ч, приятную цифру можно лицезреть :)
Отправлено: Бродяга от 08 Февраль 2016, 23:22
вот и расход необходимо считать от всех факторов на него влияющих, а не только от прямолинейного движения с оптимальной скоростью, что я и пытался донести в своих постах выше.Так я всегда именно к этому и призывал, отсюда не верю в расход по городу менее 22-24 литров. Максимальный который был у меня, больше 38 литров зимой, но не этой.
Отправлено: дмитрий 62 от 09 Февраль 2016, 11:06
отсюда не верю в расход по городу менее 22-24 литров.так и я ОБ ЭТОМ !!
Отправлено: ВиталяС от 09 Февраль 2016, 11:51
требования основные для списания топлив и смазочных материалов, расход при движении л/100км и работе оборудования на стоянке моточасы л/ч.все верно, с одним НО, верно для СПЕЦТЕХНИКИ, а не для легкового автомобиля, т.к. во время работы на стоянке от основного двигателя приводятся механизмы (например генератор, компрессор и т.д.), а вот затраты на прогрев двигателя перед движением и стоянки во время перегона наверняка считали в расход от пробега
поэтому я разделяю расход при движении город, трасса. И стоянка прогрев больше 5 минут, уже в расход другойинтересна методика подсчета расхода
По вашей логике, пока я ждал ступицы неделю , два раза в день заводил по 20 минут грел при - 20 , и что мой расход 36 литров?речь об исправном автомобиле, в этом случае он не пригоден к эксплуатации
Бродяга, я на б/к видел и 45 л/100 км, но это по пересеченной местности, при движении на 1-2 передаче, считаю крайностью и в свою статистику не беру :)
Отправлено: pvm85 от 09 Февраль 2016, 12:26
Эксплуатация - 80% Москва, 20% трасса. 4.6 литров, резина лето 275/55R20, зима 285/50R20.
Измерял просто: сохранял все чеки за год (может быть за исключением 2-3, но это погрешность). Получил цифру 120000 руб. Делим на пробег 20000 км за 2014. Делим на среднюю цену бензина 32,5 руб. за 2014 год. Получаем средний расход 18,5 литров. :-[
Отправлено: дмитрий 62 от 09 Февраль 2016, 12:46
Получил цифру 120000 руб. Делим на пробег 20000 км за 2014. Делим на среднюю цену бензина 32,5 руб. за 2014 год. Получаем средний расход 18,5 литров. :-[при таком подсчете у меня :-\ у меня в 15 укладывается но пробег 40/60 и город у меня не Москва
Отправлено: pvm85 от 09 Февраль 2016, 13:00
при таком подсчете у меня :-\ у меня в 15 укладывается но пробег 40/60 и город у меня не МоскваИМХО, это самый правильный метод подсчета. Ведь в конце-концов всех интересует не просто расход, а затраты на бензин :)
Отправлено: Никита89 от 09 Февраль 2016, 14:16
затраты на бензин :)
и ездить после этого не хочется прям, с другой стороны как посмотришь на общественный транспорт и на велосипед зимой сядешь. :D
Отправлено: дмитрий 62 от 09 Февраль 2016, 14:24
и ездить после этого не хочется пряма если посчитать сколько уходит на продукты питания , алкоголь , И прочие сладости ,жить не надъедает ?
поэтому я всем говорю что содержание Форд Э4 обходится в 20 т р в месяц ,без ремонта и ЗП *par*
Отправлено: pvm85 от 09 Февраль 2016, 16:12
и ездить после этого не хочется прям, с другой стороны как посмотришь на общественный транспорт и на велосипед зимой сядешь. :Dсумма, конечно, не малая, но кайф то того стоит :D
а если посчитать сколько уходит на продукты питания , алкоголь , И прочие сладости ,жить не надъедает ?поэтому я Вас всегда в этом и поддерживаю :)
поэтому я всем говорю что содержание Форд Э4 обходится в 20 т р в месяц ,без ремонта и ЗП *par*
Отправлено: omen* от 09 Февраль 2016, 19:37
По вашей логике, пока я ждал ступицы неделю , два раза в день заводил по 20 минут грел при - 20 , и что мой расход 36 литров?ну как ещё объяснить :-[
может так понятнее:
Ведь в конце-концов всех интересует не просто расход, а затраты на бензин
Отправлено: AL98RUS от 09 Февраль 2016, 23:16
ПВМ прав в том, что важно понимать про монетки.
Ни когда не следует смешивать расход по ттх и эксплуатационный. Он у всех разный по причине разных режимов эксплуатации.
Отправлено: Letchikov от 10 Февраль 2016, 12:54
...и добавил:
да не сбрасываю я уже 4 года, после замены аккума.
а так в РЭ написано для чего и ка мерить расход топлива.
а все остальное от лукавого,
ЗЫ: мы же не меряемся, кто сколько тратит на бензин в месяц, и не удивляемся почему Вася 20 тыс , а Петя 10тыс , и это не потом ,что у Васи расход в 2 раза больше...))
Каждый останется при своем мнении, но тогда это уже будет тема не про расход топлива, а про содержание экспа.
Отправлено: дмитрий 62 от 10 Февраль 2016, 14:37
а так в РЭ написано для чего и ка мерить расход топлива.У Вас данная книжка в ОРИГИНАЛЕ ,ил РУССКОЯЗЫЧНАЯ ? кто писал Россмосдиллер или пиндосы ,от этого много зависит
Отправлено: taupo от 19 Февраль 2016, 14:31
Отправлено: Бродяга от 19 Февраль 2016, 15:04
расход по компу 18-19 л/100кмЭто средний расход, а не по городу. Ездил я на Тундре, нет чудес в этом вопросе, на Елке такая же ерунда.
Отправлено: vinida от 19 Февраль 2016, 16:48
Чтобы не заглохнуть где-нибудь на переезде стал заливать полный бак и сбрасывать при заправке счетчик А. Езжу по счетчику до 250 км и опять заправляю полный бак. Остается только разделить показания бензоколонки на показания счетчика А. Езда чисто по городу с прогревами, с ж.д. переездами, по ходу движения могу газануть в зависимости от ситуации.
В общем несколько таких замеров показали практически одинаковый расход в 27 литров на сотню. А компьютер показывает 25.5 л. Сейчас попробую спокойную езду (если нервы выдержат), посмотрю что получится.
А у Тундры, насколько я знаю, часть цилиндров отключается, если нагрузка небольшая. Может поэтому расход меньше.
Отправлено: дмитрий 62 от 19 Февраль 2016, 16:53
на Елке такая же ерунда.я когда себе елку присматривал от 25 л расход владельцы озвучивали и это по трассе, в 20 из трех опрошенных не укладывался ни кто :-[
...и добавил:
В общем несколько таких замеров показали практически одинаковый расход в 27 литров на сотню. А компьютер показывает 25.5 л.и у мня также ! три ведра *par*
Отправлено: taupo от 20 Февраль 2016, 14:01
Это средний расход, а не по городу. Ездил я на Тундре, нет чудес в этом вопросе, на Елке такая же ерунда.Эта самая елка, не известно когда, выезжала из города последний раз, расход на секойе 5,7 однозначно меньше чем на 4.0. экспе, на елке я езжу периодически последние три года, и 22-23 л она показывает ой как редко, у меня на экспе (срок владения около месяца) всегда 21-22 (бывает и 26 когда лишний раз глушить забываю). А вообще 23 литра последний раз у меня выдавал комп на трибеке 3.0, но там я спокойно не ездил, не мог, бешеная машинка была/. зато такое удовольствие дарила.
Отправлено: дмитрий 62 от 20 Февраль 2016, 15:17
меня выдавал комп на трибеке 3.0,это после трибеки Вы сели в говнофорд? :-X
Отправлено: taupo от 21 Февраль 2016, 08:12
это после трибеки Вы сели в говнофорд? :-Xнет, в форд я пересел после хайлендера 11 г.
Отправлено: ессентуки от 16 Октябрь 2017, 20:51
Отправлено: Letchikov от 18 Октябрь 2017, 16:23
Крч когда купил 4.6л 296л был расход 15.7 но это человек ездил на дальники. А потом в городе выросла до 21 а потом заменил пламягаситель выросло до 27 сейчас падает 25-26 но все равно блин чушь а не расход т.к не может столько она жрать. Либо прошивка + косяки с лямбдой либо форсунки засранные и тд. Т.к ну 17-20 литров ок но 27 это уже чет не так.педаль не нажимай )) поменяй фильтр воздушный. глядишь и снизится расход .
Отправлено: AL98RUS от 18 Октябрь 2017, 19:07
Отправлено: Бродяга от 18 Октябрь 2017, 19:59
Т.к ну 17-20 литров ок но 27 это уже чет не так.Про 17 по городу надо сразу забыть и перестать думать, конечно важно по какому городу, но правильно будет думать о цифрах начиная от 22.
Машина которая весит пустая 2400 и двигатель 4,6 л. заставляют подумать о простых законах физики, нельзя требовать от автомобиля с аэродинамикой сундука на колесах и серьезным тяговым потенциалом, ничтожных цифр, так не бывает.
Отправлено: Василяга от 13 Декабрь 2017, 12:07
лето
трасса 11-12
город 18-19
зима
город 24-25
трасса пока далеко не ездил 400 км. получилось по компу 15,6
Отправлено: AL98RUS от 18 Декабрь 2017, 08:27
(https://s17.postimg.org/cwffzuc4f/175956_C7-08_FB-4376-_BADB-8041_BBCEF27_E.jpg) (https://postimg.org/image/s55ddm5sr/)
(https://s17.postimg.org/h5k6207nz/964_BAA6_A-_BD4_E-43_FE-_B100-6_A0_B3_DFD9_C1_A.jpg) (https://postimg.org/image/f0zt0x617/)
(https://s17.postimg.org/y632aoczj/E8958_E04-69_CE-42_FD-9_F06-1_B17_E08_DE23_B.jpg) (https://postimg.org/image/vbzwx8at7/)
Наглядное подтверждение тому, что по запасу топлива в баке нужно ориентироваться по показаниям объема израсходованного топлива. Работает, если после заправки до полного бака вы сбросили и показание счетчика.
Отправлено: Сириус от 18 Декабрь 2017, 14:27
Наглядное подтверждение тому, что по запасу топлива в баке нужно ориентироваться по показаниям объема израсходованного топлива. Работает, если после заправки до полного бака вы сбросили и показание счетчика.
Да и не только по запасу, а и вообще по расходу. Я, например, уже месяц как из дальнобоя вернулся, а комп тупо кажет 17 литров на сотню. Это по Москве-то! *pozor*
Отправлено: Русстик от 19 Декабрь 2017, 10:22
Из своих наблюдений. Зимой.
Езда дом-работа-дом - 30 км., а именно маршрут такой дом - работа (через метро тропарево, батю довожу до метро) - 22 км, и обратно работа - дом - 8 км. С пятиминутным прогревом перед выездом - 19,7 л/100км. по бортовому компьютеру, если по заправке бензина под горлышко то 20 л/100км. Бензина заправляется чуть больше, чем пишет борт. компьютер где-то на литр - два.
Как то так.
Отправлено: AL98RUS от 19 Декабрь 2017, 14:52
Отправлено: Letchikov от 19 Декабрь 2017, 16:13